Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52818

Pl:

Előzmény: HMEX (52816)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52817

Így van! Ha először csinálod, nem könnyű leszedni, de abbahagyja a morgást a benzinpumpa, ha jó alaposan kifújod a nyomásszabályzót a tank mellett a kocsi jobb oldalán!

 

Lásd:

Előzmény: Törölt nick (52814)
HMEX Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52816

Sziasztok!

 

Nincs valakinek leírása vagy képei arról, hogyan kell lebontani a műszerfalalt? Lehet fűtőradiátort kell cserélnem és jobb ha lépésről lépésra tudom mikor hová kell nyúlnom.

 

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52815

Bővebben 40668-as hsz.

Előzmény: Törölt nick (52814)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52814

Igen a nyomásszabályzó lesz a morgó hang okozója. De ne cseréltesd horror pénzért, előbb takarítsd ki! Az esetek 99%-ában megszűnik a hibajelenség.

Előzmény: becike1977 (52813)
becike1977 Creative Commons License 2013.08.14 0 0 52813

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni olyan ügyben, hogy van egy 2002-es citroen xsarám üzemanyag szűrőt cseréltettem kb 1 hónapja attól kezdve egy rezgő morgó hang hallható véletlen szerűen a tank irányából.Az elmúlt hét végén az autó megállt üzemanyagszivattyút kellett benne cserélni.Ez két napja megtörtént de a rezgő morgó hang mikor a gyújtást ráadom illetve véletlen szerűen menet közben is hallható.Létezik egy úgynevezett üzemanyag nyomásszabályzó ami a tank oldalára van rögzítve és egy szerelő szerint ennek a hibálya okozza ezt a jelenséget igaz lehet-e ez mert kb 40000ft-t mondtak ennek a cseréjére.

Segítséget előre is köszönöm!

gagaur Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52812

Sziasztok, 

Kicsit offtopic a téma, de azért remélem tudtok segíteni.

A szüleimet leszorította az útról egy szemből jövő motoros, aki természetesen továbbhajtott, az autójuk valószínűleg totálkáros lett (nem Xsara). Van kaszkó az autón, állítólag a  Mabisz is fog fizetni.

Mire kell odafigyelni?  Mit lehet tenni? Érdemes megtartani a roncsot? Hogyan lehet ebből a legjobban kijönni?

Köszi szépen!

üdv.

u.i. az én Xsarám szépen muzsikál, jól megy és keveset fogyaszt:) (1.4HDI)

A_A_ Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52811

Azt elfelejtettem írni, hogy ha nagy nehez belemegy, egyből elfordul és indul pöcre az autó.

A_A_ Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52810

Sziasztok!

 

Mitől lehet az, hogy a slusszkulcsom olyan mintha szurkos lenne?
Alig akar belemenni az önindítóba, ami szintén "koszos". Arra gondolok hogy a baromi meleg hatására megolvadthatott az önindítóba valamilyen műanyag.
Van ötlet? Köszönöm előre is!

toji76 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52809

1.616V xsarába mennyibe adtok egy bontott működő generátort? Aszem 90 A-es.

Az enyém fesszabályzós és gyors jvtás kell, aztán mejd megcsinálom ezt is tartaléknak.

Max009 Creative Commons License 2013.08.13 0 0 52808

Nekem is ugyanez volt a problémám, kicserélték manuálisra, azóta nincs vele gond. 

Előzmény: cmlHunter (52801)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52807

Itt a topikon elő szokott fordulni Xsaraguru topiktárs, ő bont Xsarákat, biztos van neki elfekvőben.

Előzmény: 6120 (52805)
Ben De Gúz Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52806

kromofág, vagy csavarlazító....

Előzmény: 6120 (52805)
6120 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52805

Üdv!

 

Pótkerék levételéhez nincs valami könnyítés? Ennek még életében nem volt leszedve szerintem...

Fél flakon wd40et ráfújtam, de meg se moccan (vis de, csak az a kampó miatt tud fordulni negyedet jobbra-balra).

Arra gondoltam, h a fúróba beteszem a véső fejet és azzal megtekerem.

Vagy marad a flex?

Nincs valakinek elfekvőben egy, ha levágnám?

 

thx

T

mantilla Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52804

na egy fotó is!!!

 

gy fotó is.....

Előzmény: Vaze29 (52799)
mantilla Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52803

hajlíts meg egy erős drótot...pl. bicikliküllő. Aztán keressed meg kívűlről a rácson átnézve, átnyúlva a bovdet....Házastól, mindenestől...akaszd rá a drót kampót és húzzad...Mert valszeg a támasztékból bukott ki a bovden páncélzat, s mivel így nincs ami ellent tartson a húzásnak, mozog az egész   bovden szál és a páncélzata egyben....Tehát keresd meg...s húzzad kifele....Engedni fog....Alulról felnyúlni??Hát nem tudom hogy sikerülhet-e? Burkolt motortér, meg felül megy el a bovden a hűtő előtt...szóval jól el van dugva....

Én is jártam így, s fél óra alatt kinyitottam a fenti módszerrel....Xsara I.-es.

Kitartás!!!

Előzmény: Gaggo25 (45283)

Előzmény: Vaze29 (52799)
mantilla Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52802

A  45299 számú hozzászólások környékén keresgélj...Volt ilyen probléma mással is, és sikerült kinyitni...Fotó is van....Szóval menni fog!!!!!

Előzmény: Vaze29 (52799)
cmlHunter Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52801

Ez konkrétan kuplung bovden probléma, az automata állítós bovden racsnija tönkremegy, javítani szerintem nem nagyon lehet. Nekem utángyártott automata állítós van benne, de lehet kapni manuálisat is, ami tuti nem fog összecsuklani.

Előzmény: AxxeL91 (52798)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.12 0 0 52800

Szia

Kuplung csere. A kuplungmester.hu oldalon 19.344ft-ért van Sachs. Most vettem én is. Van Valeo is 29.0000ft-ért.

Előzmény: AxxeL91 (52798)
Vaze29 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52799

Sziasztok!

Ma kiakartam nyitni a motorhaztetot de sajna kiakadt a bowden a motorteto alatti nyito fulecskebol es hiaba probalom huzni fogoval sajna nem nyillik...

Valaki tudna nekem ezugyben segiteni hogy tudnam kinyitni?

Xsara I  kombi 1999 -es 2.0 HDI

Valaszotokat elore is Koszonom...

 

Udv..: Zoli

AxxeL91 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52798

Hali! 

Mentem ma az autóval és egyszercsak váltok...kuplung beragadt...aztán meg utána jó lett nagy nehezen, de megint szar...szal most mindig az van hogy beesik a kuplung. és beragad nem jön ki de ha beesik akkor sincs benyomva a kuplung mert nem engedi el..és nem lehet tőle váltani.

Ez kuplungtárcsa probléma vagy csak bowden vagy mi lehet a baj? köszi előre is üdv Alex.

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52797

Teljesen jók a bontottak! Neked egy 3 Ft-os rézkarika kell, emiatt viszont sajnos az egész kormánykapcsolót meg kell venni...! http://www.vatera.hu/listings/index.php?q=com2000&c=0&obd=2

Előzmény: pzsolt72 (52780)
mijoka Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52796

sziasztok. van 4 db 185/65 R14 - KORMORAN SNOWPRO B2 TÉLI GUMIM- hibátlan állapotban, csak 1 szezont futott kb. 3000 km-t. autó eladása miatt eladó. Bp. ÁRA:40 EZER A 4DB, ÚJ ÁRA 13200 FT MOST. TEL.: 06-HARMINC-KILENC-194-911

HMEX Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52795

Gondolom a fűtőradiátorral van vmi...remélem nem lyukas. Hol találom pontosan? Nincs vkinek egy ábrája az egész rendeszerről? Nem találtam neten.

HMEX Creative Commons License 2013.08.11 0 0 52794

Sziasztok!

 

Most vettem észre, hogy anyósülésnél folyik be kis mennyiségben a hűtővíz. A radiátornál nincs szivárgás és az utastérbe vezető csöveknél sem. A probléma belül lehet viszont ennek érdemes neki állnom házilag barkácsolni vagy jobb ha szerelőhöz viszem?

bravura2 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52793

nem találtam szakadást.

a szíjdarabot nem fogja beszívni sehova, de ne járj a kocsival.

Előzmény: dani32 (52792)
dani32 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52792

Legvalószínűbb hogy valamelyik ajtónál kábelszakadásod van, át kell nézni és megforrasztani.

A leszakadt szíjdarabot be tudja tekerni a vezérléshez?

Előzmény: bravura2 (52791)
bravura2 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52791

igen, sztem a vezérlés elugrott. 

Előzmény: dani32 (52789)
bravura2 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52790

Sziasztok,

Segítség kellene !

Ajtók a távirányítóval nem záródnak. Becsuk aztán kinyit azonnal.

Kulccsal van hogy egyből bezár (zárban ), de van, hogy második harmadik nekifutásra.

Fontos volna orvosolnom, mert holnap körútra megyek.

 

Köszönöm !!

dani32 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52789

Ma más problémám is akadt!

Leszakadt a hosszbordás szíjból egy darab, és a következő pillanatban már a motor igen fémes kopogó hangot ad, le-le akar fulladni, nincs ereje.

Hibaüzenet nincs(látható), olajnyomás nem jelez hogy gond lenne, vízhőmérséklet a megszokott.

Véletlen egybeesés a két dolog, vagy valahogy bekerült egy darabka szíjj a vezérléshez és átugorhatott egy-két fogat????

Valakinek valami ötlete?

Elég jól parázok hogy valami nagy baj történt!!!!!!

 

dani32 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52788

Szia!

Van náluk olyan lehetőség is hogy kiszeded a hidat a kocsi alól, elküldöd futárral és ők küldik a javítottat. Ez nálam sajnos nem volt kivitelezhető az országhatár miatt, így kénytelen voltam közel 270km-t utazni hogy megcsinálják a helyszínen. Hívd fel őket beszéld meg ha érdekel a dolog!

Üdv: Dani

 

 

Előzmény: kamahaza13 (52786)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52787

Parajdi Kft. budapesten. Listaár 70000Ft. Rendesen 140000Ft. Vagy bontott,de az lutri.

Előzmény: pzsolt72 (52780)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52786

Szia!

 

Köszi szépen, hogy megosztottad velem a dolgot. Látom utaztál érte enm is kevset, kb nekem is ennyit kellene Zalából. Azt hiszem nagyon ráférne az enyémre is ez a javítás, mert tényleg jól leül már kisebb terhelésnél is. Most körülnézek, hogy a közelben ezt milyen árban vállalnáik. Nem tudom, hogy egy kisebb autószerelő műhely is elvégezné-e?

 

Üdvözlettel.

Előzmény: dani32 (52777)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52785

Szia!

 

Köszönöm szépen. Nos, ma reggel aláfeküdtem és megnéztem pontosan mi is a gond. Igen, a hátsó dobon maradt a hosszú összekötő cső végének harangszerű csonkja a bilinccsel együt, és így a esett le a földre. Talán egy csonkot hozzáhegesztve  megoldható lenne a javítás. A hátsó dobot mindenképp cserélem, igaz nincs kilyukadva, de a külső lemezborítás felszakadozott és a megpiszkálás után látható, hogy rozsdás. A középső dob részen nem vetem észre semmi elváltozást. Igaz cserélve nem volt mióta nálam van (2006), de tudtommal előzőleg sem, a kocsi 2001-es.

 

Üdvözlettel.

Előzmény: Kárász00 (52779)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52784
mondjuk a kétbalkezem ismeretében inkább megcsináltattam, de tanulságos volt a sztori...
Előzmény: Fáradt Vándor (52783)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52783
Végül ez lett, erre írtam hogy pollenszűrőcserével együtt 6000-ből megállt... más kérdés, hogy ott, ahová vinni akartam (nem márkaszerviz), ott ez miért nem volt opció...
Előzmény: soryton (52781)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52782

c

Előzmény: Kárász00 (52779)
soryton Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52781

...mint ahogy többen is írták már ne a komplett ventilátort cseréld  hanem javítsd meg magad a vezérlését 2200-2500-ból ... 

Előzmény: Fáradt Vándor (52769)
pzsolt72 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52780

Sziasztok,

 

 

olyan gondom van, hogy a jobb oldali bajuszkapcsoló computer váltó gombja nem működik. Szétszedtem egy itteni leírás alapján, de a benne lévő gyűrűt nem igazán lehet megjavítani. Van arra mód, hogy ezt cseréljem anélkül, hogy az összes kapcsolót egyszerre cseréljem (lámpa,rádió,tempomat,ablaktörlő).

 

 

köszi, Zsolt

 

Kárász00 Creative Commons License 2013.08.10 0 0 52779

Szerintem a hegesztgetés, újralemezelés ideje már lejárt(hacsak valaki nem akar egyedi rendszert). De ha mondjuk a dobok jó állapotban vannak és csak kitört a dobból a cső akkor még érdemes lehet visszahegeszteni(bár erre kevés esély van).

Egyszerűen alánézel és nagyjából látni fogod hogy mennyire rozsdás, lyukas, vagy sérült a rendszer. Meg ütögesd meg a kezeddel jó erősen felfelé a dobokat. Ha cicergő hangot hallasz, akkor tele van rozsdával, ha meg csörömpölést akkor darabokban van a belseje.

Itt van egy Bosal rajz a rendszerről. Az első rész a katalizátor. Annak szinte biztos hogy nincs baja.

Bosal vagy Walker középdobot már 12-13 ezerért, hátsó dobot pedig 19-20 ezerért lehet venni.

A webáruházak cikkszám keresőjébe beírod mondjuk hogy 288-101 és akkor nem kell találgatnod hogy melyik való a te kocsidba.

Meg vegyél egy bilincset is és ha biztosra mész akkor 2 darabot a 258-771 csavarból. Mert ez lehet hogy nem bírja ki a szétszedést-összerakást.

Ha pont a hátsó dob előtt jött szét, akkor szerintem a középdob végének trombitaszerű része rohadt el, égett szét. De az is lehet  hogy csak egy új bilincs kell. Nem írtad hogy volt e már cserélve valami a kipufogórendszerben. Ha nem, akkor valószínüleg mindkét dob csereérett.

Előzmény: kamahaza13 (52776)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52778

Végül 6000 lett, de ebben már pollenszűrőcsere is volt...

Előzmény: 6120 (52774)
dani32 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52777

Hali

A múlt héten voltam náluk hidat javíttatni!

A weboldaluk linkje:http://www.bontottfranciaauto.hu

Nagyon meg voltam velük elégedve, nyugodt szívvel ajánlom őket!

Üdv: Dani

Előzmény: kamahaza13 (52776)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52776

Sziasztok Fórumtársak!

 

Ismételten jelentkezem, mert egy újabb problémám adódott a Xsarammal. Fura hang majd pár méter után a kipufogóm földet ért. A hátsó rész még a helyén maradt, de a hosszú összekötő cső a földre ért. Valahogy felkötöztem és sikerült hazaérnem. Kérdezném, hogy mennyibe kerülhet egy utángyártott példány? Ilyenkor az egész szettet cserélni kell, vagy ez elemenként van? A másik kédésem, hogy volt(van) egy francia autó bontó Veresegyházán, a címe, elérhetősége érdekelne. ill. egyébb jó tanács. Menjek egy műhelybe és majd ott megoldják az egészet, vagy rendeljek én?

 

Köszönöm előre is.

 

Citröen Xsara II. 2001-es 1,4 benzines.

 

Üdvözlettel:

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52775

Üdv!

 

Lassan 1 hónap, és több, mint 2000 km eltelt a reggeli dadogás és "Antipollution fault" hibaüzenet (+ check engine lámpa) óta. Azóta se semmi.
Nem tudom, melyiknek lehet köze a javuláshoz, de leírom, miket csináltam rögtön a hibajelenség után:

  1. Kicseréltem a gyertyákat (NGK LFR6B)
  2. Megtaláltam végre a MAP szenzort és kitisztítottam
  3. Szétszedtem és kitisztítottam a pillangószelepet (nem volt különösebben koszos, de nem túl nehéz tükörfényesre pucolni)
  4. Széthúztam a motortérben minden elérhető csatlakozót és kifújtam azokat is WD40-el. Különösen a trafó és a lambda szonda csatlakozóit!
  5. Smirgli papírral fényesre csiszoltam az akkusarukat is
  6. Azóta nem Shell fuel save-et, hanem Nitro+ 95-öt tankolok...

 

Lehet hogy ezekből egyik sincs szoros összefüggésben a dologgal, de eddig úgy tűnik bevált. KOPP, KOPP!! 

Ha újra csinálja, akkor viszont gondolom nem úszom meg a trafócserét.

Előzmény: Tuzmester84 (52558)
6120 Creative Commons License 2013.08.09 0 0 52774

A kulcsszó az előtét ellenállás. a 30ezernek a tizedéből megvagy...

Előzmény: Fáradt Vándor (52773)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52773

Visszaolvastam a ventilátor szóra adott találtok között, ezek szerint nem eleget...

Előzmény: BXtwelve (52772)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52772

Ez neked olcsóbb, mint a visszaolvasás a hozzászólások között?

Egyik leggyakrabban előforduló téma.

Előzmény: Fáradt Vándor (52771)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52771

Na, közben kedvenc szervizesemtől megtudtam, hogy 30 ezret otthagyhatok nála, hogy jó legyen (elektronika)....

Előzmény: Fáradt Vándor (52769)
Radiosfutar Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52770

Gyertyacsere?  Később alapjáraton is dadogni fog,majd le is áll a henger.

Előzmény: Sziszkacsiga (52764)
Fáradt Vándor Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52769

Tisztelt Márkatársak!

 

A következő problémám van: A ventilátort (belső) nem lehet kikapcsolni, max fordulaton üzemel, meleget fúj, és a klíma sem működik (nem lehet vele hűteni). Megoldásokat minél olcsóbb annál jobb jeligére a kiadóba várom. Köszi!

liverbt2 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52768

Biztos, hogy a kanyarodással van összefüggésben, és nem visszaváltással - nekem akkor csinál hasonlót: ha 2-esbe visszarakom...

Előzmény: Sziszkacsiga (52764)
Silcso Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52767

sziasztok! tud valaki segíteni?

Hol találom a"kettős relét"?

 

Előzmény: Silcso (52766)
Silcso Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52766

Sziasztok! 

Segítségre lenne szükségem. Van egy 97-es xsarám. Azt műveli velem, hogy gyújtás van, indításkor viszont SEMMI, csak a töltés lámpa alszik ki. Gyújtásnál az üzemanyag pumpa sem működik. Relék kattognak ahogy kell. 

Segítségeteket előre is köszi

 

Silcso Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52765

Szia nekem is ez a problémám akadt a xsarámmal. Mit sikerült vele intézned?

Segítségedet előre is köszönöm

 

Előzmény: Kokolo18 (52511)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52764

Sziasztok!

 

Tudnátok megoldást találni a következő problémámra?

 

Kanyarodás után a kigyorsításnál elkezd rángatni az autó, ilyenkor kicsit visszaveszem a gázt, néha ez működik, de ha nem, akkor tovább csinálja, s kigyullad az autodiagnosztika lámpa. Félre állok, elinduláskor mintha semmi baja sem lenne...

