Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.19 0 0 364004

Szia! W211 km óra analóg része késik vagy nem mutat. Olvasgattam róla, talan eltört. Ilyet javítasz? Egy hónap múlva, konkrét időpontra tudsz vállalni ezen folyadékok cseréjét? Meg egy hibája van még. Hidegen gyenge, melegen nagyobb gyorsításkor letilt,szintén elgyengul. A többit telefonon, csak puhatolózok ;)

Előzmény: Smafu.w126 (364002)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.19 0 0 364003

Valaki a fórumról nem olyan régen járt náluk.

Légrugó javítás:

herczfi.hu

Előzmény: tomika88 (363995)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 364002

Köszi :) Ugyan restellem, de a zárhíd nem az én ötletem volt, meglepetés szerűen a lakatosom így adta vissza a kocsit, azt mondta, szerinte így jobb :D Én meg elégedetten bólogattam :D

Előzmény: gadoros (364001)
gadoros Creative Commons License 2016.05.18 0 1 364001

Most néztem meg az előző két videót. Minden második képnél azt mondogattam magamban: bazmeg ez gyári új lesz! :)) Elképesztő.

gadoros Creative Commons License 2016.05.18 0 1 364000

Mint egy autós műsor. Nagyon jó! A kivehető zárhíd mekkora ötlet volt! Már én is nagyon várom hogy kész legyen. Az egész projekt hihetetlenül jó.

Előzmény: Smafu.w126 (363985)
Zoli2330 Creative Commons License 2016.05.18 0 1 363999

Jó a vidennyó!

Előzmény: Smafu.w126 (363985)
SSounds Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363998

Üdv!

 

Vki jártas a rugó színjelzéseiben? Nekem 1 kék és 1 sárga jel van rajta. És elég magasan áll az autó. Mit jelentenek a színek? 

W212-ről van szó.

 

Kössz!

BenzW210 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363997

:)

Előzmény: Smafu.w126 (363991)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363996

Akkor el kellene vinni olyan helyre, ahol foglalkoznak motormosással, és az egész motorteret szépen kiglancolni. Vagy egyenként takarítani a dolgokat, területeket.

 

Előzmény: Melorin (363994)
tomika88 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363995

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni légrugó ügyben. 

W221 4matic jobb első légrugó meghalni készül. Van valakinek esetleg ötlete vagy tanácsa hogy honnan szerezhetnék? Előre is köszi!

Tomi

Melorin Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363994

Benzines. 

Előzmény: Smafu.w126 (363993)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363993

Diesel, vagy benzines?

Előzmény: Melorin (363992)
Melorin Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363992

De igen. Jönnek sorba a takarítandó területek. 1 hete van meg a kocsi, idáig még nem jutottam el. Milyen módszert javasolnál a motortér kitakarításához házilag?

Előzmény: Smafu.w126 (363991)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.18 0 1 363991

Téged nem zavar az a pudvás környezet ami ott van? Nem érzel késztetést, hogy kicsit tisztább legyen ott minden?

Előzmény: Melorin (363990)
Melorin Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363990

Tévedtem. Az a "gomb" nem benyomható. Lehet, hogy szikrázott ahogy megnyomtam tegnap és annak volt ilyen hangja. Csatolok egy képet az ominózus csatlakozási pontról. Ezzek szerintetek hozzá kellene érnie a testhez vagy elszigetelve kéne lennie tőle? 

Előzmény: Melorin (363986)
BenzW210 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363989

Gondoltam, köszi Sanyi a gyors választ!!!

Előzmény: csabais (363988)
csabais Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363988

Igen.

Előzmény: BenzW210 (363987)
BenzW210 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363987

Üdv Mesterek és Urak!

Az a probléma merült fel s211nél, hogy mikor bekapcsolom a lámpát (xenon) a jobb oldali nem kapcsolódik fel, csak percekkel később. Ki is írja a számítógép. Megcseréltem a jobbost a balossal, de a jelenség nem változott. Trafó baja lenne? Válaszokat és ötleteket előre is köszi!!!

Melorin Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363986

Még mindig W168 :) 

A szervo motor körül találtam egy pici fekete dobozka szerűséget aminek lepattintható teteje van. 2 vezeték fut oda, amik oda vannak csavarozva. Ahogy leakartam csukni a tetejét, véletlenül benyomtam egy fekete gombot egy pillanatra aminek a hatására sziszegve távozott levegő (vagy gáz?) de csak amíg nyomtam. 

Mi lehetett az? :D Mintha légtelenítő szelep lenne. 

Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363985

Dehogy került elő, azóta sem hallottunk róla..... :)

 

De van egy rövid vidennyó a motor berakásáról :)

Sanyika nélkül! :D

 

 

Előzmény: Zoli2330 (363974)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.18 0 0 363984

Jólvan, marad a sima, mondjuk valszeg a gondolat játszadozáson amúgy sem mentem volna túl, nem élem annyira a hegyezést. Thx az infót! :)

Előzmény: mica-r (363978)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363983

Köszi!

Előzmény: mica-r (363982)
mica-r Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363982

Inkább diffi, de nem tudok távjavítani!

Előzmény: fetitaco (363981)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363981

Kardáncsapágy?

Előzmény: mica-r (363980)
mica-r Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363980

Hajtás (esetleg diffi) hang lehet. Terhelés nélkül általában nincs hang, mivel nincsen a hajtáson erőhatás.

Előzmény: fetitaco (363979)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363979

Olyan gondom van, hogy a hátsó ülésre behallatszik motor a fordulatszám. Mint a villamoson, búgó hang. Ha benyomják a kuplungot és lemegy a fordulatszám akkor elhallgat a búgó hang is. De ugye ugyan úgy gurul tovább az autó. De hang nélkül. Na erre varrjatok gombot. Mi viszi hátra a hangot? Vagy ez ilyen?

Előzmény: mica-r (363977)
mica-r Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363978

Nem való igazán a kamrásra! Geometriának jó meleg kipu gáz kell, nem olyan mint egy kamrásnál.

Egyébként nem annyira "erősebb", ha a teljesítményére gondolsz. A kamrás sokkal több levegőt zabál, mint a CR motor. Jóval kevesebb levegővel tud azonos emisszió mellett azonos lóerőt egy CR motor.

Előzmény: Smafu.w126 (363973)
mica-r Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363977

Nyilván. A kuplung nem ott van, hanem motor-váltó között

Előzmény: fetitaco (363976)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363976

Urak! Forog a kardán mondjuk 100 km/h nál ha üresbe teszem a váltót? Hülye kérdés de fogalmam sincs.

fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363975

Ok, majd beszámolok! Kösz!

Előzmény: Smafu.w126 (363972)
Zoli2330 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363974

Szia Smaff!

Előkerül Sanyóca és berakta a motort?

Mindig mondtam, hogy ez a srác tud valamit. (:

Előzmény: Smafu.w126 (363883)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363973

Mindenesetre izgat egy ilyen CDI csiga, tetszik, hogy változó geós :) És accem még csereszavatos is a leömlő tekintetében :)

Előzmény: mica-r (363965)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363972

Kifele, mondjuk kezdj egy 3-4 fordulattal.

Előzmény: fetitaco (363969)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363971

Én az enyémen tekertem, jobb lett. Annyi a változó, hogy amit a turbó mellé ad többletet, azt ugye normálba, tehát mikor nem "dolgozik" a turbóm, ezt nem adja. Ha én feltekerem, hogy adja, akkor a megnövekedett mennyiség miatt, ami amúgy nem sok, már lentről kicsit ugrékonyabb, noha ez közel sem tuning, csak egy kiskapu. De az biztos, hogy érezhetően ugrékonyabb lesz a kocsi lent, még turbótöltés előtt is, mint gyári beállítás mellett.

Előzmény: cuba.71 (363966)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363970

Az az igazság, hogy közvetlen tapasztalatom nincs a CDI turbó esetében, sosem mértem, így csak annak tudatában, hogy a CDI geós turbó erősebb mint mondjuk az én 606-omé, saccoltam kb :)

Előzmény: mica-r (363965)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363969

Kifele vagy befele tekerjem azt a csavart?

Előzmény: Smafu.w126 (363962)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363968

Az alda az adja neki az üzi anyagot turbó nyomás hatására.

Előzmény: cuba.71 (363966)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363967

Az enyemet az asszony simogatta.......20evvel ezelott.

Akkor kelett volna tovabballni.

Előzmény: Smafu.w126 (363963)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363966

Nemlesz jobb a plusz toltestol,marha lesz plusz,lehet a gyari u.a mennyisegtol nem is lesz.

Nyomatektobblet,nagyobb t.nyomas tobb bevitt g.-tol lesz Uram.:)

Előzmény: Smafu.w126 (363962)
mica-r Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363965

Zoli, az sok lesz. Emlékeim szerint régi 320cdi turbója 1,3-1,4 között tölt (légköri fölött).

Előzmény: Smafu.w126 (363956)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363964

Arrol a KIS aprosagrol meg majdnem megfeledkeztem,hogy a TD sorosadagolokon is van LDA,amit nagyon hatekonyra lehet "alakitani",a gyorsabban epulo turbonyomas erdekeben.:)

Előzmény: cuba.71 (363958)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363963

"A nagyobb elem miatt,picit erosodik a hangja,de szerintem ez kozel sem veszes,csak Zoli van megijedve tole.:)),egy elbaszott alapelotoltes sokkal nagyobb zajjal jar."

 

Mert annak finoman kell ketyeréznie, simogatnia kell a fülemet :D

Előzmény: cuba.71 (363958)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363962

Ennyi! Max a ALDA szelepre tekerj rá kicsit, az is pozitív változás, és nincs kormolás, krákogás.

Előzmény: fetitaco (363960)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363961

Én csak azt mondtam, meg tud tölteni 2.5-öt :)

Előzmény: cuba.71 (363959)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363960

Garett a turbóm és 1.1-1.2 nél nem nagyon tölt többet. Akkor marad így minden, nem barkácsolunk.

Előzmény: Smafu.w126 (363955)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363959

Nemtolt az 2bart,1,8 korul,2.5 nel mar veszuzem.

Előzmény: Smafu.w126 (363956)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363958

Ha jol gondolom ott egy 2.5td(125),vagy 300td(147)motorrol van szo.

A gyari 5.5 helyett ott nagyobbra lenne szőkseg a nagyobb uzemi(uzemanyag)nyomas jotekony hatasa miatt,hogy lentebb induljon,mintahogy Zoli irta.

Egy 6-os,vagy 7-es elemmel is belehet allitani a gyari kozeli mennyiseget,hogy ne kormoljon,viszont ugyesebb legyen lent.

Azert irtam gyari kozelit,mert ugye u.a-al tudjuk csak a csigat,beinditani,tehat picivel azert tobb kell mint a gyari,de a nagyobb elem miatt ez nemigazan jar kojtolassal.

Par tizedet  meg pluszba a csigad is elbir,ha normal allapotu.

A nagyobb elem miatt,picit erosodik a hangja,de szerintem ez kozel sem veszes,csak Zoli van megijedve tole.:)),egy elbaszott alapelotoltes sokkal nagyobb zajjal jar.

Előzmény: fetitaco (363953)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363957

Köszi, azt hittem kisebb nyomáson megy :)

Előzmény: Smafu.w126 (363956)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363956

Ha jól rémlik ott már a 2 bar is előkerülhet olykor, mert változó geós a turbód, ami a 2.5-öt is küldi, nem is kicsi turbó, és az ECU döntése minden. Ha ő úgy gondolja éppen kell 2 bar, akkor azt engedi.

Előzmény: Zsolesz2101 (363954)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363955

A Te esetedben sajnos olyan sok nincsen, mert cooler nélküli a rendszer, simán csak szorított töltőrendszerű csövezés van a motorodon, melynek szállítási képessége behatárolt, és hűtetlen, tehát akármilyen hülyén is hangzik, minél többet tölt a turbó, annál jobban romlik a léghevülés végett a hatékonyság, valamint az a KKK turbó maximum képes 1.5-re, és a nagy meleg oldali csiga miatt a motor maximális fordulatszámához képest későn tölt, ami a fent említett rendszer miatt egy plusz hátrány. Tehát egyszerűsítve a dolog úgy néz ki, hogy ezzel a rendszerrel a Tiéd esetében azt lehet kihozni, hogy lent előszedni plusz nyomatékot, hogy fickósabb legyen, ami végül is nem rossz, de amilyen gyorsan jön, olyan gyorsan el is éri a csúcspontját. Előbb jön meg a nyomaték mint gyári beállításnál, de a plusz gázolaj mennyisége amivel ezt elérted sajnos erős kormolásba megy át, és nem tart ki tovább a kraft mint előzőleg. Magyarán a maximális nyomaték előréb hozható alacsonyabb fordulathoz. Ez is jó eredmény, mert rengeteget számít azt gondolom, mert nem kell annyit várni a nyomaték érkezésére, de sajnos a megnövekedett nyomaték nem jelentkezik olyan széles tartományban, mint egy cooleres, kis melegcsigás turbó rendszer esetében.

Előzmény: fetitaco (363953)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363954

Puszta kíváncsiságból a 320cdi-n hány báron üzemel a gyári turbó?

Előzmény: Smafu.w126 (363946)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363953

Tehát akkor a gyári konfigban, elemcsere nélkül is van benne tartalék?

Előzmény: cuba.71 (363951)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363952

Igen igen, úgy értettem, hogy 1.8-at tud ha szükséges, nem akarom én ezt kihasználni, és szintén igen, az 1.5 az gyári nyomás.

A coolerezés csőmérete a gyári 58-as lesz, a cooler a gyárinál kb 20%-al lesz kissebb, ez azt gondolom csak folyamatos intenzív terhelésnél bukhat ki negatívumként, de ez nálam igen ritka, nem vagyok egy terhelő típus, egy-egy előzés, és ezek is általában olyanok, hogy csak a biztonságos, nem szeretek határokat feszegetni. Nekem inkább az a fontos, hogy mint írtad, városi használatban legyen elég ugrékony ezzel a testtel, persze nem olyan ugrékonyságot várok, ami 40cm-el emeli az elejét nagy gázas induláskor, csak úgy szolidan, határozottan, ne haljak olyat a motortól, hogy "jaj hagyjál már békén"... Az építés előtt amúgy ezt teljesítette is, de az építés során alsó hangon nehezebbek lettünk 300Kg-al, ezt kompenzálni szükséges azt gondolom, mert 300kg nem kevés, és remélem, hogy 300-al nem becsültem alá.

Előzmény: cuba.71 (363951)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363951

szükségtelen az 1.8 Zoli.

A gyári konfig 6-os elemmel,k16-al,1,2nyomáson,177lo.

