A téma a BKV buszai: járművek, alkatrészek, kiszolgáló létesítmények.
A többi szolgáltató, és a BKK minden más tevékenysége offtopic.
Más szolgáltatók topicjai:
Biztos, hogy 2016-ban jönnek csak az új buszok?
Valami olyasmi rémlik, hogy az előző EU ciklus maradvány pénzéből veszik őket.
Ebben az esetben viszont ez év végéig meg kell kapniuk a buszokat.
1. Az I-Shiftet én mélységében nem ismerem. Egyet tudok: számomra mértékadó Volán múűszaki vezetők azt jelezék, hogy pár százezer km után hozzájuk kell nyúlni (főleg vezérlésileg), míg a ZF vagy Voith valóban akár 1 millióig elmegy bontás nélkül.
2. Természetesen a VDL tecnológiája nem csak LE-re vagy LF-re alkalmazható. Tudjuk mindannyian, hogy az LF jobb megoldás, az a kérdés, hogy az üzemidő alatt meg tudod e fizetni, fel tudod e tartani színvonalasan. A berlini döntés hátterét nem tudom, nincsenek illuzióim, nem csak szakmai lehet, de azért a BVG nem kezdő, csak nem minden alap nélkül ment ebbe az irányba. Egy szó mint száz nekem a VDL igen is szimpatikus mint koncepció, az egy más dolog, hogy egyenlőre kelet-európában kevésébé tudnak érvényesülni...
"Valaki meglebegtette itt hogy az MVK venné meg őket, de elég fura lenne amikor most vesznek majd 75 db CNG MAN-t."
Az a "most" csak 2016-ban jön el, a miskolci buszágazat válsága pedig 2013 óta tart. Bármelyik pillanatban jól jön nekik pár darab bármi, amely üzembiztosan tud működni.
A mai napig úgy tudtam, hogy az ex. Gyros-ok közül kb. 3 olyan kocsi van, amiben nincsenek kijelzők! A 04-29 - belőle már régen kiszedték ha jól tudom, a 04-82 - ő belőle is már régóta hiányoznak, és a 04-22 - ő a felújítása után vesztette el a kijelzőit, szintén nem tudom miért, mint ahogy az előző két kocsi esetében sem........ De a lényeg az, hogy ma a 04-29-es a 151-sen dolgozott, és láss csodát, kijelzők voltak benne. Na most mikor is kerültek bele újra és melyik kocsitól örökölhette meg, esetleg a frissen selejtezett 04-41/04-65-ből?
A másik szintén 151-es kocsi az FLR-747-es volt, őt most láttam először azóta, hogy Skyblue-ra festették. Ezen kívül még kék kapaszkodókat is kapott, meg minimálisan felújított belsőt. Hol kapta ez a kocsi a felújítását?
Sziasztok! Lehet tudni, hogy mi történt az MFW-535-ös kisvolvóval? Csak mert este 7 fele a Déli pályaudvarnál kisérettel és szélvédő nélkül ment haza...
Ha akarná, akkor le tudná passzolni a BKV-nak, és akár cégcsoporton belüli átcsoportosítással is tudná pótolni őket. De vannak még eladó városi buszok máshol is az országban, pont neked nem kell magyarázni.
