Keresés

Ebben meg igaza van:-)

Fékolajra is hajaz, azt is megvenné Martinka:-)

ET a felnié, DOT a gumié. ;) DOT-ból kiolvasható a gyártás hete. Pl: DOT1408 = 2008 14. hetében gyártott gumi. A 4-évesnél öregebb gumi elkezd keményedni és kevésbé tapadni, még akkor is ha jó a futófelület. Aszongyák'... :D

Emiatt sajna a jó futó nem elég információ, kell a gyártási dátum is.

Nem ET? :)
Meg ugyi az osztókőr :)

Felni méret, gumi méret, DOT szám, kopás mm-ben, helyileg hol vagy... Ezek hasznos adatok lehetnek. Ezek hiányában ajánlatok helyett kérdéseket kapsz.

 

 Üdv mindenkinek!

 

 Tipusváltás miatt eladóvá vált 4 db-os téligumi szettem 185-ös  acélfenire szerelt közepesen kopott Dunlop. Mivel csak a helyet foglalja "ócsó."(leginkább ajánlatokat várok kinek mennyit érne meg) Érdeklődni a mailon lehet.

 

 

Akkor szívás :((

Nekem hozzá van ragasztva....

:) nem gond.kipróbálok minden verziót.

Nekem kijön fül nélkül, bocsi a fals infóért. Talán már be van "járatva" vagy nemtom, de én fület se látok. :P

A szerelő szerint a fűtésesnél nem, hozzá lehet férni a vezetékhez, otthon megnézem, délután lesz rá időm.

 

 

Nem lettem okosabb, majd otthon megnézem.

Beszéltem egy szerelővel, ő azt mondta, hogy a nem ülésfűtéssel szerelt autóknál a huzat rá van ragasztva a szivacsra. Az ülésfűtéseseknél meg lehet hámozni, és ahogy a Passatos cikk írja, ott szokott ez is elszakadni vagy elégni. Ha elszakadt -> go to step 1, forrasztás és öröm, bódottá, ha elégett akkor end; mivel zárlatos a fűtőpárna -> go to bolt if pénztárca full then csere sokpénzért.

Megpróbálom szétkapni. Ha sikerül, bejutok a dróthoz, lefotózom.

Nekem utólag szerelt ülésfűtésem van. Az én ülésem sajna nem olyan mint a Passat ülése. A szivacsra rá van ragasztva a huzat, nem levehető mint a VW-en. Emiatt a fűtőszálat csak ráterítettem az ülésre. Vettem méretpontos üléshuzatot, és azt húztam az ülésre. Így lett nekem is ülésfűtésem. Azt sajna nem tudom mi a helyzet a gyárilag fűtéssel szerelt ülések esetében. Ha az is ragasztott akkor nem lesz egyszerű hozzáférned. Gyakorlatilag meg kell hámoznod a szivacsot. :P

Oké, majd majd megnézem tüzetesen.Tegnap láttam azt a 2 fület...

Ácsiii!! Neeem!!!!
Tekerd be teljesen ha motoros a tükör. és akkor kívülről benyúlsz kicsit kifeszítve óvatosan a lapot. Ott találsz 2 fület. Azt nyomd össze és akkor fog lejöni a lap.
úVagy szakadt a fűtőszál a tükörben, vagy a csati van kicsit szétrohadva. nekem eddig ezek voltak

"Tükörlapot csak simán le kell tépni, legalább is a ráncos verzión"
Nem fog az a tükör megrepedni?Próbáltam feszgetni, de még nem ugrott ki a helyéről...De a tükör szépen hajlott.:)

Tetszik a cikk: " megbízhatatlan elektronikát..."
No Comment....

Ezzel csak az a baj hogy az ülés kárpit össze van ragasztva a szivaccsal....legalábbis a mienkben...

upsz, erről lenne szó:

http://autotechnika.hu/cikkek/3407,a-legfobb-agy-4-resz-bsi-a-peugeot-307-full-mux-rendszerben.html

Mit találtál? :)

Ha linkelni akarsz akkor használd a "beszúr" fület.

Ha valaki még nem találkozott még vele (biztos sokan láttátok már)...most találtam.

Sièges chauffants - eddig jutottam, de semmi. Lehet, hogy megpróbálom szétszedni otthon az ülést, a kábelezése megvan a servicebox-ról, a bekötése is, ha csak annyi lenne a dolog, mint amit a passatos srác írt, megforrasztom.

Most egy kicsit rágugliztam, ezt kaptam mint használható írást:

 

http://passat3b.blog.hu/2008/03/04/javitsuk_meg_hazilag

 

 

A francia fórumban nem szólnak ilyesmről? Nem tudok franciául, hogy van az, hogy ülésfűtés javítása?

 

 

Igen, a kép alapján biztos, hogy ugyanaz csati.Király.

Bocsi, én azt nem tudom, talán itt keress vissza. Nekem sosem kellett, mert még sose volt gyári ülésfűtésem :)

Ha ugyanabból a kábelkötegből jön ki, amiből a fékpedál és a kuplug kapcslóihoz menő csataik is, akkor bizti jó. Asszem a link alatti pdf-ben találsz róla képet.

jaja, azt láttam a képről, de a leírásod "motorfüggetlen" dologról szól, ezért gondoltam mellétenni a megjegyzést, hogy a HDI-sek ne verjék a fejüket a falba utána :)

Köszi, erre voltam kíváncsi.Akkor a csati biztos, hogy a tempomaté?

Eddigi legdrágább ár... De így is el fog fogyni.

Pár napja én is töltöttem a cicust. Eleinte 2 led világított, az "autó ikonja", és a "villám". :)) Aztán a villám kialudt és csak az autóé világított. De a zöld "full" még nem pipicselt. Azt gondoltam feltöltött, és utána elkezdte regenerálni az akksit, de ezzel még nem végzett addig, amikor lekapcsoltam (mert mennem kellett). Elképzelhető ez vagy más ok miatt nem volt "full"?

Énis hallottam már autósboltban, hogy a droid sztárol valami gagyi betétet:
"ez nem kopik el öcsém, ilyet vigyél"
:))))))))))))))))))))))