Keresés

Részletes keresés

P.stephenson Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31599
Én is így tudom. Láttam már náluk használt drogmöllert, használt volvo 7000-est, és épp Alkesz mesélt az ex-koppenhágai gázos volvókról.



P.s
Előzmény: ujfigura (31594)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31598
igen, de mennyire rühellem azokat a kocsikat :)

Alkának ezekre kéne lövöldöznie és nem csak álmában :)))))
Előzmény: Törölt nick (31588)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31597
Mikor?
Jó kérdés!
júni 15-re kész kell lenniük a :
teljes nagytakarítás
külső fényezés
kárpit tisztítás és csere
oljacserék + elktromos munlák ás a deszka tartók belehajítása

szüxég esetén 1et nagyobb takarítás után ki lehet adni, abba nincs a szivacsba belepenészedve a víz (mert a halasi ülsében szivacs helyett műanyag van)
Előzmény: Irisbus (31578)
ujfigura Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31594
Bár nem olvastam az előzményeket, az Alfa Busz Kft értékesíti Magyarországon a használt Volvokat, így lehet hozzájuk közük.
Előzmény: Alkaa (31590)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31590
Az Alfabusznak gyárilag semmi köze a használtan beszerzett Volvókhoz.
Előzmény: Törölt nick (31588)
Tector Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31589

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ex. BX-53-33, BKV.

Előzmény: Törölt nick (31587)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31584
Ha jól tévedek, ő az utolsó 386-os. HGR-392 ment 2000-ben a kispesti önkormányzatnak, HGR-756 pedig a belvárosinak. Vajon hol tárolják a buszt? :-)
Előzmény: Irisbus (31583)
Irisbus Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31583

:-o

 

Erre komolyan azt hittem, hogy Agriás különjárat. A festés miatt.

 

AGRIA
Előzmény: seTTebello (31582)
seTTebello Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31582
P.stephenson Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31581

A filmben a Kosztolányiról indulnak, és egy kitalált nevű, Felsőtörökverő nevű faluban, közvetlenül a Duna mellett szállnak le.

 

 

P.s

Előzmény: zsig (31580)
zsig Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31580
Érdekelne, hogy kb. hol készülhetett a kép. Tuti Somogyország, van is egy-két tippem. Sztivi, nagyon köszi a képeket!!!
Előzmény: faros1 (31577)
Dtomesz Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31579
Akkor megmondjam én?
Előzmény: JéGyé ;-) (31565)
Irisbus Creative Commons License 2006.04.07 0 0 31578
Mikor állhatnak leghamarabb forgalomba?
Előzmény: JéGyé ;-) (31565)
faros1 Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31577

Kősz!Jol emlékeztem!Kaposvári kocsi volt! GC 73-17---22ig!Holnap utána érdeklődőm!

Előzmény: P.stephenson (31576)
P.stephenson Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31576
GC 73-20
Előzmény: faros1 (31574)
tupolev Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31575
Hát igen, a két "maradék" Ikarus is odakerült most, lassan jobb hely lesz, mint Tarján (igaz, Figi? :-)
Előzmény: Alkaa (31573)
faros1 Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31574
Légyszives a rendszámot ! ismerősnek tünik!GC 73-???
Előzmény: P.stephenson (31570)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31573
Nem az. Amióta először felröppent a wuppertali gépek hazatérítésének gondolata, azóta mást sem hallottam, még igen értelmes emberkéktől is, hogy akkor az volna a legjobb, ha mind Újvárosba kerülnének, neeeem? Bogyókáim csak két dolgot felejtettek el, egy, hogy nem ugyanazok motorikusan, kettő, hogy a francokat kell annyi busz Újvárosba. Szóval... nem lehetne néha önállóan gondolkodni? Ilyesmi. :-)
Előzmény: JéGyé ;-) (31572)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31572
miért nem oda mentek? Az albának nem kelett?

A golyók lopkodása helyett inkább az alfákra lövöldözz és ne csak álmodban :o)
Előzmény: Alkaa (31571)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31571
Aki meg meri kérdezni, hogy de miért nem Dunaújvárosba kerültek, annak ellopom a golyóit. :-))))
Előzmény: JéGyé ;-) (31565)
P.stephenson Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31570
Laprugós Ikarusokkal a világ minden tájára!


MALWIN Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31569
Egyelőre biztos.
Most pótlásra, és nem szabad elfelejteni, ha a nép jó buszokon "villamosozik" és megszokja, pártolni fogja az egyéb , hasonló törekvéseket is....
Előzmény: LoLkA (31568)
LoLkA Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31568
CSak pótlásokra?
Megérte csak ennyiért?
Előzmény: JéGyé ;-) (31567)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31567
pölö 8-as trolipótló és nyári pótlásokra sem hátrány!
Előzmény: LoLkA (31566)
LoLkA Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31566
Wuppertali Ik 417-esek az SZKT-nak?

De minek?
Előzmény: JéGyé ;-) (31565)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31565
üdv az uraknak!

Hazatértek:
9563 w043533 414384
9574 w043534 432220
9566 w043536 437633
9567 w043537 428810
9572 w043535 437069
Tessék kitaláni mik ezek a számok és mit takarnak :)
Alkesz, lala0210, Sztivi sé Szegecs kizárva!
Törölt nick Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31564
Anno a Szalay kiadónak is volt egy könyvárús 280.17-ese? Legalábbis Tupolevnek van egy ilyen képe.
Előzmény: LTNLTN (31563)
LTNLTN Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31563

Az ex-miskolci AKD-637 lesz az, ahogy TOMvp is írta. Az oldalán  "KÖNYVDISZKONT" felirat van (Grimbinél van róla kép), a "könyvtárbusz" az egészen más téma.

 

Egyébként ez az AKD-637 nem is igazi "öreg csotri" - legalábbis az én szememben -, mert 1984-es évjáratú, és ezek már fénycsöves világítással, tolóajtós (fekete) vezetőfülkével és vajszínű belső burkolattal jöttek.

Előzmény: Törölt nick (31545)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.06 0 0 31562
Hány darab Ikarus EAG F15 került Szabolcsba a kistérségi tenderen? Egyáltalán, ez a dolog hogyhogy kimaradt nekünk eddig?
Alkaa Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31560
Ez új?
Előzmény: myko (31559)
myko Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31559

Zeg.-Sümeg-Devecser-Pápa-Győr

1óra 54 perc Zala Volán "éjszakai járat" 19:15től

Törölt nick Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31558
Ez a teaszűrő. És szerintem pont a 266-osoknak áll a legjobban, de láttam én már Borsodos E94-esen is :-)
Előzmény: gmondi (31557)
gmondi Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31557
Tényleg jól néz ki! Különösen tetszik ez a dísztárcsa (erre használják a teaszűrő becenevet? :-) ), kár, hogy ilyet manapság nem nagyon látni.
Előzmény: Törölt nick (31556)
Törölt nick Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31556
Beállok én is a sorba, (szerintem) a legszebb Agriás 266-ossal :-)

BRF-856
Előzmény: gmondi (31555)
gmondi Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31555

Én is mutatok egy 266-ost, talán nem baj :-) .

 

BPF-100

Előzmény: rally forever (31553)
kawirzbácsi Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31554

Lassan azt hiszem, ami még futó 2xx család buszai mind a volt NDK- ból származnak.

Vannak e egyátalán olyan 2xx as ami nem járt a renszerváltozás előtt kűlföldön?

üdv kawirz

Előzmény: htibor (31551)
rally forever Creative Commons License 2006.04.05 0 0 31553

266 áll a gázon, óra százon :o)))

 

 

JOB-468

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

R.

TOMvp Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31552
GNX-395 még megvan
várpalotai
GNX-395
Előzmény: htibor (31551)
htibor Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31551

Pl.?

 

Nem mai képek, 2001. márciusában fotóztam őket.

Már akkor sem voltak mai csirkék :))

Előzmény: Törölt nick (31545)
Grimbi Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31550
Melyikről?
Előzmény: Törölt nick (31547)
DEM992 Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31549
Jut is eszembe - ha már a spéci buszokra kanyarodtatok - emléxem egy Ikarusra, ami már jópár éve (talán van már vagy 10 is) be volt vitrinezve, és modellek (autók, stb.) voltak benne kiállítva. Ezt egy dunaújvárosi motorcsónakversenyen volt szerencsém megismerni, valamikor a '90-es években. Erről tudtok valamit?
Előzmény: Törölt nick (31547)
Tector Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31548

Én is így emlékszem.

Előzmény: TOMvp (31546)
TOMvp Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31546
egy 280-as könyvtárbuszról tudok, az Miskolci (MVK) volt,
talán AKD-637, de ez nembiztos
sokáig a Balaton part környékén járt
Előzmény: Törölt nick (31545)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31544
Tévedés, ezek éppen Újvárosba kellettek leginkább.
Előzmény: DEM992 (31542)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31543
Akkor kerüljön Újvárosba az IIG-954 is! :-))))
Előzmény: LoLkA (31539)
DEM992 Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31542
Hát igen, ami oda nem kell az jön Dunaújvárosba.
Előzmény: Törölt nick (31538)
Grimbi Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31541
260 Kexárd?
Előzmény: IK55 (31540)
IK55 Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31540
Na hol is van ez a 260-as?:-))A 415 egyértelmű:-))
LoLkA Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31539
Milyen mocit tehettek bele?

Renault.
Előzmény: Alkaa (31536)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31536
Nem is, a 435-ös a király! :-)

(Milyen mocit tehettek bele? Csak nem D10-es?)
Előzmény: Irisbus (31535)
Irisbus Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31535
Ez a Classic ez csúcs:)
Előzmény: DEM992 (31534)
DEM992 Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31534
Ja igen, ezerhaccázszorezerkettő :-) És nem zsiguli! :-)
Még 2 a piroskáról külön, mert az index mókázik:
b1 kanyaroduuuuunk :-) b
Előzmény: DEM992 (31533)
DEM992 Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31533
Üdv!
Ezeket lőttem ma:
a1 itt még ép és tiszta a belseje, sajnos nem sokáig (ja pont elindultunk, amikor kattintottam)
a és kívülről meg tiszta (kosz) :-)
Törölt nick Creative Commons License 2006.04.04 0 0 31532

Üdv mindenkinek!

 

Van valakinek bárhol, bármilyen minőségben készült akármilyen fotója Ikarus-262-esről?

Állítólag csak 1-2 példány volt belőle valamikor a hetvenes években...

 

Köszi!

 

Zslevi

 

Alkaa Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31531
Faszányos! Nagykanizsán sok szépség akad, de ezt már Kavics óta tudjuk. :-)



Ez meg az én képem HLD-884-ről, szeptemberből.
Előzmény: H434_C365 (31530)
H434_C365 Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31530
Előzmény: Alkaa (31527)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31529
Ha jók az infóim, az öt darab 1996-os disszidens már visszatért hazánkba...
Előzmény: Alkaa (31527)
seTTebello Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31528
A Classic univerzális busz, helytelen lenne összevonni.
Előzmény: Törölt nick (31524)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31527
Na mutasd azokat is. :-)
Előzmény: H434_C365 (31526)
H434_C365 Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31526
Köszi! :-) Egyébként Ti a régebbi gyártmányú Ikarusért rajongtok inkább vagy az újabbat sem vetitek meg? "Van" EAG-om is...
Előzmény: Törölt nick (31508)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31525
Butaság. Sokkal több Classic van az Alba Volánnál, mint a martonvásári telep állománya. Legfeljebb, ha minden Classic-ot a 3 kis telepre raknának szét (Martonvásár, Sárbogárd, Enying), akkor működne a dolog. Ezek után pedig a 3 nagyobb telepre (Újváros, Fehérvár, Mór) lehetne venni akármit, vagy legalábbis az újabb típusokat.
Martonvásáron többnyire amúgy is csak régi kocsik vannak Classic-felújítással, az pedig messze nem ugyanaz, mint egy gyári C56-os.
Előzmény: Törölt nick (31524)
Mihál Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31523

Legújabb hírem:

 

A martonvásári AlbaVolán Ikarusfan telephelyen (100% Ikarus, méghozzá kizárólag 200-as és Classic) furcsa jövevény látszik: Classic-homlokfalas Ik263. Valószínűleg GKZ-107 tért vissza a felújításból.

 

Ezzel a 22 db-os állomány 50%-a már Classic (3 C56.42, 2 C56.22, továbbá 1 Ik250, 2 Ik256, 1 Ik256.44, 1 Ik260.32 és 1 Ik263 átalakított kocsi),

míg a többi hagyományos 200-as (3 Ik250, 1 Ik256, 1 Ik256.44, 1 Ik256.42, 5 Ik260.32).

 

(Ilyen is van még :-))

Mihál Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31522

A képen egy 1973 vagy 74-es gyártású Ik260-as látható 67-es viszonylatjelző táblával. Emlékeim szerint a 67-esre csak 1976-77 körül kerültek 260-asok, a kép ezekből az évekből származhat.

 

Előzmény: MALWIN (31442)
autocarro Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31521
Pálinkásat!

 

Hosszú hallgatás után egy kis turkui frissítés

Ikarus Buszok Finnországban http://ikarusok.uw.hu

 

Törölt nick Creative Commons License 2006.04.03 0 0 31520
Olyan mint ez vagy ugyanaz.
Megérné behozni,nem is olyan bonyolult.Jó az ár-érték arány.
IKARUS 256.51
Előzmény: Alkaa (31516)
seTTebello Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31519
Nem, a Ligetben voltak. Nem próbáltak trükközni a + 6 kilométer miatt.
Előzmény: tupolev (31513)
yenoee Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31518
Gyűlésre? Csak azért kérdezem, mert én a szegedi Ik 55-öt a Felvonulásin láttam egy ilyen jellegű tömegrendezvény alkalmával, és ha jól sejtem, akkor most inkább kedden fordulhat elő hasonló okból Bp-n.
Előzmény: seTTebello (31510)
504LACI Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31517
Jól látod, de én is csak ennyit tudok róla. Van esetleg aki bővebb infóval rendelkezik?
Előzmény: Alkaa (31516)
Alkaa Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31516
Bundeswehr-féle 256.51????
Előzmény: 504LACI (31515)
504LACI Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31515

Ez érdekelhet valakit?

 

Ausschreibung/Los: 61714.001 Gebotstermin: 24.04.2006, 13:00 h Bus Ikarus 256.51 Bremsventil undicht, Elektrik defekt,
Tür vorn schließt nicht, Standzeit mehrere Jahre,
keine weiteren Zustandsangaben bekannt
Fg.-Nr.: 2565119841309
ehem. Kennzeichen: Y-527599
Erstzulassung: 01/84 Bemerkungen: ohne Fahrzeugschlüssel
Gebotsbasis: EUR/Stück
Der Verkauf erfolgt zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. Lagerort: Bundeswehr
StOV -BezVerw 1-
Theodor-Körner-Kaserne
Viertelsweg 57
Tel.: 0341/595-0
NA: 2782 Herr Hahn
04157 Leipzig

P.Box Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31514
Az imént voltam a Felvonulásin. Több mint száz busz van kint. De a farost nem láttam. Viszont 266-ostól kezdve van minden. :)
Előzmény: Diósy (31511)
tupolev Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31513
Pl. alsórakpart :-))
Előzmény: seTTebello (31512)
seTTebello Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31512
Az + 6 km lenne. Biztos van, aki közelebb.
Előzmény: Diósy (31511)
Diósy Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31511

És hol fognak parkolni a buszok? Megint a felvonulásin?

