Keresés

Részletes keresés

BoGar Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8945
Ja és nekem valahogy ránézve nem tünik élethűnek a D. féle. Nektek az??

Üdv: BoGár

Előzmény: BoGar (8944)
BoGar Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8944
Sziasztok!

Nem tudom, nem emléxem rá, ki volt kint annak idején a börzén, amikor megvettem a műgyanta V63-ast. Elnézve a Deák félét, állítom az enyémhez fel sem érhet. Elnézegetve egyetlen hibát találtam, (persze a fizikai sérülést leszámítva,) ez pedig az, hogy túl vastagra csinálták a forgózsámolyt, amely kanyarodáskor bizony kilóg a kasztni alól. (A fizikai sérülés nem más, minthogy hő hatásra sajnos a kasztni egy oldala picit deformálodott.) A Deák félén érdekes, hogy nagyon át lehet látni a szürke bordák között, holott a valóságban én még sose láttam át. (Lehet, hogy az én szemem rossz??)

Üdv: BoGár

Előzmény: luc72 (8943)
luc72 Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8943
http://kep.tar.hu/luc72/images/pic695230.jpg
seTTebello Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8942
Nem biztos, hogy ez a V63 olyan rossz. Egy modell egész másképp mutat egy ilyen nagyfelbontású képen, másképp szabad szemmel nézve, másképp a pályán.

Egy V40-est pedig nagyon pontosan össze kell rakni, mert sok apró alkatrész van rajta, Kandó-háromszög etc.

Süveges Attila készít nagyon szép magyar modelleket, egy M43-at láttam, ha V63-at is készít akkor olcsóbb is mint a Deák.
Műgyanta, de nagyon igényes, szép, nem csillogó festés, korlátok, minden.

Törölt nick Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8941
És még kicsit OFF, nem kell különösebb technikai bravúr, hogy a Deák Modellsport könyvtáraiban megtaláljunk még pár képet, pl ezt :)
És innentől már teljesen OFF:
kép1
kép2
Csak hogy tudjuk, a vasútmodellezők is szeretik a humort :) (Van még jópár ilyen karikatúra ott.)
ON
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8940
A Deák hibák közben én is hibáztam, az első link helyesen.
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.16 0 0 8939
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8938
Lásd 8914 :-)

De én nem értem, akik képesek építeni egy olyan V40-est, ami ott látható, hogy adhatják ki ezt a Gigantot??? :(( Brühühü

Előzmény: Törölt nick (8937)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8937
Inkább ezen akadtam fel: ilyen gép nincs is!! (1299, az van)
http://www.deakmodellsport.hu/images/items/1011828376_big.jpg
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8936
Bízom benne, hogy lesz szép fröccsöntött, vagy akár szép réz belátható időn belül, mert megépíteni nem tudnám a mozdonyt (kézügyességem nem elég jó hozzá), és évek óta álmom egy Gigant-modell :-)
Előzmény: Törölt nick (8933)
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8935
Hopp, az újdonságoknál lévő kinagyítható képet nézd meg, csak azon látszik a tábla (ezek szerint nem mindre tettek).
Előzmény: gyurmosz (8934)
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8934
Nem, a gyári táblák mellett ott a pályaszámtábla is, középen! De az arányok sem jók. Sajnos ez nem úgy jött össze, ahogy kellett volna...
Előzmény: Törölt nick (8933)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8933
Erről beszéltem, az nem pályacímtábla, hanem a Ganz gyári táblák... Nézd meg bármelyik Gigantot, rajta van! Ezzel max az a gond, hogy ha nem tetszik, át kell festened kékre // szürkére....
(BTW, ha szép Gigantot akarsz, hát, akkor várjál még, hátha lesz fröccsöntött is.)
Előzmény: gyurmosz (8931)
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8932
Sőt, mást is találtam; a V43,1299, a pszáma viszont 2377(!!!) Nem tudom, mi van velük, de nem ezt szoktam meg.
Előzmény: gyurmosz (8931)
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8931
Pedig az volt, csak épp rézszínű :((( Találtam is róla képeket a www.deakmodellsport.hu-n, és sajna beigazolódott amit az előbb írtam... :-((((( Pedig azt hittem, lesz egy szép gigantom...
Előzmény: Törölt nick (8929)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8930
Fent van pár új kép, amik már az új fotomasinával készültek. EZ a link vezet hozzájuk.
118 - még egyben
118 - hopp, lecsúszott a festék... A fehér réteg valamiért makacsabb volt, de végül az is lejött. Itt már látni, hogy lereszeltem ezt-azt róla. Lehet, hogy az ajtók kapaszkodói maradnak, mert nincs ötletem, hogyan távolíthatnám el őket anélkül, hogy a kasznit teljesen hazavágnám.
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8929
biztos, hogy pályaszámtábla volt? (Alu szinű pályacímtábla?)
Tudod, van rajtuk is Ganz tábla, féksúlytábla, némelyiken név-tábla is...szóval...ki tudja, ekkorát csak nem bakiznak :)
Előzmény: gyurmosz (8928)
gyurmosz Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8928
Láttam futólag a Deák-féle V63-ast (028). A kérdésem az lenne, hogy vajon ez már végleges változat, vagy fognak rajta még csiszolni? Mert amennyit láttam belőle, még ráfér az alakítgatás (legalábbis a V43-mal és V46-tal összehasonlítva). Az nagyon nem tetszett, hogy az újfestésű gépen oldalt öntött psztábla IS volt (messziről láttam, de mintha a psz. sem felelt volna meg), ráadásul öntött tábla csak a 001-002-n volt...
Nos, a kérdés tehát az, hogy várható-e tökéletesített változat?
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8927
Kicsit OFF: feltettem az Istvántelki képeimet én is, külön albumba. ON
Előzmény: Törölt nick (8926)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8926
Az lehet...
Holnap 9-re én ott vagyok, és zeneművész barátunk is ígérte magát, hogy ott lesz!
steve
Előzmény: Törölt nick (8925)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8925
Hát, akár még én is kimehetek börzöngeni. A "fazon" szerintem a V&M-ban is bemutatott Krassy ! Ugye, pár Deák modell az Ő kezéből származik, épített (épít?) kerti-Kandó-t is.
Előzmény: Törölt nick (8924)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8924
Hol az a fazon? Holnap vagy a börzén?

Tényleg!
Holnap 9 körül ki lesz kinn? (ElreTTentésül én igen!)

csíkos

Előzmény: suri50 (8922)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8923
Ha jól láttam, a szombathelyiek asztalán van 01-es, de roncsként :) De tényleg, a szerkocsi kerekei sem stimmelnek, ráadásul forgóváz helyett merev az egész, egy hosszú lapra kell ragasztani őket..kár érte, többet vártam volna, de ha már megvettem, eszi, nem eszi, megépítem :)

Vannak képek a 118-asról, elkezdtem vésni :) most másolom a képtáramba, majd teszek egy linket.

Előzmény: etwg (8912)
suri50 Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8922
LelketlenneK!
A börzén volt egy fazon, állítólag minden héten ott van, ő árult (pontosabban vett fel rendelést), V40, sőt V60 is HO-ban és TT-ben!!! IS KÉSZÍTI! A nála levő HO-s példányok szerintem gyönyörűek voltak! Árat nem tudok, szerintem - a kivitel alapján legalább 50-60 körül lehet, hajtásról (minőségről)semmi infom nincs. Érdemes többször körbejárni az emeletet, én is csak teljesen véletlenül bukkantam rá.
Előzmény: lelketlen (8893)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8921
OFF
Az!
HA-LES, Boeing 737-300. Kapitányi vizsgarepülés, bedöntött, szűkített forduló Ferihegy 13L pálya felett.
ON
Előzmény: luc72 (8920)
luc72 Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8920
Hali

Jok a képeid, mármint aminél megneveztél. Főleg a bedöntve.jpg, k...a jó lehetett a cocpitbe. 737es?

Előzmény: Törölt nick (8919)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8919
Woauh!!!
Neked meg a yahoo-s címedre ment három, csak, hogy érezd a törődést...-)))
Előzmény: etwg (8917)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8918
Márhogy a Kábelkonnak a Temesvár utcában? (Kicsit sok Ferit ismerek....)
Előzmény: etwg (8916)
etwg Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8917
Most meg ugyanazt nagyobban: (eddig nem látok semmit).


Előzmény: etwg (8916)
etwg Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8916
Szia Steve, kb. 2 hét mulva jutok el Pestre, majd még jelentkezem, de ha oda tudod adni a Ferinek, akkor jo lenne, mert vele talán a jövö héten találkozom.

Addig is megprobalok betenni egy számomra is láthato képet:


Előzmény: Törölt nick (8914)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8915
Küldtem Kendnek három képet, oszt eddig "keine antwort"... (Ha jól írtam németül...?)
Előzmény: JSB (8913)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8914
Hali!
Ha már itt vagy...
Mikor veszed át a NYÁK-ot? Türelmetlenül toporog szegénykém.-))) ( Az enyém is, hogy mikor lesz végre beültetve, csak nagyon el vagyok úszva.)
steve
Előzmény: etwg (8912)
JSB Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8913
A R***** makettek legjobb esetben fűtőházi atrappként (nagy S betűvel, ha német X) vagy az á
llomás felvételi épülete melletti szobormozdonynak jók. Aki ennl többet kíván, előtte gondosan töltse ki rokkant nyugdíjas kérvényét. Sajnos még mozdonygyári diorámát sem belőlük építeni, mert ahhoz köpeny nálküli kazán dukálna.

PS. etwg! mikor gyüssz errefele? Antwort Priv bitte!

Ha nagyon be vagytok indulva, vegyetek meg a netről second hand mozdonyt, aztz alakítsátok, nem lesz többe mint egy ilyan "modell".

Előzmény: etwg (8912)
etwg Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8912
Nem igen, mert az egész mozdony a tizedét sem éri annak amit rá kellene forditani. A kerekek nem pontosak, az vezérmü egy vicc és nem is müködik, a kazán felépitménye igen durva és nem is felel meg a valoságnak.
(Én valamikor át probáltam épiteni egy P8-ast - soha nem lett befejezve, az egyik barátommal együtt megcsináltuk a Monogram Big Boy-t is mozgora, de szerintem a fele energiábol az egész mozdonyt is meg tudtuk volna csinálni.

Ezek a kitek nem igen érnek sokat, ma már arra sem igen jok, hogy az ember beállitsa a terepasztalra mint roncsot (ahhoz is durvák a modellek).

Előzmény: Törölt nick (8910)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8911
Egy érdekes képpel bővült a
http://kep.tar.hu/br56

Modellek balról jobbra:
Zeuke BR23 Ep.III. 1962-ből
BTTB BR35 Ep.IV. 1980-ból
Tillig BR23 Ep.III. 2001-ből.

csíkos

Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8910
Hali!
Szerinted van rá esély, hogy hajtás menjen egy ilyen REVELL makettbe? (Habár a H0-ban olcsóbban is lehet venni jó modelleket, csak a kalandvágy...)
steve
Előzmény: Törölt nick (8908)
a.fusi Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8909
TEE!
off
magánba e-mail ment
köszi
on
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8908
Eppen a kezemben van a Revell BR01 makettje. Illetve egyenlore meg csak a darabjai. Haaat; azt hittem, szebb. Osszeillesztettem a szerkocsit, es a kazant, de rengeteg hiba van, egyaltalan nem passzol sok helyen! Azt sem tudom, hogy fogom az illeszteseket eltuntetni, olyan csunyak :-( Ugyhogy meg festeket sem vettem, mert eleg sok idot kivanna, hogy belefoghassak es rendesen osszerakjam. Mindenesetre, lattam, hogy a Revell kihozza a Ludmillat, azert annak bizalmat fogok szavazni, barmilyen minosegu lesz is.
Előzmény: rezgaras (8907)
rezgaras Creative Commons License 2002.02.15 0 0 8907
Mekett_Elek írta:

> vasutat maketteznek (mozdomonyok, kocsik)

Nem nagyon. Mi vasútmodellezôk vagyunk. A különbség az, hogy a vasútmodellekkel terepasztalon forgalmat is lehet lebonyolítani, a makettek pedig a szemnek szólnak. A gurulóképtelen "makett-szerű" vasútmodelleket egyébként vitrinmodelleknek hívják, és ennek a szónak a vasútmodellezôk körében inkább negatív töltése van ("csak egy vitrinmodell").

Sajnos ez abban is megnyilvánul, hogy mind külföldön, mind pedig Magyarországon a vasútmodell boltok többsége nem árul maketteket, a makett boltok többsége pedig nem árul vasútmodelleket. Csak a festék közös... :-)) (bár a vasútmodellezôk nem nagyon használnak Tamiyát)

Egyébként Revellnek és Monogramnak volt (van??) mozdony-makettje is, de nem igazán népszerűek. Ahhoz, hogy ezekbôl vasútmodell legyen, olyan sok munkát kellene befektetni, hogy senki sem próbálkozik ezzel.

Előzmény: Mekett_Elek (8906)
Mekett_Elek Creative Commons License 2002.02.14 0 0 8906
Üdv!Bocs a zavarásért, de félhivatalos ügyben vagyok itt.
Van egy makettező site-unk és szeretnénk találni embereket, akik vasutat maketteznek (mozdomonyok, kocsik). Ha vkit érdekel a dolog (cikkírás, vagy saját fényképek), az a www.nik.hu/makettinfo/ -n találja az oldalt.
Sajna ez a téma eléggé el van hanyagolva, pedig vannak, akik maketteznének ilyesmit...
Előre is kösz
Üdv
Mekett
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.14 0 0 8905
Kivánok!

Felfrissült a
http://kep.tar.hu/br56
oldal. Néhány kép a készülő MÁV kocsikról.
(És luc72 örömére a repülés albumon is van két új kép.)

csíkos

kHOtjoi Creative Commons License 2002.02.14 0 0 8904
Luc!
Egy listát nekem is küldhetnél. köszi.
Előzmény: luc72 (8902)
Fecus Creative Commons License 2002.02.14 0 0 8903
Kedves Luc!

Nekem kellene ami megvan a listámból. Ha nincs meg mind, akkor érdekel ez az Electrotrent kocsi is. Nekik csak egy fajta van?

Köszi,
Feri

Előzmény: luc72 (8902)
luc72 Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8902
Skacok

Ausztria ki van fosztva Mávilag, egy pár vagon van csak meg, de ha igy külön külön is kell akkor küldöm emilben akinek jött. mármint a listát.

Az Electrotrent itthon is lehet kapni csillagászati áron.
Viszont az van még kint rengeteg, akinek kell jelezen.

Előzmény: Fecus (8901)
Fecus Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8901
Ezek az Electroten kocsik itthon is elérhetők?

Fecus

Előzmény: luc72 (8897)
Fecus Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8900
Bécsből? Vajon min járt az eszem? :-)
Fecus
Előzmény: luc72 (8897)
Fecus Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8899
Kedves Luc!

Hogy állnak a kocsik Bécsnől?

Fecus

Előzmény: luc72 (8897)
luc72 Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8898
Matiz

A videokazit természetesen átveheted. Egyébként vannak DVDn is vonatos kiadványok, igaz amerikaiakról.
A ludli film nagyon kafa, meg fog változni a véleményed a színükről, és a külalakról tudott dolgokról. Volt könyv ami teljesen a műszaki dolgaival foglalkozott, mindenféle metszettel.
És volt a szergejröl is.

luc72 Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8897
Electroten a kat száma 5357 az ára kb. 3500 Ft már ha a Eas kocsira gondolsz.
Klein kocsibol nincs meg mind még mindig.
Előzmény: kHOtjoi (8895)
TEE Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8896
Pg54!

Pedig egyszer már elkerültük egymást... Ma és holnap, vagyis kétnapos váltásban én "őrzöm a pultot", így ki tudod számítani, hogy mikor vagyok bent, és ha van időd, akkor szivesen látlak!

Üdv: TEE

Crash! Mail ment!

Előzmény: pg54 (8884)
kHOtjoi Creative Commons License 2002.02.13 0 0 8895
Luc!
A máv-os vagon milyen gyártmány?
Előzmény: luc72 (8894)
luc72 Creative Commons License 2002.02.12 0 0 8894
V40 nem H0 hanem 1.

Bécsben kapható.

Előzmény: lelketlen (8893)
lelketlen Creative Commons License 2002.02.12 0 0 8893
Üdv luc!
Szépek! A v40 H0? Hol szerezhető?
Előzmény: luc72 (8889)
crash__override Creative Commons License 2002.02.12 0 0 8892
Nem, most hetvegen.
Előzmény: nohab (8881)
seTTebello Creative Commons License 2002.02.12 0 0 8891
Akkor Olaszországban drágább.
320 E új áron, 280 használtan.

Előzmény: luc72 (8890)
luc72 Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8890
Ja még valami, friss info. Érdekes, hogy sogoréknál a Rivarosi BigBoy 200 euro használtan, ujonnan 300 euro.
Electroten vagonok az itthoni ár fele.
És a Kleinek is igy néznek ki.
luc72 Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8889
Hali

Dobtam fel 10 képet uj szerzeményeimröl.
http://kep.tar.hu/luc72 és itt a vasútmodellek.

pg54 Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8888
CsíkosTT!

"(Vagy csak savanyú a szőlő...?-)))) )"

Á, dehogy! Még ki se hajtott...

:-))))))

pg

Előzmény: Törölt nick (8887)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8887
Khmmm!
Nna feltápászkodtam....
Szóval én szeretem a modellvasútat, meg költök is rá, de ennyit nem biztos, hogy kiadnék, mégha lenne is ennyi. Igaz, nem is nekem készülnek eme kultikus tárgyak, mert ez már nem modell. Képzeld, ha túl gyorsan mész vele egy kanyarban, és ütközik, vagy netán repül... Infarktus, agyvérzés, idegroham egyszerre! Berakom egy riasztóval védett üvegbúra alá, oszt csak van? Számomra egy modell akkor igazán szép, ha fut a pályán. Gondolom nem vagyok vele egyedül.
(Vagy csak savanyú a szőlő...?-)))) )
Előzmény: Törölt nick (8886)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8886
UÚÚAAAAaaahhhhhhhh...............ZZZzzzUUuuMMMM!....PUFF....Jaaaj!...Hheee....
Előzmény: Mopi (8885)
Mopi Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8885
Ha már itt tarunk:

2000-ben a Märklin kiadta a svájci Krokodilt. Az egész gép platinából van, az ablakai igazi üvegből, a szigetelőporcelánok porcelánból, a vörös végzárlámpa meg valami drágakőből. A gép működőképes.
Szóval az ára kb. 9 millió Ft (35000 Euro). Jó mi?

Előzmény: Törölt nick (8883)
pg54 Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8884
Addig kerülgettem az elmúlt hetekben a WCC-ben lévő Marklin-boltot, míg ma lett volna egy bő félórám dumálni, hát persze, hogy nem TEE kolléga őrizte a pultot...
:-)))
pg
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8883
"...ebben az árkategóriában (~300.000 Ft)..."

És engem úgy kellett felmosni, amikor meghallottam az új (immár Tillig) TT-s BR62 irányárát, a 71.000Ft-t!... Te jószagú...

Előzmény: nohab (8875)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8882
Szia!
Nem lehet! (Bár bele nem néztem...)
Az alváz biztos, hogy saját gyártás, és BÜHLER motor vagyik benne, erről csak mondták. Az alvázba beleöntötték, hogy "Deák Modellsport", vagy mi a szösz.
csíkos
Előzmény: rezgaras (8878)
nohab Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8881
A solymári kiállítás nem a következő (22-24) hétvégén lesz ???
Előzmény: crash__override (8880)
crash__override Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8880
Sziasztok,

Hetvegen (pentek - vasarnep) vasutmodell kiallitas lesz a solymari muvelodesi hazban. Lavas es GYV modellezok dolgai lesznek kiallitva.
Nyitva 10-18-ig.

Crash_

crash__override Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8879
TEE!

Érdeklődtem a MOM-ban, és azt mondták, hogy Trix cuccokra nincs akcio. Pedig mengleptem volna magam egz akcios N-es Taurus-szal :-(

Crash_

Előzmény: TEE (8864)
rezgaras Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8878

> V63 .. Lendkerekes a motor, kardános hajtás .. már indul is, szépen egyenletesen.

Nem lehet, hogy ebben is LifeLike alváz és meghajtás van, mint a Brawákban?

Előzmény: Törölt nick (8855)
crash__override Creative Commons License 2002.02.11 0 0 8877
Udv!

En a hajtasatol dobtam egy hatast, hogy minden kerek rugozott.

Crash_

Előzmény: nohab (8875)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8876
OFF: ezek utan meg se nezd a Train Simulator topicban az M61-est :-)) ON
Előzmény: nohab (8875)
nohab Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8875
Sziasztok!

Amint az - mint hallottam - szombaton többetekkel is megesett, vasárnap én is alaposan szemügyre vehettem az első "igazi" H0-ás M61-est, az NMJ (Norsk Modelljernbane) előadásában.

Bár itt a tömjénezésnek kellene következnie, azért sok olyan bosszantó dolgot is felfedeztem, ami ebben az árkategóriában (~300.000 Ft) már megengedhetetlen.

A gyártás valahol nagyon messze történik (Dél-Korea???), és a minőségellenőrzés szerintem pocsék. A modell részletei többségükben nagyon szépek, a tervezés profi, de a kivitelezés a minőségellenőrzés miatt szerintem elmarad a megkívánttól. Reálisan nézve a mozdony sok apró részletét tekintve messze a HELJAN előtt jár, de pl. a tetőszegecsek és az emelőgyűrűk kidolgozása szörnyű, az általam látott modell egyik forgóvázmaszkja hemzsegett az öntési hibáktól (üregek), az egyik tetőkapaszkodó és az egyik kézifékrudazat nem volt a helyén (sohasem, mert így fújták). A pályaszámtábla gnóm, nagyon vastag, a gyári tábla hiányzik, a lépcsők a norvég gépről származnak, így nem M61-re valók, a rács és mögötte a vázszerkezet elemei sajnos nem olyan attraktív, mint lehetne, a tankolónyílás iszonyú elnagyolt, az illesztett alkatrészek (homokolók, ajtók, fellépők) illesztése sok helyen elnagyolt, nekem egy picit csalódás a gép, az eddig látott NMJ modellekhez és az árához képest.

Összességében a HELJAN sokkal jobban megéri az árát, persze ők nem gyártanak M61-est.

Csináltam fotókat, de negatívra, így még idő, mire digitális kép lesz belőle.

Kiváncsi vagyok a kevésbé szőrszálhasogatók véleményére is!

RolandTT Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8874
Szerénység Bogár, ne tömjénezze magát! Ha van valami amit szeretek magamban az a szerénység.
teszt
Előzmény: BoGar (8873)
BoGar Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8873
Szia Suri!

Nem Axeleróm, hanem UPC Chellom van. Itt a Limit 10 MB. Tehát küldhetsz nagyobbat is!
E-mail: vasut@chello.hu

Előzmény: suri50 (8871)
suri50 Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8872
Bocs BoGar!
Azt hittem, a multkori képek nem mentek el, de most látom, hogy mégis. Előző kotyogásom így már tárgytalan!
Előzmény: BoGar (8869)
suri50 Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8871
Hali!
Pg54!
Kösz a tippet, a kérdés azért érdekel, mert a múltkor a börze után elmentem - mert elmenni jó - a PECSA-ba, és a színpad mellett volt a tulaj, meglehetősen vegyes állapotú és méretarányú sin és gördülőanyaggal. A vásárlási szándék nélküli árak még a börzével is összevethetőnek tűntek, de mások tapasztalata számomra fontos.
BoGar!
Újabb dózissal kísérleteztem, ami a küldést illeti, remélem nem léptem túl az axelero limitet. Köszi mégegyszer a segítséget, kérlek ezt az adagot is pakold fel alkalomadtán.
BoGar Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8870
Természetesen: Felkerültek
Előzmény: BoGar (8869)
BoGar Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8869
Suri!

Előszöris szeretnék bocsánatot kérni, a képek, amiket küldtél, csak most kerültek fel. Ennek két oka van.
1, amikor küldted, nem volt idő;
2, azóta megfeledkeztem róla. Bocsánat.

A lényeg: Felkerült Suri által küldött képek a dán vasútról és NoHabokról illetve azok jellegrajzairól.

Vasútmodelles Webzine

Előzmény: suri50 (8863)
pg54 Creative Commons License 2002.02.10 0 0 8868
Suri50!

"Milyen tapasztalatok vannak?"

Jártam ott párszor. Mondjuk engem a 0-ás érdekelt, de azért szemügyre vettem az "apróbb" dolgokat is. Véletlenszerűen, de nagyon izgalmas darabok is felbukkannak, érdemes böngészni.
(És persze alkudni muszáj!)
pg

Előzmény: suri50 (8863)
suri50 Creative Commons License 2002.02.09 0 0 8867
Hali Luc72
Köszönöm a segítséget, máris "megyek"
Üdv Péter
Előzmény: luc72 (8866)
luc72 Creative Commons License 2002.02.09 0 0 8866
Hali

Segítek: http://super.malom.hu/vasut

Előzmény: suri50 (8865)
suri50 Creative Commons License 2002.02.09 0 0 8865
Hali Mindenki!
Ha a webzine címe a www.freewb.hu/vasutmodell, akkor nem csoda hogy nem találtam. Nekem mindíg lefagyasztja a gépet, amint ráklikkelek (de hülyén néz ki leírva) valamelyik topicra, a freeweb kezdőlapja arrogánskodik be és megöl. Másnál működik rendesen, vagy csak én vagyok peches?
Péter
TEE Creative Commons License 2002.02.09 0 0 8864
Fecus!

BR 52 Trixben csak N-esként létezik, és 67eFt-ba kerülne, ha lenne raktáron!

Üdv: TEE

Előzmény: Fecus (8827)
suri50 Creative Commons License 2002.02.09 0 0 8863
OFF: Üdv KE!
Bocs, hogy itt nyaggatlak, a múltkori NOHAB képekhez kiegészítő info: a gyár által készített és anno nagy lelkesedéssel osztogatott képek. A maradékot is beszkenneltem, de vagy túl sok (több mint 1 MB)volt, vagy valami más mallőr történt. A webzinre pakolás segítséget köszönöm. Bár, bevallom túl gyagyás lehetek, az eddigi fórum és az általad közölt adatok alapján nem tudtam megtalálni. Pedig szívesen szavaztam volna, illetve néhány anyaggal (pl Modelleisenbahn ganz richtig, Trost művei, EZERMESTER régi számai -HO-sok előnyben- SAR mozdonyok, stb. szívesen segítenék.
ON: a múl szombaton (2-án) voltam a börzén, meglepetéssel láttama régi MAVOE kiadványokat 3 -15 Ft) is meglehetősen borsos áron. Azt tudtam, hogy nagy a szórás a modellek árai között, de az meglepett, hogy NOHAB 5000 Ft és 35000 Ft között, PIROSKA 10000 Ft és 25000 Ft mozog. Tényleg, ismeri valaki a Gyűjtők Boltját a Hársafa utcában? Milyen tapasztalatok vannak?

Törölt nick Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8862
Ideért a Pécsi Gyors.

Vigyázó szemetek ide vessétek: http://super.malom.hu/timbi/pecsi/hu/kezdet/frameset.html

luc72 Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8861
http://kep.tar.hu/luc72/index.phtml?aid=27515626

A mai napom termése.

Laacush Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8860
Sziasztok!

Ma voltam a Westendben a Marklin boltban. Valóban volt leárazás, csak éppen az nem ami engem érdekelt volna: a Minitrix. :(

Laacush

luc72 Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8859
Holnap viszem a motyokat.
Előzmény: Király E. (8857)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8858
Ezt "nagy gázzal" is megfuttattuk! Nem billeg, nem recseg, csak megy...
Habár az első lelkesedés mindig szépít!-)))
Előzmény: luc72 (8856)
Király E. Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8857
Szia!
Elmaradt az út? Holnap mikor jössz a börzére?
A gépeket és a váltókat ugye hozod?!
Üdv mindenkinek!
Előzmény: luc72 (8856)
luc72 Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8856
Hali

Csak nehogy ugy járj mint a Fugi szilivel:-)))

Ma voltunk Istvántelken kb vagy 20, na valami inyen topic tali kéne itt is. Nagyon franko dolgok vannak ott.

Előzmény: Törölt nick (8855)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.08 0 0 8855
Kivánok!
Lelkesedésem a TT-s BR62-vel kapcsolatban kissé lelohadt: 71.000Ft-ra mondták az árát...-(((

Ma láttam a Deák-féle V63-at! A 028 számú gépet csinálták meg: 50.000Ft (ez valami standard ár lehet...), és igen szépen fut. Lendkerekes a motor, kardános hajtás, szép festés, szépen kidolgozott kasztni. Az a hajtásnyűg, amiért siránkoztam anno az M31 megjelenésekor, teljesen eltűnt! Alig kell elfordítani az FZ1 szabályzóját, és már indul is, szépen egyenletesen. Nekem tetszik, csak én ugye már maradok TT-s.
csíkos
P.S.: holnap csak a börze végé felé fogok kiérni, olyan 11 felé, ha lesz még kinn valaki...

Előzmény: Törölt nick (8851)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8854
(Jól esik eme megszólítás) H0 Hölgyek és Urak.
A Sacshen Modelle 2002 újdonságlap a WebZinen Matiz kiegészítésével feltöltés alatt!
A Fallert holnap alakítom át, ahogyan Matiz mondta!
JSB Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8853
A német RAL kódokat a V&M weben találod. A MÁV kódokat tőlem megkaphatod.
Előzmény: rezgaras (8840)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8852
Köszönöm szépen Luc72!
(((Most hülyén hangzik, de tényleg vicces, hogy nekem is a tiédről, Matiz privátjáról és Steve pár képéről meg van minden kép és külön könyvtár hozzá:)))
És akár hiszed ... személyes találkozásunkat változatlanul várom, és remélem, hogy ha Neked is jó akkor jövőhéten megejthetjük!
Előzmény: luc72 (8849)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8851
Köszi!
Erre vártam.-)))
Valóban erre a szerelvényre gondoltam. A BTTB-nek az OYBIN készítette hajdanában, nekem egy ilyen négyrészes van, DR-es. A mostani Tillig újdonságok között ismét ott van! (Most akkor nem lehetetlen, hogy újra lesz a régi négytengelyes tartálykocsi is?! Azt is az OYBIN csinálgatta, és most, hogy az emeletes előjött...)

Más:
TT újdonságok.
Határozottan örülök a hajdani JATT BR62-esének! Eléggé szépen néz ki! Most már két olyan gőzös van amire gyűjthetek. A másik a Gützold BR65.

csíkos

Előzmény: Förster (8839)
BoGar Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8850
Szia!
Érdekel! Mail ment.
Előzmény: tejo (8834)
luc72 Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8849
Hali

Engem érdekel, én minden képedet leszedtem, söt saját könyvtárad van a gépemen.

Előzmény: RolandTT (8848)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8848
Köszi! Javítva, de még csak ott!! (TT-2002)
Előzmény: Törölt nick (8847)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8847
Webzin-hiba! A Tillig újdonságok csak Explorerrel mennek, mert:
http://www.freeweb.hu/vasutmodell/Tneu2002_elemei\image025.jpg
szerepel a linkben
http://www.freeweb.hu/vasutmodell/Tneu2002_elemei/image025.jpg
helyett! "visszaperjel" kell és már megy is, ha lehet javítsátok légyszi.
BoGar Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8846
OFF még mindig.

Tudom. most próbálok meg szervert szerezni, bérelni, és akkor oda tudnánk azt a lapot is feltenni.

ON

Előzmény: Törölt nick (8845)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8845
OFF-off-off: a nagy hírű korlátlan tárhelyek nem léteznek, mindenütt van határ, a freeweb-en, a tár-on mindenütt. Csak nem írják oda, és folyton a fair play-re hivatkoznak... ON
Előzmény: BoGar (8842)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8844
Rézgaras!
Köszi a választ, ezt nem tudtam, de mindig okosodom!
Bogár!
Ok akkor teszem tovább.
Matiz!
14 oldal scannelve! Este teszem fel!!
Sziasztok.
Előzmény: rezgaras (8836)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8843
Hali!
Igazad van, de a DR-nél tényleg volt olyan V200, ami V180 volt, néhány proto darab volt csak, aztán jött nekik is a "vorosilovgradi csoda", amit nálunk Szergej névvel becézgetnek. Szerintem ott lehet a kavarodás, hogy csináltak az eredetileg 1800LE-s V180-ból 2000LE-s gépet, de megkapták ők is a nagy testvér 2000LE-s mozdonyát, és később a román csodát, a BR119-et. A 2000LE-s saját gyártású mozdonyt meg félretették.
At már csak a hab a tortán, hogy a DB-nek is volt saját V200-a! Egyesülés után meg...
steve
Előzmény: rezgaras (8836)
BoGar Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8842
Szia!

Ez csak akkor lehetséges, ha maga a szerver telt meg. A tárhely korlátlan.

Üdv: BoGár

Előzmény: RolandTT (8825)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8841
Matiz!
Nagyon szívesen, már scannelem is, de egy picike türelmedet kérném, mert most 2 gépet össze kell raknom, mert jönnek érte, de még ma felteszem!!

Az az igazság, hogy mint annak idején VSancinak is írtam, csak azért küldözgettem azokat a képeket, meg írtam azt az írást, hogy valami legyen a WebZinen. Részben magam szórakoztatására is tettem, de mint már ezt is sokszor mondtam, nem saját honlapot csináltam, így gondoltam, hogy nem leszek unalmas. Szóval mivel még nem hangzott el -hál istennek:)- egyetlen kritika sem, de nagyjából Joemen kívül pozitív "kritika" sem a WebZinnel kapcsolatban ezért most külön örülök, hogy végre valami olyat tehetek fel ami legalább Valakit érdekel.
Egyszóval nem, hogy nem teher, de örömömre is szolgál Matiz!!
(Mellesleg bescanneltem az összes régi házat, csak nem volt időm feltenni, pedig 30-40db biztosan van még, mikor felvetődött a Vero házak kérdése (párat így is feltettem), vagy a Noch neonokat még aznap mikor arról volt szó.)
Ha valami egyéb igény van és tudok rajta segíteni nagyon szívesen.

Előzmény: Törölt nick (8829)
rezgaras Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8840
Kisbuta írta:

> a RAL kódokhoz hol lehet hozzájutni? (A jelenleg is érvényesekhez...)

Már hogy érted? A MÁV-nál jelenleg használatos 5-höz? Azokat már itt megírtuk, de elôkereshetem megint.

Az összes RAL kódot nehéz összeszedni. Nekem van egy német könyvem, ahol sok fel van sorolva, de a nevük persze nem sokat mond, ha nem látod a színüket. (a magyar mozdonyok eleje "sáfránysárga", a német felsôvezeték oszlopok színe meg "rezedazöld" - szóval most már tudod?)

Előzmény: Kisbuta (8806)
Förster Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8839
Megszólítattam ! Tehát : emeletes kocsi.
Az első ilyenek, mint amit a piko is készített H0-ban, meég a háború előtt 1936- ban készültek méghozzá gyorsvonati forgalomra. Annyira beváltak, hogy a háború után az NDK 1950-ben leporolta a projektet és az eredeti tervek alapján, egy ici pici forgóváz módosítással készítettek 3000 !! darabot saját maguknak és vagy 2000 db-ot a cseh lengyel és román vasútnak. Sőt 20 db ment az egykori SZU-ba is. Alapvetően először gőzös húzta. BR 50, 52, 65, 86, de van képem BR 95-tel és BR 55-tel is, de ez kuriózum volt. Aztán mivel remekül bevált mellékvonalra is tették őket. Ott a hattengelyes BR 118, nagy ritkán a BR132, és viszonylag gyakran a BR 110 húzta őket. Mivel a négy tagú néha rendetlenkedett a váltókon ill a szűk kanyarokban, volt nem ritkán három tagú vonat is. Aztán idővel és a sebesség növekedésével mellékvonalra és elővárosi forgalomba szorultak. A DR feliratost nem egyértelműen csak egy Epoche-ba sorolni de a BR 118 négy tengelyese ezt húzta négytagú, vagy 2 x négytagú változatban, bár ez utóbbiritka volt, mivel túl hosszú lett a szerelvény. Egyébként a Görlitzi gyár készítette ezeket a kocsikat a háború előtt és után is, sőt ezek a kocsik hozták meg a gyárnak a hírnevet
ms bakter Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8838
Megvételre keresek Roco H0 DRG-s nagy személykocsikat, amiknek a cikkszáma 45443-tól 45447-ig volt. A legújabb katalógusban már nincs benne (bár ugyanebben több fényképen is használják "önreklámra"), szivesen vennék egy szerelvényre valót.
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8837
Találtam egy hosszú német cikket a számváltozásokról, sok fotóval, az egyik ModellEisenbahnerben volt. Ez már túl nagy falat nekem, hogy lefordítsam belátható időn belül :) de scannelve elküldöm ha valaki önként jelentkezik :-)))
Előzmény: rezgaras (8836)
rezgaras Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8836
Matiz írta:

> V200 "hivatalosan" a BR120 volt a DR-nél.

Azt hiszem, a történet nem ilyen egyszerű. Eredetileg a német vasútnál (DRG még a háború elôtt) a dízelmozdonyokat egy V betűvel (Verbrennungsmotor) és egy számmal jellemezték, ahol a szám a motor teljesítménye volt lóerôben osztva tízzel (V36 - 360 lóerôs)

Ez megmaradt mindkét német vasútnál a háború után is, a hatvanas évek végéig. A V200 egy 2000 lóerôs mozdony. Az UIC számozás bevezetésével a V-betű eltűnt, helyette az eredeti számból csak a két elsô jegy maradt meg és eléírtak még egy számot. Itt jött be az eltérés, mert a nyugat-német DB a villanymozdonyoknak egy 1-est, a dízeleknek meg egy 2-est írt elé, a kelet-német DR pedig pont fordítva. Így lett a kelet-német V200-ból 120, a nyugat-német V200-ból pedig 220 illetve 221.

Az egyesülés után a nyugat-német rendszert tartották meg, és a kelet-német mozdonyokat megint újraszámoztak, de arra vigyáztak, hogy ne legyen ugyanaz a számuk, mint a már meglévô nyugat-német mozdonyoknak.

Előzmény: Törölt nick (8828)
crash__override Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8835
Luc!

Mail ment a freemailes cimedre.

Crash_

tejo Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8834
Üdv mindenkinek!
Csak most tudtam bekapcsolódni.Bogar olvastam,hogy rezsót keresel a szeregejedhez.Nos itt Győrben van egy üzlet ahol árulnak ebből a ritka darabból.Természetesen ez kisszériás és megrendelésre készít ilyet a pacák.Ha még mindig érdekel akkor írj!
luc72 Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8833
Szia

Én a Liliput 105200at ajánlanám, képeket itt láthatsz: http://kep.tar.hu/luc72/index.phtml?aid=27504763&beginnum=120

Előzmény: Fecus (8827)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8832
Hááát...tényleg felhívlak ma (eddig nem volt időm sajna :-((( ) A börze egyáltalán nem biztos, péntek reggeltől szombat reggelig program van :-|
Előzmény: luc72 (8831)
luc72 Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8831
Hali

Ha kijössz a börzére, ki vigyem?

Előzmény: Törölt nick (8829)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8830
Még egy gyöngyszem: 4 tengelyes, ennek megfelelő ablak-elrendezés az oldalán, két csíkos, de 228-as sorozatként, ráadásul 228.5, ami 118.5-ből lett; valszeg nem eredeti motorral...
Előzmény: Törölt nick (8828)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8829
Légyszíves, Sachsen katalógust is, ha lehet pofátlanul kérnem :) Tudom, ez nem a kívánságműsor... :)) Ha gond, akkor én vállalom a scannelést.
Előzmény: RolandTT (8826)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8828
A V200 "hivatalosan" a BR120 volt a DR-nél. Hogy ne legyen egyszerű, volt olyan 118-as is, ami V200 -ként fotóztak le. Kék, panoráma ablakos, egyes oldalak szerint ebből csak 2 volt (V200.1001 és 1002). Továbbá, volt 118-as, ami V240-ként futott, szintén proto volt.

Képekben, ugyanez:
V240 proto (nem az eredeti, de ilyen volt, ez már csak külsőleg V240):
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/diesel/historic/V240/pix.html

V200.1001, 4 tengelyes panoráma ablakos:
http://www.guetzold.de/42200.htm

V180, elvileg ez volt a hivatalos festés, két vajszínű csíkkal, 4 tengely:
http://www.guetzold.de/42100.htm
Eredetije: http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/diesel/historic/V240/V180_V240Dre.jpg

V180-ként, de már 6 tengellyel és egy csíkkal:
http://www.guetzold.de/35501.htm

118, 6 tengelyes:
http://www.guetzold.de/35201.htm

118, 4 tengelyes, helyesen szürke forgóvázzal:
http://www.guetzold.de/47300.htm
Az eredeti: http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/diesel/228/V180s_DTMB.jpg

A köztes verziók, amikról újságokban találtam képeket: 4 tengelyes, nem panoráma ablakos, két csíkkal, 118-ként; 6 tengelyes, egy csíkkal de csak az elején (mint a 119 sor.-nál) 118-ként. Luc72-nek ígért scannelés azóta sem készült el, de ami késik nem múlik...ha már scannelek, pár képet megpróbálok behúzni ezekről is.

Figyelem, kakukktojás,
http://www.guetzold.de/50500.htm

Ajánlom megtekintésre:
http://mercurio.iet.unipi.it/pix/de/diesel/228/pix.html

üdvicsek.

Előzmény: RolandTT (8823)
Fecus Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8827
Sziasztok!

A Trix BR 52-ese jó "magyarítani"?

TEE!
Van olyanotok? Mennyibe kerül?

Fecus

Előzmény: TEE (8819)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8826
Elnézést minden esetleges WebZin rajongótól, (na meg magamtól és Bogártól is) de ez így http://www.freeweb.hu/vasutmodell/Tneu2002.htm
normálisabb elrendezésben jön le! (WebZinen keresztül jobb gomb és megnyitás új ablakban, ugyan ezt eredményezi)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8825
Bogár!
Létezik, hogy betelt a tárhely? Töröltem egy két felesleges képet és most felment a katalógus vége is.
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8824
Ja és ígéretemhez híven -bár két és fél óra késéssel-, normális minőségben (bocsánat, de nem mint a LokShop -oldalán, ahol még egy betűt sem tudok kiolvasni, a halálba hasznát snanner csíkjairól már nem is beszélve.) feltettem a WebZinre a Faller összes katalógusban fellelhető TT-s makettjét, valamint a Tillig 2002-es újdonságlapját, ami persze nincs teljesen összhangban a Weblapjával. Azt hiszem, hogy ezzel nem sértek jogokat, mivel általában ingyen osztogatják. ((Ma voltam a Modell és Hobbynál, de ott nem csak, hogy nem osztogatták ingyen, de még 2002-es katalógust sem lehetett vásárolni, ami önmagában nem is nagy baj, de hogy csak márciusban lesz az már egy kicsit lemaradásnak nevezhető)) – na róluk még úgysem írtam semmi rosszat. A 2002-es katalógus is meg van természetesen, de azt nem merem feltenni, mivel 6 eu-„ro” árával, nem nevezhető ingyenesnek! (Mellesleg az összes katalógusát bescanneltem, de azt hiszem ezt tényleg nem szabad közzétenni.
RolandTT Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8823
Félve merem csak megjegyezni, hogy egyszer már fel mertem vetni ezt a V 200 ügyet. Van egy DB-s az a BR 221, van egy DR-es az a BR 120 és van egy megint csak DR-es ami a V 180 látszólag egy az egyben (mondjuk lényeges különbség, hogy még a V 180 4 tengelyes addig a V200 6), csak a piros helyett kék a színe. Tehát az, hogy a DB és a DR külön számozott és így lehettet ugyan olyan számozású, azt megértem, de hogy egy abszolúte 3. féle mozdony, hogy lehet ugyan olyan számú, azt soha sem fogom felfogni.
Előzmény: Törölt nick (8822)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.07 0 0 8822
Háát...
A Tillig 198-99-es katalógusában érdekes dolgokat írnak. Hiányos németségem miatt kicsit nagy a zűrzavar: a hattengelyest eredetileg V200-nak is hívták, aztán átnevezték, meg voltak szélvédő problémák, meg különféle motorok, pályaszámok....
Brrrr!!!!
Előzmény: Törölt nick (8821)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8821
Nna Szűz Máriám!
Megnézem nekem "mit is ír a hogyishívják"! Pocsék a német tudásom, de...
steve
Előzmény: Törölt nick (8817)
Király E. Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8820
Köszi, szombaton benézünk!Üdv mindenkinek!
Előzmény: TEE (8819)
TEE Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8819
A Trix-re is érvényes, bár mint írtam, abból nem sok van.
A Märklin szigeteletlen kerekeket díjmentesen kicseréljük szigeteltre, ha kétsínes pályán akarod használni a vagont!

Üdv: TEE

Előzmény: Király E. (8815)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8818
A C' C'-t aláírom, lévén német szövegről fordított angol szöveget fordítottam le (angol szöveget találtam ahol a német forrásra hivatkoztak).
Előzmény: Törölt nick (8816)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8817
Ez az igazi kavarodás, mivel a 118.0 és 118.1 - 2 stb pályaszám-csoportokat jelöl, legalábbis az én forrásom szerint (pl 118.001 vagy 118.640). A panoráma ablakosból pedig tényleg nem volt csak néhány, nem is maradt belőle, visszaépítették (?). De tényleg kíváncsi vagyok a könyvre, remélem hamar megérkezik.
Előzmény: Törölt nick (8816)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8816
Mindenkinek köszsz!
A vonat négyrészes, ezek fővonalakon jártak, a kétrészes volt mellékvonalon. Így a 118 lesz a nyerő. A V180 festésű gép meg... Majd csak lesz vele valami.
Ebből a gépből 3 külsőre is igen látványosan megkülönböztethető változat volt:
BR118.0: ezt mindenki ismeri, amolyan alapgép a BTTB választékában: B'B' tengelyelrendezésű, és tényleg csak fővonalakon járhatott.
BR118.1: régi PIKO-sok ismerhetik! Panoráma ablakos, jellegzetesen befelé dől a szélvédője, ez is B'B', és újabban a Tillig is gyártja TT-ben, meg a GÜTZOLD H0-ban.
BR118.2: Ennek a kasztnija hasonlít a 118.0-ra, de már járhatott mellékvonalakon is, lévén C'C' elrendezésű.
A belső változatokat nem ismerem. A Tillig katalógusok következetesen dízel-hidraulikusnak írják valamennyit, és B'B', meg C'C' elrendezést emlegetnek. Meg a régi BTTB, Zeuke is.
csíkos
Előzmény: luc72 (8810)
Király E. Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8815
Szia!
A Trix dolgokra is érvényes az akció? A Maerklin vagonokon kérésre kicserélitek szigeteltre a kerekeket?Üdv mindenkinek
Előzmény: TEE (8812)
a.fusi Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8814
TEE
Szia. Engem is érdekelnének az N-es akciós modellek. + Z is.
Légyszi küldj ezügyben egy e-mail-t.
Köszi.
Előzmény: TEE (8812)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8813
Ok, benézek, szombaton! :)
Előzmény: TEE (8812)
TEE Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8812
Bizony Matiz, még az I-es is akciós áron megy! Az összes fajta indulószett most valóban nagyon kedvező áron kapható már 22.000Ft-tól!

Üdv: TEE

Előzmény: Törölt nick (8809)
krupiz Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8811
TEE!
Köszönöm, megkaptam!!
Üdv.: Zoli
Előzmény: TEE (8807)
luc72 Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8810
CsikosháTTú

Kérdésed értem. Meg kérdeztem förstert, kinek apósa az NDKban gőzmozdonyvezető volt, és rahedli fotója van. Tehát 118 vitte az emeleteseket, míg 110 és rokonai ritkán és két kocsist. Találtam én is képeket de nem látszik a tábla. De förster majd részletezi. A BTTB katalógusban is így javadalmazzák. De elérakhatod a BR35öst is ill BR65 de BR50 és BR52 is vitte. Tudom ezek drága mozdonyok, úgyhogy szerintem a BR118 húzza csak büszkén nálad. Ja BTTB kat. Van benne egy kép BR132röl és teljes korlátos.(Matiz) A Roco által lemodellezet is ilyen, de valamiért átépítették a korlátjait később. Ezért nem okolható a ROCO hiszen akkor akinek otthon van 004-es Nohabja az most vágja ketté?
Egyébként a 118as érdekes számozásilag, van jó pár féle.
Nem sokára a hason szőrű kérdésekre biztosabbakat tudunk válaszolni, mert megrendeltünk németből egy rahedli típus könyvet.

Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8809
1-esre is? :-)) Nem semmi :-)
Előzmény: TEE (8808)
TEE Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8808
Természetesen! Minden Z-re, N-re, H0-ra, és az I-esre!

TEE

Előzmény: backspace (8804)
TEE Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8807
Krupiz!

Kérésed teljesítve!

Üdv: TEE

Előzmény: krupiz (8787)
Kisbuta Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8806
Öcsém vette az egész szettet, festékestől, pisztolyostól a Arany János utcai metró megállónál lévő grafikai boltban. Ezzel ő tulajdonképpen rajzolni akart, de ahogy kezd beletanulni a szakmába, rá kellett jönnie, ez nem az, ami neki kell, ez modellezéshez való. Van hozzá festék is (azért kérdeztem, hogy az akrill jó-e) abból a három alapszin meg a felete, abból pdig már bármit ki lehet keverni.

A RAL számokat pedig szinte bármelyik szofisztikáltabb rajzolóprogram átszámolja 4 színre. De tényleg, a RAL kódokhoz hol lehet hozzájutni? (A jelenleg is érvényesekhez...)

Előzmény: rezgaras (8800)
TEE Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8805
Mopi!

Ez ne legyen gond! Ha olyan termék kell, ami van raktáron, belföldre elküldjük postán!

Üdv: TEE

Előzmény: Mopi (8786)
backspace Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8804
TEE: Z-re is vonatkoznak a kedvezmények?
üdv
bs
Előzmény: TEE (8768)
crash__override Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8803
Bocs a duplaert :-(
Előzmény: crash__override (8802)
crash__override Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8802
Ha akrill, akkor Gunze. En azzal festek, es nagyon bevalt.

Olajfestek nem modellre valo.
:-))) Szortal mar olajfesteket pisztollyal?

A muveszboltokban kaphato festekek jobban fednek, jol hasznalhatok, de ugyanolyan dragak, mint a modellfestekek.
Haaat, en vettem egy marnememlexemanevere muvesz akrillt, kifejezetten ajanlottak fujasra (persze, csak vigye a vevo, 800 penz/uveg volt, a Gunze 420/uvegjevel szemben). Akkora volt a pigmentmerete, hogy imadkoztam, hogy ki lehessen mosni a piszolybol.

A RAL szinkodokat nem lehetne publikussa tenni valahol?

Előzmény: rezgaras (8800)
crash__override Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8801
Ha akrill, akkor Gunze. En azzal festek, es nagyon bevalt.

Olajfestek nem modellre valo.
:-))) Szortal mar olajfesteket pisztollyal?

A muveszboltokban kaphato festekek jobban fednek, jol hasznalhatok, de ugyanolyan dragak, mint a modellfestekek.
Haaat, en vettem egy marnememlexemanevere muvesz akrillt, kifejezetten ajanlottak fujasra (persze, csak vigye a vevo, 800 penz/uveg volt, a Gunze 420/uvegjevel szemben). Akkora volt a pigmentmerete, hogy imadkoztam, hogy ki lehessen mosni a piszolybol.

A RAL szinekodokat nem lehetne publikussa tenni valahol?

Előzmény: rezgaras (8800)
rezgaras Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8800
Kisbuta irta:

> akrill festékkel próbálok meg átfesteni egy kocsit,

Attol fugg...

Manapsag Magyarorszagon a modellezok alapvetoen ketfajta festeket hasznalhatnak, az alkidgyanta alapu festeket - ez a szintetikus festek, higitoja touol. A masik a vizes bazisu akrilfestek. Vigyazat, akrilfestek van mas higitasu is, pl. az Akrilan. Tempera csak epuletek, fak festesere alkalmas, de idovel ott is kifakul. Olajfestek nem modellre valo. Szerintem nitrofestek sem. Tehat marad az alkid (szintetikus) es a vizes bazisu akril.

Egyikbol sem tanacsolnam a barkacsboltokban kaphato olcso kivitelt. Allitolag abban tul nagy a pigment szemcsenagysaga, bar ezt en nem tapasztaltam. Az igazi baj veluk viszont az, hogy a barkacsbolti festekek nem fednek olyan erosen, mint az igazi modellfestekek, emiatt sokkal vastagabb reteget kell felrakni, ami elfedi a reszleteket es csunya. A muveszboltokban kaphato festekek jobban fednek, jol hasznalhatok, de ugyanolyan dragak, mint a modellfestekek.

Egyebkent nekem az a velemenyem, hogy modellt csak szoropisztollyal (airbrush) szabad festeni!!! (Karthagonak pedig pusztulnia kell!)

> magyar vasuti kocsik pontos színeit

A mostani jarmuvek RAL szine ismert. Sajnos egyik modellfestek-gyarto sem arulja a magyar RAL szineket, sem Roco, sem Humbrol, sem Revell. (Tamiyat nem ismerem). Tehat ki kell a szineket keverni.

A regi magyar vasuti jarmuvek szine meg kritikusabb.

Előzmény: Kisbuta (8778)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8799
Ha minden igaz, egy-két héten belül megérkezik egy könyv az egykori DR mozdonyokról hozzám. Ebből egyértelműen kiderül majd.
Előzmény: crash__override (8796)
crash__override Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8798
Szerintem az csak eliras lehet...
Előzmény: Törölt nick (8797)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8797
Nem építették át d-v-ra, de a legtöbb helyen Co' Co' -t lehet olvasni.
Előzmény: crash__override (8796)
crash__override Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8796
A 118 eredetileg hidraulikus hajtasu volt, B'B' elrendezessel. Hogy lett belole Co'Co'? Atepitettek dizel-villamosra? Hogyan oldottak meg minden tengely egyedi hajtasat? Vag csak elirtad, es C'C' elrendezesu lett az uj gep ? Ezt inkabb elhinnem....

Előzmény: Törölt nick (8791)
joem Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8795
Van hát! (igény a zabszemre)
Előzmény: RolandTT (8794)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.06 0 0 8794
TT-s Urak és Hölgyek!

Elkészültem a scannelésekkel, a Tillig 2002-es újdonságlap és Faller 2002 TT-s újdonságlappal, melyek ma megtekinthetőek lesznek a WebZinen. Valamint a Tillig honlapjáról is kiveséztem az újdonságokat és betettem egy táblázatba. Lehet, hogy a H0-ás "Zakson" modelleket is bescannelem, ha van rá igény.

JSB Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8793
Az átfestés évekig eltartott. Mikor a hetvenes éávek elején ott tanultam, volmtilyen is-olyan is. A gépek között volt olyam amin a festett V108-ra takarólag felcsavarozták a 118 öntött aluminium táblát.
Előzmény: Törölt nick (8790)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8792
Bar, ha 4 reszes..... :-)
Előzmény: Törölt nick (8788)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8791
Szerintem ne a 118-assal vontasd, JSB szerint es a kepek tanulsaga szerint V100 illik leginkabb hozza.

Utanajartam egy picit; javitsatok ki ha tevedek; egyebkent ez is az egyik kedvenc sorozatom.
118-tortenelem:
A fejlesztes kezdtetol fogva vilagos volt, hogy ezek a mozdonyok (118.0) nem jarhatnak majd a mellekvonalakon a magas tengelyterheles miatt (19-20t, B`B` tengelyelrendezes). Ezert, a DR kerte, hogy fejlesszenek Co`Co` mozdonyokat, melyek 16t tengelyterhelesuek es a maximalis sebesseguk 120km/h. A szempontok kozott az is szerepelt, hogy szemely ill. tehervonatokat egyarant vontathasson illetve a leheto legtobb szerkezeti elem a V 180 sorozattal egyezo legyen. A "Karl Marx" mozdonygyar (Babelsberg) ket proto Co` Co` mozdonyt epitett, az elsot 1964-ben adtak at a DR-nek tesztelesre. A sorozatgyartas 1966 augusztusaban indult meg, az elso a V 180 204-es volt, negy evvel kesobb pedig a 118 406-al ert veget. Miutan a nemet vasut bevezette a szamitogepes szamozasi rendszert 1970-ben, a sorozatok 118.2 -tol 118.4-ig lettek szamozva. 1972-ben nehany gep 835kW-os dizelmotort kapott, ezek a nagyobb teljesitmenyu gepek 400-al magasabb palyaszamot kaptak. A reviziok/fojavitasok alatt 900kW-os motorokat is beepitettek, 12 KVD AL-4 tipust; ezek a mozdonyok a 118.6 - 118.8 sorozatba kerultek. Atlagos megbizhatosagu gepek voltak, mig vissza nem vontak oket a hivatalos forgalombol.

Ennyit talaltam, hatha segit....

Előzmény: Törölt nick (8790)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8790
Kössz!
De azért a kérdésem megmaradt! Most BR118, vagy még V180? Mert a katalógusban van egy kép, amin V180 húz egy tekintélyes szerelvényt, de annak az oldalán a két ablaksor között ott virít a "DEUTSCHE REICHSBAHN" felirat. Nekem meg csak a "DR" felirat figyel, csíkok között.
steve
Előzmény: JSB (8789)
JSB Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8789
1972-75 között Drezdában tanultam, de Heodenauban laktam. Naponta jártam a Pirna-Drezda, avagy Bad Schandau-Drezda vonatokkal. Leginkább V100 vagy valamelyik oldalági leszármazottja húzott minket. Ritkán 180 is előfordult. A legvagányabb volt a háromtengelye Reko amit BR65 vontatott, ott volt a kiágazás Annaberg felé. Megvallom az a vonaz tetszett a legjobban. V180 a kétszer negyrészeseket vontatt, főleg sík vonalakon.
Előzmény: Törölt nick (8788)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8788
Ha már a kérdéseknél, kéréseknél tartunk...

Kollégák! (Főleg TT-sek)
Az 1977/1978-as katalógusban is szereplő DR emeletes vonategység Ep. III-as, vagy Ep. IV-es? Nem egészen pontosak az infóim, és megerősítés kéne! Abban, hogy V180, vagy BR118 mozdonnyal vontassam a négyrészes vonatot. (Most fejeztem be egy V180 felújítását, nagyon jól mutatnak együtt!)

Köszi!
csíkos

krupiz Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8787
Sziasztok!
TEE:
Légyszíves küldjél nekem árlistát az akciós N-es portékáitokról - ha lehetséges!
Köszi!
Üdv.:Zoli
Előzmény: TEE (8768)
Mopi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8786
Yesss! Tök jó, hogy legközelebb márc. 1-jén járok Pesten. :-(
Előzmény: TEE (8768)
Mopi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8785
Másik lista:
http://www.ontracks.co.uk/extra/seuthe.htm
Előzmény: Mopi (8784)
Mopi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8784
BoGar!

Szvsz be lehet tenni ilyet.

Akit érdekel a füstgenerátor nézzen el ide: http://www.justtrains.co.uk/Seuthe.html
(Ez egy angol bolti lista, de lehet tanulmányozni)
Egyébként ilyen füstcuccokat a Seuthe gyárt.

Előzmény: BoGar (8766)
Mopi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8783
"Ha a rajzon a bal oladli felső rögzítés egyben elzáraj a vastag cső felső felét, akkor is a jobb felső fele nyitott. Ebben az esetben a füst miért menne a vékony csövön mikor a nyitottabb részen is kimehet. A vékony cső alja szerintem nem érhet bele az olajba, mert akkor a felmelegedésre reagálva inkább "kiköpködné" az olajat mintsem füst alakjában távozna. Jól gondolkodom??
A felmelegedés milyen hőfokú? - nagyon meleg nem lehet, mert elolvad a műanyag "kasztni" - nem??"

Az a rögzítés vékony! Nem fedi le a bal oldalt! (Olyan mintha egy biciklikerékben egy db küllő lenne [tudom, hogy ilyen nincs] és az tartaná a kerék közepét, a rögzítési pontot) Így érthető? Fogalmam sincs, hogy a füst miért a kis csövön megy ki, de ha kiveszem, akkor nem műxik. (Utána kell néznem ennek.) A vékony cső pedig majdnem teljesen lent van, kb 1 mm marad szabadon alul.
A melegedés jóval 100 fok fölött van, mert folyamatos 16V-nál felizzik(!) a kis cső, ha nincs olaj. De nem lehet túl meleg, mert a kis cső rögzítője műanyag és nem olvad ilyenkor. A mi Märlkin gépeink fémből vannak, így nem tudok a műanyagról nyilatkozni.
A pontos működésnek még utánanézek!

Előzmény: krupiz (8765)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8782
A RAL színkódokat a V&M honlapon megtalálod. Szerintem maradj a modellfestéknél, az akrill nem az igazi. Nem tudom mi a különbség, de nekem az akrill nem jött be.
Előzmény: Kisbuta (8778)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8781
kHOthoi:

Sokkal csendesebb!! Muszaj ala tenni valamit! Allitolag a ROCO LINE agyazattal a legcsendesebb. Probakeppen raszortam erre egy kis zuzalekot, egesz turhetoen nezett ki.

Előzmény: kHOtjoi (8777)
TEE Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8780
Crash-nek:
Trix is van, bár jóval kevesebb a Märklinhez képest, és főként N-es méret!

Luc-nak:
Ma és holnap vagyok az üzletben, aztán a hétvégén.

RolandTT-nek:
Mail ment!

Üdv: TEE

Maros Zsolt Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8779
TT vasútmodellemet kiárusítom! Az e-mail -ra kérném a jelenkezéseket. Cserébe küldök listát!
Csak hirdetés szintjénig írtam ide, és a törzsasztal / vasútmodellezés -t nem fogom figyelni!!! Köszi
Kisbuta Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8778
Szerintetek ha akrill festékkel próbálok meg átfesteni egy kocsit, az használható lesz, vagy inkább maradjak a modellfestésnél?

Kérdés: ki tudna nekem segíteni, a magyar vasuti kocsik pontos színeit illetően? Esetleg valami leírás a fényezésről vagy fényképs és erős sacc?

köszi

kHOtjoi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8777
Matiz.
Az asztalodon parafát használtál a sinek alá,mennyivel csendesebb igy a vonat forgalom mint anélkül?
Előzmény: Törölt nick (8775)
kHOtjoi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8776
A Modellkitt KFT által átalakitott máv-os személykocsik miben különböznek a Sachsen kocsiktól?
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8775
Fele kiralysagomat adnam egy Sachsen katalogusert!!!!!!!!!!!
Előzmény: kHOtjoi (8772)
luc72 Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8774
Hali

Ez engem is idegesit!!!
Kénytelen vagyok festeni 1:87 Y kocsikat. Viszont a postakocsi már érdekesebb feladat.

Előzmény: kHOtjoi (8772)
luc72 Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8773
http://kep.tar.hu/luc72 azon belül vasútmodellek, uj képek.
kHOtjoi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8772
A 2001-2002-es Sachsen katalogusban láttam máv-os 1:100-as poggyászkocsit,személykocsit,1:87-es hálokocsit.Nem néz ki furán ha összerakod öket egy asztalon?
kHOtjoi Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8771
A
luc72 Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8770
Mikor vagy benn?
Előzmény: TEE (8768)
crash__override Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8769
Trix ?
Előzmény: TEE (8768)
TEE Creative Commons License 2002.02.05 0 0 8768
(Nem csak) Märklinesek figyelmébe!

Február hónapban a Märklin termékek 30-50%-os engedménnyel kaphatóak a Westendben illetve a MOM parkban lévő Märklin vasútmodell üzletben! Most igazán érdemes benézni hozzánk!

Üdv: TEE

Törölt nick Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8767
Probaltam keresni weboldalt ezügyben, de egyenlőre nincs semmi. A rajz igy stimmel, és igy működik is :)

Más, SOS: üldözőbe vett a technika ördöge. A cimlapról eltűntek a szóközök, nem tudok feltölteni sem, úgyhogy komolyan meggyűlt a bajom az internettel :-(( Mindenesetre, ura vagyok a helyzetnek :) de ha valahol hibát, elirást találtok, légyszives azonnal jelezzétek!! Köszönöm/jük!!

Előzmény: krupiz (8765)
BoGar Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8766
Mond, ezt utolag bele lehet szerelni mondjuk egy Piko gőzösbe?
Előzmény: Mopi (8764)
krupiz Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8765
Sziasztok!
Mopi:
Ezek szerint majd' mindent jól kitaláltam/megértettem, de még mindíg van érthetetlen dolog :))
Ha a rajzon a bal oladli felső rögzítés egyben elzáraj a vastag cső felső felét, akkor is a jobb felső fele nyitott. Ebben az esetben a füst miért menne a vékony csövön mikor a nyitottabb részen is kimehet. A vékony cső alja szerintem nem érhet bele az olajba, mert akkor a felmelegedésre reagálva inkább "kiköpködné" az olajat mintsem füst alakjában távozna. Jól gondolkodom??
A felmelegedés milyen hőfokú? - nagyon meleg nem lehet, mert elolvad a műanyag "kasztni" - nem??
Előzmény: Mopi (8764)
Mopi Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8764
"A rajzodon a piros folt a fűttőellenállás ha jól sejtem. A fűttőell.-ról ami elmegy barnás-zöldes "vezeték" az tényleg elektromos vezeték, vagy rosszul gondolom?Az injekcióstű vastagságú cső a vastag cső közepén látható két szürkés színű rögzítéssel?
A "füstgépet" lehet kapcsolni, vagy egyszerűen nem teszel bele olajat?"

Igen, a piros a fűtőell. A barnás egyenes az érintkező-nyelv, ez az ell. aljához ér hozzá (annak os ilyen színű az alja). Az injekcióstű vastagságú cső a középső fekete, ami nem ér teljesen le. (A két szürke valóban a rögzítés.) Látod, tudod te ezt!!!
Digitális gépeken kapcsolható, ha üres, akkor inkább ki kell kapcsolni (különben nem lesz jó vége). A hagyományos gépeken pedig annyira füstöl, amennyire megy a gép (ha kifogy, az nem vészes, ezt még kibírja)

Előzmény: krupiz (8746)
JSB Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8763
Dolgozni fogsz Kedves barátom és a mi honlapunk frissül a 2002 év BRAWA újdonságaival.
Kérem a nagyérdeműt lelkileg készüljön fel Nürnberg eseményeinek megismerésére(több cég). Megjelenés folyamatos, Matiz idejének függvénye.
A legjavát a filmek hívása után (a negatív film mégis csak ca. 27 millio pixelnyi) a V&M tavaszi számában találjátok. A felteendők digitál alapuak.
Addig is Luc-nak vigaszként feltesszük feltesszük a BRAWA gyönyört a 06-t. Személyesen megnyúztuk. Tökéletes, ha tudják hogyan. Ősszel szeretnénk a laopban bemutatni, de lehet. hogy később, mert lesz egy magyar meglepetés!

P.S.: Már itthonról, üdvözlet mindenkinek! A begyült halom emilt ma-holnap megválaszolom.

Előzmény: Törölt nick (8749)
luc72 Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8762
Pár hete írtam a ModellKit 1001 nél történt Brawa 06 lebőgéséről. Vagyis, hogy nem működtek csak berregtek. Akkor én azt szűrtem le, hogy a rudazat szorul. És meg lepve olvasom, a mozdony működéséhez elkell távolítani a vezérállásnál dolgokat ill. a rudazatokat takaró borítást. Na ezeket a boltban nem távolították el, így tulajdonképen nem a Brawa hibája. (Hol a szakszerű értelem az Erkelben)
Az egy más kérdés miért így csinálták Brawaék. A motor a mozdonyban kapott helyet, ereje elég komoly (bár egy kicsit hangos) de nem lehet teljesen kihasználni mert vagontól függően 5-7 darab váltókon ill. ívekben a szerkocsi kisiklik, leugrik a sínről. Valószínűleg ólom súlyokkal lehet rajta segíteni, bár az is közre játszik, hogy túl közel van a szerkocsi a mozdonyhoz és nagyon merev az összekötés. Itthon 99900 Ft a mozdony kint kb 75000-80000 Ft
luc72 Creative Commons License 2002.02.04 0 0 8761
Hali

A mostani börzén már nem láttam a dobozt.
Egyre több az Nes cucc a börzén. Jót beszálgetünk Rézgarasal, ja és bocs, de olyan partizán szerüen mentünk el.

Előzmény: pg54 (8760)
pg54 Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8760
St.!

Ezen a héten előreláthatólag csak szerdán (kedd estétől csütörtök reggelig) leszek netközelben.
Pillanatnyilag az emailom is működik, de ebből semmi biztosra nem lehet következtetni...
Szombaton estére érkezem haza.
Próbáld meg emailon, és itt is figyelmeztess léccí!
Előre is mindent nagyon köszönök!
pg

Előzmény: Törölt nick (8758)
V46 021 Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8759
E mint nullák, vagy E mint Euro?

Na jó, vicc volt a kérdés!
Vagy ez nem is olyan vicces?

Előzmény: Törölt nick (8757)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8758
Szevasz Tanár Úr!
Szombaton megyek a Börzére! El tudlak érni valahol, ha meg vannak a ruszki 0-ás modellek? E-mail címem az adatok között!
steve
Előzmény: pg54 (8756)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8757
Az E betű lemaradt :)
Előzmény: pg54 (8756)
pg54 Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8756
Matiz!

"Egy kocsi is legalább 300 Ft"

Hát igen, az lenne a Kánaán... :-)))
pg

Előzmény: Törölt nick (8751)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8755
modellbahn anlage :)
Előzmény: aranyosi (8753)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8754
Igen. Egyre inkább azon gondolkodom, hogy mi lenne, ha építenék egy modellt magamnak, rézből. Na nem mindjárt V63-at, hanem egy M28-ast, jó nagyot, mert minél kissebb, annál nehezebb lenne. Aztán építenék egy Bax kocsit hozzá... Egyenlőre még csak terv.
A 118-as átépítése folyik, de amíg nincs meg legalább a másik kaszni, nem tudom befejezni. A festés..hát, azt majd meglátjuk, sikerül-e.....Ami változik/változott: makett lett belőle, vezetőállást kapott, nyitható ajtók (jobb híjján Fuggerth kocsikból nyert rugókkal), "rendes" kapaszkodó rudak (a műanyag reszelése miatt kellene javítani a festést), a tetején a ventillátorokat kivágom és rácsot teszek a helyére (itt is kellene festeni). A forgóvázon is lenne mit gyúrni, de az már nagy falat az előbbiekhez képest. Ha úgy sikerül, hogy érdemes lesz bemutatni, hát bemutatom majd a végeredményt :))) Ha nem, akkor inkább csak magam "gyönyörködöm" benne :)
Előzmény: Törölt nick (8752)
aranyosi Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8753
Segítségeteket kérném! Hogyan mondják (írják)Németül azt , hogy "terepasztal"?
Aranyosi Zoltán
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8752
Ennyi pénzért kerti metrót is lehet építeni!-)))
Ha már egyszer ástál...-)))
Előzmény: Törölt nick (8751)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8751
Én pedig tovább ástam magam a kerti vasutak és az I-es méretarány világába. Hát, egyet mondok: bakker. A mozdonyok 700 (hétszáz) ezer forint körül vannak (KISS) úgyhogy nem lesz ilyenem, sajnos. :-( Egy kocsi is legalább 300 Ft :-(
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8750
Túléltem a mellékvonalat!

