Keresés

Részletes keresés

GABORBP Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14623
Lehet, hogy ott kolbászolt, nem láttam:)
Előzmény: tupolev (14622)
tupolev Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14622
Kolbászolhatna már a 31-esen is egy 415-ös :-)
Előzmény: GABORBP (14621)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14621
Megint kolbászolt egy 435-ös Örs-Északon. Nem láttam, hogy melyik indulást pótolta, de 20:26-kor hagyta el a végállomást, ekkorra fejeződött be a pótlás.
tupolev Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14620
Egyébként a Gyrosok szerintem is nagyon szépek és jól sikerültek.
Előzmény: torqmatic (14614)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14619
OFF:A sörtől már herótom van!

Van egy eléggé jó munkám s ott pl ezt értékesítem!

De ezt majd csak nyáron tudjok megejteni esteleg 7végén, mert kedden szombathelyre költözöm katonának 2 hónapra s utána mág HMVhelyen leszek 4 hónapot utána pedig dolgozom tovább!

:-(

Előzmény: MALWIN (14618)
MALWIN Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14618
Jó, akkor a legközelebbi "bocin" megtanítlak szakbarbárul...bár lehet, hogy sörözés lesz?Mintha erre emlékeznék, kedves GAM olvtárs..:-))
Előzmény: Törölt nick (14615)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14617
Igen '98-ban, de 5 éves kocsit nem nehéz felújítani, de 10 éveset már már nehezebb!

Szentem az akkor is hülyeség volt akkor, hgyo 40-50db 1995ben kihajítot, ha azokat is felújítja az ikarusben akkor most kellene kidobálni, de legalább lenne busza elég!

Előzmény: torqmatic (14614)
MALWIN Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14616
Jó humorú fickó lehet..főleg, ha be is áll a villamosmegállóba...
Előzmény: torqmatic (14612)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14615
Pontosan erre gondoltam!

Csak a szakszavak nem jutottak eszembe, pedig májusban a Biztonsági Üzemeltetési VIzsgán ezt húztam és akkor kisújból ment!
:-))

Előzmény: MALWIN (14613)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14614
A lemezelés és vázelem-csere még messze áll a vázcserétől.

Ennek nem is állítottam az ellenkezőjét. Mindössze annyit mondtam, hogy az Ikarusban szebb munkát végeztek, mint Mezőtúron.

Előzmény: tupolev (14610)
MALWIN Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14613
Igen, ha a tányérkúpkerék foghézaga nagy vagy túl kicsi, búg, mint egy búgócsiga, ha van külső bolygóműve, ha nincs.
Előzmény: Törölt nick (14609)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14612
Én egy Mercedes-Benz Econic kukásautóban láttam egy 6-os villamos táblát :)
Előzmény: DJ Szegecs (14597)
tupolev Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14611
Igen, múltok egy bolygómű nélküli Rába hidaas 260-as olyan hangot adott pont mint egy nagyrábahidas.
Előzmény: Törölt nick (14609)
tupolev Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14610
Mert a maradék 1992-93-as gyártású volt, eleve jó állapotban.

"Egyébként a ”sima” felújításnál is kvázi új karosszériát kap a busz, tehát cserélik a lemezelést, nem?"

A lemezelés és vázelem-csere még messze áll a vázcserétől.

Előzmény: torqmatic (14607)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14609
Azok a motorok újak voltak s nem valami felújított szar!
De váltó az egy nagyrakás ........

A Gyrosoknak kétféle tengelyük van: bolygóműves és a nélküli.

A bolygóművesnek lehet hallani a "tengelyhangját" a másiknak nem!
De ha a difernciálmű szét van menve az is adhat olyan hangot!

Előzmény: attah (14605)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14608
Erre én is gondoltam, de nem értek hozzá, nem tudom. Mindenestre az biztos, hogy ez így szerepel a forgalmiban, ahogy leírtam.
Előzmény: VJancsi (14587)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14607
Ha csak egy részüknél történt vázcsere, akkor a ”maradékot” miért nem lehet összehasonlítani a mezőtúri munkával? ;)
Egyébként a ”sima” felújításnál is kvázi új karosszériát kap a busz, tehát cserélik a lemezelést, nem?
Előzmény: tupolev (14586)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14606
Thx!
Előzmény: Norboy (14604)
attah Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14605
"A 04-37 gyros, nem? Akkor meg 98-as mocinak kell benne lennie... "

Igen, GYROS! De olyan a hangja, mint pl a 04-51-nek, pedig a 04-37-es 1992-es, a 04-51-es 1987-es. A Gyrosoknak szerintem csak fel lettek újítva a motorjai, mert 98-ban azért már korszerübb motorok is voltak.


Előzmény: Norboy (14603)
Norboy Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14604
"11-80 (gyros) ma detto ugyanazt produkálta mint tegnap 17-90. "
mire gondolsz?

Olvass vissza, egyébként arra, hogy elment a levegő az első tengelyből, és végigszaglászta a Thökölyt....

a 435-nek leszakadt (durva korrozio miatt) a 4. ajtó mögötti oszlopa a tető illesztésénél. nem esett ki az ajtó, de a hátsó szárnya vagy 3 centivel lejjebb volt mint az elülső.

Előzmény: Törölt nick (14595)
Norboy Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14603
"04-37 (ex BU-20-62): 1992-es évjáratú, mégis olyan a hangja, mint egy 89-es évjáratunak (pl:19-76). Igaz, ez is D10, meg euro 1-es meg minden, de akkor sem illik hozzá."

Na álljon meg a menet!:) A 04-37 gyros, nem? Akkor meg 98-as mocinak kell benne lennie...

Előzmény: attah (14583)
attah Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14602
Már rég láttam 9-en 280-ast, minimum 2 éve, akkor is csak pótolt. Miért, mostanában talán láttál ilyet?
Előzmény: P.stephenson (14601)
P.stephenson Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14601
Vagy 9-esen a 280-as :)

P.s

Előzmény: attah (14600)
attah Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14600
Sziasztok!

Munkából jövet, kb fél 1 felé láttam az örs délen (Örs vezér tere - Kőbánya a hivatalos neve), ahogy a 00-25-ös 280-as 61E-ből 32-be vált át (akkor cserélte ki a sofőr a táblát). 61E-ben 280-as legalább olyan, mint a 44gy-ben 435-ös.

NViktor Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14599
Igen csak ha megnézed akkor ez a Moszkva téri buszleálloban van, ahol a többi is pihenni szokott...:) Szal lehet hogy ebben van vmi komoly :D
Előzmény: DJ Szegecs (14597)
Fzolee Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14598
Na most a vicc ugye az, hogy a villamospótló tábla még mindig fenn van a Transiton...
Reggelente szállítanak a Köki-re a CBA-ba.
Előzmény: DJ Szegecs (14597)
DJ Szegecs Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14597
Talán pont ezen a fórumon mesélte valaki, hogy a Ford Transitjukba kitettek az ablakba egy "4-6 villamospótló" feliratú bkv-s táblát. Mire kijöttek, nyugdíjas nénikék verték az ablakot, hogy miért nem lehet felszállni. :)
Persze lehet, hogy ez is csak U.L. :)
Előzmény: NViktor (14596)
NViktor Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14596
Láttam tegnap egy "Csepel 390"-es buszt, erősen Ikarus külsővel és kerekekkel. Csak sajna mire visszamentem ma reggel a gépemmel, már nem volt ott.

Ellenben van egy ilyenem :)

(Nézzétek meg a táblát az elején. Nagy kép ezért nem szurom be ide)

http://wyco.srv.hu/temp/P1030456.jpg

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14595
"11-80 (gyros) ma detto ugyanazt produkálta mint tegnap 17-90. "
mire gondolsz?

"(Ő volt az a 435 amelyik elég csúnyán szétesett a 4. ajtó környékén) Nagyon eltűnt. Felujitják vagy kuka? Agora tényleg megfázhatott és inkább otthon maradt:))"
Leszadta a hátulja vagy mi?
Kiesett az ajtó?

Üdv: Gy

Előzmény: Norboy (14577)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14594
" Az AVM a forgalomirányító rendszer a gerincvonalakon "

BUSZ vonalakon.

Üdv.:VD

Előzmény: andriska412 (14593)
andriska412 Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14593
Reggelt!

Tudja esetleg közületek valaki, hogy a BKV-s 280-asokban mi célt szolgál a vezetőfülke mögött levő fekete doboz?

Az AVM kommunkiációs egysége, a 280-ason oda rakták, nem a fülkébe. Az AVM a forgalomirányító rendszer a gerincvonalakon

Előzmény: Grg (14592)
Grg Creative Commons License 2004.01.10 0 0 14592
Sziasztok!

Tudja esetleg közületek valaki, hogy a BKV-s 280-asokban mi célt szolgál a vezetőfülke mögött levő fekete doboz?

GABORBP Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14591
Köszi.
Normál vagy K1?
Előzmény: ViTDavid (14590)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14590
Munkanapi.
VD
Előzmény: GABORBP (14588)
Gianmarco Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14589
Ez a villamosoknál is így van, ott szerintem feltűnőbb is, mivel sárgák, tehát még rondább utána.
Előzmény: attah (14551)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14588
Holnap milyen menetrend szerint jár a BKV?
VJancsi Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14587
Az alvázszám nem mond ellent a forgalmiban szereplő gyártási évnek?
Előzmény: torqmatic (14585)
tupolev Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14586
Igen, az Ikarus újította fel őket.
Viszont egy részüknél teljes vázcsere történt, tehát nem igen lehet összehasonlítani a mezőtúriakkal.
Előzmény: torqmatic (14584)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14585
Sorry, de csak most tudtam megnézni. Szóval a BPY-149 alvázszáma a következő: 2840184100007
A forgalmi engedély szerint a buszt 1986-ban gyártották.
Előzmény: Törölt nick (11604)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14584
EVL-442 (bár ennek utolsó számjegyét nem látom jól, egy szépen felújított helyi).

Erről jut eszembe a BKV-s "Gyros"-okat az Ikarusban újították fel? Mert szerintem sokkal jobb munkát végeztek, mint Mezőtúron.

Előzmény: tupolev (14575)
attah Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14583
Sziasztok!

Volt már rá példa, hogy egy újabb buszba nála 3-4 évvel öregebb motort tesznek, mint amilyen hozzá passzolna? Miért kérdem?

04-37 (ex BU-20-62): 1992-es évjáratú, mégis olyan a hangja, mint egy 89-es évjáratunak (pl:19-76). Igaz, ez is D10, meg euro 1-es meg minden, de akkor sem illik hozzá.

VJancsi Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14582
Szívesen!

A villamosról a véleményemet leírtam ott.

Más: Az EVL-460 (Hajdú, Ik 415) frsz-ú buszról nincs valakinek egy képe?

Előzmény: tupolev (14580)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14581
Javítás:

Nem 8, hanem 9 E94-esünk van. Az a plusz egy nem tegnap óta keletkezett, csak néha nem tudok 9-ig elszámolni... :-( :-)

Előzmény: VJancsi (14561)
tupolev Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14580
Kösz!

(Csináltam egy alacsonypadlós villamost Debrecennek a Tömegközlekedés Másképp topicban:-)

Előzmény: VJancsi (14579)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14579
EVL-442 (bár ennek utolsó számjegyét nem látom jól, egy szépen felújított helyi)

Akkor az lesz, amikor itt jártál, akkor még csak az a háromajtós volt felújítva.

Előzmény: tupolev (14575)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14578
Délutáni helyzetjelentés:
- 44gy-n pótolt a 19-43 (val.szeg a 9-es forgalmi 14:40-es indulását, de én már csak Örs-Délre láttam bekanyarodni 44gy-s fokgyemmel, a 15:40-esnél meg már az eredeti busz volt pár perc késéssel)
- Veres Péter úton dugó van, csöppet csúszik, hókotrót ma még nem látott
- 144gy ritkítva jár 10 helyett 12 percnél is ritkábban.
Norboy Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14577
11-80 (gyros) ma detto ugyanazt produkálta mint tegnap 17-90.

Tud valaki vmit a 11-61-ről? (Ő volt az a 435 amelyik elég csúnyán szétesett a 4. ajtó környékén) Nagyon eltűnt. Felujitják vagy kuka? Agora tényleg megfázhatott és inkább otthon maradt:)))

Onkel_kawirz Creative Commons License 2004.01.09 0 0 14576
Van e Gávavencsellő-i képed is?
üdv kawirz
Előzmény: P.stephenson (14521)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14575
EWS-869, EVL-655, EVL-442 (bár ennek utolsó számjegyét nem látom jól, egy szépen felújított helyi).
Sajnos csak ennyi 415-ös.
Előzmény: VJancsi (14574)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14574
BPY-149-ről nem is lett olyan jó, mert messze ment a busz.
Nekem tetszenek az olyan képek, amiken a téma messzebb van, így az élek összetartása kisebb.

Még vannak felrakásra váró képek is akkorról, pl 256, 415.
415-ökről melyikekről?

Előzmény: tupolev (14572)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14573
Hát Temsa az nincsen... :-)
Előzmény: rally forever (14571)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14572
BPY-149-ről nem is lett olyan jó, mert messze ment a busz.

Még vannak felrakásra váró képek is akkorról, pl 256, 415.

Előzmény: VJancsi (14568)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14571
Dedalon? Nem is rossz ötlet :o)

Na már csak a Temsa-t hagytad ki a szopatásom sorából :o)

Jutiseszembe. Kiről kezd rámragadni az Inturó teccés? Egyre jobban megnézem a merciket. Rosszul vagyok?

Megyek is aludni! :o)

Rellé.

Előzmény: at3sz (14569)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14570
Akkor majd írd meg, ha tudod, hogy pontosan mikor jösz.
Előzmény: at3sz (14569)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14569
Szegény Rally most már garantáltan két csomag dedalonnal indul el Debrecen felé.....

OFF
JAh szerdán fotóztunk Unimogot is :) Akció közben
ON

VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14568
Igen, különösen a legöregebb buszunkról (CLR-243; 1977) és a BPY-149-ről készített képed tetszik!
Előzmény: tupolev (14566)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14567
A 13:30-as tiszacsegei járatot sokszor az csinálja, de rendesen csak a kijáratnál, a piros lámpánál állva lehet fotózni (de ott csukva vannak az ajtók és a fényviszonyok is jók). Kedden ha minden igaz, akkor én úgy 14:15-től érek rá.
Előzmény: at3sz (14565)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14566
Igen, azért sikerült nyáron sok szép Ikarus fotót is készítenem Debrecenben.
Előzmény: VJancsi (14564)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14565
Karosa ???
Előzmény: VJancsi (14563)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14564
A teljes igazsághoz azért hozzátartozik, hogy a buszok 70%-a még mindig Ikarus. Csak ha valaki már eleve úgy jön ide, hogy mennyi ronda MAN-nal fog találkozni, akkor azokat veszi inkább észre, ezért tűnik annyira soknak.
Előzmény: VJancsi (14561)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14563
Ma délután meg pofátlanul 5 is ott állt a buszállomáson... :-)
Előzmény: at3sz (14558)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14562
NEm, de volt ott pár MAn, egyiknek spontán kinyilt a lámpabúrája, (tod ki kell hajtani az ajtónyitáshoz, a Wartbugr lámpás)

Előzmény: rally forever (14560)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14561
Főleg E94-ek miatt :o) Ugye man nem sok van arra? :o)

Hát a teljes Hajdú Volánnál 8:67 az arány, az utóbbi javára... :-(

De azért egyszer vasárnap lenézhetnél, akkor kevesebb van kint ezek közül.

Előzmény: rally forever (14552)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14560
És lefotóztad? (Az E94-et) A többi amiket Te észreveszel az Ikarusokon kívül, az engem nem érdekel :o)

R.

Előzmény: at3sz (14558)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14559
Arról az 1 E94-ről csinálj éccakait. A többi nappal sem érdekel, bár kivilágitatlanul a sötétben egész jó/l/(nak)(nem)látszanak :o)
Olyan kicsinek, és jelentéktelennek tünnek, bár azok is :o)

R.

Előzmény: at3sz (14555)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14558
De higyjen, mert multkor ott vol 40 percig az orrom előtt egy Hajdús E94 :) !

Meg Karosa is volt :)

Előzmény: tupolev (14554)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14557
Akkor meg pláne nem megyek.

