Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

_Twins_ Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54409
Több 1.6 16v is volt céges flottaban, mind újonnan lett vásárolva es mindegyik 10L körül fogyasztott.
Előzmény: BallyS16 (54408)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54408

10 literhez elég sok dugó és elég sok tiltáson autózás kellhet ennél a típusnál. 3 év alatt 2x(!) ment fel 8 liter környékére a fogyim... 77 tankolásból...

Előzmény: rudiapus (54406)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54407

NM!

A legkevésbé logikus az 1.8 16V :-)

Bár hozzá kell tennem, hogy a 155 LE-s 306 S16-omnál ~2 literrel kevesebbet eszik ugyanazon felhasználás mellett. Persze az RS motor modernebb, de jól szerintem csak Xsara II-ben fogyaszthat az eltérő EURO norma miatt.

Előzmény: pepe_gp (54389)
rudiapus Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54406

Egyébként gondolom én is tudnék 10 feletti fogyit produkálni, de próbálok spórolni. A gyári adat alapján nem vettem volna ilyen kocsit, de ez úgy volt, hogy először kölcsönbe volt nálam a verda. Így meg volt alkalmam kitapaszatlni.

Előzmény: _Twins_ (54402)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54405

50 perc 24km ... durva :-)

Persze Pest, tudom.

Az én utam, kb 1 óra 8 perc:

Gödöllőn (6 km) - araszolgatva a HÉV-nél

Régi 3-as (1 km) - 90 kmh

M31 (9 km) - 110 - 130 kmh

M0 (53.9 km) - 80/90/100/110 kmh

M1 (24 km) - 110 - 130 kmh

1 (2.1 km) - 90 kmh

Bicske (500 m) - 30 kmh

A fogyim, amit linkeltem alább, így jön ki.

Magasabb volt, mikor

1 - párom használta szinte csak Gödöllőn

2 - én használtam Gödöllő - Szada - Veres viszonylatban.

 

 

Előzmény: Tuzmester84 (54397)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54404

Az az! Enyémben még az I-es-féle kormány mögötti kapcsolók vannak, nincs "nagyképernyő" etc.

Előzmény: _Twins_ (54403)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54403

Mi az a 2.5? Az az a II-es,  aminek már megint a lökhárítóban van a ködlámpája?

Előzmény: BallyS16 (54401)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54402

Ja. Én rohangálós üzemmódban használom leginkább. Egyszerre szerintem sosincs 10km, szintén Bp, leginkább budai oldal.

 

Előzmény: rudiapus (54400)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54401

Szia, igen, 2 Xsaránk van. És nekem a 2-es (nem 2.5!) jobban bejön gazdaságilag - ezért ajánlottam azt. Vezetni a VTS-t jobb amúgy...

Előzmény: xsaraII. (54390)
rudiapus Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54400

Budapest. Reggel korán megyek, ez jót tesz a fogyinak. Újpest-Csepel, napi 18km 2x. Szeptember óta használom a verdát, akkoriban 6,4- 6,8 között evett, orzágúton 5,7 volt, ha jól rémlik. Autópályás használat nem volt még. Persze a fedcomp mindig kisebb számokkal szédít :D

Előzmény: _Twins_ (54387)
francecoupe Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54399

Sokszor jobb, ha dinamikusan, a magasabb tartományig pörgetve, minél hamarabb éred el a lehetséges utazósebességet és nem 2000-2500 nél váltva, ahol a 16V nem is érzi jól magát és többet kajál, mintha el lenne forgatva rendesen.

Előzmény: Fáradt Vándor (54398)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54398

Akkor vasz nekem nehéz a lábam... nem akartam kételkedni senki szavában, de nekem sosem ment 6,9 alá de akkor csomag sem volt meg semmi, 2012-ben család+csomagok+klíma konfigurációban a legjobb fogyasztásom egy 700 km-es kelet-magyarországi turné keretében 7,3 volt (fedkomp szerint)... pedig igyekeztem hamar felváltani, meg nem nyomni neki...

Előzmény: Tuzmester84 (54397)
Tuzmester84 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54397

Én egészen pontosan ezt az utat járom végig minden nap oda-vissza Xsara II 1.6 16V SX-el:

 

https://maps.google.com/maps?saddr=R%C3%B3zsa+u.&daddr=47.5399781,19.0699064+to:47.5253579,19.0635263+to:47.525947,19.0546351+to:47.468844,19.067761+to:H%C3%A1ros+u.&hl=hu&ie=UTF8&sll=47.500967,19.095955&sspn=0.136613,0.338173&geocode=Fam01QIdq20jAQ%3BFQpn1QId0vsiASnTpn68w9tBRzHt-BAkGovvOA%3BFe0t1QId5uIiASljKFYx8ttBRzHlzNHjAQnuuQ%3BFTsw1QIdK8AiASnRQcp7-ttBRzFdOZkkpTs02w%3BFSxR1AIdcfMiASnPiWY6BN1BRzFPutykWfTmTg%3BFXtu0wIdglAiAQ&oq=h%C3%A1ros&mra=ls&via=1,2,3,4&t=m&z=11

 

A budai oldal gyakorlatilag "országúti", stabil 70km/h, 10 km-en át.

Shell V-Power Nitro+ 95-öt tankolok és 6.8 a számított fogyim jelenleg (a fedkomp szerint 6,4). Legutóbb 51,8 liter benzinnel 770km-t tettem meg (de ebben nem volt 5 fok alatti járat. :D

Nyáron 6,5 szokott lenni (komp szerint 6,1-6,3). Ezen kívül csak egyéb városi utak vannak. Dugóban viszonylag keveset állok, reggel nagyon jól haladok, fél óra alatt érek be, délután 45-50 perc.

Fáradt Vándor Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54396

Bő másfél év alatt nekem a 6,9 volt a legjobb.... nade most hétfőn volt oljacsere, megnézem... egyébként ha van is csökkenés, tuti nem ennyi... ez irreális...

Előzmény: xsaraII. (54394)
francecoupe Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54395

Mostani vegyes 6,5-7 liter, nyáron 6 körül. TU5JP4, város-országút kb. 50-50.

xsaraII. Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54394

pedig annyi, észrevehető az üzemanyag fogyasztás az olajcsere után..

Előzmény: Fáradt Vándor (54392)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54393

az enyém is megitta a 7-8, ( kb. 1,5 hónapja)de egy olajcsere csodákra képes...:)

Előzmény: bravura2 (54391)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54392

Nekem 7,5 - 8 liter a téli fogyasztása, akárcsak nyáron klímával.... nem akarok kételkedni abban amit mondasz, de az 5-6 nekem kevésnek tűnik...

Előzmény: xsaraII. (54390)
bravura2 Creative Commons License 2014.01.12 0 0 54391

...sőt, nyáron 3-4 literrel mi?

na ne szédíts már....

Előzmény: xsaraII. (54390)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54390

Szia!

 

Bocsi, hogy megint leszólitalak, csak minden nap elolvasom, hogy mi a téma itt, és olvasgattam az irásokat, és láttam,hogy 2 xsarátok van? az enyén II. 1.6 16V és eljárok vele vegyesen (így télen 5-6 litityivel 100-on).Láttam hogy ezt ajánlottad a Zsuzsinak is.  Szia xsara.

Előzmény: BallyS16 (54377)
pepe_gp Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54389

THX!

Előzmény: BallyS16 (54374)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54388

Pest speciális állat...

Itt az enyém, 1.6 16V

 

http://www.spritmonitor.de/en/detail/440467.html

 

Előzmény: _Twins_ (54387)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54387

És milyen város? milyen használat? Nekem az 1.4 többet eszik ilyenkor, mint 7. 

Az 1.6 16V pedig nem ment 10 alá télen, ugyanilyen használattal.

Előzmény: rudiapus (54385)
parrakos Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54386

Szuper!

 

Köszi szépen!!!!

Előzmény: FeZ_ (54375)
rudiapus Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54385

Az enyém 1,6  16v. A fogyasztása kedvező. Most 7 liter városban, nyáron természetesen kevesebb. Mondjuk nem hajtom. A gyári városi adat 9,3.

Előzmény: mizsuzsika (54384)
mizsuzsika Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54384
Köszi a tanácsokat,a pénzügyi keret nagyobb,de pont a vásárlás utáni egyéb kiadásokra számítva inkább hagyunk tartalékot!Mindenesetre nem adom fel a keresgélést!:-)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54383

Én nem érzek ilyen difit - de persze nem is S2.5-öm van.

Előzmény: zimurgy (54381)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54382

Akkor nézzétek még meg a 306 kombikat. Az átírás ~55-65e, ha jól rémlik.

Nem sok marad a kocsira.

És akkor a kötelező dolgok: vezérlés, ékszíj, olaj, szűrők... gumikat nem is írom.

Előzmény: mizsuzsika (54380)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54381

Szerintem nem különösebben meglepő: az 1-es Xsara sokkal kevésbé problémás autó, ezt alátámasztják az itteni hozzászólások is. Természetesen egyúttal kevesebb szolgáltatást is nyújt.

Mikor öcsémnek kerestük az 1-es Xsarát, hónapokig tartott egy normális állapotú eladó példányt találni.

Előzmény: HMEX (54378)
mizsuzsika Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54380

Az alap elképzelés egy családi kombi autó volt, az ár volt a meghatározó (max. 340 átírással együtt). Az egyetlen lényeg, hogy a kasztni ne rohadjon, a férjem benzinest szeretne, én ehhez nem értek, de ebben ő dönt:)

F astrára gondoltunk de aztán nézegettünk más típusokat is, és akkor egyszer csak volt egy Xsara hirdetés, és egyből megtetszett. Ja meg hát az sem mindegy, hogy apu 9 éve parkol az utcán a Saxoo-val, és nem rohad sehol.

Persze II Xsarából van választék, de inkább KP-re vennénk, elég a lakáshitel:)

 

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54379

Klímás Saxo-ból meg 8... na az a kevés...

Előzmény: HMEX (54378)
HMEX Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54378

Ha 97- 2000-es évjáratig nézem benzines, normál állapotút, magyar papírral, akkor tényleg nincs sok a használtautón. 61 db pontosan és ebben picasso is van.

Elég meglepő számomra. :)

Előzmény: BallyS16 (54377)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54377

Jelenleg 377 db magyar papíros xsara van eladó.

Ez nem kevés azért...

Milyet keresel pontosan?

(Aműgy szerintem II-est érdemes venni, 1.6 16V-t)

Előzmény: mizsuzsika (54376)
mizsuzsika Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54376

Sziasztok!

 

Szeretnék hozzáértőktől kérdezni Xsara ügyben! Most szeretnénk autót vásárolni, és megtetszett ez a típus, azon kívül apumnak Saxoo-ja van évek óta, és nagyon elégedett vele. Viszont elég kevés eladó kocsit találtunk, azok nagy része külföldi papírokkal van. Ennek mi az oka? A Xsara tulajok ennyire elégedettek a kocsijukkal és nem adják el, vagy nincs belőle sok itthon? Nem vagyok túl járatos autó ügyekben, a 99-es évjárat körülit néztük. Honosítással kapcsolatban van tapasztalatotok? Meg tud valahol bukni közben a kocsi? Mert hiába vesszük meg olasz rendezett papírokkal, ha utána valami miatt nem sikerül a honosítása, nem sok mindent lehet kezdeni vele. (most pont egy ilyen olasz Xsarára várunk hogy mehessünk megnézni).

 

Köszönöm előre is a válaszokat, üdvözlet mindenkinek!:)

Zsuzsi

FeZ_ Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54375

Dúsító patron. Bárdiban VTHFI 2134. A Citroën-es gyári cikkszáma 164762

 

FeZ

 

Előzmény: parrakos (54373)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54374

2.0 163PS - min 7,32  avg 8,43  max 10,80

2.0 136PS - min 7,09  avg 7,98  max 9,18

1.8 112PS - min 6,90  avg 8,36  max 9,44

Előzmény: pepe_gp (54371)
parrakos Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54373
Köszi, de nem tudom mi a hivatalos neve ennek a cuccnak, így egyik kereskedő webshopjában sem találom.
Előzmény: FeZ_ (54367)
AxxeL91 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54372

Hali! 1999-es Citroen xsara 1.6i 

Az lenne a problémám, hogy tegnap a kuplungom elszállt, ránéztem hogy mivan vele, és ahogy a bowden belekapaszkodik abba a karba, amit behúz. Az szabadon jár...tudom kézzel mozgatni. Mintha kiakadt volna, ilyenkor mi a teendő? teljes kuplungszerkezet csere? 

Előre is köszönöm. Üdv Alex!

pepe_gp Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54371

Ahogy nézem, az asszony az idő múlásával egyre jobban nyomja neki! :P :)

Te meg látom csökkented a cipőd méretét! :)

Akkor mondhatnánk, hogy 8.5 átlagban... akkor 2.0 kb 9-9,5...

Előzmény: BallyS16 (54368)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54370

Kiszedni pár perc.

A "karbantartás" egyén-függő.

Visszarakni is pár perc.

Előzmény: Feli99 (54362)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54369

Motoron nem is feltétlen kell sokat variálni. Ellenben a software-en lehet...

Előzmény: pepe_gp (54363)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54368

Amúgy igen, más, mert más az EURO besorolása, ha jól rémlik 3 vs 4. Még ha XU10J4RS-ről is van szó.

Belinkelem az én 1.8 16V fogyim:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/503601.html

Igazándiból persze asszony használja, nem én.

Nekem az 1.6 16V maradt....

http://www.spritmonitor.de/en/detail/440467.html

Az I-es 2.0 VTS kb úgy eszik, mint az I-es 1.8 VTS.

 

Előzmény: pepe_gp (54363)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54367

Autóalkatrész kereskedőknél. Pl. Bárdi, Láng,....

 

FeZ

 

Előzmény: parrakos (54366)
parrakos Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54366

Tiszteletem mindenkinek!

 

Meg tudná nekem mondani valaki, hogy hol tudok venni egy ilyen hidegindító patront, vagy mi a neve?

 

soryton Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54365

....a fűtőventi "karban tartása" szabadon választott gyakorlat , addig csinálod míg jól esik ...  :-))  de ha csinálni is akarsz rajta valamit az sem tarthat max. 1 órát ...   :-))

 

Előzmény: Feli99 (54362)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54364
Előzmény: pepe_gp (54363)
pepe_gp Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54363

Ja, bocs! Pedig írni is akartam!!! 1esé érdekelne...

1.8 16V

2.0 16V

Amúgy ennyire más a kettesé? Azt hittem a motoron nem variáltak...

Előzmény: BallyS16 (54361)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54362

1-es Xsara -ból a fűtő venti ( kesztyűtartó alatt ) kiszerelése, "karbantartása-ha egyáltalán lehet valamit kezdeni vele ( gondolok itt forgórész tisztítás, kenések , teljes visszaszerelés...........kb mennyi idő lehet ?

Ugyanis ettől függően állnék neki. 

Én arra tippelek, hogy az egész max 3 óra lehet.

 

Gondolom, hogy van közületek aki már csinálta a fenti műveletet. Kell valamire különösen odafigyelni vagy minden adja magát?

köszi !

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54361

Na de melyiké?

I-es 1.8 16V

I-es 2.0 16V

II-es 2.0 16V (136PS)

II-es 2.0 16V (163PS)

 

 

Előzmény: pepe_gp (54358)
Hf1968 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54360

Szia. 5000-ért felpolírozzák.

Előzmény: Csiga1112 (54334)
Hf1968 Creative Commons License 2014.01.11 0 0 54359

Szia

Most cseréltem kuplung szettet (Xsara 2003 1.4). Felengedett pedálnál is hallani egy kis kattogó hangot. Ez francia autó betegség. Nekem ez a 4.francia autóm,mindegyiknél meg volt ez a hang.

Előzmény: A_A_ (54351)
pepe_gp Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54358

Sziasztok!

Valaki tud nekem VTS fogyasztás adatokkal szolgálni?

Persze hihető legyen, ne 4-4,5 l/100km :P

Jobban az országúti használat érdekellne!

Köszönöm!

_Twins_ Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54357

Használtan vettem egy ismerőstől a Xantiába, az van ráírva a könyöklő aljára hogy Fokam (ez valami osztrák márka), a tartóvázra pedig "Xantia 15172".

Előzmény: ati999 (54356)
ati999 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54356

Üdv, megtudnád mondani merre vetted ezt a fajta könyöklőt, nekem is hasonló rögzítésű kellene.

üdv

Előzmény: _Twins_ (54071)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54355

1: a nyelestengely főleg üresben hallható. A kinyomó csapágy pedig főként mikor benyomod a kuplung pedált.

Előzmény: A_A_ (54351)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54354

Nekem a kocsi meg lett emelve és úgy nézte a szerelő miközben forgattam sebességben a motort. Rázkódott rendesen.

Előzmény: Peti1203 (54352)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54353

2: először a két leginkább érintett csatlakozót megvizsgálnám meg (tükörcsati, ajtóátvezető), addig semmiképpen nem vennék új szondát. A tükörlapot nem kell kivenni a szonda kibontásához, bár Xsara2-nél elég kacifántosan vezetékezték be a tükröt...

Előzmény: A_A_ (54351)
Peti1203 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54352

Hogylehet megnézni hogy tényleg az-e a hiba ? :)

Előzmény: BallyS16 (54342)
A_A_ Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54351

Sziasztok!

 

3 kérdésem lenne (2004 xsara 1.4 ferdehátú):

 

1. Ha beindítom az autót van egy fura hangja (kerreg?) , ha a kuplungot kinyomom mégjobban. Visszaolvastam a forumban és kumplungszett (Luk?) csere lesz gondolom. A kuplung kinyomása előtt normális az a kevésbé kerregő hang? Mert mondtak már nekem nyelestengely csapágyat is, hogy lehet attól van.

