Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
handesen Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52503

Sziasztok! Az lenne a problémám, hogy Citroen Xsarának (2001 es évjrárat, ferdehátú,1.6 16v) Mekkora az agyátmérője a felninek ?

soryton Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52502

...egészségedre... igen  van aki csak annyit tud az autóról hagy benzint bele és nyomás ...  Lexia =  diagnosztikai eszköz amivel ki kell faggatni a sárga lámpa okát ...  :-))

Előzmény: Törölt nick (52499)
6120 Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52501

vagy...

azt írja, h ki kell olvasni a hibakódot és a szükséges alkatrészt cserélni

Előzmény: Törölt nick (52499)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52500

Sajnos nem lakom a közeledben, Bp.,-en lakom. Elsősorban a megvalósíthatóság érdekelne, ha ez nem túl komplikált.

Az autom 2002-es,  2000HDI-autómata. A kormányon a helye megvan, a fékpedálnál két pólusu cstlakozó, a gázpedálnál a motortérben négypólusú csatlakozó van.  Ha a beépítésben van  tapasztalatod, oszd meg velem kérlek.

remus

Előzmény: VTS Tibi (52498)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52499

Köszönöm, ez egy értelmes hozzászólás volt...vagy csak én vagyok korlátolt..... 

Előzmény: soryton (52414)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52498

Szia,

 

Én tudok benne segíteni, viszont én hajdúszoboszlói vagyok! Közelben laksz?

Előzmény: remus2000 (52495)
tahepa Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52497

http://www.homasita.hu/product/13677

 

Levegőszűrő szett.

Citroen Xsara 1997/04-2000/09

2.0L VTS 16V 163LE

 

4,990 HUF

Akit érinr....

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52496

Nekem is a középső van elszakadva. Nemrossz megoldás, valószínűleg megfogadom a tanácsot, és az enyémet is így csinálom meg!

Előzmény: VTS Tibi (52492)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52495

Szia!

DviDee említette, hogy esetleg Te tudsz segíteni tempomat utólagos beszerelésben.  Ha esetleg nem, úgy van-e ötleted, hogy kihez forduljak?

remus

Előzmény: VTS Tibi (52492)
latolgato Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52494

1 évig jártam pesti kórházba és mindíg madarast tankoltam a tizenforint különbség miatt. Hibajelzés volt rendszertelenül. feltöltéskor meg a benzinpumpa zörgött. Kiszereltem és vissza. Ez volt 2 éve, madaras nélkül abbahagyta. De 1x shelt is tankoltam akkor meg indítást követően azonnal leállt. 5 lityire rátankoltam más márkát és láss csodát megszünt. Ki érti ezt, azóta sem tankoltam a S. benzint. Most megint pestre kell rendszeresen járnom, ujra madarast tettem bele, indítok, leáll, 2 percig próbálkoztam, beszéltem hozzá 5.ikre beindult. Várom a sárgalámpát. Pár nappal később elkezdett cincogni a hátsótengely:(

 

Előzmény: dctikis (52418)
papa402 Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52493

Sziasztok!

 

Mivel itt a jó idő szegény xsarám légkondiaja meghalt. A kicsike egyszer megy egyszer nem . Ha elindul KB 1 percig üzemel és teljesen leáll. A légbefúvás is teljesen leblokkol. Ha elindul nem lehet szabályozni csak egy szinten pörög, de nem gyorsan mint amikor kimegy benne a panel. 2003 . évjárat. Ha valakinek van ötlete előre is kösz.

VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52492

A két oldasó pántra gondolsz, vagy arra a zsanérra, ami középen van? Ha a második, akkor nézd meg DviDee második képét :) Úgy meg tudod csinálni te is mint, ahogy az új könyöklőn meg van oldva! 

Előzmény: stevehuffnagel (52488)
DviDee Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52491

Olaszországból van: woodcompany.com 20e Ft-ra sikerült kialkudni, szállítással. Tempomat karom jelenleg csak 1 db van, az is limiteres. VTS Tibi tud segíteni a beszerelésben, de lehet karja is van :)

Előzmény: remus2000 (52489)
6120 Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52490

digóktól rendelte asszem, 90juró körüli áron

Előzmény: remus2000 (52489)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52489

Szerintem egész jó a könyöklő. Ha én is szeretnék ilyet, hol és mennyiért tudok hozzájutni?

Tempomat kar is érdekelne ha van, meg az is aki összeépítené.

üdv: remus

Előzmény: DviDee (52485)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52488

Az hiba. Pedig örültem volna neki, az enyémen a csuklós rész elvan szakadva, megragasztottam, de nem az igazi. Bontóban meg komplett akarják adni.

Előzmény: DviDee (52487)
DviDee Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52487

Nem :)

Előzmény: stevehuffnagel (52486)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52486
A régitől nem akarsz megválni?
Előzmény: DviDee (52485)
DviDee Creative Commons License 2013.07.05 0 0 52485

Ma megérkezett a könyklőm. A régit leszedtem, az újat pedig a kapott 2 csavarral rögzítettem...

 

       

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52484

BXtwelwe + Zimurgy! Köszi. Akkor inkább nem kísérletezek... :) (A régi swiftem tudta ezt a fícsört, és még mindig él bennem a reflex, h nem húzom fel az ablakot, aztán szállhatok vissza...)

Előzmény: zimurgy (52482)
DviDee Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52483

Mentem már olyan Xsara II 1.6 16v-el ami 110-nél csinálta ezt a jelenséget. Alatta és fölötte is jó volt.

Előzmény: handesen (52472)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52482

Érdemes volna a Xsara2 ablakemelő kapcsolási rajzát összevetni egy S2-es 406-tal.

Ez utóbbiba már építettem be jobb első ablakhoz Xantiából származó automatikát, és működik (a vezetőoldali azon az autón automata gyárilag, BSi vezérli).

 

Előzmény: Tuzmester84 (52462)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52481

...erre szokták mondani ...akkor hajts lassabban vagy gyorsabban ....  :-)))

Előzmény: handesen (52479)
saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52480

Ennek örülök!

Előzmény: soryton (52473)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52479

Kizárt hogy így adnám a gázt,  nem pumpálom én!  De ha jól emlékszem, 140 nél már stabilabb! mondhatni stabil. valahogy az a 130 nem tetszik neki...

Előzmény: soryton (52478)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52478

...nem lehet hogy csak így adod a gázt ...?  vagy lehet csak a műszer vagy jeladó hibája ....

Előzmény: handesen (52475)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52477

Értem, igazából engem is csak bosszant de akkor megnyugodtam... Csak kicsit furcsállottam, s mostanába egyre többet fogok ezen sebességnél menni, de majdcsak meg szokom.  :)

Előzmény: jaki.60 (52476)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52476

Ez a jelenség nálam is megvan! Szerencsére ritkán megyek ennyivel, de a jelenség engem is bosszant.

Előzmény: handesen (52472)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52475

Úgymond föl le sétál. kb 1 sec alatt jár odavissza, de lehet irtkabban

Előzmény: soryton (52474)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52474

...mit jelent hogy inog ...?  le föl sétál   vagy remeg ...,?

Előzmény: handesen (52472)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52473

..a régiek egy része még itt van , másik nincs mert már nem ér rá annyira...  de a segítőkészség az még a régi ..  :-)) 

Előzmény: saed (52471)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52472

Hello ! :D

Na újjabb észrevételem lenne, lehet normális , de eddig nem nagyon csinált ilyet.

Na szóval, első utam volt  a Xsarámmal pályán, huzamosabb ideig. és azt a jelenséget vettem észre, hogy ingázik a mutató, ( belövöm magam kb~ 130 ra) és a mutató inog, 130-135 között, annyira nem szántam rá figyelmet, de lehet valami hiba forrásának kezdete, azaz lehet hogy majd egy hiba lesz belőle, így gondoltam kérdezősködök.

Egy normális ( Azért vagyok így meglepődve ezen, hisz eddig 90-nél,110 nél nem csinálta ezt, gyorsításnál,előzésnél pedig mikor néha felé ugrok a sebességkorlátnak, akkor meg ügye nem feltűnő, de most az volt) 

ötletek ?:D

saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52471

2009 ben jártam itt utoljára.  Szerencsére azóta semmi gondom nem volt.Akkor is csak a hátsó híd. Ahogy bele olvastam az utolsó pár oldalba,látom hogy még sok régi amber van fent! Szerencsére. Ez egy segitőkész társaság volt akkor,és ahogy látom még ma is az!

Előzmény: soryton (52470)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52470

...előfordulhat hogy tényleg csak csapágy baja van , de ahhoz is szét kell kapni rendesen ....

Előzmény: soryton (52469)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52469

...nem... ő egy másik személy és még hébe hóba beszokott nézni , de már más néven ....   oké holnap megkérdezem ...

Előzmény: saed (52468)
saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52468

Veszprém-Tapolca között. Talán keddre eljutok oda,hogy szét lessz szedve. Mivel "mozgás korlátozott" vagyok,egy barátom leveszi,és szétszedi.  :)  Azt megköszönném ha rákérdeznél!  Ja! Kösz!   

 

Te régebben nem Series néven voltál fent? 2009körül.

Előzmény: soryton (52464)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52467

...a patent csak a kárpítot fogja...

Előzmény: Hf1968 (52461)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52466

...igen ..mögött... alatt ...

Előzmény: toji76 (52445)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52465

...nem feltétlen jobb lesz csak egyszerűbb és olcsóbb ... nekem is bontott van a gépben már vagy négy éve és semmi gondom vele...  közben megcsináltam/megcsináltattam a az eredetit is ...annó eltörött az egyik bolygó kerék és kirúgta a váltó oldalát...

 

 

Előzmény: toji76 (52442)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52464

...merre laksz.... ?   ..Vácon valószínűleg tudok egyet  ha még nem adták el .... 

Előzmény: saed (52440)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52463

Ezt felejtsd el.

Teljesen más a két kapcsoló, plusz a BSI vezérli.

Előzmény: Tuzmester84 (52462)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52462

Vajon meg lehet oldani, hogy a jobb oldali ablak is automata legyen? Ha a jobbos kapcsoló vezetékeit bekötöm a baloséba, akkor elvileg 1 kapcsolóról fog menni a 2 ablak, nem? Ilyenkor ha koppig nyomnám a gombot akkor felhúzná mindkettőt és utána nem égetné le a motort (vagy menne tönkre valami)?

Hf1968 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52461

Alatt.Két patent fogja.

Előzmény: toji76 (52445)
Hf1968 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52460

Nekem Renault 11-nél volt ilyen problémám,a féltengely csapágy volt a ludas.

Előzmény: saed (52449)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52459

Helló!

 

Benzin szűrő csere volt a megoldás a benzinszagra...

Ma viszont ugyanott ahol a múltkor kigyulladt az autodiagnosztika lámpa, most elkezdett rángatni az autó, s aztán gyulladt ki a lámpa. Mitől lehet? 

toji76 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52458

Azért mondom hogy ott csak egy csapágyat kell cserélni

Előzmény: saed (52457)
saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52457

Igazad van! Én szeretem amit csinálok.Bár nem magyarországon csinálom,ezért nem kell állandóan "mukucsolni"! Sokáig Alfáztam,nagyon szerettem. Fater vett egy Fiat Mareát 98-ban,1.9 td 100le,most van bent 760E km A kulungon,az izzító gyertyákon,porlasztón,vízhűtőn kívül mindene eredeti a motortérben!

Előzmény: toji76 (52456)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52456

Én meg villanyász vagyok mégis számtalan motort-autót szedtem szét. Nem szakma hanem szeretet és hobbi kérdése.

 

Előtte egy Fiat Tempra 1.9 TDS-en volt 333.000 km-el. Amikor felújítottam a motort autószerelő mondta hogy de gyönyörű hangja van, ki csinálta. Mondtam én.

Kérdezte autószerelő vagyok?, nem villanyász és akkor kikerekedtek a szemei. Na azt a pofát látni kellett volna. Majd közölte hogy ő autó szerelő de így nem tudta volna megcsinálni.

Előzmény: saed (52452)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52455

Rendben. A te autód a te pénztárcád. A xantia meg nem xsara és az sem törvény szerű hogy itt is ugyan az a baj.

 

Egy váltó átlagos élettartama a gyártó szerint 500-800e km. Az jelentősen túl van méretezve.

Előzmény: saed (52453)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52454

Abban igazad van,hogy szét kell szedni.A többi pedig kiderül.

saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52453

Ez sem törvény szerü.

 

Előzmény: toji76 (52451)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52452

OK! Autószerelő,karosszéria lakatos,építőipari gépszerelő vagyok. Tavaj egy xsantián volt szinte ugyan ez. Ott  egy fogaskerék negyed foga hiányzott. 

Előzmény: toji76 (52450)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52451

Ha törés lenne benne lejönne az olajjal a fogaskerék darabja is.

Ha tiszta az olaj akkor nincs benne törés....tehát...

Előzmény: saed (52449)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52450

A váltó szinte minden autóban egyformán van kialakítva, akármilyen váltóról beszélhetnénk.

Előzmény: saed (52446)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52449

Ez nem búg,ez darál.

Az olaj tiszta.

 

Előzmény: toji76 (52448)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52448

Azt írtad ha kikuplungolsz akkor is búg.

Gurulásnál a váltó nem forog csak a nyelestengely.

Ha nagyobb lenne a baj akkor nem venné a fokozatot és/vagy recsegve.

Ha tudsz váltani csak búg, akkor az nyeles tengely csapágy, általában az a legtöbbett forgó alkatrész.

 

Ereszd le az olajat a váltóból, a leeresztő csavar egyben mágnes is hogy összeszedje a törött alkatrészt, golyót, stb. Ha nincs rajta semmi a leeresztő csavaron, akkor nyelestengely csapágy.

 

Törött fogakkal nem veszi a fokozatot és ha odaér a forgás akkor minden ledarál és nem hajtja meg a kocsit.

 

Nagyon ritka a fogtörés mert a fokozatok halkabb működés érdekében ferde fogazatúak.

Előzmény: saed (52444)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52447

igen

 

Előzmény: toji76 (52445)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52446

Szétszedem Én! Csak annyi a gond,hogy most sántikálok. 3 hete volt egy achilles ín szakadásom! Arra voltam kíváncsi,hogy szedett e szét valaki már ilyen váltót!

Előzmény: toji76 (52443)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52445

xsara 2-ben 1.6 16 v-ben hol van a pollen szűrő?

Kesztyű tartó mögött?

saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52444

Ez nem csapágy lesz! Inkább  valami foghiányra gyanakodom.

Előzmény: toji76 (52441)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52443

Előbb szedesd szét és anyagköltség megállapítás után döntsd el hogy mi legyen.

Előzmény: saed (52440)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52442

A bontott mitől lesz jobb mint a megjavított?

És ha a bontott fél év után beszarik?

Előzmény: soryton (52433)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52441

Annyira nem vészes a helyzet. Nyeles tengely csapágy cseréd lesz. Az a csapágy ami a váltóból kiáll (tengely) ha leveszed a váltót. Olcsóbb a csapágy cseréje mint bármi más.

 

Nem mindig az a megoldás hogy ha búg akkor kopmlett váltó csere. Az egyszerűbb ez pedig olcsóbb valamivel, de egy csapágyért nem kell a váltót kidobni.

Előzmény: saed (52440)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52440

Ti is meg erősitettetek a cserében. Köszi.  Kinek van 2001 1.6 16v hez váltó?  

BXtwelve Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52439

Ha jót akarsz magadnak, és az autónak, nem próbálkozol nitróval. :-)

 

Fogkrém, puha rongy, víz. Durvább esetben Cif. Ez viszont már mattít.

 

Csak óvatosan. ;-)

Előzmény: stevehuffnagel (52436)
liverbt2 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52438

Köszi!

Előzmény: zimurgy (52423)
Robin-Hood Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52437

1) mitől függ hogy 80 vagy 100? 

2) még várok vele míg nagyon zavaró nem lesz, most még csak néhányszor jön elő

3) megrendeltettem a cserét, az a biztos. (köszönöm a többieknek is)

 

újabb probléma:

letört a bal oldali visszapillantóm. a ház kb egybe van meg működik is csak a rögzítőt törtek el, szerintem csere lesz belőle. kérdés hogy ha veszek egy manuálisat, akkor abba a házba át lehet rakni a tartalmat?

Előzmény: Tuzmester84 (52412)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52436

Heló!

Na ma megvolt az első kocc, tesco parkolóban egy piros alfással sikerült elég közelről megismerkedni. Lényeg hogy a hátsó lökösön kelekezett egy hosszú piros csík. Nitro higítóval lebírom hozni szerintetek? Nemtudtam kipróbálni, mert nemvolt itthon, benzin lehozta egy részét, de halványan még látszik. 

dctikis Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52435

nekem tavaly szallt el az 1-2 seesseg, 71000-et fizettem a szerelonek a felujittatasert. Elotte nem volt semmi jele... javitas utan ugyanolyan, mint ujkoraban (szerintem nem a legjobb konstrukcio)

Előzmény: saed (52432)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52434

Valóban a legolcsóbb megoldás az előbb ajánlott csere bontottra. 

A felújítás elég borsos összeg lehet, természetesen a hibától függ, de ha már darál, akkor egy-két dolog már cserés lesz benne valószínűleg.

 

FeZ

 

Előzmény: saed (52432)
soryton Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52433

...csere bontottra....

Előzmény: saed (52432)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52432

Sziasztok! Valaki uljított már fel 1.6 16v váltót? Az enyémnek nagyon rossz hangja lett. Kis sebességgel haladva (PL: 2ben alapjáraton)olyan darálós.Minden sebességben csinálja,nagy fordulaton is,csak akkor már búgásnak hallja az  ember. Ha sebességben van és benyomom a kuplungot (gurul az autó)akkor is hallani. Valami ötlet?

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52431

Sasszeg szerűt le kell húzni, fehér gombokat nyomva szét lehet "rángatni". Kis benzin ki fog folyni! Ki kell fújni jó erősen és kész is, mehet vissza.

Előzmény: dctikis (52430)
dctikis Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52430

Hello,

 

jo otlet, kiprobalom. A nyomasszabalyzot mivel/hogyan tisztitottad ki?

