Keresés

Nagyon péntek van már!? :))))))

Akkor tehát:

V1.1 CAN-VAN
V1.Martinka
V1.2 FULL CAN
V2.1 FULL CAN új kasztni

:D:D:D:D

Mennyetek a 'csába! :D

Külön kategóriát kaptam? Miért?

Az igaz, hogy egy bárány bőrbe bújt oroszlánom van :), de nem gondolom hogy egyedi.
Az új motor az egyetlen ami ritka a "ráncos" kasztniban. De pölö ebben is CAN-VAN a busz. ;)

Sziasztok!

Tegnap voltunk 60.000-es szervizen. 43.000 Ft. Csak ha valaki esetleg előtte állna.

Akkor így:

régi
SP1 - full CAN régi kasztni
SP2 - Full CAN új kasztni

:D

Ha már ilyen szavazós a téma...

Matrica téren hogy állunk?

Legyen 307 a régi, és 307 SP1 a ráncfelvarrott (ráncos :P). Végülis egy javító csomagot kapott mint a windows :D
Na jó csak bohóckodom, ez gyanítom nem fog megoldódni, mert a mi itt megegyezünk valamiben jön egy új, az meg hívja ahogy tudja. Legegyszerűbb tán ha kritikus esetben írunk egy gyártási évet, aztán abból aki ért hozzá levágja a lényeget.

Akkor így:

PUG307 v1.1
PUG307 v1.2
PUG307 a'la Martinka
PUG307 v2.1

?????? :D:D:D:D:D

V1.0 az a tanulmány gép lenne


Ha így jó...:):):):)

Sziasztok!

Tegnap este egy emelkedőn gyorsítottam (50-ről 100-ra), majd mikor már felvettem az utazó tempót akkor az autó csipogott hármat, semmi üzenet, semmi lámpa a műszerfalon. Az autó megy ugyanúgy. (Mikor történt addigra az autó már üzemi hőfokon volt és még kint se fagyott, a kijelző szerint 6C volt) Utánna hazáig mentem még vagy 70km-t és nem ismétlődött meg az esemény. Esetleg valakinek van ötlete mi lehetett? (Autó 2003.11 havi 2.0Hdi 107Le)

Nekem 1éve még úgy magyarázta sógorom, hogy semmi összefüggés a közig bírság és a helyszíni bírság között.
A közig bírság az üzembentartóé, a helyszíni, meg a szabálysértőé. (Ha a kettő ugyanaz, akkor az szivacs)
Elvileg továbbrais kiküldhetnék a helyszíni bírságot is postán, de már nem szenvednek vele, mert sokat letagadták a család védelmében, így nem pazarolják rá a pénzt/időt. Csak akkor _szoktak_ helyszínit adni, ha meg is tudnak állítani, mert akkor nincs kibúvó. Ezért a trafik méréshatárát felhúzták a közig bírság határára.

De ezt egy éve magyarázták nekem, azóta sokminden változhatott.

Igen, de BunNy jól mondta. Énis 'rövidítettem' a szót és egyből oda gondoltam.
Jó lenne 2 nem összekeverhető jelölés, ami rövid és egyértelmű.

Egyetértek.

:D

Akár mondhatnánk rá, hogy legyen a 3 kategória:
-Mk1
-Martinkáé ;)
-Mk2
:))))

Srácok, szemantikailag ha valami ráncos, akkor régi. Ezután jön a ráncfelvarrás, és akkor újabb(nak néz ki). Ne mondjuk már az újabbra, hogy ráncos, mert ez képzavar...

imho a ráncost a többség a 2006 utánira alkalmazza (a ráncfelvarrott szó helyett, ami baromi hosszú), így az maradhatna. Az első kiadás meg lehetne simán 307 vagy régi. Avagy lehet ABC jelölés vagy római szám is, esetleg v1, v2. Számomra a ráncos a 2006 utánit jelenti :) Sajna a gyár nem nevezte el, pedig jó lett volna ...

Aha.Már meg is rendeltem.Bethlen úrtól meg jön a kar 7-ért.Nyíregyen meg kiokosítják a masinát 3-4-ért.Jövő hétvégére már meglesz.Csak működjön.1,2,3,MÚKODJ!

