Olyan problémám lenne, hogy kaptam egy Caesar CT-207U tipusú autóriasztót.
A neten viszont egy darab bekötési útmutatót sem találtam hozzá.
Ha valaki tudna egy bekötési útmutatót vagy egy kapcsolási rajzot küldeni vagy legalább egy linket ahol találok ehhez a riasztóhoz valami leírást azt nagyon megköszönném.
Örülök, ha nektek is bejött! Szerintem tudásban és árban a Car-Őr elől jár most a piacon. Ami még különösen szimpatikus, hogy az összes kérdésemre türelmesen és érthetően válaszoltak. Nem volt ez mindenhol így...
Ismételten köszönöm Minit mester precíz és áldozatos munkáját, pozitív hozzá állását. Immáron harmadik autómat csináltattam a Kovi Alarmal és azt hiszem rengetegen példát vehetnének róla. Így tovább!
De jó hogy erre jártam és így eszembe jutott hogy megkérdezzem:
Eladom a négykerekűt, mert kb 2 hét múlva érkezik meg az új. Van lehetőség az általad beépített rendszert az újba átszerelni, ugyanis a régit sajnos elég nyomott áron tudom csak eladni, és így nem hagynám benne.
Éjszakánként zárt kapun belül, mozgásérzékelős lámpa alatt.
Viszont a Zasszony sokat soppingol és a Multik parkolóiban az se tűnik fel, ha flexszel, népszava kalapáccsal helyben bontanak szét egy üvöltő járgányt.
A nejem technikai antitalentum, már egy okostelefon, egy távirányító is képes kifogni rajta. A kulcsnélküli nyitás, indítás KELL neki!
Szia! Mi szereljük a Blue16 ot, és ha gondod van nyugodtan hívj, megbeszéljük mit lehet tenni.
Sőőt ha kell át is programozzuk, ugyanis neked mint új tulaj, célszerű lenne egy másik azonosító beállítása hogy a régi tulaj se férhessen hozzá.. pl. Illetve ha valami miatt nehézkes az eddigi azonosítás akkor állítunk egy jobbat.
Az élesített rendszer kikapcsolásának módja, hogy a transzpondert az üvegre ragasztott érzékelőtekercshez tartod kívülről. A rendszer a kikapcsolást csipogással és az index villantásával jelzi vissza.
A kocsit ilyenkor még zárva van és kb 30 másodperc után visszaélesedik.
Feltételezve, hogy a VISSZAÉLESEDÉS ELŐTT a kocsi saját távirányítójával, vagy akár kulccsal kinyitod a központi zárat ÉS VALAMELYIK AJTÓT, akkor nem élesedik vissza, nem fog vinnyogni, ha beülsz.
A kocsi indítása után a rendszer egy elméletben csak általad ismert egyedi azonosítót kér, ami a műszerfalon lévő valamelyik kezelőszerv, vagy gomb megfelelő használatát jelenti. Elindulás után ennek hiányát pár másodperc után jelzi csipogással és LED villogtatással jelzi. Fontos, hogy az elindulás a fizikai értelemben vett mozgást jelenti! Ezt érzékelnie kell az autóvédelembe beépített giroszkópnak. Ekkor elkezdődik egy visszaszámlálás, amely időtartamán belül kell az azonosítást elvégezni. Ha ez nem történik meg, akkor a motort leállítja a rendszer.
Ez a normális működése a BLUE16-nak a napi használatban. Egy nagyon jó és megbízható rendszer, örülj neki!
Ugyanakkor a biztonság ára, hogy az élesítés kikapcsolásához kell egy szabad kéz és oda kell fáradni a kocsi elejéhez, ahol a leolvasótekercs van.
Nekem megvan az eredeti leírása, el tudom küldeni Neked.
Tudjál róla, lekérdezhető, hogy hány transzponder van betanítva neki, és van egy piros színű master transzponder is. Írtad, hogy használtan vetted a kocsit és BLUE16 volt benne. Ezeket megkaptad hozzá?
Van valahol a műszerfalban kommunikációs vezeték, amit elvben csak a beszerelő és a tulajdonos ismer. Elvben a motortér vésznyitása is megoldott, ez is érzékeny információ. Ezt tudod? Gondolom elektromechanikus motortérzár van szerelve!
