Keresés

Szia nimre79 én ha jól tudom akkor hivatalosan csak össz kerekes autókon lehet bozót rács az én vitomon is van pedig nem az. Hál istenek eddig nem szóltak a rendőrök pedig már volt gyorshajtás fotó amin szerepelt és közúti ellenőrzésem is, az viszont igaz hogy a műszaki vizsgák élőt le veszem, mert egyszer meg próbáltam és nem ment át miatta.De még egyszer nem lehet rajta. 

sziasztok szeretnék a vitomra 110d galyytörő rácsot rakni de állitolag büntet a rendőr érte van e valakinek hasonló tapasztalata előre is köszi van még egy bajom jobbra indexnél néha elalszik a világitás

Sziasztok vitosok! Köszönöm a válaszokat,eddig nem volt alkalmam utánanézni a hibának,mivel sajnos én voltam szervizen a kórházban!Mielőbb felszívom magam,és ha megtalálom a hibát,rögzön közlöm a t. fórumozókkal!Annyi változás történt azóta,hogy sokkal mélyebb,dörmögő hangja lett a verdának!Ötlet?Üdv mindenkinek!

Miután kiszedted a csavarokat, célszerű a baloldali légbeömlőt (vagy hogy hívják) kiszedni, és ott be tudsz nyúlni a Km. óra mögé, és ki tudod tolni előre. Legalábbis a 110 CDi-nél.

Köszönöm Krisztián770 !

Szia!

Nagyon nehéz kicserélni a pollenszürőt?Ettől a cserétől tényleg megjavult a fűtés?

Szia azt a két kis műanyagot amit látsz el kell forgatni azt hiszem, hogy vízszintesbe és akkor ki kel húzni és az alatt van két csavar azok tartják a műszerfalba kiszeded őket és már is kiveheted a műszer egységet aztán már csak vezetékek tartják de azokat elég hosszan ki lehet húzni .

Sziasztok !

Valaki megtudja mondani, hogy a km-órát / műszerfalat/  hogy lehet kiszedni ( felül van 2 db műanyag bolha vagy csavar ) és hogyan tovább? megpattintani nem akarom.

Üdv !

V220-as

Ti melyik kúton tankoltok ? És menyire vagytok megelégedve ? Vagyis melyiken érdemes 112 cdi vitoba tankolni

érdeklődnék kíváncsiságból hogy a három tipp közül bejött-e valamelyik. vagy tényleg a turbónak van baja (ne legyen).

shellen tankolni az a hiba

Sziasztok!

Azt szeretném megkérdezni, hogy egy 1999-es évjáratú 112CDI Vito-ban vezérműszíj van vagy vezérműlánc és milyen időközönként kell cserélni?

Megvan a hiba!!!!!! Gázolaj szűrő. Pedíg fél éve cseréltem,és a shell-en tankolok.

csaó,nem ez már az új kasznis vianó!!!kormány alatt ennek semmi nincsen,a motor térben van 1 de annak sem írja a könyve hogy mi micsoda,ezért kéne valami rajz féle hozzá

3000- res fordulatra ,nézd meg kap e levegöt az üzemanyag tankod. Alul az ü.a tankon van a szellözö szelep lehet, hogy dzsuvás a légzö nyillás .

Köszönöm,hívlak!

Köszi a tippet.

Fél napom rá ment,de király lett a fűtés!

szerintem a turbónak semmi baja. ha a véleményemet kérded a légtömegmérőjével van gond. nem biztos, hogy rossz lehet kontaktos a csatlakozója. ha szemben állsz a motorral felül megy egy vastag fekete műanyag cső. annak a közepén hátul leled. ha tudsz kölcsön kérni az is jo, egy perc kipróbálni. (ha kell tudok kiprobáltat bontva occóért).

még a régi kasztni? ha igen az ülés allatt 1 jó nagy tábla,meg akormányoszlop burkolata alatt is van. ha jól tudom

bocsi,2004 es viano

igazából leírás lenne leg jobb,de az a szaros könyv semmit nem ír csak hogy mit hova tölcsek meg mit tegyek ha baj van(hívjam a mercedest)lófaszt 20 ezer 1 kérdés!

jobb hejre nem is rakhatták volna!!igen de itt csak 2 kicsi és 1 nagy bizti van,legalábbis az oldalát leveszem és ott,vagy teljesen az üllés alatt???

Vezető ülés alatt van bizti tábla.

Helló 2002 es mercedes vianó biztositék tábla rajz vagy leírás kellene nekem és,hogy hol van még a motór téren kívül bizti tábla vagy ilyesmi sol87@freemail.hu  ra küldenétek infót?! KÖSZÖNÖM

Kimérettem 30mp az megvan. de így is csak 1-2 mp és elalszik.

Köszönöm a  választ,megnézem!

Segítsetek még! (Sajnos nem csak a motortartó bak!) Magából a motorból jön a hengerfej és a szelepfedél környékéről. Ezért gondolom, hogy nem a főtengelycsapágyak.

Egy ismerősőm a 3.ik motort rakta 110d be. ott főtengely csapágy volt mindig.

Neked lehet motortartó bak is akár.

Az 1 másodperc az semmi. Mérd ki legalább 30 másodpercig áram alatt kéne legyenek az izzitók.

Kérem segítsen valaki! Vito 110 TD, 1998-as.  Alapjáraton és alacsony fordulaton kopogás hallatszik a motor közepe tájáról! Ha emelem a fordulatot teljesen eltűnik! Mi lehet a hiba? Porlasztó, hidrotőke, más? Fontos lenne! Köszönöm!