A mecha 6-os kajaprodukcióját a mester,eleve a kért "200"lo környékére álítja.

egy jó cooler,megfelelő átmérőjű csövezéssel,1.5b-ral garantáltan megvan az igény.

feleslegesen nem kell túltöltened,az csak az emap-ot növelné.

a 400nm környéke a jó tipp,ami inkább számít a hétköznapokban,nameg az,hogy honnan tudja produkálni.:)

Előzmény: Smafu.w126 (363946)
Lmr Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363950

azt rögtön gondoltam hogy nem 140.000 km van benne :)

sőt, alapvetően nem is az a lényeges, hogy mit mutat az óra

amibe az asszony hajlandó beleülni, az elég jó fokmérője az állapotnak :)

 

 

csak automata jó

 

megnézünk még 1-2t

Előzmény: majdnemviking (363945)
hsanyi79 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363949

Sziasztok,

 

tudna valaki segíteni abban, hogy a w202-es Mercedesnél a facelift előtti illetve utáni autókon a doblemez és a nyúlvány megegyezik-e? Esetleg van különbség benzin-diesel között? Találtam egy 1996-ost, ránézésre nagyjából stimmel, ami biztosan nem, az az abs kocka felfogatás.

Ettül függeltenül átrakható a 96-os dblemez a 2000-es évjáratúra?

 

Köszönöm szépen a válaszokat.

 

treekkeer Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363948

A C270 milyen állapotban van?

Rozsdamentes?

Előzmény: BoFe24 (363904)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363947

A 606-on eleve igen jó turbó van, a másik kérdés kapcsán meg az van, hogy a diesel azért jó, és ezért nem használunk benzines mankós motorokat (trollkodom :D ) mert minden egyes csepp plusz gázolajat többszörösen hálál meg, igen kicsi beavatkozásokkal igen jó nyomatékváltozásokat ad. Persze gyorsabb nem lesz, de ugrékonyabb, fickósabb lesz határozottan, magasabb nyomatékot hangolni is sokkal jobb, és automataváltó esetén a váltót is sokkal jobb finomítani.

Előzmény: fetitaco (363940)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363946

Van coolerem mester, sőt, nagyobb lesz mint eddig volt, és keresztáramú, eddig egy kis renault 5turbóé volt, az fordító áramú volt.

A turbó gyári, 1.8-at tud. Szerintem ez így elég lesz, amúgy nem feltétlen ragaszkodom a 220 lóhoz, ha már a 190-200 megvan, azzal hatványosan jár annyi plusz nyomaték, ami több mint elég. 177 lóval 330-350Nm, 190-200-al simán lesz 380-400.

Előzmény: cuba.71 (363942)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363945

Keress manuálist. 100-120000 km-rel teljesen újnak kell kinéznie, kopásnyomok nélkül (a kormányon se).

A mienk legalábbis úgy néz ki :-)

Előzmény: Lmr (363941)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363944

Én láttam,csak sajna a választ nemtudom.:)

Előzmény: occseb (363938)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363943

De én azt gondolom,hogy egy JÓ coolerrel,meg a K16-al 1.5barral meglesz az a kb220lu.

Előzmény: fetitaco (363940)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363942

Smafunál főleg,a 220le,a 6-os elemmel,már kicsit "kormos"lesz Cooler nélkül,gyári csigával(K16),úgyhogy valamelyikre szükség lesz.

Előzmény: fetitaco (363940)
Lmr Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363941

na megnéztük az W169et...

 

maga a típus kellemes csalódás volt, rugózott, kényelmes ülések, térkínálat (bár gondolom ezek a jelzők ebben a topikban megszokottak és viszonylagosak.)

 

de maga az autó állapota nem volt kimagasló. üléskárpit több helyen kiszakadva, kiégetve, bal első ajtókárpit az élén több helyen kiszakadva, kédergumi a cipőtől kilyukadva...

szivargyújtó körül olvadásnyomok...

műszerfalon az infopanel döglött

 

de ami végleg eltántorított az a váltó volt. gázadásra olyan remegésbe kezdett, hogy nem csak a vezető, de az utas lába is beleremegett...

 

hallottam egy 600.000ftot váltófelújításra, így már nem sajnálom hogy ott hagytuk...

 

 

fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363940

Akkor ha jól értem 5.5 helyett 6 os elem lesz? Az annyival többet tud már? Nagyobb turbó is lesz? Énis gondolkodom valami nagyobb turbó nagyobb adagoló konfiguráción. De gondolom a cooler is fontos lenne.

Előzmény: Smafu.w126 (363936)
nagygabi69 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363939

így kezdődik-típus hiba

a villáskulcsnak semmi köze hozzá,nem nullázták a szervízt

Előzmény: Melorin (363937)
occseb Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363938

Sok a kérdésem, hülyék a kérdéseim, vagy véletlenül elsiklik a szakik szeme a kérdéseim felett?

Előzmény: occseb (363907)
Melorin Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363937

1 ilyen esetet találtam a topikban, ott megállt a szervo. De az enyém megy, csak néha nem úgy indul a kocsi, hogy az is működjön. A műszerfal kijelzőjén megjelenik egy villáskulcs, egy 23-as szám és egy analóg óra pár másodpercre. Ez mit jelent? 

Előzmény: nagygabi69 (363934)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363936

W124 és W140 300/350TD motorok 5.5, ilyen adagoló van most fent, W210-ben a 300TD motoron már az elektromosan vezérelt soros bosch 6-os elemmel van szerelve.

Előzmény: fetitaco (363935)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363935

A gyári hányas elem?

Előzmény: Smafu.w126 (363920)
nagygabi69 Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363934

elektromos szervós,típus hiba

keress rá,olyan 70-körül újítják fel

Előzmény: Melorin (363933)
Melorin Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363933

Üdv. 

W168-ban néha úgy indul a kocsi, hogy nincs szervo a kormányban. Leállítom majd beindítás után van. Menet közben sose megy el. Mi lehet a baj? Olaj lehet, hogy kevés? 

Smekon Creative Commons License 2016.05.17 0 0 363932

Sziasztok ! Olyan kérdésem lenne hogy ha multikonturos bőr ülés kiszakadt azt lehet javítani ? ( Nem kis szakadás kb olyan tenyérnyi nagyságú oldalt ami oldalról támasztja az embert) 

Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363931

Igaz, sokat változott, így is szebb mint volt :)

 

Előzmény: norbiert73 (363929)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363930

Csupa retek! majd 2 év pór, és fogdosás nyomok hegyekben, alig várom, hogy vigyem mosni :)

Előzmény: norbiert73 (363929)
norbiert73 Creative Commons License 2016.05.16 0 1 363929

úr isten! de szép a motor tér!!!!!!!

Előzmény: Smafu.w126 (363928)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363928

Ma készült sablon intercooler is vizuális tapasztalás végett, és ebből kifolyólag összedobtam az SKpowernek egy rajzot egyedi hűtő, és cooler rendeléshez :) A rajzot nézzétek el nekem, csak egy összedobott paintal készített vázlat, tudom, nem mérnöki műszaki rajz :)

 

 

fetitaco Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363927

Azért van hangja a navinak hogy ne kelljen lenézni.

Előzmény: Straniero..71 (363922)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363926

Én a klasszikus kamrás dieselemnél minden 4. olajcserére időzítettem, és ezt is szoktam javasolni, tehát 40ezrenként. Klasszik CDI-ik esetében 30ezrenként, V6 CDI esetében minden olajcserekor, és csak gyári, vagy Bosch. Az első daraboknál is persze minimum egy prémium kategóriás szűrőt javallok. Ez az én táblázatom, persze lehet más szokás, vélemény is.

Előzmény: MBTibi (363919)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363925

Köszönöm :)

 

Előzmény: tyutyu80 (363923)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363924

Ezt ugyan nem tettem listára mikor a döntés fentre került, de lehet tudat alatt is ott volt bennem, mert nekem személy szerint halálom ha bármiért is le kell nézzek vezetés közben. Ha valami leesik, vagy kiesik a zsebemből, bármi is, ha csak nem egy kézigránát, én hagyom a francba míg nem állok. Saját magam elrettentése, és emlékeztetése véget gyakran nézek balesetes videókat, az ember nem is hinné, hogy mind múlik a baj, tényleg ahogy írtad 1-2mp....  Szoktam is mondani a klasszikust, "aki vezet fél lábbal a koporsóban, fél lábbal a börtönben van"

Előzmény: Straniero..71 (363922)
tyutyu80 Creative Commons License 2016.05.16 0 1 363923

Nagyon szép munka gratulálok

Előzmény: Smafu.w126 (363886)
Straniero..71 Creative Commons License 2016.05.16 0 1 363922

Ráadásul a tablet beépítésével kaptál ám egy ingyen bónuszt4 Sokan nem gondolnak rá, esetenként a gyári mérnökök sem, pedig elég egyszerű a dolog.

A W126 hamutartója meglehetősen lent van. Ha annak a helyére tettél volna egy 2 dines cuccot a navigáció figyeléséhez ugye le kellene nézni, gyakorlatilag annyira le, hogy még véletlenül sem látnád, hogy mi van az úton... Ha csak 60km-nél teszed ezt, mondjuk 2 másodpercre lenézel, akkor ugye 33,33333' métert teszel meg úgy, hogy nem nézel előre!

Ezzel szemben úgy, ahogy te beépítetted akkor is látod, hogy mi van az úton, ha éppen a navit lesed. 

Előzmény: Smafu.w126 (363913)
david667 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363921

Kifelejtettem/elírtam:

- A lambdaszondák is újak

Az injektoros okfejtésemhez. Ha egy injektorfej el lenne koszolódva akkor egy henger nem tudná gondolom ennyire túlmelegíteni a katalizátort, vagy rosszul gondolom?

Előzmény: david667 (363916)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363920

Akkor marad a 6-os :)

Előzmény: cuba.71 (363917)
MBTibi Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363919

W210 2,9td.

Olajcserénél (10e-ként) olajszűrő, levegőszűrő alap, hogy cserélem.

Gázolajszűrőt és pollenszűrőt mennyi időnként kell cserélni?

Jelenlge belemegy kb. 3 havonta a 10e km, emiatt kérdezem.

didyman Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363918

Tökéletes! :-D

Előzmény: Smafu.w126 (363913)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363917

7-es elemmerettol,mar minimalisan erosodik a hangja,ez elkerulhetetlen,a nagyobb nyomas produkalasa miatt,viszont fustmentesebb vele a 220lo,mint 6-os elemmel.

Dieselmeken fele 7.5......jo lesz?

 

De majd ha akarsz,keress.

Előzmény: Smafu.w126 (363914)
david667 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363916

Üdvözletem Urak!

A véleményeteket szeretném kikérni a következő problémámról.

W140 1993-ból: Egyenetlen motorjárás, bemelegedés után kevésbé. Melegen beindítva általában "idegesen" indul, felpörög a motor. Többpercnyi járás után az egyik katalizátor forró, a másik kézzelfogható.Elvileg a gázai rendben vannak mivel 2 hete volt műszakin, amennyiben igazat mondtak. Megdiagoltam, hibakód nincs, az élő adatoknál nem találtam hibát, azonban valamit nem tudok. A self adjustment (idling?) mit jelent pontosan (önbeállított alapjárat?), a két hengersornál jelentősen eltérnek, az egyiknél 1,7Kg a másiknál 1,1. Amiket eddig csináltam/ cseréltem ettől függetlenül:

-új motorkábelköteg

-légtömegmérők, folytószelepek kitisztítva

-gyujtókábelek megmérve, elvileg jók, nem koszosak

-új gyertyák

-új gyujtáselosztók és rotorok

Én eddig azon gondolkodtam hogy injektor lehet elkoszolodva, azonban akkor nem csak az egyik hengersornál lenne gond szerintem...

Mindenkinek előre is köszönöm az ötletét véleményét.

Üdv.: Dávid

 

cuba.71 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363915

"porszem"a tokeletes gepezetben:)

Előzmény: didyman (363911)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363914

Adagoló témában lassan konkrétumokat kellene lebeszélnünk, a változó annyi, hogy 7-es elemekkel volna szerelve, de vissza fojtva úgy 220Le-re, bőven elég, sok is. Nem akarok se koromfelhőt, se harkályokat a géptető alá, csak a megszokott Mercedes klattyogást :)

Ha ledumáltunk mindent, megy a csomag, és 120%-os munkát várok, sokan akarják hallani már, hogy jár, és bizony ha nem stimmel valami csúnyán le leszek oltva, és azt Rád verem! :D

Előzmény: cuba.71 (363910)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363913

A tebalet (ami még nem biztos, hogy tablet marad, PC is tervben van) azért kellett ugye, mert multimédia, usb lehetőség, adattárolás, és a legfontosabb a GPS. Persze tehettem volna be hamutál kivételével egy dupla dinest magnó helyére, de mióta léteznek mindenki oda rakja be, és unalmas számomra. Meg hát ugye: "Attól, hogy te traubizol, a többiek meg kóláznak, még ugyan azt a cukros szart iszod, de attól, hogy Te traubizol, Ők meg kóláznak, más vagy mint Ők" :) :)

 

Az alapvető ötlet meg ugye a közhelyes, kicsi modernizálást vigyünk a dologba :) Amúgy a dolog úgy indult, hogy volt egy szabad 1 órám, gondoltam bedugom a takonyágyút, vágok pár kartonpapírt, meglesem, milyen lenne egy integrált navigáció :) Térültem fordultam, egyszer csak már be volt bőrözve a műszerfal, és legyártva a tablet elé a panel :D

Előzmény: didyman (363912)
didyman Creative Commons License 2016.05.16 0 1 363912

Ez hihetetlen! A tabletet nem értem csak, de nem akarok beleszólni, meg ahogy beépítetted oda, az egyszerűen művészi! És az egész autó, minden kis apróság! Le a kalappal! Alighanem, felfogni sem tudom még, hogy mennyi melód van ebben, pedig én is szeretek elszöszölni gyári dolgok gyári állapotba hozásával. :-)

Előzmény: Smafu.w126 (363886)
didyman Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363911

Sose fogom megérteni, mint ahogy a falon otthagyott villanykapcsoló/konnektorfedelek esetét sem-, hogy ha már valaki ennyire profi módon áll hozzá a melóhoz, miért, MIÉRT kell elrontani ezt 30 centi szigszalag+papír kombó mellőzésével?

