Keresés

Ha úgy szeretnéd a gyári lemez amire rátudod tenni a gumit pontosan.

Ezzel az un. csapott orrúval 1971 ben találkoztam először .

Én úgy szeretném mint a gyáriakban van. Mert korábban vezettem egy 820-as mtz-ét abban oldalt volt a váltó és jó volt vagyis kényelmesebb.
A láblemeznél megvan a gyári helye vagyis kivan vágva csavarok helye is megvan.

Mindenek előtt a egy olyan váltófedél ,szerelten a karral együtt a trepni lemez de az utóbbi fantázia kérdése . Ki hogy akarja meg oldani ? És egy gumi harang a kak és a trepni közé. Semmi több .

Ezek voltak a legjobb mtzék! :)
Megvan még neked?

 Ilyenek már rég voltak

Az oldalváltóval a bogarat a fülembe raktad! :)
Kb mennyibe kerülne átalakítani és mi kell hozzá?

Úgy nézki ! kifáradtak az emberek .

Sehol senki???

Neked is jó estét.

Összeszámoltam: Bruttó 7148Ft-ból meg egy kis vezetékből megvan a torokizzítás! :)
És máris könnyeben indul a masina. Az összeg csak akkor ennyi ha megvan az ellenállás és a visszajelző ahogy mondtad.

Fillérek a tartó és a tartály:

Petróleum tartály tartó: 330Ft
Petróleum tartály + sapka: 1 584Ft

Jó estét !!!!

Potosan. A helye megvan. Bár annak a kis tárolónak amiben a petró van, annak már nemhiszem, hogy megvan a tartója.

Azt hiszem neked ilyen szívócsöved van, így kell ráépíteni:

Köszi, így már én is megtaláltam az árlistában. Aszem megveszek hozzá minden apróságot szépen lassan. Jövő télen kipróbálom a leghidegebben! :D Addigra lesz valami videó is róla.

Á nem vinném én a vállamon rögtön összeraknám! :))) És kigurulnék vele! :)))

Szabi ha oda beszabadulnál !!!!???? Egy MTZ t haza vinnél a válladon !

Nem jó helyen keresitek a 1025 alkatrészt MTZ ben a leg profibb HABI kft .
Ott minden tipushoz van alkatrész !

Az izzító ellenálás meg a szem megvan, bár elképzelhető, hogy 50-esé. Majd utánajárok Próbálok valami képes katalógust keresni róluk.

A raktáram. Bespájzoltam ha rosszab idők jönnek! :)))))

Szerintem lehet szerezni csak utánajárás kérdése.

Ezt még annyival egészíteném ki, hogy kell egy izzítóellenállás és egy izzító visszajelző a 80-asé ami vékonyszálas.

Itt is lehet böngészni mtz alkatrész után képekkel van illusztrálva:


mtz alkatrészek

Börzén ott láttam új zsír piros komplett kardántengelyek.

Nem nagy dolog az izzitót a torokba beépíteni. Pontos neve fáklyás előmelegítő. A www.zsoeni.hu oldalon így van.
Hát ha a leirtak szerint megcsinálod az mtz-ét 24v-os indítás, vízmelegítő, izzítás, már csak a kulcsot kell neki messziről megmutatni és indul is a gép. :)))
Árak:

Elõmelegitõ patron: EFP-8101500 1Db: 4 443,60Ft
Elõmelegitõ patron csõvezetéke: 240-3707130-B 1Db: 726,00Ft
Elõmelegitõ patron tömités: 240-3707115-A 1Db: 66,00Ft

Nekem van új MTZ gyári katalógusok 50-560-562-552-82-80-esek. 1971-től 1988-ig kiadású.

Még börzén vettem T-150k gyári kalapács 800 gr.
és még 3 db új gyári MTZ kalapácsok 500 gr.


Csak kérdezem, hogy új MTZ-ek milyen kalapácsok? ugyanaz régi?

Rajzot nem tudok mutatni,mert az 552-es kezelési könyve van nálam, de egyszerü a bekötése: az izzítón van 2 csatlakozás: M5-ös- az izzószálhoz, ez kap áramot a kulcs 1-es, félig elfordított állásában. A másik M4-es: ez indításkor kap áramot, ekkor nyit a mágnesszelep és rácsepeg a gázolaj vagy petróleum(ki mit tesz a tartályba) az izzószálra. Elvileg lángot kellene szívjon a motor ilyenkor. A tsz-es traktoromba IFA izzító volt berakva, hatásosabb mint az eredeti, csak macerásabb beépíteni

Hát szép sép, főleg ez az elketromos indításu, de biztos nagyon nehéz lenne ilyet szerezni és főleg nem olcsón!

Ennek meg már elektromos inditású a kismotorja, vagyis mindent a fülkéből csinálsz:

Árpi!
Egy pár kismotoros új mtz-ről kép: