Keresés

A 20 liter alvázvédő elég lenne egy teherautóra sőt jól felhígítva pótkocsival együtt. Így kell eladni magukat a cégeknek. A városunkban is nemrég ütötte fel a fejét egy mester, állítólag senki más csak ő dolgozik a legjobban,  leggyorsabban és mindez abból fakad, mert Nyíregyházán dolgozik az Opel szervizben.

10 liter fújható állagú CarSystem alvázvédőt használok. Lemértük ez 7 kg alvázvédő+3 liter hígító.

ja a fényezőkhöz leviszek egy új elemet pl első sárvédő,az is több mint 20 ezer.

kint meg 100 euro az óra díj a szervizekben

Ezzel hasonlóan vagyok, bár biztosítós melókat nem tudok (és annyira nem is akarok) csinálni. Aknából fújom, sajna nincs ilyen emelő mint a lenti cikkben mutatott. Nálam minimum 50, ha nagyobb felület mint az átlag autó akkor több +üregvédelem külön. Ha ennyiért nem jó (kimaszkolva a futómű stbstb) akkor alku helyett nincs üzlet, mert mire beöltözöm, kiragasztgatok, szellőztetek, szárítok stb rég nem éri meg. 

Lehet, hogy a cikkben említett cégnek nagy múltja van ebben, de hogy a cikk készültekor ott dolgozó ember nem volt alapos/igényes az is biztos. A 20 litert is megértem, ha így telefúj mindent, tankot, futóművet, csöveket stb :( Jo hogy a gumikat nem.. nekem sedan swift aljára elment kb 3,5 liter. Küszöbök és futómű bekötések környéke, padló közepe meg kipu fölött nem. Valamint a hátsó kerékjáratok sem, mert nem volt rá keret..ezt is nagy nehezen fizették ki :(

legolcsóbb alvázvédő is kb 1500 ,abból 10 liter 15 ezer, plusz az egyéb agyagok,az már 20ezer ,és 30 ért csinálod?,ráadásul 1 nap mire szárad,ahhoz télen is kell 18-20 fok ami rezsiigényes.

É n mondjuk nem használok semmiből sem a legolcsóbbat.

és akkor még az üregvédő .

Én 10 liter alvázvédőt használok el,és általában elég szokott lenni.

Van egy autóboltos ismerősöm odaadta a kocsit egy "nagymesternek" adott 5 liter rücsit,hogy fújja az aljára,és a mester még 1 litert vissza is adott,és kész volt a alvázvédelem.

én nem ragaszkodom az alvázvédelemhez ha ennyiért nem jó nem csinálom,van biztosítós meló elég,aki telefonban sokallja miután letettem a száma tiltóra kerül :-))

http://autopult.hu/magazin/mentoov-az-autonak-egy-teljes-profi-alvazvedelem-kepekben.html

itt  a  másik ,ők pesten vannak  azt írja a cikkben hogy 20 liter üregvédő és 20 liter alvázvédő megy rá.

náluk kb 70-130 ig megy az alvázvédés.Mazda 6 os pl 90 ezer.

de az anyag mennyiséget sokallom mert a dinitrol literje 2,3 ezer ft ha ebből rámegy 40  liter az már majdnem 100 ezer.

Sajnos itt a munkáért egyik a másikat trógerolja. Az én hátam mögött is hangoztatnak dolgokat,de csak azért,hogy nekik több munka jusson. Csak az érdekes,hogy amikor megcsinálok egy munkát az biztos több ideig csinálom mint a trógerolók,nekem még nem jött a munkámra panasz. Csak az a baj az emberekkel,hogy elhiszik azt,hogy valamit megtudnak csinálni olcsón,jól,és hamar.

én konkrétan gázálarcban fújom aminek a szűrőjét időnként cserélni kella szűrő kb 4 ezer ft,max 5 kocsi után csere..

Ma is volt nálunk egy kocsi alvázvédve,(más csináltunk rajta) műanyag dobbetéteket ki sem szedték.

én 50 alatt nem állok már neki igaz budán vagyok,gondolom vidéken más a szitu.

