Akkor okozhat gondot, ha többen használnak, több traktorral ugyanazokat a munkagépeket. Egyikben motorolaj, a másikban hidraulikaolaj, ha keveredik az nem biztos hogy jót tesz a gumialkatrészeknek, mivel mindegyikben más-más adalék van(pl.: hidraulikaolaj: habzásgátló)
A hidroulikába jó a hajtómű olaj igaz az mtz-nek az túl kemény egyébként a crystál a hajtóműból veszi az olajat de akkor sem motor olaj. Azok az olajok speciálisak ami mindenbe jó de az nagyon drága. A motor olaj már 40 fokon sokkal hígabb mint a hidro olaj és 0 fokon sokkal sűrűbb is.
A motor olaja max 6 bár nyomással üzemel és ha szedtél szét centrifugál szűrőt akkor látod a bitumenes képződményt. A motor olajat csuszó csapágyak kenésére tervezték és nem nyomásra ,magasabb nyomáson persze ,hogy melegszik.
A biztonsági szelep nyitónyomása 145-160 bar, a reteszeléskioldóé 125-135bar a 80-as és az 550-es mtz-nek, a régi 50-esnek kb. 15 barral kevesebb mind a kettő.
A 6-os résolajvezetéknél látszik, hogy a csavar elzárja a résolaj útját. Ha van benne rés akkor nem kell visszavezetni vékony csővel? Mert itt az előbb valaki emlegette, hogy ha van rés benne a a vezérlőtömbön belül megvan oldva. Lehet nekem is a csavar zárja el az útját.
Üzemi hőfokon is jól emel ezzel nincs probléma. Mondjuk motorolajat használok hidraulika olaj helyett. Lehet ezért is emel jobban. A hőfokot nem kell mérni mert tudom és erezhetően melegebb mint más mtz-éken. A nyomást lefogom mérni a közeljövőben csak még készül a nyomásmérő. Mennyi a jó nyomás? Én 160bár körül emlékszem, de lehet, hogy nem jól emlékszem.
Meg a nyomáshoz azért se nyúltam mert minden munkagépet alapjáraton emel még a tárcsát is(650kg), Meg az MBP-6,5 póton 78mázsa léalmát is alapjáraton billenti.
Az üzemi hőfoktól szerintem melegebb, mert a műszerfal is felmelegszik és nyáron szauna van benne. Nagybátyám mtzéjével is dolgoztam nagy melegben egésznap és az övé nem melegszik fel úgy mint az enyém. Az enyémnél nyáron nagy melegben nem tudom sokáig a kézfejemet rajta tartani. Mi okozza?
Az relatív , hisz van üzemi hőfok . Mennyi a mért nyomás ? Azt a résolaj csövet meg ahogy említették kösd vissza. A 3/4 222 szelepes az 210 bár nyomással működő vezérlőtömb de ezzel ne foglalatoskodjunk.
itt látszik a két furat,ha csak egy van akkor visszavezetés kell.
A kormányszervóba motorolajat,
a hidraulikába meg hajtómüolajat ír.