Előzmény: cuba.71 (363910)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363910

https://www.facebook.com/bontoshop/videos/600510910100261/ 

 

Egykis szakmunka:),meg egykis vizfestek,oszt kisz:)))

 

Mit kell itt tulbonyolitani,tulkoltsegelni a dolgokat.Minnya kiprobalom az S500-on,nekem hogy megy.:)))

W211 E320 CDI Creative Commons License 2016.05.16 0 1 363909

Előzmény: Smafu.w126 (363892)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363908

"Mercedes szakértő szerelő" bontotta ki, és nem tudta visszarakni, majd a nagy kisérletezésben kitört a gépből az éltető füst... :-((

Előzmény: akkorismindegy (363901)
occseb Creative Commons License 2016.05.16 0 0 363907

w202 4 sebességes automata váltós, a váltó semelyik állásában nem akarja elengedni a gyújtáskulcsot. Mechanikus probléma gyanús vagy inkább elektronikus?

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363906

Nyugi van....:-)        ....én kérek elnézés, ha nem értetted.:-))

Előzmény: akkorismindegy (363902)
BoFe24 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363905

Illetve keresek W203 bontásból pár dolgot, ha valaki belefutott, vagy van nála, ne tartsa magában.. Sötétedő belső, illetve külső tükrök (belső bézs színű), bal hátsó ajtó üresen és csomagtér ajtó, rozsdamentesen, fekete színben. Ablakemelő kapcsoló vezető ajtóba, ha darabonként cserélhető, akkor 1, ha nem akkor komplett...

BoFe24 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363904

Sziasztok! Van egy eladó W211-em, ha netán valakit érdekelne, szerintem nagyon piacképes áron adom.. Nyilván nem hibátlan, apróságokat meg kell csinálni rajta (kulcsról nem zár, klíma nem megy, vezetőülés szélén a varrás elengedett, könyöklő beszakadt, pár apró horpadás - nem balesetes, nekitoltak valamit, nekinyitottak ajtót), műszakin valószínű át is menne KPM-en.. Semmi rozsda, motorja szépen jár, nem kormol, nincs hibajel...

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/e_220/mercedes-benz_e_220_cdi_classic-10115083

 

Én látok benne fantáziát, ha esetleg a saját C-m menne el előbb, akkor beiratnám, és megcsinálgatnám.. Ezért itt a reklám helye, eladó ez is... :) 

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_270/mercedes-benz_c_270_cdi_elegance_automata-9898749

akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363903

igen, W202

Előzmény: Smafu.w126 (363897)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363902

ez nagyon tetszik.....nagy ritkán kapok érdemi segítséget,de általában még hozzászólásokat sem a kérdéseimre...

erre most egy ilyenbe kötsz bele??? nem hiszem el! veszélyes az unalom,úgy látszik

Előzmény: Sz.G.E270CDI (363895)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363901

?

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363893)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363900

Képekről gyorsabb, könnyebb a dolog, de ami a színfalak mögött van, az simán elvisz egy családi békét :D

 

Előzmény: thosy (363899)
thosy Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363899

Grat!

Ha lenne idom, tudasom, muhelyem, szerszamaim, egyszer en is szivesen szetkapnam egyemet, aztan darabonkent felujitgatva ossze :)

Előzmény: Smafu.w126 (363886)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363898

Köszi! :-)))

Előzmény: Smafu.w126 (363897)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363897

Gondolom 202, mert a 201-nek nincs króm a díszlécben, a 203 túl fiatal, hogy egy ilyen projekten essen át.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (363895)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.15 0 1 363896

TISZTELET!

Előzmény: Smafu.w126 (363883)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363895

Azmiaza "C merga"??

Előzmény: akkorismindegy (363891)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.15 0 1 363894

Jaaa, úgy könnyű, hogy van hely......:-))

 

Alakul.;-)

Előzmény: Smafu.w126 (363883)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363893

Hujjujjújj... nekem így halálozott el a nickbéli. :-((

Előzmény: akkorismindegy (363891)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363892

Autó ez így is, csak nem használható még, reméljük azért pár próbakőrig idén eljutunk :)

Előzmény: W211 E320 CDI (363888)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363891

felteszem azt a kérdést,h van valaki zalában,aki elvállalna egy C merga összeszerelését lakatolás,festés után?

nincs valakinek fűthető spricnije 2db? és egy diszcsik vége ami a hátsó sárvédő ívnél van,króm betéttel?

Straniero..71 Creative Commons License 2016.05.15 0 1 363890

Szép meló...

Előzmény: Smafu.w126 (363886)
murder81 Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363889

Sziasztok. olvastam vissszább hogy  ha vmi meríti az akksit akkor meg lehet határozni, hogy melyik kör a hibás. Ezt multiméterrel, hogy tudom elvégezni? Az autót be kell ahhoz indítani és milyen állásba tegyem a multimétert, milyen értéket kellene mutatnia? Köszönöm. A biztosítékokon akarnám megnézni, de én nem vagyok villamossági szerelő. Segítsetek.

W211 E320 CDI Creative Commons License 2016.05.15 0 0 363888

Nagyon szép, gratula! Idén ebből még autó lesz :-)

Előzmény: Smafu.w126 (363883)
BenzW210 Creative Commons License 2016.05.14 0 1 363887

Ezt el se hiszem! Bravo!!!👍🏼

Előzmény: Smafu.w126 (363883)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.14 0 0 363886

Ha vagy facebookon, akkor igen, ha nem, akkor van képvideó youtubon, ha az sem elég, majd dobok össze képeket, és le tölthető lesz :)

 

 

Előzmény: didyman (363885)
didyman Creative Commons License 2016.05.14 0 0 363885

A leborult szivarvégit, ez hiszen egy új autó! Láthatok még fotókat róla összegyűjtve valahol?

Előzmény: Smafu.w126 (363883)
D_Zsolt Creative Commons License 2016.05.14 0 0 363884

Egy sima ELM327 mit tud kiolvasni? Pontosítok, ABS szenzort és légtömegmérőt mondtak, hogy hibás. Szeretném ezt kiolvasni, hátha van még valami.

Előzmény: csabais (363881)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.14 0 6 363883

Bekerült a szííve :)

 

csabais Creative Commons License 2016.05.14 0 0 363882
csabais Creative Commons License 2016.05.14 0 0 363881

Igen, de ahhoz soros portos gép kell.

Előzmény: D_Zsolt (363880)
D_Zsolt Creative Commons License 2016.05.14 0 0 363880

Sziasztok!

 

Egy 97-es R170 SLK-t szeretnék kiolvasni OBD-n keresztül (ha megy így) Milyen programmal tudnám ezt megtenni? Esetleg a CarSoft 7.4 megfelelőbb lenne?

Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.14 0 1 363879

Előzmény: Lmr (363875)
murder81 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363878

Sziasztok. Segítsetek légyszi.Szeretném pontosan megtudni hogy a w220 2000-es évjáratú autómba pontosan milyen típusú izzók találhatóak,mert szeretném LED-re lecserélni őket, átha valaki tudna egy leírást küldeni róla,vagy linket ahol  ezeket meg lehet nézni. Ne szedegessem már szét a lámpákat ha nem muszály.Köszönöm. Meg a másik dolog,hogy végül is egy rendőrségi dallamkürt lenne beszerelve az autóba. Hogy lehetséges ezt megoldani? Tehát mit, hogyan,hova kell bekötni? köszönöm.

akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363877

Sziasztok!

W202-eshez kellene nekem ülésfűtés vagy csak a kapcsolói,ha más nincs.

Légyszi erre a cimre ,ha van árral. eztkellhasznalni@gmail.com

köszi

Attila

Pibacsi Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363876

Elvileg az utóbbi..

Előzmény: Bandita63 (363867)
Lmr Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363875

sajnos nálunk a váltónál a manuál nem opció

volt Jazz CVT, imádtam

volt Qashqai CVT, imádtam

 

most ami képben van fiat 500 dualogic, hát aranyos jószág, de ez a robotizált váltó egy rendes automata vagy CVT után nem az igazi...

esetleg Mini CVT...

 

na ezekhez képest számomra a W169 CVT egy megnyugtató dolognak tűnik...

 

Előzmény: Smafu.w126 (363873)
jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363874

Hello! Van arra lehetőség, hogy időre (jún 30.) bejelentsek autót hozzád? W211 220cdi. Tesómék Norvégiából akkor jönnek és 5 napig letenném nálad. Többit majd telefonon . köszii

Előzmény: Smafu.w126 (363873)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363873

Nézőpont kérdése a fejlődés :) Hangszigetelésben úgy 50 évet léptek vissza, felületi krómozások, pl rostélyok tolókái, ilyesmik, kritikán aluliak. Ablakemelő kapcsolók hajlamosak úgy fogyni mint a féktárcsák, ami nem lenne kevés, de a 168-ban pl túlél 4 féktárcsa intervallumot, és mikor meghal javítható. Tovább nem megyek. Viszont szerelhetőbb, tágasabb, futómű biztosabb. Fokozatmentes váltótól sírva kell menekülni.

Előzmény: majdnemviking (363872)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363872

Azért a 169-es elég nagy előrelépés a 168-ashoz képest!

Nem mellékesen nem is nagyon virágzik.

Előzmény: Stanca W202 (363871)
Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363871

Mondjuk az ove kezivaltos. utolag figyeltem a kerdesed talan leglenyegesebb reszet. en is csapattam mar neki sztem vagany kis eszkoz de megegyszer mondom sok autoszerelo inkabb szakacsnak all ha hozza kell nyulni. :)))

Előzmény: Lmr (363870)
Lmr Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363870

köszi, nem hangzik félelmetesnek...

Előzmény: Stanca W202 (363869)
Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363869

Hali.

Zasszonynak 168-as van 1,6Benya de imadja. full varos napi 2-3 X max 3km. 7-7,5 lityi. Csak szerelni nem szeretik. De lancos a motor. Kasztnik szeretnek viragzani. Roviden ennyi.

Előzmény: Lmr (363868)
Lmr Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363868

Sziasztok,

 

W169 autotronicról van valamilyen tapasztalat?

2. autónak kellene, évi 4-8.000km városi rohangálásra, ovi, bolt, iskola, 2 gyerek

 

Köszi

 

Lmr

Bandita63 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363867

Ha nem zárom be az autót nem merül le az aksi.

Talán összefügg azzal, hogy a vezetőfelőli ajtózár nem zár be a távírányítóval csak többszöri próbálkozásra akkor sem mindig?

Elektromos vagy vákumos működtetésű az ajtózár?

2003-as W203 220 Cdi.

Előzmény: Pibacsi (363859)
ttfej Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363866

Ok.köszönöm.

Előzmény: Smafu.w126 (363865)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363865

Bal első lámpa mögött, kis tartály.

Előzmény: ttfej (363864)
ttfej Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363864

Köszönöm a segítséget.hol találom a szárítószűrőt?

Előzmény: Smafu.w126 (363863)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.13 0 0 363863

Akkor nyomáskapcsoló hiba, a szárítószűrőn.

 

Előzmény: ttfej (363862)
ttfej Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363862

Szia!

Igen gáz is van benne.Elfelejtettem írni.

Előzmény: Smafu.w126 (363861)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363861

És ugye gáz is van benne?

Előzmény: ttfej (363860)
ttfej Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363860

Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem.Az autó egy w210 faceliftes.A klímája nem megy vmiért.A
mágneskuplung nem húz be ha benyomom a klímát.Mágneskuplung jó csatit széthúzva 12 v-al
behúz.Merci diag szoftverrel nézve is behúz,a vezérlőre hibát nem ír.A vezetéket végig
követtük ami indítaná a kuplungot a klímavezérlőbe megy a 20-as csatlakozó láb.Gondoltam a
klímavezérlő a rossz,vettem egy bontottat aminek ugyanúgy jó minden funkciója de a klímát ez
sem indítja.A csavarók le vannak tekerve hideg állásba.Ötlete valakinek?vagy esetleg
találkozott már valaki ugyanilyen hibával?
Üdv.:R.

Pibacsi Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363859

Van hűtővíz melegítő egységed? Ha igen, először ott nézz körül....érdekes dolgokat tud csinálni...

 

Előzmény: Bandita63 (363853)
csabais Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363858

Ha van fizetőképes kereslet!   :-)

Előzmény: W 211 (363857)
W 211 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363857

Sziasztok! Üdvözlök mindenkit!

 

 

Úgy néz ki, Ukrajnában nem minden arany, ami fénylik....

 

Előfordulhat, hogy ez Magyarországon is érvényes?

 

 

 

http://www.vezess.hu/vezetunk/2016/04/18/igy-lesz-ukrajnaban-regi-mercedesbol-zsir-uj/

SSounds Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363856

Ami a youtube videón van még nem próbáltam de kétlem, hogy jó lenne. Túl egyszerű. 

Előzmény: vilagosbarna (363843)
SSounds Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363855

Köszi a választ. Nekem azt mondták w212 facelift-en nem lehet szoftveresen kiiktatni a menetközbeni videó képet. 

Előzmény: vilagosbarna (363843)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363854

Ahogy az összes többiben...rákötsz egy mA- mérőt az akksira, és egyesével elkezded kiszedegetni a biztosítékokat. Ahol megszűnik, vagy jelentősen csökken az áram, ott körülnézel.

Előzmény: Bandita63 (363853)
Bandita63 Creative Commons License 2016.05.12 0 0 363853

üdv!

W203 220Cdí -ben valami állandóan lemeríti a teljesen feltöltött akkumulátort kb 10-12 óra állás alatt. Hogyan lehet kimérni, hogy mi meríti le az akksit?

MBTibi Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363852

Köszi az infót!

Ezt az előbb elfelejtettem.

Előzmény: csabais (363849)
MBTibi Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363851

Megkérdezem a pappas-t fehérváron, mert a Kárpát u. nagyon kiesik nekem.

Előzmény: csabais (363849)
spockw124 Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363850

Sziasztok! w124, vagy w210-es dízel működő klímás kombit szeretnék vásárolni(adagolós dízelt). Ha valakinek van esetleg megbízható darab írhat nyugodtan.

csabais Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363849

Én a Kárpát u. ban kaptam.

Előzmény: MBTibi (363848)
MBTibi Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363848

W210 fl előtti első lámpa helyzetjelzőhöz lehet valahol foglalatot venni?

Ilyen:

A jobb oldali elkezdett porladni. Van rajta egy Hella kód: 149915

harangiz Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363847

Sziasztok. Ma majdnem megseggeltek, úgyhogy gondoltam, felteszem a vonóhorgot, ami az eladó szerint a pótkeréknél van eldugva. Nem volt eldugva, mivel nyoma sem volt... Nincs valakinek eladó vonóhorga 98-as ml 320-hoz ? Ezen kívül, ha valakinek lenne eladó pótkerék tartója (az a csőből hajlított keret amit le lehet ereszteni és rajta van a pótkerék), arra is vevő lennék mert ez olyan vakrozsdás, hogy ezt tényleg tervezni kellett, hogy így porrá váljon. Előre is köszi !

vilagosbarna Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363846

Sprinter Zoli!

