Emirátusok Nemzeti Autómúzeum

Mire költik a pénzt, amit kifizetsz a benzinkúton?

Egy dúsgazdag arab autógyűjtőtől egzotikus ritkaságok tömkelegét várnánk, de a Szivárvány sejk másban gondolkodik. Trabant és lánctalpas katonai gépek egy múzeumban, amelynek már az épülete is meghökkentő.

Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
DviDee Creative Commons License 2013.09.17 0 0 53100

Kuldj kepet rola. Majd megprobalom lefenykepezni, hogy mire gondoltam. Addig ne bantsd nehogy eltorjon.

Előzmény: Tuzmester84 (53099)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.09.17 0 0 53099

Nem sikerült leszedni a tükörlapot :( Nem nyílik annyira hogy beférjek mellé, belátni sem tudok. Lehet, hogy másfajta?

Előzmény: DviDee (53034)
agria11 Creative Commons License 2013.09.17 0 0 53098

köszi a segítséget.

de nincs benne fedélzeti számítógép.  De az hogy lehet hogy kis fordulaton nem jó a trafó nagyon meg tökéletes??

Előzmény: Tuzmester84 (53092)
BXtwelve Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53097

Szerintem első körben ki kellene olvasni, ill. élőadatokat nézni, amikor vacakol.

Előzmény: dani32 (53096)
dani32 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53096

Szép Estét!

 

Van egy kis gondom a kocsival(66kw hdi)!

Indítás után elég sokat ingadozik a fordulatszám(3-400 10-20 másodperceig), és a gázadásra nem reagál vagy alig, lassan nyomva a gázpedált nem történik semmi, majd egyszercsak "feltámad" és alapjáratról hirtelen 2000-re ugrik a fordulat. Ezt  csak hideg motornál csainálja indítás után, de előfordul néha hogy üzemmeleg motor esetén is a lámpához érve leejti az alapjáratot 500 környékére( csak hogy le nem fullad).

Az indítás utáni tünetek jelentősen csökkennek ha 2-3 alkalommal ráadom a gyujtást és megvárom míg a tápszivattyú leáll.

A fogyasztásom szerintem jónak mondható(5.2 lit/100km), nem füstöl, jól is gyorsul stb.

Van valakinek ötlete hogy mi lehet a probléma?

 

toji76 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53095

ja a benzinesnek 17-20 %, a dízelenek 20-25 % a hatásfoka, a többi hulladék.

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (53091)
toji76 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53094

nekem volt egy 21 éves tempra td-m, abból indultam ki.

A mai dízelek is dúsítanak hidegen csak azt te nem veszed észre, mert elektronika többlet anyagot, vagy többször fecskendez be, ezt a régi dízeleken dúsító intézte mechanikusan.

 

A lényeg meg benne van a mondandómban.

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (53091)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53093

Köszi 
a hideg motrot tudom h nem szerncsés mondjuk a fogyasztásra szavam nincs 6.8 fölött még nem nagyon volt 
köszönöm a válaszokat mindenkinek 


Előzmény: toji76 (53089)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53092

Gyertya, trafó, szar benzin. Classic hiba. Antipollution fault hibaüzenet volt?

 

MÁS: Nem boldogulok a visszapillantóval. Nem tudom annyira kifordítani a tükröt, h kicsit is hozzá férjek! Nem értem, hogy kéne leszedni.

Előzmény: agria11 (53090)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53091

milyen dúsító?

öt percig járatod, pont semmi nem fog történni, azért eszik rohadt keveset, mert kevés a hulladékhője.

adagoló meg nincs rajta.

Előzmény: toji76 (53089)
agria11 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53090

Sziasztok

Ma vettem egy xsara 2-es 1.6 16v. de mind ezt németországba persze hogy egyszerűbb legyen a dolgom:s

Apróba úton semmi hiba jelzést nem adott és jól huzott mikor el intéztük apapirt meg megint akkor jövök haza fele tankolás előtt kigyuladt a chaking lámpa.

Az autó fuldokolt meg nem volt erő benne.

Tankolás után a lámpa el aludt alapjárt viszont ingadozott mint ha farsot szívott volna, és szagattva ment.

Ahogy fel mentem pályára ott is rángatott demikor elértem a 100-as tempót onatól semmi baja nincs vaj puhán gyorsít.

Hogy letöttem a pályáról ugyan azt a hibát csinálja. pályán 160kmet mentem.

Szerintetek mi lehet a hiba?

köszi előre is

üdv

toji76 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53089

Ha egyszer beindítod mindig melegítsd fel üzemi hőfokra, akkor ha csak a városban szaladgálsz vele, inkább menj egy kört.

Mindig várd meg (ezért kell melegíteni) amíg a dúsító kikapcsol, így nem fog 8-9 litert enni. Nekem ezzel a módszerrel 6-6,5 l-el eljárt a tempra TD-m.

 

Ha jobb idő lesz, vagy tavasz fel a pályára és kikormolni.

 

 Akár milyen korszerű szeret 5 percet egyhelyben melegedni, addíg letakarítod.

 

 

 

U.I. Ha kikormolás után is pamacsol erősen, vagy esetleg erősebben, akkor a poralsztók vagy adagoló utánhangolása szükséges, ll. ellenőrizni a mérő- szabályzó berendezéseket.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53088)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53088

Okés akkor lenyomok vele 100-120 km et pályán 130-140 (kb 3000 fordulat) és akkor rendbeszedi magát!
És mi a javaslat télre a keményebb hidegekre?

Előzmény: toji76 (53087)
toji76 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53087

A spuri viszont nem, rossz, van hatása, bár ez szubjektív.

Előzmény: toji76 (53086)
toji76 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53086

A rövid leszabályzásig gyorsításnak nincs értelme, mert nem melegszik meg a motor és nem ég le róla semmi, ez egy baromság.

Tartósan magassabb fordulaton kell üzemeltetni egy motort, hogy jobban felmelegedjen a belseje, (magja), nagyobb legyen mindeféle áramlás, kipufogó, víz, üzemanyag, így tudja csak kiégetni a lerakódásokat. A meggyilkolás az nem kiégetés, az csak arra jó hogy szétba..a a motort.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53085)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53085

A dieselt én sem szoktam gyilkolni viszont a benzines fábiára azt mondta a márkaszervíz hogy havonta 1-2 alkalommal 2-3 ba szabáloztassam meg !


És a másik dolog h mivel van céges kocsim elég keveset használom(hétvégente megyek vele és havonta egyszer Zalaegerszeg- BP)  a citromot és télen is csillag garázsa van dermedés gátlót vagy valami hasonlót illik bele tenni? (csak shell és mol kuton tankolok)

Előzmény: toji76 (53084)
toji76 Creative Commons License 2013.09.16 0 0 53084

csak sima 130-140 tempo 50-60 km-es távot megtéve. Én szabályzásig sosem küldtem a gépet, nem vagyok gyilkos.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53081)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53083

legalkriminalz(kukac)gmail.com

Előzmény: DviDee (53078)
BXtwelve Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53082

Azért nem láttad eddig füstölni, mert nem figyelted.:-)

 

Városban nagyon gyorsan lerakódik a rendszerbe a korom.

 

Jól meg kell küldeni. Én gyorsítgani szoktam. Padlógáz 4000-4500-ig. Láthatóan minden gyorsításnál kevesebb lesz a korom.

 

A spurit és hasonlókat felejtsd el. Inkább prémium gázolaj.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53081)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53081

Köszi

Mire gondolsz?3-4 szabályzás környéke?vagy csak simán 130-140?

Előzmény: toji76 (53080)
toji76 Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53080

menj ki az autópályára és kormold ki de rendesen. Be van taknyosodva.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53079)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53079

Üdv.
A szitu a következő adott egy xsara 1 2.0 Hdi (99-es) ha sokat jártam vele eddig pesten a városba egy idő után gyorsításoknál 3000 körül dobott 1-2 pamacsot tettem bele 1 spurit és mondjuk most is javarészt városban mentem olyan 1800-2000-es fordulaton de tükörből láttam hogy adok a mögöttem állónak rendesen kormot! lehet az h  a spuri  pucolja a dolgokat vagy csak a sok alacsonyfordulatos sőt néha csak hidegmotorral  való közlekedés miatt is vagy kezdjek el keresgélni más probléma után?

DviDee Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53078

Termeszetesen ki lehet szedni. Ha adsz egy mail cimet akkor jelzek ha meg van es kuldok kepet is...

Előzmény: m.adrian (53077)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.15 0 0 53077

Ezekszerint a tempomat kart ki lehet szedni a régiből? Mert mint írtam, azzal nincs gond.

Persze, tudok várni, de attól függ mennyiért tudsz :)

 

Előzmény: DviDee (53076)
DviDee Creative Commons License 2013.09.14 0 0 53076

Ha tudsz picit várni még, akkor lesz COM2000-em...

Előzmény: m.adrian (53075)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.14 0 0 53075

A tempomat kapcsolóm jó

Az egész cserét a világítás miatt cserélném, mert érintkezés hibás.

Előzmény: DviDee (53072)
DviDee Creative Commons License 2013.09.14 0 0 53074

Volt már többször is téma... Alvázszám alapján kideríthető a dolog. Én csak árulom, de VTS Tibi keni-vágja a témát :)

Előzmény: bordoxsara (53073)
bordoxsara Creative Commons License 2013.09.14 0 0 53073

Szia!
Ha jól emlékszem, régebben volt itt téma a tempomat beépítés. Honnan tudnám meg, hogy az enyémbe bele lehet tenni? Tudnál segíteni? Xsara II 1.6 16v SX

Köszi!

Előzmény: DviDee (53072)
DviDee Creative Commons License 2013.09.14 0 0 53072

Nekem van mindig tempomat kar is és COM2000 is. Várhatóan jövő héten érkezik meg az újabb szállítmány... Melyik kell neked?

Előzmény: m.adrian (53071)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.14 0 0 53071

Tud valaki eladó Com2000 -et?

Amit a neten találtam, azokon nincs tempomat bajusz kapcsoló.

Vagy esetleg azt ki lehet szerelni a régiből?

 

Üdv!

Smokin Creative Commons License 2013.09.13 0 0 53070

Sziasztok!

 

Most vásroltam Xsara  98" -t.

Csak sajnos nincs meg hozzá kézi könyv.

Nagyon jó lenne ha valaki feltudná tölteni v. egy linket adni.

Köszi

Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.09.13 0 0 53069

Nekem egy 9 éves Xsara II-esem van, k 160 ezer forintott költöttem rá azalatt a bő év alatt, amióta nálam van (apámtól örökölterm meg), de eszem ágában sincs rajta túladni (és nemcsak azért, mert nem tudnék újat venni)...

Előzmény: jaki.60 (53068)
jaki.60 Creative Commons License 2013.09.13 0 0 53068

Van egy kedves szomszédom, egy C3 diesel-je van 270 ezer km-rel. Valami kütyü elromlott a motorjában és most fel van háborodva, hogy ha megcsináltatja (ami egy pár ezres) eladja ,mert francia és szar. Értitek ezt??????????!!!!!!

jaki.60 Creative Commons License 2013.09.13 0 0 53067

Jól beszélsz!

Előzmény: Kárász00 (53066)
Kárász00 Creative Commons License 2013.09.11 0 0 53066

Tizenvalahányéves, többszázezret futott autóknál már nincs értelme tipushibákról beszélni. Bármikor elromolhat bármi. Meg ki tudja hányan, hány dolgot gányoltak már benne.

Ha végstádiumban van a hátsó híd akkor nyekereg(esős időben nem) és nagyon dőlnek a kerekek, akár súrolhatja is a doblemezt.  Kipróbálhatod azt hogy felnyitod a csomagtérajtót, ránehézkedsz a hátsó peremre és nyomkodod lefelé. Szerintem ezért nem haragudhat meg az eladó. Meg méregetheted a kerekek távolságát a küszöböktől, meg a sárvédőívektől, mert ha nagyon odavan akkor biztos hogy van eltérés a két oldal között.

A kerékdőléshez azért annyit hozzáfűznék hogy elég gyakran szemetszúr hogy szinte új BMW X5 és hasonló kocsikon úgy dőlnek a hátsó kerekek mint egy túlterhelt Trabanton.

 

Előzmény: entire (53063)
Krisztian7 Creative Commons License 2013.09.11 0 0 53065

Köszi, sajnos az kiesik messze van, akkor marad az unixos kedvezményes ár. 

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53058)
serjani Creative Commons License 2013.09.11 0 0 53064

Köszönöm!

 

Előzmény: Kárász00 (53061)
entire Creative Commons License 2013.09.11 0 0 53063

Köszönöm! Még nem volt Citroenem..  az előítéletek miatt kicsit félve vágok bele...  :)  Én hiszek benne... csak az a sok csúnyaság amit olvasni lehet azért néha megrémiszt... Olvasgattam a neten cikkeket, hogy milyen típushibákra kell odafigyelni... de pld a hátsó híd , ha ki van az hogyan mutatkozik meg egy próbaút során, ha nincs akna, sem szerelő ismerős..? Van más típushiba amire érdemes figyelmet fordítani és költséges lehet?Biztosan kb 435 oldallal előrébb valahol valaki ezt már kérdezte más valaki pedig már leírta... de béna vagyok kibogarászni..  :)

Előzmény: Kárász00 (53062)
Kárász00 Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53062

Inkább a meghalófélben lévő akkumulátor okoz ilyen hibát. Ha visszaolvasol néhány oldalnyit, akkor találsz belinkelve egy helyet ahol műszeregységeket javítanak.

Már az I-es Xsarának sem lehet a szó szoros értelmében tekerni az óráját, mert nem bowdenes. Tehát itt a tekerés azt jelenti hogy elektronikusan átírják az óraállást.

 

Előzmény: entire (53059)
Kárász00 Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53061

A klímahűtő egyik végén van egy függőleges henger, abban lesz.

 

Előzmény: serjani (53056)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53060

Sziasztok!

 

Budapesten tudnátok ajánlani, jó lámpabúra polírozót?

Kinek milyen tapasztalatai vannak?

entire Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53059

Sziasztok! S.O. S segítség kellene! Van egy eladó benzines 1.6 Xsara I. és az eladó tájékoztatása szerint annyi baja van, hogy megálláskor a km óra nem áll be nullára, hanem 40nél megakad és onnan kezdi mérni elinduláskor a sebességet.

Egyetlen hasonló problémával találkoztam a neten fórumon, arra azt írták többen, hogy biztos a km óra tekerve volt vagy nagyon össze volt törve a kocsi és az produkálhatja ezt. Na most ránézésre nem lehetett bazira nagyon törve, mert az a karosszérián is szerintem látszódna, az pedig ha tekerték az órát engem nem érdekel, ha csak ennyi a baja.. A kérdés az, hogy valaki esetleg szembesült-e már ilyen problémával, mi okozhatja és mennyire lehet drága a javítás?  Konkrétan a citroenekre jellemző ez?

Örülnék, ha tudnátok tanácsot adni!

2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53058

Budaörsön bontottak 2 1est is ot érdemes kérdezni jók az árak is persze nem a vasutnál hanem a francia bontóban!

 

Előzmény: Krisztian7 (53057)
Krisztian7 Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53057

Nincs valakinek véletlenül felesleges bal első kódlámpa üvege I-es Xsarához? Vagy esetleg helyet tudtok ahol lehet kapni, így külön is. Ezért feleslegesen nem cserélnék ködlámpát.

Köszi!

serjani Creative Commons License 2013.09.10 0 0 53056

Sziasztok!

Valaki meg tudná nekem mondani ,hogy a szárítószűrő merre található az 1,4-es benzines II-esekben?

Dave105 Creative Commons License 2013.09.09 0 0 53055

Szaiasztok! Van egy eladó multikormány interface-em. Pioneer fejegységhez való. Csere is érdekel bármi értelmes dologra.

 

Ilyen típusú:

http://www.pioneer.eu/eur/products/25/38/18211/CA-R-PI.033/page.html

Árat ti mondjatok kinek mennyit ér.

 

Ui.: Jah és 97/11-től 99/9 hó-ig jó!

bordoxsara Creative Commons License 2013.09.09 0 0 53054
m.adrian Creative Commons License 2013.09.09 0 0 53053

Sziasztok!

 

Tudnak valaki abban segíteni, hogy hol találhatom a gyári riasztó központi egységét. 

Valahol érintkezési hiba van, mert hol szól a sziréna, hol nem.

 

Köszi!

m_péter Creative Commons License 2013.09.08 0 0 53052

szia...

 

küldtem e-mail-ben...

 

mp

 

Előzmény: bencesoma (53051)
bencesoma Creative Commons License 2013.09.08 0 0 53051

sziasztok!

segítséget kérnék, hogy Xsara I-hez honnan lehetne letölteni kezelési könyvet. II-höz Dunát lehetne rekeszteni annyi van, de I-hez nem találtam.

vagy esetleg ha valakinek van szkennelve, átküldhetné e-mailben (cím a nickem mögött), hálás lennék.

köszönöm előre is

dani32 Creative Commons License 2013.09.08 0 0 53050

Ha tudsz forrasztani akkor nem feltétlen kell szakemberre bízni, max 1 órás művelet otthon......

Előzmény: menf (53049)
menf Creative Commons License 2013.09.08 0 0 53049

Sziasztok!

 

Fűtőventilátor, a szokásos hiba: nem kapcsolható ki járó motornál, érzéketlen a fokozat kapcsoló állására, teljes sebességgel pörög. Sajnos, nálam is bejött.

A segítségeteket abban kérem, hogy a megoldásként sokszor leírt tranzisztor cserét tudja-e vállalni valaki, akár maszekban, akár szervízben, be-és visszaszereléssel, vagy anélkül. Ha a fórumozók közül senki, akkor esetleg tudtok-e ajánlani valakit? (Budapesten).

Előre is nagyon köszönöm.

soryton Creative Commons License 2013.09.06 0 0 53048

..minimum javító szett ...  vagy komplet szerkezet...

Előzmény: bravura2 (53045)
tahepa Creative Commons License 2013.09.06 0 0 53047
DviDee Creative Commons License 2013.09.05 0 0 53046

Édesapámnak volt hasonló probléma a Picassóval...ha jól emlékszem akkor elszakadt a bovden, vagy valami kis műanyag törött el.