 

Mostanában elég sűrűn előfordul, főként csak nagyobb kanyaroknál. 

 

Előre is köszi!

agria11 Creative Commons License 2013.08.08 0 0 52763

Sziasztok

Irtam már be ide az abs problémámmal most el vittem egy lexiás kiolvasásra és az abs hibára semilyen hibát nem ir de még is világit a műszerfalon a lámpa. De viszont kihozott BSI és műszeregység hibát azt mondták ők ezt nem tudják javítani csak cserélni ami igen huós árba van. Így nem merek vele németo-ba elindulni mert ki tudja mikor ellenőriznek ott.

De nekem van egy ugyan olyan 1.9 D xsarám úgyan olyan számú BSI-vel azt nem is használom mert össze van törve.

Az lenne a kérdésem ha én abbó átteszem a műszerfalat és a BSI-t akkor a BSi kulcsával el fog indulni vagy kicsit bonyolultabb lenne ez a dolog.

Köszi a válaszokat előre is.

 

Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52762

Köszi a tippeket :)

soryton Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52761

...nálam a Valeo már 120 e -t teljesített eddig csere óta

Előzmény: Alvin_ti4200 (52759)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52760

Szerintem Luk vagy Valeo. Sajnos a Sachs-al mostanában egyre több a probléma. :-(

 

FeZ

Előzmény: Alvin_ti4200 (52759)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.07 0 0 52759

Teljes kuplung cserénél Valeo, Sachs vagy LUK a preferált?

zimurgy Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52758

Ebay-ről rendelve év elején kb. 4.500 Ft volt postaköltséggel együtt a lengyel utángyártott.

Egyelőre kifogástalan...

Előzmény: Dave105 (52755)
Max009 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52757

5-6e Ft.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52754)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52756

Elvileg van bontott Xsara I kilincsem, vagy gyári újat tudsz rendelni 9620,- ft.ért (fényezetlen, fekete) bármelyik márkakereskedésben. 

 

FeZ

 

 

 

Előzmény: Dave105 (52755)
Dave105 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52755

Sziasztok!

 

Véletlen nem tudnátok segíteni, hogy hol tudok normális Citroen xsara I Coupe bal oldali külső kilincset venni? Már vette Polcar-os kilincset, de ritka sz.r egy valami. 2 hónapot bírt.  :S :( megint szedjem szét az ajtót :S 

Olyan kilincs kellene ami nincs fényezve. 

 

Előre is köszönöm!

 

Dávid

Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52754

Költsége?

Előzmény: Max009 (52753)
Max009 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52753

Nálam inkább fémes nyikorgó hang hallatszik alulról. A szerelő szerint a tűzkarika már elhasználódott, és kipufogót a leomlóhöz fogó csavavarok nem tartják feszesen. Holnap cserélik.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52752)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.08.06 0 0 52752

Sziasztok!

 

Már egy ideje nyikorgó hangot hallok az első futómű környékén, tulajdonképpen nem tudom eldönteni, hogy melyik oldalról (sanszos, hogy mindkettő). Néha olyan, mintha nem is előttem, hanem alattam nyikorogna. Főleg ha lassan elindulok, akkor hallani, de menet közben is hallani olykor-olykor. Kb. úgy kell elképzelni, mint amikor egy ötajtós autónál a csomagtérajtót be kéne zsírozni, mert mikor nyitod ki, nyikorog. Na, kb az a hang van jelen. Azt tudom, hogy a motortartó bakokat már cserélni kellene, de az szerintem "csak" ránthat egy kicsit az autón elindulásnál/megállásnál, de nem nyikorog, hiszen nincs, ami nyikorogjon benne. Úthibákon meglepő módon nem hallatt hangot, teljesen véletlenszerű(nek tűnik nekem), mikor nyekereg.

 

A váltós sztorit azóta se volt érkezésem megoldani, de nagyon furcsa, mert volt másfél hónap, amikor alig hallottam a hangját, tegnap nagyobb sebességgel közlekedtem Budapest borzasztó útjain, néha nem kímélve a futóművet és azóta megint sokkal hangosabban kerreg gázelvétel után. A jelenség ugye annyi volt korábban is, hogy amíg tartom a sebességet/üresben gurul az autó/benyomva tartom a kuplungot, addig nem hallani semmit vagy csak nagyon-nagyon halk, aztán ha motorfék van vagy simán csak elengedem a gázt, akkor kerreg/darál valami a váltó környékéről.

 

Érik már amúgy nagyon az eladás (nem ezek miatt), de GTK, ha úgy tudom csak eladni, hogy ezeket mind meg kell csináltatni...ami vicc, mert az autó tök jó állapotban van, de sajna a kiégett izzóval nem egyenértékűek ezek a dolgok... :(

VTS Tibi Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52751

12.000Ft környékén :)

Előzmény: Kárász00 (52750)
Kárász00 Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52750

Ez lehet hogy engem is érdekel. Mennyiért vesztegeted?

 

Előzmény: VTS Tibi (52745)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52749

Igen, a dízel végig olyan vastag.

Előzmény: cmlHunter (52748)
cmlHunter Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52748

Azt láttam, hogy a hátsó cső nem ugyan olyan vastag:) de akkor ezekszerint a csatlakozó része se akkora?

Előzmény: BXtwelve (52747)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52747

Fel, csak az átmérő különbséget kell megoldanod. :-)

Előzmény: cmlHunter (52746)
cmlHunter Creative Commons License 2013.08.05 0 0 52746

Sziasztok! 

Mi a különbség a xsara benzin és dizel hátsó kipufogódobok között? Adnának olcsón egy gyári hátsó dobot de benzinesé. Felrakhatom az én dizelemre?

 

köszi

VTS Tibi Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52745

Szia,

 

Nekem van egy gyári tetőcsomagtartóm ami még soha nem volt használva. Dobozában, papírral, úgy ahogy a Citroennél is megkapnád.

 

5 ajtóshoz való!

 

Ha érdekel, írj emailt: vts_tibi@hotmail.com

 

Üdv.,

 

Tibi

 

 

Előzmény: ItaloBoy72 (52732)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52744

 

Amit elfelejtettem írni, 

telefonszám: 06705646269

email cím: stevehuffnagel@freemail.hu

 

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52743

Heló!

Úgy néz ki, hogy meg kell válnom a citrómtól, gondoltam hátha valakit érdekel, vagy tud olyat akit érdekelhet. 

Amit tudni kell róla, 2001es, 1,6 16Ves motor, 109 LE. 145ezer km van benne, most kapott új olajat, szűrőt. Vezérlés kb 125nél, minden folyadék szinte új(fékfolyadék, szervó olaj, fagyálló, váltóolaj). Kapott a közelmúltban új fékekeket, tárcsát, betétet, fékcsövet.(bár a fékcső még a csomiban van, de amint lesz időm belerakom) (kb 120nál). Sport levegőszűrő van benne, de van egy közel új gyári szűrőm is hozzá. 50es sport kipufogó rendszer, tömött közép és hátsó dob( a hátsó már nem az van rajta mint a képen).Ha kell van hozzá gyári is, csak nincs összerakva, megvan a csöve, meg vannak hozzá zsír új dobok, össze kéne hegeszteni és alátenni. Hátsó lámpa is megvan a gyári, bár az repedt valahol, ezért lett erre kicserélve, egyébként E jeles, szóval nem kötnek bele.  Automata klíma, 4 elektromos ablak, kormány távírányító, meg a szokásos extrák, ami sztem mindben van. Plüss kárpitos, nincs kiégetve, kiszakadva sehol. 16"os Dezent N felni, 205/45ös nem olcsó gumikkal, bár ez alku tárgyát képezi, egyébként lemez felnire szerelt téligumival, dísztárcsával. 2 nap híján kereken 2 év műszakival. Futóműben is van pár új alkatrész, stab pálcákat most cseréltem, lengőkar szilenteket is. Hátsó hídban zsírzó gomb, nem terpeszt. MAC hangszórókra van kicserélve mind a 6, bár a magnót szeretném megtartani, a gyári sajnos már nincs meg. Kormány bőrös, bár saját készítésű, nem gyári, de aki látta eléggé jónak tartotta. Gyári citró emblémás szőnyeg szett, eztis utólag vettem bele, szóval ezsem olyan régi. 2 éve van nálam az autó, ezalatt 32 ezret csavartam bele, minden különösebb baj nélkül.Közel fél áron kaptam meg az alkatrészeket, szóval mindenből inkább a jobbat vettem az olcsóbbik árán. Viszont amit még tudni kell, hogy a külseje nem éppen patika állapotú, az előző tulaj nemigazán érezte a sarkait, így 3at meg is húzott. Apróbb karcolások vannak, de ezt egy polírral lehet orvosolni. Tetején pedig jégkáros, előző gazdit úgylátszik ez sem érdekelte, nekem meg nemvolt keretem megcsináltatni. Nagyjából ennyit kell tudni róla, bármi kérdés van, kérdezzetek nyugodtan, örülnék ha valami hozzáértőé lenne, mert hogy őszinte legyek eléggé sajnálok megválni tőle, csak sajnos muszály. Én úgy gondoltam hogy felni nélkül 500at szeretnék érte, azt megmondhatnátok hogy ez sok e érte, vagy sem.  

A képek nem frissek, de este ha marad idő pótolom.

 

ladasjani Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52742

Ezt HMEX-nek szántam :-D

Előzmény: ladasjani (52741)
ladasjani Creative Commons License 2013.08.04 0 0 52741

Én a felette lévő szellőző aljára becsavartam egy csavart, pont nekiér a kapcsoló, igy nem tudom már benyomni!

Előzmény: FeZ_ (52738)
6120 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52740

Műanyagos = ember, aki műanyagot hegeszt.

Pedig kijön az (valahogy be is rakták)!

Előzmény: HMEX (52739)
HMEX Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52739

Mit értesz műanyagos alatt? Ha jól emlékszem akkor a keret, amiben a gombok vannak, nem ki-be szerelhető. 

Előzmény: FeZ_ (52738)
FeZ_ Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52738

"Hogy oldottátok/lehetne megoldani az egyes xsaranál előfordulú ablakemelő gomb beesését? "

Eddig nekünk mindegyiknél remekül megoldotta a műanyagos: szépen meghegesztette és megerősítette. Egy gombot oda kellett adni méretnek és ennyi.  :-)

Azóta is mindegyik remekül üzemel.

 

FeZ

 

Előzmény: HMEX (52736)
HMEX Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52737
Előzmény: HMEX (52736)
HMEX Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52736

Sziasztok!

 

Hogy oldottátok/lehetne megoldani az egyes xsaranál előfordulú ablakemelő gomb beesését? Ugye a tartó műanyag eltört...ezt mivel lehet pótolni? Lemezt hajíltani helyette? Nincs valakinek ehhez méretei? Esetleg rajz, ami alapján lehet készíteni hozzá lemezt?

 

Másik kérdésem pedig, hogy milyen lengéscsillapító javasolt egy I-es kombi xsarahoz? Nézegettem Monroekat, de nagy az árszórás köztük és igazából ne mtudom mi a különbség.

 

Citroen Xsara 1.6 i Lengéscsillapító
Gyártmány: Monroe
Cikkszám: M42041
Listaár: 13.320,- Ft.
Online ár: 8.658,- Ft.
Megtakarítás: 4.662,- Ft. Engedmény: 35%

 

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/151126/1/alkatresz/kerekfelfuggesztes/lengescsillapito/citroen/xsara/1999/16559/

 

Citroen Xsara 1.6 i Lengéscsillapító
Gyártmány: Monroe
Cikkszám: ME4861
Listaár: 24.733,- Ft.
Online ár: 16.076,- Ft.
Megtakarítás: 8.657,- Ft. Engedmény: 35%

 

http://www.fridcar.hu/autoalkatresz_cikkszam/2/152209/1/alkatresz/kerekfelfuggesztes/lengescsillapito/citroen/xsara/1999/16559/

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52735

Véleményem szerint matadj a gyárinál. Tapasztalat. A leghalkabb is zavaró tud lenni 3 főtől hosszú távon. Arról nem is beszélve, hogy a motor működése is egy adott kipufogó áramláshoz van igazítva. 

Előzmény: Borsos83 (52697)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52734

Nekem is ilyen autóm van. És 3,5 liter ment bele, így volt maximum alatt egy kicsivel. Persze megjáratás után, hogy az olajszürő felvegye az olajat.

Előzmény: Raul919 (52720)
Törölt nick Creative Commons License 2013.08.02 0 0 52733

Ez úgy lehet, hogy nem engedted le teljesen a régit.

Előzmény: mantilla (52729)
ItaloBoy72 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52732

Üdv Mindenkinek!

 

Érdeklődnék, hogy Xsara I. ill. Xsara II. kasznija megegyezik e?

Xsara I-re szeretnék tetőcsomit, van  valakinek eladó ?

 

Köszönöm

 

 

Kicsi830809 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52731

Sziasztok!

 

2 hete vagyok egy kedves citrom tulajdonosa, és még ismerkedek a kocsival. Véletlen bekerült egy nem gyári fejegység,  viszont nem találok sehol se rádiókeretet, ami eltakarná a tátongó űrt. Nincs is hozzá, vagy csak felületesen kerestem? 

toji76 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52730

nekem 3,5 literrel let a maximumon

Előzmény: mantilla (52729)
mantilla Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52729

Kedves toji!!   feltöltöttem a sajátomat könyv szerint,s elmondhatom hogy a könyv információja hibás....Hidd el....Három liter elég bele....Akkor van max jelzésen....3,5 literrel bőven fölötte volt....úgyhogy leengedtem....De!!!!!!! nem szeretnék vitázni ezen  :-)   

Előzmény: toji76 (52727)
Qadron Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52728

Szia!

 

Csak feltöltötték, de azt sem grammra pontosan, hanem utántöltés jelleggel, tehát nem tudjuk, hogy most sok van benne, vagy kevés, szivárogni nem hiszem, hogy szivárog, mert ugyanúgy ki és bekapcsolgatott a töltés előtt, a töltés alatt, (ahol tartotta azt a magas oldali 15 BAR nyomást, tehát ha szivárog is, akkor legalább arra a 20 percre működnie kellett volna rendesen...),és azóta is ki és bekapcsolgat, igaz azóta a hűtőteljesítmény valamivel jobb lett, dehát akkor se normálisan működik... Klímaszűrító szűrő, meg nem tudom volt-e cserélve, nálam eddig 20ekm-t ment a gép... Miből lehet tudni, hogy az a szűrő cserére szorul? :)

Előzmény: Hf1968 (52726)
toji76 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52727

Mi van gyerekek senkinek sincs meg az eredeti használati útmutató hogy mindenki csak találgat????

 

Könyv szerint 3,25 L megy a motorba plusz az olaj szűrő. Így 3,5 L megy bele akkor van max jelzésen

Előzmény: mantilla (52725)
Hf1968 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52726

Hello.

Nem derül ki a kérdésedből pontosan,hogy csak fel lett-e töltve,vagy ellenőrizték a szivárgást is. Elvileg 6 évente,vagy 80e km-ként szárító szűrőt is kellene cserélni a légkondiban. Ez nem olcsó mulatság, kb 14.000ft.

Előzmény: Qadron (52713)
mantilla Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52725

szűrővel együtt, kerek HÁROM liter!

Előzmény: Raul919 (52720)
BXtwelve Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52724

Örülök, hogy sikerült a dolog, elégedettséggel. Nekem ők itt vannak a szomszédban, még csak bontott alkatrészt vettem náluk, 50%-al olcsóbban mint máshol.

Egy jó kis kirándulás volt. :-)

Előzmény: dani32 (52722)
Blazs93 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52723

Hát én max cserélném, szóval akkor hagyjuk szerintem :)

Előzmény: Borsos83 (52715)
dani32 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52722

Szép napot mindenkinek!

 

Tegnap felújjították a hátsó hidat a Xsarámon, itt:http://www.bontottfranciaauto.hu

Délután 13 órára kaptam időpontot, 4 óra alatt meg is volt kompletten, és az egészet a szemem előtt csinálták!!!!!!!!!!

Cseréltek hídtestet, csapágyakat, tengelycsonkot, tömítéseket és az én külön kérésemre kicserélték a torziós rugókat erőssebekre( felár nélkül ).

Szintén kérésemre a kocsi hátulja 65 cm magasra került, szerintem igen pöpec lett, kiváló az úttartása, az úthibákra meglepően jól reagál még nagyobb sebessénél is! Vettem náluk egy bal hátsó ajtózárat, meg egy kürtöt( rengeteg bontott alkatrészük van), összesem 65 ezret fizettem.

Egyszóval meg vagyok elégedve a munkával, szerintem men is volt túl drága még azzal együtt sem hogy 270 kilómétert utaztam egy irányba Szerbiából!   

Törölt nick Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52721

Az olajszűrőtől függ. Elvileg elég a 4 liter.

Előzmény: Raul919 (52720)
Raul919 Creative Commons License 2013.08.01 0 0 52720

Sziasztok!

Valaki meg tudná mondani h a Xsara 1.4i '97-be pontosan hány liter motorolaj megy?

Köszi.

tedi83 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52719

sziasztok  2001es  xsara2 esem van hol találom a központizár vezérlöt,tudnátok segíteni,hogy hol is keresem . Köszönöm....

toji76 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52718

A kis rohadék hogy elbújt előlem.

 

Köszi!

Előzmény: 6120 (52717)
6120 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52717
Előzmény: toji76 (52716)
toji76 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52716

Korábban kérdeztem hol van xsara II-ben a pollenszűrő.

zt mondtátotk hogy a kesztyűtartó mögött, de ott nincs mert semmilyen ajtót vagy bontható nyílást nem találtam.

 

Le is fényképeztem a látványt ha kell, nos lehet máshol esetleg?

Ki kéne cserélnem mert büdösödik.

Borsos83 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52715

Hali!

 

Érdekel a dolog ha megnéznéd meg képet küldenél. De inkább kifizetném nem rég tetem alá vadi új kipufogót azt nem igazán cserélném. Ha igy is érdekel a dolog. Megadom a email címem: borsos83@freemail.hu

Előzmény: Blazs93 (52714)
Blazs93 Creative Commons License 2013.07.31 0 0 52714

Hali! 

Nekem I-es xsarám van, sport kipufogóval és én gyárira cserélném, márkát sajnos nem tudok, már ezzel vettem, de ha érdekel majd megnézem.

 

Előzmény: Borsos83 (52697)
Qadron Creative Commons License 2013.07.29 0 0 52713

Sziasztok!

 

Történet: Tavaly még semmi nem érződött, csak az, hogy nem úgy hűt a klíma, mint ahogy annak kellene, de hűtött. Aztán most télen a kompresszor nem volt hajlandó bekapcsolni. Gondoltam magamban, na elérte azt a szintet a hűtőközeg, hogy már nem engedi bekapcsolni a kompresszort a kocsi, nehogy leégjen, mert kevés van benne, tudomisén... Most nyáron már bekapcsolt, de olyan érződött, mint ami már 2,5 éve is amikor hozzám került a kocsi, hogy ha automatán használom, akkor ki és be kapcsol a kompresszor annak függvényében, hogy elérte a beállított hőfokot, vagy nem... (ha nem így kéne működnie, hanem folyamatosan akkor is, akkor javítsatok ki) Szóval most nyáron így működik akkor is, amikor csak letekerem hidegre és egy adott szinten járatom a ventit... Gondoltam magamban annyira megemelkedett a gáz nyomása, hogy éppen be merjen kapcsolni, majd ha rátöltök, akkor megjavul.