Megnéztem az új helyen a V&M honlapot! (www.vasutandmodell.hu)
Király!!!! Kérem szépen, király! Tessék menni meglesni! Gyorsan jön, nincsenek reklámok, stb. Ezt most nem azért írom, mert kicsit én is benne vagyok a lap nyomtatott formájában,hanem mert tényleg tetszik! (Persze minden cigány a maga lovát dícséri, de ez a ló Matiz-é!)

steve

Előzmény: Törölt nick (8749)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8749
"Sírásom" meghallgatásra talált! A www.brawa.de frissült, aktuális modellekkel!
Laacush Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8748
Sziasztok!

Krupiz, azt nem tudom, hogyan lehetne házilag elkészíteni, de engem is érdekelne.
Egyébként nekem is van egy ilyen N-es gyári példányom. Sajnos csak egy baj van vele most nem igen forgalmazzák. Ez egy ARNOLD BR41 (0251).
Volt még egy másik is amit füstgenerátorral készített az ARNOLD az pedig úgy emlékszem egy BR18. Ezt nagyon szeretném megszerezni, meg a hozzávaló kocsikat is. Ha valaki tud ilyenről szóljon.

Laacush

Előzmény: krupiz (8737)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8747
Figyelemre melto uj e-bolt: http://www.modellbolt.hu/
Tovabba, beregisztraltak a http://www.vasutmodell.hu cimet is, de itt meg nincs semmi egyenlore.
krupiz Creative Commons License 2002.02.03 0 0 8746
Szia Mopi!

Kezdem érteni, de van egy-két homályos rész :))
A rajzodon a piros folt a fűttőellenállás ha jól sejtem. A fűttőell.-ról ami elmegy barnás-zöldes "vezeték" az tényleg elektromos vezeték, vagy rosszul gondolom?Az injekcióstű vastagságú cső a vastag cső közepén látható két szürkés színű rögzítéssel?
A "füstgépet" lehet kapcsolni, vagy egyszerűen nem teszel bele olajat?

Előzmény: Mopi (8740)
G. Zoltan Creative Commons License 2002.02.02 0 0 8745
Valaki kérdezte, hogy mennyiért vannak a Nohab kasztnik a börzén. Remélem jól emékszem az árakra.
Műgyanta, festetlen: 3000, festett kb 6000.
PIKO kasznik átfestve csíkos, 12000.
Üdv:
Zolee
G. Zoltan Creative Commons License 2002.02.02 0 0 8744
Üdvözlet a topictársaknak!
Nagyon örülök, hogy rábukkantam a erre a topicra. Egy ideje már olvasgatom, szerintem nagyon jó.
H0-ás vasutam van, PIKO, Fuggerth mozdonyokkal/kocsikkal.
Egyébként BR illetve MÁV-os cuccokat gyűjtök.

Ha valakit érdekel, eladó 4 db PIKO alakjelzőm.
Az ajánlatokat a zolee_@mailbox.hu címen várom.

Üdv:
Zolee

luc72 Creative Commons License 2002.02.02 0 0 8743
Hali

TTsek.

A börzén volt kint 1969 Zeuke katalogus, a figura 1500 Ft irányáron adja, akit érdekel annak emilben köldöm a tel számot.

BoGar Creative Commons License 2002.02.02 0 0 8742
Szia! szerintem ezzel egyáltalán nem zavarod a fórumot, nyugodtan kérdezd itt. Az igazat megvalva én is kiváncsi voltam rá, csak eddig nem is jutott eszembe megkérdeni.
Előzmény: krupiz (8741)
krupiz Creative Commons License 2002.02.02 0 0 8741
Köszönöm!Majd még kérdeznék! De azt lehet, hogy magánba, nehogy zavarjam a fórumot!
Előzmény: Mopi (8740)
Mopi Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8740
Ezt utólag is ki lehet alakítani, vagy már így kell venni a mozdonyt?"

Általában a nagyobb gőzösökön egyszerűbb: A kémény gyárilag ki van fúrva és belül van egy nyelv alakú érintkező, ami hozzáér (az utólag beépített) "fűtőtesthez" (Ezt a "fűtőtestet" mingyá' elmagyarázom.) A kisebb gépekben ilyen lehetőség nincs, de elvileg megoldható (fúrás, forrasztgatás... de én ilyet soha sem csináltam)

"Hogy működik? Valamilyen felizzó ellenállás huzalra csepeg ez a spec. olaj? Lehet még több kérdésem?? :))"

Szóval a kéménybe felülről belenyomod a "fűtőtestet". Ez egy 1,5 centi hosszú kis cső (külső átmérője megegyezik a kémény belső átmérőjével, tehát szorosan benne van), alsó fele beforrasztva és itt lent van a fűtőellenállás. Ennek a "félcsőnek" a közepén van egy nagyon vékony, hosszú cső (olyan vékony, mint egy injekciós tű), ezen jön ki a füst. Az olaj speckó, nem szabad bármit beletenni. Ha valami nem világos, akkor nyugodtan kérdezhetsz.


Előzmény: krupiz (8739)
krupiz Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8739
Köszi! Nekem is tetszik. Ezt utólag is ki lehet alakítani, vagy már így kell venni a mozdonyt?
Hogy működik? Valamilyen felizzó ellenállás huzalra csepeg ez a spec. olaj? Lehet még több kérdésem?? :))
Előzmény: Mopi (8738)
Mopi Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8738
"Régebben láttam olyasmit, hogy a modell gőzös "füstöt eregetett"(na nem a villanymotor :))
Ez giccsnek számít? Miért nem látni ilyesmit a ti fotóitokon?

Mé' lenne giccses? Szerintem jól néz ki, bár magunknak nem füstöltetjük, csak ha vendég érkezik, hadd csodálkozzon. Egy töltéssel 5 percig füstöl, amúgy speckó füstolajjal megy.
Íme:





(Szebben füstöl, csak a fényképen a hosszú idő miatt elmosódik.)

Előzmény: krupiz (8737)
krupiz Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8737
Sziasztok!
Régebben láttam olyasmit, hogy a modell gőzös "füstöt eregetett"(na nem a villanymotor :))
Ez giccsnek számít? Miért nem látni ilyesmit a ti fotóitokon? N-es méretbe lehet ilyesmit csinálni?Hogy, honnan, mennyiért?, stb...
RolandTT Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8736
Segítek Matiznak!
Miért, miért? Hogy a nyugatiak is tudják olvasni!! Ez nagyon fontos manapság! Igaz, hogy csak az és-t értik belőle, de már az is valami. (Na jó a modellt-is!:)
Előzmény: crash__override (8728)
Mopi Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8735
Tettem fel 4 képet: (a fölső 4 az új)


Törölt nick Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8734
Hétvégére eltűntem Kollégák!
Megyek vonatozni, Szolnoktól mellékvonalon.-)))
Ha túlélem írok!
csíkos
division by zero Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8733
szerintem most se jó a szavazás: szavaztam a TT-re, és utána még mindig 0 db TT-s szavazat van!
Előzmény: BoGar (8720)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8732
Meg valami: gratula a 8700-adik hosszolashoz :) Ezt is megertuk :)
Előzmény: Törölt nick (8718)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8731
Innentol OFF: sajnos, eljon az ido, amikor az ember radobben, hogy van olyan kerdes, amire nem letezik helyes valasz :))))) ON
Előzmény: crash__override (8730)
crash__override Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8730
Ez olyan noies valasz volt :-)
Előzmény: Törölt nick (8729)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8729
Mar vartam a kerdest, elore elkeszitett valaszaink vannak mindenre: CSAK :-))))))))))

Egyebkent pedig leginkabb a "&" jel miatt.

Előzmény: crash__override (8728)
crash__override Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8728
Nem akarok kotozkodni.... de :-) Miert vasut and modell? A vasutesmodell tul magyar lett volna ?
Előzmény: Törölt nick (8727)
Törölt nick Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8727
ELINDULTUNK!
Nehany perccel ezelott mukodni kezdett a www.vasutandmodell.hu cim :)

Udv mindenkinek :)

RolandTT Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8726
Bizony, hogy nagyon szép (Noch Neon-Folie)! Tessék elnézni a WebZinre és ott 7 db bescannelve megtalálható, még nem világító formában, de az is hamarosan.
Villogtatod??? Mert én rafináltul a hozzá vásárolt settel, csak a villogó reklámtáblákat használom! Azon van 5 csatlakoztatási lehetőség.
A fixen égőket, pl. Bahnhof, Uhr (óra) azokat mezei tápról működtetem!
Előnye, hogy nem sípol, mint a Noch!:) ((Na meg egy kicsit olcsóbb. Ha a tizede ár olcsóbb))
Előzmény: martisz (8724)
RolandTT Creative Commons License 2002.02.01 0 0 8725
Számomra is öröm volt!! Nincs is jobb egy kis vasutas eszmecserélésnél!
Teszt már a fejemben is kiegészült!
Előzmény: Törölt nick (8723)
martisz Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8724
Nincs valami ötletetek arra, hogy hol kapnék olyan fehér festékfilcet, amit a Faller katalógusában hirdetnek útburkolati jelek felfestésére? Biztos vagyok benne, hogy ők is valami más cég termékét emblémázzák át. Szóval HELP, mert kész az útburkolat és nagyon szűz így szürkén.
Más: vettem ma Noch féle világító Neon-fóliát. Hihetetlen szép, ajánlom mindenkinek.
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8723
Szerintem sem jó. Az én TT szavazatom az N-hez került.

Más!
Járt nálam RolandTT kolléga. Remélem sikerültek a fotóim, majd előhívatom, szkennelek, oszt mutogatom. Egy képen van a ZEUKE BR23, A BTTB BR35 és a Tillig BR23. Hát... Van különbség. Bővebben majd RolandTT, ő a tesztelő.
steve

Előzmény: CptLamer (8721)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8722
Luc72: amit tudok, keveset. Fordítgatok, hol szótárral, hol barátnő segítségével.
Előzmény: luc72 (8717)
CptLamer Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8721
Szerintem még mindig nem jó. Leadtam egy szavazatot N-re, és az O-hoz került.
Előzmény: BoGar (8720)
BoGar Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8720
Újraindítottam a szavazást a Webzine-n. Remélem most működik!
Előzmény: BoGar (8719)
BoGar Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8719
Látom, be se kellett írnom, rögtön megtaláltátok, hogy mit tettem. Sajna ha nem jó, az nem az én hibám, mivel mindent a Free.enveco.hu csinál. Megpróbálok rájönni a hiba okára, kinullázom, és szólok, ha minden oké!

Üdv: BoGár

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8718
Nna meg van!
Szavaztam én is egyet, persze a nick-ből adódik: TT-re. Regisztrált is, csak nem tudom hova, mert 29-ről 30-ra ment a szavazatok száma, de a TT maradt 5-ön. Valami kavar van, de ezt csak Bogár tudhatja hol...
steve
Előzmény: CptLamer (8712)
luc72 Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8717
Hali

A Múzeum rovatba feltettem még képeket.

Matiz

Te elszoktad olvasni a MEBben a cikkeket?

pg54 Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8716
Halihó!

Nagyon köszönöm az infót, de amióta nagy vonalakban elkészült az asztal, a vágányok iránti érdeklődésem erősen megcsappant... Viszont minden jármű, járműroncs, különösen forgóváz, motor stb. igencsak érdekel. Ha ilyent látsz, nagyon megköszönném a jelzést!
Az emailom a sokadik újratelepítés nyomán ismét döglődik. Nem tudom, meddig...

pg

Előzmény: Törölt nick (8702)
etwg Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8715
Majd ha a legközelebb összejön a társaságunk, akkor csinálok egy két képet neked. Lehet, hogy a jövö pénteken, de én még nem tudom, hogy otthon leszek-e.

Addig is várj türelemmel.

Előzmény: Törölt nick (8714)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8714
Megvannak az adatai, a tesztben is benne voltak, de valamiért azt vettem ki, hogy 3 motoros. Képeket keresek még róla. Nem értem, csak én vagyok ilyen fotó-mániás, hogy már vagy 200 képet felraktam a gány asztalomról a netre? (Vagy inkább építeném szépre és elég lenne csak pár kép :-) )
Előzmény: etwg (8713)
etwg Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8713
Szia MAtiz,

akkor turkálj egy kicsit jobban bele, mert ott mindent megtalálsz.

Az alábbi oldalon:
-http://www.huebner-modellbahn.de/products/script.php?ID=3016-

van kép is meg müszaki leirás.

A mozdony egyébként csak 2 (nagy) motoros, és onnan van meghajtva valamennyi tengely.

Tényleg nagyon szép és jo is, csak kezd egy kicsit nagyon drága lenni (föleg ha az embernek az eszébe jut, hogy két éve ugyanezt a mozdonyt rézböl és 6 (!) motorral - az alváz már készre volt gyártva- kitben ugyanannyiért vettük Sinsheimben mint ma a HÜBNER kerül).

Előzmény: Törölt nick (8711)
CptLamer Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8712
Sziasztok!

BoGar:
Tök jó ötlet a szavazás, csak egy kicsit meg van keverve a kiértékelés, a következők szerint:
Ha H0-ra szavazok, akkor OK, a H0 kategóriához adódik hozzá a szavazat. Ha Z-re, akkor a TT-hez; ha TT-re, akkor az N-hez; Ha O-ra, akkor a Z-hez; ha N-re, akkor az O-hoz; az egyéb kategória OK.

Bocs, hogy ennyit szavaztam (pontosan 21-et), csak észrevettem, hogy nem működik, és ki akartam deríteni, hogy mi a baj vele.

Egyébként N.

Üdv,
CptLamer

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8711
Megtaláltam a honlapjukat, ami nagyon korrekt, képeket keresnék a modelleikről. A Modell EisenBahner tesztelte a villanygépüket, szép darab, van olyanotok is? 3 villanymotor hajtja?
Előzmény: etwg (8708)
luc72 Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8710
Hali

Tehát ha valaki nem tudná: www.lokshop.de oldalon vannak fent katalogusok.

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8709
Milyen szavazás? Hol? Inkább iTT voksolok, mint április hetedikén! Hiába, az ember nincs gépközelben egy ideig és lemarad valamiről!-)
Most sem a sajátomon vagyok...
Amúgy meg mikor jössz fotózni? Mert holnap délutántól nem vagyok Pesten.
steve
Előzmény: RolandTT (8705)
etwg Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8708
Na mondd el mit akarsz a HUBNERröl hallani. Van egy csomo cuccunk töle.
Előzmény: Törölt nick (8703)
lelketlen Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8707
Bocsanat BoGar es RolandTT!
Előzmény: lelketlen (8706)
lelketlen Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8706
Üdv.bogar!
Ugyan én H0-ban utazom,de rolandTT tényleg
nincs a szavazók között!
RolandTT Creative Commons License 2002.01.31 0 0 8705
Szia Bogár!
Az ötlet jó, de óvást kell, hogy benyújtsak a szavazási bizottságnak, ill. a T. Versenybíróságnak. Szavaztam 1-et a TT-re mire kiírta, hogy szavazás állása H0 és N 50-50% (1-1) szavazat és, hogy „2 szavazat összesen, te már szavaztál”. Közben nincs 1 pont sem a TT-nél. Nagyon ritkán szavazok és akkor sem érvényes:) Tessék azonnal 2 szavazatot adni a TT-hez, mert különben megsértődöm, és azt mondom, hogy megsértettek kisebbségi jogaimban, -önérzetemben és megyek Hágába. (Vagy a csigazabálókhoz (((Őket Trianon óta amúgy is nagyon csípolom))):)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8704
Szia!
Üdv közöttünk! A börzére érdemes kinézni annak is, aki N-ben utazik. Csak a földszintet kerüld el, és nézz előbb jól körül! Meg alkudni is lehet, sőt kell is! Viszont van szépen, profin átfestett MÁV személyvagon. Mi is uganazért csináljuk: milyen szép, ha összerakod és fut a vonat, ugye?
csíkos
Előzmény: Laacush (8692)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8703
Hehe, megtalaltam az elso fenykepeket, mukodo Marklin V100-as kerti mozdony temarol... Hat, nem sok van belole, V200-ast meg nem talaltam.

A Hubnerrol hallott mar valaki?

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8702
Szevasz Tanár Úr!
Régen láttalak erre!
Szerintem kis hazánkban a legtöbben a H0-t művelik! Aztán nagy lemaradással jön a TT, meg az N. Vannak egy páran, aki, mint Te is 0-áznak, vagy a másik véglet: Z-znek.
Apropó! A múlt börzén orosz 0-ásnak tűnő háromsínes gyűjtemény volt kitéve, igaz eléggé lestrapálva. Sajnos most nem tudok kimenni, csak a jövő hetire, ha meg lesz még lefogjam Neked? Ha igen emilezz! Cím az adatok között.
steve
Előzmény: pg54 (8701)
pg54 Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8701
Rezgaras!

Szerintem - miután egy "életrajzi" sorozaton túl vagyunk - nem lenne nehéz összeszedegetni a statisztikát egy kis (?) visszaolvasással...

Amúgy tiltakozom: hiányos a felsorolás! én pl. 0-zok... :-)))))
pg

Előzmény: rezgaras (8695)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8700
Egyedi darabrol van szo, 10-20db keszult belole. Borcs Laszlo epitette. Nem valoszinu, hogy kapsz, de megadom a szamat, hivd fel. (Mail ment.)
Előzmény: BoGar (8699)
BoGar Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8699
Sziasztok!
A Vasút és Modellben is volt már cikk a Rezso kocsikról. Most a Modell és Hobbiban is van róla cikk. nem tudjátok, hol és mennyiért lehet kapni?? (Illene a Szergejemhez.)

Üdv: BoGár

TuTú Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8698
Biztosabb a helyzet,de talán éppen ezért kiszolgáltatottabbak is...
Más,most találtam:
"5. TT-Modellbahnausstellung
in Hannover
am 27. April 2002
10.00 bis 18.00 Uhr
im Kulturtreff Plantage
Plantagenstraße 22 in 30455 Hannover-Badenstedt
Eintritt: Erwachsene 2,00 € Kinder 1,00 €"
http://www.aktthannover.de/index.htm
Könyörgöm aki lesz olyan mázlista hogy kijut rá,az otthon ne felejtse a fényképezőgépét!Had irigykedjünk és ámuljunk...:)
Üdv!
Andrew3
Előzmény: etwg (8697)
etwg Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8697
Nem hiszem, hogy most ilyen felmérés valakinek is sikerülne.
Valamikor a TT-s tábor nagy lehetett - mert a PIKO alig szállitott, más meg nem volt.
A Zeuke, illetve BTTB szállitott még az áruházakba is. Elég volt felhivni az importört - csak egy volt, és meg lehetett tudni miböl, mennyi fogyott.

Ma azonban annyira szétesett a modellezö társadalom MO-n, hogy aligha lehetne megbizhato statisztikai kimutatást csinálni (sok a forrás, nagy a választék, üzleti titkok stb.). Még gyenge a modellezök lapja, igy az is csak egy pár 100 embert tud kikérdezni, ennyi meg nem elég semilyen kimutatásra.

A TT-sek biztos, hogy jobb helyzetben vannak, mert mind a mai napig összefogja öket egy cég, azaz tudnak egymásrol, ugyanarrol beszélnek, igy sokkal nagyobb sulyuk is van.

Előzmény: rezgaras (8695)
etwg Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8696
Izlések és pofonok (pardon modellek) különbözni szoktak, a modellek között azonban akár egy sublerral is rendet lehet tenni, a pofonok között nehezebb.....
Előzmény: Törölt nick (8694)
rezgaras Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8695
Laacush írta:

> Úgy tűnik számomra a hozzászólásokból, hogy elég sokan TT-znek, páran H0, vannak N-esek is?

Á, ez csak a látszat. Nem TT-znek olyan sokan, csak nekik a legnagyobb a szájuk ;-))))))

(Tényleg, mik nálunk az "igazi" arányok? Felmérte már valaki?)

Előzmény: Laacush (8692)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8694
OK, elkuldok par kepet. (En is lattam az eredeti modelleket, a Marklin talan meg ki van rakba TEE-nel.) Nem utalom a ROCO-t, de nem szepek a ROCO modellek. Amint megvan a scanneles, kuldom mailben!

OFF-off-off: tegnap vagy 130km-t robogtam, most is indulok, csak elotte beneztem. ON

Előzmény: luc72 (8691)
crash__override Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8693
Borze : XIII ker, Lang Muvhaz, Rozsnyai u. 3. Szombat delelottonkent.
Előzmény: Laacush (8692)
Laacush Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8692
Sziasztok!

Nem régen találtam rá erre a fórumra és igencsak felkeltette az érdeklődésemet. Örülök, hogy vannak ilyen emberkék.

Jómagam elég rég óta nagy rajongója vagyok a kisvasutaknak. Sajnos azonban eddig nem volt módom arra, hogy terepasztalt építsek. Mindíg a másokéban gyönyörködtem. Amit pedig sikerült gyűjtögetem egy dobozban tartom.
Néha előveszem és a kisfiammal (3 éves) játszunk vele. Neki is nagyon tetszik.

Úgy tűnik számomra a hozzászólásokból, hogy elég sokan TT-znek, páran H0, vannak N-esek is?

Én jelenleg N-es méretet gyűjtök, nem sok van (6 mozdony és 20 vagon), de nekem így is tetszik. Sajnos nagyon drága, de mi nem?

Tud-e valaki olyan helyet BP-n ahol viszonylag olcsóbban lehet használtan beszerezni?

Ez a börze amit emlegettek, mikor és hol van?
Més soha nem voltam rajta. Van ott minden méretarány?

Üdvözlettel
Kiss László

luc72 Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8691
Matiz

Nem akarlak meg bántani, de szerintem ez megint baklövés lesz. Én megnéztem mind a kettőt élőbben és a Marklinre azt mondani, hogy igényesebben néz ki egy picit humoros. A Maerklinen elnagyoltak a szegecsek. Vaskos lépcsök, csúnyán éppen hogy látszó szerviz ajtók stb.
De teszek fel képeket róluk.
Szerintem helyesebb lenne, ha kiírnád azt, hogy CSAK AZÉRT IS UTÁLOM A ROCOT.
A másik meg, hogy egy valamiből ne általánosítsJ)))

De tényleg ne vedd sértésnek.

OFF

Lassan lehetne egy robi talit rendezni.

luc72 Creative Commons License 2002.01.30 0 0 8690
Hali

!!!Akit érdekel, tudunk korlátozott számban H0 Heljan nohabokat szerezni kb 37000 Ft ra jön ki.!!!

Hasonlítás képpen a Deaknál 50000-52000 Ft.
A Deak ki jött a V63mal, így gyorsban állítólag szép, de a meghajtás mintha problémás lenne. Később majd részletesebben beszámolok.

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8689
Hali!