Előzmény: seTTebello (31510)
seTTebello Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31510
Szegedről egy Ikarus 55 - el jönnek a Kossuth térre.
seTTebello Creative Commons License 2006.04.02 0 0 31509
Előzetes Miskolcól, III. rész.

H434_C365 Creative Commons License 2006.04.01 0 0 31507

Sziasztok!

 

Egy kis Ikarus csemege:

 

Ikarus 266(nyami-nyami)

Ikarus 280(ex.NDK)

Ikarus 280_2n

 

Mit szóltok?

 

Alkaa Creative Commons License 2006.03.31 0 0 31506
Azok, azok.
Előzmény: kawirzbácsi (31505)
kawirzbácsi Creative Commons License 2006.03.31 0 0 31505

Ha jól látom akkor ezek mind a volt NDK buszai voltak.

Remélem nem tévedek

üdv kawirz

Előzmény: Törölt nick (31503)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.31 0 0 31504
Teleablak rulez. :-)
Előzmény: Törölt nick (31503)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.31 0 0 31503

Néhány kép Veszprém megyéből:

 

 DUL-176 Ikarus 260.02 Balaton Volán Veszprém

 

 ELN-952 Ikarus 260.43 Balaton Volán Veszprém

 

 CLU-090 Ikarus 280.02 Bakony Volán Várpalota
kis_cserkész Creative Commons License 2006.03.30 0 0 31502

Hali srácok

 

Én Volános vagyok ha gondoljátok tehetek fel pár képet a telephelyünkről nem biztos,hogy mostanában lessz mert nincs digit gépem de megoldom ha valaki tud céget vagy magánszemélyt aki megment IARUSZ buszokat én is tudok eggy öreg gépet sajna nem tudom melyik de a faros előtti az bizti

504LACI Creative Commons License 2006.03.30 0 0 31501
Előzmény: Törölt nick (31500)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.30 0 0 31500
Mióta vadászom ezekre a csernobili képekre.
Előzmény: P.stephenson (31499)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.30 0 0 31499
Diósy Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31498
köszönöm szépen!   :$
Előzmény: P.stephenson (31497)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31497
Kb. 30 másodpercbe telt:
tip: IK 280.06, üz: 1982.08.05, rrsz: BU 40-18.

Innen:
http://balint.cyberhungary.net/vtkall/pecsb1.htm

P.s
Előzmény: Diósy (31494)
Diósy Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31496
A tököm küldözgessen,gyere msn-be!  Elnézést az offért!  :-))
Előzmény: GPG-346 (31495)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31495

Üdv Dió!

 

Sürgősen küldj egy mailt az itt megadott címemre! Thx!

 

GPG

Előzmény: Diósy (31494)
Diósy Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31494

Egy pár friss kép az  Ikarus Fánkoknak!  :-))A csuklós elvtársról  szeretném érdeklődnia gyártási évét és amit tudni lehet róla , ha esetleg valaki tud róla infót ne tartsa magában!!!!  :-))

MALWIN Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31493
Ja.
te hogy állsz a tieddel?
Előzmény: IK55 (31492)
IK55 Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31492

Sőt még harmonika ajtóval is.

Előzmény: MALWIN (31485)
szadvar Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31491

Köszi a meghívást, hamarosan elnézek arra is.

A hírt sem cáfolni, sem megerősíteni nem tudom, de tény, hogy már így sem sokat lehet találni belőle a Jászkunnál!

Előzmény: Alkaa (31490)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31490
Ha minden igaz, akkor az idén lehet utoljára 266-ost látni a Jászkunnál.
Előzmény: szadvar (31488)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31489
Ha ismered a jászkunos buszokat, téged is várlak a szolnoki busztopicba!

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9137167

Biztos tudsz mondani sok érdekeset Te is.
Előzmény: szadvar (31488)
szadvar Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31488

Aztafűzfánfütyülőrézangyalátneki!

Köszi!

Kissé átalakult szegény -pár éve még sokat utaztam rajta.

Ennyire öreg vagyok már ??? :-(

Előzmény: Alkaa (31486)
504LACI Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31487

Úgy tűnik már lett gazdája, egy IK 55 tulaj...

Neki is ilyen van a kocsiban. De azért köszi az érdeklődést.

Előzmény: Törölt nick (31474)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31486
CLU-828.
Előzmény: szadvar (31484)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31485
A 630 készült két oldalajtóval is.
Aszem 630.22 a típus, de ez nem szentírás, messze vagyok a papírjaimtól.
Előzmény: Ifjuindy (31481)
szadvar Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31484

Megboldogult lánykori neve mi volt? (frsz a sárga előtt???)

Ja, amúgy üdv Nektek!

Előzmény: TOMvp (31480)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31483
Sürgős mélt kérek.Az itteni címem él
Előzmény: Ifjuindy (31481)
Ifjuindy Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31482
marmint a kepen lathato busz all a kertben :)
Előzmény: Ifjuindy (31481)
Ifjuindy Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31481

Sziasztok!

 

Az alabbi kep fatornyos kisfalum egyik hazanak kertjeben all mar idotlen idok ota. A kepet kb 3-4 eve keszitettem, de a dragasag meg most is ott van.

A egyik kerdesem az lenne, hogy pontosan milyen tipusrol van szo? (Nekem az elejen levo tipusjelzes szerint 630-asnak tunik, de egy kepeslapon latott 630-asnak csak 1 ajtaja volt az utasterben)

A masik pedig, hogy nincs e itthon mondjuk a NoHAB alapitvanyhoz hasonlo egyesulet, ami az ilyen regi kincsek megmenteset tuzte ki celul.

A het vegen megnezem, hogy a motorja meg van e meg a kicsikenek es ujabb kepeket is csinalok (amig el nem bujik a derekig ero gazban...)

 

TOMvp Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31480
OFF:
dede van, és ment is mailba
ON:
az OFF-ért cserébe egy ex-Jászkunos szépség
ex Jászkun
Előzmény: P.stephenson (31479)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31479

A vizbűl veszi ki a zIkarust.

 

TOMvp kartács, nincs egy kicsit jobb szemcseszerkezetű képe erről a drótkoszorúról? Olyan, amit lehet látni kétméterrűl...vagy négyről.

 

 

P.s

Előzmény: Alkaa (31478)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.28 0 0 31478
Csinos. :-)
Előzmény: TOMvp (31477)
TOMvp Creative Commons License 2006.03.27 0 0 31477
a Dunántúli Regionális Vízmű infobusza
CKA-948
CKA-948
CKA-948
MALWIN Creative Commons License 2006.03.27 0 0 31476
Jól becsüld meg a képet,mert a gépem meghibásodott, ezért egy darabig nem lesz semmilyen kép:-(((((
Előzmény: GPG-346 (31475)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.27 0 0 31475

Hmmm... Hát ilyen ez a tavasz!

Az embert némi tisztálkodásra készteti.

De bízzunk benne, hogy most már marad is a szép idő!

 

:)))))

Előzmény: MALWIN (31469)
BGab Creative Commons License 2006.03.26 0 0 31473
Én úgy tudom, hogy megvannak a dísztárcsái, csak télire le szokták venni őket. Tavasszal pedig sajnos nem szokták elkapkodni, hogy felkerüljenek.
Előzmény: MALWIN (31471)
ULTRON Creative Commons License 2006.03.26 0 0 31472

Itt semmi sej-haj, esőben fotóztam:((

 

 

 

MALWIN Creative Commons License 2006.03.26 0 0 31471
Bács Volán, Baja
Előzmény: bi-02 (31470)
bi-02 Creative Commons License 2006.03.26 0 0 31470
A dísztárcsa viszont nagyon hiányzik egy ilyen elegáns autóbuszról... nem lehetne pótolni?
Előzmény: MALWIN (31469)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.26 0 0 31469
Sej-haj kitavaszodott, lekerült GPG tesóról a kosz!
ULTRON Creative Commons License 2006.03.25 0 0 31468

Egy szép Ik260-as ma délutánról:

 

 

seTTebello Creative Commons License 2006.03.25 0 0 31467
Blutty Creative Commons License 2006.03.24 0 0 31466
Bp-ről Gödöllő felé vonatozva láttam az ablakból egy hétvégi telken egy faros Ikaruszt. Valakiknek esetleg nincs kedvük megmenteni szegénykét? Bár eléggé ki volt már belezve.
Alkaa Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31464
Inkább a 12,9-es változat.
Előzmény: Törölt nick (31463)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31463

vagy úgy:)

 

egyébként (megint bocs, de a tendereket se követem; megteszi helyettem más:)) most van remény rá aktuálisan, hogy ez nyerjen valamin?

 

több hülye kérdésem nincs (mára).

Előzmény: LoLkA (31462)
LoLkA Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31462
+ álló motor, + fejbeütés gátló tető. :-)
Előzmény: Törölt nick (31461)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31461

ebben most tulajdonképpen az euro4 az újdonság?

 

elnézést, ha hülye kérdés, csak nekem - aki nem ásta bele magát túlzottan ebbe a dologba - ez pont úgy néz ki, mint a mostanság vett kisalföldes hosszú e94-esek.

Előzmény: BPO-804 (31460)
BPO-804 Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31460
GRRRR.. lehagyta a képet...


Na talán most..
Előzmény: BPO-804 (31459)
BPO-804 Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31459
"Tegnapelőtt a metróújságban volt róla szó egy MTI-s fotó kíséretében."

Itt a cikk ami megjelent, de ettől nem igen lesz senki okosabb...szerintem..

BPO804

Előzmény: autocarro (31432)
tupolev Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31458
"Ezt én se vágom... De ahogy elnézem a hátsó szélvédőt, nem látom a motortornyot. Vki tegyen rendet a fejekben!"

Állómotor nem egyenlő feltétlenül a motortoronnyal vagy a 412-es féle kialakítással!
Az Alfa Localo is állómotoros, ezért kell annyit hegyetmászni a hátsó üléssorhoz.
Nyilván azért van a magasítás, hogy ne verd be a fejed, a Localo is azért olyan baromi magas építésű.
Előzmény: Muks0 (31443)
gyuzo Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31457
Szombathely :-)
Előzmény: autocarro (31432)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31456
Köszi:)
Előzmény: MALWIN (31452)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31455
Szerintem műanyagból volt, csak nem görönygös, hanem teljesen sima volt és szürkés színű, hasonló, mint a GYROS-okban van, csak világosszürke és a leszállásjelző mellett jobbra még nem volt "kisablak" a vésznyitónak. Szerintem a visznyitó ablak és a rücskös léghengerdoboz 82-83 tájékán jelent meg.
Előzmény: Tector (31453)
autocarro Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31454

az Euro 4-es motorral szerelt E94-es alvázának jelölése nem L hanem K azaz a motor nem fekvő, hanem álló. Nem mentem be sajna, hogy megnézzem mi is van bent egészen pontosan, de a felső pukli nem véletlenül került oda ahova került - azaz valminek kellett a hely....

 

De a részeletek engem is érdekelnének ha valaki tudja az ne titkolja!

Előzmény: Alkaa (31441)
Tector Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31453
...és mintha a legelső szérián a léghengerdobozok fémből lettek volna...?
Előzmény: Tector (31451)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31452
Küldtem.
Előzmény: Grimbi (31446)
Tector Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31451
Azt hiszem, tán 1976, amikor még maradt az egytáblás műszerfal a dömperkormánnyal, viszont eltűnt a külön-külön betűkből álló, széthúzott IKARUS felirat a kocsi elejéről, és megjelentek a feles ablakok.
Előzmény: Grimbi (31448)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31450
Ja ez teli ablakos, csak utólag barkácsolt táblatartóval.
Előzmény: Grimbi (31448)
Tector Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31449

Legvégül: Aranylúd utca.

Előzmény: Alkaa (31447)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31448
A kérdés az, hogy a második ablak mióta nyitható, mert az elsőkön teli ablak volt, világítós táblatartóval.
Előzmény: Tector (31444)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31447
Tejüzem -> Budapesti Tejipari Vállalat -> Aluljáró (Danone)
Előzmény: Tector (31445)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31446
1965-ben nem volt még 200-as, másrészt a képen szereplő hölgyet szerintem ismerem, harmadrészt meg el tundád nekem ezt küldeni a lehető legnagyobb méretben?:))
Előzmény: MALWIN (31442)
Tector Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31445
Adalék: Azért vagyok biztos benne hogy 260, mert az iránytáblán "ÖRS VEZÉR TERE - TEJÜZEM" áll, ez pedig anno a 67 -es viszonylat volt, és 260 -asok jártak rajta. (És én egészen pici koromban nem messze laktam az Örs Vezér terétől -ha valakinek ismerős: "Hatház").
Előzmény: Tector (31444)
Tector Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31444
Ez bizony egy első generációs 260 -as. 1/4 -es ablakok, magas hátsóablakos, budiajtós vezetőfülke -tehát az évszám helyesen 1975 lehet.
Előzmény: MALWIN (31442)
Muks0 Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31443
Ezt én se vágom... De ahogy elnézem a hátsó szélvédőt, nem látom a motortornyot. Vki tegyen rendet a fejekben!
Előzmény: Alkaa (31441)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31442
Hahó!
ennek a képnek az eredeti aláírása:
"a BKV első női autóbuszvezetőjének munkábaállása, 1965"
Namost szerintem a képen egy 200-a sorozatú (260?) busz belseje látható, akkor viszont nem jó az évszám.
Nos?
Alkaa Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31441
Ha maradtak a lépcsők, akkor miért állították fel a motrot?
Előzmény: autocarro (31439)
autocarro Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31440
Egyenlőre legyenek meg a próbafutások és az engedélyezés, aztán jöhetnek a megrendelések. Azt, hogy ki csap le rá azt nem tudom de a vajszínű fényezés elérulhat valamit....
Előzmény: yenoee (31437)
autocarro Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31439

Jobboldalt csak nem egy készülő Express látható?

nem az egy F15!

 

Sajna expressre most nincsen kilátás. A termelés 95 %-a F15.

 

Ugyanúgy maradt a második ajtó után a két lépcső az utastérben?

pontosan nem néztem meg de azt hiszem igen.

Előzmény: Alkaa (31433)
Muks0 Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31438
Akkor ez végre 100 %-ig alacsonypadlós?? SZKT nem akar ilyet venni?(tudom hogy nem) Kár hogy nincs E94 puklival a hátulján....
Előzmény: Alkaa (31436)
yenoee Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31437
Nekem nagyon tetszik. Nem tudja itt valaki, hová fog kerülni?
Előzmény: autocarro (31432)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31436
ÁLLÓ MOTOR???? :-O meg kéne tanulnom figyelmesebben olvasni... :-)
Előzmény: autocarro (31432)
Diósy Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31435

Nekem is nagyon tetszik, bár sok újdonságot nem tartalmaz külsőre!

(ez és társai kéne a volán tenderbe!)