 

2. Rég óta van az a problémám hogy -15 fokkal kevesebbet mutat a hőmérő. Azt is olvastam, hogy az anyós oldali visszapillantóba van téve, amit az üveg kipattintásával cserélni tudok. Eddig az Unix oldalán (hőmérséklet érzékelő néven?) nem találtam hozzá, viszont most van egy Bosch, ilyen kell bele? Ha nem, egy linket tudnátok adni ahol megtudom venni? Baromira zavar hogy rosszul mutatja.

 

3. Egy időbe csöpögött a szervoolaj valahol vagy 2 évig, mindig rákellett töltenem. 1 éve viszont nem produkálja ezt. Tudom szerelőhöz kellet volna vinni... Mi okozhatta ezt? Tömítés? Esetleg másnak is volt már ilyen?

 

Köszi előre is a válaszokat!

 

 

 

 

 

 

zimurgy Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54350

Ez meglep, hogy negatív tapasztalatokat hallok itt. Pedig szerintem is ugyanaz a cucc lehet minden korabeli PSA-autóban (nekem 2001-es gyártású). Az sem valószínű, hogy az én szélvédőm kevésbé lenne karcos, mint bárki másé.

Nekem olyannyira bejön, hogy a legritkább esetben kapcsolok csak folyamatos törlésre.

A túl hangos relé viszont engem is irritál, már felmerült bennem, hogy valami hangszigetelő anyaggal körbevonom, csak félek, hogy akkor meg túlmelegedhet. Esetleg száműznöm kéne a relét a motortérbe...

 

Előzmény: _Twins_ (54347)
DviDee Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54349

Tarto elem...pont mint a hidaknal is :) Nem log tole a kozepdobom, tart rendesen es lekozelebb nem fog a hegesztes mellett megnyilni a vekony lemez. Ez volt a gond a 11 eves gyari dobbal is.

Előzmény: _Twins_ (54345)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54348

By design, minden bizonnyal :-)

Előzmény: _Twins_ (54347)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54347

Én is csak autópályán használtam

Ráadásul a Xantiában úgy van megoldva, hogy az esőszenzor által indukált egyszeri törlést egy utastéri baszott hangos relé vezérli. Már a kattogástól is idegbajt kaptam :) autópályán meg nem volt zavaró az sem.

Előzmény: BallyS16 (54346)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54346

Nem, valószínűleg nem. Mindenesetre a VTS-ét inkább nem használom, mert ez, így, inkább idegesítő mintsem praktikus ;-)

Előzmény: _Twins_ (54344)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54345

Mi ennek a megoldásnak a gyakorlati hatása?

Előzmény: DviDee (54328)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54344

Nekem Xantiában volt esőszenzor.

Én egyedül autópályán szerettem, ott jól működött és pl ha egy kamiont előztem, igazodott az igényekhez, tette a dolgát, ahogy kell.

Városban viszont borzalom, főleg, ha az eső nem esik rendesen.

Nem gondolnám, hogy bármiben is különböznének egymástol a korabeli PSA megoldások esőszenzor ügyben :)

Előzmény: BallyS16 (54339)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54343

NM - remélem segít.

Előzmény: Krisztián1980 (54341)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54342

Nálam hasonló tüneteket produkált a féltengely hibája. De szerencsére mindkettő rossz volt :-)

Előzmény: Peti1203 (54340)
Krisztián1980 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54341

köszi szépen a segitseget

 

Előzmény: BallyS16 (54321)
Peti1203 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54340

Üdv

 

Olyan gondom lenne hogy 2000 feletti fordulatnál olyan mintha berezonálna egy nagyon kicsit a kocsi, de legfőképp a váltónál lehet észrevenni főleg 4. ben hogy előre-hátra  mozog a váltókar és ahogy emelkedik a fordulat egyre gyorsabban csinálja. Én úgy érzem hogy a jobb oldallal van valami, egyébként most volt szétbontva mivel toronycsapágyat kelett cserélni, a stabilizátor párca is kilett cserélve illetve új féktárcsa+betétek és új rugót is kapott. Új gumit is kapott szerdán de azok akkor még jól kivoltak centirozva, szerintetek mit kellene még megnézni ? Lehet valamelyik motor vagy váltó tartó gumibak nemjó vagy fellazult volna ?

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54339

A 306 barátságosabb autó :-)

Előzmény: zimurgy (54337)
BXfan Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54338

sajnos szélvédőt kell cserélnem,és olyan szélvédőt találtam ,amiben bennevan a szenzor

Előzmény: zimurgy (54332)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54337

Érdekes... a 306-on pedig mint az álom. :)

 

Előzmény: BallyS16 (54335)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54336

Télen (hidegben) a műanyag, ha teheti, törik. És általában teheti ;-)

Előzmény: bordoxsara (54330)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54335

Meg szerintem egy rakás fosch úgy ahogy van :-)

VTS-en legalábbis. Karcos szélvédő zavarja, piszok is, minden.

Szakadó esőben komótosan törölGET, szárazon meg ezerrel - de van, hogy jól csinálja.

Előzmény: zimurgy (54333)
Csiga1112 Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54334

Köszi szépen!

 

Ezzel csak egy baj van, az enyém 1000szer sárgább...:( Lehet jobban járok, ha bontottan vagy utángyártottan veszek?

A szerelő azt mondta ez 50 körül van.

 

 

 

Előzmény: bordoxsara (54297)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54333

... de nem lebeszélni akarlak róla, ugyanis remek találmány, az esetek 95%-ában tényleg akkor töröl, amikor kell. Nagyon szeretem, még folyamatos esőben is igen jó, nem csak szemerkélésnél. Egyetlen hátránya, hogy gyújtáslevétel után "elfelejti", hogy ő most automatán volt, így mindig ki kell kapcsolni, majd vissza.

Előzmény: BXfan (54331)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.10 0 0 54332

Az esőszenzoros szélvédő más, mint a sima, a visszapillantó mögötti részen van egy terület, ahol kifele "kilát" az érzékelő, belül meg olyan a kialakítása, ahova fel lehet pattintani az érzékelőt. Szóval ha utólag akarsz esőérzékelőt, akkor szélvédőcsere, tetőoszlopba menő kikábelköteg-csere, relécsere, kapcsolócsere, visszapillantó-tartó csere, ezt lehet, hogy tükröstől kell...

Előzmény: BXfan (54331)
BXfan Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54331

Szia!

Köszönöm a választ,de kivettem a bontott autobol a komplett köteget jol jöhet még.Viszont nemlátom az első szélvédőn hol lehet az eső szenzort bekötni.

Előzmény: zimurgy (54324)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54330

nekem most az jutott eszembe, hogy egy legolcsóbb jobbost veszek és a plexit kicserélem a törött angeleyes lámpatest plexijével. csak az a baj, hogy így télvíz idején, hogy még a fagyok is most jönnek a francnak van kedve kint a műhelyben szórakozni :)))

Előzmény: DviDee (54327)
HMEX Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54329

I-es Xsaraknál a nívópálca 1,4 és 1,6 motor esetében egyforma? Köszi!

DviDee Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54328

Ma volt időm és megcsináltam a középdobot. Összesen 4 merevítőt hegesztettem rá...nekem így tökéletes is lesz. Nagyon tart és nem lóg. Még kell rá horgany-spray és kész is :)

 

 

Előzmény: bordoxsara (54298)
DviDee Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54327

Erre már gondoltam én is, de nem tudom...biztosan gyengébb mint a gyári. Viszont most nem szeretnék erre költeni.

Előzmény: bordoxsara (54326)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54326

Figyelj már.. az ilyen utángyártott TYC, DEPO jellegű lámpákat szerinted szét lehet szedni a hőlégfúvós módszerrel? Aztán egy kis FBS-el összerakni...

Előzmény: DviDee (54235)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54325

Budapest környékén tudok párat, ahol meg is várható a hídjavítás/csere.

Sajnos Győr környékén nem. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: csaszesz (54320)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54324

A tükrök elektromos bekötéséhez nem feltétlenül kell bontott ajtókábeleket venned. Megoldható a meglévő köteged kiegészítésével, lásd a 49742-es hozzászólásomat, ámbár ott a hőmérő gyári helyre történő beépítéséről írtam, de a vezetékezés ugyanoda megy.

Ha a hátsó ablakemelőket szeretnéd elektromosra átépíteni:

Valószínűleg a műszerfali- és a karosszériaköteg már tartalmazza a vezetékezését (nálam a Xsara1-nél biztosan igen, már néztem), de a hátsóajtó-kábelkötegek biztosan nem.

306-oson már csináltam ilyet: a donorautóból a motoros mechanikákon kívül a kapcsolókonzolt, kapcsolókat, műszerfali letiltókapcsolót, és a hátsóajtó-kábelkötegeket együtt vettem meg.

Sajnos Xsara1-nél is igen-igen ritka a hátsó villanyablak, én eddig csak egy eladó szettet találtam, de "érdekes" árat mondott az eladó.

Sajnos Xsarán a hátsó ajtókárpitoknál a kurbli helye is problémás, nehéz lehet szépen kitakarni, szóval alighanem új ajtókárpitok is kelleni fognak. 306-nál ez nem volt gond, mert ott műanyag felületre kellett a vakdugó, meg sem igen látni.

Előzmény: BXfan (54310)
75hubble Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54323

Köszi! Az lesz .

Előzmény: BallyS16 (54322)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54322

Láttatlanban ezt nem lehet megmondani.

HF le.

Utána lehet csak látni.

 

Előzmény: 75hubble (54317)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54321

Kesztyűtartó alatt az anyós lábtérnél a borítást kipattintod.

Alulról látsz 3 csavart.

Azokat kell kicsavarni, csati le, ha van túlfolyó, azt is, és ki tudod húzni.

 

Előzmény: Krisztián1980 (54319)
csaszesz Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54320

Sziasztok.FeZ írásait olvasva úgy látom otthon vagy a témában,nekem is hátsó híd problémám van a szokásos tünetekkel.Tudsz ajánlani vkit aki nem húz le és szakszerűen javítja esetleg cseréli a hidat?Esetleg Győr környékén nem ismertek egy jó szakit?Még egy kérdés.Miért csinálja azt az autó,hogy alacsony fordulaton kicsit rángat,de ha odalépek 

akkor rendesen húz.2000-es dieselről van szó.Előre is köszi.

Krisztián1980 Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54319

Sziasztok

 

Tudnátok nekem segiten , van egy 1998 citroen xsaram ,hogyan tudom kiszerelni belőle a fűtőmotrot ,és hol találom benne a fütésvezerlő ellenállast( ez szabalyozza a főtöventilator fordulatat 1-4 fokazotig ) 

előre is köszönöm

 

BXfan Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54318

Köszönöm

75hubble Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54317

Gondolom ilyenkor a szelepeknek annyi 1.6 16v xsara.

Mire számíthatok?

75hubble Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54316

nem értek hozzá,állítólag a vezérlésem átfordúlt?

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54315

Magától? Ilyennel még nem találkoztam...

Előzmény: 75hubble (54314)
75hubble Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54314

Sziasztok!

 

Szétrobbant a levegő-szívő cső? a xsara-ban.Találkozott valaki hasonlóval?

Köszönöm

FeZ_ Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54313

Mint mondtam, az ajtókötegben nem voltak csak meg a kábelek. Örültem is, hogy legalább a műszerfal alatt nem kell szívni vele. :-)

Régebbi Citroën modelleken ez nem volt jellemző sajnos. :-(

 

FeZ

Előzmény: BallyS16 (54312)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54312

Ha kicsit is olyan, mint a 306 (és gondolom eléggé hasonló a koncepció) akkor minden elő van készítve és plug and play. Ha a tesótól jót is örökölt a típus :-)

Előzmény: FeZ_ (54311)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54311

A tükröknél valószínűleg csak az ajtókábelköteget kell cserélni (ill. azt a részt bekötni, ha faragni akarsz ajtócsatlakozót, de szerintem ne akarj), az autóban levő kötegben elvileg benne vannak a kábelek. Pont most szereltem egyet össze és még a hőmérő kábelezése is megvolt, csak az órát kellett és a tükröket cserélni. (és természetesen az ajtóban a köteget)

 

A hátsó ajtóval kapcsolatban nincs tapasztalatom, azt még sosem csináltam, de előfordulhat, hogy ugyanez a helyzet.

 

FeZ

 

Előzmény: BXfan (54310)
BXfan Creative Commons License 2014.01.09 0 0 54310

Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normál táblázat"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Sikerült szereznem balos és jobbos xara 1 elektromos tükröt, érdeklődnék, hogyan tudom ezt bekötni? Ugyanez volna a hátsó ajtók elektromos bekötésével is a kérdésem, az első ajtó ablakok elektromosak.

idiotaindex Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54309

Igen

Előzmény: BallyS16 (54308)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54308

Az is 1.4 volt? Mert az én 1.4-emmel is ez történt.

Előzmény: idiotaindex (54307)
idiotaindex Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54307

Én is, csak városban, volt nagy csörömpölés :)

nalam nem volt más csak vontatokotel, padkára fel, szép ruha szevasz

Előzmény: bordoxsara (54306)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54306

átmenetileg a hátsó hídhoz gumipókoztam mert még hátravolt 24.-én hajnalban 200km az autópályán, de bírta szépen.. csak le kellett kaparni a gumit mert picit odagyógyult :)) igen ezek az olasz utángyártottak nem annyira ponsosan illeszkednek.. az enyém az előző bilinccsel még ki is fúj picit sajna. honnan vetted azt a másik fajta bilincset? bárdinál néztem, ott sajna nincs

Előzmény: _Twins_ (54304)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54305

Ha az itt leírt tanácsot megfogadod, és nem féktisztítóval csinálod, nagy baj nem lehet. Nekem látszólag segített. Én nem is dörzsölte / keféltem, mert nem volt koxos, tehát elég volt a spray "nyomása".

Elakadni nem tudsz :-)

Semmi mást nem kell lebontanod. Egy csati, egy csavar és egy kis húzás. A pillangó bonyibb - azt meg abszolváltad...

Előzmény: xsaraII. (54303)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54304

Én 31.én jártam úgy az 1.4el, hogy az elrohadt cső miatt leesett gyakorlatilag az egész rendszer a földre :) Kb 5centivel a hátsó dob előtt vált ketté és más felfüggesztés nem lévén, csövestől dobostól katalizátorostól húztam magam alatt.

Hál'Istennek volt polcon a Bárdinál, úgyhogy hamar megoldottam, de akkor szembesültem én is a felfüggesztés módjával :)

A kúpos illesztéssel be lehet lőni a hátsó dob helyzetét, feltéve ha nincsenek nagyon megereszkedve a felfüggesztő gumik, mert akkor azokból is új kell.

Vettem új bilincseket is, de mindig rájövök, hogy a két oldalról szorítós bilincs egy fos ezekhez az utángyártott olasz illesztésekhez. Van az a fajta bilincs, ami szinte körbeéri a csövet és az egyik oldalán kell megszorítani (mintha awab lenne), na azzal jó.

 

 

 

Előzmény: bordoxsara (54295)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54303

Szia!

 

Köszönöm szépen a segítségedet, igen 1.6 16V, már meg is néztem,  a hétvégén megpucolom, remélem nem csinálok valami bajt vele. Talán ha elakadok, segítséget kérek. Üdv. xsara

Előzmény: BallyS16 (54290)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54302

Oké, nem 7-8 hanem 9.4 - 10.3e Ft.

Előzmény: BallyS16 (54301)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54301

Szakszervizben tuti, ~7-8e ft.

Előzmény: Kavalecz (54299)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54300

Azt nem tudom, hogy utángyártottban létezik-e, de legutóbb amikor néztem, gyáriban még rendelhető volt.

Erre rá tudsz kérdezni bármelyik márkakereskedésben vagy márkaszervízben alvázszám alapján.

Vagy veszel egy bontottat. :-)

 

FeZ

 

Előzmény: Kavalecz (54299)
Kavalecz Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54299

Sziasztok! Van egy Citroen Xsara Cupém 1.6-os 1999-es évjáratú. Szeretnék abban segítséget kérni, hogy a szervónál lévő olajgombát hol tudom beszerezni. Előre is Köszönöm.

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54298

Úúú köszi, várom a képeket :)

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54297

próbáltad már kolgétvájteninggel? :))))
https://www.youtube.com/watch?v=2lZ96BXoT10

Előzmény: Csiga1112 (54288)
DviDee Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54296

Én most pénteken megcsinálom, mert az új dob és kezd repedni a hegesztésnél... Majd töltök fel képeket.

Előzmény: bordoxsara (54295)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54295

nem is értem a francia mérnök kreativitását, hogy a hátsó dobot megfogatja 3 olyan gumis cuccal, előtte a csőhöz és középdobhoz meg csak a leömlőnél talál másik felfogatási pontot... Picit jó lenne megerősíteni valahogy, mert a kipufogó vége picit felfelé néz a lökhárítóban vájt ívben..

Előzmény: DviDee (54286)
Csiga1112 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54294

Köszi szépen!

Előzmény: BallyS16 (54293)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54293

Közben megvan telón is, mint kiderült

Autópolír Autówax

06704267948

Előzmény: Csiga1112 (54292)
Csiga1112 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54292

Áh, Te is gödöllői vagy?

 

Szuper, köszi előre is!

 

 

Előzmény: BallyS16 (54289)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54291

Egy út nem út (csak 100km), de még a CEL/MIL lámpa is kialudt amellett, hogy nem torpangatott.