A ModellEisenBahner ujsagok alapjan osszehasonlitottam a ROCO es a Marklin E44 (144) modelleket. A Marklin kivitele sokkal igenyesebbnek tunik. A kaszni megmunkalasa es a belso berendezes szebb. A "raagatott" dolgok (tetovezetekek, fekcsovek etc..) a ROCOnal filigranabbak, a Markline nehol tul vastag hatast kelt. (Mint a felsovezeteke :) ) Mindent osszevetve, a Marklin modell szerintem sokkal szebb. Mino szentsegtores, kozepmotor, kardanhajtas! Aki megtalalja a sinen allo modell alatt az erintkezo papucsot (felboritani nem er) kap egy Tibi-csokit. Szoval, hiaba a mertani pontossag, ha valami hianyzik :) Kepekkel - ertheto okok miatt nem akarok szolgalni :) De hogy ne hajigaljatok mindenfele kovekkel, a szaraz adatok jonnek:

Marklin E44 098 DB
Marklin, Goppingen, 2000
..............................................valodi.......1:87........modell
utkozok kozti hossz...............15290.......175,7.........175,1
kerekatmero............................1250........14,4..........13,9
tengelyek kozti tav...................3500........40,2..........40,1
a forgovazak felfuggesztesei
kozti tav.................................6300........72,4..........73,0

Minimalis feszultseg: 4,8V (DELTA, valtakozofesz.)
Legkissebb sebesseg 14km/h
100k/h-s sebesseg: 15,1V-nal
4 tapadogyuruvel.

ROCO BR144 093-2
ROCO, Salzburg, 2001
..............................................valodi.......1:87........modell
utkozok kozti hossz...............15290.......175,7........175,7
kerekatmero...........................1250........14,4...........14,4
tengelyek kozti tav...................3500.......40,2...........40,0
a forgovazak felfuggesztesei
kozti tav.................................6300.......72,4...........72,6

Minimalis feszultseg: 1,8V
Legkissebb sebesseg 5km/h
50km/h sebesseg 5,6V-nal (100km/h kb 11V-nal)
2 tapadogyuruvel.

ME 2001/majus es 2002/februar.

A februari szam bemutatja a BRAWA aramvonalas gozmodonyat (illo lenne a sajat honlapjukra is feltenni mar!). Ir rola jot is, rosszat is; mindenfelekeppen erdekes szinfoltja a terepasztalnak egy ilyen gep. A hajtorudazat kidolgozott, nem sporoltak el, noha a burkolattol nem is latszik.

Ezek mennek, meg a baranyfelhok.

udv

by az ex bhv Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8688
Sziasztok!

Mopi szívesen!

Kollégák, Magyar vasútmodellezők!!!!
Van egy eladó Raf kocsim (gyenngébbek kedvéért MÁV tartálykocsi),0 km-es, eredeti dobozban!
Ára: 3500Ft. érd.: az Emai-címemen ( a nohabos)

Zsolt

Előzmény: Mopi (8673)
lelketlen Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8687
És most szórok hamut a fejemre!
Valóban gyárt TT-ben is.
A rendelési száma 6680 C.
Az ára cca. 60E Huf.
Előzmény: luc72 (8683)
lelketlen Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8686
Hali!
Megnéztem. N-ben és H0-ban gyárt.
A TT nehéz dió!
Előzmény: luc72 (8683)
lelketlen Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8685
Üdv. fusi!
szvsz. alkudj egy kicsit!
Előzmény: a.fusi (8684)
a.fusi Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8684
Sziasztok!
Új bolti H0-ás csörgő(bordó)13.200 HUFba kerül.
Reális, vagy van olcsóbban.
Köszi.
luc72 Creative Commons License 2002.01.29 0 0 8683
Szia

Én ugy tudom, hogy a Fleishmann gyárt TT méretben fordíto korongott.

Előzmény: Taka_TT (8681)
JSB Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8682
Nem késtél el semmivel!
A modell novemberben lesz kapható. Amit láttál az egyik még nem kész színterv volt. Aztóta részleteiben változott. keresd fel a Hírek rovatot az extra.hu/vasutesmodell altt. Ott mergtalálod a helyes színtervet. természetesen mint ábrán a színek nem RAL helyesek. A színkódok megfelelnek a MÁV előírásnak.

Remélem rövidesen lesz igazi mutatni való. Áprilisra megszületik az 1047-001-1.

Előzmény: aszigeti (8675)
Taka_TT Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8681
Üdv!

Légyszíves küldjetek nekem egy fordítókorongról tervrajzot TT méretben. Ha nagyvasúti az sem baj majd átméretezem. Esetleg fénykép is megfelel.
Ha valamelyik gyártónak esetleg van ilyene akkor, ha valaki tudja írja meg hogyan juthatok hozzá Sopronban, mert nálok nincs semmi választék.
Légyszíves magánba írjatok, mert 1.-től nem lesz internetem.
Szükségem lenne még váltókra és sínekre is. Ha valiknek van eladó, kérem írjon.
Örök hála :))
bye

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8680
Iggenn...
Itt hagyta nekünk a dolgot, hogy dolgozzunk, de, ha minden igaz - miért ne lenne az -, akkor sok-sok érdekes képpel, meg hírrel gyün haza. Akkor lesz csak sok dolog...!
steve
Előzmény: Törölt nick (8679)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8679
Koszonom :)

(BTW, ha minden igaz, JSB nincs gep kozelben egy ideig!)

Előzmény: Törölt nick (8678)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8678
Csak nem tudja mindenki, hogy hol van, no azok kedvéért: (ma még)
www.extra.hu/vasutesmodell

Február elsejétől:
www.vasutandmodell.hu

Jól írtam?

Előzmény: Törölt nick (8677)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8677
Ejnye no, hat mar felkerult a szinezett rajz is, ami helyesebb a ROCOenal :-))))))
Előzmény: aszigeti (8675)
ms bakter Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8676
Van-e valakinek felesleges Roco H0 négytengelyes tehervagonokhoz bepattintható forgózsámolya (ha igaz, maszkkal együtt)? Ilyen kell pl. 47201-es nyitott vagonhoz, de szerintem más négytengelyes darabokhoz is.
aszigeti Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8675
A hétvégén láttam a Roco 2002 évi újdonság katalógusát és benne a 1047 sorozatú MÁV villanymozdony rajzát.A kereskedő szerint még az idén kapható lesz.
Uraim ha már lekéstem az információval akkor elnézést!
RolandTT Creative Commons License 2002.01.28 0 0 8674
Frissült a WebZinen a Katalógusok tartalma, a 2002-es katalógussal kiegészítve.
Nem tudom kit érint, de mint már decemberben jeleztem a Tillig jó pár modellt kivett gyártmánylistájából, kivételesen nem is jelezve, hogy Auslauf. Gondolom Mindenkinek meglepi lesz a 2002-es katalógus. Én nem láttam a pipától. Érdekes viszont, hogy a 13610, 30-33-ig DR Y kocsik 3 éve Auslaufnak vannak jelezve a katalógusokban, de mivel valószínűleg annyi van még raktáron mint a rohadás ezért a 2002-ben már nem is kimenő széria. U. ez az általam 2 boltban is megrendelt (7db-os szerelvénynyi) 13638 szép Interregio színezéses Y kocsi. Akkor az a visszajelzés jött, hogy nem rendelhető. Később meglepiből megjött mikor már nem várta a kutya sem (én legalábbis nem ,mert értek a Német szóból: a nein az nem:). Mily érdekes, hogy a 2002-es kat.-ban benne van és A betű nélkül.
Így azt javaslom, hogy ki-ki alkalmazkodjon a gyártó szeszélyeinek. Jön az amit éppen kedve van gyártani "ozt" punktum.
Ja még annyit, hogy mint amit nemrég írtam újdonságot, azon kívül nem találtam semmit nyomtatva sem. Legalább ismét nem tévedtem, bár egyszer sikerülne!
Mopi Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8673
Köszi szépen!
Előzmény: by az ex bhv (8672)
by az ex bhv Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8672
Szia!
Tudok segíteni neked!
10-18-ig van nyitva, 500Ft, és 1000Ft a jegy (diákoknak szombaton ingyenes!)
(Ne sok vasutat várj, inkább irodalom van "dögivel")!
Zsolt
Előzmény: Mopi (8668)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8671
Apropó M61!
Van egy fazon a börzén, aki igen szépen festeget és alakít át ilyen gépeket! Egy belga változatot megfogdostam, a tetőm plussz szellőző ventillátor, a középső homloklámpa eltűntetve. A norvégokon még a hótoló is rajta van! Igen jól néznek ki!
Előzmény: Törölt nick (8670)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8670
Kolbászoltunk össze-vissza...

Elő kéne venni Bogár ötletét, azt az ominózus kitűzőt, hogy, akivel még személyesen nem ismerjük egymást, az ránk találjon.

Én egy dolgot láttam, ami érdekes volt, el is vitték 2450-ért, egy H0e-s négytengelyes poggyászkocsit. Valószínű Zeuke gyártmány, DR-es. Nekem készek a MÁV Y kocsijaim, mármint a festés, a hetvenes évek elejéről, most pofásítom a berendezést, meg megy bele világítás, régi fémbetétes Zeuke forgóvázakat kap. Egyet már próbára, csak a látvány kedvéért összeraktam. Igen szépen néz ki a csillagos M61 001 mögött!
csíkos

Előzmény: TEE (8669)
TEE Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8669
Nos, végre eljutottam a börzére, és 1/2 11-ig ott is voltam, de hiába nézegettem be időnként a büfébe, nem láttam senkit az ominózus utolsó asztalnál! Azonban jónéhány olyan emberrel futottam össze, akiket az üzletből ismerek, így velük beszélgettem. Körülnézve az asztalokon azonban nem találtam olyat, amiért előkaptam volna a pénztárcámat... H0-és felsővezeték-oszlopot sem láttam, pedig azt bőszen kerestem. Hm, marad az Erkel utca? Mert ott van 10-es csomagban 4100Ft-ért, ami nekem nem tűnik drágának.

Üdv: TEE

Előzmény: Király E. (8653)
Mopi Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8668
by az ex bhv!

off:
Én is kimennék a Millenárisra, nem tudsz nyitvatartást? Gondolom, hétfőn zárva van. A neten semmit nem találok a Millenárisról.
on

Előzmény: by az ex bhv (8667)
by az ex bhv Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8667
Sziasztok!
Tegnap jártam kinn a Millenárison,egy jól skerült kiállítás, (nem politikai aggitáció), persze vannak hibák,pl.: a katonai hídszekezeten (pontom hídon H0-ás villanygép halad, áramszedő és elofogat nélkül, jó mi, na de vannak jó dolgok is pl.: A kandó fázisváltója, és képek az RA mozdonyokról, ja igen egy gyönyörű bajuszos Szergejről is van fotó!
Zsolt
luc72 Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8666
Ja ezek a netröl vannak. Scanelek mint a gép mert rengeteg minden van. A Tillig TT2002 is elkezdtem közben meg megtaláltam a netten az egészet.
Előzmény: RolandTT (8665)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8665
Ja és szerintem vicces, hogy a Faller ismét kirukkolt azzal az ötlettel, hogy egy szettjéből kiszed 1-2 épületet és külön árulja, mint újdonság. Gondolok itt a 2000-es templomra, amit meg is rendeltem, mert a katalógus képe szerint egy modern templom volt, de mire megjött már egy az egyben a Dorfset templomja lett!!! (Ha valkit érdekel a WebZinen láthatja mindkettőt egy ideje)
Idén a Banhof set került erre a sorsa, kiszedve a Stellwerket (bakterház) és a Wasserturmot (víztornyot).
RolandTT Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8664
Nem akarok konkurálni, főleg nem Luc urammal, de én is bescanneltem a Fallereket (Tőle függetlenül). Az Auhagenből még van 5 oldal ebből a 2001-es újdonságlapból, de ezek már meg is vannak sokunknak. Viszont kérdés miatt zavargálom Luc-ot. Ezeket lefényképezted, vagy letöltötted a netről? (Nem a tőled megszokott jó minőség, sőt egy kicsit mire látszik rajta valami már teljesen homályos)
Előzmény: luc72 (8662)
seTTebello Creative Commons License 2002.01.27 0 0 8663
Igen, légyszíves.
Ma sem jutottam el a börzére. Volt valami érdemleges?
Előzmény: luc72 (8662)
luc72 Creative Commons License 2002.01.26 0 0 8662
Sziasztok

TTsek bescanneltem TTujdonság katalogusokat, akit érdekel az a http://kep.tar.hu/luc72 ezen belül a boltokban. Van Tillig 2002 is, fel rakjam?

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.26 0 0 8661
Nekem egy épp kaszni kellene csupán, forgóváz-maszkokkal. Ha van benne pár fogaskerék, az már plussz extra :) A múltkor említett fűrészes projekthez kell az egész, legalább 2 mozdony kell hogy egyet épitsek :)
Előzmény: luc72 (8660)
luc72 Creative Commons License 2002.01.26 0 0 8660
Nekem még megvan az ami tőled van.
Előzmény: Törölt nick (8658)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8659
Igen, a körúti Conrad-ban, most jött nekik a katalógus érdemes még most bemenni, nehogy elgogyjon.
Előzmény: krupiz (8655)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8658
No, engem holnapra bevagtak nappalos muszakra dolgozni, ezert megkernelek titeket, nezzetek 118-ast, mennyiert mennek! (PIKO-t termeszetesen.) Koszonom!
Előzmény: Törölt nick (8657)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8657
Megerősítve!
Előzmény: Király E. (8653)
etwg Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8656
Igen nagy valoszinüseg szerint a köruti CONRAD boltban (az Oktogontol nem messze a Nyugati felé.
Előzmény: krupiz (8655)
krupiz Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8655
Aranyosi:
Hol lehet megvenni ezt a Conrad katalógust?
Előzmény: aranyosi (8651)
luc72 Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8654
Nyugta.
Előzmény: Király E. (8653)
Király E. Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8653
Steve!
A szokásos utolsó asztal a büfében, 10 óra körül.Addig körülnézünk.Üdv mindenkinek
Előzmény: Törölt nick (8645)
seTTebello Creative Commons License 2002.01.25 0 0 8652
Szia CsíkosháTTú

Akkor reggel kimegyek és
megnézhetnéd az E444-et.

Előzmény: Törölt nick (8645)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8651
OK. Rajta leszek.Ha még nem vagytok tele katalógusokkal, nézzétek meg a Conrad modellbahn katalógust, nagyon joo. Van sok elektronika is. És egy ötszázast vígan megér. Több mint 7000 "apróság".
Aranyosi Zoltán
luc72 Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8650
Hali

1024*768 as méretet vettem. Holnap dobok fel egy pár képet a kép táramba. Ha esetleg nem ismernéd akkor http://kep.tar.hu/luc72

Előzmény: aranyosi (8648)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8649
Valahol a művház előtt parkolni fog egy barna Skoda Octavia, én meg 3 MÁV-ra átfestett BTTB-s "Y" kocsi kasztniját fogom bőszen szorongatni. Olyan 9 körül leszek kinn, és 11-ig leszek. Az én menyasszonykám meg a menyasszonyi ruhájának a kiegészítői után fog szaladgálni, ahol nekem hivatalból nincs mit keresnem...
Előzmény: TEE (8647)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8648
Sziasztok. az 1024*768 felbontás tökéletes, de a 800*600 is be tudom állítani. Nekem a scannelt képek is beváltak. Ha valahol találok én is, megosztom veletek. Ma megnéztem a Fuggerth V-43ast. Kellemes csalódás volt.
TEE Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8647
Csíkos!

Valószínű, hogy én kimegyek, mert már nagyon érdekel, hogy mi van a börzén, ugyanis még sosem voltam ott! A menyasszonykám úgyis a konyhában fog serénykedni a leendő anyósommal, és én már el sem férnék el abban a pici konyhában...

Előzmény: Törölt nick (8645)
TEE Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8646
Zoltán!

Köszönöm az elismerést, ez mindig jólesik! Sajna most nincs digi gépem, így marad a normál film és a szkennelés a képeim bővítésére...

Üdv: TEE

Előzmény: aranyosi (8642)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8645
Kollégák!
Gyün még valaki börzélni szombaton?
luc72 Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8644
Szia

Mozdonyokrol, ill. vagonokrol tudok fotozni. Milyen felbontást szeretnél? 1024*768, 800*600?

Előzmény: aranyosi (8642)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.24 0 0 8643
Biztos láttad már, de hátha nem, a hatvani kiállítás képei a http://kep.tar.hu/vasutesmodell címen is megvannak. TEE képei a terepasztalokról gyönyörűek, legközelebb én is jobban figyelek, mit és hogyan fényképezek le...a V&M képtárában a vitrinek tartalma van kicsit részletesebben. (Hiába, mindíg magam felé húz a kezem sajnos, nagyon elején járok még csak a fotózás rejtelmeinek :-( ... )
Előzmény: aranyosi (8642)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8642
A képek szenzáciosak, köszönöm a tippet. Ha tudsz még esetleg mozdonyokról közeli képet akár külföldit is jelezd légyszíves. Nem válogatós vagyok, csak óránként frissítem a windows hátteret és ilyenkor a kicsi fiam nagyon örül , hogy már megint új képet láthat. Ehhez meg 1000 kép is kevés. Köszönettel :Aranyosi Zoltán
Előzmény: TEE (8638)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8641
Kell, hogy legyen, mert akkorra készülnek el a vagonjaim.
Előzmény: V43 2376 (8637)
martisz Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8640
etwg: Köszi, megnézem a Noch-ot
Előzmény: etwg (8636)
ms bakter Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8639
Véleményeket szeretnék azzal kapcsolatban, hogy az alábbi régi HO-ás PIKO modelleknek mennyi a jelenleg futó reális ára, amennyiben az állapotuk kifejezetten jónak mondható:
BR01
BR38
BR41
BR86
BR95
Előre is köszönet.
TEE Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8638
Zoltán!

A vasutas képgyűjtemben jónéhány ilyenet találsz, digi géppel csináltam a képeket, így háttérképnek is megfelelő a felbontásuk, hogyha tetszik közülük valamelyik.

Üdv: TEE (Németh Zoltán)

U.i.: RolandTT! Ha tudsz, akkor válaszolj, mert engem egyre sürget az idő! Bár sejtem, hogy nem nagyon érsz rá mostanság, de a jövő héten jó lenne találkoznunk!

Előzmény: aranyosi (8632)
V43 2376 Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8637
Lesz 26-án Börze ?
etwg Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8636
Hát nekem sem volt könnyü, mert én sem nagyon találtam öket (ugy látszik nem nagyon akarnak kiskereskedni.

a cimük:

Silflor GmbH
Bodenseestr. 228

D-81243 München

Én a müncheni kiállitáson rendeltem anyagot, amit jo 6 hét mulva le is szállitották, nem hiszem, hogy MO-ra is szállitanak, mert igen körülményesek.

Azota (illetve közben vettem a NOCH-tol is a már emlitett Grassmattet (kb. 40 x 60 cm-es lap), és most összehasonlitva azt hiszem egy gyárbol származik mind a két dolog.

Előzmény: martisz (8617)
nohab Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8635
Suri50!

Semmi baj! Csak azért írtam, mert nagyon sok helyen hibásan szerepelnek az adatok; nem lehetnek a lőerők azonosak, amikor 4 különböző motortípusról van szó (567-B, C, D1 és E). A hosszcsontot meg kb. egy hónapja rágtuk le, lásd 8034-es hozzászólás és előzményei!

Előzmény: suri50 (8625)
joem Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8634
EGY LINKET a fenébe is!
Előzmény: joem (8633)
joem Creative Commons License 2002.01.23 0 0 8633
Lehet, hogy egyről beszélünk, de én most kaptam < a href="http://www.alu.hist.no/~ssando/www-mj/gmj/gmj.htm">egy linket marslakótól, van mit nézegetni.
Előzmény: suri50 (8631)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8632
A képekről jutott eszembe, keresek továbbra is nagyméretű modellvasút és terepasztal képeket amit windows háttérnek tudnék használni. Ha valaki tudna internet címeket adni úrrá tenne.
Köszi előre is: Aranyosi Zoltán
suri50 Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8631
Bocs Mindenki!
uruletem jovoltabol nem birom megallni: aki ismeri jo, aki nem annak meg lehet: www.zpok.hu erdemes felkeresni, csodas kepei vannak. Bocs az ekezet nelkülisegert, de mashol jarva nem allitottam at a billentyuzetet.
krupiz Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8630
Sziasztok!

Ezen az oldalon elég sok gyártó(Faller, Viessmann, stb.)terméke képekkel, katalógusszámokkal megtalálható.
Modellcentrum

suri50 Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8629
Nem tudom, a márkanév mit takar, de tapasztalatom szerint a különböző háztartási gépek csomagolásánál használt - nekem csak nikecell maradt - megfelelő szilárdságú mind pálya alapnak, mind terepépítésnek. Példa: bekohlungs anleitung - vagy mi az ördögnek nevezték - szenelőállás (vasutasoktól elnézést, én nem vagyok az)vágánynál, ha a talpfát és az anyagot megfelelően kivágom, tényleg nagyon jó szenelőaknás állást lehet kialakítani. Innen már csak ízlés-festés kérdése az egész és tényleg nem roggyan meg. (Mára tényleg befejezem, család leüt)
Előzmény: bambusz_ (7813)
suri50 Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8628
Ma tényleg nem vagyok magamnál. Találtam rámolásom közben sok mindent. Most éppen: TT figurák - utasok, vasutasok, háziállatok - bocs, de semmi szándékosság nincs a sorrendben. (gyártója Pánits László tel:06-30-948-44-98, Termék rendeltetése ajándék-dísztárgy, a képző és iparművészeti lektorátus által elfogadva, zsűriszám: IE-V17-23ig-/88) Mozdonyfüst által félig megcsapott famíliám ajándéka három évvel ezelőtt, talán még ma is elérhető. A figurák mérete egész jó, de vagonba nem célszerű még félbevágva sem beültetni őket, fura, de ott hülyén néznek ki.
suri50 Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8627
Úgy látszik, este 8 és 9 között egészen normális vagyok. Felsővezeték ügyileg a kedves családtól kaptam hazai gyártású 3 rövid és 3 hosszú karos vonali oszlopot TT méretarányban, Czére Béla nagykönyve után szabadon teljesen jónak tűnik. Amilyen okos vagyok, persze, hogy csak a felesleges karton darabok maradtak meg, a gyártót így nem tudom. De! Egy felsővezetékes "koktél" epoch IV és V ( lásd MÁV )szerintem egészen jól mutat, nem beszélve arról, hogy ebben az időszakban még a TT Start-ból felhasznált- felmatricázott magánvasutak című gördülő anyag is elég jól felhasználható (sebességeket, azaz áttételeket némi csalással ellenállással lehet javítani, főleg gőzös kategóriában meg nem is túl rikító a Br 81 vagy 92, én SPT nek (teljesen szabadon - mert ilyen nincs, nem volt, de lehet - Sátoraljaújhely-Poprát-Trencsén magánvasút) használom. Legalább nem kell szégyenkezni, ha egy alagút vagy hegy is van a terepasztalon, kivédendő a jelenlegi magyar viszonyokhoz nem illő tájat illető - sajnos jogos - kritikákat.
suri50 Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8626
Hali mindenki!
A "mi" NOHAB képeket a linkre elküldtem, szerintem ez mindenkit érdekelhet. A többi képet valószínűleg a hét végén beszkennelem és ugyanígy továbbítom. Kösz mindenkinek a segítséget.
Előzmény: BoGar (8621)
suri50 Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8625
Bocs NOHAB!
Elfelejtettem megköszönni a kiegészítést. Néha figyelmetlen vagyok különösen késő este, meló után.
Üdv.
Előzmény: nohab (8592)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8624
Mail ment!
Előzmény: RolandTT (8614)
martisz Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8623
Köszi, ismerem, a figuráim nagy részét tőle vettem, előásom a számát és kifaggatom.
Előzmény: Törölt nick (8622)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8622
Hali!
Nézd meg ZZ Emoki boltját, valahol alább írtunk róla, vagy megtalálod a börzén is. Láttam nála ilyesmit, és nem is túl drágán.
csíkos
Előzmény: martisz (8617)
BoGar Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8621
Elrontottam a linket.

Suri50: Köszi a felajánlást. A Webzine e-mailje vasut@chello.hu

Szütyi Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8619
gyozy:
" Hát igen, börze témához kapcsolódóan, hienák vidéken is léteznek, igy utólag vissza gondolva, mikor még használtan szereztem be a készleteket, néha borsos árat fizettem értük.
A fenti 4 kocsiból akkor 2-t 2000/db a másik 2-t 2500/db vettem, mivel 2 különböző klubtársamtól vettem.
Szerintetek ez reális volt?"