Ez az At35z egy ilyen átverős ember? Na akkor mostantól 2x-er is átolvasom a hsz-eit.

:oDDD

R.

Előzmény: tupolev (14554)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14556
Télleg a 154-es... hülyevagyok. 183? Ez újdonság. Merre mocorog ez a viszonylat? :o)

R.

Előzmény: tupolev (14553)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14555
1 E94 vs. 30 MAn multkor kb ez volt az arány :)

MAjd csinálok szép éccakai képeket

a nolcóra körüli vonattal tervezek jönni :)

Előzmény: rally forever (14552)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14554
Rally, ne higgy At3sznak!!

E94 elvétve van ott, de MAN annyi, hogy az valami undorító már :-((

Előzmény: rally forever (14552)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14553
405-ösök: 75, 117, 154 és 183.
Gondolom az utóbbi kettő Neked nem újdonság:-)
Előzmény: rally forever (14549)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14552
Félévzárás van jövőhéten, meg utánavalóhéten.

Mosnem. :o)

2 okból:

-A fentebb már említettek miatt
- és mert a fényképgépet csak 7vgn tudom elkérni javarészt, Fater azzal dolgozik.

:o(

Pedíg szívesen lemennék :o) Főleg E94-ek miatt :o) Ugye man nem sok van arra? :o)

R.

Előzmény: at3sz (14550)
attah Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14551
Karbantartás:

05-82-t nem tudom látta-e már valaki, amióta lekerült róla a reklám, és gyárszülőtt meztelenül van a 7-en. Nem tudom mivel szették le róla a reklámokat, ránézve leginkább sikítóval vagy motoros gépfűrésszel... Ezért utálom a reklámokat a buszokon, mert tudom ha lekerülnek, oda a fényezés, utána olyan gányul néznek ki oldalról. Matricás ragadós megoldás helyett inkább jobb lenne, ha lenne egy sín, amibe betolnák táblán a reklámot, akárcsak a járatiszony tábláját, és nem sérülne a fényezése sem, édes álom...

Előzmény: GABORBP (14542)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14550
Rally Hétfőn vs Kedden nem jössz le Debrecenbe nem akarok egyedül meni. Álványoznánk is :)

Teli van E94-l sajna ...
múltkor is láttam egyett :PPPPP

Előzmény: rally forever (14547)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14549
a 405-ösök merre járnak. Ezt el is felejtettem, hogy Cinkotának vannak 405-jei :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14542)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14548
:o)

Az biztos. Nálunk jól tartják karban a kocsikat. :o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14541)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14547
"VAnnak lémerek mindenhol."

De ekkora? Ha nem ért hozzá, miért nem néz utána? Ha nem néz utána, miért ír róla cikket?...

Ez is egy nemtörődöm, nemérdekel paraszt... :o)

R.

Előzmény: at3sz (14533)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14546
olyan új, hogy még nem volt mit karban tartani :o)

18-09? Nem emléxem rá. Használd egésséggel! :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14532)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14545
akkó viszont a 18-24-gyel semmi gond nincs.
nem a legjobb, de nem is roncs.
Előzmény: GABORBP (14543)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14544
ja az lehet.
ezek szerint "régen" láttam.
Előzmény: GABORBP (14543)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14543
Szvsz a 18-24 pont olyan mint volt, csak a 18-09-cel kezdhettek valamit, mert az jobb sztem, mint sok eredeti cinkotás társa.
Előzmény: Törölt nick (14541)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14542
Cinkotán van egy nagy adag 260-as, egy kisebb adag 435-ös és 280-as, néhány 405-ös, meg 7 db 415-ös, ja meg 1 db Agora.

Nem a kocsik olyan nagyon jók, inkább a karbantartás jó Dp-hez képest.

Előzmény: tupolev (14539)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14541
finoman arra céloztam, hogy ha el van cseszve, akkor ott cseszték el...:)
Előzmény: Törölt nick (14540)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14540
nem ezt mondom.
Előzmény: tupolev (14537)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14539
Cinkotán vannak a legjobb buszok:-)
(Pl Agora:-))

Egyébként csak vicc, olyan nagy különbségek azért nincsenek a telephelyek közt.

Előzmény: ujfigura (14538)
ujfigura Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14538
Mér, Cinkotán annyira jó autók vannak?
Előzmény: tupolev (14537)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14537
Itt is ugyan olyan, de míg Délpesten az egy jobb busznak számít, Cinkotás társai mellett roncsnak :-)))
Előzmény: Törölt nick (14536)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14536
a 18-24 délpesten kimondottan jó volt.
nemtom azóta mi lett vele.
a 18-09 ellenben.............
Előzmény: GABORBP (14535)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14535
Magyarázat: Nincs olyan pocsék hangja, jobban gyorsul.
Tegnap 2-szer szívtam a 18-24-gyel, ma egész jó volt a 18-09.
Előzmény: Törölt nick (14534)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14534
"a 18-09 nem olyan sz*r busz, mint a 18-24"

várom a magyarázatot!!

Előzmény: GABORBP (14532)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14533
Hmm nem tudom, bele se néztem nagyon :)
Esszét készítek és híres magyarokat kell keresnem :) Most már csak nyomtatok :)

VAnnak lémerek mindenhol. Sulinetes író :)

Előzmény: rally forever (14530)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14532
Délpesti karbantartás...

Egyébként ma rájöttem, hogy a 18-09 nem olyan sz*r busz, mint a 18-24,18-25.

Előzmény: rally forever (14531)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14531
De épp ezaz, hogy nálunk sűrítették... Azóta mindig kimarad 1 busz.

Mai délpesti szösszenetek:

A kimaradás után 15-66 érkezett elsőként. Totál fullon volt a busz, és mivel spékelte meg ez a kis kb 1 hónapos (a felújítása óta 1 hónapos :o)járgány a közlekedését ennek a sok embernek? Amikor úgy gondolta, volt szives kinyitni az első ajtaját. Amikor meg nem, ott az utasok rábeszélték a buszt, hogy kinyissa azt az első ajtót....

Szép... 1 hónapos, felújítás utáni busz, és "nem marad benne a levegő az első ajtóban"... Mindegy, de ezt gondolom megbarkácsolják este, és ismét egy gyönyörű szép új, de elég szutykos busz lesz belőle.

Mai délpesti szösszenetek -VÉGE-

R.

Előzmény: GABORBP (14529)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14530
Te, ez az újságiró mennyire volt részeg a cikk írása közben? Mutassa már meg nekem a gyakran látott 556-osokat. Mert én még nem találkoztam egyel sem forgalomban... Hát Ti? A folyamatos Ikarusz-ozást már nem is említve...

Mikor készült ez a cikk?

R.

Előzmény: at3sz (14526)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14529
Akkor mit szóljak én a 76-ossal? Ott mióta az eszemet tudom mindig ritkítás van...
Előzmény: rally forever (14527)
Tector Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14528

Wááááh, bazeee...
Idézet a cikk legvégéről:
"1964. január 8-án a "Fürst" garázsból viszont útjukra indultak az első Ikarusz 556 típusú autóbuszok első példányai is, amikkel még ma is találkozhatunk a forgalomban."

*tűnődve* De szép is lenne...

T.


Előzmény: at3sz (14526)
rally forever Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14527
Üdv!

Én is büntetve vagyok folyamatosan, ráadásul a 19-essel! Mióta bemegy a Teckóhoz (vagyis 5 napja) azóta délután hazajövetelemkor 5 napból 5ször kimaradt egy busz... Ez így nem lesz frankó! :o(

Megjegyzés: Nagyon mocskosak a buszok! Kivül, belül.

R.

Előzmény: tupolev (14522)
at3sz Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14526
ujfigura Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14525
Én ma le is róttam a büntetésemet, mert bementem a városba, meg vissza:-) Még túl is teljesítettem vagy 10 perccel:)
Előzmény: tupolev (14522)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14524
Csak vicc.
De Neked egy óra bünti Agorázás! :-)
Előzmény: Törölt nick (14523)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14523
micsoda?
amúgy nem jáccok:)
Előzmény: tupolev (14522)
tupolev Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14522
Eddig egész rendesek vagyunk Kis.kavicshoz, hogy nem ír senki:-)
Játszunk olyat, hogy aki mostantól kezdve megszólal, 1 óra MAN-ozásra van ítélve (Atesz esetében az ítélet E94-ezésre módosul, ujfiguránál 266-ozásra:-)
P.stephenson Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14521
Napsütés, Szabolcs, Ikarusok:

Szabolcs Volán

P.s

SaxViktor Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14520
Na tessék, akkor mégiscsak jófelé húzott a szívem. :-) Csak a kis matricácska maradt le. Ennek azért örülök.
Előzmény: ViTDavid (14518)
attah Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14519
Jó reggelt!

Tectornak mondom, hogy ma nálunk jár a cinkotai esernyős (19-76) a gyors 132-esen.

ViTDavid Creative Commons License 2004.01.08 0 0 14518
Pedig a 06-57 és a 06-66 minden kétséget kizáróan Mezőtúron lett felújítva, fényképet is láttam róla.

Üdv.:VD

Előzmény: SaxViktor (14517)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14517
Ma a szép havazás örömére - fényképezőt felmarkolva - ellátogattam Hűvösvölgybe. Ott láttam is az utolsó két (03-32 előtti) Ezüst-nyilat. 06-57 és 06-66. Azokon is ilyen szám van, vizsgálgattam is őket, hogy vajon Mezőtúr csinálta-e, de végülis arra jutottam, hogy nem. Pedig minden stimmelt rajtuk, még igényesen is voltak megcsinálva, a vezetőfülkén belül is kövér számok vannak. De ami szerintem minden Mezőtúrról visszaérkező busz ismertetőjele, az nem volt rajtuk. Nevezetesen az ajtók üvegére ragasztott piktogramm, ami arra figyelmeztet, hogy tilos az alsó lépcsőn utazni.
Előzmény: Tector (14504)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14516
Ha a helyzetet nem Te értékeled túl és tényleg "veszélyes" volt, akkor valóban a járművezető a hibás. Volt már ilyen, sőt volt már sajnos olyan is, amikor ebből nagyobb gond volt.

Üdv.:VD

Előzmény: rally forever (14511)
tupolev Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14515
Nem tudom, csak egyszer láttam Gyöngyös felől jönni egy 280-ast felújítva, Gyöngyösön meg egy telepen állt bent vagy 2 másik 280-as.
Előzmény: ujfigura (14513)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14514
Majd aki mondta! :o)

Én most izibe aludni megyek! :o)

Lö pá

Rellé.

Előzmény: ujfigura (14513)
ujfigura Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14513
Ez komoly? Mutassatok már képet izibe!
Előzmény: tupolev (14510)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14512
Az hogy néz ki? Nem az a sarkos számos, amit írtál?

R.

Előzmény: tupolev (14510)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14511
Reméltem is. Ez valóban a gyakorlatban is be van tartva? ... Bár miért ne lenne... Nem kérdeztem semmit :o).

Köszönöm a választ. Akkor viszont a vezér volt a hibás.

R.

Előzmény: ViTDavid (14509)
tupolev Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14510
Gyöngyösön is újítanak BKV-s buszokat.
Előzmény: rally forever (14507)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14509
"vagy a diszp. nem engedte(Ha létezik ilyen, hogy a diszpécser "nem engedte", ezt nem tudom, de gyanítom, hogy létezik ilyen...). "

Nincs ilyen. A forgalomirányításnak nincs beleszólása a műszaki dolgokba, a járművezető - felelősségének teljes tudatában - dönt az ilyen kérdésekben.

Üdv.:VD

Előzmény: rally forever (14495)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14508
:o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14505)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14507
Igen, erre gondoltam. Szfv? Ott ki csinálja? (Megéri a BKV-nak levinni oda, mikor itt a gjsz? Vagy a gjsz adja le szfvárra?

17-90:

Sötétben mégszeb :o)
(Nem a legjobb kép, tudom, de saját :o)

Igen Nolan, valóban egy rendbenlévő kocsi. (Kivéve a mai napi malőrjei :o)

Alig várom a killer visszatérését. Amint meglátom, megyek is vele egy kanyart! :o)

R.

Előzmény: Tector (14504)
tupolev Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14506
07-67-en még másabb van.
Annak is szép éles a kontúrja, kövér is, de kicsit szögletesebb.
Előzmény: Tector (14504)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14505
erre gondolt:)
Előzmény: Tector (14504)
Tector Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14504

"...ez az érdekes félkövér szám..."


Ha erre gondoltál, akkor ez azt hiszem, székesfehérvári (?).
Egyebet nem tudok elmondani.

T.

Előzmény: rally forever (14500)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14503
igen, érdekes egy öszvér ez a 17-90.
egyébként ahhoz képest, amilyen a múltkor volt, ma egész kultúr kinézete volt belül.
Előzmény: rally forever (14500)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14502
Ez idáig mind oké, (mellesleg ezt a vezérek 90%-a nem használja, mert egy óra, mire hajlandó a kocsi megdőlni, és vissza) csak ez az ajtótlan oldal felé volt megdőlve :o)

Meg ez a megdőlősdi úgytudom csak álló helyzetben működhet...Kituggya? :o)

R.

Előzmény: attah (14499)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14501
Lehet. Rendesen működni azt nem tud, de mindenbe belebabrálni azt tud :o)))

R.

Előzmény: tupolev (14498)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14500
Lehet, hogy a reggeli megpróbáltatások miatt lifegett az a sárvédő.

Csak azt tudnám, ezek a buszok hol készülnek. (ez az érdekes félkövér szám, fekete korlátok... se mezőtúr, se gjsz. Akkor hol? Valszeg az ezüst számos azanosítós kocsik is itt készültek, ahol ezek. Egyre több van belőlük /a simából, nem az ezüstből! :o)/.)

R.

Előzmény: Törölt nick (14497)
attah Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14499
De a 412-eseknél ez (BKV) plussz szolgáltatás, hogy a sőfor megfektetheti a....buszt, hogy akik kerekes székkel mennek azoknak könnyebb legyen felszállni. Amikor az Astoriától megyek a 7-el, ha 78-as jön, pár percig elszórakozik a sofőr, hogy ide oda billegteti a járgányt. Biztos jó játék lehet...neki
Előzmény: rally forever (14496)
tupolev Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14498
A Fok-Gyem vezérli a légrugókat is? :-))))
Előzmény: rally forever (14496)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14497
amikor délután mentem vele, semmi gond nem volt a levegővel, és továbbra is leért a hátsó, jobb oldali sárvédő. szerintem egyszerűen lifegett egy kicsit, és belelógott a latyakba,
Előzmény: rally forever (14495)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14496
Akárcsak a 412-esek. Andrissal 7vgn is néztünk egyet, mikor a helyette beálló bpi-033 majd oldalradőlt, úgy állt a kocsi. Aztán kiírta, hogy 16-os, és ezzel egyidőben meggyógyult. :o)

Felfogta, hogy munkára indul :o)

Így megdőlve még nem láttam 412-est, de hát ilyet is tudnak :o)

R.

Előzmény: attah (14494)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14495
Igen, mivel "normál üzemi állapotban" nem érne le. De mivel egy csöpp levegő sem volt a buszban (Az ajtót is az utasok nyitották-zárták...) ezért ért le a sárvédő.

Itt jön a vezér/diszpécser felelőssége, mert a vezér nem állt ki vele, vagy a diszp. nem engedte(Ha létezik ilyen, hogy a diszpécser "nem engedte", ezt nem tudom, de gyanítom, hogy létezik ilyen...).

R.

Előzmény: Törölt nick (14493)
attah Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14494
Én azt bírom, amikor a 280 hátsó része (csuklótól hátra) valamelyik irányba teljesen el van dőlve, az eleje nem. Gyrosban is volt ilyen busz.
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14493
??

jól hallom, a vezér meg a diszpécser tehet róla, hogy leér a sárvédő a buszon??

Előzmény: rally forever (14492)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14492
Én 7:10 kor láttam. Ezexerint a vezért én kirúgtam volna, az biztos.

Biztos nem vette észre... :o)

Bunkó nemtörődöm paraszt.
Vagy a díszpancser határozhatott még úgy, hogy "Jó az még, mennyé vele, há' reggeli csúcs van. Kibírja..." ? :o)

Ezesetben a diszpécserre értendőek a jelzőim.

