Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Törölt nick 2012.10.20 20:02:10 © 48489

Köszönöm szépen a korrekt és gyors lebonyolítást, pont mostanában lesz aktuális a gyertyák cseréje!!! :-))

Előzmény: WRCpowaa (48257)
Gyurma85 2012.10.20 09:55:19 © 48488

Rendben, köszönöm.  Remélem sikerül!!  Mindannyiunk érdeke. :D

 

 

 

Másik kérdésem még mindig fent áll.

 

Mi lesz a kocsival, ha 6 hónapig nem kap áramot?

Előzmény: DviDee (48469)
BallyS16 2012.10.19 22:17:15 © 48487

Küldtem mail-t.

Előzmény: DviDee (48486)
DviDee 2012.10.19 21:58:33 Creative Commons License 48486

Köszönöm szépen előre is!

Előzmény: BallyS16 (48485)
BallyS16 2012.10.19 21:52:35 © 48485

Megeresem, mert nem is tudom melyik HDD-n van.

Kellett DayActivatorPatch, MAC spoof, ISOView etc.

Előzmény: DviDee (48482)
BallyS16 2012.10.19 21:51:20 © 48484

A "könnyebb" nem kifejezés :)

Előzmény: ladasjani (48483)
ladasjani 2012.10.19 20:48:18 © 48483

Persze hogy nem :-))

 

Egyébként tökéletes lessz nekem a 299 kacsaitató is, azt könnyebb beszerezni, nyárig amúgy is ráér! :-)

Előzmény: BallyS16 (48479)
DviDee 2012.10.19 20:39:12 Creative Commons License 48482

Akkor lehet, hogy kihagytam ezt-azt. Tudnál mélben küldeni egy leírást, hogy mit csináljak?

Előzmény: BallyS16 (48478)
DviDee 2012.10.19 20:38:30 Creative Commons License 48481

Nincs, de úgy halottam, hogy nagyon jó. Talán édesapám Picassojaba a szíj Gates, de nem biztos. Mindenesetre nincs gond vele, akár mi is van :)

Előzmény: Kr.King (48480)
Kr.King 2012.10.19 20:23:40 © 48480

Nagyon szépen köszönöm válaszodat, lehet énis Skf, Dayco vonalon gondolkodtam. Mondjuk nekem még a Gates is ottvan a pakliban, ismerőseim szerint azok is jók. Nektek Van valami tapasztalat vele kapcsolatban?

Előzmény: DviDee (48452)
BallyS16 2012.10.19 19:46:32 © 48479

Találtál SL434-et? ;)

Előzmény: ladasjani (48471)
BallyS16 2012.10.19 19:45:12 © 48478

Mi az a minden? Mert sok trükk kell.

Előzmény: DviDee (48474)
ladasjani 2012.10.19 16:28:33 © 48477

Persze megteszem! Nem gondoltam hogy ez gondot okozhat "irogatásnál".

 

Szivesen  :-))

 

 

Előzmény: maribor (48476)
maribor 2012.10.19 16:04:10 © 48476

Megtennéd, hogy szinezés és boldozás nélkül irogatnál? Felesleges ilyenekkel külön hangsúlyt adni az írásaidnak, itt mindenki hozzászólása egyformán fontos.

 

Köszönöm.

Előzmény: ladasjani (48471)
civil_ 2012.10.19 15:16:51 © 48475

Sziasztok!

 

A motorháztetőhöz a szigetelést én megragasztottam Würth extraerős szerelési ragasztóval, kiváló lett. Bírja a port és a hőt évek óta.

Előzmény: Tuzmester84 (48470)
DviDee 2012.10.19 14:58:05 Creative Commons License 48474

Citroen Service Doc Backup

Használja valaki ezt a programot? Nekem nem indul el. Mindent úgy csináltam, ahogy a segédletben leírtak, de nem megy. Ezt írja: "A technical problem occurred. Please retry to connect later."

sokab 2012.10.19 13:14:56 © 48473

Szevasztok márkatársak.Asegítségeteket kérném.A váltóban szeretném lecserélni az olajat,de nem tudom milyen szerszám /kulcs/ kell hozzá.2003-as xsara II 1.6 16v.Segítségeteket előre is köszönöm.

ladasjani 2012.10.19 12:46:18 © 48472

Bocsi, az Et-t elírtam!

 

Et13 

 

 

ladasjani@gmail.com 

 

 

 

Előzmény: ladasjani (48471)
ladasjani 2012.10.19 12:44:15 © 48471

Sziasztok!

 

Ha valakit érdekel, van eladó Exip alufelnim! 

4x108 Et15

15x7

65 agyméret

 

A gumik még egy szezonra elmennek, 5 évesek 195/65/15,

De ez nem árképzö, csak rajta vannak még a felniken.

 

37000ft.

 

 

 

 

 


Tuzmester84 2012.10.19 11:18:27 © 48470

Annak akinek lóg a motorháztető szigetelése, szerintem jó megoldás, párszáz forintból:

http://jatek.vatera.hu/egyeb/10_db_eros_magnes_14x9x4_mm_3_kg_s_t_1652356211.html

 

Szerintetek? :)

DviDee 2012.10.19 09:49:16 Creative Commons License 48469

Jövő héten jön meg a kar, amit rendeltem. Ha sikerült beszerelni, teszek fel SAJÁT leírást. Engem is nagyon érdekel a dolog, és nem adom fel könnyen!

Előzmény: Gyurma85 (48468)
Gyurma85 2012.10.19 09:28:44 © 48468

Ha a tempomat kérdésben sikerül valakinek hasznos infókra szert tenni, ossza meg velem is. Én nem folyatm bele, mert senki nem tudta feltámasztani, hogy működjön is. Engem érdekel. De addig nem fordítok rá energiát, amíg nem biztos a siker.

 

Másik fontos kérdésem.

 

Mi lesz a járgánnyal, ha mondjuk egy jó pár hónapra áram nélkül marad. Tehát leállítom a kocsit 6 hónapra és kivenném az akksit. Tudok bele rakni egy teljesen szart, de az se fog sokáig tartani, de minimális áram még van benne.

Kinyúvad valami, ha tartósan nem kap áramot?

A terv, hogy legközelebb csak akkor áll forgalomba, ha tökéletes lesz a paripa. Van néhány hibája, és nem akarom tovább nyúzni feleslegesen, főleg télen a szutyokba.

Nyilván néha be lesz indítva, néha megy egyik szerelőtől amásikhoz, de javarászt állni fog. 

BallyS16 2012.10.18 22:44:36 © 48467

A kártya nem kell, szerviz VIN alapján meg tudja mondani a kódot.

Az viszont kell a programozáshoz.

Árak: kód - ingyen is, akár, 5-7e a nyers kulcs (immo csippel) márkaszervizben, másoltatás 1-2e, 4-5e a tanítás

Előzmény: tahepa (48458)
tahepa 2012.10.18 22:30:05 © 48466

....és még egy köpésre van a cég....személyes átvétellel....:)

Na megkeresem őket face to face...

DviDee 2012.10.18 22:25:22 Creative Commons License 48465

Elméletileg ez is jó! Másoltatni kell és Lexia-ban be is lehet tanítani :)

Előzmény: tahepa (48464)
tahepa 2012.10.18 22:23:37 © 48464

Amit belinkeltél az ez is lehet?

http://bolthely.hu/obddiag/id/16604_AKK10_Xsara_2001-06_Picasso_2000-06_C5_2001-05_Berlingo_2001-02__Peugeot_Boxer_2003-tol_kulcs

 

Remélem helyi fórumozó is olvassa e késői diskurzust....:)

DviDee 2012.10.18 22:18:25 Creative Commons License 48463

Még nem jártam Debrecen közelében sem, így nem hinném, hogy megérné neked, ha ott helyben megcsinálnám :D Biztos van a környékeden fórumozó aki segít. Sajnos én nem tudok a távolság miatt.

Előzmény: tahepa (48462)
tahepa 2012.10.18 22:07:58 © 48462

Szóval be tudod tanítani nekem Debrecenben?...és ha igen mennyiért nem sértelek meg?:)

Előzmény: DviDee (48461)
DviDee 2012.10.18 21:53:52 Creative Commons License 48461

Sajnos nem tudom az árakat. Amit én tennék, figyelembe véve, hogy az új immot be tudom tanítani az autóhoz... Angliából rendelnék kb. 5000 Ft-ért egy immos kulcsot. Itthon kb. 1000 FT-ért lemásoltatnám, utána pedig betanítanám és kész is. Ezt lehet rendelni: http://i.ebayimg.com/t/CITROEN-blank-key-with-TRANSPONDER-CHIP-check-models-/00/$(KGrHqQOKigE12ZK,mdLBNi1gvWopg~~_12.JPG Olyan mint a gáyri, elvileg az is :)

Előzmény: tahepa (48460)
tahepa 2012.10.18 21:30:36 © 48460

Egy kulcsmásoló kulccsal , programozással cakk-on-puder 20 ezredesre mondta. Ez reális ár? Nagyon laikus vagyok ezen a téren...

Előzmény: DviDee (48459)
DviDee 2012.10.18 21:14:10 Creative Commons License 48459

Édesapám Picassojahoz másoltattam maszeknál. Kód kártya az a szervízbe kell csak. Viszont ha szeretnél még egy kulcsot használni akkor kell hozzá immobiliser amit márkaszervíz be kell tanítson, vagy akár én is (mivel van ilyen programom).

Előzmény: tahepa (48458)
tahepa 2012.10.18 21:04:17 © 48458

Még egy kérdés...

Kódkártya hiányában van bármilyen sanszom kulcsot másoltatnom a autóhoz a hajdú-bihari sík mezőkön?

Tudom unalmasak a kérdéseim , de a most vásárolt autóhoz csak egy azaz egy darab távirányítós kulcsot kaptam és pont. Félő hogy az egyke egyszer búcsút int nekünk ( elvész a kulcs)....

tahepa 2012.10.18 20:58:14 © 48457

Köszönöm a válaszokat. Így már nem sürgős...Ma is volt értelme felkelnem, megvilágosodtam...:)

Leadfoot 2012.10.18 20:52:05 Creative Commons License 48456

Onnantól fogva, hogy a Ford 63 mm-es közepű felnijét nem lehet felpaszírozni a Citroen 65 mm-es kerékagyára, ez részletkérdés. :-)

Előzmény: DviDee (48454)
Leadfoot 2012.10.18 20:50:32 Creative Commons License 48455

Üdv!

 

Nem, nem stimmel az agyátmérő.

Előzmény: tahepa (48453)
DviDee 2012.10.18 20:50:27 Creative Commons License 48454

Én nem tenném fel. Ennek 47-es ET-je van, gyárilag pedig ET 18.

Előzmény: tahepa (48453)
tahepa 2012.10.18 20:31:31 © 48453

Kis segítséget kérnék.

 

Ford Focus gyári lemezfelni (4X108 , 14') téli gumi (185/65/14) feltehető 2004 -es kiadású Xsara ( 5a.) autómra ? Sürgős jeligére a kiadóba....Köszönöm a megtisztelő válaszokat.

 

http://www.hasznaltlemezfelni.hu/lemezfelnik/ford-focus-14col-4x108-hasznalt-82.html

DviDee 2012.10.18 20:29:27 Creative Commons License 48452

48110. számú hozzászólásom bemásolom:

 

Leírom, hogy nekem mik vannak bent. Semmi bajom sincs velük, és nem vagyok márka hű sem. Jó legyen és utána jön az ár...

 

  • Vezérműszíj: Dayco
  • Vezérműszíj feszítő: SKF
  • Vezérműszíj vezető görgő: SKF

 

  • Ékszíj: Dayco
  • Ékszíj vezető görgő: Febi

 

  • Vízpumpa: Febi

 

Előzmény: Kr.King (48451)
Kr.King 2012.10.18 19:47:57 © 48451

Sziasztok. Vezérlés cserére készülök 2001-es 1.6 16v-s Xsarámon. Érdekelne, hogy mik a tapasztalataitok, melyik márkát ajánljátok, melyikkel vigyázzak. Előre is köszönöm szépen válaszotokat! :D

farkoczi 2012.10.18 01:07:42 © 48450
Előzmény: farkoczi (48315)
WRCpowaa 2012.10.17 23:03:08 © 48449

Ha valaki Xsarát szeretne venni szóljon mert tudok egy nagyon jót ;)

Üdv.

6120 2012.10.17 20:03:02 © 48448

Az nem túl kevés...

Nekem azt hiszem, h ennyiért nem pálya.

Előzmény: DviDee (48443)
DviDee 2012.10.17 15:32:55 Creative Commons License 48447

2001 végi Xsara II-be jó a limiteres tempomat? Be lehet szerelni azt is vagy, csak a simát?

Törölt nick 2012.10.17 14:13:23 © 48446

bakker 25k-t azért sokallok érte :(

Előzmény: DviDee (48445)
DviDee 2012.10.17 13:25:10 Creative Commons License 48445

Nekem azt írta, hogy ez az alja. Ha többet rendelünk akkor is. Az indok, hogy minőségi anyagokkal dolgozik és, hogy messze vagyunk. Én agyalok rajta...

Előzmény: Törölt nick (48444)
Törölt nick 2012.10.17 13:21:41 © 48444

Szia!
Flottakedvezményt nem adnak? :) 

Előzmény: DviDee (48443)
DviDee 2012.10.17 09:22:13 Creative Commons License 48443

Újab fejlemény! 80 euro lenne az alja...szállatással együtt. Én még átgondolom :)

Előzmény: DviDee (48430)
BallyS16 2012.10.16 22:05:52 © 48442

Akkor nem szóltam :)

Előzmény: DviDee (48441)
DviDee 2012.10.16 21:40:59 Creative Commons License 48441

Összesen.

Előzmény: BallyS16 (48440)
BallyS16 2012.10.16 21:23:48 © 48440

x400 ... az úgy azért már sok szerintem, főleg, hogy mennyi a haszna.

Előzmény: DviDee (48432)
kalman.chris 2012.10.16 21:18:38 © 48439

Próbaképp tavaly nyáron kivettem ezt a szigetelő anyagot. Semmit nem változott a hűtővíz hőmérséklete. Ha ezt akarod csak elérni, nem jársz sikerrel.

Előzmény: DviDee (48433)
jaki60 2012.10.16 21:00:58 © 48438

 Tuti,hogy ezek az értékek, mert láttam, igaz sokat kellett helyben járatni, hogy 98 fokra felmenjen a hőmérséklet és beinduljon a nagy fordulat. Egy hete voltam, tehát friss az élmény. Én meg azt hittem, hogy a 85 -90 az sok.

Előzmény: DviDee (48437)
DviDee 2012.10.16 20:53:41 Creative Commons License 48437

Lehet megfogadom a tanácsod :) Szeretnék bele egy normális könyöklőt és egy gyári tempomatot is. Meg mindig kell valamire ez a pénz :) A héten szerintem megnézem laptoppal, hogy nálam milyen értékek vannak. Most a te értékeid a mérce :)

Előzmény: jaki60 (48435)
jaki60 2012.10.16 20:51:56 © 48436

(befolyásolni)

Előzmény: jaki60 (48435)
jaki60 2012.10.16 20:50:59 © 48435

Én erre nem költenék, de ez  privát véleményem. Nem akarlak befojásolni.

Előzmény: DviDee (48433)
jaki60 2012.10.16 20:46:39 © 48434

Mi változik?

 

Előzmény: kalman.chris (48431)
DviDee 2012.10.16 20:46:27 Creative Commons License 48433

A melegedéséhez értem, hogy nincs de, hogy ne vesszen el könnyen a hő, arra csak jó. A hő felfelé áramlik és ez megfoghatja. Nehezebben is hül ki a motor, szerintem. De miután neked nincs ilyen és jó a hőfokod, és ugyan az a motorunk, már nem tudom, hogy mit higgyek.

Előzmény: jaki60 (48428)
DviDee 2012.10.16 20:41:52 Creative Commons License 48432

11 db...Service Box szerint :)

Előzmény: BallyS16 (48429)
kalman.chris 2012.10.16 20:41:30 © 48431

Valóban!

Előzmény: jaki60 (48415)
DviDee 2012.10.16 20:41:23 Creative Commons License 48430

Kartámasz ügyben most kaptam választ!

Bemásolom az eredeti angol szöveget, utána pedig leírom a lényeget magyarul.

 

 

 

Please note that all our products are made and designed in Italy with the best materials and workmanship.This shapely center armrest has been designed to increase the comfort of your car; the E-brake handle is still accessible. NOTE: the armrest comes with fitting instructions.see the installation instructions at the page:


Here our best offer:

ARMREST FOR  CITROEN XSARA          
available in:- Black HQuality ECO-LEATHER, EURO 65,00
- Black HQuality FABRIC, EURO 69,00

- Black Italian REAL LEATHER, EURO 78,00  free option : dark grey color and light grey color

 

Shipping costs with UPS courier:
  to A - B - DK - FIN - F - D - IRL - L - NL - P - GB - SLO - E - S   -  USA - EURO 21,50
  to GR - N -CH - PL - CZ - SK - H   - EURO 26,50
THESE PRICES ARE FOR 1 ITEM - IF YOU NEED MORE ITEMS, PLS. ASK FOR THE SHIPPING PRICE.             

For other countries please ask to us.

 

Shipping terms: 5 working days from receipt of payment

 

 

  

  We accept payment with :
1) PAYPAL - our verified account is: info@woodcompany.com (please ask for the Request of payment)
2) transfer money with WESTERNUNION 
3) BANK WIRE to our bank account (please ask for our bank details)

 

 TO ORDER: send us an email with selected item/s, selected payment, full shipping address and phone number. You will receive an order-confirmation with payment's details. 


Best regards. Franco Stranieri
Wood Company
42122 Reggio Emilia - Italy
fax +39.0522.331656
http://www.woodcompany.com

 

 

 

Röviden a lényeg: 90 Euro lenne a legolcsóbb változat, szállítással együtt. Akiket komolyan érdekel a dolog az írja meg, hogy mennyit szánna rá, szállítással együtt MAXIMUM! Nekem 20.000 Ft-t érne meg, szállítással. Többet nem adok érte.

BallyS16 2012.10.16 20:40:35 © 48429

Kell belőlük egy jó adag...

Előzmény: DviDee (48427)
jaki60 2012.10.16 20:38:16 © 48428

hidd el , semmi köze a motor melegedéséhez.

Előzmény: DviDee (48427)
DviDee 2012.10.16 20:33:33 Creative Commons License 48427

Szerintem csak megfog valamennyi hőt. Patentokat csak akkor hozom, ha jók. Ha nem akkor veszek újat, kb 400 Ft a gyári :)

Előzmény: BallyS16 (48426)
BallyS16 2012.10.16 20:31:22 © 48426

Ha nem kenyére kell, akkor igen - a bolhákat is kérd ám el.

Funkciója a hangszigetelésen kívül nem sok van - szerintem még a motorhőtől sem védi a mocitető fényezését. Esztétikailag viszont plusz, de ritkán van nyitva, hehe, nem rönó ez :D

Előzmény: DviDee (48425)
DviDee 2012.10.16 20:26:44 Creative Commons License 48425

És neked mi a véleményed, tegyek bele 4000-ért szigetelést? Alváz szám szerint elvileg való bele...

Előzmény: BallyS16 (48424)
BallyS16 2012.10.16 20:25:19 © 48424

I-esen és II-esen is van burkolat, és igen, valóban, az I-esen abszolút nem lóg, míg a II-esen igen...

De koppkoppkopp eddig nem sok hiba jött elő egyikken sem - XU is régi design, TU5JP4 pedig _a_ legjobb benzines PSA motor ebből a korból.

Coupe ajtókárpit könyöklő része persze mindkettőben kaki :)

Előzmény: WRCpowaa (48422)
BallyS16 2012.10.16 20:21:58 © 48423

Bp környéke még stimmel is :D

Hát igen, hegeszteni kell, hogy jó legyen.

Előzmény: shepherdates (48399)
WRCpowaa 2012.10.16 20:16:34 © 48422

Hello!

Szerintem évjárat vagy felszereltség függő lehet... de az I-es xsarában biztos h. van a motorháztetőn burkolat... lehet abból még nem spórolták ki, egyébként több dologban is úgy tapasztalom az I xsara minőségibb anyagokból van mint a II xsara... és kevesebb a típus hiba is az első szériásokban! Igaz BallyS16? Üdv.

Előzmény: DviDee (48421)
DviDee 2012.10.16 20:10:21 Creative Commons License 48421

Köszi! De akkor sem értem, hogy ugyan azzal a motorral szerelt változatoknál eltérő, hogy van-e szigetelés vagy nincs. Nem értem :S Pedig tudni szeretném, mert ha van gyárilag akkor teszek rá. Alvázszámom szerint tudok rendelni hozzá, de nem teljesen egyértelmű nekem...

Előzmény: jaki60 (48420)
jaki60 2012.10.16 19:52:04 © 48420

Nem volt szigetelés!

Előzmény: DviDee (48419)
DviDee 2012.10.16 19:47:15 Creative Commons License 48419

Igen, emlékszem, hogy neked van olyan. Jó tudni, hogy bevállt neked. Azt is tervezem már egy ideje, de mivel még nem verődött fel oda semmi truyi, így mást helyezek előtérbe :) Gépháztető szigetelésed vásárláskor sem volt?

Alváz szám alapján nem tudom egyértelműen megállapítani, hogy van-e ebben gyárilag szigetelés vagy nincs. Én vagyok a béna?

Előzmény: jaki60 (48418)
jaki60 2012.10.16 19:15:12 © 48418

1.6 16V és alsó motorvédőm van.Szerintem oda érdemesebb rakni, teljesn száraz marad, nincsen semmilyen felverődés.

Előzmény: DviDee (48417)
DviDee 2012.10.16 19:01:49 Creative Commons License 48417

És neked van szigetelésed? Milyen motorod is van, 1.6 16v? Nem teljesen emlékszem :)

Előzmény: jaki60 (48414)
DviDee 2012.10.16 18:55:02 Creative Commons License 48416

Majd ránézek én is...nekem is van ilyen cuccom. Elméletileg azt is megtudom nézni, hogy mikor nyit a termosztát.

Előzmény: jaki60 (48414)
jaki60 2012.10.16 18:54:02 © 48415

...ja , a termosztát 89 foknál nyit.

Előzmény: jaki60 (48414)
jaki60 2012.10.16 18:53:08 © 48414

Szia!

Az én xsaranban ( II ) állandóan 90-85 fok között mozog a mutató. Nemrég voltam a szervízben, megnézettem számítógépen álló motornál és menet közben a motor ezen a hőfokon kell hogy működjön. 93 fokon a lassú fordulat indul be , 98 fokon  nagy fokozaton kell mennie a ventillátornak.

 

Ezek a paraméterek vannak a citroennél a szervíz szerint, legalább is a számítógép szerint .

 

Előzmény: DviDee (48413)
DviDee 2012.10.16 18:43:02 Creative Commons License 48413

Nagyon agyalok rajta, hogy megveszem én is. 4000 nem sok érte, és tényleg szép állapotú. Holnap lehet el is megyek érte :)

Előzmény: stevehuffnagel (48412)
stevehuffnagel 2012.10.16 18:37:26 © 48412

Mikor vettem a kocsit benne volt, de eléggé gyárinak tűnik!

Előzmény: DviDee (48411)
DviDee 2012.10.16 18:33:21 Creative Commons License 48411

Köszi mindenkinek az eddigi infókat!

