Valószínűleg még akkor írtad le, amikor még nem írtam a fórumra, így ezt nem olvastam.
Érdekesek ezek a túlbuzgó sofőrök, akik mindig többet akarnak tenni, mint amennyit kéne...
Eddig egyébként még csak a magánterületet, meg a sofőr személyiségi jogait hallottam okként, hogy miért lenne tilos, a busz személyiségi jogait még sosem... :-)
Magadra vess. Mondtam, hogy menj, amikor új volt. (Már csak olyan, mint a többi felújított.)
Ja, és nem az enyém....sajnos:))
Egyébként szerintem lehetett az olaj....bár én se értek hozzá. (A kórház nincs olyan messze onnan)
Egyszer jöttem valahonnan (tán Dunaújvárosból) haza E95-tel, és mondta a vezér (valakinek mesélte és hát meghallottam:), hogy a kocsi folyton elhagyja az olajat és állandóan újra kell tölteni...:)
Annó a buszosban leírtam, nem is egyszer. Na mind1, leírom újra.
Zalaegerszegen a hosszabb időre kiálló kocsik nem a buszállomáson, hanem a közelben található ZTE stadion mellett parkolnak. Nos, ezen a szép nyári napon ott állt a parkolóban a somló Volán egyik sümegi festéű E95-öse, egy Alba volános E95-ös, meg még néhány kocsi, de ezek a történet szempontjából kevésbé lényegesek. Elöl állt a Somlós kocsi, mögötte az Albás (lásd az alábbi képet). Lefotóztam a Somlós kocsit, majd indultam tovább az Albás felé. Láttam, hogy nagyon néz rám a vezér. Odamentem, köszöntem és megkédeztem tőle, hogy megengedi-e, hogy lefotózzam a buszt. Erre azt mondta, hogy nem, mert személységi jogokat sért. De mint kiderült, a buszáét. Csak úgy lehetne lefotózni, hogy nem látszik a rendszám, az is csak a főnöke engedélyével. Elkezdtünk vitatkozni, annyi emberség volt benne, hogy a közben megeredt eső miatt beinvitált a buszba, nehogy megázzak. Közben ébredezett a Somlós kocsi vezére, ekkor kezdte el mondani, hogy az itt álló buszok sofőrjeinek szólni fog, hogy mit tettem. Odahívta a Somlós vezért, ám az nem jött, nem érdekelte a dolog... Már-már én akartam hívni a rendőröket, hogy tegyenek igazságot. Ám erre elkezdte nyomatni a marhaságait, hogy a sofőrök ott kajálnak a rendőrégen (ami onnét ~100 méterre van), ha visszajönnek, majd jól ellátják a bajomat. Szerencsémre nem egyedül voltam, a parkoló szélén várt rám egy barátom. Mondtam a sofőrnek, hogy elmegyek, szólok neki, hogy várjon egy kicsit. Kérdezte, hogy ugye visszamegyek hozzá? Mondtam, hogy persze... Ehhez képest szépen fogtuk magunkat és visszamentünk a buszállomásra. A buszt meg utána néhány héttel lefotóztam, ráadásul ajtós oldalról :-)
Van magán tulajdonban 6 darab ex BKV-s 405-ös (rendszámot is tudok mondani, ha kell).
De azok nem Csömörön vannak, mosz éppen felújítás alatt áll egy részük.
Nem vert volna meg, ha megkérded. Legfeljebb elhajt melegebb éghajlatra :-) Azt pedig nem hinném, hogy úgy jártál volna, mint tavaly nyáron én egy albás sofőrrel. Na, az aztán köcsög volt a javából :-(
Azt szeretném kérdezni (főleg Grimbitől), hogy a csömöri 405-ösök honnan származnak. Vagy hogy van-e közük a BKV-tól selejtezett midikhez? A válaszokat előre is köszönöm.
Valamikor 1993 körül történt az eset, hogy az ikarusban kitalálták, a mellékvonali vonatforgalmat ezzel kéne megoldani. Valahol Székesfehérvár környékén próbáztak vele, volt is róla szép tudósítás a híradóban. Aztán amikor belátták, hogy eléggé életképtelen az ötlet, átalakították gumikerekessé, majd a Tisza Volánhoz, Szentesre került. Mostanság ha jól tudom BOS-770 rendszámmal koptatja a környék útjait...
Egyébként pedig egy szegedi italnagykernél dolgozom területi képviselőként, s néha szállítok is (egy ksi csöpp 13,5m-es renult magnummal) :-))
mielőtt megkérdeznéd van C-s jogsim!
Az utóbbi 3 házben a gépem szerelőnél van (2 éves nagyjavítás, mindent cserélenk benne csak a vinyók maradnak meg).
S a helyett egy laptopról írok ANGOL BILLENTYŰZETRŐL!
Szegdei vagyok!
Pestrezsébetet nem ismerem, januárba sokat leszek fetn s fotózok 1000-el!
Utána pedig megyek SZOMBATHELYRE katonának, január közepén fél évre! :-((
HSR-439
IAB-863
ZVR-100