Előzmény: bravura2 (53045)
bravura2 Creative Commons License 2013.09.05 0 0 53045

más: bal oldali ablakom mozgatás közben recseg ropog, mint ha valami drót, vagy spirál szorulna.

Mi lesz a gond?

bravura2 Creative Commons License 2013.09.05 0 0 53044

fogarasi teszkó parkolóban ma délután szétfeszegették a jobb oldali záramat, köszi az elkövetőknek.

Kokolo18 Creative Commons License 2013.09.05 0 0 53043

Köszi a válaszokat:)

Előzmény: FeZ_ (53042)
FeZ_ Creative Commons License 2013.09.05 0 0 53042

No, mindig előbb írok, csak azután olvasok.  :-)

A tiéd ezek szerint tárcsafékes hátul. Ez esetben az 1,4-es akkor lesz jó hozzá, ha nem volt ABS-es.

A torziója gyengébb, mint a tied, ezért lágyabb lesz a rugózása, mint korábban.

 

FeZ

 

Előzmény: FeZ_ (53041)
FeZ_ Creative Commons License 2013.09.05 0 0 53041

Kétféle híd van: az egyik a dodfékes ABS-eshez való, és a másik a többi. :-)

Annyi van még, hogy a tárcsafékesnek és a dobfékesnek más hosszúságú az agycsapágy tengelycsonkja, ezt át kell rakni (práselni, kevésbé igényes megoldásként átütni) a lengőkarból, ha másmilyen híd kerül beépítésre.

A torzió erőssége is lehet más, de ez csak rugózási karakterisztika különbségben nyilvánul meg, ettől még beszerelhető a híd.

Magyarul ha a te dobfékesed nem ABS-es, akkor betehető a híd.

 

FeZ

 

Előzmény: Kokolo18 (53040)
Kokolo18 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53040

De a tárcsaféken kívűl a többi kompatibilis?

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (53038)
csopvez 32 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53039

Sziasztok . Van eg 1.6 16v 2002-es xsaram ,ma tankolás után nem sokal leáltam vele és nem indult be. Az önindito hajtot de nem indult ,a müszerfalon világitot az akksi jel és egy !-jel volt mellete.  elkeztük vontatni de pár méter vontatás után beindult simán. tudja esetleg valaki hogy mi lehetett a probléma.

mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53038

nem lehet egy az egyben.

az egyhatos xsara2 tárcsafékes.

Előzmény: Kokolo18 (53036)
DviDee Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53037

Márkakereskedésben 2500 Ft/db körül lehet rendelni gyárit.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53035)
Kokolo18 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53036

Sziasztok!

Az lenne a kérdésem hogy az 1.4-es kupé xsara I-es hátsó hídját át lehet e tenni egy 1.6 16v-es II xsara kupéba. Tudom hülyén hangzik de az enyémet porrá törték és szeretném tudni hogy ha vennék egy másikat akkor mit tudnék kimenteni belőle. Már csak azért is mert ki tudja mikor fizet a biztosító és mennyit...

2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53035

nincs valakinek hangszórója a műszerfalba?
az a kis pici ami a magasat adja 
lehet valahol kapni ?
jah az első ajtóban lévőt most cseréltem 206 ba ugyan ez van !

DviDee Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53034

Nem kell feszegetni meg semmi. Én a belső állítóval állítom...úgy szoktam, hogy az ajtó fele "nyisson". Utána hozzáférsz a dróthoz.

Előzmény: BXtwelve (53032)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53033

Köszi

Előzmény: Kárász00 (53022)
BXtwelve Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53032

Köszi!

 

Ez a tükörlap kifordítás nekem nem tiszta. A motornak, áttételnek nem lesz baja? Mennyire lehet kifordítani, feszíteni?

Előzmény: DviDee (53031)
DviDee Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53031

Igen, le kell venni. Szépen kihajtod valamelyik irányba a lapot, és akkor látni fogod mögötte a felfogatást. Van körben 1 drót, ami "oda feszíti" a lapot, hogy ne essen le. Azt egy csavarhúzóval vagy valamivel szépen leemeled, utána magadfelé lehúzod a lapot. A kábeleket ne felejtsd el :)

Előzmény: Tuzmester84 (53030)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53030

Ja, bár várj. "Tükörlap levétele"?

Előzmény: DviDee (53026)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53029

Köszönjük szépen!!! :)

Előzmény: DviDee (53026)
DviDee Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53028

Egyszerű a dolog... Nézd meg 49624. hozzászólásom, ott van kép is!

Előzmény: Skeleton.Rocky (53025)
DviDee Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53027

Sokkal tartósabb lesz a fóliázás, ha leszeded és visszahajtod a fóliát...főleg a nagy ívnél. Pár Xsara visszapillantót már fóliáztam ;)

Előzmény: BXtwelve (53024)
DviDee Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53026

Találtam egy igen rossz minőségű képet, de szerintem célnak megfelel. Előre is elnézést a megnevezésekért :)

 

Szóval... 5 helyen van biztosítva. A tükörlap levétele után a teendők... Felül van 2 a képen körmös elnevezéssel 2 műanyag köröm. Amelyik a borításon van, azt óvatosan felfele tolod és finoman mozgatod lefele a burkolatot, majd ugyan ezt a másik körmössel is. Viszonylag könnyen kipattannak, nem törnek olyan könnyen, de azért vigyázz vele.

Van a másik úgynevezett beakadós amiből 3 fogja. 2 alul és 1 oldalt. Az oldalsó akkor is látszik, ha beforsítod a tükröt. Az egyik alsó pedig nagyon nehezen látszik a motor miatt. Nos itt szépen a kis középső pöcköt kell párhuzamosba hozni az őt körbe vevő kis kerettel amit látni is fogsz, közben nem árt szintén szedni lefele a burkolatot. Ezek viszonylag könnyen törnek. Javaslom, hogy a 2 alsóval kezdj ott is a könyebben hozzáférhetővel, a 3. hamar lejön. Sok sikert! Elnézést mégegyszer a fura fogalmazásért, de fáradtan és szókincs hiányában ez van csak ;)

 

Előzmény: Tuzmester84 (53023)
Skeleton.Rocky Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53025

Sziasztok!

 

A váltórúdon a gömböt, vagy nevezzük bárminek, amit váltáskor fogsz, hogy lehet leszedni?

 

Láttam már pattintósat, meneteset, nem akarom feleslegesen feszegetni.

 

Citroen Xsara II-től van szó :)

 

Előre is köszi!

BXtwelve Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53024

Én is pont erre készülök. Pattintós, csak nem merem feszegetni. Lehet, hogy megpróbálom rajta.

Előzmény: Tuzmester84 (53023)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.09.04 0 0 53023

Urak!

 

A külső visszapillantóim elég tré állapotban vannak. Arra gondoltam, hogy lefóliázom őket.

A búrát hogyan kell leszedni? Pattintós? Nem akarom még el is törni... Xsara II.

Kárász00 Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53022

Egyszerűen. Alányúlsz egy vékony csavarhúzóval és kipattintod.

 

Előzmény: 2.0 HDI VaT (53021)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53021

Üdv.
lenne 1 kérdésem xsara1 műszerfalában van 2 hangszóró a szélvédőnél azokat hogyan tudom kiszedni?

m.adrian Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53020

Értem.

Sajnos nem tudom mi lehet az oka. :(

Előzmény: cmlHunter (53019)
cmlHunter Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53019

tehát ugyon olyan interfészem van mint neked

Előzmény: cmlHunter (53018)
cmlHunter Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53018

Mondom peugeot 206-al gond nélkül ment, torque-vel próbáltam, de az én 2001-es hdi citroenemmel nem megy. Nem tudom érdemes e windows-os rendszerrel kipróbálni....

Előzmény: m.adrian (53017)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53017

Ja, hogy neked is ez. És melyik programmal próbáltad? LEhet buta kérdés, de a telefon láthatósága be van kapcsolva? párosítottad?

Előzmény: m.adrian (53016)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53016

Most se látok képet.

Előzmény: cmlHunter (53015)
cmlHunter Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53015

Nekem is ez a fajta van( az előbb elfelejtettem képet belinkelni). 2001 HDI-vel nem megy:(

Előzmény: m.adrian (53014)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53014
Előzmény: cmlHunter (53013)
cmlHunter Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53013

Szia! Milyen diagnosztikai kütyüd van? Nekem ez a fajta van és 2001-es diesel xsara2-mel nem kommunikál. 206 2003-as peugeot-tal simán megy.

 

 

 

 

Előzmény: m.adrian (52995)
Skeleton.Rocky Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53012

Én is ezért voltam meglepődve, hogy gyárilag forrasztva volt a kábel.

Én picit meg ónoztam, utána érvéghüvelyeztem és zsugorcsöveztem, ezt megspékeltem egy tonna szigetelő szalaggal.

Előzmény: astraturbod (53009)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53011

Köszi szépen!

Jelzem ha javulást tapasztalok.

Előzmény: Törölt nick (53010)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.03 0 0 53010

Gyertyákat megnéztem, nem voltak piszkosak. Volt már valakinek ilyen? Gyújtástrafó gond lehet?

 

Vagy lambda szonda, vagy befecskendezők.... próbáld első lépésként befújni a trafó csatiját kontakt spray-vel. Ha nem javul, lehet keresni a hibát az előbbieknél.

 

 

Tudja valaki, hogy hogy hívják azt a csövet?

 

 

Kartergázcső.

Előzmény: m.adrian (52995)
astraturbod Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53009

általában pont ezért nem használnak sehol forrasztást autóknál pláne nem kültéren.csúszósaru vagy egyéb megoldással kellene megoldani

Előzmény: Skeleton.Rocky (53006)
Skeleton.Rocky Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53008

2 óra, ha nem szívok fél órát egy elnyalt csavarral, akkor 1,5 óra alatt megvan. Ha kicsit rutinosabb az ember 1 óra alatt megvan.

Előzmény: m.adrian (53007)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53007

Ez jó hír, meddig tartott  a műtét?

Előzmény: Skeleton.Rocky (53006)
Skeleton.Rocky Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53006

Szerintem igen, de csak tipp.

 

Amúgy a tolató radar kérdést megoldottam, a fejeknél lévő kábel ment tönkre:

 

Lökhárítót leszedtem (neki se álljon senki 30-as torx nélkül), kábel köteget lepattintottam.

 

Egyesével kimértem a kábeleket:

4 fej x 3 ér:

gondolom 1db  +12, 1 db föld, 1 db jel.

A vége csatin 6 db érintkező.

 

Az első fejnél 3-ből 1 ér volt jó a többi szakadt.

 

Leszedtem a szigetelő szalagot és a zsugor csöveket, a zsugor cső alatt a forrasztások elmálottak, gyanítom sok vizet kaptak.

 

Levágtam 1-1 cm-t a kábelből, összeforrasztottam és csont nélkül megy a tolatóradat.

 

Előzmény: m.adrian (53004)
astraturbod Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53005

dkeszin az autombile france nál vett már valaki hátsó hidat 50-ért? tapasztalat, nem szeretnék az olcsó husnak hig a leve dologba esni.

 

m.adrian Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53004

Az enyémben is van tempomat és nem bovdenes a gázadagoló.

Lehet, hogy akkor ezért van ez a nagy input lag?

Előzmény: Skeleton.Rocky (53002)
bucó40 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53003

Sziasztok!

Keresnék sxara II -höz diszrácsott esetleg valaki tud kérem irjon igazán megköszöünve :)

Skeleton.Rocky Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53002

A cső és hibakód kérdésben nem tudok segíteni, a gázpedál viszont nekem is lassan reagál, gondolom azért mert, nem analóg a gázpedál. (Enyémben van tempomat, lehet, hogy amúgy analóg).

Előzmény: m.adrian (52995)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53001

52995 -hez tudna valaki segíten?

 

Köszi!

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.09.02 0 0 53000

A kormányhoz ezen leírás első 3 pontját javaslom!

Előzmény: Skeleton.Rocky (52999)
Skeleton.Rocky Creative Commons License 2013.09.02 0 0 52999

Sziasztok!

 

Van egy 2004-es Citroen Xsara II-öm, 1.6-as benzines.

 

Egy-két kisebb hibája van és szakit keresek akinek lenne kedve és ideje eljátszani vele, persze nem ingyen.

 

- BSI csere óta nem működik a tempomat, a tempomat kapcsoló jó, ecu is látja a gomb nyomást, BSI tudja a tempomatot, ABS szenzorok jók, kuplung szenzor elvileg jó (egyik szerelő szerint jó, másik szerint nem), de a tempomat nem működik.

- Tolató radar (gyári) hosszú sípoló hangot ad, vagy a kábel rossz vagy az egyik fej rossz.

- Duda nem működik, valószínűleg csak a kapcsoló kontakt hibás, de légzsák miatt nem merem szétszedni.

 

Első körben ezek lennének a feladatok, Pesten XV.kerületben van a kocsi, de mobilis vagyok :)

 

Várom a jelentkezőket :)

 

Üdv,

Dani.

istvannn Creative Commons License 2013.09.02 0 0 52998

CD olvasófej

 

Az első pár képen mutatják az olvasófejet. Azt kell áttörölgetni, de legegyszerűbb tisztító cd-vel.

Előzmény: Sziszkacsiga (52971)
zimurgy Creative Commons License 2013.09.02 0 0 52997

Azért írják, mert általában a Pioneer ( és a Sony) készülékek könnyen távvezérelhetőek ellenállás-híddal.

A neten rákeresve hamar találhatsz ábrát, amivel házilag, szinte ingyen megoldható.

Viszont nagyon érzékeny a gyári kormánytáv nyákja, nagyon óvatosan illik bolygatni (legalábbis Xsara1-nél így van)...

Előzmény: Trungel Richárd (52994)
liverbt2 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52996

Gőzöm sincs.

Én Sony-t raktam bele, ahoz kell a modul...

Esetleg ha a környezetedben van valakinek könnyen mozgatható Pioneer fej próbáld bele, hátha!

Aztán írd ide is meg a tapasztalatod - érdekel...

Előzmény: Trungel Richárd (52994)
m.adrian Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52995

Sziasztok!

 

Ma kiolvastam a hibakódot és ezt adta a gép:

P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire detected.

Gyertyákat megnéztem, nem voltak piszkosak. Volt már valakinek ilyen? Gyújtástrafó gond lehet?

 

Ettől függetlenül szeretném kérdezni a régebbi xsara II tulajdonosokat, hogy a gázpedál nekik is lassan reagál?

Egy hete van meg a gép és nincs összehasonlítási alapom, hogy ez amúgy normális a xsaráknál vagy a fent említett hiba miatt lehet.

Arról van szó, hogy ha rátaposok a gázra, akkor simán eltelik 1 másodperc hogy ő azt észlelje. 

 

Egy másik témában is szeretnék segítséget. Észrevettem ma a hogy az egyik műanyag cső el van repedve a motortérben és ott lecsapódik az olaj.

A képen szürke szigetelő szalaggal ragasztottam meg. Tudja valaki, hogy hogy hívják azt a csövet? Pótolni szeretném csak nem tudom hogy hívják :)

 

Köszönöm előre!

 

Előzmény: m.adrian (52977)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52994

Köszönöm a gyors választ! De akkor miért írják itt ezt: ? :( http://totalcar.hu/tanacsok/kutyudoktor/2013/01/30/radio_a_xsaraba/

Előzmény: liverbt2 (52993)
liverbt2 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52993

Tudomásom szerint csak a gyári rádió megy a kormányról, az összes többihet márka szerinti kiegészító átalakító kell.

Huszonezer Ft volt 5 éve, neten utána lehet keresni.

Előzmény: Trungel Richárd (52991)
Dave105 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52992

Helló! Nekem ilyen van http://www.magnumtuning.hu/hu/termek_reszletes/1_x_90-es_sport_kipufogo_hatsodob_1-es_hanggal_benzines_motorhoz1

Nem hangos. Éppen, hogy csak szépen duruzsol és szép mutatós. :)

 

kb 10 éve van raja és seddig semmi problémám vele. 

Előzmény: dudu27 (52921)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52991

Tönkre ment a Xsarámban a rádió (nem gyári!!). Szeretnék egy újat venni. Pioneer DEH-1500UBG-n gondolkozok mert ez passzol a világításhoz is. :) De azt olvastam itt a fórumon kicsit korábban, hogy nem működik vele a kormányról vezérlés. De olvastam már olyat is, hogy működik vele. Valakinek van ilyen vagy ilyenről tapasztalata? 

Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52990

Köszönöm, megmondtam a szerlőnek! 

Előzmény: FeZ_ (52989)
FeZ_ Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52989
Igen, közben észrevettem. :-)

FeZ
Előzmény: Trungel Richárd (52987)
FeZ_ Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52988
No, most látom, hogy volt felújítva a híd. :-)
Akkor:
A stabilizátort ki kell szedni (egy megfelelő csavarral kinyomatni) a híd közepéből. A fejének a füle alatt van a balos torziót rögzítő egyik csavar. Ha az kint van (süllyesztett torx fejű), akkor ki lehet szedni az excentrikus rögzítő alátétet. A másik oldalon is van ilyen a másik torzióhoz. Mindkettő másik végén van egy 8as anya, egy állítható tőcsavarral.
Azt is le kell venni. Ezután elvileg kihizatható lenne a két torzió. Pl. a balnál a bal végénél bele kell tekerni egy 8as tőcsavart és egy nagyobb hüvely segítségével, ami felfekszik a lengőkaron, egy anyával kihuzatható a torzió. DE! csak ha nincsen beleállva! Azt elfelejtettem, hogy a lengéscsillapítókat le kell kötni a lengőkarokról, hogy kirugózzanak. (ne legyenek előfeszítőbe) A torziók mostani állását meg kell jelölni, hogy látszódjon mihez állítasz!

FeZ
Előzmény: FeZ_ (52986)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52987

Tavaly májusban lett felújítva!! 

Előzmény: FeZ_ (52986)
FeZ_ Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52986
Ha el kell mondani a szerelőnek, hogy hogyan kell állítani a torzión, akkor biztos nem csinált még ilyet és ha jót akarsz neki és magadnak, ne is ezen kezdje el! Hasba fogja akasztani magát. :-(
Elég macerás az idők folyamán összeért (összeállt) híd szétszedése, jobb ha rutinos emberkére bízod!
Ráadásul a szétszedés során 99%, hogy kiderül, valami már csereérett benne és akkor már illdomos megjavítani vagy ha már szét van szedve, felújítani az egészet.
Az állítgatásnak csak akkor van értelme nekiállni, ha mostanában szét volt szedve és van esély rá, hogy könnyen kijönnek a torziók a helyükről.