Neked gyárilag van szigetelés? Szerintem az hút is szigetel. Hő az felfelé áramlik, és ez talán pár fogok meg fog :D

Előzmény: stevehuffnagel (48408)
soryton 2012.10.16 18:30:51 © 48410
Előzmény: soryton (48409)
soryton 2012.10.16 18:25:53 © 48409

...az is lehet hogy a termosztátod el van fáradva és korán nyit  vagy későn zár... 

Előzmény: DviDee (48405)
stevehuffnagel 2012.10.16 18:20:46 © 48408

Heló! Télen nekem is 75-80 körül van a víz, ha városban araszolok, akkor megy fel rendesen 85-90 körülire. Amikor nincs hideg, (tavasztól őszig) akkor megvan a 85. Szintén 1,6 16V, és van szigetelésem. Szerintem a tiéd is teljesen normálisan működik, ha kevésled, takarj le egy kicsit a hűtőből, sokan csinálják ilyenkor.

Előzmény: DviDee (48405)
kalman.chris 2012.10.16 18:16:34 © 48407

Szerintem minden II-es Xsarában van ilyen

 

mármint motorháztető szigetelés.

Előzmény: kalman.chris (48406)
kalman.chris 2012.10.16 18:15:00 © 48406

Városon kívül is illene elérnie a 80-at. Ez ugye picivel a második rovátka (75) felett van. Városban 85-90 között van az ideális érték. Meg kellene nézni nem nyit-e túl korán a termosztátod. Ez 87 fokon kell megtörténjen.

Tél vagy nyár nem befolyásolja ezen értékeket, csak a hőfok elérési idejét.

Szerintem minden II-es Xsarában van ilyen és szerepe a zajszigetelés, úgy, mint a tűzfalon lévőnek is.

Előzmény: DviDee (48405)
DviDee 2012.10.16 17:03:59 Creative Commons License 48405

1.6 16v Xsarának hányfokos kell legyen a vízhúmérséklete? Télen és nyáron változhat? Télen városban 85 körül van nekem kívül pedig 75. Továbbá minden 1.6 16v-ben van gépháztető szigetelés?

Előzmény: DviDee (48404)
DviDee 2012.10.16 16:46:49 Creative Commons License 48404

Bárcsak tudnám, hogy hány fokos kéne legyen télen...

Előzmény: BXtwelve (48403)
BXtwelve 2012.10.16 16:38:45 © 48403

Ha bent is tartja, inkább csak álló helyzetben. Gondolj bele, a menetszél eléggé átsöpri a motorteret.

A tiédről nem tudok nyilatkozni, mert nekem dízel van, de az enyém 80 fok körül van országúton.

Előzmény: DviDee (48402)
DviDee 2012.10.16 16:35:32 Creative Commons License 48402

Én úgy tudom, hogy a hőt tartja bent. Mi lehet a gond, ha nem ez? Vagy normális ami nekem van?

Előzmény: BXtwelve (48401)
BXtwelve 2012.10.16 16:31:18 © 48401

A szigeteléstől nem lesz melege a motornak. :-)

Pláne nem menet közben. Ez inkább hangszigetelő.

Előzmény: DviDee (48400)
DviDee 2012.10.16 15:37:30 Creative Commons License 48400

Városon kívül [és nyáron kívül :)] 75 fok körüli a vízhőfokom. Ez zavar, mert tudtom szerint 85-90 kéne, hogy legyen. Nincs gépháztető szigetelésem, de többen mondták, hogy szerezzek be, és akkor jó lesz. Xsara II 1.6 16v Vélemény valakinek? Csak azért kérdezem, mert most tudok egy szép szigetelést 4000 pénzért...

shepherdates 2012.10.16 12:58:22 © 48399

Sajna az nem jó. Elfelejtettem 5 ajtós version, és Bp környékén.

Előzmény: BallyS16 (48396)
kalman.chris 2012.10.16 12:48:42 © 48398

Sziasztok!

 

Van esetleg valakinek eladó, coupe-hozjó állapotú hátsó ablak kéder gumi? Az enyém elég repedezett.

 

BallyS16 2012.10.16 12:18:46 © 48397

NM! SOk sikert - szerintem az többeket is érdekel majd, ahogy itt olvasom :)

Előzmény: DviDee (48394)
BallyS16 2012.10.16 12:17:57 © 48396

Coupéba való van...

Előzmény: shepherdates (48395)
shepherdates 2012.10.16 10:35:36 © 48395

Sziasztok!

 

Xsara 1 első üléspár van eladó valakinek?

DviDee 2012.10.16 08:46:35 Creative Commons License 48394

Köszi már ezt is tudom akkor. Megnéztem én is, és valóban sok. Bízom ebben az olaszban :)

Előzmény: BallyS16 (48390)
WRCpowaa 2012.10.15 22:49:09 © 48393

Hello!

A Xsara I-ben gyárilag olyan szürkés grafit szürke színű a műszerfal keret, mindegyikben...

A könyöklővel kapcsolatban az első képen látható az egy gyári könyöklő... anno a citroen szalonban vettem 25ezer Ft volt... nem tudom lehet e még kapni?!

Üdv.

Előzmény: BallyS16 (48392)
BallyS16 2012.10.15 22:34:05 © 48392

Szerintem nem fog kelleni...

0000944013BAC RANGE TOUT 27 245,00 HUF  34 601,15 HUF  34 601,15 HUF  

Előzmény: BallyS16 (48391)
BallyS16 2012.10.15 22:29:16 © 48391

Hopp, hopp, mégis:

9440 13

Előzmény: BallyS16 (48390)
BallyS16 2012.10.15 22:22:54 © 48390

Sajna nem tudom, tényleg. VIN alapján még cikkszámot sem dob az SB. 306-ba a gyári ~13e Ft volt annó.

Előzmény: DviDee (48389)
DviDee 2012.10.15 22:19:45 Creative Commons License 48389

Értelek, a hol pedig titok, de így nem is érdekel :D

Előzmény: BallyS16 (48388)
BallyS16 2012.10.15 22:15:20 © 48388

450e Ft volt, igaz, adtak köré egy VTS-t is :)

Előzmény: DviDee (48387)
DviDee 2012.10.15 22:14:14 Creative Commons License 48387

Hol vetted és mennyiért? Nekem a másik jobban tetszik, de ha nem jön össze akkor kell valami :)

Előzmény: BallyS16 (48385)
kalman.chris 2012.10.15 21:55:39 © 48386

Xsara I gyárilag ilyen.

Előzmény: Ákos92xsara (48382)
BallyS16 2012.10.15 21:49:33 © 48385

Abszolút nem zavaró. Ilyenem van. Az egyetlen gond vele a kikönyökölt bélésanyag...

Előzmény: kalman.chris (48376)
DviDee 2012.10.15 21:04:22 Creative Commons License 48384

Elméletileg ez felnyitható, és a gyári helyre tudsz pakolni, csak ez valóban könyöklő, nem úgy mint a gyári :) Bízom bennem, hogy barátságos árat mondanak, ha visszaírnak :)

Ákos92xsara 2012.10.15 21:01:36 © 48383

Vmelyik xsaraban alapból ilyen a keret nem? meg a kesztyűtartó nyitója is. Asszem még az ajtónyitónak is ilyennek kell lennie, nem?

Ákos92xsara 2012.10.15 20:59:40 © 48382

jól néznek ki, de nekem inkább a műszerfal kerete tetszik :D, nehogy még megcsináltassam olyanra az enyémet :P

vlezlee 2012.10.15 20:50:43 © 48381

Ha emberi áron van engem is érdekelne 1db xsara 1-be, így már 5 az érdeklődők száma :)

Előzmény: Adam87G (48379)
DviDee 2012.10.15 19:56:47 Creative Commons License 48380

Először várjuk meg, hogy kapok-e választ :)

Adam87G 2012.10.15 19:44:35 © 48379

Az érdeklődők száma már 4, úgy már tuti van kedvezmény ;-)

Előzmény: 6120 (48378)
6120 2012.10.15 19:41:47 © 48378

szintén!

és 3db-nál már mennyiségi kedvezmény is van! :P

Előzmény: Törölt nick (48377)
Törölt nick 2012.10.15 18:30:00 © 48377

Szia!
A 2. variáció érdekel engem is, írd meg légyszi ha válaszoltak!

Köszi :) 

Előzmény: DviDee (48374)
kalman.chris 2012.10.15 18:20:27 © 48376

Az első szerintem túl magas és zavarna a váltásban.

Előzmény: DviDee (48374)
DviDee 2012.10.15 16:28:34 Creative Commons License 48375

Majd el felejtettem... Ide is felteszem, hát ha valakit érdekel: http://racing-bazar.hu/alkatresz/felni-gumi/aurora_winter_route_master_uw_70_ujszeru_hasznalt_teli_gumi_es_felni

185/65 R15 Téli gumi + felni

Előzmény: DviDee (48374)
DviDee 2012.10.15 16:26:46 Creative Commons License 48374

Újra előjött nálam a könyöklő téma :) Szeretnék egy használható könyöklőt a gyári helyére. Több Xsarában is láttam már ezt. Valaki használ ilyet, hol lehet ezt beszerezni?

------------------------

Ezenkívül az előbb találtam egy sokkal szimpatikusabbat:

Írtam nekik mailt, hogy mibe kerülne egy ilyen... Egy Olasz cég készíti.

 

martin555 2012.10.15 14:38:26 © 48373

sziasztok, valami gebasz lett az email fiókommal, kínai karakterekkel kapták meg z érdeklődők a válaszaimat.

 

szóval ide írom, Xsara1 és valszeg SAXO hoz lenne WIECHERS SPORT acél, pirosra fújt torony merevítőm

 

http://www.wuala.com/martin555/elado/_VATERA/

 

furatok 97 és 111 cm .

 

sokér' vettem annó de elnézték az O-CT ben mer nekem sara 2 volt igy megmaradt, eladnám

 

futárommal 690 ft-ért el tudnám küldeni ha megállapodtunk

 

martin5   kukac freemail   HU

teo02 2012.10.15 13:57:40 © 48372

Jó az erőteljes hátsó mozgatás, nem hülyeség. Ilyenkor fémes csikorgó, nyöszörgő hang hallatszik, bíztos javításra szorul. Sajnos saját tapasztalat...

Előzmény: Ákos92xsara (48371)
Ákos92xsara 2012.10.15 12:53:05 © 48371

Lepattintod az átlátszó műanyag búrát és kihúzod az izzót. Majd az új izzót beledugod a foglalatba, vissza pattintod a búrát és kész.

Én onnan vettem észre, h cserére értett a hátsó hidam, h teljesen le volt ülve, és jobbra kanyarodásnál nyikorgó, kopogó hangot adott, és a kerék beleért a doblemezbe.

De hallottam olyat is(nem tudom, hogy mennyire igaz), hogy jól meg kell mozgatni a hátulját le-föl. Legegyszerűbben úgy lehet, ha felnyitod a csomagtér ajtót és jól mozgatod lefelé nyomogatva a hátulját. Ez lehet, hogy hülyeség.. én még nem próbáltam ilyet..

Előzmény: Tuzmester84 (48370)
Tuzmester84 2012.10.15 08:26:50 © 48370

Azt szeretném kérdezni, hogy Xsara II-ben hogy kell cserélni a rendszámtábla-világítás izzóját? Nem akartam feszegetni, de pattintósnak tűnik. Vagy csavaros?

Másik kérdésem, hogy mi az előjele a hátsó híd cserének, avagy a futómű felújításnak? Honnan tudni, hogy időszerű?

 

Köszönöm előre is!

Törölt nick 2012.10.14 15:47:28 © 48369

Írtam az emailodra, majd ott letárgyaljuk a bizniszt!! :-))  Nagy valószínűséggel a kedd délután lenne a legjobb, de pontosítunk még!!

Előzmény: WRCpowaa (48368)
WRCpowaa 2012.10.14 15:11:05 © 48368

Hello! Oké, az nekem is jó! Egy e-mail címet vagy egy tel számot írj és akkor egyezetünk! Üdv.

Előzmény: Törölt nick (48360)
BXtwelve 2012.10.14 14:14:18 © 48367

Látom, mások nem nagyon aktívak. :-)

 

Bemászol a csomagtartóba az utastér felől, és a zárat burkoló kárpiton találsz egy lyukat. Abba egy kis csavarhúzóval benyúlva ki tudod nyitni.

Úgy, mint egy döglött CD-DVD meghajtónál, á la BallyS16. :-)

Előzmény: dpeti83 (48366)
dpeti83 2012.10.14 11:25:16 © 48366

Szia!

 

Ezt a vésznyítót pontosan hol találom? Ezzel a vésznyítóval ki tudom nyitni a csomagtérajtót?

üdv.

 

Előzmény: BallyS16 (48364)
BallyS16 2012.10.13 21:59:23 © 48365

Ha a kipuff ütődik, az úgy lábmagasságban "érezhető".

Alsó miatt is bele tud verni a bölcsőbe, elég kevés a hely.

Előzmény: stevehuffnagel (48359)
BallyS16 2012.10.13 21:58:01 © 48364

Először ki kell nyitni... a záron belülről van egy vésznyitó á la CD drive.

Előzmény: dpeti83 (48363)
dpeti83 2012.10.13 20:10:28 © 48363

Sziasztok!

 

Egy olyan problémám lett a xsara II-mel, hogy a csomagtérajtót nem tudom kinyitni, sem a távirányítóval sem az ajtón található ajtónyitóval. Csak annyit hallok, hogy a zárszerezetnél valami kattog, mikor a gombokat megnyomom.

Valaki találkozott ezzel a hibával?

Hogyan tudom újra működő képes állapotba hozni?

 

Előre is köszönöm a segítségeket.

üdv.

 

Hotzippo 2012.10.13 15:29:17 © 48362

Sziasztok,

 

6x15 ös et18 as 99' es xantiaról 15" os acélfelnik eladóak. 4 db 16e Ft. (gumik nélkül)

Bp en átvehetőek.

 

telenor 719 96 nulla 4.

 

üdv

 

Ákos92xsara 2012.10.13 13:37:01 © 48361

hali.

Valaki tud ajánlani autópolírozót Tolna megyében, esetleg Szekszárdon vagy Paks közelében?

Törölt nick 2012.10.13 08:58:20 © 48360

Nagyszerű, a fiam a jövőhéten át tudná venni a Nyugatinál, ill. a WEST END-nél,  ha ott jó neked, majd lepontosítjuk az időpontot, köszi előre is!!

Előzmény: WRCpowaa (48358)
stevehuffnagel 2012.10.13 07:26:39 © 48359

Hát én gyorsításkor hallom, fékezéskor nem. Viszont tényleg eléggé nagyot szól, eddig azt hittem a kipu veri az alját, és annak a hangja.

Előzmény: BallyS16 (48357)
WRCpowaa 2012.10.13 00:04:36 © 48358

Hello!

Merre fele laksz? Bp-en személyesen át tudnám adni a 4db új, gyári gyertyát ha érdekel 4ezer Ft-ért! Várom válaszod! Üdv.

Előzmény: Törölt nick (48286)
BallyS16 2012.10.12 23:29:57 © 48357

Az alsón könnyebb, mert az szabadon van. Ha át van szakadva (sugárirányban ezt látni) akkor kuka. A felső, ha kivan, akkor gyorsításkor és fékezéskor koppan, elég csúnyát szól.

Előzmény: stevehuffnagel (48354)
BallyS16 2012.10.12 23:27:23 © 48356

XU (1.8, 2.0, TD) váltót találtál, Neked csak TU jó (1.4, 1.6 - ZX, Xsara, Saxo, 306, 106...) - amit tudni kell, hogy egy karos vagy "több" karos.

Előzmény: Macska83 (48351)
soryton 2012.10.12 21:13:00 © 48355

...más az áttétele....  keresd meg a váltókódot a váltó elején és ugyan olyat keres ...  vagy esetleg alvázszámból megmondom ha sikerül....

Előzmény: Macska83 (48351)
stevehuffnagel 2012.10.12 21:10:31 © 48354

Kösz a gyors válaszokat, holnap rájuk nézek. Csak az a kérdés, hogy megfogom e látni rajta, hogy már csereérett.

DviDee 2012.10.12 20:38:17 Creative Commons License 48353

A harmadikat pedig, az aksi tartó alatt keresd.

Előzmény: stevehuffnagel (48348)
cmlHunter 2012.10.12 20:34:23 © 48352

szerintem nem rossz ötlet

2000W egy fél óra alatt 1kwh-t fogyaszt, az 50ft kb. annyit megér, hogy langyosról indul az autó és nem eszik annyit.

nekem is ilyen motorom van, fél óra alatt üzemi hőn kb eszik alapjáraton 3decit az 130ft körül van, de hidegen biztos többet nyom be + a hidegindítás okozta károsodások

és jól esik az embernek ha rögtön nyomja befelé a langyos levegőt beszálláskor

 

Előzmény: dani32 (48345)
Macska83 2012.10.12 20:16:33 © 48351

Sziasztok!Segítségre lenne szükségem arról lenne szó,hogy van egy 1999.10. havi citroen xsarám 1.4 benzines és tönkre ment benne a váltóm találtam bele váltót de az 98-as évjáratú és 1.8-as ez a váltó jó lehet az enyémbe?Egyszerüen nem tudom,hogy jó-e!Előre is köszönöm a segítséget!

BallyS16 2012.10.12 20:10:03 © 48350

őánt = pánt... késő van...

Előzmény: BallyS16 (48349)
BallyS16 2012.10.12 20:09:13 © 48349

Jobb felső motortartó a torony előtt, az alatt a "őánt" alatt.

Alsó motortartó meg alul :)

És igen, be tud bólintani....

Előzmény: stevehuffnagel (48348)
stevehuffnagel 2012.10.12 20:04:01 © 48348

Üdv Mindenkinek!

 

Eddig volt egy olyan sejtésem, mintha a kipu érne bele valamibe, és amikor odalépek neki, hozzáér valamihez. Most rájöttem hogy ez lehetetlen, mivel mostmár olyan stabil a kipuf, hogy amennyit mozog, azon a helyen nem ütközhet semmibe. Viszont, következő ötlet, hogy neme a motortartó vagy váltótartó gumibakok közül fáradt el valamelyik, és ezért lenne ez a kopogás. Igazából csak akkor csinálja ha pl egybe vagy kettőbe 4-5 ezerig pörgetem. Meg tudja valaki mondani, hogy hol keressem ezeket a bakokat, és hány tartja az egészet. Párat tudok hogy holvannak, de nemtudom hogy ezeken kívül van e még, és hogy állapítom meg hogy jó e innen kívülről.

Másik, hogy a váltó remegéssel amit írtam múltkor, arra nemtudtok megoldást?

 

cmlHunter 2012.10.12 19:58:39 © 48347

Sziasztok!

 

Mostanában azt mutatja a hőfokjelzőm, hogy a hűtővíz 60fokos. Néha felmegy a normál 75-höz de nem veszem észre hogy ugrik vagy csak felkúszik. Szerintetek hol van a bibi a termosztátnál, vagy érintkezési gond van és vajon hol?

 

köszi

BallyS16 2012.10.12 19:48:57 © 48346

Villásdugó ???

Előzmény: dani32 (48345)
dani32 2012.10.12 19:31:07 © 48345

Köszönöm a gyors válaszoket Mindkettőtöknek!!!!

 

Egyéblént erről lenne szó:http://static.kupindoslike.com/Grejac-Antifriza-i-Motora-%E2%80%9CSredice%E2%80%9D_slika_O_3240882.jpg

Egész télen(nyáron is) szabadég alatt van a kocsi. Gondolom jóval barátságosabb lenne a reggeli indítás.

Vélemény???

FeZ_ 2012.10.12 19:02:42 © 48344

No, lemaradtam ! :-)

 

Előzmény: cmlHunter (48342)
FeZ_ 2012.10.12 19:01:51 © 48343

Nincsen fűtéscsap ! A víz mindig kering a radiátorban.

A levegő útját állítod.

 

Előzmény: dani32 (48341)
cmlHunter 2012.10.12 19:01:31 © 48342

nincs fűtéscsap:) elvileg hideg meleg levegőt keveri

Előzmény: dani32 (48341)
dani32 2012.10.12 18:09:25 © 48341

Üdv a Tisztelt Társaságnak! 

 

Rég nem jártam erre. Most is kiváncsi lennék valamire.

Azt szeretném megtudakolni hogy Xsara I 2.0 HDI (2000 es évjárat) esetén elektromos vagy mechanikus szabályzású a fűtőradiátorhoz vezető szelep. Ezt azért kérdezem mert találtam egy elektromos állófűtés kügyüt(2000 watt, keringtető szivattyú, termosztát egy egységben) amit a motor és a fűtőradiátor közé kellene bekötni. Ha esetleg elektromos a fűtéscsap akkor bukta a dolog, mert zárt lesz az egyik oldal a kocsi leállítása után....

Üdv: Dani 

ladasjani 2012.10.12 13:10:57 © 48340

Szia!

A két VTS felirattól mennyiért válnál meg? :-)

Előzmény: WRCpowaa (48257)
Smith W. 2012.10.11 17:26:34 © 48339

Köszönöm mindenkinek a hozzászólást, megnyugtattatok, hogy jó lesz télre a 185/60-as gumi, úgyhogy ilyet fogok venni.

Tuzmester84 2012.10.11 14:16:05 © 48338

A szervíz km-számlálót le lehet nullázni (vagyis 20.000 km-es visszaszámlálásra visszaállítani), ha nyomod a napi számláló nullázóját, mikor ráadod a gyújtást. Kb 10 mp-ig kell nyomni, amíg visszaszámol a 0-ig.

 

Annak a bizonyos "hátsó híd csere", vagy a futómű felújításnak mi az előjele? Honnan tudom, hogy esedékes?

6120 2012.10.11 13:28:31 © 48337

Az olajcsere az nagyjából megegyezik az én nézetemmel. Csak meglepődtem, mert vmi 18.000km-t írt ki a köv. szervízig...

A többi rendben. Köszi az infókat ismét!

 

Kellene hozzá egy ablakmosótartály kupak. Nincs valakinek olyanja?

Előzmény: Törölt nick (48334)
Travis88 2012.10.11 08:21:43 © 48336

Itt nem tudok szerkeszteni utólag? :) Á, mindegy, nem az üzemanyagszűrőt akartam írni, hanem az üzemanyag szintjelzőt :) Csak már folyton a kocsin jár az eszem, és a mostani hibáján :)

Travis88 2012.10.11 08:20:00 © 48335

Az üzemanyagszűrő tényleg így működhet. Kipróbáltam én is lejtőn, meg sík talajon is indítani az autót, és valóban más értékeket mutatott. Akkor ez a gond is kipipálva :)

Köszi az elektromos szakit, majd megnézettetem vele ezeket az elekromos cumókat, ha marad pénzem :)

Egyelőre elvittem szerelőhöz a motorleállások miatt, és a hiba oka meg is lett ,csak a forrása nem még, az majd talán ma :) Szóval levegős az üzemanyag, folyton buborékok voltak benne. Ezért torpant meg, vagy fulladt le a motor többször is menet közben

Abban bízom, hogy nem az üzemanyagadagoló a hunyó, mert akkor szerintem elég húzós kiadásokat hozna magával...

Előzmény: Adam87G (48316)
Törölt nick 2012.10.11 05:51:40 © 48334

Régi berögződött szokásomhoz híven, én bizony 15e-ként cserélem az olajat és a szűrőket is, még a pollenszűrő is ide tartozik! A vezérműszíj és a gyertyák nálam 60e km-nél párosával adják át a helyüket az új példányoknak! a vezérlés kb 80-100-e- nél adja fel, ekkor már, hanggal jelzi, hogy elfáradt a szíjfeszítő is, meg a vízpumpa is, de persze ettől eltérés lehet, miután "jó kis" utángyártott szarokat tettem be, szerintem ezek  nem fogják bírni ennyi ideig! A gyári cumókat nem tudom megfizetni! Röviden ennyi!!