Előzmény: Törölt nick (31434)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31434
Furcsa, de szerintem nagyon jól néz ki.
Előzmény: autocarro (31432)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31433
Jobboldalt csak nem egy készülő Express látható?

Háááát... nem tudom, nem valami esztétikus az a nagy ablak, de talán nem elfogadhatatlan. Ugyanúgy maradt a második ajtó után a két lépcső az utastérben?
Előzmény: autocarro (31432)
autocarro Creative Commons License 2006.03.23 0 0 31432

Na tessék megnézni, itt az EAG új gyermeke!

Tegnapelőtt a metróújságban volt róla szó egy MTI-s fotó kíséretében. Ha valakinek megvan a cikk akkor jó lenne ha beszekennelve betenné a fórumba.

 

Euro 4-es motor, Scania K 95 UB 6x2-es alvázon.

Két lényeges újítás van, az egyik a hátsó „pukli” az álló motor miatt, a másik a középrészen lévő üveges rész a kerekes székesek miatt.

 

!!! Nagyon érdekel a véleményetek, nekem egy kicsit furcsa. !!!

 

 

 

504LACI Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31431
Egy Ik 55 vagy 66 gyári fűtésének a prospektusa nem érdekel valakit? Nem fénymásolt, eredeti. Robbantott ábrás alkatrészjegyzék, cikkszámokkal, leírással.
MALWIN Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31429
Nem vagyok benne, mert még nem vittek el Bajára..
Holnap megyek, ha jön a srác.
Hazamegyek hétvégén, és megnézem..Van egy-két tucat napkerék a szekrényemben(komolyan)
Meg van egy hely, ahol lehet-de azt felhívni.....
Előzmény: IK55 (31428)
IK55 Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31428

A hátsó hídhoz két új napkerék nem akadna véletlenül a képek melett:-)).Amugy meg nem egy hajó gépházában kellene most lenned?:-))

Előzmény: MALWIN (31426)
IK55 Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31427
Más szögből talán megvan:-))
Előzmény: MALWIN (31426)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31426
Ezt?
Előzmény: IK55 (31425)
IK55 Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31425
Ördögöd van ,ez is új nekem:-))
Előzmény: MALWIN (31424)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31424
:-)))
akkor valszeg ezt sem:
Előzmény: IK55 (31422)
IK55 Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31423

Nekem 262-es van a kocsimban,az 17.4Kw-os.Az tényleg beéri a 2literrel.A 4 liter kicsit soknak tűnik,de ez beállítás kérdése is lehet.

Előzmény: gyuzo (31421)
IK55 Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31422
Szeva.Kösz ezt aképet még nem ismertem.
Előzmény: MALWIN (31420)
gyuzo Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31421

Köszi.

Állítólag ez 22000kcal-os. Úgy hallottam, 2 fajta van: amelyik 2l-ert, meg ami 4l-ert eszik. Eszerint több is létezik.

Előzmény: IK55 (31419)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31420
Hali!
Egyet neked:
:-)))))))))
Előzmény: IK55 (31419)
IK55 Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31419
A 265-ös 1.75litert,a 262-es 1.95litert könyv szerint.A 268-ról sajnos nincs adatom ,de szerintem nem sok lehet az eltérés.
Előzmény: gyuzo (31418)
gyuzo Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31418
Sziasztok! Van valakinek infója, mennyit eszik óránként egy NDK-s Sirokko 268-as? Üdv Z
MALWIN Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31417
Válasszatok:-))
Előzmény: Törölt nick (31416)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.22 0 0 31416
# 4300
# 4301
IK 311
Előzmény: faros1 (31415)
faros1 Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31415

Csőszgunyho!?? Na de tudják!!! Megvan a  két dinnye tolvaj!!

Előzmény: Törölt nick (31406)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31414
:-)))) az inkább bök-röff :-P
Előzmény: ujfigura (31410)
Abrantes Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31413
Jelenleg azon vagyunk, hogy minél előbb megjelenhessen.
Janek 412 Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31412

Erről van szó?

 

 

 

A múltkori 196 ossal kapcsolatban még annyit jegyeznék meg,hogy később észrevettem,hogy azon az oldalon van külön roncs/selejet galléria is. Ha nem járna,valószinűleg ott találtam volna,de szerencsére nem ott van!

Előzmény: Törölt nick (31405)
P.Box Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31411
A múltkor arról volt itt szó, hogy valami miatt áll a dolog és lehet, hogy semmi nem lesz belőle. Ezért kérdezem. Én örülnék neki ha lenne.
Előzmény: Abrantes (31407)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31410
Itthon meg hideg téli napokon kis tábortüzes, szallonasütő hajnalokba kerül röpke fél óra után a "pöcc-röff":)
Előzmény: ujfigura (31409)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.21 0 0 31409

Kurva jó!!

Előzmény: Törölt nick (31405)
Diósy Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31408
Ez , nem csak a buszgarázsokban hanem minden olyan helyen így van ahol parkoló van!(csak a kocsiknak kis dobozka van és időre álítható, pl:ha te 10-kor mész valahova akkor bepötyögöd és elötte 1 órával a gép elkezdi melegíteni a Vízet!és ha beülsz akkor egyből meleg a víz és pöc-röf indúl és fűtés is van!
Előzmény: Törölt nick (31405)
Abrantes Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31407
Miért ne lenne? 
Előzmény: P.Box (31393)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31404
Hogy levehesse a napszemüveget a vagyityel:)
Előzmény: Törölt nick (31401)
Tector Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31403

STOP!

Ez nem az újrakarosszált E 95??

Előzmény: GPG-346 (31400)
Tector Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31402

1. Mert sokkal közelebb van a fasor az első ajtóhoz-így nem kell sokat sétálni a pisiléshez.

 

2. Lusták voltak a tolatással bajmolódni, hisz' vége a munkaidőnek. Majd reggel -vagy a délutános váltás- tolat kifelé, hisz' az már benne van a fizetésben.

 

:o))))

 

tector.hulyevalaszokfeloraja

Előzmény: Törölt nick (31401)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31400

Akkor nevezhetjük ezt az E95 express elődjének?

 

Előzmény: rally forever (31399)
rally forever Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31399

Tudtomal a Finnekhez ment ki magasított E95-ös.

 

R.

Előzmény: GPG-346 (31398)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31398
Az oldalon E95-nek nevezik. De kinek és mikor gyártották?
Előzmény: P.stephenson (31397)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31397
E96?


P.s
Előzmény: GPG-346 (31396)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31396

Üdv!

 

Ezmiez?

 

Tector Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31395

És természetesen üvöltő nagyrábahíd.

tector.igykerekavilag

Előzmény: Tector (31394)
Tector Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31394

Hangos, erőszakos D10+visítós Voith?

Előzmény: JéGyé ;-) (31388)
P.Box Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31393
Illetékesektől kérdezném, hogy már egészen biztosan nem lesz Ikarus könyv?
Jon Bon Robi Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31391

taxxx: www.rollingeurobus.hu - Jelenleg nincs semmi közöm a céghez, de a volt cégemnél rendszeresen foglalkoztattuk őket. Árban jók voltak, és a főnök, Bognár Feri NAGYON tisztességes, jó fej.

Előzmény: Törölt nick (31389)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.20 0 0 31390
Miksai Károly, Sóskút, 20/340-9604
Előzmény: Törölt nick (31389)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31388
Teszek még róla, hogy ha esetleg netán.... az AKD-683-at oda adom Neked, pedig maganak néztem ki a CORA buszról :-)
igaz ő 280.15 de szívó motor praga benne van, Neke csak jó lehet, Neked meg ... ki mit érdemel :-)
Előzmény: Tector (31373)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31387
Ez nem az IFC? :-P
Előzmény: JéGyé ;-) (31385)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31386

A Kedveves kolléga akinál előjött, ő 20 percig járatta alapjáraton, mi sebességben termeltűn 5 percen keresztűl 1100-as fordulaton levegőt, de mire feltermelt akkor érte el a 80C-ot a váltó olaj és a váltó tökkéletesen működött, csak a váltó olaj volt fing záptojás szagú amit cserélni kell.

 

Jah egy 3 hete felújított tökkéletesn működő váltóról van szó, a többit személyesen, ha üzemképes/mozgásképes leszel.

Előzmény: Grimbi (31372)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31385
Próbáld ki:
3-5 percenként járó KT4/2T6-os villamos vonalat 10-12 percenként 4 szóló busszal pótolni és Te vagy a 2ajtós FKN-324-el...
a éenne rajta 3-as ajtó akkor nagyon királyságo gép lenne, mert szadi a lábát de nagyon nagyon :-)))))
Előzmény: rally forever (31370)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31384
Méltem.


P.s
Előzmény: Muks0 (31379)
faros1 Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31383

 

Ik 311 megérkezett új gazdájához  a Balaon partra, aki tud segíteni alkatrész ügyben (motor, sebességváltó) tárt ajtóval várja a leendő újjá építője.

06-20-4910-431 Gyula

Megjegyzem:Tudtommal kollégám az első volános buszos, aki ilyen nagy "fába vágta a fejszéjét".

IK55 Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31382
A győrújbaráti 66-os eladó volt 10milláért.De még nem kelt el.A többi üzemképes 55-ös pedig bíztos nem eladó.Nekem elhiheted:-))
Előzmény: Muks0 (31379)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31381
Ha találsz ilyet, vegyél nekem is kettőt:-)))
Előzmény: Muks0 (31379)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31380

Nooooooooooooooooormááááááális, Margit?

 

Hát mán ha az egyiket Románba fotózta, akkor a másik van Kazahba, de az egyik lett volna Kazahba, akkor  a másik lett volna Románba.

 

Most az egyszer igazad volt, élvezd ki a helyzetet!

 

 

:-)))))))

Előzmény: Alkaa (31378)
Muks0 Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31379

Szeva Srácok! Eladó üzemképes farost keresek megvétel céljából(nem számít, hogy 55 vagy 66)!

Lehetőleg már felújított példány kéne. Aki tudna segíteni, az tegye meg h írjon nekem egy mailt az slts(kukac)freemail(pont)hu-ra vagy pedig a netvet(kukac)netvet(pont)hu-ra, ahol megbestéljük az igen fontos részleteket;)

Alkaa Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31378
Na, megmondtam, hogy nem ezt vitték el Kazahsztánba, hanem a másikat! :-))))
Előzmény: ujfigura (31376)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31377
Öööö... :-))))
Előzmény: MALWIN (31375)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31376
Sajnos csak olyan autóbuszokról adhatunk ki információt, amely ajtós oldalból van fényképezve!:-)))
Előzmény: MALWIN (31375)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31375
Alkaa ésUjfigura,
megkésve bár, de törve nem:
kérem az eredeti rencámot, alváz-és motorszámot, hol vették állományba először, mikor kapott vázfelújítást, mikor került Romániába, oda milyen úton ment, és végül mit evett a sofőr aznap reggelire?
:-PPPPPPPP
Tector Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31374
Üresben? Hol élsz te? Sebességben, kézifékkel, úgy 1000-1100 -as fordulaton. A víz is hamarabb felmelegszik -> hamarabb van fűtés.
Előzmény: Grimbi (31372)
Tector Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31373

..."Vagy ha megemlíti az ember neki a délelőttös szolgálatot az FKN-324-el :)))"

 

Tudok jobbat is állatkínzás fegyelmezés témájában. CSAK NEKI, CSAK MOST tessenek megvenni a Méta utcai dögsoron álló 260.00 -k közül valamelyiket, lehetőleg a legvackabbat.

:o)

Előzmény: Dénes Balázs (31361)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31372
Esetleg üresben kéne levegőt termelni... :)
Előzmény: JéGyé ;-) (31364)
rally forever Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31371

Najó legyen, egy FKB-520 fotóval meggyőzhető vagyok :o)

 

R.

Előzmény: JéGyé ;-) (31363)
rally forever Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31370

OFF: Mi a fene van ezzel a FKN-324-el? Miért utálják ennyire? Nincs benne motor? :o)

 

Amúgy hajrá :o) Tessék kordában tartani az alkalmazottakat

 

R.

Előzmény: Dénes Balázs (31361)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31369

:)))

jaj istenem........

Előzmény: Dénes Balázs (31366)
BGab Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31368
Én tegnapnak fordítottam, de ki tudhatja. :-)
Előzmény: Dénes Balázs (31366)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31367
Passz, épp ebédelek és lelikeg felkészülök, mert húzós nap igérkezik :-)

Szondát meg bármikor megfújom, s nem szívom ahogy Te gondoltad >:-)))

De mostmár nem nyomom a hülyeséget, mert még a végén lélűnek érte :-)
Előzmény: Dénes Balázs (31366)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31366
Bocsi, de mi az a ternak?
Előzmény: JéGyé ;-) (31364)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31365
Készítettem én már buszos-trolis vezénylést, sőt, Táged is vezényeltelek már 1-es pótlóra tavaly. Incike meg úgyis megy majd szabira nyáron >:)
(na jó, ne vedd komolyan, tudod, hogy nem poénkodok ilyennel...)
Előzmény: JéGyé ;-) (31363)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31364
Levegőtermeléskor valamitől csak felforrt a váltó olaj, és ternak szó szerint gyilkoltuk a 828-at de nem jött elő...
Utána elkezdünk rajta gyalni, hogy mitől és kitől jöhetetett össze... :-(
Előzmény: Dénes Balázs (31362)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31363
Látom Te meg szertnél az alblakod altt halgatni nap mint nap a VT MAN-ket a 19-esen, ha jól tudom.... :-))

A beosztás készítőmeg körbeudvaroltam 1-2szer és ... :-)

Bazsinak semmi köze hozzá, de ha délelőttös leszek akkor biztos :)

Az urak a felesleges agykapacitásukat(? ha van ilyen) nem a hülyeségek gyártásásra és SZERÉNY személyem baszogatásásra használnák nagyon hálás lenné, ha másnem 2-val biztos, egyszer jobbról és egyszer balról :-)))
Előzmény: rally forever (31360)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31362
Délben szondával fognak fogadni Makkoson, ha ezt nem érted :)

A két csukós kocsival két normális kolléga volt délelőtt, akik ügyelnek a járművekre. Figyelmüknek köszönhetően észlelték mindkét járműnél a hibákat, és intézkedtek a kocsik telephelyre történő továbbításukra és az ezt követő javításokra. Ennyi. Ha mondjuk más, kevésbé figyelmes kollégák lettek volna velük, akkor lehetségesnek tartom, hogy lesz*rva a hibákat (már ha egyáltlán észlelik), a műszak végéig dolgoztak volna a hibás autókkal. Lenni érteni?
Előzmény: JéGyé ;-) (31359)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31361
Semmi gond, a hátsó végtaggal az Általad is megjelölt testrészére F erővel mért rúgás általában sikeres szokott lenni a kollégánál! :) Vagy ha megemlíti az ember neki a délelőttös szolgálatot az FKN-324-el :)))
Előzmény: rally forever (31360)
rally forever Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31360

Neked nem semmi mértékben van kinyalva az a bizonyos testrészed... És még pofátlankodik is vele... :o)))

 

R.

Előzmény: JéGyé ;-) (31359)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31359

Az légyszíves mégegyszer elmagyarázni, mert nem egészen értni a dolog, így hajnalok hajnalán!