Előzmény: BallyS16 (54285)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54290

Szia!

Ha 1.6 16V akkor képen a bekarikázott a MAP szenzor.

1 csavar tartja (visszarakáskor nem kell a csavart megtépni, sőt!)

A csatit le kell venni, a szelepfedelet nem.

 

Előzmény: xsaraII. (54287)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54289

Szintén gödöllői :)

Este kikeresem a fickó számát, van ott egy, akit meg is találtam.

 

Előzmény: Csiga1112 (54288)
Csiga1112 Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54288

Helló!

 

A víz csöpögése a pára le/kicsapódásól lehetséges, tegnap volt Sári műszakin, egyedül a stabilizátor pálcát kellett cserélni, mert el volt törve és zörgött. 

 

Viszont a lámpa búráim kissé sárgák, karcoltak...Segíthet ezen egy polírozás?

 

Tudna valami ajánlani Gödöllőn egy megbízható polírozót?

 

Előre is köszi!

 

Előzmény: Csiga1112 (54000)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.08 0 0 54287

Szia!

 

Kérdésem lenne hozzád, ha megengeded, én még soha nem pucoltam a MAP szenzort, a fojtó szelepet már igen. Gondolom fontos lenne, tudsz segíteni, hogy a motorba merre találom?  probléma még eddig ( hál' istennek) nem volt az autóval.

köszönöm elöre is a válaszod. üdv. xsara

Előzmény: BallyS16 (54285)
DviDee Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54286

Keresek gyári Xsara II VTS alufelniket.

 

pepe_gp-nek volt régebben egy olyan kérdése, hogy középdob része a kipufogónak a levegőben lóg-e, tartó nélkül... Úgy emlékszem, hogy valaki töltött fel egy képet, amint látszik, hogy milyen tartót készített utólag. Sajnos nem találom ezt a képet. Nem emlékszik rá valaki, hogy ki volt az illetől? :)

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54285

Pont emiatt érdeklődtem, köszi! De találtam neki való tisztítót, és meg is csináltam gyorsan. Holnap kiderül.

-------------------------------

Nem tudom, milyen kellett volna, hogy legyen, de elég olajos volt a lelkem. Nem koxos, nem lerakódás, olajos. Most az érzékelő is szép narancs lett - remélem ennyi volt a baja.

Előzmény: mantilla (54281)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54284

Köszönöm! Végül egy bicskei autósboltban találtam MAP(!) tisztítót - el sem akartam hinni :-)

Előzmény: Tuzmester84 (54280)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54283

Igazad van.

Én írtam rosszul. Csak szétszedésr és újrakenésre gondoltak. Az ára pedig ennyi. Egy kicsit én is sokallom. Ez van.

Azért köszi !

 

Előzmény: FeZ_ (54261)
BXtwelve Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54282

A Prevent féktisztító elég szolíd, de jó anyag. Nem tartalmaz acetont.

Előzmény: mantilla (54281)
mantilla Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54281

a féktisztítóban levő aceton lehet hogy idegesíti a tömítőgyűrűt, ha az gumi....Ám lehet kapni acetonmentes cuccot , de jó a benzin is :-)

Előzmény: BallyS16 (54279)
Tuzmester84 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54280

Én wd40-el fújtam ki pár hónapja, utána leráztam, megszárítottam és úgy tettem vissza.

Előzmény: BallyS16 (54279)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54279

MAP szenzort lehet (szabad?) féktisztítóval tisztítani? Gondolom az O gyűrűnek nem annyira jó? Viszont, ha nem, akkor mivel? Itthon nem nagyon láttam MAF és MAP tisztítót.

Előzmény: BallyS16 (54274)
Qadron Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54278

Hátöööö

 

Lehet olyan kapcsolóm van nem tudom mi a különbség közöttük :) Ahogy nézem külsőre még a pegueotokban is ilyen van.. :D

 

A világítás és ködlámpa kapcsoló része olyan, mint mindegyiken, csak nekem a duda nem ezen a kapcsolón van (sógoromnak volt olyan xsarája, hogy a világítás/index kar végén lévő kis gomb volt a duda), nekem ott van egy auto felirat és azzal a gombbal hosszan nyomva tudom ki és bekapcsolni ezt az auto cuccot.

 

De ez az ide oda kapcsolgatás ez nem úgy van ahogy leírtad (vagy rosszul értelmeztem):

 

Van ugye a két mód: amikor használja a fényérzékelőt és felkapcsolja a világítást és amikor nem. Magát a módot nem hagyja hogy kikapcsoljam nem a világítást. Tehát a világítás az rendeltetés szerűen működik pl auto módban ha helyzetjelzőre megyek leveszi, ha továbbtekerem akkor visszakapcsol, csak ugye akkor a karon is tompítottra van tekerve.

 

Amikor meg ki van kapcsolva ez a mód, akkor be se kapcsol. CSAK este sötétben kapcsolja át magát auto beállításra. Ugye ezt csak akkor csinálta amikor sötétben én magam is felkapcsoltam a világítást, ha nullán hagynám és éppen öngyi lennék aki világítás nélkül megy a vaksötétben azt lehet hagyná nem tudom még nem próbáltam :D

 

Szóval nem hinném, hogy a kapcsolója a rossz, de szétkapjuk a hétvégén és kiderül ;)

 

Ez a műszerfalon lévő visszajelző villogás ez mi lenne? Ez is hiba, vagy ilyet a normálisan működő is csinál? Most auton van hagyva és minden rendben működik, ahogy leírtam, ma is pl ködben elindultam reggel felkapcsolt magától. Aztán dolgom végeztével nem sokkal (már kicsit világosabb volt) amikor elindultam a fák alól, ott pont sötétnek gondolta a világot, aztán amikor kiértem nyílt terepre világosabb lett és lekapcsolt.. aztán a köd miatt gondoltam csak visszakapcsolom.. Semmi tiltakozás semmi baj... Mélygarásban is lemegyek felkapcsol, kijövök lekapcsol...

 

Ha csak a kar lenne a baja nem félnék, én attól tartok, hogy valami a BSI-ben kezd meghalni, vagy valami más vezérlőben, szóval ami komolyabban zsebbe nyúlós lesz :S

Előzmény: bordoxsara (54218)
mantilla Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54277
Előzmény: handesen (54256)
mantilla Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54276

Nehéz elképzelni hogy egyetlen autósboltba se találj ilyen gázdugattyút...Pl. Bárdi...Ám ha minden kötél szakad akkor ezt keressed!! http://moliton.hu/ 

Előzmény: handesen (54256)
rudiapus Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54275

Így van, itt is a felső szállt el.

Előzmény: BallyS16 (54273)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54274

Ma II-eske meglepett munkába jövet. Itt-ott lement a motor ereje. Azt hiszem este meg kell néznem a MAP szenzort :-
(

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54273

Hűtőrácsról a  chevron felső része iagzi fogyóeszköz, bontókból is elég  gyorsan elfogy.

Vonószemhez tipp: csak II-esé lesz jó, I-es más.

Előzmény: rudiapus (54271)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54272

Kár - köszi!

Előzmény: FeZ_ (54270)
rudiapus Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54271

Sziasztok! Használatra kaptam egy kettes sárit, ezt-azt rendbe raktam rajta. Azután meg is vásároltam. Most hogy már az enyém, keresek  hozzá két dolgot. Az egyik ami hiányzik, az a vonószem, amásik pedig a hűtőrácson lévő/nem lévő márka jelzés. Akinek van, kérem jelezze. Köszönöm.

FeZ_ Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54270

Ne várjál, mert 5 ajtós. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54267)
robtech22 Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54269

Üdv.

Hdi(rhz) turbóra keresek vákum labdát 255015 számú. Aki tud valahol jelezze!

Köszi.

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.07 0 0 54268

igen, nagyon feldobja a kocsit szerintem. nem vagyok a híve az agyatlan tuningolásnak, de ez a maszkolásos történet elég ízléses :) viszont jó lenne, ha nem kellene vágni a búrát.. így nem merek nekiállni itthon semmiképp :(

Előzmény: DviDee (54236)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54267

De akkor ez az S2 coupe vagy sem? Ha nem, tehát "sokajtós" (:-D) - akkor sajnos az amúgysem jó. De ha kúp, akkor várok :-)

Előzmény: FeZ_ (54265)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54266

Nem gond, köszi, hogy megnézted!

Előzmény: FeZ_ (54263)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54265

"Ülések jók? :-)"

 

Azt hiszem jók, de mivel nem lehet (még ?) bontani, nem figyeltem meg alaposan.

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54249)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54264

"Vezetőoldali kerékjárai műanyag íved van?"

 

A dobbetétre gondolsz, ami a sár- és vízfelverődéstől véd ?

Ha igen: azt hiszem pont azt használtam el az autómra, de szerdán meg tudom nézni biztosra.

 

FeZ

Előzmény: 6120 (54243)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54263

Neked is bocsika az ülésekért, ugyanaz a helyzet, hogy elvitte a Twins őket, csak nem emlékeztem rá. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54217)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54262

Nos, a memóriámat nem frissítettem rendesen, sajnos az S2-es ami bent van, az 5 ajtós, ráadásul simán elfelejtettem, hogy a coupé kérpitjait elvitte a Twins múltkor. :-(

Úgyhogy sajna nem tudok segíteni könyöklő témában. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: 6120 (54243)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54261

Nos, először is a 100e-es hídfelújítás akkor van, amikor már a híd gyakorlatilag vashulladék és mindent (szó szerint mindent) cserélni kell, tehát kapsz egy másik hídat. Tehát az nem felújítás, hanem csere.

Azt viszont nem értem, hogy mitől biznisz 2 évenként 50e-ért csapágyat cserélni, ha egy felújítás 60e ? (mert van annyiért rendesen felújított híd)

Azt még megérteném, hogy 2 évente szimeringet, gumitömítéseket és műanyag lezárókat cseréltetsz, mert az közel nem ennyibe fáj. TMK-nak érdemes. Ha már csapágyakat is kell cserélni, akkor az szinte felújítás, 10e különbségért 2 évente....... az már erős túlbiztosítás.

Szerintem. :-)

 

FeZ

 

Előzmény: Feli99 (54259)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54260

A gyári híd is kibír többnyire 10-15évet.

Nem kell két évente csapágyat cserélni.. 4-5év után szét lehet ütni és újra zsírozni, vagy 10év után megint felújjítattod :)

Előzmény: Feli99 (54259)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54259

üdv,

Csak néhányatok véleményére szeretnék kíváncsi lenni, tekintve, hogy a gépkocsi árához képest tényleg marós lehet egy hátsóhíd gatyába rázása.

 

Hátsóhídba zsírzógomb ?

A szakik azt mondják, hogy nem ( lehet, hogy azért, mert akkor többet nem látják a verdát, hátsó híd problémával ).

Akinek meg már építettek be, az azt mondja, hogy ja, bele kell tenni és 3-4 ezrenként hadd menjen bele, ha van eltávozója is, tehát a régi zsír kinyomódik.

 

Mondjuk ezen a dolgokon már én is filóztam, mivel a hidam fel van újítva 260 ekm-nél. Aki csinálta, az azt mondta, hogy 2 év múlva hozzam el csapágy cserére. Ezt megúszom 50 ezerből. Ez nekem kb 40-50 ekm.

Ha azt számolom, hogy a teljes híd felújítás 60-110 eFt, akkor még mindig jobban megéri vinni teljes hídfelújításra mondjuk 7-8 évenként - 2022-ben ( mondjuk addigra már nagyon kihalófélben lesznek ezek a Xsara-k ) tekintve, hogy a legkorábbi példányok majdnem 25 évesek lesznek.

 

 

Előzmény: francecoupe (54237)
Adammer Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54258

Hali!

Én a bárdinál vettem.

Szereld ki és vidd el, mert úgy tudják a méretet.

Előzmény: handesen (54256)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54257

9500 körül van a gyári új.

Előzmény: handesen (54256)
handesen Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54256

Sziasztok, az a problémám, hogy a motorháztetőt tartó lengéscsillapító elszállt, azaz nem tart semmit.

Voltam ma az Unix-nál, s kifejezetten ehez a tipushoz maximum hátsó csomagtartónak valót tudott volna adni, hosszát lemértük, de csak vastagabbat talált, Esetleg valaki járt már így ? és tudna oldalt / helyet mondani ahol tudnék venni odaillőt ? Köszi Handesen

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54255

Igen, akkor félreértés történt :-)

Pont S2-ről volt szó, ezért is hittem azt, hogy azok landoltak Nálad.

Nagyon ritkán (értsd: kb soha) látok S2 kúp üléseket eladósorban :-(

Előzmény: _Twins_ (54254)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54254

Ja bocsánat akkor félreértés van, nekem S1-es kupé belsőm van FeZ-től.

Az enyém is 4légzsákos, az ülésekben is van lufi, meg az "új" belső is ilyen.

A mostani a fekete szövet, műbőr támlával, az "új" pedig teljesen plüss, a hátoldal is. 

De én leginkább azért cserélném, mert a mostani belsőm egybe dönthető hátsó üléses, az "új" pedig osztottan dönthető.

Az igazság az, hogy nekem nagyon bejön ez a fekete kárpit, hiába ez a prosztó verzió.

Szóval emiatt pihentetem a dolgot és várom a jó időt :)

Előzmény: BallyS16 (54253)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54253

Én erős vagyok, a fémet törtem ki az ülésből. Mindkét oldalon :-D

Amúgy S2 üléseket raksz S1-be?

Az elsőknél az oldallégzsákot le kell(ene) testelned valahová.

A tátsó traktus ülőlapjai passzolnak, a háttámlák nem annyira (csavarok száma nem stimmel, de ez nem vész - viszont a rögzítés 90 fokkal el van forgatva)

Előzmény: _Twins_ (54252)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54252

A műanyagot törted le a fém karról? Az nekem is hiányzik az egyik oldalon :)

Az enyém S1.

Előzmény: BallyS16 (54251)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54251

Télhez képest elég jó az idő most is ;-)

Amúgy az S2 kúp ülésdöntő karjait csak nekem sikerült letörnöm?

Előzmény: _Twins_ (54250)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54250

Nálam van a kupé belső, még nem szereltem be, mert nem döntöttem el hogy mit kezdek vele. Egyelőre várom a jó időt :)

 

Előzmény: BallyS16 (54249)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54249

Ülések jók? :-)

Előzmény: FeZ_ (54242)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54248

A kárpitok egyeznek. Ki lett próbálva :-)

 

Előzmény: 6120 (54241)
6120 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54247

Nincs valakinek elfekvőben s1-hez hátsó rendszám világítás búrája? (szerdán menne műszakira és az egyik el van törve...)

Tuzmester84 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54246

A vezető oldali tartja magát, az anyósé gyűrődött fel. :(

Előzmény: _Twins_ (54245)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54245

Fura hogy az megy tönkre és nem a vezető oldali.

Mondjuk szerintem ez a megoldás úgy fos ahogy van, s2-es Xantiában fényévekkel jobb.

Én nem is használom a Xsarán ezt a rekeszt, pedig a Xantiában nagyon szerettem.

Előzmény: Tuzmester84 (54244)
Tuzmester84 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54244

3 ajtós II-es Xsara jobb oldali kartámasz fedél engem is érdekelne! :)

Előzmény: FeZ_ (54242)
6120 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54243

Rendben, köszi!

Vezetőoldali kerékjárai műanyag íved van?

Előzmény: FeZ_ (54242)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54242

Bevallom még sosem hasonlítottam össze őket így. 

Van bent egy törött S2 is, még nem lehet bontani, de megnézni igen. :-)

Majd összehasonlítom őket. (remélem nem felejtem el)

 

FeZ

Előzmény: 6120 (54241)
6120 Creative Commons License 2014.01.06 0 0 54241

Az S1 és az s2 coupe első ajtójának kárpitja mennyire egyezik?

Igazából csak az ajtón lévő kartámasz/könyöklő fedele érdekelne. Az megvan még a bontottban? Mennyire macerás kicserélni?

 

Előzmény: FeZ_ (54216)
BXfan Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54240

Xara1 2000 es évjáratból eladó 90 le  HDI motor +váltó, illetve komplett első futómű, hátsó híd, hátsó lámpák, csomagtér  ajtó metál szürke, de van még 2 hátsó ajtó üveggel kárpit nélkül szürke

 

Érdeklődni :06702709920

BXfan Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54239

Normal 0 21 false false false MicrosoftInternetExplorer4

/* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normál táblázat"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

Xara1 2000 es évjáratból eladó 90 le  HDI motor +váltó, illetve komplett első futómű, hátsó híd, hátsó lámpák, csomagtér  ajtó metál szürke, de van még 2 hátsó ajtó üveggel kárpit nélkül szürke

 

Érdeklődni :06702709920

Karessz8 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54238

Szia!Köszönöm szépen az üzeneted még átgondolom, hogy mihez is kezdjek a kocsival.Mégegyszer köszönöm.

Előzmény: francecoupe (54237)
francecoupe Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54237

Szia! Hátsó hidad odalett. A hibaleírásból következik, hogy nem úszod meg csak tűgörgő és szimmering cserével. Itt már a bordás tengely is csere érett lesz, de lehet a hídház is. Cirka 65-100e között számolj, ha még sokáig kell az autó. Ha nem, cseréld le egy felújított, ámde perselyezett (sailányabb, mint a gyári tűgörgő) hídra, ami talán kijön 40-50 körül és talán 1 évet kibír. Biztos voltak már jelei a hátsó híd problémádnak. Ha korábban cselekedsz, ebből a 40-50-ből megúsztad volna a gyari cuccosokkal felújítva és jó ideig le van a gond.