 

És most jön a kérdés: Ma fel lett töltve klímaszerelő szerint 200 gramm minimum bele ment, szóval nem kevés hiányzott belőle. DE! Ugyanúgy ki és bekapcsol a kompresszor. belül hőmérővel ez így néz ki: bekapcsol megy egy fél percet 14-15 fok, kikapcsol megy addig amíg visszamelegszik a befújt levegő 20 fokra és megint bekapcsol (ilyen melegben ez ugye 10-20 másodperc...) Tehát kérdés: azt gondolom, hogy nem így kéne működnie még alapjáraton sem, bár menet közben még nem lett kipróbálva, csak reménykedek, hogy akkor hátha jobb lesz.... Mi lehet a baj???? :(

Túlnyomásra nem gyanakszunk, szerelő szerint akkor csinálna ilyet a kocsi, hogy védje magát, de a magas oldali sosem lépte túl a 15 BAR nyomást... Azt mondta, hogy ha 20 lenne, akkor már értené...

 

Mégegyszer kérdem mi lehet a baj? :(

 

Előre is köszönöm!

agria11 Creative Commons License 2013.07.28 0 0 52712

Értem köszi a választ de azóta mióta itt beszélgetek rólla nem probukálja remélem így is marad:)

Előzmény: palinkastom (52709)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.28 0 0 52711

:-(

Előzmény: Liszák (52710)
Liszák Creative Commons License 2013.07.28 0 0 52710

Sajna nincs meg nem találom.

Előzmény: palinkastom (52704)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52709

Elvileg hibás nyomástartó szelep - más néven fejszelep - okozhatja. Viszont nekem pár éve ugyanez a problémám volt, és az előtöltés-szabályzó elektromos szelepet kellett cserélni (ha jól emlékszem csöpögött is ott a gázolaj) és 38e Ft-ba került.

Előzmény: agria11 (52705)
agria11 Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52708

Aham az üzemanyag csövek rendbe vannak 250e futott. De van egy másik ilyan xsaránk annál cseréltek kétszer valamit 50e km-ig ezelőtt 10 évvel valami 100 ft nagyságrend volt de még gariba ment. A kézi pumpánál is ereszthet?

üdv

Előzmény: toji76 (52706)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52707

Köszi KárászOO és FeZ, meg fogom próbálni!

toji76 Creative Commons License 2013.07.27 0 0 52706

először csövek és üzemanyagszűrő környéke, aztán ha sokat futott és indításkor dadog is esetleg akkor adagoló főtengely szimering.

Előzmény: agria11 (52705)
agria11 Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52705

Sziasztok

Ismét lenne egy kérdésem

A xsarám lucas adagolóval van szerelve és minden reggel fel kell pumpálni az adagolót.

Szerintetek hol engedheti el a nyomást a rendszer a pumpánál vagy van máshol is lehetőség ahol el engedheti a rendszer?

Előre is köszi

üdv

palinkastom Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52704

Nagyon köszi.

Előzmény: Liszák (52700)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52703

Nagyon köszi, drukkolok, hogy legyen. Régóta hajtom, de hiánycikk.

Előzmény: palinkastom (52702)
palinkastom Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52702

Ez a Sári eredeti gyári alkatrésze, a Unix webáruházból kopíroztam a cikkszámot és a képet is. Sajnos.több hónapja keresem, nincs sehol.

Előzmény: Kárász00 (52679)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52701

Akkor passz!

Előzmény: vlezlee (52691)
Liszák Creative Commons License 2013.07.26 0 0 52700

Szia,

 

Szerintem nekem van,holnap megnézem és visszajelzek ha még nem találtál.

 

Üdv:L

Előzmény: palinkastom (52677)
Kárász00 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52699

Régen mikor sokat szereltem akkor ezt használtam ledarált fejű csavarokhoz. Előnye hogy nem túl hosszú, ezért szűkebb helyekre is befér és nem kell tekerés közben még az ősszenyomással is bajlódni. És ilyened lehet hogy van is. Csak az a lényeg hogy úgy kell beállítani a csavart hogy csak nagyon nehezen tudd összenyomni. Akkor biztos hogy nem forog meg. 

Előzmény: stevehuffnagel (52696)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52698

Szerzel valakitől vagy valahonnan egy ilyen fogót és azzak ki lehet tekerni.

Fontos, hogy a pofája pontosan így nézzen ki, mert csak ez a fajta amelyik saját magát rászorítja amikor tekered vele a hollandit.

Ez a képen egy Rothenberger, nem olcsó, de drága. :-) Viszont én valahol vettem noname-et is, töredék áron és ugyanúgy működik.

 

 

FeZ

 

Előzmény: stevehuffnagel (52696)
Borsos83 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52697

Hello! Valakinek valami tapasztalat sport kipufogó téren. Milyet érdemes venni esetleg. Szeretnék egyet tenni alá de nem túl hangosat csak hogy szépen duruzsoljon. Meg ha esetleg valakinek eladó van azt is szívesen meghallgatom!

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52696

Fékkulcs megvan, 3 le is jött, viszont a jobb első szívat, mert azon megfordult ezis. Ilyen esetben mit lehet tenni?

Előzmény: BXtwelve (52650)
mantilla Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52695

NEM....   vagy a hűtőd lyukas, vagy valamelyik gumicső....  a lyuk még kicsi ezért nem láthatod a folyást....  ám meleg, működő motornál meg kell hogy jelenjen valahol a szökevényvíz....vagy még lehet olan is, hogy hengerfejtömítés probléma...s a forró motoron a kibugyanó víz elpárolog....Hidegen, a hűlt motornál meg nincs nyomás..ezért nem folyik...

Előzmény: vlezlee (52684)
idiotaindex Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52694

Ez bizony sz@rt sem ér . Sok embernek nem működik !

Előzmény: Tuzmester84 (52689)
idiotaindex Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52693

Nem ajánlott -részemről . Minden szaros zajt felhoz az utasterbe ez a megoldás. Nem véletlenül van a fej gumiagyban... SZVSZ máshol keresd a megoldást . Te tudod .

Előzmény: Kennymayer (52683)
Vaze29 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52692

Koszonom Szepen mindenki hozzaszolasat,nemsokara kiprobalom...

 

Udv..: Zoli

vlezlee Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52691

Nekem xsara 1-esem van, abban a tágulási tartály egyben van a vízhűtővel. Egy műanyag zárókupak van egy gumigyűrűvel az alján, de az nincs sem elszakadva, sem meggyűrődva.

Előzmény: jaki.60 (52690)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52690

A tágulási tartály zárókupakjában van, ki tud ugrani a helyéről.

Előzmény: vlezlee (52688)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52689

Idézet a használati útmutatóból:
"Elemcsere a távvezérlôben
Az elem lemerülését – bekapcsolt gyújtás mellett – a távvezérlô valamelyik gombjának lenyomásakor
az ajtók nyitva maradására figyelmeztetô jelzôlámpa felvillanása jelzi.
Pattintsa le a dobozt, hogy hozzáférhessen az elemekhez.
Az elemek típusa: CR 1620 / 3 V
Az elemcserét követôen minden esetben újra be kell tanítani a távirányítót. A betanításhoz
kapcsolja be a gyújtást, majd addig nyomogassa a távirányító tetszôleges gombját, míg a
kívánt mûvelet meg nem történik. A betanítás kb. tíz másodpercet vesz igénybe."

Előzmény: Vaze29 (52678)
vlezlee Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52688

https://www.google.hu/search?q=xsara+h%C5%B1t%C5%91sapka&client=firefox-a&hs=yeK&rls=org.mozilla:hu:official&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=bQPxUY-aGMzLsgbNh4C4Cw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=909#facrc=_&imgrc=OebCW3juLxytTM%3A%3BWNtboU-Ei9fGKM%3Bhttp%253A%252F%252Falkatreszek.hu%252Fcikkkepek%252F033%252Fgat_rc219_p_gates_kiegyenlitotartaly_fedel_psa_---rc219.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fcitroen.alkatreszek.hu%252Fwebaruhaz%252Fhu%252Fautotipus__citroen__xsara__xsara_kupe_n0_1998_02_2005_04__16560%252Fhuto_futo_klima_rendszer_1__hutosapka%253Fgyakori%253DI%3B590%3B390

 

 

Melyik O gyűrű az?

 

Előzmény: jaki.60 (52685)
dani32 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52687

Szia!

Nekem is I-es xsarám van hdi motorral, nem működött a távirányító, elemet cseréltem de semmi sem történt mindaddig amíg be nem tanítottam otthon.

Ha jól emlékszem, itt találtam meg a leírást hogyan kell:http://hu.scribd.com/doc/18550432/Auto-Taviranyitok-programozasa

Nekem a Xsara Picasso leírása jött be attól függően milyen a távirányító.

Sok sikert!

Üdv: Dani

Előzmény: Vaze29 (52678)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52686

A 3 liter egy kicsit sok!

Előzmény: jaki.60 (52685)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52685

Nézd meg a kupak tömitettségét, van benne egy O gyűrű, néha félrecsúszik. Nekem ilyen problémám volt nemrég.

Előzmény: vlezlee (52684)
vlezlee Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52684

Sziasztok,

 

Ismét akadt egy kis gondom a xsarámmal: eltűnik belőle a hűtővíz :(

A hűtőnél a kupakot levéve járó motornál nem látszódnak buborékok (egyik ismerős szerint ez a jele, ha rossz a hengerfejtömítés), ami viszont elsőre feltűnik, hogy a kupak alatti átlátszó csövön távozik víz a rendszerből, máshol nincs szemmel látható nyoma szivárgásnak.

Elképzelhető, hogy a hűtőkupaknál távozik átlag 500km-enként 3L víz a rendszerből?

Kennymayer Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52683

Hali!

Olvastam régebben itt valahol h valaki megcsinálta a váltó lötyögést faudi fejjel.

Esetleg tud valaki képet és leírást küldeni erről a megoldásról?

Kicsit lötyögős lett a váltó és gondoltam ez talán megoldja a problémát.

Xsara 1,6 16v

Gyurma85 Creative Commons License 2013.07.25 0 0 52682

Sziasztok!

 

Most hoztam el a szerelőtől a xsarát, motorhibakód olvasás volt, de előtte lamdaszondát cseréltünk benne. azt hittem azért maradt égve a lámpa. Elhoztam abban a pillanatan kigyulladt megint. Visszavittem és azt mondták, hogy alacsony üzemanyagszint hibát ír ki, meg valamilyen levegőztető szelep nem működik az üzemanyag randszerben.

 

Létezik ilyen? Hol kell keressem, és mit kell vele csinálni. Üzemanyag szivattyúm tök új, akkor szűrő is lett cserélve.  Azóta majdnem töküres tankal állt az autó úgy fél évet.

 

Előre is köszi a válaszokat!

Vaze29 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52681

azthiszem I es...

1999 2.0 HDI

Előzmény: Kárász00 (52680)
Kárász00 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52680

I-es, vagy II-es?

 

 

Előzmény: Vaze29 (52678)
Kárász00 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52679

Jobb lett volna ha alvázszámot írsz. Az enyémben rajzról nézve hasonló van és 14K a márkaszervizes ára + 400/db a tömítés.

Honnan szedted azt a Valeo cikkszámot?

 

Előzmény: palinkastom (52677)
Vaze29 Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52678

Sziasztok!

Azt szeretnem kerdezni hogy ha cserelek az auto taviranyitojaba elemet akkor utana mukodik rendesen vagy ujra kell tanitani?

Amugy hogyan tudom betanitani a kulcsot?Mert van meg egy kulcsom az autohoz de az nem muxik marmint a taviranyito resze...

Valaszotok elore is Koszonom

 

Udv....: Zoli                               

palinkastom Creative Commons License 2013.07.24 0 0 52677

Sziasztok! Egy klíma nyomócső kellene a Sárihoz, VALEO 818515, sehol sem kapok. Beérném sérülttel is, csak a kompresszor felőli alu-cső és a dupla (villás) csatlakozó kellene hogy ép legyen. (A képen baloldalt.) Valakinek esetleg? Minden megoldás érdekel! Üdv! 

 

 

colby87 Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52676

K.Zoli. Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52675

Sziasztok!

Tudnátok ajánlani egy jól dolgozó, nem túl drága karosszériást Budapesten? Küszöb alul átrohadt, orvosolni kéne.

agria11 Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52674

Köszi szépen a választ akkor így már nyugottabban vágok bele a dologba

Előzmény: VTS Tibi (52671)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52673

Úgy legyen. Hát én úgyvagyok vele, hogyha megveszem a kulcsot, kb annyiért megcsinálnák, viszont így van egy kulcsom, ami akármikor is kellhet a későbbiekben is.

Előzmény: BXtwelve (52670)
Liszák Creative Commons License 2013.07.23 0 0 52672

Szia,

Köszi  a választ.Akkor várok:)

 

Üdv:L

Előzmény: kamahaza13 (52668)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52671

Ha csak műszeregységet szeretnél cserélni nem kell BSI-t cserélni. A km óra állást mindkettő tárolja, amint egy másik óracsoport belekerül az autóba a magasabb km érték íródik bele MINDKETTŐBE.

 

pl. ha van 60ekm az autóban, veszel egy 300e km-es órát, belerakod a kocsiba, akkor 300e km lesz a BSI-ben is. Akkor jó, ha az új órában kevesebb van mint a mostaniban, emrt akkor csak szimplán felülírja a BSI benne levő km-t.

 

Ha több van benne mint a jelenlegi, akkor vissza kell a Te autód km óra állására állítani az új órát.

 



Ha pedig BSI-t cserélnél, akkor tényleg probléma lenne. A BSI-ben van eltárolva az autó alvázszáma, az összes beállított komfort paraméter, ezenk kívül az immobiliser kör része, így az autód csak úgy be sem indulna... Lexiával kellene összehangolni a BSI-t és az ECU-t, és a BSI-t átprogramozni a Te alvázszámodra és beállításaidra.

 

Persze semmi sem lehetetlen (még a fordított polaritással bebikázott BSI-t is meg tudom menteni) de a sima óracsere jóval egyszerűbb, a bontósnak meg minden eladó!

Előzmény: agria11 (52644)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52670

Én nem akartam erre az egy alkalomra venni kulcsot. De a villás lefordult. Rászántam a pénzt (csak 1 kulcsot vettem), első mozdulatra megindult.

Előzmény: stevehuffnagel (52667)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52669

Én biztosan benne ülök, de a másik 3 személy még, vagy már nem, de pontosan nem emlékszem már.

Előzmény: Törölt nick (52664)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52668

Szia!

 

"Magától" megoldódott, mert azóta működik rendesen, igaz egy alkalomal csak lépegetve ment fel. A szerelőnél sem tudtak semmit mondani, mert akkor működött. Sajnos érdemi segítséget nem tudok nyújtani.

 

Üdvözletetl:

Előzmény: Liszák (52666)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52667


Megvágott csillagkulcsal akartam, de úgy éreztem hogy megfog fordulni rajta. Megrendeltem ma a fékcsőkulcs készletet, azzal tuti lejön? Ahol műszakiztatják majd, ottis megcsinálnák, de ismerem a szerelőt, úgyis összebaszná nekem az egész féknyerget, énmeg nem akarnám előlröl kezdeni azok festését.

Előzmény: BXtwelve (52650)
Liszák Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52666

Szia,

 

Érdeklődnék az ablakemelő próblémát hogy oldottad meg?

Köszi a választ előre is.

 

Üdv:L

Előzmény: kamahaza13 (51291)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52665

Köszi szépen! (szóval ne is hívatkozzak a matek5-ös érettségimre!! :D )  Gondolom ezek a méretek telitank és üresen értendőek. pL. A H4 és a H2 méretet pontosan hol mérjem? Most még a kocsit sem tudom megnézni, mert nincs idehaza.

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52661)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52664

De hátul mintha ülnének...

Előzmény: kamahaza13 (52654)
Liszák Creative Commons License 2013.07.22 0 0 52663

Sziasztok,

 

Egy kis segítséget szeretnék kérni az elektromos ablakemelőn az üvegtartó műanyag eltört kicseréltem azóta viszont csak szakaszolva tudom felhúzni az ablakot.Miért?

Előre is kk.

Üdv:L

Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52662

Bocsi! kamahaza13-nak szólt a válasz!

Előzmény: Tizedes, HG7 GUT (52661)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52661

Bizony, rosszul értelmezed! Mert H3 mínusz H4 egyenlő 127mm.

H1 és H3 érték egyenlő (feltételezve, hogy a kerekek egyformák)

Előzmény: BXtwelve (52657)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52660

Majdnem elfelejtettem...185/60 gumik vannak a gyári felnin :)

Előzmény: BXtwelve (52657)
agria11 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52659

Köszi szépen akkor szerinted anyi hogy kiveszem meg beteszem:D

Előzmény: DviDee (52646)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52658

Ezt nehezen tudom értelmezni. Pl.H3 és H4, hogy lehet egyforma?124 mm ?? tengelyközép? Biztosan rosszul értelmezem.

Előzmény: BXtwelve (52657)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52657

Például:

 

Előzmény: DviDee (52655)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52656

Köszi! Most megint uton van, a fiamék horvátba mentek vele.  Lentebb több fórumtárs utalt már a feltételezhető problémára.

Előzmény: DviDee (52655)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52655

Értem. Jó lenne tudni valami gyári adatot erre vonatkozóan...ha lesz időm rákeresek :)

Előzmény: kamahaza13 (52654)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52654

Úgy emlékszem, hogy itt már nincs megpakolva, talán kevés cucc lehetett benne. A kempingből mentünk valamerre anno.

Előzmény: DviDee (52653)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52653

Ezen a képen meg szerintem túl lent van a hátulja, bár gondolom megvan pakolva...

Előzmény: kamahaza13 (52652)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52652

Az már szép!! Citröen Xsara II. 1.4 benzines. (2001-es évjárat az enyém)

Előzmény: DviDee (52648)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52651

Nem tudom, üres tankkal magas, de amúgy szerintem jó. Így vettem már. Olyan mintha hozzá sem nyúltak volna a hídhoz...csavarok alapján. Szerinted vigyem lejjebb?

Előzmény: BXtwelve (52649)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52650

Alapvető: fékcsőkulcs.

Előzmény: stevehuffnagel (52645)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52649

Az elég hülyén állhat.

Előzmény: DviDee (52648)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52648

Nekem 64,5 cm. Tank: 3/4-ig és semmi súly :)

Előzmény: BXtwelve (52635)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52647

Én még "csak" hátsót cseréltem, és ott nem volt probléma.

Előzmény: stevehuffnagel (52645)
DviDee Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52646

Én úgy tudom, hogy nem kell BSI-t cserélned ezért, mert az tárolja a KM óra adatait. De hangsúlyozom...ÉN ÍGY TUDOM :)

Előzmény: agria11 (52644)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52645

Hali!