Előzmény: 6120 (48325)
Gyurma85 2012.10.10 22:39:30 © 48333

Nekem olyan van rajta, és marha jó. Télen a keskeny gumi jobb, a felületre ható nyomás nagyobb és jobba tapadás, jobban kinyomja a retket a gumi alól. Tél közepén váltottam a méretet és jóval jobb lett. én ajánlom!

Előzmény: Smith W. (48317)
bravura2 2012.10.10 20:23:27 © 48332

holnap 

Előzmény: DviDee (48331)
DviDee 2012.10.10 19:33:02 Creative Commons License 48331

Küldesz róla képet? Oldalról és hátulról érdekelne :)

Előzmény: bravura2 (48330)
bravura2 2012.10.10 19:16:29 © 48330

Sziasztok,

Kész lett a hátsó futóművem.

65.000,- lett szereléssel együtt és elég ügyesen álltal hozzá. Kimondottan ezzel foglalkoznak.

A hátsó híd cirka 20 perc alatt nmár a szerelő padon volt. Teljesen felújítottak mindent, + emeltettem 1 ricnit is.

Így most kicsit magasabb, de legalább ha benne van a család meg a rengeteg xir-xar, akkor nem húzza a földön magát.

Dunakeszin van a szervíz-bontó.

teo02 2012.10.10 16:33:15 © 48329

Olyan esetben mikor már alacsony üzemanyag szintnél tankolsz 8-10 litert, a mutató állása nem válozik-sajnos- ezt egyre gyakrabban tapasztalom, és még valószínűleg sokáig. Azt szoktam csinálni, hogy a napi számlálót nullázom és azt figyelve tankolom a következő hatalmas mennyiséget, mintegy 3-4000 Ft-ért. 

Előzmény: háromujjú (48326)
DviDee 2012.10.10 16:28:38 Creative Commons License 48328

TÉLI GUMI ELADÓ! Használt Aurora, 185/65 R15-s téli gumi, 5-6000 km futással eladó. Irányár: 35000 Ft (4 darab)

Törölt nick 2012.10.10 12:57:08 Creative Commons License 48327

tankolj többet

Előzmény: háromujjú (48326)
háromujjú 2012.10.10 12:44:33 © 48326

Sziasztok!

 

Múltkor tankoltam kb. 8-9 litert a kocsiba, viszont amikor beindítottam, a mutató ugyanott állt, ahol előtte. Fedélzeti komputer szerint sem ment bele semmi, az előrejelzett, még megtehető kilométerek száma is megegyezik a korábbi értékkel.

 

Mi lehet a gond? Szintjelző? Ha igen, ennek a javítása, cseréje hogy működik? Meglökdöstem a kocsit, párszor hirtelen rá is fékeztem, de semmi változás. 2003 1.4-es coupé.

 

Előre is köszi a válaszokat!

 

(Ja és biztos, hogy ment bele benzin, mikor kihúztam, csöpögött a cső vége, plusz miután észleltem a hibát, direkt bementem megkérdezni, hogy biztosan nem volt-e üres a kút.)

6120 2012.10.10 12:34:34 © 48325

A Haynes-könyvet én is letöltöttem és természetesen számítok a CAR-társakra is a későbbiekben.

A kezelési könyvében nem láttam a csereperiódusokról semmit. Te milyen gyakran cseréled az olajat/szűrőket/vezérlést?

Előzmény: Törölt nick (48289)
Stevenka2 2012.10.10 10:56:14 © 48324
Na, jó ez a telefonról fórumozás, maradt pár szó, aminek nem kellett volna. :-)
Előzmény: Stevenka2 (48323)
Stevenka2 2012.10.10 10:53:23 © 48323
Na, új névvel vagyok, de a tünet fenáll az autómmal továbbra is. De legalább már nem vagyok egyedül a problémám gondjamal. Másnak nincs ilyen gondja?
Előzmény: pepe_gp (48322)
pepe_gp 2012.10.09 22:27:51 © 48322

Sziasztok!

Nálam a tünet ugyanez: benzinszag a beöntőnél!

Hibajelenség:

Rádugtuk sz.gépre 2x is mindig a befecskendezés hibakódot dobta ki! Összefügghet?

Előzmény: FeZ_ (48310)
vlezlee 2012.10.09 21:58:31 © 48321

Nekem 175/65R14 van fennt télen, tavaly semmi problémám nem volt vele (havi kb 3e km-t megyek), a gumi goodyear ultragrip5.

Az én észrevételem, hogy az olcsó (barum,debica ...stb) gumikat kerülni kell jó nagy ívben, ha sokat mész (én nem sportolok, de azért öregasszonyos tempóban sem közlekedek)

Előzmény: WRCpowaa (48319)
DviDee 2012.10.09 21:24:26 Creative Commons License 48320

Üdv! Előttem szólóhoz csatlakoznék. Én nyáron is ezt a méretet használom.

Előzmény: Smith W. (48317)
WRCpowaa 2012.10.09 21:20:01 © 48319

Hello!

Nyugodtan válaszd télinek a 185/60 R15 méretet, nem okoz semmi problémát a futóműnek, fogyasztásban se lesz más mint egy másik méretű téligumival, és a hóban valóban jobb a keskenyebb gumi...  Nyugodtan ajánlom! ;)

Előzmény: Smith W. (48317)
zimurgy 2012.10.09 21:02:57 © 48318

Szia Bally,

 

Köszi szépen még egyszer. :)

 

Előzmény: BallyS16 (48313)
Smith W. 2012.10.09 20:45:42 © 48317

Üdvözlet mindenkinek!

 

Régebb óta olvasom már a fórumot, egy 2002-es Xsara II. boldog-boldogtalan tulajdonosaként (másfél éve van meg a kocsi).

Időszerűvé vált az autóhoz kapott téli gumi cseréje, és az eredeti méretben természetesen csak igen magas árakon lehet hozzájutni ilyesmihez. A gumis szerint érdemes lenne megfontolnom a 185/60-as méretet, mivel annál a méretnél kedvezőbbek az árak, ráadásul a keskenyebb gumi télen még jobb is lehet.

 

Van valakinek tapasztalata ezzel a mérettel? Mennyiben befolyásolja ez az autó viselkedését? Nő vagy csökken a fogyasztás? És amit a legfontosabb: a futóműnél okozhat-e problémát a keskenyebb gumi?

Adam87G 2012.10.09 12:17:59 © 48316

Ha jól tudom, az üzemanyagszint mérő úgy működik Xsara-ban, hogy mikor beindítod az autót, akkor megnézi, mennyi van a tankban.

Ha nem síkban állt az autó, akkor itt rossz értéket olvas ki. Menet közben pedig a computer által mért fogyasztási értékek alapján állítja a mutató helyét.

Én pl. a munkahelyemnél (mecsek-oldal) mindig lejtőn parkolok, és eleinte én is megijedtem, hogy hova tűnt az üzemanyag?! :) De ha félreállsz egy sík helyen, és újraindítod az autót, akkor elvileg a helyes értéket fogja mutatni.

 

A ventillátor problémádhoz sajnos nem tudok hozzászólni, esetleg egy jó pécsi autóvillamoságist tudok javasolni (Szabó József, Eozin utca, 72/213-525) :)

Előzmény: Travis88 (48307)
farkoczi 2012.10.09 11:59:21 © 48315

Tudtok segíteni?

Az irányjelzőm önmagától jobbra jelez. Ha befelé nyomom akkor abbahagyja egy időre. Hogy lehet hozzáférni? Gondolom csak valami érintkezési baja van?

Az indító kulcsban lemerült az elem. (Ha van benne egyáltalán?) Hogy kell szétszedni az elem cseréhez?

Hátsó kipufogó dob kilyukadt. Hol mire kb mennyiért lehet cserélni? 

martin555 2012.10.09 09:08:34 © 48314

sziasztok, XSARA II-ből megmaradt eladás után a K & N mosható légszűrőm, fél adag eredeti K & N mosó, és regeneráló olay-spray is van még hozzá.

 

XSARA II  , 2002.04 havi, 1.6i 16v   NFU motorkód ha jól emlékszem. kb 20x20x3 cm, tehát négyzet alakú NEM a téglalap ami a picassóban van.

 

10-15e km mentem vele, 5 ezrenként regeneráltam. légszűrőház belseje "steril", nem jutott bele semmi kosz.

 

van még egy WIECHERS SPORT acél toronymerevítőm de az sajna XSARA 2-höz nem jó csak xsara 1-hez meg asszem saxo-hoz.

 

akit érdekelne légyszi írjon emailt martin5 kukac freemail.hu-ra, köszi jó autózást mindenkinek!

BallyS16 2012.10.08 22:50:19 © 48313

Szia Zimu!

Küldtem privit (választ) 306Klub-on, csak most olvastam..

B.

Előzmény: zimurgy (48311)
Stevenka 2012.10.08 22:43:23 © 48312

Üdv FeZ_!

 

Ezt a nyomás szabályozót (és a membránját) merre találom?

 

Továbbá: Az általad leírt lehetséges hibák esetén nem kellene hogy a jelenség magas (esetleg kiugróan magas) fogyasztással párosuljon?

 

Köszönöm!

Előzmény: FeZ_ (48310)
zimurgy 2012.10.08 21:44:29 © 48311

lúzermechaniker: megkérlek szépen, hogy írj egy emailt nekem... zgombos kukac gmail.com

Köszi előre is!

Előzmény: Törölt nick (48289)
FeZ_ 2012.10.08 21:39:55 © 48310

Stevenka !

 

Első körben nézd meg, hogy nem szakadt-e át az üzemanyagnyomás szabályzó membránja ! Mert ha igen, túl sok benzin jut a szívőcsőbe, onnan meg elégetlenül le tud jutni a karterbe.

Ezen kívül átereszthetnek még a befecskendezőszelepek is, vagy valamilyen hiba miatt túl sok üzemanyagot kap.

Ha valóban határozottan érezni a benzinszagot az olajban, akkor járj utána, mert a benzin lerontja az olaj kenését és szélsőséges esetben (iil. előbb-utóbb) csapágyas lehet a motorod tőle ! Tapasztaltabbak a motorolaj állagát megtapogatva is érzik ha "felbenzinesedett" az olaj, esetleg mutasd meg hozzáértő emberkének is, ha nem jutsz semmire !

 

FeZ

 

Előzmény: Stevenka (48309)
Stevenka 2012.10.08 21:23:37 © 48309

Sziasztok!

 

Xsara, 99-es, 1,6-os, 8 szelepes vason azt vettem észre, hogy olaj elég

benzinszagú.

(Régebben Saxo-m volt, annak is néha -inkább télen- volt benzinszagú az olaja, de talán nem volt ilyen intenzív a szag, mint mostanában a Xsaránál)

Ennél azért is ért meglepetésként a szag, mert megvételkor júliusban direkt megszaglásztam az olajbeöntőnél, meg azóta is alkalomadtán, de nem volt benzinszag, viszont most pár hete néha szaglászva már éreztem a benzinszagot, de betudtam a Xsaránál annak, hogy az olajcsere periódus vége felé járok, és nem volt már szép az olaj sem igazán.

Sajnos azt vettem észre, hogy a frissen beleöntött olaj is, amivel már elmentem a csere óta pár száz km-et ugyanolyan benzinszagú.

Fogyasztása az autónak 7 liter körül alakul, használatára jellemző, hogy 2x 25 km-et megyek vele országúton, általában 85-90-el, 5. fokozatban, 2400 körüli fordulaton.

Továbbá aznap, amikor használom, (nem mindennap) még 1-2 x elugrok vele pár km-et városon belül.

Az is tapasztalható, hogy a 25 km egyhuzamban megtétele után hazaérve, majd leállítva az autót, levéve az olajsapkát, érezhetően jön a benzinszag...

Tapasztalt már közületek valaki ilyet?

Szerintetek tulajdonítsak neki nagyobb jelentőséget, mint a Saxo esetében? (Annál nem igazán foglalkoztatott a dolog...)

 

stevehuffnagel 2012.10.08 19:54:58 © 48308

Üdv Mindnekinek!

 

Lenne egy olyan kérdésem, hogy mit lehetne tenni azzal, hogy a váltó "zörgése, remegése" fel hallatszik az utastérbe. Vázolom az egész helyzetet. A váltókarom olyan volt, mint egy moslékkavaró, lötyögött össze vissza. Mondták illetve mondtátok hogy faudi fejjel ki lehet váltani a tolórudakat. Meg is történt, régi tolórúdat le, faudi fejes menetes szárak méretre vágva, hosszra pont mint az eredeti, és becupp a régi helyére. Zsír lett a váltó, veszi az összes fokozatot rendesen, a kar stabil a helyén, megszünt minden lötyögés. Viszont jött a teszt. Pár nap után kezdtem unni hogy az a remegő zúgó hang jön fel, visszaraktam az egyik tolórudat, amiben még tűrhető állapotban volt a gumi. A hang csökkent, de nem szünt meg. A váltókar kicsit rosszabb lett, de még ígyis sokkal jobb mint legelőször. Mivel többen is mondtátok már, hogy megcsináltátok így, az lenne a kérdésem hogy vajon mit basztam el, avagy mit lehetne tenni hogy megszünjön a hang. Igazság szerint tudom hogy a legjobb az lenne hogyha kicserélném új gyári rudakra, de mivel nem egy tömegtermék, nemis igazán adják olcsón.

 

Végülis örülök, hogy elmondhatom azt, hogy márcsak egy ilyen "apróság" van, amire azt tudom mondani hogy zavar a kocsin, minden más jelenleg tökéletesen működik.

 

Hálás leszek, ha valaki megfejti a problémámat, mindenesetre előre is köszönöm!

 

 

Travis88 2012.10.08 19:22:05 © 48307

Köszi az információkat, felírtam az elérhetőségét :)

Tegnap érdekes dolgot művelt a kis xsaram :) Hazafelé az úton bedöglött a ventillátor, akárhogy csavartam, nem működött, pedig pont "kellemes" esős idő volt, nem lett volna rossz ha működik. Úgyhogy muszáj voltam lehúzni az ablakot kicsit, hogy ne párásodjon a szélvédő. Aztán minap ismét hazafelé egyszer csak útközben, hallom hogy beindult, elkezdett működni, csak úgy magától :) Hát gondoltam magamban, mik meg nem történnek... Mindegy azért majd lehet megnézetem valakivel, lehet valami érintkezési hiba lehet.

Még amit észrevettem, hogy az üzemanyagszint mérő, néha beakad indításkor, és ott marad. Ekkor sárgán jelez, hogy kellene tölteni, de tudom még van benne, úgyhogy nem foglalkoztam vele. Később már rendesen mutatta a szintet.

Szóval egyelőre titokzatos az én kis franciám, de majd megismerkedünk lassan :)

Előzmény: Adam87G (48303)
minerel 2012.10.08 13:54:09 © 48306

Sziasztok!

xsaraII-eshez keresek vonóhorgot lehetőleg  használtat. Aki tud ilyet (persze én is túrom a netet) jelezze itt légyszi. Előre is köszönöm.

WRCpowaa 2012.10.07 22:36:22 © 48305

Hello! Bp-en személyesen a XIII-kerben tudom átadni a gyertyákat, vagy ha nem Pesten laksz akkor tudom küldeni is! Adj egy e-mail címet és megbeszéljük a részleteket!

Üdv.

Előzmény: Törölt nick (48286)
tahepa 2012.10.07 18:12:12 © 48304

Üdv minden régi Xsara tulajnak!

Tegnaptól én is rendelkezem egy Xsara 1.4 benzin 2004-es gyártású autóval.Zavarkodni szeretnék majd bugyuta kérdéseimmel , de ne vegyétek majd rossz néven tőlem.Eddig Opel Astra tulaj voltam. Első kérdésem a következő lenne : Akksi cserénél van -e valamilyen extra teendőm ? A távirányítóra stb gondolnék....A második kérdés : Egy távirányítós kulccsal rendelkezem , de szeretnék egy másikat hozzá. ebből adódik a harmadik kérdés. Ha a második kulcs nem távirányítós akkor normál autó nyitáskor a távirányítóval zárt kocsi riasztója aktív marad , tehát riasztani fog? Még egyszer bocs a banális kérdésekért , de ebben laikus vagyok. Az Astra ('91) teljesen fapados volt ott nem voltak ilyen dolgok.

Várom minden fórumtárs megtisztelő válaszát. Gondolom ezekről már volt szó itt a fórumon....Ami még lényeges lehet , hogy Debrecenben koptatom az aszfaltot.

Adam87G 2012.10.07 14:09:17 © 48303

Üdv a Xsarasok között :)

Én is pécsi vagyok, és tudok neked javasolni egy jó szerelőt.

Sándor Elek, Bokor utca 35. 72/331-470

Nem mondom, hogy olcsó, de nagyon jó szakember, nem véletlenül van mindig tele a műhely, sokszor napokat kell várni, mire bejut az ember.

Kifejezetten a francia kocsikra van szakosodva, a Xsara a kisujjában van.

Előzmény: Travis88 (48282)
Peti1203 2012.10.07 13:07:40 © 48302

Nem irtam semmi negativ vélemyént róla csak megkérdeztem hátha másnak van tapasztalata vele, egyébként igen, nem volt megfelelően a helyén, ami van az izzó csatlakozásánál fém  fül az nem volt a helyére forgatva a lámpa foglalatnál. Köszönöm a segitséget :)

Előzmény: BXtwelve (48301)
BXtwelve 2012.10.07 12:42:30 © 48301

Én évek óta Sportlight +50%-ost használok. Próbáltam mást is, de eddig ez vált be legjobban. Addig nem alkoss vélaményt, amíg nincs rendesen beállítva.

Azt csak "halkan" kérdezem, előtte is 2 méterre vílágított a lámpád?

Vagy esetleg rosszul tetted be az izzót?

 

 

 

Más.

 

Innen üdvözlöm azt a nem tisztelt Xsara 2 tulajdonost, aki a gagyi kszenonjával kifolyatja az autós társai szemét Veresegyház környékén. Csak annyit láttam belőle, hogy valami világos színű lehet, és szárny van hátul rajta.

Előzmény: Peti1203 (48297)
mantilla 2012.10.07 11:00:21 © 48300

csöpögést, foltot azért nem látsz, mert ha lyuk van valahol, akkor az még kicsi...tehát a meleg motor/hűtő elpárologtatja a kiszivárgó hűtőfolyadékot...s azért csinálja a "folyást" melegen, mert akkor tágul a lyuk is...Hidegen meg még nem jön belőle... :-) de nem akarok okoskodni...Esteleg a hűtőben a víz nem olajos, nem olajsáros? mert akkor is hengerfej :-(

Előzmény: Tuzmester84 (48292)
mantilla 2012.10.07 10:56:21 © 48299

állíts utána mechanikusan...a fényszóróállítómotor "tetején" látsz egy műa. imbuszfejű csavart...azzal meg tudod oldani a magasságállítást...azt hiszem 6-os imbuszkulcs kell hozzá...Xsara1-en így van (nekem az van...)

Előzmény: Peti1203 (48297)
Törölt nick 2012.10.07 10:20:36 © 48298

Az előttem szólónak igaza van, mindamellett ha nincs térdigérő hó, azért az a 4mm profilmélység még használható, hisz nem csak a bordázat, hanem a gumi lágysága is számít, (tapadás). Persze ez, csakis az én véleményem, tegyen mindenki a belátása szerint!!

Peti1203 2012.10.07 10:13:25 © 48297

Sziasztok

 

Tegnap lecseréltem a sima H7 izzókat Sportlight +50% -os izzókra, a táblákat elég jól megvilágitja de az útra vetitett fénye nem valami nagy, az előző 700 forintos H7 es izzók sokkal jobban világitottak, Egyébként elektromosan állitható a fényszóró és most teljesen felvan emelve és kb 2m es fényt vetit az útra. Valakinek valami ötlete nincs ? Vagy milyen izzót próbáljak ki ezek helyett ?

 

BXtwelve 2012.10.07 09:45:16 © 48296

Bocsánat, de ezt miért itt hirdeted?

Egyrészt nem jó a Xsarára, másrészt téli guminál a 4 mm gyakorlatilag kuka kategória.

Előzmény: Hf1968 (48295)
Hf1968 2012.10.07 02:54:24 © 48295

Sziasztok!

195/65/15 téligumi (2garnitúra 8db eladó), 2 szezont még futhat.

4mm futófelület van rajta. Db 2500Ft. Irányár!!! Skoda Octavian volt.

jaki.60 2012.10.06 20:03:01 © 48294

Probáld megnyomkodni a felső vastag vízcsövet, ha azt hallod, hogy a kiegyenlítő tartály zárókupakja levegőt ereszt , akkor a zárókupak gumigyürűje vagy elavult, vagy ahogy nálam, nem volt a helyén. A gumigyürűnek a kupak közepén lévő horonyban kell lennie. Nekem ez volt a gond. Nem is olyan régen írtam a problémámról, sokan HF-re gyanakodtak.

Előzmény: Tuzmester84 (48292)
6120 2012.10.06 13:40:48 © 48293

Ha belenézel a blokkba, akkor ott látsz sárgás habot? Lehet h HF-tömítés a baja...

 

PErsze az is lehet h csak a hűtőd lyukas valahol...

Előzmény: Tuzmester84 (48292)
Tuzmester84 2012.10.06 13:04:15 © 48292

Na, előjött egy újabb hiba, ami viszont komoly is lehet... :(

 

Hűtőfolyadék... 2 hetente, 1000 km-enként azt veszem észre, hogy 2-3 decit után kell töltenem, hogy a minimum szintet elérjem. Gondolom ez nem normális. Az autó alatt nem látok tócsát, vagy csöpögésre utaló jelet és ameddig látom a csövet, szárazak a csatlakozások.

Szervíz? :S

 

Köszönöm!

(Xsara II)

6120 2012.10.06 12:38:20 © 48291

Nekem van ugyanilyen méretben-állapotban téligumim.

Igaz, h az nem nokian, hanem valami másodvonalbeli márka (ha érdekel megnézem...).

Nem jár hozzá ugyan felni, de 15e/4db áron már viheted is.

 

Előzmény: pepe_gp (48290)
pepe_gp 2012.10.06 09:22:55 © 48290

Sziasztok!

Lehetőségem lenne venni 4db Nokian téligumit! Használtan kb 3000km!-t futott. Csak felnivel adnák, igaz, az nem jó, mert egy Renault-on volt. 185/65 R14

50-re gondoltam... Sok? :P

Törölt nick 2012.10.06 09:06:43 © 48289

Sajna nekem is csak az angol nyelvű változat ( Haynes ) van meg, hát talán abból is lehet a képek és illusztrációk alapján, otthon politechnikázni, nekem eddig sikerült a kisebb-nagyobb, szir-szar javításokat ennek segítségével megoldanom, de az itteni kedves tagságot is meg kell említeni, akik sokat segítettek a hibák diagnosztizálásában, ez tény!!

Előzmény: 6120 (48288)
6120 2012.10.06 08:30:35 © 48288

Kösz az infót!

Olaszból ültem át, így ismerős lesz a szitu...

Tegnap kicsit túrtam a netet, de nem találtam magyar nyelvű használati útmutatót hozzá (csak sxara2-höz). Nincs neked véletlenül?

