Keresés

Így van, erre gondoltam. Bár kérdés, hogy ha valami mégis áthatol a külsőn meg a szalagon, és kiszúrja a belsőt, az mekkora lukat csinál, és mit kezd vele a lötyi. Szóval lehet hogy felesleges, elég lenne egy sima belső is. Igazából abban bízok, hogy az ilyen belső erősebb anyagból van, mert úgy már jártam, hogy a külsőnek semmi baja volt, a belső meg 5-10 centi hosszan kiszakadt. De hogy mitől???

Olyan belső, ami gyárilag preparálva van valami lyukeltömítő lötyivel, és nem neked kell utólag belejátszani.

Yepp, drága, de cserébe megszűntek az olyan hülyeségek, mint munkába menet februári esőben defekt és társai. 

Szóval ebben volt már részem, sajnos egynél többször, és már egy alkalom jelent annyi felesleges stresszforrást, ami nekem megér 40e Ft-ot, hogy ne legyen az életemben.

Pont ezen a topikon ajánlották, és milyen jól tette, aki tette, mert azóta csak az Árpád hídon gabalyodtam már random drótba, kéthetente egyszer valami autó törött alkatrésze biztos a kerékpárúton landol, a külső meg teszi a dolgát és megvédi a belsőt. Szóval, ha sokat mész, biztosan megéri beruházni.

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=164295534&t=9128549

uhhh :)
"SK pedig többrendbeli riasztó- és védőfelszerelést hozott magával. Ezeket jó alkalma volt kipróbálni a havasi pásztorkutyákon"

löttyös belső ?

"plusz defektvédő szalag és löttyös belső"

biztos jó, de azért tegyük már be ide  40 ezer a két gumi

https://bikepro.hu/schwalbe_marathon_plus_hs440_26x175_47-559_kulso_gumi_kopeny_defektvedett_smartguard_reflexcsikos_endurance_995g?utm_source=arukereso&utm_medium=cpp&utm_campaign=direct_link

Én Schwalbe Black Jack-et raktam a gyerekek bringájára is, plusz defektvédő szalag és löttyös belső. Azóta - lekopogom - nem kellett gumicserével vacakolnom. Előtte már nagyon untam, hogy folyton összeszedtek valami tüskét.

Támogatom, a jelzett külsővel most már defektmentes a móka!

Kedves emberek!

SK topiktárssal az elmúlt héten kiadós kerékpártúrát tettünk Észak-Erdélybe. (Kelemen-havasok, Radnai-havasok.)

A beszámoló itt található: http://orszagcsavargo.hu/2307ERDE.HTM - egyelőre csak a bevezetővel, a statisztikával és a képekkel, de nemsokára (remélhetőleg pár napon belül, de mindenképpen még augusztusban) szöveget is csatolok hozzá.

Legyetek jó egészségben!

mielőtt beleteszi az új belsőt, tüzetesen át kell nézni a felni belső felét, a küllőknél is.

ugyanígy a külső gumikat kívül-belül.

régebben, védőszalag helyett,  szig.szalaghoz hasonló, de annál vastagabb , erősebb tekerccsel tekertem 

körbe a felni belsejét  , az elmozdulni sem tudott, a szelepnél meg csináltam rá lyukat.

Én is a fizikai defektvédelemet javaslom.

Schwalbe Marathon Plus-t használok, garantáltan akácerdő és királydinnyeálló és roppant tartós.

A testbike.hu-n van olyan bringás akinél 40e km.-t birt defekt nélkül.

Az ára persze ennek megfelelő.

Van belőle tour és mtb változat is.

Nálam a slime nem vált be, beleszáradt a szelepbe ...

megyek! de városival, mert szét van szedve a terepgép. motortartó upgrade van és még száradnak a festékek :)

(Ócska belső = amit éppen adtak a helyi bringásboltban.

Azóta inkább rendelek.)

Egy jó belsőt tegyél bele.

Én Continentalt használok.

Ha olyan az útviszony, akkor ajánlott 1 defektvédős külső is.

Nekem rengeteg olyan defektem volt, amikor az ócska belső lyukadt ki, akár több helyen is.

(Városban, aszfalton.)

Köszi Robi!

Köszi.

Szia.

Nekem több bringán teljesen bevált a Mitastól a stop thorn, vagy stop thon ultimate rendszer slime löttyel kombinálva.

Ez szerintem egy költséghatékony már működö gumi. Ehhez hasonlót jobb, nevesebb gyártók is gyártanak. A választás a Tiéd.

Én a minél vastagabb védőrétegben bízom. Súly nem érdekel treking és e-bike viszonylatban.

Az előzményekben nekem 90%-ban a királydinnyés defektek voltak.

Ha meghatározod az igényeket könnyebb lesz választanod.

Viszont legelső, hogy kizárjuk a kigyóharapásos defekteket.