Első gumifékcsöveket szeretnék cserélni, mert a műszakin beszóltak, hogy esedékes lenne. Viszont a fém részről nembírom levenni a csavart, már sarkalódna le. MI ilyenkor a teendő? Gondoltam ha elbaszom, komplettbe cserélem a fémmel, de olyat meg nemtaláltam bárdinál van unixnál.

agria11 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52644

Sziasztok

Olyanba kérném segítségeteket hogy műszer csoportot szertnék cserélni mert nem is mindig működik meg az ezüst háterű jobban is tetszik meg az enyém karcos.

Az meg van hogy kell kiszedni de a bontós a fülembe ültette a bogarat hogy nem anyira egyszerű ahogy gondolom.

Mert a km állás több lehet ha az órába több van meg a bsivel is lehetnek próblémák meg nem is biztos hgy működni fog de a léyneg az hogy az ő bsijét akarta adni így tuti jó lesz de az nekem pénzbe már sok.

Ebbe tudna valki infót adni hogy milyen problémák  merülhetnek fel a műszerfal cserénél?

köszi előre is

üdv

BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52643

Semmilyen berugózásnál nem szabad, hogy elérje a doblemezt. Ha elérné, az súlyos konstrukciós hiba lenne.

 

Tehát itt valami hibának kell lennie.

 

A tompított cseréje sem kunszt, annak, aki egy kis kézügyességgel rendelkezik.

Előzmény: kamahaza13 (52642)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52642

Nem eről van szó, csak előzőekben már említettem, hogy bukanóknál eléri (valószínű) a doblemezt. A másik gondom a bal oldali tompitott ízzó cseréje. Azt megbontani szinte lehetetlen-legalább is számomra. A lányomék az este értek haza, a fiam reggel indultak Horvátországba, amikor szembesültem a problémával. Remélem, hogy nem lesz gond és majd KrK-ön kitudja cseréltetni, persze előbb a határon is átkell jutniuk.

Előzmény: BXtwelve (52641)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.21 0 0 52641

3 centi?!

Mit vársz tőle? Nem legyen benne rugó? :-)

Előzmény: kamahaza13 (52640)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.20 0 0 52640

Szia!

 

No, ma megmértem, üresen (teli tankkal) ez is kb 59 cm volt. Ismét megterheltük és már csak 56 cm. Szóval jól leül terhelve a hátulja.

Előzmény: BXtwelve (52635)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.20 0 0 52639

A lengőkar belső hátsó szilentjét tartja a 2 csavaron kívül valami zéger, vagy csak le kell húzni a lengőkarról?

Liszák Creative Commons License 2013.07.20 0 0 52638

Szia,

 

Már nincs.

 

Üdv:L

Előzmény: adam.cseh (52636)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.20 0 0 52637

Köszönöm, majd estére egyeztetek az enyémel. Nagyon kíváncsi vagyok rá.

Előzmény: BXtwelve (52635)
adam.cseh Creative Commons License 2013.07.20 0 0 52636

Hello

 

Motorháztető zárt, és szigetelést keresek esetleg az is van a cuccaid között?

 

Üdv Á

Előzmény: Liszák (52634)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52635

Megmértem, 59,5 cm. Úgy, hogy állandó teher van a hátuljában, olyan 20-25 kiló. (basszláda, plusz bitumenlapozva van a csomagtartó)

Előzmény: kamahaza13 (52633)
Liszák Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52634

Sziasztok,

 

2002-es 1,6 os xsarából megmaradt alkatrészek apró pénzért eladó.

Ha érdekkel valakit írjon.

öninditó,szervó szivattyú,ablaktörlő motor első hátsó,kormánykapcsoló benzin tank ac pumpa,jobb első ülés légzsákkal.bal első hátsó üveg műanyag alkatrészek stb.Akkár egyben is.

kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52633

Szia!

 

Köszönöm, a sárvédő ív közepére gondoltam igen. Várom az eredményt.

 

Üdvözlettel.

Előzmény: BXtwelve (52627)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52632

Szia!

 

Köszönöm, igen arra gondoltam.

Előzmény: Törölt nick (52628)
toji76 Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52631

osztom a kollégát 1.6 16v-m van, ráragasztottam a mutatót 120-ra 5,5l fogyasztásom volt, nyugodtan haladhatsz gyorsabban is.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52623)
toji76 Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52630

veled sírok haver, gyönyörű a gép.

Előzmény: VTS7 (52621)
Sxayer Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52629

Sziasztok!

Szerintetek egy 1999es Coupe 1.4 SX, ami 250000km-t futott (ismeretlen használati stílus mellett), motorikusan mennyire lehet vészes állapotban? Kicsit tartok tőle hogy ez már elég sok ennek a motornak. Vélemény?

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52628

Szerintem a sárvédő ív közepére gondolt. Legalábbis én úgy veszem ki. 

Előzmény: BXtwelve (52627)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52627

Szia!

 

Én megmérném neked, de a helyet, ahol szeretnéd a mérést, nem tudom értelmezni. Pontosíts, légy szíves.

Előzmény: kamahaza13 (52625)
bordoxsara Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52626

110-120 között mentem legutóbb szűk 200 km-tert és 5.5-öt mutatott a kompjútor a célhoz érve... az úgy baráti

Előzmény: Alvin_ti4200 (52623)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52625

Sziasztok kedves Fórumtársak!

 

Megkérnék valakit, akinek citröen Xsara II. szgk-ja van, (2001 évj)hogy mérje meg mennyi a távolság a hátsó keréknél a föld és a oldallemez között üres állapotban. Pont középen megmérve. A gumi méret 195/55/15. Most jön majd haza a lányomaz autóval, így összetudom majd hasonlítani, hogy mennyire ül le az én autóm.

 

Köszönöm szépen.

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.19 0 0 52624

Haladj együtt a kamionokkal. Akkor lesz a legoptimálisabb. Más kérdés, hogy bírod-e pályán ezt a tempót. 

Előzmény: Alvin_ti4200 (52623)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.07.18 0 0 52623

oks :)

 

Más: autópályán mennyivel érdemes menni, hogy optimális legyen a fogyasztás? 110? Nem rohannék, de feltartani se szeretnék senkit és nem éjfélre szeretnék leérni az északi partra :)

Előzmény: morcibacsi (52622)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.18 0 0 52622

Budapesten lakom, azthiszem fogok élni a megtekintés lehetőségével :) Motorban ragaszkodom az 1.6-oshoz, az 1.4-el van tapasztalatom kisebb kasztniban, sajnos elég harmatos 2-nél nagyobb létszám fölött. :( Bárcsak mindenki így vezetné a kiadásait az autójáról, sajnos ez nem alap dolog.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52620)
VTS7 Creative Commons License 2013.07.18 0 0 52621

Anyagi okok miatt sajnos meg kell válnom tőle, ha valakit érdekel hívjon....http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_coupe_1.8_16v_vts-7040205

 

Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52620

A lényeg természetesen lemaradt, SX Perfect felszereltség (tolatóradar, 4 légzsák, manuális klíma, satöbbi) eletromos napfénytetővel.

 

Vezérműszíj, feszítőgörgők, vízpumpa csere 105 ezer km körül volt.

Hátsó híd felújítás 113 ezer km-nél (PJP Bt., XX. kerület, itt ajánlották emlékeim szerint)

Utolsó olajcsere: 131,072 km (tehát most már esedékes)

Utolsó féktárcsa és fékbetét csere (hátul dobfék van, azt nem cseréltem még, mert nem kellett): 98 ezer km-nél.

Fejből ennyit tudtam, a kocsiban vannak a papírok, amiről puskázni tudnám a többit :)

Előzmény: Alvin_ti4200 (52619)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52619

Nekem valószínűleg eladósorba kerül a Xsara-m, bordó (vagy inkább piros, fene tudja, melyikhez van közel) és nem kombi, 1.4 75 LE, 2002/7, 142,950 km, 4 éve van nálam, gyakorlatilag mindenről van számlám, mióta enyém az autó. Nem néztem, hogy budapesti vagy-e, ha igen, akkor egyeztethetünk egy időpontot a megtekintésre - ha másért nem, tudd, hogy nagyjából milyen állapotút kell keresned a hasznaltauto.hu-n :)

Előzmény: morcibacsi (52613)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52618

Bár nekem nincs tapasztalatom, de az ország egyik legjobb felújító cégének tartják híd szempontból.

Előzmény: dani32 (52615)
dani32 Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52617

Köszönöm szépen a gyors választ!

Előzmény: morcibacsi (52616)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52616

Volt kollegám a Peugeot 206-osán cseréltette ott a hátsó hidat, maximálisan meg volt elégedve. Vitte az autót, 3 óra múlva kész volt. Közben ott lehetett, nézhette mi történik.

Előzmény: dani32 (52615)
dani32 Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52615

Szép napot!

 

Van valakinek tapasztalata a Veresegyházon felújjított hátsó hidakkal kapcsolatban?

Megköszönném ha megosztaná valem.

Üdv: Dani

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52614
Előzmény: morcibacsi (52613)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52613

Valóban nem igazán érné meg. A keret annyiban fix, hogy ez nálam az a lélektani határ, amit hajlandó vagyok autóért kiadni 50-60e Ft nem oszt nem szoroz (valójában ugye 2-3 tankolás), csak fáj a lelkemnek. Szeretnék kombit, de nem minden áron. Ha nincs 1-2 hónapon belül, vagy esetleg találok egy nagyon szép állapotú ferdehátút, akkor az lesz. A 400 literes csomagtartó sem annyira rossz a 206-os 240 literéhez képest.

Előzmény: Törölt nick (52612)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.17 0 0 52612

... és nem is érné meg ennyi futásteljesítménnyel. A keret fix? 7-800? Kombi is?

Előzmény: morcibacsi (52611)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52611

Nem tűnik rossznak. Bár kicsit drágább ez is. A 206-ossal évi 10-12e km körül mentem, vidék-bp heti 2 alkalommal. A dízeltől tartok, ott zsebbenyúlósabb ha hiba van.

Előzmény: Törölt nick (52610)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52610

Akkor már inkább  ez: http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_sx-7001663

Képek alapján sokkal jobb állapotban van, mint az általad linkelt.

Amúgy meg állapotot veszel és nem km-t. Ne ijedj meg a 200ezres futásteljesítménytől. Simán lehet, hogy a 100ezres visszatekert.

1.6 benzinben valóban kevés alternatíva van, főleg a 7-800-as kategóriában. Dízel felejtős? Mennyit mész? Hol használnád?

Előzmény: morcibacsi (52606)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52609

Szerintem nincs lezárva a motorháztető.

 

Egyébként elég küzdelmes előélete lehetett.

Meghúzott lökhárító, kábelkötözővel rögzített koptatócsík, valami kupakkal helyettesített tökörállító gomb. Tescós dísztárcsa. Hirtelen ennyi.

Előzmény: morcibacsi (52606)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52608

Ha a torx már szar, mert lötyög benne, akkor imbusszal még kijöhet. Csak azt már ne rakd majd vissza, tegyél bele újat.

Előzmény: Tuzmester84 (52601)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52607

Igen közel állok hozzá, de szeretek küzdeni.

Előzmény: Törölt nick (52605)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52606

Ehh... nemtudom lesz-e kombi XSarám... hahun összesen 8 db van abból hét 200e km körülötti futással, illetve egy, amire 100e van írva, viszont nem 7-800  ezres árkategória, hanem 950... erről lenne szó: http://www.hasznaltauto.hu/auto/citroen/xsara/citroen_xsara_1.6_sx_break_100.000_km-6822279 Viszont abban nem vagyok biztos, a) tényleg ennyi km van-e benne? b) ér-e ennyit? És még a motorháztető is furán áll, mintha túl nagy lenne a rés közte, meg a kasztni közt. Régi motorosokként kép alapján láttok rajta valami kizáró tényezőt?

Előzmény: BXtwelve (52553)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52605

Add el bazdmeg, nem neked való.

Előzmény: Tuzmester84 (52601)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52604

Természetesen torx-al próbálkoztam, de köszi a feltételezést... :)

Előzmény: Törölt nick (52602)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52603

úgylátom senkinek nincs ötlette az alapjárat ingadozásomre a xsarámnál?miután elég sokmindent kicseréltem és kitisztítottam?várom a további ötleteket

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52602

Fogó? Azzal nem is tudod leszedni, ha jövő hétig tekered, akkor se. Rendes torx kulccsal próbáld és ne csavarhúzóval. Pl. racsnis kulcs torx fejjel. Engedni fog, ha még ép a feje. Hő hatása megtette a dolgát.

A pill szelepet így is megtudod tisztítani, csak mókásabb. Nyisd kézzel a szelepet és fújj be wd40-et vagy féktisztítót, majd töröld ki a dzsuvát. Erős a rugó...

Előzmény: Tuzmester84 (52601)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52601

Kéne egy kis segítség! :S Aki ezt a kocsit összerakta....
Szóval, vettem új gyertyákat, ki szerettem volna őket cserélni. Ehhez ugye le kell venni a trafót. Naná, hogy az utolsó csavar gyógyul be úgy, hogy megforog benne a csavarhúzó, és elcseszi a csavart..! Próbáltam WD40-el, kis fogóval, kombinált fogóval, de nem sikerül megmozdítani. Mi ilyenkor a teendő? Nem tudom mi az anyjának kellett ezt így meghúzni.

 

 

Miután ezt feladtam, gondoltam egy nagyot, megtisztítom a pillangószelepet, ahogy azt már írták itt annyian. Naná, hogy ugyanez történt!! A 3 csavarból 2 nyikorogva, de melglazult, a legfelső meg áll, csavarhúzó forog. WD, Svédfogó, kombinált fogó nem nyert. Áááá..!! :(

 

ladasjani Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52600

Sziasztok! 

 

Tegnapra meghalt a akkum, ma ki kell cserélnem.

 

A pozitív saru menetes megoldású, ezt a menetes részt le lehet venni az akkuról, 

vagy vegyek egy hagyományos akkumlátor sarut is és azt cseréljem le? 

 

 

Jani

 

lipi666 Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52599

még annyit az ingadozáshoz hogy már kezdi melegen is

Előzmény: lipi666 (52593)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.16 0 0 52598

Budapesten, azon belül pedig a XXII. kerületben, Budatétényben.

Mondjuk még az autón van, de nem ügy leszedni. :-)

Az emilem publikus, ott elérhetsz.

A tiéddel mi történt különben ?

Odaverted valahol vagy felakadtál valamin ?

 

FeZ

 

Előzmény: m_péter (52596)
agria11 Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52597

Sziasztok

A tolatólámpához kérnék tanácsot nem kapcsolja a BSI.

A BSI-n már meg találtam a kábelét egy lila színű és ha annak adok áramot akkor ég A kapcsolónál van áram el is megy a motor térbe lévő egységig ott is meg van a kábel a neten találtam hozzá leirást ilyen multiplex valami a cime de ott a zöld csatlakozót irja de nekem azon gyujtás után állandóan van áram.

Valakinek lenne valami gondolata hogy a motor tér és a bsi között melky kábel lenne mert már mindet végig mértem vagy melyk kábel lenne az

Előrre is köszi a segítséget.

m_péter Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52596

szia...

 

merre volna az a tank? :)

 

mp

 

Előzmény: FeZ_ (52595)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52595

Van.

 

FeZ

 

Előzmény: m_péter (52594)
m_péter Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52594

Sziasztok...

2000es évjáratú, Xsara I, 1.6-unk van...

Volna valakinek hozzá bontott tankja?

Segítséget előre is köszönöm.

MP

 

lipi666 Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52593

Sziasztok!kérnék még segítcséget egy citroen xsaráról lenne szó 2003-as évjáratú 1,4 sx -ről van szó!ingadozik az alapjáratom hideg motornál olyan szinten hogy leál vagy akár felpörög 1600as fordulatig de csak hideg motornál?üzemi meleget eléri tökéletesen működik!alapjáratmotor kilet tisztítva folytószelep meg a map is!levegőszűrő olaj meg gyertya is ki let cserélve és nincs változás!ma bevizsgáltatam géppel citroen szervízben és 0%hibát jelzet a gép!mi lehet még a baj?esetleg nem lehet a autómata szívató?mert csak hidegen csinálja!vagy ötletet kérek?köszi előre

papa402 Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52592

Nekem sem jött elő a hiba mindíg. Volt amikor kb 5-600 km is elment hibajelzés nélkül. Este letettem hibamentesen, reggel kigyulladt. Délután elaludt.Elment két napig, semmi. Utánna bejelzett újra. Így jártam kb egy évet. Csak nőtt a fogyasztása az autónak. Egy hibakódolvasást megérne szerintem. Nekem a lambdaszonda nem vezérelt csak fűtött.

 

 

Előzmény: Tuzmester84 (52590)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52591

Lehet, hogy csak simán sz.r benyát tankoltál.

Azt a pirosat a csatin nem nyomni kell, hanem húzni.

Előzmény: Tuzmester84 (52590)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52590

Azóta se jött elő a hiba, pedig bő 200km-t mentem vele városban és országúton vegyesen...

 

Megtisztítottam a MAP szenzort (most először szedtem ki, fekete olajszerű dzsuva volt körülötte), megmozgattam a csatlakozókat. A lambda csatiját hogy a túróba kell szétszedni?? Piros négyzet alakú "gombot" hiába nyomom... Poén, hogy ahány csatlakozó, annyi féle megoldás van ebben a kocsiban. :)

 

A pillangószelepet nem tudtam leszerelni, mert nagyon be vannak gyógyulva a csavarok, lehet nekiállok majd egy fokkal komolyabb csavarhúzóval is egyszer, és majd akkor pucolom meg.

 

A következő olajcserekor (~5.000km) szerintem kicserélem a gyertyákat is.

Előzmény: papa402 (52589)
papa402 Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52589

Nekem is volt ilyen hibajelenségem, lambdaszonda csere oldotta meg a problémát.Ha lehetőséged van rá

ne az univerzális és legolcsóbb fajtát válaszd.

 

 

Előzmény: Tuzmester84 (52558)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52588

http://www.visszajelzo.hu/visszajelzo.html

 

Így csináltad? Ha jól emlékszem 5 menetet kell feltekercselni rá Xsarához.

Előzmény: Tomika_1995 (52587)
Tomika_1995 Creative Commons License 2013.07.15 0 0 52587

Sziasztok. Az lenne a problémám, hogy vettem egy utánfutó visszajelzőt, rá is kötöttem az index kapcsoló vezetékeire, de nem működik... Ha jól látom, akkor a BSI-ből kijön a két vezeték(jobb és bal oldal) ezeket a kapcsoló letesteli (?!) A vezetékeken 12V van, ha rákapcsolom az indexet akkor csak 0,2 körül, 6mA áram folyik át

Hova kellene bekötnöm? (UIV-01 kétkörös visszajelző)

Remélem valaki tud nekem segíteni ebben :)

WRCpowaa Creative Commons License 2013.07.14 0 0 52586

WRCpowaa Creative Commons License 2013.07.14 0 0 52585

Eladó:

15" VTS alufelni 195/55 R15 nyári gumival (ami kb 4mm-es)

Első hűtőrács, hátsó csomagtér nyitó, rendszám világítás búrák, VTS szárny, 40 és 55mm-es FK ÚJ ültető rugók, VTS váltóbomb ÚJ, VTS 283-as első féknyereg komplett, 1.6 8V motorhoz gyári rozsdamentes 4-2-1 leömlő!

