Keresés

Ja, mert 30-40 évvel ezelőtt soha senki semmiért nem óvott...

van esetleg erről olyan link, amit komolyan is lehet venni?

Éljen Kimi Matthias Raikkönen!

Hajrá Merci, hajrá Hami!

Ha szabálytalan be kell tiltani, nem azt mérlegelni, hogy mennyire lesz izgalmas a szezon. 

Ugye csak viccelsz? Mindig mindenki megóvott mindent, amit csak lehetett, a régi F1-ben is és a mai tökömtudja milyen, másik technikai sportban is.

Mercinek és a Red Bullnak nem tetszik hogy a Ferka hirtelen jó lett. Ez az igazi ultragáz a mai F1-ben!

Az semmi...

http://www.gphirek.hu/f1/20170418-f1-letartoztattak-vijay-mallya-t-a-force-india-csapatfonoket.html

http://gp-live.hu/f1-hirek/az-fia-kinyirhatja-a-bajnoksagot-ha-betiltja-a-ferrari-padlolemezet/

Ki viccelődik? Mihályt '99-ben egy egyértelmű helyzetben, egyértelmű munkára hívták, amit sok pénzért és különösen a jövőbeni foglalkoztatás reményében végzett. Valamit nagyon félreérthettél.

Yoda Heidfeld?

Yoda egy csíra, és az új trilógia szerint annyira érzékeli a jövőt, mint Lauda

"Mi lett volna ha.." jellegű elméleteknek semmi értelme, mivel már Yoda is megmondta, a jövő állandó mozgában van. :-)

Ezen lehet viccelődni, de MS mégis megtette a kötelességét a csapat felé, amikor kellett. És ne feledjük, 2010-ben mikor megkérdezték Vettelt segít-t-e Webbernek, ő is azt felelte, hogy ha elmegy az esélye, tudja mi a dolga. Szóval lehet primadonnázni, talán jogosan is néha, de azért ők hiszti nélkül képesek tenni amit kell, ha kell. Tessék ezt is betenni a mérleg serpenyőjébe.

Ja, inkább az az érdekes, hogy ez ki szerint és melyik pilótánál elfogadhatatlan belenyúlás a VB-be, elfogadható, szükséges vagy az egyedüli lehetséges megoldás, és azzal nyúltak volna bele a VB-be, ha nem húzzák meg? :D

A stabilan jobb, gyorsabb pilótának mindenütt többet engednek meg valamivel, ebben nincs semmi meglepő.

MS hogy jön ide? Ő '99-ben nem is akart már versenyezni, Luca focizásból rángatta vissza, csak azért hogy Irvine-nak segítsen.

aláír egy szerződést és szerinted elfogja mondani országnak-világnak, hogy TO-s kitétel van benne? nyilván nem. most tényleg erre hivatkozol?:) ezt akkor tette meg, amikor megalázóan alkalmazták. nem bírt magával, ezért nyilatkozta azt, amit betettem. érthetően. a későbbi nyilatkozataiban aztán ezt már próbálta finomítani, de nyilván nem zörög a haraszt...

Elvileg a motor nem volt rossz, alonso önszántából hajtott be. Azt nem értem hogy már csak 2-3 kör volt, nem hót mindegy volt már? A 30. ba is látszott h nem lesz ebből pont....

Ja indy 500on nincs ilyen mi? :D na mindegy a sorrend a fontos. :P 

Ryan-Hunter Reay, korábbi bajnok és Indy500 győztes. Marco Andretti, Takuma Sato, Alexander Rossi (tavalyi Indy500 győztes) és egy másik újonc, akinek szégyenszemre nem jut eszembe a neve.

MS-nek sose kellett szólnia ilyenért, neki erről papírja volt. 

Erre mondhatnám, hogy Alo meg mindig kisírta, ergo ugyanott van. Persze, ő semmiről sem tudott, Szingapurról sem, az csak járt neki.

"Továbbra is szárnyal a McLaren-Honda! Na jó... Stoffel Vandoorne motorhiba miatt el sem rajtolt Bahreinben, Fernando Alonso pedig MAJDNEM be tudta fejezni a versenyt. A spanyolnak megállapodása van a csapattal: ha nincs pontszerző helyen, kiáll, hogy büntetés nélkül cserélhessenek váltót.''

NSO - http://www.nemzetisport.hu/f1/f1-csinalj-amit-akarsz-ember-lassan-tobb-merfold-lesz-a-labaidban-2563847

ez igaz? Mert máshol nem olvastam erről...

Hami se volt még dobogón soha Monacóban.

én akármilyen dobogón a futam után :)

"ez egy későbbi nyilatkozat, ebben már a legjobb, leggyorsabb meg minden ilyen nyaldosó jelzőkkel illette MS-t:)"

Te tényleg baszod elolvasni, amit ide berakok neked, vagy automatikusan szelektálsz? :)

Ferrari, seeking its first champion since South African Jody Scheckter in 1979, have replaced Britain's Eddie Irvine with Rubens Barrichello. The Brazilian will race alongside Germany's two-time world champion Michael Schumacher in the new F1-2000 car.

Tehát ez nem későbbi nyilatkozat, hanem a legfrissebbek egyike, amelyet rögtön az első szerződése aláírása után adott, még az első ferraris idénye előtt.

"valójában mindegy is, hogy benne volt vagy nem volt a szerződésében,..."

Valójában, akkor nem kéne lépten - nyomon erre hivatkoznod ...

Na mindegy, a nosztalgia hétfőből nekem ennyi elég is volt. :)

az a nem semmi hogy az 1998-ban debütált Tuero akár most is versenyezhetne a 39 évével és készülhetne lassacskán a nyugdíjra :)

4 fullszezonos gép van (RHR, Andretti, Rossi, Sato) és két autó Indy500-ra tehát jól...bár ugye papíron Alonsot a Mclaren indítja, de konkrétan mindent Andrettiék állnak a géptől, a mérnökökig stb. Másik újonc Harvey meg ugyanilyen de ő meg papíron a Shankhez tartozik :)

olyan téren jó lesz (pont a napokban nyilatkozott erről az öreg Andretti) hogy minden adatot megkap Alonso és segítik egymást házon belül és a beilleszkedését, alkalmazkodását ez megkönnyíti majd. + Alonso előtt is ez volt náluk a bevett szokás hogy megosszák az adataikat 

Mondjuk Monty idejekorán távozott 2006-ban, főleg, ha azt nézzük, hogy a nála egy évvel fiatalabb Webber 2013-ig versenyzett, 2012-ben még nyert futamot, 2010-ben pedig bajnokesélyes is volt.

viszont a legfiatalabb Alonso volt közülük, főleg JPM és Alonso között volt nagy az a 6 év difi...mire beindult Alonso igazán, Montoya akkor lépett le