Szia! Mi szereljük a Blue16 ot, és ha gondod van nyugodtan hívj, megbeszéljük mit lehet tenni.
Sőőt ha kell át is programozzuk, ugyanis neked mint új tulaj, célszerű lenne egy másik azonosító beállítása hogy a régi tulaj se férhessen hozzá.. pl. Illetve ha valami miatt nehézkes az eddigi azonosítás akkor állítunk egy jobbat.
Az élesített rendszer kikapcsolásának módja, hogy a transzpondert az üvegre ragasztott érzékelőtekercshez tartod kívülről. A rendszer a kikapcsolást csipogással és az index villantásával jelzi vissza.
A kocsit ilyenkor még zárva van és kb 30 másodperc után visszaélesedik.
Feltételezve, hogy a VISSZAÉLESEDÉS ELŐTT a kocsi saját távirányítójával, vagy akár kulccsal kinyitod a központi zárat ÉS VALAMELYIK AJTÓT, akkor nem élesedik vissza, nem fog vinnyogni, ha beülsz.
A kocsi indítása után a rendszer egy elméletben csak általad ismert egyedi azonosítót kér, ami a műszerfalon lévő valamelyik kezelőszerv, vagy gomb megfelelő használatát jelenti. Elindulás után ennek hiányát pár másodperc után jelzi csipogással és LED villogtatással jelzi. Fontos, hogy az elindulás a fizikai értelemben vett mozgást jelenti! Ezt érzékelnie kell az autóvédelembe beépített giroszkópnak. Ekkor elkezdődik egy visszaszámlálás, amely időtartamán belül kell az azonosítást elvégezni. Ha ez nem történik meg, akkor a motort leállítja a rendszer.
Ez a normális működése a BLUE16-nak a napi használatban. Egy nagyon jó és megbízható rendszer, örülj neki!
Ugyanakkor a biztonság ára, hogy az élesítés kikapcsolásához kell egy szabad kéz és oda kell fáradni a kocsi elejéhez, ahol a leolvasótekercs van.
Nekem megvan az eredeti leírása, el tudom küldeni Neked.
Tudjál róla, lekérdezhető, hogy hány transzponder van betanítva neki, és van egy piros színű master transzponder is. Írtad, hogy használtan vetted a kocsit és BLUE16 volt benne. Ezeket megkaptad hozzá?
Van valahol a műszerfalban kommunikációs vezeték, amit elvben csak a beszerelő és a tulajdonos ismer. Elvben a motortér vésznyitása is megoldott, ez is érzékeny információ. Ezt tudod? Gondolom elektromechanikus motortérzár van szerelve!
Tudok adni BLUE16 specialista elérhetőséget Budapest környékén, akire szükséged lehet.
A nejem a hónap közepén-végén, veszi át a kocsiját. Keyless nyitás, indítás, automata váltó, igencsak fölextrázott. érdekelne, ki tudna egy REÁLIS árú és egy műszaki antitalentum nőnek is könnyen kezelhető lopás-rablásgátlót beszerelni?
Arnold nem, nem ez tűnik fel az embereknek. Ha bárki visszaolvassa a hozzászólásaidat, sokkal inkább az, hogy te vagy ennek a Gorilla S10-nek a cégvezetője, vagy megbízott szócsöve. És ez elég szánalmas
Ez jellemzi az egész gorillát a félrevezetés, ígérgetés, terelés, hamis információk árasztása. Közben egy nagy üres lufi az egész. Másoktól lopott ötletek silány kivitelezése.
Tehát pont ezekből a megnyilvánulásokból látszik igazán, hogy ha már a Car-Őr t hoztad fel például az nem csak műszakilag veri nagyon magasan a majomkodót, hanem emberségben és korrektségben is!
És ez nem csak az én véleményem!
Ja és sajnos az enyém sem a Carőr. Bár lehet, hogy meg kéne vennem a céget -:))))
Gondolom,jól van szerelve...:) A kikapcsolása okoz gondot nekem... a beélesedett rendszert,amikor beülök nem sikerül kikapcsolnom,hogy ne szirénázgasson..csak kinlódva..