 

Szállt a villany postagalamb.

norbiert73 Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363845

Üdv Urak!

 

Kérdés! w124 95 évj 2.8 benzin müszerfal vissza jelző lámpáknál bal oldalt a piros lámpa mi? semmi ikon!

ill.alacsony fordulaton induláskor dadorászik ,durrog kb.30-40km/o.-ig! nnormál fordulaton ill. egyéb sebességeknél nem csinálja,viszont ha megy a klima talán jobban dadog! (automata váltos) .köszi

vilagosbarna Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363844

Ez a videó nem segít?

 

 

 

Előzmény: SSounds (363841)
vilagosbarna Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363843

A w211-ben szoftveresen lehet a tv felszabadítást megcsinálni ( már ha a menet közbeni tv-zést érted ez alatt ).

Előzmény: SSounds (363841)
dani_642 Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363842

Üdv mindenkinek!

 

Nemrég vettem egy w124-est. Évek óta szerettem volna, de most jött el az ideje.

1992-es, 220E.

 

Pár kérdésem lenne:

Hol érdemes alkatrészt venni hozzá? Ahol jó minőséget kap ez ember, megfizethető áron.

Elérhető hozzá javítási könyv vagy dokumentáció? (hogy kell lebontani a műszerfalat, meghúzási nyomatékok, feltöltési mennyiségek, ilyesmi)

Elérhető hozzá "robbantott ábrás" alkatrész katalógus, amiben cikkszámok, csapágyméretek, szimering méretek benne vannak?

 

Első felmérések alapján a kipufogó első- középső részére lenne szükség, első kerékcsapágyra, váltó végén egy szimeringre, szűrőkre.

 

Illetve van egy olyan hibajelenség, hogy az alapjárat nem elég egyenletes. Kicsi remeg az egész autó. Ezt azért megmutatnám szerelőnek, aki tudja diagnosztizálni. Ismertek ilyet pesten? (hozzáértés elvárás, márkafanatizmus, olcsóság előnyben)

 

Előre is köszönöm, remélem jó helyen járok a kérdésekkel....

 

d.

SSounds Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363841

Hölgyek, Urak!

 

Vkinek megmaradt, felesleges tv felszabaditó modulja nincs eladó? W212-be. Jó àrban megveszem.

 

Kössz!

Hooshee Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363840

Ötlet? Rohadtul lassan gurulj szépen oda vissza ahol csinálták, és javítsák ki. Amikor elhoztad, nem csinálta? És ha igen miért nem fordultál vissza azonnal?

Előzmény: jakapapa (363837)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363839

Mar ha az a gond.

Előzmény: majdnemviking (363838)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.11 0 0 363838

Nekem a feknyereg meglazult csavarja okozott hasonlot. Ellenorizd le, mert ha elhagyod, a feknyereg beall a felnibe.

Előzmény: jakapapa (363837)
jakapapa Creative Commons License 2016.05.10 0 0 363837

sziasztok

 

210-esen mióta kicserélték az első féktárcsáimat valami nagyot csattan fékezéskor. Anno a 23-asomon már volt ilyen, de már nem emléxem mi volt a megoldás...

 

valakinek vmi ötlet?

 

esetleg fékbetét elmozdul???

 

kösziiii

majdnemviking Creative Commons License 2016.05.10 0 0 363836

Az-az, bajonettzar fele. Azt hiszem, ha azt elforditottad, akkor csak meg kell felfele rantani a valtogombot. Csakaz orrodra vigyazz :-)

Előzmény: Melorin (363835)
Melorin Creative Commons License 2016.05.10 0 0 363835

Az jó, olyat biztos találok ismerősnél :) Van valami speciális igénye gyertyára vonatkozóan a kocsinak, vagy akármilyen jó hozzá amit ehhez a típushoz kidob a gép?

 

Más: váltógombot szoknyával cserélt már valaki? Nincs valakinek esetleg eladó sorban egy?

Próbáltam leszedni a gombot, alul valamit el lehetett tekerni, mint egy bajonettzár, de akármerre tekertem, a gomb nem mozdult meg. Mi a trükk? :)

Előzmény: majdnemviking (363833)
occseb Creative Commons License 2016.05.10 0 0 363834

Köszönöm a kimerítő választ!

Előzmény: thosy (363827)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.10 0 1 363833

En nem tudtam a specko kulcsrol, talan azert tudtam kicserelni crova-val ;-)

 

Előzmény: Melorin (363832)
Melorin Creative Commons License 2016.05.10 0 0 363832

Megvan a kocsi! :)

 

Úgy néz ki nincs semmi baja. A váltó rendben van, a futómű is. a Motor nem fulladozik, semmi hibakód :D

A gumik vannak nagyon elnyűve rajta, búgnak is kissé amikor megyek.

 

Az olajszűrő, olaj, benzin+levegőszűrő csere el van végezve rajta. Már csak a gyertyákat kellene valahogy kicserélni. Állítólag speckó kulcs kell hozzá. Ti erről tudtok valamit?

Előzmény: Melorin (363798)
autodata Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363831

Ismerősöm w204 vásárlás előtt áll. Nem ismeri a típust. Van kerülendő motor vagy problémás alkatrész?

 

 

Melorin Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363830

Nekem pedig egy 1998-as A160-hoz kellene kézikönyv elektronikusan :) Több embernek is van ilyen kocsija itt, hátha.. :) 

Előzmény: 85 kW (363829)
85 kW Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363829

CLK_sok! Hol vagytok?

Keresek CLK 230 ( 2001-es évjárat ) kezelési kézikönyvet kölcsön vagy letölthető formában

szempontok kukac freemail pont  hu

Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363828

Sziasztok Urak!!

 

Hatso ablaktorlo-moso kapcsolo kellene 1db csatival egyutt. Vagy esetleg csomagter nyito de az is csatival.

A lenyege az lenne, hogy meretben beepitheto legyen es igazabol a nyomogomb funkcio lenne a fontos. :)

Van-e esetleg valakinek?

Koszonom.

Mail publikus.

thosy Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363827

Olvass kettovel lejjebb, az kell neked.

Előzmény: occseb (363824)
E320CDI Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363826

Ez igen...:)

E320CDI Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363825

Szia,

Sajna félek a félautomatától mint a tűz, meg a 1.7dízlitől is.

Esetleg van linked?

Köszi

Előzmény: cuba.71 (363800)
occseb Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363824

Bocs a sok kérdésért a típusról. W202 C250 TD megvétele előtt állok és ezért kérdezgetek sokat.

A sűrűn előforduló szívó oldali levegősödére létezik már valami elfogadható megoldás? Ahogy hallom a műanyag fittingek az idő elteltével változtattak a méretükön és az új gyári "O" gyűrűvel is levegősödnek. Van valami más egyszerű és tartós megoldás? Hallottam hogy korábbi mechanikus TD adagolót kell rárakni és ez megszűnik, de a gyári rendszerrel is lehet valamit kezdeni?

tobal84 Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363823

Konkrét márkájuk nincsen? Nem szeretek más olajat rakni a gyári helyett mert már jártam két autónál is úgy hogy volt gyári minősítése az olajnak meg ugyanaz volt a viszkozitás mégis ették az olajat.

Előzmény: majdnemviking (363821)
Tukuljac Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363822

Egyébként, sajnos eladósorba kényszerült az autóm (családbővülés miatt).

 

Smafu szerelte-szervizelte, így aki nem hisz az alább belinkelt hirdetésnek, tőle leinformálhatja!

 

Jó lenne, ha fórumos venné meg, ő biztosan tovább vigyázna rá... :)

 

http://www.jofogas.hu/pest/W202__c250__250_td_48985193.htm?first=1

 

Üdv!

majdnemviking Creative Commons License 2016.05.09 0 0 363821

Üdv.

4,5 liter olaj kell, azt hiszem MB229.31 vagy MB229.51 minősítésű.

Előzmény: tobal84 (363819)
Tukuljac Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363820

Köszi, de a cső visszadugása óta minden megy rendesen. Lehet, hogy nem volt hozzá köze, de akkor is megjavult... :)

Előzmény: ROBI876 (363777)
tobal84 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363819

Üdvözletem mindenkinek! A nővéremék vettek egy 2003-as 1.4 benzines A osztályt. A kérdésem a következő: Mi a gyári olaja a Mercinek? Mennyi megy bele egy ilyen motorba?

majdnemviking Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363818

Köszi.

Előzmény: csabais (363813)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363817

Asszem bontani kell ;-)

Elég egyik oldalon megbontani, akkor már alá látsz (szerintem)

Előzmény: Melorin (363810)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363816

:)

 

Előzmény: csabais (363815)
csabais Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363815

Olyan mint egy új!  :-D

Előzmény: Zsolesz2101 (363814)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363814

Köszi.

Színben szokott egyezni, vagy azért látszik rajta a 15év korkülönbség?

Előzmény: csabais (363813)
csabais Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363813

Merci boltokban.

 

40-60 ezer

Előzmény: majdnemviking (363809)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363812

Végre, hogy kezd felpörögni a téma :D

Előzmény: majdnemviking (363809)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363811

Hopp!

Egyszer már kérdeztem Keszthelyi Petit, azt mondta nincs ilyesmi..

 

Tudnál egy címet mondani, hogy hol próbálkozzak, ill hogy kb mennyibe kerül.

 

Köszi

Előzmény: csabais (363807)
Melorin Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363810

Hogy nézzek be mögé? :) 

Előzmény: majdnemviking (363808)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363809

Hol lehet, és mennyiért? Minden félét? Az enyém sem jó :-(

Köszi

Előzmény: csabais (363807)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363808

Márpedig az alá a műanyag alá nem árt benézni! Én a második 168-nál sírva fakadtam, mikor megtettem :-(((

Amúgy jó kis kocsi, míg nem kell szerelgetni :-) Most is az van asszonykának, városba szaladgálni tökéletes.

Előzmény: Melorin (363801)
csabais Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363807

Lehet kapni gyári ülőlapot, csak a kárpitot. Azt szoktuk cserélni.

 

Előzmény: Zsolesz2101 (363806)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363806

De mire cseréljem Sanyi? Gyári ugye egybe van varrva a bőrrel. Komplett ülést azért nem szeretnék venni, úgy sem lesz jó a szín gondolom.

Univerzálisban meg van teflonszálas, ill karbonszálas.

Melyiket?

Előzmény: csabais (363805)
csabais Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363805

Csere.

 

Előzmény: Zsolesz2101 (363803)
MBTibi Creative Commons License 2016.05.08 0 1 363804

Sajnos pont nincsenek szolgálatban azok, akiknek az a feladatuk, hogy azonnali, ingyenes választ adjanak. Illetve éppen a hétvégi pihenőjüket töltik. Legközelebb majd figyelünk a beosztásnál, hogy ez ne fordulhasson elő.

Elnézést kérek a nevükben, mert szánják-bánják bűnüket, hidd el.

Előzmény: Zsolesz2101 (363803)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363803

Senkinek nem volt még baja az ülésfűtéssel? Nem hiszem el...

Ki hogy orvosolta?

 

Előzmény: Zsolesz2101 (363795)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363802

Hallottam már,alapjárat hiányról hidegen,ami összefüggésben volt,a téli hideginditás problémával.(a miénk is ilyen)

Az a nagyobbik probléma,hogy nincs konkrétum,még diagnosztikával sem.

És nemigazán tudja senki,mi a konkrét gond.Mi is arra várunk,hogy valaki véletlenül "beleszalad"a megoldásba.

Előzmény: Melorin (363801)
Melorin Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363801

Állítása szerint tett bele friss benzint (több éves benzin volt a tankban) és már nincs ez a lefulladásos baja.

Ha mégis ezt csinálja akkor az melyik alkatrész hibája lehet?

Az autó rohadását megnéztük, nem nagyon látni nyomát. Az alján lévő műanyag borítást nem szedtük le csak hogy bekukkantsunk mögé :)

Előzmény: cuba.71 (363799)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363800

Per pillanat,egy A 170cdi-t tudok félautomatával.2002"

Előzmény: E320CDI (363797)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363799

Nemakarlak elkeseríteni,de nemleszel az autószerelők kedvence.(szinte mind utálja a tipust)

Ez az "inditás után nyomni kelett a gázt,hogy ne fulladjon le"nemigazán jó ómen.

Az alját nézd meg,ha tudod,mert erőteljesen hajlamos a csúnyán elhervadásra,azpedig igencsak megkeseríti majd az "együttléteteket".

Bocs,nemakartam teljesen kedvedet szegni,de ezek tények.

Azért tudtam vele szolgálni,mert mi is tartunk egyet (A140)

Előzmény: Melorin (363798)
Melorin Creative Commons License 2016.05.08 0 0 363798

Sziasztok! 

Kedden én is csatlakozok a klubhoz egy 1998-as A160 Mercivel. 

Egyszer megnéztem a kocsit egy ismerősömmel alaposan. Kisebb hibái voltak de a tulaj megcsinálta azokat. Ajtózsanér persely, bal első zárt nem működtette a központi zár, indítás után nyomni kellett a gázt hogy ne fulladjon le.  Viszont menni nem tudtam vele mert nem volt hozzá rendszám. Már van. 

Kedden mielőtt leperkálom a pénzt érte, megyek vele egy kört. 

Mit figyeljek rajta menet közben ami esetleg a vásárlástól való elállást vagy alku tárgyát képezheti?

Első autóm lesz és nem szeretnék befürödni vele.

E320CDI Creative Commons License 2016.05.07 0 0 363797

Sziasztok,

 

Tud valaki elado jo allapotu automata A osztalyt? Lehetoleg 1.6benzin,asszonynak lenne.

2000evjarat koruli.

 

Koszii

cuba.71 Creative Commons License 2016.05.07 0 0 363796

A mai találkozóról,Sátoraljaujhelyről,egy pár kép:

https://www.facebook.com/groups/benzfriends/?fref=ts

Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.07 0 0 363795

Helló!

 

Szétszedtem a bal ülésemet, mert nem ment az ülőlapi ülésfűtésem.

 

Ha rakok bele valamilyen univerzálisat, pl Waeco-t, akkor fog működni normálisan az ülés szellőztetésem? Sztem nem szívja át a ventilátor rendesen.

Van valakinek ezzel tapasztalata?

 

Másik hogy nekem olyan 400*500 körüli az ülőlap felülete amit fűteni kellene, ezek az univerzálisak jóval kisebbek. Tehetek bele kettőt, vagy elégedjek meg a kisebbel? A gyári hány wattot vehet fel?

 

Kaptam régebben olyan tanácsot, hogy ha egy kör szakadt, a gyáriban azt iktassam ki, azt még bírja, és csak az az egy nem fog menni.

Ezt gyakorlatban hogy lehet, mert én konkrétan semmit nem látok, úgy bele van varrva.

