Én ilyet csináltam egy hónapja, csak akkor még nem hóban, hanem vizezett műgyantás, rántópados pályán. A kipróbálás egyszer megvolt, letudva. Igyekszem a forgalomban nem tesztelni az elektronikákat. Így viszont van sejtésem arról, hogy ha elkezd működni mire számítsak, és nem fogok még attól is ledermedni, hogy rúgdos a pedál, remeg az eleje és furcsa hangok jönnek belőle. Ez nem pénz kérdés. A csillagjegy pedig nem determinál. :)
Így van, a pénztárcámnak megfelelően próbálom ki. Sajnos csak földes utcában lévő házra volt keret, így aztán néha mély hóban, sárban kell hazajutni :))
-hangsúlyozom,amit leírtam-saját vélemény,viszont tetszik,hogy extrém helyzetekben próbáljátok ki az autókat,amit valószínüleg-pénztárcátok,hozzáállásotok-határoz meg.-Így én/az óvatos is /tudni fogom,hogy mit fog tudni produkálni az autóm!A vadászattal is így voltam.-volt olyan barátom,aki másfél méterről lőtte a disznókat a Bakonyban.tudta,hol fognak jönni-és a fa mögül lőtte le őket.Szűz a horoszkópom,tehát ez már determinál.
Sőt, vezetéstechnikai szempontból kifejezetten ajánlják, hogy ilyenkor biztonságos helyen az ember kicsit próbálgassa a gépet. Ami nyílván jelent némi kínzást, de még mindig jobb, mint becsukni az árokba. Én egyébként ha olyan úton járok, ami gyanús, hogy kevéssé tapad, akkor oda-odalépek, hogy elforog-e a kerék (nem gyorsítok fel, csak rövid, de hírtelen gázadás). Ha igen, tudom, hogy megállni is csak óvatosabban tudok.
Most sértődjek meg? Majd legközelebb. :) Nem vagyok autógyilkos. Az elektronikák az autóban arra vannak kitalálva, hogy szélsőséges helyzetben segítsenek. Normál körülmények között nem avatkoznak be, csak figyelik az adatokat, hogy ha szükség van rájuk, közbelépjenek. Ha ki akarom próbálni a működésüket, akkor muszáj kiprovokálni, hogy beavatkozzanak, az pedig símogatva nem megy. Az időnkénti nagy gázzal gyorsítás pedig az idegbeteg nagyvárosnak tudható be. Meg a többi "előzékeny", "udvarias" és "barátságos" közlekedőnek. Meg annak, hogy néha jobb előre kimenekülni, mint fékezni. Mint mondtam a Pt családi kocsinak vettem. Nem áll szándékomban kivégezni, pláne, hogy a vásárlás óta beleőntöttem az árát mégegyszer. Rendszerint kényelmesen, öregurasan krúzolok vele. Ez inkább erre való, bár a futómű többet is elbírna.
--b@ssza meg a jegesmedve,de elvagyok keseredve-ahogy olvaslak benneteket,lassan,lassan rájövök,hogy tulajdonképpen-hivatásos Pöti gyilkosok közé evett a fene. Lehet,hogy kinevettek,de én mindíg az alkalomhoz és pénztárcámhoz illő autókat vásároltam,-ha csak dolgozni,hát olyant!!-ha vegyes terephez kellett,akkor olyant.Valahogy úgy érzem a Pöti olyan,mint egy feleség!!-vele sem csinálunk meg mindent!!-ez csak a saját véleményem és senkit nem szerettem volna megbántani.Én vigyázni szeretnék rá,/lehet gyerekeimnek-magamnak,másnak/és nem felújítani.Nagyon tetszik,amikor műszaki kérdésekben,cseréltek véleményt!!-én abszolút kuka vagyok ezekhez és úgy érzem,rengeteget segítetek-hogy szervízben ne tudjanak falhoz állítani.Klassz amikor a vélemények,tapasztalatok szikráznak.
Nyáron menekülés közben amikor állok a gázon, inkább mindig azt néztem, hogy elférek-e még, vagy nekem jönnek. Hajnalban feltünt a villogó felirat. De az első próbánál a gázfröccsöknél forgott el a kerék, a többi próbánál egyenletes gáznál véletlenszerűen. A fordulatszám limit mennyi lenne? A nehéz terepen egy jó terepgumi sokat tud dobni az esélyeiden! :)
Ha dolgozik a kipörgésgátló, a műszerfalon villog a TRAC felirat, illetve van valami ciripelő hang is. A kerék el tud kaparni azzal együtt is, (különben mondjuk havon állandóan lefulladna ha elakadsz), de limitált fordulatszámon.
