Keresés

A képek lemaradtak.

Ilyen lett. Ha az időjárás engedi még valamikor alapozás és festés következik. Finom kapirgálásokra jó lesz, egyébként körbe elforgatható, különböző szögekbe állítható.

Igen ,jól írod. A színéről és a jellegzetességeiről könnyen felismerhető.Van az 1000 traktor című könyv de ez nincs benne.

Persze, hogy írtad! :)

De Debrecen messzebb van, mint Te.

Reménykedtem, hogy van nálad ilysemi, ha nem, hát nem. :)

Ez a kis porsche motorja.Standard,tipusu nem?
Az a kis fiat is egy győngyszem,nagyon jó hangja van:-)Volt hasonló itt a környéken is régebben.

Lehet,hogy ez lesz a következő......Ismeritek?

Egyik barátom traktorjának motor felújítását télire elvállaltam.Csupán embertársi segítségnyújtásból valamint szakmai kíváncsiságból, no meg szivesség-segítség viszonzásául .Végez a betakarítási munkálatokkal és máris utánfutóra kerül  a motor és be a műhelybe!

Szia Szilis!

Én már lecsupaszítva hoztam el az EO-t, csak a nagy szivattyú volt rajta, a segédalváz első fele, a nagy hidraulika tartály és tartója, illetve a tolólap munkahenger tartója. Már asszem egyszer írtam, hogy van egy traktorexport nevezetű cég ahol kicsi pénzért lehet kapni fődarabokat.

Az a jó mikor valami el van törve,akkor nem kell gondolkodni,hogy hol a hiba ,azt rögtön lehet látni.

 

Picit másképp szoktam ezt elektronikánál mondani: az a jó, ha füstöl, mert biztosan elromlott.

 

Különben is az elekronika füsttel üzemel. Ha kijön bármilyen alkatrészből, nem működik tovább :-).

Kedves Louithebad!

 

Ha alkatrészt csak eladsz, az is érdekelne minket. Talpaló munkahengert keresünk.

Van neked iylen?

Azért annyira nem, csak pár naponta fújni kell bele.

A hozzáértése nem kerülhető meg...

:-)))

"...aaaa múúltat véégképp eltöröööölnii... "
Jajjdepasszol ez mihozzánk...

...akkor most szegény felbakolva várakozik...?

Ez nem Dutra véglehajtás!Attól függetlenül igaz amit írtok.

Ez egy MENZI-MUCK  lépegető exkavátor fordítóművének véglehajtása.

Kétévi "megsértődés " után csak megtalált Szentendréről a tulaja.

Most is lehetne ha pl olyan műszaki kultúrával rendelkeznénk mint Ausztria vagy Csehország, ahol a mai napig kapsz alkatrészt egy 50-60 éves Zetor-hoz, Steyr-hez. . . Nameg persze, ha nem hordtuk volna el a kohóba a rengeteg felhalmozott új alkatrészt, mert bizony mi hordtuk el nem más!!!!!

Áááá, nem jutottam még el odáig. Vagy dolgoztam, vagy nyaraltam (Ukrajna majd teszek fel pár képet), vagy fos volt az idő mint most is.

De anno volt rendesen raktárkészlet ilyenből is... bezzeg most...

A TSZ-es világba volt egy megboldogult műhelyfönököm,szegény az azt mondta :

-Az a jó mikor valami el van törve,akkor nem kell gondolkodni,hogy hol a hiba ,azt rögtön lehet látni.Ime egy példa.Ezt sem kellett háromszor szétszedni,hogy megleljen mi diagnózis:

Tot -ziher hogy nagyon-nagyon csere érett!!....

nekem bezzeg elbaxódott a mádi látogatásom, úgyhogy nem jutottam el gumiszerelni hozzád... javítottál a nyomástartási képességén a guminak..?

Beugorhattál volna igazán egy baráti kézfogásra barátom....

Rég jártam erre:-). Igaz nem sok minden történt traktoros ugyben nálam, mert nagyon kevés időm van mióta átmentem a Máv-gépészethez a trakciótól. Pénzre mondjuk nincs panasz. Nem sokára kész a húzó lapom, amiatt nem is voltam Kövesden idén mert azt hegesztettem ezerrel. Az első próba megmutatta hol kell merevíteni, a második jobban sikerült, még a lemez hátoldalát kell merevíteni és utána alapozás, festés és kész. Ezután jön a szállítóláda project. A kismotor pöpec azóta is.

Az előbbi eszmecseréhez hozzászólva, az én gépem első vezértömbjében is van úszó állás.

üdvözletem kinek mi a véleménye? szerintem már nagyon csereérettek

Az igazság az, hogy eléggé viseltes állapotban van, több ízben meg van nádalva, de már a hegesztések is el vannak repedve. Bízom benne, hogy a rá váró 4,5 hektárt kibírom vele szántani ezzel a bölcsővel is, de ha hosszútávon is látok benne fantáziát, és marad a portán, akkor szeretném kicserélni.

...amire az elsőtengely van felfogatva..? Azt is cserélned kellene..?

Az is kompatibilis a negyvenötössel... legalábbis az én gépem alkatrésze dettóugyanolyan....

A gép Mezőcsáton van, ez Miskolctól kb. 30 km délre. A masina '84-es, külsőleg jó bőrben van a szivattyú, a belsejét még nem láttam. Fogalmam sincs mennyit érhet, de majd körülvizslatok. Nem jönne rosszul az ára, mert lassan minden pénzem felemészti az átalakítás, egy kis olaj egy kis zsír, lámpák, kapcsolók, műszerek, és még akksim nincs is, az önindító szerelőnél, de ezekkel Ti is biztos tisztában vagytok.

A műszerfal tábláján Jumz 6 AM szerepel, az ajtón meg EO 2621, nem tudjátok hogy milyen első vázöntvény passzolhat hozzá?

Képzeld Alsónémedin vásároltam egy T16-ost. Egy Novor 1000-est szeretnék a gerendelyére építeni és egy kisebb rézsűkaszát, de még se Novor, se rézsűkasza, se idő a traktor rendbetételére....
Üdv. Feri

Igen, légtelenítve megvolt, de bajok vannak bőven:

visszacsapószelepen állítani kell, vagy tán már nem is igaziak, az egyik fordítómunkahenger mozog, a szorító lemeze cserélt, és nem alkalmas, hogy tartsa, nomeg a fordító oszlopnak is van 10 cm holtjátéka, de még az alsó rögzitó csavart nem tudtuk meglazítani, hogy szorítsunk rajta.

De a te ábráddal dolgozunk. :)

Hol laksz? Milyen állapotú a szivattyú? Mennyiért adnád hajtással együtt?
Az email címemre is válaszolhatsz.