Még ma is a legtöbb hétköznapi kerékpáros ezt a csapdát szenvedi.

GUMINYOMÁS!!!???

OK. 😀

Ezt dobta elém a facebook

„Duurzaam Veilig” (Fenntartható biztonság) a holland közlekedés biztonságosabbá tételének filozófiája.

Ez azt jelenti, hogy: Az utakat és kereszteződéseket úgy kell megtervezni, hogy tudatos erőfeszítés nélkül ösztönösen irányítsa az embereket a helyes döntések meghozatalára.

Ha szereted az önszopatást, akkor állítólag a tubeless pont jó partner lesz ebben.

Sziasztok!

Mit javasoltok defektvédelemre?

Ezt néztem: SLIME SMART TUBE.

Van valakinek ezzel tapasztalata?

Vagy érdemes belső nélküli rendszerre váltani?

Ahhoz felnit is kellene cserélnem.

Köszi.

273. telehódas HHH

Hely: Budapest

Dátum: 2023. augusztus 1. (kedd)

Időpont: 20:30

Találkozó: Batthyány tér Duna felőli oldala, a HÉV feljáró mellett

Program (Classic): szokásos útvonalon fel a HHH-ra, majd vissza (a szokásos útvonal aszfaltot jelöl, mégpedig Batthyány tér - rakpart kerékpárút  - Kolossy tér - Szépvölgyi út - Fenyőgyöngye - HHH). Alternatív útvonalak egyénileg választhatók.

Program (Extra): Visszaúton Pálvölgyi-barlangnál opcionális büfézés, üdítő, miazmás.

Kötelező kiegészítők: lámpa előre, hátra!!

Ajánlott kiegészítők: bukó, pulóver, bundabugyi, stb.

Mindenkit szeretettel vár a "Rendezőség"!

Értelmi szerző: robi

Szervező: esetleges, alapjáraton Pinyo(?)

235. Sijófoki Telihold Túra

Hely: Siófok

Dátum: 2023. augusztus 1. (kedd)

Időpont: 20:30

Találkozó: a Víztorony melletti parkolóban

Program (Classic): végig aszfalton kirándulás a balatonvilágosi Panoráma kilátóhoz.

Program (Special): a balatonvilágosi Panoráma kilátó megközelítése autópályán (matrica kötelező!).

Program (Extrém): Közlekedés céljára a Balaton felületének igénybe vétele(vitorlások előnyben, de a dombra cipeléshez külső segítség nem vehető igénybe).

Ajánlott felszerelés: bicikli, bukósisak, első-hátsó lámpa, strandpapucs, fürdőlepedő, napszemüveg, strandlabda, jókedv, kacaj, jeges tea, stb.

Mindenkit szeretettel vár a "Rendezőség"!

Szervező: bátyó

Telehódas topiktúrák időpontjai 2023-ban:

január 6. (péntek) 18:30

február 5. (vasárnap) 18:30

március 7. (kedd) 18:30

április 5. (szerda) 19:30

május 5. (péntek) 20:30

június 3. (szombat) 21:00

július 3. (hétfő) 21:00

augusztus 1. (kedd) 20:30

augusztus 30. (szerda) 20:00

szeptember 29. (péntek) 19:00

október 28. (szombat) 18:30

november 27. (hétfő) 18:30

december 26. (kedd) 18:30

robi

Mondjuk az Árpád híd északi oldalán lévő kerékpárút és erősen hullámos.

Ez itt van az otthoni életterem közelében.

Már az Által-ér parti kerékpárútnál is voltak gondok (süllyedések, nem megfelelő alapozás és társai) és bizony akkor is kijavíttatták a beruházóval.

Nagyon helyesen.

A mostani nyúlfarknyi szakasz egy öt évtizede ösvényként használt nyomnak tesz végre pontot a végére és lesz belőle használható infrastruktúra - ha majd újraaszfaltozták. :)

Nem bug az, fitcsőr!
Fekvőrendőrrel upgrédelték.

Ott nem akar, ők nem tehetnek róla.

Ha ez igaz lenne, akkor télen nem lenne hullámos. De, akkor is olyan.

Milyen szép is lenne, ha az autók alatt is hullámosodna nyáron - hiszen a híd nagy része acél, tehát az útpálya alatti rész is harmonikázik. Ha tud.

+ ugyanott a Magyar Közút zrt reagálása:

Az érintett szakaszon a beton hullámossága a szegély konstrukciós sajátossága. Az acél kiemelt szegély alsó bordái között a lemez a hő hatására deformálódhat. A szegélyek adott hosszúságú egyenes szerkezetek, melyek lánca alkotja a híd szegélyét, ezen elemek között a szögelfordulás ezért kialakul. A hiba mértéke szakértőink véleménye szerint nem káros mértékű.

Kösz.... Nem káros... Kinek???