Nézőpont kérdése. Ha szereted a kényelmet akkor igen. Nagyon gyönyörűen vált észre sem venni. Viszont szerintem még nem tökéletes a vezérlése. Néha szerintem hamarabb is válthatna, mint ahogy megteszi. Nagyon óvatosan kell nyomni a gázt, mert zabál. De valamit valamiért.
MOTOR DV6ATED4 TURBÓDÍZEL TÁPELLÁTÁS TURBÓ BEFECSKENDEZÉS KÖZVETLEN TURBÓ GÁZOLAJSZŰRŐ VÍZÉRZÉKELŐJE VÍZÉRZÉKELŐ GÁZOLAJSZŰRŐVEL TÜZELŐANYAG GÁZOLAJ KÖRNYEZETVÉDELMI BERENDEZÉS (MOTOR) EURO 4 KÖRNYEZETVÉDELEM (MOTOR) MOTOR (TÍPUS) DV TÍPUSÚ MOTOR HENGERŰRTARTALOM 1600 CM3 KATALIZÁTOR FELSŐ KATALIZÁTOR 50PPM MOTOR HŰTÉSE RADIÁTOR 21,3DM2 18MBAS KARTERGÁZ-VISSZAVEZETŐKÖR FŰTÉSE KARTERGÁZ RENDSZER FŰTÉS NÉLKÜL EOBD ÖNDIAGNOSZTIKA "EOBD" ÖNDIAGNOSZTIKA GYORSULÁSMÉRŐ NÉLKÜL KÖRNYEZETVÉDELMI BERENDEZÉS "EGR" KIPUFOGÓGÁZ VISSZAVEZETÉS A JÁRMŰ MŰSZAKI KÖRNYEZETVÉDELME GÉPJ MŰSZAKI KÖRNYEZETVÉD EURO 4 RÉSZECSKESZŰRŐ RÉSZECSKESZŰRŐ NÉLKÜL VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 SEBFOK 140W AERO LAPÁT NÉLKÜL BENZINGŐZ-VISSZAVEZETÉSE BENZINGŐZ VISSZAVEZETÉS NÉLKÜL BEFECSKENDEZÉS-VÁLTOZATOK BOSCH BEFECSKENDEZŐ RENDSZER TARTÁLY-SZŰRŐ BELSŐ TARTÁLYSZŰRŐ STOP AND START STOP ÉS START NÉLKÜL
BELSŐ BURKOLAT TÍPUSA KÖTÖTT ANYAG SIBAYAKF990+OMNI MONO F915 "4P" RIASZTÓ RIASZTÓBERENDEZÉS NÉLKÜL HÁTSÓ FEJTÁMLA ÁLLÍTHATÓ HÁTSÓ FEJTÁMLA HÁTSÓ ÜLÉS HÁTRAHAJTHATÓ ELVÁLASZTOTT ÜLÉSPAD KIEGÉSZÍTŐ ÜLÉS KIEGÉSZÍTŐ ÜLÉS NÉLKÜL HÁTSÓ ÜLÉS KÖNYÖKLŐ HÁTSÓ KÖNYÖKLŐ NÉLKÜL CSOMAGTÉR-TAKARÓFEDÉL KALAPTARTÓ HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖV 3 PONTOS HÁTSÓ BIZTONSÁGI ÖVEK 3 ÖVTEKCS ELSŐ BIZTONSÁGI ÖV PIROT ÖVFESZVEL FELSZ BIZTÖV FJELZŐVEL KLÍMA (KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET T°) ÉSZAKI ORSZÁGOK GYERMEK BIZTONSÁGI ZÁR HÁTSÓ KÉZI GYEMEKZÁR A SEBESSÉGEK BEOSZTÁSA BEOSZTÁS KM/H-BAN VEZETŐI OLDAL (VEZETŐ HELYZETE) BALKORMÁNYOS VÁLTOZAT KIEGÉSZÍTŐ FŰTÉS AUTOMATA KIEGÉSZÍTŐ FŰTÉS CSOMAGTARTÓ ÉS RAKODÓTÉR VILÁGÍTÁS AUTOM CSOMAGTART ÉS CSOMAGTAJTÓ VILÁGÍT MŰSZERFAI