Hf1968 Creative Commons License 2013.07.14 0 0 52584

Szia. Az elektromos csatlakozók rosszak,vagy nedvesség érte öket. Nekem a lambdaszondánál jelenkezett ez a probléma,egy ével ezelőtt,WD-40 volt a megoldás. Azóta semmi bibi.

Előzmény: adam.cseh (52565)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52583

A hídcsere nem túl nagy mutatvány, 1-2 óra alatt megcsinálják, attól függően, hogy hányan állnak neki. Ha olyan helyre viszed, ahol kizárólag ezzel foglalkoznak és egyeztetett időpontban mész, akkor csak a cserét kell megvárnod, mert kapsz rögtön egy kész hidat a tiéd helyett, amit cserébe ott hagysz nekik.

Az ára kb. helyes, de ez is változhat a helytől függően.

 

FeZ

 

Előzmény: kamahaza13 (52582)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52582

Köszönöm. Ez a javítási művelet nagy bontással jár, ill., h ajól olvastam 60 e körüli költséggel.?

Előzmény: handesen (52581)
handesen Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52581

Nálam 5 főnél már nyekergett, 4 nél csak kanyarban, de 5 főnél kanyarban már nagyon brutál volt.

Én nem tudom, nekem sima szerelők is mondták, hogy mi a baja, de kifejezetten erre specializálódott műhelybe mentem, Veresegyház -ra.

Előzmény: kamahaza13 (52579)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52580

Szia!

 

A felni gyári, most volt gumicsere. A javítás nagy munkával (bontással)jár?

Köszönöm.

 

Üdvözletetl.

Előzmény: FeZ_ (52572)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52579

Szia!

 

Köszi szépen, hogy írtál egy véleményt. Nálam sima haladásnál nincs gond, csak, ha bukkanó van és beleng a kocsi, akkor éri el egy pillanatra azt a valamit. Gondolom ez még egy kezdeti stádium. Most a kocsi nincs idehaza (olaszba van a lányommal) , de, ha megjön megnézetem. Ezt csak szakszervízbe tudják pontosan megmérni, megnézni, vagy egy autószerelő műhely is "elég" hozzá?

 

Köszönöm.

 

Üdvözlettel:

Előzmény: handesen (52575)
adam.cseh Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52578

Köszönöm a segítséget :) Közben én is megtaláltam a számot hozzá :)

Előzmény: soryton (52577)
soryton Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52577

dobj egy alvázszámot és megmondom a gyáriszámot hozzá ...  de szinte 100% hogy jó lesz mert én is vettem már ha nem is innen hanem egy másik cégtől ..de még csak próbára volt a kocsiban egy-két ezer km erejéig minden gond nélkül... most mint arany tartalék utazik a kocsiban ....

Előzmény: adam.cseh (52573)
handesen Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52576

Nekem ugyanazzal a mérettel 195/55 r15 el ült, mióta meglett csinálva a hátsó híd, azóta üresen fentebb van min 10cm rel! most 5 főnél van úgy leülve, mint régebben alapmagasság volt.

Előzmény: FeZ_ (52572)
handesen Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52575

Nekem ugyan ez volt, mentünk 5 en  cuccok, majd kb a 25km es útból, utolsó 7 nyeknyeknyek.....  Nem tudtam rájönni mi lehet az, gondoltam hogy a fék rakoncátlankodik, vagy kézifék ragadt be... Letudtam az utat, megállok, jobb hátsó kerék belseje tiszta, erős gumiszag közelről. Ilyenkor már tudtam mi van, elindult szépségesen a kerék. ( Igaz, ezt már Februárba megmondták, hogy számolhatok vele.

Felújjíttattam, 60e  FT 1 év gari.

Előzmény: kamahaza13 (52569)
DviDee Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52574

A felsorolásban az áll, hogy Xsara 1.6 16v...tehát elvileg jó. Szerintem az a biztos ha felhívod őket!

Előzmény: adam.cseh (52573)
adam.cseh Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52573

A problémám felderítettet, gyújtótrafó halál 4 hengerből 2-nél nem volt gyújtás.

 

A kérdésem az lenne, hogy a kevetkező trafó:

http://www.wrcauto.hu/?2218,gyujtotrafocitroenberlingoc2c3c4xsara161616v597080

jó lehet az én Xsara 2-hez is??

 

Üdv Ádám

Előzmény: soryton (52562)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52572

Egy bizonyos kor- és futásteljesítmény után valóban, mivel fáradozik benne a (torziós)rugó.

De igazából már ez is egy hiba, amivel lehet együtt élni vagy kijavítani. (torzió csere pl. vagy újraedzés)

A gumi mérete sem mellékes, azonban a felni mérete még érdekesebb lehet, különös tekintettel az ET számára és a szélességére. 

Természetesen ha gyári felniről van szó, akkor a felninek jónak kellene lennie, tehát amiatt nem érhetne bele semmibe.

 

FeZ

 

Előzmény: kamahaza13 (52571)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52571

Igen, eléggé leül, de mint ha valamikor itt olvastam volna, hogy eléggé leülnek a Xsarak. A gumi mérete 195/55/15 H 85

Előzmény: FeZ_ (52570)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52570

Nem nagyon kellene beleérnie sehogy. :-(

Ha már gyengébb a (torziós)rugó, akkor alacsonybban állhat a feneke és nagyobb terhelésnél felüthet az ütközőkre a lengőkar, de a doblemezbe nem kellene beleérnie a keréknek.

Meg kellene nézetni a hátsó hidat, lehet az a rossz vagy esetleg a hídtartó szilentek közül valamelyik.

Persze első körben azt kellene kideríteni, hogy pontosan mibe ér bele és azután tanakodni az okokon.

Nem mellékesen gyári méretű kerék van a gépen ?

 

FeZ

 

 

Előzmény: kamahaza13 (52569)
kamahaza13 Creative Commons License 2013.07.13 0 0 52569

Sziaztok kedves Fórumtársak!

 

Kérdezném, hogy mennyire jellemző a Citröen Xsara II-re, (2001-es )hogy nem túl nagy terheléssel a hátsó kerekek elérik a sárvédő dobot. A terhelés 2 személy ill. a csomagtérben sem kevés (nyarási) felszerelések. Igaz többnyire egy bukkanónál vagy, ha lejtős uton tolatok. Rossz volt hallani, amikor most a lányomék indultak nyaralni és a lejtős kitolatáskor elérte egy pillanatra a doblemezt (remélhetőleg csak azt).

Mi lehetne a legjobb megoldás ennek kiküszöbölésére. (Árvonzattal együtt.

 

Előre is köszönöm a segítő választ.

 

Üdvözlettel:

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52568

Csinálj egy hibaolvasást. Attól, hogy nem világít a diag lámpa, valószínüleg eltárolta a hibát. Ha újra csinálja az említett tüneteket, én megpróbálnám széthúzni a lambda csatit. Annak hibája sem kizárt.

Előzmény: Tuzmester84 (52560)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52567

8 éve van alattam Xsara. Ez a második. Egyiknél sem jelentkezett ez a típushiba. Nem 50 ezrenként kell rákölteni azt az 50-60 ezer forintot, hanem 100-150 ezrenként mondjuk, ami egy átlagos futásteljesítményt alapul véve 5-7 év. Ez szerintem egyáltalán nem mondható manapság nagy költségkidobásnak a mai autók fenntartása közepette. De tény, hogy számolni kell vele.

 

...amikor más autótípusoknak nincs ilyen problémájuk.

 

Nézz meg pl. egy alfát. Csavarrugós kivitel. Hírhedten kényes a magyar utakra a hátsó alu lengőkar. Nézz utánna mennyibe kerül. Na az itthon nem megy el 100 ezret, max csak pályán.

Előzmény: D.Zoli (52551)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52566

Az lesz mint nekem... Pont aznap, pont ugyanaz a hiba. :) Újabb hurrá francia ipar felsőbbrendűségének!

Előzmény: adam.cseh (52565)
adam.cseh Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52565

Üdv az Uraknak!

 

 

A mai nap folyamán megadta magát a Xsarám :( (2-es 1.6 16v), egészen pontosan a hiba menet közben lépett fel. Először elkezdett rángatni, aztán kigyúlladt a hibajelzős lámpa, majd lefulladt és indítás után eléggé erőlködően járt a motor. Olyan mintha nem járna az össze henger, vagy nem lenne megfelelő gyújtás, de nem vagyok annyira jártas a témában.

Olaj + szűrűk most lettek benne cserélve.

 

Tudnátok segíteni hibakódkiolvasással vagy ötletekkel vagy szervíz lehetőséggel Budapesten?

 

Előre is köszönöm :)

 

Üdv Ádám

soryton Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52564

...légszűrőt mikor cserélted ... ?

Előzmény: lipi666 (52546)
soryton Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52563

...láttatlanban ....  annyi minden lehet ... csinálj egy felvételt úgy talán könnebb behatárolni ....feltéve ha még fenn áll ...

Előzmény: Adam87G (52552)
soryton Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52562
Előzmény: Tuzmester84 (52560)
saed Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52561

Kicsit bele gondoltam mennyire gadaságos az autóm. 78e km volt bent mikor hozzám kerölt.(Szomszéd asszonytól)Most 350e  körül van. 

 

Volt három vezérlés cserém(görgök,szíj,vízpumpa). 1hosszbórdás szíj+görgök.1motortartó bak.1 Vízcső(fűtőradiátoré).1 behúzótekercs(önindító).1bal külső kilincs. komplett fék 160e km körül(4 tárcsa+betét). 170e körül hátsó hid felújítás. 300ekörül hátsó fékbetét.  Első futóműben: 2x1pár kutyacsont,jobb talpas,jobb hátsó lengőkar szilent,2kormány összekötő. És most kapott egy kuplung szettet. Meg a váltót kell cserélnem. Ezeken kívül csak olaj+szürö cserém volt,meg egy távirányitó elem.

Ez az első citroenem,de lehet nem az utólsó! Pedig féltem tőle.Volt már sokkal job autóm,de ennyire gazdaságos nem.

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52560

Igen... :( Most beindítottam újra, és semmi baja, minden henger megy, nincs hibaüzenet se.

Ott fog hagyni, vagy ellébecolhatok vele még egy ideig? 40ezerbe kerül egy új? Megéri használtat venni?

Előzmény: Törölt nick (52559)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52559

Tipikus jelenség. A hiba, és a "megjavulása" is. Gyújtótrafó csere.

Előzmény: Tuzmester84 (52558)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.12 0 0 52558

Üdv!

Reggel, hideg motornál sárga lámpa nem aludt ki, "ANTIPOLLUTION FAULT" hibaüzenet... 25 km-t mentem Pesten (dolgozni), a lámpa végig égett, de semmi különbséget nem éreztem a normálishoz képest. Kicsit talán rángatott még az első 1-2 km-en, de nem fulladt le.

Most 10 perc pihenés után megint beindítottam a kocsit és se a lámpa nem világít, se üzenet nincs. Akkor most mi van? :)

Adam87G Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52557

Bocs, hülyeséget írtam :)

Gyújtásra gondoltam, csak a megszokás (régen dízelünk volt).

Természetesen a mostani benzines.

Előzmény: BXtwelve (52556)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52556

Most a tiéd dízel, vagy benzin? :-)

 

Izzítasz, aztán meg trafóról írsz.

Előzmény: Adam87G (52554)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52555

A topiktárs számol a hátsóhíddal, ha olvastad. Írta, hogy 206-osa van, az hasonló megoldás.

 

Ha jobban körüljárod a témát, vannak típusok, amik néhány 10000 km után feladják a harcot a magyar utakkal.

 

Én is vigyázok a kocsira, mégis eltörött a rugó, aztán a motor eltekerte a kuplungot.

Ez ami rosszul esik. Nem a híd, mert arra fel lehet készülni, hiszen folyamatosan téma.

Előzmény: D.Zoli (52551)
Adam87G Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52554

Még annyi, hogy a hétvégén voltunk egy 600km-es úton, amin tök jól ment, vasárnap értünk haza. Ezután 2 napig nem használtam, majd szerdán kiálltam vele (kb. 10mp-ig járt a motor), kitakarítottam a kocsit, majd visszaálltam (szintén kb. 10mp). És erre ma ezt produkálja.

Előzmény: Adam87G (52552)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52553

Rossz a hire, mert francia, pláne Citroen, még inkább Xsara. :-)

 

Inkább a műszaki problémák miatt. Ha 206-oson szocializálódtál, akkor nem érhet meglepetés. :-)

 

Xsaránál nincs "digit" klíma. Vagy kézi vezérlésű, vagy automata.

Szerintem nem jellemző a meghibásodása.

Előzmény: morcibacsi (52550)
Adam87G Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52552

Üdv az Uraknak!

Holnap délután indulnánk a Balatonra Pécsről, természetesen most viccelt meg az autó... (bár hozzáteszem, hogy először, mióta 2 és fél éve megvan).

Xsara II 1,6-osról van szó. 

Tünetek: beindítom az autót, és durva "kerepelő" hangot ad a motor. Gyorsan leállítottam, felnyitottam a géptetőt, megnéztem/hallgattam úgy is (a nejem indított addig). Szó szerint remegett a motor. Ill. azt figyeltem meg, hogy izzításkor valami vékony, sípoló hang jött a motor felől valahonnan.

Arra tipplenék, hogy esetleg nem ment valamelyik henger? Esetleg több? 2 éve cseréltettem mind a 4 gyertyát, azóta kb. 20e km telt el. Vagy netán trafó?

Szerelőig elmehetek így vele? Vagy vontatni kéne? Szerencsére itt van a műhely két utcányira.

D.Zoli Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52551

Örülök, hogy van akinek tetszik a hátsó híd műszaki megoldása, nekem igenis rosszul esik, hogy vigyázok a kocsira, és mégis költenem kell rá nem kis összeget. Lehet róla elfogultan beszélni, de akkor sem fogok egy olyan konstrukciót megfelelőnek tartani, ami ellenben más típusok megoldásaival, normális használat mellett is úgy tönkremegy, hogy az csak nagyobb költségráfordítással javítható. (Sajnos nem tud meghatni az a tény sem, hogy az utak miatt van, amikor más autótípusoknak nincs ilyen problémájuk.) Ezt leszámítva jó autónak tartom a Xsarát, de úgy gondolom, hogy nem árt ezzel a költséggel számolni vásárlás előtt.

Előzmény: BXtwelve (52549)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52550

Köszönöm szépen mindenkinek a válaszokat.

 

Írtad, hogy rossz a híre, de nem igazán jött át hogy miért. Azért, mert tohonya, nem tűnik ki az autók közül, stb vagy azért, mert gyenge műszaki megoldások vannak benne? Olvastam még, hogy a kilincs, és a zár szeret rakoncátlankodni, meg az első ajtók kábelkötege. Ahogy olvasgatok, úgy tűnik a 206-oshoz hasonló megoldások vannak a XSarában is, ott azért már megtapasztaltam egy pár dolgot, nagyjából tisztában vagyok a nyűgjeivel. Szóval ha kb olyasmikre számíthatok, mint ott akkor, nem igazán érhet meglepetés. Felmerült még egy kérdés. Milyen klímával szereltet érdemes nézni? A 307-esnél több helyen olvastam, hogy a digit-klímásoknál szokott gond lenni a fogaskerekekkel, meg a vezérlővel. A XSaránál is lehet erre számítani, vagy nem jellemző?

 

@6120: Köszönöm, ismertem a kombi kategóriát, de mikor bejelöltem, kb 6 vagy 7 találatot dobott a 2001 utániakra (nem akarom elhinni, hogy csak ennyi van), és abból volt olyan, ami valójában nem kombi volt. Illetve próbáltam úgyis, hogy nem választottam ki hogy kombi, és mégis dobott ki kombit (merthogy ugye a jóember nem jelölte be). Szóval sajnos marad a szemmel egyenként átnézős dolog :( 

 

Bocsánat, hogy ennyit kérdezek, szeretném körbejárni a dolgot amennyire lehet, nem lenne jó befürödni az autócserével.

Előzmény: BXtwelve (52549)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52549

Ez a hiba inkább Magyarisztáni utakra érvényes. Nem inkább az utak állapota a hibás?

 

A 307-en nem kijavították a "hibát", hanem egy primitívebb, olcsóbb futóművet kapott. Független felfüggesztés helyett csatolt lengőkar.

Tény, hogy arra nem kell költeni.

Előzmény: D.Zoli (52543)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52548

Benzinszűrő mikor volt cserélve?

Előzmény: lipi666 (52546)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52547

... és még nincs is 100 ezerbe egy felújítás.

Előzmény: Alvin_ti4200 (52545)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.11 0 0 52546

kiakaritotam  a map-ot is de nincs változás.mi lehet még?

Előzmény: lipi666 (52542)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52545

Egy átlagember 6-7 év alatt megy annyit. 6-7 évente 100 ezer forint szerintem bőven vállalható egy autónál, legyen az akármilyen. Én is megcsináltattam a hátsó hidat két éve, mai napig kutya baja, nem haltam bele, hogy ki kellett fizetni.

Előzmény: D.Zoli (52543)
Kokolo18 Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52544

Kiderült a probléma. Meghalt az önindító. Köszi a segítséget!

Előzmény: VTS Tibi (52523)
D.Zoli Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52543

Azért szar, mert átlagos felhasználás mellett is tetemes összegért kell felújítani kb. 100.000 km-enként. Lehet, hogy más az útfekvése, de ezt normál használat mellett nem veszi észre az ember. Viszont a felújítási összeget igen. Kár ezen vitázni, szerencsére a 307-en már kijavították.

Előzmény: Törölt nick (52539)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52542

köszi eddigi segítcséget és szerinted az lehet a gond?alapjárat motort kitisztítottam meg a folytószelepet még akkor a map ot is kikéne?az ha jóllátom szembőlnézve bal oldalt nan a gyujtó elosztó fölöt?

 

Előzmény: soryton (52530)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52541

Ja és a helyedben azért kipróbálnék egy 406-ost is ezért az összegért és azt venném, amelyiket jobb vezetni. Abból viszont 2.0 alá ne add.

Előzmény: morcibacsi (52531)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52540

Ha tetszik, jó választás lehet a Xsara. 800 környékén már lehet jó példányokat kapni, sőt! Megbízhatóság terén szerintem nem lősz mellé, legalábbis én teljesen megvagyok elégedve. Persze meg is kapja ami jár neki. Az 1.6/16v nagyon jó motor. Kategóriájában nagyon dinamikus és szeret pörögni. Típushibaként az általad említett hátsó híd róható fel főként.

Előzmény: morcibacsi (52531)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52539

.. hátsó hídja szar

 

Miért? Mert időnként 100-150 ezrenként fel kell újítani? Vagy mert terheléskor leül a hátulja? Ha csak ezeket nézzük, tényleg szar. De mi a helyzet az útfekvéssel a csavarrugóhoz képest?

