A túramozgalmak teljesítésének feltételrendszere különböző. A nagyobb országos és regionális útvonalaknál egyértelműen meg kell venni az eredeti füzetet.
A megyei mozgalmaknál pedig el kell olvasni a feltétel rendszert mert sok helyen a füzet árában már a teljesítés igazolásának ára is benne lehet. Szóval változó. Mivel a füzetek hasznos információkat is tartalmaznak célszerű azt megvásárolni ha van ilyen.
A túramozgalmak kitalálóit , a túra igazolófüzetének kidolgozóit pedig illik megtisztelni azzal, hogy megvásároljuk a kiadványt. A belefektetett munkát is illik értékelni.
Ez a legteljesebb gyűjtemény, nézegesd, de ha van letölthető füzet akkor is kérdezz rá a kiíróktól, hogy elfogadják e!
A túramozgalmakat böngészve láttam, hogy van aminek saját igazoló füzete van. Belefutottam például a 10/100-as mozgalomba, meg a muzeális mozdonyok kiírásba is. Ezeknél elég letölteni a szkennelt igazolófüzetet? A mozdonyos még akár rendben is lenne (bár a google szerint a pár találomra megnézett mozdony mintha már nem is ott lenne), mert nincs honlap ahol több infó lenne, de pl a 10/100-nál egyik helyen fent van egy nem túl bonyolult igazolólap, a kiíró honlapján meg az áll "Az igazolófüzet megvásárolható a PTSz székhelyén."
Ti tudjátok, hogy ezek hogy működnek? Jó a nyomtatott is?
Volt olyan kép, ahol meglepődtem hogy eltaláltam (pl. a Városlőd utáni), pontot én is a kőkorlátosnál veszítettem. A szelestei templomnál pedig a közúti jelzőtábla vezetett nyomra, a kanyarodó sáv miatt biztos voltam benne hogy főútvonalról van szó, így könnyű volt a lehetséges helyek számát szűkíteni.
Mondjuk az okos telefonok és gpsek korában kedves gesztus volna az mtsz részéről ha nem csak pdf hanem valamilyen poi formátumban is megosztaná az információt, hogy első kézből is rendelkezésre álljon ez. ( lehet hogy a net bugyraiban valahol hivatalosan is megvan gpsre tölthető formában az anyag, de ez esetben meg említhető volna a cikkben is. )
Valakinek nagyon tetszettek a fotóim, mert 10-ből talán 8 volt az enyém. :-)
Ezeknek szerintem nem sok köze volt a valláshoz, alig volt benne templom. Ami volt abból az egyiket mellé is puffantottam, fogalmam nem volt hol lehet, de 318 pont lett.
Én inkább az aszfaltról való kék letérés fotóját éreztem kicsit "túmács"-nak, mert azon még nekem is gondolkoznom kellett hogy hol a fenébe is csináltam?
Arra szerintem lehetetlen 500 pontosan rájönni.
A Rákóczi Kerékpáros Körtúra jelzései jó támpontok ugyan, de a fotó elkészülte óta pár év alatt picit már kopottabbak.
Ha már olyan messzire utazol a lakóhelyedtől akkor talán tényleg érdemes azt az utat választani amely a legtöbb látnivalót kínálja, ez pedig egy kéktúra iránt érdeklődő számára a kék +, ( régebben kék rom) jelzés, amely még régebben kék sáv is volt. Pontosan 1977-től 1989-ig.
Ugyanis ezen az útvonalon találod a kéktúra egykori végpontját, amelyet egy szép emlékmű is jelez, továbbá a Szent-Vid kápolnát is.
Az emlékmű után mi az erdészeti aszfaltot választottuk, majd az Apostolok fája után becsatlakoztunk a piros, és a kék jelzésbe, majd azokon fel az Írott-kőre.
1. 2010-ben még kék rom jelzés volt, alatta a kék sáv kandikál. Szép út.