FELSZERELÉS WARM SILVER U FEKETE MŰSZERFAL TALAPZAT KÜLÖNFÉLE BELSŐ LÁMPÁK TÉRKÉPOLVASÓ LÁMPA MUNKAASZTAL MUNKAASZTAL NÉLKÜL ÜLÉS ALATTI RAKODÓHELY ÜLÉS ALATTI RAKODÓREKESZ NÉLKÜL KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG (JELLEMZŐK) 230 KM/H 140 M/H BEOSZTÁS FEKETE ALAP KRÓM PEREM HANGSZÓRÓ 4 ELS HSZ (2 TWEET + 2 ELS) + 2 HTS HSZ RÁDIÓVEZÉRLÉS AUTÓRÁDIÓ TÁVIRÁNYÍTÓ AZ UTASTÉR HANGSZIGETELÉSE TŰZFAL HANGSZIGETELÉS 13 KG UTASOLDALI ELSŐ ÜLÉS MAGASSÁGÁLLÍTÁSA EL UTAS ÜLŐR MAGAS NÉLK VEZETŐOLDALI ELSŐ ÜLÉS KAPCSOLÓJA KÉZI VEZETŐÜLÉS-BEÁLLÍTÁS UTASOLDALI ELSŐ ÜLŐRÉSZ KAPCSOLÓJA UTASOLDALI KÉZI ÜLÉSBEÁLLÍTÁS VEZETŐOLDALI ELSŐ ÜLŐRÉSZ BEÁLLÍTÁSA DÖNTHETŐ VEZETŐOLDALI ÜLÉSTÁMLA UTASOLDALI ELSŐ ÜLŐRÉSZ BEÁLLÍTÁSA DÖNTHETŐ UTASOLDALI ÜLÉSTÁMLA VEZETŐOLDALI ELSŐ ÜLŐRÉSZ DÖNTÉSE HÁTRAHAJTHATÓ VEZETŐOLDALI ELSŐ ÜLÉS NLK UTASOLDALI ELSŐ ÜLŐRÉSZ DÖNTÉSE HÁTRAHAJTHATÓ UTASOLDALI ELSŐ ÜLÉS NLK ELSŐ ÜLÉS KÖNYÖKLŐ ELSŐ ÜLÉS KÖZÉPSŐ KÖNYÖKLŐ KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ KÜLSŐ HŐMÉRSÉKLET JELZŐ CD CD BESZERELÉS NÉLKÜL NAVIGÁCIÓS RENDSZER NAVIGÁCIÓS RENDSZER NÉLKÜL FÉNYSZÓRÓ-IZZÓK HALOGÉN FÉNYSZÓRÓ HÁTSÓ ABLAKEMELŐ HÁTSÓ KÉZI MŰKÖDTETÉSŰ ABLAKEMELŐ KÖZÚTI INFORMÁCIÓ LEJÁTSZÓ OLDALIRÁNYÚ ÚTVONALKÖVETÉS FELÜGYELET NÉLKÜL VEZETŐOLDALI ELSŐ ABLAKEMELŐ VEZETŐOLDALI ELSŐ SZEKVENC ABLAKEMELŐ UTASOLDALI ELSŐ ABLAKEMELŐ UTASOLD ELSŐ SZEKVENC ELEKTR ABLAKEMELŐ KIJELZŐ KIJELZŐ (RÁDIÓ+ÓRA+ÉS VAGY T°,CD) MEMÓRIA NÉLKÜL EGYÉB BELSŐ TARTOZÉKOK ÖRVÉNYLÉSGÁTLÓ HÁLÓ NÉLKÜL SMINKTÜKÖR VEZOLD+UTASOLD ÁRNYÉKOLÓ VILÁGÍTÁS NLK LÁBPIHENTETŐ VEZETŐOLDALI LÁBPIHENTETŐ PÁRNABÉLÉS STANDARD ELSŐ ASSIVE BÉLÉS OLAJKIJELZŐ OLAJSZINT-ÉRZÉKELŐ FŰTÖTT PÁRNA NEM FŰTHETŐ VEZETŐÜLÉS ELSŐ OLDALLÉGZSÁK KETTŐS ELSŐ OLDALLÉGZSÁK UTASFÜLKE LÁBTÉR MEGVILÁGÍTÁSA UTASTÉR ALSÓ RÉSZ MEGVILÁGÍTÁS NÉLKÜL UTASOLDALI LÉGZSÁK UTASOLDALI LÉGZSÁK FELSZERELÉSCSOMAG FELSZERELÉS CSOMAG NÉLKÜL KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKÖR (FŰTHETŐ) FŰTHETŐ KÜLSŐ VP TÜKÖR