 

koszi,

T

Előzmény: Tuzmester84 (52419)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52429

Szerintem csak lefele automata a vezető oldali elektromos ablak

 

Ezt erősen kétségbe vonnám.

Előzmény: WRCpowaa (52421)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52428

"így nem tudom mennyire illik össze, de nem lehet ezt megszűntetni ? Haverom mondta, kenjem be rézpasztával, az beválik ?"

 

Látni kellene. Lehet, hogy egyszerűen csak gyengébb minőségű a fékbetét és azért nyikorog, de szorulhat is a betét a nyeregben (ami a hátsónál könnyen előfordulhat) esetleg a csúszócsapok szorulnak. A rézpaszta vagy bejön vagy nem, de nem mindegy hova kened. :-) A betétek hátát szokták (én nem) bekenni vele. Én amikor az enyém nyekergett, vettem hozzá rezgéscsillapító matricát és azt ragasztottam a betétek hátára. Azóta nem nyikorognak, de nyikorgás és nyikorgás között is van különbség, nem mindegyikre megoldás ez sem.

 

"a nyári gumim elég kopott, ez év az utolsó neki. a gumi miatt megakadhat a műszakin ?"

 

Teljesen normál vizsgán megakadhat, de ezt is látni kellene, de az is lehet, hogy nem szúrják ki.

 

FeZ

 

Előzmény: handesen (52427)
handesen Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52427

Na közben, leírom hogy jártam.

5 főnél, enyhe gumi nyekergés hang, kb 20km er után megállás, megnézés mi lehet az okozó. enyhe gumiszag érződik, ill út szélén aláfekvés után látható, hogy a gumi belül "tisztább" azaz ott a ludas. Mivel tudtam, hogy Franciakocsi betegség, és erre már fél éve számítottam, így nem lepett meg. Hátsó híd csere.  Komplett felújjítás, 60.000 FT, első futómű felújítása/alkatrészek cseréje, ill jobb első felni 40.000 FT

Anno, cseréltem rajta Hátsó féket. kompletten, tárcsa-fékbetét... mivel már eléggé nyekergett.... A bibi csak annyi, hogy azóta is nyekereg, szerelőm szerint, kell neki pár ezer km míg összekopik.... Alkatrészeket ő intézte, így nem tudom mennyire illik össze, de nem lehet ezt megszűntetni ? Haverom mondta, kenjem be rézpasztával, az beválik ?

Ill. ekkor a kipufogóm kijukadt, elég morci hangja lett, beheggesztette , de megint előjött a hang, valószínűleg megint letört, vagy nem tudom, lassan lehet rávenni szerintem, hiszen elfogy a heggeszthető anyag...

 

A futóművel kapcsolatban: Láthatólag fentebb került a hátulja, eddig üresen is ült, hát 5 fővel elég szépen lent volt...  kb a gumit is elfedte felül.

Jelenleg üresen +10Cm környékével magasabb lett, láthatólag egyenes a kerék, azaz nem dőlt, így meg vagyok vele elégedve. 1 év gari van rá.

 26.-án lejár a műszaki, a nyári gumim elég kopott, ez év az utolsó neki. a gumi miatt megakadhat a műszakin ?

handesen Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52426

mint most is ismételni tudom magam. Nálam is ez volt a probléma, hogy nem akart felmenni, a végén már csak nyitott ajtónál, a legvégén semerre, a vezeték volt a probléma, az ajtó/kaszni között tört le/el a vezeték.

Előzmény: Robin-Hood (52409)
handesen Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52425

Akkor örülök! :)

Előzmény: 1fiu79 (52267)
DviDee Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52424

Rendben, elvileg pénteken megkapom.

Előzmény: remus2000 (52420)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52423

Nos, ilyen a gyári "vékonyfalú cső kireteszelő":

 

A belsejében van egy acélrúd, amely rugóerő ellenében előretolható, de jobban szeretem azt nem használni, mert érzékenyek az érintkezőkön lévő "szakállak", megnyugtatóbb csak a vörösréz hüvely segítségével az érintkezőket kireteszelni. Szóval nem kell a nyelét előretolva kinyomni az érintkezőt a csatiból, sokkal jobb a rézhüvellyel az érintkező három rögzítőkarmát benyomva szépen finoman kézzel kihúzni a vezetéknél fogva az érintkezőket.

 

Ha valaki házilag szeretne ilyet készíttetni esztergályossal:

A belső ármérője 2,8 mm a külső 3,2 mm, tehát 0,2 mm-es a falvastagsága.

Szóval sérülékeny, érzékeny cucc, de ésszel használva remek kis szerszám.  :)

 

 

Előzmény: liverbt2 (52405)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52422

Xantia-automatikával párezer forintból automatává tettem mindkét oldalit... (Szerintem csak 1-es Xsaránál használható módszer.)

Előzmény: WRCpowaa (52421)
WRCpowaa Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52421

3. Szerintem csak lefele automata a vezető oldali elektromos ablak, legalábbis a picassoban úgy volt! Az anyós oldali viszont sima egyszerű le is meg föl is...

Előzmény: Robin-Hood (52409)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52420

Ha megérkezett a könyöklő mindenképp számolj be róla, engem nagyon érdekelne egy megfelelő könyöklö.

Várom a jelentkezésed-remus

Előzmény: DviDee (52396)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52419

Nekem is hangosan búgott a szivattyú, éppen pár hete. A nyomásszabályozót kellett kitisztítani és azóta halk újra! (ld: 52144 és 52168. hsz.)

Előzmény: dctikis (52418)
dctikis Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52418

Sziasztok,

 

ugy lezarva. Benzinpumpa krepalt be, ki lett cserelve. Eleg draga joszag, bontobol nem sikerult szerezni.

Gyujtas utan csak egy kis ideig van fesz a kabelen, talan azert nem sikerult kimerni.

A jobb hatso ules alatti nyilason nagyon (kifejezetten nagyon) nehezen tuduk leszedni a pumpat szorito csavaros kupakot, nem tudom erre letezik-e megfelelo szerszam...

A lenyeg, most mukodik, viszont sokkal hangosabb, mint volt, hallani egy alap bugast, ez amiatt lehet, hogy utangyartott?

 

koszi,

T

Előzmény: dctikis (52407)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52417

Ha el nem feledem, lefotózom neked a sajátomat, ámbár ez nem házilagos cucc, hanem gyári célszerszám.

A célra egy egyszerű nagyon vékony falú csődarab is bőven megteszi.

Pár autón már javítottam az ülések alatti csatikat, nem szoktak panaszkodni az autók gazdái hogy ismét rossz lett. 

Előzmény: liverbt2 (52405)
pepe_gp Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52416

Szia! Küldtem mailt...

Előzmény: zimurgy (52404)
soryton Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52415

...mire jutottál a szerelőnél ...?

Előzmény: Sziszkacsiga (52408)
soryton Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52414

..be kell mutatni egy Lexiának...  aztán az eredménytől függően tovább kutatni ....  :-))

Előzmény: Törölt nick (52406)
soryton Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52413

...kettős relé...

Előzmény: dctikis (52407)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52412

Robin-Hood:

1) Ha vezérlésre gondolsz, akkor annak 80-100e km, vagy 6-8 év (?) a csereperiódusa.

 

2) Tipikus bajuszkapcsoló hiba. Ha tudsz, szerezz be egy új COM2000 kapcsolót, vagy ha vállalkozó kedvű vagy, szedd szét a 2013.03.20 23:08:22 (50692) hsz alapján.

 

3) Valszeg nem a kapcsoló, hanem inkább a mozgató mechanika hibája lesz. Előbb-utóbb meg fog állni az ablak, úgyhogy ne tologasd a javítását! Természetesen a kapcsolót is ki lehet szedni a műszerfal megbontásával.

 

Cinti020: a gyári méret: 195/55R15 ennek a váltómérete 185/60R15. Mindkét méret jó, ez utóbbi talán kicsivel olcsóbb és gyakoribb.

Előzmény: Robin-Hood (52409)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52411

195/55 R15

Előzmény: cinti020 (52410)
cinti020 Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52410

SZiasztok!

 

Xsara II. 2002-es 1.4 es autóhoz hányas méretű nyári gumik kellenek?

 köszi

 

Robin-Hood Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52409

Sziasztok! Lenne 3 kérdésem:

 

1) 120-as nagyszervíz után hány km-nél esedékes a következő? 

2) a műszerfalon a lámpajelző felkapcsolt világításnál villog, a bajuszkapcsoló végén lévő lámpakapcsoló tekergetős gomb "megigazításával" jön helyre, de már egy döccenéstől is képes elmozdulni, így gyakran kell igazgatni. Szét lehet ezt szedni és megigazítani, befúni valamivel? Így néz ki a jelenség:

https://www.dropbox.com/s/96sfz8ku4epiihk/2013-07-01%2008.43.22.mp4

3) a vezető oldali automata ablakemelő rakoncátlankodik. Lefelé nincs gond, viszont felfelé nem mindig veszi elsőre, van hogy végig tartani kell mert automatán nem viszin végig a dolgot. Tegnap este már alig ment fel. Ki lehet szedni a kapcsolót és javítnai rajta valahogy?

köszönöm előre is. 

Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52408

Helló!

 

Ma észrevettem, hogy csöpög a benzin a kocsimból...Délután viszem a szerelőhöz. Mire számíthatok? 

 

A másik útközben kigyulladt a motordiagnosztika lámpája...Mitől lehet? Félreálltam 5 percre, újbóli elinduláskor nem gyulladt ki. 

 

Ment a belső levegőztető.

 

Bocs, nem vagyok jártas a témában :/

Előzmény: Törölt nick (52393)
dctikis Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52407

Sziasztok,

 

megtortent a csoda, es tegnap eloszor 11 ev utan cserben hagyott a kis joszag.. (2002 Xsara II,1.6 benzin, 186000 km)

elkezdett szaggatni a motor, felrealltam ,onnantol nem indul. gyujtas van, koszorul is, de benzint nem kap, amikor jo volt gyujtas utan lehetett hallani, hogy felbug a benzinszivattyu, most ezt nem hallani.

 

Milyen otletek vannak? amit eddig tettunk:

- szivatyut akksirol nem sikerult meghajtani (2 db +- csati van,melyik az ove?)

- a csatlakozo masik vegen nem sikerult aramot merni

- biztositokat atneztuk

 

valakinek volt mar hasonlo problemaja?

 

koszonom,

tikis

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52406

Sziasztok!

 

Talán valaki  tapasztalt már ilyen hibát és tud segíteni:Xsara 1.4 SX ( 1999) a hiba igen érdekes és nem is mindig jelentkezik: Alacsony fordulaton ( mondjuk 4-esben 50-60 körül) az autó kicsit rángat,alig érezhetően ...ha ilyenkor hirtelen rálépek a gázra az autó egy pillanatra megtorpan,kigyullad a motorvezérlő hiba lámpa, majd megy tovább mintha semmi nem történt volna..Egyéb fordulaton semmi gond,az autó indul,van alapjárat stb...Más okból ,de új gyújtótrafó sor, gyertyák  lettek benne cserélve mostanság,ám a hiba már előtte is fenállt...Én valamelyik érzékelő-jeladóra gondolok .Ötlet?

liverbt2 Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52405

Azmiaz: "vékonyfalú cső kireteszelő"?

Előzmény: zimurgy (52404)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52404

A két első ülés alatti narancssárga csatik az övfeszítőké, a pirosak meg az oldallégzsákoké (ha vannak). A légzsákvezérlő melett is van néhány csati (ugyanolyan is, mint az ülések alattiak), mikor a hibát kerestem, nekem ott volt a gond, nem az ülés alattiakkal.

 

Ha van méretes vékonyfalú cső kireteszelőd, akkor inkább a hüvely-érintkezők kivételét, a rugós nyelven szorítást, majd a visszaszerelést javaslom. Teljesen jó megoldás, és az ülés kiszerelhető marad, ellentétben a direktre forrasztással.

Előzmény: Krisztian7 (52400)
serjani Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52403

Lengőkar szilent?

Előzmény: AxxeL91 (52401)
AxxeL91 Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52402

Rosszul fejeztem ki magam, mert a csomagtérajtót nem zárja le!De ha én lezárom akkor nyitni sem nyitja!Rlgebben a helyzetjelzőm volt kiégve akkor megoldotta a problémát a cseréje!

Előzmény: AxxeL91 (52401)
AxxeL91 Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52401

Hali!! Nekem olyan problémám van | Citroen Xsara I . 1999-es 1.6| Mikor lezárom az autót, akkor a központi nem zárja le a hátsóajtót. Miért lehet ez?? A másik pedig hogy jobb elejebe úthibánál kopog valami de nagyon. Gömbfej és talpas most lett cserélve. esetleg kutyacsont???teló???

Krisztian7 Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52400

Mivel teljesen kivettem minen kárpitot, ülést a beázás miatt. Gondoltam megprobalom megszuntetni az airbag világítást. Melyik szinu csatlakozót kellene osszeforrasztani probaként, hátha az a baj? 

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52399

Mit találtam ma az autofeszten Miskolcon:

 

 

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52398

Na, tegnap elvittem szerelőhöz a hátsó kopogással. BXtwelve kollégának volt igaza: szét volt szakadva mindkét hídtartó bak! Mutatta is a szerelő, hogy működik. Ilyenkor a külsején lévő csavaron ül a kocsi és azon koppan úthibánál! 18k volt az anyag, 17k a munkadíj!

 

Vaze: A kormányod ferdeségét lehet hogy hanyag kormánykerék felszerelés (egy korábbi javítás?) okozza, a széteső érzetet meg lehet, hogy a gömbfej. Vagy akár rossz futóműbeállítás is.

Előzmény: Tuzmester84 (52321)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52397

Sziasztok!

Az volna a kerdesem hogy mitol van az hogy a kormany nem all egyenesbe hanem enyhen elvan balra fordulva?Masik problema az hogy ha peldaul durvabb uton megyek vagy macskakovesen az auto eleje szetakarna esni (nem stabil valami a kerekeknel)van aki aztmondta hogy ez a ket jelenseg a gombfejek miatt van ez igazlehet vagy esetleg mar a problema?

Elore is Koszonom a valaszokat....

 

Udv..: Zoli

DviDee Creative Commons License 2013.06.28 0 0 52396

Hosszas "agyalás" után megrendeltem az alábbi könyöklőt az Olasz gyártójától. Fekete színben kértem. Én jövőhéten érkezek haza külföldről, remélem addigra a könyöklő is megérkezik. Természetesen töltök fel képeket :)

gun111 Creative Commons License 2013.06.28 0 0 52395

Sziasztok!

 

Xsara I 1.6 8V benzinmotoron cserélt már valamelyikőtök "házilag" vezérlést? Ahogy látom nem lenne túl bonyolult, milyen célszerszám kell hozzá, mennyi idő kb a művelet?

 

Köszi, üdv: gun

R_end_es Creative Commons License 2013.06.27 0 0 52394

Váltórudazatot érdemes lenne megnézni, megkenni. Én minden olajcserekor zsírzósprayvel befújkálom aknából, illetve a bal első kerék felől ha le van szedve, akkor a doblemez felől még látható pár csukló, ami alulól nehezen hozzáférhető. Egyik barátomnak is segített, mikor panaszkodott, igaz ha csak egyet vesz nehezebben, lehet nem ez a megoldás, de egy próbát megér szerintem.

Előzmény: Sziszkacsiga (52392)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.27 0 0 52393

Közbe jobban odafigyeltem a szagra is, akkor érzem, ha nyomom a gázt..Valami ötlete van valakinek?

 


Há! Még jó... hisz akkor kap benzint a motor, ha a gázra lépsz :) Ezzel nem jutottál előrébb. Kövesd végig a benzincsövet szivárgást keresve. Mivel az utastérben érzed menet közben, ezért a motortérre koncentrálj.

Előzmény: Sziszkacsiga (52392)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.27 0 0 52392

Közbe jobban odafigyeltem a szagra is, akkor érzem, ha nyomom a gázt..Valami ötlete van valakinek?

 

A másik kérdés, hogy nehezen tudom egyesbe rakni, pedig teljesen be van nyomva a kuplung. Mitől lehet?

Előzmény: Törölt nick (52380)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52391

XSARA2 jobb első lámpában izzócserekor egy kis segítség, ha kiveszed az ablakmosó betőltő csonkját. Kb. 45 fokkal el kell fordítani, így már kihúzható.

 

    

bravura2 Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52390

legközelebb azt fog kapni :)

bár sztem az A5-től sem lesz sok baja :)

Előzmény: Törölt nick (52384)
Max009 Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52389

A kuplung bowden volt a ludas.

Előzmény: Max009 (52045)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52388

Sok minden lehet a probléma forrása. Nézzétek/nézesd meg ezeket:

-eltömődött légszűrő v. benzinszűrő

-kartergáztól elkoszolódott fojtószelep és MAP szenzor

-gyertyák

 

Ha semmilyen hibaüzenetet nem dob a vas, akkor első lépésben ezeket nézném meg.

Előzmény: 6120 (52387)
6120 Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52387

Urak!

Az öcsém is belépett a klubba; 1.6 16v coupe társaságábna. Tudtok bp-en olyan szerelőt, aki ért a xsara2eshez?

Igazából amit én láttam, h gázadásra kicsit mintha torpanna és alul nem megy olyan jól, mint az én 8szelepesem (tudom, h a 16v-os autókat inkább pörgetni kell, de..) Erre tudtok valami megoldást?

köszi

mantilla Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52386

Olvassad figyelmesen az alábbit....Velem ez történt...s veled is megtörténhet(ett)...

 

 "Megoldás született a beázást illetően...s leírom mi volt a hiba...Okulásul!

Szóval: valszeg előző tulaj hanszórót cserélt, s ennek folyamodványaként kivágta, szinte eltüntette azt a poliuretán zsákot (levágta a hátulját..)  ami gyárilag burkolja, s vízmentesíti a hangszórót...Nos a kurva víz ezt meglátta, s engedve a gravitációnak a hagszóró kerete körül átfolyt,s egyenesen be az utastérbe....mert ugye az ajtó alsó része  "mélységben"+ a kárpit (melyben a hangszóró is benne foglatatik) rátakar a küszöb utastér felöli részére + az ajtókéderre.... Megoldás: nejlonfólia burkolat, fedőköpeny beragasztása sziloplaszttal az ajtólap belsejére, a hangszóró fölé ,-mely így rálóg, rátakar  a benyúló hangszóróra,azt az ajtó fenéklemezéig beborítja, s így szépen eltereli, vezeti azt a vizet ami az ablak mellett bejut az ajtó belsejébe...Az alsó élen a vízelvezető rés szabad.... s most már a víz is a helyes irányba iramodik..