R.

Előzmény: Törölt nick (14491)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14491
bizony a 17-90-en nekem már reggel 6-kor föltűnt, hgy "leér"....
Előzmény: rally forever (14490)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14490
Szóval beszéljünk Délpestről:

Reggel 17-90 átment alacsonypadlósba, és utcaseprőbe is egyben.

Szt. Imre térre berobog egy 412-es padlómagasságával mint az őrült, és közbe söpörte az utat a szép új sárvédőivel :o)

Megállóban kipakolt, B, C tengelynél meggyógyult, de az eleje majd' a földet érte... :o( Vezért nem különösebben izgatta a téma...

Más: Kelenföldi drukkereinknek üzenem BPI-295 köszöni szépen, nagyon szép és jó lett. Az a gyönyörű tisztahangú D10-es lett beleapprikálva, és szép zöld kapaszkodók...stb. Nagyon tetszett ma. :o) Küszönjük a kocsit Kelenföldnek! :o)

R.

Előzmény: rally forever (14489)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14489
Hááát, kituggya :o)

Akkor tanulhatsz mint állat :o) Neked már az újabb fajta érettségid lesz, nekem még a régi :o)
De ez már off. Erre van az offtopic, úgyhogy ezt be is fejztem :o)

Beszéljünk Délpestről... :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14488)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14488
Fene tudja... Lehet, hogy jobb lenne már túl lenni a gimnáziumon, mert baromira unalmas.

Egyébként ha ez vigasztal, akkor történelemből felvételizni fogok (izé, emelt szintű érettségizni)...

Előzmény: rally forever (14486)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14487
:o)))

Csak nehogy így járjak én is :o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14485)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14486
Jó Neked. :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14483)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14485
háááátttő közepesek :))

én kíhúztam 56-ot, ami normális esetben a legkönnyebb, amit el lehet képzelni.
én is így voltam vele.
amíg ki nem húztam.
ugyanis ekkor rádöbbentem, hogy mivel "ó ez könnyű, majd átnézem", baromira kihagytam a szórásból...:)

a tantónénivel összehoztam kettő mondatot öt perc alatt....HÁRMAS lett...:))

Előzmény: rally forever (14484)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14484
Akkor idáig jók az esélyeim 2 történelem tétel biztos tudásával összesen, január 7.-én? :o)))

R.

Előzmény: Törölt nick (14482)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14483
Szvsz annyira nem nehéz, hogy ennyire túl kelljen misztifikálni. Bár nekem még van egy évem:)
Előzmény: rally forever (14478)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14482
neeeem, csak szórakozok 1 picit :)

én alig tanultam rá, és 4.2 lettem.

Előzmény: rally forever (14478)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14481
Na ezt mondom. Áljon ki a Keletihez, és ha kell, már indul is( 2 saroknyit, hogy lerobbanhasson :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14479)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14480
Én is ettől félek... :o(

R.

Előzmény: GABORBP (14477)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14479
Szvsz azért inkább koszolódjon ez, mint a 435-ösök... És az se árt, ha van egy plusz-tartalék...
Előzmény: rally forever (14476)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14478
Namost nehéz, vagy nem nehéz? :o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14474)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14477
Álom, álom, éde sálom...
Előzmény: rally forever (14473)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14476
Ájjon csak ki...

...a Keleti elé a fűbe, kerítsék körbe, és mutogassák a népnek.

Így több haszna van, és gazdaságosabb is az üzemeltetése. :o))))))

R.

Előzmény: GABORBP (14472)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14475
:o)

R.

Előzmény: attah (14468)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14474
pedig nehéz az....:))))))))))))))
Előzmény: attah (14468)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14473
17-04 kész? Nagyon helyes. Alig várom hogy lássam az öreget. Cseréltek valyon mocit benne? Teljes felújítást kapott vajon?

Minden nap kerestem az esete óta, de még nem láttam.

R.

Előzmény: SaxViktor (14451)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14472
Meg kell mutatni, hogy ilyenünk is van... És azért nem árt neki, ha nem csak mindig a garázsban porosodik...
Előzmény: rally forever (14469)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14471
Béke poraira!

A képes rendszámlistámban azért még fel fogom tüntetni. Esetleg eme képet is felhasználnám emlékállítás érdekében.

R.

Előzmény: HáBé (14447)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14470
Nem parázom, csak tanulok :o)

R.

Előzmény: Norboy (14445)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14469
"Az Agora forgalomban van! (kérdés meddig)"

Addíg, amig egyik 435-ös társa nem szól, hogy "Te! még a végén piszkos, neadjisten sófehér leszel, nem baj?"

Amint ezt Agoránk meghallja, már teszi is ki az indexet az összes sárga lámpabúra mögé, egy szép S betűt a kijelzőre, és már húz is haza melegedni.

:o)

R.

Előzmény: Norboy (14443)
attah Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14468
Rally: szerintem se parázz az érettségitől. Mond meg a vizsgán:
Ők átengednek Téged, és cserébe majd te is átengeded őket a zebrán ha buszos leszel :)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14467
Egy tizes ide, vagy oda... :o)
527 is ismerős, de most nem ugrik be a kocsi a szemem elé :o)

R.

Előzmény: attah (14441)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14466
:o)

+ 70-75-79-es trolit is pótolni 30 centis hóban, délután a csúcsban...

:o))))

R.

Előzmény: Tector (14439)
rally forever Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14465
:o)

Az egyenletnek nincs megoldása. Erről pontos értéket BPO-4xx-es kocsik tudnának adni :o)

R.

Előzmény: attah (14438)
attah Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14464
16-49 a másik ezüst ami a 93-on megy.
Előzmény: Fzolee (14459)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14463
Igaz!

Én az összeset stzámoltam s a kettőt nem számoltam bele (pedig még fotóztam is).
Nincs több kérdés!

Előzmény: ViTDavid (14461)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14462
"EZ 15(+1)db, és ha az a 14. akkro az neked, hgyo jött ki vagy valamiről nem tudok?
De a +1ben nem vagyok biztos!"

Először én sem győztem utánaszámolni, de aztán rájöttem, hogy ViTDavid csak a Plusszos, Fok-Gyemes Ezüstökre gondolt és úgy kijön:
1: BPO-301
2: BPO-302
3: BPO-303
4: BPO-306
5: BPO-307
6: BPO-308
7: BPO-315
8: BPO-316
9: BPO-601
10: BPO-602
11: BPO-604
12: BPO-657
13: BPO-666
14: BPO-332

Előzmény: Törölt nick (14458)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14461
GAM502!

A beszélgetés az óbudai, Mezőtúron felújított ezüstnyilakról szólt, a dél-pesti táblások azok az én szememben más "kategóriába" esnek. (nem plusszos, táblás, stb.).
HB honlapját én is be tudom ide másolgatni, de az bizony ezesetben nem teljes. Azóta a BPO-657 és a BPO-666 is ezüstnyíl lett Óbudán, az 57-157-257-re kerültek. A 20-49-es vonalak tartalékbusza pedig az utólag elkészült BPO-332 lett. Így van most 14 db ezüstnyíl Óbudán.

Üdv.:VD

Előzmény: Törölt nick (14458)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14460
Akkro csak jól rémlett, ghyo nem 4db van belőle Délpesten, de ez gondlom mind GJSZ-es!
Előzmény: Fzolee (14459)
Fzolee Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14459
A 15-32 és a 16-4x is ezüst, a 93-ason közlekednek.
Előzmény: Törölt nick (14458)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14458
"Igen, utánanéztem, a BPO-332 lett a 14. ezüstnyíl, amely a 20-as vonalé lett. A BPO-333-ról nem tudok semmit. "
Lehet, hgyo benne van a hiba, de én ezekről az ezüstnyilakrótl tuodk, asszem van még egy délpesten, de most a száma nem jut eszembe (15-XX).

Ik.260.46 1992.08.29 BU 21-94 BPI-542 15-42 Gloriett Arculatos jármû DIR
Ik.260.46 1992.08.29 BU 21-96 BPI-543 15-43 Gloriett Arculatos jármû DIR
Ik.260.46 1991.07.03 BU 22-31 BPI-547 15-47 Gloriett Arculatos jármû DIR
Ik.260.46 1991.07.03 BU 23-41 BPI-559 15-59 Gloriett Arculatos jármû DIR

Ik.260.46 1992.08.29 BU 22-16 BPO-301 03-01 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.46 1992.08.29 BU 22-25 BPO-302 03-02 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.46 1992.08.29 BU 09-95 BPO-303 03-03 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.46 1992.08.29 BU 22-82 BPO-306 03-06 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.46 1992.08.29 BU 09-66 BPO-307 03-07 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.46 1992.08.29 BU 09-69 BPO-308 03-08 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.45 1991.07.01 BU 23-28 BPO-315 03-15 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.45 1991.07.01 BU 23-32 BPO-316 03-16 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.45 1991.07.03 BU 05-68 BPO-601 06-01 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.45 1991.07.03 BU 06-05 BPO-602 06-02 20, 49 2003.09.22-tõl DIR
Ik.260.45 1991.06.26 BU 06-84 BPO-604 06-04 20, 49 2003.09.22-tõl DIR

EZ 15(+1)db, és ha az a 14. akkro az neked, hgyo jött ki vagy valamiről nem tudok?
De a +1ben nem vagyok biztos!

Előzmény: ViTDavid (14386)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14457
Nem, Dob utcát akartam mondani, de csak azért mert nem néztem rá a térképre:)
Előzmény: Tector (14456)
Tector Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14456

"Hát... Az Akácfa utca-Dob utca szabályosabb, kérdés, hogy elfér-e ott a csuklós operatív pótlásnál."

Nem Dohány utcát akartál mondani? :o)

Operatív (és azt hiszem semmilyen) pótlásnál nem lutriznak. Ha nincs beparkolva a sarok -"húzósan", de elfér. (Mondjuk a 435 -ös már nem hiszem).
Mivel általában azon a környéken 99% -ban be van parkolva a # mind a négy sarka, még egy szóló teherautóval is (Iveco EuroCargo, 7,6 m) néha elég húzós a kanyarodás. Nemhogy csuklós busszal.
Marad tehát a szabálytalan, de biztos balra nagy ív.
(Amit, elvileg fedezni kellene).

T.

Előzmény: GABORBP (14455)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14455
Hát... Az Akácfa utca-Dob utca szabályosabb, kérdés, hogy elfér-e ott a csuklós operatív pótlásnál.
Előzmény: attah (14440)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14454
Bocsi akkor elfelejtettem visszanézni. De azért köszi.
tupolev Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14453
Ezt már egyszer kérdezted, érkezett rá két válasz is.
Egyébként sincs értelme a kérdésnek, mert a buszkarosszériákat konkrét szabványok szerint tervezik, méretezik, próbadarabokon próbaterhelést és borulási teszteket végeznek, annak érdekében, hogy megfelelnek-e a szilárdsági előírásoknak.
Előzmény: .Tibcsi. (14452)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14452
Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy a Volvonak vagy az Ikarusnak erősebb-e a kaszni?
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14451
Hali!

HáBé már válaszolt a bolygóajtósokra. (52-39 és 40 valóban nem volt bolygóajtós)

17-04 állítólag már készen is van. Semmi extra. Azt nem tudom, hogy forgalomban volt-e már.

Előzmény: Gianmarco (14449)
Gianmarco Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14450
Igen, akkor az 51-69 és 70 jól rémlett, rájuk gondoltam, csak nem akartam felírni.

De az 52-40 biztos ránc, hát ő a 17-04, Te! :-)
És szerintem az 52-39 is ilyen volt.

Előzmény: HáBé (14448)
Gianmarco Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14449

Már utána akartam érdeklődni Óbudán, de látom, már nem kell.

Drága emléke örökké szívünkben él.

Annak még lehet, hogy utánajárok, hogy a korelnök 17-04-gyel mi lesz, bár ő szerintem nem olyan súlyos.

Azt tudja valaki, hogy a tegnapi Szent Imre tériek melyek voltak?

Előzmény: HáBé (14447)
HáBé Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14448
Bolygó:

BX 51-42, 69, 70
BX 52-07, 08, 09, 39, 40.

Előzmény: Gianmarco (14446)
HáBé Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14447
Pálinkás és kegyeletteljes Jónapot!

A BPI-270-et illetően közhírré tétetik, hogy az Úr 2004. esztendejének január havában és hetedik napján

A BPI-270-es frsz-ú (leánykori nevén BY 75-95) szekér már múltidőben emlegetendő. Nyugszik Óbuda roncstelephelyen.

2004 első selejtezettjének emlékét kegyelettel megőrizzük!

Gianmarco Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14446
SaxViktor!

A BX-51-es sorozatban volt bolygóajtós, ha igen, akkor melyik?
Nekem mintha rémlene egy, esetleg kettő, de egyáltalán nem vagyok benne biztos.

Meg tudnád még írni, hogy a BX-52-es 280-asok mettől meddig voltak ránc- ill. bolygóajtósok?

Köszi.

Előzmény: SaxViktor (14327)
Norboy Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14445
Az érettségitől nem kell ugy parázni, nem akkora dolg!!!!
attah Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14444
Én is láttam reggel munkába jövet a gellért téren az Agorát. Csodálkoztam is, hogy ilyen hidegben van kedve kijönni, mert azt hittem téli álmot alszik a cinkotai barlangjában.
Előzmény: Norboy (14443)
Norboy Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14443
Üdv!

Az Agora forgalomban van! (kérdés meddig). A 7-es vonalat rója, amig meg nem fázik:)

P.stephenson Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14442
A 691 nincs meg, de valszeg az is monori telephelyes, 1985-ös, 260.39.

ELK-690:

ELK-693:

P.s

Előzmény: .Tibcsi. (14409)
attah Creative Commons License 2004.01.07 0 0 14441
Jézusom, most kapcsolok (kicsit későn)

Nem a 15-37-el hanem a 15-27-el mentem. Ennek volt a vezetőfülkéje kipingálva. Mégegyszer bocsi a téves rendszámért.

attah Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14440
"Ha a vonalon lévő kocsik közül csúcsidőben 4 darabot átirányítanak 4 -es villamost pótolni."

Egyszer a blahán, azt láttam, hogy a keletiből jővő 7-173 gy, és még egy 435-ös, balra nagy ívben ráfordul a körútra, ami teljesen szabályos igaz? :)))) Ment villamost pótolni.

Előzmény: Tector (14439)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14439

Valamint d:Ha a vonalon lévő kocsik közül csúcsidőben 4 darabot átirányítanak 4 -es villamost pótolni.

:o))))

T.

Előzmény: attah (14438)
attah Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14438
"Előfordulhat hogy kevesebbet leszek neten, mert erősen közeledik az érettségi "

Matematika:

1.
Számítsa ki a 7-173 gyors busz gyárilag előírt férőhelyek száma és az életben felférő utasok közti százalékos különbségét, ha
a., csúcsidőben normál körülmények között
b., csúcsidőben 10 percet késik
c., csúcsidőben, ha a 2-es metró sem jár műszaki okok miatt.

Előzmény: rally forever (14437)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14437
A viszont pásztok mára! :o)

(Előfordulhat hogy kevesebbet leszek neten, mert erősen közeledik az érettségi :o(

R.

rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14436
Igen sűrűn látok ilyet a Csepel plaza parkolójában :o(

R.

Előzmény: Tector (14432)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14435
Láttam.

A véleményem: _

(Mármint a buszról)
R.

Előzmény: Tector (14432)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14434
Nem ezüst az biztos, de akkor is egy kis odafigyeléssel szebb munkát lehetett volna összehozzni...

A fekete matricákat már biztos leszedték. Olyanfélék voltak, mint amivel a lakótelepi házban kiírják a neveket a postaládára. Olyan szép domború betűk. Undorító... :o)

R.

Előzmény: attah (14431)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14433
Nem tudom, mikor volt felújítva, 90-es beszerzés.
Előzmény: ate5z (14429)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14432

(Rally betettem Neked egy szép képet ma délutánfelé az offtopikba)

T.

attah Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14431
"18-38? Az az a kocsi ami nemrég lett felújítva a garázsban talált cuccokkal, igénytelen fekete matricákkal, és összevisszaságos burkolatokkal, ugye? "

A matricákat nem láttam, de a tarka borítást igen. Fehér és világosbarna váltja egymást. Nem egy ezüstnyíl, de lehetne sokkal rosszabb is.

