Van egy fulos 2005-ös vitóm mellyel nagyon meg vagyok elégedve.A nyáron elromlott a rádióm.Tökéletesen müködik amig ki nem kapcsolom.Ha kikapcsoltam kb 10 másodperc után visszakapcsolom mindent elfelejt és ujra kell megint programoznom.Több szervizben próbálkoztam de sehol sem tudták megcsinálni.Minden hol kapcsolási rajz hiányára hivatkoztak.Hol tudnék ilyet szerezni,vagy megcsináltatni a készüléket?Ha valaki tud seggiteni megköszönném.
Úgy tudom, hogy a gyújtáskapcsolóban lévő vákumszelep okoz ilyen jellegű hibát. Amikor az indexkapcsolót cseréltem, akkor láttam is, hogy megy oda egy vákumcső.
sziasztok most vettem egy 110D-t van egy kis bajom hidegen jol indul és szépen jár a motor de melegen mintha kihagyna egy henger valaki hátha tudja mi lehet ez
Vito 108D-n próbáltam volna beállítani a parkololó féket mert nagyon tövön fog vagyis inkább ottse, de lesültem vele mert nem találtam semmi állítási lehetőséget, pedig a bowdenen teljesen laza több centi üresjárata van. a költői kérdés: hova a francba dugták el csavarókáját? ...vagy nincs is?
Ui.Most már csak az maradt, hogy leszedem a tárcsákat, de ha esetleg nem is állítható, azaz elkoptak, akkor mielőtt nekimegyek be kell szerezni az új fékpapucsokat.
Kösz a segítség
Ui.2 a fékcső ellenőrzést én is ajánlom mert nekem is eldurrant a jobb első fékgumi.... igaz én előtte lecsattintottam a kereket egy padkáról.
A v230 100szor megbízhatóbb mint a v220. Mármint a motorja. Ugyanaz a moci van benne mint a 110D ben. A v220-ban pedig a 112es motorja van és az nem egy hibátlan gépezet. Viszont sokkal jobban megy.
Sziasztok! Volt nekem egy 110D Vito-m amit két hete T.K.-ra törtek. Szerettem minden hibájával együtt. Most nagyon fel van adva a lecke: mit is vegyek? Nézegetve más autókat de mindig visszajutok a vito-hoz. Kérdés, vélemény Tőletek V220 vagy V230. előre is köszönöm. pjotr
Nekem működik a jobb oldali ajtók meg a hátsó, csak a vezető ajtó nem.
Illetve az is megy távirányítóval, csak a többit nem zárja be.
A bal oldali LED villog.
Tehát, belső kapcsolóval bezárom az összes ajtót, a vezetőt pedig kulcsal vagy távirányítóval. Ha viszont a jobb oldalit zárom be kulcsal, akkor bezárja a jobb oldali ajtókat meg a hátsót, de vissza is nyit, mert azt érzékeli, hogy a bal első ajtó nyitva van. :-(
Szia Webinas !Ha a jobb oldali visszajelző villog akkor a toló ajtónak ahova becsukod ott van kettő ovális gumiba 2-2 lemezke azokat csiszold meg finoman hogy a rárakodott portól újra fényes legyen , ettől nem javulna meg akkor a hátsó ajtó zárját nézd meg mert van rajta egy fehér műanyag kütyü 1 mikrókapcsolóval ami erősebb lecsukástól letud ugrani a helyéről . Mégis leszereld ki annyira ,hogy hozzá férjél ,hogy vissza tudd pattintani ,ajtó kárpitot is vedd le ,hogy lásd mit csináltok ,mert 2 ember kell hozzá egyedül nekem nem sikerült! Kb . 30. perc két embernek ! Ha mégsem tudtam ezzel segíteni akkor Bocsi !!:-( Nekem így javult meg!!! :-DD Sok sikert kívánok !!
Most, hogy már kellően hideg van, nekiálltam a központi zárnak.
Szétszedtem. Még hogy a francia kocsik rosszak elektromosan...
Ez egy tragédia! Az ablakemelőn kívül, szinte az összes vezeték el volt szakadva!
Ilyet én még nem láttam, pedig az összes kocsimat magam javítgattam elektromosan.
Szóval, összeforrasztgattam a vezetékeket, betoldva egy-egy 30cm-es vezetéket, hogy az újak hajoljanak. Összepakoltam, és most minden működik (ablakemelő, elektromos tükrök, tükörfűtés) kivéve a központi zárat. :-)
Még mindig villog a visszajelző LED, hogy nyitva az ajtóm.
Azt a vezeték köteget most teljesen kifűztem, és úgy raktam össze az ajtót.
Majd valamelyik nap folytatom.
Viszont a motorfűtésem megjavult. Az utóbbi pár hétben mindennap használom, és tökéletesen működik. Nem kezd el füstölni.
Minden vító tulajdonosnak tanácsolom, hogy vizsgálja meg a fékcsövek állapotát! 99-es vítóm van. Szombati napon egy fékezés alkalmával beesett a fékpedálom. Az oka, hogy a jobb első keréknél egyszerűen kidurrant a gumifékcső. Csak isteni jószerencse,hogy nem történt bajunk. A fékhatás szinte nullára csökkent!
A javításnál megvizsgáltam a bal oldalit is. Elképedve tapasztaltam,hogy az is a végét járta. Az új fékcső 5000ft volt a bárdiban. Az autót rendszeresen hordom szervízbe, nyugodt voltam az állapota felől. Nem gondoltam volna, hogy ilyen előfordulhat.
Nekem is füstöl mint az állat(99 es 112). Minden alkatrész jó, külön külön,csak valahogy egybe nem működik. Pár merciszervizben jártam már és csak hümmögtek,fogalmuk sincs mitől. Mindíg javasoltak valami alkatrészcserét, ami persze nem oldotta meg a problémát.
sziasztok van egy112cdi 2000 évj vitóm olyanproblémám van vele 3000 fordulattól kegyetlenül füstöl és csörög az EGR szelep tökéletes Merci szervibe bemérve. Nem tudják megállapitan mi abaja.Ha valakinek lenne ötlete szivesen venném. Előre is köszönöm. üdv mindenkinek:Biró István
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem.110td Vitoba aktuális lenne a vezérműlánc cseréje és az lenne a kérdésem,hogy mit érdemes a láncon kívűl lecserélni ilyenkor? Egy autószerelő szerint csak a láncot+vmi vezetőt.Az autóban 240e km van és gyári még benne a lánc stb. Mi az igazság ebből,mert más autómnál ilyenkor vízpumpát,feszítőket is cseréltek. Még az érdekelne,hogy hol érdemes az alkatrészeket beszerezni? Válaszokat előre is köszi!
Hírek
