Keresés

Én legalább minden második tankolásnál hozzákeverem az ólompótlót...
Ha gyárilag kellett az ápolás, akkor most miért ne kellene.

Jam, hogy végre Tibi írtál akkor storyzom, de nem csak neked szól. Minap tankoltam a picibe 95-ös tunin benzint. Shellnél tankolom. mióta láttam kiönteni azóta csak az, mert gyönyorű tiszta a benzinük. So 95 V-power. Megyek. Az autó 1. 2.-ben füstől utána abbahagyja. Most mint az állat mindegyik sebességben okádta a füstöt. na mondom Prüntyőnek elrontottam a pocóját. Kicsit odaröffentettem vele. Aztán leálltam olomadalékot venni, mert Shellen nincsen csak OMW-n. Aztán megszűnt a füst sőt 1-2-ben sem csinálja. Lehet kitisztította az üzemanyag. Ha igen akkor havonta 1* érdemes lesz ilyent tankolni.

Várom a kommenteket esetleges tapasztalatokat. Valóban ezért van vagy csak abracadabra

Akkor csak akkor és csak is akkor lesz meghackelve, ha kapok hozzá brand new gumikédereket különben marad úgy ahogy van.

Most vettem észre, hogy az ablaktorlo elemre gondolsz.
Azon az a gáz, hogy a csavarfejet leszámítva az egy darab. és a menetes tag törött le.

Lehet ezt is esztergáltatni kell. =/

Az a cső a kuplung kinyomócsapágy olajozására szolgál. Elég szívás kiszedni a pillangó ablakot. Kárpit leszed, üveg kiszed, ajtó fogantyú leszed, szopós helyen lévő csavarok ki, ablak melletti gumik kívül-belül leszed, pillangó sinnel együtt ki. Aztán lehet szívni a kiszedett egységgel. Jó munkát. ( nekem a 2 db beszerelése az összeszereléssel együtt majdnem egy műszak)

A csavar, de a feje utan meg kb 3-4mm a menetbol is, szal nemtom, hogyan fogom kitekerni.
Maga a csavar nemgaz. veszek Faboryban pl.
Valaszoltam cegesrol... =) de a 110R forumot is olvasgatom rendszeresen.

A csavar törött, vagy az a fém bizgentyű, amire rátekered? Ha csak csavar kell, abból egyet szerintem tudok majd adni.

 

Ja, írtam mélt...

Hat nem allt meg a motor tole... nemtudom minek a mija.

Sztem tuti le kell szedni a karpitot is hozza. Kulonben honnan fernel hozza?

Nem lehet, hogy az valami vákumos izénak az izéja? :) Mondjuk én nem értek hozzá csak felvetettem. Octin felül is van ilyen lyuk igaz azon van cső is nem tudom mit csinál, de a motor fele megy a gumicső.

Kérdés

Van valakinek tapasztalata az elefántfül ablakok kiszedésében? Aki olvassa rendszeresen a fórumot ő talán emlékszik, hogy beszéltem a 3szög ablakaim "beragasztásáról" Gumikkal van rögzítve így nem lehet nyit sem csukni. Szeretném kiszedni az egészet valmilyen gumianyagot betenni és vissza. Le kell szednem aj ajtókárpitot is ezért?

Várom a tapasztalt válaszokat :)


veteran.cz nagyon frankó kis oldal köszi Peti

Na tegnap megtalaltam az olajfolyas okat. Vagy helyet vagy mi...
Egy keves jott az oldaldekli csavarjainal, amit a meghuzasuk javareszt megoldott. Majd a gumialateteket kell kicserelni.

Nagyobbik gond az olajtekno, valto-feloli reszen volt/van. A rovidebbik oldalonnincsen rendesen a ket fem kozott a parafa. Kicsit meglazitottam a csavarokat es beljebb tologattam a tomitest. Meg nem lett az igazi, szal majd le kell szednem teljesen es uj parafa, ujra fel.
A legszebb az egeszben, hogy a visszaszoritasnal beszakitottam az egyik csavart. =((((
Nincs nekem szerencsem mostanaban a csavar meghuzasokkal!