Egyébként ma hajnali kezdő vagyok (12h) így már 9-kor felkeltem :-)))

Előzmény: Dénes Balázs (31354)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31358
Nem is mondtam még: De korán keltél föl!
Előzmény: JéGyé ;-) (31351)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31357
Bele sem merek gondolni, mi juthatott eszedbe a "megegyébről" :))
Előzmény: MALWIN (31356)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31356
:-))) Elképzeltem a megegyébet:-)
(Légiós-hentes kollégának ZIU-9-re és Ik200 ra van jogsija-szóval érdekes.....)
Előzmény: Dénes Balázs (31353)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31355
Nem tudom. Az viszont biztos, hogy eleink ott tekintették meg őket.
Előzmény: Alkaa (31348)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31354
Ha tegnap nem az a két, lelkiismeretes délelőttös kolléga lett volna a két csukival, tartok tőle, hogy bevonulásig kint maradnak a gépek :(

Előzmény: JéGyé ;-) (31350)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31353
Ugggyan, majd rájön magától, ha megjelenik Szegeden. Aztán akkor meakulpázhat meg egyéb :)
Előzmény: MALWIN (31349)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31352
Komolyan?
Ezt pont a legpletykásabb rovatot olvasva mondod??
Nade legyen.Én úgyis eltávozok netközelből holnap, belebújok egy hajó gépházába, és ki se jövök belőle a hét közepéig minyimum:-)
Előzmény: JéGyé ;-) (31351)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31351
csöpííííííísz a 417-ről :)
Előzmény: MALWIN (31349)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31350
828-ról mesélek, mert tegnap bizony érdkes dolgokra rájöttünk!


520-meg 17-ra kész lett, ma meg ha nem az én kezembe lesz és kénytelen leszek citerázni akkor... >:-)

Én azért szemem továbbra is rajta fogom tartani, mert ha nem lesz 417 akor vmi aránylag jó géppel kéne lenni :-)

" csak tartok attól, hogy utána az 520-as állapota romlani fog "
828-ra elég ránézni, mindenki le sé bele sz.... csak azt a napot bírja ki :-(((
Előzmény: Dénes Balázs (31340)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31349
Na jó.
Most tessék visszamenni a szegedi tömközbe, előkeresni a mindentudó, pökhendi topictárs nyalatkozatát, miszerint lázálom és hagymázas képzelgés a 417-es kommandó, és kinyilatkoztatni neki is, külön.
Az ilyen menjen a Mea Culpába, de vilámgyorsan!
Előzmény: Dénes Balázs (31347)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31348
Hmmm. Biztosan lehet tudni, hogy az az 5 db most Solingenben van? A korábbi 6 db-os verzió, ami oda került volna, nem úgy alakult, mert azok közül is jött busz Szolnokra.
Előzmény: Dénes Balázs (31347)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31347
Hát kicsit a mi öt darabunk is lemaradt, no nem Szolnoknál, mert az a Solingen-Szeged tengelybe nem esik bele, de behozzák lemaradásukat.
Előzmény: Törölt nick (31346)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31345
Nyegávárjupáruszki. Ja, és núpágágyíj :)
Előzmény: Törölt nick (31344)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31343
Na neeeeee! Neked, én, újat mondani?!?!
Előzmény: Törölt nick (31342)
Irisbus Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31341

:-o

Az oldalon ott figyelnek a grafikáim :)

Ez nem RedApple topiktárs oldala?

Előzmény: autocarro (31313)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31340
Értem. Remélem két hét, és itt lesznek a 417-esek. És tőlem aztán cserélhettek autót, csak tartok attól, hogy utána az 520-as állapota romlani fog (bár az is dúúúúrva volt, hogy tegnap de. fél kilenc körül mindkét 280-as telepre ment a dögbe...).
Előzmény: JéGyé ;-) (31338)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31339
Az hagyján, de hathengeres Csepel van benne, és vesztinges fékrendszere.Egyik sem sorozatgyártás, hogy úgy mondjam.Ja, a típusa 311.30.
Előzmény: rally forever (31337)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.19 0 0 31338
Afene a po.....
Ezt még hétfőn lejátszuk!

FKB-520 lassan használható lesz akkora itt lesznek a 417-ek, ha jók lesznek akkor csere, de a cserében vmi kopasz jeti a főkolompos :-) 324-hez egyikünk sem ragaszkodik az tuti!
Előzmény: Dénes Balázs (31324)
rally forever Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31337

Vajszínű 31-es píros csíkokkal, HLN-es rendszámmal, Pesten az Illatos út elején? Szerintem :o) Egyszerűen gyönyörűszép.

 

Nem tudni kinek a mije és mér áll itt?

 

R.

Porond Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31336
A harmadik fényképen levő kocsinak egészen szokatlan ajtóelrendezése van: 2-1-1
Felszállás csak elől, leszállás mindhárom ajtón, vagy?
Előzmény: autocarro (31315)
bi-02 Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31335

Sőt a lengyelek építettek buszt Ikarus fenékvázra is nem keveset.

Ikarus 260.88 = Jelcz M11, csak ott az "alváz" Ikarus

Előzmény: seTTebello (31331)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31334
Kerültek haza ilyen buszok, főleg persze maszekokhoz (mivel volános nemigen volt)?
Előzmény: autocarro (31315)
Mr Q Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31333
Köszönöm szépen. Igen érdekes dolgokat tudtam meg, na és a lényeg számomra, miért volt a Belgrádi buszokon az Ikarus felirat.
seTTebello Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31332
http://www.ikarbus.co.yu/srpski/istorija/datumi/1944-92.htm

1954 - től (és nem 52 - től) gyártottak buszt Saurer licenc alapján. A középső képen fent jobbra a kék busz hasonlít egy kicsit az Ik180 - ra.
Előzmény: seTTebello (31329)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31331
De nem csuklósat! Ezért vették a '90 -es évek elején (talán már a '80 - as évek végén is) az Ikarus Zimony Ik 160 - at.
A Jelcz a Renault PR-110 -est gyártotta licencben, kezdetben francia alkatrészekből. Korábban a Skoda RTO - t gyártották (akkor még csuklóst is), ezt váltotta ki a Renault.
Volt róla szó, hogy Ikarust gyártanak a lengyelek és nem Renaultot, de a '70 - es években nagyon jók voltak a lengyel - francia kapcsolatok, ezért döntöttek a Renault mellett. Akkor vagy nem volt csuklós változata a PR-110 - esnek, vagy annak a licencét nem vették meg, ezért vettek sok 280 - ast. Gondolom a '90 - es évek elején a yugo busz olcsóbb volt, azért vettek olyat is, kb. 1993 - ig.
Előzmény: torqmatic (31330)
torqmatic Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31330
Biztos igazad van, de a Jelcz is gyártott hasonló "szépségeket": http://infobus.com.pl/artykuly/3712/l_2.jpg
Előzmény: seTTebello (31328)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31329
Előzmény: seTTebello (31327)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31328
Ezt a tipust csak a jugoszláv Ikarus gyártotta. A forma hasonlít a Renault PR 100 - hoz, de nem valószínű, hogy lenne hozzá valami köze. MAN licenc motor van benne.
Előzmény: torqmatic (31321)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31327
>>de 1971-72-től az eredeti Ikarus gyár, Jugoszláviában elkezdet buszt gyártani,

1952 - től kezdtek el buszt gyártani. Egy svájci licencet.

A yugo Ikarus eredetileg repülőgép gyár volt Újvidéken 1918 előtt alapították. Ennek a gyárnak lehetett egysége a hűtőgyár Budapesten.
Előzmény: Törölt nick (31326)
Dénes Balázs Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31324
"5-ből egyet csak sikerül kiválasztani, FKB-520-at meg ideje lecserélni :)"

Ideje lecserélni?! FKN-324 jó lesz helyette? :))))
Előzmény: JéGyé ;-) (31284)
Mr Q Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31323

Akkor ezek szerint Jugóban is volt " IKARUS "nevü buszgyár, és azokat a belgrádi buszokat, ami nagyon hasonlitott a mi "180"-asunkra, azt ők gyártották.

Még azt szeretném megkérdezni, hogy licencbe gyártották, vagy saját fejlesztés volt.

Előzmény: Törölt nick (31322)
torqmatic Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31321
Ez már OFF: A képen látható busz valóban lengyel (ezért is írtam, hogy hasonló), de ezt a típust tudtommal a jugoszláv Ikarus is gyártotta hajdanán (1993-ban változtaták meg a cég nevét Ikarbusra).
Előzmény: Mr Q (31319)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31320
Nahát nállunk valószínű nem lesznek ilyen jó körülmények nekeik, de legalább egys szerető gazdija biztos :)
Csak jönnének már!
Előzmény: GEFE (31298)
Mr Q Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31319

Nem ilyen volt, ez egyébbként lengyel busz. (talán JELEZ) Úgy nézet ki mint az  Ik 180-as , csak  az  eleje volt más , valami  ilyesmi  mint   a "196-os". Igaz 30 éve volt, de azóta láttam olyanokat, amik Yugóbol jöttek.

Előzmény: torqmatic (31317)
BGab Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31318

Az első képen lévő busz érdekesnek tűnik. Úgy látom (persze lehet, hogy rosszul), mintha Scania alvázas lenne, az elején mégis rajta van a Volvo jel és a B10M felirat.

Előzmény: autocarro (31315)
torqmatic Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31317
Nem lehet, hogy valami ehhez hasonló Ikarbust láttál?
 
Előzmény: Mr Q (31316)
Mr Q Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31316

Üdvözletem ezen a fórumon!

Ez a Ikarus 196 Nagyon hasonlit azokhoz a buszokhoz, amit a 70-es évek közepén Belgrádban láttam. Furcsáltam is akkor, hogy Ikarus márkajel volt rajtuk, és mégse pont úgy néznek ki, mint amelyek nálunk közlekedtek. Ezek szerint valami speciális széria lehetet, vagy esetleg a Yugók csinálták maguknak?

Előzmény: Törölt nick (31306)
autocarro Creative Commons License 2006.03.18 0 0 31315

úgy látszik nem......

 

 

egy kicsit vidámabb téma,

Azok a boldog 70-es 80-as évek! Ikarus történelem a svédeknél:

 

 

 

Előzmény: P.stephenson (31314)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31314
Mivel ugyanaz.
Nem szégyelli magát....



P.s
Előzmény: autocarro (31313)
autocarro Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31313
erről mit tetszenek tudni?

Budapesti Közlekedési Vállalat Virtual
http://www.freewebs.com/bkvv/index.htm

Az oldal tartalma "kísértetiesen hajaz" Kovács Ferenc (kofy) Buszok Honlapjára.....
Alkaa Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31312
Állítólag a 9-ből az első 417-es már el is készült, nemsokára megy utcára.
Előzmény: P.stephenson (31311)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31311
Mint az korábban itt elhangzott, megy Pestre, majd onnan Szolnokra.
Azért áll most ott, mert hazafele menet kigyulladt Tatabánya magasságában.

P.s
Előzmény: Timonn (31310)
Timonn Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31310
Tatabányán is áll egy Kék Fehér 417-es a telepen...mi lesz a sorsa??ki tudja?
Alkaa Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31309
Nem is haragudna senki, ha azt gyártaná az Alfabusz. :-D
Előzmény: Törölt nick (31306)
GEFE Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31308
Igazad van, de első ránézésre ez a VOLVO ugrott be, talán nem is véletlenül...
Előzmény: BGab (31302)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31307
Helyet tudok mondani, árat nemigen, de a félmilla naggyon szerényen van számolva...
Előzmény: Tector (31290)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31305
Hóhóhóóóóó még D2156MTN6-ból is csinált egy ismerősöm:-)Az pedig döntött, turbós teherautómotor....
Persze, hogy lehet
kérdéás, megéri-e
Előzmény: P.stephenson (31288)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31303
>>Ez a "csoda" érzésem szerint a svéd ipar remeke

Az alváz és a motor.

http://buszok.freeweb.hu/ik196.htm
Előzmény: GEFE (31299)
BGab Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31302
Részben valóban svéd, de én úgy látom, hogy Janek 412 által belinkelt képen egy Volvo alvázas Ikarus 196-os van.
Előzmény: GEFE (31299)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31301
Már csak ez van.
Előzmény: GEFE (31300)
GEFE Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31300
Valami hasonló ugye?
Előzmény: Janek 412 (31283)
GEFE Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31299
Ez a "csoda" érzésem szerint a svéd ipar remeke, szerintem mára a huszas éveit tapossa, nem is rosszul. Egy pár még most is fut kishazánkban, talán egy pár képet tudok hamarosan egy hasonló szerszámról.
Előzmény: Janek 412 (31281)
GEFE Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31298

Ezek a képek az erőfelmérés idején készültek 2005. dec. közepén KÖLN- ben.

Így nem biztos, hogy ezek valamelyike lett megvéve, de azért érdekesek az autóbuszok, és a körülmények is nem?!

Előzmény: JéGyé ;-) (31284)
Dtomesz Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31297
Én így tudom, lehet, hogy csak a fele igaz...
Előzmény: Törölt nick (31296)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31296
Ez biztos? Anno a C&T magazinban olvastam, hogy készítettek néhány common-rail motort, de a költségek miatt visszatértek a "sima" adagolóhoz. 
Előzmény: Dtomesz (31295)
Dtomesz Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31295
...az E-3 -as D10, ha jól láttam, már nem adagolós, hanem commonrail rendszerű...

Sőt, azok a RÁBÁKnál (Premier, Contact), amik RÁBA D10 UTSLL 206 és 218 kW-ak, már ilyen közös nyomócsövesek.
Előzmény: Tector (31294)
Tector Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31294
Továbbfűzve a gondolatot, az E-3 -as D10, ha jól láttam, már nem adagolós, hanem commonrail rendszerű...
Előzmény: Tector (31293)
Tector Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31293
...és a gyrosos D10UTSLL160 -asok E-2 -esek...
Előzmény: Tector (31292)
Tector Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31292

Csökkenéssel...??? Ezt most így hogy? :o)

A BKV D10 -esei -melyek "Euro-0" -sak, 150 kW -osak.

A 155 kW -osak E-1 -esek, és mindkét típus a 2156 -ból lett átalakítva.

A 160 kW -os más teljesen (Gyrosok), mert ott pl. az adagoló teljesen másutt van.

Előzmény: Dtomesz (31291)
Dtomesz Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31291
Lehet, csak teljesítmény csökkenéssel jár, mert a kipuffogó oldalon alkalmazhatnak valamilye rendszerű folytást (vagy mi a búbánatot).
Előzmény: P.stephenson (31288)
Tector Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31290
Egyébként a költség ütheti a -szerény becsléseim szerint- félmilliót, munkadíjjal, mindennel együtt. Malwin kartács talán pontos árat, helyet is tud mondani, háthisz Rába motorról van szó. ;o)
Előzmény: Tector (31289)
Tector Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31289

Euro hanyast?

(Elvileg lehet -ilyen-olyan átépítésekkel).

Előzmény: P.stephenson (31288)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31288

Skacok,

 

D10 Euro I-ből lehet D10 Euro-t csinálni?

Ha igen, mit, mennyiért, ki csinál?