Én még decemberben a börzén vettem egy szerelvényt a régi festéssel(1.o.,2.o.,poggyász)
A poggyászt 2000-ért mert az ajtók nem voltak benne eredetiek a másik két kocsit 3000-ért.
vettem még egy 2.o. az újabb festésubol azt is 3000-ért. Nem tudom, hogy ezek mennyire jó vagy rossz árak.

gyozy Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8618
Luc72!

Köszönöm, azt hiszem élni fogok a lehetőséggel.
gyozy

Előzmény: luc72 (8602)
martisz Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8617
És hogy tudod megrendelni? Csak személyesen Münchenben, mert még e-mail címet sem találtam a cégről? A Noch-al és Hekival az a bajom, hogy túl hosszú a fűszála. Nekem városi környezetbe kellene 2,3 mm magas, erre jó lenne a papíralapú is, csak nagyon nem tetszik a szinük, szerinten egyáltatán nem valósághűek.
Előzmény: etwg (8616)
etwg Creative Commons License 2002.01.22 0 0 8616
A silflort csakis a gyárto forgalmazza direktben és drágán. Ráadásul 3-6 hetes szállitással (Münchenben rendeltem és nemrég jött csak meg).

Néha a NOCH-nál is van igen hasonlo anyag nagy fütáblákban és hasonlo árakon. Ezt gyakrabban lehet kapni a NOCHot i forgalmazo boltokban (Grassmatte).

Előzmény: martisz (8610)
luc72 Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8615
nem régiben irtam az ikarus sinbuszrol, na itt egy pár kép rolla.http://www.ipe.tsukuba.ac.jp/~s992055/sinbusz.html
RolandTT Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8614
Ezt már szeretem! Nagyon jó az ötlet!! Van BTTB-m is, meg Tilligem is! Nálad, vagy nálam? vagy inkább magánban?
Előzmény: Törölt nick (8611)
krupiz Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8613
Sziasztok!
Néhány épületet szeretnék venni N-es méretarányhoz, melyik gyártó termékeit keressem, melyek olcsók és hol?
Volna néhány TT-s épületem amit elcserélnék N-es re.(vagy inkább a börzén próbáljam?)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8612
Szia!
Lehet használni a Viesmann-t, még szép is! Csak az oszlopokat át kell festeni szürkéről zöldre. Nem csak kereszttartós, hanem feszítős is van nálunk az állomásokon.
steve
Előzmény: Fecus (8549)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8611
RolandTT!
Van nálam egy ZEUKE-féle ős BR23 modell. Szép, de azért van, amiben BTTB jobb. Neked viszont van Tillig ugye? Le kéne fotózni, Zeuke-tól a Tillig-ig címmel. Az időt Te mondod meg!
steve
martisz Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8610
Találtam egy szép 'kis' terepasztalt, lehet hogy már láttátok, aki nem annak érdemes megnéznie:
http://www.miniatur-wunderland.de

Más: Silflor ügyben nincs senkinek ötlete?

RolandTT Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8609
Na közben Csíkos is válaszolt:)
Előzmény: RolandTT (8608)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8608
Sachsenmodelle. Igen a múltkor rá céloztam mikor a „zakson” modelleket írtam:). A Tillig felvásárolta azt is.
Előzmény: martisz (8594)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8607
Igen az Erkel u. van még magyar festésű is. 10000 felett.
Előzmény: gyozy (8593)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8606
A Tillig tavaly felvásárolta a Sachsen-t.
Előzmény: gyozy (8593)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8605
Talált, sűlyedt!
A leragasztás, ha jól csinálják, nem látszik, de ne hasogassuk a szőrt!
Előzmény: RolandTT (8584)
suri50 Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8604
Már beszkenneltem, jó képek, nem is nagyok (100kB alattiak) a hátoldalukon van a jellegrajz a főméretekkel, az is megvan.
Ha valaki pontosan megadja a webzin elérhetőségét szívesen elküldöm, csak itt nem megy valamiért.
Természetesen nem csak a "mi" NOHAB2-unk van az említett képeslapok(?) között, hanem más dízel és villany gépeké is, ha érdekel valakit, azt is feltehetem.
Előzmény: nohab (8592)
101 Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8603
Fecus!

Az Alphamodell elég nehezen megtalálható /talán személyes ismeretség segít/. Elsősorban /kizárólag?!/külföldre gyárt osztrák, német, svájci lámpákat jelzőket.
A minősége jó, keresik elsősorban az osztrák vevők, de legutóbb sem tudtam tőlük megszerezni ami kell. Úgy tudom a Viessman és az Alphamodell között semmilyen kapcsolat nincs.

Üdv: 101 /Bedőcs György BYG/

Előzmény: Fecus (8598)
luc72 Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8602
gyozy

Meg ne probáld!!!
V&M nál a Váci uton olcsobb, és ha nem sürgös akkor emilez, hogy mi kell. Németböl olcsobban meg tudjuk szerezni. Pl Az erkelben 14000, a V&M 9600 kintröl 7800 Ft.

Előzmény: gyozy (8593)
JSB Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8601
Mondtam, hogy kézi, persze kiszurtad, ca. 30%-al kisebb lesz.
Előzmény: ms bakter (8597)
Fecus Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8600
Állomás alatt az állomás épületét értettem.

Fecus

Fecus Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8599
Köszönöm mindenkinek a peronra adott választ. Éppen az a gond, hogy a könyvben lévő szélességet nem tudom elhelyezni (vagy lemarad az állomás épület ;-) )

martisz!

A 4,5 cm jól hangzik. 4,2 cm az űrszelvény alsó része. Az összesen: 8,7cm~9cm. Tán ez befér.

JSB!

Köszi. Kimetszem a WinTrack-ból a nagyállomás részt és arra rajzolok. Persze tudni kellene a majdani állomás méreteit is. Majd azt is kiókumlálom.

Üdv.
Fecus

Fecus Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8598
Hol található az Alphamodell?

Fecus

Előzmény: rezgaras (8590)
ms bakter Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8597
Megnéztem. Szerintem a MÁV logo egy kicsit lehetne szerényebb, igy elég brutális.
Előzmény: Törölt nick (8581)
crash__override Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8596
A Roco relek engem is erdekelnenek.
Előzmény: martisz (8578)
joem Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8595
Az FZ 1-ről most lemaradtam, mert a többiek gyorsabbak voltak :-) viszont Roco relék és kapcsolópultok erősen érdekelnének.
Előzmény: martisz (8578)
martisz Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8594
Próbáld meg a Modell-Kit-nél Bp,IX,Erkel utca 6.Tel.: 2181320
Egyébként ez egy cég lett vagy mindkettőt keresed egyszerre?
Előzmény: gyozy (8593)
gyozy Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8593
Hello,

Tudja valaki, hogy a Sachsenmodelle-Tillig termékeit itthon ki forgalmazza, hol lehet rendelni esetleg?

gyozy

nohab Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8592
My 1950HP teljes hossz 18900

MY 1101-1104 1500HP, 1105-1144 1750 HP, 1145-1159 1950HP

Mx 1425HP teljes hossz 18300

MX 1001-1025 1425HP, 1026-1045 1450 HP

Di3 1950HP teljes hossz 18600

3602 (eredetileg) 1500 HP, 3603-3623 és 3641-3643 1750 HP (később 3602 is), 3624-3633 1950 HP; 3602,22,23,41,42,43 18900mm, többi 18600.

BOFORS képeslapokat nem szkenneled be esetleg?

Előzmény: suri50 (8579)
seTTebello Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8591
A hegyeshalmi vonal felsővezetéke Siemens rendszer szerint épült. A Siemens volt az egyik kivitelező az AEG és a Brown-Boweri mellett.
Az oszlopok gyakorlatilag két függőleges I tartóból álltak. Ezeket persze összekötötték.
Az oszlopok oldalirányú stabilitása nem volt jó.
Ilyen felsővezeték rendszert használtak Ausztriában is.
Előzmény: rezgaras (8590)
rezgaras Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8590
Fecus írta:

> Amennyire én látom a Viessmann felsővezetékekkel lehet magyar vasutat modellezni.

Nem tudom, milyen a kapcsolat Viessmann és a magyar Alphamodell között, de úgy néz ki, szoros. Viessmann árul budapesti városi kandelábereket is, amiket nyilvánvalóan Alphamodell készíti, csakúgy, mint a bécsi, müncheni stb. kivitelt. Ugyanez lehet a felsôvezetékkel is, bár megjegyezném, hogy volt (van?) olyan német felsôvezeték szabvány, ami igen-igen hasonlít a magyarra. A magyar betonoszlopos kivitel pedig amúgy is cseh licensz...

Egyébként úgy tudom, a "szokásos" felsôvezeték felfüggesztés magyar találmány, elôször a hegyeshalmi vonalon állítottak fel ilyet.

Előzmény: Fecus (8549)
joem Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8589
Ezekről mit sem tudtam, köszi az infot. A "Piko lizenz" felirat azért is érdekes, mert valójában nem a Piko, hanem a Schicht gyártotta őket.
Előzmény: gyozy (8588)
gyozy Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8588
Joem!

A vastagcsíkos MÁV kocsijaim narancssárga dobozokban vannak, ha jól emlékszem: "Prefo Modellbahn" felirattal, oldalán: "Piko lizenz".Van 1 1.o.,1 1-2.o. és 2 2.o.Használtan szereztem be őket ugy 94-95 tájékán, sajnos ezek is 1:100-asok.Tovabbi részletekkel is szívesen szolgálok.

Hát igen, börze témához kapcsolódóan, hienák vidéken is léteznek, igy utólag vissza gondolva, mikor még használtan szereztem be a készleteket, néha borsos árat fizettem értük.
A fenti 4 kocsiból akkor 2-t 2000/db a másik 2-t 2500/db vettem, mivel 2 különböző klubtársamtól vettem.
Szerintetek ez reális volt?
gyozy

Előzmény: joem (8539)
BoGar Creative Commons License 2002.01.21 0 0 8587
Szia Martisz!

Természetesen az ár korrekt és vevő lennék akkor egy darabra.

Üdv: BoGár

Előzmény: martisz (8578)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8586
Az FZ-1 ára tökéletes ,ha marad egy , természetesen vevő vagyok rá, csakhogy én Miskolci vagyok, legközelebb egy hét mulva megyek Pestre.
Előzmény: martisz (8578)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8585
JA fontos, hogy csak egy dologra vigyázz! Minden tökéletes, jó minőségü, csak, ha egy ablakot "le kell ragasztani" az a fénytörésben meglátszik!
Na én most nem is vagyok itt:)
Előzmény: RolandTT (8584)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8584
Ha a Fe-Fo az illető, akkor folyamatos vásárlója vagyok! Már 3 szerelvényem van tőle!
Előzmény: Törölt nick (8580)
suri50 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8583
Hali gmarc!
légyszíves áruld el hogyan tetted be a képeket! Van néhány beszkennelt nekem is, de valamilyen okból nem hajlandó a W2000-ben(lehet, hogy nem Bill Gates a hibás, hanem valami más)a beillesztés a hozzászólásban múködni. Kösz.
Előzmény: gmarc (7848)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8582
Szia Fecus!
Főperon(Felvételi épület-első vágány): 83mm
Sziget peron (két vágány között, mindkettő használt): 99mm
Az adatok fővonalra értendők. Forrás Gerhard Trost, Modellvasút könyve.
Elektronikailag hogy állsz?
steve
Előzmény: Fecus (8563)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8581
Hali!

Felraktam a V&M hirek reszebe ket kepet, magyar festesu 1047 modellrol.

Mas, de fontos kozlemeny: a V&M weboldal februar 1-tol UJ CIMEN lesz elerheto!!

udv

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8580
Szia!
Csak most vagyok NET-közelben...
Dehogy titkos! Van a börzén egy kolléga, aki profi módon fest. Adtam neki három BTTB-s kasztnit, "Y" kocsik. Mivel már láttam, mit képes kihozni belőlük, így adtam neki munkát. Majd felteszem a táramba. Aki látta mit képes csinálni ilyen kocsikból, az tudja miről van szó. Olyan árva az M61 001-em kocsik nélkül. Most majd kap egy "A", és két "B" kocsit, a hetvenes évek első feléből.
steve
Előzmény: rezgaras (8538)
suri50 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8579
Rámolás közben találtam néhány adalékot NOHAB ügyben. Beszkenneltem, de nem tudom a hozzászólásba beilleszteni. Ha valaki tud egy jó ötletet, ami W200-ben is működik, segítsen. Elöljáróban: dán My 1950HP teljes hossz 18900, tengely csaptáv 10300, Mx 1425HP teljes hossz 18300, csaptáv azonos, norvég Di3 1950HP teljes hossz 18600, csaptáv azonos, MÁV M61 1950HP teljes hossz 18900, csaptáv azonos, belső berendezések jóformán mindegyiknél különbözőek.
OFF: tudom hogy már régen lerágott csont a téma, de csak most került kezembe a BOFORS NOHAB képeslap gyüjtemény.
martisz Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8578
pg54: tied az első, küldök e-mailt
aranyosi és BoGar: üzenjetek, hogy nektek is jó-e ebben az árban, mert akkor pontosítok veletek is.
Lesz majd sok más dolog is, amit bevásároltam az évak alatt (kapcsolópultok,relék főleg Roco és Viesmann), összeszedem őket, és feldobom valamelyik nap azokat is, csak most szűkös az időm ,mert minden szabadidőmet az új Loksound dekóderek beépítésével és a PC-s beprogramozásukkal töltöm.Sajna a német tudásom=0, így marad a probálgatás, de már sínen vagyok. Egy Ludmilla és egy Dispolok Taurus már visít a padláson, a gyerekeknek nagyon tetszik(de legfőképp nekem), a feleségem meg éjfélkor már a pokolba kíván, és követeli, hogy halkítsam le őket...Most a Gützold M62-ese következik...
Előzmény: pg54 (8576)
mav275 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8577
Üdv

Ajánlom mindenki figyelmébe www.eisenbahn-forum.de
oldalt.

mav275

pg54 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8576
Martisz!

Szerintem az egy jó ár. (Nekem jó!)
(A közismerten drága Hársfa u.-ban tavaly 4000 volt, igaz szinte új minőségben.)
A sok jelentkező miatt 1 db-bal is megelégednék...
pg

Előzmény: martisz (8572)
pg54 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8575
Suri50!
Emil ment.
pg
Előzmény: suri50 (8574)
suri50 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8574
Kösz pg54!
De tényleg küldj egy emilt, hogy hol és mikor tudod megnézni, vagy én mikor tudom odaadni.
Péter
Előzmény: pg54 (8571)
martisz Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8573
Fecus ! Azt elfelejtettem mondani, hogy ekkora peronszélességnél a vágányok váltó felőli részeit igencsak kanyargatni kell, hogy pl.Roco 2.1-nél a 61,6 vagy a 92,4 mm síntávolság kijöjjön.
martisz Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8572
Fecus: Az előző terepasztalomon 2 db 4,5 cm-es peron volt, ezen középen futott lámpasor, virágládák, információs táblák, padok emberek. Nem volt túl nagy, de ugyanilyen arányú peronokat már láttam Magyarországon és külföldön is.

Kedves többiek: Igen FZ-1-es trafóról van szó, csak nem ugrott be a neve, amikor írtam, ahogy nézem több a jelentkező, mint amennyi van, én nem akarok 'hiénázni', igazából azt sem tudom mennyit kérjek értük. Ha azt mondom 3000 Ft/db, mi a vélemény, ez korrekt ár ezért, sok vagy kevés?
Várom a véleményeket, aztán ha megalkuszunk megbeszéljük, hogy kivel hol és mikor. Most el kell mennem elaltatni a kisebbik lányomat , 10 körül visszanézek, hogy mi a vélemény.

pg54 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8571
A spanyolt kifelejtettem: hát csak alatin alapján konyítok hozzá valamicskét...
pg
Előzmény: pg54 (8570)
pg54 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8570
Suri50!

Az orosszal nincs bajom, a némettel se nagyon. Az angol gyöngécske, a francia =0.
Viszont itt a topicon vannak angoltudósok, ez már kiderült...
pg

Előzmény: suri50 (8569)
suri50 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8569
Bocs pg54!
Csak azt nem írtam, hogy van angol, francia, német, orosz és spanyol nyelvű anyag is, zöme persze angol és német. Szerintem könnyű megérteni őket (idő kérdése, de például a King Cross átépítése a képaláírásokból is érthető, vagy a TGM4 múszaki rajzokkal még oroszul is egyértelmű)
Péter
suri50 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8568
Szia pg54!
Emilen keress meg: suri50@axelero.hu
Üdv.
pg54 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8567
Suri50!

Engem érdekel a dolog, de szívesen lemondok róla, ha van angolul JÓL tudó jelentkező is...
Hol vagy fellelhető?
pg

Előzmény: suri50 (8566)
suri50 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8566
Hali Mindenki!
RolndTT-nek gratula!
Ha valakit érdekel a 74-80 közötti időszakból néhány nagyvasúttal foglalkozó folyóirat (Railway Gazette International, Railway Engineering, stb., néhány prospektussal együtt, elszállítás ellenében szívesen odaadom. Kidobni sajnálom őket, de nekem már egyre kevesebb helyem van sok más őrületem aktuális papíranyagához is, ezért válnék meg tőlük. Péter
luc72 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8565
Hali

Megvan neked a Vasutmodellezés könyv Trostol?
Ha nincs akkor bescanalom az adatokat ill a Faller katbol.

Előzmény: Fecus (8563)
BoGar Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8564
Martisz: Ha marad még, akkor engem is érdekelne egy FZ1-es trafó.
Előzmény: martisz (8557)
Fecus Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8563
Kedves martisz!

Köszi a segítséget. Megkérdezem a kereskedő kollégámat van-e lehetőség vásárolni a gyárban. Másik kérdés:
Az állomási peronokat rajzolgatom, tervezgetem. A modellező könyvek szerinti távolságokat nem bírom megcsinálni, nincs helyem. Mennyi a minimum élvezhető peronszélesség H0-ban? Tennék rá lámpát és néhány utast majd.

Köszi,
Fecus

Előzmény: martisz (8556)
pg54 Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8562
Martisz!
Ez ugye FZ1-et jelent?
Mert akkor érdekelne akár 2 db is!
Köszi: pg
Előzmény: martisz (8557)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8561
Pont egy ilyen trafó az álmom! Főleg ha rendesen működik. Rendeltem egy állítolagosan kétvonatos trafót de mikor megjött, derült ki,hogy csak 300mA .Csak szénné égni bír másra nem jó. Szóval mikor mehetek a trafódért? És hova ?
Előzmény: martisz (8557)
martisz Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8560
RolandTT !
Én is gratulálok, kívánok neked legalább annyi boldogságot a gyerekkel, mint amennyiban nekem van/volt/ részem ! (És az hidd el nekem, nem kevés)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8559
Szia Luc72!

Köszönöm kérdésed: 3,6 kg és 55 cm! Nincsenek viszont sajnos itthon, mert az Anyunak magas lett a vérnyomása, de holnap reggel megyek értük!
Azért sem off-ban írom, mert igaz, hogy ellesztek nélkülem, de most lehet, hogy egy darabig nem leszek. (A lakás megfelelően nagy, de ezt a gépemet most likvidálom a hálószobából a dolgozóba, mivel jön helyette a gyerek:)
Na arról már nem is beszélve, hogy fényképezőgépem is az "einstand" sorsára jutott -nem kis örömötökre:)
Sziasztok addig is!

Előzmény: luc72 (8555)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8558
Neked is köszönöm mind a választ, mind a gratulációt. ((Ha a 02551 BR 119-et tetetted félre, akkor mondanom kell, hogy 26000 alatt van újonnan.))
Mivel itt tényleg mindenki jó fej (
nem udvariasságból mondom), és sokat segítettetek már nekem is, kérnék erről is állásfoglalást, hogy szerintetek illik e ilyet írni? Nem biztos, hogy Backspace ezt akarná megvenni, da ha igen akkor én azt hiszem, hogy segítenünk kell egymáson.
Előzmény: backspace (8552)
martisz Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8557
Hello mindenkinek ! A Roco-Report 01/4 számában láttam 'Silflor' nevezetű gyepszőnyegeket.(Hasonló a Hekki által gyártottakhoz, de rövidebb a fűmagassága). Gyönyörűen néznek ki és különböző fűhosszal és színnel lehet őket kapni. Nem tudjátok, hogy melyik cég forgalmaz ilyet itthon, vagy esetleg Bécsben nem tátott valaki ilyet? (Esetleg valamelyik on-line boltban?). Mivel az új asztalomat digitalban építem felszabadult 3 db jól működő szürke Piko trafóm. Nem akarok nyerészkedni rajta, de sajnálnám kidobni őket, ha valakinek megér pár forintot, írjon.Köszi és sziasztok holnap (vagyis ma..)
martisz Creative Commons License 2002.01.20 0 0 8556
Fecus:
Körülnéztem a padláson, mert sajna még dobozolva állnak a Viesmann cuccok, talán tavasszal már asztalra kerülnek,tehát az ezeken lévő tavalyi Erkel utcai árak szerint egy kis izelítő:
állomási 4 vágányos (4163 cikksz.) : 4250 Ft
állomási 3 vágányos (4162 cikksz.) : 3990 Ft
állomási 2 vágányos (4160 cikksz.) : 2850 Ft
munkavezetékek hossztól függően: 850 - 1500 FT/csomag (5 db)
Oszlop: 950 FT
Éredemes venni egy spéci fogót a munkavezetékek hajlításához (most fog jönni,az árát nem tudom), egy kimérő szerkezetet (680 FT), amivel mm pontosan be tudod mérni az oszlopok helyét, és Sammel-Ordner című kék mappát, amiben az összes létező helyzet le van rajzolva hobby és profi szinten kivitelezve. Szerintem magyar leképezésre tökéletesen jók, én a Jászberényi úton lakom, az ablakok többsége a Miskolci fővonalra néz, így 30 m távolságból kevés különbséget vélek felfedezni az igazi és a Viessman között.Könnyen és szépen lehet vele dolgozni, ajánlom mindenkinek. Ja a fenti árak H0 méretre vonatkoznak..
Előzmény: Fecus (8549)
luc72 Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8555
Hali

Na mi van???????

Otthon vannak???????
Hány kiló, cm.

Ne sajnáld a topictol:-)))

Előzmény: RolandTT (8551)
backspace Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8554
hoppá, ugy látszik ez itt lenyel nekem minden hosszú dupla ékezetet, szoval marad a béketuró...
Előzmény: backspace (8553)
backspace Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8553
béketuro= béketuro
botsch
Előzmény: backspace (8552)
backspace Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8552
RolandTT: Voltam természetesen a Modell & Hobbyban is, de eddig igazán csak TT-s embereket, Auhagen házakat meg kiegészítoket vettem. Megnyugtattak, hogy lehet rendelni Tillig cuccokat stb.

Házasság: Mi is most tavasszal fogjuk hivatalos formába önteni a párommal a kapcsolatunkat. Remélem nem március 2.án, amikor az Ifjundy féle zománctábla avatás lesz...
Az asszony irtózatosan béketuro, tegnap idore kellett mennünk valahova, de odaútban megálltam a Beleznaynénál, bár késésben is voltunk. Ezek után félrerakattam magamnak valamit jövo keddig, mert nem volt nálam 30kHUF, sot még vásároltam is 7kHUFért, amire tole kértem pénzt, mert 7k se volt. O most betegállományban van , és decemberre 30kHUF bérátutalása volt....

RolandTT: itt gratulálok az utódod világrajöttének. Mi július elejére várjuk....