2. az emlékmű
3. emlékmű felirata
pontos kilométeradatok onnan ahol elértük az erdészeti aszfaltutat
Némi ellentmondást érzek a hsz.-ben. Ha az RP-DDK füzetet is megkezded akkor a kéken kell felmenned Bozsok felől és le a másik kéken. Ha csak a km számít akkor a piros a legrövidebb de ebben azz esetben gyakorlatilag kihagyod az OKT egyik legszebb pontját ezt, később megbánnád!
Velemből én a kék kereszten indulnék és az emlékmű után a jelzetlen de jól járható erdészeti úton mennék addig amig eléri a piros sávot és utána a fonódó kéken a csúcsra.
Ma este utazom az 1.számú túrára, Írott-kőre. Egy 5 napos túrát tervezek, de lehet, hogy csak az OKT-n fogok menni. Úgy gondoltam ha már átutazom az ország másik végére, akkor rendelek egy RP-DDK-s
igazolófüzetet is. Ez lenne az 5. napom programja, Írott-kőről- Szombathelyig. Viszont ez még nem biztos, a tuti az az OKT szakasz Sárvárig. Az volna a kérdésem, hogy melyik útvonal az egyszerűbb, rövidebb Velemből, fel az Írott-kőre?
Én a piros sávot néztem ki, de lehet, hogy tévedek. Előre is köszönöm az infót.
Timetable, csak most, csak neked, túra közben fotóztam:
Befektetovagyok:
Ha elkezded tervezgetni pontosan az utat akkor ezeken kívül van még -helyenként sok, máshol nem olyan sok- lehetőség is.
Például a Csereháton Szanticska, amely faluban összesen ketten laknak, plusz egy debreceni házaspár jár le hétvégenként, akik több vendégházat is üzemeltetnek, ők a logisztikát is megoldják ha kell, hoznak-visznek.
Nagyon érdekes falu ez, ha van rá mód nem érdemes kihagyni, régebben a kék is érintette. Nagyon jól is főznek, továbbá ha szerencséd van akkor az egész Cserehátat megcsinálod velük.
Bükkben van szállás például Mályinkán is, ha onnan vágsz neki a Bükk-hegységnek akkor akár Bélapátfalváig is juthatsz egy túranapon, és már megint más a szakaszolás.
(Mondjuk a Bükkben több napot is el lehet tölteni, önmagában...)
Ha a szállásadókkal egyeztetsz, szerintem a mosás is megoldható általában. A turistaházaknál olykor szokott mosógép lenni, de volt olyan magánszállás is, ahol láttam. Persze a gyorsan száradó technikai ruházat sokat segít.
Az én "teóriám" az, hogy először kiváltották a 82-es utat (egy darabon mentem, háááát, ez nem rossz ötlet), majd mikor elkészültek az állomás és a Panzió között a völgyben kanyargó, út festésével és tisztításával, jött a "végítélet".
A Papod-tól keletre nem a turistáké.
A 82-es utat "kiváltó" új út le-fel, na és a völgyben most még járható, de ha rendszeresen nem tisztítják, akkor az útnak annyi.
Folytatva a gondolatot.
Ezt követhette a Kis-Papod "kiváltása".
Nem csúnya a szakasz, melyet a TUHU térképére két napja feltettünk, és ha minden igaz, van "kijárat" Lókút felé is, de ezzel az lett a vége, hogy az útvonal a Kökényes Vendégháznál éri el a 82-es utat, innen a 82-es betérő pár száz méter, kb. annyi, mint a vasútállomás felé, na és innen már nem kell a 82-es, van párhuzamos forgalom-mentes szerviz út.
Na mindegy, ami a TUHU térképén van, az korrekt, Lókút határától nem tudom, hogy éri el a gerincet. Ha enyhül egy kicsit, megyek és akkor ez is fenn lesz a térképen.
pontos kilométeradatok onnan ahol elértük az erdészeti aszfaltutat 
