Most már egészen biztos, hogy az útvonal, melynek hossza kb. 80 km., bekerül a nyilvántartásba.
A TUHU térképén még vannak szakadások, melyeket fel kell mérni, de ez már ujjgyakorlat.
A mezőkovácsházi két szakasz közül az egyik, mely sík terepen vezet, OK, nincs beszántva, járható.
Néhány objektumot még felteszünk a térképre, mely segítheti a tájékozódást (azoknak, akik nem GPS vezéreltek, és szeretnék látni a terepet a térképen). A fák hiánya miatt a legfontosabb útkereszteződésben nincs jelzés, tábla sincs. Szerencsére van a közelben egy bekerített gyümölcsös, ha ez felkerül a térképre, akkor azt hiszem, ez segítség lesz.
A városi szakasz sem volt felmérve, és a berajzolt tervezett útvonal bizony-bizony nem ott van, ahol a megvalósult.
Az OSM térképe köszönő viszonyban sincs a valósággal, de ez nem az én gondom.
Apró érdekesség a városon belüli "irányítás" egészen egyedi megoldása.
Majd ha enyhül, ismét leutazunk egy kis sétára, és készítünk néhány képet, ilyet még nem láttam.
Nem árt tudni, hogy az útvonal 9 szakaszra lett bontva, a Tanyaközpont buszmegállónál ui. olyan tábla van, mely mutatja, hogy merre vezet a Túraútvonal 9. szakasza. Ez a Csatókamarás (P/Z csomópont) és Mezőkovácsháza közötti szakasz, melynek egy részét tegnap sikerült bejárni, és felmérni.
Végül a VÉGÁLLOMÁS.
Ez a söröző neve, melynek közelében van az utolsó P- jelzés.
Az állomás amúgy nem végállomás, itt megállnak a Békéscsaba - Mezőhegyes között közlekedő vonatok.
"Az M0-s Pesthidegkutat érintő szakaszáról szóló több évtizedes vita zárulhat le a kormány decemberi döntése értelmében. Az elfogadott tervek szerint az M1-es ésEsztergom között épül új autópálya, ily módon bezárulhat a budapesti körgyűrű, de nem az eddig tervezett, a fővároshoz közeli, környezetvédelmi területeket a Paprikás-patakot, a Remete-szurdokot vagy a Budakeszi Vadasparkot érintő nyomvonalon. Hasonlóan, mint a bécsi Ringnél, amely neve ellenére nem kör-, hanem zsákalakú, ilyen lesz a Budapestet elkerülő útvonal is."
szinte hihetetlen,hogy Ásványrárón nincs szállás. Esetleg próbálkozz a szomszédoknál (Hédervár,Lipót).Mi utóbbiban szoktunk keresni pecót ha a Kisalföldön van dolgunk. Elég széles a választék és mivel tapasztalatom szerint nyitott emberek lakják,azt is meg lehet dumcsizni,hogy elugorjanak érted Ásványráróra ,majd vissza is visznek.
közben filmnézés közben eszembejutott, hogy Ásványrárón a kisalföldi piros miatt szeretnék lenni, de a lényeg ugyanaz :-) (hogy nem találtam szállást eddig)
nagyszerűen sikerült,máskor is elkényeztethetnél bennünket frappáns beszámolóiddal.
Lébényhez:mi '16.márciusának idusán jártunk ott,kicsit más élmények értek a templomnál és a lát.központnál. Ezt írtam akkor róla:
"Körbesétáltuk, gyönyörködtünk a példásan felújított műemléket,ahol a kora délelőtti időpont ellenére már más látogatók is voltak ,így az nyitva volt. A nagyon kedves idegenvezető hölgy nekünk is megengedte,hogy belülről is megismerhessük a templomot és pár szavas ismertetőt is tartott.