Előzmény: D.Zoli (52538)
D.Zoli Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52538

Xsarának kopogós, kemény műanyag a belseje, és a hátsó hídja szar. Ezekben biztosan jobb a 307.

Előzmény: morcibacsi (52531)
D.Zoli Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52537

Nekem ugyanezt csinálta, amikor az önindító pozitív kábele meglazult. Nehéz észrevenni, mikor már az önindítót akartam levenni, akkor vettem észre, hogy meglazult az anya, és egy pici holtjátéka volt a vezetéknek.

Előzmény: Kokolo18 (52513)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52536

A Citroën-nél általában a kombit Break-nek hívják, megpróbálhatod itt is, hátha működik ! :-)

 

FeZ

 

Előzmény: 6120 (52535)
6120 Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52535

DE: Preferálnám a kombit, de még nem világos, hogy hogyan tudnék erre keresni Peugeotnál az SW a kulcsszó, itt van ilyesmi?

Előzmény: BXtwelve (52534)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52534

Igen, így van. De a kérdés nem erről szólt.

Előzmény: 6120 (52533)
6120 Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52533

A hahu-n be lehet állítani a kivitelt; kombi.

Előzmény: BXtwelve (52532)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52532

Üdv!

 

Miért ilyen olcsó? Mert rossz a híre (részben jogosan), az közlekedőtársak guruló útakadályként tekintenek rá.

A 307 sem különb, de nagyobb a márka presztízse, modernebb konstrukció (év autója), tágasabb, a belseje egy fokkal igényesebb. Nincs hátsóhíd baja.

A 406 más kategória, de öregebb.

 

A Xsaráknál nincs ilyen gyári elnevezése a kombinak, mint a Pugnál.

Előzmény: morcibacsi (52531)
morcibacsi Creative Commons License 2013.07.10 0 0 52531

Sziasztok!

 

Új vagyok a fórumon, bár már kb 1 hónapja olvasgatom. Jelenleg 206-os Peugeot-m van, épp kezdem kinőni, és az utódját keresem. Néztem 307-et, 406-ot, viszont felfigyeltem a XSarákra is, és kezdem megkedvelni a formáját, jelenleg ez a befutó. Ha oda kerül a döntés, mindenképp ráncfelvarrás utánit vennék, legalább 1.6-os motorral. Olvasgattam népítéletet is, és az alapján is szimpatikusnak tűnik az autó. Azt tapasztaltam, hogy a hasznaltauto-n elég jó áron kínálják a XSarákat. Nagyjából 800e körül szánnék rá, ebben az árkategóriában van is szép számmal, bár e fölött az ár fölött nem igazán találtam (bár a keresést nehezíti, hogy a Picassokat is listázza). Szóval a kérdésem az lenne, hogy (relatíve) miért ilyen olcsók? Egy vele egykorú 307-es általában többe kerül. Mi az, amire érdemes figyelni? (COM2000-et, hátsó hidat a 206-osból már ismerem). Vannak jellemző hibák, amikre érdemes figyelni? Vásárlásnál az az elméletem, hogy nemis a legolcsóbbat, de nemis a legdrágábbat érdemes venni. Mi az az árkategória, amiben érdemes nézelődni? Mennyi az az összeg, amitől többet nem érdemes adni egy ilyen autóért? Preferálnám a kombit, de még nem világos, hogy hogyan tudnék erre keresni Peugeotnál az SW a kulcsszó, itt van ilyesmi? Kérlek nézzétek el, ha a kérdésekre megvan a válasz a topikban, folyamatosan olvasok visszafelé, hogy képben legyek, de ez némi időt vesz igénybe, ahogy látom szerencsére elég aktívak vagytok :)

 

Előre is köszönöm a segítséget

soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52530
Előzmény: lipi666 (52529)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52529

2003évjáratú 1.4sx 55KW

merre keressem benne.?

Előzmény: soryton (52527)
Tizedes, HG7 GUT Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52528

De az is lehet, hogy negatívot (testet) nem kap az önindító.

Előzmény: VTS Tibi (52523)
soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52527

...fél óra ..  de milyen motorról is van szó...?

Előzmény: lipi666 (52524)
soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52526

...nem kioktatásnak szántam és senki sem várta el hogy tarts a fiók mélyén egy Lexiát ... az hogy nincs állandóan jelen a sárga lámpa az ECU még elmentette a hibát és kiolvasható ..sőt olyan is van hogy egyáltalán nem gyújt lámpát , még átmenetileg sem ...  a javaslatom az volt hogy vidd el egy kiolvasásra és már is többett tudsz hogy hova érdemes nyúlni ... mert az alapján amit lefestettél több minden is lehet ... és hogy hol és ki fogja kiolvasni az már a te dolgod , de ha elárulod merre laksz talán jelentkezik a közeledből egy segítókész   fórum társ ...   egészségedre...

Előzmény: Törölt nick (52522)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52525

azokat amiket mondtatok mere találnám?eltudnátok magyarázni?esetleg egy fotón bejelölni?

 

Előzmény: lipi666 (52524)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52524

mennyire nagy munka a kitisztítása a pillangószelepnek.?

mert én annyira nem értek hozzá mert festő a szakmám.de köszi a segítcséget

Előzmény: DviDee (52516)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52523

A benzinszivattyút a motorvezérlő indítja el a kettős relé egyikén keresztül. Ha a vezérlő nem kap áramot a szivattyú sem fog menni - de ezeket hamar ki lehet mérni.

 

Viszont én inkább először az önindítónál kezdeném. 

Oda megy egy fix pozitív az akkutól, és egy kapcsolt pozitív. Ez a második szintén a pozitív sarutól indul, bemegy az első biztosíték táblába (ami a motortében van), átmegy egy 60A-es biztosítékon, ki a sárvédő alá, majd be a belső térbe. Ott egy csatalkozón keresztül elmegy egészen a gyújtáskapcsolóig. Ezt a pozitív szálat a kapcosló három felé osztja ki, egyik megy vissza az önindítóhoz, a másik kettő pedig a belső biztosíték táblán keresztül táplál nagyon sok dolgot az autóban.

Az önindító körét nézd végig, hátha itt van a probléma!

 

Itt lesz egy kapcoslási rajz róla (igaz Xsara I. VTS-é, de elvileg ennek a résznek egyezni kellene)

 

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=277&u=11743364

 

Ha szükséges tudok kapcsolási rajzot küldeni a motorvezérléshez, ahol meg tudod nézni hogy az ECU melyik pontján kell fix vagy kapcsolt 12V-ot mérni, melyiken testet. Ugyanígy a kettős relé lábainál is (valószínűleg a relé kap áramot, csak nincs ami behúzza, de ez is egyszerűen kiszűrhető)

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52522

Köszönöm a kioktatást, nem vettem magamra,mert attól többet tudok az autóról,hogy benzin kell bele.....Azonban nincs ilyen diagnosztikai eszközöm,mert azért nem tartok,hogy 4 évente egyszer szükségem legyen rá....Ezzel gondolom mások is így vannak akik nem ezzel foglalkoznak hivatalosan...sőt nem is hallottam róla...Ezért kérdezek!!!!!A másik : ez egy XSARA I ,nem II...így sok minden másképpen van....A hiba nem áll fent folyamatosan és nincs hibajelzés.....NOS ERRE MONDJ VALAMIT

Előzmény: soryton (52502)
Kokolo18 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52521

Köszönöm a gyors válaszokat! Reggel nekiállok pontról pontra aztán meglátjuk.

Előzmény: zimurgy (52519)
Alvin_ti4200 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52520

Ha úgy döntenék, hogy megválok szeretett Sárámtól négy év után, érdekel valakit esetleg (Budapesten elsősorban) egy komplett téli gumi garnitúra szett? 15"-os gyári acélfelniken csücsülnek a 185/60 R15-ös Bridgestone LM-20-as csendes papucsok. Három szezont futottak (kb. 20 ezer km), profilmélységüket nem tudom pontosan, de aiig koptak valamit, tényleg nagyon szép állapotban vannak. A szett ára felnivel együtt 60 ezer forint lenne.

zimurgy Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52519

Ne csak az akkunál, hanem a további pontokon is gondosan nézd át a testkábelt. Könnyen lehet, hogy csak az a gond.

Előzmény: Kokolo18 (52511)
soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52518

...kiegészíteném egy MAP tisztítással....

Előzmény: DviDee (52516)
soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52517

...lehet összetett a prpbléma ..de az is hogy a kettős relé haldoklik ....

Előzmény: Kokolo18 (52513)
DviDee Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52516

Javaslom, hogy tisztítsd ki a pillangószelepet :)

Előzmény: lipi666 (52507)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52515

Már beleraktam. Csak abban nemvoltam biztos hogy stimmel e a mérete. Az astrában is műanyag van, nekünk is van egy olyan is, abban is kb egy hónapja cseréltem, 60ezer km nél ment tönkre. 

Előzmény: soryton (52514)
soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52514

...vagy visszaviszed vagy berakod ...  az ASTRA G-ben is van műanyag és semmi gond vele ....

Előzmény: stevehuffnagel (52510)
Kokolo18 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52513

Az önindító nem csinál semmit, kicsit olyan a dolog mintha a computer tiltana. A benzinpumpát hol elindítja hol nem. De a motort soha nem forgatja meg. A szerelő sem tudott mit kezdeni vele. Régebben havonta kb egyszer csinálta de most majdnem minden indításkor.

Előzmény: soryton (52512)
soryton Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52512

...az önindító kattan vagy teker ...benzinpumpa elindul...?

Előzmény: Kokolo18 (52511)
Kokolo18 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52511

Sziasztok!

 

Segítségre lenne szükségem, ugyanis az autóm ( xsara I 1.4 coupe ) nem hajlandó elindúlni. Elfordítom a kulcsot és semmi. Az összes lámpa világít az akku lámpa meg elalszik a kulcs fordításra. Ha leveszem az akkusarut nem segít. Az akksi vadi új. Bebikázni sem lehet viszont valami csoda folytán betólni be lehet aztán megint nem indul. Futárkodom vele szóval így nehézkes a munka:) A segítséget előre is köszönöm.

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52510

Heló!

Ma vettem stab pálcát, mert a régi már nem az igazi. Enyémben fém van, viszont mikor hazaértem a boltból akkor láttam hogy műanyagot adtak, a mérete úgylátom egyforma. A kocsi alatt még nemnéztem hogy passzol-e. Van közte valami különbség, vagy fel lehet őket cserélni?

saed Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52509

Sziasztok! Keresek xsara 2 1.6 16v váltót! 

 

A Váltómat szétszedtük! Sehol nem láttunk rendellenes kopást,az előtét tengej csapágyakat kicseréltük.Az egyiknek volt egy kis hangja.Kapott új szimeringet,olajat. Meg a kuplung szerkezet elég kopott volt a kinyomó csapágynál,ezért kapott egy komplett kuplung szettet.

Visszarakás után tapasztaltuk ,hogy minden változatlan.

agria11 Creative Commons License 2013.07.09 0 0 52508

Igen de ez magán a Bsi-n van rajta az a 6 db biztosíték és azok közül a 3. 15A.-os

 

Előzmény: handesen (52506)
lipi666 Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52507

Halli doki!citroen xsara 2es-nél olyan problémám van hogy az alapjáratom ingadozik 800-1200közöt és véltás után gázadáskol megtorpan ránt 2-3mat utána megy simán meg ürezsben is ha játszok a gázzal hogy hirteleneb lépek rá akkor is bedadog.olaj és szűrő cserélve van és gyertya.és nem változot lehet a probléma és hogy lehetne megszüntetni?előre is köszi a segítséget.

handesen Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52506

Kezelési útmutatóba bal oldalt, fentről a 3. az 30A, első hátsó ablaktörlő, :) De nekem is másképp van. Ami ott 15 A-s az a vezetői ülés beállítás, az is a legfelső, de lehet én nézek félre valamit! :)

agria11 Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52505

Sziasztok 

Olyanba kérném segítségetekt hogy a BSI-be egy 15 A-es biztositikot néha kivágja van amikor egymás után hármat van amikor birja 2 3 napot.

Ez a biztosíték a BSI-n szemből nézve balról a harmadik. Ez miket biztosít mert semilyen hiányát nem érzem szóval minden működik de ez egy teljesen fapado xsara.

Köszi a segítségetek előrre is.

ladasjani Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52504

Szia! 

 

65mm.

Előzmény: handesen (52503)
handesen Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52503

Sziasztok! Az lenne a problémám, hogy Citroen Xsarának (2001 es évjrárat, ferdehátú,1.6 16v) Mekkora az agyátmérője a felninek ?

soryton Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52502

...egészségedre... igen  van aki csak annyit tud az autóról hagy benzint bele és nyomás ...  Lexia =  diagnosztikai eszköz amivel ki kell faggatni a sárga lámpa okát ...  :-))

Előzmény: Törölt nick (52499)
6120 Creative Commons License 2013.07.08 0 0 52501

vagy...

azt írja, h ki kell olvasni a hibakódot és a szükséges alkatrészt cserélni

Előzmény: Törölt nick (52499)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52500

Sajnos nem lakom a közeledben, Bp.,-en lakom. Elsősorban a megvalósíthatóság érdekelne, ha ez nem túl komplikált.

Az autom 2002-es,  2000HDI-autómata. A kormányon a helye megvan, a fékpedálnál két pólusu cstlakozó, a gázpedálnál a motortérben négypólusú csatlakozó van.  Ha a beépítésben van  tapasztalatod, oszd meg velem kérlek.

remus

Előzmény: VTS Tibi (52498)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52499

Köszönöm, ez egy értelmes hozzászólás volt...vagy csak én vagyok korlátolt..... 

Előzmény: soryton (52414)
VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52498

Szia,

 

Én tudok benne segíteni, viszont én hajdúszoboszlói vagyok! Közelben laksz?

Előzmény: remus2000 (52495)
tahepa Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52497

http://www.homasita.hu/product/13677

 

Levegőszűrő szett.

Citroen Xsara 1997/04-2000/09

2.0L VTS 16V 163LE

 

4,990 HUF

Akit érinr....

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52496

Nekem is a középső van elszakadva. Nemrossz megoldás, valószínűleg megfogadom a tanácsot, és az enyémet is így csinálom meg!

Előzmény: VTS Tibi (52492)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52495

Szia!

DviDee említette, hogy esetleg Te tudsz segíteni tempomat utólagos beszerelésben.  Ha esetleg nem, úgy van-e ötleted, hogy kihez forduljak?

remus

Előzmény: VTS Tibi (52492)
latolgato Creative Commons License 2013.07.07 0 0 52494

1 évig jártam pesti kórházba és mindíg madarast tankoltam a tizenforint különbség miatt. Hibajelzés volt rendszertelenül. feltöltéskor meg a benzinpumpa zörgött. Kiszereltem és vissza. Ez volt 2 éve, madaras nélkül abbahagyta. De 1x shelt is tankoltam akkor meg indítást követően azonnal leállt. 5 lityire rátankoltam más márkát és láss csodát megszünt. Ki érti ezt, azóta sem tankoltam a S. benzint. Most megint pestre kell rendszeresen járnom, ujra madarast tettem bele, indítok, leáll, 2 percig próbálkoztam, beszéltem hozzá 5.ikre beindult. Várom a sárgalámpát. Pár nappal később elkezdett cincogni a hátsótengely:(

 

Előzmény: dctikis (52418)
papa402 Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52493

Sziasztok!

 

Mivel itt a jó idő szegény xsarám légkondiaja meghalt. A kicsike egyszer megy egyszer nem . Ha elindul KB 1 percig üzemel és teljesen leáll. A légbefúvás is teljesen leblokkol. Ha elindul nem lehet szabályozni csak egy szinten pörög, de nem gyorsan mint amikor kimegy benne a panel. 2003 . évjárat. Ha valakinek van ötlete előre is kösz.

VTS Tibi Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52492

A két oldasó pántra gondolsz, vagy arra a zsanérra, ami középen van? Ha a második, akkor nézd meg DviDee második képét :) Úgy meg tudod csinálni te is mint, ahogy az új könyöklőn meg van oldva! 

Előzmény: stevehuffnagel (52488)
DviDee Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52491

Olaszországból van: woodcompany.com 20e Ft-ra sikerült kialkudni, szállítással. Tempomat karom jelenleg csak 1 db van, az is limiteres. VTS Tibi tud segíteni a beszerelésben, de lehet karja is van :)

Előzmény: remus2000 (52489)
6120 Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52490

digóktól rendelte asszem, 90juró körüli áron

Előzmény: remus2000 (52489)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52489

Szerintem egész jó a könyöklő. Ha én is szeretnék ilyet, hol és mennyiért tudok hozzájutni?

Tempomat kar is érdekelne ha van, meg az is aki összeépítené.

üdv: remus

Előzmény: DviDee (52485)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52488

Az hiba. Pedig örültem volna neki, az enyémen a csuklós rész elvan szakadva, megragasztottam, de nem az igazi. Bontóban meg komplett akarják adni.

Előzmény: DviDee (52487)
DviDee Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52487

Nem :)

Előzmény: stevehuffnagel (52486)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.06 0 0 52486
A régitől nem akarsz megválni?
Előzmény: DviDee (52485)
DviDee Creative Commons License 2013.07.05 0 0 52485

Ma megérkezett a könyklőm. A régit leszedtem, az újat pedig a kapott 2 csavarral rögzítettem...

 

       

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52484

BXtwelwe + Zimurgy! Köszi. Akkor inkább nem kísérletezek... :) (A régi swiftem tudta ezt a fícsört, és még mindig él bennem a reflex, h nem húzom fel az ablakot, aztán szállhatok vissza...)

Előzmény: zimurgy (52482)
DviDee Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52483

Mentem már olyan Xsara II 1.6 16v-el ami 110-nél csinálta ezt a jelenséget. Alatta és fölötte is jó volt.

Előzmény: handesen (52472)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52482

Érdemes volna a Xsara2 ablakemelő kapcsolási rajzát összevetni egy S2-es 406-tal.

Ez utóbbiba már építettem be jobb első ablakhoz Xantiából származó automatikát, és működik (a vezetőoldali azon az autón automata gyárilag, BSi vezérli).

 

Előzmény: Tuzmester84 (52462)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52481

...erre szokták mondani ...akkor hajts lassabban vagy gyorsabban ....  :-)))

Előzmény: handesen (52479)
saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52480

Ennek örülök!

Előzmény: soryton (52473)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52479

Kizárt hogy így adnám a gázt,  nem pumpálom én!  De ha jól emlékszem, 140 nél már stabilabb! mondhatni stabil. valahogy az a 130 nem tetszik neki...

Előzmény: soryton (52478)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52478

...nem lehet hogy csak így adod a gázt ...?  vagy lehet csak a műszer vagy jeladó hibája ....

Előzmény: handesen (52475)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52477

Értem, igazából engem is csak bosszant de akkor megnyugodtam... Csak kicsit furcsállottam, s mostanába egyre többet fogok ezen sebességnél menni, de majdcsak meg szokom.  :)

Előzmény: jaki.60 (52476)
jaki.60 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52476

Ez a jelenség nálam is megvan! Szerencsére ritkán megyek ennyivel, de a jelenség engem is bosszant.