Sziasztok! Nem rég vásároltam egy gépjárművet,amiben BLUE16 riasztó rendszer van. A járművet kereskedésben vettem,így sok információt ott sem tudtak adni. Nehézkes a kikapcsolása,vagy csak én szerencsétlenkedek!? :( Van közöttetek,aki ért hozzá,és segítene a szerencsétlenkedésem hibáját feltárni? Köszönöm Zoltán
Úristen!
Valaki hogy lehet ennyire nehéz felfogású?
Még ilyen programozót.......
Milyen linkekkel bizonyítottál micsodát?? Még mindig nem éred fel csöpp agyaddal, hogy ennek a riasztónak semmiféle köze nincs a Bluetoothhoz(olyan èrtelemben, ahogyan te gondolod)azzal hogy lemásolja valaki a Bluetooth Mac címét, körülbelül annyit ér, mintha én lerajzolnálak téged és mérgemben szétszaggatnálak...😁
Ha megnézted volna, hogy itt ezen a fórumon és a másik autó lopás nevezetű topikban is tettem már fel kérdést mielőtt eldöntöttem, hogy milyen riasztót szereltetek az autómba. Igen, nekem is itt ajánlották hogy menjek el személyesen és nézzem meg a komolyabbnak mondott cuccokat.
Csak azért válaszoltam az első nagyon komoly "szakmai" hozzászólásodra, hogy ki mozdítsalak a mélysötétségből. De, ezek után, már én sem szeretnék többet hozzászólni, semmiféle kérdésre felvetésre.
Ja, sajnos nem az enyém a Car-Őr cég, hiszed vagy sem.
Szuper ez a fórum. Már látom mi folyik itt. Visszaolvasva régebbre a topikban látom a Carőr jelen van itt a fórumban, már másnak is feltűnt.
Én is jól belefutottam, krimpelőnek nem ilyen riasztója van, hanem maga a Carőr személyesen. Érdekes, hogy hírtelen mennyi támogatója lett mikor műszakilag megbukott, dehát kamu reget bármennyit csinálhatunk.
Csodálatos az internet világa, mindenki azt mond amit akar név/arc nélkül.
Én is ismeretlen vagyok, de legalább linkekkel alátámasztottam az állításomat.
Nagyon hasznos infót kaphatnak itt az emberek, látom.
Amúgy nem vagyok egyetlen cég "embere" sem, csak egy magánember.
Nem kell válaszolnod egyik neveddel sem, már nem fogom elolvasni. Én itt lezártam. Ilyenekre nincs időm...
Már 100x megbántam, hogy belefolytam. Regisztráció előtt kellett volna visszaolvasnom, hogy lássam mi folyik itt.
Lehet igazad van, és csak én nem vettem észre, hogy trollkodni jött ide? Vagy egy másik "cég" embere, és érdekelt a konkurencia lejáratásában? (remélem nem)Ki tudja? De azért érdekes, hogy ezidáig fel sem tűnt, de most, hogy erre rávilágítottál....visszaolvasva az első hozzászólását, hát, nem igazán programozóra vall eme szösszenet:
"...Személyes tapasztalatom, hogy az utóbbi években többször is feladta a kocsim és a telefonom a BT kapcsolatot és 1 órát kellett maszíroznom a telómat mire újra fel tudtam építeni...."
Én nem vagyok programozó, de elszégyellném magam, ha egy ilyen semmi hiba miatt 1 órát kellene a telómmal szórakozni....
Én nagyon komolyan utána jártam. Megfelelő helyeken!!!
Állandó problémát okoz a jeladója. Csak egyet adnak és nagyon hektikusan működik. Állandóak a vakriasztások. Mail fiókodban csak a Gorilla által küldött töménytelen üzenet lesz.
Volt aki pont ezek miatt szereltette ki, de NEM kapta vissza az árát pedig azt is ígérik... meg még sok mindent..
