Keresés

Sziasztok!

Doblemezeket szeretném rozsdamentesíteni, minél hosszabb távra.
Mechanikai tisztítás, utána valamilyen rozsdagátló alapozó pl. HB BODY 969, majd alvázvédő pl HB BODY 930, 932, 933 esetleg + rücsi rá és kész? Kell esetleg valamilyen közbenső réteg még valahova? Köszi

Bocsánat a két hozzászólásért a kérdés ugyanaz csak azt hittem nem küldi el az első szöveget.

Lenne egy olyan kérdésem hogy mi van olyankor ha többet hígítok a lakkon mint ami elő van írva? Roberlo hs 250 lakkot használok mostanában és az előírt 0-5% hígítás kevésnek tűnik. Múltkor egy motorháztetőnél jártam úgy hogy jól megterítettem és egy pár másodperc múlva kezdett el kiterűlni a lakk és a széleknél elkezdett lecsöpögni miután végeztem és elég zavaró hogy nem látom hogy meddig kell fújni mielőtt még megfolyik.

Heló! Olyan kérdésem lenne hogy mivan olyankor ha az előírtnál több hígítót öntök a lakkhoz? Roberlo 250hs-t használok mostanában és 0-5%-ig van írva a hígítása és szerintem kevés. Egy motorháztetőt fújtam vele és nem egyből terült ki hanem pár másodperc múlva és a széleknél csöpögött le a lakk meg rossz is így fújni hogy nem tudom hogy hol az a határ ahol még nem folyik. Legútóbb olyan 15-20% körül öntöttem hozzá hígítót és sokkal jobb volt fújni de az függöleges felületen volt vízszintes felületen még nem próbáltam ilyen hígítással.

Én inkább üveggyöngyöztetném vagy szódával szóratnám. Homokkal láttam már narancsos felületet utána, ami egy veteránnál értékcsökkentő tényező. Ki lehet utána is szépre hozni, de sokkal többe lesz a fényezés.

Tisztelt Uraim!                                                                                                                        A véleményeteket szeretném kikérni,:egy veteránautót akarok lehomokfúvózni, ésazt ajánlották ,hogy utána Wasch primer-re fessemle. Mi a véleményetek erről az alapozóról? Válaszotokat előre is köszönöm: Imre

Szerintem érdemesebb telibe fújni, elképzelhető hogy van olyan rész ahol bele lehetne fújni de nincs értelme mert egy idő után megfog látszódni, ajtó falcoknál meg főleg nem érdemes belefújkálni.

ilyen alácsiszolási hibákat meg lehet javítani foltokban vagy csak az egész átfújásával?

lakkfeketéről van szó,nem metálfény.

Üdv!  Sok név alatt futnak GEKO,MAR-POL,FALLON-TECH ezek a pisztolyok 5-6000 ft-ért,és van hozzá nagyobb méretű javító készlet is. Egy 1.7-es fúvókás megteszi. Nézd meg őket és amelyik tetszik azt válaszd,van kínálat bőven főleg a Vaterán.      

Valami alapozó réteg, festhető rücsi, szín.

Szia! Abszolút meg vagyok vele elégedve! Szépen szór.  Mondjuk én egy Craftol V2-es kompresszort használok,ad neki rendesen levegőt.  Na de milyen olcsóbb pisztolyt ajánlanál ami jó is esetleg szorógitthez?

Hát vagy úgy kéred hogy rücsi vagy alvázvédő tudni fogják szerintem a boltban de kell hozzá külön alvázvédő pisztoly és kompresszorral kell fújni.

Üdv!   Szórózáshoz vegyél egy olcsóbb pisztolyt.  Jól működik az MP-500-as szépen egyenletesen terít, meg vagy vele elégedve?

Azt a rucsit hogy kerjem,mi a neve?Azt kompresszorral kell fujni?Van kompresszorom is meg pisztolyom is..Koszi!

Az Aurita MP-500 LVLP pisztolyhoz csereszavatos valamelyik dűzni? Úgy értem bele lehet tenni más pisztolyból is? Próbálta már valaki? Ha szórógittet,fillert szeretnék fújni például...

Hát nem olcsó mivel sok idő a javítás. De kérdezz utána szerintem nem kapkodnak majd utána hogy megcsinálhassák.

Én cinkkromátos alapozóval szoktam lekenni és fújok rá rücsit és kész.

Sziasztok!Egy bmw e46os-rol lenne szo. Az aljat megakasztottam egy picit es ket tenyernyi nagysagu reszen lejott a festek.Azt latom hogy mintha 3 reteg lenne rajta.A kerdes,hogy megtudnatok-e mondani mi folyamata a javitasnak,nem akarom csak azzal a fekete katranyos hulyeseggel bekenni.Szeretnem ha ugy nezne ki mint azelott,meg hogy milyen festekeket vegyek.Koszonom!

Üdv!  Szerintem igen,de még az is kérdés ki vállalná el a javítást.

Ebben meg neked van igazad.

Húzós lenne?

Igazad van, de én nem mondtam hogy ezt csináltassa is meg, meg azt sem hogy olcsó ez csak a legtartósabb megoldás.

Pár évig  biztos az jó kérdés hogy mennyit.

Üdv!     Nem akarok beleszólni, de egy fontos dologról nem beszéltetek, egy ilyen javítás  munkadíjáról.  Mert gondolom az autó gazdájának ez biztos fontos tényező.

Köszönöm, akkor ezt fogom csinálni. Szerinted meddig bírja majd, ha jól meg van csinálva?

Nagyon köszönöm a választ. Akkor ezt fogom csináltatni. És ha rendesen meg van csinálva, akkor kibírja még jópár évig?

Hát akkor az a megoldás hogy jól ki kell "pucolni" a peremeket amennyire csak lehet utána jól le kell alapozni és vissza lehet kalapálni a peremeket utána lehet fényezésre előkészíteni, fényezés után ki üregvédőzni csak az a baj hogynem fog teljesen befolyni mivel vissza van hajtva a lemez ja és ki kell húzni tömítővel fényezés előtt ez a legtöbb amit meg lehet csinálni.

Köszi.

99-es mazda 323-as. A bontott ajtók szintén mind rohadnak, vagy kezdenek, tehát nem jelentene megoldást. 5 ajtót meg cserélni, hááát...

Nem akarom eladni, rendben szeretném tartani. És ezüst metál.

Meg lehet mindent csinálni csak szét kell nyitni a peremet és ki drótkorongozni stb... Lehet olcsóbb egy csere ajtó (nem tudom milyen autó) az a lényeg hogy sok munka ha tartósra akarod. Egy elem festése meg sokban függ hogy mennyit kell javítani rajta átlagba 15000-25000-ig és függ az elem méretétől is színétől is.

Inkább hozzá se kezdett volna ha csak így csinálta meg, egyértelmű hgy nincs rendesen alá csiszolva. Utálom az ilyet 10 perccel tovább kéne csiszolni utána más meg szophat vele mire elcsiszolja a festék széleket...