Keresés

Pont őt kerestem tegnap délután, de persze nem volt kint, csak másik 24 darab a 41/47-esen...

Jól láttad, a 1308-as tegnap 41/F6-ot járt.

 

Örömmel olvasom a véleményedet a 1433-asról :) Akkor tegnap délután Téged láttalak 47/F60-asként a Városház térnél.

 

(tegnapi 41/47 forgalmik elolvashatók a Pályaszámokban)

Ha olyan, mint a 1342, akkor úgyis mindegy...

Azt kinéztem pedig és nekem még utasként sem volt alkalmam, nem hogy vezetni. Most meg egy darabig nem is lesz, addigra meg leharcolják. :-/ (Mondjuk Tátrában is van ilyen most.)

Nekem valamelyik nap a 1402-höz volt szerencsém, mint utas persze. Mintha most jött volna a gyári futószalagról. És az a hang... :D

1317 mögött a 1315 áll. Amögött nincsen semmi azon a vágányon.

1308 ma kint volt 41-esen, ha jól láttam.
Hétfőn vitte el a szállítás valahova, de úgy tűnik akkor már visszaért.

Ma végre sikerült kipróbálnom a 1433-at is.
Fasza gép! :))

Én tegnap villamosoztam el Budafok előtt, melyik kettő áll a 1317 mögött?
Látszott a 1308, 1407, 1430? Az egyik lehetett a 1315, a másik érdekelne még, ezek nagyon hátul voltak.

Arra azért jó is volt :)

1459 Hungária után és Budafok előtt leginkább Barossban álldogállt.

A felújításkor miért szüntették meg a tetőszellőzőket meg a hangtompítós plafont az ICS-ken?

1459 itt nem sűrűn fordult meg.

A 1319 tényleg jó, csak mostanra kicsit leharcoltabban néz ki. Meg az átalakítója hamarabb lekapcsol ott a Hengermalom út környékén, mint a többi kocsinak.

A 1459-ről nincs vélemény? ;-)

Ideát nem volt sokat mostanság, de akkor egy álom volt! :o)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(A képről jutott eszembe, hogy méltatlanul kimaradt a Sindöcös topicban a törzs-37-es járműparkból a hibátlan, és kiváló hanggal ellátott 1369 is :o)

R.

Az itt OFF Kandó mozdonyokon is volt/van létra.

A tetőn lévő berendezések miatt kell amúgy a tető, volt már, hogy nekem egy műszaki hiba miatt felment a szerelő a létrán keresztűl.

Most valamiért az oldalán vannak a reklámok, és üres táblákat hurcolásznak a villamosok.

Minden bizonnyal marketinges okai vannak, azaz értékesebb felület a villamos oldala lentebb, mint fentebb. Jobban benne van a látótérben, nagyobb is... na meg régen nem volt nyomtatott matrica, hanem festették.

Az UV-n  az "A" kapcsoló mellett voltak a biztositékok.

üdv kawirz

Reklámtáblákat a kocsiszinekbenteték fel más létrákkal.

 

üdv kawirz

Feloldom, a létra a járművezetőnek kell hogy lekösse az áramszedőt, ha a kocsit vontatják.

Ha az áramszedőt lehúzta, akkor biztositani is kell.

Kocsiszinekben vagy műhelyekben nem kell a létra használata, mert egy normális létra elég.

üdv kawirz

Csak egy veszélyesebb volt, de az is megállt időben. :) :P

Valami más márka volt, ami kicsit jobban veszélyeztetett.

Az a bizonyos kés forró vagy sem? Mert nem mindegy :)
59es meg mágnesként vonzza az opeleket... :-/

Mai versenyzőim a 1459 és a 1319 voltak.
A 1319-et nem szerettem túlságosan, de nem is utáltam, végülis egy átlagos kocsi. De a 1459 után élmény volt vezetni. :)
Jó kapcsolók, szépen dolgozik, úgy meg lehet vele állni, mint késsel a vajban. :)

A '59-es valami katasztrófa. A menetkapcsoló mellett, végig van szinte az egész jelölve, annyi helyen rángat. Persze a legtöbb kezelhető volt, de fék utolsó előtt azért rántott egy nagyobbat. Majd jött a brutál rögzítő, de azt még lehetett orvosolni.

Sajnos sokan elintézik azzal, hogy jó ez így, pedig biztos lehetne javítani...

A HÉV-eken is volt létra, és nem volt reklámhordozó rajtuk. Szerintem valami biztosíték lehetett a tetőn. Talán azok a szarv biztosítékok. Az UV villamosokon is voltak ilyenek.

Csak nem a tetőn elhelyezkedő kütyük javítása miatt? :-)

A reklámtáblára én nem gondolok, mert az a pótokon is volt, viszont létrára nem emlékszek. :-)

Régen voltak reklámtáblák a villamosok tetején, és az új reklám elhelyezéséhez mentek fel. Most valamiért az oldalán vannak a reklámok, és üres táblákat hurcolásznak a villamosok. Itt most az UV és ipari villamosokról van szó. Régebbi fotókon azért jól látszik, hogy az UV villamosok tetején üres a reklámhordozó, és az oldalán meg ott a reklám. Azért régen amikor még barna tetejük volt a járműveknek ez nem így volt!

.....és miért kel felmászni?

Különben fehérútas koromban szereltem fel egy párat UV-ra vagy Iparira.

üdv kawirz

Szerintem tudod hol melózok........
És tán ismered az elérhetőségeimet is, és ha ilyen kéredésed van és ebben a söveg környezetben akartad feltenni miért nem nekem címezted???

Amúgy szerinted egy ilyen egyesület meg teheti, hogy nem tartja be a szabályokat.. (szerintem kizárt)
Tapasztalatból tudom, hogy minden szállításuk a szabályok betartásával zajlik, ahogy ma is zajlott...

Igen közben rájöttem, mert az 1400assal is volt 2 köröm :)

"Nem kötekedtem, érdeklődtem!"

Ok. Mindenesetre érdekesen adtad elő.

Ma az 1400as volt a 44-es forgalmi!
A 1402-es meg Budafoki, tehát nem lehet 44-es.