Banki szintű azonosítás mi! Voltál már életedbe Bankba! Zsebedbe lévő jeladóval fizettél! Még az ajtót se nyitják ki úgy, nem hogy azonosítsd magad.
Legmodernebb! 20 éve működtek közelítőkártyával a riasztók! A piacvezetők közül már egy sem! Gondolom okkal!!!
Ráadásul ami a leglényegesebb, hogy a lopási statisztikájuk sem makulátlan. Pedig túl nagy múltja nincs.
Tehát halgass inkább krimpelőre. Keresd fel a Car-Őrt és kérdezd meg hogy az a rendszer hogyan működik és ne találgass feleslegesen!
Biztosan én nem tudom rendesen elmagyarázni, lehet bennem is van hiba. De azt hiszem itt az idő, hogy megnézd a neten, vagy felhívd őket, vagy mit tudom én....mert szerintem így nehéz lesz róla beszélgetnünk. Nehéz, hogy tulajdonképpen sejtelmed sincs a működéséről, viszont alapból kizártad, mint lehetőséget. Tetted ezt úgy, hogy tulajdonképpen azt sem tudod miként működik. Nem arra gondoltam, hogy minden feloldáskor kapok sms-t, dehogy kapok...
"...Ha pedig visz magával egy GSM blokkolót akkor már távolról sem tehetsz semmit..." Azt viszont írtam, hogy ha esetleg blokkolni akarják, ha megérzi a rendszer a blokkoló jelenlétét, egyből indíthatatlanná teszi a rendszert...
Te írod, hogy meg szeretnéd érteni a rendszert, nos hagyok rá időt nézz utána, találsz róla videót, van honlapjuk....
Tényleg úgy gondolom, ne haragudj, hogy így nincs miről beszélnünk, mert ezek az ellen vélemények, gondolatok, melyek tőled jönnek, azok az összes, a világpiacon fellelhető riasztókra is igazak! Akkor hagyd a fenébe, nem kell neked semmilyen védelmi rendszer az autóba.
Én sem akarok vitázni, csakhogy megértsem a rendszert.
Tehát minden egyes riasztó feloldáskor kapsz egy értesítést (SMS-t), hogy kikapcsolt a riasztó? Mert az úgy elég drága mulatság. Ha jól értem ezért írtad, hogy távolról leállíthatod, mert látod...
Mert ha nem küld semmit akkor az autó megbontása nélkül akár egy 10 éves gyerek telefonról feltöri a védelmet. Te pedig nyugodtan strandolsz, melózol, sportolsz és van több órája oda vinni az autót ahova akarja. Ha pedig visz magával egy GSM blokkolót akkor már távolról sem tehetsz semmit...
Az én meglátásom szerint az első védvonal az, hogy csak megbontva az autót lehessen elvinni, kvázi ha lemásolják a távirányítót és úgy viszik el az a leggyengébb védelem.
Szerintem...
Értem én hogy kényelmes, csak ebben az esetben nem áldoznám fel a kényelmet.