 

P.s

 

bano1 Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31287
Bocsi, hogy csak most reagálok! Előre is köszi, hogy segítesz! Várom a javaslataidat!
Előzmény: GEFE (31241)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31286
seTTebello Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31285
Mikor készült ez a busz? A '80 - as évek elején? Nagyon jól néz ki.
Előzmény: Janek 412 (31281)
JéGyé ;-) Creative Commons License 2006.03.17 0 0 31284
Szia!

Ezeket a képeket, ha nagyon szépen megkérlek el tudnád küldeni?

Itt a képeken az a 9 busz ami a bizonyos céghez kerül még rajtava, vagy ez már csak a maradék?
Nem azért, mintha hozzám kerülne az egyik :) Még véletlen sem :)
5-ből egyet csak sikerül kiválasztani, FKB-520-at meg ideje lecserélni :)
Előzmény: GEFE (31231)
Janek 412 Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31283

Nem tudom sajnos. A kép alapján elképzelhető,és a fotó is 2005 juniusi. Reméljük  igen. Becsületesen meg lehettek ezek csinálva. Szerintetek kb hanyas gyártás?

Előzmény: Törölt nick (31282)
Janek 412 Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31281
Előzmény: seTTebello (31264)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31280
1978 és 1984 között vettek 1047 darabot, ebből 158-at KD kivitelben kint szereltek össze.
Előzmény: Törölt nick (31279)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31278
Értem, köszönöm szépen!
Előzmény: ULTRON (31277)
ULTRON Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31277

 BRJ-250 Ik 250.59 1987 február

 Vasinál forgalomban 2002.02.28-tól

 

Előzmény: Alkaa (31275)
atinform Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31276
:)))
Előzmény: tupolev (31274)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31275
Jé, tényleg, az eszembe se jutott.

De vajon mikor szerezte a Vasi azt a 250-est? Nekem itt valami csúnyán kimaradt. :-)
Előzmény: tupolev (31274)
tupolev Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31274

Nekem speciel egy Volvo alvázas E98.

Gondolom neked más :-)

Előzmény: atinform (31265)
tupolev Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31273
Hát azt, hogy van 250-ese a Vasinak.
Előzmény: Alkaa (31270)
htibor Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31272

Tudom, hogy Volános felújítás után néz így ki :)

http://www.vasivolan.hu/galeria.php?inc=galeria&ga_id=3

Innen :))

Előzmény: Alkaa (31269)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31271
Hiába, jó, ha csereszabatosak azok a lámpák. :-)
Előzmény: atinform (31268)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31270
No mit vettél észre?
Előzmény: tupolev (31261)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31269
Erről a buszról már volt feltéve kép a télen valamikor, éppen Kavics mondta is, hogy mennyire rossz lett a hátulja a busznak... :-) Egyébként volános felújítás eredménye.
Előzmény: htibor (31262)
atinform Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31268
Látom, nem olyan egyértelmű, hogy az újabb Credo-k mindegyikén ilyen van... :))))
Előzmény: Törölt nick (31266)
yenoee Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31267
Hehe, az se gyári!
Újabb BMW-ken látni ilyen piros és víztiszta átlátszó bura-kominációt...
Cicás;-))))
Előzmény: atinform (31265)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31266
nekem csak annyi, hogy nem stimmel az elejével.
Előzmény: atinform (31265)
atinform Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31265
Az E95-ös hátsó lámpabúrájáról mi jut eszetekbe? :)))
Előzmény: ULTRON (31259)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31264
Néhány link, lehet, hogy már ismeritek őket.

Ikarus 260 Görögországban?
http://www.autotriti.gr/_NEA/PREVIEW_newS.asp?news_data_id=39899&news_category_id=&category_id=27


Cseh rajongói oldal, nagyon alapos!
http://www.ikarusbus.cz/uvod/uvod_ikarus_bus.html


Ez vajon mi, és főleg hogy került oda?
http://www.bus-photo.net/pictures/b2/607.jpg


Felújításra váró 630 Németországban.
http://hsf-ev.de/deutsch/html_fahrzeuge/bus_630.htm
yenoee Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31263
Nézzenek oda, én is a régi homlokkal ismertem...
Előzmény: htibor (31262)
htibor Creative Commons License 2006.03.16 0 0 31262

Új mellső homlokfal régi hátfallal? :)

Egyedi az Egyeditől :))

(Gondolom ennek a felújításos fotója van fent a vasivolan.hu-n)

Előzmény: ULTRON (31259)
tupolev Creative Commons License 2006.03.15 0 0 31261
Jéé.
Előzmény: Alkaa (31260)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.15 0 0 31260
Mióta van 250-ese a Vasinak? Én ezt a buszt még sosem láttam eddig! Mikori darab?
Előzmény: ULTRON (31259)
ULTRON Creative Commons License 2006.03.15 0 0 31259

Éljenek az Ikarusok!!!

 

 

 

 

 

 

 

Alkaa Creative Commons License 2006.03.15 0 0 31258
Pont axondtam én is, mint Te az eggyel előbbi hozzászólásodban, hogy már nem nemzetgazdaságokban kell gondolkodni. :-) De buszt gyártani miért ne lehetne... magán kockázatra. :-)
Előzmény: at3sz (31247)
kis_cserkész Creative Commons License 2006.03.15 0 0 31257
Üdv mindenki ha esetleg ismer valaki olyan embert aki IKARUS-okat ment meg az jelezzen Szigethalmon ahol lakom van egy jármú még a faros előtti kiadás raktárnak használják úgy tudom a tulaj egy fészer felépítésért cserébe odaadná szerintem megmenthető állapotban van. Elérhettek a 06305165190 számon
Timonn Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31253
Tatabányán is áll a telepen egy kék fehér német 417-es..nem tudja valaki mi lesz a sorsa?
gmondi Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31251
Akkor miért van az, hogy váltáskor (főleg visszaváltáskor, de felfelé is) szinte minden sofőr kétszer kuplungol?
Előzmény: Törölt nick (31250)
gmondi Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31249

A D2156-os motorral szerelt 200-asok kézi váltója szinkronnizált vagy nem? És a gyárilag d10-el szerelt buszoké?

 

Mikortól lett széria a D10-es motor és a csendeshíd?

seTTebello Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31248
>>A nemzetgazdaságok kora rég lejárt

Ez csak Európában igaz, mert itt túl kicsik a nemzetek, és már gyarmatok sincsenek. Ezért találták ki az úniót, amikor még jó ötletnek tűnt.

>>Ott mindenki tudja mi a dolga, s legyártja. Hisz a technológiát Széles a kezükbe adja, s zárt rendszerben folyik a cumó. :D

Itt lehet elbulkni a dolgot, mert a fejlett technológia kikerül az ellenőrzés alól. Ezért a tényleg értékes részeket itthon kellene gyártani.

Előzmény: at3sz (31246)
at3sz Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31247
Magyarországon buszt gáyrtani felesleges luxus. Itt túl drága a munkaerő, vagy nagyon drágán adod el és nagyon igényes luxuspiacra törsz be a termékeddel, ami nehéz s kisfelvevőképeségő, vagy olyan iszonyatos sorozatgyártás kell, amit lehetetlen biztosítani. Itt speciálisabb nagyobb tudást igénylő ágazatok ének meg jobban, vagy pl olyan nagy gyárak mint az Audi Suzuki ...

Audit végszerelik, Suzukit itt karosszálják, hatalmas menyiségben gyártják (egy EAg éves termeléséhez képet) igy megéri nekik. (ugy ahogy) + ezekbe a gyárakba az állam iszonyatos pénzeket is nyomott.

Ki tudja Szélest menyivel támogatja az Iráni kormány ... (no jó ez kicsit nonszensz)
Előzmény: Alkaa (31203)
at3sz Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31246
Ez hülyeség hogy magyar busz.

A nemzetgazdaságok kora rég lejárt, mi még csak most próbálgatunk magunkhoztérni a rendszerváltásból, de széles látom kicsit kinyitottam a föcikönyvet.

Hisz a nemzetgazdaságok ott bukták el, hogy mindent egy helyen próbáltak csinálni.

Namost a széles gyár példáján levezetve, van egy Team, aki tervez mindent megcsinál a busz rajzolásától az értékesitésig.

Fehérváron kell egy iroda meg egy internetkacsolat stb stb stb stb

Iránban vagy Izlandon vagy bárhol ahol olcsó a részegység gyártása vagy akár az egész folyamat gyártása van egy gyár.

széles elküldi a dokumentációt s elküldi hogy 100 darabot kér a 415-ből.

Ott mindenki tudja mi a dolga, s legyártja. Hisz a technológiát Széles a kezükbe adja, s zárt rendszerben folyik a cumó. :D

S kigördül a világszinvonalú busz a végén :D

No jó lehet hogy ez csak utópia, de ezt is könnyen meg tudná csinálni Széles, hisz a nagy gyárak VOLVO MAN MERCI igy csinálják, lengyelben törökben zöldmezősen minden igényt kielégítő gyárat fel kell húzni legutolsó technika hugyért szarért dolgozó munkások.

Kell egy központ, ott elküldik a terveket meg mint s menyit kell gyártani s csak csinálni kell.

Ha széles csinálna egy zöldmezős beruházással egy gyárat Iránba hugyért szarért tudná gyártani az 415-öst (most csak egy pl, ki tudja mi lesz a tipusa :D ) akkor még az is megérné hogy vonatrapakolná s elvonatoztatná ide pár hét alatt és itt eladná szép uj Ikarus buszként, s tán a kényes magyar piac árérzékenységét is ki tudná elégiteni. Török árakon tudná hozni az Ikarust. S azért mert valamit Nem magyaroszágon csinálnak, az még nem szar.

Megveszel egy MP3-t Tv-t stb rajta van Made in china. Akkor az mind szar? :D

A Nagy cégek kiviszik a technológiát, s a kinainak / iráninak/ akárkinek csak oda kell álnia és csinálnia azt amit betanitanak neki.

Buszgyártás kényesebb dolog, de ha a széles pl egy használt VOLVO vagy MAn vagy valami jó technológiát megvesz, és ezt még gazdaságosan ki tudja futtatni, olcsó buszokkal elárasztani Ázsiát és Kelet európát, és mindent jó csinál, s csak keveset rak zsebre meg csak 3 pirosbiciklit vesz belőle nem 6-t, s beforgatja a cégbe a cénzt, aztán vesz uj technológiát, stb stb . S mindent jól csinál, egy idő után le tudja söpörni akár a nagyobb gyártókat is bizonyos országok piacairól stb stb stb stb ....

Ha jól csinálja, elehtősége adott rá, hisz jól kezdi el, csak jól is folytassa. :D

No ez kis eszmefuttatás volt (NEM IGY FOGJACSINÁLNI! csak elgondolkodtunk, hogytotál mindegy hol gyártod, a technológián van a hangsuly)

S nem azt kell nézni hogy MADE in Hungary, az felesleges.

Simensen is az van MADE in Siemens

Szal azt kell majd nézni, hogy MADE in Ikarus.

S akinek ez nem jó az nem jó, ott a MAn, merci stb :D

Az EAG meg rosszul csinálja marad kicsi egyszer valaki bakapja s putyy. Sima kis multicég csak ....
Előzmény: gabor2008 (31196)
at3sz Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31245
Persze a Széles csak egy normál kis Transnaciónális vállalatot hoz létre. Ugy ahogy a MAN, Merci, Volvo, stb ...

Meg kell hagyni van esze.

Attól még gyárthat itt egy frankó kis buszt, mert volt ideje arra hogy a tervezők valami tutit összepakoljanak. Most legyártsa, s megy túrnézni, valaki csak megveszi itthon is, s nem ez a nagy biznisz mert iránban meg mit tom még hol lehet hogy nagy felszívópiaca lesz, de itthon is eladogat, s egy idő után lesz referenciája s tud tenderezgetni is, mint a Credo stb :D

Van sütnivalója.

Olyan ez mint a Stadler Józsi bá.

:D
Előzmény: Törölt nick (31194)
at3sz Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31244
Tyűha :D
Előzmény: GPG-346 (31190)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31243
Ha jól látom ez Düsseldorf?
A fedett placcal?Ahol levegő van minden buszállásnál és így reggel nem kell termelni és nem kell füstölni?
Előzmény: GEFE (31240)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31242
Szét lehet nézni itt is.
Csak siessetek mert a szezon közeledtével mennek fel az árak.
Kleyn Volvo
Előzmény: bano1 (31225)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31241

Szerintem az infrastrukturális oldal irreálissá teszi az akciót anyagilag! De...

Utána nézek és visszajelzek ha találtam valamit, ha megfelel?

Előzmény: bano1 (31238)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31240

Gondolod! ?

 

Előzmény: Alkaa (31239)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31239
Ha lenne nálunk ilyen, meg is lenne az a burkolat süllyedve. :-))))
Előzmény: P.stephenson (31237)
bano1 Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31238

Ők is így kalkulálnak, hogy olyan 50 lesz a busz, de nem tudnak semmi többet. 50 férőhely körüli kellene nekik, de nem tudják mit érdemes venni.

Elvileg abban a helyzetben vannak, hogy hirdetmény nélküli tárgyalásos eljárás lehet, ahol a potenciális ajánlattevőkkel közvetlenül tárgyalhatnak a konkrétumokról, de ahhoz tudni kéne, hogy kikkel érdemes tárgyalni...

De leginkább finomítani kéne a preferencialistájukon...

Előzmény: GEFE (31229)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31237

Aham. Nekem is a viacolor kezdett gyanús lenni. :-)

 

 

P.s

Előzmény: GEFE (31235)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31236

Bocs az előbb lemaradt!

 

GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31235

Ezek a képek német illetőségűek, tehát az eddigi cégük telephelyén készültek.

Gyanítható, hogy viacoloros, ill fedett th. nincs még kishazánkban, na de majd a választások után...

Előzmény: P.stephenson (31234)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31234

Szerintem is jó vétel.

Egyébként a körülmények mindenki elött ismertek, most itt az a kérdés, hogy a kocsikat behozó cégnek Pesten hol van a telephelye? Magyarán hogy hol fotóztad?

:-)

 

 

P.s

Előzmény: GEFE (31230)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31233
Most jutott eszembe. Érdemes megpróbálni a Detroit Diesel motoros Ikarus C56 - ot. Csak abból nem nagyon fogtok eladót találni.
Előzmény: bano1 (31225)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31232
http://mobile.de/SIDuH2Y-cEmaaN3BHFNSm3YnQ-t-vaNexlCsCsK~BmSB11QtruckSearchPublicJ1142344924A1D1200ETruck/cgi-bin/truckProfiSearchPublic.pl?category=1260&sr_qual=G&sprache=1&bereich=lkw&

A mobile.de - n érdemes körülnézni, hogy nagyjából mi mennyibe kerül. Vegyetek egy használt Mercit, vagy Neoplant, esetleg Setrát. Nagyon fontos, hogy alaposan nézzétek át, hogy nem rohad - e.
Előzmény: bano1 (31225)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31231
Előzmény: P.stephenson (31228)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31230

Ezek a gépek ill. ezek közül kilenc most került  egy alföldi  közl. céghez 11évesek, és 6oska az áruk / db.