Előzmény: rally forever (14426)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14430

Ahogy az összes AKD -s rendszám Miskolcra került, szóval ez a széria ott került forgalomba, mert nem egy teherautót illetve más jellegű autóbuszt is láttam már evvel a betűkombinációval Miskolcon jártamban.

:o)

T.

Előzmény: ate5z (14429)
ate5z Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14429
AKD borsodnál?

ezt akkor kaptáb amikor a MKV is a kocsijait 90'-ben?

Előzmény: tupolev (14425)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14428

De szép állapotban van AKD-172... Kicsivel felújítás után fotóztad?

T.

Előzmény: tupolev (14425)
ate5z Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14427
De Rally! mit nem firkálnak manapság nemde? .....

Anno jöttem a Gyökér u.-ból. Szállok fel a Keresztúr buszra, ott van a gyerek a Kecskési, sorminta a hátsó kocsiban a ferde konzolokon, a 3. ajtótol hátulra végig, és a másik oldalt vissza.

Kb 3 órakor volt fél perc alatt végzett, amíg a sofőr eldülöngélt a tartozkodóba és csak két három utas volt fent. Én is akkor száltam fel amikor végzett :)

Előzmény: rally forever (14422)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14426
15-37 ezexerint megviselődött a pesti "utasok" miatt :o(((((

18-38? Az az a kocsi ami nemrég lett felújítva a garázsban talált cuccokkal, igénytelen fekete matricákkal, és összevisszaságos burkolatokkal, ugye?

Mert az egy dolog, hogy szedett vedett a bele, de jól megy, ha kell. 51-151-esen és 48-ason van általában.

A hideg általános minden 280-as hátsó felében. Ez a szolgáltatás az ún. BKV mínusz. Így tudsz friss ételeket is szállítani, a megfelelő hőmérséklet megtartása melett. Üzembiztos -5 fok éjjel nappal, mindezt egy vonaljegy áráért.

:o)))

R.

Előzmény: attah (14419)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14425
"Az első, ha jól tudom, a vezető alatt, baloldalt."
Jól tudod, ezeken a képeimen látszik is a kipuffantója:
Előzmény: Tector (14423)
attah Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14424
"A helyi 280 -asokon nincs az utánfutónak fűtése."

Minek az, a nagyvárosok átlaghőmérséklete úgyis nagyobb...(pár ezred fokkal)

Előzmény: Tector (14423)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14423

"gyakorlatilag a 280-ban csuklótól hátra az égvilágon semmilyen fűtés sincs, mert úgye elöl, és a 435-nél végig ott van a bal oldalt a fűtőrendszer, de hátul..."

Pontosítsunk. :o)

A helyi 280 -asokon nincs az utánfutónak fűtése.
A helyközi változatnak -túlnyomórészt- van, mégpedig egy Sirokko -kályha.
Ennek a ládája látható a kocsi bal oldalán, a C tengely kerékdobja előtt.
Ami a röhej: A régebbi típusoknál(is?) kábé ugyanakkora teljesítményű kályha került beépítésre az utánfutóba, amely a 256 -osokba is.
Ja igen, és ebből a kályhából a helyközi 280 -asokban kettő is van. Az első, ha jól tudom, a vezető alatt, baloldalt.
(Értelemszerűen itt a légszerelvények kissé átrendeződnek a kályha miatt).

T.

Előzmény: attah (14419)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14422
Főleg egy nemrégiben felújított, akkor még szép busz firkálásakor ezt többszörösen alkalmaznám.

16-40-et Decemberben újították fel. Az első utazásom alkalmával (Ami a kocsi 2. forgalmi napja lehetett, mert még porosak voltak az ülések! :o) már össze volt karcolva az ajtóüveg.

Aki ezt a karcolósdit kitalálta, én azt karcolnám össze egy ... Ikarussal :o) Lemoshatatlan, csúnya, és drága az eltüntetése...

Egyetértek veled Tector, az ilyennel így kéne bánni, csak ezek általában mindíg többen vannak, mikor én egyedül... :o(

R.

Előzmény: Tector (14421)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14421

"csak kár, hogy már a vezetőfülke hátulja össze van firkálva."

Meg a homlokfala is :-((("

Hánnemtom -max. jól kimoderálnak ezért a hozzászólásomért- de az ilyen firkálót ha tettenéri valaki, úgy valagon kellene rúgni, hogy a golyszlijai felmennek a nyakába strumának, vagy pedig módszeresen eltördelni az ujjait.
Tán megtanulná hogy nem helyes amit tesz.

T.


Előzmény: tupolev (14420)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14420
"csak kár, hogy már a vezetőfülke hátulja össze van firkálva."

Meg a homlokfala is :-(((

Előzmény: attah (14419)
attah Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14419
Sziasztok!

Én ma este kőkitől mentem 68-on a 15-37-el a tanpályára. Jobbnak láttam hamar leülni, rendesen odalépett a sofőr (pedig idősebb korban volt), legalább nem késtem. Amúgy jó busz, zöldkapaszkódó + márványborítás, csak kár, hogy már a vezetőfülke hátulja össze van firkálva.

Hazafelé 51-en 18-38-al jöttem, illetve inkább szétfagytam. Most néztem csak meg, hogy gyakorlatilag a 280-ban csuklótól hátra az égvilágon semmilyen fűtés sincs, mert úgye elöl, és a 435-nél végig ott van a bal oldalt a fűtőrendszer, de hátul...hazafelé biztos nem romlik meg a kaja és a fagyi sem olvad el.

Előzmény: rally forever (14418)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14418
Ha nem tévedek, az (15-37) egy jó kocsi. Emlékeim szerint már utaztam rajta 1x-er.

Ma 16-05-höz volt szerencsém, aki elég lehangoló állapotban van :o(
Valamint láttam hosszú idő óta először 15-49-et, és mintha 15-19-két is láttam volna, de olyan mocskos volt, hogy nem ismertem meg, csak a hangját. :o) :o(

R

Előzmény: tupolev (14417)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14417
Igen, Talicska=hAlacska
Előzmény: rally forever (14416)
rally forever Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14416
Üdv!

Talicska = Alacska? Ha igen, akkor biztos 415-ös helyettes volt.

Azt tudtátok, hogy tegnap a Szent Imre térnél összetolta magát 2 busz?

Nem voltam ott (---10 perccel utánam történt :o((((---), úgyhogy nem 100% a dolog, de megbízható forrásból tudom, és ma megméztem a helyet tényleg ott vannak a törött index, és féklámpabúrák, első fényszóró díszkarikája, és rengeteg üvegtörmelék.

Úgy történhetett, hogy a 260-as (152-es volt) belecsúszott az előtte álló 280-asba. 280 hátulja benyomódva, és üvegnélküli lett, 260-as eleje meg összetört mint a ropi.

A Szent Imre tér buszbiztonsági szempontból nem a legjobb hely :o(

Egyébként ez a dolog is a FKFV Rt. számlájára írható, mert a Szt. Imre tér szárazra volt sózva körös körül, viszont előtte a Rákóczi út (Másnéven csepeli főút!) totál jégpálya volt, és ez lett sofőrünk és buszaink veszte :o(((

Sérülésről nem tudok (emberiről)

R.

Előzmény: tupolev (14404)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14415
Ahogy traficc néhány hozzászólással előtted írta, ilyen hidegben nem mosnak kocsit. A 16-32 is csak azért lehetett lemosva, mert a gazdája utánna a csarnokban megszárította.
Előzmény: GABORBP (14381)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14414

Nu, iscso raz.

130GY -t a Cinkota adja, ezért kizárásos alapon a 19-76 lehetett az egyik csuklóvédős.

96GY Óbudáé, épp ezért a másik csuklóvédős a 08-74 volt. (Mellesleg a kedvenc kocsim).
Nos, 08-74 -re "horkantam fel" hogy hogyhogya 96GY -n jár, mert 99% -ban a 6 -oson szokott gurgulázni.
Továbbá, jó ideje nem láttam 08-74 -et, és ezt avval kötöttem össze, hogy mielőtt eltűnt volna, utaztam vele, és akkor erőteljesen morgott -darált a B hídja.
Így nem is csodálkoztam rajta, hogy egy szerdai naptól fogva nem láttam Őt, mivel szerda a szemlenapja.És, azt gondoltam, hogy nekiláttak rajta hidat javítani/ cserélni.
Egész máig ebben a hitben voltam, ismervén hogy Óbudán nem mindig dolgoznak valami gyorsan.
Szóval, az lepett meg, hogy kis kedvencem nem a 6 -oson, hanem a 96GY -n dolgozik.
Egyebet nem tudok elmondani.

T.

Előzmény: GABORBP (14413)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14413
"tupolev válasz erre | adatok | e-mail 2004-01-06 16:55:15 (14330)

Tector!

Múltkor azért csodálkoztam azon, hogy csak 2 csuklóvédős 280-as van, mert túl sűrűn látok olyat, ma is egymás után láttam mind a kettőt (130GY-n és 96GY-n).

08-31 teccett a Halas üléseivel:-)"

Előzmény: Tector (14412)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14412

Olvass visszább...
És kicsit figyelmesebben. Nem hiszem hogy érthetetlenül fogalmaztam...

:o)

T.

Előzmény: GABORBP (14410)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14411
96GY-n
Előzmény: GABORBP (14410)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14410
Miért van nemközlekedése, ha ma a 130gy-n látták?
Előzmény: Tector (14405)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14409
Nics meg valakinek véletlenül az ELK-691-es rendszámú 260-as? Ha megvan légyszíves írja meg, hogy hol. Köszi
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14408
Köszi szépen
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14407
Igen, üzemel. A Tisza Volánnál fut - természtesen gumikerekeken - BOS-770 rendszámmal.
Előzmény: .Tibcsi. (14406)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14406
Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy üzemel még-e az a sínbusz (260-as) ami tupolev oldalán szerepel?
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14405

Igen, csak ő van, a másik a 19-76 ami cinkotai. :o)
Most már értem mért nem látom. Bár én másra fogtam a "nemközlekedését", tudniillik egy keddi napon láttam utoljára (azaz utaztam is rajta), és akkor erősen zúgott meg "darált" a B hídja.
Mivel Szerda a ciklusnapja, úgy véltem, hogy nagyjavítják/ cserélik alatta a hidat, ezért nincs forgalomban...

T.

Előzmény: tupolev (14403)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14404
Rally!

15-37 ma a Talicska buszon!!

tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14403
Már legalábbis, csak ha az az egy csuklóvédős van Óbudán, mert a rendszámra nem emlékszem.
Előzmény: tupolev (14402)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14402
"Micsoda? 08-74 a 96GY -n?"

Igen:-)

Előzmény: Tector (14399)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14401
Újpest-Fót járaton szoktam látni.
Előzmény: mondibácsi (14400)
mondibácsi Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14400
a GUP-079 merre jár? Régebben a Vác-Budapestet csinálta, de egy ideje nem látom.
Előzmény: tupolev (14393)
Tector Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14399

"...csak 2 csuklóvédős 280-as van, mert túl sűrűn látok olyat, ma is egymás után láttam mind a kettőt (130GY-n és 96GY-n)..."

Micsoda? 08-74 a 96GY -n? Egy hónapja körözöm, ha nem másfél, hogy a Bogdánin, a tárolón -mert eddig 99% -ban a 6 -oson járt- egy normális, ajtósoldali képet tudjak róla csinálni...

T.

Előzmény: tupolev (14395)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14398
Igen, jéé. :-)
Előzmény: Törölt nick (14397)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14397
jéééé...
Előzmény: tupolev (14396)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14396
Árpád híd-Újpest városkapu, majd Újpest városkapu-Rákospalota Fő u.
Ahogy leszálltam 069-ről, rögtön jött a 079 (tök véletlen).
Előzmény: Törölt nick (14394)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14395
Tector!

Múltkor azért csodálkoztam azon, hogy csak 2 csuklóvédős 280-as van, mert túl sűrűn látok olyat, ma is egymás után láttam mind a kettőt (130GY-n és 96GY-n).

08-31 teccett a Halas üléseivel:-)

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14394
merre mentél?
horányi rév megvolt?:)
Előzmény: tupolev (14393)
tupolev Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14393
Kis.kavics!

E94Géztem ma egy jót!
Egymás után GUP-069 és 079 is megvolt :-)

at3sz Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14392
Hmm de rég jártam arra ...
Előzmény: ViTDavid (14391)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14391
MAN
Előzmény: at3sz (14389)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14390
MAN tudtommal
Előzmény: at3sz (14389)
at3sz Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14389
13 13A-n MAN vagy 263 megy?
Előzmény: ViTDavid (14386)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14388
köszi neked is!
Előzmény: ViTDavid (14386)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14387
köszi szépen!

(azért eléggé fölháborító)

Előzmény: P.stephenson (14385)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14386
Igen, utánanéztem, a BPO-332 lett a 14. ezüstnyíl, amely a 20-as vonalé lett. A BPO-333-ról nem tudok semmit.

NOLAN!

VT-s vonalak:

14
41
50
58
87
87A
114
150
Tétény (csúcsidőn kívül munkanapokon)
13,13A (hétvégi napokon)
41gy (néha, időszakos jelleggel, most nem)

Üdv.:VD

Előzmény: SaxViktor (14382)
P.stephenson Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14385
Az elsőbe nem akarok beledumálni, úgyse jönne össze mind.
Viszont olyasmit hallottam éééén, hogy a zindex nyáron úgy kerülte el az összeomlást - úgy szabadított fel tárhelyet, hogy elérhetetlenné tette a régi bejegyzéseket. Fizikailag megvannak, de te nem éred el.

Régebben megvolt nekem is, csak letöröltem... Várj csak eszembe jutott: Divitől letölthetsz egy keveset. (Az oldal alján)

1ebet nem tudok mondani.

P.s

Előzmény: Törölt nick (14384)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14384
kér(d)ések

1) összeírná nekem valaki, aki biztosan nem téved az ÖSSZES "VT-Transman-kezelésben" lévő BKV-vonalat? (a legtöbbet én is tudom, de az lenne a lényeg, hogy semmi ne maradjon ki)

2) szeretnék elkezdeni egy hosszú topicot (vasutas...:) az elejéről olvasni. csakhogy a ******** index miatt akármit csinálok, akárhogyan tornázok a beállításokkal, nem tölti le az elejét. (sőt, sokszor még az aktuális oldalt se, de ez nem újdonság) ha növekvőre van állítva, az a baj, ha csökkenőre, akkor az. ha kevés hsz. kerül egy oldalra, akkor harminc év, mire az elejére érek, ha sok, akkor nem tölti be.
szóval, van valakinek használható ötlete, hogy hogyan oldjam meg ezt az elképesztően bonyolult projectet, vagy felejtesem el, és törődjek (törődjünk) bele, hogy amit írtunk, az olvashatatlan?

köszönet

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14383
tényleg, 415-öst, 435-öst fognak ezüstözni vajon? :)

régebben volt a másképp-topicban ezüst-435, egész jól nézett ki szerintem:)

Előzmény: SaxViktor (14382)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14382
.Wala-kee és ViTDavid!

BPO-332 valóban Ezüst lett. Január 1-jén 20-ason volt, de előfordult már a 49-esen is. A következő kocsi SZERINTEM!!! a BPO-333 lesz. Ő a 25-ös állandó kocsija volt, viszont utoljára nov. 11-én volt forgalomban. A 25-ösre meg azóta érkeztek jó kis BPO-6xx-es kocsik - úgy néz ki, állandóra.

GABORBP Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14381
Nem tudom, hogy mi van Rákoscsabán, de a 76-osok is 1-től 1-ig olyan koszosak, hogy se belátni nem lehet az ablakon, se a rendszámot nem lehet látni a kocsi oldalán, se semmit. (kiv. 1632, mert az szépen le volt mosva)
A 18-09-re is ráférne egy felújítás, ma de. és du. is hozzá volt szerencsém... A délutános vezére a mosás dolgot alkalmazta az első szélvédőn: fél liter vizet rálocsolt:)

Más: Reggel a 44gy-n a 6:45-ös induláson pótlás volt, ha jól láttam a 19-59 pótolt 9-es oldaltáblával(!)