 

Előzmény: Törölt nick (48287)
Törölt nick 2012.10.06 07:53:18 © 48287

Szia! Idén tavasszal lett az enyémben cserélve, u.i. tip. a szekerem, nekem 70e-be fájt ez a megmozdulás és nem a legfelső minőség osztályú alkatrészekből, tehát:  kinyomócsapágy, kinyomólap, betét!!  Amúgy, meg lehet szeretni, nagyon kényelmes, viszonylag megbízható, ezekre az európainak, még jóindulattal sem nevezhető utakra, ez a teljesítmény is bőven elég, egy a lényeg, a zajok zörejek, mindig elárulnak valamit a kocsi közérzetéről, ezekre érdemes odafigyelni, mondjuk ezekből néha több szólam is hallatszik!!  :))

Előzmény: 6120 (48279)
Törölt nick 2012.10.06 07:37:08 © 48286

Szia! A gyertya készlet abszolút érdekelne, nekem ilyen típusú a verdám, kérdés, mennyiért válnál meg tőlük és hova kéne érte menni, avagy lehetséges e a postai utánvét?

Előzmény: WRCpowaa (48257)
Fáradt Vándor 2012.10.05 21:46:03 Creative Commons License 48285

Én a két első ülés közti, CD-tartót rejtő könyöklővel jártam így, igaz, azt a beste kölkem feszítette hátra, és azóta nem lehet normálisan lecsukni (gyakorlatilag kijött a helyéből, de nem tört, legalábbis hanghatéssal nem járt az esemény).... valakinek valami ötlete?

Előzmény: Tuzmester84 (48239)
Hf1968 2012.10.05 21:09:43 © 48284

Szia

WD-40-el át kell mosni, és az apró fémreszelék ki jön belőle,ami a kontakt hibát okozza.

Előzmény: heman (48281)
Hf1968 2012.10.05 21:06:21 © 48283

Hello

Alkatrészek megvannak, és őszinte leszek 20 éve van egyszerelőm, de most kicsit rosszul állok 4 gyerek mellett,és pár ezer forint is számítana. Ha esetleg megkérdeznéd és írnál csak egy összeget megköszönném.(vízpumpa, vez.műkészlet,üzemanyagzűrő csere)

Előzmény: WRCpowaa (48275)
Travis88 2012.10.05 19:23:34 © 48282

Szép estét mindenkinek!

 

Én még új vagyok itt, ezért is először bemutatkozásképp:

Most vettem egy pesti kereskedésből egy 1999-es 1.9-es dízel Citroen Xsara-t. Első benyomásaim nagyon jók voltak az autóval kapcsolatban, Pestről az autópályán Pécsre könnyedén, gond nélkül lejöttem. Nagyon kényelmes, és szép is, az előző autómhoz képest egy álom volt.

 

Ezután sajnos rögtön előjött egy kellemetlen probléma:

Menetközben, mikor lámpánál indulok, vagy kereszteződésből álló autóval, egyesbe gyorsul rendesen, utána át kettesbe és ha nyomom a gázt neki akkor elején még szépen gyorsul, aztán egyszerűen nem reagál rá. Hirtelen a fordulat visszaesik, hiába nyomom a gázpedált.

Ha jól jövök ki belőle, akkor 1-2 másodperc múlva kisebb rángatással tovább megy az autó.

Rosszabb esetben leáll, lefullad a motor, és a műszerfal fények kivillannak, mint mikor gyújtást adok rá. Ekkor ha nem idegeskedem, akkor elsőre újraindítom a motort, és utána megy ismét.

Ezt egyelőre nem sűrűn csinálja, körülbelül 20 ilyen esetből egyszer. Ez legtöbbször 1-ből 2-esbe váltásnál történik, bár 1-2szer már volt 2-ből 3-ba váltásnál is.

Mikor megvettem, a szerelő kitisztította az üzemanyagnyílásnál a szűrőt. Azt mondta iszonyat koszos volt, biztos kannás gázolajjal töltötték, de el sem tudom képzelni milyen minőségűvel.

A vezérlést teljesen kicserélték rajta, kuplungot is. Olajcsere, szűrőcsere megtörtént és az üzemanyagszűrő is új benne.

Most kicsit aggódom mi lehet a baja, és emellett kellemetlenül zavaró, mikor a mögöttem lévő már dudál rám a lámpánál.

 

Remélem van valamelyikőtöknek ötlete erre mi lehet.

 

Most gondolkoztam azon is, hogy elviszem egy Citroen szervízbe és gépre kötve megnézetem mi lehet a baja, talán kidobja. Bár Pécsen nem tudom hol lehet ilyet találni, persze ahol nem húzzák le az emberről a pénzt.

 

Válaszaitokat előre is köszönöm :)

heman 2012.10.05 13:44:57 © 48281

Sziasztok! Megtudná valaki mondani hogy indexelés után miért villog tovább az indexem? Xsara 1.4-es Köszönöm

kszabi84 2012.10.05 10:21:51 © 48280

Hello!

 

Valaki tudna segíteni abban, hogy Xsara 2-ben merre keressem a tolatólámpa kapcsolót?

Mennyire nehézkes kicserélni és melyik típus lenne hozzá ideális?

 

Köszönöm!

6120 2012.10.05 10:21:05 © 48279

Ahoi!

 

Tegnap első felindulásból vettem egy 2000es évjáratú 1.6os xsarát (88LE).

A kuplungot elég nehéz kinyomni, így azt cserélni kell rajta.

Ennek mennyi lehete az ára? Nyilván itt is komplett szettet kell venni hozzá...

Tudtok esetleg olyan szerelőt aki ért a franciákhoz és olcsón/jól dolgozik?

thx

 

Gyurma85 2012.10.05 09:19:01 © 48278

Azért nem szükséges, mert 2-3 hét múlva ki lesz vonva a forgalomból a paripa. És akkor lesz időm szépen apránként megcsinálni. Szóval ráér állni a kocsi. Télen nem akarom használni, kapott ő már elég sót. Igaz 5 éves koráig nem igazán volt télen használva.

 

Sajnos van mit csinálni rajta. Többek között az a alegnagyobb bajom, hogy a klíma teljesen ki van nyúvadva. Néha kapcsol, néha nem. Néha fűt néha hideget fúj, pedig max melegre van állítva. Valami nagy bibi van. Én valami szenzorokra tippelek, csak azt nem tudom hol vannak, és milyen értéket kell mérni rajtuk. Ha elviszem szerelőhöz, az nagyon drága lesz, már előre látom.

Előzmény: soryton (48264)
ladasjani 2012.10.05 01:37:53 © 48277

Nem véletlen a szerelem :-)) 

 

 

Előzmény: BallyS16 (48254)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.10.04 22:32:37 Creative Commons License 48276

egypárat már csináltam...

Előzmény: Hf1968 (48273)
WRCpowaa 2012.10.04 22:19:58 © 48275

Hello!

 

Van olcsó és jó szerelőm, Bp-en Újpesten az Attila utcában!

Ha aktuális írj e-mailt és megadom az elérhetőségét, felhívhatod mennyit kér a munkáért!

Üdv.

Előzmény: Hf1968 (48273)
Hf1968 2012.10.04 13:12:52 © 48274

Szia!

Az enyém 2003-as itt-ott karcos 113.000km van benne,aut.fényszóró,ködlámpa,6 légzsák,rádió-magnó,fed.computer. A rendszám I-vel kezdődik 650-900 ezer között lehet kapni.

Előzmény: phalis (48237)
Hf1968 2012.10.04 12:56:32 © 48273

Sziasztok!

Vezérmű szíj+vízpumpa  cseréhez lenne valakinek egy olcsó szerelője pesten?

bravura2 2012.10.04 12:45:55 © 48272

közben találtam itt a munkámhoz közel egy másikat, ugyan azokat a munkákat végzi el, 65-ért.

http://www.autoalkatresz.hu/auto-futomu/hatso_futomu_egyben/citroen_berlingo_c1_c2_c3_c4_c5_xsara_bontott_felujitott-327172

ő lenne az.

Előzmény: teo02 (48271)
teo02 2012.10.04 11:12:42 © 48271

Át lehet menni Szekszárdra körülnézni, majd Kakasdon a  Diófa vendéglőben megkajálni. Én legalábbis ezt tettem 2010 decemberében. A szerelő nagyon jó szakember, precíz munkát végez, nagyon meg voltam elégedve Vele. /Simon György/

Előzmény: bravura2 (48268)
Kárász00 2012.10.03 21:46:39 © 48270

Ott nem sok mindent lehet csinálni. Megnézhetitek a Makovecz épületet, vagy kinézhettek esetleg egy új autót a helyi Mazda kereskedésben.

 

Előzmény: bravura2 (48268)
bravura2 2012.10.03 21:43:26 © 48269

vannak még közelebbi alternatívák is, holnap döntök.

Előzmény: Kárász00 (48266)
bravura2 2012.10.03 21:42:13 © 48268

kakasd. budapestről.

Előzmény: Kárász00 (48266)
vlezlee 2012.10.03 21:30:40 © 48267

Trapézfejet még nem cseréltem, de nem lehet túl bonyolult.

Termosztátcsere egyszerű, de ne a bárdis termosztátot vedd meg, mert egyiknek sem stimmel a mérete, alig párszáz pénzzel drágábban megkapod gyáriból a termosztátot plusz a termosztátházat. Nekem a bárdistól megrepedt a termosztátház műanyagja is :(

Előzmény: bravura2 (48262)
Kárász00 2012.10.03 21:09:55 © 48266

Ez a szerelő Harcon, vagy Kakasdon van? És honnan zarándokolsz oda?

 

 

Előzmény: bravura2 (48262)
WRCpowaa 2012.10.03 20:29:50 © 48265

Hello! A zsák 4ezer Ft lenne! Üdv.

Előzmény: bravura2 (48261)
soryton 2012.10.03 20:25:49 © 48264

...nem volt kötelező, csak felajánlottam.... marad nekem tartaléknak.. 

http://www.welco.hu/index.php?a=termekek&act=itemd&cat_id=44&item_id=12&page=

nekem evvel a speckó pálcával lett hegesztve...  nem volt olcsó de  úgy néz ki tud is valamit...

...a zárszerkezetben van egy a  központinak és egy a belső világításnak..legalább is az első ajtőkban ...szét kell szedni a szerkezetet hozzá vagy venni egy bontottat.. sajnos annó nem csináltam  fotókat róla.... 

Előzmény: Gyurma85 (48259)
wamzer 2012.10.03 14:05:23 © 48263

NO, kiderítettem milyen folyadék lett beletéve legutóbb, ugyanolyanból utántöltöttem, melegedési probléma megszűnt, nyilván a hibafeltárás még hátravan.

 

viszont megszívtam, mert a koncentrátum higításához használt desztvízes flakon kupakja a jelek szerint egyszer használatos volt, zárt kupak mellett - miután az első kanyarban felborult - kb 4 liter vízzel áztatta szét a csomagtér filcet, meg kicsit még a hátsó ülés alatti kárpitot is, szépen lefolyik oda is a víz.

 

Úgyhogy tegnap késő este még a kárpitok kiműtésével pöcsöltem, a csomagtérpadló kárpitja könnyen kijön, csak az alja vastag szivacs, a víz nagyrésze abban van (illetve már onnan csöpög a lakásban :). A hátsó ülés alatti kárpitot viszont nem tudtam kiszedni, át van fűzve rajta a középső öv, jobb híján az övön felhúztam a kalaptartóra, most ott szárad (vagy legalábbis azt nedvesíti, és nem a padlólemezt)

Előzmény: BallyS16 (48222)
bravura2 2012.10.03 13:57:03 © 48262

Sziasztok,

Sajna engem is elért a hátsó futómű probléma.

110 e km, 2004 évj. hmmm

Jövő csütörtökön viszem szekszárd mellé a szerelőhöz, ide: http://peugeot-hatsofutomuvek.hupont.hu/

azt ígérték max. 105 ezer HUF, de akkor mindent cserélnek rajta.

45 és 105 közé moondták, attól függően, mit cserélnek.

Remélem olcsóbb lesz.

Tapasztalata van valakinek velük kapcsolatban?

Meg várom a javítást, de nem nézem végig. Mit lehet a környéken csinálni családostul?:)

 

Más: termosztátot és baloldali trapéz gömbfejet kell cserélnem. Házilag kivitelezhető a munka?

bravura2 2012.10.03 13:52:20 © 48261

Szia,

Váltózsákért mennyit kérnél?

Előzmény: WRCpowaa (48257)
BallyS16 2012.10.03 09:56:21 © 48260

Leeresztő a hűtőnél és a blokk hátulján.

7.5 liter ha jól rémlik.

 

Előzmény: Kennymayer (48258)
Gyurma85 2012.10.03 08:00:51 © 48259

Nem szükséges, It volt egy szaki, aki nagy mestere az öntvény heggesztésnek állítólag. Elviszem hozzá, és meglátjuk igaz-e a történet. Ha neked bevált, biztos nekem is be fog.

 

ajtó:

Azt nem tudom, hogy az eredeti zárral mit csináltak, de ma elmegyek és megkérdezem. Remélem kicserélték, és el is dobták a gyári ajtómat.

Kérdés a következő:     Hogy néz ki az a kis kapcsoló, és hol kell keresnem, és meddig kell szétbontani hozzá az ajtót? Ahogy elnézem úgy kezdődik, hogy kárpit le.

Megnézem, aztán benyuhtom a számlát a kasznis mesternek.

Előzmény: soryton (48255)
Kennymayer 2012.10.03 07:39:19 © 48258

Üdv!

Segítséget kérnék tőletek egy Xsara II 1,6 16V-ben hol vannak a hűtővíz leeresztő csavarok ill feltöltés után hol és milyen lépésekben tudom kilégteleníteni a rendszert?Mennyi folyadék kell bele?

Tervezem a hűtővíz cserét és ha esetleg van valami különleges dolog amire oda kell figyelni akkor légyszi osszátok meg velem...

WRCpowaa 2012.10.02 21:55:16 © 48257

Eladó pár apróság Xsarához: Gyári acél motorvédő lemez (utólagosan lehetett kérni plusz extraként), gyári (acél) felni csavarok, gyári porvédő kupak (kis dísztárcsa), gyári VTS hátsó szárny, valódi bőrből csináltatott bőr váltózsák, térképolvasós belsőtér világítás, VTS felirat oldal díszlécbe, bal hátsó lámpa, 4db gyári új gyertya (1.6 8V 90LE benzines-hez)!!!

 

 

BallyS16 2012.10.02 20:48:36 © 48256

Ezt _manapság_ nem lehet így kijelenteni. Sokan kényszerülnek eladásra... Meg kell nézni, ha van, ami tetszik.

Előzmény: kalman.chris (48253)
soryton 2012.10.02 19:17:34 © 48255

...mondanám hogy egy reális áron oda adom ezt az frissen hegesztettet, ha érdekel  és esetleg Pestről eltudod vinni...  nekem fél éve van fönt az előzőleg hegesztett ami szintén a negyediknél volt félkörben elrepedve és még tartja magát.-...

 

...az ajtózárban min. egy kapcsoló van a belső világításnak aminek valószinű elkopott a "körme" ami normális esetben  bele kapaszkodik a mechanikába,     legalább is nálam ez volt és mióta két éve "megtoldottam hibátlanul működik....

Előzmény: Gyurma85 (48242)
BallyS16 2012.10.02 18:53:42 © 48254

Sok sikert az SL434-hez... egy garnitúráról tudok idehaza... 

Előzmény: ladasjani (48243)
kalman.chris 2012.10.02 14:39:23 © 48253

Szerintem a 600 alattiakat felejtsd el.

Előzmény: phalis (48251)
DviDee 2012.10.02 14:39:12 Creative Commons License 48252

Nem írtad, hogy melyik fajta váltó gombod van. Nekem semmi bajom nem volt a gyárival, csak nem tetszett. Ilyet vettem: http://www.ebay.com/itm/Citroen-Gearknob-Gear-Shift-Knob-Saxo-Xsara-C2-C3-C4-Piccasso-C8-OEM-Replacement-/320817010771?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ab22f1853&vxp=mtr Elvileg hasonló a VTS-é is :) És teljesen méret pontos.

Előzmény: Krisztian7 (48249)
phalis 2012.10.02 14:28:47 © 48251

Köszönöm válaszod!

Klíma és tempomat nekem nem fontos, a többi felszereltséget pedig szinte mindegyik tartalmazza, amire szükségem van (lufik, e.ablak, immo, központi, abs)

2002-2003-as autókra kerestem rá 1.4 és 1.6 motorral, de elég nagy az árbeli szórás a hahu-n, találtam 450-900.ig, ezért is kérdeztem, hogy egy jó állapotú 2002-2003-as gép reálára mennyi. Természetesen nem a legalját nézegetem, de szerintem már a 900e ft nem igazán reális a kora és az itt olvasott korábbi árak alapján.

 

Előzmény: Kárász00 (48238)
Krisztian7 2012.10.02 13:35:32 © 48250

Más ami kimaradt: A kuplung alul akadt már az elején is, de most még jobban. Olyan mintha le lenne tapadva egy ideig, de utána ok a dolog, az egész kupungot kell emiatt cserélni??

Előzmény: Krisztian7 (48249)
Krisztian7 2012.10.02 13:33:42 © 48249

Leesett a váltógombról a középső belső címke és szerintem ahogy kiszálltam ráragadt a talpamra. Az a lényeg, hogy elveszett. Van esetleg valakinek vmi ötlete, hol lehet beszerezni? Neten csak váltógombbal együtt találtam.

Amúgy még régebben kérdezgettem hifi dolgokról, mostmár összeállt egy kis alap rendszer, ami fényévekkel jobban szól mint a gyári ( pioneer2320, hertz dsk165, ajtószigetelés). Megszenvedtem vele, főleg az ajtószigeteléssel, de nagyon sokat dobott rajta. Aki belekezd ne hagyja ki ezt a lépést.A következő egy normális erősítő lesz, de nincs kedvem pillanatnyilag szétszedni a kocsit, behúzogatni kábeleket mindenfelé. Majd egyszer ... :)

DviDee 2012.10.02 13:12:15 Creative Commons License 48248

Ajtó: Lexia-ban egyszer addig "hekkerkedtem" amíg az egyik ajtóra azt írta a belső visszajelző, hogy nyitva holott csukva volt. De aztán jó lett, de már nem emlékszem arra, hogy mit nyomtam mellé a programban. Lehet neked is valami hasonló lehet...vagy valami érzékelő (nem tudok ilyennek a létezéséről, de valami biztos, hogy kell legyen benne, de még nem szedtem szét). Amúgy a te régi ajtódból pakoltak át mindent?

Előzmény: Gyurma85 (48242)
DviDee 2012.10.02 13:06:29 Creative Commons License 48247

Ha Tolna megyében vagy, akkor tudok segíteni benne, hogy rendes műanyag fülekkel legyen feltéve...ugyan ott ahol gyárilag csak erősebb. Ha pedig messzebb vagy akkor keress a környékeden, egy NORMÁLIS műanyagaost.

Előzmény: Tuzmester84 (48240)
Tuzmester84 2012.10.02 12:41:17 © 48246

Tartok tőle, ugyanúgy leesne, mint a Xsarák 80%-áról...

Előzmény: ladasjani (48244)
jaki60 2012.10.02 11:01:37 © 48245

Én belülről riesser csavarral rögzítettem.

Előzmény: ladasjani (48244)
ladasjani 2012.10.02 10:50:32 © 48244

Szia!

 

Azért én a kötegelőt csak levenném onnan, és inkább ragasztanám!

Előzmény: Tuzmester84 (48240)
ladasjani 2012.10.02 10:46:17 © 48243

Sziasztok!



Keresek olcsón Speedline felniket!

SL299 vagy SL434-eset!

Egy garnitúrát persze, ha kopott karcos az nem probléma! 

 

Ezek egyikét álmodtam meg a vasra! :-))


ladasjani@gmail.com

 

 

 


Gyurma85 2012.10.02 09:15:44 © 48242

Amint félre lehet állítani a szekeret, leveszem és elviszem egy szakihoz. Remélem enyémmel is boldogul.

És aki heggesztettel jár, még nem repedt el mellette? 

 

 

Másik kérdésem.

Még mindíg a bal hátsó ajtómra vonatkozik. Egyszerűen állandóan azt hiszi a kocsi egy-két döccenés után, hogy nyitva van. Ez elég rossz mondjuk éjszaka, mikor belekapcsolja a képembe a belső világítást. Meg mondjuk a parkolóba, mikor az autóhoz érek és nem kell kinyitni, mert már magát kinyitotta a kocsi úgy fél órája és már az economy mód is aktív. Kicsit kellemetlen dolgokat tud csinálni, és a szerelők tárt karokkal néznek rám, hogy fingjuk nincs mi a baj.

Legszivesebben a fejüre húznám az egészet. Ugyanis egy ajtó csere után kezdte ezt csinálni.

 

Egészen véletlenül a zárba nincs valami szenzor, ami kilazulhat, eltörik, megszakad, és csinálja a hülyeséget? Egy zárcsere megoldja a problémát? Azt mondják, szakadás nincs a vezetékekben.   

Márpedig valahol biztosan van.

 

Előzmény: soryton (48200)
Gyurma85 2012.10.02 09:05:45 © 48241

Azt nézd meg, nem-e hiányzik néhány csavar az ajtókárpitból, vagy esetleg kilazult volna. Mert a patent csak úgy nem kezd el mozogni.

 

A hangszóró rács mögött van néhány, és a kapaszkodóba alulról lehet látni  lyukat, ahol a csavar van. Plusz ha jól emlékszem a belső kilincs körüli burkolatot levéve is találsz egyet. De ez nem biztos, már nem emlékszem pontosan.

Előzmény: Tuzmester84 (48240)
Tuzmester84 2012.10.02 08:21:43 © 48240

Épp csak a képek maradtak le, sorrry...

 

   

Tuzmester84 2012.10.02 08:20:13 © 48239

Urak!

Mivel a múltkor is segítettetek, újra ide fordulnék :)

Sikerült kicserélnem a hűtőrácson a Citroen jelet, bontott alkatrészből, és hogy ne essen le, rögzítettem kötegelővel, szerintem nem is néz ki olyan csúnyán. A króm csík 2 szélén pont van 2-2 lyuk, hogy befűzhessük a szalagot!

 

A kérdésem az ajtókban a felhajtható könyöklőkre vonatkozik. Mint ahogy a képen is látszik, kicsit szétjött a jobb oldali (gondolom az ajtónyitástól), és így nem is lehet felhajtani. Ezt lehet szerintetek valahogy javítani, vagy cserés?

Valamint ha a jobb oldali ajtót 1x kinyitom - becsukom, akkor a kárpit is (jobb oldali rész) és az ajtónyitó körül a műanyag már meg is lazul. Vissza lehet pattintani azonnal, és a helyére is cuppan, de jobb lenne ha állna a helyén. Ezzel valami ötlet?

 

Válaszolván az előző kérdezőnek: én 3 hete vettem ezt a Xsarát. 400.000 Ft, 150.000.- km.

Szerintem ez elég baráti ár volt, az állapota is szinte hibátlan. Úgyhogy szvsz 4-500.000 Ft körül keress ilyeneket!

 

Köszönöm szépen előre is a segítséget!
(Xsara II, 2002, 3 ajtós)

Kárász00 2012.10.02 00:17:56 © 48238

Szerintem inkább az 1.6-ost nézegesd. Főleg ha a klímát is akarod használni. És talán még kevesebbet is fogyaszt mint az 1.4-es. De nem csak a motorban van különbség a kettő között. Az 1.6-os hátul is tárcsafékes. Jobban jársz szerintem hogyha a 2002 utánit veszel. Akkor volt modellfrissítés, ami kívülröl nem túl feltünő. 2003 év vége felé árulták a Playback II változatot. Ez volt a "full extrás". A 1.6-os ebből is jobb volt, mert abban van tempomat.

