Keresés

http://szinonimaszotar.hu/keres/legend%C3%A1s

Nasr miért nem állt ki a sikánnál? miért?

Nincsen szinonimaja annak h legendas?

WTCC-n volt műsorvezető.

még mindig ő a kinti riporter? 

A Forma-1-ben sem normális, hogy a Tilkedromeok korában Monacóban bohóckodnak, aztán mégis. Valószínűleg napestig lehetne arról diskurálni, hogy mi fér bele és mi nem.

Ez a Bobak egyre jobban hasonlit Cattani felugyelore:)

Azért az se rossz, ha az ember a zárókör alatt kimehet elvégezni a dolgát, és aztán látja a befutót. :)

Most ez maskor mas. Mi lesz ha majd esik.

Formula 1 chiefs have agreed to push on with the introduction of a modified version for the Halo for 2017, after it was decided on Friday that it was too late to try to introduce the Aeroscreen for next year.

http://www.motorsport.com/f1/news/f1-agrees-on-halo-over-aeroscreen-for-2017-741118/

16 - 17

Nem lenne az, ha a gumi végigbírna egy versenytávot.

Nagyon durvan jol neznek ki a szelesebb Pirellik. Bring on 2017!

A nurburgringre felkuldeni oket nem gondatlansag?

Nyugodjon le mindenki a p...ba, ez még csak szabadedzés!

Még jó hogy.

Nemár, F1 edzés helyett a wtcc-t adjátok élőben. Ohh hell....

Igen, ez meg a padlólemez borítás, ami a sík fenéklemez, hogy ne legyen turbulens az áramlás az autó alatt, növeli a végsebességet, segít szívóhatást kialakítani ha van diffúzor. TC1-ben szabályos, korábban csak az elején gyengélkedő gyártók kaptak rá engedélyt (SEAT, Chevy), hogy ezzel hozzák feljebb őket.

Biztos láttál már önhordó karosszériát nyersen, ami az autó váza. Azon se ajtók, se tűzfal, se tető stb. Alul ugyanúgy lyukas, csak az A, B, C oszlopokat összekötő keresztmerevítés van, közte meg semmi. Na azokba az üres téglalapokba hegesztik be a padlólemez darabokat, a Hondánál meg ezek csereszabatosak különböző súlyra gyártott elemekkel.

Ezzel nem sok újat mondtál.

Nyilván ők úgy gondolhatják, hogy a traktor beküldése SC nélkül egy olyan kanyar külső ívére, ahol dupla sárga és meglehetősen mostoha időjárási körülmények között is 200+szal mennek talá  ugyanakkora hiba volt, mint maga az hogy JB kicsúszott.

"A balesethez ugyan tényleg az vezetett, hogy JB a duplasárga ellenére kicsúszott, de ettől még a kimenetelben nagyon nagy szerepet játszott hogy az a munkagép akkor ott állt vagy épp mozgott, nem emlékszem már."

fordítva ülsz a lovon. azért volt duplasárga mert bent volt a traktor.

ez a padlolemez nem az a padlolemez. 

Itt szimplan egy burkolati elemrol van szo. 

Egyébként ha Bianchiék pere bármi olyat feltár, amire még nem gondoltak és növelheti a biztonságot, akkor már megérte. Bár őket ha jól tudom, nem elsősorban ez motiválja.

na jó, nyilván nem csak a nézőket védi, ez hülyeség, de mégis ez egy legkisebb rossz megoldás.

Én erre tippelnék, de ha hülyeség, akkor javítsatok ki.

nem leszakadó darab volt, hanem feljött egy csatornafedél.

ha GP3-ban megtörténhet, ahol alacsonyabb a sebesség, az F1-ben miért lenne vicces ezt elképzelni?

ha láttál már autót kerítésnek ütközni, akkor tudhatnád, hogy az max a nézőket védi, és sokszor épp az szaggatja szét az autókat, és persze figyeljenek oda a versenyzők, hogy nehogy fejjel méltóztassanak a kerítésnek csapódni.

Wégé,

elolvastam mindentm amit találtam a Honda Civic WTCC padlólemezek ügyében. Egy dolgot nem értek, ez a padlólemez, nem az önhordó kocsiszekrény alsó része? Hogy lehet ezt csak úgy külön kivenni, meg cserélni? Milyen alkatrészről is van itt szó pontosan?

Az is leszakadó darab volt nem? Pont azt írtam is. A GP3as bukást hozod az F1-hez? Nem vicces kicsit? Amúgy a kerítés megfogta őt is. Akkor van baj ha fejjel csapódsz neki vminek. 

Ha jól emlekszem volt olyan összevetés, hogy Bianchi nem volt gyorsabb mint a többiek, szóval igazából senki nem nem túl gyorsan / lassan egymáshoz viszonyítva.

Szóval annyira ez a sebesség dolog sem egyértelmű.