Előzmény: Karessz8 (54232)
DviDee Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54236

Nekem ez is tetszik, hogy belül feketére van fújva...agyalok több verzión is :)

Előzmény: bordoxsara (54227)
DviDee Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54235

Maróba betette a vágó fejet és azzal. Mondjuk ugyan oda és ugyan azt a búrát tette vissza, tehát egyszerább volt neki. Hőlégfúvóval egybeolvasztotta és a végén szépen letömítőzte. Talán kicsit kókánynak tűnik a módszer, de szép lett...

Előzmény: bordoxsara (54234)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54234

Mivel vágta le a búrát? Valami kis flexszel? Az a baj, hogy ha megvágom a másik testre nem fog jól illeszkedni szerintem... Visszaszerelésnél csak a hőlégfúvóval megmelegítette a műanyagot és kész?

Előzmény: DviDee (54229)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54233

Köszi a linket jó kis leírás :)

Előzmény: BallyS16 (54230)
Karessz8 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54232

Sziasztok!Nekem van egy 1.4-es xsarám 99-es évjáratú.Nekem olyan problémám van, hogy a jobb hátulja kb. 3 cm-ert ül és semmi rugózása nincs különösebben hangot nem ad csak gödrös utakon vagdolózik az autó.Az érdekelne mi lehet a hiba forrása és milyen alkatrészt kell cserélni.Előre is köszönöm.Üdv.:Karesz

csabee001 Creative Commons License 2014.01.05 0 0 54231

sziasztok xsara 1 et bontok 98 as 1.4 benzines.szép belsővel,vonóhorgos,jó hátsó futóművel nem terpeszt.ha valakit érdekel valami olcsón megoldjuk a dolgokat.posta ok

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54230
Előzmény: BallyS16 (54228)
DviDee Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54229

Ismerem a srácot :) Levágta a búrát majd "össze melegített" és elvileg jó :) Nem sikerült sütni...nem engedett a ragasztó.

Előzmény: bordoxsara (54227)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54228

Szerintem a sütős módszerrel - előkeresem a 306-os megoldást, ha érdekel.

Előzmény: bordoxsara (54227)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54227

Mire elvittem volna egy villamosságis ismerőshöz összetörtem sajna.. Sehogy nem lehet levenni a gyáriról a búrát? Összehegesztették a testtel mi? Carstylingon van egy srác, ilyet művelt:

nemtom, hogy sikerült leszednie... Viszont ha meg tudnád csinálni valahogy a búracserét - persze nem ingyen - akkor a motor témáját is körbejárhatnád :)

Előzmény: DviDee (54226)
DviDee Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54226

És nem nézted, hogy a motort nem lehet át szerelni valahogy? A motoros rohadt drága...

Igen, karosszériás vagyok, de a búrát javítani nem lehet, azaz csak kókányolni. Csere még oké lenne, ha a gyári lejönne, de nem jön :)

Előzmény: bordoxsara (54224)
DviDee Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54225

Persze-persze tudom, beszéltük is. De olyan nagy a csábítás egy ilyenre....szép :)

Előzmény: francecoupe (54223)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54224

Sajnos csak volt... egy kis koccanás miatt a jobbos plexije széttört, amúgy egy fül se tört le róla. Kérdezgettem, de nem nagyon találtam senkit aki vállalná, hogy megcsinálja sajnos. Egy gyáriról a búrát át lehetne rá vajon tenni? ... ha jól emlékszem karosszériás vagy !? Nem tudnál segíteni ezügyben? :)

 

FK gyártmányút vettem amúgy közvetlenül a gyártótól mert sokkal olcsóbb volt (postával valami 28ezer pénz, ajándék izzókkal), volt benne ködlámpa de nem volt motoros állítású. Fényévekkel jobban világít mint a gyári... persze mindjárt jönnek a kommentek, hogy "csak ne gyere velem szembe hülyegyerek" ezeket most nem kérném, ésszel be lehet állítani ugyanúgy ezt is..

Értelmes képet már nem találtam, csak ezeket

 

itt azért sejthető a fényerő egy sima H1-es izzóval...

Előzmény: DviDee (54222)
francecoupe Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54223

Tipp: Az esetek 99,9%-ában mindenben a gyári a jobb.

Előzmény: DviDee (54222)
DviDee Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54222

Jól emlékszem, hogy neked angel eyes fényszóróid vannak? Ha igen érdekelne 1-2 kérdés... Milyen márka és van-e benne ködlámpa? Esetleg van esti képet róla, hogy mennyire világít? Rosszabb mint a gyári?

Előzmény: bordoxsara (54218)
DviDee Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54221

pepe_gp-nek volt régebben egy olyan kérdése, hogy középdob része a kipufogónak a levegőben lóg-e, tartó nélkül... Úgy emlékszem, hogy valaki töltött fel egy képet, amint látszik, hogy milyen tartót készített utólag. Sajnos nem találom ezt a képet. Nem emlékszik rá valaki, hogy ki volt az illetől? :)

soryton Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54220

...magához tért és már kommunikál ...  :-))

Előzmény: soryton (54219)
soryton Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54219

...a szokásos airbag lámpa villogásom volt ..széthúztam és összedugtam a csatlakozót az ülés alatt , csak közben elfelejtettem levenni a gyújtást a motor nem járt és azóta nem hajlandó kommunikálni a diaggal... lehet kilőtt valamit a légzsák vezérlőben ...?

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54218

Szia!
Az izzóhoz semmi köze ezeknek a hibáknak, ráadásul ez egy hiba, nem is kettő. Ezen én is átestem miután megvettem a kocsit.. Ha jól gondolom COM2000-es kormánykapcsolód van.. A kapcsoló végéban amit eltekersz villanykapcsolásnál, egy kis réz karika van, alatta a nyákon kikoptak az érinkezési pontok azért váltogatja random az állását.. Magát a kapcsolót nem kell kivenni, csak azt a részét amivel a tompítottat is felkapcsolod. Régebben itt volt egy leírás szerű dolog, ha nem találod szólj és leírom neked :)

Előzmény: Qadron (54211)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54217

Előre is köszönöm!

Előzmény: FeZ_ (54216)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54216

Ez S1-es, volt benne oldallufi, csak az üléseket komplett en elvitték. Igaz, ha jól emlékszem valami hasonló ülésgarnitúra még talán van, és azt hiszem abban is van oldallégzsák, de majd hétfőn azt is jól megnézem.

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54214)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54215

Szia!

 

Köszönöm szépen a segítséged, így tényleg könnyebben fog menni:)

Előzmény: D.Zoli (54213)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.04 0 0 54214

Ez az, amit régebben is írtál, amiben nem volt oldallufi, vagy újabb és *esetleg* megvan még a belseje?

Előzmény: FeZ_ (54208)
D.Zoli Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54213

Lökhárító leszerelése:

 

3 db csavar alulról fogja

2 db csavar felülről, amihez le kell venni a két lámpa közötti műanyag rácsot

2-2 db csavar a doblemezeknél

3-3 db "bepattanós" fül a lökhárító/sárvédő lemez oldalsó egyenes részein

 

Piros karikákkal bejelöltem a képeken...

 

 

Előzmény: xsaraII. (54185)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54212

Köszi az eddigieket is !

Házilag kimérhető a hőbiztosíték ?

Előzmény: ItaloBoy72 (54204)
Qadron Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54211

Sziasztok!

 

Probléma: Xsara II tompított fényszóró egyszere égett ki (osram túlhajtott nagyobb fényerejű cucc volt 3 évet bírt). Vettem bele hella izzót az egyelőre nem nem égett ki, bár ritkán használom mostanában, viszont!!!

 

Eddig mindig auto fényen volt hagyva a kocsi fel is kapcsolt sötétben semmi baja... Most ki akartam kapcsolni, hogy csak akkor kapcsoljon fel amikor én akarom és egyszerüen nem engedi... Ahogy elő van írva 0 állásban hosszan nyomom a gombot jön a hangjelzés nem kapcsol fel onnan magától minden hepi. De csak kb 5 percig.. Pl sötét van elindulok valahova felkapcsolom a világítást, mer ugye magától nem kapcsolja fel, megyek, megyek, majd egyszer csak jön a hangjelzés villan egyet a tompított és kiírja, hogy automatikus fény bekapcsolva... Onnan nem engedte lekapcsolni, mivel sötét volt és 0 álláson is világít szóval nem engedte levenni.. (vagy csak nem próbáltam eléggé, vagy más módban nem tudom nem akartam sok ilyen villanást eddig kétszer eljátszotta azóta megint auto-n van hagyva.)

 

Kérdés, hogy ez így normális-e, hogy nem hagyja magát a kocsi?

 

Másik: Megyek valahova szürkület/eső szóval amikor még magától nem kapcsolja fel a tompítottat, de én felkapcsolom. Kis zöld visszajelző kigyullad minden oké, majd egyszer csak elkezd villogni... Néha még a műszerfal háttérvilágítása is kihagyott olyankor, maga a fényszóró szerencsére nem villogott, csak a visszajelzője... Aztán változó 10-20 másodperc elteltével újra rendesen világít, nem villog...

 

Na ez utóbbi mitől lehet, probléma-e ez, vagy ilyenkor csak jelez nekem, hogy nem kéne az a világítás kedves sofőr? Esetleg tanulmányozza, hogy ilyen fényviszonyok között minek kapcsoltam fel és esetleg állít az értéken magának amikor majd legközelebb felkapcsol?

 

Előre is köszi minden segítséget!

HMEX Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54210

Arra van ötletetek, hogy miért villog a műszerfal visszajelző lámpái bekapcsolt vészvillogónál gyújtás nélkül? Gyújtással rendben működik, csak a két irányjelző villog, ahogy kell.

FeZ_ Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54209

HMEX, Feli99 !

 

Írtam választ mindkettőtöknek!! :-)

 

FeZ

 

FeZ_ Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54208

"Nem coupe-t bontottál, igaz?"

 

De.

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54193)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54207

email ment

Előzmény: ItaloBoy72 (54206)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54206

Mennyiért válnál meg tőle ?

Előzmény: zimurgy (54205)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54205

A háromlábú szürke relé az irányjezőhöz való...

 

Hogy az Opel, meg a VW relé jó-e hozzá, az erősen kérdéses, mindazáltal meglepődnék ha pontosan stimmelnének, de ki nem zárhatom.

Azt most a kapcsolási rajzok összevetésével leellenőriztem, hogy a Peugeot 306 S2-es relé pontosan ilyen, mint ami neked kell.

Ha érdekel: ilyenem van eladó.

Előzmény: ItaloBoy72 (54203)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54204

A hőbiztosíték biztos, hogy jó benne ?

Mert nekem is ott volt aztán kicseréltem, és müködött a többi fokozaton a fűtésem.

A biztosíték ha kicsi lenne akkor nagyobb áramerősségnél elolvadna. 

Előzmény: Feli99 (54202)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54203

Szóval megtaláltam a kék foglalatot, de abban egy 3 lábú szürke relé volt belerakva. Így vettem az autót, hogy már akkor nem müködött. Lehet ez csak úgy bele volt téve. Ezt ki is vettem.

 

Nézegettem 6 lába van bekötve (9 foglalatból), így én is utánanéztem a neten. Kérdés, hogy más tipusú autó ablaktörlő reléje vajon jó lehet e bele ? Mert a kereső citroen xsara relé-re kihozta a bajuszkapcsolót, amit szét is szedtem, de abban nincs semmi elektronika.

 

Ugyanolyan lábkiosztással találtam olyat ami az Opelban meg WV-ben van.

Kérdés jó e bele ?

Előzmény: zimurgy (54198)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54202

( sönt )

Kösz a képet ! Megtaláltam kiszedtem. Nem dolgozik, nem tudom miért.

Biztinek lehet hozzá köze ?

Mondjuk a gépkönyv hoz a 20-as helyen egy 30A-s biztit amire azt írja, holgy ventilátor. De ez most melyik ventilátor?  Az első lökös mögötti venti vagy kesztyűtartó alatti venti ?

Előzmény: ItaloBoy72 (54156)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54201

Lehet, hogy hátsó dob nélkül is érdekelne, de a távolság függ.

Ára ? Felszerelést vállalsz? Helyileg hol lenne ?

 

Előzmény: FeZ_ (54192)
HMEX Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54200

Szia Fez!

 

Írtam neked emailt az itt megadott címedre a dimmerrel és a csonkkal kapcsolatban, illetve ha Feli-t nem érekli a középső kipuf., akkor engem lehet igen.

ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54199

Köszönöm, megyek már nézem is....:-)

 

Előzmény: zimurgy (54198)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54198

Nem a kapcsoló, hanem külön relé végzi.

Fordítsd ki előre az utastéri biztosítéktáblát, amögött kell lennie.

Kék 9-pólusú reléfoglalatot keress.

Az érintett vezetékek számozása: 502, 503, A24B, 511, 505, M5010

Előzmény: ItaloBoy72 (54195)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54197

a legtöbb fórumos bejegyzés csak az utángyártott fényszórók szapulásáról szólt azért hoztam fel itt is a témát, hátha valaki jár ilyennel, van tapasztalata.. jó lenne látni hogy a vetítési kép mennyiben tér el a gyáritól.. mégjobb lenne, ha gyártanának projektoros fényszórót ami nem ilyen angeleyes téma.. :)

Előzmény: zimurgy (54196)
zimurgy Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54196

Nem feltétlenül "ördögtől való" az utángyártott fényszóró.

306-omat úgy vettem, hogy egyik fényszóró az eredeti, míg a másik oldalon TYC van.

Már a vásárlás előtt észrevettem, és el is határoztam, hogy az első dolgaim egyike lesz a csere. Csakhogy sötétben, egyesével kitakarva a lámpatesteket olyannyira kicsi az eltérés a vetített kép minőségében a gyári javára, hogy mégis hagytam így. Illesztési gondról sem beszélhetek. Talán annyi, hogy az utángyártott fényszóró helyzetjelző-foglalatának a fészke nem bírja a 65W-os izzót, és kissé megolvadt.

 

DEPO-tapasztalatom csak Xsara1-ködfényszórókkal van. Szépen illeszkednek, de itt nem tudom, hogy a fénye milyen a gyárihoz képest, mivel nincs összehasonlítási alapom. Érdekességként azért megemlítem, hogy a lámpatesten belül egy kör alakú optika van, tudtommal a gyári ködlámpa nem ilyen. Érdemes volna a kétféle ködlámpa fényét egymással összevetni.

Előzmény: bordoxsara (54189)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54195

Azt szeretném megkérdezni, hogy a Xsara I-ben az ablaktörlő ütemes (szakaszos) kapcsolását a bajuszkapcsoló végzi (benne van a relé), vagy van erre külön relé ami szakaszosan müködteti ? 

És ha van az hol található ? Mert már megőrülök, hogy ahány helyen nézem mindenhol mást írnak.

És most már szeretném 4 év után ha az is müködne.

 

Köszi

BallyS16 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54194

BTW, nem ismeri valaki "Pecás9xx"-et a vateráról? Valahol Pesten, a XVIII. ker-ben található.

Előzmény: BallyS16 (54193)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54193

Nem coupe-t bontottál, igaz?

Előzmény: FeZ_ (54192)
FeZ_ Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54192

Bontottam egy 1,8-as 16V Xsarat, amin nagyon jó állapotban volt a kipufogó. Megnéztem a gépben, a középső része ugyanaz, mint az 1,6-osé. Sajnos a kombin más a hátsó dob, tehát azom biztosan nincsen.

Ha nem találsz kompletten megfelelőt és érdekelne az, amit mondtam, akkor hétfőn le tudom fényképezni neked a középsőt, hogy lásd milyen állapotú. 

 

FeZ

 

Előzmény: Feli99 (54190)
soryton Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54191

..szívesen segítünk  ,de talán mindjárt megadhatnád a címedet is hogy fel is szerelhessük ..  ha már a fórumra tudtál írni talán nem okoz gondot a google-ba beírni a keresendő alkatrészt és  a temérdek lehetőség közül kiválasztani a neked legmegfelelőbbet ..  :-))

 

 https://www.google.hu/search?q=citroen+xsara+break+kipufog%C3%B3&oq=xsara+break+kipufog%C3%B3&aqs=chrome.2.69i57j69i60j0.17736j1j8&sourceid=chrome&espv=210&es_sm=93&ie=UTF-8

Előzmény: Feli99 (54190)
Feli99 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54190

Keresek 1-es 1,6 65 kW-os break Xsara-hoz katalizátor utáni komplett kipufogó rendszert középső és hátsódobbal együtt.

 

Ajánlatot árral és fotóval ide küldheted : szcsgabor@freemail.hu

Köszönöm !

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54189

köszi a linket és a lámpával kapcsolatos intelmeket is mindenkinek! éreztem én, hogy itt is igaz az "olcsó húsnak híg a leve" című mondás :)

Előzmény: DviDee (54181)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54188

Köszi, polirozom a fényszorókat, és azt szobahömérsékleten kell, mert hamar húz a a paszta hidegben:)

Előzmény: BallyS16 (54186)
6120 Creative Commons License 2014.01.03 0 0 54187

Olyan helyet keress, ahol jobbkormányost bontanak. Talán ott odaadják abból a foglalatot.

 

Előzmény: adam.cseh (54164)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54186

Kissé macerás, sok csavar - lökös le, merevítő le.

Van csavar a dobbetét mögött is.

Lényegében, amit útban lévőnek látsz, le kell szedni.

Ha nem jön, csavar fogja :)

 

Előzmény: xsaraII. (54185)
xsaraII. Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54185

Sziasztok!