Előzmény: handesen (52472)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52475

Úgymond föl le sétál. kb 1 sec alatt jár odavissza, de lehet irtkabban

Előzmény: soryton (52474)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52474

...mit jelent hogy inog ...?  le föl sétál   vagy remeg ...,?

Előzmény: handesen (52472)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52473

..a régiek egy része még itt van , másik nincs mert már nem ér rá annyira...  de a segítőkészség az még a régi ..  :-)) 

Előzmény: saed (52471)
handesen Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52472

Hello ! :D

Na újjabb észrevételem lenne, lehet normális , de eddig nem nagyon csinált ilyet.

Na szóval, első utam volt  a Xsarámmal pályán, huzamosabb ideig. és azt a jelenséget vettem észre, hogy ingázik a mutató, ( belövöm magam kb~ 130 ra) és a mutató inog, 130-135 között, annyira nem szántam rá figyelmet, de lehet valami hiba forrásának kezdete, azaz lehet hogy majd egy hiba lesz belőle, így gondoltam kérdezősködök.

Egy normális ( Azért vagyok így meglepődve ezen, hisz eddig 90-nél,110 nél nem csinálta ezt, gyorsításnál,előzésnél pedig mikor néha felé ugrok a sebességkorlátnak, akkor meg ügye nem feltűnő, de most az volt) 

ötletek ?:D

saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52471

2009 ben jártam itt utoljára.  Szerencsére azóta semmi gondom nem volt.Akkor is csak a hátsó híd. Ahogy bele olvastam az utolsó pár oldalba,látom hogy még sok régi amber van fent! Szerencsére. Ez egy segitőkész társaság volt akkor,és ahogy látom még ma is az!

Előzmény: soryton (52470)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52470

...előfordulhat hogy tényleg csak csapágy baja van , de ahhoz is szét kell kapni rendesen ....

Előzmény: soryton (52469)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52469

...nem... ő egy másik személy és még hébe hóba beszokott nézni , de már más néven ....   oké holnap megkérdezem ...

Előzmény: saed (52468)
saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52468

Veszprém-Tapolca között. Talán keddre eljutok oda,hogy szét lessz szedve. Mivel "mozgás korlátozott" vagyok,egy barátom leveszi,és szétszedi.  :)  Azt megköszönném ha rákérdeznél!  Ja! Kösz!   

 

Te régebben nem Series néven voltál fent? 2009körül.

Előzmény: soryton (52464)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52467

...a patent csak a kárpítot fogja...

Előzmény: Hf1968 (52461)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52466

...igen ..mögött... alatt ...

Előzmény: toji76 (52445)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52465

...nem feltétlen jobb lesz csak egyszerűbb és olcsóbb ... nekem is bontott van a gépben már vagy négy éve és semmi gondom vele...  közben megcsináltam/megcsináltattam a az eredetit is ...annó eltörött az egyik bolygó kerék és kirúgta a váltó oldalát...

 

 

Előzmény: toji76 (52442)
soryton Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52464

...merre laksz.... ?   ..Vácon valószínűleg tudok egyet  ha még nem adták el .... 

Előzmény: saed (52440)
BXtwelve Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52463

Ezt felejtsd el.

Teljesen más a két kapcsoló, plusz a BSI vezérli.

Előzmény: Tuzmester84 (52462)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52462

Vajon meg lehet oldani, hogy a jobb oldali ablak is automata legyen? Ha a jobbos kapcsoló vezetékeit bekötöm a baloséba, akkor elvileg 1 kapcsolóról fog menni a 2 ablak, nem? Ilyenkor ha koppig nyomnám a gombot akkor felhúzná mindkettőt és utána nem égetné le a motort (vagy menne tönkre valami)?

Hf1968 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52461

Alatt.Két patent fogja.

Előzmény: toji76 (52445)
Hf1968 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52460

Nekem Renault 11-nél volt ilyen problémám,a féltengely csapágy volt a ludas.

Előzmény: saed (52449)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52459

Helló!

 

Benzin szűrő csere volt a megoldás a benzinszagra...

Ma viszont ugyanott ahol a múltkor kigyulladt az autodiagnosztika lámpa, most elkezdett rángatni az autó, s aztán gyulladt ki a lámpa. Mitől lehet? 

toji76 Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52458

Azért mondom hogy ott csak egy csapágyat kell cserélni

Előzmény: saed (52457)
saed Creative Commons License 2013.07.04 0 0 52457

Igazad van! Én szeretem amit csinálok.Bár nem magyarországon csinálom,ezért nem kell állandóan "mukucsolni"! Sokáig Alfáztam,nagyon szerettem. Fater vett egy Fiat Mareát 98-ban,1.9 td 100le,most van bent 760E km A kulungon,az izzító gyertyákon,porlasztón,vízhűtőn kívül mindene eredeti a motortérben!

Előzmény: toji76 (52456)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52456

Én meg villanyász vagyok mégis számtalan motort-autót szedtem szét. Nem szakma hanem szeretet és hobbi kérdése.

 

Előtte egy Fiat Tempra 1.9 TDS-en volt 333.000 km-el. Amikor felújítottam a motort autószerelő mondta hogy de gyönyörű hangja van, ki csinálta. Mondtam én.

Kérdezte autószerelő vagyok?, nem villanyász és akkor kikerekedtek a szemei. Na azt a pofát látni kellett volna. Majd közölte hogy ő autó szerelő de így nem tudta volna megcsinálni.

Előzmény: saed (52452)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52455

Rendben. A te autód a te pénztárcád. A xantia meg nem xsara és az sem törvény szerű hogy itt is ugyan az a baj.

 

Egy váltó átlagos élettartama a gyártó szerint 500-800e km. Az jelentősen túl van méretezve.

Előzmény: saed (52453)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52454

Abban igazad van,hogy szét kell szedni.A többi pedig kiderül.

saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52453

Ez sem törvény szerü.

 

Előzmény: toji76 (52451)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52452

OK! Autószerelő,karosszéria lakatos,építőipari gépszerelő vagyok. Tavaj egy xsantián volt szinte ugyan ez. Ott  egy fogaskerék negyed foga hiányzott. 

Előzmény: toji76 (52450)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52451

Ha törés lenne benne lejönne az olajjal a fogaskerék darabja is.

Ha tiszta az olaj akkor nincs benne törés....tehát...

Előzmény: saed (52449)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52450

A váltó szinte minden autóban egyformán van kialakítva, akármilyen váltóról beszélhetnénk.

Előzmény: saed (52446)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52449

Ez nem búg,ez darál.

Az olaj tiszta.

 

Előzmény: toji76 (52448)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52448

Azt írtad ha kikuplungolsz akkor is búg.

Gurulásnál a váltó nem forog csak a nyelestengely.

Ha nagyobb lenne a baj akkor nem venné a fokozatot és/vagy recsegve.

Ha tudsz váltani csak búg, akkor az nyeles tengely csapágy, általában az a legtöbbett forgó alkatrész.

 

Ereszd le az olajat a váltóból, a leeresztő csavar egyben mágnes is hogy összeszedje a törött alkatrészt, golyót, stb. Ha nincs rajta semmi a leeresztő csavaron, akkor nyelestengely csapágy.

 

Törött fogakkal nem veszi a fokozatot és ha odaér a forgás akkor minden ledarál és nem hajtja meg a kocsit.

 

Nagyon ritka a fogtörés mert a fokozatok halkabb működés érdekében ferde fogazatúak.

Előzmény: saed (52444)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52447

igen

 

Előzmény: toji76 (52445)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52446

Szétszedem Én! Csak annyi a gond,hogy most sántikálok. 3 hete volt egy achilles ín szakadásom! Arra voltam kíváncsi,hogy szedett e szét valaki már ilyen váltót!

Előzmény: toji76 (52443)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52445

xsara 2-ben 1.6 16 v-ben hol van a pollen szűrő?

Kesztyű tartó mögött?

saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52444

Ez nem csapágy lesz! Inkább  valami foghiányra gyanakodom.

Előzmény: toji76 (52441)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52443

Előbb szedesd szét és anyagköltség megállapítás után döntsd el hogy mi legyen.

Előzmény: saed (52440)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52442

A bontott mitől lesz jobb mint a megjavított?

És ha a bontott fél év után beszarik?

Előzmény: soryton (52433)
toji76 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52441

Annyira nem vészes a helyzet. Nyeles tengely csapágy cseréd lesz. Az a csapágy ami a váltóból kiáll (tengely) ha leveszed a váltót. Olcsóbb a csapágy cseréje mint bármi más.

 

Nem mindig az a megoldás hogy ha búg akkor kopmlett váltó csere. Az egyszerűbb ez pedig olcsóbb valamivel, de egy csapágyért nem kell a váltót kidobni.

Előzmény: saed (52440)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52440

Ti is meg erősitettetek a cserében. Köszi.  Kinek van 2001 1.6 16v hez váltó?  

BXtwelve Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52439

Ha jót akarsz magadnak, és az autónak, nem próbálkozol nitróval. :-)

 

Fogkrém, puha rongy, víz. Durvább esetben Cif. Ez viszont már mattít.

 

Csak óvatosan. ;-)

Előzmény: stevehuffnagel (52436)
liverbt2 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52438

Köszi!

Előzmény: zimurgy (52423)
Robin-Hood Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52437

1) mitől függ hogy 80 vagy 100? 

2) még várok vele míg nagyon zavaró nem lesz, most még csak néhányszor jön elő

3) megrendeltettem a cserét, az a biztos. (köszönöm a többieknek is)

 

újabb probléma:

letört a bal oldali visszapillantóm. a ház kb egybe van meg működik is csak a rögzítőt törtek el, szerintem csere lesz belőle. kérdés hogy ha veszek egy manuálisat, akkor abba a házba át lehet rakni a tartalmat?

Előzmény: Tuzmester84 (52412)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52436

Heló!

Na ma megvolt az első kocc, tesco parkolóban egy piros alfással sikerült elég közelről megismerkedni. Lényeg hogy a hátsó lökösön kelekezett egy hosszú piros csík. Nitro higítóval lebírom hozni szerintetek? Nemtudtam kipróbálni, mert nemvolt itthon, benzin lehozta egy részét, de halványan még látszik. 

dctikis Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52435

nekem tavaly szallt el az 1-2 seesseg, 71000-et fizettem a szerelonek a felujittatasert. Elotte nem volt semmi jele... javitas utan ugyanolyan, mint ujkoraban (szerintem nem a legjobb konstrukcio)

Előzmény: saed (52432)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52434

Valóban a legolcsóbb megoldás az előbb ajánlott csere bontottra. 

A felújítás elég borsos összeg lehet, természetesen a hibától függ, de ha már darál, akkor egy-két dolog már cserés lesz benne valószínűleg.

 

FeZ

 

Előzmény: saed (52432)
soryton Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52433

...csere bontottra....

Előzmény: saed (52432)
saed Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52432

Sziasztok! Valaki uljított már fel 1.6 16v váltót? Az enyémnek nagyon rossz hangja lett. Kis sebességgel haladva (PL: 2ben alapjáraton)olyan darálós.Minden sebességben csinálja,nagy fordulaton is,csak akkor már búgásnak hallja az  ember. Ha sebességben van és benyomom a kuplungot (gurul az autó)akkor is hallani. Valami ötlet?

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52431

Sasszeg szerűt le kell húzni, fehér gombokat nyomva szét lehet "rángatni". Kis benzin ki fog folyni! Ki kell fújni jó erősen és kész is, mehet vissza.

Előzmény: dctikis (52430)
dctikis Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52430

Hello,

 

jo otlet, kiprobalom. A nyomasszabalyzot mivel/hogyan tisztitottad ki?

 

koszi,

T

Előzmény: Tuzmester84 (52419)
Törölt nick Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52429

Szerintem csak lefele automata a vezető oldali elektromos ablak

 

Ezt erősen kétségbe vonnám.

Előzmény: WRCpowaa (52421)
FeZ_ Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52428

"így nem tudom mennyire illik össze, de nem lehet ezt megszűntetni ? Haverom mondta, kenjem be rézpasztával, az beválik ?"

 

Látni kellene. Lehet, hogy egyszerűen csak gyengébb minőségű a fékbetét és azért nyikorog, de szorulhat is a betét a nyeregben (ami a hátsónál könnyen előfordulhat) esetleg a csúszócsapok szorulnak. A rézpaszta vagy bejön vagy nem, de nem mindegy hova kened. :-) A betétek hátát szokták (én nem) bekenni vele. Én amikor az enyém nyekergett, vettem hozzá rezgéscsillapító matricát és azt ragasztottam a betétek hátára. Azóta nem nyikorognak, de nyikorgás és nyikorgás között is van különbség, nem mindegyikre megoldás ez sem.

 

"a nyári gumim elég kopott, ez év az utolsó neki. a gumi miatt megakadhat a műszakin ?"

 

Teljesen normál vizsgán megakadhat, de ezt is látni kellene, de az is lehet, hogy nem szúrják ki.

 

FeZ

 

Előzmény: handesen (52427)
handesen Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52427

Na közben, leírom hogy jártam.

5 főnél, enyhe gumi nyekergés hang, kb 20km er után megállás, megnézés mi lehet az okozó. enyhe gumiszag érződik, ill út szélén aláfekvés után látható, hogy a gumi belül "tisztább" azaz ott a ludas. Mivel tudtam, hogy Franciakocsi betegség, és erre már fél éve számítottam, így nem lepett meg. Hátsó híd csere.  Komplett felújjítás, 60.000 FT, első futómű felújítása/alkatrészek cseréje, ill jobb első felni 40.000 FT

Anno, cseréltem rajta Hátsó féket. kompletten, tárcsa-fékbetét... mivel már eléggé nyekergett.... A bibi csak annyi, hogy azóta is nyekereg, szerelőm szerint, kell neki pár ezer km míg összekopik.... Alkatrészeket ő intézte, így nem tudom mennyire illik össze, de nem lehet ezt megszűntetni ? Haverom mondta, kenjem be rézpasztával, az beválik ?

Ill. ekkor a kipufogóm kijukadt, elég morci hangja lett, beheggesztette , de megint előjött a hang, valószínűleg megint letört, vagy nem tudom, lassan lehet rávenni szerintem, hiszen elfogy a heggeszthető anyag...

 

A futóművel kapcsolatban: Láthatólag fentebb került a hátulja, eddig üresen is ült, hát 5 fővel elég szépen lent volt...  kb a gumit is elfedte felül.

Jelenleg üresen +10Cm környékével magasabb lett, láthatólag egyenes a kerék, azaz nem dőlt, így meg vagyok vele elégedve. 1 év gari van rá.

 26.-án lejár a műszaki, a nyári gumim elég kopott, ez év az utolsó neki. a gumi miatt megakadhat a műszakin ?

handesen Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52426

mint most is ismételni tudom magam. Nálam is ez volt a probléma, hogy nem akart felmenni, a végén már csak nyitott ajtónál, a legvégén semerre, a vezeték volt a probléma, az ajtó/kaszni között tört le/el a vezeték.

Előzmény: Robin-Hood (52409)
handesen Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52425

Akkor örülök! :)

Előzmény: 1fiu79 (52267)
DviDee Creative Commons License 2013.07.03 0 0 52424

Rendben, elvileg pénteken megkapom.

Előzmény: remus2000 (52420)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52423

Nos, ilyen a gyári "vékonyfalú cső kireteszelő":

 

A belsejében van egy acélrúd, amely rugóerő ellenében előretolható, de jobban szeretem azt nem használni, mert érzékenyek az érintkezőkön lévő "szakállak", megnyugtatóbb csak a vörösréz hüvely segítségével az érintkezőket kireteszelni. Szóval nem kell a nyelét előretolva kinyomni az érintkezőt a csatiból, sokkal jobb a rézhüvellyel az érintkező három rögzítőkarmát benyomva szépen finoman kézzel kihúzni a vezetéknél fogva az érintkezőket.

 

Ha valaki házilag szeretne ilyet készíttetni esztergályossal:

A belső ármérője 2,8 mm a külső 3,2 mm, tehát 0,2 mm-es a falvastagsága.

Szóval sérülékeny, érzékeny cucc, de ésszel használva remek kis szerszám.  :)

 

 

Előzmény: liverbt2 (52405)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52422

Xantia-automatikával párezer forintból automatává tettem mindkét oldalit... (Szerintem csak 1-es Xsaránál használható módszer.)

Előzmény: WRCpowaa (52421)
WRCpowaa Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52421

3. Szerintem csak lefele automata a vezető oldali elektromos ablak, legalábbis a picassoban úgy volt! Az anyós oldali viszont sima egyszerű le is meg föl is...

Előzmény: Robin-Hood (52409)
remus2000 Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52420

Ha megérkezett a könyöklő mindenképp számolj be róla, engem nagyon érdekelne egy megfelelő könyöklö.

Várom a jelentkezésed-remus

Előzmény: DviDee (52396)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52419

Nekem is hangosan búgott a szivattyú, éppen pár hete. A nyomásszabályozót kellett kitisztítani és azóta halk újra! (ld: 52144 és 52168. hsz.)

Előzmény: dctikis (52418)
dctikis Creative Commons License 2013.07.02 0 0 52418

Sziasztok,

 

ugy lezarva. Benzinpumpa krepalt be, ki lett cserelve. Eleg draga joszag, bontobol nem sikerult szerezni.

Gyujtas utan csak egy kis ideig van fesz a kabelen, talan azert nem sikerult kimerni.

A jobb hatso ules alatti nyilason nagyon (kifejezetten nagyon) nehezen tuduk leszedni a pumpat szorito csavaros kupakot, nem tudom erre letezik-e megfelelo szerszam...

A lenyeg, most mukodik, viszont sokkal hangosabb, mint volt, hallani egy alap bugast, ez amiatt lehet, hogy utangyartott?

 

koszi,

T

Előzmény: dctikis (52407)
zimurgy Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52417

Ha el nem feledem, lefotózom neked a sajátomat, ámbár ez nem házilagos cucc, hanem gyári célszerszám.

A célra egy egyszerű nagyon vékony falú csődarab is bőven megteszi.

Pár autón már javítottam az ülések alatti csatikat, nem szoktak panaszkodni az autók gazdái hogy ismét rossz lett. 

Előzmény: liverbt2 (52405)
pepe_gp Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52416

Szia! Küldtem mailt...

Előzmény: zimurgy (52404)
soryton Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52415

...mire jutottál a szerelőnél ...?

Előzmény: Sziszkacsiga (52408)
soryton Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52414

..be kell mutatni egy Lexiának...  aztán az eredménytől függően tovább kutatni ....  :-))

Előzmény: Törölt nick (52406)
soryton Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52413

...kettős relé...

Előzmény: dctikis (52407)
Tuzmester84 Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52412

Robin-Hood:

1) Ha vezérlésre gondolsz, akkor annak 80-100e km, vagy 6-8 év (?) a csereperiódusa.

 

2) Tipikus bajuszkapcsoló hiba. Ha tudsz, szerezz be egy új COM2000 kapcsolót, vagy ha vállalkozó kedvű vagy, szedd szét a 2013.03.20 23:08:22 (50692) hsz alapján.