LÉGZSÁK SEMLEGESÍTÉSE LÉGZSÁK KÉZI HATÁSTALANÍTÁSA AJTÓ BELSŐ KAPCSOLÓJA (MEGJELENÉS) KRÓMOZ AJTÓFOGANTYÚ + SZÍNES DÍSZÍTÉS FÉNYSZÓRÓMAGASSÁG SZABÁLYOZÓ KÉZI FÉNYSZÓRÓBEÁLLÍTÁS KANYARKÖVETŐ FÉNYSZÓRÓ KANYARKÖVETŐ FÉNYSZÓRÓ NÉLKÜL ELSŐ HELY VÉDELME VEZETŐFÜLKÉT VÉDŐ MEREVÍTÉS NÉLKÜL ELSŐ NAPELLENZŐ VEZETŐ+ UTASOLDAL BEJEGYZÉS NÉLKÜL RAKODÓHELY (VEZETŐÜLÉS) ELSŐ TETŐKONZOL RAKODÓREKESZ NÉLKÜL RÁDIÓVEVŐ RDS "RD4" CD AUDIÓ RENDSZER HŰTÉS AUTOMATIKUS HŰTÉS SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ RENDSZER NÉLKÜL BELSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKÖR NAPPAL - ÉJSZAKA BELSŐ VISSZAPIL TÜKÖR VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK VEZETŐOLDALI LÉGZSÁK KÜLSŐ VISSZAPILLANTÓ TÜKÖR (VEZETŐ OLDALI LÁTÓMEZŐ) KÜLSŐ VISSZAPIL DOMBORÚ ÜVEG CSOMAGTÉRI RAKODÓHELY CSOMAGRÖGZÍTŐ HÁLÓ NÉLKÜL RÁDIÓTUNER MONO RÁDIÓ TUNER AKADÁLYÉSZLELÉS AKADÁLYÉSZLELŐ NÉLKÜL OLDALSÓ FÜGGÖNYÖK OLDALSÓ REDŐNYÖK NÉLKÜL GUMIABRONCSNYOMÁS-CSÖKKENÉS KIJELZŐ GUMIABRONCS NYOMÁSCSÖKKENÉS-JELZŐ NÉLKÜL KÁRPITOZÁS ADAPTÁLÁSA SEBESSÉGVKAR FOGANTY MŰANY+ KRÓM LAPKA KIEGÉSZÍTŐ PADLÓSZŐNYEG LÁBSZŐNYEG NÉLKÜL ERŐSÍTŐ EKVALISER EQUALIZER ERŐSÍTŐ NÉLKÜL RÁDIÓ FREKVENCIÁJA ÁZSIAI RÁDIÓFREKVENCIA RETESZELÉS VEZÉRLÉS EGYSZERŰ RETESZELÉSŰ ZÁR +AUTOMATA HÁTSÓ OLDALABLAK ÜVEGE (CSUPASZ) HÁTSÓ OLDALABLAK NÉLKÜL ÜVEG (TÍPUS) HANGSZIG RÉTEGELT ELSŐ SZÉLVÉDŐ + EDZETT HÁTSÓ KORMÁNYKERÉK MŰANYAG BEVONATÚ 3 ÁGÚ KORMÁNYKERÉK VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 2 SEBFOK 140W AERO LAPÁT NÉLKÜL VEZETÕ OLDALI TÉRDLÉGZSÁK VEZETŐOLDALI TÉRD-LÉGZSÁK NÉLKÜL AUDIÓ CSOMAG KIEGÉSZÍTŐ CSATLAKOZÓ PACK AUDIO KIEG CSATLAKOZÓALJZAT NÉLKÜL TELEMATIKA MODUL TELEMATIKUS EGYSÉG NÉLKÜL
Eladóvá vált 11-es 308 sw-m 1,6hdi. Sportium felszereltség. Második tulaj vagyok . Hosszú távon használtam viszont most megszünt a hosszú táv. Sajnálom beindítani kicsit menni vele aztán leállítani ezért vettem egy benzinest. Ha valakit érdekel figyelem a fórumot válaszolok a kérdésekre.
