Keresés

Mert barom voltam és saját káromon tanultam. Mercedes alkatrész katalógus és robbantott ábrák: http://www.frsoft.hu Szenzációs...

1./Gyári katalógusok-Mercédes

2./ 3.Van és ezen belül ott az összes vitoé középtájon

Angolul aki nyenge az jól elboldogulhat a google eszköztár fordító funkciójával is.

talán most összejön

Na ez lemaradt...

Köszönöm szépen megvizsgálom, de ez csak a 78-as számú alkatrész (elektromos szelep)

Általába porlasztocsucs hiba. Ha nem akkoris az üzemanyagrendszerbe szokott a hiba lenni,üzemanyagpumpa pl.

 

Sziasztok!

Én egy 112 cdi Vito tulajdonos vagyok.A következőkben kérnék segítséget:

Most vettünk egy Vitot,de sajnos az öröm nem tartott sokáig.Az autó megy egy darabig aztán se szó se beszéd megáll.Várakozás 2-5 percig aztán mehet minden tovább.Most hideg időben gyorsan visszahül de gondolom ha melegebb lesz ez az idő rövidebb lesz.Voltunk vele szervízbe de a hibát ott nem produkálta.Elöbb égett a EDS lámpa is de most az is magától elaludt?!Olajcsere,tank tisztitás,szűrőcsere megvolt.Az autó 1999 10.havi.

Ebben kérem a segítségeteket!!!!Előre is köszönöm.

Szia! Igaza van Petáknak!

Nekem 5700 Ft-ért másoltak chipes kulcsot.

Több helyen is érdeklődj, mert még nem mindenki tudja csinálni.

.....és nézd meg még a többi eladó cuccát is....

és a kompresszor képe

Szia !

Tegnap nézegettem az Ebay.de-t és a VITO-nál elsőre ez jött be:
Kompressor Luftfederung Mercedes Benz V.Klasse Vito ENR (NEU) 119 EUR

Rád gondoltam rögtön,bár nem vagyok biztos benne,hogy ez jó Neked....

E-mail cím: niveaukompressor@yahoo.de

E numer: 6383280530
Firma : OLIVER MIEßER

ha gondolod nézz rá...

üdv. niko

Megnéztem köszi szépen de még nem beszéltem velük.
Valószinüleg ez lessz a tuti a minőségröl tudunk valamit vagy esetleg tapasztalat?

ÉN tuti első körbe csak kompresszort cseréltem volna.

Nem is értem ha azt mondod az a hiba akkor máshoz mért nyulsz?

Mizujs?

Kösz! Két hete naprakész vagyok a neten. Ezt néztem, de kihagytam eddig. Holnap felhívom.

Eéggé bonyolult és sok szelep illetve elektronika. Nem hinném, hogy javítható lenne, a gyárnak nem volna érdeke...lefotozom hamarosan tanulságúl...

Hát úgy néz ki, hogy eléggé bonyolult szerkezet. Ma levettem, de a nagynyomású csöveket nem tudtam kihúzni ezért elvágtam tőben. Nem kellett volna, mivel ha begyomom a fekete pöcköt akkor kijött volna a cső... No mindegy. Számoltam és átgondoltam: a légrugószett utólagos javítása 1 napos mutatvány hozzáértő szerelőmnél és az alkatrészt oda kell hozatnom ha nem akarom az autót letenni több napra. Így hát hétfőn új tekercsrugó+légrugó betét összesen 80-ért, (max 2 óra meló) ameddig egy kompresszor bontottan 60. Nagyon jó és kényelmes ez a szintszabályzós rendszer, de ha valami meghal akkor a gatyád rámehet erre...

Ezzel a kérdéssel keresd meg az ürömi bontót, ők be is szerelik ha kell.  Szerintem a V osztályos első ülés a megoldás.

Megvezetnek... Én elhagytam az egyik gyári bicskakulcsot ami chippes és a Mercédes P*p*s aranyárért segített volna. Nékem azt mondta a kecskeméti szervíz, hogy nem lehet másolni a zár alapján a kulcsot . Ezek után egy idős (ragaszkodom a régi szakikhoz) szaki 10 ezer környékén lemásolta a chippes kulcsomat...

Hello mindenkinek!
Fél éve van a tulajdonomban egy 112 cdi, három személyes. Az autóval nagyon meg vagyok elégedve, azzal a kivétellel, hogy az ülései nekem és a páromnak is elég kényelmetlenek. Szeretném átalakítani két ülésesre. Az lenne a kérdésem, hogy milyen ülés lenne megfelelő a gyári helyett ahhoz, hogy az ember kényelmesen levezethessen akár 1000 kilómétert. Ha esetleg valaki már csinált ilyet, szívesen venném a segítségét.
Előre is köszönöm!

Sziasztok!

Egy 2002es gyártású vito 112cdi tulajdonosa vagyok. Az a sajnálatos dolog történt, hogy elhagytam az egyik kulcsot. Bementem a szalonba és ott monták, hogy semmi baj, 110e ft az új kulcs és 15e a programozás.

Úgy gondolom, hogy ez az ár kicsit magas és szerintem valahogy okosabban is meg lehetne oldani. Nektek volt-e már hasonló problémátok? Ha igen szívesen fogadok minden tapasztalatot, ha pedig nem akkor minden ötletet szívesen elolvasok.

Üdv, Ferenc.

Hogy néz ki az a kompresszor?

 

Nem lehet javítani?

Ez is megér egy telefont :

 

 

http://racing-bazar.hu/alkatresz/bontott/mercedes_vito_v-osztaly_638_fuzott_blokk_cdi_benzines_hasznalt_alkatreszek

 

Amugy nekem csak a hátsó csapágy kezdett el szólni benne,majd egyszer felújítattom jo lesz a vitora vagy a sprinterre.

Szia! Küld át nekem a fotot és a részleteket.

Köszi. A kompresszor halt meg (fúj, de gyengén) és ha lehet kapni bontottat az 60 ezer. Napok óta keresem de most csak egy van eladó kompletten kiszedve 150-ért, mert a tulaj átalakította tekercsesre.  Állítólag nyenge pontja a kompresszor a vítónak. Ha előbb szólsz generátor ügyben... Nekem is meghalt és 2 óra alatt ki-beszerelte és felújítva 30 ezerért (Bosch cuccal) garival.

Telefonálj körbe,biztos lesz olcsó bontott,csak én soha nem bontoba keresném hanem itthon bontott külföldiből venném.

 

 

Nekem is mondtak a generátor felújításra 82E Ft-t. Bontott volt egy 20-s meg egy nap a kicserélés.

Nem gond a távolság. Hívd fel (Rendelhet akár telefonon is: 06 / 72 / 238-700) és kell fénykép... De majd elmondja.

http://www.uleshuzatshop.hu/index.php?page=1

Sziasztok,

 

Vito ill. más Mercikben is használatos állófűtéshez van használt, de kifogástalanul működő Bosch keringető szivattyúm eladó.

Részleteket vagy fényképet e-mailben tudok küldeni.

 

üdv, 

Köszi a választ és hol neten vagy van szaküzlete
Én szegedi vagyok.
Szeretném megvédeni az üléseket a kosztol mert nagyon szép állapotban vannak.

4700 ülésenként méretpontos és masszív anyagból. Ez sok?

Nagyon elgondolkodtató a véleményed.

Sziasztok lenne egy kérdésem ülés huzatot hol tudok a vitómba venni 6 személyes 4szer 1es és 1szer 2es megosztásban,mert csináltatni egy vagyon.