 Szóval ennyi történt..."

 

Előzmény: Krisztian7 (52372)
IrinyiJen Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52385

Sziasztok!

 

 

Most vettem egy 98-as Xsarát, és érdeklődnék, hogy nem tud-e valaki egy olyan oldalt, ahonnan le tudok tölteni egy olyan dokumentumot, ahol le vannak írva a szervízelési dolgok, tehát hogy mit, hogyan kell megszerelni rajta.Előre is köszi! :)

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52384

Igaz, elírtam. Az 5w30 A5-ös. Viszont a TU5JP4 A3-at kíván, ami az 5w40.  

http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/b1bbmek3.htm

Előzmény: bravura2 (52383)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52383

1.6-16v

az 5w30 ACEA A5/B5

Előzmény: Törölt nick (52378)
blackvelvet Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52382

köszönöm, kaptam már egy jó tippet, de őket is mindenképpen felveszem a listára :)

Előzmény: bordoxsara (52381)
bordoxsara Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52381

VTS_Tibi szoboszlói, őket csak ajánlani tudom :)

Előzmény: blackvelvet (52368)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52380

Szaglássz körbe a motortérben, talán szivárog valahol. Gyújtást tedd rá, hogy felépüljön a nyomás. 

Előzmény: Sziszkacsiga (52377)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52379

Ellenőrizd le, hogy az ajtó alján található vízelvezető lyukak nem tömődtek-e el. Mert ha igen, akkor megtelik az ajtó alja vízzel és a kárpitnál befele fog folyni.

Előzmény: Krisztian7 (52372)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52378

Más a minősítése a 40-esé A3, a 30-asé A4. Milyen motor?

Előzmény: bravura2 (52373)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52377

Sziasztok!

 

Találkoztatok már olyannal, hogy ilyen 30-40 km/h között benzinszagot éreztek? Csak most fedeztem fel, mert eddig nem volt teljesen felhúzva minden ablak...Mitől lehet? Mit csináljak?

 

Előre is köszi.

 

 

tahepa Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52376

Nekem van egy korrekt , rendes szerelő ismerősöm. Akit eddig hozzá vittem javíttatni az mind ott ragadt nála.

PM-ben több infó...

Előzmény: blackvelvet (52368)
soryton Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52375

...ma délelőtt beszéltünk ... holnap nap közben biztos nem harap érte ... talán  a héten délutános de nem vagyok benne biztos...

Előzmény: BXtwelve (52374)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52374

Szia!

 

Gabeszt lehet/szabad telefonon zaklatni?

Azért kérdezem, mert újra írtam neki, elolvasta, válaszolt, hogy megnézi.

Írtam neki, hol, és mikor, azóta nem válaszolt.

Megtaláltam a telefonszámát, remélem nem változott. Gondoltam, felhívom.

Előzmény: soryton (52371)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52373

tehát az 5w30 az nem jó?

Előzmény: Törölt nick (52367)
Krisztian7 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52372

A hétvégi eső nagyon jót tett a kocsinak :( Nem használtam már pár napja és beázott az autó, ráadásul mindkét oldal. Az anyosules elott jo pár centi viz és a sofurules mogott is. Kitakarítottam a gumikat, koszos volt, de nem gondoltam volna, hogy ettol beázik, ráadásul eleg jelentosen. Most lekentem a gumikat is apoloval, amitol elvileg kicsit lazabbak lesznek és jobban tomitenek. Valakinek valami egyeb otlete? 

soryton Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52371

...komplet kuplung szett csere....

Előzmény: Hf1968 (52370)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52370

Sziasztok.

Xsara (2003).Hátha valakinek van ötlete. A kuplung kinyomó csapágynak eddig felengedett pedálnál volt egy kis hangja. Most viszont kinyomott állapotban van egy nagvon zavaró karistoló hangja,de ha felengedem akkor megszűnik. Találkozott már valaki ilyen problémával? Azért kérdezem mert, egy csapágy miatt nem szívesen fizetnék annyit mint egy kuplung cseréért. Nem tudom hogy cseréltek-e már benne kuplung szettet, 120e van az autóban. Köszönöm ha valaki tud tanácsot adni,vagy valami megoldást.

soryton Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52369

...még szép ..  :-)) ..te tartottad a kannát ...  :-)) 

Előzmény: Törölt nick (52367)
blackvelvet Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52368

Sziasztok,

 

Debrecenben vagy környékén tudtok ajánlani megbízható szerelőt? Nem vagyok boldog a mostanival és aktuálissá vált egy talpas csere + hátsó fékbetét csere / felszabályozás.

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52367

Soryton megfelelő 5w40-es olajra cserélte éjjel a 2 hónapos olajad. Ezért nem hallottad ma már.

Lehet még valamelyik görgő is a ludas, vagy tartóbak. Nyisd fel amikor csinálja és hallgatózz!

Előzmény: bravura2 (52366)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52366

...érdekes, ma reggel nem hallottam a hangot....

Előzmény: bravura2 (52365)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52365

ok, délután megvizsgáljuk :)

hasból én sem tudok :))

Előzmény: soryton (52364)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52364

...nem hasból beszélek ..  jártam már úgy kétszer is hogy a gyertya porcelán  csattogása okozta a hidrotőke hangot ... 

Előzmény: bravura2 (52363)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52363

gyertyát nem néztem, nem hiszem , hogy onnan jönne a hang, de neked legyen igazad :)

Előzmény: soryton (52362)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52362

..jó  akár túl jó is ez az intervallum..   de legközelebb én nyárra sűrűbb 10w40-es tennék bele ...de az is lehet hogy valóban a hidrotőke betegeskedik..    ..a gyertyákat megnézted ...?mert van úgy hogy elforog a  porcelán, sőt hosszirányban van 0,5-1 mm játéka és ez istud olyan csattogó hangot adni ..

Előzmény: bravura2 (52361)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52361

8-10 ezrenként cserélek olajat szűrőkkel, ez kb. 2 hónapja volt.

ezek az adalékok mire jók? mit csinálnak amit egy jó olaj nem?

total 9000 5w-30 van benne.

Előzmény: soryton (52360)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52360

....próbálj ki egy hidrotőke adalékot ..pl.  wynn's.. Liqui Molli ...  de ez elött vizsgáld meg a gyertyákon  a porcelán testet ...  olaj mennyiség rendben ...?  olaj csere mikor volt ...?

Előzmény: bravura2 (52358)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52359

...az ajtó fogantyú burkolatot leveszed és alatta van két csavar , meg ha jól emlékszem a hangszórónál.... körben már csak a kárpit patentokat kell kipattintani és a belső  kilincsről leakasztani a rudazatot...  

Előzmény: cube55667788 (52357)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52358

Sziasztok,

Van egy kis gondom és ebben kérném a segítségeteket.

Ma reggel vettem észre, persze lehet már régi jelenség:

hidegen motor beindít és hidrotőke-szelep szerű csattogó hang, ami nem nagyon akar múlni.

Menet közben a hang erős marad, gázelvételre felpörgő-hangosodó jellegű lesz.

 

Köszi előre is a tippeket.

cube55667788 Creative Commons License 2013.06.22 0 0 52357

köszönöm a válaszokat, esetleg egy kis segítséget kaphatnék, hogy hogyan kezdjek neki a kárpit leszerelésének? nem akarom elkontárkodni :D

Előzmény: soryton (52302)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.22 0 0 52356

Kissé ódzkodom tőle. A teló száránál kell lenni valami tömítőgyűrűnek. A WD-40 meg nagyon agresszív a gumival.

Előzmény: DviDee (52353)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.22 0 0 52355

Járó motornál leveszed az olajbetöltőt.

A motor állapotát lehet "szemrevételezni".

Mekkora a kifújás, látható-e, stb.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52354)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.22 0 0 52354

Hogyan lehet megnézni és miről árulkodhat?

Előzmény: BXtwelve (52352)
DviDee Creative Commons License 2013.06.22 0 0 52353

Majd írj, hogy mi lett a WD40-es "kísérlettel" :)

Előzmény: BXtwelve (52352)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52352

Sziasztok!

 

HDi tulajoktól érdeklődnék, nézték-e már, ha igen mekkora/milyen kartergáza van a motorjuknak?

VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52351

Ez attól függ hogy pontosan milyen típusú is az az adott magnó! Nem mindegyiknél lehet szériaszámból megmondani a kódot! Van ahol az EEPROM-ot vagy az MCU-t kell kiolvasni.

Előzmény: Vaze29 (52291)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52350

Szerintem csak első szériás, még nem COM2000-es  Xsara II.-be lehet jó. Megvan az érzékelő, komplett kábelköteg hozzá, és az ablaktörlő kar.

Előzmény: Törölt nick (52326)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52349

előre le lehet húzni az enyémet és utánna már ki tudod forgatni nem egyszerű ha nem bontasz le mindent de kijön feltenni nehezebb a lapolása miatt de kis türelemmel simán lehet azt is 

Előzmény: 6120 (52347)
pollakgyuri Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52348

Sziasztok !

I-es xsarára az ABS-hez való hátsó fékdobot fel lehet tenni az ABS nélkülire ?  

Előre is köszönöm a segitséget !

6120 Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52347

Öröm-bódottá!

A lapátot hogy lehet kivenni? Csillagcsavar középen kiteker és utána?

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52333)
soryton Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52346

..oké... akkor én értettem valamit félre és még nem idegesítettél ..    :-))  akkor koncentrálj a kutyacsontra ahogy írtam ...és ha valóban az a hunyó akkor cseréld ..      ja és nem észak/dél pest megyében  hanem észak pest/ dél-nyugat  nógrád mgyében és dél pesten ...  :-))

Előzmény: Tuzmester84 (52345)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52345

Hm... Frankón nem idegesíteni akarlak, de nekem semmi gondom nincs a ventillátorral (kopkopp...) :D

 

Mindössze csak azt jeleztem, hogy nekem összesen 1 darab van a hűtőn, mint ITT. A belső is működik.

 

Csak és kizárólag a futóművem kopog. De ha az a legkisebb módon is összefüggésbe hozható az előtét ellenállásokkal, akkor leborulok a Citroen technikai nagysága előtt! :)

Előzmény: soryton (52344)
soryton Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52344

..igen korábban volt gondja a fűtőradiátorral is ki lett cserélve , de az egy másik történet volt ....  hogy a mostani problémáidnak milyen összefüggései vannak hosssú lenne leírni ..  ha itt laksz valahol esetleg észak/dél pestmegyében alkalomadtán elmeséljük ...

Előzmény: Tuzmester84 (52342)
soryton Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52343

...pedig elég érthetően írtam úgy gondolom...  :-))  akkor most visszaidézem

 

""" ...én is onnan hallottam .. :-((    cseréltem is csomó mindent fölöslegesen ...."""

.. tehát fenn tartom a lehetőségét hogy tévedhetek .de én már megjártam ezt az utat költségesen...  

""""....egészségedre...  :-)))   ...előbb nézesd meg csáposon és ha valóban az a hunyó akkor te is kitudod cserélni...

 

 

""..és valóban neked is lehet csak egy ventilátorod van ..   és valószínű ugyan az a gondod mint GabeszGSM-nek .. fillérekből megoldotta ... :-))"""

 

..6120 meg is jegyezte hogy neki I-es neked viszont II-s Xsarád van  ..így valamelyest eltérő a venti vezérlése .. Gabesznak is ugyan ilyen mint a tiéd , ugyan evvel a problémával küzdött ..  felhajtottam neki a bontott előtétellenállást , de mivel elektronikában igencsak jártas közben kinyomozta milyen alkatrész kell bele és pont itt voltak nálam mikor kicsrélgette mind kettőben ...azóta is működik neki ..  :-))   

Előzmény: Tuzmester84 (52342)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52342

Na várj. Nincs itt valami kavar? :D


1. Írtam a hátsó futómű kopogást. -> válaszoltad, h kutyacsont. Ok.


2. Közben láttam, hogy 6120 panaszkodnak a ventillátorokra (52327. hsz). Én csak mellékesen beírtam, hogy nekem csak 1 venti van alapból!

 

3. Gabesz január óta nem írt a fórumra! :) És akkor is a fűtőradiátorral volt gondja. Ezért most nem vágom, h miért ugyanaz a gondom, mint neki :)

Előzmény: soryton (52341)
soryton Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52341

...na így mindjárt más ..  :-))  szóval ugyan az mint a Gabeszé...  van három relé , ezeket kellene megvizsgálni , de nagy valószínűséggel a két előtétellenállás közül valamelyik vagy mindkettő a hunyó ..  na már most tudok neked bontottat ha még meg van 2e/db.-ért  vagy ha Pest közeli vagy felveszed a kapcsolatot GabeszGSM-el és ő biztos segít megcsinálni ...    :-))

Előzmény: Tuzmester84 (52340)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.21 0 0 52340

Na akkor még egyszer: VF7N0NFUB73257571

 

Igen, II-es xsara, itt a kép a ventillátorról:

 

Előzmény: soryton (52339)
soryton Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52339

...nézd át ezt a vázszámot .mert valamit elírtál ...

Előzmény: Tuzmester84 (52335)
soryton Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52338

...én is onnan hallottam .. :-((    cseréltem is csomó mindent fölöslegesen ....  elöl vannak a felső ponton a telóhoz kapcsolódik, alul pedig a stabliizátor rúdhoz.... én ismost cseréltem 2-3 hónapja ...

Előzmény: Tuzmester84 (52336)
6120 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52337

neked nem xsara2őd van?

az enyém egyes...

Előzmény: Tuzmester84 (52329)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52336

Ezek a stabilizátorok az első tengelyen vannak? Én viszont hátulról hallom a kopogást!

Előzmény: soryton (52330)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52335

vf7nonfub73257571 Én csak 1 ventit látok... :)

Előzmény: soryton (52330)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52334

Most néztem. Márc. 6.-án írtam. :-)

Előzmény: soryton (52332)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52333

Köszönöm meg próbáltam és kiderült h ott miden okés viszont voltak kisebb  javítások és nem nyomták vissza a venti motor csatiját rendesen szóval levettem a lapátot és benyúltam be tudtam nyomni és azóta jó 
Köszönöm szépen a segítséget! 

Előzmény: 6120 (52327)
soryton Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52332

...szokott persze ...  de nem emlékezett rá ...  szerintem ismételd meg .... :-))

Előzmény: BXtwelve (52331)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52331

Szia!

 

Mit mondott, szokott ímélt olvasni?

Előzmény: soryton (52324)
soryton Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52330

....egészségedre...  :-)))   ...előbb nézesd meg csáposon és ha valóban az a hunyó akkor te is kitudod cserélni...

http://fridcar.hu/webaruhaz/citroen/xsara+picasso/2005/15472/kerekfelfuggesztes/stabilizator/

 

 

..és valóban neked is lehet csak egy ventilátorod van ..   és valószínű ugyan az a gondod mint GabeszGSM-nek .. fillérekből megoldotta ... :-))  alvázszám...?

Előzmény: Tuzmester84 (52329)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52329

Köszi Soryton a tippet! Meg tudja valaki mondani, hogy ez a "kutyacsont" mekkora tétel (munkával)?

1.6osban is 2 ventillátor van? Létezik, h én csak 1et találok? :D A hűtőmaszk mögött rögtön. (klímás, 2001, 1-6 sx)

Előzmény: 6120 (52327)
6120 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52328

Ja, juteszembe; gyárilag az alsó nem fekete hanem lila (nálam már valaki cserélte...)

Előzmény: 6120 (52327)
6120 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52327

Én a héten lettem 'felokosítva' soryton kolléga által;

a két ventilátor között van egy műanyag háromszög, ezt levéve (két csillagcsavar) hozzájutsz a 3 reléhez.

Ezek közül rossz vmelyik (1-2). (kb így néz ki, ez talán egy berlingóé..)

Nálam, az 1.6osban felül van két zöld, ezek négylábasak. És van egy fekete, ez ötlábú. Mindkettő kapható sima autósboltban (max egy ezredes)

 

Ha a két felsőt megcseréled, akkor ki tudod zárni, h melyik zöld rossz. Ha ugyanúgy nem működik, akkor az alsó fekete a hunyó.

 

Persze lehet h csak kilazult valamelyik, ill. az is, h a vezetékek vannak megtörve...

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52325)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52326

Az esőérzékelő, ha Xsara2-be beépíthető akkor engem érdekel.

E-mail-ben várom válaszod.

Előzmény: VTS Tibi (52290)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52325

Sziasztok 

SOS segítségre lenne szükségem Xsara 1 2.0Hdi klímás klíma kapcsolása után csak az egyik ventillátorom megy amelyik nem indul nem réglett megtekercseltetve és irtátok annó hogy előtét ellenálások csinálhatnak galibát merre találom ezeket?
és van valakinek valami ötlete hogy mit lehetne még megnézni vagy valami olcsó és korrekt autó villamossági szerelő budaörs környékén??előre is köszi!!! 

soryton Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52324

...egy órája beszéltem Gabesszal... említettem hogy kerested... :-))

Előzmény: BXtwelve (52322)
soryton Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52323

...a kutyacsontokat nézesd meg , de megemelve ...    én most szívtam vele   a tavasszal ...cseréltem szilentet, lengéscsillapítót ...hiába ..aztán csáposos alánézve egyből kiderült ...

Előzmény: Tuzmester84 (52321)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52322

Hídtartó szilent.

Előzmény: Tuzmester84 (52321)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52321

Tudsz arra nézve mondani valamit, hogy mi okozhat koppanást a hátsó kerekeknél (mindkettőnél), úthibáknál? Legjobban akkor hallom ha vasúti útátjárón megyek át, akkor "kopog". De a dobba szerintem nem ér bele a kerék, és nem is terpeszt. 168e van a kocsiban, és a hátsó híd már 1x fel volt újítva.