Viszont arra készülj fel hogy Debrecenben nem találni olyan szerelőt aki igazán értene ehhez az autóhoz.

Előzmény: phalis (48237)
phalis 2012.10.01 22:22:34 © 48237

Üdv az Uraknak!

Használt autó vétel van soron, s felszereltség-méret-kényelem vonalom képbe került jelen fórum tárgya.

 

Azonban elég bő árkategóriát találtam Hahu-n, s érdeklődnék, hogy egy 2001-2002 évjáratú jól felszerelt, megkímélt külső és belsővel rendelkező, karambolmentes (esetleg enyhén sérült, de szakszerűen javított), 1.4-es verziónak mi lenne jelen esetben a REÁLIS piaci ára?

 

Nem akarok aranyárat fizetni, de alaptalanul és feleslegesen alkudozni sem. Megfizetem ha vigyáztak az autóra és karban tartották, ehhez azonban szükségem lenne némi támpontra.

 

Illetve ~50-50%-ban lenne városban (Debrecen) és középhosszú távon (50-150 km) használva, ennek figyelembevételével 1.4 vagy 1.6 kivitel ajánlott?

 

Köszönöm!

 

Törölt nick 2012.10.01 17:43:44 © 48236

Nagyon köszönöm a szíves segítséget, ugyan féket már javítottam, de bowden cserét, még nem csináltam, az az igazság hogy így akna nélkül, nagyon macerás, hát így irány a szervíz!!

jaki60 2012.10.01 17:22:01 © 48235

Megoldódni látszik a problémám, a kiegyenlítő tartályt záró kupakjában lévő O gyűrű lecsúszott, igazából nem látszott ,hogy nincs a helyén, csak amikor megrendeltem az újat, akkor vettem észre, hogy az enyémben nem jól helyen tömít. Átraktam a gyűrűt a megfelelő horonyba(tömít mint az állat) és minden OK . A megrendelt kupak vissza a feladónak. Hát ennyi, köszi a sok hozzászólást.

Előzmény: jaki60 (48199)
jaki60 2012.10.01 13:40:11 © 48234

Végül is a kiegyenlitő tartály az is hozzátartozik a hűtőhöz, de ettől függetlenül lehet h a lényegre tapintottál.

Előzmény: vlezlee (48233)
vlezlee 2012.10.01 12:21:35 © 48233

Igazad van, nézd el nekem a fogalomzavart, nem vagyok autószerelő csak egy lelkes műszerész, aki szereti mga javítani az autója apróbb hibáit :)

Ha a cső nyomkodására szuszog, akkor valahol ott lesz a gond ;)

Előzmény: jaki60 (48230)
jaki60 2012.10.01 12:17:51 © 48232

A gond csak az, h nem a szelepen keresztül, hanem a kupak oldalán nincs tömités, vagyis ott szuszog.

Előzmény: BXtwelve (48231)
BXtwelve 2012.10.01 11:49:05 © 48231

Még jó, hogy szuszog. :-)

Mivel a hűtő zártrendszerű, a kupakon van egy szelep, ami egy bizonyos nyomás felett kinyit.

Előzmény: jaki60 (48230)
jaki60 2012.10.01 09:57:22 © 48230

Szia!

 

A hűtő zártrendszerű, tehát a hűtőn nincsen sapka, ellenben azt vettem észre, h a tágulási tartály zárókupakja, ha az egyik vízcsövet nyomkodom, akkor a kupak szuszog, nem tömít rendesen. Lehet h itt a gond.

Előzmény: vlezlee (48228)
gt bx 2012.09.30 22:55:20 © 48229

Szia!

Egy kevésbé repedt leömlőm van valahol,tudom,hogy régen jelentkeztem,de "élek":))-

csak nemkevés a dolgom....

szóval,benne maradt lambdaszonda-ha stimmel minden,akkor a tiéd lehet

(nem vagyok naprakészen ,kinek milyen baja van//de 2 xsarát rendberaktam azóta// és van telefonom is:)))

Jó éjt!!

-a motorunk ugyanaz mint tudjuk...

 

Előzmény: soryton (48200)
vlezlee 2012.09.30 21:42:30 © 48228

A hűtőfolyadék fogyás lehet a hűtősapka rugójának kilágyulásától is (melegen a túlfolyónál kiengedi szép lassan a hűtőközeget). Ha nem gyári már a hűtőd, akkor meg pláne, sajnos az utángyártott alkatrészek kritikán aluli minőségűek némely gyártónál :(

 

Előzmény: jaki60 (48227)
jaki60 2012.09.30 20:50:10 © 48227

Köszi a képeket, én bármennyire néztem kifelé látható nyomok nem látok, korábban leírt jelenségek sincsenek és mégis néha rá kell töltenem.

Előzmény: BallyS16 (48226)
BallyS16 2012.09.30 20:36:53 © 48226
Előzmény: BallyS16 (48225)
BallyS16 2012.09.30 20:33:05 © 48225

Csatlotam is képet annó, leginkább a tágulásiban a szint ill a kép, amit keresek, pár pill...

Előzmény: jaki60 (48224)
jaki60 2012.09.30 20:18:32 © 48224

Konkrétan mik voltak a jelek a folyadékfogyáson kivűl? A tágulási tartály látható levegő megjelenése, a kipufogó füstölt (fehéren), az olajbetöltő kupak belülről habos barnás lerakódás látható jelei stb.

Előzmény: BallyS16 (48222)
vlezlee 2012.09.30 19:41:45 © 48223

Arra azért figyelj, hogy a fék nem játék, ha nem csináltál még ilyne, inkább bízd szakemberre, nem egy eget verő összeg.

Előzmény: Törölt nick (48221)
BallyS16 2012.09.30 18:30:03 © 48222

Hűtőfolyadékot vehetsz az első Cit/Pug szalonban is, nem egy ökör ára.

Töltögetni meg kell, ha használod is.

Ha levegős lenne a rendszer, akkor "csak" melegedne.

Tehát a HF környékén kell vizsgálódni.

Nekem ott "szökött" kifelé.

Előzmény: wamzer (48218)
Törölt nick 2012.09.30 18:25:38 © 48221

Köszönöm, hát ettől tartok én is, hogy az egész szarrá ment!!!

Előzmény: vlezlee (48220)
vlezlee 2012.09.30 18:11:10 © 48220

Bowdencsere kevés lesz szerintem. Szedd szét a komplett hátsó dobot (mindkét oldalon) valószínűleg levált a fékpofáról a ferodol és az szorult meg. 

Előzmény: Törölt nick (48219)
Törölt nick 2012.09.30 17:26:32 © 48219

Ugorjunk neki mégegyszer!!   Mindenkit üdvözlök!   Újabb gond : jobb hátsófék kiengedett kézifékkarnál sem engedett fel, így kerékszorulás, majd füstölés, megállás, - teendők??   Csere az egész bowdent, vagy lehet e, érdemes e, ezt javítani? Mennyire macerás az otthoni (szerelő akna nélküli) csere, javítás???

wamzer 2012.09.30 16:57:51 © 48218

no, a folyadékból biztos kevés van, a multkor kissé hanyagul néztem meg (motortarvédő lemezt célszerű levenni, mert az árnyékok bekavarnak)

 

Ezek szerint valahol szökik a nafta, ez már fix, okozza is akármi a jelenséget. mindenképp el fogom vinni szervízbe és megnézetem rendesen.

 

Kérdés, hogy érdemes -e addig is utántöltenem? Ha igen, akkor mit? a sima desztvíz gondolom nem jó (ha jól tudom, ez a cucc keni a vízpumpát is, kissé felhígitaná, a fagyálló képességről nem is beszélve) Hűtőfolyadékból a hiperekben kapható glikolos cuccok önmagukban gondolom nem rosszak, csak nemtom mi lett beletöltve másfél éve (és hogy mivel fog összeveszni). A szín már nem számít, azt hallottam.

Előzmény: BallyS16 (48217)
BallyS16 2012.09.30 16:29:11 © 48217

A gombát is le lehet külön diagolni - nekem a zöld dob néha 120 fokos jelzést, ami nem is lehetséges...

Előzmény: wamzer (48214)
jaki60 2012.09.30 13:32:56 © 48216

Egy év alatt amióta nálam van az autó , szerintem az már rendesen átégett volna. Mentem 14000 km a vásárás óta. A jelenség azóta fennáll. (mármint a hűtőfolyadék egy kicsi fogyása). Hajtom amig ki nem bukik a hiba.

Előzmény: Törölt nick (48215)
Törölt nick 2012.09.30 13:17:24 Creative Commons License 48215

Ha nem látsz sehol hűtővíz-folyást, akkor a kipuffon keresztül távozik.

Előzmény: jaki60 (48210)
wamzer 2012.09.30 12:53:24 © 48214

jaja, bár ennek részben ellentmond, hogy menet közben/fordulaton jó a hőfok.

Előzmény: BallyS16 (48213)
BallyS16 2012.09.30 11:08:55 © 48213
Az érzékelô is lehet rossz, és fals adatot mutat...
Előzmény: wamzer (48206)
BallyS16 2012.09.30 11:06:36 © 48212
Nem, nem untam meg :-)
A 306 után már nem került beépítésre, és nem is fog...
Megelégszem a gyári teljesítménnyel.
Előzmény: BXtwelve (48201)
jaki.60 2012.09.30 11:05:44 © 48211

Egyik kollégámnak volt hasonló jelensége , mint a Tiéd, melegedett,  az övén  termosztát szart be.

Előzmény: wamzer (48208)
jaki60 2012.09.30 10:07:52 © 48210

...egy év alatt azért csak fokozódott volna a probléma, egy hengerfejtömités , ha már átégett nem bírna ennyit, vagy....(  fehéren füstölne a motor).

Előzmény: Hf1968 (48204)
jaki60 2012.09.30 10:04:59 © 48209

Lehetséges, h ez lesz a probléma forrás, de azért akkor a vezérműszíj cserekor ezt a szerelőm miért nem vette észre. Sajnos a vízpumpa nem lett cserélve, mert még jónak találta. No meglátjuk a folytatást.

Köszi a hozzászólást.

Előzmény: BXtwelve (48202)
wamzer 2012.09.30 10:03:33 © 48208

hmmm

én úgy emlékszem, hogy meleg motornál néztem.

lecsekkolom megint mindenesetre, ne kavarjon be a zárt termosztát.

 

viszont ha a folyadék, adódik a kérdés - mint valakinek lentebb - hogy honnan a pékból szivárog? utoljára másfél éve a vezérlés és vízpumpa cserénél volt csekkolva, légtelenítve a rendszer, mellesleg akkor kapott új naftát is. Akkor rendben volt minden. Persze az már régen volt, addig elbaszódhat simán bármi.

Előzmény: csipke józsi (48207)
csipke józsi 2012.09.30 09:47:58 © 48207

"...hűtőfolyadék a minimum szint felett bőven a tartályban.."   Hidegen???????? Mert valszeg mégiscsak az lesz a kevés..

Előzmény: wamzer (48206)
wamzer 2012.09.30 09:02:16 © 48206

Sziasztok!

 

Új problémám van, melegedés. A hűtővízé értelemszerűen :)

 

Menet közben nincs gond, tartja a 90 fok környékét a műszer szerint.

ha viszont (alapjáraton) járó motorral megállok pl. egy hosszabb piros lámpánál, szépen kezd kúszni felfele a mutató. A piros sávba nem ér bele, de gyakorlatilag ott van a piros sáv előtti osztásnál közvetlenül. A hűtőventillátor bekapcsol, ahogy azt kell neki, mindkét fokozata működik, de a kisebb fokozatban a motor még melegszik, és a nagyobb fokozat is inkább csak szinten tartja, de nem nagyon viszi le a hőt. A hőmérséket akkor csökken vissza, (vagy csökken érzékelhetően) ha:

 - elindulok az autóval (ahogy fent is írtam, menet közben megvan a 90 fok, ilyen esetekben is nagyon hamar visszahűt, kb mire hármasba rakom a váltót)

 - álló helyzetben adok neki egy-két nagyobb gázfröccsöt (gondolom ilyenkor a vízpumpa nagyobb mennyiségű folyadékot keringtet a rendszerben, ezért a hűtőből érkező "friss" nafta összességében hűt valamennyit).

 

Ja, és régebben ennyire nem melegedett a víz. Legalábbis a műszer sohasem mutatott ilyen magas értékeket. Sőt korábban max agyonparkolt emelkedős utcán sok nekifutásból abszolvált páhuzamos parkolás után fordult elő olyan, hogy a motor leállítása után is még pörög pár percig a ventillátor, most meg akkor is, ha a házunk előtti lámpánál pirosat kapok.

 

Mi lehet a gond? Gond ez egyáltalán, vagy csak akkor kezdjek el aggódni, ha belenyal a pirosba a mutató, és/vagy forr a víz?

A ventillátor müxik, hűtőfolyadék a minimum szint felett bőven a tartályban, csöpögés nincs.

 

 

 

Hf1968 2012.09.30 06:28:44 © 48205

Sziasztok. Xsara II (2003)gyári alufelni garnitúra érdekelne, ha lenne valakinek a padláson elfekvőbe. De esetleg cím is érdekelne,ha valahol láttatok. Köszönöm.

Hf1968 2012.09.30 05:52:14 © 48204

Szia.

Renault 19-es autómnál volt ilyen problémám, semmi folyás,csöpögés. Kiderült hogy két henger között szakadt át a tömítés,amit ugye nem látni.

Előzmény: jaki60 (48199)
Hf1968 2012.09.30 05:47:55 © 48203

Szia.

A világítással kapcsolatban tudnék csak hozzászólni. Ha nem tudod kikapcsolni az automata világítást(villog a lámpa),akkor valószinűleg egy rézkarika elkopott a bajúszkapcsoló végén. Sajna javítani nem nagyon lehet, nekem sikerült úgy beállítani mikor szétszedtem,hogy nincs aut.fényszóró bekepcsolás. Utángyártott nem létezik,az új ára 143.000Ft, vagy angol oldalakon 45 font körül van.

Előzmény: Petere (48188)
BXtwelve 2012.09.30 01:40:11 © 48202

Hasonló az enyém is, amióta megvan, csak kb. 10000 alatt. Tudom is, mi az enyém baja. Minimálisan szivárog a vízpumpa tengelyénél. Télen szinte egyáltalán nem, inkább nyáron, melegben. Annyira kicsit, hogy nem tud lecsöppenni, mert addigra elpárolog. A nyoma (kékes-zöldes kiválás) látszik.

Előzmény: jaki60 (48199)
BXtwelve 2012.09.30 01:34:01 © 48201

Meguntad?

Előzmény: BallyS16 (48198)
soryton 2012.09.29 19:06:31 © 48200

...épp ma hoztam el az eredetit a mestertől...nálam is többek között a negyedik hengeré volt elrepedve igaz még nem teljesen  körbe....

Előzmény: Gyurma85 (48195)
jaki60 2012.09.29 19:06:10 © 48199

Sziasztok!

 

Egy éve vettem a xsara II -tőt, de a jelenség amit leírok azóta fennáll. A tágulási tartályban lévő folyadék ha a maximumra töltöm egy idő után, kb 2-5 ezer km . után a minimum alá csökken. A hengerfej nem fúj ki,motor nem melegszik, a utastérben nem érzek fagyállóra utaló szagot, a motortérben folyást nem látok. Szerintetek mi a gond???????? Hasonló probléma valakinél??????

 

Szép estét.

BallyS16 2012.09.29 18:13:21 © 48198
Törölt nick 2012.09.29 13:14:25 © 48197

Mindenkit üdvözlök!   Újabb gond : jobb hátsófék kiengedett kézifékkarnál sem engedett fel, így kerékszorulás, majd füstölés, megállás, - teendők??   Csere az egész bowdent, vagy lehet e, érdemes e, ezt javítani? Mennyire macerás az otthoni (szerelő akna nélküli) csere, javítás???

Petere 2012.09.29 13:07:12 © 48196

Na,majd lesz vele valami. :)

köszi

Előzmény: Gyurma85 (48195)
Gyurma85 2012.09.29 11:09:48 © 48195

Üzemanyag szintjelzővel szopókáztam én is eleget. Valamiért későn reagál a paripa. Ha keveset tankolsz bele, nem is nagyon fog megmozdulni a mutató. Van olyan, hogy nem mutat semmit, és másnap reggeli beindítás alkalmával megmozdul a mutató. Ez ilyen.

Az index kar és a szintjelző nem függ össze az biztos.

Előzmény: Petere (48188)
Gyurma85 2012.09.29 10:53:59 © 48194

Ez egy számomra tetszetős megoldás, csak annyi a bibi, hogy nekem nem egy repedés van, tehát nem lehet szépen elfúrni a repedés végeit, hanem teljesen körberepedt a 4es hengernél.

Sajnos az kuka.

Vagy be kell szereznem egy tökéleteset, vagy egy olyat ami nem teljesen szar, és szépen így megragasztani.

 

 

Van egy újabb problem.

Amióta javították a hátsó ajtót, neéha olyat csinál, hogy fogja megát és felkapcsolja menet közbe a belső lámpát, és kiírja hogy nyitva az ajtó. Vissza vittem, és semmi hibát nem találtak. Valaki járt már így, vagy rakoncátlankodott neki így a zár? Vezeték nincs megtörve. legalábbis nem találtakszakadt vezetéket.

Előzmény: soryton (48156)
Petere 2012.09.29 09:51:49 © 48193

Köszi az ötletet,délután lesz időm,kipróbálom az ülés felhajtást!

Előzmény: Feli99 (48189)
beetibi 2012.09.29 09:05:39 © 48192

OK. de én inkább magára a műveletre lennék kíváncsi (1.4 Hdi), pl. a szűrő cserénél kell-e vigyázni pluszban valamire ( nyomaték, különleges kulcs bármi más).

Előzmény: kalman.chris (48187)
kelebala07 2012.09.29 08:56:22 © 48191

hali. valaki segitsen xara 1 hez bal elsö külsö kilincset keresek zár nélkül lehet külön cserélni?

Feli99 2012.09.28 21:23:42 © 48190

Bocs mégegy !

 

Parkoltál előtte olyan helyen, ahol esetleg megdölt a kocsiszekrény ? Mert nekem anno fordult elő olyan, hogy azt mutatta, hogy félig van, majd leálltam egy boltnál úgy, hogy kb 10-15 fokot meg volt dölve a kocsiszekrény a bal oldalára. Bevásároltam, beültem és elindultam és azt mutatta, hogy kopp üres. Rátankolással felébredt.

Kíváncsi vagyok, hogy mi van vele !

 

üdv, feli99

Előzmény: Feli99 (48189)
Feli99 2012.09.28 21:20:32 © 48189

Szia !

Csak tippelek. Lehet, hogy leragadt a szintjelző. Én csak erre tudok tippelni. Ha a jobb hátsó ülést felhajtod, akkor ott találod az üzemanyag szivattyút. Meg kellene kopogtatni...hátha " felébred ".

üdv, feli99

Előzmény: Petere (48188)
Petere 2012.09.28 20:17:07 © 48188

Sziasztok Xsarások!

 

Ma az történt,hogy az 1.4-es 2002-es autómban,bár nem égett még a figyelmeztető lámpa,hogy tankolni kéne,mégis tettünk bele valamennyit.(3000-ért)

Ezután kigyulladt az a narancssárga,hogy szomjas Őkelme.A következő kútnál tattünk még bele 2000-ért berzint,hogy jó legyen Neki,de a  lámpa csak virít fényűzőn.   Kérdem én,mért???

Találkoztatok ilyen természetfölötti jelenséggel?

Elmondom,hátha van összefüggés,egy idő óta ritmikusan villog a világítás visszajelzője (tudjátok,zöld lámpa szimbóleum :) ),de,ha megbököm a bal oldali bajuszkart,abbahagyja kedvesen.)

Megint valami vezetékszigetelés-elkopás lehet,vagy mifene?

Várom ötleteiteket,főleg a megoldásra vonatkoztatva!

Öregpeti!

kalman.chris 2012.09.28 15:25:20 © 48187

Gyári legyen az olajszűrő.

Előzmény: beetibi (48185)
Hf1968 2012.09.28 15:14:54 © 48186

Köszönöm a segítséget!

Előzmény: FeZ_ (48180)
beetibi 2012.09.28 14:22:03 © 48185

Sziasztok!

Xsara II 1.4 hdi-nél olaj, olajszűrő cserénél van valami amire figyelni kell a szokásoshoz képest?

kalman.chris 2012.09.28 08:15:40 © 48184

Ültess valakit hátra menet közben és lehet keresni a huzat forrását. Ha nem csukódna jól az ajtó, azt látnád kívülről.

Előzmény: civil_ (48183)
civil_ 2012.09.27 12:14:34 © 48183

Sziasztok!

 

5 ajtós xsara-nál menet közben szélzaj szűrődik be a jobb hátsó ajtónál. Pont olyami, minthe fél centit lehúzva maradt volna az ablak. Reflexből mindig megnézem, de teljesen fel van tekerve. Mi lehet a gond? Valamelyik gumi elfáradt, vagy kikopott az ajtózár, és nem csukódik rendesen (bár jónak tűnik)? 

Feli99 2012.09.26 21:34:46 © 48182

Sziasztok !

Keresek 99/ 10 havi 1-es Xsara Break 1,6 SX-hez jobb hátsó lámpatestet búrával.

szcsgabor@freemail.hu

 

Aki tud esetleg, jelezze lszi akár itt a fórumon !

 

Köszönöm !

serjani 2012.09.26 19:13:02 © 48181

100%

Előzmény: Hf1968 (48179)
FeZ_ 2012.09.26 17:11:42 © 48180

Hf1968 !

 

Tágulási szelep.

O-gyűrű tömít a csőcsatlakozásoknál, elképzelhető, hogy csak az a baja, de természetesen meg kell nézni !!

 

FeZ

 

Előzmény: Hf1968 (48178)
Hf1968 2012.09.26 14:42:49 © 48179

Elvileg a Sxara II 1.4 benzinesen-en is van motorház szigetelés?

Hf1968 2012.09.26 13:59:29 © 48178

Sziasztok.

Újabb okos kérdésem lenne. Szeretném megtudni annak az alkatrésznek a nevét, ami a homlokfalon található (egy kis kocka), és a két klímacső csatlakozik hozzá. Ott ereszt a kicsike.

Citroen Xsara II-es 2003-as,1.4 benzin az autó. KÖSZÖNÖM ha tud valaki segíteni.

Ákos92xsara 2012.09.26 11:36:13 © 48177

DviDee most 7végén nem jó, nem tok bemenni szekire. Majd hivlak, h tudjunk egyeztetni.

Tuzmester84 2012.09.26 07:51:50 © 48176

Milyen színű? Milyen állapotban van?

A hátsó ülést előre döntöd, és ott találsz egy fém kampót, amire az ülés ráfog, ha felállítod. Azt a kampót tekertem be, és a nyöszörgés megszűnt.

Előzmény: crazy.Joe (48174)
WRCpowaa 2012.09.25 20:03:35 © 48175

Érdeklődnék, hogy az ülésnél mely rész volt az ami zörög és be kellett tekerni?

Köszi Üdv.

Előzmény: Tuzmester84 (48173)
crazy.Joe 2012.09.25 19:45:59 © 48174

Van Xsara II díszrácsom.kompletten 14e.-

Előzmény: Tuzmester84 (48163)
Tuzmester84 2012.09.25 18:25:22 © 48173

Tényleg az ülés volt az, betekertem a "céleszközzel"...! :) Köszönöm szépen a segítséget!!

Előzmény: Tuzmester84 (48171)
pheco 2012.09.25 17:17:38 © 48172

Eddig még nem találtam meg a lexiában, hol lehet az economy módot kiiktatni, de majd csak ráakadok ..

