Keresés

Ez igaz, bár a gumiknak idén már ismét elég 25/30 körig bírni. Mindenesetre valóban mehettek volna többet is.

ez a kis buzi webber minek nyal alonzónak meg a rönónak? valszeg vagy a rönóhoz, vagy a mekihez akar menni:)

akkor rakták fel, amikor a Honda elment. utána már nem voltak képek

A reklámarcaik pedig Barrichello és John Barnard, a szlogen: "Mi is könnyen, gyorsan repültünk!" :D

Ok! Csak lejjebb írtad, hogy nem láthatták egymásét.

Bahrainből voltak képek amiken nem ez az első szárny volt.

Vagy ezt csak az utolsó napon dobták be?

A másik furcsa dolog, hogy a Ferrari k..va keveset tesztel, pedig nem ártana ha pedáloznának, mert a többiek nagyon fejlődnek.

30-40 köröket mennek, míg a nagyok 100+ kört.

Valami erősen bűzlik...

ezt mondtam, ugye...

a szárny felső része sem teljesne újdonság. az új BAR aeron is ilyen van, igaz ők is a múlt héten használták először.
de már hazsnált ilyet 2004-ben a Sauber, sőt korábban a Prost is.
A Bahreini beállítások nem vesznek el, mert már ott is használták ezt az orrot. a kép is azt hiszem onnan van.

az F1Live-on láttam, hogy vizes volt a pálya egész nap.

Száraz gumival egyáltalán nem mentek.

Ezek az idők így semmit sem mondanak!

a hátsó szárny is változott + az autó orrára is került 2 Toyota féle biz-basz.

Hol találni esetleg több képet?

Udv

Nemolyan regen olvasom ezt a topikot.Szokott itt valaki "tarsasutat" szervezni kulfoldi futamokra?

Ez az öblös első szárny nem annyira nagy újdonság.
Hasonló volt már tavaly is a Hondának, sőt, a Williamsnek és a Toyotának is.

Most csak a szárny felső része új megoldás.

Azt viszont nem értem, hogy a Ferrari miért most változtatott ekkorát.

Ezzel vszínű, hogy sutba mennek a Bahrain-i beállítások.

Laptimes at 1400 are:
1. KOV 1:10.436 63
2. DAV 1:10.616 74
3. DLR 1:10.932 44
4. RAI 1:11.224 16
5. ROS 1:11.265 57
6. WEB 1:12.708 14

én eztet nem értem... itt ki kicsoda?

1 DAV 1'11.088 53 - Dávid Sándor
2 DEL 1'11.137 16 - Delhusa Dzsoni
3 KOV 1'11.926 26 - Kovi
4 ROS 1'12.448 25 - Rossi
5 WEB 1'12.805 11 - Wéber Gabi

bocsi :-)

Mert nem olvasol semmilyen nyelven :)

Valencia
Times at 12:00 as follows:

1 DAV 1'11.088 53
2 DEL 1'11.137 16
3 KOV 1'11.926 26
4 ROS 1'12.448 25
5 WEB 1'12.805 11

(Ha jól tudom Rozsda csak délelőtt van, utána Kimi ül az autóba)

Nem.

Ők fair árakkal dolgoznak és nem felárakkal :D

Ja, a helpet nem olvasom elvi okok miatt. :-))

Tanfolyamot? :-) tudom, hol a help ;-)

A help a barátod :)

Tápos vagy. Tanfolyamot végeztél? :-))

Vagy éppen olyan fícsör a Wordben (vagy az Openoffice-ban), ami egy nagybetűs szöveget kisbetűssé alakít.

 

Kijelölöd, majd Ctrl+shift+i

De, lesz is :) Nem kell aggódni :) Mikor is lesz az első futam? :)

Miért nincs már oylan program, ami az ilyen elütéseket alakítja vissza magyarra? Vagy éppen olyan fícsör a Wordben (vagy az Openoffice-ban), ami egy nagybetűs szöveget kisbetűssé alakít. Persze könnyen lehet, hogy van és csak én maradtam le valamiről.

Milyen excel? Hooshee nem vállalta el, hogy lesz html felület? Vagy megint én gályázzak? :-))

:)))))))))

 

Honnan szeded ezeket a hülyeségeket? ;)

"a Ferrair megoldásait..."

A Ferrair az valami fémes légitársaság? :D

vagy ha száraz gumival, akkor sem volt tökéletes.

de lehet hogy tévedek. Ha ugyanis az időjárás nem befolyásolta a legjobb köröket (azaz voltak száraz idők), akkor ne csak azt nézd, hogy az új aeroval Mihály gyorsabb volt Massánál, hanem azt is, hogy a bemutatón 1:21.9 volt a legjobb ideje, a körrekord meg 1:18.7 Birkától 2004-ben.
Ezek viszont akkora különbségek, én hajlamost vagyok azt mondani, nem nagyon volt száraz a pálya, minimum intermeddel mentek.

érdekes dolog, hogy régebben a Ferrair megoldásait másolták a csapatok, most meg a Ferrari másolja a többiek megoldását.
Ami még szintén érdekes, hogy a BAR, és a Ferrari gyakorlatilag úgy alkották meg ugyanazt az első szárnyat, hogy nem láthatták egymásét. (A Ferrari zárt ajtók mögött tesztelte Bahreinben, a BAR meg először Barcelonában rakta fel.)