Előzmény: soryton (52316)
Ákos92xsara Creative Commons License 2013.06.20 0 0 52320

Sajnos nem tudom. Nem tudtam még ránézni, mert dolgozom és nincs időm a kocsira, de mondjuk nem is használom. Majd ha megjön Dvidee barátom ránézünk, hogy mi a gond vele(egyedül nem állok neki, mert lehet, hogy több kárt csinálnék mint hasznot.). Amint megoldottuk irok, hátha segit vkinek vmit.

Előzmény: soryton (52314)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52319

Nekem most cseréltek vízpumpát görgőt,szíjat,benzinszűrőt 15-ért. Igaz oda járok már 20 éve. Az alkatrész 20e-ft volt.

Előzmény: Vaze29 (52318)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52318

Koszonom

Előzmény: soryton (52317)
soryton Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52317

...csak a munkadíj ... ?  sacc/kb.  25....

Előzmény: Vaze29 (52313)
soryton Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52316

...egy hónapja hogy itt volt Gabesz+GT BX nálam ..  :-))  ..Gabesz jobb első kerekénél volt valami csörgés ami fékezésre megszűnt aztán újra kezdte ...  hát csak a kerék agy csavart biztosító lemez / mint egy sörös kupak /volt meglazulva ..a sasszegen feszítettünk és kész ...  

Előzmény: BXtwelve (52309)
soryton Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52315

...hogy ne lenne elérhető ...  valamelyik nap beszéltünk ...  :-))

Előzmény: BXtwelve (52304)
soryton Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52314

...nem lehet hogy a rugó van eltörve ..?

Előzmény: Ákos92xsara (52303)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52313

Koszonom a valaszt,Magyarba mennyiert cserelik a vezermuszijat + feszitogorkoket + vizpumpat?

Előzmény: Törölt nick (52298)
DviDee Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52312

Értelek. Próbáld meg ezt a WD40-et, vesztenivalód nincs :) Ha WD40-el jó a dolog, akkor neked lesz iagzad, mert a teló a "sz@r" :)

Előzmény: BXtwelve (52311)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52311

Nem, nem a féknyereg kopog. Nem változott a zsírzással.

Előzmény: DviDee (52310)
DviDee Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52310

A telós dolgot én sem értem, de nem volt rossz amíg jó volt :) Húzd fel a porvédőt és körbe gazdagon fújd :)
A féknyerges nem volt jó?

Előzmény: BXtwelve (52309)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52309

Azt nem értem, hogy a telóhoz fújt WD40 hogyan hatott az úszónyeregre, de mindegy.

Azon én már rég túl vagyok, és nem változott semmi. :-(

 

Ezt a befújást lehet, hogy én is megpróbálom.

Előzmény: DviDee (52307)
Ákos92xsara Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52308

Jah semmi gond, megoldottam.. sztem megvárlak vele, mert lököst is lekéne vegyük :D majd ir fb-on ha megjöttél :D

Előzmény: DviDee (52305)
DviDee Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52307

Volt meg néha van is :D Egyszer kipróbáltam, hogy WD40-el befújok a legécsillapítóhoz és egy darabig jó is volt. De volt olyan, hogy azt hittem rossz az összes szilentem a lengőkaron, de megnéztem és jó volt mind. Aztán rá jöttem, hogy a féknyeregnél van az a 2 kis rudazat ami zsíros...na nekem már alig volt ott zsír. Bezsíroztam azóta mint az új autó :)

Előzmény: BXtwelve (52306)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52306

Szia!

 

Mi ez a WD 40-es befújás?

 

Ugye neked volt beazonosítatlan zörgés a futóműben?

Előzmény: DviDee (52305)
DviDee Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52305

Ákos: Örülök, hogy sikerült megoldanod a cserét! Ne haragudj, hogy nem tudtalak elérni, de még minding külföldön vagyok. Júlisuban otthon leszek. Tippem: WD40-et fújj be a lengéscsillapítóhoz, húzd fel a porvédőt. Ha ezekután is hallod a hangot akkor én a féknyeregben levő kis tengelyeket zsíroznám meg jó vastagon, az szokott még zörögni. Ha gondolod megvársz és megcsinálom :)

Előzmény: Ákos92xsara (52303)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52304

Szia!

 

Gabesz kolléga elérhető? Tartod vele a kapcsolatot?

 

Hónapokkal ezelőtt írtam neki, de nem válaszolt.

Előzmény: soryton (52302)
Ákos92xsara Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52303

Sziasztok.

Segitségeteket kérném. IIes xsaram van, 2001es. most lett kicserélve rajta a stabilizátor rúdak,kormány gömbfejek, meg a lengőkar szilentek. Most jó a futómű nem csörög-zörög mint régen., de néha észreveszem, hogy nagyon szar úton megyek, pl diletáción, még zörög vmi, de olyan mintha csak a bal eslő kerék felőle jönne.. Nem tudom, hogy mi lehet a zaj okozója, pedig amiket cseréltek rajta mind gyári minőségű alkatrészt vettem. Én egyenlőre a fékbetét leszitó lemezre gondolok, hogy az zörög.. eddig 2x volt fékbetét csere, és ezt a lemezet még nem cseréltem. Lehetséges, hogy az zöröghet? Esetleg ha valakinek van vmi tippje legyen szives megirni. Ehez a részhez nem igazán értek, ezért is kérem a segitségetek. Előre is köszönöm.

soryton Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52302

..csatlakoznék Kálmán cartárshoz ...nézd meg mitől szorul , lehet a végét járja és szorul az orsó a bowdennel ... nem régiben cseréltünk GabeszGSM-nek szintén a bal elsőben és ugyen ebben az évjáratban komplet mechanikát...

...az olaj szivárgáshoz meg az előző hsz.-ben linkeltem a megoldást ...

Előzmény: cube55667788 (52296)
soryton Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52301

""Nekem is ez volt a problémám az olajteknővel. Bontóba vettem egy másikat. Mivel alu, nem kell izomból meghúzni.""

...én is szeretem ha tart egy csavar és már nekem is könnyezett de msikerült megállítani a szivárgást teknőcsere nélkül ... :-))

http://www.merkapt.siteset.hu/index.php?m=13912

Előzmény: Törölt nick (52299)
agria11 Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52300

Sziasztok

Olyanba kérném a segítségeteket hogy az üléset szertnék cserélni a kocsiba mert már kivan ülve és ki van szakadva de van benne oldal légzsák. Az ülést azt megfejtettem hogy kell kiszedni de az oldallégzsáknál meg buktam nem tudom hogy férek hozzá a hátsó csavarokhoz mert ami van ülés abba látom hogy csavarozva van, és a csatlakozásokat hol tudodm szét huzni?

Válaszokat előre is köszi.

üdv

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52299

Vedd le az ajtókárpitot és nézd meg mitől szorul meg annyira az ablak, hogy a becsípődésgátló miatt visszahúzza.

Nekem is ez volt a problémám az olajteknővel. Bontóba vettem egy másikat. Mivel alu, nem kell izomból meghúzni.

Előzmény: cube55667788 (52296)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52298

Olyan, hogy vezérműékszíj nincs. Gondolom a vezérműszíjra gondoltál. 5 év hosszú idő. Cseréltesd.

Előzmény: Vaze29 (52297)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.19 0 0 52297

Sziasztok!

Volna egy olyan kerdesem hogy,az elottem levo autom gazdaja csereltetet vezermuekszijat 89000-er merfoldnel az autoban jelenleg 103-ezer van akor kell e csereltetnem vagy sem?Tehat ora allas szerint nem kell meg deviszont a datum mikor csereltek 2008-volt...

Ket szerelo is nezte a szervizkonyvet az egyik aztmondta hogy meg nem kell a masik meg azt hogy merfold alapjan nem kellene de datum szerint igen mert 2008 az nem mos volt mar...

Szerintetek kell vagy sem?Mennyire fontos tenyezo a datum?Volna az ekszijnak is szavatosagi ideje?

Koszonom elore is a Valaszotokat!

 

Udv..: Zoli

cube55667788 Creative Commons License 2013.06.18 0 0 52296

Sziasztok!

 

1 hónappal ezelőtt vettem egy 2002-es 1.6-os Xsara SX-et, szóval még eléggé ismerkedős szakaszban vagyok vele. Az lenne a problémám, hogy a bal első elektromos ablakemelőt ha teljesen felnyomom, mintha megfeszülne, és automatikusan visszahúzza az ablakot középre. Én arra gondoltam, hogy a motorja van rosszul beállítva.. tudnátok valami hasznos tanácsot, tippet adni, hogy ez miért lehet, illetve, hogy hogyan tudnám ezt a problémát megszüntetni?

Illetve van még egy "apróság", az előző tulaj kifoghatott egy erős embert, ugyanis az olajteknőbe megszakította a menetet, és nem lehet teljesen rátekerni a leengedő csavart. Épphogy meglehet feszíteni, folyni nem folyik, csak gyöngyödzik a csavarnál az olaj. Lehetséges lenne új menetet vágni bele, vagy valami mást javasoltok?

 

A válaszokat előre is köszönöm! :)

zimurgy Creative Commons License 2013.06.18 0 0 52295

Akkor elbeszélünk egymás mellett, az én tudtommal Vaze29 rádiója volt a téma.

(Xsara 1999 Hdi 2.0)

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52294)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.06.18 0 0 52294

Nem! Xsara II-ről. Tudtommal ahtare-nek az van (neki írtam).

Előzmény: zimurgy (52283)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.06.18 0 0 52293

Igen, gyári a rádió (xsara II).

Előzmény: ahtare (52292)
ahtare Creative Commons License 2013.06.18 0 0 52292

És gyári rádiód van Tizedes?

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52281)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.18 0 0 52291

Szia!

Tudnal adni egy kodot a magnomhoz?

Előzmény: VTS Tibi (52288)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52290

A lekönnyített VTS Coupe-ból továbbra is eladó a legtöbb belső műanyag / oldalkárpit / kapcsolók. Ezeken kívül:

 

 

-teljes légzsák szett (ECU, zsákok, övfeszítők, kábelezés)

 

-esőérzékelő kompletten kábellel és ablaktrölő kapcsolóval

 

-fűthető, színezett elektromos tükrök

 

-elektromos ablakgépek

 

-jobb és bal első ajtó kábelkötege + az ajtó átvezető köteg, ami sokszor megtörik Xsara-nál! Kompletten adom, mint javítóköteg.

 

-ABS szivattyú, ABS jeladók

 

-Xsara gyári tetőcsomagtartó

VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52289

Ha nem sikerül a zárat megcsinálni, nekem van két tökéletes záram a VTS-ben. Ha a tied kulccsal zárható, akkor elcserélhetjük :) (nekem egy szál vezeték sincs már az ajtóban, így végülis mindegy hogy jó vagy rossz a kis kapcosló benne)

Előzmény: pepe_gp (52275)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52288

Én bármilyen típusú rádió kódfejtésében tudok segíteni :)

Előzmény: zimurgy (52286)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52287

Koszonom azert,irtam egy Angol forumra is hatha tudnak segiteni...

 

Előzmény: zimurgy (52286)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52286

Philipsnél nem tudok okosságot... :(

Talán az eeprom ott is kiolvasható, de ebben nem vagyok 100 %-ig biztos.

A vezérképviseletet ha megkeresed, és nagyon szépen beszélsz velük, akkor talán segítenek...

 

(Egy Peugeot-nál már jártam úgy, hogy egyik hazai Pug-szalonban vettem használtan, és hetekkel később írtam nekik, hogy elfelejtettem a vásárláskor a gyári rádió kódját elkérni. Ingyenesen megküldték.)

Előzmény: Vaze29 (52282)
soryton Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52285

...és nem kell barmolni ..óvatosan szét lehet feszíteni....

Előzmény: soryton (52284)
soryton Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52284

...ha jól emlékszem a baloldali  kapcsoló az / az  a kék akármi a két poöcökkel /   ha jól megnézed akkor láthatod hogy egy kis csövet húztam rá toldásként ...  egyébbként kizárásos alapon a másik a központi-é de ezt magad is kibarcohbázhatod....

Előzmény: pepe_gp (52275)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52283

Egészen biztosan Xsara1-ről írod ezt???

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52281)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52282

Utana neztem kozben,ez Philips 

Előzmény: zimurgy (52274)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52281

Én már cseréltem akksit és utána semmilyen kódot nem kért. Rendesen műxik!

Előzmény: ahtare (52279)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52280

Azon a kártyán nem a rádió kódja szerepel...

Előzmény: ahtare (52279)
ahtare Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52279

Mindegyiknek más, elvileg egy hitelkártya méretű kódkártyán szerepel a kód, nekem sincs meg szóval előre agyalok azon, mi lesz ha akksit kell majd cserélni

Előzmény: Vaze29 (52278)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52278

Huu nemtudom hogy mifele fajta,minden egyes citroen magnonak mas mas a kodja?

Nincs egy alap kod?peldaul 0000 vagy ilyesmi? :(

Előzmény: zimurgy (52274)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52277

Nemigazan jott be gagyi volt.

 

Előzmény: BXtwelve (52276)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52276

Miért vitted vissza?

Előzmény: Vaze29 (52273)
pepe_gp Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52275

Amint látom, ez csak roncsolással jön szét. :(

De attól függetlenül érdekelne (ha persze tudod) melyik a kábele a világításnak!

Előzmény: soryton (52270)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52274

Ha Clarion gyártmányú készülék (pl. PU2294B) volt bent, és van rajt egy "C7000000××××" feliratot is tartalmazó vonalkódos matrica, akkor tudok segíteni.

Előzmény: Vaze29 (52273)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52273

Sajna nem az volt,azert volt mert ma vissza vittem a magnot...

Visszaraktam a gyarit es most meg kodot ker,valaki nemtudna segiteni hogy milehet a kodja?

Koszonom

 

Udv..: Zoli

Előzmény: zimurgy (52271)
mijoka Creative Commons License 2013.06.17 0 0 52272

van egy eladó első kerékcsapágyam. 9000 ft-ba került. ha valakinek kell írjon ide hogy mennyit adna érte és viheti. optimal 601916

zimurgy Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52271

Ha Pioneer, vagy Sony készüléket vettél, akkor reális esélye van, hogy házasítható a gyári kormánytávvezérlő az új készülékkel.

Előzmény: Vaze29 (52261)
soryton Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52270

...nem érted ..., ?   nem a kábelle van gond nagy valószínűséggel ... hanem a zárszerkezetben van a kapcsolója és nem  működik együtt a mechanikával ...   pl. az enyémben így nézz ki ..

Előzmény: pepe_gp (52269)
pepe_gp Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52269

Eseleg bővebben? Tehát, úgy értem tudja valamelyikőtök, hogy melyik a kábele? Esetleg van valakinek kapcsolási rajz?? Az lenne a legjobb...

Előzmény: soryton (52268)
soryton Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52268

..-.a zárszerkezetben van a mikrokapcsolója.......legalábbis nálam ...  :-))

Előzmény: pepe_gp (52260)
1fiu79 Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52267
Kössz a tanácsot!
Ott volt a baj.
Előzmény: handesen (52250)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52266

Nem tudom, a Xsara 1 is antennaerősítős kivitel-e.

A 2-esnél pl. kell egy külön +-t adni az antennának.

Előzmény: Vaze29 (52264)
6120 Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52265

Ment mél

THX!

Előzmény: soryton (52252)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.16 0 0 52264

Ertem oke.

Az antennát bedugtam de hiaba,nem muxik :(

Előzmény: BXtwelve (52262)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52263

Ebben a "kis pöcök" az ajtózárban van.

Előzmény: pepe_gp (52260)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52262

A kormánygombok nem is fognak működni. Nem kompatibilis más rádiókkal. Lehet venni átalakítót, de az lehet, hogy többe kerül, mint a DVD-d.

 

A rádióhoz meg be kellene dugni az antennát. :-)

Előzmény: Vaze29 (52261)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52261

Kicsereltem a gyari magnot egy dvd-esre,minden muxik kiveve a kormanyon levo funkciok nem,mivel azt az egy csokit nemtudtam bedugni a magnoba.Masik az hogy valamiert nem muxik a radio.nemtalal semilyen radio adot... :(

Esetleg valakinek valami otlete?

 

Udv..: Zoli

Előzmény: BXtwelve (52259)
pepe_gp Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52260

Sziasztok!

Keresztkérdés:

Xsara I. Tudja valaki hogy az ajtó nyitása hogyan aktiválja a belső világítást? Ugyanis egyes autóknál volt egy kis pöcök az ajtó, és a karosszéria között, ami aktiválta.

BXtwelve Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52259

A Xsara 1-ben nem a rádióban van a kijelző?

Ne vezessük félre a kollégát. :-)

 

Előzmény: stevehuffnagel (52258)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52258

A kijelző fog működni, fogja mutatni az időt, dátumot, hőmérsékletet. Viszont a rádió állomást, hangerőt stb, szóval ami a magnóval kapcsolatos, azokat nem.

Előzmény: Vaze29 (52257)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52257

Xsara I,miert nem fog mukodni a kijelzo?

Előzmény: Hf1968 (52255)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52256

És ha két hétig működik,akkor mit lehet tenni?

Előzmény: 6120 (52229)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52255

Ha Xsara II-van,akkor kipattintod a magnó körüli szellőző rácsot,és kitekered a rádió négy csavarját. De ha nem gyári rádiót szeretnél beszerelni, akkor kell egy keret is, de nem fog működni a kijelződ. A neten 2-3 ezerért árulnak keretet.

Előzmény: Vaze29 (52254)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52254

Sziasztok!

Kiszeretnem szedni  a xsarabol a gyari magnot,a kerdesem az lenne hogy lehet kiszedni?

Xsara 1999 Hdi 2.0

 

Valaszotok elore is Koszonom

 

Udv..: Zoli

bucó40 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52253

Köszi ment az email!!!!

Előzmény: Tuzmester84 (52240)
soryton Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52252

...dobj egy alvázszámot ...

Előzmény: 6120 (52251)
6120 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52251

Köszi!

Átfutottam a haynes-féle könyvet, de abban nem láttam semmiet erről.

Hol keressem? Ill. mit nézzek?

