Keresés

Wörthben szerintem a Mercit akarod meglátogatni :-)
Münchenben nem tudom (azt viszont tudom, hogy én mit néznék meg ott :-))

nem szeretem a találós kérdéseket...
Würth asszem MB
München meg M.A.N.

bulldog elejű,R-es fülkével.Nem láttam.

Akkor kijutott neked a jóból!

Én München-t és Wörth szeretném meglátógatni. Felteszem találós kérdésként, hogy melyik gyárak is vannak ott?

Én szurkolok neked, hogy egy fényképezővel sikerüljön.

Titán ügyben majd írók még egy két dolgot, mert van néhány régebbi (10-20 éves kiadványom), csak utánna nézek, mert hülyeséget nem szeretek leírni.
Pár hete tettem be egy Nicolas nehézvontatót, azt láttad?
A szolnoki Köolajkútatónak is van 2db ÖAF nehézvontatója, ha jól emlékszem 6x6-osak és 1989-esek. Tavaly láttam az egyiket közelről, nagyon egyben volt a gép, pedig már tini korban van.

zárójelben megjegyezném, hogy voltam a Golhofer gyárban Memmingenben.

lehet.a lakótelep mögött.

GABESZ,MALWIN!

Újpesten van egy naszád az árverezettekből.
ha skubizni akarjátok szóljatok , én meg leszervezem.

Nem inkább Újpalota,Körvasút sor ????

TITAN gép az tuti van mert láttam múltkor egy szép példányt :o))))))

Én német ipar párti vagyok ezért Goldhofer, vagy Scheuerle.
De nincs bajom a Nooteboom-al sem.

Rákospalotán van a telepük.van asszem két Faunjuk.megpróbálok bejutni.

off.
MALWIN,
Tegnap voltam Komáromban és ott ki van állitva egy volt honvédségi hajó (olyasmi mint amiket nemrégiben árvereztek el). Úgy láttam meg szabad nézni közelebbről is, mert teli volt gyerekekkel :-)).
Ha meg szeretnéd nézni akkor a hid elött el kell menni balra és az út mellett van egy füves részen. A "sorszáma" (xxx-xxx) azt hiszem 5-össel kezdődik.
on.

Remélem nem a kis POLSKI fórum :ĐĐĐĐĐĐĐĐĐĐĐĐ mert az max a pótkerék helyén férne el :o))))

Ha van ismerősöd és be tudsz jutni a céghez, nem bánnám ha csinálnál néhány nagyobb méretű fotót erről a Titan gépről. A másik 600LE-s 1999-es MAN nem érdekel, mert azt már ismerem, meg ültem is benne, de a Titan gép nagyon az érdekelne.
Van FAUN gépük is, arról is lehetne fotót csinálni. Jó kis eszköz parkjuk van. Régi, de kemény vasak.

"Gasolin!honnan a fenéből tudsz ennyit mindent ilyen pontosan? "

sokat kell olvasni és akkor nem csak a kosz tapad az emberre. :o)
De komolyan, érdekel a téma, ezért kútakodni szoktam ahol lehet valamit tanulni.

Gasolin!!!

Nooteboom vagy Goldhofer?

Öööö...milyen fórum is ez????
:-DDDDD

Ti aztán vágjátok ezt a Kamion témát mint Szabó a mellbőséget :o)))))))))))
Én csak nézek mint gázálarc :ĐĐĐĐĐĐĐĐ

Vagy esetleg a hadel.net

Gasolin!honnan a fenéből tudsz ennyit mindent ilyen pontosan?

Az Ovitos autó sok-sok márka fődarabjaiból készült.Van egy ismerősöm aki szállít oda, ő bitos tudna mesélni...

Van egy testvér oldal is, ahol nem MAN-ek vannak.

Ott vannak volvo-k is.

Közben már reagáltam rá részben.

Azért ment előre a hajtás a nem összkerekesnél is, mert a váltóból nem tudott belemenni közvetlenül a hajtás a hídba, mert nem volt neki elég hely.

Pontosítok:
Volt az UXT-nek (1989-ben mutatták be) volt olyan váltózata aminél az első keék is hajtva volt, és olyan is ahol nem.
Az általam belinkelt autón például nem hajtott. (volt normálfülkés /alacsonytetős váltózat is/.)
Egyébbként a commander váltózatról annyit, hogy ezen mutatkozott be az F90-es sorozaton a magastető és csak 2 év múlva lett széria termék.
Az unterflur motor alvázak (csak az alvázak!, amik még Büssing örökségként maradtak) 1994-ig maradt gyárásban, majd maradt a hagyományos motor a fülke alatt kivitel.

Tector által belinkelt Ovit-os autó nem MAN hanem egy Titan vontató, amin MAN fülke van. A titán használt MB, Magirus-Iveco és MAN fülkét is, mikor, hogy fújt a szél. Most MB fülkét használnak, mert van is egy közös gyártású és fejlesztésű nehézvontatójuk.

Nem is egy!
Még Herczheg úr MAN-je is felkerült.

emlékezetem maradt egy régi újság cikk, ahol alulról van lefényképezve a jármű.onnan emlékszem az összkerékhajtásra.
Amúgy miért ment volna előre a hajtás?

Ismereteim szerint nem volt összkerékhajtásos.
Nézd meg a fotót, nem úgy néz ki mint egy hajtott első híd.

MAN UXT

Jó Estét Gasolin!

k**** jó az oldal.

"Számomra a legtutibb egy túlméretes szerelvény látványa.egyre többet látni. "

Szívem csücske a téma és ez a kedvenc oldalam a témában!

"emlékeztek a F90-es MAN UXT Commanderre?"

Hogyne emlékeznék!!!
unterflur motoros MAN prototipus nyergesvontató. Nem lett belőle szériagyártás. A motor a 2 tengely között volt, és a váltóból a hajtás az első híd irányába ment ki, majd egy szöghajtóművel megfordították és úgy ment a hajtott hídba.

az UXT egy nyerges vontató.tengelyek közötti fekvőmotorral ÉS összkerékhajtással.no meg teljes légrugózással.