Nem vitázni akarok, és tisztában vagyok azzal, hogy lophatatlan autó nincs, de (szvsz):
Nem számít ki, és hogyan másolja le az egyedi azonosítót, hiszen az én telefonszámomra( plusz arra, akit még hozzáadok) van beélesítve a rendszer, és csak az én számomra( meg azéra, akit hozzáadtam) jön minden értesítés. Olyasmi, mint a banki kétlépcsős azonosítás, igaz tiltani bármely számról lehet, feloldani viszont, csak az általam feltanított számokról Még, ha el is megy a járgányommal, az én telefonomról azonnal tiltani tudom az autómat, egy egyedi kód segítségével, amit nem fog tudni kiolvasni sehonnan sem. Még akkor is megállítom az autót, ha történetesen a telefonommal együtt viszik el a járgányt, mert bármely más telóról is küldhetem a letiltó kódot. Arra is van lehetőség, hogy akár minden az autóval történő leálláskor egy sms áráért blokkoljam az autómat, ekkor még a feltanított eszköz is kevés az autó elindításához, mert kell a titkos feloldó kód (amit csak én tudok) szintén sms ben kell elküldeni az autóra. Ezután indítható az autó. Hangsúlyozom, továbbra is úgy gondolom, hogy ettől még ellopható a járgány, de bízom abban, hogy legalább megnehezítem a dolgát, esetleg másikat választ...Arról nem beszélve, hogy a telefonomra jön a jelzés, hogy az autómmal elindultak(közli a gps kordinátákat), ha zavarást észlel az autó, akkor egyből tiltja az autó elindítását. Ha még azt is tudja az illető, aki elviszi a járgányt, hogy melyik a szerviz gomb, és használja is....nos, arról is azonnal jön az értesítés, hogy megnyomták a szervíz gombot...rögtön tilthatom az autót, és már csak 30 másodperce van az autózásra. Ez kb annyi, hogy a garázsból pont ide ér a házunk elé(társas ház) ...a jó isten óvja innentől az elkövetőt.
Sokat keresgéltem jó magam is a riasztó beszereltetése előtt, meg is néztem 1-2 komolyabbnak mondott helyet. De csak ez volt olyan, ami tényleg nem változtatja meg az autóval való indulást. Mire gondolok? Arra, hogy nem kell semmit pluszban nyomkodni, odatartani semmihez sem, nem kell magammal "cipelnem" semmit pluszban...a telefon már annyira mindennapos cuccunk, hogy ő úgy is ott van velem. Szóval én e mellett döntöttem, hogy jól e? Az majd kiderül, az is lehet csak magamat nyugtatgatom a beszereléssel, de azért mégiscsak megpróbáltam megvédeni a tulajdonomat. Ezért építtettem be a lakásunkba, egy valódi biztonsági fém bejárati ajtót is (nem kevés pénzért), mert rengeteg lakásba törtek már be a környékünkön...Hát hozzánk még nem, vagy az ajtó miatt, vagy nem, Mindenesetre én szeretném azt hinni, hogy az ajtó is közrejátszik benne, hogy nem. No, így vagyok az autómmal is.....
ui:
Amikor beszereltetni voltam a riasztót, volt ott egy másik tulaj is , aki épp olyat szereltetett be mint én. Beszélgettem vele, és elmondta, hogy már a két autóját lopták el tőle, pedig voltak benne riasztó cuccok. Az egyiket úgy, hogy a kutyáikat is elkábították az udvaron, és onnan vitték el az autót, ő reggel vette észre, hogy az autónak hűlt helye( a kutyák meg horkoltak).
Még ő is azt mondta, hogy már csak ez a cég maradt, amit még nem próbált ki riasztóügyileg( sok céges autója is van az illetőnek). Mindenesetre nagyban hozzájárul a megnyugvásunkhoz, az a tudat, hogy megvédtük/megpróbáltuk megvédeni a tulajdonunkat, tulajdonképpen többet nem is tehetünk ez ügyben. Az idő majd eldönti, jól döntöttünk e?
"Szóval arra akartam kilyukadni, hogy a riasztóval(jelen esetben CarŐr) NEM kell BT kapcsolatot létesítened!!! Csak a feltanított MAC című telónak, vagy bárminek, amin BT van, és mint ilyennek egyedi MAC címe is van, szóval annak kell ott lennie. Ez pontosan azért jó, mert nincs meg az a veszély, amire te gondolsz, hogy megszakad a kapcsolat....hiszen nem is volt kapcsolat, csak láthatóság!"