Más: NEm csak a 63-es menetrendjét titkolják, de a 92-esét is. A poén az, hogy nálunk Kistarcsa felé új van kint, Rsztm felé régi... A 45é menetrendje is változott, bár a változás lényegét nem látom át.
A Sarkantyú utcánál kifelé 45é+67 menetrend helyett elhelyeztek 2 db 45é-t... Logikus...

Hüviben meg reggel állítólag nem lehetett közlekedni.

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14380
állitólag lett egy betétjárata pest határáig.
Előzmény: Törölt nick (14379)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14379
Mi van a 63-as busszal ?????????
Előzmény: Törölt nick (14376)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.06 0 0 14378
Elég koszos.........:-((
Már viz sincs ?

Minusz akármennyi alatt nem mosnak. Ezt tudom.
de attól a kolléga még letisztogathatná.

A 16-nál a Várfokban ha a Récsei nem mosott, fogtuk a vödröt + kefét aztán suvick.

Előzmény: at3sz (14372)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14377
Vajh' mit? :)
Előzmény: tupolev (14374)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14376
különben ezt a 63-as dolgot a békávé honlap elég jól titkolja
Előzmény: at3sz (14372)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14375
amúgy ha jól figyeltem a 194-es menetrendjét, megvalósult a +1 kocsi
mondjuk látszatja nem sok
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14374
Nahát, At3sz, ezt is megéltük? :-))
Előzmény: at3sz (14372)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14373
az egyik heringjárat
Előzmény: at3sz (14372)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14372

Felkerült a Heringjárat.

Ha Rally-t ettől is fel kell mosni, akkor én nyugdíjba megyek .....

cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14371
legtobbet a 37, 11 es 39es jarattal jarok... Utobbiakra nem akarok hulyeseget mondani mik, de tuti nem MAN ok, viszont a 37eseken most merga talan Citarok vannak, regebben meg volvok :) Viszont a "rendes" becsi buszok gazosak, tehat kicsit fura a hangjuk, legalabbis elenkebb, mint amihez otthon szoktam. Ugyanis az ablakom alatt megy egy helyijarat meg egy falujarat is sopronban, es mivel a falujaratban az "uresjaratos" tavolsagi buszokat is beiktatjak, szinte a teljes felhozatal elmegy a hazunk elott naponta...
Előzmény: at3sz (14370)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14370
Bécs? a 90-es és társain egyés jó MAN-k vannak :)

VAgy nem arrafelé járkálsz?

Előzmény: cx25tri (14368)
rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14369
Ismerjük őket. :o)

17-05-öt beirathatnánk egy gyógyítókúrára a GJSz-be, vagy inkább Mezőtúrra :o). Szegénykére nagyon ráfér, akárcsak 17-00-át is.

Ma egyébként láttam 17-00-át. Bár ez most senkit nem érdekel, de azért elmondtam :o)

R.

Előzmény: UTS150 (14367)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14368
Ize, becsben tomegkozlekedek altalaban... :) Hetvegen sopronban lakom, de ott csak akkor buszozok, ha minden kotel szakad...
Előzmény: at3sz (14366)
UTS150 Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14367
Az BX 52-07 (17-00), BX 52-60 (17-05) nemcsak pár éve, de mind a mai napig (többnyire) a 48-ason futnak Dél-Pesten...
Előzmény: Norboy (14326)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14366
Hmm jófej lehetsz :)

Merrefelé utazgatsz te? :)

Előzmény: cx25tri (14364)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14365
jó.:)

addig is részvétem:)

Előzmény: cx25tri (14364)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14364
De kifogytam :(

Viszont tovabbra is kitartoan olvaslak Titeket es majd szepen, varatlanul felbukkanok! :)

Sajna mostanaban csak olyan buszokon utazok, amik hallatan kozuletek sokan valami eles, nehez, vagy kemeny targy utan nyulnatok, es hajitanatok felem...

Előzmény: Törölt nick (14363)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14363
Nem kell, nyugodtan mondjad:)
Előzmény: cx25tri (14362)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14362
Ertem. Na, akkor igy elsore be is fejeznem mara az okositast, unhattok mar :)
Előzmény: Törölt nick (14360)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14361
Leesett a hó. Irány a konyha!
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14360
mert a sorozatgyártás csak jóval később indult meg
Előzmény: cx25tri (14359)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14359
Hu, azert huzos, hogy a 70es evekben talaltak ki a 400as designt, szvsz igencsak a 90es evek kornyeken volt, hogy az elsot lattam(ahogy emlekszem), ugyan videki gyerek vagyok/voltam/mittomen, de azert neha jartunk fel pestre, de ott se emlexem, hogy lattam volna...
Előzmény: Törölt nick (14356)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14358
Ok, tehat semmi kozuk egymashoz... Meggyoztetek :)
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14357
Ez egyik prototípus, de nem a legelső, ha jól tudom.
Előzmény: Törölt nick (14356)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14356
Nincs köze.

Az Ikarus 400-ok formavilágát, 1974-75-ben találták ki.
Az első 400-as 1977-es a második 1979-es.
Az autóbusz piacon is van divat.
Az Ikarus új hullámát hamar követte a Mercedes MB 405, az M.A.N. a 200-as családjával és még számtalán másik gyártó a '80-as években.

ez a divat is lefutot.

A Skoda Tr 21 tipusú trolibusz, amiről a képet betetted akkor csatlakozott ehhez a divatirányzathoz amikr a többiek kezdték kicsit gömbölyiteni a sarkos formákat.
jó 10-15 év késéssel.

ilyen trolibuszból 1 db közlekedik hazánkban is, Szegeden, pont a protótipus darab.

Előzmény: cx25tri (14347)
rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14355
Juuuuuujjjj, ekkora hiba:

Ikarusz = Ikarus

Sorry mindenkitől.... pont én rontom el.... Jól seggberúgtam magam. :o)

R.

Előzmény: rally forever (14353)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14354
Ez egy Skoda 21Tr típusú trolibusz, tudomásom szerint főleg Csehországban járnak ilyenek, de Mo-n is van egy darab Szegeden, illetve 2002. őszén Debrecenben is járt tesztelésen egy.
Az Ik 400 szériához szvsz semmi köze, ez a kép se igen hasonlít egy 415-ösre, élőben pedig még nagyobbak a különbségek (a 21Tr sokkal rondább... :-) ).
Előzmény: cx25tri (14347)
rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14353
Üdv minálunk!

Nem küldünk el sehova, de ennek a busznak nem sok köze van a 400-as Ikaruszokhoz. Bár a lámpája kétségtelenül hasonlít, de asszem a többi az szigorúan Skoda cucc.

R.

Előzmény: cx25tri (14347)
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14352
Szerintem nem hasonlít a 415-ösre.
Előzmény: cx25tri (14347)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14351
Azt vagom, hogy Skoda troli, de nagyon hajaznak szvsz... Mondjuk eloben meg nem lattam, tehat lehet, hogy csak a kep teszi...
Előzmény: Törölt nick (14349)
rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14350
Nálunk is pontosan ez volt a baj, hogy letaposták a havat, amiből tükörjég lett.

De mstanra sikerült az elérni, hogy felolvadt a jég.

Ismét gratulálok a közterületeseknek. Mi lesz ha tényleg esni fog a hó? :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14348)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14349
jééé ismerem ezt, de sose jutott volna eszembe, hogy köze lehet a 415-höz, de most hogy mondod....:))

amúgy nincs hozzá köze, ez egy Skoda troli.

Előzmény: cx25tri (14347)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14348
Sózás nálunk se nagyon volt, csak az autók meg a buszok letaposták... (na jó, kifelé volt valami kotrásnyom, de befelé nulla)
Előzmény: rally forever (14346)
cx25tri Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14347
Sziasztok,

eddig csak neha-neha beleolvastam ide, azert, hogy egyaltalan legyen valami lovetem a buszokrol, de hozzaszolni nemigen tudtam (volna).

Viszont ez a 415os kep gondolkodtatoba ejtett. Szoval, lehet, hogy nagyon nem fog nektek tetszeni hogy beteszem a kepet, de nincs valami koze a 400as ikarusoknak ezekhez:

?

Szoval koppintott a Skoda vagy veletlen a hasonlosag? Egyaltalan tud valaki valamit errol a buszrol? (Vagy jol elkuldetek valahova? :) )

Előzmény: tupolev (14335)
rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14346
Akkor ez csak nálunk van.

Azóta most jött a sószóró, csak nem tudom hogy minusz 6 fokban mit ér a só?

Hátha a 31É-knek már könnyebb dolguk lesz :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14345)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14345
Felénk nincs... Sőt a hazafelé-közlekedés is egész normális volt: 44gy,44agy menetrend szerint járt, 76gy meg a menetrend szerinti ritkítás szerint...
Előzmény: rally forever (14344)
rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14344
Várom azon pesti topictársak jelentkezését, akik még mindíg velem együtt hallgatják szerencsétlen Ikarusok megállóbólelindulási viszontagsákaikat.

Van ilyen, vagy csak délpest ezen részét tisztelik meg továbbrais tükörjéggel?

R.

rally forever Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14343
Tökéletes!
:o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14322)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14342
Nem egy másilyen oldalt :)

"Pont olyat" :PP

Előzmény: tupolev (14341)
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14341
Hogy? Lemaradtam a Karosák-világáról? :-((
Előzmény: at3sz (14340)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14340
Nyugi!

:)

Majd eccer gyüjtsél még :)))

Most egy kis pont ilyet csinálok :))))

Előzmény: tupolev (14339)
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14339
Tényleg, Karosák világát nem csinálsz? Van egy csomó Karosa fotóm kihasználatlanul :-)
Előzmény: at3sz (14338)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14338
köszi, ha minden jóól megy este új oldalt köszönthetünk. Rallynak is tecceni fog :)
Előzmény: tupolev (14337)
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14337
Egészségedre :-)))
Előzmény: at3sz (14336)
at3sz Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14336
ohh, ez a kép kellene nekem, elcsíphetem? :))))
Előzmény: tupolev (14335)
tupolev Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14335
Ilyenek jönnek szembe, mikor gyanútlanul megyek az iskolába...

Viszont kárpótolt, hogy láttam a legszebb BKV-s 415-öst:

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14334
jééé..

az 52-07, 52-60, 61, 65, 67 ezek pár éve még mind a 48-ason voltak...

Előzmény: Norboy (14326)
Tector Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14333

"..., 51-70, 52-07, 52-08, 52-42, 52-61-től 69-ig (kivéve 68)"

Asszem ezek Győrben futnak manapság."

52-42 biztos nem, mert ő most a Volánbuszos GAT-203.

T.

Előzmény: Norboy (14326)
attah Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14332
Te mindenre tudod a választ? :)))

Akkor tessék, egy újabb kérdés: hány éves a kapitány? :)

Előzmény: SaxViktor (14331)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14331
Bár a 20 éven belüli intervallumból pont kilóg, de beszerzés terén 1982 volt a nyerő. 260-asból 274db érkezett. [BU-21-10 - BU-23-83]

Ezt követi 1975, amikor 240db 260-as jött.

Aztán 1976, amikor 218db 260-as érkezett.

Következő 1974 a maga 188db 260-asával.

Itt jön 1983 178db 260-assal.

És csak ide szorul be a 94/95-ös 435-ös beszerzés a maga 170db-jával.

Előzmény: attah (14330)
attah Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14330
Beszerzésről jut eszembe:

Úgye jól számolom, hogy a legtöbb azonos típusú és évjáratú busz beszerzése a 435-ösök vásárlása volt 94-95-ben? 170 db összesen. A maradék egy, a táblás 05-83-as ( ex BU-09-65) már egy évvel korábban megvolt. Persze most nem 100 éves időszakra gondolok, inkább csak az elmúlt 20 évre.

Norboy Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14329
viszon=viszont
Előzmény: Norboy (14328)
Norboy Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14328
Igazad van, bocs, nem figyeltem eléggé:))))

Ami viszon tényleg érdekel:

280.00 miben más mint 280.16 (vagy 15? az exmiskolciakra gondolok)

Előzmény: SaxViktor (14327)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14327
"Voltak még Prágások, az tuti, a 17-38, 40, 41 közül valamelyik 86-os, a másik kettő 85ös ha jol emlékszem (most meg nem mondom melyik) Gondolom anno voltak még társai is. 260-ból is van még Prágaváltós-bolygóajtós-feketefülkés.És ezek is MVG-hidasak, nem trilexesek. Meg asszem az exmiskolciak közt van még 87-es is. (Amugy a 280.15 miben tér el a 280.00-tól?)"

Norboy!
Amire ezt reagáltad, abban pontosan ugyanezt leírtam én is:"Az már csak sejthető, hogy azért jöttek még Praga váltós kocsik is, mert a KGST így diktálta, de a következő évi beszerzésnél azok aránya már jóval kisebb, majd szépen el is tűnnek." Mivel a hozzászólásaimban a 85-ös évet konkretizáltam, ezért a fenti idézetben a "következő évi beszerzés" az egészen valószínű, hogy 86-ra vonatkozott!!! :-)

Aztán a másik:
"halkan jegyzem meg h bolygóajtós készült már 1977-ben is!"

Halkan én is megjegyezném, hogy tudom, de itt konkrétan a BKV 85-ös beszerzéséről volt szó, a bolygóajtó azelőtt pedig ismeretlen volt a BKV köreiben. Megint csak :-)

Előzmény: Norboy (14325)
Norboy Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14326
"280: a teljesség igénye nélkül, biztos kihagyom valamelyiket.

BX-51-42, 51-69, 51-70, 52-07, 52-08, 52-42, 52-61-től 69-ig (kivéve 68)"

Asszem ezek Győrben futnak manapság.

Előzmény: attah (14323)
Norboy Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14325
"Az már csak sejthető, hogy azért jöttek még Praga váltós kocsik is, mert a KGST így diktálta, de a következő évi beszerzésnél azok aránya már jóval kisebb, majd szépen el is tűnnek."

Voltak még Prágások, az tuti, a 17-38, 40, 41 közül valamelyik 86-os, a másik kettő 85ös ha jol emlékszem (most meg nem mondom melyik) Gondolom anno voltak még társai is. 260-ból is van még Prágaváltós-bolygóajtós-feketefülkés.És ezek is MVG-hidasak, nem trilexesek. Meg asszem az exmiskolciak közt van még 87-es is. (Amugy a 280.15 miben tér el a 280.00-tól?)

halkan jegyzem meg h bolygóajtós készült már 1977-ben is!

Előzmény: SaxViktor (14274)
P.stephenson Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14324
Hogy ne rögtön OFF-al kezdjem az új évet:
BUÉK mindenkinek.
Alakul egy kis frissítés kristoof jóvoltából.

És akkor az OFF:
Valamikor hat-hét-nyolc éve Zuglóban, a Nagy Lajos kir. úton, a vilamos vágányon csattan egy párhuzamosan haladó Stuka és mittudoménhányas Ikarus.
A stukákat a 80-as évek elején vonták ki, amire te gondolsz, az az UV.
Bocs, de nem bírtam megállni. :)

P.s

Előzmény: fábcsi (13540)
attah Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14323
Sziasztok!

Ha már szóba került a BX-51-42, megemlítenék két másik azonos évjáratú és kinézetű buszt, BX-51-70 és BX-52-65. Az első cinkotai volt, általában a 62-esen ment, a másik belvárosi volt, 73gy-n vagy 73E-n ment. Ezeknek az volt a különlegesesége, bár (szélesüvegű) bolygóajtós volt és belül neonlámpás, mégis a belső burkolat teljesen fehér volt, mintázatok nélkül, eltérően a szokásos világosbarnás borítástól. A ráncajtosok közt több ilyen volt, ami fehér borítású, de neonlámpás volt.

Egyébként szóljatok rám nyugodtan, ha ezek a nosztalgiázások zavar titeket, mert talán nem mindenki emlékszik ezekre, vagy nem is érdekel mást.

