Keresés

Jason88,  Mafia05, köszönöm a válaszokat,  kicsit megnyugodtam. ))

Akkor az ajtókra a kilincseket,  díszléceket fel sem merem még tenni egy

darabig,  szerintem megnyomnák a lakkréteget.

Kiteszem a napra az elemeket, száradjanak kicsit gyorsabban.

Hogy kőkeményre kössön legalább 3.4 hét kell.

Üdv,

Ha nem nagyon puha akkor még normális is lehet, ha nem kevesebb vagy több edzőt használtál... 1-2 hét vagy tedd ki a "napra" pár napra és így hamarabb kikeményedik. Ilyenkor ha megsérted a lakkot még le is húzhatod kisebb nagyobb helyen mint egy fóliát.

Sziasztok!

Múlt vasárnap lefújtam pár elemet az autómon, De Beer anyagokat használtam,

oldószeres bázist, majd két réteg lakkot.

Nagyon szép lett,  viszont az elmúlt 5 nap alatt sem lett kőkemény.

Körömmel karcolható, pedig ez elvileg karcálló lakk.

Normális ez?

Vízszintes helyzetben fújtam az ajtókat, motorháztetőt, így nem kellett megfolyástól tartani,

van rajta anyag,  lehet vastagon fújtam?

Sajnos ezeket az autó lakkokat nem ismerem,  a faiparban használtak ennyi idő alatt

már teljesen kikeményednek.

Erről van szó:

www.carcolor.hu/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=297&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=31

Köszönöm majd elviszem egy fényezőhöz, ott biztos tudnak kezdeni vele valamit :( mikor észrevettem már kente is fel, nem akart rosszat. Csak nem jól sült el, majd ha otthon leszek keresek egy műhelyt mert van még 2 hibája az autónak, amikről fogalmam sincs h hogyan keletkeztek. Az gépháztető elején van 2-3 nagyonapró mélyedés mintha valaki ujjal nyomta volna be, szinte alig látható.Erre talán jó lenne az a megoldás amikor mágnessel v kis koppintgatásokkal hozzák ki a lemezt v hogy( nem vagyok ezen téma szakértője) a másik hiba a hátsó csomagtérajtó alsó felén van olyan mint egy kavics felverődés, a lég bosszantóbb hogy fogalmam sincs h kerültek oda... Egy 1 hónapos autóra :( Na mind1 majd Egy kalap alatt le lesz tudva, és még egyszer köszönöm a válaszod! Jó éjt!

Kár volt hozzányúlni ha nem ért hozzá. géppel át kell polírozni. A polír jó ha tényleg azt a fajtát használta viszont elég rosszul csinált valamit.

Sziasztok, Jó Estét!

Egy kérdéssel fordulnék hozzátok, adott egy BMW F20 (1-es, 116i) uni schwarz fényezéssel az autó bal első sárvédőén volt egy két hajszál karc, szabad szemmel alig látható de sajnos a sógor jelöltem kiszúrta őket s gondolta eltűnteti őket valami Farécla G3 pasztával ez sajnos nem sikerült neki sőt mitöbb azóta már vagy 4-5 mosás ön túl van és még mindig azon a területen ahol átkente vele (valami textillel v szivaccsal) teljesen matt s meg a kenésének körkörös mozdulatai is meglátszódnak, ha valakinek van valami tippje akkor azt nagyon megköszönöm, mert a szívem szakad meg ha ránézek. További szép estét, sziasztok!

Autósbolt,Tesco,festékbolt..stb teknősbéka a dobozon...felújító polír. Így jössz ki leggazdaságosabban.

Sziasztok!

Kilincs környéki kisebb felületi karcok kézi kipolírozásához milyen szert ajánlanátok illetve hol érdemes beszerezni?

Üdv Viktor

Ja,én is azt pártolom. Mindenhez a saját hígitóját. 1 bibi legalább kizárva.

Próbáld kicsit vissza venni a nyomást és közelebröl fújni. Az észterrel nincs baj,bár abbol is van töbféle.Nagy melegben azért biztosabb a 2k higítók valamelyike.