Igen, a fejfájásról nem is beszélve, és mégsem akarnak fizetni mert így drága, meg úgy drága nekik.

Én se szeretem csinálni,nem a kedvencem az tuti,szétmegy utána a fejem,nem igazán bírom azt a szagot.

Csomó videót nézek fényezésről neten....amcsi videók közt nagyon soknál látom hogy a flexelésbe húzzák is az evercoat fehér (lágy) gittjét. Wtf?  Ott ez dívik? Csak mert rengeteg videóban làtok ilyen és ehhez hasonló "technikákat".

 100-bol 1 alkalom. Nem sok autó van ki üregelve, gyárilag meg még kevesebb, egy kettőnél meg olyan gyárilag is mintha nem is lenne.

Én normálisan megcsinálom és mint korábban írtam 30000 Ft-ért anyaggal együtt,de sokallják. Pedig  van rajtam  védőmaszk,de úgy telemegy a légút azzal a  szaggal,hogy a feleségem nem tud mellettem aludni, mert ahogy lélegzem úgy árad belőlem a vegyszerek szaga.

Jött ma a műhelybe egy 2009-es fieszta. fatuskót fogott a küszöbbel középen, egy kicsit kapott a padló is. a bal első ajtó kuka lett. 

Jött hozzá egy donorból kivagdalt küszöb darab. ma három órán át fúrkáltam, bontottam, fazoníroztam hogy beépíthető legyen.

hogy volt e benne üregvédelem? CSUTKÁRA VOLT NYOMVA VIASSZAL!

Nem is nagyon szeretik csinálni és alig van aki normálisan megcsinálja,persze van,de az ára se olcsó. Mocskos egy munka az tuti.

és a végén belül kitömíti üvegszálas kittel

nagy cég nem fog 10 ezer forintos óradíjjal alvázvédelmet csinálni,vagy ha igen igen csak sokban jönne ki.

Az a baj,hogy ha egy nagy cég csinálja pl az alvázvédőzést és utána 1év múlva gondok vannak,nem szólnak semmit se. De ha egy kis maszek végzi ugyanezt és 2év után van gond akkor mindenféle sz...  szakembernek kóklernek lehordanak. Ugyanez van a fényezésnél,gyárilag narancsos és 20misi a pl BMW az úgy jó,de ha egy kis maszek javítja és picit narancsos az már rossz és nem ért hozzá. Engem ez akaszt ki agyilag.

Fényezés ügyben lenne kérdésem. Fujtunk egy lokharitot, par honapja. Alitolag ahol kapott kavicsot, ott megkapargattak es egy 20centis reszen szint+lakkot lehuztak rola. Az elem szorozva volt, es vizes 800al volt elokeszitve fujashoz. Mitol tortenhet ilyen?

Az egyik nagymester úgy teszi fel a javítóíveket,hogy alatta nem javítja ki a doblemezt,és ő a imádott sztár, mert gyorsan dolgozik.

és egy fél évig így is jó,és ugye semmilyen javításra nem kell több garancia a szabály szerint.

Fél év után nem lehet reklamálni .

én a Láng nál szoktam patentot rendeli nagyon sok féle van ,a gyárival megegyező kinézettel.40-250 ft / db.

ez igaz,vegyvédelmi ruha fel ,gázálarc,és lehet órákig drótkorongozni :-)

ha nem is új kocsin de kb 4 évesen a garancia után,ezek már nem daciak ,mármint régi daciak.

Már korábban említettem itt, van egy spray amit a Retech forgalmaz; Galva a neve és olyan mint egy sprayfüller csak ez rozsdagátló és fényezhető is egyben. A másik jó tulajdonsága hogy hegeszthető bármivel (co2, pont...).

Ezzel szoktam kifújkálni és úgy teszem fel az ívet vagy a küszöböt. Volt mikor anyagi probléma miatt nem vitték az ívcserés kocsit fényezőhöz és vizsgától-vizsgáig simán elment úgy hogy csak ezzel volt lefújva. Színte makulátlan volt két év elteltével. 

Vác mellett dolgozom.