Előzmény: soryton (52246)
handesen Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52250

Én nekem anno az volt a problémám, hogy semerre se volt hajlandó működni, a hiba forrása a vezetékelés volt, azóta 1 hangszórókábellel simán működik! :D

Szóval, nem tudom mit takar az elektronika csere, de a kábelt nézd át, az én 11 éves Xsarámba már elég merevek a kábelek, és könnyen törnek!.   Az ajtó és a kaszni csatlakozásánál nézd meg a vezetéket a gumi borítás alatt, nálam ott volt a probléma.

Esetleg a kapcsoló is hibás lehet!

 

Előzmény: 1fiu79 (52249)
1fiu79 Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52249
Szisztok!

Egy kis segitsegre szorultam....
A vezeto oldali ablakom csak lefele hajlando mukodni Barmerre nyomkodom a gombot.Ajtoba az elektronikat csereltem de ugyanaz a problema.talakozott mar valaki ilyen esettel?
handesen Creative Commons License 2013.06.15 0 0 52248

Sziasztok, az a problémám hogy ma valami folyadék jött a motor alatt.

Egy csőből szivárog valami folyadék. valahogy semleges szagú...

Mivel a cső ott van gyárilag, azaz műanyaggal van odafogatva, így azt kilőttem hogy valahonnan leesett volna.

Szóval a tippem jelenleg annyit, hogy mostam ma a motorteret , s emiatt csöpöghet ott, de pont egy csőből? vagy van valami leeresztője ?

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52247

A szerelőm a generátor felújítással kezdte, pedig valszeg elég lett volna kicserélni egy 100 Ft-os vezetéket. Így 60ezerbe fájt a művelet, igaz lecseréltettem az ékszíjat és annak a görgőit is! Azok nélkül kb 30-40 lett volna.

Előzmény: cinti020 (52244)
soryton Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52246

 a vezérlő előtét ellenállás vagy relé adta meg magát ... 

Előzmény: 6120 (52245)
6120 Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52245

Üdv az Uraknak!

 

Probléma: a klímahűtő előtt található ventillátorok közül csak az egyik működik.

Itt mi a megoldás? Hol kezdjem felderíteni?

(2000es évjárat, 1.6 8v)

cinti020 Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52244

Már megadta magát :( nem is indul....  könnyen kilehet cserélni? mennyibe került neked?

 

Előzmény: Tuzmester84 (52243)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52243

Igen, az a vezeték lesz a generátor alatt. De ne nagyon halogasd elvinni szerelőhöz, mert előbb-utóbb megadja magát, mint nekem is pár hónapja!

Előzmény: cinti020 (52241)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52242

Olvass vissza egy néhány oldalt! Nem olyan régen volt már szó erről a problémáról. Lehet, hogy nálad is csak  elszakadt az a bizonyos vezeték a motor alatt futó műanyag kábelsínben (gyári hiba, feszül a vezeték). Járó motornál 14V körüli értéket kell mérni az akkunál, akkor van töltés. Ez esetben a generátornak semmi baja.

Üdv.    Tizedes

Előzmény: cinti020 (52241)
cinti020 Creative Commons License 2013.06.14 0 0 52241

Sziasztok!

 

villogott egy ideje a töltés jelző lámpám. mára megadta magát , előtte mindne félét kiírt ahogy " ABS fault. meg stb...."  több mint valószínű generátort kell cserélnem...

 

 

generátor cserénél mire kell figyelnem, cserélt már valaki?

 

 

Citroen XSARA 2002 1.6 az autóm.

 

köszi

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.13 0 0 52240

Esetleg segíthetek, ha egyszer eljössz Újpestre. Elvileg van egy jó karom hozzá! Írj egy mailt, ha kell :)

Előzmény: bucó40 (52232)
vilagtalan7esugynok Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52239

köszi! jó lett volna tudni hogy mekkora a távolság ui. a tiéd és az enyém között kb.10mm diff. van sugár irányban ami alap a kiinduláshoz, rossz a hidam?

Előzmény: stevehuffnagel (52224)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52238

Szép.

Nem esett még szét darabokra? :-)

Előzmény: dani32 (52237)
dani32 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52237

A képlemaradt!

Előzmény: dani32 (52236)
dani32 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52236

Sziasztok!

 

Szerintem ez egy szép szám......

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52235

Kétlem, hogy további bajt okozhat. Esetleg később már te se fogod tudni kapcsolgatni a világítást, ami azért néha jól jön...

Előzmény: bucó40 (52234)
bucó40 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52234

Esetleg mi történik vele ha ugy hagyom okozhat nagyobb bajt is ?????

Előzmény: Tuzmester84 (52230)
bucó40 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52233

Köszi sajna már irtam nekem tul drága :(

Előzmény: Hf1968 (52228)
bucó40 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52232

Igen kérdeztem én is az újnak az árát sajna anyagilag nem vagyok ugy elengedve  ( 60-70-ez) Ft értem de köszönöm talán a tisztitás is meg-oldja a problémát  :)

Előzmény: Tuzmester84 (52226)
6120 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52231

hát, az is mind angliából érkezik...

Előzmény: Tuzmester84 (52230)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52230

De még a vaterán is kapható egy néhány... :)


http://www.vatera.hu/listings/index.php?q=com2000&obd=2

Előzmény: Hf1968 (52228)
6120 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52229

Ha nekem ilyen kellene, tuti, h az angol ebayen néznék szét...

és megvenném mondjuk 50fontért

Előzmény: Hf1968 (52228)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52228

Most hívtam a Parajdi Kft-t, 2-3 órán belül beszerzik a COM-2000-es kapcsolót mind összesen 70.000ft-ért.Alvázszám szükséges a megrendeléshez. Telefonszámuk:061450-2290. Címük. XIII.ker. Klapka u.9.

Előzmény: bucó40 (52222)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52227

Többször megírtam hogy nem létezik utángyártott COM-2000-es kormánykapcsoló.Ne is keressetek. Az új ára:142.000Ft. Külföldi oldalon is néztem ott 130-150 font között van az ár. A kar végében egy rézkarika lehet eltőrve,azt elvileg össze lehet forrasztani,de pontosan visszatenni az a művészet.Nekem sem sikerült csak annyira hogy megszünt legalább az automata világítás.De így is néha bekapcsol indexelés közben teljesen ráfordított kormánynál. Érdemes bontóba keresgélni,de nagyon ritka a jó állapotú.

Előzmény: Tuzmester84 (52226)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52226

Az nem olyan egyszerű történet sajnos, hogy csak egy kapcsolót veszel és kicseréled. Egyben van ugyanis a szerkezet az abalktörlő karral a 2001 utáni modelleknél. COM2000 bajuszkapcsolónak hívják, és márkaszervízben 50-60ezernél indul a cseréje.

 

Ha elolvasod a 2013.03.20 23:08:22 © (50692) hsz-emet, akkor viszont kis bátorsággal megpróbálhatod magad tisztítani az érintkezőket! A kar szétberhelését nem ajánlom, mert azt nem könnyű úgy szétszedni, h összerakható maradjon...

Előzmény: bucó40 (52222)
bucó40 Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52225

Köszönöm  a segitségedet :)

Előzmény: laci5000. (52223)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.06.12 0 0 52224

Enyém is hasonló, bár lehet hogy ennyire nem ül meg. Attól függ hogy a hátsó híd milyen állapotban van, a torziós rugók mennyire fáradtak el. Egyébként nézd meg a kocsi alját, hogy párhuzamos e a talajjal, mert a két sárvédőív közötti különbség elég csalóka lehet. 

Előzmény: vilagtalan7esugynok (52220)
laci5000. Creative Commons License 2013.06.11 0 0 52223
Előzmény: bucó40 (52222)
bucó40 Creative Commons License 2013.06.11 0 0 52222

Szép napot kivánok!!!

 

Keresnék xsara 2-höz (2003) -mas fényszoró kapcsolot  már rengeteg bontot hivtam sehol nem találtam a problémája kanyarodásnál állandoan fel gyullad a fényszoró ugy 10-15 mp-ig :(

Hf1968 Creative Commons License 2013.06.11 0 0 52221

Az kizárt dolog,de köszi.

Előzmény: serjani (52216)
vilagtalan7esugynok Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52220

Ezt örömmel hallom, így még van reményem!

Nem tudom ez normális, hogy ennyire le van ülve? (itt a család van bent +kézipoggyász, szerintem semmi komoly):

 

egyébként Xsara2

Neked hol van az ív alja?

(elöl egyébként jó)

 

 

 

Előzmény: stevehuffnagel (52217)
soryton Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52219

....szóval 50e-t mentem a legutóbbi csere óta...  és nem jellemző a csak városi használat ...  :-)))  Berli I 1.6 16v

Előzmény: FeZ_ (52218)
FeZ_ Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52218

"akkor nyugodtan mehehetek még 70e-ret  a Gates-szel......?"

 

Azt nem tudom. Ha eddig pl. 80e-t mentél vele, akkor nem. :-)

Meg ha napi szinten csak városban használod és már mentél vele 30e-t, akkor sem. :-)))

 

FeZ


Előzmény: soryton (52208)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52217

Nekem 16X7"os a felni, ET 15 asszem, és 205/45 ös a gumi rajta, sehol nem ér bele semmibe, öt személlyel sem.

Előzmény: vilagtalan7esugynok (52205)
serjani Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52216

Az enyém 2000, 8.havi 1,4 benzin  xsara II. 24-es kulcs kell.

Előzmény: Hf1968 (52210)
soryton Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52215
Előzmény: blackhalo (52211)
soryton Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52214

...nálam inkább a km számít ....  :-))

Előzmény: BXtwelve (52212)
DviDee Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52213

Ne viccelj, nem sajnos :) Örülj, hogy elvitték :) Tudom nem várhattál rám, mert neked semmi garancia nincs arra, hogy elviszem.

Előzmény: Tuzmester84 (52206)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52212

Egy másik dologról nem volt szó.

Az idő. Nem csak a megtett km számít.

Előzmény: soryton (52208)
blackhalo Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52211

Köszi a segítséget!

Előzmény: soryton (52199)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52210

Sziasztok.

Egyszer már kérdeztem, de nem kaptam választ. Hát ha most sikerül.Xsara 2003-as 1.4 benzines olajleeresztő csavarjához, milyen kulcsot kell használni hogy kitekerjem?Nem tudok alámenni de, ha tudnám a méretet megoldanám.Köszi a segítséget.

Hf1968 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52209

Hello

Írd be a keresődbe hogy,gumi vagy felni váltóméret. Kidob egy pár gumist ahol megtalálod a váltóméretet.

Előzmény: vilagtalan7esugynok (52205)
soryton Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52208

...igen jól értetted...  akkor nyugodtan mehehetek még 70e-ret  a Gates-szel......?  :-))

Előzmény: FeZ_ (52204)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52207

Ez a méretű gumi nagyon nem passzol a XsaraII-re sem, nemhogy a XsaraI-re ( képből nem derül ki melyik ). Gyári mérethez képest 36mm-rel nagyobb a kerékátmérőd, ami már sok. Először is tegyél rá egy 205/45-ös gumit, aztán ha akkor is problémás, akkor lehet a többin gondolkozni.

Előzmény: vilagtalan7esugynok (52205)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.10 0 0 52206

Sajnos vaterán 1 nap alatt elvitték mind a négy 15-ös kerekemet... Nem hittem volna, hogy kapós lesz.

Előzmény: DviDee (52171)
vilagtalan7esugynok Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52205

üdv mindenkinek!

kérdésem lenne: használ valaki ilyen kereket:?

a bajom az, hogy hátul beleér (bukkanó-2 személy), egyébként OK

milyen (mekkora) nyomtávszélesítő kellene alá (7X16 4/108 ET16 - 205/55gumi)?

köszi!

FeZ_ Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52204

soryton !

 

A kérdés, ha jól értem arra vonatkozott, hogy az utángyártott (vagy a csere során beszerelt) vezérműkészlet is 120e-t futhat-e ?

Konkrétan ilyen kizáró előírás nem létezik, szerintem ez legfeljebb a tuti biztosra menő szerelő fejéből pattanhatott ki.

A 120e km. pedig nem biztos, mert függ a motortól és az évjárattól is. Pl. a HDi csereperiódusa több, de a 120e-esbe eső típusoknál is van olyan szűkítés, hogy a "nehéz" körülmények között használt autónál (mondjuk taxi, vagy csak rövid városi használatban levő autó) ez a periódus 80e km.

Mi a gyári előírásnak megfelelő időben szoktuk cserélni az utángyártott szetteket is, eddig nem volt gond velük. (kop-kop)

 

FeZ

 

Előzmény: soryton (52190)
FeZ_ Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52203

soryton !

 

No, nem is le- vagy rábeszélni akartalak bármire is, csak egy plussz info' volt a jövőre nézve. :-))

 

FeZ

 

Előzmény: soryton (52188)
Ben73 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52202
Hálás köszönet!
Tényleg a mikrokapcsoló egyik forrasztása engedett el, de így már sikerült orvosolni a problémát
Előzmény: Kárász00 (52193)
D.Zoli Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52201
Köszönöm a szerelő elérhetőségét! Pont jól jön, hogy más is most kért infót a vezérműszíjjal kapcsolatban. Vízpumpát érdemes cserélni? Tudtommal (nem biztos) nem a vezérműszíj hajtja, plusz még soha nem hallottam, hogy valakinek ettől lett volna problémája. Őszintén nem tudom, hogy egy utángyártottban jobban meg lehet-e bízni, mint egy többet futott gyáriban. Főleg, hogy a szervízkönyv semmiféle előírást vagy ajánlást tenne rre vonatkozóan.Fékcserével kapcsolatban: Előre Brembo tárcsát tettem Textrar betétekkel, amik tökéletesen működnek. Hátulra Delphi tárcsát Icer betéttel, ami semmit nem ér. Időnként nyikorog, és a teljes felület kevesebb mint 50% alatt érintkezik a betét és a tárcsa. Nem tudom melyik hibája, de már megbántam, hogy spóroltam a hátsókon...
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52200

Erre éppen most nincs.

Abban igazad van, az "akció" a normál kiskereskedelmi ár.

 

A '90-es években nem voltak webáruházak.

Fridcar viszont igen. :-)

Előzmény: Kárász00 (52198)
soryton Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52199
Előzmény: blackhalo (52192)
Kárász00 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52198

Manapság mindíg mindenhol akcióznak. Ezt is átvettük amerikából, mint a Halloween-t, Valentin napot és egyéb baromságokat. Átvehetnénk a benzinárat is.

Én az akciósnak nevezett árat tekintem normál árnak. Hasonlítgasd össze az árakat és meglátod hogy szinte minden olcsóbb ezen a helyen. Mindkét helyen jelenleg is akció van.

Amúgy rendeltem már a Fridcartól.

 

Nekem is volt '82-es Citroenem a '90-es években. De akkor nem néztem hogy milyen gyártmányú alkatrész volt benne, meg hogy milyent vettem. Örültem ha kaptam bele valót.

Akkor még nem voltak webáruházak. Az volt a jó világ.

A kereskedőknek:)

 

 

 

Előzmény: BXtwelve (52197)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52197

Nem ismered a Fridcart. Rendszeresen akcióznak, akkor kell náluk vásárolni.

Vásároltam tőlük azóta is, csak személyesen megyek az alkatrészért.

 

Két Citroenem volt, az első '87-es gyártás, az összes gömbcsukló Lemförder volt benne. A Xsarámban is mindben benne van, volt a bagoly.

Én ebben gondoltam a TRW-t utángyártónak.

Előzmény: Kárász00 (52195)
Kárász00 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52196
Előzmény: BXtwelve (52194)
Kárász00 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52195

Ha eddíg a Fridcar-t szeretted, de most már nem szereted akkor legközelebb próbáld ki ezt.

http://citroenalkatreszek.cegvalaszto.hu/kereses/

Ugyanazok a termékek megtalálhatóak itt is, csak általában jobb árakon.

És nagyon korrekt a kommunikációjuk.

 

A TRW-t nem sorolnám a klasszikus utángyártók közé, sok alkatrészben gyári beszállítója a Citroennek, de ez tényleg elég nagy baki.

Nekem például a stab. rudak is TRW-k voltak, de a legszembetűnőbbek a biztonsági övek. Az elsőkön nincs ott a jelzés, de ha a hátsó ülőlapot felhajtod akkor jól látható a felirat. És ezek az övek még 10 évesen is visszahúzzák magukat, elleben sok más márkával, aminél már 5 évesen kézzel kell visszatuszkolni.

Meg van olyan Cit. modell amiben TRW fékrendszer van.

 

 

Előzmény: BXtwelve (52194)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52194

Nagy a feje. Nem véletlenül olyan kicsi torx fejű a gyári.

Az eredeti Lemförder.

Olyat rendeltem a Fridcartól.

Pl.:http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/147473/1/webaruhaz/citroen/xsara/2001/13182/kerekfelfuggesztes/trapezgombfej/

 

De szartak rám, és TRW-t küldtek. Legalább értesítettek volna a változásról. De nem. Reklamáltam imélben, válaszra sem méltattak.

 

Szóval, ezek után beraktam a TRW-t, és jött a meglepi. Álmomban sem gondoltam volna, hogy az utángyártók ennyire nem néznek utána a dolgoknak.

 

 

Előzmény: Kárász00 (52191)
Kárász00 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52193

Ez amúgy nem gyári riasztó, hanem a márkaszervízben rakták bele átadás előtt.

A távírányítóból nem lehet pontosan következtetni arra hogy melyik van a te autódban, mert többféle változata volt ennek a riasztónak. Két távirányítót adtak hozzá. A másik nincs meg?

Ezen a távirányítón nagyon hitvány a gombok megoldása. És valószínűleg ez okozza nálad a hibát. Szerintem elengedte a forrasztás a mikrokapcsolót. Szedd szét és nézd meg. Egyszerűen szétjön. De vigyázz arra hogy mikor szétszeded lehet hogy kiesik belőle a mikrokapcsoló(nagyon kicsi és ha leesik, elgurul akkor nehéz megtalálni), mert esetleg már teljesen kiszakadt a helyéről.

 

Előzmény: Ben73 (52183)
blackhalo Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52192

Motor sz.

PSANFU10FX3V1976697

Alváz sz.

VF7N1NFUB73786287

Köszi a segítséget!

Előzmény: soryton (52189)
Kárász00 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52191

Jó tudni. És miért nem? Hosszú a csavar, vagy nagy a feje?

