Tudom, hogy magasabb az ár, mint a keretösszeg, de ez szinte hibátlan.
Az egyetlen ismert problémája a légzsák kapcsoló kontakthibája.
Napra pontosan 10 éves, friss műszakival, téli-nyári gumiganitúrával, mindkettő acélfelnire szerelve, a nyári a gyári dísztárcsával, a téli egy Tescossal.
Nokia kihangosító, gyári CD-s rádió, 55 lovas motor, 5 ajtós kasztni, szép szín, 79 ezer (garantált) kilométer.
Mondjuk azt nem tudom, hogy hogyan lehet a futott kilométert garantálni....
Ez igaz - nem is figyeltem tegnap este a motort, csak azt a kérdés-részletet, hogy PI-re felmegy-e. A 195-ös egy 55 pacis motorhoz valóban durván hangzik - bár fizikailag fel lehet rá rakni :)..
Nem vitát akarok szítani, de egy 16 szelepes, 86 lóerős szervokormányos autón bizonyosan kevésbé érezhető a különbség, mint egy központi injektoros 1,2-esen. Nálam az 55SX-en azonos gumiszélesség (165/65R13 -> 165/60R14) mellett is (számomra) markáns különbség volt az autó menettulajdonságaiban 13-as és 14-es felnikkel, nekem a kisebb tetszett jobban.
A lent említett felni a paraméterei alapján gond nélkül használható egyes Puntón, ha az enyém lenne, én 175/50 (esetleg 175/55) méretű gumit keresnék rá. De természetesen mindenki azt rak fel, amit akar :)
Téligumit gyári 14"-os acélfelnire szereltem 165/65R14 gumimérettel. Valamivel puhább vele a futómű, de azért annyira nem vagyok elájulva a /45-höz képest. Viszont jól érezni a télivel, hogy a 195-ös azért valamennyire visszafogja - viszont nagyon jól fogja az autót kanyarokban és jól mutat rajta. Illetve a /45 szerintem nem a magyar kátyús utakra való.
185/50-es váltóméretet szerettem volna a 15-ös felnire, de olyan szinte csak a mesében létezik. Így végül vettem rá négy darab 195/50R15-öst. Szóval kinek a pap, kinek a papné - nekem bejött összességében a 15, mert jóval kevesebb hátrányát látom idáig, mint előnyét.
köszi a tippet. egyébként este, járó motorral már ment, de tényleg lehet, hogy a víz folyt bele vissza, aztán kiürült. istenem, azért az olaszok néha nagyon el tudják cseszni az ipari formatervezést... :)
Azt hiszem, 6*15 acélfelniről van szó (Lancia-n volt eddig), a lyukosztás jó, de az ETméretet nem ismerem. Szerintem is sok lenne az autónak, illetve a hátsó kerékdobba be sem fér ránézésre...
A miénken is volt ilyen probléma évekig,de megjavítottam.Az volt a gondja,hogy a motor tengelye megszorul a házban,mert visszafolyik az ablakmosó víz.Igaz van benne gyárilag egy pici O gyűrű,de nem sokat ér.
Azt csináltam ,hogy az aljára a háznak,ahol kijön a tengely fúrtam egy 1,5-es lyukat amibe éppen belemegy szorosan a WD40 csöve és addig járattam az ablaktörlőmotort,amíg ki nem mosta belőle a rozsdát.Azóta,ha bele is folyik a víz ott ki tud folyni.2 éve semmi gondom nem volt vele.
Ez nagyon sok mindentől függ: az adott felni méretétől, ET-számától, a rá felszerelt gumi méretétől stb.
Habár természetesen létezik olyan 15" felni, ami mechanikai probléma nélkül használható a kisautón, a személyes véleményem az, hogy nem érdemes ekkora kereket feltenni. A nagyobb tömeg és a szélesebb gumik miatt megnövekedett gördülési ellenállás jócskán visszafogja az autót és nagyon megterheli a futóművet. A 136 lóerős GT gyári kerékmérete 185/55R14 volt...
Persze ha villantós Puntót akarsz, akkor ez mind nem fontos. Nekem pl. tetszik a Bravo Trofeo antracitszínű, vagy a Lancia Delta II HPE sokküllős gyári alufelnije, ilyeneket már láttam Punto 176-on. 175/50R15 gumikkal nagyjából megfelel a gyári kerékátmérőnek, és nem fogja le az autót annyira, mint valami barom széles gumival.
köszi a tippeket, vettem bontott ablakmosó motort, kicseréltem, és végre működik, jupéé, kilátok az ablakon. :)
viszont most meg a hátsó ablaktörlő nem megy (mármint a naftát oda is nyomja, az nem gond, a lapát nem megy). az csak akkor jár, ha a motor is megy, vagy gyújtáson is kéne mennie? vagy van bármi kapcsolata az ablakmosó motorral, elektronikailag?
Ha 2002 előtti az autót, akkor a váltó olajbetöltő csavar a váltó elején van a vízhűtő felől. Az maga a szintcsavarja is. Amikor visszafolyik az olaj betöltéskor, akkor jó a szint. Bele teszed a csavart és ennyi.
Én meg kidobtam önindítót, egy bontott ment bele, 7.000 forintért. Felülről vettem ki, nem akartam alámászni, másfél óra alatt megvolt. Az új forgat mint állat, egész más.
Hírek
Szerelem
Hírek