Általában úgy figyeltem meg, hogy sokaknak a ráncajtósók jönnek be, nekem ezek a régebbi szélesüvegű bolygóajtós buszok. A mostaniak nem annyira, bár néhány 280-as trolin tetszik, hogy a bolygóajtaján a középső fekete gumicsík vastagabb, így majdnem olyan, mintha szélesüvegű lenne.
Mondanék rendszámokat is:
260-oknál ha jól tudom az összes BX-53-as kezdetű ilyen volt, bár láttam már utolag suffnitunningos ajtókat is elég érdekes kiosztásokban. Volt ahol a 3 ajtóból az egyik már ujabb ajtót kapott, de láttam olyat is, hogy az egyik ajtónak a fele szélesüvegű volt, a másikfele az újabb, összképileg tragédia szerintem.

280: a teljesség igénye nélkül, biztos kihagyom valamelyiket.

BX-51-42, 51-69, 51-70, 52-07, 52-08, 52-42, 52-61-től 69-ig (kivéve 68)

Előzmény: SaxViktor (14274)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.05 0 0 14322
Majd hétvégén, jó? Most igen el vagyok havazva... Most is rajzoltam, azért vagyok még fennt (de szerintem nekiállok a következőnek, 3 órát úgysem érdemes aludni :-)
Előzmény: rally forever (14319)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14321
Szvsz a járművezetők fogják a legutoljára megtudni, hacsak nem írnak majd valamit a Hírmondóban, ami fél évenként jelenik meg, és mostanában volt a második szám. Mindenféle pletykák pedig biztos lesznek.
Előzmény: GABORBP (14314)
at3sz Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14320
MA én is voltam a várban, de csak egy vöröshajú perszónát láttam a 16-on, fél percig azt figyeltem :)))
Előzmény: rally forever (14316)
rally forever Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14319
Szeva Nolan. Gyógyuljál meg!

Addig tartom a frontot Délpesti részről :o)

Ma voltam a Tesconál, és meglepett, hogy Vasárnap is jár a Gloriett. De jó volt, mert be tudtam menni vele a Határ útra.

Na Joccak mindenkinek!

KAVICS!
Valamelyik nap elhívlak csetelni, mert nem akar menni ez a kiasablakos kép dolog.
Előre is kösz a segítséget.

R.

Előzmény: Törölt nick (14318)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14318
"Hol vannak délpesti barátaink?"

Én az vagyok...?

Lázasan döglődök három napja. (2001 óta mindig így kezdem az évet. Mindig más okból.)

Látom, jól lezüllesztettétek a topicot a cinkotás marhaságaitokkal...;-)))

Előzmény: tupolev (14309)
v86 Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14317
A 16-oson.
Előzmény: Tector (14311)
rally forever Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14316
Üdvözletem.

Jól tudtad, Andriskával (is) lógtam. Csak a vonal nem stimmelt.

A helyes szám a 16-os :o)

Egyébként jártam a Szentlélek téren, a Bogdáni úton, és a Vörösvári úton is, sőt még Békásra is kimentem volna ha nem kell 40!!!!! percet várnom a 42-esre, aztán mivel 1 kimaradt, utána + 20 percet egy 34-esre, úgyhogy meguntam, és mentem Andrishoz.

R.

Előzmény: Tector (14311)
attah Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14315
"Rally, úgy tudom Andriskával lóg (tán a 12-esen?)."

Egy 412-esen :))

Előzmény: Tector (14311)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14314
Tibcsi mondd meg apukádnak, hogy figyelje majd a Volvo-s infokat (mikor jönnek, mikor próbajárnak, merre stb.)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14313
Tibcsi. (14243) .

Nem tudjátok véletlenül, hogy jobb-e az Ikarusnak a kasznia a Volvóénál?

traficc :

Mit jelent a Te olvasatodban, az, hogy jobb ???

- gondosabb a megmunkálása ?
- jobb az üreg és felület védelme ?
- több rétegűbb a fényezése ?

Előzmény: .Tibcsi. (14308)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14312
Az csak jó, ha Cinkota irányába megy...
Előzmény: tupolev (14309)
Tector Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14311

"Hol vannak délpesti barátaink?"

Rally, úgy tudom Andriskával lóg (tán a 12-esen?).

tector.remember

Előzmény: tupolev (14309)
tupolev Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14310
Persze, hogy jobb:-)
A 412-esben olyan megoldásokat alkalmaztak, amivel azonos padlómagasság mellett nagyobb lehet a hasmagasság (pl függesztett padló, előfeszített szerkezet, teherviselő kapaszkodórudak).
Előzmény: .Tibcsi. (14308)
tupolev Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14309
Úgy látom teljesen elment a topic Cinkota irányába :-)
Hol vannak délpesti barátaink?

t.

.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14308
Nem tudjátok véletlenül, hogy jobb-e az Ikarusnak a kasznia a Volvóénál?
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14307
Könnyen lehet, hogy alvállakozásban is végeztek rajtuk munkát.
Előzmény: .Tibcsi. (14302)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14306
kis.kavics!

Ment a válasz mail. Ha van még ilyen keress, de úgyis leírtam a mail végén.

.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14305
Te mikor bent a főműhelyben? Mert a 070-es jött ki utoljára.
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14304
Akkortájt jártam a Főműhelyben, amikor kezdték a zöldkorlátosítást. Akkor felírogattam a bentlévő kocsik rendszámait. A 00-70 bent volt. Viszont a többi általatok említett nem. Úgyhogy lehet, hogy tényleg továbbpasszolták őket.
Előzmény: .Tibcsi. (14302)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14303
Egyedül maradtam? Nincs itt senki?
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14302
Én úgy értesültem, hogy a főműhelybe elviszik és az még tovább adja Martfűre. A tudomásaim szerint.
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14301
Valami nem stimmel! A zöld kapaszkodósok Főműhelyesek, a fekete kapaszkodósok meg nem lettek felújítva, csak vázjavítást kaptak!
Előzmény: .Tibcsi. (14300)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14300
Igen. A 068 a csoportvezetőé, a 067, 068, 069, 070 ezeket egyszerre vitték el felújítani áprilisban. A buszon a fülke mögötti matricán az áll, hogy a főműhelybe vitték őket újítani, de nem igaz, mert Martfűre vitték őket. Amelyik kocsiban zöld kapaszkodók vannak azok mind Martfűn voltak, amelyikeknél a régi hagyományos kapaszkodó van azok a főműhelyben voltak.
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14299
Ott van még a 067, 068, 069, azok is fel vannak újítva:))
Előzmény: .Tibcsi. (14298)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14298
Igen ő az:)
Sokan dicsérik a kocsit meg veszekednek rajta, hogy ki hozza ki, ha nem melózik. De ha melózik akkor természetesen ő hozhatja ki.
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14297
Gyönyörű kocsi!!!!!!!!

Akkor lehet, hogy atyád fotóztam le, mert délelőtt készült a kép.

Előzmény: .Tibcsi. (14294)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14296
talán tudják ismerik a JOGSZABÁLYOKAT...

hát igen, az öregasszonyok ilyenek, 10 belemászásból 8-9 esetben egy idősebb vagy kövér és nem idős nő szokott belemászni

Előzmény: VJancsi (14292)
tupolev Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14295
Egy kis mátrai havas képecske:

ujfigura:
Ma Gyöngyösön FPG-867 volt ....

.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14294
Mindig a BPO-070-el szokott lenni kivéve, ha szemlés vagy, ha knorozás van.
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14293
Még most is egy csomó fekete sínes táblatartó van forgalomban, persze már vannak olyan kocsikon is amik bepattintósak voltak, csak ki lett cserélve.

Szerintem még a 86 év végi, 87 év elejeiek is sinessel jöttek.
Ha utazol figyelgesd a táblatartókat, vagy nézegess képeket a neten, kivehető melyik sines, melyik nem.

Előzmény: SaxViktor (14290)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14292
Egészben a legérdekesebb, hogy a pályaudvarral szemben van a bíróság és már kétszer is fotóztam nem is egy hanem egy mikróbusznyi meg egy rendőr autónyi rendőr előtt és nem szóltak semmit...
Talán tudják a jogszabályokat? :-)

ja, meg októberbe egy öregasszony akart elverni az esernyőjével nem értette meg hogy nem őt, hanem a buszt fényképeztem és nem huligán vagyok...
Szerencsére ilyennel még nem találkoztam, de utálom, amikor valaki pont az expo pillanatában sétál bele a képbe. Ilyenkor nem tudna 0,5 sec-et várni?

Előzmény: Törölt nick (14275)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14291
Egyébként köszi. Azért nem voltam itt mert jött közben a matek tanárom.
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14290
Grimbi!

Most, hogy jobban visszaemlékezek, van bennük valami. Viszont az biztos, hogy a BU-90-xx-ek 84-ben jöttek, kivéve 90-21-et. Ő ugyanis valamilyen oknál fogva csak 85-ben jött. Viszont arra én is tisztán emléxem, hogy 90-02 és 90-15 tolóajtós volt. (Egyszer 90-15 huzamosabb ideig kölcsön volt Récseiben és én is akkor csodálkoztam rá) Sőt sajnos arra is, hogy a 260-asoknál már a a BU-87, BU-88 sorozattól a kapaszkodók feketék voltak. A csuklósoknál pedig azt hiszem a BU-87-esek közül a Cinkotásoknak volt tolóajtaja. 87-05-nek pl. biztos.

Tehát akkor a lenti hozzászólásomat úgy módosítanám, hogy a kapaszkodókkal kapcsolatosak a csuklósoknál voltak érvényesek (kivéve 1-2 kocsit), a fülkeajtók tekintetében mindkét típusra vonatkozik, kivéve 1-2 260-ast és 1-2 280-ast.

A táblatartók lehet, hogy csak a BX-ek idején (tehát 86-ban) jöttek be, de azért gyanús a dolog, mert akkor azok erősen kilógtak volna a 85-ös "fekete hullámból". (Értsd: a szürke táblatartók rikítóan kiviláglottak volna a fekete léghenger-doboz mellett, a fekete fülkéből)

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14289
ténleg utolsó mivel két ajtaja van, de én másodiknak szoktam mondani, de végül is szerintem minndegy
nem?
Előzmény: Grimbi (14286)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14288
Igen az, köszi a segítséget...
Előzmény: Grimbi (14287)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14287
Ezen talán jobban látszik.
Előzmény: Törölt nick (14284)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14286
Szerintem meg az utolsó ajtajánál van, de egyre gondolunk:)))
Amilyen ennek van!
Előzmény: Törölt nick (14284)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14285
vagyis NDK-ásból és az ülése nem az EX-NDK-soknál megszkott MÓR típusú, henem a DEBRECEN típusú volt
Előzmény: Törölt nick (14282)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14284
az a második ajtajánál van, ha az amire gondolok és gondolsz
Előzmény: Grimbi (14283)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14283
Amilyen ha jól emlékszem a 266-asok második, vagy utolsó, de lehet, hogy a kétszárnyú ajtajánál van kétoldalt.
Előzmény: Törölt nick (14281)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14282
én meg emlékszem egy régi buszra, csak nem tudom arendszámát, mert még "kicsi" voltam amikor utoljára láttam, de egy biztos nem ex-NDK-s.
Nem trilex tárcsája volt, de harmonika ajtaja, belül fekete kapaszkodókkal, de pirosas műbör ülésekkel és nem eltolható hanem "budi" ajtós vezető fülkével de nem billenő kapcsolos jelzőkkel és gombokkal.
Ezzel nem tudom mi lett, vagy átalakították és még mindig itt van, de nekem az az érzésem, hogy ebben az esetben egy ex-NKS-ásból meg egy egy régi 280-asból csinálták meg.
Előzmény: Grimbi (14279)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14281
mi az a lyra kapaszkodó?
Előzmény: SaxViktor (14276)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14280
Itt 280-asokra gondoltam.
Előzmény: Grimbi (14279)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14279
És mintha emlékeznék néhány BU 86 és BU 87 elejei rendszámoknál, hogy fehér kapaszkodó, fekete, eltolható ajtajú vezetőfülke.
Előzmény: SaxViktor (14276)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14278
ill a 260-asok 3. ajtajától is eltűnik a lyra kapaszkodó.
A becsúsztatós táblatartók szerintem nem ilyenkor váltottak.
Előzmény: SaxViktor (14276)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14277
és 1983-ban jöttek a BU 90-esek, amik közül a 90-02, 90-15, és 90-21 biztosan fekete, eltolható ajtajú vezető fülkével jöttek.
Előzmény: SaxViktor (14274)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14276
És ami még kimaradt:

-Ettől az évtől kezdve a csuklósok 4. ajtajánál a "lyra" kapaszkodó eltűnik
-És ettől a szériától kezdve a homlok viszonylatjelző dobozok az addigi szürke becsúsztatósok helyett fekete bepattintósok

Előzmény: SaxViktor (14274)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14275
az autóbuszállomáson nekem ez az a második.
ma meg nyáron...
nyáron meg lettem fenyegetve egy kis seggbe rúgással, ma meg reklamált a sofőr, hogy ő nem engedi, meg miért fényképeztem le a 6-os kocsiálláson, amikor nincs is képem ott a buszról, csak parkolás közben...

a helyisek, viszont már egy páran számon kérték rajtam, itt, akkor miért fotóztam le, és mindig tudtam melyik képről van szó, egy sem vitatkozott, mindegyik normális volt és csak egynek nem tetszett hogy lefényképeztem és a többi meg nem foglalkozik velem azóta sem...

aztán volt egy másik, aki meg akart verni, ez egy magán 256-os volt...

aztán volt egy helyi sofőr, aki leste hogy mit csinálok és feljött a járdára (szerencse, hogy végállomás előtt volt két megállóval és nem volt utas se a buszon se a megállóban), de vele később megbeszéltem, és ő kért tőlem elnézést, csak elbambult...

meg volt egy még nyáron a helyisek között, aki leköcsögölt, és az ideget a gázon vezette le, nem megadva egy autónak az elsőbbséget...

tulajdonképpen ennyi volt és nem olyan vészes itt, csak ti ha minden jól megy, akkor is csak egy-két napot vagytok itt.

augusztustól, októberig nem igzán fotóztam, csak néha, akkor 10.18-án megvettem a mostani digitális gépet, de akkor sem értem rá nagyon, és most december 15-e körül kezdtem el fotózgatni, intenzíven, szinte mindig az aut.áll.-on voltam és már vártam ki mikor szól be, és ma jött egy sofőr, akinek nem tetszett, hogy (nem) fotóztam le a 6-os kocsiálláson.

Ilyenkor mindig el megy a kedvem, (haza felé a helyi járaton, megfogadtam hogy soha többé nem csinálom)... de mire haza érek általában lenyugszom.

Egészben a legérdekesebb, hogy a pályaudvarral szemben van a bíróság és már kétszer is fotóztam nem is egy hanem egy mikróbusznyi meg egy rendőr autónyi rendőr előtt és nem szóltak semmit...

ja, meg októberbe egy öregasszony akart elverni az esernyőjével nem értette meg hogy nem őt, hanem a buszt fényképeztem és nem huligán vagyok...

Előzmény: Törölt nick (14266)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14274
Az 1985-ben beszerzett kocsik már gyárilag neonnal érkeztek.

De ez az év amúgy is rengeteg változást hozott:
-Ekkortól feketék a kapaszkodók és az ajtó feletti léghenger-dobozok
-Ekkortól cserélődik le (gyárilag) a szürke, budiajtós fülke fekete, tolóajtósra
-Ekkortól van a vezető feje fölött szellőztető ventilátor
-Ekkortól alkalmazzák a KINZLE (lapos, digitális kijelzős) fogyasztásmérőket
-Ekkortól már MVG mellső és hátsó (C tengely) futómű van a trilexes oroszok helyett
-Ebben az évben 2db kísérleti 280-as is kigördül az Ikarus kapuján VOITH váltóval (amit azután több kocsin már nem is láthat(t)unk a BKV színeiben)[BX-51-88;BX51-96]
-Ebben az évben még 1 kísérleti 280-as jön Renk-Dormat váltóval [BX-51-95] Ilyen váltóval korábban a 282-esek futottak a BKV-nál
-Ettől az évjárattól kezdve kezdenek megjelenni a bolygóajtók
-Már az előző évben jön egy Bendiberica kormányműves csuklós [BU-87-70], majd a 85-ös sorozatba már ennek alapján Csepel C500-as kormánymű (Bendiberica liszensz) kerül
-És végül még ebben az évben épül (de a végszerelés és az állományba vétel csak 86-ban történik) az első ZF-ECOMAT váltós Ikarus 280 [BX-51-42]

Az már csak sejthető, hogy azért jöttek még Praga váltós kocsik is, mert a KGST így diktálta, de a következő évi beszerzésnél azok aránya már jóval kisebb, majd szépen el is tűnnek.
A vegyes ráncajtó/bolygóajtóra meg szerintem az lehetett a magyarázat, hogy számítva a nagy megrendelésre, a kocsiszekrények már le voltak gyártva és utólag már nem alakították át őket.