 

Tudnátok abban segíteni, hogy a két első lámpa levétele nagy szakértelmet igényel?:)

 

Köszi a segítséget. üdv. xsaraII.

DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54184

Ha lehetne lájkolnám ezt a hozzászólásod ;)

Előzmény: mijoka (54183)
mijoka Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54183

utángyártott lámpát el kell feljteni. én is beleestem 1x hogy vettem depot amikor tört az autó. utána nem láttam semmi, és be sem lehetett normálisan állítaárini. az illeszkedésről meg ne is beszéljünk. csak gyárit, vagy bontott gyárit és felpolírozni.

DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54182

Ja...és ez nem kígyő bőr.

Előzmény: DviDee (54181)
DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54181

Ne haragudj elfelejtettem :) Az alábbi linken található felhasználótól vettem: www.ebay.co.uk/usr/tuning8676

Előzmény: bordoxsara (54179)
DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54180

Karosszériás vagyok és láttam elég sok utángyárott csodát, persze vannak jók is közöttük...de ha teheted, és nem szeretnéd, hogy a hézagok csúnyák legyenek, akkor csak gyárit vegyél. TYC és DEPO csodák nálam szóba sem jöhetnek...döntés a tiéd :)

Előzmény: bordoxsara (54178)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54179

köszi, de a fóliára gondoltam nem a könyöklőre :)

ebay-on láttam kígyóbőr hatású fóliát.. ez az ?

Előzmény: bordoxsara (54178)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54178

a mostani lámpák karcosak, sárgák, fültöröttek azért szeretném cserélni ha megmarad az autó... viszont sok negatívumot hallottam az utángyártottakról azért kérdeztem. nem vagyok sértődős, csak szeretem körbejárni a témákat, köszi a válaszod :)

Előzmény: Hf1968 (54173)
DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54177
Előzmény: bordoxsara (54162)
_Twins_ Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54176

Nem egy távkapcs+kulcs, egy sima fekete kulcs és egy sima szürke szervízkulcs? Plusz a kódkártya ugye. Csak mert nekem ezek vannak az autóhoz. És a C5-höz is ilyenek vannak.

Előzmény: Hf1968 (54174)
Kori69 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54175

köszi

Előzmény: Hf1968 (54174)
Hf1968 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54174

Egy távkapcsos,egy sima kódokkal együtt.

Előzmény: Bodó Kornél (54165)
Hf1968 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54173

Szerintem mindegy. Az egyik lámpám 9 éves,a másik 3. A régebbi az nyilván sárga, fel kellene polirozni. De este nincs külömbség ha felkapcsolom. De ha versenyezni szeretnél akkor vegyél újat. Nem rosszindulatból mondom.

Előzmény: bordoxsara (54169)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54172

a gyári motort át lehet bele tenni? attól, hogy nem tökéletes a vetített kép még lehet vele este látni? :)

Előzmény: BallyS16 (54171)
BallyS16 Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54171

Csak 406 / 306 / Civic tapasztalat van - olcsók. Meg "E" jelesek. Semmi extra. Motor nincs bennük. A vetített kép nem tökéletes.

Előzmény: bordoxsara (54169)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54170

harmadik: 1.4 HDi-s xsara-t hajt itt valaki? :)

Előzmény: bordoxsara (54169)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54169

másik: ezekkel az utángyártott depo és tyc lámpákkal van tapasztalata valakinek?

gyanúsan ocsóak, vaterán már 6000-ért láttam újat II-es xsarahoz...

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54168

köszi!

Előzmény: DviDee (54166)
Bodó Kornél Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54167

köszi!

 

Előzmény: DviDee (54166)
DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54166

Ugy tudom, hogy 1 taviranyitos es 1 sima.

 

bordoxsara: otthonrol majd elkuldom.

Előzmény: Bodó Kornél (54165)
Bodó Kornél Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54165

Még egy kérdés.

Xsara II mindegyiknek gyárilag távkapcsos a kulcsa, vagy ezt opcióként lehetett rendelni, mert én csak egy szimpla kulcsot kaptam ,és nekem hiányzik a gombos nyitás.

adam.cseh Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54164

Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek!

 

 

Tudnádtok segíteni, hogy hol találok Xsara 2-eshez a jobb oldali fényszóróba ködlámpa foglalatot vagy esetleg törött komplett lámpát, amiből kitudom varázsolni?

 

Előre is köszönöm.

 

Üdv Ádám

Bodó Kornél Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54163

Köszönöm a tanácsokat, ettől tartottam, dehát úgyis csak unatkoznék :)

 

bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54162

ha küldenél egy linket, megköszönném :)

Előzmény: DviDee (54101)
ladasjani Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54161
Szia!
Xsara II-nél nem vagyok biztos benne,
De nekem az I-es xsarán le kell venni a lökhárítót!
Előzmény: Bodó Kornél (54157)
bordoxsara Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54160

Szia! Sajnos rossz hírrel kell kezdjem az évet, le kell bontani... alul is fogja 2 torx csavar a testet.

Előzmény: Bodó Kornél (54157)
DviDee Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54159

Lokharito es merevito le. Utani latni fogod a csavarokat es konnyen hozza fersz.

Előzmény: Bodó Kornél (54157)
Kennymayer Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54158

Üdv mindenkinek!

Az ünnepi kapkodásban sajnos a belső visszapillantó egy anyósülésre áthajolás során összetalálkozott a fejemmel és eltörött a tükrön lévő kis műanyag rész ami a gömbfejre csatlakozik. Nincs esetleg valakinek elfekvőben egy tükre Xsara II-be?Előre is köszi.

Bodó Kornél Creative Commons License 2014.01.02 0 0 54157

BÚÉK Mindenkinek!

 


Valaki segítsen megérteni a franciákat!Hogy tudom kivenni xsara II-ből a jobb első lámpatestet?Az előző gazdi valami okasat tett vele és a helyzetjelzővel együtt világít a tompitott, viszont a ködlámpa meg sötét.

Húztam,toltam forgattam, de nem jön. Remélem nem kell a lökhárítót, vagy a zárhidat is levenni.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.01 0 0 54156

Az előtét ellenállás pedig ilyen, és ebben van benne a hőbiztosíték.

Előzmény: Feli99 (54132)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2014.01.01 0 0 54155

Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek !

 

Valószínű, hogy a hőbiztosíték szállt el. Én is ilyen hibával vettem az autómat.  Ha jól emlékszem akkor kesztyűtartó alatt van az előtét ellenállás, de nálam az jó volt.

 

Így néz ki. 

 

Fillérekért beszerezhető hiradástechnikai üzletekben.

 

Üdv.

Előzmény: Feli99 (54132)
BXfan Creative Commons License 2014.01.01 0 0 54154

Buék!

soryton Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54153

Boldog Újévet kívánok minden kedves fórumozónak...   :-))

xsaraII. Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54152

Sziasztok!

 

 

Boldog Új Évek Kívánok Mindenkinek!!

BallyS16 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54151

Előzmény: BallyS16 (54150)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54150

És igen, Boldog Újévet kívánok minden kedves Cartársnak!

BallyS16 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54149

Közös mumus ez :-)

Nálam a stabrúd szilentje volt a hunyó.

Azóta lett persze újabb kopogás, de ez meg a kormánymű hibája (a munkahengerben lóg a rúd kissé).

 

 

Előzmény: mijoka (54136)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54148

:-))))))

Előzmény: BXtwelve (54147)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54147

Próbáltad? Ha nem, akkor meg ne írj ilyen hülyeséget.

No comment...

 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (54146)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54146

Ha mindkét stab-pálcát kiveszed, akkor a stab-rudat nem tartja semmi, csak a két silent. Össze-vissza himbálódzik, akkor meg azért zörög.

Előzmény: BXtwelve (54143)
soryton Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54145

..az előző szekeremen volt hozzá szerencsém  és az sem volt látható azonnal mert a menet első -alsó karikája volt eltörve a rugótányérban ... 

Előzmény: dani32 (54137)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54144

Épp most cseréltem, ezért tudom.

Vezetőoldali 55 cm, utasoldali 51 cm, de én 53-ast használok.

Hátul nekem 48 centis van (ez is hosszabb, mint a gyári).

Előzmény: Trungel Richárd (54141)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54143

Olvasd el alaposabban, amit írtam.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (54142)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54142

Ez a kopogás nálam is előjött nemrég. Szerelőnél megnéztünk mindent, de nem találtunk semmi hibát. Eléggé idegesített a zörgés, ami olyan volt, mintha egy apró kalapáccsal egy fémes felületet ütögetnének. Ezért arra gondoltam, hogy szilent nem lehet, mert az ugye gumi és annak más a hangja. Ebből kiindulva úgy döntöttem, hogy kicserélem a stab-pálcákat. És jól döntöttem. Megszűnt a kopogás! A régi pálcák gömbfejei olyan kicsit lötyögnek, hogy kézzel szinte észre sem lehet venni, de bent a helyén mégis erős kopogást produkált. Próbáld meg, szerintem Nálad is ez lesz a baj (meg BXtwelve-nél is)!

 

B U É K  Mindenkinek!

 

Tizedes

 

Előzmény: dani32 (54129)
Trungel Richárd Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54141

Sziasztok! :) 
Citroen Xsara SX2-nél mekkorák a gyári ablaktörlő lapátok, elöl-hátul? :) 
Köszönöm 

mijoka Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54140

kerékcsapágy?

BXtwelve Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54139

Az ilyenek már rég le lettek játszva. :-)

Rugótörés? Az már megvolt. :-/

Csak hogy a felesleges munkától megkíméljem magam. Kivettem a 4-es számú alkatrészt mindkét oldalt, és úgy jártam a kocsival. Ugyanúgy kopog.

Előzmény: mijoka (54136)
dani32 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54138

Szia!

Ha jól látom az a gumi a stabilizátor rúd szilentje.

Január vége felé visszakapom a jogsimat(bevonták 3 hónapra), és utána járok a dolognak, mert baromira idegesítenek az efféle zörejek.....

Előzmény: mijoka (54136)
dani32 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54137

Látható, tapintható baja nincs a rugónak.

 

Előzmény: soryton (54135)
mijoka Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54136

akinek apró kopogás hallatszik rossz minőségű úton és már mindent kicserélt vagy "minden" jó akkor a követlező alaktrészt cserélje ki (2), nekem hosszú ideig ez okozott bosszúságot. 2 db kell és darabja 2000 ft kedvezmény nélkül. nem nagy összeg ha mégsem ez lenne.

soryton Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54135

...esetleg rugó törés...?

Előzmény: dani32 (54131)
soryton Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54134

...vagy a tranzisztor...

Előzmény: Feli99 (54132)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54133

Lehet, hogy a teló okozza.

De mivel egyébként teljesen hibátlan működésű, drága mulatság lenne kicserélni, ha esetleg mégsem az.

Előzmény: dani32 (54131)
Feli99 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54132

sziasztok,

99-es 1-es Xsara-hoz szeretnék kérni segítséget.

 

A belső fűventim csak a 4-es fokozatban megy. Kell ellenőrizni biztit vagy biztosan előtét ellenállás lesz a ludas ?

 

Ha előtét ellenállás, akkor azt hol találom majd ?

 

Kszi előre is !

dani32 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54131

Hát ez fasza.......

Akkor a javítás a rádió hangosításában ki is merül?

Előzmény: BXtwelve (54130)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54130

A bal első futómű felől kopogást hallok(apró úthibáknál istentelenül kopog)

 

Az enyém pont ilyen már évek óta, mindkét oldalt. Nincs meg az oka. :-(

Előzmény: dani32 (54129)
dani32 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54129

Szia 

Köszönöm a képet!

Az igazság az hogy kimértem hogy hova kellene tennia relét, de mivel nem tudtam időben beszerezni a kétállásos kapcsolót meg a relét(meg drága is lett volna), így a paraszt megoldást választottam: kikerestem hogy melyik a hátsó ködlámpa biztosítéka, megcsapoltam hogy  vezéreljen egy relét ami az első ködfényszórókat kapcsolja. Most egy kapcsolórol megy az első és hátsó ködlámpa is, de megmaradt a lehetőség a gyári megoldásra is(talán majd egyszer megcsinálom)!

 

Más: A bal első futómű felől kopogást hallok(apró úthibáknál istentelenül kopog), emelőn megnéztük a gömbfejet, stab pálcákat, szilenteket, féknyerget de minden jónak tűnik! Mi az ami még okozhatja a kopogást?????

Üdv: Dani

B.U.É.K Mindenkinek

Előzmény: zimurgy (54123)
Peti1203 Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54128

Na kész, igaz én komplett mehanikát cseréltem, csak a motort kelett átrakni, pepecs munka de nehezebbre számitottam.

Előzmény: 1fiu79 (54125)
Hakkeee Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54127

Szia!

 

Köszönet. Sikerült, BUÉK!

Előzmény: francecoupe (54126)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.31 0 0 54126

Gyújtás rá, zárgombot 10 másodpercig nyomva tartani, gyújtás le, kulcs ki, szállj ki, ajtó becsuk és próba.

Előzmény: Hakkeee (54124)
1fiu79 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54125

Kárpit le..

Üveget kipattintod,két oldalon egy műanyagba van bepattintva

Az ablakemelő mechanika szegecselve van,le kell fúrni és kiforgatod az ajtóból.

Elég kínlódós játék.Én bowdent cseréltem benne,de mégegyszer lehet fizetek érte... :)

Három bowden van benne.

Előzmény: Peti1203 (54117)
Hakkeee Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54124

Sziasztok!

 

Citroen Xsara 1.4i SX, 2001-es (Xsara II-es?) kocsimban lemerült az ajtó nyitó távirányító. Az elemet kicseréltem, de persze nem működik, tudja valaki hogyan kell összefütyültetni a kocsival? Mindkét kulcs megven!

 

Válaszokat előre is köszönöm és BUÉK!

zimurgy Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54123

dani32:

Egy fotót is találtam, hogy hova kell tenni 2000-es évjáratú Xsara1-nél a ködfényszórók mikroreléjét. Kékkel bejelöltem.

Előzmény: dani32 (53772)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54122

Ez lenne az...

ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54121

Üdv !

 

Nincs véletelenül valkinek 1 darab Xsara I. hez 97-es évj. 1.4 hátsó fékpofához kézifékkar kalantyúja ? 

180-as átmérő 32 szél Bendix fékrendszer. Sajnos ma cseréltettem fékpofákat de el van tőrve az egyik oldalon.

A fékekpofákhoz meg nem adtak, mert nem minden gyártó adja mellé.

 

Köszönöm.

HMEX Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54120

De igen ezt. Van ahol vízcső csonknak és van ahol fűtéscső csonknak hívják.

Előzmény: soryton (54118)
Peti1203 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54119

A lengéscsillapitó felső részén ami a toronycsapágyra fekszik fel talán rugótányér, olyat hol lehet venni ? illetve nincs valakinek elfekvőbe, 2001 es 1.6 os xsara 2 höz kellene jobb oldali.

 

soryton Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54118

...nem ezt keresed véletlenül...?

http://www.citroenalkatresz.hu/ujtermekek.php

Előzmény: HMEX (54115)
Peti1203 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54117

Sziasztok

 

Valaki letudná irni hogyan tudom itthon kicserélni a bal első elektromos ablakemelőt, kettes xsarába ? 

Jól gondolom hogy a belső kilincset is lekell valahogy szednem ? 

Vaze29 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54116

Jaj bocsanat HDI :DDD

Előzmény: DviDee (54107)
HMEX Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54115

Ha a csonk ugyan az mint a Xsara-e akkor érdekel persze. Csőre nincs szükségem, mert gondolom a csonk instalállható és gond nélkül illesztehető a csőbe.

Előzmény: FeZ_ (54114)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54114

Ha úgyis szétvágnád, akkor tudok adni bontott fűtéscsövet amin jó a műanyag csonk, csak a cső ZX-hez való.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (54112)
DviDee Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54113

Mire jó az a rádióvezérlő kar amin van 1 telefon szimbólum is?

HMEX Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54112

Akkor veszek bontottan csövet, amin rajta va a csonk aztán lehúzom róla. Köszi. A dimmer ügyben pedig jövőhéten keresni foglak.

FeZ_ Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54111

Az adott vízcsőből van vagy 16 féle a Xsara I-hez, motortól és évjárattól függően. A legolcsóbb kerül 11332,- ft-ba, de van amelyik elmegy 32720,- ig is. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: BallyS16 (54108)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54110

Az a bizonyos vízcsőcsonk, ami a radiátornál van, az gyáriban nincsen külön csak a vízcsövekkel együtt.

Csak kínaiban van külön csőcsonk. (ott gyártják kint a Citroëneket, és ők (még?) nem úgy gyártanak, mint a gyár, hogy a fél autóval együtt :-) )

Nekem ilyenem nincsen sajna, én ezt kompletten szoktam cserélni és bontottban is ha van, akkor legfeljebb azzal együtt.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (54105)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54109

Hosszabb a hidegjárat, ennyi. Valószínűleg :-)

Előzmény: Vaze29 (54106)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54108

Cit szalonban 12e volt a csonk csővel - mivel az eredeti kibírt 180e km-t, azért úgy gondoltam, ennyit megér még 180e km :-)

Előzmény: HMEX (54105)
DviDee Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54107

A hideg miatt... Mi az a HDMI? Nem HDI? :)

Előzmény: Vaze29 (54106)
Vaze29 Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54106

Sziasztok!

Eszrevettem hogy az auto ellkezdett mostanaba kicsivel tobbet enni a megszokotnal.

Azlenne a kerdesem hogy ez mitol lehetseges?

Xsara I em van 99-es HDMI 

Valaszotokat elore is Koszonom!

