Keresés

Mindegy annyira nem értem a kettő közt az összefüggéseket! Hogy a 14.5 V meg van de mégis csak 10A-rel tölt a generátor!

Na ez nem Habis .

Az azért van mert gyenge a töltés. Én jártam már úgy hogy a volt megvolt de az amper meg nem. Mert pár dióda ki volt menve és hiába van 14.5v ha csak 1 dióda híd működik a 3 ból akkor csak 10 amperrel tölt a generátor.

Egyezik én ilyent raktam a 82-esbe,az eladónk szerint ez a gyári tárcsa mindegyikbe csak a habi trüközik velük.

Ha így belemerültünk tudnál segíteni hogy ha pótot is húzok világítással akkor a fényerőt ne vegye lejjebb? Vagy az mitől van?

Oké mutatja hogy van töltés de azt nem hogy hány Volt? Hogy meg van-e a 13.5-14.5 között! Azért akarnám a helyére betenni! Az nekem miért fontos hogy hány A-t vesz fel az aksi!

Dehogynem mutatja ha + ba megy a mutató indítás után akkor van töltés és leolvashatod hogy mennyi ampert vesz fel az akksi ha - ba akkor nincs töltés 

Azért akarom berakni a voltmérőt hogy van-e töltés vagy nincs meg hogy mennyi? Az ampermérő ezeket nem mutatja!

Az akkumulátor által felvett áram mennyiségét illetve hogy van e töltés vagy nincs.

Miért hagyjam bent az ampermérőt? Mi célt szolgál?

Hát az ampermérőt hagyd bent azt javaslom inkább rakd fel máshova a volt mérőt 

Igen ha megoldható lenne! Biztosabb a voltmérő mert azon látom ha gond van de az ampermérő meg nem sok mindent mutat!

Igen errol a fajtarol beszeltem.

Az ampermérő helyére szeretnél voltmérőt bekötni??

Ami most diódahibás, azon 1 éve 14 volt körül mértem az akksinál...

Erről beszéltél?

Üdv!

Tudnátok segíteni az új voltmérő bekötésébe? A képen bejelöltem a mostani ampermérő két kivezetésén hány vezeték van!

Üdv Geryke89!

Hogy érted hogy rendbe volt szedve a generátorod miket cseréltél benne? Villamosságszerelő csinálta? Gyári generátorod van a 700W-os?

Csak az a kérdés, hogy mire a 14,4V eljut a műszerfalba, vagy az akkukhoz, akkorra mennyi lesz belőle? 

Az én generátorom kb 900 üzemórát bírt...most kb diódahibás...

Ha minden fogyasztó megy, akkor kell alapjáraton is minimum a 13 volt...inkább 13.5. Fordulaton meg 13.8-14.4 között...

Ez jó az enyém kapásból lemegy nullára lámpával gázadásra tölt csak!

Tompított, 4 munkalámpa, és fűtés. A generátor rendbe van szedve azóta nincs gondom..

A videó második részében látni fogod, azt indítás után 10-15 mpel csináltam.

Jobb ha veszel rá egy normális generátort csak ne orroszt ! A neten talán iskra néven találtam sok generátort nem is drágán !

13,5 körül világítás nélkül !

Csopi az elébb leirta !!

Eszt tudom én is ! De már mértem is többször is, ha rákapcsolom a multi métert alapjáraton és mérem világitás nélkül 13,5 volt, még mindig alapjárat tompitott fényszóróval 12,3 vissza esik folyamatosan ,a légkondit már be se mertem kapcsolni !!

Ha fogyasztók mennek akkor 13V kell lenni a generátornál teljes fordulaton? De alapjáraton akkor mennyi V-nak kell lenni?

Te mit javasolsz mit csináljak maradjon ez a generátor vagy valami autó fajtát keresek tegyek rá?

Ha 700W a generátor és a világítás nincs is összbe annyi akkor miért megy -ba alapjáraton? Meg fordulaton is csak 1700-körül megy vissza 0-ra!

Azért ha csúszik a szíj, azt meghallod... De szerintem a voltmérő jobb egy műszerfalban, mint az ampermérő. Nekem már 2 akksimat hazavágta, hogy a diódahibás generátor nem töltött többet 12.5 voltnál... Az egyik akksi egy szép januári napon a minuszokban megfagyott... Persze az ampermérő bőszen mutatta a töltést... Multiméterrel mérj rá a generátorra, mennyit tölt, ha a fogyasztók mennek... 13V-nak kéne minimum lenni...teljes terhelésen...