Nekem is ugyanez volt, lelogótt a földig. Helyet én se találtam neki, úgyhogy felkötöttem kábelkötegelővel, ennek már él éve és semmi bajom vele, úgyhogy nemhiszem hogy fontos:)
Jelen szituban talán egyik variációra sem. Egy tó melletti kis út, teljesen száraz volt, füves, gazos, aztán egyszercsak eltűntem benne:O Sebaj, Mr. L200 kirántott, fotózás is meglett, baja se lett, de többet nem megyek oda:D
Szeretném megkérdezni tudja-e valaki, hogy az automataváltó hátsó részének tetejéről kijövő fekete cső mire szolgál? Csatlakozni kellene valahova, vagy csak szabadon lóg.
Eddig nem tűnt föl, hogy ott van, csak most, hogy annyira lelógott, hogy az utat érte.
Van egy új autómata váltó "P" állás érzékelőm. Akkor vettem amikor nem indult az autó, mert zárlatos lett. Aztán meg eladtam az autót, de a vevőnek nem kellett az érzékelő. Sajnálom kidobni, 20 körül volt, de olcsón megszámítom.
Az 1998-as 2.5 V6 X25XE Omegám a következőket produkálja ma délután óta: mikor be akarod indítani akkor csak teker az önindító és nem kapja el, ugyan olyan mint amikor elromlik az AC relé, csak 5-6-odik indítózásra egyet-kettőt pöffen és elkapja utána, kicsit ingadozik az alapjárat, mikor beindul akkor leereszkedik az alapjárat majdnem 500-ra 550-es a fordulata és így marad, erőtlenebb a motor jóval,mint eddig.
egyrészt megint van egy törött bal első ködlámpám. Kell valakinek barkácsolni vagy dobjam ki?
Ha minden igaz hamarosan lesz egy pár bontott fényszóróm, ez esetleg érdekel valakit? (Sztem depo-s - nem én raktam be úgyhogy nem tudom -, kicst ködös, de messze nem használhatatlan.)
Valamint keresek (még 100%, de nem lepődnék meg ha kéne) kombi csomitartó roló. Esetleg valakinek van „felesleges”?
én kerestem A omi jobb hátsó ajtót ami nem rohadt,pedig lakatolással foglalkozunk.Aztán csak meg lett csinálva egy nap meló, igaz az alja már belül is rohadt.
Én is gondolkodtam ajtók beszerzésén. De akkor már nem egyszerűbb megcsináltatni az eredeti ajtókat? Hiszen a bontottakat is minimum fényeztetni kell... Akkor pénzben meg kb ugyanott vagyok...
Amúgy én is úgy voltam vele, ha már ott van az a sok gomb a középkonzolon, akkor ne csak díszként legyen ott :) Tehát szereztem fűthető ülést, megcsináltam a rolót, klíma is működik (igaz tavaly kellett neki egy újratöltés) Már csak az oldalablakok pára-lefújó gombjának nincs funkciója egyenlőre. Nade ahhoz még be kéne szereznem a hozzá való kütyüket az ajtóba + azt a rácsos ajtó markolatot.
Hát ha kíváncsi vagy rá... Szintén nem könnyű. Ha már kiügyeskedted vhogy a kalaptartót és a rolót, akkor a motort-mechanikát 3 csavar fogja alulról + 1 imbuszos felül, ami a rudazathoz kapcsolja. (a kör alakú micsoda)
A fedelet 3 kis imbuszos csavar fogja, és még kicsit le kell feszegetni, hogy lejöjjön. Benn találsz sok trutyit (kenőanyag) 1 kicsi és egy nagyobb fogaskereket (az alatt egy tekercsrugó van, figyelj rá) Ez a nagyobb fogaskerék szokott elkopni. Ha kiszeded úgyis látod.
Érdemes kitisztogatni mindent, mert a pici letört darabkák is megakasztják.
Ideiglenes megoldásként van egy kis trükk (nálam bevált): Ha nem vészesen kopott le a fogaskerék, akkor egy kicsit lehet tekerni rajta, hogy addig forduljon, amíg ép fogak vannak rajta. Ehhez csavard ki a dobozka oldalában lévő csavart. A nagy fogaskereket a rugóval rakd vissza, egy 10-es kulccsal a tetején tudod megtartani a megfelelő helyzetben, és így tedd bele a kicsi fogaskereket. Ekkor már nem megy szét. Fedél vissza- itt is figyelni kell, hogy a kis kerék tengelye pont a helyére menjen vissza. (egy lapos akármivel tudod igazítani) Azért visszaépítés előtt próbáld meg néhányszor (csak a csatit összedugva), hogy nem akad e meg. Ezzel azért jó sokáig el lehet szórakozni, én is többször szedtem szét és raktam össze, míg ez így sikerült...
Ha a fogaskerék menthetetlen, és még nem szerzel újat, addig marad a kézi működtetés (tehát a motor nélkül rakod vissza a kalaptartót)
Amúgy ez a fogaskerék kicsit komplikált, egyik ismerős, aki ilyen jellegű gyárban dolgozik visszadobta, hogy ezt azért nem könnyű legyártani. Egy rokon meg kb 2 éve ígérte meg, hogy csinál ilyet... Kérdeztem Opelnél: ez a motor és mechanika 90e újonnan - vhogy nem volt kedvem megvenni... Bontottban meg nehéz jót kifogni... Egy másik ismerős még esetleg tud vkit aki talán szerkeszt ilyet - akkor ebből fogunk meggazdagodni :)
Hírek
Hírek