Megy mint az ökör. Amilyen kicsi a motor olyan durván megy. 145 öt simán tartotta 4személy + csomi fullon Montenegróba menet. Viszont azért kér cserébe enni is. Nekem most 7,45 az átlag fogyim, de ebben volt több mint 2000 km pálya. Múltkor sport fokozatban nyomtam egy kövéret és meglepődtem nagyon. Szerintem az automatához adhatnának ki egy szoft. frissítést. Időnként hüle. :-). Klímát nem venni észre hogy megy, iszonyat gyorsan üzem meleg. Halk, kényelmes, jó vezetni, hamar meg lehet szokni a kicsi kormányt. Ma már ha átülök a párom Puntójába, mindig csodálkozom mért van be ekkora kormány :-).
Szerintem nem lehet külön kikapcsolni. Max a közlekedési hírek hangját tudod lehalkítani. Én a Navinak a hangját nem tudom lehalkítani, csak ha kikapcsolom. Elvileg a turbó bolond biztos leállításnál, mert van egy külön keringtető szivattyúja ha jól emléxem. Bár ha járatja az ember 1- 2 percet megállás után nem veszít semmit. Manuális vagy automatád van?
Én nemrég vettem egyet, csak kb 4000-t tettem bele, de igen elégedett vagyok. Jól húz, jól fogyaszt. Csak a turbóra kell figyelnem, hogy indításkor nem azonnal indulok el vele (jusson el hozzá az olajkenés), és (főleg autópálya után de egyébként is) várok pár percet, hogy kihűljön, csak aztán állítom le. Remélem, tíz év múlva is ezt mondhatom, de jó kis autó, megkedveltem.
Van egy fél éves 1,2 Pure Tech benzinesem, érintőképernyővel.Van valakinek ötlete, hogyan tudom a rádiót kikapcsolni? Egyelőre csak a lehalkítására/elnémítására jöttem rá, de ahányszor eszébe jut (telefont töltök például, vagy bekapcsolja a közlekedési híreket) a fülembe üvölt, ha kell, ha nem. Köszönöm a segítséget.
Köszönöm szépen. Az érdekelne, milyen menet közben, hogyan tud gyorsulni több személlyel, a klíma mennyire fogja meg, fogyasztása milyen és ehhez hasonló dolgok. Most szemezgetek eggyel és próbálok érdeklődni milyen, lévén három hengeres motor.