Így valóban jóval stabilabb lehet, viszont a legfontosabb dolog marad ki, az authentikáció. Vagyis biztonsági szintje, nulla. Nemrég akadtam bele egy BT-s MAC address azonosítós elven működő indításgátlóba (nem emlékszem már a nevére sajna), jól felnevettem a monitor előtt. Ott a weblapon szépen ecsetelték a működést, hogy milyen kényelmes meg egyszerű így. Na mondom aki ezt csinálta csak egy amatőr programozó lehet, ha ilyen biztonságkritikus rendszert kiad a keze közül. Egy telefon vagy bármi BT MAC address címe könnyedén kiolvasható hiszen nyílt, ami ráadásul egy állandó számsor. Így egy programmal átírva és kisugározva már hatástalanították is az indításgátló/riasztó rendszert.
Nem véletlenül kell kapcsolódni is BT-n különböző eszközökhöz, hisz a biztonsági authentikációs folyamat csak akkor zajlik le.
Mint mondtam én is műszaki ember vagyok, egy nagy multi cégnél dolgozom programozóként.
Ahogy olvastam az írásod, elég jól ismered ezt a Carőr riasztót, gondolom ilyened van az autóban. Én a helyedben ezt BT MAC address azonosítós funkciót kikapcsolnám ha lehet, mert jelenleg ez a trójai faló a riasztóban.
Bocs, hogy újra írok, de most így elolvasva, lehet nem minden volt érthető...
Szóval arra akartam kilyukadni, hogy a riasztóval(jelen esetben CarŐr) NEM kell BT kapcsolatot létesítened!!! Csak a feltanított MAC című telónak, vagy bárminek, amin BT van, és mint ilyennek egyedi MAC címe is van, szóval annak kell ott lennie. Ez pontosan azért jó, mert nincs meg az a veszély, amire te gondolsz, hogy megszakad a kapcsolat....hiszen nem is volt kapcsolat, csak láthatóság! Ezekből te többet is felprogramozhatsz, a gyerek telóját, az asszonykáét, de akár az okos órádat is. A lényeg azon van, hogy a BT bekapcsolva legyen, de kapcsolódnod NEM kell!!! Nincs is rá szükség, mert semmit nem kell onnan venned, és adnod sem, ergo hálózati kapcsolatra nincs szükség.
..."Személyes tapasztalatom, hogy az utóbbi években többször is feladta a kocsim és a telefonom a BT kapcsolatot és 1 órát kellett maszíroznom a telómat mire újra fel tudtam építeni. Tehát a BT elég instabil, nálam ez miatt nem is kéne BT kapcsolatú riasztó."
Az, hogy az autó fejegység, és a telefon között megszakad a BT kapcsolat, az nem jelenti azt, hogy a riasztóval is megszakad.( Ilyenkor tulajdonképpen nincs is szükség fennálló Bluetooth kapcsolatra csupán arra hogy a feltanított ( megfelelő MAC című) Bluetooth eszköz jelen esetben a telefonod sugározza a Bluetooth jelet, " jelen" legyen.
Olyasmit kell elképzelni, mint amikor a legelső Bluetooth kapcsolatot akarod létrehozni és elindítod a telefonod Bluetooth kapcsolatát de ő már a közelben fel is ismeri az összes többi Bluetooth eszközt hisz sorolja az elérhető eszközök menüpont alatt, no ilyenkor még nincs Bluetooth kapcsolatod csak a Bluetooth jelenlétének érzete van meg és tulajdonképpen ez a riasztó központnak pontosan elég ahhoz hogy ne riasszon, és ettől ennyire megbízható ez a rendszer) Mondom ezt azért mert az enyémben is volt, két-három fejegység és telefon közötti Bluetooth szakadás de ebből a riasztórendszer semmit nem érzékelt ez miatt még sosem volt téves riasztás. Egyébként pedig ha lenne is akkor is van fél perced arra, hogy a szerviz gombbal megakadályozd a téves riasztást, vagy az autód leállítását. Véleményem szerint ha autóriasztó vásárlásán gondolkozol, akkor ne ez legyen ami eltántorít egy ilyen típusú riasztó rendszertől, mert ez, nem is létező probléma.
Én is riasztó keresésben vagyok éppen, így dobta fel ezt a fórumot a google.
