Üdv:a gyűrűtöröttből leengedtem a benzint és átöntöttem a tartalék motorba,beindult ment is vele de mivel nem füstölt egyáltalán öntöttem még olajat hozzá,de megálltam vele öntök még hozzá,,,,inkább füstöljön kicsit a kokszszal még sosem volt bajom.
heló,kolléga,igazad lehet,a ricinusolajat tekintve,az embernél is használ.a 151-es bontásáról lesz részletes minőségi képsorozat,de csak akkor fogok hozzá ha több napom lesz rá.volt olaj a benzinben valamennyi csak kevés,szerintem,a gyürük illesztése nagyon pontos volt mert én reszeltem be az eggyel nagyobb javítóméretűt.es a túlhevülés miatt nem tudott tágúlni,így törhetett el.skopje van nekem is, baka józsef füzesgyarmat,keress
A ricinust én is inkább hanyagolnám, a levegővel érintkezve szinte azonnal avasodni kezd. És a banzinből is nagyon hamar ki csapodig és aldugaszol mindent az a ragadós dzsuva ami lesz belöle.
Én meg vettem a patikában 1dl RICINUSOLAJAT és minden 3l benzinhez teszek 1 kávéskanálnyi mennyiséget.
Mivel a ricinusolaj növényi anyagú, nagyobb hő kell, hogy elégjen. Mivel nem ég el, így jobb a kenés. Vagyis megmarad a kenése. Még ha véletlenül szar az olaj minősége, amit te nem veszel észre, akkor sincs gond. És az egész 200-300 ft. lehet gondolkodni, hogy megéri e?????
Már az elején a baljós előjelekből lehetett gondolni az olaj hiányára. Nem igen szokott gyűrűtörés lenni ha rendesen megkapja az olajat. Ebbe még kalkuláld bele a csapágyakat, és a hajtókar csapágyait is. Vagyis minden kapott ami forog és olaj nélkül ment. ( vagy legalábbis kevés olajal) Húzós lesz a javítás.
Mindenesetre majd kérünk egy alapos listát a cserélt, javított darabokról, és a javítási ár nagyságáról is. DOKUMENTÁLJ MINDENT!!!!!!
Hali! Még csak hallomásból tudom én is, mert úgy ajánlotta a kolegám. Valami sebváltós gumikerekes pótkocsis traktor az összes tartozékaival.Eke, kapa, pótkocsi, meg minden egyébb.
Ha hazaérek akkor megyek el megnézni. Akkor többet tudok rólla majd mondani. Elöljáróban annyit, a gép működik, csak a kuplungnál valami kar van letörve. Gondolom ami a hajtóműhöz van felfogatva, amibe a bówden megy. De azt mondják egyben van a gép, és komplett ideadná ólcsón.
Az egyik munkatársam sógóráé a gép. Tartozásba kapták (33pénz) de neki nem kell mert nincs is mire használnia. Komplett "tokkal - vonóval" gumikerék,eke,kapa,stb stb ideadja. Kicsit várni kell míg hazaérek, aztán rögvest sikítozok neked.
Csak 1 jó tanács. Tessék kérem a levegőszűrőt innen át helyezni a kormányra. Az 50-es porszívócső pont jó hozzá. Meglátod fele port sem fog kapni a gép.
Hali itt épp 15 fok van, esik örökké. Hétfő reggeli lerakó vagyok. Nyüstöld a gépet míg lehet. Talán nekem is lesz egy komplett gépem futóval ekével kerékkel 40ért. Majd kiderül ha hazaérek.
hell kolléga,itt 32 fok van,úgytudom ott ahol te vagy most hűvösebb van.a felújítást nem hányom fel hiszen sokszor segített már az öreg nekem,de hallod ezeknek a főtengelyük mindent kibír,még nem hallottam hogy valakinek főtengelyes lett volna,inkább a főtengelycsapágyak nem bírják a nagy erőbevételt.
de ahogy látni semmi füst,kevés olaj volt a benzinben,amikor visszakaptam,,, ment a gép de zörgő hangot adott egy bizonyos fordulaton,az erő is elveszett belőle.apósom elszámolta a benzinhez adandó olaj mennyiségét-.
Így néz ki a dugattyútető 2 év használat után. (A fényes réteg az olaj, mert csapágycsere miatt szét kellett szedni, de a dugót nem tisztítottam le.)