 

Előzmény: BXtwelve (52181)
soryton Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52190

...az eddigi hsz.-idből itélve nem hobby szerelő vagy mint én ..ezért megkérdezném hogy a cserélt vezműszett is 120e-t futhat vagy csak a felét mert hallottam ilyet is ...? 

Előzmény: FeZ_ (52187)
soryton Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52189

... a motorszámot is figyelembe kell venni ...  és van olyan szett amiben a vízpumpa is benne van ...  

Előzmény: blackhalo (52179)
soryton Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52188

...nem kétlem hogy igazat mondasz ...  :-))  ..ez csak az én tapasztalatom , annó itt volt a legkedvezőbb a beszerzési ár...

Előzmény: FeZ_ (52187)
FeZ_ Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52187
Ha létezik a konkrét autóhoz Unix vezérműkészlet, az is jó (és kellemes árú) választás lehet. Gates vezérműszíj és INA (gyári beszállító) görgők vannak benne.
Sosem volt gondunk vele.
FeZ
Előzmény: soryton (52185)
soryton Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52186

...a fékbetét miatt dobhatnál egy alvázszámot ...

Előzmény: soryton (52185)
soryton Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52185

...legutóbb Gates-t vettem bele , de abban is SKF feszítő volt így talán az SKF szettet választanám csak az a kérdés milyen szíj van benne ...

...gyertyából most éppen a Bosch-t használom , de az NGK-val sem jársz rosszul...  sőt talán jobban ... 

Előzmény: blackhalo (52179)
m_péter Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52184

sziasztok...

1.6os benzines xsara I-es ötödikben rángat... régebben ritka volt de most már szinte minden percben pár kihagyás...

volt már valakinek ilyen?

 

Ben73 Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52183

Sziasztok!

Vettem a 2000/12 havi Xsara SX-t három hónapja.
Eddig nem volt gondom vele, de ma este az autót a távirányítójával nem sikerült kinyitni.
Kulccsal sikerült, de a riasztó megszólalt és nem tudom kikapcsolni.
Akkusaru levételre elhallgat, de visszarakás után azonnal megszólal újra.
Tudnátok segíteni, hol és hogyan lehetne lekapcsolni a riasztót?

A távirányító nyákján GT482 felirat szerepel, de nem találtam hozzá leírást.
Sztem az elem sem merült le, mert a pánik gomb megnyomásánál villog LED a távkapcsolón, csak a riasztó+központi zár gombjára nem csinál semmit.

Javaslatokat előre is köszönöm.

BXtwelve Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52182

A dízel nehezebb, mint a benzinmotor.

Sajnos Xsara betegség a rugótörés. Tehát ha bontottat teszel bele, fennáll a veszélye, hogy az is eltörik.

Én gyári újat vettem bele. Fájt az ára (25e/db), de hosszabb távon lehet, hogy jobb megoldás.

Előzmény: Balthier (52180)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.09 0 0 52181

A TRW-vel csak arra kell vigyázni, hogy a hozzá adott csavarokkal nem lehet elfordítani a kereket.

 

Előzmény: Kárász00 (52177)
Balthier Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52180
Sziasztok.Xsara II. 1.4 HDI Break-om van. Két hete hátsó híd felújítást végeztettem(Fóti út),  a végsőkig húztam a dolgot , a jobb hátsó kerék elérte az alvázat. Ma pedig bal első lengéscsillapító rugó törésem lett. Ezektől eltekintve meg vagyok vele elégedve. A rugó cserével kapcsolatban kérdezném. Tudok helyben egy szintén Xsara Break-ot amit bomtanak, és a rugókat meg venném belőle, csak az éppenséggel 1,4 benzines. Karoszéria, alváz ugyan az, még a szín is, csak azt nem tudom hogy a rugók teherbírása is egyforma lehet e. 
blackhalo Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52179

Köszi.Akkora itt a választék,hogy elveszek benne.Teljesen laikus vagyok ezért szívesen venném,ha konkrét márkákat tudnál ajánlani,amik már beválltak.Gyertyából NGK,vagy Bosch?Vezérműszíjból Continental,Dayco,Gates,SKF?Fékbetétből szintén melyiket?

Előzmény: soryton (52176)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52178

Az 1-es az egy fém rúd, azon nincs szimmering! (miért lenne szimmering váltó tolórúdon???) Van rajta egy hengeres rész, ebben van az A jelű fordító kar gumi "gömbje". Ez valójában nem gömb, a felülete le van munkálva, így elvileg 4 ponton érintkezhet a henger belső falával. 


DE! Ha ez kopott, amiatt nem lesz nehéz a váltókar! Amit most vettem VTS-t, azon pl nem is volt egyáltalán ott az a gömb, a váltókar előre-hátra bizonytalan volt, de nem volt egyáltalán kemény!!!

 

De azt a golyót lehet pótolni, nekem édesapám esztergált helyére egy másikat valamilyen fajta műanyagból (ne kérdezd, mire odaértem már készen volt), és tökéletes lett. Persze megvolt hozzá a sablon.

 

Pont az A alkatrész az egyébként, aminek a módosításával NAGYON jó érzésű, rövid váltót (mármint váltást, váltókart, értetitek :) ) lehet csinálni a Xsara-ba! 

Hogy milyet? Anno Magyar Lacinak is mi csináltuk a Kronos Replica VTS-be, sajnos azóta már nem nála van és nagyon leharcolták az autót :(

 

 

http://totalcar.hu/tesztek/2013/04/18/citroen_xsara_vts_hasznalt/1/

 

Csak a váltóút rövidítést csináltuk, semmi mást :D

Előzmény: Törölt nick (52167)
Kárász00 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52177

Van itthon 2db TRW, amit megvettem, de nem lett felhasználva. Ennél szerintem nem kell jobb. Ha esetleg érdekel, akkor már jöhetsz is érte és 9ezerért átadom a két darabot.

18 mm a kónuszátmérő.

 

Előzmény: tahepa (52163)
soryton Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52176
Előzmény: blackhalo (52175)
blackhalo Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52175

Szaisztok!

Tanácsot kérnék tőletek egy 2003-as 1.6 16V SX ügyében.Vezérműszíj,gyertya és hátsó fékbetét cserét kellene csinálni.Melyik márkákat tudnátok ajánlani,vezérműszíjnál érdemesebb-e készletet venni illetve hol érdemes nézelődni?

Nagyon köszönöm előre is :Miki

Max009 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52174

Sziasztok!

Az előző tuldajdonos 1-2 helyen lehúzta a festéket az első lökhárítón, és a hátsó ajtón. (kb 2x2 cm részem, nem vészes) Érdemes megpróbálni kijavítani a különböző boltokban kapható javító filccel /lakkal? Ha igen, mire figyeljek oda?

 

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52173

Nem gondoltam, hogy kapós lesz :) Ha nagyon kell, hétfőn el is viheted! 30/631-5937 a számom.

Meghirdettem vaterán is, de a fórumosok előnyben vannak! :)

Előzmény: laci5000. (52172)
laci5000. Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52172

Szia, esetleg tudsz egy telefonszámot adni, a nagyutazo@vipmail.hu e-mail címemre, és akkor megbeszéljük.

Előzmény: Tuzmester84 (52170)
DviDee Creative Commons License 2013.06.08 0 0 52171

Ha vársz júliusig megveszem...most külföldön vagyok.

Előzmény: Tuzmester84 (52168)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52170

Budafokon vannak, esetleg újpestre áthozhatom!

Előzmény: laci5000. (52169)
laci5000. Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52169

Szia, engem érdekelne a készlet, helyileg hol vagy ?

Előzmény: Tuzmester84 (52168)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52168

Megvolt a nyomásszabályozó tisztítás ééés.... TÖKÉLY!! Nem búg végre a szivattyú!! :)

Viszont 2 deci benzin elfolyt, ha valaki csinálja, tegyen alá edényt...

 

 

Felkerültek Mijoka kerekei, amit ezúton is köszönök szépen mégegyszer!

 

 

Valamint: eladóvá váltak a gyári 15-ös lemezfelnijeim (mind a 4!), a gyári dísztárcsákkal együtt. A tárcsák elég szépek, kicsit persze karcosak, de simán vállalhatók. A gumik régik, cserések! Nem tudom mennyit érhet, aki az egészért ad egy 10est, viheti! :)

 

Előzmény: Törölt nick (52159)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52167

Sziasztok!

Olyan segítséget szeretnék kérni, hogy a váltóm nekem is kemény mármint nehezen veszi a sebességi fokozatokat, a kuplung cserélve lett szerelő ismerősöm azt mondta miután megnézte, hogy szerinte az 1-es alkatrész és az "A" alkatrész találkozásánál található szimering és fej kotyog laza. szimeringet nem lehet belerendelni? vagy csak 1-es alkatrésszel eggyütt lehet rendelni? minden megoldás érdekel!

Előre is köszönöm! Üdv. Feri!

soryton Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52166

...feküdj alá ... a váltókar alsó végég van egy csap azt szét szeded megcsiszolod, megzsírozod , összerakod ...aztán követve a váltóig a kis gömbfejeket megtisztítod , megzsírozod ....    és örülsz hogy magad megcsináltad ...  :-))

Előzmény: gagaur (52162)
soryton Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52165

...ehhez a motorhoz négyféle gyertyát ajánlanak .. köztük ezt az NGK-t is úgyhogy rosszat nem tettél ...

Előzmény: toji76 (52161)
soryton Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52164

...semmi gond ..  :-))

Előzmény: Törölt nick (52159)
tahepa Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52163

Tiszteletem a közönségnek.

Bal alsó talpas csere előtt állok a xsara II. autómmal ( 2004 , 14.benzin , 5 a.). A kínálat elég bő az alkatrész fronton. Szerintetek melyik gyártót válasszam? Normál használat , évi kb 10000.km futás , főleg városban (Debrecen-állandó felásott utak ).

A válaszokat előre is köszönöm.

gagaur Creative Commons License 2013.06.07 0 0 52162

Sziasztok,

két hétig nem ültem az autómban, és így feltűnt, hogy nehezen mozog a váltó. Volt már ilyen, szervízben megzsírozták valahol és jó lett.

Nem akarom ezért szervízbe vinni, tudnátok segíteni, hogy hol kell megkenni?

Xsara 2, 1.4 HDI.

Köszi.

üdv.

toji76 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52161

nekem ezt írja elő.

Előzmény: soryton (52157)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52160

Lehet, hogy csak a fékbetét van berohadva. Ez a rendszerű fék hajlamos erre. Fékbetéteket kellene kivenni, megnézni a nyereg könnyen mozog-e, és a betétek nyereggel érintkező felületeit megcsiszolni, majd rézpasztával bekenni.

Én minden évben egyszer eljátszom ezt.

Előzmény: Törölt nick (52142)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52159

Megéri. Nehogy ezért vegyél pumpát! Sorry sory...

Előzmény: Tuzmester84 (52149)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52158

Valakinek jobb első lámpája Xsara 1 hez olyan amibe nem H4 es izzó van???

soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52157

...gyárilag Bosch jár bele ...de ez az NGK annak a megfelelője...

Előzmény: toji76 (52156)
toji76 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52156

Gyári ngk, Valami LFR6B ha jól emlékszem, gyárilag ez kell bele.

Előzmény: soryton (52155)
soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52155

...és milyen lett bele téve...? ..esetleg méresd meg az üzemanyag nyomást hidegen ...  melegen ...

Előzmény: toji76 (52154)
toji76 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52154

Most cseréltem újak.

 

Ha meleg motort indítok akkor nem csinálja, minden tökéletes

 

Előzmény: soryton (52153)
soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52153

...gyertyák mikor voltak cserélve ...?

Előzmény: toji76 (52148)
soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52152

...sok minden lehet ...  kezd egy MAP szenzor, folytószelep tisztítással..  

Előzmény: toji76 (52148)
soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52151

Sabján János 
Tel: 06-20-5699074 
Cím: XV. Rákospalotai határút 14.

Előzmény: D.Zoli (52147)
soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52150

...volt itt akinek segített a tisztítás, nekem belül van a szivattyúnál ..de nem is volt vele gondom...  6 e /db.

Előzmény: Tuzmester84 (52149)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52149

És ezt a nyomásszabályzót tényleg megéri tisztítani? Azért kérdem, mert holnap fel lesz emelve a kocsi (felkerülnek Mijoka kerekei) szervízben. Minél olcsóbban szeretnék kijönni erre a hónapra. Viszont ha cserés a szivattyú, akkor kéne! Mennyi? :)

Előzmény: soryton (52146)
toji76 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52148

Sziasztok!

 

Xsara 2 1.6 16V, hidegen ha beindítom 1-2 mp-re bedadog és van amikor lefullad, ha nem fullad meg akkor helyreáll minden és semmi gond. Ha adok ilyenkor egy minimális gázt gond nélkül megy minden.

 

Szerintetek mi lehet?

D.Zoli Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52147
Üdvözlet!Tud valaki Budapesten vagy környékén megbízható, korrekt, hozzáértő szerelőt ajánlani, aki elvállalná a Xsara vezérműszíj+görgők cseréjét, és egy műszaki előtti átnézést?Köszönöm előre is!
soryton Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52146

..nyomásszabályzó....   van egy szivattyú + szivattyúházam ...  ha kell ..

Előzmény: Tuzmester84 (52144)
Somogyi Balázs Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52145

Szia. Külső kellene, de azért köszi!!!!!!!!!

Előzmény: mijoka (52110)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52144

Meg tudja mondani valaki, hogy amúgy mi ez az alkatrész, és miért fog megszűnni a benzinpumpa morgása (gyújtáskor) ha ezt kitisztítom?

Ma a szerelő azt mondta, hogy szerinte mindenképp benzinpumpa csere kell. De én meg nemnagyon akarok megint elkölteni legalább 50-60ezret..!

 

 

:(

Előzmény: Tuzmester84 (51972)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52143

Sziasztok 
milyen motor olajat mond a gyártó Xsara 1 be?
2.0 Hdi  90 LE  manuális 5 hokozatú és 99 es évjárat
Váltó és motor olaj is érdekelne! 

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52142

Sziasztok!

 

Xsara II bal hátsó kerekénél picit befog a tárcsafék. Amikor emelve volt az autó, megpörgettem mind a négy kerekét, és míg a másik 3 sokat pörög (több másodperc), mire megáll, addig a bal hátsó csak egyszer keresztbefordul és megáll. 

Leszedtem a kereket, nam csapágyas, és nincs a tárcsa sem elvetemedve, de érezhetően szorul rajta a fék. Nem befog, csak nagyon szoros. Kézzel tudom forgatni a kereket, de kell hozzá a tenyerem és pici erő, az újam nem elég mint a többi keréknél, és némi hangja is van, ahogy a tárcsa surlódik a pofával. Befújtam féktisztítóval, de nem lett változás. 

 

Ez komolyabb javítás, vagy csak beállítás kérdése? Be lehet ezt utólag állítani vagy szétt kell bontani a fékrendszert?

 

 

mekkGyver Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52141

Üdv. Nemrég vettem egy 2000-es I. Xsara 1.6 benzines autót. Megy rendesen, de a gyári központizár távirányító nem működik (tanítani sehogyse sikerült), csak kulccsal lehet zárni. 3 kulcs is van hozzá, a másik 2 sima elektronika nélküli, de azokkal is indít (nincs immo.). Van egy barkács rejtett  gomb, azt meg kell nyomni, akkor lehet csak indítózni. Tegnap diagnosztikai programmal lekérdeztük, és nem kommunikál a BSI-vel. Lehetséges, hogy ebben nincs BSI, vagy csak rossz és megbuherálták???

Köszönöm.

HMEX Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52140

Köszi, kipróbálom a tanácsokat.

Előzmény: Törölt nick (52139)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52139

10 V alá nem lenne szabad esni indítózáskor. Először tisztítsd meg a sarukat. Ha van töltőd, akkor arra tedd fel egy éjszakára.

Előzmény: HMEX (52138)
HMEX Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52138

Veszek egy multimétert, úgyis aktuális.

 

Milyen értékek között kell mozognia?

Előzmény: Törölt nick (52137)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52137

Mérd (méresd) meg indításkor a feszültséget.

Előzmény: HMEX (52136)
HMEX Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52136

2 éve lett beletéve használtan, nem tudom a pontos korát sajnos. Varta akksi. Szóval ki kellene próbálnom egy másikkal?

Előzmény: Törölt nick (52135)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52135

Az immo tilt, mert nagyot esik a kapocsfeszültség. Hány éves az akksi?

Előzmény: HMEX (52134)
HMEX Creative Commons License 2013.06.06 0 0 52134

Sziasztok!

 

Tudnátok abban, ötletet/ tippet adni, hogy mi lehet a probléma abban az esetben, ha az autó gyújtás ráadás után indításkor "leveri" az áramot teljesen. Tehát gyakorlatilag megszűnik minden áramellátás az autóban, addig amíg le nem veszem a sarut majd ismét vissza.

Előfordul, hogy 3-4 ilyen próbálkozás után indul csak el, de van olyan eset is amikor probléma nélkül, persze ez ritka.

2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52133

Nem felemás mivel időbe észrevettem az eltérést meg vettem párba csak az összes környékbeli bontóban H4 es volt ennek a kapcsolónak meg utánna járok 
köszi a segítséget

 

zimurgy Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52132
Most felemás fényszóróid vannak?!?Nem néz ki rettentő furcsán?Pár éve 8.000 Ft-ért vettem (vaterán) H4-hez való ködfényszórós bajuszkapcsolót dobozában, bontatlanul.Tulajdonképpen csak egy kis rövidrezáró híd, amiben különbözik a két kapcsoló. Ha ezt át tudod vágni valahogy, máris kész.Volt fotóm a beavatkozásról (a neten találtam), de most sajnos nem találom.Nem biztos, hogy szétég a foglalat és a foncsor ha hagyod így, ennek szerintem "csak" 80% a valószínűsége...
Előzmény: 2.0 HDI VaT (52131)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52131

Mennyibe kerülhet egy ilyen kapcsoló?? 
Tuti hogy ki fogja nyírni?
Ha kicserélem az ép lámpámat is hogy egyforma legyen a két lámpám és azok mind a kettő gyári H4 es akkor is ki égeti a foncsort?
miben tér el a két kormány kapcsoló? 