Ezt írtam én is! Csak én a fékezéskori állapotra gondoltam amikor a "nyitót" írtam. Ezek szerint "záró" akkor amikor nem lépsz a fékre. :)

Ugyan az csak nem mindegy honnan nézzük. :)

elvileg így van, de eddig más volt a gyakorlat sajnos egy gumiszabály miatt. Most ezt szigorították (már tényleg a postára adás számít), akkor érdemes a dátumokat megnézni: Jena írta, hogy már letelt az x hónap és azt hitte, hogy megúszta.

Maradjunk szerintem ebben a verzióban:

ráncos 2001-től CAN-VAN
ráncos 200? től FULL CAN
ráncfelvarott 200? től FULL CAN

Ergo lehetne:
ver I,ver.II, és ver.III :D

Bonyolítsuk még?:D

Jól gondolod. Ha fékpedál normál helyzetben van akkor kell zárnia. És ez a piros kapcsoló!

Ha részleteket is írsz, hogy mikor volt, mennyivel mentél, mikor jött a levél, stb., akkor megkérdezem kollagenőmet, aki nemrég jött át a rendőrségről hozzánk.

Jöhet magánba is, de gyorsan, mert holnap még dolgozom, de aztán egy hét szabi. Utána meg már lehet, hogy Neked késő.

 

 

 

A közigazgatásban nem a levél dátuma számít, hanem a postára adás dátuma.

Visszadátumozásnak nincs értelme emiatt.

Szia!

Milyen géped van, ill. optimalizálás után mértetek-e teljesítményt ill. nyomatékot?

még az jutott eszembe, hogy mi van a határidőkkel?
Tudod bizonyítani, hogy - esetleg - kicsúsztak a határidőből? (Mikor adták fel/vetted át a levelet - nem dátumozták-e vissza?!)

Hali!

 

Nyom az ülésbe gyorsításkor,mintha nem is az a gép lenne,nagyon tetszik.

Én úgy tudom, hogy 2004-től volt a VAN-CAN bus.
A ráncfelvarrottakon viszont a "FULL" Can busrendszert alkalmazzák.

No, megnéztem.Érdekes.Pedál nyomásra zár az áramkör.Ez azért furcsa, mert az említett honlapon egy fehér kapcsoló képeit vizsgálva (rá lehet kattintani több képért:) látszik, hogy alapon zárt.Vagy ők fordítva gondolják?

A másik, amiért is a színre színt választanám, a csatlakozó formája.
A fékl. kapcs. csatiján (fehér) a horony nem középen van.
A piroson, meg (mint a tempomatén) középen van a horony.

Ezek szerint jól gondolom a színre színt?

Aha.De, ha megnézzük a Lángautó honlapját, ott a piros színűek a zárók és a fehérek a nyitók.
Én arra gondolok, hogy mivel a tempomat csatija piros, a fékpedálé meg fehér, nekem pont a záró kellene.Színre szint alapon...
Most kimegyek az autóhoz és megnézem multiméterrel, hogy a fehér kapcsoló mit csinál, nyit vagy zár...Majd írok.

Ugyanezeket csinálta nekem is. Valószínű, hogy neked is a szivattyúban a szeleppel van a gond.
A szivattyút a jobb első kerék, és a mögötte levő műanyag doblemez levétele után, csak egyszerűen ki kell húzni a helyéről.
A csöveket és az elektromos csatit, húzd le róla, és utána már óvatosan le lehet feszíteni róla a szelpet (azt amire a két cső rá van húzva), amit további ket darabra lehet szétfeszíteni, és abban megtalálod azt a kis gumis műanyaghengert. A gumikat a két végén megcsiszolod, vagy valami éles pengével simára vágod. és összerakás után megint örülhetsz, hogy de jó az ablakmosód. :)

utánakerestem a limiteresnek, de az bonyolult, mert ha a gugli jól fordította, nem csak gázpedált kell cserélni, hanem a meglévő bekötést is át kell alakítani.

 

 

gázpedál átalakítás

 

nekem biztosan nem ilyen pedálom van, tehát marad tervben az alap kivitel.