FeZ
Előzmény: Trungel Richárd (52984)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52985

De, üres állapotban,1 személlyel is sokkal alacsonyabb. 

Előzmény: Trungel Richárd (52984)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52984

Hát látom a Xsarákat a városban.. Sokkal magasabbak mint az enyém.. Ha 5-en beülnek tele a tank, majdnem leér a földre a hátulja.. Így nem nagyon jó vezetni. :/ A torziósrúdon hogy lehet állítani? Mert megcsinálnák csak futóműves a környéken nincs a szerelőmnek meg elkéne magyarázni.. 

Előzmény: Törölt nick (52983)
Törölt nick Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52983

Sportdobot felrak neked egy kipufogós. Csak aztán nehogy megbánd...

 

Híd: mit jelent az, hogy ül? Torziós rudak egy-két fokkal való elállításával emelhető ill. ültethető az autó.

Előzmény: Trungel Richárd (52982)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52982

Van egy pár probléma az autómmal amit szeretnék mielöbb megcsináltatni, ebben kérném a segítségetek! 
A gyári hátsó kipufogóm kilyukadt, újat kell venni, de sportdobot szeretnék, van valakinek? Hogy lehet a gyári helyére berakni? Aztán, tavaly nyár elején vettem egy felújított hátsó hidat, de az autóm magassága nem az igazi ami azt jelenti ül.. De terpeszteni nem terpeszt! :) Hallottam olyat hogy lehet a hídon állítani hogy milyen magas legyen az autó hátulja.. Szeretném kérdezni, hogy hogy lehet rajta állítani, mert az autószerelőm se tudja?! 
Köszönöm! 

Trungel Richárd Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52981

Köszönöm, sajnos nem írtam.. :/ 

Előzmény: BXtwelve (52979)
Hf1968 Creative Commons License 2013.09.01 0 0 52980

Csatlakozók tisztítása WD-40-el segíthet.

Előzmény: dctikis (52969)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.31 0 0 52979

Azt hiszem, itt a többség már túl van ezen. Ha kérdeztél volna, tudtunk volna segíteni a szétszedésben, és az izzóban is, hogy előre meg tudd venni.

Előzmény: Trungel Richárd (52978)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.08.31 0 0 52978

Sziasztok! :) 
Új vagyok itt a fórumon, de rég óta olvasom! ;) Rengeteg hasznos tanácsot találtam már itt, és segítséget is! (y) 
2002-es SX2-es Citroen Xsarám van.. Nem lehet nála unatkozni.. Mint ma sem.. Mióta megvettem az autót (2007 július) nem világított a középső konzol.. Ma rá szántam magam hogy megcsinálom.. Bíztam benne hogy a Franciáknak erre is van technikájuk.. Én nem jöttem rá.. 2 óra bajlódás után sikerült..De a fél autó lebontva maradt..Hétfőig.. Mert veszek bele új izzókat nekelljen mostanában szétszednem megint.. :) 
Valaki közülletek csinált már ilyet? :) 
http://indafoto.hu/trungel_richard/image/19480221-00681d29/user
http://indafoto.hu/trungel_richard/image/19480219-3fe191b2/user

http://indafoto.hu/trungel_richard/image/19480283-87877d34/user

m.adrian Creative Commons License 2013.08.31 0 0 52977

Sziasztok! 

 

Lassan egy hete van meg a gép (xsara II 2.0)

Ma reggel engem is utolért a antipollution fault/catalytic converter kombó. Egyfolytában felváltva csipogtak. 

Rángatott, dadogott is a kocsi, erő nuku. Aztán szép lassan magára talált, és az "antipol" hibajelenség megszűnt, viszont a catalytic converter megmaradtt és azóta is ég a hibalámpa. Nem is érzem most olyan fűrgének a kocsit.

Ebben kérnék segítséget. Hol keressem a hibát, mi szokta ezt okozni? Tervezek most gyertya és benzínszűrő cserét. Ez segíthet a problémán?

 

Köszönöm előre is! 

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.31 0 0 52976

Nem azért mert francia nyugi. Miket ellenőriztél/ellenőriztettél? Üzemanyagszűrő, gyertyák, üzemanyag minőség/nyomás, befecskendezők tisztasága, kompresszió, folytószelep vagy alapjárati motor....

Előzmény: Dontotika (52973)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.31 0 0 52975

Először is egy hibakód olvasás kellene.

Előzmény: dctikis (52969)
Dave105 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 52974

Helló! Nincs valakinek eladó 99es coupe-hoz ajtókárpiton lévő fióknak a fedele? Az enyémen mind a két oldalt szét van repedve. :S  

Dontotika Creative Commons License 2013.08.30 0 0 52973

 

   Nekem semmit nem ír ki ,de csak REGGEL dadog és kb 3-4 indításra indúl .  Nem tudom mi lehet. Egyenlőre nem jöttünk rá. 

Semmi hibakód, semmi üzenet.  

 Francia !

Előzmény: dctikis (52969)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.30 0 0 52972
Szerintem más probléma lehet, mert a Cd se forog
Előzmény: Sziszkacsiga (52971)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.30 0 0 52971
Kiszedtem, és remélem jó helyen törölgettem meg. Középen egy ilyen barna vastag karika-szerű? Bár lehet nem az volt, mert semmi változás.

Vagy melyik lyukba kéne keresni?
Előzmény: Tuzmester84 (52962)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.30 0 0 52970

Igen, klasszikus hiba ez is... -> LINK

Ha nem segít, trafó csere.

Előzmény: dctikis (52969)
dctikis Creative Commons License 2013.08.30 0 0 52969

Sziasztok,

 

ujabb problemahoz erkeztunk a xsarammal, aki 2002-es 1.6-os benzines.

 

Beinditaskor antipollution fault uzenet, es motorvisszajelzo lampa vilagit . A problema allando.

A kocsival mar tobb szaz km-t mentem, de tokeletesen mukodik, nem rangat, huz rendesen, szepen jar.

 

Van valaki otlete hol kezdjuk az orvoslast?

 

Lehet valami hasonlo a hiba, mint amikor a generator  jelzett hibat, es el volt szakadva a vezetek, ezt megforrasztva eltunk a gond? Tehat lehet valami jelado vezeteke pl a ludas?

 

koszi elore is mindenkinek!

udv, Tikis

 

astraturbod Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52968

thx

Előzmény: BXtwelve (52967)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52967

A fehér részt be kell nyomni, pl. csavarhúzóval, és közben húzni a csatlakozót.

Előzmény: astraturbod (52965)
istvannn Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52966

Azért majd kíváncsi leszek, hogy sikerül-e megoldani a problémát tisztítással.

Előzmény: Sziszkacsiga (52957)
astraturbod Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52965

ilyen, és köszi.

 

azt a két gyorscsatit, hogy is lehet leszedni pontosan, mert nem akartam feszegetni.

Előzmény: BXtwelve (52964)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52964

 

Ha ilyen, akkor a kétoldali gyorscsatlakozót lehúzni, a középen látható hatszögre ráillő kulccsal 90 fokot elfordítani balra, és lejön a fedél. Nem árt rongyot késziteni, mert fog kifolyni. Régi szűrő, tömítés ki, új be, fedél vissza. A lényeg a maximális tisztaság.

Ha kész, néhányszor ráadni a gyújtást, indítás nélkül. Addig amíg bugyborékolás hallatszik (kinyomja a levegőt). Ha megszűnt, lehet indítani.

Előzmény: astraturbod (52963)
astraturbod Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52963

2.0 hdi 90 lovas 2002 es.

Előzmény: BXtwelve (52961)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52962

A nyíláson NE dugdoss be inkább semmit!! A fej beljebb van, és nem is találhatod így el rendesen.

A tisztítás nekem tökéletesen megjavította, előtte csak gyári CD-ket olasott be, de azokat is csak ritkán. Pucolás után viszont MINDENT.

Nem nehéz kiszedni. Lepattintod a keretet a rádió és a fedkomp körül, aztán ha jól emlékszem mindössze 2 torx csavar fogja a rádiót. Szépen egyenesen kihúzod, leveszed a hátlapról a csatikat. MIndezt persze gyújtás nélkül teszed. Ha már a rádió a kezedben, nem kell jobban szétszedni, csak a fedőlapot. Onnan már látni fogod az olvasófejet (az egyik nyílásban, kissé ferdén). Finoman megforgatsz rajta egy alkoholos fülpucolót (NE nyomd rá erősen), összerakod és kész.

Előzmény: Sziszkacsiga (52953)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52961

Milyen Xsara2-őn? Többféle van.

Előzmény: astraturbod (52958)
liverbt2 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52960

Nézzük sorban - visszafelé:

1. Tisztítás csak ritkán segít - sokszor már csak a lézerfej cseréje.

2 (A Magnó nem azonos a CD-vel...nem kell keverni)

3 Ha sokáig akarod használni a kocsit, és nem csak átmenetileg vetted pár hónapra,

vagy nem akarod levenni a szemed az útról, miközben a rádiót babrálod,

vagy akarsz bele egy jobb szerkezetet - hangszórócserével - esetleg erősítővel

akkor simán megéri egy átalakítót venni. 5 éve huszonezerért vettem - neten rákerestem, Érdre, vagy Tárnokra házhoz mentem érte (nekem útba esett), - azóta is rendesen működik, egy pillanatig nem bántam meg.

 

Előzmény: Sziszkacsiga (52957)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52959

kibaszodarégitbeteszedazújjjjjatosztcsá

Előzmény: astraturbod (52958)
astraturbod Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52958

sziasztok xsara2őn a gázolajszűrőt, hogy kell cserélni, előre is kösz

Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52957
Van benne valami, fekete színű volt a vége, ahogy kihúztam a fülpiszkálót és az előző tulaj cigizett benne.

Ezt a tisztítót érdemes megvenni?

http://www.argep.hu/popup.asp?pid=222002454&pnr=10001&foto=1

Hétvégén kiszedetem a rádiót keresztapámmal, s úgy kipróbáljuk.

Előzmény: toji76 (52956)
toji76 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52956

Tévedsz... a fej tisztítás csodákat képes művelni.

 

Ha poros, piszkos netán nikotin réteg van a fejen, szétnyitja a sugár nyalábot ezért képtelen lesz fókuszálni.

 

Tisztítsd meg egyszer a fejet és nézd meg milyen lesz a vatta, nekem fekete-sötét barna szokott lenni. Ezután még a szám léptetése is feleannyi időt vesz igénybe.

Előzmény: istvannn (52955)
istvannn Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52955

Magnócsere lesz az. Én még olyanról nem hallottam, hogy a fejtisztítástól jobb lett volna egy lejátszó. Sajnos az olvasófejek jóval hamarabb tönkremennek minthogy annyira piszkosak lehetnének, hogy az érzékelhető lenne.

Előzmény: Sziszkacsiga (52953)
m.adrian Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52954

Egyébként lehet kapni tisztító lemezt. Ez egy sima CD amit be kell rakni a lejátszóba, és van rajta egy kis kefe, ami kitísztitja a fejet.

Előzmény: Sziszkacsiga (52953)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52953
Közben nem sikerült kiszedni a rádiót, mert béna vagyok...Viszont a CD bemenetnél dugtam be a fülpiszkálót, s próbáltam jobbra-balra húzni. Ilyenkor mindig bekapcsolt, mintha CD lenne...Aztán beraktam egy karcolás mentes CD-t, de fel sem ismerte. Kiírta, hogy TRACK és ennyi...
Előzmény: Törölt nick (52952)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52952

Nem fog működni a kormányról a vezérlés és középen a fedkomp nem fog kiírni semmit. Szóval mindent összevetve nem éri meg cserélni, szerintem... :)

 

Nem is beszélve a hangminőségről.

Előzmény: Tuzmester84 (52950)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52951

Oké köszi, megpróbálom

Előzmény: Tuzmester84 (52950)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52950

Lehet rádiót cserélni, csak kell hozzá spéci átalakító, és egy új keret a rádió köré. Nem fog működni a kormányról a vezérlés és középen a fedkomp nem fog kiírni semmit. Szóval mindent összevetve nem éri meg cserélni, szerintem... :)

Tök egyszerű megpucolni a cd olvasófejet és akkor újra beolvas majd mindent (Ősrégi, írott CD-ket is). Ha kiszereled a rádiót, felül egy résen be tudsz nyúlni alkoholos fültisztító pálcikával és eléred a fejet. Pár törlés és kész is.

Előzmény: Sziszkacsiga (52945)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52949

Dehogynem! Rádugják számítógépre és 1 perc alatt megcsinálják, hogy működjön. Nekem is ez volt, nem akart nyitni egyik kulcsom se. 5-6.000 Ft volt asszem, bármelyik Citroen szervízben megcsinálják neked. Új elemet azért tegyél bele, nehogy csak ennyi legyen a baja... :)

Előzmény: m.adrian (52944)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52948

Amit a citroennél veszel az kompatibilis,kezeli a kijelzőt is.

Előzmény: Sziszkacsiga (52945)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52947

Kulcs javítással nem foglakoznak,egy újat fognak ajánlani. Nagyon fájdalmas.

Előzmény: m.adrian (52944)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52946

Mikori évjárat az autó?

Előzmény: Sziszkacsiga (52943)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52945

Még egy kérdésem lenne, hogy rádiót lehet benne cserelné? Csak mert ügye egybe van a fedélzeti számítógéppel..

Előzmény: Törölt nick (52941)
m.adrian Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52944

Sajnos az aksilevétel sem segített a bicskakúlcs betanításhoz.

Úgynézki el kell vinnem citroen szervízbe. 

Tud valaki ajánlani egy megbízhatót?

Előzmény: DviDee (52926)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52943

Köszi.

 

Hát nem tudom, nem hiszem, mert nincsen sebesség beállítóm. Ilyen idegesítő sípolást hallok, mint amikor sípolna valakinek a füle...Szóval nem pittyegés, mint amikor égve marad a lámpa.

Előzmény: Törölt nick (52941)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.29 0 0 52942

Köszi, ki fogom próbálni :)

Előzmény: DviDee (52940)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52941

Rádió ki, olvasófejet alkohollal megtisztítani.

Lehet, hogy be van állítva a sebességtúllépő figyelmeztetés arra a sebességre?

Előzmény: Sziszkacsiga (52939)
DviDee Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52940

Én még a Tescoban vettem 600 Ft/db-ért ezt a "laposfajtát"....szerintem szebb is mint a gyári, nagyon szépen törölt, 2 éve megvan, és nem fogom sajnálni, ha elszakad vagy ki kell dobjam :) Hogy éppen mi a "márkája" nem tudom, mert mindig más... Én ajánlom, nekem be vállt.

Előzmény: Sziszkacsiga (52936)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52939

Örülök, hogy nálad minden megoldódott, remélem hamarosan nálam is minden rendben lesz :)

 

CD olvasófej tisztítást hogyan kéne megvalósítani?

 

Ja és hirtelen még valami, előfordult már valakinél -erre az utóbbi pár napban figyeltem fel rá-, hogy 80 környékén ahogy nyomom a gázt, sípolás hallatszódik. Elveszem a lábam a pedálról megszűnik, aztán újra...

 

Köszi mindenkinek!

Előzmény: Tuzmester84 (52938)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52938

Azért a gyertyacsere nem olyan drága művelet... :)

Nekem is volt hasonló problémám, de úgy tűnik, megoldódott, azóta sem dadogott. KoppKopp

Előzmény: Sziszkacsiga (52936)
istvannn Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52937

Sziasztok!

 

Nem tud valaki valami jó kis útmutatót, hogy hogyan kell szészedni egy xsara 2-es műszerfalát? Bár most csak a szellőzőrácsokat szeretném kicserélni, szóval annyi is elég lenne :)

Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52936

Köszi a válaszokat...

 

Hát ez marha jó hír :/ Műszakiztatásnál költhetek akkor majd bőven....

 

Jó ablaktörlőlapát márkát tudnátok ajánlani? Most vettem egyet, s nem törli rendesen az ablakot.

 

 

Előzmény: Radiosfutar (52770)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.28 0 0 52935

Próbáld meg a nyáklapot benzinnel megtisztítani,mint egy tv távkapcsolót.

Előzmény: m.adrian (52923)
petty88 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 52934

Ja és 1.9D, ezt elfelejtettem leírni...

petty88 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 52933

Sziasztok! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Adott egy 2002-es Xsara, ami azt produkálja, hogy az alapjárat magától 400 és 2000 között pulzál, néha ezért le id fullad. Gondolom az adagolóval van probléma, de nem igazán értek hozzá. Van valami ötlet?

Egy autószerelő azt mondta, hogy keressek egy adagolóst, de nem tudom kihez fordulhatnék. Esetleg tudtok ajánlani valakit pesten?

Előre is köszi! Hétvégén hosszabb útra mennénk az autóval, de így nem nagyon merek vele elindulni.

Üdv:

Peti

minerel Creative Commons License 2013.08.27 0 0 52932

Hali! Rég jártam erre de most sajnos szükségem lenne egy esőérzékelős szélvédőre xsara2-höz. Tud valaki valahol esetleg?

Hf1968 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 52931

Az én autóm 2003-as. Van ilyen problémám nekem is. Meg fogsz őrülni ha ezzel foglalkozol. Mindíg pöcre indul de, le is áll. Sok mindent kellene ellenőrizni és az sokba fáj.

Előzmény: Dontotika (52920)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.27 0 0 52930

Azt nem tudom, az én autómban nincs,de ha arról kapcsolható, akkor valószínű. A bontott kapcsolóval vigyázz!!!!

Előzmény: m.adrian (52928)
m.adrian Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52929

Köszi, ki fogom próbálni és megosztom a tapasztalatom.

Előzmény: DviDee (52926)
m.adrian Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52928

Köszönöm a válaszod! A Com2000 cseréje lehet megoldás a tolatóradar hibájára is?

Előzmény: Hf1968 (52927)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52927

Erröl a problémáról már többen írtak, valószínű hogy a kormánykapcsolóban egy rézkarika okozza a problémát. Javítani nem lehet. Az új a Parajdi Kft-nél 70e ft, vagy van bontott is, de az bizonytalan. Ez csak egy tipp.