Jó bót vagy nem???

Előzmény: P.stephenson (31228)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31229

ÜDV bano1!

 

Érdekes amit írsz,de abból kivehető hogy az ÖNKORMÁNYZAT-nak nem nagyon van pénze (erre). Akkor már is szűkíthető a kör. Egy autóbusz (új) ára kb. 50 eske a 45-50 férőhelyes, az üzemeltetési költségeket is hozzá kell adni, ami a mai szabályozások miatt meg egyebek miatt sem kevés.

A használt autóbusz azért nagyságrendekkel más.

Vásárlás ügyében, ha máshol nincs megfelelőbb, a VOLÁN-okat is meg lehet nézni!?

 

Előzmény: bano1 (31225)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31228

Szuper kép!

Hova kerültek végül a buszok? Margit utca?

 

 

P.s

Előzmény: GEFE (31227)
GEFE Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31227
bano1 Creative Commons License 2006.03.14 0 0 31225

Sziasztok!

 

Egy kis segítséget szeretnék kérni tőletek. Tudom, ez a topic nem elsősorban erről szól, de tanácsra lenne szükségem.

Egy önkormányzati cég szeretne buszt túristabuszt venni. Kb. 50 férőhelyes kellene nekik, új vagy max 3-4-5 éves használt. Csak részletre tudnák kifizetni, de ötletük sincs, merre induljanak. Mit éri meg jobban. Olcsó és talán gagyi újat, vagy márkás használtat. Milyen felszereltséget kell feltétlenül elvárni. Kiktől lehetne érdeklődni stb.

Kérlek segítsetek nekem, ha tudtok!

Előre is köszi!

Alkaa Creative Commons License 2006.03.13 0 0 31224
Magyarisztán! :-))))
Előzmény: Törölt nick (31221)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.13 0 0 31223

Üdv Abrantes!

 

Megdobnál egy üres mail-el az itt megadott címemre?

 

Thx: GPG

Előzmény: Abrantes (31217)
BPO144 Creative Commons License 2006.03.13 0 0 31222
Ja bocsi akkor regebben rosszul olvastam a dolgokat (Ugy tudtam hogy itthon meg keletre akarja eladni, meg ha nehany kis peldanyt is tudna nyugatra eladni). De akkor rosszak voltak az infoim :(
Előzmény: Törölt nick (31221)
Abrantes Creative Commons License 2006.03.13 0 0 31220
Egy városközi típus az EU-ban sem feltétlenül alacsonypadlós. :-)
Előzmény: BPO144 (31219)
BPO144 Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31219
Bocsi de ha nem alacsonypadlos, akkor hogy a fr*ncba fogja az EU-s orszagokba eladni ???
Előzmény: Abrantes (31217)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31218

Kivételesen az nem baj, mert addigra még én se leszek járóképes:))

 

Már ha be lehet jutni egy ilyen hírverésre.

Előzmény: Abrantes (31217)
Abrantes Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31217

"Készíttet most egy alacsony padlós szóló kocsit, amit 15 nap múlva nagy felhajtással be fog mutatni."

Nem alacsonypadlós és sajnos nem lesz kész 15 nap múlva.

Előzmény: Törölt nick (31181)
faros1 Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31216

Emlékszem a volánbuszos főnőkők akkor voltak az egyedibe E94 rendelni mikor a beázás miatt ott voltam,97febr.aztán fehérvárra is vittük futomü beállitásra,olyan keresztben ment az uton.Egyszer a főkábel is elégett rajt,persze a hozzá kőtőzőtt müanyag levegő csővek is megolvadtak,a biztositék tarto is megolvadt,de a biztositék ép maradt.Mástol is hallottam ilyet.de mára naggyából ősszeállt.Gyakorlatillag csak a kuplung taposó és munkahenger ami rendszeresen mentést okoz, de a főnökök azt mondták drága lenne átalakítani.(Már kb 40 db volt rajt), de a tesójaival is ez a hiba.

Az új Nabikból ki akar esni az ablak, beáznak, zajosak.

Még a Credot vezető haverom elégedett az 1 éves busszal.Műhelybe szinte nem járnak azt mondja olyan kényelmes vezetni a buszt mint egy személykocsit.

Törölt nick Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31215
Az egri GDK-567-essel sincs semmi probléma. Lassan már 10 éves lesz és nem látszik rajta egyáltalán. 2 éve, amikor lejöttek az Egyediből átnézni a buszt, az egyik mérnök azt mondta, hogy ilyen jó állapotú E94-est még nem láttak. 2 éve ázott be először, azóta sajna rendszeresen beázik (hátsó ülés sor felett és az első ajtónál), de előtte nem ázott be.
Előzmény: Alkaa (31214)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31214
1997-es ez is.

Érdekes, a Volánbuszos gépek egy részével nincs ilyen probléma. Legalábbis amik a Szabolcs utcához tartoztak... jó, szegény GBS-391-et sokáig hanyagolták, hogy tegyenek vele bármit, aztán meg is szívta, de komolyan, vannak nagyon jó darabok is, mint pl. GSZ-348. Az idő vasfoga mondjuk minden buszt kikezd, de ez nem újdonság. Pár hete GBS-400-at pedig bent az EAG-ban láttam. Hát, jó az néha, ha létezik még az egykori gyártója egy busznak... :-)
Előzmény: Irisbus (31212)
Irisbus Creative Commons License 2006.03.12 0 0 31212

A Somlo Volán E94 ese a JSN-395 az milyen évjárat?

Erőteljesen rohadásnak indult...(még augusztusi győri kép).

 

JSN-395
Előzmény: Alkaa (31211)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31211
Az az 1997/98-as E94-széria nem teljesen tökéletes. Vannak köztük tökéletesen sikerült darabok, és vannak köztük nem valami jók.
Előzmény: faros1 (31207)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31210
Az már inkább köszönhető a Kapos Volán szakembereinek, mint az Ikarusnak.
Előzmény: faros1 (31209)
faros1 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31209

Talán csak a külfőldre készülő kocsikon tudnak becsületesebb munkát végezni!Az őreg 266 os 17 évesen sem ázott be!

IK55 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31208
Nekem volt szerencsém egy 26 éves egyedis kocsit megnézni belülről,érdekes mód sehol nem látszott beázás.Pedig azt mondják ami nem azik be az nem is igazi Ikarus:-)).
Előzmény: faros1 (31207)
faros1 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31207
Tegnap egész nap esett!Sajnos az E94-esemben is folyt több helyen.Volt úgy, hogy a rádióból is csepegett, de nem csak akkor amikor az időjárásjelentést mondta.Amúgy amikor meghoztuk a gyárból  (1997) két hetes korában az első esőben özönvíz volt a buszban.Vissza a gyárba, de a mai napig is igaz kevésbé, de ha esik, bent is esik, és Nekem ez rosszul esik. Pedig Ikarus "megszálott" vagyok!??
Alkaa Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31205
Én azt kérdeztem, mit eszik azon, hogy "új Ikarus", szoktam vele dumálni máskor is. Te azt szoktad mondani: "Igyál egy kávét..." - ugyanott tartunk, már ami a cseszegetést illeti. A szándékot persze értem, de az ilyen megjegyzések sajnos megkerülhetetlennek tűnnek néha, nem tudunk ellene tenni. Vigyázni, azt tudunk.
Előzmény: Törölt nick (31197)
Irisbus Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31204
Ez így van. Széles elásta magát azoknál, akik átlátnak rajta. És sajnos (mi) ők vannak kevesen :(
Előzmény: Alkaa (31203)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31203
Ismétlem: nem biztos, hogy olyan jó nekünk az a 100%-ban magyar busz. Az természetesen jó, ha egy buszgyártó minél nagyobb mennyiségben alkalmaz magyar beszállítókat. Még jobb, ha a fődarabok is itt készülhetnek. De ezt el is kell tudni adni. Amíg a nyugati cégek jobb buszokkal alájuk tudni verni árban, addig nincs igazi nyereség a dologban. Amíg nincs piacvédelem, ez a valóság.

Ha már választani lehet, én Ikarus márkanéven inkább egy minőségi látszatot keltő, eladható, jól üzemeltethető autóbuszt szeretek látni, mint egy hulladékvasból összerakott, kockaformájú, olcsó piacokra tervezett vacakot. Be kéne azért látni, hogy a hazai utazóközönség szemét nem lehet vacak buszokkal kiszúrni, abban az értelemben, hogy az utasok egyre igényesebbek. Ennek persze ára van, de a legtöbb volán járműparkjában azért kedvezően jelentkezik a komfortszint pozitív változása. Ha ehhez használt buszok kellenek, jöjjenek. Az az állam hibája, ha nem adja meg a kellő támogatást, hogy legalább 2x annyi új buszt helyezhessenek évente üzembe, mint amennyit szoktak. Ide azért kellene a pénzt pumpálni. Persze, ez sem egy egyszerű dolog, de semmi sem az.

Széles tevékenysége pedig csak negatív értelemben beszél magáért. Neki köszönhető, hogy annyit ér az Ikarus, mint márkanév, amennyit. Ami jót még jelképezhet a brandname, az a jó éppenséggel mind az EAG kerítésein belül van jelenleg. És szerintem sokkal többet ér az, hogyha a márkanév valami jó minőséget jelképez Finnországban, Norvégiában, Izlandon, Lettországban és Görögországban, mintha handabandázva dobálóznánk egy nemlétező busszal és több ezres eladásokkal különböző olcsó piacokon, egy pejoratív értelemmel társult márkanévvel.

Széles csak egy milliárdos, nem egy egyszemélyes multinacionális vállalat.
Előzmény: gabor2008 (31196)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31202
Hú, ez tényleg nagyon szar volt!:)
Előzmény: Tector (31200)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31201
Lehet, hogy sz@r vicc volt, de nekem tetszett! :))))
Előzmény: Tector (31200)
Tector Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31200

..."Minden busz beázik."

 

Győzike is Beázik...

 

(deszar viccvót). :o)

Előzmény: Alkaa (31198)
Irisbus Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31199

,,újra lehet 100% magyar busz"

 

Van magyarbusz.

Credonak is egyre jobban szélesedik a gyártási palettája, Alfa is vmennyire magyar (az egy másik dolog h szar:))

A magyar munkaerő 2x 3x olyan drága, mint az iráni, vagy a kínai. Onnan ha behozzák ide a buszt, akkor is még nyernek vele, mintha itt Mo.-n gyártanák.

Előzmény: gabor2008 (31196)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31198
"De bevallom őszintén, engem már nem tudnak lekötni az EAG újonnan gyártott típusai. Nem találom izgalmasnak, hogy a padlószinten és a hosszúságon valamint az alvázakon és motorokon kívül nem sok változást eszközölnek egy-egy kocsinál."

Szerintem meg pont ez a jó. Ne az izgalmon legyen a lényeg, hanem az eladhatóságon és a minőségen. Változott annyit a világ gazdaságának helyzete, hogy már más dolgok számítanak, mint 15-20 évvel ezelőtt. Az állami szektor végérvényesen kivonult az iparból. A nagy Ikarus így is, úgy is tönkrement volna. Az a korszak nem hozható vissza. Ha nosztalgia kell, vegyél tisza cipőt. :-) Ebből a szempontból, ami van, az most még egészen jónak mondható, az EAG esetében.

"Arról nem is beszélve, hogy sajnos még most is igen sok hibával tudnak gyártani. (beázás, stb.)"

Minden busznak megvannak a maga hibái. Minden busz beázik. Főleg az Alfa. :-))))
Előzmény: GPG-346 (31190)
gabor2008 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31196

Ne foglalkozz az ilyen hsz.-ekkel.Én úgy gondolom hogy Széles Gábor Kínában és talán oroszországban kíván gyárat létrehozni.És nem fordítva,hogy onnan hoznak szarokat és arra ráteszik hogy ikarus.Meg ha Székesfehérváron beindul a buszgyártás,akkor nem valószínű,hogy amit itt legyártanak azt kiviszik és a világ másik végéről hoznak ide.Ezért nem világos a legtöbb embernek ez,mert valakik ilyeneket mondanak.

 

Alkaa:neked meg csak annyit mondanék,hogy nem másokat kell cseszegetni hogy nem örül annak a Rába alvázas EAG-nak,hanem neked kéne örülni annak,hogy újra lehet 100% magyar busz.Addig még nem látsz kínából ikarust ami valójában nem ikarus addig,nem kéne ilyen "marhaságokat" mondani,mert még semmi nem biztos.A remény hal meg utoljára!Hátha!

Előzmény: torqmatic (31193)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31195
Én azt nem értem, mit eszel ezen.
Előzmény: GPG-346 (31192)
torqmatic Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31193
Itt most elvesztettem a fonalat... Milyen importált Ikarus?
Előzmény: Irisbus (31187)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31192

taxxx!

 

Köszönöm, Te legalább tudsz normálisan válaszolni! Nem kezdesz mindjárt ostorozni minden oldalról, mert ki mertem ejteni a számon, hogy "új Ikarus".

 

Üdv: GPG

Előzmény: Törölt nick (31189)
Grimbi Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31191

Ahogy az Agora se.

Előzmény: Irisbus (31187)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31190

Köszönöm, hogy ennyit rólam!

 

De remélem azzal is tisztában vagy, hogy mennyi időt töltök Baján és mennyit 270 Km-re tőle.

Ebből a szempontból sajnos nem igazán tudok örülni egy olyan busznak, amit egy évben egyszer látok, de akkor is olyan rohammenetben, hogy fotót sem tudok róla készíteni, nemhogy kipróbáljam, vagy élvezzem a hasznát!

Sajnálom, de lehet, hogy akkor lennék csak olyan jó ember, mint Te, ha attól fosnám össze magam, ha meglátok egy EAG buszt!?! 

De bevallom őszintén, engem már nem tudnak lekötni az EAG újonnan gyártott típusai. Nem találom izgalmasnak, hogy a padlószinten és a hosszúságon valamint az alvázakon és motorokon kívül nem sok változást eszközölnek egy-egy kocsinál. Arról nem is beszélve, hogy sajnos még most is igen sok hibával tudnak gyártani. ( beázás, stb ).

 

gpg.azémá.bocs.hogy.élek

 

Előzmény: Alkaa (31186)
Irisbus Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31188

Én sejtek időpontot.

Soha.

Pontosabbat kérsz?
Soha a büdös életben.

Képzelem azt a nagy Ikarust, hogy felfújja a sajtó...

...undorító, Széles megint benyalta magát minden hülyénél, h megint Ikarust gyárt ("Ikarust").

Előzmény: GPG-346 (31185)
Irisbus Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31187
Abban az importált Ikarusban (a kínából vagy iránból hozottban) egy magyar kéz sem segítkezett. Már most sem Ikarus. Legalább 1 ember lenne ott magyar.....
Előzmény: Alkaa (31186)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31186
Miért érdekel ez téged annyira? Ha idehozzák a legutolsó kínai fejlesztésű autóbuszt, de ráírják, hogy Ikarus, akkor máris össze fogod magad fosni örömödben, hogy Ikarus, igen, igen, és van új Ikarus, szép Ikarus, igen, van?

Megérthetnéd végre, hogy nem a márkanéven van a lényeg.