Egy kép vagy egy leírás jól jönne.

 

 

f.sólyom Creative Commons License 2016.05.07 0 0 363794

köszi:))megoldotta a problémámat:))a fene ezekbe a szűrőkbe!   ennek örömére elvittem egy adagolóshoz.mert talán az adagoló alól csöpög a motor olaj! hát meg jaj de sokat kell bontani és különben is ez egy merci és akkor is kivan a faszom 60 ezerért megcsinálom. otthagytam a picsába:) persze aki csinálta( mert hogy garis lenne) fel se veszi a telót. éljen délmagyarország.

Előzmény: csabais (363685)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.06 0 0 363793

Háát ja.

Előzmény: Smafu.w126 (363792)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.06 0 0 363792

-Hát- köss direkt vákuumot neki baxod :D

Előzmény: fetitaco (363791)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.06 0 0 363791

Pont ez a baj, ezt próbáltam már megcsinálni de nincs 1.2 es gombám a szívósoron. A másik gondom hogy ha "tilt" arról a fekete kis dobozkáról (vákum transducter???) is leveszi az áramot, tehát vákumja sem lesz a mágnes szelepnek és a wastegate szelepnek. Az azt hiszem csak 3-4 voltot kap. Próbáltam direkt vákummal de akkor meg nagyot csattanik váltáskor a mágnesszelep, gondolom ezért nem direkt vákummal működik.

Előzmény: Smafu.w126 (363790)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.06 0 0 363790

1. Nem tud az a túrbó akkorát tolni, főleg ezzel a csövezéssel, hogy kárt okozzon :)

2. Mágnes szelepre gyújtás táp, gyújtáson nyit, ha a kocsi beindult van vákuum, szívósoron az 1.2 baros nyomás érzékelő gomba ha jól emlékszem kapcsolásra testet ad, ezt szépen rákötöd egy 5 lábas relére ami alapból testet ad a mágnes szelepnek, ha a gomba jelet ad neki behúz, ez esetben szakítja a testet a mágnesszelepnek, így megszűnik a vákuum a turbónál, tehát vissza nyit a wesgate.

Ennyi. Amúgy ha az a turbó túltölti a motort, ami amúgy önmagában nem elég, mert a károkozáshoz üzemanyaggal is túl kell tolja, akkor a motor felakadásának jelenségét fogod megtapasztalni, ott viszont már nem segít a nyitott wesgate, ott fojtani kell. De ez ezeknél 1 a millióhoz, hogy bekövetkezzen :) A dolog úgy áll, hogy a kocsidat az adagolód nem képes annyi gázolajjal ellátni, hogy kárt okozóan magas töltésre kényszerítve hajtsa meg a motor a turbót :)

Előzmény: fetitaco (363789)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363789

Váó! Mondjad kérlek! Már az őrületbe kerget. Néha néha csak úgy random kikapcsolja a turbót. Meg az egr t is le akarom falazni úgy hogy ne tiltsa a turbót. Van is hozzá profin kivágott falazó lemezem. De ha azt beteszem 2000 nél nem jön meg a szokásos turbó nyomás. A hibakódot konkrétan leszarnám. Direkt vákumot adva a turbó wastegate szelepére hibátlanul működik, de akkor meg nem kapcsol ki túlnyomás esetén. Van ugyan ez a motor w201 ben, ott se egr se légtömegmérő se turbó nyomás érzékelő se elektromos csati az adagolón. És a turbója sem vákumra működik hanem rendesen be van kötve a csigaházba a wastegate szelep. Viszont azon van a szívósorba kötve valami nyomás érzékelő ami nem tudom mit csinál nagy nyomás esetén. A szakirodalom túlnyomás védelemként hivatkozik rá.

Előzmény: Smafu.w126 (363788)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363788

No azért azt a nagy bonyodalmat ami abban a 124-ben van, kb 16-18mp alatt verem át úgy, hogy többet nem tílt semmit, és mivel check engine lámpa se igen vagyik benne, még Te sem tudnál róla :D Ha ennyire bonyolult lenne bármelyik mai autó, nem lenne baj :)

Faék a tiéd is, ne idegeskedj, egy kőkorszaki vasdarab :)

Előzmény: fetitaco (363787)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363787

Az enyém 93 as és már olyan (feleslegesen) bonyolult mint az állat. Lekötöm az egr t beirja hibakódnak és tiltja a turbót, kihúzom a légtömegmérőt beírja hibakódnak és tiltja a turbót. Akkor ezt megszívtam.

Előzmény: cuba.71 (363781)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363786

Megvan.

Előzmény: cuba.71 (363785)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363785

Sajnos technikai okok miatt,elhagytam a számodat.:)

Előzmény: Smafu.w126 (363784)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363784

Benéztem, nem vettem észre, sorry. :) Holnap hívj, 10  után.

Előzmény: cuba.71 (363776)
85 kW Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363783

Keresek CLK 230 ( 2001-es évjárat ) kezelési kézikönyvet kölcsön vagy letölthető formában

szempontok kukac freemail pont  hu 

ROBI876 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363782

Nekem is van turbóm nélküle, megy, mint a rakéta, ha úgy van. 1998-99. Holnap veszek egy nagy raklap bontott alkatrészt, megtelik a kombi. Lesz közte egy Egr is, azért biztos-ami biztos. 

   Gázgömböt tudja valaki esetleg, mennyire kell feltöltetni nitrogénnel, mi a gyári érték?

  W210 300 TD.  Állítólag nagyon jó állapotúak a gömbök, amiket veszek, de úgy hallottam, fórumtárstól, nem drága a feltöltés, amíg még jó az alkatrész, érdemes.

Előzmény: cuba.71 (363781)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363781

Az enyém még nem ez a rendszer,mivel légt.mérőm sincs,plusz külön van vákuumvezérlője az egr-nek,és a turbónak.

1996"

Előzmény: fetitaco (363780)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363780

Egy a vezérlőegységük, egyszerűen nem ad a wastegate szelepének vákumot. A légtömegmérőn észreveszi hogy nem nyit az egr amikor kellene nyitnia.

Előzmény: cuba.71 (363772)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363779

KÖSZÖNJÜK.

Előzmény: kormos761126 (363778)
kormos761126 Creative Commons License 2016.05.05 0 1 363778

Sziasztok!

Pár napja kèrdèst írtam ide mert a w210-esemen kasznizás után nem működött sem az elektromos ablak, sem a központi zár. Miután nem èrkezett válasz, ezèrt feltètelezem, hogy nem nagyon volt ötlete senkinek. Ma megoldódott a problèma ès gondoltam leírom a hibát, hátha más is jár így. Tehát egyenkènt szedtem szèt minden egyes csatlakozót,vezèrlőt ès egyèbb csatlakozási pontokat. Minden alkalommal megpucoltam az èrintkezőket ès befujtam kontakt sprayvel. Miután összeraktam próba. Az a helyzet, hogy a vezèrlőt egysèg csatlakozójának összeszerelèse után kezdet újra működni. Tehát ott nem èrintkezet valami. Remèlem egyszer valakinek hasznos lesz ez a hozzászólás.

ROBI876 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363777

Szia! A gépeden nem ott van az Egr, mint az enyémen, de ha a reggeli indítás majd nem igazán akar megfelelően összejönni, húzd le vissza, azt a csövet, nálam galibát okozott. :)

   

Előzmény: Tukuljac (363765)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363776

SMAFU.

 

Az adagolótéma,vagy a személyem hagy hidegen,vagy csak benézted.:))))

363676

Persze nehogy félreérts,ez sem erőszak,meg a disznótor sem.(csak a cucunak)

cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363775

JA.

Előzmény: occseb (363773)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363774

Nemolyan,mint az OM 605,mert a 220cdi turbója már geometriás,más mechanizmus alapján vezérli,az egyébként teljesen más jellegű motort.

Az viszont előfordulhat,hogy szorul a geometriája.

Előzmény: jimmyTdt (363747)
occseb Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363773

W202 C250 TD EURO2-es besorolású már? Egyértelmű választ nem találtam a neten.

cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363772

A turbó miért nem megy,ha nincs egr???

Előzmény: fetitaco (363766)
cuba.71 Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363771

A vákuumkábeled a helyére került.(valamikor így hatástalanították az egr-edet)

Az utolsó képen az "olajfröccs"-re a megoldás,az egr tömitését kivenni,készíteni alulemezből egy másikat,csak a "középső nyílást" kihagyni.

Én így zártam le az egr-t,és az olajfolyást,ugyanennél a tipusnál.

Előzmény: Tukuljac (363765)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363770

Igen. A live résznél szépen rajzolja is.

Előzmény: jimmyTdt (363768)
jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363769

A160 vagy 190 eladó van vkinek? 

jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363768

Köszi! Diag kiírja ezt hibának? 

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363767)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363767

Nekem a W638 akkor tett ilyet, mikor túl sok volt a résolaj az egyik hengernél. Injektorcsere orvosolta.

Előzmény: jimmyTdt (363761)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.05 0 0 363766

Nem működött az egr ed. Olyankor a turbo sem megy.

Előzmény: Tukuljac (363765)
Tukuljac Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363765

Sziasztok!

 

Kb. egy hete észrevettem, hogy mintha nem menne mindig a turbó az autón (W202 250 TD). Olyan, mintha kb. 60 Km/h-ig húzna, de utána elgyengülne.

 

Nem tudtam mi lehet a baj, de ma nézegettem ezt azt a youtube-on és utána benéztem az autó motorterébe is. A jobb oldalon, a motorvezérlő feletti burkolatot levéve az alábbi képet láttam:

 

 

 

 Azt ugyan nem tudom, hogy köze van-e a hibajelenséghez, de arra gyanakodtam, hogy ennek a két vákuumcsőnek össze kellene kapcsolódnia, úgyhogy összedugtam, és ilyen lett:

 

 

Remélem ezzel nem csináltam semmi ostobaságot...

 

Még nem indítottam be, majd csak reggel megyek vele. Kérlek visítsatok, ha valamit félredugtam :)

 

Volna még egy kérdésem, ha már a motortérben fényképeztem...

Szerintetek az alábbi képen található olajfröccsenés oka mi lehet, és kell-e vele törődni?

 

 

Köszi előre is a válaszokat mindkét kérdésre...

BenzW210 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363764

Hello!

Ki lehet nullázni, de meg akarsz halni vagy másokat sírba vinni?

2004. márciusától volt rendelhető a részecskeszűrő.

A kombik hátul azok, a lépcsőshátú, ha azzal rendelték.

A Classic oldalán nem fut króm díszléc, más a fabetét és az üléshuzat.

Előzmény: BoFe24 (363762)
BoFe24 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363763

Ja, es a muszerfalon az analog orat hogy allitom? A menuben mar atalitottam, de az meg mindig teli idoszamitason van...

Előzmény: BoFe24 (363762)
BoFe24 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363762

En is arra gondoltam. Semmi hibat nem eszleltem, csak kiirja.

 

Van meg par kerdesem 211-hez, ha valaki esetleg unatkzik es segitene.. :)

- Kinullazhato a feklenyomas szamlalo?

- DPF szuros mar 2006-ban?

- Legrugosak ezek? (Szedan, semmi kapcsolo, legalabbis olyan, mint az S-ekben megemeli)

- Hol lehet megtudni Classic / Elegance ... stb?

- Nem uzemel a kulcsban a bezaro gomb, mit lehet tenni vele?

Előzmény: Törölt nick (363650)
jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363761

Kiderült az nyomasszab.már volt cserélve pár hónapja, de a hiba nem szűnt meg.

Előzmény: jimmyTdt (363747)
Cornavin Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363760

Sziasztok!

SOS kérem a segítségeteket! Szükségem lenne egy 1999-es C180, 202 kombi bal első ajtajára. Ez már a légzsákos kivitelű és sajnos a régit nem tudom rá felrakni, mert nincs kialakítva a légzsák helye.

Ritkán szoktam itt az oldalon nézelődni így kérem ha valakinek van eladó ajtója akkor a cortebert73@gmail.com-ra írjon! Köszönöm!

Papi45 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363759

Köszi! Megtaláltam.....

Előzmény: majdnemviking (363756)
Topi0331 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363758

Sziasztok !

Olyan problémám lenne a 190D 2.0 paripámmal,hogy kb.30-40 km/h-nál rángat a motor(nem állandóan).Nem üzemanyag ellátási problémának tűnik mert ha odalépek akkor rendesen gyorsul és magasabb sebességnél megszűnik.Elég zavaró és félek,hogy valami kárt is okozok vele.Van valami ötletetek?

occseb Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363757

A w202 gyári levehető vonóhorog adaptere mindegyik kocsin rajta van vagy csak azon ami vonóhorgos?

majdnemviking Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363756

A youtube-n nezz urana, mikor nekem kellett, ott talaltam en is. Azt hiszem W169 service reset, vagy valami hasonlo cimszo alatt.

Előzmény: Papi45 (363755)
Papi45 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363755

Sziasztok!

Van egy 2006-os Mercedes- Benz A 150-es autó a családban. 140 e km van benne, úgy döntöttünk eljött az otthoni olajcsere ideje. A karbantartás jelzőt meg tudom nézni, a nullázáshoz szeretnék segítséget kérni. Az A osztály kezelési útmutatójában ez szerepel:

"Ha esetleg nem szakmûhely vagy
Mercedes-Benz szerviz végezte az autó
karbantartását, akkor nulláztathatja a karbantartásjelzõt.
Erre vonatkozó információt
a Karbantartási kézikönyvben talál"

Hát' ez az információ kellene nekem. Előre is köszi, ha valaki tud segíteni!

(ja, még mindig keresek csomagtér rolót, bontott is jó, de nem 30 ezerért!)

kormos761126 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363754

Sziasztok!

 

W210-es 3000-es diesel.96'. Nem működik az elektromos ablak,a tetőablak és a központi zár sem. Valaki tudna segíteni, hogy melyik biztosítékhoz tartoznak ezek? A túlfeszrelé át lett forrasztva(ETS) hiba miatt. Lehet-e ehhez köze?

Köszönöm a válaszokat. 

Gwagen48 Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363753

Köszönöm a tippet !

Előzmény: occseb (363743)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.04 0 0 363752

Köszönöm :-)

Előzmény: Smafu.w126 (363750)
BenzW210 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363751

Nekem Bosch van. Tudom ajánlani.

Előzmény: Sumi62 (363724)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363750

A2103505808

Előzmény: majdnemviking (363748)
MBTibi Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363749

Lemaradtam arról, hogy leléptél. Igaz, jó régen voltam a robogós és a vfr-es fórumon is.

Előzmény: Calver__ (363739)
majdnemviking Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363748

Üdv.