Előzmény: zimurgy (52130)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52130

Lehet.

Ugyanis tovább fog világítani távolsági esetén a tompított is.

Együtt koncentráltan már annyi hőt termelnek, hogy ki bírják nyírni a foglalatot, foncsort.

Beépítenék a helyedben egy nyitóáramkörű relét az áramkörbe, vagy vennék egy H4-hez passzoló kormánykapcsolót.

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52117)
ahtare Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52129

nagyon úgy tűnik, eléggé csereérett

Előzmény: Tuzmester84 (52127)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52128

Mint az autó, amin van. :-)

Előzmény: Tuzmester84 (52127)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52127

:D:D 3301 a DOT szám. Frankón létezik, hogy ez egy 12 éves gumi? :O

Előzmény: BXtwelve (52126)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52126

Ez vén már, mint a föld. Mióta nem gyártják ezt gumit?

Előzmény: Tuzmester84 (52122)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52125

Igen, de a kérdés nem úgy szólt, hogy tuning lökhárítóba miként lehet beépíteni.

 

Hasonló elhelyezéshez faragni kell a gyári lökhárítót.

Előzmény: bordoxsara (52121)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52124

azt el felejtettem irni h 1 es xsara

Előzmény: Törölt nick (52118)
ahtare Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52123

így ránézésre nagyon öregnek tűnik a gumi anyaga, szerintem már csereérett + jó lenne tudni, hogy mikor gyártották, --> DOT szám alapján meg lehet állapítani (ha 10 évnél idősebb akkor már elég veszélyes használni, megnő a defekt esélye)

Előzmény: Tuzmester84 (52122)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52122

Ha a gumi széle így néz ki, de középen a profilmélység még legalább fél centi, akkor jó vagy cserés már?

 

bordoxsara Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52121

Szia!

Egy kép, nem tűnik annyira gagyinak. Szerintem nem is kellett hozzá sokat mókolni a lökhárítóval...

http://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/543153_497793200251083_1973976745_n.jpg

Előzmény: BXtwelve (52087)
toji76 Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52120

Csak azt akartam leírni hogy ha felújítassz egy autót, vagy nagy pénzért rendberakod, akkor azt nem szabad eladni, hanem használni kell amíg jó. Az árába nem tudod belerakni azt amit ráköltöttél és az újra lehet hogy ugyanezt ráköltöd.

Előzmény: mijoka (52104)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52119

Ja jó, köszi, csak megijedtem, de akkor most már ezt is tudom :)  (Első kisautóm)

Előzmény: Tuzmester84 (52116)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52118

?

H4 foglaltos lámpát? XSARA II? Mert az mind H7-es ( a tompított ). Xsara I zömével H4-es, de nem mind ( van dupla foncsoros )

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52117)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52117

SZiasztok 

H7 égős lámpa volt a kocsimba és most H4 es foglalatossat tudtam venni lehet ebből  baj?

 

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52116

Ha még 170 km-t írt ki, akkor rengeteg volt benne... A sárga lámpa kivillanásakor még bőven van benne kb 6-8 liter (nekem legalábbis)!

Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52115

A sárga lámpa még nem világított :) Tényleg annak mikor kéne világítania? 

Előzmény: Törölt nick (52114)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52114

17 litert azért illene észrevennie. Nekem 12 litert észrevesz akkor, ha már elötte világított a sárga lámpa.

Előzmény: Sziszkacsiga (52113)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52113

Köszönöm!

 

Hát majd nem üres volt, 170 km-t írt ki, hogy addig még elmegy, bár már a legalsó vastagabb fehér vonalnál volt a mutató. Most ugyanúgy áll. Remélem kapok ma már fizut, s megtankolom egy 10-essel..kiváncsi leszek, s utána írok :)

Előzmény: Tuzmester84 (52112)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52112

Ha koppra üres volt és 10-20 liter között tankolsz, akkor olvastam már másnál is, h a mutató állása nem változott. Töltsd tele, ha akkor sem mutatja jól, akkor viszont lehet, h a jeladó... :(

Előzmény: Sziszkacsiga (52111)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52111

Helló!

 

Segítene valaki? Volt már valakinek olyan, hogy tankolt és se a mutató, se a még megtehető km száma se emelkedett? Jó csak 17 l-t tankoltam, de akkor is kéne változás nem??? :/

mijoka Creative Commons License 2013.06.05 0 0 52110

azt nem írtad hogy belső vagy külső kellene.  belsőm van bal első és hátsó

Előzmény: Somogyi Balázs (52107)
FeZ_ Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52109

Ha nem lesz kilincs, akkor szóljál !

Nem mellékesen 3 vagy 5 ajtós (bár összevariálható) és fekete vagy színrefújt kell ? Vagy mindegy, csak legyen ? :-)

 

FeZ

 

Előzmény: Somogyi Balázs (52107)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52108

:-)

Ez a hozzászólás nagyon tetszett.

Ez magyarisztán.

A minap a szerelő munkafelvételkor megkérdezte tőlem: a javítás használatra, vagy eladásra lesz?

Vagy: mikor políroztam az autót, a szomszéd megkérdezte, el akarom adni? Ha nem, akkor miért csinálom?

Előzmény: mijoka (52104)
Somogyi Balázs Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52107

Nézd meg és irj utánna az árat megbeszéljük.06-30-249-82-99ide dobj egy smst és majd hivlak

Előzmény: mijoka (52106)
mijoka Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52106

nekem szerintem van, holnap megnézem. mit érne meg neked?

Előzmény: Somogyi Balázs (52102)
mijoka Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52105

vettem másikat, és nem kell beletenni 400-at. meg újabbat is akartam.

Előzmény: mijoka (52104)
mijoka Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52104

ez nem felújjítás ! ha nem megy a klíma, és van benne, akkor akarom hogy menjen és tudjam használni ennek az az ára hogy megcsináltatom. ha kopog a futómű akkor megcsináltatom és nem megvárom hogy mikor fordul ki a kerekem és maradok az útszélén. ha eljön a vezérléscsere ideje akkor kicseréltetem és nem megvárom hogy elszakadjon és mehet a kukába. és így a többi. azért van ebben az oszágban ennyi szutyok autó eladó, és mindenki ezeknek az árához hasonlítja azt ami jó.

Előzmény: toji76 (52103)
toji76 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52103

Mekkora hülyeség felújítani egy autót és utána eladni!!!

Használd amíg szét nem megy újra.

Veszel egy másikat és újra abba is beleraksz 400.000,- hogy jó legyen.

Előzmény: mijoka (52100)
Somogyi Balázs Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52102

Hello,érdeklödnék tudnátok-e nekem vezetö oldali kilincset xsarához,vagy olyan helyet ahol tudok bontottan venni.Ide irjatok,köszi

mijoka Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52101

ment a mail

Előzmény: Tuzmester84 (52097)
mijoka Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52100

vettem egy megane 2-est, 2004 évjáratút 1.6 16v-t. kicsit meguntam 5 éve van nálam, rendbetartottam, utolsó 1 évben 400 ezrembe van, klimahűtőt cseréltem, csöveket hozzá + gáz, vezérlés, első futómű felújítás rugóval, hátsó gátlók, olajat és öszes szűrőt kapott, új kuplung stb stb. új tulajnak most egy idejig csak kocsikáznia kell. szerettem, egyszer sem hagyott ott, pedig 110 ezer km-t tettem meg vele, és mindig 300-700 km-es utakat.

Előzmény: Törölt nick (52095)
Feli99 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52099

Ez nem túl bíztató. Ha tényleg kókányolással megoldható csak, akkor lebeszélem róla. Köszönöm !

Előzmény: BXtwelve (52087)
Dave105 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52098

Szia!

Sikerült :D

Kicsit megkótogtattam és lejött egyből :D 
A ferodol volt leválva. Ha már szétszedtem akkor cserélem mind a két oldalt! :D

Köszi a segítséget! 

Előzmény: FeZ_ (52073)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52097

Igen, valóban összekevertünk... :)

Mijoka, én tegnap írtam neked mailt, de nem válaszoltál még :(

Előzmény: mijoka (52074)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52096

Igen összekevertek.

Előzmény: Archmage_ (52094)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52095

Eladod a xsarát? Mi az oka? Mi a következő?

Előzmény: mijoka (52074)
Archmage_ Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52094

Nem jövök rá, hogy miért kéne nekem a ventillátor tranzisztorát cserélni. Van a háromhengerezés, meg a villogó tompított. Ha ezek bármelyikén segít a tranzisztor cseréje, akkor meglépem. Szerintem összekevertek ninotattoo1-el.

Előzmény: Tuzmester84 (52092)
Archmage_ Creative Commons License 2013.06.04 0 0 52093

Gyömrőn lakom, Pestre járok dolgozni.

 

Találtam itt egy bejegyzést, pontosan ez a hibajelenség nekem is:

 

"Gyurcsikr Xsara II válasz | megnéz | könyvjelző 2008.08.29 20:15:32 © (23046) Sziasztok!
Egy érdekes problémával fordulok hozzátok. Nemrég írtam hogy turbósítani akarom az autóm, ezzel kapcsolatban már megoldódtak a problémák ( hála CXmaniac-nak). Citroen Xsara II 2.0i benzines 100kw. De mielőtt ez bekövetkezne szeretném rendbe rakatni, van egy nagy hibája.
Hidegen beindítom, kb 15 másodpercig szépen ketyeg a motor kb 1200-as fordulaton, ezután valami elhalkul a motorban és kb 1100-ra visszaesik a fordulat és álló helyzetben gázadás nélkül ugrál a motor előre-hátra, mintha kiakarna esni (az egész kasztnit rángatja úgyhogy benne ülve engem is rángat). Elér egy bizonyos hőfokot a motor és szépen fokozatosan abba hagyja, 60fokon már semmi sincs és tökéletes minden. Persze hozzá kell tenni hogy hidegen amig rángat addíg menni sem tudok igazán mert alig reagál és fullad. mintha sok benyát kapna vagy nem tudom. Persze hibakódot nem ír.
Szerelők:
Egy citroenes maszeknál volt, azt mondta ha nincs hibakód akkor 1000 hiba lehet, és ezzel le is zárta, 2 nap után elhoztam a gépet.
Szerelte egy elektromos is, trafósort cseréltek, nem változott semmi, csak 46rugóval rövidebb lettem és még nekik ált feljebb (pofám leszakad). Gyertyák is lettek cserélve.
Most egy ismerősömhöz vittem és azt mondta hogy szerinte van egy érzékelő a hűtőrendszerben ami befolyásol ezt-azt. Szerinte ez lesz rossz. De mostmár a konkrét hibát akarom kiküszöbölni és tele a hócipőm ezekkel a kóklerekkel.
Valaki tudna segíteni hogy mi lehet ez a rejtett hiba, mert hát a computer nem ír ki semmi hibát?! Köszi előre is!"

 

Annyi különbséggel, hogy nekem már cserélték az érzékelőt. Valószínűleg igazad van, és diagnosztika lesz a vége, mert attól, hogy neki nem segített a trafócsere, nálam még lehet az a rossz, csak egy kicsit macerás hideg motorral érkezni bárhová is. :) Otthagyni meg nem akarom, egy hónapja vettem, élvezem a mindennapi közlekedést vele.

 

Írtam a srácnak aki ezt a bejegyzést írta, de szerintem már nem él az az e-mail fiók amivel ide regisztrált.

 

Csináltattam az autóm egy komplett szervízt (vezérlés csere, minden olaj csere, minden szűrő csere, gyertya csere), ekkor cserélték az érzékelőt is, közvetlenül ez után minimálisan volt érezhető a rángatás, de most, egy hét elteltével visszaállt az eredeti állapot.

Előzmény: VTS Tibi (52091)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52092

... és neked pontosan arra is van szükséged :)

 

Az enyém nagyon ritkán 3hengerezik, csak ha 3-4 napot áll, akkor. De egy gázfröccs után megjavul.

Mivel viszont minden nap megyek vele, így ritkán van alkalmam jobban megfigyelni a jelenséget. :)

 

VTS Tibinek köszi itt is a cuccokat, nagyon szépen csomagolva küldi, és gyorsan is!!

Előzmény: Archmage_ (52090)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52091

Egy diagnosztika sokat segítene. Főleg az élő adatok. Hova valósi vagy?

Előzmény: Archmage_ (52090)
Archmage_ Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52090

Akkor nem keresek :)

 

Egyébként 2.0 136 lóval. Kivéve hidegen, mert akkor csak a háromnegyede. :)

 

Ezek szerint jól jártál a vásárlással, gratula!

 

Az enyém egyelőre csak hidegen rángat, amint egy kicsit melegszik rendbe jön, míg a fórumtársak, akiknek a háromhengerezésre megoldást jelentett a trafócsere, mind azt írták, hogy meleg motorral se jó. De lehet, hogy tévedek.

 

A linket a cxoc-ra kösz, bár ez egy ventillátor tranzisztor cseréjére vonatkozik, majd holnap átnézem az elektromos részt, hátha írnak még valami okosat.

Előzmény: VTS Tibi (52088)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52089

A csere menete itt, illusztrálva:

 

http://www.cxoc.net/index.php?topic=6839.0

Előzmény: Archmage_ (52085)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52088

VTS-ben ne keress gyertyakábelt :) 

 

Pontosan milyen a motor, hiszen sokszor a VTS csak felszereltséget jelentett, így lehet 1.8 16V, 2.0 16V 136 vagy 167le-vel!

 

Én pl két hete vettem egy VTS-t, amit motorhibásnak árultak. Három hengerrel járt, egy trafót kellett benne cserélni.

Előzmény: Archmage_ (52081)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52087

Sehova. Legalábbis, hogy kultúráltan nézzen ki, faragás nélkül nem megy.

Nekem évek óta figyel a szekrényben a DRL, de nem tudtam rászánni magam a fűrészelésre.

Vagy pedig gagyi módon rá lehet berhelni.

Előzmény: Feli99 (52086)
Feli99 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52086

Sziasztok,

Cimbim 2-es Xsara-ra szeretne feltenni nappali menetfényt. Van esetleg valakinek fotója róla, hogy hová lehetne feltenni és milyen típust ?

köszi,

BB

Archmage_ Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52085

Nagyon össze kéne szedni a bátorságomat egy ilyen művelethez, ráadásul kéne hozzá szerezni egy működő bontott kart is.

Én inkább telki3896 37186-os számú hozzászólásában lévő módszerre gondoltam, hátha tudtok valakit, aki normális összegért felújítja, vagy kicseréli a nyákot egy felújítottra.

Előzmény: Tuzmester84 (52084)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52084

Olvassátok el a "2013.03.20 23:08:22 (50692)" hozzászólást a javítás menetéről!

Én anno nem tisztítottam, mert volt csere darabom, de egy kis alkohol lehet hogy segít az érintkezőkön.

 

A szervízben nekem is új kart javasoltak ~80.000-ért...

Előzmény: Archmage_ (52083)
Archmage_ Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52083

Nekem is villog a lámpa is, a kapcsolóban vannak elkopva az érintkezők (ezt itt olvastam, de egy bontós is mondta). A szerelőm egyből cserélni akarta a komplett kart, de az húzos lenne, ezért keresek olyat aki fel tudja újítani.

Előzmény: ahtare (52082)
ahtare Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52082

A tompított viszajelzője időnként nekem is szokott villogni (1.4, 2003 SX) - de ez mindig csak fényes nappal szokott előfordulni. Ami érdekes, hogy a múltkor pont akkor kezdett el villogni, amikor befordultam egy benzinkútra és a shop üvegfelületéről visszatükröződött a kocsi, erre azt látom h ugyanolyan ütemben villog a tompított fényszóró is. Nem tudom, hogy mi okozhatja, de én is kíváncsi lennék rá. Neked csak a visszejelző szokott villogni, vagy a fényszóró is?

Előzmény: Archmage_ (52081)
Archmage_ Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52081

Sziasztok!

 

Nemrég vettem egy Xsara 2 VTS-t, szép állapotban, a hátsó híd felújítását sikerült lealkudni az árból. Van vele két problémám, amivel a fórum olvasgatása után sem tudom merre induljak.

 

Az egyik, hogy villog a tompított visszajelzője, tudtok valakit, aki fel tudja újítani a kopott érintkezőket?

 

A másik, hogy hidegen háromhengerezik. Cserélve lett egy szenzor a motorban (hidegségérzékelő???), de nem lett jobb. Most olvastam itt, hogy volt akinek a kopogásérzékelő javítása, másnak pedig a gyertyakábelek cseréje segített. Szerintetek?

 

 

Zsolesz1973 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52080

Szia! Neked is köszönöm a gyors választ, jó hogy vagytok! :-) üdv.

Előzmény: VTS Tibi (52077)
Zsolesz1973 Creative Commons License 2013.06.03 0 0 52079

Szia! Nagyon köszönöm a gyors segítséget, az útmutató alapján sikerült a dolog. :-) Üdv.

Előzmény: BXtwelve (52076)
Dave105 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52078

Köszi szépen! Holnap megpróbálkozok vele, de ha nem megy akkor marad a szerelő. :) 

Előzmény: FeZ_ (52073)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52077

A lámpa kiszedéséhez le kell szerelni a lökhárítót.

 

Az izzót úgy a legkönnyebb kicsrélni, mint ahogy írtad, hogy leveszed az ABS csatlakozót. Ha kevésnek tűnik a hely, akkor csak annyit mondok, hogy mikor még megvolt a Xsara II.-én sikeresen beejtettem egy kis biztosító drótot az izzó mellé a lámpába, és ennyi helyen még kis is kellett pecáznom :D

Előzmény: Zsolesz1973 (52075)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52076

A lámpa kivételéhez le kell venni a lökhárítót. Gondolom ezt nem akarod. :-)

 

"Simán" hozzá lehet férni (persze ha elég kicsi a kezed). Ehhez, ahogy olvastad, az ABS csatlakozót kell lehúzni.

