Keresés

Engem pont a technológiai lépések érdekelnek. Én úgy gondolom a megfelelő sorrend az kb ugyanaz csak az anyagokban lehet eltérés minőségben. Sokan azt mondják fémtiszta lemezre nem kel alapozó és ezt is tanácsolják. Átlagos javítás,rozsdás rész kivágása-pótlása-kittelés-filler és fényezés?

Igen utánanéztem így már képben vagyok,csak nálunk az a szokás ,hogy ami rozsdás arra nem fényezünk!

Ez pont azért van ,mert ahány autó annyiféle lehetőség és javítási mód és igény létezik.

Ha tartósat szeretnél akkor mindenképp indokolt a jó minőségű anyagok használata és a vonatkozó technológiai lépések betartása.

Ha csak az a cél,hogy közepesen legyen tartós ,de esztétikus legyen arra is vannak mind technológiai ,mind gyengébb minőségű bevonatrendszerek.

Leírás csak úgy van,hogy a te igényeidnek legmegfelelőbb javítási módot kiválasztod és annak jársz utána és az alapján tájékozódsz és javítasz!

Pl a Brunox epoxy rozsdaátalakitó,így keress rá.

Tudom ezerszer volt téma,hogyan kel kasztnizás után tartósra normálisan megcsinálni és festésre előkészíteni az autót,de annyi féle verziót olvastam már,hogy nem igazán tudok eligazodni. Nincs erről egy tuti leirás felesleges sallangok nélkül? Van aki 2-3 lépésből fényezésre előkészit,mások meg rengeteg anyagot használnak. Hogy van ez végülis?

Kövezzetek meg,de nem tudom milyen az epoxi rozsdaátalakító!!!!!

Sziasztok, olyan kerdessel fordulnek feletek, hogy van nekem egy regi autom amit fenyezni kellene. Femig csiszoltam az egeszet, kapott 2 reteg epoxy rozsdaatalikitot. Most menne ra a 2K-s epoxy alapozo, de nem tudom hogy elotte megcsiszoljam-e vizes polirpapirral a rozsdaatalakitot. Szerintetek, hogy csinaljam? Elore is koszonom

Köszönöm az infót. Közben kicsit nekiestem a rozsdás részek és hát kicsit átszabtam az autót,hozzáteszem,hogy 33 éves Audiról van szó. Ami olyan azt kivágtam és kap holnap új lemezt. A cél,hogy 1 max 2 évig állag megóvás legyen és utána kasztnizás lesz. Számomra nem vészes munka,mások szerint tuti bontás. A kérdés csak azért volt mert sokak szerint fémtiszta lemezre közvetlen kel kittelni zsirtalanítás után.

Rozsdára nagyon nem ajánlott kittelni. Ideális lenne (tartósság szempontjából) a régi karosszériaelemek gyári újjal való cseréje. Pár évig jó lehet az is, amivel próbálkozol. Ha a rozsda átrágta magát a lemezen, akkor flex + hegesztés. A rozsdaátalakítók nem annyira jók, mint ahogyan azt a gyártóik állítják. Célszerű tehát a lehető legtöbb rozsdát eltávolítani (egyes részeken segíthet a homokfúvás). A rozsdaátalakítóval lekezeled a rozsdás részeket, vársz pár órát (a gyártó előírása szerint), magas nyomású vízsugárral tisztára mosod, hőlégfúvóval megszárítod. Ezt megismétled. Ha egyes részeket le tudtál fémig csiszolni, akkor arra is korróziógátló alapozó (pl. HB Body 989 2K epoxy) megy (ha szabad szemmel nincs is rozsda, az még nem jelenti azt, hogy tényleg nincs). Csiszolás. Második réteg 2K-s epoxy-alapozó. Erre most már mehet helyenként a kitt, de nagyon vékonyan. Az se mindegy (a vastagságon kívül) a tartósság szempontjából, hogy milyen fajta/minőségű a kitt (van olyan, amit csak csupasz fémre lehet felvinni a gyártó szerint! - ilyen esetben van, aki a kittre fújja az epoxy-alapozót, van, aki figyelmen kívül hagyja a gyártó ajánlását), milyen a hőmérséklet (pl. infrával sietteted-e a száradást), a páratartalom stb.

Sziasztok!

 Kis kasztnizásra vár az autóm,fémtiszta lemezre illetve rozsdás,de tisztára takarított lemezre közvetlen kittelhetek vagy rozsdamaró és alapozó? Lényeg,hogy ne  váljon el a kitt idővel. Köszönöm a segítséget.

Igaz.

Egy Olasz gyártmány az Iwata 400 másolata az OLX-en van hirdetve.

Az a gond a nagy gyártók adataival,hogy ipari felhasználáshoz adják ki.Kis műhelyeknél 0,5-1,0 köbös kompr. min.500L előlevegővel,nagy műhelynél csavarkompresszor.