És akkor a kezdetek:
3 éves voltam, amikor anyu vett egy TT start készletet, 2tgs gozmozdony, 1 zöld személykocsi, és 1 szürke fedett teher. Apám értésére adta, hogy ehhez én még csökkent értelmi képességekkel rendelkezem, ezután szétberhálta a gözöst, (nem tudom, mit kellett rajta javítani, mert semmi baja a mai napig, de azóta nincs gozdómja, mert azt, hitte ott a csavar alatta), majd gyorsan el is vált anyámtól. Közben nagyapám meghalt, aki futo, majd mozdonyvezeto, késobb ÉJJ-ben dolgozott, végül a magasépítésen ment nyugdíjba. Anyám nem adta fel, mindig kaptam tole valamit,
kiderült nem vagyok hülye hozzá, és szép lassan gyültek a dolgok a Hobby bolt megszünéséig. Közben az unokaöcsém is kapott egy (ugyan H0-s) kezdokészletet, de o csak a szonyegen tologatásig jutott, amit meglátva kiszedtem a kezébol (kb 13 évesen) mindet, hogy majd megtisztitsam a lábtörlore emlékezteto mozdonyt és kocsikat.
Majd belevágtam egy H0-s terepasztal építésébe (életében ekkor egyszer segített az apám, és összedobtuk a keretet). És a start készlet elemeit felhasználva 3 év alatt megépítettem a kep.tar.hu-n is látható, ma is létezo asztalt.
Közben a TT használata hely és késobb ido hiányában akadozott, a karácsonyi vasutazgatás elmaradt. A H0 is sokat pihent az utóbbi idoben. Csak manapság kezdtem újra teljesen elmerülni benne.
Szeretném a kb 25 mozdonyos, kb 100 kocsis, müködo TT-s gyüjteményemet bovíteni, és egyszer egy végleges asztalt építeni. A H0-s asztalt sose nézte meg az unokaöcsém, azt megtartom majd az utódoknak.
Elkezdtem begyujteni a H0-s magyar, arra érdemes vontatójármuveket leginkább a vitrin számára.
A kedvesem azt álmodta, hogy a keresztfiunk (2 éves) és majd a mi utódunk együtt járnak a börzére. Ez pozitív, mert még pár év mulva is lesz börze....

Elnézést, ha hosszú voltam, de bo egy hét lemaradásom volt.
üdv
backspace
de mindenkinek aki ismer: Burmi
Az igazi..., sokan 8 év után a kollegáim közül leírni se tudják, szinte csak hivatalos helyen használom a hivatalos nevem.
utolérni itt lehet: 06-20-x1y, ahol x = amerikai hadimozdony MÁV sorozatjele, ma is van müködoképes, és y = a legszebb és legnagyobb MÁV (Mallet) mozdonyának sorozatjele.

RolandTT Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8551
Csak TT-s tudok, startszettekkel 1 rongy 1 állás, minden ettől eltérő komolyabb dolog jóval drágább. Pl. mint CsikósháTTúval kiragoztuk 1 rongy csak egy oszlop.
Előzmény: Fecus (8549)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8550
Joem-al megneztuk a godolloi asztalt. Hat, meg 30 is sok erte sajnos. PIKO Junior mozdonyok es kocsik kozott egy BR118 (torott utkozo, kopott festes, logo alvaz) es egy kopasz ES499 volt. Az asztalon fu alig, egy-ket VERO epulet es hid, feketere koszolodott Fuggerth sinek, beragadt valtok. Szoval nem nyert. Volt meg (nem elado) PIKO BR52, modernizalt kocsi, szetkopott SNCF Inox kocsi, Fuggerth WRy, BR110 is, de nem igazan megkimelt allapotban. Talaltunk 3-4 BR52 szerkocsit, porosz festesut, nem kizart hogy valahol ezek is megvoltak meg. A BR52-t eppen elottunk ejtette vagy egyl meter magasbol a foldre..igaz dobozban, de nem biztos, hogy hasznal neki.
Fecus Creative Commons License 2002.01.19 0 0 8549
Kedves Mindenki!

Egy kollégám járt a bátonyterenyei Viessmann gyárban. Volt olyan kedves és kért katalógust nekem. Amennyire én látom a Viessmann felsővezetékekkel lehet magyar vasutat modellezni. Lehet? Mennyiért mérik őket?

Üdv.
Fecus

RolandTT Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8548
Én próbálkozom belépni.
Előzmény: BoGar (8547)
BoGar Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8547
Az lenne majd a legjobb, ha egy előre egyeztetett időpontban 6-an belépnénk, mert akkor lehet véglegesíteni a szobát.
Előzmény: BoGar (8545)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8546
Na jó, kiegészítem magam. Festés belileg, kijött 3 újdonsággal:
13240 Personenwgn ex Ci "Sächisische Schweiz II".
13241 Personenwgn ex Ci "Sebnitz I".
14185 Ged. Güterwgn "Sebnitz"

Már unom, hogy mindent kritizálnom kell, de persze ezeket is megvettem, mint a Müncheni kiállításra készült hűtőkocsit, meg sok más ilyet, amik jópofák ugyan, de egy normális pályára nagyon nem valóak. Tudom, hogy a TT kicsi méretarány, de azért pl. a kulcstartómra fogatva ezen vagonok valamelyikét, elég dromedárúl néznének ki.:) Vitrinem is teli van. Szép emlékek egyes kiállításokról, de sokra szerintem nem használhatóak. Tudom, hogy már a színezésekben is nagyon nehéz olyat találni ami létezett, és még nem "festette meg" a Tillig, de pl. akkor jöhetne az a verzió, hogy újabbakat kéne gyártani. Tudom ez sokba kerül, és sajnos lehet, hogy nem rentábilis, de akkor évente egyet legalább nem kérek többet.

Előzmény: RolandTT (8543)
BoGar Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8545
------ FIGYELEM! SZOLGÁLATI KÖZLEMÉNY! d:-)) ------

Megkérnék mindenkit, aki chatelni szeretne, az menjen a chat.trefort.hu-ra és lépjen be a Vasutmodell szobába. Én jelenleg ott vagyok. Jó lenne, ha most még bejönne pár ember és akkor végelegesíteni lehetne a szobát. Addig sajna nem megy.
Találkozzunk a jövőben ott is, ha van mondani valónk.

Üdv: BoGár

---------------------------------------------------------------

luc72 Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8544
Hali

Holnap kint leszek.
Valoszinüleg azok a cégek akkikel kapcsban vagyok olvasák a topicot. Mert ilyenkor gyorsba munka van. de unokatesom kint él és kiadtam neki az utászt, hogy mit és hol vegyen. Igy küldi majd.

Előzmény: BoGar (8541)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8543
Nekem ami információm van, hogy mivel a piac nagyon nagy százaléka H0, nyugat-európában meg abszolúte (és egyenlőre ők a fizetőképes kereslet), a Tillig a „Zakson”:) modellekkel van rohadtúl elfoglalva (ezen 2002-es katalógusa már régen ki is jött a többiekkel együtt, TT meg sehol). Nem sajnálom a H0-tól, de a Tillig a TT szinte egyeduralmával tudna nagyot harapni, főleg lassan teljesen felvásárolja a konkurenciát.
Szóval e Matiz által is linken bemutatott V200-on (V180 piros lecserélve kékre) kívül nem tudok semmi újdonságról még színezésben sem. (Legnagyobb újdonsága az lesz, ha a lemaradt tavalyi modelleket kihozza:)
Előzmény: Intersziti (8540)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8542
Szia Gyozy!

Megint csak köszi a választ, de én csak viccnek szántam, a közmondást átírva. Viszont régebben valaki kérdezte, úgyhogy Ő is választ kapott.
Miért írom ezt, mert szerintem nem a mennyiség, vagy akár a minőség számít, hanem az elhivatottság.
Még valami: Pl. lehet, hogy ha CsíkosháTTú elkészül asztalával, és Ő is úgy akarja átugrom hozzá a V100-al, egyrészt, hogy Ő kipróbálhassa, másrészt, hogy én megnézem a viselkedését olyan szituációkban ami az én pályámon mondjuk nincs.
(Bocs Steve, de azért hoztalak Téged példának, mert közel is vagy, meg arra is emlékszem ám, hogy kerestél és azóta vettel egy BR110-et)

Előzmény: gyozy (8535)
BoGar Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8541
Sziasztok!

Valószínűleg én kinézek a börzére. Már rég nem voltam. Luc, te most hozod a vagonokat, vagy máskor?

Üdv: BoGár

Intersziti Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8540
RolandTT: „Ha a színezésre gondolsz, hogy nem helyes…”

Nem, igazából a szellőzőzsalukra gondoltam, de látom, ebben sem volt teljesen igazam, van ilyen is, olyan is. Köszi a képeket is. A lényeg -számomra, itt, most- az, hogy a HOYER-nek átfestett piros/szürke sem olyan zsalus, mint a gyári TT.
Ja, meg majd le kell csiszolni a pályaszámtáblákat meg az elejéről azt a csatlást is (távvezérlés??), mert a HOYER-esnek nincs.
Picit ide kapcs.: Tillig nem fog kihozni Szergejeket (Taigatrommel) aktuális magánvasúti színekben?

„Mail negyedszerre se ment át!! Kérlek intézkedj, vagy mond, hogy ha nem kell esetleg.”

Nemtom mi volt a gond, már átjött :-).

joem Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8539
Javítsatok ki, de tudomásom szerint Piko (pontosabban Schicht) MÁV-os gyorsvonati kocsik "vastagcsíkkal" (era IV-V) nem volt.
OFF
Matiz, délután hívlak fonon!
ON
Előzmény: gyozy (8535)
rezgaras Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8538
csíkostáTTú írta:

> a MÁV kocsijaim, majd mutatom, "A" és "B" típusok.

Ez mi? Vagy még titok?

Előzmény: Törölt nick (8526)
rezgaras Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8537
csíkostáTTú írta:

> Zsírzással óvatosan Urak! Ha "betonkemény", akkor nem jó nekünk!

Ezzel nagyon egyetértek. Menôbb helyeken N-hez folyékonyabb olajat ajánlanak, mint a H0-hoz. Igazán sűrű zsír meg tud javítani egy-két problémát, ami a túl laza illesztésekbôl ered, de csodát nem tud tenni. Ráadásul egy idô után el is megy a fogaskerekek útjából.

Egyébként szvsz. arra kell nagyon vigyázni, hogy a rosszabb minôségű zsírok és olajok egy idô után "gyantásodnak", besűrűsödnek és ragacsosak lesznek. Ilyenkor még eltávolítani is csak nehezen lehet ôket. Ezeket kerülni kell. Ebben a hobbyban olyan kevés zsírra van szükség, hogy meg lehet venni a legjobbat - lehetôleg szintetikusat.

Előzmény: Törölt nick (8503)
luc72 Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8536
Hali

ha azt vesszük alapul akkor a Brawa korlátja és a Rocoé is rossz. De a minta ami alapján a Roco csinálta az jó. De késöbb a németek lecserélték a korlátott. Egyébbként a ROCO igazijárol van kép a Railserveren. De ott már uj korlátos.

Előzmény: Törölt nick (8531)
gyozy Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8535
RolandTT!
A keszletem, de csak nagyjából, fejből, sajnos netem otthon még nincs, sőt gép se hozzá...
Tehát a régi PIKO-tól: BR55 3 db (2 DR, 1 KPEV), BR41 DR, BR130 DR (egy modell értékű és egy alapkészletes), BR 244 DR, BR120 CSD 2 db (valszeg M62-esre fogom majd átfesteni őket), M61 (kaszni felujításra várva), BR110 DR, BR 80 DR(meg fem alvazas)
Az ujabb beszerzesek a Rocotól: V200 (vagy 220 ,nem emlekszem most így, svájci festesű),BR 93 682 DB, BR E94 036 DB, BR 132 DR, BR 50 DR "Berliner set".Van meg egy uj Piko is, a BR180 DR. Ezenkívül M41 Fugi.
A szemelykocsik szinte mind régi Piko, többek közt egy vékony és egy vastagcsíkos MÁV szerelvény ami említést érdemel.A sok régi Piko tehervagon közt már körüli 20 az új beszerzések száma, melyek nagy része MÁV a másrészt DR. Itt egy Erkel uti kulonkiadas ami a készletem ékköve: 4 tg , MÁV nyitható oldalfalu ezust szinü.
Kb. ennyi, a tovabbi beszerzeseket is a lehetőségekhez képest MÁV és DR III-V. korszak között tervezem.

gyozy

Előzmény: RolandTT (8483)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.18 0 0 8534
Off
Köszi a kérdést, még nem! Ez a gondom szombattal -Luc-nak is válaszolván- akkor hozom Őket haza, addig meg össze kell raknom ágyat+stb-t!
E-mailt megkaptam és ment a leszúró válasz, de azért köszönöm.:)
Matiz és Steve!
V 100 dobozban van még csak, hiszen mikor írtam itt a fórumon, hogy megjelent 3 év után (+1-2 jó szót róla) akkor kaptam meg. Hamarosan csinálom a képeket róluk, ahogy lesz időm, meg az akkor említett KVG-s 4t tartálykocsiról, (vagy vagonról, de nekem már kocsi marad, mint minden régi BTTB katalógusban vagyon írva). ezen utolsó is rendelhető 1999 óta, de csak most decemberben készült el, de ez is nagyon jóra sikeredett!!! Jó munkához idő kell úgy látszik.
Előzmény: Törölt nick (8515)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8533
Alapvetően személyvonati mozdony, közepesen nehéz gyors, és express vonatokat is továbbított, és felhasználták gyors tehervonatokhoz is.
Nekem is a BTTB-s van, de nemsokára a kezeim között lesz átmenetileg egy ZEUKE is.
A pénztárcaméret nálam is döntő! Ha személyvonatokat akarsz vontatni, akkor a BR35 a nyerő. Expressekhez a BR01. Ezek még megfizethetők. A nehéz tehervonatok előtt gyönyörű a BR52, de nekem még nem futja, pedig...
Előzmény: seTTebello (8529)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8532
A BR118-ra mar van egy csomo tervem, vitrin-modell lesz ebbol is, de ahhoz kellenenek meg alkatreszek.

Talaltam meg egy elado terepasztalt. 3 eves modellek vannak rajta, 4-5 mozdony. Bp-n van. Tovabbi reszletek kesobb. Szombaton pedig megyek Godollore, ha meg megvan az asztal. (Joem, ha olvasod: nem megyunk egyutt nezelodni?)

Előzmény: Törölt nick (8530)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8531
A januari szamban lattad a fenykepet a BR132-rol? :-))))))))) Na AZ az etalon :-))))))))))))))))
Előzmény: luc72 (8524)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8530
Nem, ezeken kivul van meg a ROCO ICE, ROCO V100 "Airolo", PIKO BR118, a Szili, meg egy jo par Junior-mozdony. (Ossze-vissza festve tarolom oket a terepasztalon.) Vannak kocsik is, amiket nem hasznalok. Az ICE, a Szili es a V100 vitrinbe kerul (ha a bazi lassu asztalos elkeszul vegre a nekem megfelelo vitrinnel........................)
Előzmény: Törölt nick (8528)
seTTebello Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8529
A BR35 ugye vitt gyorstehervonatokat is, meg gyorsvonatokat is. Anyagi lehetőségeink korlátozottak, ezért BR52 vagy BR01, ha egyáltalán. Nálam BerlinerTT BR35 van, de még a régi ütközővel. A szerkocsi-mozdonykapcsolat tényleg nem szép, de legalább nem romlik el. Nekem a futókerekek megoldása nem tetszik.

Előzmény: Törölt nick (8516)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8528
A Fuggerth Szilid már az enyészeté?
Előzmény: Törölt nick (8520)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8527
Tegnap meg nem volt a Sajtopont-ban, Modellbahn Schule is csak novemberi van naluk. (Mashonnan nem tudok hozatni.)
Előzmény: luc72 (8524)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8526
Én majd csak a jövő héten. Addigra lesznek készen a MÁV kocsijaim, majd mutatom, "A" és "B" típusok.
Ezen a szombaton disznóvágáson vagyok. (Nem csíkoshátú kismalacot, disznót vágunk!:-))))
Előzmény: luc72 (8523)
gyurmosz Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8525
Mi volt a BRAWA motorvonattal? Én egy időben pályáztam rá, és még most sem tettem le róla :-)
Előzmény: luc72 (8523)
luc72 Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8524
Matiz

Már itt a februári szám.

Előzmény: Törölt nick (8521)
luc72 Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8523
Hali

Az M&Hban kapható 14000 Ft.

Ugy látszik nekem valahogy soha nem jön be az Erkel. És mikor JSB vel futóttam össze náluk akkor meg olyat müveltek egy vásárloval, hogy az na. Én biztos azok után nem vettem volna meg a Brawa uj motorvonatát hangdekoderel.
A hozzá értésröl annyit, hogy jó pár percig tartott mire rájöttek a lokmauson az végsebbeség progira. De előtte a vonat szépen leszaladt a vitrinre ezerrel.

RolandTT

Tudom most minden másodperc a családodé, de esetleg börze?
És ki jön még?

Előzmény: aranyosi (8517)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8522
Ami meg kimaradt: nagymamam vasutas volt, minden nyarat a megallohelyen toltottem, vonatok kozott, jegyeket kiadva :)
Előzmény: Törölt nick (8520)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8521
A tovabbiak:
RolandTT, biztosan megvasaroltad mar a Tillig V100-at. A modell eisenbahnerben most van rola egy nagy cikk. GYONYORU modell, a meghajtasa sem semmi, ket lendkerekkel... Kidolgozottsagban az egykori PIKO H0 BR110-eset messze felulmulja!!! Mar csak a forgovaz is. Vannak rola fotok a webzinen?

Mas:
szoval megvettem a januari szamot, a tartalombol: Lokpool - mozdonyok, Fleiscmann BR22 H0, PIKO E04, egy nagy amerikai asztal (szep!). Scannelek belole egy kepet, meg kell majd neznetek :) es a velemenyetekre leszek kivancsi. (Szombatra igerem.)

Nu, azt hiszem ezeket akartam; Lokshop-ugyben is varnam a tanacsokat!

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8520
No, akkor a lemaradasomat potolgatom. (Remelhetoleg nemsokara azt is megtudjatok, miert volt a lemaradas :))))) )
Kicsi koromban tesommal kaptunk egy BTTB Start-szettet. RolandTT mar jol ismeri :) melyikrol van szo, ket tengelyes "BR120" es ket teherkocsi. Ehhez kesobb apam epitett halozati trafot es kaptunk ket zold DR gyorsvonati kocsit. Nagyon jol birta a strapat :) de tesom egyszer bosszubol osszetorte a mozdonyt - vege lett.
Ezutan hosszabb szunet, majd kisirtam magamnak egy keszletet. Egy Mechano-szeru jugoszlav szet volt, Conrail diesellel, 8-as alaku palyaval. (Vannak rola fotoim is!) Ehhez atalakitottunk PIKO valtokat, hogy bovithessuk, vegyes uzem volt eleinte. Kaptam meg 3-4 PIKO Junior szettet is ismerosoktol, haveroktol. Aztan az I profilu palyat mar nem is hasznaltuk. Egy ido utan annyi sinem volt, hogy az egesz tetoteret behalozta a palya, alagut a szekrenyek es agyak alatt, dobozok - mint allomasepulet - es egyebek hemzsegtek a szobaban. Terepasztal epiteseig nem jutott a dolog, az egykori jarmukeszlet igy nezett ki kb: (mind PIKO) BR52, E44, BR95 (azt hiszem..) BR130 (sarga-kek), BR185, BR106, zold 2-tengelyes szemelykocsik tomkelege, 2 tengelyes teherkocsik tomkelege.. Ezek, finoman szolva "elkoptak", joszerivel szet lettek hajtva (tenyleg sokat mentek, padlon, szonyegen...). Egy ido utan mar csak egy BR55-os gozos marad. A szakkozepiskola alatt ezt is eladtam, de mar tervezgettem a terepasztalt. Ekkor egy diszkoban dolgoztam hetvegente, nem igazan jutott penz ra. Az elso munkahelyemen kezdtem az "igazi" gyujtest. Vasaroltam ezt-azt, es valljuk be, sok mindent tovabbadtam (akkor meg nem volt ez a forum, hirdetesek, ismerosok utjan ment). Aztan beindult ez a forum, es innentol mar ismerhetitek a tortenetet, elso terepasztalt meg szinte be sem fejeztem, de mar kesz voltak a tervek a jelenlegire... A tovabbi terveim: lehetoleg csak es kizarolag DR ep IV-V jarmuvek es kocsik beszerzese, a felsovezetek befejezese :) es amit lehet, vezetekek nelkul - digitalisan iranyitani. A jelenlegi modellek: PIKO 4tg modernizalt kocsik, BRAWA 232, 119, Gutzold 120, 106; PIKO tehervagonok vegyesen. Kovetkezo beszerzes: BRAWA BR211 vagy BR110 - utobbi jobban tetszik, a Holzroller meg drotos, azert...
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8519
"...nem savmentes olaj..."
Olyan is van?!
Én közönséges varrógépolajat használok, eddig semmi gondom nem volt vele. A savas olajat honnan szalajtották???!!!
Előzmény: crash__override (8493)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8518
Vannak, akik le vannak maradva! Tényleg ciki... Mármint a Szív utcának!
A börzén 16.000-ért árulták, de ez kicsit drága...
Előzmény: aranyosi (8517)
aranyosi Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8517
Nem szivesen folytatom a boltok ócsárolását, de ezt akkor is le írtam volna ,ha nem ez lenne az aktuális téma. Már több helyen is láttam a piko taurusát a neten, úgy döntöttem veszek egyet a gyereknek. Én Miskolci vagyok ,nálunk nincs sok lehetőség , gondoltam felmegyek Pestre. Végigjártam az általatok említett boltokat, minden renbe is lett volna, ha nem megyek be a Szív utcai üzletbe. Mikor az eladónak elmondtam mit szeretnék, egyszerűen lehülyézett , hogy már a piko 90-ben megszünt akkor ,hogy építhetne taurust, hogy mondhatok ekkora baromságot, stb. Innentől fogva teljesen mindegy mit árul mennyiért. K'va kellemetlen helyzet volt.
U.I: rendesen fel voltam öltözve és pénztárca volt láthatóan a kezemben.
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8516
Na vigyázz!
A BR01 klasszikus gyorsvonati mozdony, olyan "Pacific-jellegű". A DRG-nek csinálták, anno 1925-ben, amikor már nagyon kellett valami igazi gyors mozdony.
A BR52 meg tehervonati gépezet, a Whermacht igényei szerint épült 1941-ben. Nem ugyanaz a kettő felhasználása. A 01 gyors gép, lásd a kerekei méretét (a hajtottakra gondolok), az 52 meg lassú, de bivalyerős! Kicsi kerekek, iszonyatos tapadás, tankokkal teli katonai vonatokat is vígan elhuzigált. Ferencvárosban sokáig az oroszoktól örökölt ilyen gép tolta fel a gurítóra a vagonokat, "Hruscsov-dízelnek" becézéték, és nálunk MÁV520 sorozatként volt.
A modellekről: RolandTT-nek igaza van, ég és föld a két mozdonyka! A BR52 igazi remekmű, csak mi néha túl kukacosak vagyunk. A 01, mint "előkészületben" szerepelt az utolsó szocialista BTTB katalógusban, de a rendszerváltás előbb volt, a Tillig "fejezte be". Kicsit igénytelen, de már látszik az új idők szele. A BR23/35 meg két féle van. Az egyik a régi, 60-as években konstruált ZEUKE-féle modell. Csak egy tengelye hajtott, de szép, és jó, meg minden. Aztán a BTTB kicsit áttervezte: mind a három kapcsolt tengely hajtott, de már műanyag alváz, és a szerkocsi-mozdony kapcsolat még H0-ban is brutális. A Tillig-féle új kiadást RolandTT ismeri, nekem még nincs.
steve
P.S.: ha valaki tud eladó használt TT-s BR01-et, akkor írjon.
Előzmény: seTTebello (8508)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8515
Nyugi! Emberi áron volt. Amúgy meg nem szidlak, kösz a reklámot!
OFF
Otthon van már az "utánpótlás"?
ON
Előzmény: RolandTT (8510)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8514
Off
Na sok már itt belőlem mára a Fórumon, megyek sziasztok!
On
Előzmény: RolandTT (8512)
BoGar Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8513
Gondoltam, de az nem elég. Bizonyosság kell! Hátha ez itt a Mátrix! d:-))))

A boltokról írtam már véleményt, de a tesóm a kellős közepén lefagyasztotta a gépet, így elszállt. Talán holnap lesz kedvem újra beírni.