És főleg nem a Széles-féle vonalon, ha már itt tartunk.

Egyszer nem hallottam, hogy örültél volna annak a nyamvadt KBK-839-nek. A Bács Volán összetöri magát azért az 1 db Rába alvázas E94-esért, épp odakerül, ahol Te laksz, aztán nem is hallak örülni a buszt illetőleg. Ennyit rólad.
Előzmény: GPG-346 (31185)
GPG-346 Creative Commons License 2006.03.11 0 0 31185

Kedves taxxx!

 

Esetleg tudsz valami pontosat az új Ikarus megjelenéséről? Mármint hogy hol lesz a bemutató, kb. mikor, stb.?

Thx!

 

Üdv: GPG

Előzmény: Törölt nick (31181)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.10 0 0 31184

Akkor elvileg egyetértünk, viszont akkor nem értem, mert elméletileg használt 415-ösről és 417-esről szóltak az előzmények.

 

Félreolvastam valamit?

Előzmény: Törölt nick (31183)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.10 0 0 31182

Ez a rendelet nem csak új járművek esetén érvényes?

 

Én úgy tudom, hogy magyarországi első forgalombahelyezésnél mindegy  milyen, csak legyen EURO minősítésű, míg új kocsinál jelenleg E3.

Előzmény: Törölt nick (31175)
gabor2008 Creative Commons License 2006.03.10 0 0 31179
Nem ártana néha beleolvasni az index-hírlapba,vagy híradót nézni.Én ezeket megtettem mikor ez volt a főtéma,de sokmindent nem értek meg,ezért szeretném ha válaszolna olyan valaki aki tud is valamit róla,mert nem világos számomra.
Előzmény: Törölt nick (31178)
gabor2008 Creative Commons License 2006.03.10 0 0 31177

Sziasztok!

 

Most hogy vissza lett vásárolva az egyik teljes gyár,a buszgyártást mikorra tervezik,vagy vannak már tervrajzok vagy mi új?Engem ez a téma nagyon foglalkoztat(na).Az igaz hogy neveztek a 2006-os volán tenderre?

Alkaa Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31176
Aha, értem. Mondjuk meg is érte azokat a buszokat hazahozni, ha más nem, akkor az áruk vagy a jó műszaki állapotuk miatt. No meg azért jórészt csak ugyanolyanok, mint a 400-as Ikarusok. Rendben, hogy egy újabb típus, de nem valami egészen más.
Előzmény: Törölt nick (31175)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31174
Gondolod, hogy a wuppertali 417-esek is motorcserével lesznek forgalomba helyezve, vagy az Euro-2 már más tészta?
Előzmény: Törölt nick (31166)
Norboy Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31172
Készült, az van a Kamazokban is.
Előzmény: suraki1 (31171)
suraki1 Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31171
Tudtommal készült EURO3as D10, ráadásul fekvő verzióban is. De sajnos magas volt a fogyasztása, emiatt nem is nagyon keresték.
Előzmény: gmondi (31167)
Norboy Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31170
Biztos annyira egyszerű egy más motort beletenni mint ami eredetileg benne volt?
Előzmény: Törölt nick (31168)
Norboy Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31169
GAS-176 újra a budaörsi tescojáraton van! Már fehérre le van kopva a matricázása, de hősiesen rajta van:DDD
gmondi Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31167
Én nem szándékozom buszt venni, csak érdeklődöm, hogy mennyiért lehet megvenni egy olyan motort, amivel már forgalombahelyezhető? Euro 3 kell, gondolom már az Euro2 sem elég. Szóval mennyiért lehet venni egy használt Euro3-as motort, mondjuk MAN-t, vagy D10-est (ebből volt E3?).
Előzmény: Törölt nick (31166)
TOMvp Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31165
sztem inkább 350-es
Előzmény: Alkaa (31163)
Astra001 Creative Commons License 2006.03.09 0 0 31164

Sziasztok

 

Néhány napja érdeklődtem arról a 415-ös gépről, amit némethonban lehet fellelni.

Annyit tudnátok segíteni, hogy itthon ez forgalomba helyezhető még?

Mert ha jók az infóim, ez egy 1993as gép, ami Euro-I motor.Ezt pedig állítolag nem lehet  már itt üzembehelyezni.

Esetleg valami info a motorjáról valakinek?

Vagy a hatályos idevonatkozó törvényekről?

Esetleg valami finom stikli, amivel ez kikerűlhető?

 

Köszi

Alkaa Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31163
Lehet, hogy most egy óriásit tévedek, de ez szerintem az egykorvolt BFF-773. Hogy 365-ös, az biztos. A festése egészen érdekes.
Előzmény: mhunci (31161)
504LACI Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31162
Dehogy nincs, konkrétan a törzséhez nem?
Előzmény: MALWIN (31152)
mhunci Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31161

Sziasztok!

Ismeritek őt? Hol szolgált új korában? Hargitai a rendszáma, és egy Kolozsvár- Toplica távolsági járatot teljesít a mezőségen, úttalan utakon. A megyében és Erdélyben levő nem túl sok 300-as egyike. Pontosan hányas is?

És az alábbi sor "kit" takar?

köszönettel, hunor

 

250.59.1987.0779

Alkaa Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31160
Szerencsésnek tartom magam, hogy már utazhattam is vele, nagyon szép.
Előzmény: balogh20003 (31148)
Maz Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31159
Kis segítség: amin van annak nagyon egyedi a hajtáslánca.
Előzmény: bi-02 (31150)
Irispepe Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31158
Igen a KRESZ szerint, piros világító fényforrás nem lehet a jármű elején, de van korlátozás a halogén fényekre is. Ez viszont nem minősul annak, tulajdonképpen nem tud megtévesztő lenni, mindamellett ez narancssárgás. Egyelőre csak az alba amelyik ilyenekkel pakolta meg a buszait, de nem nagyon jöttem még rá, hogy milyen célból, mert a táblákat ugyanúgy használják....
Előzmény: DEM992 (31151)
Muks0 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31157

Itt kicsit részletesebb a hír:

http://www.hirtv.net/?tPath=/belfold/kek_hirek/&article_hid=87612

Előzmény: MALWIN (31156)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31156
Szigetelés.
Előzmény: Muks0 (31155)
Muks0 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31155

Hallotátok?

 

"Tűz van a volt Ikarus-gyárban! Bontás közben gyulladt ki a mátyásföldi üzemcsarnok, már az Örs vezér térről látni a füstöt. Sérültekről nincs hír."

 

Ez egy kora délutáni hír. Mi gyulladhatott ki azokban az üres csarnokokban?

GPG-346 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31154

Üdv!

 

Uram! Elnézést a zavarásért, de megkérdezhetem, hogy honnan tud ilyen információt? Illetve akkor már teljesen biztos, hogy ezúttal nem csak nagyotmondásról van szó?

Előzmény: Abrantes (31153)
Abrantes Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31153

".... akkor valami 200-asra vagy 400-asra alapuló, átdizájnolt izét várhatnánk"

Egyik sem, teljesen új konstrukcióra számíts. Egyelőre ennyi public.

Előzmény: zsig (31145)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31152
Ez konkrétan egy farostlemezre van felszerelve, annak viszont köze nincs a buszhoz.
Előzmény: bi-02 (31150)
DEM992 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31151
Ehhez fűznék hozzá valamit: itt Dunaújvárosban is piros ledes táblákat szereltek az OFF távolságis kékségekre. Ráadásul ezek időnként fel-fel villanak. Én nem emléxem jól, de a kreszben nem az áll, hogy a jármű elején pirosan világító fényforrás nem lehet?
Előzmény: Irispepe (31143)
bi-02 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31150

Érdekes kérdés :))

Viszont, ha megmondanád, hogy mire van fölszerelve, talán könnyebb dolgunk lenne :)

Előzmény: MALWIN (31141)
bi-02 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31149

OFF hozzászólás:

 

Érdekesen következetes ez az albavolán. Emléxem olyan nyilatkozatra, hogy a volvo bázis a dunaújvárosi üzemigazgatóság lesz. Úgy látszik ez csak addig volt fontos cél, amíg az IK-395/E95 és C56.42 típusú buszokat kellett valamilyen ürüggyel innen begyűjteni. Talán stratégiaváltás történt, mert akkor holnap küldjük az alfabuszokat is?!

 

ON 

Előzmény: dzsoamenyet (31138)
balogh20003 Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31148
Néhány kép E95 Express!!!

http://img.tar.hu/bajabusz/img/19026903.jpg#3
Irispepe Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31147
Összeszedem, azután küldöm mailben, rendben? Estére fogyasztható lesz! Ja, elnézést, ez Katowice...
Előzmény: gmondi (31144)
zsig Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31145
Ha igaz, akkor valami 200-asra vagy 400-asra alapuló, átdizájnolt izét várhatnánk. Nem lenne rossz, de ha összejön, megeszem a kalapom.
Előzmény: Irispepe (31142)
gmondi Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31144
Melyik város? Egyébként ha vannak Lengyelországi buszos képeid, az érdekelne engem, akár mailben is! :-)
Előzmény: Irispepe (31143)
Irispepe Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31143


Lengyelországi élményem :) Ja, és bocs az off-ért!
Irispepe Creative Commons License 2006.03.08 0 0 31142
A mai lapszemléből: (Világgazdaság) Keletre tart az Ikarusbus

"Ezekben a napokban tárgyal Kínában az Ikarusbus Járműgyártó Zrt. küldöttsége, az elmúlt hónapben pedig szándéknyilatkozat született ötezer busz iráni gyártásáról-mondta el lapunknak Széle Gábor....már folyik a második modell, a csuklós tervezése. Az első modell végszerelése folyamatban van, és még ebben a hónapban bemutatják a sajtónak."

Ha igaz amit Széles úr mond, akkor el vagyok képedve, hogyan lehetséges az, hogy a Túró Rudi kifejlesztése tíz évig tartott....
MALWIN Creative Commons License 2006.03.07 0 0 31141
Ez viszont Ikarus, de miből maradt meg ez a tábla?
htibor Creative Commons License 2006.03.07 0 0 31139

Nem tévesztette el a topicot T. városbéli topictárs? :)

 

A "Szekesfehervar" és "Volán-topic"ban már szerepel a hír, és nemsokára a riportot is adom videofile formájában.

Adatokat meg megpróbálok hétvégén, ha már kint lesznek.

OFF vége

Előzmény: dzsoamenyet (31137)
dzsoamenyet Creative Commons License 2006.03.07 0 0 31138
dzsoamenyet Creative Commons License 2006.03.07 0 0 31137

udv:-)

http://www.szekesfehervar.hu/galeria/1/417/avolanbuszatadas2006%2001.jpg

 

az uj hasznalt Volvokhoz tudnatok nehany adatot fejbol, hogy hany loeros, kornyezetbarat-e, hanyan fernek el rajta, milyen gyorsan megy, mennyit fogyaszt...stb:-)

bar teny, hogy nem Ikarus:-)

 

sprinter316 Creative Commons License 2006.03.07 0 0 31136

 

Sziasztok!

 

Lenne egy kérdésem. Láttátok már, hogy a GHP-401 VB-s E98-as első irányjelzőiben

helyzetjelző lámpát raktak? Szerintem nagyon jól néz ki. Sofőrtuning?

Egyébként néhány VB-s 395-ösön is láttam már ilyet.

 

üdv.

ULTRON Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31135

Vannak akik pihennek hétvégén (1-2)

és vannak akik dolgoznak (3-4):

 

 

 

 

 

 

 

ujfigura Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31134
no, ne vedd ennyire komolyan, inkább dobj egy egymondatos mailt, hogy mi a helyzet az ügyedben, kíváncsi vagyok.
Előzmény: Törölt nick (31133)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31133
Valóban.
Csak a te linked sem működik,akárcsak az enyém.
Legalábbis Firefoxban nem nyitja meg.
Így én azt nem tudhattam,hogy te mit ajánlottál.
De inkább kétszer,mint egyszer sem.
Persze ha ez neked problémát okozott akkor mélyen kérem az elnézésed.
Előzmény: Alkaa (31098)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31132

Na, amíg nincs itt a kép, veszekedjünk egyet, mit szólsz?:-))))))

Előzmény: Alkaa (31130)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31131

Na, hát akkor mondjad neki, hogy siessen, mert dolgod van:-))) Egyébként gratulálok!

 

 

Előzmény: MALWIN (31129)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31130
Éljen! :-)
Előzmény: MALWIN (31129)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31129
Nem tudom adni, holott megvan.A fényképezőgépen:-)
de most nem ott vagyok, ahol a gép, szóval türelem.
Különben is más dolgom van.Készülődik kifele a második unokám:-)
Előzmény: ujfigura (31128)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.05 0 0 31128
Na gyerünk azzal a képpel, mert bepöccenünk:-))
Előzmény: MALWIN (31119)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31127

Na ezt fejtsd ki részletesebben, mert agyi kapacitásomnak kicsit a felső határát súrolja.

 

Gyereknek gyerek voltam már tavaly is, csak a kedves nem jött össze:)

Előzmény: tupolev (31126)
tupolev Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31126
"Én elhatároztam tavaly, hogy idén kedves gyerek leszek."

Ezen elhatározásodat félig sikerült is teljesítened :.--)
Előzmény: ujfigura (31123)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31125
Értelmes céloknak sosem voltam ellensége. :-)
Előzmény: ujfigura (31123)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31124

Kizárt. Nézd meg jobban. Az amire gondolsz, szerintem a 861 lehet. Legalábbis ha jól emlékszem, sajna elkevertem azt a listát, amiben ezek a dolgok voltak:))

 

 

Előzmény: Alkaa (31122)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31123

Hú, erre mit tudnék írni, vazze:-))) De már nem, mert még a végén megint vérig sértődsz, én meg mehetek egyhetes büntire (ismét). Bár az nem lenne gond, mert úgysem leszek netközelben:)

 

De neked is írom:

Én elhatároztam tavaly, hogy idén kedves gyerek leszek. Ne akadályozz ebben.:))

Előzmény: Alkaa (31117)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31122
Nem is, a 851 Kazahsztánba lett eladva! :-))))
Előzmény: ujfigura (31120)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31121
Neked lehet hinni ez ügyben? :-)))) Balázs riheg-röhög, ha axondom neki, hogy 417, szóval valami vagy nagyon sántít, vagy tényleg lesz valami. :-))))
Előzmény: MALWIN (31119)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31120
Így látatlanban? Én inkább a 851-re tippelnék, az ajtón lévő sérülésből gondolom.:))
Előzmény: Alkaa (31118)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31119
Még nem dobom, majd ha eléggé kilihegtétek magatokat:-9
Különben is, ezen a gépen nincs meg, majd, ha a másikhoz jutok.
addig is, Alkaa jobban tenné, ha a szegedi topicban meggyőzné a npéet auz Ik 417-ről, mert nekem nem hisznek..
Előzmény: ujfigura (31116)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31118
HST-X 855 :-P
Előzmény: MALWIN (31115)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31117
Persze. :-) De nem vagyok én annyira rossz arc, inkább gyere, a vendégem vagy egy szál gyufára. :-)))) Legalább.
Előzmény: ujfigura (31114)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31116

Fenébe, pont a végére jöttél? Különben mondanám, hogy szállj, be te is:))

 

Na dobjad a képet, aztán hazudunk valamit:-))

Előzmény: MALWIN (31115)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31115
Hö, mi ez a veszett anyázás itt?
Na vigyázzatok én megunom, és hozzátok vágok egy román Ik260-as képet azzal, hogy annak az eredeti rencámát szíveskedjetek előperezentálni:-))))) De vigyázzatok, mert endékás kivitel!
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31114
Így lesz:-)) Az utolsó előttinél szóljak?:-)))
Előzmény: Alkaa (31113)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31113
Mondasz valamit. De engem hagyj utoljára. :-)))) Addig én is irtom, amíg bírom.
Előzmény: ujfigura (31112)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31112
Írtani kell a szemetet, ennyi.
Előzmény: Alkaa (31111)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31111
Örülök neki. Nem tudom, mitől van ennyire félnivalód, hogy állandóan kicsinálással fenyegetőzöl... na mindegy.
Előzmény: ujfigura (31110)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31110

Tyűha, azt hiszem valaki nagyon berágott...