Előzmény: DJ Szegecs (14253)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14273
Úgy látom sikerült a regisztráció, grat! :))
Előzmény: .Tibcsi. (14269)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14272
S atyádé melyik kocsi, vagy nem a BKV-nál kollégája?
Előzmény: .Tibcsi. (14265)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14271
Előzmény: GABORBP (14267)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14270
Egyetértek veled. Igez Egerben még csak kétszer fotóztam, de semmi problémám nem volt, itt viszont majd' naponta fotózok, a buszállomás zsúfoltsága miatt sokszor már csak beszállítás után, mikor a kijáratnál a pirosnál állnak, de addig még nem sokan (2 db a helyköziek közül) jutottak el, hogy be is szóljanak ezért.
A legtöbben, akik megkérdezik, hogy miért fotózok, azokról kiderül, hogy kedvesek, így még belső képem is lesz a buszról.
Előzmény: Törölt nick (14266)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14269
Igen általában mindig ott szokott lenni
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14268
igen, békávés volt
Előzmény: attah (14252)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14267
Grimbi képe: http://www.freeweb.hu/bkv-album/bpi604_d1.jpg

Egyébként minek viszik ki mindig pl. tegnap is ha olyan rossz kocsi?
Apukád kollégája a 77-esen megy vele?

Előzmény: .Tibcsi. (14265)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14266
Nem kell foglalkozni velük. Ha nagyon néz, akkor kérdezd meg. De amikor el van foglalva az utasaival, akkor szerintem észre sem veszi...
Egyébként nemek még mindig felfoghatatlan, hogy ennyire harapnak az egriek. Amikor ott voltam, egy rossz szót nem szólt senki sem... De más sem panaszkodott még...
Előzmény: Törölt nick (14261)
.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14265
Valakinek megvan a BPI-604-es rendszámú 260-as, mert apám egyik kollégájáé és azt hozzá kell tenni, hogy Cinkota legnagyobb csotrogánya. Kettesbe amikor vált akkorát üt a váltó, hogy majdnem eltörik az emberek nyaka. Extra nagy élmény. Aki teheti az egyszer menjen vele.
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14264
Ezeket szerintem a 435-ösök miatt szótrák ki. Persze lehet, hogy tévedek...
Előzmény: Törölt nick (14260)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14263
mondjuk ha én sofőr lennék, akkor büszke lennék rá, hogy van egy hülye akinek tetszik a buszom és vele együtt akar lefotózni....

csak sajnos nagyon sokan nem így vélekednek...

Előzmény: Törölt nick (14261)
Norboy Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14262
Üdv!

Boldog ujévet igy utólag is mindenkinek!

Nem gondoltam volna h pont szilveszterkor dől meg a rekord! Nagytétény-Ferenciek tere össz-vissz 29 perc! (Máskor még nem volt meg 45 percen belül...)

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14261
én is

oszt a jövő héten meg oda jön majd a sofőr, hogy miért fényképeztem le... és amikor felteszem neki a kérdést, hogy miért nem szólt akkor amikor csináltam, általában leállnak.

de ma volt szerencsém egy "nagypofájúhoz", aki mindig ugyanazt mondta el vagy 10-szer és belém folytotta a szót

ezért nem szoktam, ilyeneket csinálni, inkább parkolva, vagy úgy hogy a sofőr nem látsztik, másrészt egy kis retusálással, el lehet varázsolni onnan az arcát...

Előzmény: Grimbi (14258)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14260
Üdv!

Minap nézegettem HáBé oldalát és egy-két érdekeas dolgot találtam!

a t. BKV miért hajigált ki 95-96-ben 9-10 éves IK-280-asokat?

.Tibcsi. Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14259
Sziasztok
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14258
Az ilyen életszerű képeket csipázom:))
Előzmény: Törölt nick (14251)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14257
A Vb-nál később jelentek meg a neonos buszok. Ahogy a megrendelő kéri:))
Előzmény: attah (14252)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14256
Bocs, öszekevertem a 209-el, de valószínű, hogy BKV-és volt.
GAT-203
Előzmény: Grimbi (14255)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14255
Lehetséges, egyébként Bugyin szokott parkolni egy lakótelepen.
Itt:
Előzmény: attah (14252)
Tector Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14254

"GAT-203: 4 ajtós (régebbi széles üvegű bolygóajtós) sárga volánbusz valaha bkv-s volt?"

Igen. ex. BX-52-42.

T.

Előzmény: attah (14252)
DJ Szegecs Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14253
Szerintem a fénycső világítást csak utólag tették bele, nem olyan régi dolog...
Előzmény: attah (14252)
attah Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14252
Sziasztok!

GAT-203: 4 ajtós (régebbi széles üvegű bolygóajtós) sárga volánbusz valaha bkv-s volt? Évjáratát '86-ra saccolom.

Amúgy kinél vagy hol van lista, hogy mely volánbuszok voltak anno a bkv-nál? Gondolom fordított szitu nem volt, vagy talán igen? :)

Van egy dolog, amit nem értek a volánbuszokkal kapcsolatban, most a 260-280-okra gondolok:
Ha megnézem a bkv-s buszokat, már 1985-86-tól neonlámpás volt a belső terük, ezek prágásak és ráncajtósak voltak, fekete vezetőfülkével, a BX-51-el kezdődő rendszámokat kapták.
Amit nem értek: csomó olyan 260-280-as volánbusz van, ami már bolygóajtós, fekete vezetőfülkével, de mégis még a régi izzószálas a belső világítása, holott a bkv-nál mint írtam már a ráncajtósóknál is az volt. Miért ez a kettősség? Tudom a probléma nem nagy, csak mégis furcsa nekem, sosem értettem. :)

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14251
Üdvözlök mindenkit innen Egerből és sikerekben gazdag Bolodog Új Évet Kívánok minden fórumozónak!


DZC-267

Ifj.Dtomesz Creative Commons License 2004.01.04 0 0 14250
A 365-ös 16 tonna és 280 paci. Kb 57,14 kg/LE. A 256-os 43,48 kg/LE.
Előzmény: MALWIN (14244)
.Wala-kee. Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14249
Be kell lássam: úgy látszik itt se sokat tudnak róla.
Előzmény: ViTDavid (14229)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14248
A 255-ök azért mentek nagyon mert pár sorozat "hosszú" váltós volt és csak hirből ismertük a tachográfot.

Anno ilyen kocsival nekiküldtem Udinénél Padováig a digók a pici FIAT-jaikkal csak kapaszkodtak.
Pedig rólik sok minden elmondható, de hogy lasan vezetnek az nem.

1990 után hiába jártam öreg meg új csoda Neoplánokka, már megváltozott europa.
Már nem lehetett ledumálni a francia rendőrt.
Már néztek mindent.
Úgyhogy max. annit engedtünk meg magunknak egy Budapes - L 'lyorett de Mar 2280 km-n, hogy a tempo 100-ra NEM vizsgáztatott kocsikkal is mentünk 100-at.

Többet nem.

Törölt nick Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14247
Nézd én soha a büdös életben nem mentem 79-nél többet.
Amikor a trafipaxos rendőr kocsi Enese előtt 4 km-től Csornáig nem ért utol ( pedig 15 álló utasom is volt) - GE 19-06 Ik-256, csak azt voltam hajlandó aláirni, hogy 79-el mentem.
Ez természetes.
Előzmény: GABORBP (14246)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14246
Végülis 50... Csak az a kérdés, hogy hányszor...
DJ Szegecs Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14245
Troligarázsban is meséltek érdekes sztorikat, aztán abban maradtunk, hogy mindegyik jármű max. 50km/h.... :)))
Senki sem szerette volna elveszíteni az állását ugyanis :)
MALWIN Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14244
A 256 10 tonna, és 230 paci.
Mennyi a 365?
Előzmény: Ifj.Dtomesz (14243)
Ifj.Dtomesz Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14243
2000- ben busszal voltam Pesten (Győrből M1).
Oda:Ik 256:130 km/h
Vissza:Ik 365:110 km/h
Frcsa, hogy épp a "moderneb" busz megy lassaban
Előzmény: MALWIN (14242)
MALWIN Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14242
Történet a nyolcvanas évekből: Pécs- Szeged járat, Ik 256, turbós moci.Ismerős sofőr, belevaló ötvenes fazon, hajnali járat, de hétközben.Téptünk, mint a villám, Bátaszék után utolértünk egy jugó Setrát.Az előttünk 100-zal,kanyarok a belső íven, stb.Na, mi neki, Ik egy kilkométeren belül lealázta a Setrát, pedig a sofőr vette a lapot.Pörbölyön lassítás,elment a Setra,felszálló utasunk volt.A bajai hídig kétszer előztük egymást.Baján a Setra tovább Szeged felé, mi a buszállomásra.A vezér: a fene esne belé, ha különjáratban lennék, megszívatnám Szegedig..
Hozzá kell tennem: a pannonos sofőröket jobban szerettük, mert míg a szegedi buszok 60-nal cammogtak,ők biza nekieresztették a pacit a bajai híd utáni egyenesben..Ültem a jobb oldalon, és néztem, hogy kúszik a km-óra mutatója egyre feljebb..
Előzmény: _Globetrotter (14241)
_Globetrotter Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14241
Ma mentünk vidékre M3-as bevezető a kagyló kút előtti feljárónál halom, hogy kellemes bugás (dalolás) hallatszik a bugyrom alól először magam, alánézek majd a váltóra, mert már nekünk is kopott a diff (tudom busznál keragyáttétel miatt) és utána jobbra nézek és lőn 256-os szaggat mellettünk a belsőben majd bejön elénk, és 120 környékén dönget még szépen, lealáz egy pár miénknél jobb járgányt, és szépen beáll kb. 100-as haladóra.

Iszonyat tutko gépek, ha buszvezetésre adnám a fejem csak ilyet, csinálnék sulisokat mamerekt vinni jobbra, balra 3 napos túrákra.

Előzmény: NViktor (14227)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14240
A Kerepesin az egyik 76-os vezér szokott 90-et is... (meg egy másik is, de az csak kmóra szerint)
Előzmény: MALWIN (14239)
MALWIN Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14239
Traffic!
akkor egy IK 260 bőven nyolcvan felett Szeged belvárosában nem is rossz, ugye?
Előzmény: Törölt nick (14234)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14238
De igen.
Előzmény: Abrantes (14237)
Abrantes Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14237
"Ikarus 396-os = 171 km/h, trafipax fotó van róla."

Ez nem véletlenül az M1-esen, a tatai Shell kút után történt?

Előzmény: Törölt nick (14232)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14236
Kösz, hogy leírtad.

OFF
A 18:48-kor küldött mailemet megkaptad?
ON

Előzmény: Törölt nick (14234)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14235
Jó, azért én ezt nem tartanám követendő példának, inkább csak amolyan „szegény ember vízzel főz” dolog megbolondítva a Hajdú Volán hülyeségével, szvsz.
Egyébként a busz nem vázcserés, és életének több mint a felét az NDK-ban tengette.
Előzmény: Gianmarco (14230)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14234
Szerintem ha nincsenek irreális időjárási, vagy forgalmi körülmények akkor ugyaolyan a biztonsági érzeted mint máskor.

A 171 km/h-s esetnél utas voltam a jobb oldali második üléssorban.
Ott egy kis csalás van a dologban mert nem vizszintes a pálya, lejt egy csöppet, s összesen 6-8-an voltunk a 396-os ban.

A saját kocsimmal ( Gc 65-43, Ik-255) más kolléga csinálta a 141 km/h-ás sztárfotót, Szolnok lakott területén belül.
hoooooosszú vizsgálat követte az ügyet.

Rá egy fél évre, úgy 35 utasal én is elengedtem ugyanazt a kocsit Gátérről kimenet a vasúti átjáró után Csongrád felé.
Mivel az előző (141 km/h ügyből birósági ügy lett) ezért a kocsink órája különösen bevizsgált volt, hitelesitett.
ekkor este 135 Km /h-t mutatott.
Száraz út, forgalom sehol.
Akkoriban előfordult, hogy Gátértől Csongrádig nem jött szembe senki.
Egy ilyet használtam ki.
Ráültem a terelőre és hagy szóóljon.

Az utasaim
- 100-ig beszélgettek,
- 110-nél elhalkultak,
- 120-nál a folyosó belső fejek összeborultak mint a lugas,
- 130-nál a légy szellentését is lehetett volna hallani.

A dolog pár perc volt.
Kipróbáltam.
Ez volt 24 éve.
Azóta nem vágytam rá.

VJancsi Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14233
Ilyen sebességeknél mennyire van meg a sofőr biztonságérzete?
Előzmény: Törölt nick (14232)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14232
Ikarus 396-os = 171 km/h, trafipax fotó van róla.
Ikarus 255 ( GC 65-43)= 141 km/h trafipax fotó van róla.

Általánosnak veheted, hogy az Ikarus autóbuszok döntő tőbbbsége a 110-120 km/h-át tudta.

A szériákn belül, a beépitett hidak és váltó tipusa adta meg a buszok "végét".

Előzmény: NViktor (14227)
Grimbi Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14231
A képen látható öregfiú valószínűleg vázcserés.

Szvsz a műszaki állapot meghatározásánál nem kizárólagos a jármű életkora.

Előzmény: Gianmarco (14230)
Gianmarco Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14230
Üdv!

A képen látható "öregfiú" - ha minden igaz - idén lesz 27 éves, de 2 hónapja újítoták fel... Egyébként a motorja a jelenlegi legszigorúbb EU-s normákat teljesíti,...

Ez igen!!!

De akkor ilyet Pesten miért nem csinálnak??? Jó, nem feltétlenül 27 éves gépekre gondolok, de ezek után simán járhatnának itt is a ’85, ’86-os évjáratú BX-51, 52-, 53-as 260/280-asok, sőt még ráncajtós 260-asok is a "fiatalabbjából". :-) (BU-(86-), 87-, 88-, 89- 90-.) De ehhez rendes karbantartás is kellene, vagyis kellett volna.
Nyilván ez is prágaváltós volt eredetileg.

Előzmény: torqmatic (14197)
ViTDavid Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14229
Engem igencsak meglepett a BPO-332 állítólagos ezüstösödése. Több forrásból is hallottam róla, sőt állítólag a 49-esen is megjelent a napokban. Ez eddig nem volt ezüstnyíl. Aki látta, attól kérdezem, hogy mezőtúri vagy sallais felújítás-e? Utána fogok én is nézni a dolgoknak, amint újból munkahét lesz... :-))
Üdv.:VD
Előzmény: .Wala-kee. (14228)
.Wala-kee. Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14228
Hello!
Már máshol is érdeklődtem utána, de eléggé érdekel, így gondoltam itt is megkérdezem. Tehát: ki mit tud a márkavédjegyes 260-asok felújításáról (mármint a 06-57-es és 06-66-os hűvösvölgyi barátaira gondolok itt konkrétan)? Kiket visznek következőnek, mikor és mikorra várható, hogy elkészülnek velük? Remélem nem az lesz, hogy mire az utolsó is kész lesz, addigra már lehetne megint elölről kezdeni. :-)
Üdv, és köszi a választ!
NViktor Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14227
Hali, leirnátok nekem hogy melyik tipusu busznak, illetve trolinak (oersze ikarus) mennyi az _ismert_ legnagyobb sebessége? az is jo lenne hogy ezt üzemben v üzemen kivül érte el. köszi
andriska412 Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14226
reggelt

Valszeg egyre tutkóbb, hogy megyek.
Szívesen látott vendég vagy a BKV járatok fedélzetén :-)

Mikor kezdesz?
12.10 Deák tér

Lesz pénteken rádióműsor?
Ott voltunk, lett volna, de adóhiba volt a 3as6árhegyen, így elmaradtunk.

