Keresés

1: nem tudok érdemben hozzászólni

2: újra van bőrözve a kormánya, a nyárigumi mérete sem a gyárilag megadott

3: nem akarom elhinni hogy 195ezernél ilyen állapotban van a kormány, az enyém még fényesedni sem kezdett el (127k km)nemhogy így lemállani

elsonek azt hittem hogy a tavolsagtartos fekezos verziora gondolt a srac.

tulajdonképpen arra gondoltam, csak nem azt kérdeztem :-), mert hogy az érdekel, utólag hogyan szereltethető be az ACC.

arra jutottam, hogy

- facelift előtt vagy benne van gyárilag az ACC vagy ha nincs (99%...), akkor horror, mert teljesen más a fékrendszer

- facelift után minden tempomat tud fékezni, ergo "csak" a radarszenzor*,  pár kábel, meg programozás szükséges.

* újonnan 1700 Euro..., ebay-en 400-500 körül.

Az első nem manuális, hanem automata váltós. (Egyre több ilyen "elírást" látok ebben a korban...)

Igen erdemes amenyiben nem serult a belseje.

en is kitakaritottam mar 2x is.

Igen ám csak ezek meg már nem a 3M Ft-os kategória, hanem 4,5+Regado.

Sziasztok!

Kérdezni szeretnék.

Látom valahonnan(kiírja-e?), vagy esetleg érzem az autón, ha éppen tisztítja, vagy égeti a dpf magát? 

félreérted nem eladni szerettem volna az autómat, csak felhívni a figyelmedet arra, hogy ne átlagossat keress, hanem annál jobbat :) egyébként az enyém (mea culpa) benzines :)

Ha. lebetőséged van rá inkább hozz egyet Német o. ból ott több esélyed van egészségeset venni

sok sikert!

sziasztok!olvasgattam itt a neten h foglalkoznak részecskeszűrö tisztitásával. van valakinek e téren vmi tapasztalata? érdemes vagy sem? köszi :)

Ha az évjáratnál fontosabb az állapot és a felszereltség ill. a valós 225e km akkor mutatok egy jót.

Én fontolgatom az autóm eladását, 530da touring.

Ritka darab a hazai kínálatban...

Pl ha 2006-os gepet veszel akkor 2006-os tarcsa lesz rajt.

tehat a kocsid evjarata lesz azon is.

kicsit maceras megnezni de erdemes.

de ez csak egy a sok kozul.

aztan kb 30,000km/ ev vel szamold az autot,ez alatt csak akkor hiheto,ha valoban nyomonkovethetoen papiron latod a szervizelest.

Neked milyened van és mennyiért adod? :D  ebben a km-dologban igazad van, de összeségében akkor nincs jó választás :D  max ha németből hozol egyet mint ahogy linkeled is, de találsz valós 100ekm 525d akkor szólj!!! :)

hát még facelift nélküli se sok jó állapotú van ennyiért, nem hogy faceliftes...

a link nem lett jó:

http://suchen.mobile.de/auto/bmw-525.html?isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&lang=de&scopeId=C&categories=Limousine&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=20&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&maxFirstRegistrationDate=2006-12-31&maxMileage=100000&export=ALSO_EXPORT&fuels=DIESEL&transmissions=MANUAL_GEAR&ambitCountry=DE

Nem feltétlenül kell 200 felett lenni a km állásnak, ennyi km-nek más vonzatai is lesznek, nem csak a szíjtárcsa.

Van 100 ezer km körül/alatt is élet :)

(pl.: az autómban /2004-es/ még nincs 90 ezer km sem)

Faceliftben nem is gondolkozol?

Értem, és azt miből tudom megállapítani hogy azt a szíjtárcsát cserélték-e már vagy nem?

Az hogy kis navis az miért jó vagy nem?  ( a navi mind1, csak akkor már a jobbik fajta legyen)

km kevés? a rendszám alapján gondolom külföldi....  bármi megeshetett útközbe.

Mire gondolsz h mit szeretnék?

Én azt gondoltam hogy ha van benne 220-230ekm akkor már a DPF, szíjtárcsa cserélve van és azt az árat mondjuk már nem kell árkölteni, de gondolom ezt már az eladó is belekalkulálja az árba.

3m a kocsi ára + átírás,  +mondjuk 200 az első szerviz, nem tudom hogy ez mennyire reális!?

En csak egy tippet tudok adni,de nem mindig mervado,viszont ha a fotengely ekszijtarcsa eredeti a kocsin,biztos valos a Km benne ha kb 200koruli.

en pl most csereltem le rola 228ezernel a gyarit.

az hogy a menuben mi van az szerintem nagyon nem mervado,mivel barmikor resetelheted oket.

Az első kettő kisnavis.. :(

A 3.szerintem kevés kilóméteres..! 

Mit szeretnél?

Mennyi az üzemi vízhőfokod? 3-5km használatot követően.

Turbód hangja.Nem jó jel.

Valós esetben mennyit szántál rá?

Ezt a 3-at néztem ki, látta már valaki őket? vagy tulaj esetleg valaki közületek?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/5-os_sorozat/bmw_5-os_sorozat_525d-7939317

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_kezi_6-os_valto_18as_aluxenon-8046297

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d-8019532

Köszi

Sziasztok! E60 vásárlással kapcsolatban szeretnék tanácsot kérni.  a forum felét már végig olvastam kb 18ezer hozzászólást... 

2005-06-os autót keresek,  525d-t. limuzinba  éves futástelj. 30ekm kb. 

Manuális váltós legyen.

olvastam a tipushibákat, turbo, leömlő, DPF, egr.  meg még néhány.

. 

Ahogy a km állásokat néztem már bőven 200ekm felett vannak.  

Esetleg nincs valakinek egy titkos tippje? aki éppen eladna és jó állapotú szköny, igazolható futásteljesítmény?

Hol találom meg a menübe hogy milyen kopóalkatrészek cseréjére mennyi km van még hátra?

mire figyeljek még?

Maszi és Steef nagyon ott vannak a témába úgy láttam, egy átvizsgálás mindenképpen kell anélkül nem lehet ilyen autót venni.

Tippeket ötleteket szívesen fogadok.

Előre is köszi

Folytatás és egyben más téma:

Menet közben a motortérből "süvítő hangot" hallok. Van ötletetek mi lészen ez?

(és nem a menetszél:-))

Üdv.:Gábor

Sziasztok Kollégák!

48 óra töltés után is "Erhöhte Batterieentladung" üzenetet kapok. 3 éves Exide AGM akkum van, márkaszervíz szerelte be.

Szerintetek WTF?

ilyenkor mit kellene tennem ? hol keressem azt a zsilipet ? én a hűtőrendszerben lévő bal vízcső alatti zsilipre gondolok

Ha manualon van oda fujja a hideget ahova kerem.

ha neked fujja a meleget is akkor nem zar le a zsilip belul ill nemtudom hogy a radiatort automatik elzarja e vagy csak a zsilipet.

ergo ha hideget tud fujni akkor nem a klimaval van bajod inkabb a zsilippel.

és ha manuálon van egyből mindenhol hideget fúj ?