Keresés

Még nemvoltam bent a pug-ban, rakerdek nálunk mennyi. Kell hozzá a kodkártya, aztán meg egy kulcs, vateran is van.Kiscuki és zolysys jobban tudják. :)

Nekem is egy kulcs van, a pözsónál azt mondták, hogy kódkártya kb 6 ezer, és maga a második kulcs 16 ezer körül :(

Merthogy a másolás önmagában nem elég, ugye? A chip miatt. Vagy hogy is van ez?

Sziasztok

Tudna nekem abban segíteni valak,hogy, hogyan kell kivenni a belső szellőzőrácsokat?Valahol azt írták,hogy kicserélni az összeset kb 5 perc, na most ez nekem nem nagyon jött össze mert nem akar kipattanni a helyéről,vagy az egész keretet ki kell venni?

köszi

Sziasztok!

OFF:
Tegnap kaptam egy kulonos mailt, egy másik felhasználotol, aki felhaborodottan beszel az indexrol. Fokent a reklám, ill a belinkelt dolgok felhasználhatosagat emliti, mert ot torolték a foromrol!

Szerintem ez érint mindenkit, olvassuk el. Akit érdekel a level tartalma, kuldom mailban.

Vagy berakom ide az egeszet.

ON

Én először egy kis WD40-et fújnék a zárszerkezetbe, az segiteni szokott..

Izé. Volt már másnak is olyan, hogy nyikorog a csomagtér ajtó? Kombiról van szó. Úthibáknál nyöszörgő hangot ad, fülre a zárszerkezet. Lehet vele valamit kezdeni?

Hehe! Miis így mentünk. 4en beültünk a kocsiba egy kedd reggel és gyí! Mi nem mentünk fel a szigetre, csak Crikvenica-Selce részre. Végülis, Selcén bementünk egy turinform-ba és mondták a címeket. Elég jó helyen sikerült lenni.
Minden drága. Nem érdemes átszámolni, hogy mennyi forintban, hanem inkább hasonlítgatni egymással. Mi a bolognai spagettivel mértük fel, hogy drága vagy olcsó hely-e, amit találtunk. :D
Zagrabnál majdnem póruljártunk. Érdemes volt bankkártyás fizetés felé menni, mert sokkal gyorsabb, mint a készpénzes. Hazafele gyakorlatilag 50percet nyertünk vele! 8)

Olajat azt adtam a gépnek, ami a gépkönyvben volt benne. Az 1.6osnak elég a 4liter.
Turbós motorba elég ritkán mondanak /40-nél kisebbet. Nézd meg a kocsi használatiját, hogy mit ír!

Koszonjuk!

Azt gondoltuk,hogy csak ugy elindulunk, es foglalunk ott. Hely meg nem biztos, Krk, vagy Pula lesz. 4en megyunk, jovo héten készitem fel az utra.

Ha nyaralni akkor jó pihegést! Azt ígérik jó idő lesz.

Van konkrét foglalásotok, vagy csak elindultok és majdcsak lesz valami?

már javitva :)

Kossz, ezt is gondoltam. Jovo heten olajcsere, aztán, ha minden jol megy, irány Horvátország!

Ez esetben ez kell bele.

A neved alatt a felsorolásból hiányzik a FAP. Emiatt gondoltam hogy nincs benne.. :)

Szia

De, de, bizony van FAP! :) Azert is akarnák most bele 30-t.

Van ugye ez az izzófogyasztás némely autónál. Ajánlottak nekem egy ilyet, állítólag direkt erre lett kitalálva:

Berner - Túláram-védelem

Próbálta már valaki? Vagy hallott már esetleg valaki róla?

Ne sértegess teee, Úr neked a nénikéd lábaszára. :)
A hétfő nekem még igen messze van, de szerintem megoldom, de hol? Merről jössz a 4-esen vagy M5ön?

Én is így tudom és Zolika autójában úgy tudom nincs FAP. Ezért is felesleges a 37 ojrós olaj, szerintem. :P

Én meg most azt olvastam, hogy a 40-es pár ezer km után 30-assá kopik. Asszem totalcar olajdoki írta vki kérdésére. S ja, a nem FAP-osokba 40-est ajánl a gyár álíltólag, a FAPosokba meg 30-ast.

