Keresés

Montad, jót derültünk. :)))

:)))

Nagy csatát várok Monzában. A zöreg már beígérte, hogy nagy meccs lesz.

(Én most neki drukkolok, mondtam már? :)

lehet, hogy nem véletlen, hogy a török pályán MS-nek a kanyarok így jöttek:

az elsővel az elején meggyűlt a baja, az edzésen majdnem elszállt, de azért, ha a füvön is, de meglett...

aztán a második könnyedén ment...

a harmadik, a negyedik, az ötödik, a hatodik (kicsit más íven ugyan) és a hetedik szépen ment,

de a nyolcadik... na az sehogyan sem akart összejönni ;-))

"Asszem jót tenne a topicnak a bejelentés! :)"

Pro vagy kontra bejelentés? :)))

Beszarás mi ment itt ma egész nap!

Asszem jót tenne a topicnak a bejelentés! :)

Elragadóan g*ci tud lenni, majdnem megkedveltem (da ezért nem) :)))

[lemondóan legyint]

A 8as kanyart koveto szakaszban a kanyarsebessegbol taplalkozott alonso, a 3. szektorban mar lassabb volt.

Talan a mechanikai tapadasa kisebb volt a renaultnak, ezert meredekebb szarnyat hasznaltak, igy lehett lassabb az 1. es a 3. szektorban is, mig a gyors 8as kanyarban a nagyobb leszoritoero mar jobb tapadast adott.

Ezek persze csak talalgatasok, de ugyebar a felhuzott motor nem magyarazza a 8as kanyarban a jo tapadast, marpedig mindannyian lathattuk hogy ott gyorsabb, kifejezetten a kanyarban.

Rájöttem.

Mihály=Superman

8-as kanyar+a 2 egyenes=kryptonit

ez lehet a magyarázat. remélem ez már mindenki számára hihető és elfogadható ;-)

"(...) ezert vonom ketsegbe a ford.szam tekergetest."

Még 1x. Mihály mindenhol gyorsabb volt, egyenesben is meg kanyarban is, kivéve a 8-as kanyart és az azt követő szakaszt.

Te nagyon felreertettel valamit, de semmi baj.

Epp a beallitasbeli kulonbsegekre probalnek ravilagitani, mert ez a fordulatszamtekergetes nagy maszlag szvsz, igy is gyengebb volt a renault az egyenesben, nem hiszem el hogy ez lett volna a feltekert verzio, ezert vonom ketsegbe a ford.szam tekergetest.

te szórakozol velem vagy nem tudsz olvasni? mondtam: ha gyorsabb a kanyarban az nagyobb leszorítóerőt jelent.

Meg mindig varom a magyarazatot a 8as kanyarra, hogy a magasabb fordulatszam miert eredmenyez nagyobb leszoritoerot. Nem az egyenes vegen volt gyorsabb, hanem a kanyarban. Ott meg mitol lehet gyorsabb valaki?

Az előzményeket télleg nem néztem végig mindenhol, csak azt a gyűjtést, amit finlux belinkelt a modi-topicból...

Nem értem, miért kell ennyire "csendőrnek" lenned, sokkal normálisabb szoktál lenni.

ha már idézgetünk, akkor idézzük ezt is:

"Fernando knew that the only passing opportunities were on the back of the circuit after turn 8, and he was saving his high revs for the two straights between turns 8 and 12 - literally turning the engine up and back down around the lap," Rod Nelson (Alonso's race engineer) said.

akkor ezzel sztem le is zárhatjuk a témát.

"Vagy Massát ráküldik Alonsóra, hogy koccanjon vele, Sumák pedig szépen beautózik a célba..."

Egyszer már bejött neki (egyszer meg nem) :)))