Tehat a hetvegen "nagyszerviz". Es akkor azzal a lendulettel mar motorbakokat is cserelek, mert van amelyik mar rendesen behasadt.

Mas: amig az auto alatt fekudtem es figyeltem jaro motornal, hogy hol kezd el gyulni az olaj, arra figyeltem fel, hogy a valton, kozel a motorhoz, alul van egy jo felcentis kis luk, amin rendesen fujt kifele a "szel"... Ez mennyire normalis dolog? Mert en biztos ami tuti, egy kis forroragasztoval betomtem a lukat.

Hu, ezek de zsír dolgok ezek!!!!
Ilyenkor vagyok persze én is anyagilag lenullázva...
:(((

HPety:

A veteran.cz oldalon az autodily rovatban van egy rakat Spartak desszert alkatrész, nem túl drágán. Lámpák első-hátsó, díszlécek, tükrök. Csemegézzél.

Ő az.

Fotózd le, mi kell. Csavart én is tudok adni...

Szerintem ugyanaz... most a jobbost ugy forgattam, hogy egz kicsit elottem is toroljon. Igy ha picit jobbra csuszok az ulesen akkor mar esoben is kilatok. (tegnap "teszteltem" este)

Igazabol sztem az az egy darab csavar kell csak bele. Holnap kiszerelem es megnezem mennyire komplikalt. Hatha csak egy sima csavart kell benne cserelni.

Van, csak ma nem járok felé, de holnap ha el nem felejtem és addig nem rak fel senki, akkor lefotózom.
Kicsit sok a ha, de mostanában ez van sajnos....

Ha ugyan az mint az S110-é akkor van egy zsír új mechanikám még valahol. Nem tudom, hogy egyezik-e, nem volt MB-m sose. :)

Na, meg ne haljunk mar itten... =P

Vegulis ki az aki autoval jonne brnoba? (Ertsd kihez lehet becsatlakozni... =P)
Mennek en az MBvel, csak sokara ernek ki, draga lenne a benzin es meg csak sok cuccot se tudnek elhozni...

Akinek van az Octihoz olajszűrője kitudna segíteni egy fényképpel? Tudni kéne hogyan is néz ki. Köszi előre is!

Állítottam az ablaktörlő lapátokat, mert mindkettő a legalsó ponton már lefutott az üvegről.
Nah a baloladlinak sikerült letörnöm a csavarját, szal csak jobbos ablaktörlőm van most.

Meddig egyeznek ezek a forgó elemek későbbi típusokban?
Van esetleg valakinek?

(zindex monnyon le)

Elvileg igen.
GYakorlatilag meg nem írt még semmit a fickó, hogy hogy tudnánk elintézni a dolgot...

Szia!

Légyszíves írj nekem egy mailt a djfuture@freemail.hu-ra
aztán vázolom a helyzetet Amúgy mi már szerintem beszéltünk 1* csak szereléssel kapcsolatban csak akkor az én Skodrim is bedobta a törölközőt.

En.
Baratnoi csaladi ebed/vacsit mondtam le miatta... =P

Megvan a spartak lámpa?

Kiscsit keverék a verda, de annyit simán megér. :)

19000 sk= cca 580 euros az ára

Eladó ez a Skodu, ha valakit érdekel megadom az illető elérhetőségét. CSak angolul beszél, Bratislava közelében van az autó, papírjai megvannak, indul, járóképes.

Köszi, de ma Dzsó bácsi segítségével sikerült licitálni, mostmár csak drukkolni kell, hogy sikerüljön. Legalább mostmár tudunk venni dolgokat onnan is. :)

Talán van megoldás. Hívj fel és elmondom, ki tudhat segíteni...