 

Itt találsz fényképes segítéget:

http://rolfje.wordpress.com/2006/03/11/how-to-replace-the-headlights-on-a-citroen-xsara/

 

 

Előzmény: Zsolesz1973 (52075)
Zsolesz1973 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52075

Sziasztok! Szerettem volna (első alkalommal) H7-es izzót cseréni a Xsara II-es autómon (bal oldal), de nem sikerült :-(. Eddig egy 2008-as Focus-on gond nélkül el tudtam végezni a műveletet úgy, hogy a lámpatestet is kivettem a helyéről. Ezt a Xsara-nál is megpróbáltam, de nem jött össze. Az egyik csavart kicsavartam, a másik csavar rögzítője már az előző tulajnál eltört. Nem jöttem rá, hogy mi tartja még. Ha viszont a cseréhez nem kell kiszedni a lámpatestet, akkor meg el sem tudom képzelni, hogy hogyan lehet ki,- illetve bebűvészkedni az izzót azok a kis helyen, ami szabadon marad az ABS és a lámpa között. Próbáltam előző hozzászólásokat keresni, abból úgy tűnt, hogy a lámpatest kiszedése nélkül oldották meg, illetve javasolták az ABS csatlakozó leszedését a csere idejére helynyerés céljából. Nekem ez nem sikerült elsőre és nem akartam nagyon rángatni. Szeretnék Tőletek segítséget kérni, mert nem tudok több ezer forintot fizetni egy szervízben erre. Eddig azt hittem, hogy egy izzót azért ki tudok cserélni. :-( A gépkönyv megírójának meg gratulálok, sokat segített.. :-(( üdv. Zsolt

 

mijoka Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52074

autó eladása miatt eladó hibátlan 1500-2000 km-t futott kormoran impulser b nyárigumi 185/65/ r14 méretben nyárigumival, gyári citroen alufelnire szerelve 4db. ára 70 ezer ft

FeZ_ Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52073

Valószínűleg leszakadt valamelyik pofa a fémről és amiatt szorul meg az egyik irányba.

A dobot szépen :-) egy lehúzóval lehet leszedni, csúnyán :-( meg egy vagy két csavarhúzóval feszegetve, esetleg egy kalapáccsal megsegítve, de ez már nagyon csúnya. :-))

A csapágy illesztése a tengelycsonkon tartja fent a dobot a helyén normálisan.

Sajnos a leszakadt betét is befeszülhet itt-ott, ami nehezíti a leszedést. Másik nehezítő lehet még a dob peremén keletkező belső váll, amibe az önbeálló miatt beilleszkedik a fékpofa. Ez esetben az egyik kerékcsavar helyén be lehet nyúlni egy csavarhúzóval és vissza lehet állítani az önbeállót, de ezt nem tudom jobban elmondani és ha még nem láttál ilyet, nem lesz könnyű azon a 12-es lukon ezt megoldanod. :-(

 

FeZ

 

Előzmény: Dave105 (52072)
Dave105 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52072

Helló! Tudnátok segíteni, hogy a hátsó dobfék dobját milyen módon tudom eltávolítani? Már az anyát leszedtem, de itt megragadtam. Valamiért megragadt a kerék. Előre megy, hátra nem. :S Előre is köszönöm a segítséget!

menya003 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52071

Sziasztok!

Tudnátok segitei,a mult héten cseréltem trafósort+ gyrtyát, eddig csak rövid távot mentem vele ma kb 50km után elkezdett rángatni ugrálni majd kiesett a motor a vizhőfok picit fölment,fél óra varakozás után megint ment kb 10 kilométert, a jelenség ugyan az,ismét várakozás majd rendben hazaértem vele  mintha misem történt volna.

Volt már valakine hasonló esete,mi lehet még a gond?

Előre is köszönöm.

MJ

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52070

A ventillátor gondod pedig tucathiba a Xsarákban. Keress rá a "tranzisztor" illetve "előtét ellenállás" kulcsszavakra! Házilag javítható, ha van kedved szerelni, egyébként párezer Ft-os tétel egy szervízben.

Előzmény: ninotattoo1 (52068)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52069

A relé kevésbé tűnik nekem gyanúsnak, inkább a foglalata, amire érdemes odafigyelni. Láttam már pár csúnyán összeégett érintkezőt a hátsó szélvédőfűtés reléfoglalatánál.

Előzmény: ninotattoo1 (52068)
ninotattoo1 Creative Commons License 2013.06.02 0 0 52068

Sziasztok Kedves Fórumosok.

 

Bocsánat,hogy még nem mutatkoztam be,később pótolom.

Szeretném a segítségeteket kérni,hátsó ablakfűtés probléma miatt.

Próbáltam bajúszkapcsolót is cserélni,de nem azzal van a gond.Sztem relégond,de a találgatások helyett inkább tanácsot kérnék.

Másik gondom a ventillátormotor kapcsoló.Csak 4es állásban működik.

Ha valaki tanácsal segítene,megköszönném.

 

Üdvözlettel:Ninotattoo

pepe_gp Creative Commons License 2013.06.01 0 0 52067

Ára? (Egyben van gondolom az egész alagúttal a váltóig. Vagy átszerelhető maga a könyöklő része?)

Előzmény: VTS Tibi (52066)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.06.01 0 0 52066

Szia,

A könyöklő megmarad, a másik srác átalakítja a sajátját :) A hűtőrécs egy erdeti rácsként kezdte az életét, csak mivel nem adtak vele Citroen jelet kicsit kreatívnak kellett lenni! Jött a vágás, ciszolás, majd a gitt :)

 

A sárgán pedig eredeti Musketier hűtőrács van. 

Előzmény: pepe_gp (52065)
pepe_gp Creative Commons License 2013.06.01 0 0 52065

Szia!

 

Próbáltam elküldeni a címem, de a freemail nem éppen akarja...Talán holnap. (nekem kellene a tükörállító)

Mellesleg ha megmarad a könyöklő, engem is érdekelne... :P

(A hűtőrácsodat te építetted amúgy? Vagy már így vetted? Én is építek, csak elég lassan haladok. Keret kész, carbonfóliázás nem sikerült jól, így marad a fújás. A rácstól félek kicsit, mert eléggé íves helyre kell behajtani, nehogy lepattogjon a festék!

Amúgy első lámpáid nem eladóak?)

Előzmény: VTS Tibi (52057)
Peter35Bp Creative Commons License 2013.05.31 0 0 52064

Sziasztok.

 

Eladó egy Citroen Xsara gyári tetőcsomagtartó (Dobozzal, szép állapotban). Ha valakit érdekel hívjon a 06707737109 számon.

Esetleg jó állapotú C4 gyári csomagtartó csere érdekel értékegyeztetéssel.

 

 

Köszi :)

VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52063

Az már nagyon régen volt!

Úgy két éve a Wolf-os főnök és Jesse O'Connor összeálltak, és azóta minden terméket megújítottak! 

 

Régi Wolf-os cuccok tényleg nem mindig voltak jók, de ezek már nagyon jók :) Nézd meg a Detailing Wold-öt ;)

Előzmény: BXtwelve (52062)
BXtwelve Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52062

Én próbáltam anno termékeiket, olyan nagyon másodvonalbeliek voltak 10 éve. Ezért nem is vettem többet.

Úgy látszik nagyot léptek előre.

http://wolf.hu/

Előzmény: VTS Tibi (52059)
Dontotika Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52061

lehet ezért csezstek át

Előzmény: idiotaindex (52049)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52060

Kemény volt a gépem ködlámpának csak a füle törött le az ablakmosóm megúszta 
viszont a C-max tréleres lett futóművem is talán megúszta 50 nél nem ráz és nem is húz egyik irányba sem
köszi a választ különben

Előzmény: VTS Tibi (52058)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52059

Szia, végre van egy kis időm leírni a dolgokat :)

Először is, egy sima polír nem elég... Először kell festéktisztító gyurma. Ez leszedi a festékről az összes ráragadt szennyeződést, amit a polír sem tud leszedni, egyedül a vizes csiszolópapír, de én nem vagyok híve, hiszen a festék véges!!!

 

Ha még soha nem volt gyurmázva (már pedig ez valószínű) akkor egy "durva" gyurmát (WC-1E) vennék, hozzá kell clay lube (WC-1L), ami egy síkosító anyag. Azért kell hogy a gyurmával ne karcold össze a festést.

 

http://www.wolfschemicals.com/en/termekek/shampoos-and-clay

 

Ha ez megvan, akkor jöhet a polír. Nem tudom milyen korongokat kaptál, de én a rongy korongot mellőzném. Először kezdeném egy közepes koronggal, valamilyen közepes polírral (WP-3G). A lényeg hogy a mélyebb karcok mind eltűnjenek. (persze a gépi poílrozásnak is van tehcnikája, de ebbe msot nem megyek bele :) ) Ha ez megvan, akkor jöhet egy puha korong valamilyen befejező polírral (WP-1G). Ezzel addig kell dolgozni, amíg teljesen tükrös nem lesz a felület.

 

Ha ezek is megvannak, jöhet az utolsó lépés, amit jó ha 100 emberből 1 megcsinál, pedig pont ez lenne a lényeg. Ebben a formában, poílrozás után valamilyen védelem kell a festéknek. Erre jó a wax vagy valamilyen hasonló anyag. Ebből is nagyon sokféle van. Van puha és kemény wax, a külöbség a tartósságukban és a felvitelükben van. A puhább waxot könnyebb felvinni, viszont max 3 hónapot bír, a keményebb wax elméletileg kicsit kényesebb felvitelkor (ne legyen túl vastag a réteg, ne legyen túl meleg stb.), de tartósabb, 5-6 hónapot is kibír.

Eddig én Dodo Juice Hard Candy-t, Migliore Primo-t, és Chemical Guys XXX Hardcore Paste Wax-ot használtam. Ezek mind nagyon jó minőségű waxok, a legtartósabb a Hard Candy. Mélységben és vizes hatásban szinte nincs különbség köztük.

 

Mostanában amit legtöbbet használok, az a Wolfschemical's Hard Body (WP-0NP), ami minden általam használt waxnál mélyebb fényt ad, és ráadásul 1-5-2 éve is kibír az autón :O Persze ez nem carnauba wax, hanem nanotechnológiás folyadék :)

Nagyjából ennyi. Igazából nem az számít hogy miylen terméket használsz, hanem hogy mennyire vagy alapos, és ha a fenti lépéseket nem tartod be, nem lesz olyan a végeredmény mint amilyen lehetne :) 

 

Egy dolgot tudok javasolni, hogy amit itthon boltban lehet kapni, azt felejtsd el... Gondolok itt a Turtle Wax és társaira. Jók ezek is, viszont nem adnak olyan professzionális eredményt mint a jó cuccok, és általában sokkal több idő velük ugyanaz a feladat.

Ezért ajánlom a Wolf's-os cuccokat, hiszen manapság a legjobbak ezen a téren, és nem mellesleg Magyarországon gyártják őket, bár ezt alig pár ember tudja itthon :) Ha valamit szeretnél rendelni, írj üzenetet facebookon és tudok árlistát is küldeni!

itt van egy nagyon jó oldal ahol a legtöbb valamire való autókozmetikai cég terméke megtalálható:

 

http://www.cleanyourcar.co.uk/wax/cat_4.html 

 

 

És ilyesmit lehet művelni ha az ember elég lelkes:

 

http://www.detailingworld.co.uk/forum/showthread.php?t=306092

 

:)

Előzmény: stevehuffnagel (52011)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52058

Nekem csak ködlámpa foncsorom van (ami hátul kivehető a ködlámpákból) - ha a búra törött akkor ez tárgytalan. Meg jobb oldalról esetleg az ablakmosó tartály. Sajnos más nincs :(

Előzmény: 2.0 HDI VaT (52055)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52057

Igen van, elől is és hátul is! A hátsó megmarad az  ülséekkel együtt, az elsőre pedig már van egy jelentkezőm, de ha esetleg ő eláll a vásárlástól beszélhetünk róla! :)

Előzmény: 6120 (52054)
2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52056

JAH és 1 es xsara 99-es és 5 ajtós klímás nem tudom mi kellhet még 

2.0 HDI VaT Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52055

Üdv 
Nah most hogy megoldódtak a hűtő és klíma problémák sikerült meg gyűrni a vasat
első lökös
Jobb első lámpa

Jobb első sárvédő
motorháztető kellene
Esetleg jobbos ködlámpa
első körben ennyi kellene

Legyetek kedvesek írjatok hogy kinek mi van és mennyi magyar Ft és h kb miért mennyit lehet adni
sötétkék a paripa
előre is köszi
VaT 

6120 Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52054

A VTSben van könyöklő?

Előzmény: VTS Tibi (52051)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52053

Másik, hogy két tökéletesen működő elektromosan állítható, fűthető külső tükröt elcserélnék két sima mezei tükörre + egy kis kp-re :)

Törölt nick Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52052

Egy privi ment.

Előzmény: VTS Tibi (52051)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.30 0 0 52051

Azt elfelejtettem írni, hogy ha bárkinek kell Coupe alsó kárpit, hangszigetelő, azt ingyen elviheti :) Szép állapotban van, nincs szakadva, de nekem eggyel több van itthon mint kellene.

 A belső cuccokért pedig nagyon baráti árat kérek, hiszen nincs rájuk szükségem, inkább szépüljön általuk egy másik Xsara :)

 

Szóval, 98-as VTS belsőtér alkatrészei eladók.

Előzmény: VTS Tibi (52006)
Balthier Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52050
Az enyémet is ma csináltuk meg tegnap újíttattam fel, szintén dunakeszin (Fóti út.) Nekem úgy ajánlották, velem is korrektek voltak. Az ajánlást megteszem egy év múlva.Szintén 65.000 Ft.-ért. Az autó hátsó kerék íve 10 cm.-el feljebb van mint a régi hídnál volt. És végre megszünt a hátsó híd nyekergése. Bár én a véksőkig hajtottam. Annyira beferdült a jobb hátsó kerék hogy elérte az alvázat.
Előzmény: Dontotika (52047)
idiotaindex Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52049

utalom a magas autot

en orultem, hogy lejjebb van

'ingye'

 

a kerekdoles is nagyobb volt

ennek is orultem

csak annyira ramragadt ez a hiszti, hogy koltekeztem

 

a nyoszorges szivatos

nekem dobfekes

otlet: huzd be a kezifeket es teszteld

 

nekem tobbe kerult es 'asszem' mehetek a sohivatalba a garanciaval

Előzmény: Dontotika (52047)
Vaze29 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52048

Oke Koszi 

Előzmény: Max009 (52045)
Dontotika Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52047

Ma csinálták a hátsó -hídat 65.000 ropi volt  és 1 év garancia. 

Nekem teljesen megszünt minden nyüsszögés és magasabb is lett jóval. Elégedett vagyok . az elöző citromot is itt csináltattuk anno,szintén hátsó híddal és azt is tökéletesen megcsinálták.  (FÓT)

Én csak ajánlani tudom őket , velem eddig mindig nagyon korrektek voltak. 

Előzmény: idiotaindex (52032)
1fiu79 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52046
Ugyanez volt a jelenseg nekem is.Ekkor emeltek meg masodszor is es 1.6 combi rugo bele.Es most elg jol all.
Előzmény: idiotaindex (52032)
Max009 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52045

Nekem alulról jön nyikorgó hang, leginkább akkor, amikor kisseb fokozatban (1-es, 2-es) apróbb gázt adok, illetve amikor felengedem. Ilyenkor gondolom az alváznál valamelyik alkatrész terhelésnek van kitéve, és ezért nyikorog. Jövő héten viszem szerelőhöz, az eredmény majd megírom.

Előzmény: Vaze29 (52041)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52044

Egy féltengely gumiharangnak megfelelő hosszúságúnak, a két végének pedig megfelelő átmérőjűnek kell lennie. Ezen kívül még az is követelmény hogy berugózáskor se érjen hozzá semmihez (ne legyen túl magas a bordázott része). Ennek több ezer gumiharang megfelel... 

Őszintén ha találsz pl jó minőségű Dacia gumiharangot azt is feltheted ha a csuklónál és a szárnál lévő átmérők megegyeznek...

 

Nem tudom hogy mi olyan űrkorszaki a Xsara féltengelyében, de szerintem semmi különös nincs benne, oylan meg főleg nem ami szerelőket gátoljon meg egy gumiharang felrakásától...

 

Előzmény: BXtwelve (52038)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52043

A manapság már szabvány 16 pólusú CARB csatlakozó, amit legtöbben csak OBD csatlakozónak hívnak.

- (GND): 4/5

+12V: 16

L-szál: 15

K-szál: 7; 10; 11; 12

CAN High: 6

CAN Low: 14 

 

Az utolsó kettő nem valószínű hogy Xsara II-nél van. A 7-esen van a motor és a váltó, a többi rendszer 11, 12, 14.

 

Legjobb egy olyan interface ami midnen rendszert kezel, vagy kell egy breakout box, amiben minden érintkező külön-külön ki van vezetve, így ha kell magad át tudod dugdosni a csatlakozót a másik pólusra.

 

Előzmény: toji76 (52036)
soryton Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52042

...ezernyi oka lehet .. próbáld behatárolni ....

Előzmény: Vaze29 (52041)
Vaze29 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52041

Sziasztok!

Ellkezdett nyikorogni az auto eleje,ez mitol lehet?

Lehet hulye kerdes,de nem igazan ertek hozza.

Azt viszont tudom hogy kezd belole elegem lenni...

2 honapja van nalam de eleg szepen jonnek ki a hibak.

Es en meg ezt a f... taligat akartam otthon honositani...

Valaszokat elore is Koszonom

 

Udv..; Zoli

toji76 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52040

650.000,- jó magyarért

Előzmény: vakrepulo2 (52039)
vakrepulo2 Creative Commons License 2013.05.29 0 0 52039

sziasztok

a család második autója egy 2002-es xsara, 1,6 benzin, klíma, tempomat, 4 légzsák, 6-os cd tár, abs, 2 szett acélfelni, decemberben vizsgáztatva, meg mit tudom én még mi, ezek a legfontosabbak

km: 79.000 (valós 65-el vettük 5 éve első tulajdonso családi baráttól, azóta az asszony bevásárló és óvoda taxi autója)

most felmerült, hogy eladjuk

néztem a használtautót, hogy ott mennyiért mennek a kb 10-11 éves xsarák, de összehasonlíthatatlan a bennük lévő km a 79 ezerhez

szerintetek a miénket mennyiért lehetne eladni reális időn, mondjuk 3 hónapon belül?

köszi a tippeket

BXtwelve Creative Commons License 2013.05.29