A templom belső láthatóságáért csekély belépti díjat (500 Huf) kell fizetni,mely tartalmazza a vezetés díját is. A belépőket a szomszédos Szent Jakab látogatóközpontban vásárolhatjuk meg. A látogatóközpont a korábbi monostor ,majd plébánia felújított épületében kapott helyet. A központban lehetőségünk van vásárolni különböző szuvenirokat, frissítőket. Ugyancsak itt kapott helyet a Plébániatörténeti kiállítás és az El Camino De Santiago terem is. Az előbbiben egyháztörténeti kiállítás,az utóbbiban egy zarándokmúzeum kapott helyet.
A látogatóközpontban mi is leszurkoltuk a belépti díjakat,vettünk egy- két emléket,kicsi körülnéztünk és kértünk az ítinerjeinkbe egy egyedi Lébényi templomos pecsétet.'"
Gratulálok túratársad újabb nagyszerű írásához! Nagyon szép helyeken jártatok(most is) és a java ,ha jól gondolom még vissza van. További tartalmas túrákat.
A mozgalomhoz kapcsolódva,pár kép a kevés dunántúli Rákóczi emlékhelyek egyikéről,melynél elhelyeztük az emlékezés szalagjait is.
Egy kicsit utána néztem a VISIT2GUIDE projektnek (ennek keretében állíthatták a táblát, az információ a tábla jobb oldalán a második sorban az első - a projekt logója):
Meggyőző:-)
"A projekt fő kimenetei a komplex látogatóirányítási rendszer kialakítása, turisztikai promóció a projekt hatóterületén, ..."
Érdemes nézegetni az oldalt, de nem kell csodálkozni, hogy az aki csak a táblát látja, bizony-bizony megütközik a feliraton.
"olahtamas: hú, köszi, ez marhajó! és ez milyen térkép? először azt hittem valami régebbi katonai felmérés de aztán a leírásos oldalánál elkezdtem ebben kételkedni"
Az alap (jelkulcs, grafika) mindenképp katonai felmérésnek tűnik, azonban valamikor nem kívánják frissíteni? Az utóbbi időkben épült autópályák, autóutak hiányoznak a szememnek.
Az van a honlapon, hogy e-mailben lehet igényelni "igazolólapot" Én is azt gondoltam hogy valami egyszerű kis izé jön csatolmányban amit kinyomtatok, de nem, jött ez a két szép kiadvány
Illetve itt van ez a térképoldal is: http://web.okir.hu/sse/?group=TIR szóval van honnan ihletet szerezni a túramozgalmakon felül, ill. azokhoz kötődően is :)
olahtamas: hú, köszi, ez marhajó! és ez milyen térkép? először azt hittem valami régebbi katonai felmérés de aztán a leírásos oldalánál elkezdtem ebben kételkedni
Kicsit "körbejártam" a környéket, vannak érdekes helynevek: "káposztaföld" nahát, sóhajok hídja - ezt meg kellene nézni biciklivel
Jesper Olsen: igen, írtam a weblapjukon levő e-mail címre egy érdeklődő levelet hogy hogyan is van ez
hamar kaptam is választ hogy melyik kiadványt szeretném?
Van két hagyományosabb igazolófüzet (térképpel, pecséteknek hellyel, egyéb infókkal a látnivalókról) egyetlen hibája hogy szállásos oldal nincs (és a weblapon sem! én legalábbis nem találtam)
Tehát az egyik a Szombathelytől Szlovéniába (Zrece) vezető szakaszról
Illetve aki a másik irányt járja (ezt nyúzom éppen) az Pozsony és Kercaszomor közti füzetet tudja használni
És van még egy zarándokútlevél a "globál" útvonalra (tehát ha akkora kemény vagy hogy Toursig meg sem állsz)
én az első kettőt kértem, de bónuszban megkaptam a harmadikat is, mindet teljesen ingyen
Ezúton is köszönöm a szervezőknek!
(a sikertörténetbe csak a posta játszott bele, aki két hét alatt nem tudta a küldeményt eljuttatni Szombathelyről Bp-re, így első utamon füzet nélkül voltam kénytelen menni és egy üres papírlapra (te jó isten! :-) bélyegezni