Nekem a'szonta a szerelő, hogy 5-30 kell a FAP-os autókba. Jena meg aszonta, hogy mindegyiket kajálja, csak nem vesszük észre. Én meg aszondom, hogy INEO bele és a 37 Euro nem sok érte, litere 2 ezer körül van. De nekem sem ment bele 5 liter, szerintem Neked sem fog és rajtad szárad egy lityi. Literes kiszerelésben nem kapod ennyiért? Mert 4 l elég lenne szerintem is. Fékolajból egyébként beérte fél literrel és nem ment bele csak 3 liter fagyálló bekeverve, én összesen 8 litert számoltam.

Hát, tudom ez most kicsit furán hangzik, de nyugodtan tekergesd a lökhárítót, meg feszegesd azt a cuccot. Miután mi elkaptunk egy tapsifülest, kiugrott az egyik rögzítőfül abból az elemből, kicsit megfeszítettem, aztán vissza. Szóval ha a nyúl ki tudta szedni, akkor lehet, hogy kézzel is lehet. :)

Nem találom, majd otthon megnézem.

Szerintem mivel mind a kettő 5w egyformán fogja a motor kajálni csak a 40-es jobban bírja a nagyobb hőterhelést

6160.52 a cikkszáma, és alvázszám kell hozzá. Bocs félre vezettelek véletlenül, a pontos ára 675.-!!!!

Kódkártya másolatot bármely PUG márkakereskedésben 1200.-Ft tudsz rendelni alvázszám alapján , ha nem ragaszkodsz a műanyag kártyáshoz, mert az 12 000.- körül van.

Az 32 ojró az nem rossz, de kell 5liter? Az enyém 1.6 de abba 4l sem kell.

A másik meg nem 5W-40 való bele? Tudom hogy 30 is mehet csak azzal ijesztgettek hogy enni fogja ha túl híg... :P

Koszi. Szerinted jo ár erte? 5L

Az Ineo-t a FAP-os motorokhoz ajánlják.

Koszi. Megnezem vaterán. Aztán megprobalkozok vele, remelem itt is másolják.
Nem olyan surgos, csak most igy eszembe jutott,hogy 1 kulcsom van hozzá.
Ja, a kodkártya nincs meg, vagyis én nem kaptam hozzá. Utolag is lehet?


Olaj: Nemtudjátok mi a kulonbseg a Total Quartz Future 9000 5W-30, és a Total Quartz INEO ECS 5W-30 kozott? Az egyik 32€, másik 37€. Most akarok olajat cserelni.

jah jah csak hátullról...
vagy ha ügyes vagy és stb akkor a helyén is de le kellene venni a kerékjárati dobokat

A lényeg, hogy megúszni nem lehet és gondolom több tízezer Ft vagy belever a 100 fölé is...

Szántó Úr,


most úgy tűnik, hogy hétfőn megyek Nkőrösre. Délelőtt igyexem korán menni, amennyire bírok, ha van miért (randi, ami, franszul értve, lehetséges azonos neműek között is, mindenféle "veszély" nélkül :DD szóval az a kérdés, hogy ráérsz-e és hol), de elég limitált az időm (utána öreganyámozok, kettő felé pedig már indulok haza). Mit gondol Ön erről, hm?

Cserélni akkor kell, ha már nem segít rajta a regenerálás, tehát annyi már a felgyülemlett regenerálás utáni égéstermék, hogy eldugulás van. Elméletben 120ezernél csak fel kellene tölteni adalékkal, és 140-160ezer körül kellene cserélni, újra vagy gyári felújítottra(mosottra) persze ezt francia üzemanyaggal számolták. Elméletben számontartja a regenerálások számát, de ha a nyomásértékek jók nemhiszem hogy vészüzemre állna csak azért mert elfogyott a kredit.

Ez úgy néz ki a valóságban hogy, jön az AF hiba100-150ezerkm között, vészüzem ->szerviz-> diag-telített részecskeszűrő->kuncsaft penget->kap egy gyári felújítottat(kimosott)->szerviz felrak->tulaj örül-megyen tovább