Nehéz terepre meg egy aranyszabály van, nincs rossz terepjáró, csak kevés lendület :))
Hajnalban kipróbáltam a kipörgésgátlót. A nyáron egy-két alkalommal amikor nagy gázzal nemekülni kellett egy kereszteződésből, mindig kapart a kerék, arra gondoltam, hogy nem működik megfelelően az elektronika. Kinéztem egy havas emelkedőt és kis lendülettel, nagy gázzal felmentem rajta. A kerék elég sokat kapart, de gond nélkül fent voltam. Visszamentem és megpróbáltam kissebb lenedülettel és elektronika nélkül. Nem sokáig jutottam. Aztán újra ugyanonnét elktronikával. Majdnem felment a tetejére. Végig remegett és csattogott az egész autó, ahogy kétségbeesetten próbálta megtalálni a tapadást. A végén már elindult oldalra és nem ment fölfelé, így kuplunk ki és fék. Erre elindult álló kerekekkel visszafelé. Itt rá kellett jönnöm, hogy nem havon próbálkozok, hanem jégen. Végül fék felenged és finom fékezésekkel, az abs bekavatkozása nélkül óvatosan letolattam a dombról. Eddig nem voltak elektronikával megtámogatott kocsijaim, de a kipörgésgátló határozottan tetszik. Az abs a forgalomban jól jön, de ha az ember egy kicsit belettozni akar, akkor már nagyon zavaró. De a Pt-t inkább családi autónak vettem, mint rosszalkodós kocsinak. :)
A nyáron még az áfa emelés előtt bevásároltam gumikból. A nyári Michelin Primacy HP 205/55-16, a téli Pirelli Winter 190 Snowcontrol 195/65-15. A téli azzal, hogy egy mérettel kisebb, a külön vásárolt használt alukerékkel is kevesebbre jött ki, mintha a nyári méretében vettem volna. Azért lett alukerék, mert így nem egészen duplája lett, mintha acélt vettem volna, a kinézetről meg nem is érdemes beszélni. A kisebb felni miatt meg csökkent a veszélye annak, hogy egy tankcsapdában szétcsapom. Mivel a két méret váltómérete egymásnak, így az átmérő csak 3 mm-rel különbözik (0.3%), ami elhanyagolható. Az előbb említett 225/55-16-os méretnél már 22 mm az eltérés (3,4%), ami már jelentkezik a sebességmérőnél is.
Bolhapiacon vettem 4 Semperitet 18e. -ért 80-90 % -os gumik . Új ára ugyanennek a típusnak 25e./db. Nem szégyen a használt. Nem rosz a fehér gumiperem.
Sziasztok-Jó Reggelt!-aki nem reggelt-annak is.Érdekes volt a video,de mindenkinek minden nem tetszhet.Jó gumiknak párja nincs,mint olvashattuk.-tehát aki még nem tette,az most,mint az utolsó lehetőség után egy lépéssel,most tegye meg és ne akarjon kamikázé lenni!!Vigyázzatok magatokra és a cruiserekre!!
Sziasztok!A múlt héten rakattam át a kerekeket télire. 225/55/16 Goodyear ,szóval szép rajt,nagyon-nagyon:-) és nincs gond a hóban,pedig itt nálunk a hegyen van hó rendesen,az utakat meg nem takarítják. Balesetmentes közlekedést kívánok Mindenkinek!
Azért van itt élet,bárki bármit mond és történnek az események.Aktív vadász koromban ugyanígy jártam egy renault 1,8-as dti-is kangooval.Igaz nem hó volt-hanem nyár.Egy kiadós eső után,méteres búzában a csapáson húztam a les felé,amikor hírtelen vége lett a gabonának és egy kb 30cm-es kukoricásban a két első kerék úgy leült,mintha falnak mentem volna.Ráadásul a párom is velem volt-/aki többszöri rábeszélés után,most első ízben jött volna velem vadászni.Telefon vadőrnek és csak terepjáróval tudtuk kisegíteni a kocsit úgy felült.Természetesen a vadászásnak annyi volt,-nem is jött többé velem vadat űzni.-ahogy leírtad az esetet,őszintén sajnáltam a pötit.