Előzmény: stevehuffnagel (48151)
Tuzmester84 2012.09.25 11:15:02 © 48171

Köszi a segítséget, megnézem az ülést is akkor! Jó, hogy vannak ilyen segítőkész emberek! :)

Nick Grabowsky 2012.09.25 09:25:36 © 48170

Van itt a témában egy folyamatábra :-))

 

Előzmény: znemeth (48166)
BXtwelve 2012.09.24 21:37:12 © 48169

Az ígért képek. Későn értem haza, aztán a telefonnal nem sikerült a sötétben, ezért utána elő kellett vennem a fényképezőgépet.

 

A lényeg egy fém szalag, az egyik végén kifúrva, és patenttel rögzítve. A másik vége be van dugva lemez mögé. Lusta voltam anno lefesteni, ezért lefóliáztam, mára egy kissé összezsugorodott. :-)

Előzmény: stevehuffnagel (48162)
DviDee 2012.09.24 21:18:15 Creative Commons License 48168

Embléma: Nézd meg a 4283842832 és a 42824. hozzászólásomat. Ott meglátod, én hogyan oldottam meg a problémát :)

 

 

Nyöszörgés: Már ítrák is neked, hogy az ülésnél zörög. Én bandázs szalaggal oldottam meg. Elméletileg az öv is tud nyöszörögni, de szerintem az inkább döcis úton, de ott nem is nyöszörög, hanem zörög :)

Előzmény: Tuzmester84 (48163)
stevehuffnagel 2012.09.24 20:54:43 © 48167

Mikor megvettem nekem is lógott már a díszrács egyik oldala. Apám rögtön adott neki kötegelőt, attól nekemis elég masszív lett!

Előzmény: znemeth (48166)
znemeth 2012.09.24 20:43:39 © 48166

Első díszrácsot leginkább bontóból lehet kapni.

Én pár, nem látható helyen kifúrtam és kábelkötözővel hozzászorítottam a rácshoz, amúgy ragasztóval is bekentem.

Szóval most már nem tudom elhagyni, illetve nem is zörög.

 

Hátul egy zenélő hely a hátsó ülés rögzítő vasa, kikopik a kilincs és állandóan nyöszörög.

Legegyszerűbb ha szigetelő szalaggal körbetekered egyszer-kétszer.

 

Ez most már lassan úgy hangzik, mintha kábelkötözővel és szigszalaggal szerelnék állandóan autót.

Bár ahogy a mondás tartja: ducktape és WD40 kell csak az autóhoz.

Ha mozog, de nem kellene, akkor ducktape... Ha nem mozog, de kellene, akkor WD40.

 

Díszrácsot is lehetne venni újat. De a lökött tervezője fülekkel oldotta meg a 3-4 alkatrész összekapcsolását.

A fülek letörtek, és egy órát forgattam a kezembe, hogy tudnám összecsavarozni - végül maradt a kábelkötöző :)

 

 

Előzmény: Tuzmester84 (48163)
soryton 2012.09.24 19:55:21 © 48165

...  ha érdekel majd leírom a lényeget...

Előzmény: _Szena_ (48164)
_Szena_ 2012.09.24 18:59:17 © 48164

Ha jól látom itt ragasztja az ipi?  Sajna bajban vagyok a némettel.

Előzmény: soryton (48156)
Tuzmester84 2012.09.24 17:11:57 © 48163

Én is várom! Én 3 hete vettem egy Citroen Xsara II-t.

Lenne a motorháztető-borításon kívül még 2 kérdésem, remélem tudtok segíteni.

  1. Leesett a hűtőrács felső részéről a Citroen embléma. Ezt sok Xsarán látom, gondolom típushiba. Hol lehet ilyet venni? A neten csak horror árakon láttam hirdetni (~50k)
  2. Menet közben bal hátsó szekcióból fej magasságban nyöszörgést, kopogást hallok. Citroen márkaszervízben (Wallis) azt mondták, az csak a biztonsági öv tartója lehet a C oszlopban. Kérdés: valóban az-e, és ha igen, hogy lehet megszüntetni?

Köszönöm szépen előre is a segítséget. Majd ha lesz még gond, lehet hogy fogok ide írni :)

stevehuffnagel 2012.09.24 06:26:44 © 48162

Várjuk a képeket! A kötegelő sem rossz ötlet!

Előzmény: BXtwelve (48160)
civil_ 2012.09.23 23:08:24 © 48161

Sziasztok!

 

Tud valaki küldeni Nekem egy listát vagy doksit arról, hogy milyen beállítási lehetőségei vannak a xsara-nak lexia-n keresztül? Ilyenre gondolok, hogy economy módba kapcsoljon-e vagy sem, csipogjon a kulcs benthagyásáért vagy sem, mennyi ideig világítson a lámpa kiszálláskor, stb...

 

 

BXtwelve 2012.09.23 22:06:36 © 48160

Ha van türelmetek holnap délutánig várni, lefotózom az enyémet. Nekem már 4 éves korában megadta magát.

Előzmény: minerel (48158)
znemeth 2012.09.23 22:05:15 © 48159

Én kábel kötözövel felkötöttem a motorháztetőre, ott ahol a merevítésben fúrt lyukak engedték.

Enged el a fantáziádat.

Előzmény: stevehuffnagel (48157)
minerel 2012.09.23 21:58:28 © 48158

nekem is ilyen sajna és megoldásokat rá én is szívesen vennék. Nem akarom leszedni.

Előzmény: stevehuffnagel (48154)
stevehuffnagel 2012.09.23 19:29:51 © 48157

Átfutott az agyamon, de ha már megvan, inkább visszarakni kéne, nem leszedni.

Előzmény: DviDee (48155)
soryton 2012.09.23 19:28:59 © 48156

...egyes esetekben ez is megoldás lehet....

http://www.auto-fachforum.de/anleitung-riss-kruemmer-reparieren-fire-seal-2000-erfahrungsbericht-t582.html

 

..hegeszteni sem lehetetlen ...csak a megfelelő szaki  és anyag kérdése....

Előzmény: Gyurma85 (48147)
DviDee 2012.09.23 19:18:40 Creative Commons License 48155

Szedd le. Nekem alapból nincs :)

Előzmény: stevehuffnagel (48154)
stevehuffnagel 2012.09.23 18:36:14 © 48154

Üdv! Olyan gondom lenne, hogy a motorháztető szigetelése lóg, ahogy felnyitom, az alsó része. Nincs másnak ilyen problémája? Oda kéne valamivel ragasztani, gyárilag ugye kis fülek tartanák, csak már nem áll úgy a szigetelés mint 11 éve, így nemis maradnak a helyükön a kis fülek. Valami ötlet?

crazy.Joe 2012.09.22 19:19:57 © 48153

megnéztem.Pillanatnyilag olyanom van ,amely nem fúj ki,sem hallható sem látható nyoma nincs,de látszódik rajta kívül(!!) a hajszálrepedés.Ajtózáraknál szokott ilyen próbléma lenni,abból van több darabom.-ha kell szólsz.

Előzmény: Gyurma85 (48147)
Adammer 2012.09.22 19:12:02 © 48152

Igen a teljes kikapcsolásra gondoltam, de akkor ahhoz szakember kell...

Köszi!

Előzmény: stevehuffnagel (48151)
stevehuffnagel 2012.09.22 13:40:55 © 48151

Igen, ha beindítod. Vagy ha arra gondolsz, hogy sose tegye economy modba, akkor lexiával az is kikapcsolható.

Előzmény: Adammer (48150)
Adammer 2012.09.22 13:32:54 © 48150

Hello!

 

Economy mód kikapcsolható valahogy?

 

Köszi

mantilla 2012.09.21 12:31:28 © 48149

8 mm széles négyszög kulcs kell hozzá... Imbusz jellegú :-)  Ám a csavarfej eléggé széles méretú hatlapfejúúúNo annak a mérteét nem tudom, de végső esetben franciakulccsal is oldható...Jó munkát!

Előzmény: Peti1203 (48143)
Adam87G 2012.09.21 09:30:40 © 48148

Egy hibátlan engem is érdekelne!

Előzmény: crazy.Joe (48145)
Gyurma85 2012.09.21 08:44:32 © 48147

Kb mennyibe fájna nekem az a hibátlan? Érdekel a téma.

Mondjuk nem tudom, hogy akarok-e egyéltalán költeni most erre az autóra.

 

Mostanában azt csinálja, hogy menet közbe kinyílik az ajtó. Pontosabban a zár azt hiszi. Lezúzták a baé hátulját, meg let csinálva, azóta néha ez van. Elvittem, átvizsgálták, kutya baja. Imádom.

Előzmény: crazy.Joe (48145)
crazy.Joe 2012.09.20 01:55:42 © 48146

generátor 4 db 16 os kulcsnyílás,szervoszivattyú 3 db 13 as kulcsnyílás vagy 6 os imbusz.generátornál két hoszabb és 2 rövidebb van...egymással szembe kell rakni egy rövidet és egy hosszút.

Előzmény: 240km/h (48134)
crazy.Joe 2012.09.20 01:49:36 © 48145

ne tedd,felesleges.Ha szükséged van rá túrok neked egy hibátlant.

Előzmény: Gyurma85 (48142)
idiotaindex 2012.09.19 21:37:22 © 48144

es nagyon egyszeruen megszopathatod magad ui.a bontoban siman belefuthatsz olyanba (mint en) aminek ugyan jo ez a resze (ami miatt cserelted) de szar a legzsak szalagja

par hetig jo volt aztan ujat vettem

Előzmény: Gyurma85 (48132)
Peti1203 2012.09.19 19:55:09 © 48143

Sziasztok

 

2001 es évjáratú 1.6 16v az autó és olajat szeretnék benne cserélni itthon, kell valami különleges kulcs az olaj leeresztéséez ?

Gyurma85 2012.09.19 13:59:46 © 48142

Lehet hülység, lehet nem. Nem tudom mennyire ég az el. Mindenesetre vároma véleményeket. Én lehet kipróbálnám ezt az ötletet. Sokat már úgyse megyek a szekérrel.

Talán tudok is szerezni egy kis adagot próba képpen.

Előzmény: Törölt nick (48141)
Törölt nick 2012.09.19 12:51:56 © 48141

lehet hülyeség, kipufogó tömítő pasztával nem lehet átmenetileg orvosolni a problémát?

Előzmény: Gyurma85 (48140)
Gyurma85 2012.09.19 10:49:32 © 48140

Nekem szépen lassan végigkövethető módon repedt el a leömlő. Most már látni, hogy majdnem teljesen körbeért a repedés a 4-es hengernél és lehet is látni, hogy fehér lerakódás van ott. Tehát kifúj. Nyilván nagyon nem jó, érezhető is hogy az autó dadog, mintha sokat kapna enni.

De az i lehet, hogy keveset. De mivel a repedés után van a lamda szonda, biztos hogy nem fog valós értéket mutatni. Én mindenképpen cserélni akarom, de nagyon gondolkodom az új alkatrészen. Ugyanis ki tudja, hogy a bontott mikor fog elrepedni, és mennyi km-t tettek meg vele. Lérdés, hogy megéri-e az új alkatrész.

Idén sanszos, hogy az autó parkolóba megy, kivonom fél évre a forgalomból, kis pihenő neki sem árt. Szétborítom apró darabokra, és addig el nem indul, míg minden rendbe nincs rakva.

DviDee 2012.09.18 15:20:13 Creative Commons License 48139

service.citroen.com <<< Alvázszám alapján minden van itt, többek közt, hogy hova hány db és milyen csavar kell.

Előzmény: 240km/h (48134)
Adam87G 2012.09.18 15:05:16 © 48138

"Bp-en 40 ezret is elkérnek egy leömlőért de vidéken 25 körül lehet már kapni"

Ha valaki tud ennyiért, az nagyon jó lenne!

Én pécsi vagyok, van itt egy francia autósbolt, most kérdeztem tőlük, ők 61.130-ért tudnak. Márkaszervízben még nem próbáltam.

Köszi a tippeket a német kereséshez, ott pedig csak 1-es Xsara-hoz találtam eddig, főleg e-bay-en néztem.

Előzmény: minerel (48136)
Gyurma85 2012.09.18 13:34:19 © 48137

Én szétszedtem néhányszor, de nem emlékszem az összes csavarra. Azt tudom, hogy a klíma kompreszort is le kellett csavarozni miatta.

 

Az biztos, hogy van egy nagy torx fejű a generátornál és egy 16os fejű, meg a leömlő felől egy16os fejű a szervó szvattyúnál, meg egy amia hővédő burkolatot tartja.  Az egy 10es fejű,és egy 13 as amibe a 10es megy.

 

Sajnos nem fotóztam le, és a kocsi nincss itthon, hogy rákukkantsak.

Talán csak 2 nap múlva. lesz.

Előzmény: 240km/h (48134)
minerel 2012.09.18 11:37:56 © 48136

A saját tapasztalatom írom nem biztos, hogy ez az általános.

A leömlő hibája az, hogy el szokott repedni. Javítani nem lehet. Kérdeztem a cégünknél a szakikat de mondták nem érdemes kisérletezni vele. (Hozzáértő cég, Remus/Sebring)  Ahogy megkapja a nagy hőt, szétnyílik. 

Az enyémnél a fő gond nem is csak az volt, hogy elrepedt hanem állítólag pont, hogy levegőt szívott ott be és a leömlökben lévő lángot gyakorlatilag annyira felszította, hogy a katalizátorom felső harmadában gyakorlatilag elolvadt a kerámia. Egyszerűen eltünt onnan. Nem is értem, hogy ment át műszakin a környezetvédemi vizsgálaton. Szóval nekem magával vont egy katalizátor cserét is. 

Ritka darab mert sajnos valóban tipushiba. Bp-en 40 ezret is elkérnek egy leömlőért de vidéken 25 körül lehet már kapni ha Ausztiriában vagy Németországban (web) nézelődsz ott 60 EUR körül van. Újonnan 280Eur körül van a szett.

Német neve: auspuffkrümmer vagy abgaskrümmer

Előzmény: Adam87G (48133)
crazy.Joe 2012.09.18 11:03:45 © 48135

Robin-Hood!!küldd el hozzánk,megjavítjuk,de ha bontott érdekel azt is tudok adni.

Előzmény: Robin-Hood (48102)
240km/h 2012.09.18 08:44:56 © 48134

Üdv mindenkinek!

 

Szétkaptam a generátort,szervószivattyút és össze keveredett ezek csavarjai millió másik csavarral.Valaki  nem tudja hány és milyen csavar kell ezek felfogatásához?(ha van esetleg kép azt megköszönném)

Adam87G 2012.09.18 07:33:42 © 48133

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem a hozzáértőktől :)

Szóval, nemrég szóba került itt a fórumon is a leömlő, mint gyakor probléma a Xsara-kkal. 

Valaki el tudná magyarázni, hogy mi szokott lenni a baj, és milyen következményekkel jár?

A szerelőm még nyár elején jelezte, hogy ősszel csináltassam meg, mert "kifúj". Nem nyugtatott meg nagyon az árat illetően, azt mondta ez gyakori típushiba, hogy nem csak tömítéseket kell cserélni, hanem magát a leömlőt is, ami elég drága mulatság. Persze előbb szét kell szedni, és csak akkor lehet megállapítani, mekkora a baj.

Van valakinek ezzel tapasztalata? Meg hogy meddig lehet ezt halogatni? (2001-es 1,6 16V)

Mivel közel dolgozok az otthonomhoz, és bérletet is kapok, az utóbbi időben igen keveset használom az autót, gyakorlatilag csak hétvégén, rövidebb utakra. Ezt csak azért írom, hogy ezzel a használattal mennyire sürgős megoldani a problémát?

Előre is köszi a válaszokat, mindenkinek sok problémamentes kilómétert a jó kis citrommal :)

Gyurma85 2012.09.17 22:18:54 © 48132

Egyszerű a történet.

Simán tönkrement az indexkapcsolód. Lekapcsolja az országútit, és ha felkapcsolod a ködlámpát, akkor azt is amikor elkezd villogni a lámpa ikon. Amikor megmozgatod a kart, akkor elmúlik.

 

Nekem többek közt ez volt a baja. Le kell venni a kormányról a burkolatot. És felülről le kell olvasni róla a számokat. Felhívni a bontót és lediktálni a számokat, mert az alapján keresik meg  a megfelő alkatrészt. Kicserélni te is ki tudod, csak a hibajeleket kell utána kitöröltetni. Figyelni kell a szalagkábel megfelelő behelyezésre.

 

 

 

 

tony22

km-óra cseréjekor semmi gond nincs, én már egyszer cseréltem, és az óra állást nem befolyásolta.

Előzmény: Robin-Hood (48102)
stevehuffnagel 2012.09.17 20:57:52 © 48131
Nekem nem gyári a kipufogó, 50-es nyitott rendszer van rajta. Azért akarok valami felfogatást csinálni, hogy később ne törjön el, mint álltalában szokott.
Előzmény: DviDee (48130)
DviDee 2012.09.17 20:41:53 Creative Commons License 48130

Nekem hátul új dob van, a középdobot pedig be fenekeltem a 2 végén, mert a gyári hegesztés körül a lemez, el volt vékonyodva. Ha jól emlékszem 1-1.5-s lemezzel fenekeltem. Amúgy semmi bajom a gyári felfogatással...neked mi a baj, lóg? Mondjuk ha fel lenne fogatva, akkor nem valószínű, hogy meggyengül volna a hegesztésnél :)

Előzmény: stevehuffnagel (48129)
stevehuffnagel 2012.09.17 20:13:19 © 48129

Heló! Esetleg van valaki, aki csinált a kipufogón a középdobnak valami felfogatást. Mert gyárilag ez hogy csak hátul van megtámasztva eléggé rossz megoldás szerintem. Ha csinált valaki, megoszthatná velem, hogy hova tette a kasznin a felfogatást.

crazy.Joe 2012.09.17 15:42:09 © 48128

Vizsgáztatóállomás függő.Mivel nem gyári tartozék ezért átalakításnak minősül ezért engedélyköteles.Persze ha van E jelölés az Xenon izzóban akkor nem

Előzmény: Törölt nick (48127)
Törölt nick 2012.09.17 13:47:03 © 48127

ha minden előírásnak megfelel - aut. magasságállító, aut. fényszórómosó - akkor akár műszakit is adhatnak az autódra és onnantól oké.

Előzmény: Fáradt Vándor (48126)
Fáradt Vándor 2012.09.17 11:15:47 Creative Commons License 48126

Csak kérdezem: az utólagos xenont nem kell műbizonylatolni, mint a fóliát?

Előzmény: Törölt nick (48124)
kalman.chris 2012.09.17 10:18:18 © 48125

A gyári foncsor halogén izzóra lett kifejlesztve, nem xenonra. A gyári(!) xenonos autók nem csak a magasság állíthatóságban különböznek.

Előzmény: Gabissimo (48123)
Törölt nick 2012.09.16 11:33:24 Creative Commons License 48124

Ennyire ellenzitek a xenont?

 

igen

 

Szerintem, ha jól van beállítva a fényszóró, akkor csak hasznos lehet.

 

az utólagos xenon legfeljebb neked

Előzmény: Gabissimo (48123)
Gabissimo 2012.09.16 09:34:09 © 48123

Ennyire ellenzitek a xenont?

Szerintem, ha jól van beállítva a fényszóró, akkor csak hasznos lehet. 

Persze, velem is előfordult, hogy vakított a szembejövő, de ha jól be van állítva, akkor semmi gond nincs vele.

Ezért is jó a citroen, a belső magasság állítóval... Na, mindegy. Szép napot!

Előzmény: minerel (48118)
crazy.Joe 2012.09.15 09:54:49 © 48122

HelloKamuspam!

Van gyári kerékcsvarom még talán 16 is:)irj a karugyintezes kukac frimélre.

üdv

Előzmény: kamuspam (48104)
DviDee 2012.09.14 18:59:46 Creative Commons License 48121

Rendben. Ha esetleg nem tudom fel venni, ne aggódj, visszahívlak :)

Előzmény: Ákos92xsara (48120)
Ákos92xsara 2012.09.14 18:57:54 © 48120

Majd vasárnap rád csörgök, h hétfő jó-e neked, mert jövök pécsről és akk lenne jó nekem, mert akk nem kéne 2x mennem szekire.

Előzmény: DviDee (48107)
Pender01 2012.09.14 17:21:38 © 48119

Én sem vagyok márkahű, úgyhogy én is sztem hasonlóan fogok cselekedni,mint te.

 

Köszönöm a választ!

 

Üdv.: Laci

Előzmény: DviDee (48110)
minerel 2012.09.14 14:22:42 © 48118

Szerencsére erősen valószínű, hogy nincs ilyen a fórumon. Szerintem te se akarj kicseszni az autóstársakkal...

Előzmény: Gabissimo (48112)
DviDee 2012.09.14 13:13:41 Creative Commons License 48117

Miért is? :) Megspórolom a gumi szerelés díját, és egy kis időt is.

Előzmény: Törölt nick (48116)
Törölt nick 2012.09.14 11:24:37 © 48116

ravasz, nagyon ravasz :)))))) 

Előzmény: DviDee (48115)
DviDee 2012.09.14 11:17:37 Creative Commons License 48115

Az enyémen ameddig nem elsz gumi csere, addig nem piszkálom meg. Ha a mostani téli gumikat cserélem, akkor le lesz homokszórva és rendesen szinterzve a felni. Addig a gyári szép dísztárcsa takar :)

Előzmény: Törölt nick (48114)
Törölt nick 2012.09.14 11:14:44 © 48114

Hali! Jön a tél meg minden, az acélfelnieimen található némi pontszerű rozsda. Otthon érdemes elkezdeni vele foglalkozni, vagy legolcsóbb és legegyszerűbb, ha elviszem egy festőhöz?

Csak ráfújni nem akarok semmit, mert úgyis átrágja magát rajta a rozsda. Köszi!

BXtwelve 2012.09.14 10:22:06 © 48113

Remélem nem találkozunk az úton...

Előzmény: Gabissimo (48112)
Gabissimo 2012.09.14 06:01:08 © 48112

Sziasztok!
Az autómba (2001 citroen xsara II.) szeretnék beszerelni 5000K xenont.

Ilyet keresek beszereléssel. Ha valakinek van elfekvőbe (ócsón) és be is tudja szerelni, esetleg Veresegyház környékén lakik, akkor sikítson (vagy írjon).

WRCpowaa 2012.09.13 22:36:22 © 48111

Hello kamuspam!

Nekem vannak gyári bontott xsara csavarjaim acél felnihez 16db!

Én alufelnire váltottam, télen nyáron azt használom és eladnám az acélhoz való csavarokat!

Írj e-mail és megbeszéljük a részleteket:

wrc_powaa@citromail.hu

Előzmény: kamuspam (48104)
DviDee 2012.09.13 21:52:02 Creative Commons License 48110

Leírom, hogy nekem mik vannak bent. Semmi bajom sincs velük, és nem vagyok márka hű sem. Jó legyen és utána jön az ár...

 

  • Vezérműszíj: Dayco
  • Vezérműszíj feszítő: SKF
  • Vezérműszíj vezető görgő: SKF

 

  • Ékszíj: Dayco
  • Ékszíj vezető görgő: Febi

 

  • Vízpumpa: Febi
Előzmény: Pender01 (48105)
DviDee 2012.09.13 21:45:47 Creative Commons License 48109

Márka szervíztől is láttam már pocsék munkát, és maszek fényezőtől is láttam kiválót. El lehet találni a színt, és el is lehet rontani. Ugyan ez igaz a lakkra is...lehet, hogy amit rá fúj lakkot, kicsit kékesebb vagy sárgább mint a gyári. Az is egy gyakori probléma, hogy túl matt már a régi fényezés, ezért célszerű polírozni.