Valaki meg tudná nézni nekem EPC-ben a 2000-es évj. W210 320 CDI kombi hátsóhíd első szilentek számát?

Köszi

jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363747

Hello! Vkinek tippje? E220 cdi w211. Hidegen gyenge,bemelegszik húz, de hirtelen ,nagyobb gyorsításkor letilt. Nyomásszabályzó hiba? Ez olyan, mint az om605ben? 

Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.03 0 1 363746

Csóri Navara!! :D :D Hátulrol a 4. ;)

Előzmény: Sándor-68 (363736)
Hooshee Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363745

Gyárit. annyival nem drágább mint amennyivel jobb.

Előzmény: Sumi62 (363724)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363744

220CDI-vel ugyanígy jártunk, tank leürítése után tele go-val, és semmi baja. Sőt, injektorok utána lettek bevizsgálva, és tudják a gyári értékeket. (270000 van benne.)

Ha volt még benne go, de miért ne lett volna, szerintem megúszhatod olcsón.

Előzmény: FunTom74656 (363727)
occseb Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363743

Lemaradt hogy Székesfehérváron.

Előzmény: occseb (363742)
occseb Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363742

Talán a Fercar. Én eddig nem csalódtam bennük.

Előzmény: Gwagen48 (363738)
Calver__ Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363741

nekem a valeo elol hibatlan volt

Előzmény: Sumi62 (363724)
nagygabi69 Creative Commons License 2016.05.03 0 1 363740

besz@rsz :-)

Előzmény: Sándor-68 (363736)
Calver__ Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363739

eladtam minden jarmuvem miutan leleptem magyarorszagrol. a 211-es volt az utolso. ennek megfeleloen a utvonalaim is valtoztak :-)

Előzmény: MBTibi (363719)
Gwagen48 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363738

Sziasztok,

tudnátok Bp- SzFehérvár-Balaton vonalon ajánlani valakit, aki egy G merci 300td /OM 606 motorban izzítógyertyát tudna cserélni?

Hallottam, hogy van kockázata a dolognak, ezért nem állnék neki magam...

köszi előre is!

 

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363737

Semmi baja nem lesz. Ha az alacsonynyomású körből kiürül a benzin, akkor a magasnyomásból kinyomod önindítóval.

(Egyébként írtad is, hogy ment a motor, csak szarul... mert rengeteg volt benne a benya. Ha már gázolaj lesz, elindul - igaz, nemkicsit fog pöfögni, míg kitisztul)

Előzmény: FunTom74656 (363735)
Sándor-68 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363736
FunTom74656 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363735

Nem hinném hogy bunkó voltam, megköszöntem, hogy hozzászóltál. Itt most az a kérdés, hogy munkadíjból javítható-e, megúszható-e 1-2 százezerből, vagy magasnyomású pumpa+injektorsor csere milliós nagyságrendben.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363734)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363734

Magának a motornak nem, de az alacsonynyomású résznek annál inkább... de bocsánat, hogy szólni mertem.

Előzmény: FunTom74656 (363731)
W210_320CDI Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363733

Alulról sokkal egyszerűbb levenni a generátort....

Előzmény: Zsolesz2101 (363717)
Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363732

En mar semmin nem akadok fent. :)

Na de ilyet... :D :D :D :D

Előzmény: MBTibi (363719)
FunTom74656 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363731

Köszönöm a válaszodat, de a 2 motornak semmi köze egymáshoz. Egy egy V6-os CommonRail. Itt a magasnyomású rendszert kell félteni.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363730)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363730

Én a nickemben levőbe küldtem bele 60 liter benyát véletlenül... Tank leenged, feltölt gázolajjal, majd a gázolajszűrő után megbontva, kipumpálva belőle egy labdás pumpával addig, míg tiszta gázolaj jön, majd indítással megúsztam.

Előzmény: FunTom74656 (363727)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363729

Jobbára szűrőket, folyadékokat illik cserélni. A "többit" nem kalkulálni, hanem állapotfelmérni kell... és nem árt már vásárlás előtt. Szerintem.

Előzmény: occseb (363728)
occseb Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363728

Még nem néztem meg a konkrét gépet, csak próbálok kalkulálni hogy miket kell mindenképpen cserélni vétel után.

Előzmény: jimmyTdt (363723)
FunTom74656 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363727

2006-os E280 dízel V6-ba véletlenül benzin lett tankolva. Pár száz méter után rángatott, le lett állítva majd újraindítva de mivel csúnyán járt le is lett állítva. Ment a márkaszervízbe tréleren. Mire lehet számítani? Mit kell kicserélniük? Mennyi lehet a vége?

Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363726

És az üzemanyag tartályban van-e szűrő, mert kitakarítanám ha van, de fölöslegesen nem bontanék?.

A régebbiekben tudom hogy van, de ezt nem tudom.

fetitaco Creative Commons License 2016.05.03 0 0 363725

Én már annyit szívtam az utángyártottakkal igaz nem 211en. A gyári még azután is szépen töröl ha a pont besötétedik rajta. Talán még egy évet is kibír.

Előzmény: Sumi62 (363724)
Sumi62 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363724

Sziasztok!!!!

Egy W211 320 CDI kombiról van szó,első ablaktörlőt szeretnék venni milyen típust ajánlotok.Köszi előre is a tanácsokat.

jimmyTdt Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363723

Van hangja??

Előzmény: occseb (363716)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363722

Vizes.

Előzmény: Smafu.w126 (363720)
csabais Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363721

320 = vizes!

Előzmény: Smafu.w126 (363720)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363720

Felfelé jön ki. Vízhűtéses, vagy sima?

Előzmény: Zsolesz2101 (363717)
MBTibi Creative Commons License 2016.05.02 0 1 363719

Felesleges Calver-en vagy a stílusán fennakadni.

Régen bosszantott a -sokszor- nyers és bicskanyitogató stílusa, de egy idő után már szórakoztatott.

 

(Calver! VFR-t eladtad már jó régen? Most is Dkeszi-Budafoki út az utad? rgen bacskait néven voltam a motoros fórumokon)é

Előzmény: Stanca W202 (363715)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363718

Illetve hátul a tankban van valami szűrő, vagy csak elől van gázolajszűrő a rendszerben?

Előzmény: Zsolesz2101 (363717)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363717

Helló

 

210 320cdi Mercinél, hogy a legegyszerűbb levenni a generátort?

Alul lefér, vagy felülre jön ki?

 

occseb Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363716

w202 250td vásárlásakor érdemes vezérműlánc cserével kezdeni ha nem lehet tudni az autó előéletét?

Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363715

Olyan kep ami ezt egyertelmuve tette volna nem akadt. ;)

Előzmény: fetitaco (363711)
ROBI876 Creative Commons License 2016.05.02 0 1 363714

 Nehezen, de meglett, a reggeli indítási probléma. Az O-gyűrűket érdemes volt kicserélni, mert levegősödött, meg csepegtette is a gázolajat. Visszatért vele az összes erő, 2500-on 120-130-al megy az autó ismét. Reggel is jobb lett a helyzet, de csak annyiban, hogy az autó miután pöccre beindult, mindjárt elkezdett le dadogni, fulladozni, sűrű, nagyon büdös füstöt eregetni, aztán fél perc járás után, már egész nap nem tért vissza a hiba, bármennyiszer is lett indítva. 

   A fő hiba, vagy második hiba: Egr. Amikor vettem az autót, le volt húzva róla a vákuumcső. Aztán jött a gyertyacsere, szerelők mondták lenn van, mondom: dugjátok akkor vissza. Aztán utána, már sosem volt olyan jó az autó. Most lehúztam róla a csövet és 2 napja, minden reggel jó, szépen beindul, nem dadog egyet sem, füst mennyisége is nulla. 

   Az Egr tele lehet korommal és nem hagyta kipufogni a gázokat, bele fullasztotta a motort? Nem ismerem a szerkezetét, ezen a modellen, a működését sem nagyon. Szerintem totál lezárta indításnál a gázok útját, erre tudok gondolni, vagy valami ilyesmi. De most jó,,,végre. :)

   Más: Kb. 2 hete vettem Mann filter gázolajszűrőt, ez volt a "legminőségibb" hozzá. Gyártó: Bosznia Hercegovina. A kisebbik gumi tömítése ami a szűrő közepén van, tök puha és cafatokban van. A szélső peremtömítést is szerintem eszi, mert tiszta gázolaj a szűrő pereme. Milyen gyártmányú szűrőt érdemes megvenni az autóhoz? (peremtömítés meg középső tömítés nincs hozzá külön) W210 300td.

  Köszi!

Előzmény: Smafu.w126 (363598)
Hyperion Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363713

Az :) Ez kb a DOS-os időknek megfelelő format C:

Előzmény: fetitaco (363712)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363712

Ez egy unix parancs? :)

Előzmény: Pomber Béla (363706)
fetitaco Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363711

Vagy lehet csak simán alacsony volt. :)

Előzmény: Stanca W202 (363710)
Stanca W202 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363710

S Z E R I N T E M :

 

Papi45 Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363709

Poggyásztakaró rolót keresek 2006-os A 150 classichoz.

Calver__ Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363708

> Volna, de évi 8-10 napra hülyeség venni.

 

oke, de engem nem erdekel a minositgetesed. az otletet meghallgatom.

 

> Az állás nem tesz jót egyik autónak sem

 

ezzel tisztaban vagyok, tudod, innen indult az egesz kerdes.

 

> Nehéz elhinni, hogy nincs olyan cég, akitöl ne lehetne csapatósat bérelni.

 

nehéz, mutass egyet ahol mondjuk van v6-os mb es a hringtol 1 oran belul van

Előzmény: malenykij polgar (363707)
malenykij polgar Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363707

Volna, de évi 8-10 napra hülyeség venni. Az állás nem tesz jót egyik autónak sem, a fasznak sem volna kedve arra figyelni, hogy ne rohadjanak be a fékek, ne szmötyisedjen meg a benzin a tankban, ne állja kockára a gumikat az autó, tömítések kiszáradása, stb., stb.

Két autómat "fenyegeti" ez a sors, mindig oda kell figyelni, hogy megmozgassam öket. A harmadik is produkált parajelenségeket, amikor négy hónapig állt.

Szóval nincs az az isten, hogy évi 8-10 napra autót vennék, szenvedjen ezekkel a problémákkal más.
Nehéz elhinni, hogy nincs olyan cég, akitöl ne lehetne csapatósat bérelni.

Előzmény: Calver__ (363705)
Pomber Béla Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363706

használható ötleted van esetleg?

 

Van:

 

#> rm / -rf

Előzmény: Calver__ (363705)
Calver__ Creative Commons License 2016.05.02 0 0 363705

nincs választék (igazából bérbeadó sincs. hol adnak úgy bérbe hogy nyugodtan vidd kia  hungaroringre, ha olyan kedved van?). na meg ilyen tempóban nagyon hamar elfogyna a bakancslista.

 

használható ötleted van esetleg?

Előzmény: malenykij polgar (363690)
Kacsa C 180 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363704

Gyanúsan kevés benne a km,ezért vagyunk kiváncsiak

Előzmény: Smafu.w126 (363703)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363703

A 250TD-ket (OM602 és 605) a Garett töltötte, 300TD-ket (OM603 606) pedig a KKK.

Előzmény: Kacsa C 180 (363702)
Kacsa C 180 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363702

Urak,egy kérdés: C 250 TD-ben(1998-as) a Garett gyári turbó,vagy már egy cserélt darab lehet ???

csabais Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363701

Hátul a tank elött.

Előzmény: akkorismindegy (363699)
kormos761126 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363700

Sziasztok!

Kb. Egy hete forrasztottam át a túlfeszültség relèt, mert kiadta az ETS hibát. Jó lett, tegnapig. Most újra kiadta ès hiába kocogtatom a relèt, nem alszik el. Ezenkívül új, hogy nem működik sem a központi zár, sem az elektromos ablakok. Tudni kell, hogy kasznizás miatt ki volt szedve a fèl elektronika. A biztositèkok jól, de azèrt valaki rakhatna fel egy kèpet, hogy pontosan  melyik  bizti tartozik ide? Feltètelezem, hogy egy biztonsági vannak.

akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363699

a vízszivattyú az gondolom a fűtéscsap fele van hűtővíz tartály fele,ha jól emlékszem,

de ennek a gázolaj szivattyúja merre lehet? Mert amikor levettem,a cső belűl száraz volt,gondolom nem tol neki semmit

 

Előzmény: csabais (363698)
csabais Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363698

Víz vagy gázolaj szivattyút?

Előzmény: akkorismindegy (363697)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363697

nagyon köszönöm!

Ennél a típusnál hol találom a szivattyút?

Előzmény: csabais (363560)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363696

Nem, de hasonlít rá. :-))

Előzmény: jakapapa (363693)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363695

Rendben, köszönöm!

 

Előzmény: Pomber Béla (363694)
Pomber Béla Creative Commons License 2016.05.01 0 1 363694

Kerestem menetfúrót/metszőt, de nem volt kint az az árus akinél lehetett volna.

jakapapa Creative Commons License 2016.05.01 0 1 363693

ez nem az a Kovi ugye?  :))

 

 

 

köszi

Előzmény: Sz.G.E270CDI (363692)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363692

http://kovialarm.hu

 

Nekem Ők csinálták, ad jó tanácsokat is beszerelés előtt.

Előzmény: jakapapa (363688)
csabais Creative Commons License 2016.05.01 0 0 363691

Előzmény: malenykij polgar (363690)
malenykij polgar Creative Commons License 2016.04.30 0 1 363690

Évi 8-10 napra?

Bérelj mindig másikat. 

Előzmény: Calver__ (363672)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363689

EPC

 

Version DW 01/2014 baseline

Standard DW 09/2013 Archive

 

WIS

 

Version G/01/14

Előzmény: Sprinter CDI (363681)
jakapapa Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363688

sziasztok

 

MEGBÍZHATÓ riasztó szerelőt tud valaki esetleg ha lehet Dél-Pesten?

 

köszönöm

halo13 Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363687

Ez a gumi profil.

Előzmény: merci Robi (363562)
halo13 Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363686

Eszembe jutott! 

Előzmény: halo13 (363565)
csabais Creative Commons License 2016.04.30 0 1 363685

Cserélj gázolajszűrőt.

Előzmény: f.sólyom (363683)
f.sólyom Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363684

képet nem rakta:) vitó adagoló.

Előzmény: f.sólyom (363683)
f.sólyom Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363683

sziasztok

érdeklődnék ha ilyen adagolonál a stop kar nagyobb gázadásnál elindul lefelé az mire utalhat.?szerintem ez nem kellene hogy mozogjon.mivel akkor leáll.100km /óránál mintha elfogy a a gázolaj és sehová nem megy .ha visszalassitok semmi baja.