Előzmény: m.adrian (52909)
DviDee Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52926

Akksi saru le, majd 1 perc múlva vissza. Nem mondom, hogy jó lessz, de láttam már 1-2 fura dolgot :)

Előzmény: m.adrian (52923)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52925

Így vettem 6 éve az autót, semmi baja. Lehet hogy a sok extra miatt raktak ekkorát bele? 2-3 cm-rel még lehetne nagyobb is az akksi, az is elférne.

Előzmény: Törölt nick (52912)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52924

Még mindíg megvan a LEXIA és pár apróság ha valakit esetleg érdekelne valami!

m.adrian Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52923

Sziasztok Újra!

 

Még mindig ismerkedek a verdával, még egy hete sincs meg de újabb problémábas ütköztem.

Az előző tulaj nem használta a hozzá adot tojás alakú bicskakúlcsot, de én szeretném.

Sajnos nem tudom rávenni a működésre. Elemet vettem bele. A kocsit elinditja, de a rajta lévő 3 gomb egyike se működik.

Próbáltam a használati utasítás szerint tanítani, semmi. Akkor találtam egy olan leírást, miszerint gyújtás alatt 10 mpig nyomva kell tartani a "zár" gombot. Ez sem hozott eredményt.

Tud még valaki valamilyen betanítási módszert amit otthon is el lehet végezni? Vagy mindenképp vinnem kell szervízbe tanítattni? Ha igen, tudtok ajánlani egyet? Kb mennyi a költsége?

 

 

ELŐRE IS KÖSZÖNÖM!

YellowVFR Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52922

Köszönöm a hozzászólásokat. Új akksit egyből kapott. Mivel a mutatók működtek, csak rossz helyen álltak, ezért szétszedtem a műszerfalat, lehúztam a mutatókat és visszaraktam a megfelelő értéknél. Nem volt egyszerű, főleg a km óra beállítása (menet közben), gps segítségével sikerült közel gyárira belőni. A mutatott/ gps érték 50/48 100/94 130/120.

 

Egyenlőre megúsztam ennyivel. A sarukat még megnézem.

Előzmény: YellowVFR (52892)
dudu27 Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52921

Sziasztok!!

Keresek sport kipufogót nem kell hangos.
Meg még keresek citroen Xsara spoiler
Akinek van eladó az írjon.

 

vagy Tel: 0630 4468593

Dontotika Creative Commons License 2013.08.26 0 0 52920

Bp-n valaki tudna ajánlani egy JÓ szerelőt ? 

 

  Reggelente ez a mocsok 3-4x  indul be rángat... Utána minden ok vele. Hibakódot nem ír ki.

BXtwelve Creative Commons License 2013.08.25 0 0 52919

Köszi.

A dízel váltója más, de szerintem ott sem lenne szabad.

Előzmény: Kárász00 (52918)
Kárász00 Creative Commons License 2013.08.25 0 0 52918

A II-es benzinesben nem. Van egy retesz ami megakadályozza.

 

Előzmény: BXtwelve (52913)
idiotaindex Creative Commons License 2013.08.25 0 0 52917

'nemreg' csereltem : Varta D15 van benne most

63Ah

1.4 benzin

 

Előzmény: toji76 (52880)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52916

Pedig az régebben általános volt a Citroeneken. :-)

Előzmény: R_end_es (52915)
R_end_es Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52915
Jaj még csak az hiányzott volna ennek a váltórudazatnak, hogy valami opeles kiemelö gombot vagy mit szerkeszennek bele.
Előzmény: BXtwelve (52913)
R_end_es Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52914
Kohuttól is Debrecenbe hordták, így a debreceniek hátha tudnak segíteni. Az mondjuk egy 100 km-es túra, ami ha még nem súrolja a dobot, akkor üresen szerintem nem gáz. Bár még ha árban nem jók, akkor a mai világban nem nagy dolog menni a pénzünk megmaradásáért.
Előzmény: Liszák (52905)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52913

Egy együgyű kérdésem lenne a tisztelt Xsara közösséghez.

Már elég régóta nyomom a Xsarában, de csak most tűnt fel a dolog.

Tehát, a váltókart másnak is simám 5-ikből hátramenetbe lehet húzni, vagy ez csak az enyém tulajdonsága?

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52912

... és a generátorod mit szól hozzá?

Előzmény: Hf1968 (52904)
vlezlee Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52911

Üdv márkatársak,

 

Xsara 1-esben mennyire macerás az első kerékcsapágyak cseréje? Meg tudom csinálni itthon? Sajnos a szerelőm lebetegedett a csapágy meg már elég keményen búg :/

vlezlee Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52910

Budafokon a campona mellett van egy akkubolt (olcsoakku.hu) én ott vettem exide 55Ah akkut 16e-ért és még a régi akkumat is beszámolták :)

Előzmény: Tuzmester84 (52884)
m.adrian Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52909

Sziasztok!

 

Nemrég lettem tulajdonosa egy XsaraII Coupe nak, és lenne pár (elektronikai) problémám. Ebben kérném segítségeteket és előre is elnézést, hogy nem olvasom vissza sok hozzászólást.

 

Az első azaz automatikus vagy manuálisan kapcsolt fényszóró. Menet közben egy-egy pillanatra elmegy az érintkezés, ekkor a műszerfal és fényszóró is lekapcsol egy pillanatig, majd újra kiíraj hogy automatic lighting active. Úgy gondolom érintkezési hiba. Ennek hol találhatom a hibaforrását, mikép lehet javítani?

 

A másik a tolatóradar. Hátramenetben automatikusa bekapcsol azonban nem jön visszajelzés, mintha nem is lenne. Ez tipikus? Mi romolhatot el, javítható?

 

Előre is köszönöm a segítséget, és üdvözlöm a többi boldog xsara tulajdonost!

Frike68 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52908

Sziasztok!

Van már évek óta elfekvőben egy LUK-s kuplung szettem(szerkezet+tárcsa). Én Xsara II. 2.0HDI 2004-hez vettem, de nem lett felhasználva, az autó meg már két éve nincs nálam. Ha valakit érdekel írjon rám privátba, az ára 20.000Ft.

globetta2 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52907

Sziasztok.

 

tudna  valaki abban segíteni, hogy  az  I xsarában (1997 1.6 i ) ki lehet e  iktatni az inmobilisert?  s ha  igen akkor  hogyan?

köszönöm a  ssegítséget!

dani32 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52906

Hali,

 

Én 50 kilóméterrel meszzebről (Szerbiából) ide vittem:http://www.bontottfranciaauto.hu/

Nekem megérte, meg voltam elégedve, tovább tartott maga az út mint a javítás!

Üdv: Dani

Előzmény: Liszák (52905)
Liszák Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52905

Sziasztok,

 

Nyíregyháza környéken tud valaki hátsóhíd felújítással foglalkozó megbizható műhelyt?

Recseg,ropog már nagyon cserére áll a dolog.

Köszi a válaszokat elöre is.

Üdv:L

Hf1968 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52904

2003-as 1.4 benzines Xsarába belemegy és még így is van hely mellette. Nekem ez van benne.

Előzmény: toji76 (52880)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.24 0 0 52903

Az enyém 2003-as és 120.000 van benne. Szerintem érdemes,nekem be vált. Olyan értékeket mutatott vizsgán,amit nem akartak elhinni.

Előzmény: tahepa (52885)
HMEX Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52902

Még nem próbáltam, de holnap megnézem. Lehetséges.

 

Másik amire most jöttem rá, hogy a vészjelző gyújtás nélküli használat esetén összevissza villag az egész műszerfal és az órákat is tekeri. Érdekes dolgokat művel...

Előzmény: BXtwelve (52901)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52901

Ez nem valami barkács indításgátló?

Előzmény: HMEX (52898)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52900

Írtam ímélt

Előzmény: Kárász00 (52890)
laci5000. Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52899

Az akkumulátor tartó alatt találsz egy vastagabb testkábelt, ezt tisztítsd meg, nekem sokat használt.

Előzmény: YellowVFR (52892)
HMEX Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52898

Előzmény: HMEX (52897)
HMEX Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52897

Sziasztok!

 

A csatolt fotón található on-off kapcsolós és relét találtam a váltószoknya alatt. Az érdekes az, hogy nem tudom mi célt szolgálhat, viszont gyújtás nélkül is meleg a relé. Áramot a szivargyújtótól kap.

 

Tudja valaki mi ez és miért lehet ott? 

 

StakkaBoo Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52896
dpeti83 Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52895

Sziasztok!

 

Lenne egy kissebb problémám a Xsara II-mel. Leírom a problémát, hátha tudtok segíteni.

A hiba azzal kezdődött, hogy egy állandó sebességnél a kocsi elkezdett egy kicsit rángatni. De ha pici gázt adok neki, vagy leveszem a lábam a gázról, akkor abbahagyja. Pár napja már azt is csinálja, hogy hosszabb állás után, reggel vagy munka után az autó indítás után egyből lefullad, kb.3-ik indításra indul el. De ha egyből adok egy kis gáz indításnál, akkor nem fullad le.

Ha már elindulok menet közben nem fullad le, nem ingadozik az alapjárat. Van erő a motorban, nem lomha, jó a gyorsulása. 

Gyertyák kb. 2 hónapja lettek cserélve, plusz MAP szenzor takarítás és folytószelep tisztítás is megtörtént akkor.

 

Előre is köszi a tanácsokat.

üdv.

 

 

Dontotika Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52894

Igen ezen a helyen szerelték még nekem anno a peugeotba a km- órát... 

 

  A peugeot szervízbe megállapították,hogy műszerfal csoportot kell cserélnem 390.000 ft-ért .  Elhoztam ide mert ismerős ajánlotta.

10.000 ft-ért megcsinálták...   Ennyit a  Peugeot M3-ról.  Az Alig utcába tényleg értenek ezekhez !

Azt már nem is mesélem ,hogy az autómat szó szerint elrontották a szakszervízbe :(  

Előzmény: belidzs (52893)
belidzs Creative Commons License 2013.08.23 0 0 52893

Velem pontosan ugyanez történt. Az akkumulátort mindenképp érdemes cserélni, ahogy a sarukat is, mert a gyári megoldással nem tökéletes az érintkezés, a fedélzeti műszerek pedig nagyon érzékenyek erre. Budapesten én a XIII. kerületben javíttattam, emlékeim szerint egy műszer 15.000 volt (ilyenkor állítólag meghajtó motort kell cserélni benne): http://automuszer.eu/

Előzmény: YellowVFR (52892)
YellowVFR Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52892

Sziasztok!

 

Segítséget szeretnék kérni!

1999-es Xsara ötajtós autóm van. Amióta nálam van most kellett másodszor akksit cserélnem. Már amikor az első kezdte megadni magát néha a km óra és a fordulatszámmérő összevissza ugrált, de a csere után a fordulatszámmérő helyreállt a km óra azóta kb. 20 km/h-val kevesebbett mutat. Hétfőn minden előjel nélkül megadta magát az akksim, igaz 5 és fél év után. A mutatók megint összevissza ugráltak, mivel 600km-ről kellett hazajutnom, párszor be is kellet bikázni az autót. Szerdán kapott is új aksit, de a mutatók nem álltak helyre. A km óra megmaradt a 20-as csalásnál, de most már a ford. számmérő is 2000-ről indul.

 

Volt valakinek hasonló tapasztalata? Hogyan sikerült megoldani? Tudnátok Budapesten ajánlani hozzáértő autóvillamosági szerelőt, illetve általános szerelő is érdekelne, aki eddig egész jól rendben tartotta, sajnos meghalt tavaly.

 

Előre is köszönöm a segítő hozzászólásokat!

zimurgy Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52891

Végre elkészült a VTS-Tibitől vett bőrkormány újrabőrözése...

Ha már lúd, legyen kövér: kapott a váltógomb is, és a szakadt műbőr váltószoknya is a múlté:

Mivel a rádió nem gyári, illetve nem is távvezérelhető ellenállás-híddal, ezért valami értelmes funkciót kellett találni a hirtelen lett rádiótávvezérlő-gomboknak (gyári bőrkormányt eddig még nem láttam rádiótávvezérlő gombok nélkül, szóval csak ilyet tudtam venni).

 

Jobb ötlet híján most bármelyik kormányon lévő gombot megnyomva a kürt működtethető.

Ehhez a nyomógombok nyák-fóliáját is meg kellett hekkelni, és készítettem egy kis relés kiegészítő kábelt is:

A bőröző szakember nagyon szépen dolgozott (már ismertem korábbról a munkáját), a varráskép és a toldások helye is a gyári megoldás klónja. A bőr picit mattabb, mivel nincs neki olyan fényes bőr készleten, mint a gyári PSA. 

 

Kárász00 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52890

Érdekelne a LEXIA, a fékcsövek(De erre nem azt írtad hogy kicserélted már?), az indexkar(Ez alatt mit értesz? Komplett COM 2000?) és talán a dísztárcsák.

 

Előzmény: stevehuffnagel (52889)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52889

Üdv!

Kicsit megkésve, de leírom hogy mik maradtak a kocsi után: Van egy olajszűrőm, az a fajta aminek a hosszabb csöcs van a közepén. Fékcső, két hátsó, meg egy első. Váltógomb, 4 hangszóró, dísztárcsák, lemezfelnihez 16 csavar, index kar. Sportlégszűrő, bár ez használt, de nemigazán látszik rajta semmi, ehhez szerintem odaadom a tisztítót és az olajat. Van egy használt stab pálcám, ha valaki elviszi a cuccok egy részét, eztis odaadom hozzá. 

 

Ami lényegesebb, mivel eladtam a kocsit, már nincs szükségem a lexiára, szóval ha valakinek kell, azis eladó. Én VTS Tibitől vettem, van hozzá citrós és pözsós szoftver, meg a kábelek, hosszabb rövidebb, régebbi és újabb kocsikhoz. 

Bárkit bármi érdekel, írjon ímélt, vagy itt, vagy privátban, és kitalálunk valami árat hogy mindenkinek megérje.

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52888

:( Sebaj. Nem megyek. Megveszem az 56 Ah-t akkor!

Előzmény: DviDee (52887)
DviDee Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52887

Sajnos akkor lehet nem fog összejönni a dolog, én meg Tolna megyei vagyok. Francia autós talira nem jössz hétvégén?

Előzmény: Tuzmester84 (52884)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52886

Köszi meg próbálom!

 

Előzmény: Hf1968 (52879)
tahepa Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52885

Szevasz

Nagyon érdekelne ez a Cataclean dolog. 114 ezret futott 1.4-es Xsara-ba érdemes beltenni? Kipufogó rendszer most lett rendberakva.Régebben az astra-ba Spurit raktam , abban egész jól muzsikált. A cataclean most tudnék ~8 ezer pénzért postával.érdemes? Olvastam egy halom reklámszagú dicséretet és most egy tényleg felhasználó véleménye érdekelne...Főleg városi használat jeligére.

Előzmény: Hf1968 (52879)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52884

Bp! Újpest (IV) és Budafok (XXII) közt ingázom minden nap! Szívesen fogadom :)

Előzmény: DviDee (52882)
toji76 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52883

nekem 60Ah-s van 2cm hely van még, az 56-os tökéletes.

Előzmény: Tuzmester84 (52881)
DviDee Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52882

Hová valósi vagy? Én tudok olyat ami garantáltan nem állt hónapokat raktárban, garancia és számla is van hozzá...és jóval olcsóbb mint ezek.

Előzmény: Tuzmester84 (52881)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52881

Ezeket találtam akciósan a Tescoban:

 

Bosch S3 akkumulátor 56 Ah - 19 490 Ft

Bosch S3 akkumulátor 70 Ah - 23 490 Ft

 

A 70-es még jó lehet, vagy inkább a kisebbet?

Előzmény: toji76 (52880)
toji76 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52880

A dízelekbe kell 74 Ah akku.

 

Benzinesbe 55-60 Ah az előírt. A 74 nem megy bele.

Előzmény: Hf1968 (52878)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52879

Szia.

A legtöbb adalékban a kerozin van jelen 99%-ban,a maradék egy a hatóanyag. Én használtam egy CataClean nevű terméket mert az alapjáratom nem volt megfelelő,és az értékek sem voltak normálisak. Használat után vizsgáztattam az autót, a manus 3x tette rá a műszert mert, nem hitt a szemének. A fél liter 8500ft-be fájt, de úgy érzem megérte. Nézz utánna neten a terméknek,szerintem érdemes. Elötte én is minden szarral próbálkoztam.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52853)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.22 0 0 52878

Szia.

74Ah.

Előzmény: Tuzmester84 (52874)
belidzs Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52877

Épp cserélem a Xsara I-esem bal-első zárszerkezetét egy gyári újra, mert már a harmadik bontott mondja fel a szolgálatot, és nem igazán találni régi típusú, szögletes csatlakozósat bontókban.

Mivel még a csatlakozó is más az újon, ezért rendeltem egy új csatlakozót is, de sajnos bekötési rajzot nem kaptam. Ha minden igaz, akkor az újabb I-es, és az összes II-es Xsaraba ilyen való (lekerekített sarkú csatlakozófej).

5 kábelem van, 6 érintkezőre, ami sajnos elég sok permutáció. Nincs valakinek meg véletlenül a bekötési rajzra/tud nekem fényképezni egy bontottat/tudja a szín-érintkező sorszám párosítást?

Köszi!

mijoka Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52876

mijoka Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52875

sziasztok. van 4 db 185/65 R14 - KORMORAN SNOWPRO B2 TÉLI GUMIM- hibátlan állapotban, csak 1 szezont futott kb. 3000 km-t és 7.5 mm profillal.  Bp. ÁRA:40 EZER A 4DB, ÚJ ÁRA 13200 FT MOST. TEL.: 06-HARMINC-KILENC-194-911

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52874

Érik egy akkucsere. 1-2 nap állás után is már elég ványadtan teker a mostani. Látszólag kisebb akku van most benne, mint ami belefér, a szervízkönyv meg nem írja: pontosan milyen típusú akksi kell bele? 2001 X2 1.6 16V SX Ha van tippetek, hol lehet jó áron venni Pesten, azt is szívesen fogadom :) Köszi!

DviDee Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52873

Valaki szedett már le belső visszapillantót? A képen látható adaptert szeretném leszedni... Köszi előre is!

 

Dontotika Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52872

Hello 

 

 

  Érdeklődnék van-e valakinek ötlete a következő jelenségre ...  