Előzmény: Fáradt Vándor (48103)
DviDee 2012.09.13 21:43:19 Creative Commons License 48108

Nekem szét mentek a gyári kerékőreim, és kellett helyettük 4 másik. Én soha többé nem akarok látni ilyen pocsék minőségű kerékőrt, ezért vettem sima 19-es csavart. Unix-nál és Bárdi-nál csak 17-es kulcsnylású volt. De a lényeg, hogy azok Febi márkájúak voltak. Mivel ők csak 17-est tudtak, ezért Citroennél rendeltem meg, ahol sikerült 19-est vennem. Árban ha jól emlékszem egyforma volt, +- 10 Ft. Szóval amiket rendeltem gyáriakat megjöttek és csodálkozva néztem, hogy azok is Febi csavarok, csak ott a csomagoláson az Citroen és Peugeot embléma :) Szóval szerintem teljesen mindegy, hogy hol veszed, csak a méret passzoljon.

Előzmény: kamuspam (48104)
DviDee 2012.09.13 21:38:17 Creative Commons License 48107

Holnap okés. Írj, hogy mikor lenne jó, vagy össze csörgünk.

Előzmény: Ákos92xsara (48106)
Ákos92xsara 2012.09.13 21:10:47 © 48106

DviDee lenne egy kérdésem, krésem, Nemtudom, h ráérnél-e hnap vagy esteleg máskor, mert mondtad, h rátudod kötni a laptopod a kocsira, megkéne nézni, h melyik jeladó szált el az abs-nél. és még műszakji előtt kiakrnám cseréltetni, mert úgyis olajcsere lesz meg ilyenek és egy kalap alatt leakarom zavarni a szervizelést.

Pender01 2012.09.13 20:07:41 © 48105

Sziasztok márkatársak!

 

A vezrlésszettem csereérett lett, és az lenne a kérdésem,hogy milyen márkájút ajánlotok,azt hallottam,hogy a contitech gyári minőségű, illetve hogy hol jövök ki árban a legjobban, mert unixot néztem,de ott elég húzós? A másik a vízpumpa, hogy abbból milyet?

 

Válaszotokat előre is köszönöm!

 

Üdv.:Laci

kamuspam 2012.09.13 18:52:34 © 48104

Sziasztok!

 

Megvettem télire az acél felni garnitúrát, téli gumival... így már bátran vághatunk a hóba... őőő.. vagy mégsem!??  Hát persze, valaki olyan okos volt abban a szép nagy Francos országban, h az Alu csavarjaim nem lesznek jók az acél felnihez :D :D

 

Szerintetek mindenképp gyári újat vegyek 750ft/db :D, vagy jó a sima utángyártott is? Esetleg van valakinek bontott? Azt hiszem szükségem lenne úgy, kb 16db-ra :)

Egyébként mi a pontos mérete a gyárinak?

Fáradt Vándor 2012.09.13 17:16:10 Creative Commons License 48103

Sziaasztok!

 

Van esély arra, hogy az előzmény képeken látható acélkék színt egy mezei fényező (tehát nem márkaszervíz) tudja reprodukálni? Nagyjából acélkék szín, asszony meghúzta rendesen az elejét... és nem akarnám márkaszervízbe vinni...

 

Előzmény: Fáradt Vándor (47804)
Robin-Hood 2012.09.13 17:05:33 © 48102

Szaisztok! Következő a jelenség: a fényszőrő ikonja elkezd villogni a műszerfalon, szabáloysan, olyan 1mp-ként váltakozva. Akkor marad abba, ha le- majd felkapcsolom a világítást. Egyszer távolságival mentem amikor előjött, abban a pillanatban levette a távolságit, amit pórbáltam újra bekapcsloni, de nem engedte (mivel elméletben és gyakorlatban is be volt kapcsolva). megint le-fel majd akkor sikerült újra aktiválnom a távolságit. A villogás közben minden más oké, nem ír ki semmit és ettől függetlenül világítanak a fényszórók.  Mi lehet ez?

BallyS16 2012.09.12 19:39:03 © 48101

BSI tárolja.

És tudtommal "fel is kell programozni" az új egységet.

Előzmény: Törölt nick (48097)
BallyS16 2012.09.12 19:34:51 © 48100

A két VIN alapján jó eséllyel igen, SB kidobja.

És ha minden jó, valós adatokat :)

Előzmény: Gyurma85 (48092)
DviDee 2012.09.12 18:44:54 Creative Commons License 48099

Nos, ez a 'hiba' is meg lett oldva :) Lexia-ban be lehet állítani, hogy le kapcsolja-e vagy sem. Ugyan így lehet a ködlámpát is állítani. Azaz, ha fel van kapcsolva az első ködlámpa és ráteszem a reflektort akkor tudok választani a programban, hogy lekapcsolja-e a ködlámpát arra az időre, vagy az is égjen.

Előzmény: DviDee (47400)
DviDee 2012.09.12 18:39:24 Creative Commons License 48098

Megoldódott. Áram nem jött hátra az izzókhoz. Izzók és biztosítékok jók voltak. Lexia-ban megnéztem, hogy mit ír ki, ha bekapcsolom a hátsó ködlámpát, és azt írta, hogy aktívak. Ezzel ki is zártam, hogy rossz a kapcsoló. Nézegettem hosszasan a biztosíték táblát, az utastérben, és észre vettem, hogy van mögötte is pár biztosíték, amikről eddig nem is tudtam. Ott volt egy 10A-os ami ki ment, és az volt a probléma okozója :)

Előzmény: DviDee (48047)
Törölt nick 2012.09.12 17:22:16 © 48097

Sziasztok!

Km órát cserélnék az autómban (II 1.6 16v). A kérdés az, hogy a megtett km-tert az tárolja, vagy a BSI? Utóbbira tippelek így nem kellene mondjuk egy számlapért szétgányolni az egészet. Köszi a segítséget!

Ákos92xsara 2012.09.11 20:28:26 © 48096

Értem, köszi szépen. Amint lesz időm meg is nézetem.

Előzmény: minerel (48079)
Gabissimo 2012.09.11 19:59:17 © 48095

Sziasztok! Abban tud valaki segíteni, hogy a fűtésvezérlőbe, hogy kell izzót cserélni?

DviDee 2012.09.11 12:57:10 Creative Commons License 48094

Persze megértem, buherálni én sem szeretek.

Előzmény: Gabissimo (48090)
DviDee 2012.09.11 12:56:16 Creative Commons License 48093

Nem viccből :) teljesen komolyan, de tévesen :)
Nem tudom, hogy miért írtam...valószínűleg leragadtam még a fényszóró izzóknál :) Utólag is elnézést a hülyeségért! 

Előzmény: BXtwelve (48091)
Gyurma85 2012.09.11 11:21:11 © 48092

Volna egy nagyon fontos kérdésem!!!

 

Meg lehet állapítani egy motorszám alapján, hogy a kipufogó torok stimmel-e az én autómba? Összehasonlítás vagy hasonlók.

Nem akarok felesleges postaköltséget fizetni é csak a motorszám van meg.

 

Fontos lenne.

 

Köszi!!!

 

 

 

 

Ablakmosó problémám megoldódott, szétszedtem mindent és ugyanúgy összeraktam, azóta megy. Mi és hol volt a baja most sem tudom. Valami kontakt.

BXtwelve 2012.09.11 10:37:39 © 48091

Ezek a kínai gagyik sajnos sokszor nagyon gyenge minőségűek.

Ugye azt viccből írtad, hogy neked halogén van a műszerfalban? :-)

Előzmény: DviDee (48089)
Gabissimo 2012.09.11 09:13:08 © 48090

Buherálni nem akarok... Nem lebeszéltetek, hanem átgondoltam! Köszönöm a válaszokat!

 

A fűtésvezérlőbe, hogy kell izzót cserélni? Teljesen le kell bontani az egészet???

Előzmény: DviDee (48089)
DviDee 2012.09.11 08:40:23 Creative Commons License 48089

Én nem lebeszélni szerettelek volna, csak megosztottam a tapasztalatom, ha már szóba jött a téma. Ezért vagyunk itt a fórumon :) Nekem mindenhol gyárinak megfelelő izzók vannak. Sokkal olcsóbb és tovább bírja. Még valami... Ledes helyzetjelző és csomagtér világítás izzóim (meg nem mondom, hogy milyen drágák voltak a halogénhez képes) 3 hónapig volak bent. Ez idő alatt néha stroboszkópként működtek, néha nem is működtek. Amikor észrevettem, hogy feketedik és megolvadt dobtam a kukába mindet. Több ismerősöm is járt így. Azóta megutáltam ezeket.

Sokkal tartósabbnak tartom és jobbnak azt, ha a gyári helyét átalakítod forrasztással meg mindennel (ehhez annyira nem értek) és úgy teszel bele kis 2 lábú ledeket.

Előzmény: Gabissimo (48088)
Gabissimo 2012.09.11 08:27:34 © 48088

Akkor felejtős??? Jól van, lebeszéltetek róla. :)

Előzmény: DviDee (48087)
DviDee 2012.09.11 08:24:46 Creative Commons License 48087

Tapasztalataim szerint, ezek a "gagyi" ledes izzó helyettesítő "valamik" sokkal kisebb élettartammal rendelkeznek, mint a hagyományos halogén izzók. Én megszabadultam ezektől a ledesektől...sőt, volt 2 olyan ami közel járt ahhoz, hogy kigyulladjon, megolvadt és befekektedett az eégsz!

Előzmény: Gabissimo (48083)
BXtwelve 2012.09.11 07:30:02 © 48086

Ez még rosszabb, mint az előző.

A fedkomp kijelzőt próbáltam ledesíteni, de nem sikerült. Egyrészt a fény(nem)szórás miatt, másrészt a fényerőszabályzás izzóra van optimalizálva.

Előzmény: Gabissimo (48085)
Gabissimo 2012.09.11 07:13:41 © 48085

Akkor esetleg ez?:

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: kalman.chris (48084)
kalman.chris 2012.09.11 07:10:17 © 48084

Nem. Ezek nem lesznek jók. 

1. helyszűke miatt

2. pontszerűen világítaná meg mind a fűtéskonzolt, mind pedig a kijelzőt

Előzmény: Gabissimo (48083)
Gabissimo 2012.09.11 07:02:47 © 48083

Ilyennel helyettesíthető?

Szeretnék minden izzót ledesre cserélni.

Elméletileg nagyobb a fény és hosszabb az élettartam.

 

 

 

Előzmény: BXtwelve (48081)
Gabissimo 2012.09.11 07:00:16 © 48082

Köszönöm szépen!!!

A fűtéskonzolra gondolok, ott a felét nem látom sötétben...

Illetve a kijelző fele is sötét, ott is lehet izzót cserélni? Oda is ilyen kell?

Előzmény: BXtwelve (48081)
BXtwelve 2012.09.11 06:55:55 © 48081

Dehogy ilyen. Szabvány 1,2W-os autóipari izzó.

A műszeregységben pedig (ha arra gondolsz) nincs izzó.

Előzmény: Gabissimo (48080)
Gabissimo 2012.09.11 06:30:48 © 48080

Rízsszem izzó képet tudnátok mutatni?

Nézegettem több helyen, de mindenhol másmilyen a kép. Nekem olyan kellene, ami a műszerfalban, illetve a fűtéskonzolban van.

 

Én ezt találtam:

 

 

 

Ilyen kell??

minerel 2012.09.10 20:42:03 © 48079

elszálhatott az egyik keréknél a jeladó. Műszerrel kellene kimérni, hogy melyik.

Előzmény: Ákos92xsara (48076)
minerel 2012.09.10 20:40:28 © 48078

Az isofix gyermekülés rögzítő rendszer :-)

 

A leömlő pedig a motoron lévő kipufogó leömlő öntvény.

Előzmény: Alvin_ti4200 (48069)
Fáradt Vándor 2012.09.10 13:13:15 Creative Commons License 48077

Ha csak így nem...

Előzmény: Törölt nick (48075)
Ákos92xsara 2012.09.10 13:09:48 © 48076

szevasztok. lenne egy olyan problémám, h a II-es xsaramban kiirt vmit a kijelző, nem tudtam teljesen elolvasni, de azt tudom, h az elején azt irta, h ABS és utána alá is kiirt vmit, de rövid szó volt, csak nem tudtam elolvasni, mert épp, h csak ránéztem a kijelzőre. hülyeséget nem akarok irni, de mintha az lett vna kiirva, h

  ABS

Default            hogy ha van ilyen.. ezt most már másodszorra irta ki.

 

segitségeteket kérném, h mit jelenthet ez a kiirás, h mi hibásodhatott meg?? előre is köszi

Törölt nick 2012.09.10 12:52:24 Creative Commons License 48075

Indításkor nagy az áramfelvétel. Ha az akkumlátor gyengélkedik, akkor ilyenkor nagyon leesik a kapocsfeszültség. Ezt az immo annak tekinti, mintha kívülről piszkálnák az elektromos rendszert, és letilt.

Előzmény: Fáradt Vándor (48074)
Fáradt Vándor 2012.09.10 12:38:30 Creative Commons License 48074

Na, nem vártam csütörtökig, szombaton megnézettem az aksit. Szar volt. Kicseréltettem. HOgy ennek volt-e valami köze az indításgátlós problémához, nem tudom. Hogy nem ártott kicserélni így tél előtt, az viszont biztos.

 

 

BXtwelve 2012.09.10 11:28:37 © 48073

A fűtéskonzolban van 2 db össz, fedkomp kijelző 3 db. A műszeregységben meg egy sincs.

Előzmény: kazoltan (48072)
kazoltan 2012.09.10 07:37:12 © 48072

Épp most cseréltem én is egy párat.

Nem kis meló, türelmesen kell dolgozni rajta, szép lassan haladva.

Szétszerelésről volt egy leírás, belinkelem:

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9031935&go=63969945

 

12V, 1.2W-os rizsszem izzó kell bele (Osram márkájű kb 180ft/darab).

Érdemes kicserélni az összeset ami már meg van kormosodva, szóval jobb ha veszel eleget belőle. Nekem 2 ki volt égve és a világítnak kell 4-5 db.

 

Jó munkát!

 

 

 

Előzmény: Gabissimo (48066)
Törölt nick 2012.09.09 22:21:10 © 48071

Amúgy én 550 ért venném csak meg, mármint amit belinkeltem. 

 

Előzmény: Alvin_ti4200 (48068)
Alvin_ti4200 2012.09.09 21:24:48 © 48070

Le vagyok maradva, mi ez a leömlő és mit kell róla tudni?

Előzmény: minerel (48058)
Alvin_ti4200 2012.09.09 21:23:31 © 48069

Ugyan nem kárpit, de esetleg Dynamat?

Előzmény: minerel (48056)
Alvin_ti4200 2012.09.09 21:22:33 © 48068

Hát nem :)

Előzmény: Törölt nick (48067)
Törölt nick 2012.09.09 20:53:12 © 48067

Van egy P Boxerem amit vissza kell focizni az adásvételben, gondolom te nem úgy ébredtél föl reggel ,hogy egy 2,8HDI klímás rövid alacsony Boxerrel akarsz közlekedni! :D 

Előzmény: Alvin_ti4200 (48065)
Gabissimo 2012.09.09 20:00:33 © 48066

Sziasztok!

2008 óta van II. Xsarám.

Most kezdenek kialudni a műszerfal világitások, de nem tudom, hol kell cserélni. Ebben kérhetnék segítséget?

A szellőző kapcsolók világításának a fele ment ki.

Milyen égő, izzó kell a cseréhez és, hogy kell cserélni?

A műszerfal világítás cseréje bonyolult? Ehhez milyen izzók kellenek és, hogy kell megbontani?

A válaszokat előre is köszönöm!

Alvin_ti4200 2012.09.09 19:26:22 © 48065

Szia!

 

Ennyiért elviheted az enyémet is, ha gondolod: http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.4_sx_perfekt_napfenyteto-tolatoradar-usb-bt-6045655

 

Múlt héten sikerült valakinek meghúzni a hátsó lököst, ez még a hirdetésben nem látszik (egy fényező kb. 15-20 ezerért megoldja, csak nincs időm elvinni, mert nem tudok szabit kivenni, az autóra pedig szükségem van...)

 

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/191176_496300103716640_755315617_o.jpg

 

Bármilyen kérdésed lenne, állok rendelkezésre :) Nem akarom reklámozni magamat, de ez egy őszinte autó, míg a másiknál azt hazudnak Neked, amit akarnak...

Előzmény: Törölt nick (48053)
minerel 2012.09.09 18:48:24 © 48064

én csak azt nézem a hirdetésben szereplő autónál, hogy van benne isofix??  Máséban is van?

Előzmény: Törölt nick (48063)
Törölt nick 2012.09.09 18:35:48 © 48063

A belinkelt autóról és kereskedő csávóról senkinek semmi info?

Hol lehet utámgyártott leömlőt szerezni? Csak Német o. ban? Gyujtótrafó sorról valakinek rossz tapasztalat? Láttam ,hogy egyben van a 4 hengeré, mondjuk én nem vagyok egy mániákus motormosogató... 30 évente 1x maximum.

 

Előzmény: Törölt nick (48053)
BXtwelve 2012.09.09 10:27:30 © 48062

Szerintem igazad van.

Előzmény: DviDee (48061)
DviDee 2012.09.09 07:58:39 Creative Commons License 48061

Én úgy tudom, ha kiszökik akkor nem is szabad bekapcsolni, mert tönkre mehet a kompresszor. Hogy Xsaránál ilyenkor automatikusan nem is kapcsolbe-e be, azt sajnos nem tudom. Bocs, hogy bele kotyogtam :)

Előzmény: BXtwelve (48055)
minerel 2012.09.08 23:29:33 © 48060

Nem tudom:-) Elvittem klímáshoz, azt mondta nincs benne gáz, feltöltötte azóta szépen működik. A fene se tudja akkor...

Előzmény: BXtwelve (48059)
BXtwelve 2012.09.08 23:23:10 © 48059

Nem tudom mitől lehet szar hangja, mert nekem mikor gázhiányos volt, csak a gombban lévő visszajelző kapcsolt be, annak meg nem volt hangja. :-)

Előzmény: minerel (48057)
minerel 2012.09.08 23:12:21 © 48058

A leömlő fogyóeszköz valóban és elég nehéz hozzájutni.  Németben néha egy utángyárott újat adnak annyiért amennyiért itthon a bontós árúlja a ki tudja hány évest. Hegeszteni nem lehet, próbáltattam már ipari módszerekkel is de megkapja a hőt és szétvágja.

Előzmény: Törölt nick (48037)
minerel 2012.09.08 23:08:41 © 48057

nekem bekapcsolt és elég szar hangja van olyankor.

Előzmény: BXtwelve (48055)
minerel 2012.09.08 23:07:20 © 48056

Sziasztok!

 

Keresek motorháztető (xsara II) alá jó állapotú zajvédő kárpitot vagy mi neve... esetleg nem tud valaki vagy nincs valakinek eladó?

BXtwelve 2012.09.08 23:04:57 © 48055

Ha kiszökött a gáz, nem kapcsol be semmi.

Előzmény: Hf1968 (48054)
Hf1968 2012.09.08 22:55:15 © 48054

Sziasztok

Xsara 2-es autóm van.A következő a kérdésem. Ha kiszökött a gáz a klímából,akkor is be kellene kapcsolni a klímahűtő motorjának.Most ha bekapcsolom a klímát, semmit nem csinál,úgyan az a alapjárat.Ötlet,vagy mit nézzek meg?Köszi

Törölt nick 2012.09.08 22:46:08 © 48053

http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_16v_sx-6139654

 

Erről a Szinapszis bt ről esetleg valami info? Valahol a Ceglédi úton vannak, nincs klasszikus kereskedésük, a Főkert telepen belül vannak. 

Előzmény: stevehuffnagel (48045)
DviDee 2012.09.08 20:01:22 Creative Commons License 48052

Amúgy meg lehet tudni valahonnan, hogy milyen biztosítékok vannak az autóban gyárilag? Csak azért mert a kis könyv azt írja, hogy országtól és változattól függ. Bár leírja, hogy melyik csatiba milyen való és azt is, hogy mire valók...de akkor nem értem, hogy miért függ országtól és változattól, hogy 5 amperos vagy 20 amperos van egy adott helyen.

Előzmény: DviDee (48049)
Törölt nick 2012.09.08 19:12:39 © 48051

Volt nekem is ilyen gondom, azt sem tudtam hogy keletkezett, s természetesen arra sem jöttem rá, mitől jött rendbe, talány ez a verda!!!!!

Előzmény: rdeni (47970)
Törölt nick 2012.09.08 19:03:34 © 48050

Sziasztok!  Gyors segítség kéne, illetve csak megnyugtatásként kérdeném, váltóolajat cseréltem, 1.6-os 8 szelepes, de gondolom ez mindegyiknél u.a.a  Xsara-mban, leeresztő csavart meg is találtam, de a feltöltésit nem, viszont a tolatólámpa kapcsolója melletti valami műanyag zárókupakos nyílást, ( talán az valami szuszogó lehet ) szabaddá téve, ott töltöttem bele 2litert a jobbikból, jó helyre kerülhetett a kence?? Köszi..!!

DviDee 2012.09.08 18:43:48 Creative Commons License 48049

Köszi, de sajnos nem érintkezési, mind a kettő rossz. Jó ötlet a mérés...eszembe nem jutott valamiért :)

Előzmény: stevehuffnagel (48048)
stevehuffnagel 2012.09.08 18:23:20 © 48048

Nemlehet érintkezési hiba? Nekem is volt ilyen, az izzó benne volt a foglalatban, mégse világított, kicsit mozgattam és egyszer csak megjavult. Az érintkezőre ha rámész egy kis polírpapírral, azis lehet hogy elég. De amúgy felkapcsolt állapotban mérd meg az érintkezőkön hogy megvan e a feszültség. Ha az megvan, csak az izzóval lesz valami. Most ez az egy tippem van:D

Előzmény: DviDee (48047)
DviDee 2012.09.08 18:17:54 Creative Commons License 48047

2001. Xsara II 1.6 16v, hiba: Ellenőriztem az izzóim és tapasztaltam, hogy a hátsó ködlámpa nem világít. Izzók és relék jók. Tipp? Nem rég jó volt...

stevehuffnagel 2012.09.08 18:16:32 © 48046

Ha szemből állsz a kocsi alatt, akkor jobbkézre a váltón fent lesz egy csavar(balos féltengelynél), négyszögkulcs kell bele, tán 8as, de nemvagyok benne biztos.  Az a szintjelző, és a betöltő nyílás. Igazából ha van váltóolajad, ott tudsz rátölteni, és addig kell tölteni, amíg elnem kezd folyni a csavar nyílásán az olaj. 1,8 liter kell hogy legyen összesen benne. A betöltés menete egy kis ügyességgel megoldható, én úgy csináltam, hogy a literes flakonba dugtam pl egy benzincsövet, és fentről a motortérből lelógattam a csövet, bele a csavar helyére, és szépen lassan belefolyt. Túlzottan nemsok hely van ott, ezért kell fentről valahogy megoldani.

