Keresés

Szerintem benzinesbe elvileg ez a csúcs ár-teljesítmény arányában:

Total Quartz 9000 Energy 5W40 (5L)

ez tudja az MB 229.5-öt is ami pár% üzemanyag megtakarítást okoz a 229.3-hoz képest:

QUARTZ 9000 ENERGY 5W40Szintetikus technológiával készült motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. Védelmet nyújt a motornak a legszélsőségesebb üzemeltetési körülmények között is.ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502.00/505.00, BMW LL-01, MB 229.5 (229.3), PORSCHE A 40

A total honlapjáról másoltam: http://www.total.hu/kozlekedesi-kenoanyagok/total-teljes-termekskalaja-szemelygepkocsikhoz.html

Itt csak 5600ft 5l:

http://www.lubricantdepo.hu/index.php?center=uj_termek&term_id=4727&h=argep

Én ezt használom egy ideje, nagyon könnyen forog a motor hidegben.

Viszont a sima total  5w-40-el (nem energy) mintha csendesebben indulna és járna a motor.

(E320 165000km)

Egy ismerősöm a 18. ker Suzukiban dolgozott és  mesélte hogy egyszer csak megjelentek fuggetlen szakértők olajtesztelésre.

Megnézték milyen olajakat használtak.

Betették valami gépbe ami nagy nyomás alatt elkezte dörzsölni két fémlap között az olajcseppeket.

Már nem emlékszik mindenre de azt tudja hogy a castrol a legrosszabbak között volt ezek már az első 5 percben már fémreszeléket csináltak.

A total quartz 9000 széria állítólag annyival jobb volt mint a többi hogy ki sem tudták várni hogy elveszítse a védelmet, leállították a tesztet.

Azt is mondta többször hogy érdekes de a többi total nem szerepelt valami jól, csak a 9000-res széria...

A tesztet kizárolag belső felhasználásra csinálták, hogy milyen olajokat érdemes használniuk, elmondani sem lett volna szabad neki (gondolom üzletrontás miatt)

Ez már régen volt de igaz volt, azt nem tudom hogy most mit gyárt a Total, egy biztos akkor "full Syntetic" volt ráírva, most már csak "Syintetic Technology"...

Felhívtam a Totalt és sok kapcsolás után beszéltem egy náluk dolgozó mérnökkel aki azt mondta hogy bizzam bennük, a nagy része syntetikus csak a minőség és az ár-teljesítmény arány érdekében van az alapolajban pár% minőségi ásványi összetevő, és ők nem hazudnak hanem ráírják, ellentétben más érdekes gyártókkal.

Én most a total 9000  ACEA A3/B4 szériára esküszöm míg valami meg nem győz hogy van jobb.

(Az "ACEA C..." részecske szűrősekbe való olajat kerülöm mióta olvastam hogy kényszerből kivonták belőlük a surlódás csökkentő anyagok nagy részét: MB 229.31, MB,229.51...stb)

VW ASD váltókódos váltóban van most Total TRANSMISSION SYN FE 75W-90 és hidegben nehezen veszi a 2. fokozatot.Nyáron cseréltem,nincs az olajban 10 E km.Előtte  Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 volt 80 E km-t mentem vele,azzal sem volt mínusz fokokban tökéletes vaj a 2. fokozat,de jobb volt.Aztán hogy az olaj az oka vagy a 300 E km és így most romlik,lehet.Ha megyek 5 km-t utána már jobb,10 km után jó.Castrol nem volt kapható épp a Kauffernél amikor rendeltem. A Total olajválasztója ezt írta ennek a típusnak.Viszkozitás szerint is ez a jó. Annyi hogy ez GL4 és GL-5 -nek is megfele.A Castrol csak GL4+.

Vegyek bele megint Castrolt vagy ez ilyen?

" ... Kizárólag?! Hogy-hogy? .... "

Ahogy kisp is írta: ezekhez a motorokhoz a VW kizárólag a VW 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát fogadja el ezek pedig csak SAE 5W-30 viszkozitási osztályban készülnek.

Igen, tudtommal az 507 00 kizárólag 5w-30 lehet, előírás a viszkozitás is. 

Szakértőtlenül beleugatok. Nekem hasonló gondom volt a Kiával, Total olajat kapott, és vívódtam, hogy 5W-30, vagy 40-es legyen. Aztán alaposabban megnézve kiderült, hogy csak az 5W-30-asnak van Hyundai-Kia jóváhagyása. Lehet, hogy ez is hasonló dolog.

Igen, pontosan.

Kizárólag?! Hogy-hogy?

" ... Passat B7 2.0 140 LE Bluemotion konkrétan a (már módosított) csalószoftware-es 100e km-t futott autóba melyik lenne a jobb választás: 0 vagy 5w-40? ... "

Ha jól sejtem akkor a CFFB motorkódú változatról van szó, ahhoz pedig kizárólag 5W-30 as (VW 507 00 jóváhagyású) motorolaj használható.

Üdv,

Passat B7 2.0 140 LE Bluemotion konkrétan a (már módosított) csalószoftware-es 100e km-t futott autóba melyik lenne a jobb választás: 0 vagy 5w-40? 50-es van vajon?

80%-ban autópályán és országúton használom 160-180 km/h között (ilyenkor 100-105 C fokos a motorolaj); városban szoktam menne vele rövid távokat de ilyen 5-10%-a lehet a teljes megtettnek; garázsban áll télen nyáron.

Előre is köszi!

micar ha olvasod kíváncsi vagyok a te véleményedre is:)

" ... Hidegen elvileg em ugyanolyannak kellene lenni ezeknek? ... "

Elvileg igen, gyakorlatilag mégsem egészen mivel a SAE osztály nem egy fix értéket hanem egy viszkozitási tartományt jelöl ki.

Hidegen elvileg em ugyanolyannak kellene lenni ezeknek?

" ... Én egyszer tettem 75W80 helyett 75W90-et de hidegben olyn nehezen volt kapcsolható, hogy inkább lecseréltem ! ... "

Egyetértek, a mai váltók egyre érzékenyebbek az olaj viszkozitására (is).

Egy öregebb "lötyögős" váltónak viszont akár jót is tehet egy árnyalatnyival viszkózusabb olaj.

Én egyszer tettem 75W80 helyett 75W90-et de hidegben olyn nehezen volt kapcsolható, hogy inkább lecseréltem !

Köszönöm!

Szia Musztika,

" .. 2003-as évjáratú, 1.2 benzines 59 kW-os K12 Nissan Micra-ba milyen motor-, ill. váltóolajat javasolsz? ... "

A lehetőségek tárháza meglehetősen bőséges mivel a Nissan az egyfokozatú(!) SAE 10W-s olajtól kezdve a 20W-50-en keresztül az 5W-20-ig sokféle (legalább) API SJ minősítésű olaj használatát megengedi ehhez a modellhez.

Ha az autót sokat használjátok városban, rövid távon és a motor jó állapotú úgy (a Castrol választékából) a Magnatec (Stop-Start) 5W-30 A5-öt, egyébként a Magnatec 10W-40 A3/B4-et javaslom. A cseréhez 3.20 liter olajra van szükség.

A (kézi kapcsolású) váltóhoz 2.60 liter API GL-4-es SAE 75W-80-as hajtóműolaj szükséges, ennek a követelménynek (a Castrol választékából) a Syntrans Multivehicle 75W-90 felel meg a leginkább (a 75W-80-as olajokból a 20 literes kanna a legkisebb kiszerelés).

A Castrol honlapja 9 különbözőt ajánl....5W-30-tól 15W-40-ig....

Kedves SLX!

Tanácsodat kérném: 2003-as évjáratú, 1.2 benzines 59 kW-os K12 Nissan Micra-ba milyen motor-, ill. váltóolajat javasolsz?

Ja és milyen feltöltési mennyiséggel, ill. csereintervallummal?

Vannak ilyen jellegű motorok? Nagy mennyiségben talán csak a Prius.

Igen, valóban így van, de első sorban a "hagyományos" tucat motorokra gondoltam, nem ezekre a Miller körfolyamat szerint működő benzinesekre.

" ... Picit késik Európa, Amerikában már azért elég elterjedt a 0W-20. ... "

Japán (pl. a Honda) pedig már teszteli sőt egyes új modellekhez javasolja is a 0W-16-os olajokat.