Előzmény: rally forever (14213)
bgrbftby Creative Commons License 2004.01.03 0 0 14225
Tisztelt topiclakók, elsősorban mxa!
Nagyon megkapóak ezek a buszos képek, de a 100 kB-nál nagyobb fájlméretű képek beillesztése topicrombolásnak minősül, hiába kicsinyítitek le HTML kódolással. a böngészőnek először le kell töltenie a teljesméretű képet, és csak utána, a megjelenítésnél kicsinyíti le. Kérlek figyeljetek erre jobban, gondoljatok azokra, akik anyagi vagy technikai okok miatt kénytelenek még mindig analóg vonalon, modemmel csatlakozni az internetre.
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14224
messze nincs tele így se a gloriett.
csak többen vannak, és ez örvendetes. (még)
Előzmény: GABORBP (14223)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14223
Nem tudom minek örülsz... Attól, hogy tele van nem lesz sűrűbb...
(egyébként a 76gy is mindig tele van szombat este 6 körül még se sűrítik)
Kérdezősködés a 176gy-nél is mindig van... (de azért a vezér vagy az 5-10 utas egyike mindig elmagyarázza a helyzetet:)
Előzmény: rally forever (14221)
rally forever Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14222
kocsiknak = vonalaknak :o9

R.

Előzmény: rally forever (14221)
rally forever Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14221
Örülök, hogy ekkora forgalma lett a kocsiknak hétvégén is, bár még se ma, se holnap nem tudok buszozni, de vasárnap akkor is elmegyek a teszkóhoz. :o)

Aztán lehet, hogy megváltozik a véleményem, ha nem férek fel a buszra, de legalább történt valami... :o)

A sok hülye meg vessen magára. Ezek olyan birkák, hogy kár a gőzért! A kórháznál is szinte minden ottjártamkor megkérdezi valaki vagy a vezért vagy engem, hogy ez a busz most merre megy. Pedig már egy jópár éve így van...

Birkanép.

R.

Előzmény: Törölt nick (14217)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14220
bi-bi-bííí:))
Előzmény: tupolev (14218)
v86 Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14219
Árulj egy műhelytitkot légyszíves.
Honnan találtad ki ebből az egy képből, hogy ő az ezredik 280-as?
Előzmény: Tector (14082)
tupolev Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14218
Birkák...:-)
Előzmény: Törölt nick (14217)
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14217
estét

általános a felháborodás a teszkós dolgok miatt (legalábbis a teszkós közönség részéről)
hogy miért, azt nem pontosan értem, hiszen elvileg sűrűbben járnak a dolgok mindent összevetve. bár az igaz, hogy ez nem ingyenes, meg a határ útra hosszabb lett a menetidő, dehát ez van.

de nem is ez a lényeg, hanem hogy mennyi analfabéta ütődött ember mászkál szabadlábon.
állunk a teszkó megállójában. van két megálló, az egyik a 19-es a gubacsi út felé, a másik a 19-es lőrinc felé+gloriett (ez ugyebár csak a ltp. felé megy a záruházhoz). namost, képesek ott állni, és egymást kérdezgetni sápadt képpel, hogy "ez most hova megy? ez most bemegy a határ úthoz?", ahelyett, hogy két lépést tennének a rohadt tábláig, és elolvasnák, hogy mi a jó bödös franc van, ott ugyanis elég világosan le van írva minden.
de még így is mindenki megtudja előbb-utóbb, hogy mi merre hány méter, mert megkérdezik a vezetőt is, meg amúgy is a hülyéknek mindig mákjuk van. de az, hogy ahelyett, hogy tájékozódnának, inkább elbeszélgetnek egymással kedélyesen, és a harmadik mondat után konszenzusra jutnak, hogy mekkora egy szar az egész, és nincs tájékoztatás, és így megkavarni!....

na ezektől kapok agyvérzést:)

amúgy a gloriettnek szerintem jót tett a dolog, mert már ma többen voltak rajta, mint bármikor előtte. igaz, hogy a funkciója így egy kicsit más lett, de hát Istenem. legalább valamire használják.

rally forever Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14216
Basszus,tényleg. Dehülyevagyok.....

Ezek az ünnepek teljesen megkavartak. Bocsi skacok, ezt most elfelejtettem....

dehülyevagyok,dehülyevagyok...

:o)

Kösz hogy szóltál...
R.

Előzmény: GABORBP (14215)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14215
Ma van péntek.
Előzmény: rally forever (14213)
rally forever Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14214
Nakérem.

Belefogtam a teljes képgalériám átalakításába, úgyhogy egy darabig ne keressétek a képeket a lapomon.
Illetve lehet keresni, mert folyamatosan mennek felfele! A BKV BPI-s kocsijai hamarosan fenntvannak, az már végleges lesz. A többit most csinálom... igyexem.

A Volános kocsiknál (is) a legtöbb infót szeretném leírni a buszrokról (évjárat, altípus), ezért majd a segítségeteket fogom kérni. Kinek küldhetek majd rendszámokat???
A segítséget előre is köszönöm. Esetleg a bővebb képtár érdekében szívesen veszem az adott képeket is (márha kapok :o) névvel ellátva felteszem őket is.

A BKV-s típusoknál nem működik az összes kép.

Így hirtelen ennyi. Készülnek a BPO-s kocsik galériája.

rally.working.very.hard

rally forever Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14213
Üdvözletem Minenkinek!

"Jó, majd mondom, hogy ha már megtisztelem a BKV-t időszakos munkavégzésemmel és csak 40 milliós a cégautó, akkor már legalább egy jó műszaki állapotút adjanak, mert azzal lehet csak igazán csajozni. :-) :-) :-) :-) :-) :-)"

:o)))))

Valszeg egyre tutkóbb, hogy megyek.
Mikor kezdesz?

Lesz pénteken rádióműsor? :o)

R.

Előzmény: andriska412 (14211)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14212
Hát akkor ez már nem is annyira OFF! :-)
Előzmény: GABORBP (14210)
andriska412 Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14211
Te lehet, hogy kiugrom, mer most még talán addigra gépet is tudok szerezni.
Ok!

Valami jó gépet hozzál! :o)
Jó, majd mondom, hogy ha már megtisztelem a BKV-t időszakos munkavégzésemmel és csak 40 milliós a cégautó, akkor már legalább egy jó műszaki állapotút adjanak, mert azzal lehet csak igazán csajozni. :-) :-) :-) :-) :-) :-)

Hogy telt a szilveszter? :o)
Köszi, most buszmentesen, de jól.

Előzmény: rally forever (14208)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14210
OFF

Bálint Antónia apja anno az Ikarusban dolgozott.

Előzmény: SaxViktor (14209)
SaxViktor Creative Commons License 2004.01.02 0 0 14209
Mindenkibe BÚÉK!

Rögtön egy OFF-fal nyitnám az idei évet:

Az 1-es villamoson van egy 10 pontos villamosvezető néni. Szöszke vállig érő egyenes haj, az arca meg erősen hasonlít Bálint Antóniáéra. Azt hiszem ezzel már szinte mindent el is mondtam róla. Egyébként a Baross ksz. gárdáját erősíti.

Tupolev!
Köszönöm a gratulációt!

ON

rally forever Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14208
Buékos üdvözletem!

412?
Te lehet, hogy kiugrom, mer most még talán addigra gépet is tudok szerezni.

Valami jó gépet hozzál! :o)

Hogy telt a szilveszter? :o)

R.

Előzmény: andriska412 (14207)
andriska412 Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14207
BUÉK!!!
Vp-nek ebben a hónapban beosztás alapján vannak számai, minden 7végén megy egyszer, 3x a 72-esen, 1x a 141-esen. Én maradtam a jó öreg számkérésnél. A helyszín most vasárnap du. a 16-os viszonylat, megint 412zgetek 1 kicsit.
GABORBP Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14206
Nolannak ment egy mél...
VJancsi Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14205
Már szerelik?
Nem láttam már pár napja (bár a Doberdó fele sem jártam az elmúlt két hétben), és eléggé biztosra hallottam, hogy megkapja a D10-et záros határidőn belül.

Azzal a "felszabadult" G10-zel egyébként mi lesz?
Nem tudom.

OFF
Mail.
ON

Előzmény: torqmatic (14204)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14204
Már szerelik? Azzal a "felszabadult" G10-zel egyébként mi lesz?
Előzmény: VJancsi (14203)
VJancsi Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14203
Vagy ha nem is a 120-at, hanem a 083-at vegyesüzeműként (annak a váza újabb, jobb állapotú), de nem, az is D10 lesz...
Előzmény: ujfigura (14199)
ujfigura Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14202
Mifelénk van erre egy mondás:
"Nem ésszerű, nem célszerű, de roppant katonás!"

katonás=volános

Előzmény: torqmatic (14201)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14201
A sofőrök ilyenkor - egy legyintés mellett - csak ennyit mondanak: Volán...
Előzmény: ujfigura (14199)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14200
Na de jön ide még Volvo:)

Ide* is...

*: Debrecen

Előzmény: GABORBP (14198)
ujfigura Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14199
Ezt bezzeg meg kell tartani. A BPY-120at, azt nem kell megtartani:-(
Előzmény: torqmatic (14197)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14198
HáBé a budai 400-asokhoz van szokva:)) Sőt, ott még (főleg Kf-en) a 200-asok is egy picit fiatalabbak, mint mifelénk...
Na de jön ide még Volvo:)
Előzmény: torqmatic (14197)
torqmatic Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14197
Kohószökevény? Ez a kis "taknyos"? :)
A képen látható "öregfiú" - ha minden igaz - idén lesz 27 éves, de 2 hónapja újítoták fel... Egyébként a motorja a jelenlegi legszigorúbb EU-s normákat teljesíti, van benne automata Voith váltó, és a vezetőfülkéje (ami mellesleg "budiajtós") légkondícionált :)

[A hivatkozott kép már nem található meg a tar.hu-n]

Boldog új évet!

Előzmény: HáBé (14194)
tupolev Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14196
Már napokkal ezelőtt mondták ezt a hírt.
Úgy látszik sokáig tart rendbehozni a hibát..
Előzmény: GABORBP (14195)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14195
Erre gondoltatok tavaly?

Zavarok a Keleti számítógépes rendszerében
2004. január 1. 10:41

MNO
Várhatólag hétfőre áll helyre a Keleti Pályaudvar számítógépes rendszere – mondta el az Info Rádióban a MÁV sajtóreferense.

Kavalecz Imre hozzátette: az utasoknak jóval többet kell várniuk a pénztárnál. A Keletiből induló InterCitykre a vonaton is meg lehet váltani a jegyet.


HáBé Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14194
Pálinkás Újévet!

Imhol ezzel a kedves, maholnap 18 éves öreg kohószökevénnyel kívánok Nektek BÚJÉK-ot:

HB

rally forever Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14193
Ide is beírom az év első hsz.-ét.

A 19-es 2 nap múlva bemegy a Tesco-hoz :o)))

BUÉK!
R.

tupolev Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14192
Nálunk is (persze, mert egy kerületben lakunk:-)
Már nem lehet látni a füsttől...
Előzmény: GABORBP (14191)
GABORBP Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14191
Iszonyatos milyen jólét van itt: az egész kerületbe tüzijátékoztak... Olyan volt a sok puffanás, mintha háborúban lőnének...
Törölt nick Creative Commons License 2004.01.01 0 0 14190
Boldog új évet!
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14189
Az év utolsó hsz.-e tőlem:

Boldog Új Évet Mindenkinek!

Rally

GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14188
Boldog új évet mindenkinek!!
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14187
a @NOLAN az az ímélem!!!
Előzmény: GABORBP (14177)
at3sz Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14186
Nem tok csatlakozni, csak tölt de nem tölt be .....
Előzmény: tupolev (14180)
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14185
offtopik
Előzmény: GABORBP (14182)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14184
offtopik
Előzmény: GABORBP (14182)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14183
Az én lennék :o)

R.

Előzmény: GABORBP (14178)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14182
Melyik szobába?
Előzmény: tupolev (14180)
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14181
Gyere már cseteli inkább...
Előzmény: GABORBP (14176)
tupolev Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14180
GABORPB gyere csetre!
At3sz is (már kibeszéltünk téged:-)!
at3sz Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14179
Ch Javas cuccokat utálom, Xp meghal rája ....
Előzmény: tupolev (14175)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14178
Ja és ki az a BPI519?
Előzmény: GABORBP (14177)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14177
Hol van ez a @Nolan?
Előzmény: rally forever (14174)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14176
Jelentem a GABORBP nevet már használja vki...
Előzmény: rally forever (14174)
tupolev Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14175
www.trefort.hu
offtopic szoba
Kemény erotika megy :-)
Előzmény: Törölt nick (14172)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14174
nézd meg a @NOLAN-t

R.

Előzmény: Törölt nick (14172)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14173
oké!

R.

Előzmény: Törölt nick (14172)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14172
ha elmondod mi az
Előzmény: rally forever (14170)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14171
Minek?
Előzmény: rally forever (14170)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14170
Gyertek már a trefire! :o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14169)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14169
Én ugyan nem vagyok fölizgulva.
Le vagyok lassulva.
Előzmény: GABORBP (14168)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14168
Nagyon, csak kár, hogy nem értem a felizgulás tárgyát...
Előzmény: Törölt nick (14167)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14167
Ez a topik most érdekesebb mint valaha.
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14166
Egésségére!

Rally.pogácsát.eszik.sajtosat

:o)

R.

Előzmény: Törölt nick (14164)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14165
Nem is kicsit!

R.

Előzmény: ujfigura (14163)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14164
Nolan bort iszik.
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14163
ujfigura megváltoztatta a szoba témáját: Rally megsértődött
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14162
na végre:)
Előzmény: ujfigura (14161)
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14161
uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Előzmény: Törölt nick (14159)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14160
Ajándék figinek:


Nézd egésséggel! :o)

R.

Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14159
újfigura megbolondult.
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14158
ujfigura megváltoztatta a szoba témáját: NOLAN soha nem ért semmit
Előzmény: Törölt nick (14157)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14157
mért ez vicc volt?
ez esetben haha.
Előzmény: ujfigura (14153)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14156
mit és?
Előzmény: GABORBP (14152)
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14155
ujfigura megváltoztatta a szoba témáját: leesett már végre?
Előzmény: rally forever (14154)
rally forever Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14154
:o)))))))))))))))))

R.

Előzmény: ujfigura (14153)
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14153
ujfigura megváltoztatta a szoba témáját: NOLAN soha nem ért semmit
Előzmény: Törölt nick (14151)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14152
És?
Előzmény: Törölt nick (14151)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14151
nincs rá szükség, ma mindenhol szilveszter van:)
Előzmény: ujfigura (14150)
ujfigura Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14150
ujfigura megváltoztatta a szoba témáját: OFF-topik 2
VJancsi Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14149
Kösz, így már értem! :-)
Előzmény: Törölt nick (14148)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14148
Nézd meg:)

Ha nem érted, utána nézd meg az adataimat:)

Előzmény: VJancsi (14145)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14147
Szerintem amire Nolan céloz, az még mindig ott van :-)
Előzmény: VJancsi (14145)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14146
Igen!
Előzmény: at3sz (14144)
VJancsi Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14145
Mi volt ott?
Sajnos lemaradtam róla.
Előzmény: Törölt nick (14142)
at3sz Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14144
MAN fan club???
Előzmény: Törölt nick (14139)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14143
Láttuk :-)
Előzmény: Törölt nick (14142)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14142
off
esemesfalat láttátok? :)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14141
elcsesződött a jegykiadó rendszerük vagy mi.
Előzmény: GABORBP (14138)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14140
Akkor eltévedt
Előzmény: Törölt nick (14139)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14139
Rally! ezt látnod kell. A treforton van MAN Fan Club
Témája: Buszosok ide!
Egy csávó van ott, MB O345G névvel ;-)
GABORBP Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14138
Magyarázzátok el nekem, tudatlannak, hogy mi történt...
Előzmény: Törölt nick (14137)
Törölt nick Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14137
arra....
bammeg ilyen nincs:)
most kénytelenek betenni plusz kocsikat, mert nem tudják, ki hova mennyit foglalt....:)))))))))))
Előzmény: VJancsi (14136)
VJancsi Creative Commons License 2003.12.31 0 0 14136
A keletis helyfoglalási balhéra gondolsz? :-)
Előzmény: Törölt nick (14132)
VJancsi Creative Commons License 2003.12.31