Keresés

De ezek szerint nem fontos, hogy LED-esítsek néhány izzót ugye?

A belső világítást már kicseréltem LED-esre.

Tervezem még az első helyzetjelzőket, meg a műszerfal világítást, ha hozzáférek.

Esetleg tolatólámpát, hátsó helyzetjelzőt.

Ködzáró fényt talán.

14.5V a normális illetve a maximum, fordulaton is. 1-2 tized elmegy.

Hála a sok kézzel fogható, szájbarágós segítségnek, (ami nekem, mint laikusnak, nagyon jól jött) sikerült kipróbálnom a voltmérőt!:-)))

Íme a bizonyíték:

Ennyit mutatott alapjáraton.

Ha jól tudom, ez jó ugye?

Ráment a délelőttöm, de mindkét ajtót sikerült beállítanom.

Most már nem kell csapkodni, kint a "budiajtót".:-)

Sajnos kevés volt a hézagoló lemez, így 5 mm-es laposvasból kellett csinálnom kettőt, és még ehhez is kellett egyik oldalra 2, a másikra 3 db.

Beállítottam, hogy pont a záron lévő hézagba menjen az a kis "nyúlvány.

Az alsó részéhez közelebb van a hézagban, de úgy saccolom hogy ha kopik, úgy is "ülni" fog, akkor ellesz magának egy darabig, mert ha leül is egy kicsit, akkor épp középen lesz a kis "nyúlvány".

Kijött a jó idő ma lecsutakoltam a kocsit.dec1.óta már járt Kőszegen,Jánossomorján,megjárta a Kőszegi hegyeket Ausztriába is megfordult. :)1289km mentem vele eddig.Teszi a dolgát ahogy kell.Kapott új olajakat szűrőket.Ma meglátogattam az elödjét itt a faluba.

http://kepkezelo.com/images/8gbjkt05sy42wo3jecvr.jpg

http://kepkezelo.com/images/gdept800cbbq7qrfcr7l.jpg

http://kepkezelo.com/images/kod4gtfv1sdeea8d8fh8.jpg

Hát elég érdekes szerkezet, de meg lehet szokni!:-))

A fíling nem semmi, még a rendőrök is utána fordulnak, hogy másokról ne is beszéljek!:-)

Biztos félreérthető voltam.

Nem multimeter, hanem ilyen beépíthető voltmérő:

De gondolom biztos ugyan oda kell bekötni a sorkapocsba.:-)

Köszi az OFF választ is!:-)

Na, akkor biztos elnéztem, mert én nem úgy láttam, hogy oda megy bele.

Azt láttam, hogy  a vastag piros a fesszabályzóból jött ki, de hogy a sorkapocsba megy bele, azt nem láttam:-)

Na ma már voltunk bevásárolni is. Nagyon szépen tudtam haladni a zöld hullámmal. (Mert a mazsolák otthon maradtak :) )

Ez a mopedautó mazochistáknak való, de nem semmi feeling. :D

 :-))

Teljesen mindegy melyikre,mert az pont ugyan az.Csak az egyik a "csoki"egyik oldalára a másik meg a másikra van csavarozva.

Abba a "csokoládéba" be tudod dugni a multiméter pozitív kivezetését.

A másik OFF kérdésedre a válasz, az asszonyé z-tech zt 35

A szomszéd vett egy robbanómotoros kerékpárt!:-)

Holnap veszem át helyette, mert nem lesz itthon.

Neked milyen van?

Erre a pirosra kössek:

Vagy erre:

Olvastam, itt előző hozzászólásokban, hogy le lehet gyártatni Pécsen (Kneif) a lengéscsillapítókat.  Erről van vkinek vmi bővebb infója?

Ahogy Bakancs4 írta 2db sárga bemenet a vastag piros amit mérned kell, a műszer + kivezetése a vastag pirosra a negatív kivezetése fémes testre. Persze emelt fordulaton mérj.

Azt is megköszönném! :)  Nem árt ha több nyelven megvan. :)

Na, akkor Te is segíthetsz, hogy hová kössem!:-)

Az enyémben is ilyen van pont.

Helyesen: ...jönnek-mennek, ki-be...

A segítségeddel immár tudom, hogy melyik a fesszabályzóm.

Ez itt:

Lefotóztam, milyen vezetékek jönnek.mennek ki-ke a környékén.

Íme:

A kérdésem a régi.

Melyikre kössem rá a voltmérő két vezetékét?

Segítségedet előre is köszönöm!

Ha német nyelvű megfelel,akkor le tudom fotózni,és el tudom neked küldeni.

Dehogy nem olvasom!

Csak néha nem értem, annyira még nem vagyok otthon a témában!:-)

Na, akkor nekem nincs hűtő ventilátor biztosítékom.

Köszi!

Ja, igen, a tulaj fia mondta, hogy a gyári fesszabályzó már ki van benne cserélve, mert tönkrement.

Köszi, megnézem, és le is fotózom majd, hogy milyen ott ahol a vezetékek mennek bele.

És a voltmérőt melyikre és hová kössem majd?

Miért nem olvasod el amit írtam? Amit Te (és nem mi :D) műszerfalnak hittél, az a helyzetjelzőé. A te hűtőventid nem elektromos, hanem szíjhajtású, míg az enyém igen.

Igazad van, a 19-es dugattyú zavart meg.

Rendben biztos nem jól kerestem.

Ő főfékhengert keres nem hátsó munkahengert!

Ott csak az "áttétel" változik, erősebben kell nyomni a pedált ha nagyobb a dugattyú, az első-hátsó arány nem megy el.

Az érdekes:

4800Ft és van a központban. De nézd meg mihez jó (fiat124, Lada szamara, stb) és válassz helyettesítőt bárhol.