Előzmény: Smafu.w126 (363000)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363682

11 kor érek haza első dolgom lesz!

Előzmény: Sprinter CDI (363681)
Sprinter CDI Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363681

EWA admin toolban a wis és az epc fülek alatt.

Előzmény: fetitaco (363680)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363680

Én megnézem az enyémet hogy kell?

Előzmény: Sprinter CDI (363679)
Sprinter CDI Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363679

Urak!
Ha van valakinek 2013-nál frissebb WIS+EPC, az írjon nekem legyen szíves egy mailt! Csak egyetlen kérdésem lenne. Köszönöm!

Pomber Béla Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363678

Jaaa... én csak a felső ficakot láttam a képen. Így egy kicsit bonyolultabb.:-)

 

De ha csak a lapos része törik pozdorjává és például a rácsok nem, egy hibrid megoldás még lehetséges lenne.

Előzmény: Smafu.w126 (363667)
Hooshee Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363677

4 nap alatt saru nélkül szerintem teljesen reális hogy leenged, mert nem tudja nyitogatni a puffertartályból a szelepeket hogy utánatöltsön.

Előzmény: murder81 (363647)
cuba.71 Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363676

Zoli! Szia.

 

Ha időd lesz,légyszi csörgess meg,adagolóügyben.

 

Előzmény: Smafu.w126 (363671)
zlala Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363675

FixGab - köszi, nem is gondoltam, hogy ezek cikkszámra is vannak!
Pomber Béla - Smafu már írta a mi a "probléma" :)

K Nándor Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363674

En is elmennek diagolni, de lehet nem markakerbe. A szerelom Bosch KTS-sel is ki tudja olvasni.

 

 

Előzmény: steve198002 (363665)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.30 0 0 363673

Kösz így már ok.

Előzmény: csabais (363661)
Calver__ Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363672

hello mindenki.

 

most mar 2 honapja, hogy eladtam a 211-est (soha nem volt meg ilyen jo mb-m), ideje masikat venni :-)

segitseg kellene, mert a tudasom hianyos ilyen teren: van olyan modelle a cegnek, ami birja az allast? kifejezetten hobbiautonak, ritkan (szerintem evi 8-10 napnal nem tobbet) hasznalnam. a 211-es nem ilyen, amennyire remlik a 140-es birta, de olyanom mar volt.

tippek? v motor, min. 6 henger, max 3 millioert

 

kosz

Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363671

Mi is köszöntünk Téged!

Előzmény: neverbetter (363670)
neverbetter Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363670

Diplomamunkát készítek az elektromos autózásról. Kérlek töltsétek ki a következő kérdőívet.

https://www.surveymonkey.com/r/BN6XXZD

Köszönöm!

harangiz Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363669

Nehezebb volt egy ilyen méretű átlagos vastömbnél ? Durva :-)))

 

Előzmény: dhzsigmond (363655)
harangiz Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363668

Tekintettel a pénztárcám állapotára, én bepróbáltam az olcsó lengőkarokat. ML hátsó felső lengőkar 20e/darab. Kíváncsi leszek mennyit bír. Lengokarbolt.hu-n vettem. Ha felét bírja mint a többi, már megérte. Alsó hangon 50-től találtam darabját máshol.

Előzmény: Hyperion (363620)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363667

Szerintem ezt necces lesz elkészíteni, illetve több a leves mint a hús :)

 

Előzmény: Pomber Béla (363663)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363666

-Hát- ami ott van a termosztát házon, nem mindnek, accem 87 utániakban talán... És az izzító relé kis lábas csatlakozójába ad jelet azoknál, amiknél már 5db láb van.

Előzmény: csabais (363664)
steve198002 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363665

Párom járkált vele, és egyszer csak menet közben megjelent. Elmentem kiolvastatni a hibát, de sajna ez a gép nem látja a légzsák részét a kocsinak :( Azt hiszem mehetek márkaszervizbe :( Vagy egyéb tanács?

Előzmény: K Nándor (363646)
csabais Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363664

A sárga?  

Szerintem ad.

 

Előzmény: Smafu.w126 (363662)
Pomber Béla Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363663

-A középkonzol szellőzőnél szétrepedt a burkolat (olyan mit a ropi) +vakdugó és a kapcsoló is "kijár".

 

Ez talán utángyártható lenne, minőségi anyagból. Inkább a festése a kérdéses, hogy passzoljon a környezetéhez.

 

Smafut ismered (személyesen gondoltam)?

Előzmény: zlala (363648)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363662

Sanci xxx634-emre tudsz dobni infót?

Előzmény: csabais (363661)
csabais Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363661

Kábelkötegeknél.

Előzmény: fetitaco (363656)
majdnemviking Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363660

Urak!

Valaki nem tud véletlenül megbízható miskolci, vagy Miskolc környéki költöztető céget, akik vállalnának pécsre költöztetést?

Köszi

majdnemviking Creative Commons License 2016.04.29 0 1 363659

Behalt a gép, amire telepítve lett, a régi jelszót nem tudom, mert mentve volt a keresőben :-(

Szerintem ha eléggé elborul az agyam, vagy komolyan szükség lesz rá, akkor elmegyek valamelyik ismerőshöz, aztán ott felmegyek a netre, és regisztrálok az online-ra ;-)

Az én eszemen ugyan nem járnak túl :-)))

 

Előzmény: megott (363640)
4ac Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363658
fetitaco Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363657

Nyersen ennyi csak simán felmásolva a gépre. WIS ASRA is van de nem értek hozzá túlságosan.

Előzmény: megott (363640)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363656

Az epc ben hol találom a klímapanelen lévő kapcsolók hátuljára menő stekkereket? Szeretnék venni az antenna kapcsoló hátuljára egy stekkert.

dhzsigmond Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363655

Egy kb 10 cm átmérőjű  súlyra meglepően nehéz vas "gömböt" cseréltek ki..

Előzmény: Smafu.w126 (363654)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363654

És mit csináltak vele?

Előzmény: dhzsigmond (363653)
dhzsigmond Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363653

Nagyon nem szeretem a Kárpát utcát, de sajnos ilyen problémákra   őket ajánlom......     W220/500 -as ABC futómű hibával a  "fél világot bejártam "  eredmény nélkül, a Kárpát utcába megoldották ..

Előzmény: murder81 (363647)
occseb Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363652

Tudtok ajánlani jó állapotú C250 W202 TD-t m lehetőleg kombit és kéziváltóst? Tudom hahu, de az ottani választék régóta nem változott.

Törölt nick Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363651

itthon is ingyen csinálják ha szervizelted rendesen az autót. Mikor nekem kellett cserélnem olyan 80 rugóba került.

Előzmény: K Nándor (363639)
Törölt nick Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363650

nem lehet, hogy a fékezés számlálódat kell nullázni?

Előzmény: BoFe24 (363631)
FixGab Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363649

Váltógombból a gyári új nem a legolcsóbb, 20-25 környéke. Középkonzol szellőző szintén 35-40 körül van gyáriban, bontva meg nem könnyű találni, a nagy részük törött. Hetek óta nem láttam eladót, de ha van, 10-15 körül adják. A ventikapcsoló gombja (A2018310217) 1.500-2.500 Ft szalonban/merci boltban, kézifék pöcök (A2014300227) kb. 500 Ft, ugyanott rendelhető. Ajtókárpitokra még nem találtam megoldást.

 

Előzmény: zlala (363648)
zlala Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363648

Sziasztok!
Kellene egy kis segítség/cím/forrás belső cuccok pótlásához.
A 27 éves W201-em belseje elkezdett rohamosan lepunnyadni.
-Kormány gumírozás morzsálódik - mondjuk ezt cseréltem egy W126 -ra ami 3 évvel idősebb volt de sokkal jobb anyagú...
-Váltógombnak vettem egy visszafogottabb kinézetű "univerzálisat" mert az meg szétmállott.
-Belső tükör háza miszlikbe tört, most egy bontott van helyette.. kitudja meddig bírja.
-A középkonzol szellőzőnél szétrepedt a burkolat (olyan mit a ropi) +vakdugó és a kapcsoló is "kijár".
-Ventilátor kapcsoló gombja felkeményedett - széttört
-Kézifék karon a kioldó gomb kettétört.
-Ajtókárpit már 2x volt visszaragasztva de megint mállik. Ehhez is jó lenne valami spéci ragasztó - Pálmatex-el volt eddig.




Előre is köszönöm.

murder81 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363647

Nos köszönöm a választ. A leengedés a 4. napra mire hazaértem történt meg. Most az van, hogy rajta hagytam a sarut is. Azért vettem le mindig mert vmi lemeríti az akksit, harmadik nap már nem tudom beindítani. Rámértünk, elvileg jó. Most azt csináltam, hogy a gyári lejátszójához kapcsolódó erősítőt lehúztam a rendszerről. Egyik ismerős pl. erre gyanakodott, mert ő is járt így. Folyamatosan áram alatt volt az erősítő és ez lemerítette az akksit igaz, neki már másnapra. Meglátjuk. Ha találnék jó merci szerelőt aki csak ezzel foglalkozik, akkor úgy is átnézetném vele. Köszönöm.

Előzmény: Hooshee (363642)
K Nándor Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363646

Légzsák hiba. Ülés vagy valami nem volt babrálva (övfeszítő miatt)?

Előzmény: steve198002 (363644)
Hooshee Creative Commons License 2016.04.29 0 1 363645

Műszaki hibára gyanakszom.

Előzmény: steve198002 (363644)
steve198002 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363644

Sziasztok.

 

2007-es Slk-ban kigyulladt az SRS lámpa. Mi lehet az oka?

zezoka3b Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363643

Sziasztok! Van a családban egy automata 2005ös A180 diesel Merci. Az vele kapcsolatban a kérdésem, hogy az normális-e, hogy szinte mindig megy a hűtő ventilátor? Indulás után (bemelegedés után - de tuti nem túlmelegedés miatt) egy idő után szinte mindig megy. Persze úgy, hogy a klíma ki van kapcsolva (mert bekapcsolt helyzetben természetesen oké). Sőt, még akkor is megy, ha a komplett szellőzés ki van kapcsolva (tehát a ventilátor le van tekerve 0-ra). Válaszokat előre is köszi!

 

Hooshee Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363642

Ezek a jelenségek vélhetően visszavezethetők a gázra, kivéve az álló helyzetben pörgetést, annak a legtöbb autónál van valami limitje, üresben állva nem engedi redlineig.

 

A leengedés kapcsán jó lenne tudni hogy mennyi idő alatt enged le. Valamennyit a légrugósok eresztenek, amit a puffertartályból egy ideig kompenzál az autó. Ha leveszed a sarut, akkor nyilván nem fogja tudni szinten tartani magát, de azért egy éjszaka még úgy se nagyon kéne lehasaljon. Egy hét alatt már igen.

Előzmény: murder81 (363623)
nagygabi69 Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363641

nem értem a logikát az aksi saru és a leengedés között...

ha leenged az autód,ott valami nem jó.

a gázt meg vedd ki belőle,csak szopatod magad vele... ;-)

Előzmény: murder81 (363623)
megott Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363640

Nem adtam neked telepítőkészletet?

Fetiaco: Az EPC telepítője 25ből megvan, a telepített picivel több, de ha megtartod az archívokat akkor könnyen összejön a 70, az Admin Toolban töröld  a régi archívokat, nyersz egy "kis" helyet. Gondolom van mellette WIS is, de az már másik történet :)

Egyébként én a előző verziós program komponenseket is ki szoktam dobálni, meg lehet különböztetni az újtól, egy számsort rak a régi végére.

Előzmény: majdnemviking (363619)
K Nándor Creative Commons License 2016.04.29 0 0 363639

Mindenkeppen elvinnem szervizbe, mert fekrol van szo. Az SBC-ben szelepek dolgoznak, ezeket x hasznalat utan cserelni kell, mert kopnak.

Olvastam olyat, hogy ezt Nemetorszagban ingyen megcsinaljak(fene tudja miert), lehet itthon is. 

Előzmény: BoFe24 (363638)
BoFe24 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363638

Ennek nem orulok. Es mi lehet vele, ha semmi erre utalo jel sincs?

Előzmény: K Nándor (363637)
K Nándor Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363637

SBC hibara utalhat. 

Előzmény: BoFe24 (363631)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363636

Próbáld meg járó motornál koppig kitekerni a kormányt mindkét irányba, aztán egyenesbe.

Előzmény: kormos761126 (363613)
tass112 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363635

,,üzemi fék . műhelylátogatás,, ezt nekem is írja de nem tapasztaltam semmit a fékkel hogy baja lenne. ki lett ütve az enyémből de vissza jött a hiba üzenet.

Előzmény: BoFe24 (363631)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363634

Sanyi a dieselnél a termosztát melletti hőgomba amelyikben van, az 40 foknál ad, vagy elvesz testet?

Előzmény: csabais (363625)
TééGabor Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363633

Üdv!

 

Erösen szemezgetek egy 2001es automata c270 cdi-vel :)    mi a tapasztalat az 5 hengeres motorokkal? Érdemes megvenni?

 

Köszi

   TG

 

Hyperion Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363632

Köszönöm szépen a segítségedet!

Előzmény: csabais (363630)
BoFe24 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363631

 

Hali! Ez mit jelent pontosan? w211 2006

csabais Creative Commons License 2016.04.28 0 1 363630

Én Lemfölder párti vagyok.

Előzmény: Hyperion (363627)
tass112 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363629

Hello! Nekem is 124 em volt ezelőtt és náluk volt a legolcsóbb az alkatrész a kocsihoz,korrektek és csak Mercikkel foglalkoznak náluk minden van és a polcról veszik le! https://budapest.cylex.hu/ceg-info/auto-president-bt--385765.html

 

Előzmény: Hyperion (363620)
tass112 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363628

Sziasztok. Van egy 2003-as w211 220 cdi-m Hiba jelenség bemelegszik a motor és elmegy belőle az erő, diagnosztika meg volt légtömeg  túl alacsony ezt írta. Légtömeg merő cserélve nem lett jó. újra indítást követően újra jó a kocsi egy darabig pár km vagy annyi se. Viszont a turbó fütyülő hangot ad bizonyos fordulatnál, létezik hogy ott kell keresni a hibát? talán kilyukadt valami vagy tömítés kiéghetett? 

Hyperion Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363627

Köszönöm! Márka szerint, melyik megfelelő? 

Előzmény: csabais (363625)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363626

Az enyém majd 70 gb.

Előzmény: megott (363618)
csabais Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363625

Az utángyártott elég gagyi!

 

Cserélj szilenteket meg gömbfejet.

 

Szilentek sacc 10000-  Gömbfej sacc 4000-

Előzmény: Hyperion (363620)
K Nándor Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363624

Koszonom szepen!