 

3) Valszeg nem a kapcsoló, hanem inkább a mozgató mechanika hibája lesz. Előbb-utóbb meg fog állni az ablak, úgyhogy ne tologasd a javítását! Természetesen a kapcsolót is ki lehet szedni a műszerfal megbontásával.

 

Cinti020: a gyári méret: 195/55R15 ennek a váltómérete 185/60R15. Mindkét méret jó, ez utóbbi talán kicsivel olcsóbb és gyakoribb.

Előzmény: Robin-Hood (52409)
stevehuffnagel Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52411

195/55 R15

Előzmény: cinti020 (52410)
cinti020 Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52410

SZiasztok!

 

Xsara II. 2002-es 1.4 es autóhoz hányas méretű nyári gumik kellenek?

 köszi

 

Robin-Hood Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52409

Sziasztok! Lenne 3 kérdésem:

 

1) 120-as nagyszervíz után hány km-nél esedékes a következő? 

2) a műszerfalon a lámpajelző felkapcsolt világításnál villog, a bajuszkapcsoló végén lévő lámpakapcsoló tekergetős gomb "megigazításával" jön helyre, de már egy döccenéstől is képes elmozdulni, így gyakran kell igazgatni. Szét lehet ezt szedni és megigazítani, befúni valamivel? Így néz ki a jelenség:

https://www.dropbox.com/s/96sfz8ku4epiihk/2013-07-01%2008.43.22.mp4

3) a vezető oldali automata ablakemelő rakoncátlankodik. Lefelé nincs gond, viszont felfelé nem mindig veszi elsőre, van hogy végig tartani kell mert automatán nem viszin végig a dolgot. Tegnap este már alig ment fel. Ki lehet szedni a kapcsolót és javítnai rajta valahogy?

köszönöm előre is. 

Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52408

Helló!

 

Ma észrevettem, hogy csöpög a benzin a kocsimból...Délután viszem a szerelőhöz. Mire számíthatok? 

 

A másik útközben kigyulladt a motordiagnosztika lámpája...Mitől lehet? Félreálltam 5 percre, újbóli elinduláskor nem gyulladt ki. 

 

Ment a belső levegőztető.

 

Bocs, nem vagyok jártas a témában :/

Előzmény: Törölt nick (52393)
dctikis Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52407

Sziasztok,

 

megtortent a csoda, es tegnap eloszor 11 ev utan cserben hagyott a kis joszag.. (2002 Xsara II,1.6 benzin, 186000 km)

elkezdett szaggatni a motor, felrealltam ,onnantol nem indul. gyujtas van, koszorul is, de benzint nem kap, amikor jo volt gyujtas utan lehetett hallani, hogy felbug a benzinszivattyu, most ezt nem hallani.

 

Milyen otletek vannak? amit eddig tettunk:

- szivatyut akksirol nem sikerult meghajtani (2 db +- csati van,melyik az ove?)

- a csatlakozo masik vegen nem sikerult aramot merni

- biztositokat atneztuk

 

valakinek volt mar hasonlo problemaja?

 

koszonom,

tikis

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52406

Sziasztok!

 

Talán valaki  tapasztalt már ilyen hibát és tud segíteni:Xsara 1.4 SX ( 1999) a hiba igen érdekes és nem is mindig jelentkezik: Alacsony fordulaton ( mondjuk 4-esben 50-60 körül) az autó kicsit rángat,alig érezhetően ...ha ilyenkor hirtelen rálépek a gázra az autó egy pillanatra megtorpan,kigyullad a motorvezérlő hiba lámpa, majd megy tovább mintha semmi nem történt volna..Egyéb fordulaton semmi gond,az autó indul,van alapjárat stb...Más okból ,de új gyújtótrafó sor, gyertyák  lettek benne cserélve mostanság,ám a hiba már előtte is fenállt...Én valamelyik érzékelő-jeladóra gondolok .Ötlet?

liverbt2 Creative Commons License 2013.07.01 0 0 52405

Azmiaz: "vékonyfalú cső kireteszelő"?

Előzmény: zimurgy (52404)
zimurgy Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52404

A két első ülés alatti narancssárga csatik az övfeszítőké, a pirosak meg az oldallégzsákoké (ha vannak). A légzsákvezérlő melett is van néhány csati (ugyanolyan is, mint az ülések alattiak), mikor a hibát kerestem, nekem ott volt a gond, nem az ülés alattiakkal.

 

Ha van méretes vékonyfalú cső kireteszelőd, akkor inkább a hüvely-érintkezők kivételét, a rugós nyelven szorítást, majd a visszaszerelést javaslom. Teljesen jó megoldás, és az ülés kiszerelhető marad, ellentétben a direktre forrasztással.

Előzmény: Krisztian7 (52400)
serjani Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52403

Lengőkar szilent?

Előzmény: AxxeL91 (52401)
AxxeL91 Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52402

Rosszul fejeztem ki magam, mert a csomagtérajtót nem zárja le!De ha én lezárom akkor nyitni sem nyitja!Rlgebben a helyzetjelzőm volt kiégve akkor megoldotta a problémát a cseréje!

Előzmény: AxxeL91 (52401)
AxxeL91 Creative Commons License 2013.06.30 0 0 52401

Hali!! Nekem olyan problémám van | Citroen Xsara I . 1999-es 1.6| Mikor lezárom az autót, akkor a központi nem zárja le a hátsóajtót. Miért lehet ez?? A másik pedig hogy jobb elejebe úthibánál kopog valami de nagyon. Gömbfej és talpas most lett cserélve. esetleg kutyacsont???teló???

Krisztian7 Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52400

Mivel teljesen kivettem minen kárpitot, ülést a beázás miatt. Gondoltam megprobalom megszuntetni az airbag világítást. Melyik szinu csatlakozót kellene osszeforrasztani probaként, hátha az a baj? 

stevehuffnagel Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52399

Mit találtam ma az autofeszten Miskolcon:

 

 

Tuzmester84 Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52398

Na, tegnap elvittem szerelőhöz a hátsó kopogással. BXtwelve kollégának volt igaza: szét volt szakadva mindkét hídtartó bak! Mutatta is a szerelő, hogy működik. Ilyenkor a külsején lévő csavaron ül a kocsi és azon koppan úthibánál! 18k volt az anyag, 17k a munkadíj!

 

Vaze: A kormányod ferdeségét lehet hogy hanyag kormánykerék felszerelés (egy korábbi javítás?) okozza, a széteső érzetet meg lehet, hogy a gömbfej. Vagy akár rossz futóműbeállítás is.

Előzmény: Tuzmester84 (52321)
Vaze29 Creative Commons License 2013.06.29 0 0 52397

Sziasztok!

Az volna a kerdesem hogy mitol van az hogy a kormany nem all egyenesbe hanem enyhen elvan balra fordulva?Masik problema az hogy ha peldaul durvabb uton megyek vagy macskakovesen az auto eleje szetakarna esni (nem stabil valami a kerekeknel)van aki aztmondta hogy ez a ket jelenseg a gombfejek miatt van ez igazlehet vagy esetleg mar a problema?

Elore is Koszonom a valaszokat....

 

Udv..: Zoli

DviDee Creative Commons License 2013.06.28 0 0 52396

Hosszas "agyalás" után megrendeltem az alábbi könyöklőt az Olasz gyártójától. Fekete színben kértem. Én jövőhéten érkezek haza külföldről, remélem addigra a könyöklő is megérkezik. Természetesen töltök fel képeket :)

gun111 Creative Commons License 2013.06.28 0 0 52395

Sziasztok!

 

Xsara I 1.6 8V benzinmotoron cserélt már valamelyikőtök "házilag" vezérlést? Ahogy látom nem lenne túl bonyolult, milyen célszerszám kell hozzá, mennyi idő kb a művelet?

 

Köszi, üdv: gun

R_end_es Creative Commons License 2013.06.27 0 0 52394

Váltórudazatot érdemes lenne megnézni, megkenni. Én minden olajcserekor zsírzósprayvel befújkálom aknából, illetve a bal első kerék felől ha le van szedve, akkor a doblemez felől még látható pár csukló, ami alulól nehezen hozzáférhető. Egyik barátomnak is segített, mikor panaszkodott, igaz ha csak egyet vesz nehezebben, lehet nem ez a megoldás, de egy próbát megér szerintem.

Előzmény: Sziszkacsiga (52392)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.27 0 0 52393

Közbe jobban odafigyeltem a szagra is, akkor érzem, ha nyomom a gázt..Valami ötlete van valakinek?

 


Há! Még jó... hisz akkor kap benzint a motor, ha a gázra lépsz :) Ezzel nem jutottál előrébb. Kövesd végig a benzincsövet szivárgást keresve. Mivel az utastérben érzed menet közben, ezért a motortérre koncentrálj.

Előzmény: Sziszkacsiga (52392)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.27 0 0 52392

Közbe jobban odafigyeltem a szagra is, akkor érzem, ha nyomom a gázt..Valami ötlete van valakinek?

 

A másik kérdés, hogy nehezen tudom egyesbe rakni, pedig teljesen be van nyomva a kuplung. Mitől lehet?

Előzmény: Törölt nick (52380)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52391

XSARA2 jobb első lámpában izzócserekor egy kis segítség, ha kiveszed az ablakmosó betőltő csonkját. Kb. 45 fokkal el kell fordítani, így már kihúzható.

 

    

bravura2 Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52390

legközelebb azt fog kapni :)

bár sztem az A5-től sem lesz sok baja :)

Előzmény: Törölt nick (52384)
Max009 Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52389

A kuplung bowden volt a ludas.

Előzmény: Max009 (52045)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52388

Sok minden lehet a probléma forrása. Nézzétek/nézesd meg ezeket:

-eltömődött légszűrő v. benzinszűrő

-kartergáztól elkoszolódott fojtószelep és MAP szenzor

-gyertyák

 

Ha semmilyen hibaüzenetet nem dob a vas, akkor első lépésben ezeket nézném meg.

Előzmény: 6120 (52387)
6120 Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52387

Urak!

Az öcsém is belépett a klubba; 1.6 16v coupe társaságábna. Tudtok bp-en olyan szerelőt, aki ért a xsara2eshez?

Igazából amit én láttam, h gázadásra kicsit mintha torpanna és alul nem megy olyan jól, mint az én 8szelepesem (tudom, h a 16v-os autókat inkább pörgetni kell, de..) Erre tudtok valami megoldást?

köszi

mantilla Creative Commons License 2013.06.26 0 0 52386

Olvassad figyelmesen az alábbit....Velem ez történt...s veled is megtörténhet(ett)...

 

 "Megoldás született a beázást illetően...s leírom mi volt a hiba...Okulásul!

Szóval: valszeg előző tulaj hanszórót cserélt, s ennek folyamodványaként kivágta, szinte eltüntette azt a poliuretán zsákot (levágta a hátulját..)  ami gyárilag burkolja, s vízmentesíti a hangszórót...Nos a kurva víz ezt meglátta, s engedve a gravitációnak a hagszóró kerete körül átfolyt,s egyenesen be az utastérbe....mert ugye az ajtó alsó része  "mélységben"+ a kárpit (melyben a hangszóró is benne foglatatik) rátakar a küszöb utastér felöli részére + az ajtókéderre.... Megoldás: nejlonfólia burkolat, fedőköpeny beragasztása sziloplaszttal az ajtólap belsejére, a hangszóró fölé ,-mely így rálóg, rátakar  a benyúló hangszóróra,azt az ajtó fenéklemezéig beborítja, s így szépen eltereli, vezeti azt a vizet ami az ablak mellett bejut az ajtó belsejébe...Az alsó élen a vízelvezető rés szabad.... s most már a víz is a helyes irányba iramodik..

 Szóval ennyi történt..."

 

Előzmény: Krisztian7 (52372)
IrinyiJen Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52385

Sziasztok!

 

 

Most vettem egy 98-as Xsarát, és érdeklődnék, hogy nem tud-e valaki egy olyan oldalt, ahonnan le tudok tölteni egy olyan dokumentumot, ahol le vannak írva a szervízelési dolgok, tehát hogy mit, hogyan kell megszerelni rajta.Előre is köszi! :)

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52384

Igaz, elírtam. Az 5w30 A5-ös. Viszont a TU5JP4 A3-at kíván, ami az 5w40.  

http://www.peugeot206cc.co.uk/repair-206/206/info/gb/b1bbmek3.htm

Előzmény: bravura2 (52383)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52383

1.6-16v

az 5w30 ACEA A5/B5

Előzmény: Törölt nick (52378)
blackvelvet Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52382

köszönöm, kaptam már egy jó tippet, de őket is mindenképpen felveszem a listára :)

Előzmény: bordoxsara (52381)
bordoxsara Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52381

VTS_Tibi szoboszlói, őket csak ajánlani tudom :)

Előzmény: blackvelvet (52368)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52380

Szaglássz körbe a motortérben, talán szivárog valahol. Gyújtást tedd rá, hogy felépüljön a nyomás. 

Előzmény: Sziszkacsiga (52377)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52379

Ellenőrizd le, hogy az ajtó alján található vízelvezető lyukak nem tömődtek-e el. Mert ha igen, akkor megtelik az ajtó alja vízzel és a kárpitnál befele fog folyni.

Előzmény: Krisztian7 (52372)
Törölt nick Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52378

Más a minősítése a 40-esé A3, a 30-asé A4. Milyen motor?

Előzmény: bravura2 (52373)
Sziszkacsiga Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52377

Sziasztok!

 

Találkoztatok már olyannal, hogy ilyen 30-40 km/h között benzinszagot éreztek? Csak most fedeztem fel, mert eddig nem volt teljesen felhúzva minden ablak...Mitől lehet? Mit csináljak?

 

Előre is köszi.

 

 

tahepa Creative Commons License 2013.06.25 0 0 52376

Nekem van egy korrekt , rendes szerelő ismerősöm. Akit eddig hozzá vittem javíttatni az mind ott ragadt nála.

PM-ben több infó...

Előzmény: blackvelvet (52368)
soryton Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52375

...ma délelőtt beszéltünk ... holnap nap közben biztos nem harap érte ... talán  a héten délutános de nem vagyok benne biztos...

Előzmény: BXtwelve (52374)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52374

Szia!

 

Gabeszt lehet/szabad telefonon zaklatni?

Azért kérdezem, mert újra írtam neki, elolvasta, válaszolt, hogy megnézi.

Írtam neki, hol, és mikor, azóta nem válaszolt.

Megtaláltam a telefonszámát, remélem nem változott. Gondoltam, felhívom.

Előzmény: soryton (52371)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52373

tehát az 5w30 az nem jó?

Előzmény: Törölt nick (52367)
Krisztian7 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52372

A hétvégi eső nagyon jót tett a kocsinak :( Nem használtam már pár napja és beázott az autó, ráadásul mindkét oldal. Az anyosules elott jo pár centi viz és a sofurules mogott is. Kitakarítottam a gumikat, koszos volt, de nem gondoltam volna, hogy ettol beázik, ráadásul eleg jelentosen. Most lekentem a gumikat is apoloval, amitol elvileg kicsit lazabbak lesznek és jobban tomitenek. Valakinek valami egyeb otlete? 

soryton Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52371

...komplet kuplung szett csere....

Előzmény: Hf1968 (52370)
Hf1968 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52370

Sziasztok.

Xsara (2003).Hátha valakinek van ötlete. A kuplung kinyomó csapágynak eddig felengedett pedálnál volt egy kis hangja. Most viszont kinyomott állapotban van egy nagvon zavaró karistoló hangja,de ha felengedem akkor megszűnik. Találkozott már valaki ilyen problémával? Azért kérdezem mert, egy csapágy miatt nem szívesen fizetnék annyit mint egy kuplung cseréért. Nem tudom hogy cseréltek-e már benne kuplung szettet, 120e van az autóban. Köszönöm ha valaki tud tanácsot adni,vagy valami megoldást.

soryton Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52369

...még szép ..  :-)) ..te tartottad a kannát ...  :-)) 

Előzmény: Törölt nick (52367)
blackvelvet Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52368

Sziasztok,

 

Debrecenben vagy környékén tudtok ajánlani megbízható szerelőt? Nem vagyok boldog a mostanival és aktuálissá vált egy talpas csere + hátsó fékbetét csere / felszabályozás.

 

Törölt nick Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52367

Soryton megfelelő 5w40-es olajra cserélte éjjel a 2 hónapos olajad. Ezért nem hallottad ma már.

Lehet még valamelyik görgő is a ludas, vagy tartóbak. Nyisd fel amikor csinálja és hallgatózz!

Előzmény: bravura2 (52366)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52366

...érdekes, ma reggel nem hallottam a hangot....

Előzmény: bravura2 (52365)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.24 0 0 52365

ok, délután megvizsgáljuk :)

hasból én sem tudok :))

Előzmény: soryton (52364)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52364

...nem hasból beszélek ..  jártam már úgy kétszer is hogy a gyertya porcelán  csattogása okozta a hidrotőke hangot ... 

Előzmény: bravura2 (52363)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52363

gyertyát nem néztem, nem hiszem , hogy onnan jönne a hang, de neked legyen igazad :)

Előzmény: soryton (52362)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52362

..jó  akár túl jó is ez az intervallum..   de legközelebb én nyárra sűrűbb 10w40-es tennék bele ...de az is lehet hogy valóban a hidrotőke betegeskedik..    ..a gyertyákat megnézted ...?mert van úgy hogy elforog a  porcelán, sőt hosszirányban van 0,5-1 mm játéka és ez istud olyan csattogó hangot adni ..

Előzmény: bravura2 (52361)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52361

8-10 ezrenként cserélek olajat szűrőkkel, ez kb. 2 hónapja volt.

ezek az adalékok mire jók? mit csinálnak amit egy jó olaj nem?

total 9000 5w-30 van benne.

Előzmény: soryton (52360)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52360

....próbálj ki egy hidrotőke adalékot ..pl.  wynn's.. Liqui Molli ...  de ez elött vizsgáld meg a gyertyákon  a porcelán testet ...  olaj mennyiség rendben ...?  olaj csere mikor volt ...?

Előzmény: bravura2 (52358)
soryton Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52359

...az ajtó fogantyú burkolatot leveszed és alatta van két csavar , meg ha jól emlékszem a hangszórónál.... körben már csak a kárpit patentokat kell kipattintani és a belső  kilincsről leakasztani a rudazatot...  

Előzmény: cube55667788 (52357)
bravura2 Creative Commons License 2013.06.23 0 0 52358

Sziasztok,

Van egy kis gondom és ebben kérném a segítségeteket.

Ma reggel vettem észre, persze lehet már régi jelenség:

hidegen motor beindít és hidrotőke-szelep szerű csattogó hang, ami nem nagyon akar múlni.

Menet közben a hang erős marad, gázelvételre felpörgő-hangosodó jellegű lesz.

 

Köszi előre is a tippeket.

cube55667788 Creative Commons License 2013.06.22 0 0 52357

köszönöm a válaszokat, esetleg egy kis segítséget kaphatnék, hogy hogyan kezdjek neki a kárpit leszerelésének? nem akarom elkontárkodni :D

Előzmény: soryton (52302)
BXtwelve Creative Commons License 2013.06.22 0 </