   Ha ez othon adott,akkor igazodhatunk a Sata,DeVil...stb gyári beálításaihoz,ha nem akkor egyszerübb tenni egy mérőt-szabályzőt a pisztoly elé és a kompr. lejövő levegőt max nyomáson hagyni/ 8-12bar./

  Ebben az esetben tökéletesen látjuk,hogy mi a helyzet a levegővel,plusz fényezés közben is könnyen állíthatunk a nyomáson mindkét irányba.

Köszönöm, de a profi pisztoly nem az én méretem, illetve ennyit nem akarok beáldozni a témába!

Milyen pisztoly?

Nem értek hozzá, de tegnap hasonló örömökkel vesződtem :) Végül, a pisztoly hígítóval történő átfújása segített. Addig fújtam át - festékmennyiség maximumon állásban - amíg folyamatos sugarat nem adott.  Mikor szétszedtem, kiderült, hogy egy apró festékszemcse volt a ludas.

Üdv: LyPapa

Üdv Kálmán!          Nekem van egy alig használt profi fényezőpisztoly eladó,ha érdekel írj és megbeszéljük !

Kipróbáltam:

10m spirálcső nyomáscsökkentés nélkül, 5m spirálcső nyomáscsökkentés nélkül, 0,5 és 1mm-es fúvókával is, de sajnos minden esetben prüszkölt a pisztoly. azt a következtetést vontam le, hogy szar a pisztoly. a kompresszorban egyébként ugye max. 8 bar van, olyan 4 bar felé elkezd újratölteni.

úgyhogy új pisztolyt kell venni!

Üdv Kálmán!  Átküldtem újra az e-mailt .

Elolvastam a sata kezelési útmutatóban: " A szórópisztoly bemeneténél mérhető légnyomás manométer nélkül helyesen legyen beállítható, a tömlőben végbemenő nyomásveszteség miatt a nyomás beállításánál 10 méterenként javasolt bemeneti nyomás felett kb. 0.6 bar nyomással többet állítunk be (belső átmérő 9mm)."

Ha ujra hirtelen nyomásesés lessz,iktatsd ki a vizleválasztót,próba képpen.Ritkán romlanak el,de előfordulhat.

Nos, akkor holnap a következőt fogom tenni, mivel nekem 10m-es (2x5m egybetoldva) spiráltömlőm van: leröviditek 5m-re, és emelt nyomással (kompresszornál 5 bar) próbálkozom majd.

...aztán beszámolok!

Ha most jól értem ezt a nyomás csökkenés dolgot,akkor hiába állítom a vízleválasztónál pl 3bar-ra a nyomást ami pisztoly használatkor minimálisat esik,akkor az nem valós?

Na, lemértem... 5 méteres, 6 mm belső átmérőjű pvc spiráltömlővel ha a kompresszornál 3 bart állítok be, akkor a pisztolynál 2.1 bart mértem, 4 barnál 2.9-et, 5 barnál meg 3.8-at... Szóval kb. 1 bart esett a nyomás.

Ettől függetlenül a múltkor nem tudom mit bénáztam, mert most - igaz csak vízzel próbálva -  a 3 (2.1 ) barral is szemre szépen, folyamatosan szórta az anyagot. A múltkor pedig amikor festék volt benne, a Kálmánhoz hasonlóképpen szenvedtem vele én is, a nyomás mindig "lekonyult", prüszkölt, fröcskölt  és végül csak 5 (3.8) barra állítva tudtam valahogy lefújni a cuccot. Szóval van még mit gyakorolni, tapasztalni... :-)

Köszi. Eddig végül is érzés szerint állitottam be a nyomást, de meg fogom mérni hogy a tömlö végén milyen érték adódik ezzel a beállitással,  most már kiváncsi vagyok... le is megyek mindjárt.

Ezért jó a pisztoly elött mérni a nyomást.Hvlp pisztolyok általában 350-500l/perc 1,8-2,2 bar nyomáson dolgoznak jól.Márkátol függően,de 3bar nagyon sok.

9 mm belso atmero kell a csoben. De a lenyeg hogy a pisztolynal nincs eleg nyomas. A tomlo es a vizlevalszto is nyomasbol levesz. Hiaba alitod 3barra pl ,mire eler a pisztolyhoz lesz 0.5 vagy 1.

Emailt? nem kaptam meg. Átküldenéd újra?

Egyébként nekem pl. a vízleválasztó mintha szűk keresztmetszet volna, mert ha beállítok rajta pl. 3 bart, akkor utána ha ráteszem a csövet meg a pisztolyt , a billentyű lenyomásakor egy pillanatig szépen porlaszt, de a nyomás utána rögtön leesik és már nem is jó. Elengedem a billentyűt, a cső feltelik levegővel és eléri a 3 bar nyomást, egy pillanatig megint jól porlasztana, de a nyomás megint leesik.

Szóval ez a jelenség a cső hossza miatti nyomásesés, vagy a nyomáscsökkentő illetve a vékony pvc cső áteresztőképességének a problémája?

Szia!

Szeretnék valamit,de lehet kis pisztolyt vennék inkább,de még várok mert fényező haverom ígért régebbi pisztolyt mert Sata-ra váltott és már nem használja.