 

Reggelente nem indul pöcre az autó. 3-4 indítás mire beindul és kicsit rángat is. Utána minden okés vele.  (ac pumpa volt cserélve ,régebben volt egy ilyen baja)  akkor az alapjárati nem tudom micsoda meg lett pucolva .

 

Hibakódot nem ír ki és utána faszán működik a gépezet. hmmm 

 

ötletek ?

 

önindítóra gyanakszom vagy szénkefeszerűség ? 

beetibi Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52871

Rendben, kösz a segítség!

Előzmény: FeZ_ (52870)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.21 0 0 52870

"mire kell vigyázni ha cserélem!"

 

Hogy ne törd el a csöveit, de főleg semmit ! :-))

Elég drága ez az üzemanyagszűrő, arra készülj fel!

Egy jeladó elvileg alapból benne van, de a másik az opcionális. Ha a tiédben eredetileg van, akkor azt át kell tenni majd az újba. (az újban egy jeladó benne lesz, legalábbis én még nem láttam olyan gyártmányt amiben ne lett volna) Ne lepődj meg, a menet az megvan, de a luk mögötte nincsen, a jeladó betekerésével töröd ki a lukat neki.

A csövek adják magukat, úgyhogy kb. ennyi.

Ezután légtelenítesz (pumpálsz 1000-el jó sokat, mert gondolom a Xsara 1,4 HDi-ben sincsen kisnyomású szivattyú. Ha véletlenül van, akkor csak párszor gyújtásra kell tenni, amíg hallod a kuruttyolást) és utána indíthatsz.

 

FeZ

 

Előzmény: beetibi (52867)
soryton Creative Commons License 2013.08.19 0 0 52869

...kérdezd Xaraguru-t ..neki szoktak lenni ilyenek a keze ügyében ...

Előzmény: toji76 (52866)
beetibi Creative Commons License 2013.08.19 0 0 52868

 

 

 

 

Erről az üzemanyagszűrőről kellene infó:

 

 

 

beetibi Creative Commons License 2013.08.19 0 0 52867

Sziasztok!

1.4 hdi motoros Xsarában cserélt már valaki gázolaj szűrőt saját kezűleg? Megköszönném ha kapnék tanácsokat, mire kell vigyázni ha cserélem!

 

toji76 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52866

Kinek van xsara II 1.6 16V 2002-es évjárathoz Denso 90-es genrátora?

Az enyém bedöglött és hosszábn el van repedve.

És mennyiéer adja?

soryton Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52865

..a pollenszűrő..... az anyós ülés lábterében leveszed alulról a kárpitot és a baloldalon alulról  keresel egy kb. 3x20 centis elemet azt eltolod hosszában és kijön lefelé a szűrő ...

Előzmény: smekkerke (52860)
soryton Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52864

...a kezelési könyvben le van írva a menete...  de kb . annyi hogy bedugod a helyére gyújtást adsz és nyomomd a záró gombot 15-20 mp-ig...  ha nem megy akkor Lexiával /diagműszer/ kell betanítani ... 

Előzmény: Törölt nick (52854)
ahtare Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52863

Az előfordulhat, hogy kiürül a tank és akkor természetesen le fog állni a motor. Sajnos az üzemanyagszintjelző nagyon pontatlanul működik nálam is, pl. épp a minap tankoltam tele, a szintjelző gyakorlatilag nullán volt, világított a sárga figyelmeztető lámpa és mágis 13 liter volt a tankban, ami azért elég sok. Tehát a sárga lámpa se megbízható. Én mindig nullázom a fedkompot tankolásnál és mindig tele tankolok, így nagyjából ki tudom számolni h mikor fogy el az üzemanyag. Én is szeretném már ezt megjavítani, elég idegesítő

Előzmény: smekkerke (52862)
smekkerke Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52862

Köszi a gyors választ!De gondolom leállni nem fog alattam a kocsi az üzemanygszintjelző hülyesége miatt?

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52861

Nézz körül, elég hülye helyen, de ott lesz az! Keress rá google-ben, sok fotó van róla!

Kis mennyiségű (10 liternél kevesebb) tankolást a mutató gyakran nem mutat, másoknál sem. Majd ha világít a lámpa, akkor tankolj bele, mert akkor már csak 6-8 liter van benne! Ha tele tankolod, akkor fog a mutató koppig felmenni és rendesen mutatni!

Előzmény: smekkerke (52860)
smekkerke Creative Commons License 2013.08.18 0 0 52860

Sziasztok!Ismét a segitségetekre lenne szükségem, 2001-es 1.6-os Xsarának hol a pollenszűrője mert a kesztyűtartó alatti műanyag részt levettem de ott egy halom kábel fut meg egy fűtőventillátor van és nem látni a szűrőnek a helyét?

A másik problémám az lenne hogy ma 4000 forintos tankolás után sem emelkedett meg az üzemanyagszint mutatója pedig volt még a tankban 140 kilométernyi üzemanyag de olyan mintha nem is tankoltam volna bele!!Van esetleg valami ötlete valakinek hogy mi lehet a hiba és hogyan lehet orvosolni?Remélem az autó nem fog emiatt leállni mert nem érzékeli a plusz üzemanyag mennyiséget... :((((

 

Előre is köszönöm a segitségeteket!

beetibi Creative Commons License 2013.08.17 0 0 52859

Sziasztok!

1.4 hdi-ben cserélt már valaki üzemanyag szűrőt házilag? Mire kell ügyelni?

Fűtőbetét nélküli kell bele?

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.17 0 0 52858

Heló!

Ma eladtam a Xsarát, és maradtak belőle cuccaim. Holnap átnézem, és leírom, ha kell teszek képeket is, hátha valaki még hasznát veszi.

Kr.King Creative Commons License 2013.08.17 0 0 52857

Sziasztok! Tudnátok ajánlani nekem valahol a főváros, vagy Nógrád megye környékéről egy generátorral és egyéb elektronikai hibákkal foglalkozó szakit, aki érti is amit csinál? Tegnap hazafelé jövet ismét megállt alattam a szekér, már második alkalommal, generátor hibájából valószínűleg. Nagyon bosszantó a dolog, ugyanis 150km-re van a munkahelyem az otthonomtól, és bár nem naponta ingázok, de attól függetlenül nem szeretnék még 1x kötélvégen hazaérkezni. Előre is köszönöm a segítségeteket! :D

Vaze29 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52856

Hosszu drotszerusegel addig piszkaltuk a zarat meg elltudtuk nyomniannyira hogy kiengedjen :)

Előzmény: mantilla (52851)
agria11 Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52855

Sziasztok

Xsarába 1,9d-be hol található a hosszirány gyorsulás érzékelő?

üdv

köszi

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52854

Sziasztok

 

Tudnátok abban segíteni,hogy a kulcsban cseréltem elemet,és most nem müködik.

Állítólag,újra tanítani kell,de nem tudom hogyan.

Tudja esetleg valaki?

 

Köszi

2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52853

Nekem is gyanus volt a dolog és gondolom hogy erős tulzás a dolog csak ha használ a kocsinak ha néha nyomok bele valami ilyesmit mondjuk tisztitja a rendszert vagy lerakódást vagy bármit meg tisztít akkor gondoltam 1-1et belenyomok!
nem akarok nagy csodát 5,5-6 l kajál mosta hdi (90LE) klímával ugy h nem finomkodok vele de ha ér valamit akkor gondoltam veszek bele !
Köszi a választ

Előzmény: mantilla (52850)
tothalbert Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52852

Nem tölem kérdezted,de válaszolok.Nálam ugy müködött,hogy az alvázon a hűtők alatt levő műanyag lemezt lecsavaroztam és onnan már feltudtam nyulni a bovdenhez.A hűtőrácson benyulkálás nem hozott eredményt.Egy kicsit lassú,de biztos modszer.

Előzmény: mantilla (52851)
mantilla Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52851

"Sikerult kinyitni a motor tetot..."

HOGYAN?  :-)

Előzmény: Vaze29 (52838)
mantilla Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52850

Olvasd el a sok hülyeséget amit írnak.....A GYÁRI FOGYSZTÁSI ADAT  alá megy 50%-kal......Ezt a hatalamas nagy baromságot akkor se hidd el, ha fegyvert fognak a fejedhez!!!a  egész egy nagy baromság....Egy valakinek hoz ez hasznot...A forgalmazójának....Menjenek az ilyen varázsszerfeltalálók, forgalmazók a büdös picsába!!!! Az erre szánt összeget tankold el!!!!  Jó utat!!!

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52846)
smekkerke Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52849

köszönöm szépen, megnézem ott!

 

serjani Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52848

A hasán a küszöb és az üzemanyag tartály között keresd valahol.

Előzmény: smekkerke (52847)
smekkerke Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52847

Sziasztok!A segitségeteket szeretném kérni, vettem egy 1.6-os 2001-es évjáratú Xsara-t és szeretném a benzinszűrőt kicserélni benne!

Meg tudja esetleg valaki mondani hova rejtették benne?

Előre is köszi!

2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.08.16 0 0 52846

használta már valaki?
vélemény?

 

 

http://motorvitamin.hu/barocco/

 

Előre is köszi

FeZ_ Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52845

OK. Akkor egyszerűen csak (szerintem) drága a komplett árához képest.  :-)

Tudom, hogy nem könnyű találni, mi sem az első boltban kaptunk hozzá.

 

FeZ

 

Előzmény: BXtwelve (52844)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52844

Nem. Rákerestem most az oldalukon, 29000.

 

Akkor mikor ez történt, nagyon sok helyen néztem, a komplett ennek két-háromszorosa lett volna. Ez volt a legolcsóbb megoldás.

Előzmény: FeZ_ (52842)
Vaze29 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52843

Koszonom szepen

Előzmény: BXtwelve (52841)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52842

"30 körül volt, ha jól emlékszem."

 

Az elég húzós külön szivattyúra, nem lehet, hogy rosszul emlékszel ?

Mi kompletten (szintjelzővel, házzal, szivattyúval) vettünk újat (VDO) 35e-ért a barátoméba.

 

FeZ

 

Előzmény: BXtwelve (52841)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52841

Itt volt a legolcsóbb:

http://www.ko-csi.hu

 

Csak itt találtam (ill. itt a topikon ajánlották), külön szivattyút. Egyébként komplett árulják a szintjelzővel.

 

30 körül volt, ha jól emlékszem.

Előzmény: Vaze29 (52840)
Vaze29 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52840

Mennyiert kaptal szivattyut ha szabad kerdezni?

Előzmény: BXtwelve (52839)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52839

Én is hasonlóképpen jártam. A szivattyú halála előtti napon már nagyon hangosan búgott. Még hazavitt, de másnap már csönd, és nem indult.

Előzmény: Vaze29 (52838)
Vaze29 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52838

Sikerult kinyitni a motor tetot...

Cserebe egy masik problema merult fel...

Gazolaj szivattyu ellkezdet nagyon hangos lenni minden inditasnal (eleinte nagyon halk volt)

Ma inditottam autot mentem vele aztan leallitottam ra 5 percre inditani szerettem volna ismet demar nem indult....

Gazolaj szivattyut egyaltalan nem lehet hallani hogy szivna inditas elott...

Szerintetek azmehetett ell nekem?

Az auto 2.0 HDI 1999 es Xsara

Valaszokat elore is Koszonom

 

Udv..: Zoli

Előzmény: Vaze29 (52836)
becike1977 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52837

ok köszi

Vaze29 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52836

Valoban latom a bowden fejet elol a racsnal,elis tudom erni fogoval huzom is eroteljesen de semmi...

A masik bowdent is elertem aztis huztam de szinten semmi :(

Nem tudom mivan vele...

Előzmény: mantilla (52835)
mantilla Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52835

másnak is sikerült így kinyitni....Ám ha neked nem, akkor lehet hogy a bovden is kiugrott a zár, a "kilics" füléből???? Hmmmmm???  Mert ha az még ott a helyén van, akkor az egész bovden (tehát pánzélzattal együtt..) történő húzásr el ekll hogy mozduljon, ki kell hogy nyíljon....Ám ha a bovden fej kiugrotta kilincsbő, akkor meg azt kell tudnod kíhúzni....:-(  

Előzmény: Vaze29 (52829)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52834

Nekem csak morgott a pumpa gyújtás ráadáskor, míg előállította a nyomást. A nyomásszab. minden részét jól mosd ki egy kis benzinben ecset segítségével. Nekem így bevált.

Előzmény: becike1977 (52822)
Kárász00 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52833

Ezt szerintem csak akkor vedd meg ha nagyon ráérsz és gyakorolni akarod a szerelést:)

 

 

Előzmény: HMEX (52821)
Kárász00 Creative Commons License 2013.08.15 0 0 52832

Keresgélj a Hsz-eim között. Kb. fél éve írtam róla, ha nem is lépésről-lépésre, de a buktatókat kiemelve. Bár akkor II-esről volt szó, de szerintem lényegi különbség csak az ablaktörlő alatti műanyagban van.

 

Előzmény: HMEX (52816)
WRCpowaa Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52831

WRCpowaa Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52830

 

Eladó Xsara alkatrészek...

További infó e-mailben!

Vaze29 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52829

Sziasztok!

Koszonom Szepen az otletet,de sajna nalam ez nem valt be :(

Huztam jo erosen azt a bowdent is de sajna nem nyitotta ki....

Egyeb otlet?

 

Udv..: Zoli

Előzmény: mantilla (52803)
pzsolt72 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52828

Sziasztok,

 

azt meg tudjátok mondani, hogy lehet e utángyártott fűtőpárnát venni az ülésfűtéshez, ha az szálszakadt lett?

 

köszi, Zsolt

6120 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52827

Olyan nincs, hogy a MABISZ és a casco is fizessen. Szerintem a leggyorsabb az lenne, ha cascóra intéznéd el  dolgot...

Előzmény: gagaur (52812)
becike1977 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52826

köszi

Előzmény: Tuzmester84 (52825)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52825

Ki kell fújni jó erősen, ennyi. Nekem anno azt írták, hogy a benzinpumpát károsíthatja, de ki tudja...

Előzmény: becike1977 (52824)
becike1977 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52824

szia és még egy kérdés tönkre mehet e valami ha igy járok vele, hogy ez a rezgő hang elő elő jön köszi

becike1977 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52823

még egy kérdés mivel takaritsam ki levegővel?vagy mivel gondolod?

Előzmény: Törölt nick (52814)
becike1977 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52822

köszönöm a válaszod te is esetleg így jártál?

Előzmény: Törölt nick (52814)
HMEX Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52821

Köszönöm a segítséget. Több mint a semmi. :)

 

Most kaptam ajánlatot erre a radiátorra és azt mondják, hogy jó xsaraI-hez is. 

 

http://www.autozube.hu/pages/shop/product_info.php?sid=6up57rq0fuhalq2gn6vr0nis86&imp=Iharos&arukod=UM1006&acs=FRA

 

Igaz ez?

pzsolt72 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52820

Sziasztok,

 

rövid internetes keresgélés után találtam olyat, ahol magát a kart tudják javítani, ha kell cserélni. 

"citroen com2000 javítás" így keresve rátaláltok, ha kell. Tud adni másik kart és karikát is.

 

 

üdv, Zsolt

 

Előzmény: Tuzmester84 (52797)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52819

Előzmény: Törölt nick (52818)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52818

Pl:

Előzmény: HMEX (52816)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52817

Így van! Ha először csinálod, nem könnyű leszedni, de abbahagyja a morgást a benzinpumpa, ha jó alaposan kifújod a nyomásszabályzót a tank mellett a kocsi jobb oldalán!

 

Lásd:

Előzmény: Törölt nick (52814)
HMEX Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52816

Sziasztok!

 

Nincs valakinek leírása vagy képei arról, hogyan kell lebontani a műszerfalalt? Lehet fűtőradiátort kell cserélnem és jobb ha lépésről lépésra tudom mikor hová kell nyúlnom.

 

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52815

Bővebben 40668-as hsz.

Előzmény: Törölt nick (52814)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52814

Igen a nyomásszabályzó lesz a morgó hang okozója. De ne cseréltesd horror pénzért, előbb takarítsd ki! Az esetek 99%-ában megszűnik a hibajelenség.

Előzmény: becike1977 (52813)
becike1977 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52813

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni olyan ügyben, hogy van egy 2002-es citroen xsarám üzemanyag szűrőt cseréltettem kb 1 hónapja attól kezdve egy rezgő morgó hang hallható véletlen szerűen a tank irányából.Az elmúlt hét végén az autó megállt üzemanyagszivattyút kellett benne cserélni.Ez két napja megtörtént de a rezgő morgó hang mikor a gyújtást ráadom illetve véletlen szerűen menet közben is hallható.Létezik egy úgynevezett üzemanyag nyomásszabályzó ami a tank oldalára van rögzítve és egy szerelő szerint ennek a hibálya okozza ezt a jelenséget igaz lehet-e ez mert kb 40000ft-t mondtak ennek a cseréjére.

Segítséget előre is köszönöm!

gagaur Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52812

Sziasztok, 

Kicsit offtopic a téma, de azért remélem tudtok segíteni.

A szüleimet leszorította az útról egy szemből jövő motoros, aki természetesen továbbhajtott, az autójuk valószínűleg totálkáros lett (nem Xsara). Van kaszkó az autón, állítólag a  Mabisz is fog fizetni.

Mire kell odafigyelni?  Mit lehet tenni? Érdemes megtartani a roncsot? Hogyan lehet ebből a legjobban kijönni?

Köszi szépen!

üdv.

u.i. az én Xsarám szépen muzsikál, jól megy és keveset fogyaszt:) (1.4HDI)

A_A_ Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52811

Azt elfelejtettem írni, hogy ha nagy nehez belemegy, egyből elfordul és indul pöcre az autó.

A_A_ Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52810

Sziasztok!

 

Mitől lehet az, hogy a slusszkulcsom olyan mintha szurkos lenne?
Alig akar belemenni az önindítóba, ami szintén "koszos". Arra gondolok hogy a baromi meleg hatására megolvadthatott az önindítóba valamilyen műanyag.
Van ötlet? Köszönöm előre is!

toji76 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52809

1.616V xsarába mennyibe adtok egy bontott működő generátort? Aszem 90 A-es.

Az enyém fesszabályzós és gyors jvtás kell, aztán mejd megcsinálom ezt is tartaléknak.

Max009 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52808

Nekem is ugyanez volt a problémám, kicserélték manuálisra, azóta nincs vele gond. 