Tudok adni BLUE16 specialista elérhetőséget Budapest környékén, akire szükséged lehet.
A nejem a hónap közepén-végén, veszi át a kocsiját. Keyless nyitás, indítás, automata váltó, igencsak fölextrázott. érdekelne, ki tudna egy REÁLIS árú és egy műszaki antitalentum nőnek is könnyen kezelhető lopás-rablásgátlót beszerelni?
Arnold nem, nem ez tűnik fel az embereknek. Ha bárki visszaolvassa a hozzászólásaidat, sokkal inkább az, hogy te vagy ennek a Gorilla S10-nek a cégvezetője, vagy megbízott szócsöve. És ez elég szánalmas…
Ez jellemzi az egész gorillát a félrevezetés, ígérgetés, terelés, hamis információk árasztása. Közben egy nagy üres lufi az egész. Másoktól lopott ötletek silány kivitelezése.
Tehát pont ezekből a megnyilvánulásokból látszik igazán, hogy ha már a Car-Őr t hoztad fel például az nem csak műszakilag veri nagyon magasan a majomkodót, hanem emberségben és korrektségben is!
És ez nem csak az én véleményem!
Ja és sajnos az enyém sem a Carőr. Bár lehet, hogy meg kéne vennem a céget -:))))
Gondolom,jól van szerelve...:) A kikapcsolása okoz gondot nekem... a beélesedett rendszert,amikor beülök nem sikerül kikapcsolnom,hogy ne szirénázgasson..csak kinlódva..
Sziasztok! Nem rég vásároltam egy gépjárművet,amiben BLUE16 riasztó rendszer van. A járművet kereskedésben vettem,így sok információt ott sem tudtak adni. Nehézkes a kikapcsolása,vagy csak én szerencsétlenkedek!? :( Van közöttetek,aki ért hozzá,és segítene a szerencsétlenkedésem hibáját feltárni? Köszönöm Zoltán
Úristen!
Valaki hogy lehet ennyire nehéz felfogású?
Még ilyen programozót.......
Milyen linkekkel bizonyítottál micsodát?? Még mindig nem éred fel csöpp agyaddal, hogy ennek a riasztónak semmiféle köze nincs a Bluetoothhoz(olyan èrtelemben, ahogyan te gondolod)azzal hogy lemásolja valaki a Bluetooth Mac címét, körülbelül annyit ér, mintha én lerajzolnálak téged és mérgemben szétszaggatnálak...😁
Ha megnézted volna, hogy itt ezen a fórumon és a másik autó lopás nevezetű topikban is tettem már fel kérdést mielőtt eldöntöttem, hogy milyen riasztót szereltetek az autómba. Igen, nekem is itt ajánlották hogy menjek el személyesen és nézzem meg a komolyabbnak mondott cuccokat.
Csak azért válaszoltam az első nagyon komoly "szakmai" hozzászólásodra, hogy ki mozdítsalak a mélysötétségből. De, ezek után, már én sem szeretnék többet hozzászólni, semmiféle kérdésre felvetésre.
Ja, sajnos nem az enyém a Car-Őr cég, hiszed vagy sem.
Szuper ez a fórum. Már látom mi folyik itt. Visszaolvasva régebbre a topikban látom a Carőr jelen van itt a fórumban, már másnak is feltűnt.
Én is jól belefutottam, krimpelőnek nem ilyen riasztója van, hanem maga a Carőr személyesen. Érdekes, hogy hírtelen mennyi támogatója lett mikor műszakilag megbukott, dehát kamu reget bármennyit csinálhatunk.
Csodálatos az internet világa, mindenki azt mond amit akar név/arc nélkül.
Én is ismeretlen vagyok, de legalább linkekkel alátámasztottam az állításomat.
Nagyon hasznos infót kaphatnak itt az emberek, látom.
Amúgy nem vagyok egyetlen cég "embere" sem, csak egy magánember.
Nem kell válaszolnod egyik neveddel sem, már nem fogom elolvasni. Én itt lezártam. Ilyenekre nincs időm...
Már 100x megbántam, hogy belefolytam. Regisztráció előtt kellett volna visszaolvasnom, hogy lássam mi folyik itt.
Hírek