Olvastam pár hozzászólást és gondoltam két dologra reagálnék, hátha másnak is segít. Alapvetően műszaki ember vagyok így talán több összefüggést látok mint aki nem műszaki.
1. Kulcs nélküli nyitás
Azért hívják kulcs nélkülinek mert így terjedt el a köztudatban, vagyis így reklámozták be maguk az autógyártók. Az autó sem kulcs nélküli, hisz kell hozzá kulcs ez csak annyit jelent, hogy nem kell elővenned és nyomkodnod, ezért kényelmesebb lesz. A Gorillánál ezt szintén egy távirányítóval oldották meg mint az autógyártók, a Carőrnél meg ha jól láttam a videóban a telefonod jelenti a "kulcsot". BT kapcsolaton keresztül.
Személyes tapasztalatom, hogy az utóbbi években többször is feladta a kocsim és a telefonom a BT kapcsolatot és 1 órát kellett maszíroznom a telómat mire újra fel tudtam építeni. Tehát a BT elég instabil, nálam ez miatt nem is kéne BT kapcsolatú riasztó.
2. Havidíj
Minden GSM "telefonnal" rendelkező riasztó havidíjas hisz kell bele SIM kártya. Csak max nem havonta fizeted hanem évenete vagy ha lefogy a pénz róla. És nem a riasztós cégnek fizetsz, hanem a telefon szolgáltatónak. Korábbi kocsimban volt ilyen riasztóm, sok macerám volt a SIM kártyával, főleg küldföldön. Meg az éves regisztrációból is elegem lett. Ezért is gondolkodom, hogy most egy olyan céget keresek aki ad kártyát is vagy veszek egy előfizetésest még nem tudom, számolgatok. A Gorilla ebből a szempontból szimpi, hogy 3 évig benne van a SIM díj, ha 5 évig tartom meg az autóm és leosztom akkor egész megérheti...
Szeretnék egy kis segítséget kérni, hátha valaki ért a Cobra 3195-ös autóriasztóhoz. Vettem egy autót amiben ez a ritka típusú cobra riasztó van aminek sehol nem találom a leírását az interneten a 3100-as széria típus táblázatában nem is szerepel és sajnos a leírás alapján nem tudom átprogramozni a pin kódot. 1db működő távirányítom van hozzá se leírás se pin kód az elöző tulajdonos mindent kidobott.
Igen, hallottam a Pandoráról. Annyira nem fogott meg ez az orosz szerver engem sem, és van még egy-két finomság...,de nem szeretném őket bántani, mert saját tapasztalatom nem volt velük.
Közben sikerült megtalálnom azt ami nekem kerek egésznek tűnik, de köszi az infót.
A "nem úgy vettem észre" meg az, hogy a valóságban hogyan működik NA az elég nagy különbség :-)))
Ha egy futó alkalmazásból le akarsz kérdezni, meg vezérelgetni akarsz akarsz valamit a "mobilnetjén keresztül" ... azt konfigurálhatod ahogy akarod, de kell a szerveres kapcsolat hozzá. Ráadásul azt a kapcsolatot nem csak te látod, pláne nem az Oroszoknál!
Nem úgy vettem észre az elmúlt másfél évben, hogy folyamatosan a szerveren lenne. Úgy is konfigurálható, de nem kötelező...A telefonnak meg ehhez semmi köze. Ha akarod, felhívod a kocsit, ha akarod, a mobilnetjén lekérdezel dolgokat, de folyamatos online kapcsolatról szó sincs.
A Pandoráról azt kell tudni, hogy az egy Orosz riasztó. Az autód állandó Online kapcsolatban van egy Orosz szerverrel. Sőt nem csak az autód lóg rajta, hanem onnantól a telefonod is. Ráadásul még nem is olcsón.
A Pandora DXL családról hallottál már? GSM kártyát használ, meg mobil internetet, bárhol elér a riasztó, ha nyűgje van és te is bármit tudsz vele csinálni NET-en, GSM-en keresztül. Egy feltöltős kártya is elég bele.
Hírek
Belsőség
Hírek
