Igazából egy régi lengyel traktorra kellene egy 42 centisnél nagyobb átmérőjű, egyrészről mert ramaty, másrészről meg nincs szervó és olyan alkarom lesz, mint Popeye-nek...
Ezen kúpos vég van, 35mm hosszon 19,8-ról 18,2mm-re szűkül, egy retesszel tájolva. Az illesztést megoldanám.
Meg tudnátok mérni, hogy a régi 50-es MTZ kormánykerék mekkora külső átmérőjű? Esetleg ha tudjátok milyen a csatlakozása a kormányoszlophoz, azt is megköszönöm! Fejlesztenék...
Köszönöm a válaszokat, újév után meglesem hogy van bekötve.
Mint kiderült, a rakodó csak akkor megy "normálisan" ha az erőszabályzó karja teljesen leengedett állásba van tolva (teljesen előretolva)
Tudom látatlanba nehéz a hibafeltárás, de ha tegyük fel, "helyesen" van bekötve a rendszer, mi más lehet még a hibaforrás? úgy tűnik a rakodó tömbje nem akar külön életet élni az erőszabályzótól.
Köszi! Kap új csavarokat, tömitést, teflonszalaggal bele mindegyik csavar aztán meglátjuk!! Loctite 5972 Hőálló Felülettömítő, még lehet hogy ezt megpóbálom!! BOLDOG ÚJ ÉVET!
ha mozog a csavar nem lehet kellő nyomatékkal meghúzni csináltatni kell hosszabb tőcsavart ami szoros a menetbe meg én nem szoktam teflonkarikát tenni a tömítést vagy bezsírozom vagy előtte nap beáztatom olajba úgy rakom össze
Köszönöm!! Szerinted kozhatta-e hogy hengerfejtömitést, 2 év alatt kétszer kellett cserélnem?! Könnyen kijött a tőcsavar, és annál a hengernél volt átégve a tömités, ahol csavar furat összeért a víztérrel! Teflon karika, pedig mindegyik hengernél, az örvénykamra felöli oldalán eltünt, elégett!!
hirtelen csak ezt a bekötési rajzot találtam mtz nél úgy szoktuk megoldani a szivattyútól menő csövet a plusz tömbre bekötni ami minimum 70 liter át eresztő képességű majd a nyomásfokozó csavaron keresztül vissza a traktor tömbjére meg az erőszabályzóra a plusz tömb visszafolyó csövét meg a szűrőbe bekötni
(Dreha pad -Esztergagép!!) Nem tudom találkozott valaki ilyen dologgal, kiszedtem a hengerfejtőcsavarokat, az egyik csavarfurat beleér a víztérbe!! Miért? Lehet ebből hiba? Hengerfejtömités?
Én amit eddig láttam külön tömbről vezérelt rakodót, annál vagy a kihelyezett körről kapott olajat, vagy sorba volt kötve a két vezérlőtömb: szivattyútól a rakodó tömbjéhez, majd onnan a traktor tömbjéhez.
Van rajta egy KHR rakodó saját vezérlőtömbbel. Van az erőszabályzó ami a főmunkahengert emeli/süllyeszti Van a vezérlőtömb.
A gond a következő: A főmunkahenger emelési pozícóban csak akkor tud teljesen "felemelni", ha a rakodó gémet emelési pozícióba állítom. (joystic hátrafele húz) A rakodó jelenleg fel sincs rakva.
Első körben azt szeretném kérdezni, mi a helyes bekötési sorrend, a szivattyútól indulva. De ha van esetleg tipp mi lehet a gond, szívesen fogadom Nem saját gép, csak dolgozok (kínlódok) vele.
A vezérmű tömbbel kapcsolatba van egy kis elmesélni valóm! 1975 vagy 76 lehetett és egy metszetet készítettem róla! Igen ám de a biztonsági szelep fészke nagyon kemény volt ,ki akartam "halászni" a helyéről,de nem volt olyan vékonyfalú szerszámom. Különben is munkaidőben lopkodtam össze rá az időt!! Fogtam egy vágót ,no majd azzal megindítom ,mert a kifűrészeléskor már valamennyire hozzá fértem! Nem volt akkor még flex,meg vágókorong.Odaütöttem a szelepnek és a vágóból persze hogy a szemembe vágódott egy acél darabka.Sokat jártam az orvoshoz ,azt mondja nem lát semmit! Cseppeket írt fel. Amíg használtam jó volt. Ki is írt az orvos.Munkahelyemen nem használtam újra fájt . Újból orvos (Akkor még körzeti orvosnak hívták)!Elküldött a szemészetre. Bizony ,hogy kórház lett a vége. Ahol bement ,azon az úton húzták ki ,egy nagy elektro mágnessel! Darabig még felülni se engedtek,nem ,hogy kimenni a mosdóba.Nagyon határeset volt,hogy ha kihúzzák, nem folyik -e ki a szem folyadékom!! Az se volt piskóta ,mikor a szemem alá bevágta a doki az injekciót!! Úgy ,hogy fiúk csak óvatosan!!!
3/1-kés Hydrosila már vagy 2000 üzemórát ment nálunk. Nagy gond nem volt vele, kúposszelepet 2-3x meg kellett igazítani. Valószínű a szűrőket kéne már jól kitakarítani.
Igaz csak egy kart használunk rajta, de azt sokszor.
A 3/1 helyett a 3/4 minden gond nélkül átszerelhető?
Volt kék piros bordó színű 1 nap és 1 év közti időszakot bírtak nálam eddig ez a legtartósabb most nyáron kezdett könnyezni pár réztömítés cseréje javította