Üdv: BoGár, akik anonim marad. (Már akinek.)

Előzmény: RolandTT (8511)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8512
Mail negyedszerre se ment át!! Kérlek intézkedj, vagy mond, hogy ha nem kell esetleg. Mielőtt Matiz és BoGár -JÓGOSAN- belekontráznának, 5 kép 370kb az egész (BMP-t átkonvertáltam JPG-be, azt meg tömörítettem ACDsee-vel, így lett a tizede. Be már nem csomagoltam:)
Előzmény: Intersziti (8496)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8511
Mucika! Mikor KovácsE (igaz nincs benne a nevében a TT, de mint írta, újrakezdő TT-s modellező), Steve vagy én gerjedünk rá a témára, akkor az a boltok szidásán kívül milyen méretarány lehet.:))
(Vicceltem meg ne sértődj)
Előzmény: BoGar (8505)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8510
Úr Isten Steve! Akkor a mozdonyt ingyen adhattad, ha a kerekeket ott vetted:)
Egyébként, ha szóba került, a CSD-s BR 86, Steve csinált neki egy nagyon jó világítást ám LED-ekkel megoldva, a menet irány szerinti váltakozással. Nagyon-nagyon tetszik!!! Pl. Érdemes lenne a javítás mellett, ha időd engedi ilyeneket is készítened, mert ezt biz még a Tillig sem tudja! Akit érdekel rá van uszítva Stevere (kérlek ne szidj:).
Előzmény: Törölt nick (8506)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8509
Jujujj! Akkor, ha Pesti vagy, vétel előtt mindenképpen el kéne gyere hozzám, mert 2 tip. rohadtul nem ugyan az! Az a baj, hogy a katalógusból ez nem látszik, de, ha mondhatom a BR 52 egy remekmű, a BR 01-hez képest (nagyon szép és tetszik is a BR01-es modell is, de nem szabad összekeverni!!) Mint írtad, de nem mindenki tudja, hogy a BR 01 BTTB konstrukció, új motorral szerelve, a BR 52 meg mostani (mostani motorral persze). Pl. amit írtam a kerekekről az nagyon nem igaz a BR 01-ről, sőt a kerekek néha elég nevetséges módon elfelejtenek forogni. A 310-es íven belül nem javaslom, mert akkor már az első 2 kerékpár gyakran kijön "medréből" és a 3 nagy kerékpár is néha, de biztosan nem forog. (Ez is szerkocsi hajtásos, talán ezért is tolatva jobb a helyzet, de ez nem vigasztaló.) Súlyuk sem egyforma. Ja, de az áruk sem. BR 01 hasonló árszintű, mint a 35.
Előzmény: seTTebello (8508)
seTTebello Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8508
Ma én is BR52-t, vagy BR01-et vennék a nagy gőzösök közül. A BerlinerTT 1989-ig csak BR35-öt gyártott, 89'-ben jött a BR01.
Viszont a BR35 lehetett az utolsó gyorsvonati gőzmozdony Európában. Egy TT-s füzet szerint ez volt az utolsóelötti DR gőzös -1958-, melyik volt akkor az utolsó?
Azért kérdeztem, mert szétszedhető asztalt szeretnék építeni. Tulajdonképpen modulrendszerű, de persze egyéni szabvány szerinti, kisebb modulokból állna. A két végén pedig minél kisebb ívekre van szükség.
Igen, budapesti vagyok.
Előzmény: RolandTT (8477)
gyurmosz Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8507
Én általában az Erkel utcában szoktam vásárolni, és tökéletesen meg vagyok elégedve velük; értenek hozzá, segítőkészek, és megtesznek mindent a vásárlóért. Egyszer kellett visszavinnem valamit (pedig a cuccaim jelentős része onnan van), de azt is szó nélkül kicserélték.

A Váci utcai boltban járok még sűrűbben, de velük sincs bajom, elégedetten szoktam távozni (ha nem vesszük figyelembe a "majd jövőhéten jön" című dolgokat). Őket a Deák rézgépekért is kedvelem (nekem tetszenek nagyon).

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8506
Bolt tapasztalatok:
Szív utca: csak ott kaptam futókereket egy CSD455-höz (DR BR86). Azóta RolandTT nézegetheti, mert a megjavított mozdonyt ő vette meg. Miután türelmesen kivártam egy eszmecserét, velem is hajlandó volt foglalkozni a főnök, eléggé szívélyes hangon.
Beleznai bolt:
Nem túl olcsó, de én is úgy vagyok vele, hogy ott találok alkatrészt.
Erkel utca:
Szakértelem, segítettek, pedig nem vásároltam semmit.
M&H, Váci út:
Kicsi, zsúfolt boltocska, ez a legnagyobb gond vele. Az eladók nem mind értenek a szakmához.
M&H Lurdy ház:
Nekem bevált, a rendelt cuccot is meghozták, és felhívtak, és elnézést kértek a késésért.
ZZ Emoki:
Kivételes AUHAGEN választéka van. A legtöbb épületem tőle van, igaz már két éve, hogy vásároltam is tőle, mivel a teljes asztalom még nincs kész.
csíkos
BoGar Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8505
Szia Andre!

Mond ezek TT-sek, vagy H0-k?? Lehet, hogy én nem figyeltem, vagy átsiklottam fölötte, de nem talátam meg.

Üdv: BoGár
Ui: Nevemet Deák Úr kedvéért sem fedem föl. Nagy hátrányaim lehetnének belöle!

Előzmény: AndreWWW (8447)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8504
Lokshop.de

Érdekes, mert sok olyan dolog van az árlistájukban, amit sem a gyártó honlapján, sem a katalógusukban nem találtam! Ez hogy is van?

A rendelésnél mik azok a költségek, amik rájönnek erre az árra? Postaköltség? Vám? Csomagolási költség? Jól láttam, hogy minden külföldre küldött csomagot biztosítanak?

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8503
Zsírzással óvatosan Urak!
Ha "betonkemény", akkor nem jó nekünk! A túl sok zsír, akkor szélsőséges esetben lassíthatja is a mozdonyt, mert tapadni fog.
csíkos
Előzmény: AndreWWW (8487)
Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8502
Semmi hüvely, semmi központosítás, csak beletolták. A többit képzeld el...
Előzmény: rezgaras (8486)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8501
Szia! Ha a színezésre gondolsz, hogy nem helyes, akkor küldök Neked egy pár képet, mert mindkét számozással volt ebben a színben is és abban is (Piros/Zöld).
5000,- Ft körül volt mikor utoljára láttam. Ja még annyit, hogy a zöldek mindig tökéletesek, a pirosak meg mindig megkopottak, valahol a színezésbelileg BTTB (Gützold).
Előzmény: Intersziti (8496)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8500
Azért gyorsan elszaladni Modell és Hobbyhozis!!
Előzmény: backspace (8491)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8499
Nem akartam a múltkor belekotyogni, de vásárolni tudtam már én is nála és mikor megérezte a pénz szagot, hatalmas kedvezményt adott mindenre, és ez azóta is így van, de attól még nem szeretek oda járni, mert nagyon sok nem igaz dolgot hallok szerintem.
de amiért írok, mert lehet, hogy Neked egy fogaskerék lazult ki (tudom, hogy nagyon idétlen példa) és semmibe nem került neki megjavítani, de PG54 motorjáról -lehet, hogy a rosszindulat beszél már csak belőlem- valószínűleg már mikor eladta akkor tudta, hogy nem fogja sokáig húzni!
Higgyétek el nem akarom már a földbe döngölni a boltosokat, de tényleg, ha már szóba került megint a Szív u. akkor leírom amit múltkor direkt kihagytam. Megkérdeztem 3db Vollmer ház árát, azonkívül, hogy PONTOSAN a DUPLÁJA mint az Erkel u.-nak, de ügye a Vollmer katalógus hátoldalán benne vannak a Német árak is. A DM akkor meghaladta a 300,- Ft-ot szerintetek?? (Vám+Áfa-"Merversteier") Rátok bízom.
Előzmény: ms bakter (8489)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8498
A 80-as években én is azt kényszerültem használni, nem rossz!! (De a Roco kicsit vastagabb, nem tudom kinek-kinek mi a jobb:)
Előzmény: KovacsE (8485)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8497
Szia Luc72!

Küldök Neked egy árlistát, azzal a kis reklám kiegészítéssel, hogy a Modell és Hobby vonalkód olvasója, cégemtől származik.:) (Azért említem Őket, mert mondtad, hogy beszéltél Velük rólam, így meg is van az első referencia:).
Tőled akargatok valamit.:) Na mondom inkább, hogy Ludmilla TT-s ügyben, ha úgy gondolod (Mindegyik tip. meg van természetesen.) összejöhetünk a tervezett találkánkon kívül is, ha időhöz van kötve a dolog nálad és még nem oldottad meg másnál. Egyébként mondhattad (vagy mondhattátok volna), hogy némi naivitás volt tőlem azt gondolni, hogy még a Feleségemék a korházban vannak addig lesz időm:)
Szia.

Előzmény: luc72 (8484)
Intersziti Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8496
Szíjaztok!
Szokott lenni a börzén TT E11 vagy 211-es? (Ami 242-es, de nem baj) És ha igen, kábé mennyiért vesztegetik?

Nézek német képeket, és látom, hogy egy rahedli ex-109-est (211-est) újítanak fel magántársaságoknak (hogy hol maradt meg ezeknek ennyi???). Na szóval, nekem igazából a HOYER mozdonya tetszett meg, valszeg olyat festegetnék át. Még akkor is, ha nem 211-es, hanem 242-es lenne a modell, de legalább ugyanúgy hibás, mint a gyári :-)).

Törölt nick Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8495
Két éve voltam bent, kicsit furcsa volt az eladó, nem is nézegettem, szó nélkül kifordultam onnan.
Előzmény: ms bakter (8489)
AndreWWW Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8494
Zsírról beszéltünk! :)
Előzmény: crash__override (8493)
crash__override Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8493
Haat, miota a haverom Roco 1020-asa megsinylette a nem savmentes olajat, azota ovatosan, csak a modellgyarto altal ajanlott olajjal olajozok.

Sot, a regi RSO (Modell Power) gepek muanyag kerekei nagyon kenyesek a jo olajra. Sikerult egy uj allapotu SD45-ot szereznem, kapott valami olajat, es olyan szepen megevodtek a fogaskerekei, hogy csak na. Szoval jobb vigyazni.

Előzmény: AndreWWW (8492)
AndreWWW Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8492
Azért ennyire nem vagyok penge.
A műanyag fogaskerék viszont lehet akármilyen műanyagból. Akár savállóból is.
Én sokszor kentem műanyag fogaskerekeket csapágyzsírral, még nem volt gondom vele.
Előzmény: crash__override (8490)
backspace Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8491
Ha már bolt-mustra megy:
Meg kell mondanom a Kálvária tértol kezdek kiakadni, (persze, tudom, senki nem kért rá, hogy ott vásároljak), bár a mostani eset nem is annyira az emberi, mint a szakmai oldala miatt zavart. 20 perces válogatás után (M31 csálé, V46 orra szétesofélben) talaáltam egy villanygépet (hurrá, végre elkölthetem a pénzem), fiatal srác kezdi betekerni abba a pukkangatós neylon foliába, majd begyömöszölni kezdi a müanyag dobozba, látszik, hogy egy kissé túlméretezett a folia, de sebaj, nyomja a muanyag doboz alját rá a dobozra, hogy az már ives, de csak nem akad be a köröm, ekkorra már többször említettem, hogy esetleg egy kicsit másképp kellene rátekerni azt az izét, meg akár le is vághatnánk belole 20 centit, végül majdnem kikaptam az ürge kezébol az egészet, de eréjességemre odajött az öreg is, és végül levágott a foliából, és lám csodát a modell simán elfért, nem nyomódott és még be is volt csomagolva, ezután jött a karton doboz, amiben egy újabb vékony polifom szerü folia volt, amit a fiatal srác "ez meg mi a francnak!" lendülettel elhajított, ezután már csak otthon ki kellett egyengetni a mozdony tetovezetékeit, és az áramszedo egyes elemeit és nyoma se volt a kis "kalandnak", csak én nem felejtek.
Apropó a boltban nézelodés közben láttam egy Tillig BR86-ost terelolemezekkel az orrán, amibol az egyik csúnyán össze volt görbigetve, megnéztem egy Z-s bizományban ott hagyott készletet, amibol az ürge a drótnál fogva ráncigálta ki a trafót, a V46 orrán a lámpa híd ferdén állt és lötyögött, az M31 (1 db volt össz vissz) pedig egyszeruen csálén volt összerakva. Ja és hogy dicsérjem a V46-ot, 2.1-es vágányon szépen kattog.
(Persze most csak a negatív dolgokat irtam le)

Ezzel szemben a Német utca maga volt a felüdülés, az eladó hölgy (bár megmondta, hogy nem igazán tud mindent) szakszeruen szedett szét, bontott ki mindent, és válaszolt türelmesen az összes kérdésemre. Ja és mondta, hogy ok árulnak WUMM modelleket, de sajna most éppen csak régi buszok voltak, és mondta, hogy nem igen ismert a WUMM modelleket gyártó egy szem emberke idei repertoárja. De sajna a bolt most eléggé pang a saját modelleiktol, mert külföldre gyúrnak, meg kiállításra készülnek.

Szív utcába soha, ha az lesz a földön az utolsó modell bolt, és mindent ingyen fognak adni, akkor se megyek!! Ott volt annak idején egy fekete, göndör haju eladó, hát az maga a non plus ultra.

Beleznainét nagyon csipem, mindig találok valami olyan alkatrészt, amit pont X éve keresek, és nála mindig van, meg jól el szoktunk beszélgetni.
És az új modelljei is olcsobbak, mint ua. pl. a Kálvária téren.

Erkel jó bolt, szakértenek.

A többi boltról nincs mintaértékü tapasztalatom.

üdv
bs

crash__override Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8490
A csapagyzsir az savmentes? Mert ha nem, akkor bizony a muanyag fogaskerekeket megeszi....
Előzmény: AndreWWW (8487)
ms bakter Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8489
Én voltam az, aki a minap elismerően szólt a Sziv utcai tapasztalatairól. Az úrtól nem kapok jutalékot, de megosztanám veletek egy, a pg54 által leirttal homlokegyenest ellentétes élményemet. Egy PIKO BR86-ost (tudom, nem a legjobb darab...) vásároltam itt, és hasonlóan pg54 történetéhez, nagyon rövid futás után bedöglött. Nem nyúltam hozzá, visszavittem, és másnapra minden szó nélkül megjavitotta. Szerintem az úr egyébként ugyanaz, lehet, hogy netán a stilusa fejlödött az elmúlt 10 év során?
Előzmény: pg54 (8478)
TEE Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8488
Pg54 nyomozó!

Kár, hogy megint nem találkozhattam Veled! A "vallomásom" a következő:

1. Az Erkel utcában biztosan nem én jártam... Csak készülök oda, mert kellene nekem 10 db Ho-ás felsővezeték-oszlop. Hopp, nincs valakinek feleslegben?

2. Akivel déltájban beszélgettem bő fél órát, az nem topictag, és még csak nem is netezik.

Rézgaras!

Várlak Téged is, ma, holnap, aztán vasárnaptól kétnapos váltásban bent leszek, és szivesen megmutatom a Szili forgóvázát működés közben!

Üdv: TEE

Előzmény: pg54 (8476)
AndreWWW Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8487

Zzírozás
Ha tartós zsírozást akartok akkor csak csapágyzsír jöhet szóba mondjuk alumínium vagy lítium bázisú. Tudom kemény mint a beton, de ha felmelegíted máris jobb a helyzet.
A fecskendő jól használható, lehetőleg vékony hosszúkás (inzulinos).
rezgaras Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8486
csíkostáTTú írta:

> A két "féltengely" nem igazán lesz ugyanabban a középpontban, csak véletlenül.

Ahhoz, hogy nyilatkozzam a magyar modellrôl, látnom kellene.

Az Athearnokban a fogaskerék egy elég hosszú hüvellyel rendelkezik - olyan hosszú "csô", hogy gyakorlatilag keresztülmegy a váz egyik paneljétôl a másikig. Ez elég stabilan tartja a féltengelyeket. Ebben EGY furat van, tehát a két féltengely egyetlen egy furatba megy be két oldalról. Ha az ember túlságosan összetolja ôket, zárlatos is lesz. De ez nem fordulhat elô, mert ekkor már a nyomtáv csak kb. 15mm 16,5mm helyett. A féltengelyek pedig gyárilag vannak nagyon merôlegesen a kerekekbe sajtolva. Nyolcasuk nincs.

A megoldás szépsége, hogy a két vázkeret-oldal egymástól el van szigetelve, nincs egyáltalán szükség áramszedôre, mégis tökéletesen szedi az áramot a kerékcsapágyon keresztül. Ez utóbbi egy bronz kockácska.

Az egyetlen probléma, hogy az Athearn (fél-)tengelyek átmérôje valami 2,4mm, egy teljesen hülye érték. A fogaskerék egyébként jó közelítéssel 0,5mm (!!!) modulos!

Úgy néz ki, február 2.-án otthon leszek, tudok egyet mutatni.

Előzmény: Törölt nick (8472)
KovacsE Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8485
Én félve szólok, mert nekem még nincs nagy tapasztalatom, de zsírozásra kaptam egy jó ötletet:injekcióstű.
Nekem bevált.
Előzmény: RolandTT (8480)
luc72 Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8484
RolandTT

Ugyan van némi közöm az építőiparhoz lévén hidegburkoló a szakmám, de nem ezt csinálom.
Ha vagin mondanám, akkor Marketinggel foglalkozom, ha meg csak úgy, akkor az én cégem az egyik, aki a postaládákat telerakja mindenféle reklámanyaggal.
Viszont örömmel olvasom a számítástechnikai nagykert. Mert én a gépeim fejlesztését már vagy négy éve nem bírom abbahagyni.

Előzmény: RolandTT (8481)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8483
Gyozy!
Köszönöm szépen, így ismeretlenül is jókívánságaidat is és, hogy válaszoltál a család kérdésre is.
Bár ismeretlenül: Mutasd meg készleted és megmondom ki vagy:)
Előzmény: gyozy (8461)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8482
Kedves ETWG!

Még egyszer köszönöm Neked!

Látszólag egyre messzebb kerülsz tőlünk, így nem nagyon látogatsz meg minket:)

Előzmény: etwg (8457)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8481
Szia Luc72!

Meg fogod ám látni, hogy hogyan férek el, mert én a találkozónkat nálunk nem, hogy nem felejtettem el, de nagyon szeretném is!! (Nem udvariasság).
Sajnos csatlakoznom kell hozzád nekem is azzal, hogy nekem is vannak alkalmazottaim és alvállakozóim is (csak nem te is az építőiparban utazol?), +másodállásban számítástechnikai nagyker és hobbyból javítgatok gépeket nem is keveset, de ruházatom nekem is hagy némi kívánni valót magam után. (Öltönyben a biztosítási ügynökök utaznak vallom, én már megengedhetem magamnak a laza öltözködést).

Előzmény: luc72 (8452)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8480
Szia Crash__override!

Rézgaras már megválaszolta ugyan és ők jobbak ám ebben a témában, én megint csak egy tapasztalatommal toldanám meg. Egyszer nekem sem sikerült még így sem megoldani a zsírozást. Nem tudom, hogy pozitívumnak írható e fel, de a Roco zsírok nem olyan borzasztóan sűrűek, így én is a pont Általad is említett kiürült Roco "olajozómat használtam, és működött a dolog, csak az adagolásra nagyon oda kell figyelni, mert ha nagy nehezen megindul nehéz megállítani.

Előzmény: crash__override (8449)
RolandTT Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8479
Bár engem nem érdekel, de gondoltam megfejtem a rejtvényt, 2 vevőd részére, bár valószínűleg Ők is tudják.
2532 - M61.001 MÁV piros/sárga csíkkal -egyértelmű
2510 - BR221 139-9 DB oldala (kb M61 hosszú) -6,5 mm
2621 - T435 040 CSD oldala:kék (és nem világít:)
Hosszú szerelvények kb. 190mm: (195mm)
3611 - CSD 5154 39-80078-7 ABa zöld 1/2 oszt. személy (Y kocsi)
3710 - Mitropa DR 515088-40111-9 WRm sötétpiros étkező
3613 - MÁV 5155 19-510405 Aa kék 1/1 oszt. személy (tehát, nem a 3618 gyorsvonatkocsi)
3612 - DR 252335 ezüst 2 csíkkal az oldalán 2/2 személy
3810- Deutsche Post 5150-00-42900-8 zöld posta mozgatható ajtókkal
Egyéb:
kb. 65mm
4245 - DR 21 MC RIV 558 7678-7 Omu barna szenes
4420 - 2150 902-1142-1 szürke 2 tatályos közöttük kis fémlétra (silókocsi)
4418 - Veb Chemische Werke BUNA DR 21 MC RIV 7053545-9 Zw kék tartály
4151 - Bananen DR 174280 Twg sárga
4810 - DR 23-01-18 barna állatszállító
4411 - SJ 504777 piros/fehér MOBIL tartály
- Seefische DR 18 30 01 csontszínű -gondolom Zeüke, de ha nem tévedek akkor vigyázni vele, mert nem cserélhetőek a régi kapcsolói, mert ösze vannak kötve
- DR 743-703 zöld
4414 - SHELL ÖBB 535010 sárga tartály
kb. 105mm
- DR 742 009 piros - na hogy ez mi azt meg írja meg a kedves Vevő legyen szíves.
Előzmény: AndreWWW (8447)
pg54 Creative Commons License 2002.01.17 0 0 8478
Boltos élményeim:

1. Pozitív tapasztalatok:
Erkel u., Német u., Hársfa u., Alkotás u.

2. Közömbös:
Lurdy-ház,

3. Kicsit negatív:
Váci u., Kálvária tér

4. Nagyon negatív:
Szív u.

Ez utóbbit végre elmesélem:
Az évszámot pontosan nem tudom, de vettem ott egy Piko Ludmillát. (Az árából talán lehet időpontot saccolni, ha jól emlékszem 1000 Ft körül volt.) Hazavittem Kecskemétre, feltettem az asztalra, ment 1,5 kört, aztán se té, se tova. Következő héten fogtam a blokkját, bevittem.
Az eladó szétszedte, majd rábökött a motorra, amibe egy W-betű volt karcolva. "Ez ki van cserélve" felkiáltással visszaadta, a többi vásárló füle hallatára. És hogy menjek a fenébe, ne akarjam átverni.
Ezzel szemben az igazság az volt, hogy miután ilyen gyorsan tönkrement a gép, direkt nem nyúltam hozzá, hogy ki lehessen cserélni. Ezek után az én verzióm: neki eleve meg volt jelölve a hibás motorú gép, és direkt azt sózta rám.
A fentiekre válaszul mondtam én is egy-két keresetlen szót, de mást nemigen tudtam tenni. (Lett belőle egy vitrin-modell.)
Na, akkor megfogadtam, hogy oda többet nem teszem be a lábam. (Tartom is.)

Ps.: Ha azóta más ember és más stílus van ott, akkor természetesen ez rá nem vonatkozik!

pg

<