Előzmény: Kr.King (48044)
stevehuffnagel 2012.09.08 18:10:44 © 48045

Link nincs róla? Hátha valakinek ismerős lesz az "ittlakók" közül. Én 500ért vettem az enyémet tavaly, bár az 2001es.  Találni kell rajta pár hibát, és könnyebb lealkudni. Úgyis te tudod hogy tetszik-e, meg hogy van e rá keret. Ha annyira bejön úgyis megadod érte a 620at is ha jólsejtem. Meg kell nézni hogy a hátsó kerekek terpesztenek-e, ha igen vsz az a híd felújítandó.Nameg ha nagyon ül a hátulja terhelés nélkül, azse jó előjel. Kipufon is látod hogy a lökösben jó helyen áll-e a vége, ha nem akkor ottis már vsz valami nem teljesen gyári állapotú. Legjobb volna alámenni, stab rudakat megrángatni, gömbcsuklókat megnézegetni, akkor látni a féktárcsákat is, talán a betéteket is. Bár ha alufelnis a féket kintről is látni. Próbáld ki a klímát, hogy fújja e rendesen a hideget. Nameg végülis a szokásos,  próbaúton erős hallgatózás, van e különös zaj, kopogás, ilyesmi.

Előzmény: Törölt nick (48043)
Kr.King 2012.09.08 18:07:37 © 48044

Halihó mindenki!

Szeretnék váltóolaj szintet ellenőrizni 2001-es, 1,6-os Xsara 2-n, csak nemtudom, hogy hol tudnék hozzákezdeni. Ebben kérném segítségeteket, aki csinálta már, az legyenkedves írja le, hogy hol tudom megnézni. Előre is köszönöm!

Törölt nick 2012.09.08 17:53:19 © 48043

Na azért nem arra gondoltam ,hogy inverterrel én fogok leömlő öntvényt hegeszteni meg hátsó hídba perselyt esztergálni... bár utóbbi ,talán még menne ,ha van megköszörült kés hozzá... 

 

550-620e között vitatkozunk a vételáron. Természetesen én mindenképp 620 akarok adni! :D Klímás. Én szemeimmal egyben van. Alá nem feküdtem, csáposon, aknán nem volt még. 

Vélemény?

 

Előzmény: stevehuffnagel (48042)
stevehuffnagel 2012.09.08 16:55:33 © 48042

Van ami szinte csak szerelő, mert célszerszám igényes. Pl a hátsó híd. Ahogy én láttam 50-80 Ft körül mozog, kérdés hogy mit kell benne cserélni. Ez ami húzósabb tétel. Többi az szinte otthon megoldható, illetve hát egyéntől függ, ha van valakinek érzéke a szereléshez, megtudja oldani. Sok hiba könnyen javítható, pl ajtó átvezető, vagy az index kar. Igazából mint mondtam, nemnagyon kellett ezekre költenem, de bontóból olcsón találsz szinte minden alkatrészt hozzá.

Előzmény: Törölt nick (48041)
Törölt nick 2012.09.08 16:25:41 © 48041

Ezek forintálisan milyen tételeket jelentenek? Szakszervíz felejtős, inkább csináld magad, amit lehet...

Előzmény: stevehuffnagel (48038)
Gyurma85 2012.09.08 13:25:03 © 48040

Még egy kérdés. Ha valaki megtenné nekem örök hála. Ha az ablakmosó motor csatlakozóját lehúzva alap állapotban. Tehát nem a motort működtetve a két vezeteék között zárlat mérhető, vagy sem? teheát a multiméter sípol. Mert az enyém emlékeim szerint igencsak.

Előzmény: Gyurma85 (48039)
Gyurma85 2012.09.08 13:22:43 © 48039

Végig fogom követni már ezt a hibajelenséget, de én inkább a relére tippelnék. Vezetéket végignéztem, nem lehet szakadást mérni. De az is lehet hogy csak abban a pozícióban nem.

Reléknek lehet valamit csinálni? Úgy értem meg lehet bontani az aksi melletti egységet, hogy megsasoljam a relét, esetleg az érintkezőit megcsiszolgatni, hogy tuti zárjanak?

 

Tudom hogy badarságnak hangzik, de jómultkor levettem az összes testkábelt mintkét sárvédő belső oldaláról, megcsiszollgattam és megfújkáltam mindenféle vegyszerrel, és nem biztos, hogy ugyanabban a sorrendben kerültek vissza. Lehet ez hiba? Véleményem szerinte nem, mert test az test. Dehát francia szóval bármi lehet. :D

 

Valaki tudna egy képet küldeni a testkábelekről nekem? Megsasolom úgy sikerült e visszakötni. Minden hibalehetőséget ki akarok zárni.

Előzmény: vlezlee (48011)
stevehuffnagel 2012.09.08 06:48:35 © 48038

Heló! Hátsó híd szinte biztos, előbb utóbb mindegyiken megadja magát. Továbbá az ajtó átvezető vezetékei megtörnek, akkor elkezd a zár szivatni. Fűtőmotornál,trafónál, index karnál volt még probléma sok embernél. Kipufogó sokszor széttörik, mert szar a felfogatása, csak hátul van megfogva.  Most hirtelen ennyi jutott eszembe, a többiek majd kiegészítik. Egyébként nekem is az említett 1,6 16V es van, most 132ezer km-el, de eddig csak apróságok voltak. 

Előzmény: Törölt nick (48037)
Törölt nick 2012.09.07 21:40:13 © 48037

Hello mindenkinek!

 

Ha egy reggel arra ébrednék ,h boldog Xsara tulajdonos szeretnék lenni, 2003 1,6 16V, mire kell figyelnem ,mit kell átnéznem, hol feküdjek alá, stb. Elvileg 140e van benne, direkt mentem egy próbakört egy széthullott szarral is és ezzel is. 

Illetve mire készüljek fel lelkileg? Úgy olvastam a leömlő öntvény fogyóeszköz... még valami? Trafók, elektronikus bisszbaszok, hátsó futőmű?

Nem hiszek a csodákban, ha 50 autóból 35 nél előjött, akkor fel kell rá készülni.

 

Előre is köszi.

 

WRCpowaa 2012.09.07 20:25:19 © 48036

Hello!

Bp-en személyes átadással eladó 4db Xsara VTS 15" gyári alufelni, ritka változat! Yokohama nyári gumikkal, még 1-2 nyarat elfut! Érdeklődni e-mailben: wrc_powaa@citromail.hu

 

crazy.Joe 2012.09.07 19:28:03 © 48035

2001 óta javítjuk őket.....

Előzmény: Törölt nick (48017)
soryton 2012.09.07 19:19:01 © 48034

...tudom ez a Xsara topik és én meg csak bepofátlankodtam mint egyszeri Berlingós...  :-))

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (48033)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.09.07 19:06:03 Creative Commons License 48033

jó.

nyilván velem van a probléma, hogy én nem másról pofázok, hanem amiről a konkrét kérdés szól.

Előzmény: soryton (48031)
soryton 2012.09.07 18:57:06 © 48032

...de ha magad csinálod kijön 2000-2200-ból...  itt a leírás...

 

 

http://xsara.net76.net/phpBB3/viewtopic.php?f=12&t=6

 

..feltéve ha a tied is tranzisztoros...  egy alvázszám sokat segítene...

Előzmény: batholaci (48029)
soryton 2012.09.07 18:52:06 © 48031

...én is 16v-ről beszélek ...csak ő Xsara-ról ..én meg Berliről....  :-))

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (48027)
Nick Grabowsky 2012.09.07 09:06:44 © 48030

Ha arra gondolsz, hogy a fűtőmotor (ventillátor) állandóan megy, az Xsara típushiba, egy fél éve velem is megesett. A vezérlő elektronikában kell tranzisztorokat cserélni, 10 ezer körüli összegért javítják autóvillamossági szakemberek.

Előzmény: batholaci (48029)
batholaci 2012.09.07 08:57:39 © 48029

Sziasztok!

Segítségeteket kérném.

Az a problémánk hogy a citroenünkben a fűtés folyamatosan működik.Hiába tekerjük a fűtéskapcsolót nem lehet leállítani. Most kivettük a biztosítékot így nem megy. Mi lehet a probléma? talán a kapcsoló romlott el?

Válaszotokat előre is köszi  

bravura2 2012.09.07 08:51:47 © 48028

csak kérdezném, hogy nem e olcsóbb és jobb, ha egy valamire való kipufogós készít egy 4 leömlős csonkot az öntvény helyére?

Előzmény: Gyurma85 (48005)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.09.07 00:25:31 Creative Commons License 48027

16vről beszél a srác,csak szólok.
ott meg egymás alatt egy kupacban a szervó, a generátor és a klíma. 
a generátortól meg nem férsz hozzá az egyes henger alsó csavarjához, a szervótól meg a felsőhöz.

Előzmény: soryton (48026)
soryton 2012.09.06 20:47:21 © 48026

...a szervót nem kötottük ki ... a generátor meg a túloldalt van...

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (48019)
Bugris87 2012.09.06 20:25:43 © 48025

Budapesten vagyok a 18.-kerületben. Amúgy van hozzá egy utángyártott távirányító, ami működik de a gyári nyitó nem műkszik!

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (48024)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.09.06 20:11:31 Creative Commons License 48024

hát, ez így ciki.

merre vagy?

Előzmény: Bugris87 (48023)
Bugris87 2012.09.06 18:06:06 © 48023

A távirányítóm nem működik mert akksit cseréltek benne mielőtt megvettem.

Előzmény: BXtwelve (48022)
BXtwelve 2012.09.06 17:36:29 © 48022

Szia!

 

A kezelésiben benne van, hogyan lehet függetleníteni a csomagtérzárat. Utána csak távirányítóval működik.

Előzmény: Bugris87 (48021)
Bugris87 2012.09.06 17:25:06 © 48021

Sziasztok! Beszart a centrálzáram a 2002-es xsarámban és nagyon sürgős lenne megtudnom, hogy hogyan zárhatom be a csomagtartómat. A többi ajtón a gombbal lenyomom de a csomitartónál ötletem sincsen. Meg hogy hogyan iktathatnám ki a centrált mert ha kinyitom az ajtótam bezárja és kinyitja a centrál.

Fáradt Vándor 2012.09.06 09:41:38 Creative Commons License 48020

Nem mondtam, hogy nem fogadom meg, azt mondtam, hogy ha megyek olajcserére (egy hét múlva egyébként), megnézetem a kapacsitást... ha szar, perszwe hogy cserélni fogom...

Előzmény: Törölt nick (48015)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.09.05 22:54:37 Creative Commons License 48019

a szervót konkrétan le kell venni ésa generátort is.

aztán meg ne nagyon csodálkozzunk, ha a hegesztett csonk nagyon nyögvenyelősen akar csak felmenni a helyére.

Előzmény: soryton (48018)
soryton 2012.09.05 19:32:56 © 48018

...na jó én is csak végig néztem...  :-)))  ... tény hogy nem kellemes. legfőképp hogy nem férni  hozzá minden csavarhoz rendesen... meg ki kell fűzni a szervó vezetéke alól .. már akinek ott van mint nekem... 

Előzmény: mondtam, hogy nem kéne. (48009)
Törölt nick 2012.09.05 18:51:22 Creative Commons License 48017

Hány éve van xsarád?

Előzmény: crazy.Joe (48016)
crazy.Joe 2012.09.05 18:48:23 © 48016

Ha akksi akkor aksi...nincs mese.Visszaolvastam jópár oldalt első hsz-em előtt.Vitába nem keverednék....persze ha lehet:).Viszont érdekelne, hogy az immobiliser visszajelzője miért világít olyankor?Mert ugye ,az azt jelzi ,hogy no kontakt kulcs és motorvezérlő közt.Na de legyen akksi.

Előzmény: Törölt nick (48015)
Törölt nick 2012.09.05 16:39:40 Creative Commons License 48015

Az immo olvasójának semmi hibája nincs. Öreg az akkumlátora. Az tény, hogy előbb-utóbb ott fogja hagyni a verdája. Már kérdezte egyszer, válaszoltam is neki, de nem fogadta meg.

Előzmény: crazy.Joe (48014)
crazy.Joe 2012.09.05 16:16:51 © 48014

Fáradt Vándor!

Az immo olvasója hibás ,amely a gyujtáskapcsolót körülölelő fekete karika.Ezeket a hibákat tárolja a vezérlőegység sikertelen indításkor és a sokadik ilyen után nem fog indulni.Ha szükséged lesz ilyenre,szólj.

üdv.

Előzmény: Fáradt Vándor (47980)
crazy.Joe 2012.09.05 16:12:28 © 48013

Nem kell ahhoz erősmarkúnak lenni.Naponta keresnek nálam ilyen kilincset....

Előzmény: kalman.chris (47984)
civil_ 2012.09.05 12:48:48 © 48012

Köszönöm az ""úttörést!

 

Hétvégén én is megcsinálom akkor! Köszi a képeket is.

Előzmény: BXtwelve (47972)
vlezlee 2012.09.04 22:33:36 © 48011

Ilyen jellegű hibánál az tartom a legvalószínűbbnek, hogy:

- a kábel valahol megsérült és szimplán el van rohadva

- a relé kontaktusai megégtek

 

Én személy szerint az első verzióra tippelnék látatlanban.

Előzmény: Gyurma85 (48005)
Gyurma85 2012.09.04 21:42:33 © 48010

Sajnos az irányváltó az jó, ugyanis már a lehúzott vezetékből is elvész az áram egy 12vos izzó rácsatlakoztatásakor. Tehát már az sem világít, akkor a motor mégúgy sem. Motort meghajtottam akku töltőről és tökéletesen ment.

Megpróbálom másik vezetékkel, hátha csak részleges a szakadás, és terhelést már nem bírja, lehet baromság, de itt valami érintkezési galiba vagy test hiba lesz.

Szervízbe megnzték, a kormány vezérlőből kimegy a jel. Még a relék is kattannak, csak épp nem mos. Végig csiszoltam az összes testkábelt, de akkor most megpróbálom újra. Gondolom, ha nem ugyanoda kötöm vissza a testet ahol volt hanem másik test mellé, csak nem okoz galibát. Vagy mégis? én marha egyszerre szedtem szét mindet. Dehát a test az test, minegy hol van.

Előzmény: soryton (48008)
mondtam, hogy nem kéne. 2012.09.04 21:39:19 Creative Commons License 48009

1.6 16vről nem ördöngősség levenni?

NAGYON rossz meló.

 

Előzmény: soryton (48008)
soryton 2012.09.04 21:17:08 © 48008

...magán a szivattyún van rajta  és ez a golyó zárja el a nem kívánt irányba a víz útját /első-v- hátsó szélvédő/

 

..a leömlő nem egy ördöngősség le venni... de a megfelelő szerszámok nélkül nem egyszerű ..

 lambdárol nem is beszélve....  nagyon ragaszkodó egy darab....

Előzmény: Gyurma85 (48007)
Gyurma85 2012.09.04 20:47:59 © 48007

Irányváltó? Az merre fellelhető? Javítható valami finom illetve barbár módon?

Most durván lebetegedtem, de remélem holnapra rendben leszek, (a hideg sör :( )  és nekifogok ismét szétbombázni.

 

 

Nagy maceraleszedni a torkot? Gondolom otthon neki se fogjak vele bohóckodni, mert beletöröm a lamda szondát. :(

 

 

Előzmény: soryton (48006)
soryton 2012.09.04 20:23:53 © 48006

http://racing-bazar.hu/alkatresz/motor/citroen_berlingo_xsara_c3_c4_motoralkatreszek

 

...próbáld meg itt ezt megszerezni...  

 

..egyébbként meg lehet hegeszteni,  nem egyszerű...  de most én is egy hegesztettel járok és most hegesztették meg az eredetit is ....az lesz a tartalék.... 

 

 

...a mosó motor  vagy teljesen kakukk  vagy az irányváltó részben beállt a "golyó"... 

Előzmény: Gyurma85 (48005)
Gyurma85 2012.09.04 19:46:22 © 48005

Sziasztok!

 

Régi új problémával küzdök. :D

Eltörött a kipufogó csonk az 1,6 16v xsarába. Úgy vettem észre, hogy néha furcsak kipufogü hangja van pedig minden tömítást kicseréltem. A lamda szondánál levettem a  hővédő burkolatot és a 4. hengernél végig van repedve a csonk. Bontóban azt mondják tipus hiba. Találkozott már valaki ilyen problémával?

A nagyobbik baj, hogy azóta rosszabbul is megy  akocsi. Mintha sokat kapna enni. Fulladozik. Gyengült a teljesítmény. Azt mondják, ha ott kifúj akkor nem valós értéket kapnaka  szondák és variálnak, és vagy dús vagy ritka keveréket kap a kocsi. Heggeszteni nem merem, mert elreped a varrás mellett.

 

 

Másik probléma, hogy nem megy az ablak mosósmotor. Az összes biztosíték jó, vezeték jó. Relék kattannak a motortérbe, mérhető rajta a 12v, és terheléskor eltünik az áram. Vicces. Valaki azt mondta lehet összevannak égve a relék, ésugyan öszezár, de terheléskor már nem bírja átvinni az áramot. Lehetséges ez? esetleg lehet cserélni? Valakinek voltmár hasonló jelensége?

Megőrülök az ilyen hibáktól.

Testeket végignéztem, de nekiesek mégegyszer.

Bugris87 2012.09.04 18:12:22 © 48004

Sziasztok! Köszi a sok segítséget a múltkori centrálzáras balhémnál. Eddig még nem volt alkalmam megnézni de azon gondolkodok, hogy hogyan zárjam be a csomagatartót a 2002-es xsarámon? Van valami gomb belül?

rdeni 2012.09.04 14:03:09 © 48003

Köszi!

Megnézem ezt az ötletet is,hátha tényleg működik,mert kaptam egy másikat is ,de ahhoz szét kell bombázni a műszerfalat.majd visszajelzek.

Előzmény: pepe_gp (47999)
frog44 2012.09.04 07:56:11 © 48002

240km/h.. Agyi érgörcsöt kaptam a röhögéstől a válaszodat olvasván.. Gondolom Te nem vagy olyan gyenge lelkületű ember, mint én, hogy amikor már az asszony 3. hete "rágja a füled" hogy már valahonnan szerezz egy kilincsit a kocsira, de ne ilyen vagy olyan színű legyen és ne kerüljön többe XXXX forintnál. Az első (eredeti) kilincs egy MOL-os mosás után hullott le. Nem nyitott amikor felemeltem és a másodszori próba alkalmával, talán kicsit erősebben (de nem DÜBÜ) ez lett az eredmény. Ami most törődött le, abból következtetném, hogy hibás volt, hogy a kilincset megemelve szorult egy nagyon kicsit. De ha nem is Te segítesz neke beszerezni egyet, azt én fogom beszerelni, mert ha csak fele ennyire sikerül, akkor már győztem.. Az "erőről" ((egy ismerősömről mondták): A Pista az egy komoly ember!  Ereje------esze mint a marhának!!!

Előzmény: 240km/h (47985)
szabo_s 2012.09.04 07:45:45 © 48001

Ismételten köszönöm, hogy felajánlottad, de nagyon kellene, sajnos az egészségügyi állapotom miatt, úgyhogy sűrgős lenne.

Előzmény: Pajkos kisdömper (47897)
Alvin_ti4200 2012.09.03 22:53:31 © 48000

Idézem magam:

"A büdös k#rv@ anyját annak, aki - miután képtelen normálisan parkolni - még egy elérhetőséget se képes hagyni a szélvédőmön, "Hé Te paraszt, itt a számom, hogy rendezzük a kárt". Nem baj, hadd szívjon az idióta - tehát én -, így eladás előtt, aztán magyarázkodjon, hogy a hirdetésben szereplő kitűnő állapotú autó miért nem úgy néz ki a valóságban."

 

A HOZZÁ TARTOZÓ KÉP

 

Az autó árát ettől függetlenül is csökkentettem, nektek vagy ismerősötöknek vihető 680-ért, sajnos a fényezést valószínűleg nem lesz időm megcsináltatni, nagyjából egy 20-ast kér el érte a fényező, ha valakit érdekel. Marha pipa vagyok és akkor még oltári finoman fejeztem ki magam. Hogy ebben az országban senki nem becsül meg semmit és semmire nem vigyáz...:(

 

Link a hirdetéshez, ha infó kellene: KATT

pepe_gp 2012.09.03 21:13:17 © 47999

rdeni!

 

Nekem ugyanez volt. Mi a megoldás? Nem tudom...

De én azt gondoltam, ha megmutatom a gép agyának a fordulatszám felső végpontját, akkor visszafele fog elindulni...

És ha hiszed ha nem, bejött! Gázt neki leszabályzásig, utána visszafele fog elindulni! Tudom morbid kicsit, de ez működik!

Üdv!

Előzmény: rdeni (47970)
xs2009 2012.09.03 18:48:42 © 47998

Kb. 10 cm átmérőjő és vagy 3-4 mm falvastagságú fém cső (jó masszív fémből). Ez a háza a a gumibaknak. Ennek a tetején van szimmetrikusan 3 db kb. 1cm hosszú és kb. 5 mm mély kis téglalap alakú bemarás. Ezt kellene valahogy kicsavarni a helyéből. Hidegvágó jól illeszkedik ezekbe a bemarásokba, meg is tudnám ütni kényelmesen kalapáccsal, hogy hátha megforgatja ezt a csövet, és akkor ezt kicsavarva kijönne az egész gumibak és mehetne az új vissza, de nem akarok belebarmolni hidegvágóval.

Előzmény: kalman.chris (47995)
DviDee 2012.09.03 18:43:07 Creative Commons License 47997

Igen, van középen is, a tűzfal fele. Azt kicsit komplíkáltabb cserélni. És van egy 3. is, az az aksi alatt van...kb.

Előzmény: xs2009 (47991)
DviDee 2012.09.03 18:42:13 Creative Commons License 47996

Én kérek elnézést! Vezető oldalit olvastam :D

Előzmény: kalman.chris (47993)
kalman.chris 2012.09.03 18:39:40 © 47995

Ne érts félre! Teljesen érthető volt, csak azért írtam a topiktársanak, mert az aksi felőli részt emlegette, miközben elötte már írtad a vezérlés felőli részt. De ez már off...

Melyik cső szerű alaktrészre gondolsz? Ilyet még nem bontottam, de biztos írnak majd tapasztaltabb fórumozók.

Előzmény: xs2009 (47994)
xs2009 2012.09.03 18:29:04 © 47994

Vezérlés oldali. Bocs, amatőr vagyok.

Előzmény: kalman.chris (47993)
kalman.chris 2012.09.03 18:23:53 © 47993

"vezérlő oldali motortartó gumibaknál"   :)

Előzmény: DviDee (47990)
xs2009 2012.09.03 18:21:52 © 47992

Szétbontás nélkül csak azt látom, hogy belever a kaszniba elől hátul a kis odújában, mert nincs a helyén és szép fényesre csiszolja. Ha mélyrenézek, akkor meg a gumit látom, hogy szét van érve/törve és össze van lapulva abban a csődarabban amit nem tudok kicsavarni. (Ehhez kértem a segítséget.)

Előzmény: DviDee (47990)
xs2009 2012.09.03 18:19:09 © 47991

Nem az aksi alatt. Pont a másik oldalon. Az anyósülés előtt (jobb oldal vagy ha a kocsi előtt állunk akkor bal oldalt). Ha megnézed az ékszíjakat és a jobb első kerék fele nézel, látsz egy kb. 10 cm mélyedést a kaszniban, vagy 20 centire attól ahol a hűtővizet is lehetne beletölteni. Ott van ez a motortartó bak besűlyesztve. Látsz egy 16-os csavart az anyáján. Az a teteje a körtének. Na ez az a bak amiről beszélek. A másik valahol a motor alatt van középen kissé az utastér fele, de arról most nincs szó az írásomban.

Előzmény: DviDee (47990)
DviDee 2012.09.03 18:10:23 Creative Commons License 47990

És szétbontás nélkül mit láttál? Az akksi tartó alatt van igaz?

Előzmény: xs2009 (47989)