" ... De azért nem említeném egy napon az SN-GF-5-öt  az VW508-509-el. ....  Lesz neki valamilyen ACEA minősítése is? ... "

Nem tudom, de akár az is elképzelhető hogy a VW 50800/509 00 az ACEA C5-re fog majd hajazni (a Merci  MB 229.72-es minősítése egyértelműen az ACEA C5-ön alapszik).

" ... Ezek szerint a motorgyártó már egyáltalán nem igényel  10 körüli TBN értékű motorolajat? ... "

Úgy tűnik hogy a környezetvédelem és a motor hosszú élettartama egyre inkább egymást kizáró fogalmak lesznek. :((

Szerintem eu-ban is meg távol-keleten is használják. Pl hibridekben.

"Közeleg a szép új világ...'

Picit késik Európa, Amerikában már azért elég elterjedt a 0W-20.

De azért nem említeném egy napon az SN-GF-5-öt  az VW508-509-el.

Lesz neki valamilyen ACEA minősítése is?

Több alkalommal volt már szó a Cx olajok csökkentett TBN értékéről.

Te magad is többnyire a magasabb TBN értékkel rendelkező motorolajokat preferálod írásaidban.

De nem értem a VW logikát. Az ACEA-12 elválasztja egymástól a C3 at és a B4et.

De a VW 504/507 kiváltja az 502/505, 505.01-et, javarészt B4-es olajokat.

Ezek szerint a motorgyártó már egyáltalán nem igényel  10 körüli TBN értékű motorolajat?

T semmipanick!

"... milyen olajat ..."

Hogy mi mit javasolunk, az teljesen lényegtelen.

A gépjármű gyártójának előírása:

VW 505.00, SAE 5W-40:
olajmarket.hu,
olajwebshop.hu,
opieoils.co.uk,
mytyres.co.uk,
idealo.de,
lubricantec-online.com.

Természetes a csomagolók termékeit kivéve.

Sziasztok! VW 1.9 TDI, ALH kódosba milyen olajat javasoltok?

" ....  Mi a külömbség a sárga és a zöld  castrol power racing 1 2T  csomagolású keverékolajban? .... "

Kizárólag a csomagolás.

Aggyisten.  Mi a külömbség a sárga és a zöld  castrol power racing 1 2T  csomagolású keverékolajban?

" ... Van valami konkrét ok ami miatt kifejezetten 0w-40 a javaslatod és mondjuk nem 0w-30? ... "

Igen: épp ez jutott az eszembe.... :))

Hülyeséget (átmenetileg) félretéve: természetesen a 0W-30-as VW 502 00 jóváhagyású motorolajok is teljes mértékben alkalmasak ezekhez a motorokhoz, az már (részben) a zabszem hegyezése hogy a 0W-30-as olaj (0W-40-eshez viszonyított) kisebb magas hőmérsékleti viszkozitása egy hangyaalkatrésznyi nagyságrenddel növelheti az olajfogyasztást.

Közeleg a szép új világ: hellyel-közzel már az üzletekben vannak az első VW 508 00/509 00 jóváhagyású (Longlife IV) 0W-20-as olajok.

Van valami konkrét ok ami miatt kifejezetten 0w-40 a javaslatod és mondjuk nem 0w-30?

" ... Egy apró pontosítás; akkor is ezt tennéd, ha 2016-os modellévű autóról beszélünk? Arra gondolok, hogy az 502.00 nem egy mai specifikáció. .... "

Lehet hogy a VW 502 00 nem "mai találmány" de attól még lehet jó, sőt.... :))

A lényeg hogy a megfelelő jóváhagyású olaj ne legyen (olyan) régi gyártású.

Köszönöm a szakértő választ!

Egy apró pontosítás; akkor is ezt tennéd, ha 2016-os modellévű autóról beszélünk? Arra gondolok, hogy az 502.00 nem egy mai specifikáció.

Szia Villam,

" ... Fix 15 ezrenként cserélem az olajat VW TSI-ben ... hogy mivel teszek jobbat neki:

- ha a longlife 5w30-as VW 504.00 szabványt használom ... vagy ha az eggyel gyengébb VW szabványút (talán 503), de 0w40-et / 5W40-et? ... "

Ha az enyém lenne ez az autó és 15 ezer km-es szervizciklussal használnám akkor minden bizonnyal egy VW 502 00 jóváhagyású 0W-40-es motorolajat választanék.