 

Udv..: Zoli

HMEX Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54105

Esetleg nincs elfekvőben a dimmer mellett egy vízcsőcsonk? Azt is megvenném  mellé, ha nem vagyok pofátlan. :)

Előzmény: FeZ_ (54102)
HMEX Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54104

Ennek nagyon örülnék, köszönöm!

Előzmény: FeZ_ (54102)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54103

Bevallom most kapásból nem tudom biztosan, lehet, hogy ott van ahol mondod, de ha megadod az alvázszám utolsó 8 karakterét, megnézem, hátha kideríthetem pontosan a helyét. (vagy addigra jön valaki, aki biztosan tudja és megomdja neked :-)  )

 

FeZ

 

Előzmény: ItaloBoy72 (54100)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.30 0 0 54102

Nekem biztosan akad, de már csak a jövő héten hétfőn leszek bent a műhelyben, ha akkor még megfelel neked, előkeresem.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (54099)
DviDee Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54101

Egy olasz cégtől vettem, eBay-en. Ha nagyon érdekel megkeresem őket...

Előzmény: bordoxsara (54096)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54100

Köszi.

Az a relé hol található ?

Lent a biztosítéktábla alatt ?

Előzmény: FeZ_ (54098)
HMEX Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54099

Még mindig keresek Xsara I-be fényerőszabályozó dimmert. Ha van valakinek esetleg kérem jelezze, köszönöm.

Jelenleg kiiktattam, a két vezeték összekötve, teljes fényerőn megy a műszerfalvilágítás. 

 

FeZ_ Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54098

Igen, relé végzi, de ehhez az ablaktörlőmotor belső mechanikájának is rendben kell lennie, mert ott van a végálláskapcsoló érintkezője és ha azzal a résszel probléma van, attól is lehet, hogy nem megy a szakaszos működés.

Mondjuk első nekifutásként a relével kezd, mert az az egyszerűbb.

Ha másikkal sem megy, akkor még érdemes megméregetni a bekötéseket is, nehogy egy kábelhiba (vagy mondjuk az ablaktörlőkapcsoló) szivasson meg.

 

FeZ

 

Előzmény: ItaloBoy72 (54097)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54097

Üdv !

 

Az lenne a kérdésem, hogy az ablaktörlő szakaszos mozgatását elektronikusan mi végzi az Xsara I.-ben ? Valamilyen relé ?

Vagy a kormánykapcsoló ? 

 

Mert már 3-éve nem jöttem rá, így vettem az autót, hogy már nem müködött rajta. Kénytelen vagyok folyamatosan járatni akkor meg jojózik a szemem.

 

Köszi.

bordoxsara Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54096

Szia!

A bőr hatású fóliát honnan vetted? Nagyon jól néz ki :)

Előzmény: DviDee (53999)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54095

Ott is maradhatunk - nem fáj :-)

Előzmény: francecoupe (54094)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54094

:)  Autó témakörben maradjunk a testelés és testkábel fogalmánál :)

Előzmény: BallyS16 (54093)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54093

Ez így van, ahogy írod. Kiegészíteném azzal, hogy a földelés "hibája" is hasonló tüneteket idéz elő (pl. korrodált / sérült földkábel, földelési pont)

Előzmény: Hf1968 (54091)
Sanka77 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54092

Sziasztok.

 

Xsara2-hez keresek bontott bal oldali fenyszorómosó fúvokát és fedelet. Az enyém egy reggelre eltünt és szeretném pótolni.Köszi

Hf1968 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54091

2003-as xsarám van(1.4 b). Csak egy megjegyzést szeretnék tenni. Ez az autó nagyon érzékeny a feszültség ingadozásra,én úgy vettem észre. Akinek a műszereivel és komputerével baj van az szerintem nézesse elöbb meg az akksiát. Nekem is voltak gondjaim,a legegyszerübb az volt mikor a benzint szint jelző mást mutatott a valós értéknél. Akksi csere után megszünt ez a probléma.Nagyobb gondot is jelzett a komputer(pl.lambda szonda),de azok is megszüntek. Senkit nem szeretnék megbántani a véleményemmel. Ellnézést kérek mindenkitől. Köszönöm

 

BallyS16 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54090

Nincs valakinek "véletlen" eladó Xsara II Coupe oldallégzsákos első két ülése?

Akárhogy nézem, az I-esé nem lesz jó, mert mintha a légzsák csatik száma nem egyezne :-(

Gyurma85 Creative Commons License 2013.12.29 0 0 54089

Köszi!
Ez a legegyszerűbb megoldás, nemgodoltam volna, hogy lehet külön kapni.

 

Előzmény: DviDee (54041)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54088

ezért kértem a személyes segítséget .... de akkor hiába koptattam számat ... köszönöm az eddigi hozzászólásokat ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54087)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54087

figyelj, nem tudom máshogy elmondani.

Előzmény: soryton (54086)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54086

neked ez egyszerű és nem jelent gondot mert már többször megtetted .. de ahogy elnézem nekrm mint hobby szerelőnek még a csatlakozókhoz  való hozzá férés is nehézkes , főleg amik felül vannak .. ezért gondoltam neked nem okoz gondot de úgy látom csak feltartalak ilyen piti problémákkal ... 

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54085)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54085

úgy kell kivenni, hogy széthúzod a csatlakozókat , utána meg kiveszed a helyéről.

részletezzem, hogy jobbkezesek és balkezesek hogyan szedjék ki?

 

Előzmény: soryton (54083)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54084

ez lemaradt ..

Sabján János 
Tel: 06-20-5699074 

Előzmény: ItaloBoy72 (54077)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54083

én nem is állítottam hogy javítottál és nem is várom el most ennek tudatában ,  annyit szeretnék hogy hogyan kell ki venni mert rá nézésre elég komplikált mivel a Berli I-ben talán lefelé kell fordítani valamelyest ahhoz hogy kicsússzon a helyéről 

..mint már említettem nem értek az elektronikához és így még ki sem mértem semilyen kábelköteget  valamint a nyomtatott áramköröket sem szeretném piszkáni . Egyszerűen ki akarom venni , a csatlakozókat le ellenőrizni és lekezelni ...  

 

Ennyi ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54082)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54082

soha nem javítottam bsit és nem most fogom elkezdeni.

útmutatásnak mit vársz?

húzd szét a csatlakozókat és emeld ki a helyéről?

kábelköteget nyilván végigmérted már, hogy kizárj minden lehetséges okot.

aztán meg ugye nyomtatott áramkörben kontakthibát keresni nagyszerű ötlet.

Előzmény: soryton (54081)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54081

"utána nézni/nézetni "

a személyes útmutatásodon keresztül magam megcsinálni vagy veled megcsináltatni amennyiben időd és kedved engedi

 

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54079)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54080

..biztosan van más lehetőség is mint a flex, de most láttatlanban én sem tudok segíteni ...

 

őt sokan dicsérik , próbáld meg nála ..

 Sabján Szervíz 1161 Budapest, Madách u. 53.

Előzmény: ItaloBoy72 (54077)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54079

másodszor kérdezem, hogy mit akarsz tőlem.

azt, hogy kérdezni akarsz, azt értettem elsőre is, bízom benne, hogy nem tűnök ennyire fogyatéskosnak, akit arra is fel kell készíteni, hogy kérdezni fognak nem sokára.

Előzmény: soryton (54078)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54078

nem tudom mi idegesít ezen, amikor senki mást ...

adott a probléma , nevezetesen a bemutatott hibák , feltételezésem szerint kontakt hiba okozza egyik -másik hiba jelenlétét esetleges beázás miatt . Ennek szeretnék utána nézni/nézetni amíg nem lesz nagyobb baj és mivel az elektronkához nem értek nem szeretnék belenyúlni magam.

Te meg már nem egyet "boncoltál" ilyet is 

Ehhez kellene a segítséged , amit már többször kértem de általában válaszra sem méltattál...  

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54072)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54077

:-)  Rendben, de nem tudok senkit akihez vihetném Sárikát itt Budapesten

Én meg nem tudom megcsinálni. (Bár próbáltam) Főleg, hogy a dob aggyal együtt van.

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54075)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54076

Az előbbi kérdést Sorytonnak szántam.

 

Bocsi

mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54075

sürgősen hagyd ott azt a faszit.

Előzmény: ItaloBoy72 (54074)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54074

 

Tudsz abban segíteni, hogyan lehetne leszedni a hátsó fékdobot szétvágás nélkül ?

Hogyan lehetne a kézifék hatását oldani a dobban ? Mert valószínű megvan feszülve mert mindkét hátsó kereket fogja.

Hátha te tudsz valami kiskaput.

 

A részleteket előzőekben leírtam.

 

Köszi.

Előzmény: ItaloBoy72 (54065)
Bodó Kornél Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54073

Nos, közben megtörtént a wd 40 és észrevettem, hogy laza  a bowden ami a pedáltól megy ki ,állítottam rajta és most olyan mint az új :)

Kösz a segítséget!

Már csak az asszony van hátra ,azt megpróbálom segítség nélkül :)

Előzmény: soryton (54070)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54072

kicsit.... kibaszottul..... idegesít.............. ez ................ a.................................... sok............................... pont...........................................

aztán................ meg............................................................. az......................................................... se............................................. lenne........................................................................... baj............................................................................. ha ..................................................................................................... kinyögnéd.................................................................................... mit............................................................................................. is........................................................................................................... akarsz........................................................................................ mert...................................................................................................... nincs.......................................................................................................... kedvem............................................................................................................ találgatni............................................................................................................

Előzmény: soryton (54068)
_Twins_ Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54071

Volt szó a könyöklőről, az enyémbe ilyet tettem.

Xantiám volt korábban, még abba vettem, de egy kis ügyeskedéssel a Xsarába is jó lett. Az üléssín alá kell tenni a rögzítéseit, szóval jó erős, masszív. És valódi bőr.

Oldalra billenthető, felhajtható, csúsztatható. Ettől még 2cm-t lehet kb a váltókar felé állítani, a másik végállás pedig a hátsó rögzítéssel egyvonalba esik.

 

soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54070

akkor adott a feladat..  utána kell nézni a pedálnak...kicsit alá kell feküdni ..no nem az asszonynak .. 

.. a jeladó rugójához meg be lehet fújni egy kis wd40-et 

Előzmény: Bodó Kornél (54069)
Bodó Kornél Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54069

Így van, gyorsuláskor szinte a pedál nem is mozdul, csak erősebben nyomom

 

Előzmény: soryton (54066)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54068

csak hogy ahhoz is ki kell venni ..és te már láttál olyat aki neki merészkedett..  ..én meg azt sem tudom hova szabad nyúlni ..  mindezt emiatt szeretném mrert ezt dobálja állandóan....

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54067)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54067

levegővel szoktam kifujkálni, ha nagyon muszáj, bár általában nem nyúlok hozzá, minek.

Előzmény: soryton (54061)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54066

..nem hinném hogy a jeladó rugója lenne olyan erős ..de semmi sem lehetetlen ..inkább a pedál mechanikája szorul szerintem , mert ha jól értem fizikailag van nagyobb ellenállása...

Előzmény: Bodó Kornél (54064)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54065

Igen az F lemaradt KFXF a közepe.

Előzmény: soryton (54058)
Bodó Kornél Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54064

igen az

 

Előzmény: soryton (54063)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54063

..akkor  1,6 16v ...?

Előzmény: Bodó Kornél (54059)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54062

HÁTSÓ DOBFÉK FÉKBETÉTEKGIRLING

HÁTSÓ DOBFÉK FÉKBETÉTEKBOSCH

 

..ezt írja a nagy könyv , de a méret megeggyezik ..

Előzmény: ItaloBoy72 (54056)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54061

..és győzött az f...  szóval kerestelek bsi takarítás ügyben ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54060)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54060

az x után szerintem még vagy egy b, vagy egy f van.

Előzmény: soryton (54058)
Bodó Kornél Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54059

Üdv Mindenkinek!

Most lettem gazdája egy 2001-es 1.6-os xsaranak. Nem ismerem a tipust, még sosem volt citroenem. Az lenne  a kérdésem, hogy a gázpedál gyárilag ilyen kemény, vagy van lehetőség az állításra, mert két lábbal taposom, hogy meglóduljon, igaz akkor jól megy, de nagyon idegesítő, hogy ennyire érzéketlen, és a finom gázadások adagolása szinte lehetetlen. Előre is köszönöm a segítséget!

soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54058

...valami hibás ezen a vázszámon ..

Előzmény: ItaloBoy72 (54056)
HMEX Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54057

Talán megvan a hiba, a dimmerben vagyis a fényerőszabályzó lapján megvan szakadva egy vezetősáv ezért nincs semmilyen világításom csak itt-ott. Máshol is olvastam, hogy a csere megoldotta a hasonló problémát. Azért írom be ezt ide, hátha valakinkek később lesz hasonló gondja. Ha kézben van az új, akkor jelentkezek. :) Esetleg nincs itt vkinek tartalékon? XsaraI.

ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54056

VF7N1KFX36068307

Előzmény: soryton (54054)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54055

...talán ...?  :-))

Előzmény: BallyS16 (54037)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54054

..alvázszám sokat segítene ...

Előzmény: ItaloBoy72 (54052)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54053

...kerestelek mail-ben legalább egy hónapja ... de semmi választ nem kaptam ...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (54048)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54052

Ha van valakinek ilyen xsaraája 1997.12.hó 1.4  megírhatná milyen a fékrendszere - Bendix vagy Bosch stb...

Mert még a  hátsó fépofákat sem tudom megrendelni, mert annyira eltérnek egyugyanazon tipusnál. 

 

Előre is köszönöm mindenkinek a segítségét.

ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54051

Ma reggel voltam a szerelőnél. Szétszedte az egész belső részt, mert azt gondolta, hogy ott lehet utánaállítani a vagy lazítani a kézifék bowdenen. Az autót megemelve a kipufogó védőborítás alatt is megnézte, de ott nem találta.

A baj, hogy a másik kereket is fogja a kézifék mert azt is nehezen lehetett a megemelt kocsin kézzel tekerni.

Ha a fékdobban van az utánaállító akkor ahhoz hogy fér hozzá ?

 

Ha csepelen vagy környékén tudtok xsarához hozzáértő szakit akkor azt is szívesen veszem.

Előzmény: FeZ_ (54049)
HMEX Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54050

Na összeszerelve az autó, már csak a vízcső csonkot kell megrendelnem. Találtam 3000-ért csővel együtt. 

 

A műszerfalvilágítással sajnos nem sikerült mit kezdenem, kicseréltem a kiégett izzókat (fűtésszabályzóban is a 3at), de továbbra is csak a visszajelző lámpák hajlandóak világítani. Pl, bizt öv, akksi stb.stb. 

További érdekesség, hogy ha nincs rajta a gyújtás és az vészjelzőt benyomom a műszerfal visszajelző lámpái villognak + mutatók is ugrálnak fel / le, valamint a belső utastér világítás is villog.

 

Az elketromos tükörállítónál pl van világítás...szóval részlegesen nincs műszerfal világításom.

 

Nem igazán értem a problémát.

FeZ_ Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54049

Lehet állítani a kéziféket, de az első lépés, hogy a fékpofák jó pozícióban legyenek a fékdobban. Normálisan ezt az utánállító végzi, de néha segíteni kell neki, mert már nem működik tökéletesen. (ezeket az info'kat majd az összeszerelés után lesz jó tudni)

 

A kerék blokkolását nagyon valószínűleg a pofáról leszakadt "ferodo" beszorulása okozza. 

Ez esetben (is) ajánlott a dob levétele előtt az utánállító (a fékdobban/-alatt van) visszaállítása kézzel. Így megúszható a dob szétvágása.

Ha az embered nem tudja, hogy azt hogyan és inkább szétvágná a dobot, esetleg tényleg keress más szerelőt !

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: ItaloBoy72 (54046)
mondtam, hogy nem kéne. Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54048

keress másik műhelyt.

Előzmény: ItaloBoy72 (54046)
handesen Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54047

Köszönöm a válaszokat, nem akarok ordítósat rátenni egy lazán szebb hangút.

Így már a középső dob marad. és cserés lessz, azt mekkora munka ki szedni azaz cserélni ? vagy heggeszteni kell?

Mivel tudom én sem akarom hogy akkora hangerővel szóljon, mivel járkálok vele nem keveset.

Köszönöm a válaszokat. :)

Még 1 kérdés, mekkora az ideális csonk ? ( Mert láttam már 50  ,52 stb) Most ha 52 eset veszek, az simábban rácsúszik, és tart, magyarul nem kell heggeszteni ? vagy az 50 es csővel is rálehet passzítani heggesztés nélkül?

Előzmény: francecoupe (54042)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54046

Üdv Mindenkinek !

 

 

Olyan kérdésem lenne Xsara I. 1.4 autóval kapcsolatban, hogy a kéziféket lehet e állítani vagy automatikus az állítása ?

 

Tolatásnál emelkedett az autó jobb hátulja. Törött fékpofa beszorulása, vagy kézifék szorulása miatt.

Voltam szerelőnél és a fékdobot nem tudta leütni a kerékagyról. Mondván fogja a kézifék ill. a fékpofák és a válltól nem jön le.

Próbálta a kéziféket lazítani de nem talált sehol állítási lehetőséget.

Valószínű szét kell flexelnie a dobot, így vehetek majd egy újjat csapágyastúl mindenestűl. Meg persze a fékpofákat. (Nem lesz olcsó mulatság)

 

Van valakinek valami más ötlete estleg ?

 

Köszönöm

BXfan Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54045

Köszönöm

ladasjani Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54044

Ezt valamikor magamnak csináltam, remélem eligazodsz rajta. 