Előzmény: cmlHunter (52801)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52807

Itt a topikon elő szokott fordulni Xsaraguru topiktárs, ő bont Xsarákat, biztos van neki elfekvőben.

Előzmény: 6120 (52805)
Ben De Gúz Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52806

kromofág, vagy csavarlazító....

Előzmény: 6120 (52805)
6120 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52805

Üdv!

 

Pótkerék levételéhez nincs valami könnyítés? Ennek még életében nem volt leszedve szerintem...

Fél flakon wd40et ráfújtam, de meg se moccan (vis de, csak az a kampó miatt tud fordulni negyedet jobbra-balra).

Arra gondoltam, h a fúróba beteszem a véső fejet és azzal megtekerem.

Vagy marad a flex?

Nincs valakinek elfekvőben egy, ha levágnám?

 

thx

T

mantilla Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52804

na egy fotó is!!!

 

gy fotó is.....

Előzmény: Vaze29 (52799)
mantilla Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52803

hajlíts meg egy erős drótot...pl. bicikliküllő. Aztán keressed meg kívűlről a rácson átnézve, átnyúlva a bovdet....Házastól, mindenestől...akaszd rá a drót kampót és húzzad...Mert valszeg a támasztékból bukott ki a bovden páncélzat, s mivel így nincs ami ellent tartson a húzásnak, mozog az egész   bovden szál és a páncélzata egyben....Tehát keresd meg...s húzzad kifele....Engedni fog....Alulról felnyúlni??Hát nem tudom hogy sikerülhet-e? Burkolt motortér, meg felül megy el a bovden a hűtő előtt...szóval jól el van dugva....

Én is jártam így, s fél óra alatt kinyitottam a fenti módszerrel....Xsara I.-es.

Kitartás!!!

Előzmény: Gaggo25 (45283)

Előzmény: Vaze29 (52799)
mantilla Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52802

A  45299 számú hozzászólások környékén keresgélj...Volt ilyen probléma mással is, és sikerült kinyitni...Fotó is van....Szóval menni fog!!!!!

Előzmény: Vaze29 (52799)
cmlHunter Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52801

Ez konkrétan kuplung bovden probléma, az automata állítós bovden racsnija tönkremegy, javítani szerintem nem nagyon lehet. Nekem utángyártott automata állítós van benne, de lehet kapni manuálisat is, ami tuti nem fog összecsuklani.

Előzmény: AxxeL91 (52798)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52800

Szia

Kuplung csere. A kuplungmester.hu oldalon 19.344ft-ért van Sachs. Most vettem én is. Van Valeo is 29.0000ft-ért.

Előzmény: AxxeL91 (52798)
Vaze29 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52799

Sziasztok!

Ma kiakartam nyitni a motorhaztetot de sajna kiakadt a bowden a motorteto alatti nyito fulecskebol es hiaba probalom huzni fogoval sajna nem nyillik...

Valaki tudna nekem ezugyben segiteni hogy tudnam kinyitni?

Xsara I  kombi 1999 -es 2.0 HDI

Valaszotokat elore is Koszonom...

 

Udv..: Zoli

AxxeL91 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52798

Hali! 

Mentem ma az autóval és egyszercsak váltok...kuplung beragadt...aztán meg utána jó lett nagy nehezen, de megint szar...szal most mindig az van hogy beesik a kuplung. és beragad nem jön ki de ha beesik akkor sincs benyomva a kuplung mert nem engedi el..és nem lehet tőle váltani.

Ez kuplungtárcsa probléma vagy csak bowden vagy mi lehet a baj? köszi előre is üdv Alex.

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52797

Teljesen jók a bontottak! Neked egy 3 Ft-os rézkarika kell, emiatt viszont sajnos az egész kormánykapcsolót meg kell venni...! http://www.vatera.hu/listings/index.php?q=com2000&c=0&obd=2

Előzmény: pzsolt72 (52780)
mijoka Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52796

sziasztok. van 4 db 185/65 R14 - KORMORAN SNOWPRO B2 TÉLI GUMIM- hibátlan állapotban, csak 1 szezont futott kb. 3000 km-t. autó eladása miatt eladó. Bp. ÁRA:40 EZER A 4DB, ÚJ ÁRA 13200 FT MOST. TEL.: 06-HARMINC-KILENC-194-911

HMEX Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52795

Gondolom a fűtőradiátorral van vmi...remélem nem lyukas. Hol találom pontosan? Nincs vkinek egy ábrája az egész rendeszerről? Nem találtam neten.

HMEX Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52794

Sziasztok!

 

Most vettem észre, hogy anyósülésnél folyik be kis mennyiségben a hűtővíz. A radiátornál nincs szivárgás és az utastérbe vezető csöveknél sem. A probléma belül lehet viszont ennek érdemes neki állnom házilag barkácsolni vagy jobb ha szerelőhöz viszem?

bravura2 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52793

nem találtam szakadást.

a szíjdarabot nem fogja beszívni sehova, de ne járj a kocsival.

Előzmény: dani32 (52792)
dani32 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52792

Legvalószínűbb hogy valamelyik ajtónál kábelszakadásod van, át kell nézni és megforrasztani.

A leszakadt szíjdarabot be tudja tekerni a vezérléshez?

Előzmény: bravura2 (52791)
bravura2 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52791

igen, sztem a vezérlés elugrott. 

Előzmény: dani32 (52789)
bravura2 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52790

Sziasztok,

Segítség kellene !

Ajtók a távirányítóval nem záródnak. Becsuk aztán kinyit azonnal.

Kulccsal van hogy egyből bezár (zárban ), de van, hogy második harmadik nekifutásra.

Fontos volna orvosolnom, mert holnap körútra megyek.

 

Köszönöm !!

dani32 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52789

Ma más problémám is akadt!

Leszakadt a hosszbordás szíjból egy darab, és a következő pillanatban már a motor igen fémes kopogó hangot ad, le-le akar fulladni, nincs ereje.

Hibaüzenet nincs(látható), olajnyomás nem jelez hogy gond lenne, vízhőmérséklet a megszokott.

Véletlen egybeesés a két dolog, vagy valahogy bekerült egy darabka szíjj a vezérléshez és átugorhatott egy-két fogat????

Valakinek valami ötlete?

Elég jól parázok hogy valami nagy baj történt!!!!!!

 

dani32 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52788

Szia!

Van náluk olyan lehetőség is hogy kiszeded a hidat a kocsi alól, elküldöd futárral és ők küldik a javítottat. Ez nálam sajnos nem volt kivitelezhető az országhatár miatt, így kénytelen voltam közel 270km-t utazni hogy megcsinálják a helyszínen. Hívd fel őket beszéld meg ha érdekel a dolog!

Üdv: Dani

 

 

Előzmény: kamahaza13 (52786)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52787

Parajdi Kft. budapesten. Listaár 70000Ft. Rendesen 140000Ft. Vagy bontott,de az lutri.

Előzmény: pzsolt72 (52780)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52786

Szia!

 

Köszi szépen, hogy megosztottad velem a dolgot. Látom utaztál érte enm is kevset, kb nekem is ennyit kellene Zalából. Azt hiszem nagyon ráférne az enyémre is ez a javítás, mert tényleg jól leül már kisebb terhelésnél is. Most körülnézek, hogy a közelben ezt milyen árban vállalnáik. Nem tudom, hogy egy kisebb autószerelő műhely is elvégezné-e?

 

Üdvözlettel.

Előzmény: dani32 (52777)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52785

Szia!

 

Köszönöm szépen. Nos, ma reggel aláfeküdtem és megnéztem pontosan mi is a gond. Igen, a hátsó dobon maradt a hosszú összekötő cső végének harangszerű csonkja a bilinccsel együt, és így a esett le a földre. Talán egy csonkot hozzáhegesztve  megoldható lenne a javítás. A hátsó dobot mindenképp cserélem, igaz nincs kilyukadva, de a külső lemezborítás felszakadozott és a megpiszkálás után látható, hogy rozsdás. A középső dob részen nem vetem észre semmi elváltozást. Igaz cserélve nem volt mióta nálam van (2006), de tudtommal előzőleg sem, a kocsi 2001-es.

 

Üdvözlettel.

Előzmény: Kárász00 (52779)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52784
mondjuk a kétbalkezem ismeretében inkább megcsináltattam, de tanulságos volt a sztori...
Előzmény: Fáradt Vándor (52783)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52783
Végül ez lett, erre írtam hogy pollenszűrőcserével együtt 6000-ből megállt... más kérdés, hogy ott, ahová vinni akartam (nem márkaszerviz), ott ez miért nem volt opció...
Előzmény: soryton (52781)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52782

c

Előzmény: Kárász00 (52779)
soryton Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52781

...mint ahogy többen is írták már ne a komplett ventilátort cseréld  hanem javítsd meg magad a vezérlését 2200-2500-ból ... 

Előzmény: Fáradt Vándor (52769)
pzsolt72 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52780

Sziasztok,

 

 

olyan gondom van, hogy a jobb oldali bajuszkapcsoló computer váltó gombja nem működik. Szétszedtem egy itteni leírás alapján, de a benne lévő gyűrűt nem igazán lehet megjavítani. Van arra mód, hogy ezt cseréljem anélkül, hogy az összes kapcsolót egyszerre cseréljem (lámpa,rádió,tempomat,ablaktörlő).

 

 

köszi, Zsolt

 

Kárász00 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52779

Szerintem a hegesztgetés, újralemezelés ideje már lejárt(hacsak valaki nem akar egyedi rendszert). De ha mondjuk a dobok jó állapotban vannak és csak kitört a dobból a cső akkor még érdemes lehet visszahegeszteni(bár erre kevés esély van).

Egyszerűen alánézel és nagyjából látni fogod hogy mennyire rozsdás, lyukas, vagy sérült a rendszer. Meg ütögesd meg a kezeddel jó erősen felfelé a dobokat. Ha cicergő hangot hallasz, akkor tele van rozsdával, ha meg csörömpölést akkor darabokban van a belseje.

Itt van egy Bosal rajz a rendszerről. Az első rész a katalizátor. Annak szinte biztos hogy nincs baja.

Bosal vagy Walker középdobot már 12-13 ezerért, hátsó dobot pedig 19-20 ezerért lehet venni.

A webáruházak cikkszám keresőjébe beírod mondjuk hogy 288-101 és akkor nem kell találgatnod hogy melyik való a te kocsidba.

Meg vegyél egy bilincset is és ha biztosra mész akkor 2 darabot a 258-771 csavarból. Mert ez lehet hogy nem bírja ki a szétszedést-összerakást.

Ha pont a hátsó dob előtt jött szét, akkor szerintem a középdob végének trombitaszerű része rohadt el, égett szét. De az is lehet  hogy csak egy új bilincs kell. Nem írtad hogy volt e már cserélve valami a kipufogórendszerben. Ha nem, akkor valószínüleg mindkét dob csereérett.

Előzmény: kamahaza13 (52776)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52778

Végül 6000 lett, de ebben már pollenszűrőcsere is volt...

Előzmény: 6120 (52774)
dani32 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52777

Hali

A múlt héten voltam náluk hidat javíttatni!

A weboldaluk linkje:http://www.bontottfranciaauto.hu

Nagyon meg voltam velük elégedve, nyugodt szívvel ajánlom őket!

Üdv: Dani

Előzmény: kamahaza13 (52776)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52776

Sziasztok Fórumtársak!

 

Ismételten jelentkezem, mert egy újabb problémám adódott a Xsarammal. Fura hang majd pár méter után a kipufogóm földet ért. A hátsó rész még a helyén maradt, de a hosszú összekötő cső a földre ért. Valahogy felkötöztem és sikerült hazaérnem. Kérdezném, hogy mennyibe kerülhet egy utángyártott példány? Ilyenkor az egész szettet cserélni kell, vagy ez elemenként van? A másik kédésem, hogy volt(van) egy francia autó bontó Veresegyházán, a címe, elérhetősége érdekelne. ill. egyébb jó tanács. Menjek egy műhelybe és majd ott megoldják az egészet, vagy rendeljek én?

 

Köszönöm előre is.

 

Citröen Xsara II. 2001-es 1,4 benzines.

 

Üdvözlettel:

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52775

Üdv!

 

Lassan 1 hónap, és több, mint 2000 km eltelt a reggeli dadogás és "Antipollution fault" hibaüzenet (+ check engine lámpa) óta. Azóta se semmi.
Nem tudom, melyiknek lehet köze a javuláshoz, de leírom, miket csináltam rögtön a hibajelenség után:

  1. Kicseréltem a gyertyákat (NGK LFR6B)
  2. Megtaláltam végre a MAP szenzort és kitisztítottam
  3. Szétszedtem és kitisztítottam a pillangószelepet (nem volt különösebben koszos, de nem túl nehéz tükörfényesre pucolni)
  4. Széthúztam a motortérben minden elérhető csatlakozót és kifújtam azokat is WD40-el. Különösen a trafó és a lambda szonda csatlakozóit!
  5. Smirgli papírral fényesre csiszoltam az akkusarukat is
  6. Azóta nem Shell fuel save-et, hanem Nitro+ 95-öt tankolok...

 

Lehet hogy ezekből egyik sincs szoros összefüggésben a dologgal, de eddig úgy tűnik bevált. KOPP, KOPP!! 

Ha újra csinálja, akkor viszont gondolom nem úszom meg a trafócserét.

Előzmény: Tuzmester84 (52558)
6120 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52774

A kulcsszó az előtét ellenállás. a 30ezernek a tizedéből megvagy...

Előzmény: Fáradt Vándor (52773)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52773

Visszaolvastam a ventilátor szóra adott találtok között, ezek szerint nem eleget...

Előzmény: BXtwelve (52772)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52772

Ez neked olcsóbb, mint a visszaolvasás a hozzászólások között?

Egyik leggyakrabban előforduló téma.

Előzmény: Fáradt Vándor (52771)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52771

Na, közben kedvenc szervizesemtől megtudtam, hogy 30 ezret otthagyhatok nála, hogy jó legyen (elektronika)....

Előzmény: Fáradt Vándor (52769)
Radiosfutar Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52770

Gyertyacsere?  Később alapjáraton is dadogni fog,majd le is áll a henger.

Előzmény: Sziszkacsiga (52764)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52769

Tisztelt Márkatársak!

 

A következő problémám van: A ventilátort (belső) nem lehet kikapcsolni, max fordulaton üzemel, meleget fúj, és a klíma sem működik (nem lehet vele hűteni). Megoldásokat minél olcsóbb annál jobb jeligére a kiadóba várom. Köszi!

liverbt2 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52768

Biztos, hogy a kanyarodással van összefüggésben, és nem visszaváltással - nekem akkor csinál hasonlót: ha 2-esbe visszarakom...

Előzmény: Sziszkacsiga (52764)
Silcso Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52767

sziasztok! tud valaki segíteni?

Hol találom a"kettős relét"?

 

Előzmény: Silcso (52766)
Silcso Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52766

Sziasztok! 

Segítségre lenne szükségem. Van egy 97-es xsarám. Azt műveli velem, hogy gyújtás van, indításkor viszont SEMMI, csak a töltés lámpa alszik ki. Gyújtásnál az üzemanyag pumpa sem működik. Relék kattognak ahogy kell. 

Segítségeteket előre is köszi

 

Silcso Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52765

Szia nekem is ez a problémám akadt a xsarámmal. Mit sikerült vele intézned?

Segítségedet előre is köszönöm

 

Előzmény: Kokolo18 (52511)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52764

Sziasztok!

 

Tudnátok megoldást találni a következő problémámra?

 

Kanyarodás után a kigyorsításnál elkezd rángatni az autó, ilyenkor kicsit visszaveszem a gázt, néha ez működik, de ha nem, akkor tovább csinálja, s kigyullad az autodiagnosztika lámpa. Félre állok, elinduláskor mintha semmi baja sem lenne...

 

Mostanában elég sűrűn előfordul, főként csak nagyobb kanyaroknál. 

 

Előre is köszi!

agria11 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52763

Sziasztok

Irtam már be ide az abs problémámmal most el vittem egy lexiás kiolvasásra és az abs hibára semilyen hibát nem ir de még is világit a műszerfalon a lámpa. De viszont kihozott BSI és műszeregység hibát azt mondták ők ezt nem tudják javítani csak cserélni ami igen huós árba van. Így nem merek vele németo-ba elindulni mert ki tudja mikor ellenőriznek ott.

De nekem van egy ugyan olyan 1.9 D xsarám úgyan olyan számú BSI-vel azt nem is használom mert össze van törve.

Az lenne a kérdésem ha én abbó átteszem a műszerfalat és a BSI-t akkor a BSi kulcsával el fog indulni vagy kicsit bonyolultabb lenne ez a dolog.

Köszi a válaszokat előre is.

 

Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52762

Köszi a tippeket :)

soryton Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52761

...nálam a Valeo már 120 e -t teljesített eddig csere óta

Előzmény: Alvin_ti4200 (52759)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52760

Szerintem Luk vagy Valeo. Sajnos a Sachs-al mostanában egyre több a probléma. :-(

 

FeZ

Előzmény: Alvin_ti4200 (52759)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52759

Teljes kuplung cserénél Valeo, Sachs vagy LUK a preferált?

zimurgy Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52758

Ebay-ről rendelve év elején kb. 4.500 Ft volt postaköltséggel együtt a lengyel utángyártott.

Egyelőre kifogástalan...

Előzmény: Dave105 (52755)
Max009 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52757

5-6e Ft.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52754)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52756

Elvileg van bontott Xsara I kilincsem, vagy gyári újat tudsz rendelni 9620,- ft.ért (fényezetlen, fekete) bármelyik márkakereskedésben. 

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: Dave105 (52755)
Dave105 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52755

Sziasztok!

 

Véletlen nem tudnátok segíteni, hogy hol tudok normális Citroen xsara I Coupe bal oldali külső kilincset venni? Már vette Polcar-os kilincset, de ritka sz.r egy valami. 2 hónapot bírt.  :S :( megint szedjem szét az ajtót :S 

Olyan kilincs kellene ami nincs fényezve. 

 

Előre is köszönöm!

 

Dávid

Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52754

Költsége?

Előzmény: Max009 (52753)
Max009 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52753

Nálam inkább fémes nyikorgó hang hallatszik alulról. A szerelő szerint a tűzkarika már elhasználódott, és kipufogót a leomlóhöz fogó csavavarok nem tartják feszesen. Holnap cserélik.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52752)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52752

Sziasztok!