 

Feldobtad a labdát a volán-topicban, én lecsaptam...

 

Szidtam én anyádat, mond?

 

Ha ki akarlak csinálni, kicsinállak, ezt jegyezd meg jól.

Előzmény: Alkaa (31109)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31109
OFF Hát kár, hogy nem tudod, ilyesmivel nyilvánosan nem poénkodik az ember, főleg nem úgy, hogy nem is nekem mondod, hanem Tectornak. Én sem szidom anyádat, mert semmi közöm hozzá, ugyanígy Neked sem az életemhez. Van egy határ, amit nem lépünk túl, mert nem alázzuk meg egymást. ON
Előzmény: ujfigura (31108)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31108

Nem vagy te egy kicsit sértődős?

 

Na mesélj, mit tegyek, hogy jóba legyek veled?:-))

 

Írtál valamit, én meg baromkodtam vele, nem tudom, ez miért a személyiséged elleni támadás.

Előzmény: Alkaa (31107)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31107
OFF Egyébként számomra értelemszerű, hogy nem piszkálom mások magánéletét... Nem akarsz Te velem jóban lenni, ezt pedig sajnálom. Ne legyél köcsög. ON
Előzmény: ujfigura (31102)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31106
Képet. :-)
Előzmény: Törölt nick (31104)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31105
De vaaaan, de vaaaan! Hát várd meg, amit mondok, hogy a ... b... meg a s...nél fogva!

alkaa.baromarcú
Előzmény: ujfigura (31102)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31104
Hahó, erről az AAU-, vagy AAN-042-ről senkinek semmi?
Előzmény: Törölt nick (31077)
IK55 Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31103
Legfiatalabbak egyike.Bátaszéken helyijáratként használják, tán 1 éve lett lemezelve.Tudomásom szerint rajta kívül ami még van azok tartalék kocsik.Amugy előtte probáltak egy Győrből mentett Ik 260-al helyijáratozni,de az nem jött be.A  pilóták szinte könyőrögtek az Ik 266-ért.:-))
Előzmény: Alkaa (31099)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31102
Szerintem nincs neki barátnője, ő a D10-es motorokon élvez:)))
Előzmény: Tector (31101)
Tector Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31101

..."de köszönöm, azt is, hogy megspóroltad nekem azt a néhány lövést"

 

OFF

Bezzeg ha a barátnőd "spórolna meg néhány lövést", azt nem köszönnéd ennyire... ;o)

 

tector.eztnemlehetettkihagyni

Előzmény: Alkaa (31090)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31100
Oké. FSJ-857, 858, az is megvan? Bár ez itt off. Jöhetsz a Szolnok-topicba, most nyitottam pár napja. :-)
Előzmény: Törölt nick (31093)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31099
Miért?
Előzmény: IK55 (31094)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31098
Éppen ezt a busz ajánlottam a figyelmébe.
Előzmény: Törölt nick (31095)
gerion Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31097

 

Ajánlom az erősebb idegzetű olv.társak figyelmébe az alábbi videot, aminek egy Ikarus az egyik főszereplője. Előre jelzem viszont, hogy nagyon durva...

 

http://www.ebaumsworld.com/videos/audivsbus.html

Törölt nick Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31096
Nem értem mit ír a linkre,de a lényeg menj a www.mobile.de lapra, a bal oldali menüben kattints az LKW ra,válaszd ki a buszt majd jelöld be a típusoknál az IKARUSt.
Ott már megtalálod.
Előzmény: Törölt nick (31095)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31095
esetleg ez nem érdekelne? eladó 415 ös
Előzmény: Astra001 (31051)
IK55 Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31094
JLZ-439 ex CCM-600.Nagy esélye van a legtovább üzemelő Gemences Ik 266 címre:-))
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31093

Köszi!

 

Tutira a GPR-555 a másik. Tegnap este keresgéltem, hogy mi lehetett a JTB-926, akkor a két említett jászberényi 415-öst leszámítva mindegyik megvolt az ismert rendszámával.

Előzmény: BGab (31089)
BGab Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31092
Miből gondoltam, hogy nem bírod ki? :-)
Előzmény: Alkaa (31091)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31091
De csak meglestem... FLK-648-ra 415.27-et ír a kereső, ugyanakkor a GPR-555-ös rendszám tényleg megszűnt. Remélem, nincs nagyobb kavarás a kelleténél.
Előzmény: BGab (31089)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31090
Jaj, de köszönöm, azt is, hogy megspóroltad nekem azt a néhány lövést. :-))))
Előzmény: BGab (31089)
BGab Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31089

Úgy tudom, FLK-647.

És mielőtt Alkaa utánanézne, van 648 is, ami ha minden igaz ex. GPR-555.

Előzmény: Törölt nick (31085)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31088
Tudja a fene, akkor w-vel írnám magam. :-))))
Előzmény: MALWIN (31087)
MALWIN Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31087
Kivi vagy? Tényleg? És mikor jártál otthon, Új-Zélandon?:-PPPPPPP
Előzmény: Alkaa (31086)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31086
Na neee... Ez visszasárgult... Szerencsétlen busz, már a negyedik rendszámával fut (FHG-306 volt a legelső). Valami FSJ lett ez is? Kivi vagyok.
Előzmény: Törölt nick (31085)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.04 0 0 31085

Akkor alapozzuk meg a bizalmat, ez hogyan van tovább: GGW-334 > JTB-926 >> ???

Előzmény: Alkaa (31084)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31084
Köszi, bíztam benned. :-)
Előzmény: Törölt nick (31083)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31083

De sárga volt.

 

Szolnok, 2003.
Előzmény: Alkaa (31082)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31082
Egyébként ex FEZ-803, törökszentmiklósi kocsi. Nem volt sárga rendszámos, ugye? Nem láttam még képet a buszról... Szerintem csak egyszerű rendszámvesztés lehet.
Előzmény: rally forever (31080)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31081
Milyen szép MAN-os fotóra bukkantam valamelyik nap, ne ajánljam véletlenül figyelmedbe? :-))))

alkaa.visszavágezengaládságért
Előzmény: rally forever (31080)
rally forever Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31080

Szép képek!

 

Az E95-ös rendszáma még tetszik is :o)

 

R.

Előzmény: Törölt nick (31079)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31078
Lyully de lyó, nem a lengyelek fogják elvinni, meg nem is a görögök! :-))))

Azért majd szólj, ha hazahoztad, néhányan szívesen lefotóznánk. :-))))
Előzmény: Astra001 (31074)
Törölt nick Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31077
Ó-tíznek újabb kedvenc busza van. :-))) Tegnap láttam az Örs környékén egy 260-ast, asszem AAU-042, vagy AAN? "Csúnya" sárga színe van. Tudna valaki seíteni, hogy ez milyen busz, hol szolgál(t)? Köszi!
autocarro Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31076

Kedves POROND!

 

Kérlek dobj egy mailt az e-mailcímemre, mert nagyon érdekelnek az 1994-es industrián készült fotóid!

 

Üdv, Autocarro

Előzmény: Porond (31017)
zsig Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31075
Engem is érdekelne! Tudsz nekem is bővebben? Email címem publikus. Köszi előre is!

zsig.400fan.de.egyre.durvábban:)
Előzmény: Alkaa (31071)
Astra001 Creative Commons License 2006.03.03 0 0 31074

Köszönöm a mail-t, megjött.

Tényleg szép a busz.

Kollégának kell, szerintem most gyorsban elad mindent és indul is hogy a hóna alá kaphassa a buszt.:-)

 

Üdv

Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31073
Oops, tényleg. :-(
Előzmény: tupolev (31072)
tupolev Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31072
OFF
Nem jött mail.
Előzmény: Alkaa (31071)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31071
Igen, az ősszel. Mail.
Előzmény: tupolev (31070)
tupolev Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31070
Kettőt?

BPV-037-est selejzetésk? Ki vette meg?
Előzmény: Alkaa (31058)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31069
Villamospótlásra kellenének. Az pedig biztosan tudható, hogy arra nem Citarókat fognak venni. A fiúk már elmentek "valahova" belföldön kinézni a beszerzendő buszokat. Többet egyelőre nem mondok.
Előzmény: 7-es troli (31068)
7-es troli Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31068
Én úgy gondolom (persze lehet hogy tévesen) , hogy inkább venne az SZKT használt 3-5 éves citaro buszokat (akár szóló, akár csuklós kivitelben), mint 10 éves Ik417-et. Bár azért örülnék a zöld fehér színben pompázó Ik417-es buszoknak, de sokra nem menne velük az SZKT, hiszen ha megnyeri a buszpályázatot (vagy annak legalább egy részét) akkor nem tudná használni eme buszokat csak korlátozott módon, ugyanis meg van szabva mely vonalakon hány ajtóval rendelkező busz mehet.

De majd látjuk...
Előzmény: Alkaa (31064)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31067
Megvan.

De mindjárt küldök egy mail-t is, ha innét nem látni.
Előzmény: Alkaa (31066)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31066
Nem jó. Nem aznap mentettem le, hanem korábban.

Utánakeresne valaki, hogy el-e adó még? :-)
Előzmény: Alkaa (31065)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31065
Jómunkásemberek!

Melyik topic-ba volt betéve az eladó haldensleben-i 415-ös?

2005. 11. 20.-án mentettem le a képét a belinkelt német oldalról.

Épp keresem a topicokban, de még nem találom.
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31064
Pedig a levegőben van a híre. Wuppertalból, használtan. Igazából nem kéne terjeszteni, csak már annyian tudnak róla, hogy nem is én mondtam először.
Előzmény: 7-es troli (31063)
7-es troli Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31063
Áruld már el honnan veszed, hogy az SZKT vesz 417-et? Mert valahogy nem tudom ezt elhinni.
Előzmény: Alkaa (31059)
Astra001 Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31062

merre kéne keresnem kint milyen oldalon vagy forumon

 

Előzmény: P.stephenson (31061)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31061

Magyar volánok/közlekedési vállalatok biztos, hogy nem dobnak ki 415-öst, vagy ha igen, akkor azok régebbiek, mint 92.

Inkább a németektől, csehektől kellene venni.

 

 

P.s

Előzmény: Astra001 (31060)
Astra001 Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31060

kösz a gyors választ

1992-es évjárat utániak érdekelnének

városi tömegközlekedésre lenne használva

a szine mindegy, nem kell 3 ajtós

 

viszlát viszhall

Előzmény: ujfigura (31055)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31059
Ha a Jászkun vitte el az alkatrészbányát, akkor nem borul a papírforma. Vagy a görögök, vagy nem tudom. Ami a 17 wuppertalert illeti, 1 db ottmarad múzeumbusznak. Marad 16. Ebből 9 (vagy 10?) most hazakerült. Marad 7 (vagy 6?). Ebből az SZKT elvileg megvenne 5-öt. Marad 2 (vagy 1?). Akkor elvileg vihettek a görögök is... de a fene az arcukat. :-))))
Előzmény: P.stephenson (31057)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31058
Nem mindegy? A pécsi két ősöreget is elkapkodták maszekok, nem lettek bontva. Írj neki, hátha kiesik valami az idén a tarjáni helyi állományból, ezt Te tudhatod jobban. :-)
Előzmény: ujfigura (31055)
P.stephenson Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31057

1 potsdami ment olaccba

1 wuppertali görögbe

9 budapestre => Jászkun

7 egyenlőre kint maradt

 

 

 

P.s

Előzmény: zsig (31056)
zsig Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31056
Elvesztettem a fonalat... Tudná nekem valaki összefoglalva leírni, hogy akkor most mi is van azzal a tizenvalahány 417-essel, amit selejtezgettek az utóbbi időben Németországban?
Köszi!
Előzmény: kawirzbácsi (31052)
ujfigura Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31055
Milyen kell? Milyen évjárat, milyen kivitel? Kicsit részletezd légy szíves.
Előzmény: Astra001 (31051)
tupolev Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31054
Azt tudom, de az nem maradt itthon.
Előzmény: seTTebello (31050)
tupolev Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31053
Igen, az a tunéziai volt. Különben nem kérdezném :-)
Előzmény: Alkaa (31047)
kawirzbácsi Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31052

Ma telefonáltam a Marton-Bus-szal.

Tehát a mi buszuk az Bolonja (olasz)közelében megtalálható, ha valaki ara jár, keresse fel.

Előre is köszi.

kawirz

Előzmény: tupolev (31041)
Astra001 Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31051

sziasztok

 

 

tudd valaki eladó 415-öst normális állapotban?

ha igen jelezzétek légyszives vagy itt vagy az emailomra

elöre is köszönöm

seTTebello Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31050
Világoskék, zöld csíkkal.
Előzmény: tupolev (31042)
seTTebello Creative Commons License 2006.03.02 0 0 31049
Igen, csak most nem tudom belinkelni, mert nincs "Közlekedési képtár" De ha valakinek kell, elküldöm emilben.
Előzmény: Alkaa (31045)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.01 0 0 31048
Vagy a boroszlói vöröset vették meg...?

alkaa.merészetgondolt
Előzmény: Alkaa (31046)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.01 0 0 31047
Vazze, Tupi, nem kaptál tőlem egy mail-t kb. 2 napja? Bár lehet, hogy a narancssárga-zöld az a tunéziai kivitel volt. Az igazat megvallva, gőzöm sincs.
Előzmény: tupolev (31042)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.01 0 0 31046
Neee! A görögök Wuppertal-ba mentek bevásárolni? :-O
Előzmény: tupolev (31041)
Alkaa Creative Commons License 2006.03.01 0 0 31045
Igen, és axem seTTebello is.
Előzmény: rally forever (31044)
rally forever Creative Commons License 2006.03.01 0 0 31044

Tector Kolléga fotózta is :o)

 

R.

Előzmény: Alkaa (31036)
rally forever Creative Commons License 2006.03.01 0 0 31043

Az egyiket! De a másikat nem :o) Ha minden rosszul megy, még lehet hogy fotózni is tudjátok. (Nem azzal van a baj, hanem amiért lehetőség nyílna rá, de erről majd később)

 

R.

Előzmény: P.stephenson (31032)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!