Az enyém 99-es 1.6-os, abban ilyen a biztosítéktábla a műszerfalban.  

A bal felső az 1-es biztosíték.

 

Előzmény: BXfan (54040)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54043

Tranzisztor lesz az.

+

A csomagtérajtónál nézném meg az átvezető kábelcsatornát. Lehet ott buherálták ideiglenesen.

Előzmény: sanya37 (54031)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54042

Benzines? Akkor 50-es. Ha kihagyod a középső dobot és raksz rá egy sport véget, akkor hosszú távon nem még te sem fogod bírni, nemhogy az utasaid.

Én is voltam fiatal, az előző 1.8-as coupem-ra komplett rendszert szereltettem, közepes hangú véggel. 1 hét után mentem vissza a halkabbért, de úgy is hangos volt, majd összetörték az autót. A mostanira áttettem csak a hátsó sportot, majd kb egy fél éve visszagyáriasítottam. Így like.

Járható út, de így visszagondolva pénzkidobás volt.

Ja és ne feledd a motor egy adott folytáshoz van méretezve (szelepnyitás). Alapjáratingadozás lehetséges

Előzmény: handesen (54030)
DviDee Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54041

74 Ft darabja ezeknek a kapcsoknak. Menj be a hozzád legközelebbi Citroen kereskedésbe (de szerintem Unixnál vagy Bárdinál is tudnak gyári alkatrészt rendelni) és mondd meg nekik, hogy ez kell. Az 1.6 16v-hez tartozó cikkszám: 7159 09

Előzmény: Gyurma85 (54036)
BXfan Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54040

Szevasztok!

 

Citroen BX-ről váltottam xarára jelenleg van egy 99-es 1.9TD és egy 2000-es xara 1.6i autom.az utobbi cupé

 

A dieselen nem megy a fűtőmotor ,diodák cserélve ,de ezek után sem hajlandó menni+ nem megy az első ablak lehuzó sem (elekromos) fordulatszámláló csak nagy fordulaton mozdul meg.

A diesel meg a cupé is ABS klima légzsák.

A benzinesen a világítás a gyújtás ráadásával működik a kapcsolóval nem tudom leakapcsolni. A td alvázszáma VF7N1DFYF36482682 A BENZINESÉ PEDIG VF7N0NFZF36744689

Segítséget szeretném kérni a csapatnak,miket nézzek meg,nagy segítség volna ,ha valaki a biztosíték táblákrol magyarnyelvű leírást tudna adni.Előre is köszönöm a segítségeteket.

 

BallyS16 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54039

Műbizonylat + átalakítás felvezetése a forgalmiba.

De a hang ennyit nem ér... VTS-en örültem, mikor visszagyáriasítottam a kipuffot. Újra ~csend :-)

Előzmény: handesen (54030)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54038

Na igen. Valamit valamiért :-(

Előzmény: BXtwelve (54029)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54037

A sok az csak elég? :-)

Előzmény: soryton (54033)
Gyurma85 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54036

Sziasztok!

Kellemes Ünnepeket mindenkinek!

 

Az enne a kérdésem, nincs-e valakinek elfekvőben egy botortér burkolata 1,6 -os xsarához. Pontosabban nekem elég lenne a rögzítő patent amit el kell fordítani, hogy a helyén maradjon a burkolat. Sajnos valaki rossszul rakta vissza és útközben kiesett.
Ablakmosó tartály felöli burkolat.

DviDee Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54035

Köszi :) Nekem is volt egy hullámvölgy ha úgy nézzük...a megvétel és a mostani állapot között. De rájöttem, hogy szeretem, főleg a motorját, és kényelmes jó kis autó. Igen, vanna hibái! De melyik autónak nincs...főleg ebben a kategóriában?!

Előzmény: BXtwelve (54007)
DviDee Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54034

Szerintem csak a vakutól fényes :) Prevent matt ápolót használok, de azt csak havonta.

Előzmény: xsaraII. (54028)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54033

...osztom a véleményed ...csak én szerényebb vagyok , nekem az is elég lenne ha eleget nyernék ...   :-)))

Előzmény: BallyS16 (54027)
soryton Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54032

...először is milyen évjárat , motor...?   ...de egy alvázszám sokat segítene ...   

Előzmény: sanya37 (54031)
sanya37 Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54031

sziasztok

Lenne 1-2 problémám hátha tudtok segíteni valamelyikben.

Az első a fűtőventillátorommal van. Visszaolvasva nem találtam pont ilyen hibajelenséget mint az enyém.

Csak úgy indul el a ventillátor, ha maxra állitva a kapcsolót indítom be a kocsit. Ha menet kőzbem teszem maxra akkir 99%-ban nem indul el. Bártmely állásban van a kapcsoló nem hajlandó menni. Lehet ez is tranzisztor?

A másik hogy szép fokozatosan elromlott a csomagtartó nyitásom (kombi), ezzel egyidejüleg a hátsó ablaktörlőm es a csomagtartó ajtó nyitás érzékelő is. Valaki már bütykölte pár hétig jó volt aztán uyanúgy szépen fokozatosan elment. Azért fokozatosan mert elöször 2-3-szor meg kellett nyomni akkr kinyílt aztán egyre nehezebben végül már sehogy.

Ha valaki tud ötleteket nagyon megköszönném.

handesen Creative Commons License 2013.12.28 0 0 54030

Hello!

A kérdésem, hogy mekkora a kipufogó cső, a gyári?

Illetve hallottam olyanokat, hogy mivel sportkipufogót akarok rá, hogy a középső dob "elhagyható" és így még szebb hangja is lesz, így ha most veszek egy műbizonylatos kipuffot rá, akkor a hangosság miatt nem fogják műszakin elkaszálni ?

Alapból, ha egy sportkipufogó műbizonylat / anélkül van, akkor a nélküli az automatikusan megbukik a műszakin ? vagy hogy van ez ?

Mivel jelenleg a középső dobom lukas, így csere lesz, így érdekelnének a megoldások, jelenleg ezek az opciók vannak:

Új utángyártott középdob , hozzá univerzális sportkipufogó.

a középdob kihagyásával u.sportkipuff.

(Mivel ha már cserélnem kell a középső dobot, így a hátsót is cserélem vele, hogy ne adja meg magát idő előtt, tán az is lehet eladó sorra kerül ha nem annyira vészes, ez a jövő zenéje)

Vélemények?

BXtwelve Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54029

Én nagyon messze dolgozom otthontól. 15 perc séta. :-)

Sosem dolgoztam messzebb. Igaz, pénz sincs, de nyugalom is sokat számít. :-)

Ezért nekem sokkoló az ilyen adat.

Előzmény: BallyS16 (54016)
xsaraII. Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54028

Gyönyörűű:)) látszik rajta hogy vigyázol rá. lenne még egy kérdésem... a belső műanyag kárpitot hogy ápolod, hogy ilyen fényes? méhviasz v.szilikon?

Kőszi a képeket nem csalódtam, ha a motor olyan akkor az autó is tiptop..

Előzmény: DviDee (53999)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54027

Lottón nyerni sokat... de akkor minek járkálnék messzire *dolgozni* ??? :-D

Előzmény: soryton (54026)
soryton Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54026

..akkor sofőrt kell felfogadni ....  vagy egyébb megoldást választani...

 

Előzmény: BallyS16 (54025)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54025

Hát... tudnék mást csinálni...

Előzmény: soryton (54024)
soryton Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54024

...unalmas a kormánytekerés...?  :-))

Előzmény: BallyS16 (54023)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54023

Várom a teleportálást :)

Előzmény: soryton (54022)
soryton Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54022

...ja én vagy 10x annyi km -t megyek de csak egyszerre ...

 

Előzmény: BallyS16 (54021)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54021

Neked, mint táv.. illetve ez nem is táv, Vác - Bajorország viszonylatban ;)

Előzmény: soryton (54020)
soryton Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54020

milyen értelemben...?

 

Előzmény: BallyS16 (54019)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54019

Bicske csak kispálya :-D

Előzmény: soryton (54018)
soryton Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54018

én meg csak havonta járok haza meg az ünnepekre újabban a Bajoroktól...  :-)))

 

Előzmény: BallyS16 (54014)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54017

No pain ... no gain :)

Előzmény: BallyS16 (54016)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54016

Hali!

Csak hazai viszonylatban, meg ha nem pesti vagy ... 1 óra autóval.

Főnököm Némethonban Mainz-ban lakik, München-ben dolgozik és minden 3. héten 1 hetet itt van...

Előzmény: BXtwelve (54015)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54015

Szia!

 

Bicskére ingázol? Nagyon durva. :-(

Előzmény: BallyS16 (54014)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54014

Hálni járok csak Gödöllőre ... munka odébb "költözött", Bicskére.

Volt Németország, betanulás etc. Sok idő :-(

De mostmár újra itt :-)

 

Előzmény: soryton (54013)
soryton Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54013

...mi újság gödöllőn... nagyon eltűntél...?  (((-:

Előzmény: BallyS16 (54012)
BallyS16 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54012

Szia Mindenki!

És egyben (utólag) Boldog Karácsonyt mindenkinek!

Kicsit elvoltam, a két coupe köszöni, jól van.

Munkahely váltás miatt heti 1000km-t tolok az 1.6 16V-be és azóta a fogyi lement 5.7 literre - kár, hogy hetente tankolhatok :)

Mondjuk megevett két féltengelyt is, meg egy vízcső is megrepedt, de ennyi.

Na jó, eltört a második ülésdöntő kar is...

182500 km

VTS-t asszony hajtja, holnap cserélek kormányátvezető kábelt - az megadta magát.

179200 km

--------------------------------

Akinek ígértem valamit, és nem jött össze, sorry! Talán be tudom pótolni!

toji76 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54011

Az 1.6 vti ami 125le körül van annak a motorvezérlő szofterét rá lehet tenni a sima 1.6 16v-re úgy hogy az jól működjön. Gondolok fogyasztás, menetteljesítmények stb.

dani32 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54010

Szia. 

Nekem 2.0hdi-m van, bőven 340000 felett jár a számláló és egyenlőre minden ok, remélem ez így is marad!!!!!

 

Előzmény: bordoxsara (54008)
Csiga1112 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54009

Oké, köszi! 

Előzmény: francecoupe (54004)
bordoxsara Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54008

Sziasztok!

Napi random kínzó kérdés: 200.000 km fölött az 1.9 TD, vagy a 2.0 HDi motorok jobbak még? Melyik a megbízhatóbb?

Most benzinessel járok viszont egész sokat így elgondoloztam, hogy dízelre kellene váltani...

BXtwelve Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54007

De irigy vagyok rád.:-)

Én egy percig nem szerettem, szeretem. Nem hagyja magát.

Autónak is csak kis túlzással nevezném.

Előzmény: DviDee (53998)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54006

Az a szerelésnél derül csak ki, hogy mennyire van összeállva. Ha nincs egyértelmű jel (nyikorgás, ropogás, kerékdőlés) a hátsó híd hibájára, akkor kb. 40-50 ezerből megvan egy felújítás (tűgörgők és szimmeringek cseréje, munkadíjjal) a rugók állításával együtt.

Érdemes rá áldozni, mert ezután jó eséllyel csak sok év után kell újból hozzányúlni, ha meg már megvan a baj, ez a költség úgy 100ezer is lehet.

Előzmény: DviDee (54003)
DviDee Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54005

Könyöklőről találsz több képet a 52486. hozzászólásomban.

Előzmény: francecoupe (54001)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54004

Járasd meg nagyobb fordulaton, hogy legyen ideje kipárologni a víznek, vagy fúrj egy lyukat a dob alsó részébe, ha sokat jársz rövid úton. Különben hamar szétrohad a bele.

Előzmény: Csiga1112 (54000)
DviDee Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54003

Amúgy köszi amit az autóról írtál :)

 

Visszatérve torzióhoz kicsit, szerinted mennyire lehet összerohadva? Ha nem ültetem az autót akkor is gyári magasságra szeretném hozni a hátulját...van rá esély, hogy sikerülni fog nagyon összeg ráfordítása nélkül?

Előzmény: francecoupe (54001)
DviDee Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54002

Könyöklő: nem zavar, szerintem pont jó...a könyöklő végéről váltok :) Lehetne hosszabb is, de akkor a kéziféknek nagyon útba lenne.

 

Torzió: igen néztem én is...nem is értem minek emeltek rá...ha nem lesz ültetve akkor is vissza rakom gyárira :)

Előzmény: francecoupe (54001)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54001

Szép, kúltúrált az autó.

Én is szeretnék utólagos könyöklőt bele, néztem a tiéd, nem zavar a magassága a váltásban?

Ahogy elnézem a képeket az ültetésnél nyugodtan elforgathatod a torziós rugót egy fokkal, mert kb. ennyivel van feljebb a segge a gyári magasságtól. 

Előzmény: DviDee (53999)
Csiga1112 Creative Commons License 2013.12.27 0 0 54000

Helló!


Köszi a válaszokat! Olajnak nem olaj, ez vmi víz. Kicsit hülyén hangzik, de olyan illata van a víznek, mint amikor megy a külső/belső meleg fűtés.

Tényleg eddig csak rövid utakon mentem vele. Nem tudom van-e ehhez köze, de a kipufogócsőből csak úgy dől a "füst"...

Kutyám az nincsen. :)

Köszi!

Előzmény: francecoupe (53996)
DviDee Creative Commons License 2013.12.27 0 0 53999

            

Amint látszik is, 1-2 elemet lefóliáztam karbonra és lakk feketére. A sűrű küllős felnik pedig a terv, egy kis ültetéssel megfűszerezve :)

Előzmény: DviDee (53998)
DviDee Creative Commons License 2013.12.27 0 0 53998

ÁÁh, semmi extra. Csak szeretem :) Sajnos van 1-2 ajtórányitás ami képeken talán nem is látszik, meg a jobb hátsó ajtóm enyhén horpadt, azt még az előző tulaj rendezte meg, de annyira nem zavar :) Sajnos utcai használatnál tökéletes és hibátlan nem lesz :( Keresek 1-2 képet és akkor feltöltöm mindjárt...

Előzmény: xsaraII. (53997)
xsaraII. Creative Commons License 2013.12.27 0 0 53997

Tyüüü a mindenit, az aztán valami!!! az autóról is raksz fel képet?? ha ilyen a motor milyen lehet az autó????:))

Előzmény: DviDee (53993)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.26 0 0 53996

Ilyen hidegben rövid utakon és óvatosan használva, megtelhet a dob vízzel. Nem melegszik fel annyira a rendszer, hogy elpárologhasson, amitől aztán rohad is rendesen. Lehet, hogy ez szivárog lassan a kipufogó valamely részén. Nem egyszer láttam már előttem kigyorsító autó kipuffogó végéből úgy folyt a víz, mintha egy csapot nyitottak volna meg. 

Előzmény: Csiga1112 (53985)
idiotaindex Creative Commons License 2013.12.26 0 0 53995

Van kutyad, mely felemelt labbal vegzi dolgat? 

Csak egy +tipp

Előzmény: Csiga1112 (53985)
_Twins_ Creative Commons License 2013.12.26 0 0 53994

penge :)

Előzmény: DviDee (53993)
DviDee Creative Commons License 2013.12.26 0 0 53993

Szépítgetem a motorterem :) A képet egy barátom fújta...a további változásokat majd találkozókon lehet megtekinteni :)

francecoupe Creative Commons License 2013.12.26 0 0 53992

Már megválaszolták.

Előzmény: idiotaindex (53989)
Feli99 Creative Commons License 2013.12.26 0 0 53991

Kösz a tippet ! Ránézek még most délután, mert nincs nagy cug.

Előzmény: zimurgy (53988)
_Twins_ Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53990

Első lengőkar hátsó szilentje, gondolom én. Más nem lehet

Előzmény: idiotaindex (53989)
idiotaindex Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53989

Megmagyaráznad mi az a hátsó lengokarszilent?

Előzmény: francecoupe (53975)
zimurgy Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53988

A szélvédőmosónál könnyen lehet, hogy nálad is a motorháztető nyitómechanikája csípi be a tömlőt, és félig elszorítja.

Visszaegyengettem a tömlőt, és utána más ívben vezettem el a csövet, majd kábelbilincsekkel is rögzítettem. Azóta szép sugárban fúj ismét.

Előzmény: Feli99 (53965)
xsaraII. Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53987

Szia!

 

A kipufogódobot megnézted( hogy vizes e?) hogy tényleg a kocsiból jön a viz ( v.olaj?)?

Mindenesetre érdekes a dolog...

 

Előzmény: Csiga1112 (53985)
_Twins_ Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53986

csomagtartóban kilyukadt 5L-es desztvíz palack? :)

Előzmény: Csiga1112 (53985)
Csiga1112 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53985

Sziasztok!

Ma vettem észre, hogy valami csöpög a kocsiból...Hátul a kipufogódobnál.
Tudnátok segíteni abban, hogy mi lehet ez?
Szabályosan tócsa van alatta. A kocsi még be sem volt indítva. A légkondit nem használom. Xsara II-m van.

Előre is köszi, és boldog karácsonyt mindenkinek!

_Twins_ Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53984

A teljesen véletlenszerű fekvőrendőrökön úgy hajtok át 10el, mert a lökhárítón a koptató súrol, ha gyorsan huppanok át. A belvárosi változatos padkaméretről nem is beszélve. Na meg én a rugózási komfort miatt szeretem a Xsarát, habár az a sok hidrós Citroen után kissé visszalépés, de még így is jó.