 

Már egy ideje nyikorgó hangot hallok az első futómű környékén, tulajdonképpen nem tudom eldönteni, hogy melyik oldalról (sanszos, hogy mindkettő). Néha olyan, mintha nem is előttem, hanem alattam nyikorogna. Főleg ha lassan elindulok, akkor hallani, de menet közben is hallani olykor-olykor. Kb. úgy kell elképzelni, mint amikor egy ötajtós autónál a csomagtérajtót be kéne zsírozni, mert mikor nyitod ki, nyikorog. Na, kb az a hang van jelen. Azt tudom, hogy a motortartó bakokat már cserélni kellene, de az szerintem "csak" ránthat egy kicsit az autón elindulásnál/megállásnál, de nem nyikorog, hiszen nincs, ami nyikorogjon benne. Úthibákon meglepő módon nem hallatt hangot, teljesen véletlenszerű(nek tűnik nekem), mikor nyekereg.

 

A váltós sztorit azóta se volt érkezésem megoldani, de nagyon furcsa, mert volt másfél hónap, amikor alig hallottam a hangját, tegnap nagyobb sebességgel közlekedtem Budapest borzasztó útjain, néha nem kímélve a futóművet és azóta megint sokkal hangosabban kerreg gázelvétel után. A jelenség ugye annyi volt korábban is, hogy amíg tartom a sebességet/üresben gurul az autó/benyomva tartom a kuplungot, addig nem hallani semmit vagy csak nagyon-nagyon halk, aztán ha motorfék van vagy simán csak elengedem a gázt, akkor kerreg/darál valami a váltó környékéről.

 

Érik már amúgy nagyon az eladás (nem ezek miatt), de GTK, ha úgy tudom csak eladni, hogy ezeket mind meg kell csináltatni...ami vicc, mert az autó tök jó állapotban van, de sajna a kiégett izzóval nem egyenértékűek ezek a dolgok... :(

VTS Tibi Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52751

12.000Ft környékén :)

Előzmény: Kárász00 (52750)
Kárász00 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52750

Ez lehet hogy engem is érdekel. Mennyiért vesztegeted?

 

Előzmény: VTS Tibi (52745)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52749

Igen, a dízel végig olyan vastag.

Előzmény: cmlHunter (52748)
cmlHunter Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52748

Azt láttam, hogy a hátsó cső nem ugyan olyan vastag:) de akkor ezekszerint a csatlakozó része se akkora?

Előzmény: BXtwelve (52747)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52747

Fel, csak az átmérő különbséget kell megoldanod. :-)

Előzmény: cmlHunter (52746)
cmlHunter Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52746

Sziasztok! 

Mi a különbség a xsara benzin és dizel hátsó kipufogódobok között? Adnának olcsón egy gyári hátsó dobot de benzinesé. Felrakhatom az én dizelemre?

 

köszi

VTS Tibi Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52745

Szia,

 

Nekem van egy gyári tetőcsomagtartóm ami még soha nem volt használva. Dobozában, papírral, úgy ahogy a Citroennél is megkapnád.

 

5 ajtóshoz való!

 

Ha érdekel, írj emailt: vts_tibi@hotmail.com

 

Üdv.,

 

Tibi

 

 

Előzmény: ItaloBoy72 (52732)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52744

 

Amit elfelejtettem írni, 

telefonszám: 06705646269

email cím: stevehuffnagel@freemail.hu

 

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52743

Heló!

Úgy néz ki, hogy meg kell válnom a citrómtól, gondoltam hátha valakit érdekel, vagy tud olyat akit érdekelhet. 

Amit tudni kell róla, 2001es, 1,6 16Ves motor, 109 LE. 145ezer km van benne, most kapott új olajat, szűrőt. Vezérlés kb 125nél, minden folyadék szinte új(fékfolyadék, szervó olaj, fagyálló, váltóolaj). Kapott a közelmúltban új fékekeket, tárcsát, betétet, fékcsövet.(bár a fékcső még a csomiban van, de amint lesz időm belerakom) (kb 120nál). Sport levegőszűrő van benne, de van egy közel új gyári szűrőm is hozzá. 50es sport kipufogó rendszer, tömött közép és hátsó dob( a hátsó már nem az van rajta mint a képen).Ha kell van hozzá gyári is, csak nincs összerakva, megvan a csöve, meg vannak hozzá zsír új dobok, össze kéne hegeszteni és alátenni. Hátsó lámpa is megvan a gyári, bár az repedt valahol, ezért lett erre kicserélve, egyébként E jeles, szóval nem kötnek bele.  Automata klíma, 4 elektromos ablak, kormány távírányító, meg a szokásos extrák, ami sztem mindben van. Plüss kárpitos, nincs kiégetve, kiszakadva sehol. 16"os Dezent N felni, 205/45ös nem olcsó gumikkal, bár ez alku tárgyát képezi, egyébként lemez felnire szerelt téligumival, dísztárcsával. 2 nap híján kereken 2 év műszakival. Futóműben is van pár új alkatrész, stab pálcákat most cseréltem, lengőkar szilenteket is. Hátsó hídban zsírzó gomb, nem terpeszt. MAC hangszórókra van kicserélve mind a 6, bár a magnót szeretném megtartani, a gyári sajnos már nincs meg. Kormány bőrös, bár saját készítésű, nem gyári, de aki látta eléggé jónak tartotta. Gyári citró emblémás szőnyeg szett, eztis utólag vettem bele, szóval ezsem olyan régi. 2 éve van nálam az autó, ezalatt 32 ezret csavartam bele, minden különösebb baj nélkül.Közel fél áron kaptam meg az alkatrészeket, szóval mindenből inkább a jobbat vettem az olcsóbbik árán. Viszont amit még tudni kell, hogy a külseje nem éppen patika állapotú, az előző tulaj nemigazán érezte a sarkait, így 3at meg is húzott. Apróbb karcolások vannak, de ezt egy polírral lehet orvosolni. Tetején pedig jégkáros, előző gazdit úgylátszik ez sem érdekelte, nekem meg nemvolt keretem megcsináltatni. Nagyjából ennyit kell tudni róla, bármi kérdés van, kérdezzetek nyugodtan, örülnék ha valami hozzáértőé lenne, mert hogy őszinte legyek eléggé sajnálok megválni tőle, csak sajnos muszály. Én úgy gondoltam hogy felni nélkül 500at szeretnék érte, azt megmondhatnátok hogy ez sok e érte, vagy sem.  

A képek nem frissek, de este ha marad idő pótolom.

 

ladasjani Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52742

Ezt HMEX-nek szántam :-D

Előzmény: ladasjani (52741)
ladasjani Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52741

Én a felette lévő szellőző aljára becsavartam egy csavart, pont nekiér a kapcsoló, igy nem tudom már benyomni!

Előzmény: FeZ_ (52738)
6120 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52740

Műanyagos = ember, aki műanyagot hegeszt.

Pedig kijön az (valahogy be is rakták)!

Előzmény: HMEX (52739)
HMEX Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52739

Mit értesz műanyagos alatt? Ha jól emlékszem akkor a keret, amiben a gombok vannak, nem ki-be szerelhető. 

Előzmény: FeZ_ (52738)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52738

"Hogy oldottátok/lehetne megoldani az egyes xsaranál előfordulú ablakemelő gomb beesését? "

Eddig nekünk mindegyiknél remekül megoldotta a műanyagos: szépen meghegesztette és megerősítette. Egy gombot oda kellett adni méretnek és ennyi.  :-)

Azóta is mindegyik remekül üzemel.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (52736)
HMEX Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52737
Előzmény: HMEX (52736)
HMEX Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52736

Sziasztok!

 

Hogy oldottátok/lehetne megoldani az egyes xsaranál előfordulú ablakemelő gomb beesését? Ugye a tartó műanyag eltört...ezt mivel lehet pótolni? Lemezt hajíltani helyette? Nincs valakinek ehhez méretei? Esetleg rajz, ami alapján lehet készíteni hozzá lemezt?

 

Másik kérdésem pedig, hogy milyen lengéscsillapító javasolt egy I-es kombi xsarahoz? Nézegettem Monroekat, de nagy az árszórás köztük és igazából ne mtudom mi a különbség.

 

Citroen Xsara 1.6 i Lengéscsillapító
Gyártmány: Monroe
Cikkszám: M42041
Listaár: 13.320,- Ft.
Online ár: 8.658,- Ft.
Megtakarítás: 4.662,- Ft. Engedmény: 35%

 

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/151126/1/alkatresz/kerekfelfuggesztes/lengescsillapito/citroen/xsara/1999/16559/

 

Citroen Xsara 1.6 i Lengéscsillapító
Gyártmány: Monroe
Cikkszám: ME4861
Listaár: 24.733,- Ft.
Online ár: 16.076,- Ft.
Megtakarítás: 8.657,- Ft. Engedmény: 35%

 

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/152209/1/alkatresz/kerekfelfuggesztes/lengescsillapito/citroen/xsara/1999/16559/

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52735

Véleményem szerint matadj a gyárinál. Tapasztalat. A leghalkabb is zavaró tud lenni 3 főtől hosszú távon. Arról nem is beszélve, hogy a motor működése is egy adott kipufogó áramláshoz van igazítva. 

Előzmény: Borsos83 (52697)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52734

Nekem is ilyen autóm van. És 3,5 liter ment bele, így volt maximum alatt egy kicsivel. Persze megjáratás után, hogy az olajszürő felvegye az olajat.

Előzmény: Raul919 (52720)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52733

Ez úgy lehet, hogy nem engedted le teljesen a régit.

Előzmény: mantilla (52729)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52732

Üdv Mindenkinek!

 

Érdeklődnék, hogy Xsara I. ill. Xsara II. kasznija megegyezik e?

Xsara I-re szeretnék tetőcsomit, van  valakinek eladó ?

 

Köszönöm

 

 

Kicsi830809 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52731

Sziasztok!

 

2 hete vagyok egy kedves citrom tulajdonosa, és még ismerkedek a kocsival. Véletlen bekerült egy nem gyári fejegység,  viszont nem találok sehol se rádiókeretet, ami eltakarná a tátongó űrt. Nincs is hozzá, vagy csak felületesen kerestem? 

toji76 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52730

nekem 3,5 literrel let a maximumon

Előzmény: mantilla (52729)
mantilla Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52729

Kedves toji!!   feltöltöttem a sajátomat könyv szerint,s elmondhatom hogy a könyv információja hibás....Hidd el....Három liter elég bele....Akkor van max jelzésen....3,5 literrel bőven fölötte volt....úgyhogy leengedtem....De!!!!!!! nem szeretnék vitázni ezen  :-)   

Előzmény: toji76 (52727)
Qadron Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52728

Szia!

 

Csak feltöltötték, de azt sem grammra pontosan, hanem utántöltés jelleggel, tehát nem tudjuk, hogy most sok van benne, vagy kevés, szivárogni nem hiszem, hogy szivárog, mert ugyanúgy ki és bekapcsolgatott a töltés előtt, a töltés alatt, (ahol tartotta azt a magas oldali 15 BAR nyomást, tehát ha szivárog is, akkor legalább arra a 20 percre működnie kellett volna rendesen...),és azóta is ki és bekapcsolgat, igaz azóta a hűtőteljesítmény valamivel jobb lett, dehát akkor se normálisan működik... Klímaszűrító szűrő, meg nem tudom volt-e cserélve, nálam eddig 20ekm-t ment a gép... Miből lehet tudni, hogy az a szűrő cserére szorul? :)

Előzmény: Hf1968 (52726)
toji76 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52727

Mi van gyerekek senkinek sincs meg az eredeti használati útmutató hogy mindenki csak találgat????

 

Könyv szerint 3,25 L megy a motorba plusz az olaj szűrő. Így 3,5 L megy bele akkor van max jelzésen

Előzmény: mantilla (52725)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52726

Hello.

Nem derül ki a kérdésedből pontosan,hogy csak fel lett-e töltve,vagy ellenőrizték a szivárgást is. Elvileg 6 évente,vagy 80e km-ként szárító szűrőt is kellene cserélni a légkondiban. Ez nem olcsó mulatság, kb 14.000ft.

Előzmény: Qadron (52713)
mantilla Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52725

szűrővel együtt, kerek HÁROM liter!

Előzmény: Raul919 (52720)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52724

Örülök, hogy sikerült a dolog, elégedettséggel. Nekem ők itt vannak a szomszédban, még csak bontott alkatrészt vettem náluk, 50%-al olcsóbban mint máshol.

Egy jó kis kirándulás volt. :-)

Előzmény: dani32 (52722)
Blazs93 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52723

Hát én max cserélném, szóval akkor hagyjuk szerintem :)

Előzmény: Borsos83 (52715)
dani32 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52722

Szép napot mindenkinek!

 

Tegnap felújjították a hátsó hidat a Xsarámon, itt:http://www.bontottfranciaauto.hu

Délután 13 órára kaptam időpontot, 4 óra alatt meg is volt kompletten, és az egészet a szemem előtt csinálták!!!!!!!!!!

Cseréltek hídtestet, csapágyakat, tengelycsonkot, tömítéseket és az én külön kérésemre kicserélték a torziós rugókat erőssebekre( felár nélkül ).

Szintén kérésemre a kocsi hátulja 65 cm magasra került, szerintem igen pöpec lett, kiváló az úttartása, az úthibákra meglepően jól reagál még nagyobb sebessénél is! Vettem náluk egy bal hátsó ajtózárat, meg egy kürtöt( rengeteg bontott alkatrészük van), összesem 65 ezret fizettem.

Egyszóval meg vagyok elégedve a munkával, szerintem men is volt túl drága még azzal együtt sem hogy 270 kilómétert utaztam egy irányba Szerbiából!   

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52721

Az olajszűrőtől függ. Elvileg elég a 4 liter.

Előzmény: Raul919 (52720)
Raul919 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52720

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani h a Xsara 1.4i '97-be pontosan hány liter motorolaj megy?

Köszi.

tedi83 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52719

sziasztok  2001es  xsara2 esem van hol találom a központizár vezérlöt,tudnátok segíteni,hogy hol is keresem . Köszönöm....

toji76 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52718

A kis rohadék hogy elbújt előlem.

 

Köszi!

Előzmény: 6120 (52717)
6120 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52717
Előzmény: toji76 (52716)
toji76 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52716

Korábban kérdeztem hol van xsara II-ben a pollenszűrő.

zt mondtátotk hogy a kesztyűtartó mögött, de ott nincs mert semmilyen ajtót vagy bontható nyílást nem találtam.

 

Le is fényképeztem a látványt ha kell, nos lehet máshol esetleg?

Ki kéne cserélnem mert büdösödik.

Borsos83 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52715

Hali!

 

Érdekel a dolog ha megnéznéd meg képet küldenél. De inkább kifizetném nem rég tetem alá vadi új kipufogót azt nem igazán cserélném. Ha igy is érdekel a dolog. Megadom a email címem: borsos83@freemail.hu

Előzmény: Blazs93 (52714)
Blazs93 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52714

Hali! 

Nekem I-es xsarám van, sport kipufogóval és én gyárira cserélném, márkát sajnos nem tudok, már ezzel vettem, de ha érdekel majd megnézem.

 

Előzmény: Borsos83 (52697)
Qadron Creative Commons License 2013.07.29 0 0 52713

Sziasztok!

 

Történet: Tavaly még semmi nem érződött, csak az, hogy nem úgy hűt a klíma, mint ahogy annak kellene, de hűtött. Aztán most télen a kompresszor nem volt hajlandó bekapcsolni. Gondoltam magamban, na elérte azt a szintet a hűtőközeg, hogy már nem engedi bekapcsolni a kompresszort a kocsi, nehogy leégjen, mert kevés van benne, tudomisén... Most nyáron már bekapcsolt, de olyan érződött, mint ami már 2,5 éve is amikor hozzám került a kocsi, hogy ha automatán használom, akkor ki és be kapcsol a kompresszor annak függvényében, hogy elérte a beállított hőfokot, vagy nem... (ha nem így kéne működnie, hanem folyamatosan akkor is, akkor javítsatok ki) Szóval most nyáron így működik akkor is, amikor csak letekerem hidegre és egy adott szinten járatom a ventit... Gondoltam magamban annyira megemelkedett a gáz nyomása, hogy éppen be merjen kapcsolni, majd ha rátöltök, akkor megjavul.

 

És most jön a kérdés: Ma fel lett töltve klímaszerelő szerint 200 gramm minimum bele ment, szóval nem kevés hiányzott belőle. DE! Ugyanúgy ki és bekapcsol a kompresszor. belül hőmérővel ez így néz ki: bekapcsol megy egy fél percet 14-15 fok, kikapcsol megy addig amíg visszamelegszik a befújt levegő 20 fokra és megint bekapcsol (ilyen melegben ez ugye 10-20 másodperc...) Tehát kérdés: azt gondolom, hogy nem így kéne működnie még alapjáraton sem, bár menet közben még nem lett kipróbálva, csak reménykedek, hogy akkor hátha jobb lesz.... Mi lehet a baj???? :(

Túlnyomásra nem gyanakszunk, szerelő szerint akkor csinálna ilyet a kocsi, hogy védje magát, de a magas oldali sosem lépte túl a 15 BAR nyomást... Azt mondta, hogy ha 20 lenne, akkor már értené...

 

Mégegyszer kérdem mi lehet a baj? :(

 

Előre is köszönöm!

agria11 Creative Commons License 2013.07.28 0 0 52712

Értem köszi a választ de azóta mióta itt beszélgetek rólla nem probukálja remélem így is marad:)

Előzmény: palinkastom (52709)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.28 0 0 52711

:-(

Előzmény: Liszák (52710)
Liszák Creative Commons License 2013.07.28 0 0 52710

Sajna nincs meg nem találom.

Előzmény: palinkastom (52704)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52709

Elvileg hibás nyomástartó szelep - más néven fejszelep - okozhatja. Viszont nekem pár éve ugyanez a problémám volt, és az előtöltés-szabályzó elektromos szelepet kellett cserélni (ha jól emlékszem csöpögött is ott a gázolaj) és 38e Ft-ba került.

Előzmény: agria11 (52705)
agria11 Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52708

Aham az üzemanyag csövek rendbe vannak 250e futott. De van egy másik ilyan xsaránk annál cseréltek kétszer valamit 50e km-ig ezelőtt 10 évvel valami 100 ft nagyságrend volt de még gariba ment. A kézi pumpánál is ereszthet?