Ha nagy a felület akkor lehet hogy az a baj.

Öntanuló módszerrel dolgozom csak saját részre, ezt a lassú hígító fogalmat még nem hallottam. Én észterrel hígítok mindent eddig bejött. Talán még ott lehet a problema, hogy mini pisztolyt használtam 1.0 düznivel???

Nagy melegben célszerü lassú higíttt használni és kicsit kevesebbet mint az előirás nem többet .

Én is igy használom és a fiuknak is igy keverem,senkinek sincs semmi gondja.

Én 2 hete... Elég bosszantó volt. A zöld festékben a sárga pigment homokszerű darabos volt.2. próbálkozásra 125 mk szűrővel ugyanaz,csak finomabban. 3. próba: 4réteg nylonharisnya.... nekem bevált. 

Egy hosszab szünet után festeni kezdtem, de olyan gondom van, hogy a felületre fújt festék kitüskésedik, valamiért  csak nehezen tudom szép "nedvesre" kifújni.

Jártatok már így?

Mivel lehet a gond?

Motorkerékpár apró,ágas-bogas,homorú,domború mindenféle nyűgös alkatrészeit fényezem. Egyes alkatrészeket 4-6 irányból is fújni kell...bebújni a váz közé...ezért fontos a kisebb méret.

Köszi a választ! Megnéznéd azt a változatot is? Hátha... 1.4 est is néztem.. Walmec slim, esetleg Sagola 3300   Ezek férnek a költségvetésbe. Viszont a + fúvóka (1.0) Annyiba kerül mint az auarita.      Azért érdekel rp,mert főképp akrilhoz,s lakkhoz használnám.

Évek óta használjuk,nekem nagyon bejön.Van egy eredeti is,szerintem alig van külömbség köztük.Eddig csak hvlp-t tudtam venni belöle.

   Egyetlen hiba szokott előfordulni,- a levegöszabályzónál előfordul,hogy kicsit ereszt,ha elfordítod.

Novol akrillal fújtam,szépen üvegre terült. A lakkot talán 2 hét mulva próbálom.Idáig mobihellel dolgoztam.

Üdv! Auarita st 3000 mini szórópisztolyról valaki valamit? Ebben a tipusban rp,lvlp létezik? 1.0-ás fúvókával érdekelne.

Szét kell nyitni a peremet és kiszedni a rozsdát utána visszakalapálni, de akkor kívűről is fújni kell.

Sziasztok,

A HR-V-n így néz ki csak a bal hátsó ajtó:

Vajon bentről indulhatott el? 9 éves autó. Most akarok teljes alváz és üregvédelmet csináltatni rajta, de előtte nyilván rendbe akarom rakatni a korrodált részeket. Az összes ajtó ezen kívül hibátlan, egyedül ezen jelent meg.

Ha, bentről indult el, mi lehet a tuti megoldás? Az oké, h innen lecsiszolja az ember, de valahogy a belsejét is ki kellene csiszolni az ajtókárpit eltávolítása után, majd lekezelni, nemde?

Köszi.

Hali! Lassan kifogyok a polír anyagból, agyalok a fehér 3m políron vagy maradok a farécla g6 rapidál. Van aki használt már mindkét fajtából, melyik lehet a jobb?

Sziasztok.

A novol 580-590 lakkról már olvastam itt pár hozzászólást.Ha van valakinek tapasztalata (terülés,polírozhatóság,száradás, stb) azt szívesen veszem.Előre is köszönöm

Gondolom egyet ért veled.

Ez is igaz ezért szoktam a feleségemnek mondani,hogy egy jó " szerszámnak " becsülete van.

Ez igaz,de egy jó szerszám rendkivül meggyorsítja és egyszerüsiti a munkát,hogy az anyagtakarékosságrol ne is beszéljünk.Ezálltal gyorsan megtérül az ára.

    Hobbi használatnál évtizedekik használható alkatrész csere nélkül,csak szakszerüen kell karbantartani.

Nem csak a pisztoly a mérvadó ,hanem aki fogja.