Előzmény: francecoupe (53982)
DviDee Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53983

Tökéletesen elégedett vagyok ezzel a motorral :) Szemezgettem 1 VTS-el is, de a fogyasztása nem jött be :)

A célom az optika lenne, de normális minőségben...tehát ha ültetek és kell akkor gátlókat is cserélek, de az akkor jó legyen. Nekem sincs problémám vele kanyarokban... A hátsó lökös csavarjánál néztem én is. Elvileg hátul kb. 10mm-el szélesebb a sárvédő mint elöl, de attól még figyelembe kell venni :) Most rendesen elgondolkodtattál ezzel a 30mm-el...

Előzmény: francecoupe (53982)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53982

Sokan mondanak sokmindent. Főleg azok, akik kevés pénzből akarnak nagy változásokat elsősorban optikailag. Nekem az első szériás Xsara-n volt 40mm-es ültetőszett és tapasztalatom alapján változtatni kell a telón, mert nem tud mit kezdeni a keményebb és alacsonyabb magassággal, bizonytalan lesz az eleje. Én inkább 30mm-nél húznám meg ezt a határt.

Észrevehető, de mégsem terheli túl a futóművet, kicsi a felütés veszélye.

Állítható? Magassága, vagy keménysége? Ezekről a szettekről nincs tapasztalatom. Vigyázz, hamar visszasírható a gyári állapot, persze tudom, fiatalság bolondság. Írom ezt úgy, hogy nem ismerem a korodat.

Egyébként mi a cél? A kanyarstabilitás, vagy a kinézet? Mert előbbiben szerintem gyárilag is nagyon jó a Xsara, utóbbiról meg annyit, hogy lehet VTS-t kellett volna venni :)

Véleményem szerint maradj a 30mm-nél, a pogácsákat meg próbáld ki, főleg hátul kérdés a lökhárító csavarnál, ha terhelve van.

Előzmény: DviDee (53976)
DviDee Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53981

Neeem :) Ezek a tervek, de félek sok alkatrész idő előtti cseréjétől :) Azért érdeklődök még... :)

Előzmény: BXtwelve (53977)
Feli99 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53980

Szia,

Majdnem egy éve hajtok egy 2.0 HDI-t, mondjuk az enyém 2-es.

Vegyesben 4,8  -  5,2 között járok.

Nagyon light-osan már mentem vele 4,2 -t is,. Ez munkábajáros út volt 20% város a többi közút max 90-95 km/h.

Autópályáztunk is kb 550 km-t + valamennyi város. Így 5,8 liter jött ki 100 km-re.

Elégedett vagyok a fogyasztással. Igaziból nem is reméltem. A cél 6  -  6,5 liter volt amikor megvettem.

 

Adalékot eleinte én is akartam beleönteni, de az autószerelőm lebeszélt róla. Azóta se tettem bele semmit.

 

Tanácsot nem tudok adni.  Annyi biztos, h vezetéstől függ. Ha akarnám, akkor lehet, hogy meg tudnám etetni vele a 7 litert, de fölötte sztem nem.

 

2,7 bar nyomások vannak a gumikban.

 

Előzmény: cappy87 (53978)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53979

Van sokféle adalék, pszichés hatása mindnek van. :-)

 

Ez nem rossz:

http://www.pro-tec.hu/content.php?s=putart&f=proputart1&id=rxfwvhstr5m2qpfu&submenu=a9nll9zmiwp37th9

 

Ez meg gyári:

http://www.autoalkatresz.hu/auto-keno_es_szervizanyagok/adalekok/hdi_unik_dpf_fap_tisztito_adalek-258843

 

 

Nagyon szépen mész vele.

Erős használat.

Ez pont jól definiálható fogalmak.

 

Előzmény: cappy87 (53978)
cappy87 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53978

Sziasztok!
Nemrég letem Xara I,2.0 HDI tulaj.
Kérdésem az lenne,hogy lehetséges-e a porlasztócsúcsokat,üzemanyagrendszert,magasnyomású rendszert bontás nélkül,adalékkal tisztítani?
235e van az autóban,ha nagyon szépen megyek vele akkor sem tudom 6 alá vinni a fogyasztást,erős használat melett pedig 7,6 jött ki. Mennyire számítanak ezek "jó" értéknek?

BXtwelve Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53977

Ezentúl csak autópályán fogsz közlekedni? :-)

 

 

Előzmény: DviDee (53976)
DviDee Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53976

Nagyjából ezeket hallottam én is :) Viszont a pogácsáknál lenne még kérdésem tőled...írtad, hogy 10mm alatt nem számottevő. Itt mire gondolsz? Gyári ET 18, az új pedig 25 lenne. Az 7mm különbséget jelent, befele. Én kifele szeretném hozni, így minimum 7mm kellene, hogy a gyári érték legyen, de 15mm-es pogikkal számoltam. Ha azok lennének akkor a gyárti értékhez képest 8mm-el lenne kifelé a kerék. Plusz gyárilag 6" széles a felni, ez meg 7". Az összesen 25.4mm, ami oldalanként 12.7mm. Az ültetéshez még annyit, hogy sokan mondják, hogy 40mm-ig nem kell gátlókat cserélni... Erről mi a véleményed? Szemezek még a TA Technix szettjével, ami állítható.

Előzmény: francecoupe (53975)
francecoupe Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53975

Ültetésnél érdemes a hátsó lengőkarszilenteket is annyival elforgatni, amekkora lesz az ültetés, mert különben folyamatosan előfeszítésnek lesznek kitéve, így idő előtt tönkre mennek.

Érdemes lenne a telókat is keményíteni, vagy legalább az ültetőrugóhoz igazítani, mert a gyári teló ültetésnél már nem az optimális helyzetében fog dolgozni, hisz ne feledjük, ha nem tudnak egymással jól dolgozni, akkor az az úttartás és komfort kárára fog menni.

Ha hátul is ültetni akarsz a torziós rudak elforgatásával, akkor már érdemes helyben felújítani is a hidat ( megfelelő, hozzá értő helyen, nem perselyezve ), ha nem volt mostanában. Ezzel a későbbiekben sokat spórolhatsz.

A pogácsák a kerékcsapágyakat terhelhetik nagyobb mértékben, de 10mm alatt ez nem számottevő, én is használok már négy éve, nem cseréltem még kerékcsapágyat.

Az ültetés valamivel jobban fogja terhelni a futőmű szilentjeit, gömbfejeit, de ezt sem nevezném nagy mértékűnek, persze ez függ attól is, hogy mennyire keményítesz. A futőműre inkább nagyobb terhelést fog jelenteni a 16-os guriga a nagyobb tömege miatt.

Előzmény: DviDee (53974)
DviDee Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53974

Ezekkel a 16"-os felnikkel szeretném használni az autót. 205/45-ös gumik vannak a felnin. Mivel 25-ös az ET mérete a képen látható felniknek, és 7" szélesek, így mindenképpen kellene pogácsa. (Hátul éppen, de beleér a doblemezbe) Viszont ha már kell nyomtávszélesítő, akkor picit kijjebb hoznám a kerekeket, a gyári értéktől. Ezenkívül 4-6cm-el szeretném ültetni az autót. Nagyon tetszenek ezek a kerekek rajta, szerintem jól is nézne ki így ahogy leírtam...csak nagyon félek, hogy mik és mennyi idő alatt mennének tönkre az ültetés és a pogácsák miatt :)

Előzmény: DviDee (53973)
DviDee Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53973

Úgy tudom, hogy a VTS valamivel lejebb van...még a gyári cikkszámuk is más.

Előzmény: bravura2 (53972)
bravura2 Creative Commons License 2013.12.25 0 0 53972

nem hinném, hogy más lenne...

Előzmény: DviDee (53971)
DviDee Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53971

Azt tudja valaki, hogy a Xsara II VTS és mondjuk a sima 1.6 16v hasmagassága mennyiben különbözik?

Feli99 Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53970

Köszi-köszi a hátsóhíd infót és a hátsó ablaktörlő motor infót és képeket is !

Menjetek vissza beiglit enni :- ))  !!!

 

üdv, Gábor

soryton Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53969

..nekem ugyan még megúszta a tűgörgők cseréjével és ekkor be lett rakva 2-2 zsírzógomb is amin keresztül olajcserekor kap friss zsírt ...  így örökös +1 nap...  mind ez  min.100e km-rel ezelött történt..

 

...és pl. Veresen csinálnak ilyet hogy a megbeszélt időre oda mégy kikapják a régit és betesznek egy felújítottat ... és megvárható...

 

...a hátsó törlőmotor+mechanika szétszedhető , kitakarítható, újrazsírozható és újra mmunkára fogható...így nézhet ki a tiéd is , ezért nem hajlandó dolgozni ...és ne is erőltesd mert még a motor is kimúlhat ... 

Előzmény: Feli99 (53965)
soryton Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53968

" felszerlése után a legmélyebb pontján fúrsz bele egy 2 mm -es furatot"   ...  ennél egyszerűbben már csak megmutatni tudnám ...  :-))

Előzmény: handesen (53963)
soryton Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53967

"Nincs benne katalizátor!"   .... ez így egy mondatban kissé kétértelmű..vagy a tények tagadása...    csak erre szerettem volna felhívni a figyelmet ..  :-))

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53961)
handesen Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53966

Szia, Ha jól emlékszem Veresegyházán csinálták meg a kocsim, hátsó híd, azóta mentem vele 15e km. de még adott rá garancia ( talán 12-24 hónapot adnak rá )

Valahogy 60e Ft környékén ált meg, ez függ attól is milyen bakokat kérsz hozzá ( már ha kell ) s esetleges egyéb költség is közbejöhet.

Ott helyben meg lehet várni ( pár órás művelet ) én speciel megszívtam, mivel félreértettük egymással a telefonba, és 1 héttel hamarabb voltam ott mint kellett volna, így úgy csinálta meg, ahova bebírt szorítani  ( ez volt valahogy 2-3 nap ) a rossz benne, nem itt volt, így buszozás egyebek. De bevitt minket Gödöllőig, így már tűrhető volt.

 

A spriccelő le/ki szedhető nekem már sikerült, bár nekem egy kis tűvel piszkálgatás megoldotta a problémát,s ugyan ez volt, az ablakig nem ért fel a mosószer.

Ha nyomkodás után nem látsz szivárgást a kocsi alatt, a vezetéktörés kilőve.

Előzmény: Feli99 (53965)
Feli99 Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53965

Sziasztok,

 

Xsara 1-hez néhány kérdésem van.

 

Hátsóhíd javítás. Van-e valakinek tapasztalata, hogy az országba hova érdemes vinni lábon az autót ahol megcsinálják mondjuk fél nap alatt. Árban kb mennyi lehet és van-e arra tapasztalat, hogy a javított hátsóhíddal már mentem kb 100 ezret vagy hasonló.

 

Másik.

Hátsó ablaktörlő motor-hajtómű, szétszedhető, javítható? Végzett már ilyet valaki, vagy eldobós ? Jelenlegi hiba: Meg sem moccan. Elötte is már csak lassított felvétellel működött.

 

Még egy:

A szélvédő mosó spriccelő alíg nyom valamit. A tartályba most tettem nemrégen 2-3 liter téli szélvédőmosót.

Mi lehet a hiba ? Szivattyú felszedett valami koszt ? Vagy a folyadék vezeték vagy eltörve vagy szétcsúszva ? A fúvóka leszedhető, tisztítható valahogy ?

 

Köszi aki hozzá tud szólni !

 

Boldog Karácsonyt minden márkatársamnak !

 

üdv, Gábor

Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53964

Igen, én is a dobra írtam, hogy nincs benne katalizátor, mivel a kérdés az volt: a dobban van-e a katalizátor (fényképpel illusztrálva).

Viszont ez a 2-es furat nem rossz ötlet. Kifogom fúrni mind a két dobot!

 

Köszi!   Tizedes

Előzmény: soryton (53962)
handesen Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53963

Tizedes, úgy értette ahogy én:

Hogy a dob nem maga a katalizátor, ill benne sem található ilyen .: )

Köszönöm a válaszokat, nekem is cserés lesz a hátsó dob is akkor már, Csak akkor sportkipuff megy rá.

 

soryton: 

Hova fúrok mit ? 

Előzmény: soryton (53962)
soryton Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53962

...már mint miben nincs katalizátor ...?   a középső dobban valóban nincs ...az még előtte a motornál található...  

..ha az új dob  felszerlése után a legmélyebb pontján fúrsz bele egy 2 mm -es furatot biztosan tovább fogja bírni... 

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53961)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53961

Nincs benne katalizátor! Én kb. 2-hónapja cseréltem az egész rendszert (katalizátort nem), első+hátsó dob csövekkel együtt. Utángyártottat vettem Veresen a "hátsóhidas"-nál. 28ezer volt cakk-pakk. Szerintem, ha a középső dob kilyukadt, akkor a hátsó sem fogja sokáig bírni. Érdemes az egész rendszert cserélni!

 

Üdv.    Tizedes

 

 

Békés, boldog Karácsonyt kívánok minden fórumozónak!

 

Előzmény: handesen (53958)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53960

Csak megerősíteni tudom az előttem szólót: ez sima kipufogódob, nyugodtan kicserélheted utángyártottra !

 

FeZ

 

Előzmény: handesen (53958)
soryton Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53959

...na ez a "középső" dob mert középen helyezkedik el ... előtte már csak a katalizátor van közvetlen a leömlő után 102 mm átmérőjű és kb. 300 mm hosszú..  

Előzmény: handesen (53958)
handesen Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53958

Erről beszélek ( nem az enyém persze) kb annyi  hogy az enyémnek az oldalán van a "visszahajtás" azaz a összeillesztési pont, és ott lyukas  kb az egésznek több mint a negyedén át érezni hogy löki ki a gázt.

Előzmény: FeZ_ (53955)
handesen Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53957

Na. Pontosítok, most feküdtem alá, az oldala van elrepedve.

Az autó közepén helyezkedik el, kb a 2 ajtó közötti oszloppal egy vonalban, Utánna már csak a hátsó dob van. 

Előtte dobot nem látok, csak hogy megy felfele a motortérbe a cső.

Citroen xsara 1.6 16v sx, ferdehátú, 2001 es gyártmány. 

( Motorszámot így hirtelen nem tudok mondani, örülök hogy leültem, de majd lenézhetem ( ügye az van a szélvédő alján feltüntetve? )

Előzmény: FeZ_ (53955)
_Twins_ Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53956

Neked is! :)

Előzmény: FeZ_ (53955)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53955

Sajnos ez így elég pontatlan kérdés. :-(

Alapból azt mondanám, hogy a középső dobban nincsen katalizátor, azonban azt tudni kellene, hogy kinek mit jelent a középső dob kifejezés. :-)

(van-e előtte még dob-szerűség vagy nincs, vagy csak attól középső, hogy az autó közepe táján helyezkedik el, stb.)

Tehát: ha pontosítod az autód évjáratát (I-es v. II-es Xsara) és megadod, hogy milyen motor van benne, akkor lehet tisztességes választ adni a kérdésre.

Esetleg ha megadod az alvázszám utolsó 8 karakterét, akkor meg igazán személyre szabott választ kaphatsz. :-)

 

FeZ

 

Ui:  nem mellékesen :  Boldog Karácsonyt mindenkinek !!!!

Előzmény: handesen (53954)
handesen Creative Commons License 2013.12.24 0 0 53954

Sziasztok!

A kérdésem a következő:

Hol található a katalizátor ?

Mivel a citroenemen 'letört' a középső dob, 10-15e környékén már lehet utángyártottat kapni.

Így a kérdésem, Hol található a katalizátor, nem-e benne ?

És ha igen az menthető? átszerelhető ? Mivel nem egy árkategória a 2.

Előre is köszönöm!

 

ui.: Heggeszteni nem lehet, már nincs mit, s pont nagyon rosz helyen tört el.

xsaraII. Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53953

Meg mindenkinek!

Előzmény: xsaraII. (53951)
BXtwelve Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53952

Én is voltam ott, és bizony az egy megboldogult márkakereskedés+szerviz (lehet, hogy rezsó volt anno, és nem citroen).

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (53949)
xsaraII. Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53951

Sziasztok Xsarások!

 

Én is Boldog Békés Karácsonyt kívánok minden segítőkész forumozónak!!!!

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53950

Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok minden kedves márkatársnak!

 

Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53949

"Mellesleg amikor voltam Veresen hidat felújítani (ugye régen ez márkaszervíz volt)"

 

Ezt egy kicsit kiigazítanám! Tudomásom szerint Veresegyházon három citroen szervíz van. Van a CITROEN ( most már PEUGEOT is) PÁSZTOR márkakereskedés és szervíz. Ezen kívül két "maszek". Az egyik hidakat is felújít, a másik általában francia autókkal foglalkozik.

 

Üdv.   Tizedes  Veresegyházról

Előzmény: HMEX (53946)
FeZ_ Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53948

A műanyag könyökkel azért még lehet némi szívás, mert mint mondtam kici kínaiak gyártották és a minőségbiztosítás még nem széleskörben elterjedt dolog náluk. :-)

Először próbáld bele o-gyűrűk nélkül, ha úgy belemegy végig, akkor nyugodtan összerakhatod. Ha nem, akkor marad a könyök cső részének a csiszolgatása.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (53945)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53947

Köszönöm szépen a válaszod.

Igazából az érdekelt, ami a válaszodból kiderült, hogy csak kalapáccsal megütögetem, és lejön a dob vagy valami még fogja.

De ezek szerint a porvédőt is le kell szedjem, és alóla sz anyát is.

 

Meg is nézem....:-)

 

 

Minden fórumozónak és Xsarás tulajtársaimnak

 

BÉKÉS BOLDOG KARÁCSONYT KÍVÁNOK !!! 

Előzmény: FeZ_ (53911)
HMEX Creative Commons License 2013.12.23 0 0 53946