üdv

Előzmény: toji76 (52706)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52707

Köszi KárászOO és FeZ, meg fogom próbálni!

toji76 Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52706

először csövek és üzemanyagszűrő környéke, aztán ha sokat futott és indításkor dadog is esetleg akkor adagoló főtengely szimering.

Előzmény: agria11 (52705)
agria11 Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52705

Sziasztok

Ismét lenne egy kérdésem

A xsarám lucas adagolóval van szerelve és minden reggel fel kell pumpálni az adagolót.

Szerintetek hol engedheti el a nyomást a rendszer a pumpánál vagy van máshol is lehetőség ahol el engedheti a rendszer?

Előre is köszi

üdv

palinkastom Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52704

Nagyon köszi.

Előzmény: Liszák (52700)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52703

Nagyon köszi, drukkolok, hogy legyen. Régóta hajtom, de hiánycikk.

Előzmény: palinkastom (52702)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52702

Ez a Sári eredeti gyári alkatrésze, a Unix webáruházból kopíroztam a cikkszámot és a képet is. Sajnos.több hónapja keresem, nincs sehol.

Előzmény: Kárász00 (52679)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52701

Akkor passz!

Előzmény: vlezlee (52691)
Liszák Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52700

Szia,

 

Szerintem nekem van,holnap megnézem és visszajelzek ha még nem találtál.

 

Üdv:L

Előzmény: palinkastom (52677)
Kárász00 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52699

Régen mikor sokat szereltem akkor ezt használtam ledarált fejű csavarokhoz. Előnye hogy nem túl hosszú, ezért szűkebb helyekre is befér és nem kell tekerés közben még az ősszenyomással is bajlódni. És ilyened lehet hogy van is. Csak az a lényeg hogy úgy kell beállítani a csavart hogy csak nagyon nehezen tudd összenyomni. Akkor biztos hogy nem forog meg. 

Előzmény: stevehuffnagel (52696)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52698

Szerzel valakitől vagy valahonnan egy ilyen fogót és azzak ki lehet tekerni.

Fontos, hogy a pofája pontosan így nézzen ki, mert csak ez a fajta amelyik saját magát rászorítja amikor tekered vele a hollandit.

Ez a képen egy Rothenberger, nem olcsó, de drága. :-) Viszont én valahol vettem noname-et is, töredék áron és ugyanúgy működik.

 

 

FeZ

 

Előzmény: stevehuffnagel (52696)
Borsos83 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52697

Hello! Valakinek valami tapasztalat sport kipufogó téren. Milyet érdemes venni esetleg. Szeretnék egyet tenni alá de nem túl hangosat csak hogy szépen duruzsoljon. Meg ha esetleg valakinek eladó van azt is szívesen meghallgatom!

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52696

Fékkulcs megvan, 3 le is jött, viszont a jobb első szívat, mert azon megfordult ezis. Ilyen esetben mit lehet tenni?

Előzmény: BXtwelve (52650)
mantilla Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52695

NEM....   vagy a hűtőd lyukas, vagy valamelyik gumicső....  a lyuk még kicsi ezért nem láthatod a folyást....  ám meleg, működő motornál meg kell hogy jelenjen valahol a szökevényvíz....vagy még lehet olan is, hogy hengerfejtömítés probléma...s a forró motoron a kibugyanó víz elpárolog....Hidegen, a hűlt motornál meg nincs nyomás..ezért nem folyik...

Előzmény: vlezlee (52684)
idiotaindex Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52694

Ez bizony sz@rt sem ér . Sok embernek nem működik !

Előzmény: Tuzmester84 (52689)
idiotaindex Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52693

Nem ajánlott -részemről . Minden szaros zajt felhoz az utasterbe ez a megoldás. Nem véletlenül van a fej gumiagyban... SZVSZ máshol keresd a megoldást . Te tudod .

Előzmény: Kennymayer (52683)
Vaze29 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52692

Koszonom Szepen mindenki hozzaszolasat,nemsokara kiprobalom...

 

Udv..: Zoli

vlezlee Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52691

Nekem xsara 1-esem van, abban a tágulási tartály egyben van a vízhűtővel. Egy műanyag zárókupak van egy gumigyűrűvel az alján, de az nincs sem elszakadva, sem meggyűrődva.

Előzmény: jaki.60 (52690)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52690

A tágulási tartály zárókupakjában van, ki tud ugrani a helyéről.

Előzmény: vlezlee (52688)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52689

Idézet a használati útmutatóból:
"Elemcsere a távvezérlôben
Az elem lemerülését – bekapcsolt gyújtás mellett – a távvezérlô valamelyik gombjának lenyomásakor
az ajtók nyitva maradására figyelmeztetô jelzôlámpa felvillanása jelzi.
Pattintsa le a dobozt, hogy hozzáférhessen az elemekhez.
Az elemek típusa: CR 1620 / 3 V
Az elemcserét követôen minden esetben újra be kell tanítani a távirányítót. A betanításhoz
kapcsolja be a gyújtást, majd addig nyomogassa a távirányító tetszôleges gombját, míg a
kívánt mûvelet meg nem történik. A betanítás kb. tíz másodpercet vesz igénybe."

Előzmény: Vaze29 (52678)
vlezlee Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52688

https://www.google.hu/search?q=xsara+h%C5%B1t%C5%91sapka&client=firefox-a&hs=yeK&rls=org.mozilla:hu:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=bQPxUY-aGMzLsgbNh4C4Cw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=909#facrc=_&imgrc=OebCW3juLxytTM%3A%3BWNtboU-Ei9fGKM%3Bhttp%253A%252F%252Falkatreszek.hu%252Fcikkkepek%252F033%252Fgat_rc219_p_gates_kiegyenlitotartaly_fedel_psa_---rc219.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcitroen.alkatreszek.hu%252Fwebaruhaz%252Fhu%252Fautotipus__citroen__xsara__xsara_kupe_n0_1998_02_2005_04__16560%252Fhuto_futo_klima_rendszer_1__hutosapka%253Fgyakori%253DI%3B590%3B390

 

 

Melyik O gyűrű az?

 

Előzmény: jaki.60 (52685)
dani32 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52687

Szia!

Nekem is I-es xsarám van hdi motorral, nem működött a távirányító, elemet cseréltem de semmi sem történt mindaddig amíg be nem tanítottam otthon.

Ha jól emlékszem, itt találtam meg a leírást hogyan kell:http://hu.scribd.com/doc/18550432/Auto-Taviranyitok-programozasa

Nekem a Xsara Picasso leírása jött be attól függően milyen a távirányító.

Sok sikert!

Üdv: Dani

Előzmény: Vaze29 (52678)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52686

A 3 liter egy kicsit sok!

Előzmény: jaki.60 (52685)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52685

Nézd meg a kupak tömitettségét, van benne egy O gyűrű, néha félrecsúszik. Nekem ilyen problémám volt nemrég.

Előzmény: vlezlee (52684)
vlezlee Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52684

Sziasztok,

 

Ismét akadt egy kis gondom a xsarámmal: eltűnik belőle a hűtővíz :(

A hűtőnél a kupakot levéve járó motornál nem látszódnak buborékok (egyik ismerős szerint ez a jele, ha rossz a hengerfejtömítés), ami viszont elsőre feltűnik, hogy a kupak alatti átlátszó csövön távozik víz a rendszerből, máshol nincs szemmel látható nyoma szivárgásnak.

Elképzelhető, hogy a hűtőkupaknál távozik átlag 500km-enként 3L víz a rendszerből?

Kennymayer Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52683

Hali!

Olvastam régebben itt valahol h valaki megcsinálta a váltó lötyögést faudi fejjel.

Esetleg tud valaki képet és leírást küldeni erről a megoldásról?

Kicsit lötyögős lett a váltó és gondoltam ez talán megoldja a problémát.

Xsara 1,6 16v

Gyurma85 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52682

Sziasztok!

 

Most hoztam el a szerelőtől a xsarát, motorhibakód olvasás volt, de előtte lamdaszondát cseréltünk benne. azt hittem azért maradt égve a lámpa. Elhoztam abban a pillanatan kigyulladt megint. Visszavittem és azt mondták, hogy alacsony üzemanyagszint hibát ír ki, meg valamilyen levegőztető szelep nem működik az üzemanyag randszerben.

 

Létezik ilyen? Hol kell keressem, és mit kell vele csinálni. Üzemanyag szivattyúm tök új, akkor szűrő is lett cserélve.  Azóta majdnem töküres tankal állt az autó úgy fél évet.

 

Előre is köszi a válaszokat!

Vaze29 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52681

azthiszem I es...

1999 2.0 HDI

Előzmény: Kárász00 (52680)
Kárász00 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52680

I-es, vagy II-es?

 

 

Előzmény: Vaze29 (52678)
Kárász00 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52679

Jobb lett volna ha alvázszámot írsz. Az enyémben rajzról nézve hasonló van és 14K a márkaszervizes ára + 400/db a tömítés.

Honnan szedted azt a Valeo cikkszámot?

 

Előzmény: palinkastom (52677)
Vaze29 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52678

Sziasztok!

Azt szeretnem kerdezni hogy ha cserelek az auto taviranyitojaba elemet akkor utana mukodik rendesen vagy ujra kell tanitani?

Amugy hogyan tudom betanitani a kulcsot?Mert van meg egy kulcsom az autohoz de az nem muxik marmint a taviranyito resze...

Valaszotok elore is Koszonom

 

Udv....: Zoli                               

palinkastom Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52677

Sziasztok! Egy klíma nyomócső kellene a Sárihoz, VALEO 818515, sehol sem kapok. Beérném sérülttel is, csak a kompresszor felőli alu-cső és a dupla (villás) csatlakozó kellene hogy ép legyen. (A képen baloldalt.) Valakinek esetleg? Minden megoldás érdekel! Üdv! 

 

 

colby87 Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52676

K.Zoli. Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52675

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani egy jól dolgozó, nem túl drága karosszériást Budapesten? Küszöb alul átrohadt, orvosolni kéne.

agria11 Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52674

Köszi szépen a választ akkor így már nyugottabban vágok bele a dologba

Előzmény: VTS Tibi (52671)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52673

Úgy legyen. Hát én úgyvagyok vele, hogyha megveszem a kulcsot, kb annyiért megcsinálnák, viszont így van egy kulcsom, ami akármikor is kellhet a későbbiekben is.

Előzmény: BXtwelve (52670)
Liszák Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52672

Szia,

Köszi  a választ.Akkor várok:)

 

Üdv:L

Előzmény: kamahaza13 (52668)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52671

Ha csak műszeregységet szeretnél cserélni nem kell BSI-t cserélni. A km óra állást mindkettő tárolja, amint egy másik óracsoport belekerül az autóba a magasabb km érték íródik bele MINDKETTŐBE.

 

pl. ha van 60ekm az autóban, veszel egy 300e km-es órát, belerakod a kocsiba, akkor 300e km lesz a BSI-ben is. Akkor jó, ha az új órában kevesebb van mint a mostaniban, emrt akkor csak szimplán felülírja a BSI benne levő km-t.

 

Ha több van benne mint a jelenlegi, akkor vissza kell a Te autód km óra állására állítani az új órát.

 



Ha pedig BSI-t cserélnél, akkor tényleg probléma lenne. A BSI-ben van eltárolva az autó alvázszáma, az összes beállított komfort paraméter, ezenk kívül az immobiliser kör része, így az autód csak úgy be sem indulna... Lexiával kellene összehangolni a BSI-t és az ECU-t, és a BSI-t átprogramozni a Te alvázszámodra és beállításaidra.

 

Persze semmi sem lehetetlen (még a fordított polaritással bebikázott BSI-t is meg tudom menteni) de a sima óracsere jóval egyszerűbb, a bontósnak meg minden eladó!

Előzmény: agria11 (52644)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52670

Én nem akartam erre az egy alkalomra venni kulcsot. De a villás lefordult. Rászántam a pénzt (csak 1 kulcsot vettem), első mozdulatra megindult.

Előzmény: stevehuffnagel (52667)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52669

Én biztosan benne ülök, de a másik 3 személy még, vagy már nem, de pontosan nem emlékszem már.

Előzmény: Törölt nick (52664)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52668

Szia!

 

"Magától" megoldódott, mert azóta működik rendesen, igaz egy alkalomal csak lépegetve ment fel. A szerelőnél sem tudtak semmit mondani, mert akkor működött. Sajnos érdemi segítséget nem tudok nyújtani.

 

Üdvözletetl:

Előzmény: Liszák (52666)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52667


Megvágott csillagkulcsal akartam, de úgy éreztem hogy megfog fordulni rajta. Megrendeltem ma a fékcsőkulcs készletet, azzal tuti lejön? Ahol műszakiztatják majd, ottis megcsinálnák, de ismerem a szerelőt, úgyis összebaszná nekem az egész féknyerget, énmeg nem akarnám előlröl kezdeni azok festését.

Előzmény: BXtwelve (52650)
Liszák Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52666

Szia,

 

Érdeklődnék az ablakemelő próblémát hogy oldottad meg?

Köszi a választ előre is.

 

Üdv:L

Előzmény: kamahaza13 (51291)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52665

Köszi szépen! (szóval ne is hívatkozzak a matek5-ös érettségimre!! :D )  Gondolom ezek a méretek telitank és üresen értendőek. pL. A H4 és a H2 méretet pontosan hol mérjem? Most még a kocsit sem tudom megnézni, mert nincs idehaza.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52661)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52664

De hátul mintha ülnének...

Előzmény: kamahaza13 (52654)
Liszák Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52663

Sziasztok,

 

Egy kis segítséget szeretnék kérni az elektromos ablakemelőn az üvegtartó műanyag eltört kicseréltem azóta viszont csak szakaszolva tudom felhúzni az ablakot.Miért?

Előre is kk.

Üdv:L

Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52662

Bocsi! kamahaza13-nak szólt a válasz!

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52661)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52661

Bizony, rosszul értelmezed! Mert H3 mínusz H4 egyenlő 127mm.

H1 és H3 érték egyenlő (feltételezve, hogy a kerekek egyformák)

Előzmény: BXtwelve (52657)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52660

Majdnem elfelejtettem...185/60 gumik vannak a gyári felnin :)

Előzmény: BXtwelve (52657)
agria11 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52659

Köszi szépen akkor szerinted anyi hogy kiveszem meg beteszem:D

Előzmény: DviDee (52646)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52658

Ezt nehezen tudom értelmezni. Pl.H3 és H4, hogy lehet egyforma?124 mm ?? tengelyközép? Biztosan rosszul értelmezem.

Előzmény: BXtwelve (52657)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52657

Például:

 

Előzmény: DviDee (52655)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52656

Köszi! Most megint uton van, a fiamék horvátba mentek vele.  Lentebb több fórumtárs utalt már a feltételezhető problémára.

Előzmény: DviDee (52655)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52655

Értem. Jó lenne tudni valami gyári adatot erre vonatkozóan...ha lesz időm rákeresek :)

Előzmény: kamahaza13 (52654)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52654

Úgy emlékszem, hogy itt már nincs megpakolva, talán kevés cucc lehetett benne. A kempingből mentünk valamerre anno.

Előzmény: DviDee (52653)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52653

Ezen a képen meg szerintem túl lent van a hátulja, bár gondolom megvan pakolva...

Előzmény: kamahaza13 (52652)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52652

Az már szép!! Citröen Xsara II. 1.4 benzines. (2001-es évjárat az enyém)

Előzmény: DviDee (52648)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52651

Nem tudom, üres tankkal magas, de amúgy szerintem jó. Így vettem már. Olyan mintha hozzá sem nyúltak volna a hídhoz...csavarok alapján. Szerinted vigyem lejjebb?

Előzmény: BXtwelve (52649)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52650

Alapvető: fékcsőkulcs.

Előzmény: stevehuffnagel (52645)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52649

Az elég hülyén állhat.

Előzmény: DviDee (52648)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52648

Nekem 64,5 cm. Tank: 3/4-ig és semmi súly :)

Előzmény: BXtwelve (52635)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52647

Én még "csak" hátsót cseréltem, és ott nem volt probléma.

Előzmény: stevehuffnagel (52645)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52646

Én úgy tudom, hogy nem kell BSI-t cserélned ezért, mert az tárolja a KM óra adatait. De hangsúlyozom...ÉN ÍGY TUDOM :)

Előzmény: agria11 (52644)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52645

Hali!

Első gumifékcsöveket szeretnék cserélni, mert a műszakin beszóltak, hogy esedékes lenne. Viszont a fém részről nembírom levenni a csavart, már sarkalódna le. MI ilyenkor a teendő? Gondoltam ha elbaszom, komplettbe cserélem a fémmel, de olyat meg nemtaláltam bárdinál van unixnál.

agria11 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52644

Sziasztok

Olyanba kérném segítségeteket hogy műszer csoportot szertnék cserélni mert nem is mindig működik meg az ezüst háterű jobban is tetszik meg az enyém karcos.

Az meg van hogy kell kiszedni de a bontós a fülembe ültette a bogarat hogy nem anyira egyszerű ahogy gondolom.

Mert a km állás több lehet ha az órába több van meg a bsivel is lehetnek próblémák meg nem is biztos hgy működni fog de a léyneg az hogy az ő bsijét akarta adni így tuti jó lesz de az nekem pénzbe már sok.

Ebbe tudna valki infót adni hogy milyen problémák  merülhetnek fel a műszerfal cserénél?

köszi előre is

üdv

BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52643

Semmilyen berugózásnál nem szabad, hogy elérje a doblemezt. Ha elérné, az súlyos konstrukciós hiba lenne.

 

Tehát itt valami hibának kell lennie.

 

A tompított cseréje sem kunszt, annak, aki egy kis kézügyességgel rendelkezik.

Előzmény: kamahaza13 (52642)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52642

Nem eről van szó, csak előzőekben már említettem, hogy bukanóknál eléri (valószínű) a doblemezt. A másik gondom a bal oldali tompitott ízzó cseréje. Azt megbontani szinte lehetetlen-legalább is számomra. A lányomék az este értek haza, a fiam reggel indultak Horvátországba, amikor szembesültem a problémával. Remélem, hogy nem lesz gond és majd KrK-ön kitudja cseréltetni, persze előbb a határon is átkell jutniuk.

Előzmény: BXtwelve (52641)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52641

3 centi?!

Mit vársz tőle? Nem legyen benne rugó? :-)