Üdv mindenkinek... :-D Szépek a havas hozzászólások....hát én sem teszek másként ......a mi kis utcánkba márvány van, rajta pici hóval. Élvezetes a dolog. De a főbb utak jól járhatóak. Viszont ma egy traktor által szétcseszett földúton ragadtam....de nagyon....hmm... nem-nem azért jártam arra, a mamiért mentünk...szóval hitem szerint annyira megfagyott a teteje, hogy nem lett volna gond, ám mint később megtudtam, egy okos traktoros szétcseszte az egész utat, mivel felkerestem, és mondta, hogy fát köllött behozni, hát merre menjek?? mondtam neki szépet, illetve, hogy hát húzzon már ki szépen kérem...mire mondta, nem indul a trakesz....na ennyit erről...szóval gyerek-asszony be a mamihoz, oszt rúgatás....sajna annyira elsüllyedtem már az elején, hogy a motor alatti műanyag köténylemez felült a földre...hát csúnya látvány volt...
Aztán amit adott a természet, kerítésre felkúszott száraz inda, kapa, meg egy kis jónidulat a földút elején lakó 70 éves bácsitól, és kb. 30 perc kínlódás, taktikázás, tolatgatás, (pici tologatás) aztán nagynezzen megmozdult...próbáltam trac.-al, a nélkül, kis gázzal, nagy gázzal... de maradt az általam az eddigi helyzetben a legjobbnak bizonyult kicsi gáz, mozgatás előre-hátra. Szóval csak azért írtam le az egészet, hogy okuljatok, bár nem hiszem, hogy rajtam kívül lenne olyan eszetlen ember, aki ilyen úton szeretne bejutni, ilyen időjárási helyzetben.
Kár hogy fényképet nem csináltam, az még szép lett volna...
Hali Hó! Mifelénk ma egy óra után kezdett szállingózni ,majd estefelé erősödött a hó esés.Be is járattam alaposan a kipörggátlót ,ABS-t , egy-két keresztbe forgás, kézifék stb. hogy szokjuk a közeget, de azt nem gondoltam hogy fékkel 50-röl tizenöt méteren túl álltam meg , nem is tudom mire számít aki nyári gumival megy, sőt száguldozik.Ráadásul ezeket a mutatványokat, egy céghez a bevezető útján műveltem és bemenve a recepciós hölgyek jókat derültek és megjegyezték nagyon szupi kocsi, ezt azért sok helyen megjegyzik.Minél előbb majd le kell mosnom a pt-t mert iszonyúan látszik rajt a só az útról ,sajnos.
Ugye-ugye!!-mindenkinek megszépíti az idő és a romantikus hóesés távoli emlékeit.Én alig várom már,hogy unokám legyen/erre jövő év tavaszán minden esély meg van/és mesélhessek neki "az én időmről",emberekről,dolgokról,valamint megtaníthassam egy-két olyan dologra amit csak a nagypapák tudnak átadni unokáiknak.Igen,ma jó érzés iszogatni egy-egy deci hideg,finom borocskát,lapátolgatni a havacskát és etetni a kályhát.
Gyerekkoromból én is emlékszem még hószünetre. Ami a fővárosban már akkoriban is érdekes volt, lévén kis területről, elvileg tisztított utakon kéne bejárni a gyerekeknek. Sokaknak nem sikerült. Nekem is a negyed órás sétát sikerült egy óra alatt kalandtúraként teljesítenem, gyakran térd fölé érő hóval. Amikor sorkatona voltam, akkor is elég kemény és hosszú tél volt, ott is gyakran járőröztünk térdig érő hóban. Erre manapság már nem igazán van esély. De a mostani havazásnak örülök! Igaz, nem kell sehová sem mennem, a környéken pedig megoldható a gyaloglás. :)
Gyerekkoromban,-50-es évek vége és 60-as évek eleje-mindíg volt hó és a Balaton is minden télen befagyott.Rengeteget korcsolyáztunk/sok bakancs talpat fogyasztottunk a kulcsos, korcsolya felfogató pofák miatt/sokat szánkóztunk/lovas kocsik hordták a Balatonról a jégvermekbe a vágott jeget/ezen fogatok után kötve szánkóinkat, élveztük a havon siklás örömét.Sajnos gyerekeink már kimaradtak ezekből a hangulatos élményekből és 1964 óta/Balatoni első nagy halpusztulás/az időjárás is kiszámíthatatlanná vált,saját tapasztalat alapján.Én a téli szünetet akkor rendelném el a mai sulisoknak-amikor már korizhatóak a vízek és szánkózhatóak a hegyek, dombok.
Kicsit jobban ráérek ebben a nászutas időben és mazsoláztam megint valamit!!-ki nem akar a gázért kevesebbet fizetni??-ha van ilyen ezen sorok olvasói között,az erre a linkre ne kattanjon rá!!
Belsőség