Sziasztok! Nappali menetfénnyel rendelkezik az autóm, be is van pipálva a bekapcsolása, azonban mindig automatán világit a tompított, hogyan lehet beállítani, hogy a nappali vilagítson? Köszi a segítséget :) manuálba is tompított vilagít, felkapcsol automatikusan
a gyári könyöklő sajnos olyan szövettel van burkolva, ami kicsit zavarja a könyökömet. Az előző Focusomnál szépen le volt bőrözve, szeretném itt is lebőröztetni (5-6e forint, ennyit bőven megér)
Autókárpitos nem tudta szétszedni, nekem sem ment (a könyöklő alatt 2 csavar van, azokat kicsavarva sem lehet lehúzni a csúszkáról, bár mozogni ilyenkor nem csak hosszirányba mozog, tehát az irány jónak tűnik)
Mi a trükkje? Nem tudna valamelyikőtök egy gyári leírást berakni ide?
Kereskedés mondta utólag, hogy a navigációval felszerelt az tudja, de mint írtam, amikor megvettem az autót, inkább az egyéb extrák számítottak, mint a navigáció felára.
két hete sikerült beújítani egy 308SW-t 1.6 HDi 120LE, 6 sebességes kézivel.
Kérdésem a következő: az autó navigáció nélküli (inkább üvegtető legyen a fejem felett, mint gyári navigáció), viszont nagyon szeretném, ha működne a mirror link. Milyen lehetőségek vannak ehhez?
itt a kiemelt rész nem is a km-ek mennyisége, mert számomra is hihető egy cégautónál az éves ~100k futásteljesítmény...
A probléma az, hogy én ezt az autót meg szeretném venni, de 98ezerrel van hirdetve, holott itt a bizonyíték a 185ezerre... Mit lehet ilyenkor tenni és kinek a segítségével? :)
Eladóval beszéltem telefonon, nem ő tekerte vissza, ő már ezt így vette egy aukciós portálon (ami az említett honlapon szintén le van írva), és a lízingcégek feltekergetik a km-t, hogy Áfát igényeljenek vissza, valamint a szervizkönyvből sem ő tépte ki a középső oldalt. Szerinte ezek a pénzkérős oldalak pedig kamu adatokkal dolgoznak, és különben is, miaz, hogy két év alatt 190ezer km, az lehetetlen (hozzáteszem 15 hónaposan szervizkönyv szerint volt benne 90ezer).
Az alvázszám vf3ljahxwfs014282
Mit gondoltok egyrészt:
-mennyire megbízható ez az oldal? Ismeri valaki, használta, van tapasztalata? Jelenlegi autómat lekérdezve valós adatokat írt ki.
-mit tudok ilyen esetben tenni? Ezen kívül, hogy itt épp leírtam az alvázszámot és ha valaki rákeres, legalább ismeri a hátterét a kocsinak. Feljelentés? Alkudozás? (ami nem jött be, mert állítása szerint úgyis lesz más, akire majd rásózza).
Sziasztok! Gyári 15-ös acélfelni- a csavarokkal együtt-, egy két szezonos nyári Dunlop gumikkal - 4-5 mm-esek- (195/55/15), gyári Peugeot dísztárcsákkal érdekel vkit? Lehetőleg egyben szeretném eladni ( 4 E ft a felni, 2 a tárcsa és mondjuk 2 a gumi). Ha igen, szóljon. Üdv mindenkinek! :)
a 100as szerintem hülyeség, inkább 95premium normális benzinkúton,mivel nem 100asra van írva az autó így semmi pluszt nem ad szerintem. Egyébként 10ezrenként olajcsere ha már sok benne a km vagy városi autó volt egy koksztalanítást megnéznék. A vezérműláncra kell figyelni nagyon ill. annak a nyúlására
Sziasztok! Most vásároltunk egy 2011es 1.6 THP 308-ast. mire kell vele odafigyelnem, azt mondták, ha 100-as benzint tankolok akkor nem lesz baja és nem fog kiírogatni minden hülye hibákat.
A másik kérdésem az lenne, hogy tudtam párosítani a telefont a fejegységgel, de nem vette át a telefonkönyvet, ezért csak a hívó számát írja ki ami kellemetlen tud lenni néha, hogy tudom rábírni, hogy másolja be a telefonkönyvemet ( a telefonon engedélyezve van, ezt megnéztem)?
Hírek
Szerelem
Hírek