Előzmény: megott (363618)
murder81 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363623

Sziasztok. A minap a következőt tapasztaltam a benzin-gázos w220- nál: Beindítom az autót kb. 60 foknál nagyobb gázadásnál nem reagál, vagy esetenként nehezen reagál és kb. 3000 fordulatnál nem megy feljebb, olyan mintha nem kapna "kaját". Nyilván, ha bemelegedett a motor és menet közbe ki tudom pörgetni, de álló helyben és nem üzemi hőmérsékleten nem. Előtte egy Honda Accord motoros Roverem volt, Azzal nem volt ilyen. Persze az manuális váltós volt. A másik problémám, felgyorsítok kb. 90-ig húzattam ki "intenzív gázadással"l majd hirtelen kb. 50 méternél Stop tábla, fékezés az ESR háromszög fel-felvillant, megállok és az autó is leáll. Akkor átteszem P állásba a váltót és utána megint megy, de csak így tudom beindítani. Eddig azt tapasztaltam, hogy ezt csak benzin üzemmódban csinálja, az első dolgot viszont mindkét módban. Lehet összefüggés, esetleg mit érdemes megnézni? Az előző hozzászólásomban leírtam, hogy az autó leengedte magát, egyik fórumtárs pedig írta, hogy nem szabadna. De én levettem az akksisarut, nem emiatt engedi le magát az autó? Nekem is ami van kompresszor, ha feltöltöm levegővel mondjuk 6 bar-ig, akkor egy hét múlva már esett kb 1 bar nyomást. Mondjuk tanácsot idáig nem sok mindenkitől kaptam. Várom, hátha valaki tud észérveket szólni. Köszönöm.

Hyperion Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363622

Esetleg jó ár/érték arányút tudsz javasolni? Febi esetleg?

 

Köszönöm szépen a segítségedet!

Előzmény: Smafu.w126 (363621)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363621

Szilent cserélhető, gömbfej cserélhető.....

Előzmény: Hyperion (363620)
Hyperion Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363620

Sziasztok!

 

Elnézést, hogy ennyi kérdésem van, de mostanában egy kicsit felgyorsultak a dolgok az autó körül :/

Szóval a jobb első alsó lengőkar mind2 szilentje tropa. A szerelő szerint nem érdemes csak szilentet venni, mert ha a gömbfejnek is vége van annyiba kerül mintha vennénk egy új után gyártottat.

 

Ahogy látom az utángyártott kb 50-70e környékén van. Ez azért elég húzós.

Nem bízok a szerelőben, szóval ti mit javasoltok? 

1.Valóban új utángyártottat érdemes?

2.Van értelme esetleg használtan venni egy gyárit? 8-10e környékén van jófogáson.

3.Vagy inkább felújítás?

 

Az autóm adatai: W124 E250D Taxi volt...

 

Köszönöm szépen, ha segítetetek!

majdnemviking Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363619

Próbáltam az online rendszerre regisztrálni, de visszadob azzal, hogy ezen az IP-címen már van regisztráció.

Próbáltam a néhány évvel ezelőtt regisztrált user-névvel, azt meg nem fogadja el :-(((

Előzmény: megott (363618)
megott Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363618

EPC a progi neve, 25giga, van Online is, természetesen előfizetéses rendszerben.

Előzmény: K Nándor (363617)
K Nándor Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363617

Sziasztok!

 

Létezik olyan oldal/program, ahol robbantott ábrákon lehet az gyári alkatrészeket nézegetni? Sokáig peugeot user voltam, naluk létezett online servicebox, valami hasonlóra lenne szükségem.

nagygabi69 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363616

ha jó a rendszer,nem engedhet le...

10 nap nyaralás végén is úgy állt,ahogy hagytam.

Előzmény: murder81 (363593)
nagygabi69 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363615

Nekem egyszer egy Galaxy csinált ilyet.

,a 2 komplett összekötő cserét és  futómű állítás javasolt a szerelő,de maradt.

Végül kormánymű csere oldotta meg a problémát.

Előzmény: BRAVOJTD (363586)
kormos761126 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363614

Szia. Na lehet, hogy itt van a kutya elásva, mert kaszniztam az alját, emiatt sem ülés, sem szőnyegek még nincsenek benne. Lehet, hogy emiatt jelez az srs.

Előzmény: megott (363612)
kormos761126 Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363613

Szia. Igen!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (363602)
megott Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363612

Szia!

 

Ahogy majdnemviking is írja, az jobbos ülés alá less be és az ülésfoglaltság stekkerét húzd le (piros csati úgy emléxem), persze gyújtás nélkül kulcs a zsebben!! És mérj egy szakadást az ÜLÉSEN MARADT kivezetéseken 100Ohm alatt kell lennie! Egy diag jobb lenne, mert az közvetlen a TEMIC vezérlőből kéri le melyik ágon van hiba. Légzsákot és övfeszítőpatront nem mérünk multiméterrel, mert berobbanthatja a pirotechnikai patront!

Előzmény: kormos761126 (363591)
f.sólyom Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363611

hol van Merci bolt szegeden?

Előzmény: merci Robi (363610)
merci Robi Creative Commons License 2016.04.28 0 0 363610

Igen Merci boltban Szegeden már kérdeztem  6000 -Ft / Darab ha jól értettem oda utazással soknak találom mivel az autóm sem olyan patika állapotú sajnos ha esetleg bontva talál valaki akkor megköszönném.

Előzmény: fetitaco (363566)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.27 0 1 363609

Épül mifelénk egy W124 CE320 is :) Csak az kevésbé publikus mint a 126, egyenlőre abban az esetben háttérmunkálatok zajlanak, gyűjtögetések, előkészületek :)

 

Előzmény: fetitaco (363607)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363607

De van Neked is mit mert nem találtam erre jó szakembert. Tudom, hogy tegnap és ma volt a nagy mercis fakivágás mert mondta. Az a 124 es felső panel jó extrás lesz!

Előzmény: Smafu.w126 (363594)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363606

Biza, mehet bele a 4 elektromos ablak,a riasztó villogó az antenna kapcsoló a fejtámla kapcsoló :)))

Előzmény: Sz.G.E270CDI (363601)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363605

Köszi!

Előzmény: gadoros (363604)
gadoros Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363604

Fáintos es sukár! :)

Előzmény: fetitaco (363588)
hsanyi79 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363603

Sziasztok, w202-esen hétvégén hegesztenénk a bölcsőt, az akksi levételén kívül kell valamit lekötni, csinálni, hogy a hegesztőáram ne okozzom problémát?

 

előre is köszönöm a válaszokat.

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363602

Akku le volt kötve?

Előzmény: kormos761126 (363591)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363601

Ööm-bódottág? :-)

Előzmény: fetitaco (363588)
ROBI876 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363600

Köszi!

Előzmény: Smafu.w126 (363598)
kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363599

Ok. Meglesz. Köszi az infót.

Előzmény: majdnemviking (363597)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.27 0 1 363598

Max egy bár, de ha szívó oldal, annyi sem, sőt, mínusz.

Előzmény: ROBI876 (363589)
majdnemviking Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363597

Azt okozhatja az anyósülés foglaltság érzékelője is (nekem az volt). Olvastasd ki, sok időt spórolsz :-)

Előzmény: kormos761126 (363591)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.27 0 1 363596

Előzmény: fetitaco (363588)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363595

De amúgy basszus ha szólsz, hogy a tiéd, (én csak annyit tudtam topiktárs alkatrész) rendeztem volna az 5000Ft-ot! Na de ami késik nem múlik, el nem felejtem az biztos!

Előzmény: fetitaco (363588)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363594

Nekem  nincs mit :) Amúgy ott álltam :D

 

Volt még egy 126, és egy 124 panel is, aztán Pisti szólt, hogy végre lementek a nagyszériás égető melók, ha van csinálni valóm, most menjek, mert áll neki a Tiédnek :)

 

 

Előzmény: fetitaco (363588)
murder81 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363593

Sziasztok. W220 2000-es évjárat. Normális az az autónál, hogy immár 4. napja be sem indítottam, akksi saru levéve és az autó teljesen leengedte magát? Vagyis a rugók. Vagy ilyenkor a kompresszor engedi le egy idő után magát? esetleg rossz a kompresszor. Egyhuzamban még nem állt ennyit az autó. Szerelőre várok akihez majd el fogom vinni, hogy átnézze. Illetve a másik kérdés, hogy ugye jelzi az autó fedélzetije, hogy Distronic Wisit service. Nos néztem a youtube-on egy videót, hogy a szerelő beszerelt egy ilyen packot. Nekem az első díszrács mögött nincs felszerelve ez a fekete doboz (gondolom ez lenne a radar), meg egy kábel is lóg alul. De viszont áttam a videóban, hogy volt hozzá egy vezérlő is. A kérdésem az, hogy akkor nekem ez a vezérlő megvan, csak keresné a radart a computer és ezért írja ki üzenetben. Mert magát ezt a radart találtam egész olcsón de ha vezérlőm nincs akkor nm venném meg, mert vezérlő nekem drága. A következő, hogy ESP, BAS és AIRMATIC üzenetet ír még a fedélzeti. Erre vmi ötlet? Köszi.

kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363592

Bocs! Az elöző hozzászólás megott-nak ment.☺

kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363591

Szia. Úgy tűnik, bevált a módszer, legalább is rèszben. Az ETS felirat  eltünt ès az ABS lámpa is elaludt. Egyedűl az SRS lámpa, tehát a lègzsák visszajelző lámpa nem aludt el. Elkèpzelhető, hogy ezt a hibát más okozza. Ha javul az idő, vègignèzem a lègzsák rendszert, hátha valami nincs rendesen bekötve. Mègegyszer köszönöm a segítsègeket. 

Előzmény: kormos761126 (363581)
tass112 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363590

Légtómegmerő elméletileg ugyan az illetve azt leszámítva hogy a csere darabba nem volt benne az a kis ellenállás az oldalán. a szelepet viszont kiszedtem és gázolaj ,ecset segítségével eltávolítottam a kormot de az sem volt olyan vészesen kormos. egr szelep csatiját lehúztam próbálva hogy kikerülhető e a dolog de ugyan olyan volt a kocsi .sajnos errefelé most rossz az idő de átnézem amit írtál. köszi az eddigi segítséged. 

Előzmény: Gubal (363576)
ROBI876 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363589

 Szia! Azt hiszem, megoldódott a gond. Vasárnap kicseréltem a gázolajszűrőbe, meg az adagoló felső részébe menő O-gyűrűket, ez még nem oldotta meg a gondot, ma már 4 hosszúra indult csak el.

  Aztán, ma végre volt egy kis időm, nem volt vihar, kicseréltem az adagoló alsó részébe menő összes többit. Van ott egy csonk, ami fejjel lefelé van, az adagolóban. Az már rendesen csöpögtetett, most szárazság van. Elvileg reggel pöccre fog indulni. Kopp-kopp. 

   Megfigyeltem, hogy valaki már járt itt előttem, gyors kötözők voltak a leghátsó csonkon, alig bírtam le operálni. Azon a csövön nem is jó a biztosító rész, el van kicsit törve. Elég feszesen áll benne most, a csonk, azt szeretném megkérdezni, hogy mekkora nyomás van ezekben a csövekben? Le tudja onnan vágni magát a csőcsonk, biztosítás nélkül, vagy nem kell ettől tartanom? Köszi!

Előzmény: Smafu.w126 (362524)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363588

 

 

 

fetitaco Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363587

 

Vágódnak a betétek. Köszönet Zolinak Istvánnak! :)

 

 

BRAVOJTD Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363586

Sziasztok Márkatársak!

 

Adott egy Mercedes Ml 270cdi. Olyan hibát észlelek az autóban hogy 70-80-90km/h tempónál kanyarban,mintha a kormánymű ellen akarna dolgozni, (bal vagy jobb kanyarnál,1-2cm-t kanyarodás közben jobbra vagy balra mozdul a kormány, és alapjáraton is csinálja ezt álló helyzetben,hogy minimális erővel történő balra vagy jobbra történő kormánymozdulatnál erősen ellenmozdul a kormány ).

Már kettő futóműves átnézte az autót,futóműve szerintük jó, és jól is van beállítva,új gumik vannak rajta.

Van ötletetek,hogy mi lehet a gond? Kormánymű talán??

Köszönöm előre is az infókat.

 

Üdv Mindenkinek!!

kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363585

Úgy lesz! Köszönöm.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363584)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363584

Pb/ Sn feliratú... ha nem boldogulsz, dobj egy mailt, segítek.

Előzmény: kormos761126 (363583)
kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363583

Szia! Nem tudom, hogy az-e, a praktikerben vásárolt cink, ha jól írom a nevét.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363582)
W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363582

Ólomtartalmú forraszanyaggal dolgozz, mert az ólommentes hajlamos a rezgéstől a repedezésre...

Előzmény: kormos761126 (363581)
kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363581

Szia.Kösz az infót.Megpróbálom. A túlfesz relével is volt gondom, mert az immóm szórakozott, nem lehetett indítani. Itt tanácsolták, hogy kocogtassam meg. Jó lett! Úgy látszik, nem úszom meg az átforrasztást, mert lehet ezek szerint, hogy az ETS. hibát is ez okozza. Egyébként pécsi vagyok:-) Délután megcsinálom, aztán megírom, hogy jó lett-e vagy nem.

Előzmény: megott (363580)
megott Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363580

Szia!

Már többször tárgyaltuk itt ezt a hibát, forraszd át a túlfesz relé lábait és puceváld meg rendesen a kontaktusokat! Ha miskolci vagy még segítek is benne! :)

Előzmény: kormos761126 (363579)
kormos761126 Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363579

Jó reggelt márkatársak!

Komoly akadályba ütköztem a w210-emmel. A műszerfalon ETS hibát ír.Elek.Tract.syst. Már így vettem, osztrák autó, és kpm vizsgás!! Ez azért gond, mert az ETS vezérlő működteti az abs-t és a légzsákokat is(tudtommal) A műszerfalon ezeknek a biztonsági kütyüknek a lámpája is pirosan világít. Ets vezérlőt kicseréltem, de nem szűnt meg ez a hiba! Továbbra is ETS.hibát ír. Ja, ide tartozik, hogy az autó nem kulcsal indul,(azzal csak a gyújtást tudom rátenni)hanem külön gombbal. Visszakerestem a vezetékeket és az inditásnak a vezetéke is az ETS vezérlőbe megy bele. Szükségem lenne egy szakértőre, mert miután kicseréltem az ETS vezérlőt,nincs más ötletem, viszont ezzel a hibával nem tudom kpm. vizsgára vinni!  Köszönöm.                                                                           

 

 

 

 

jimmyTdt Creative Commons License 2016.04.27 0 0 363578

Köszi ;) akkor valószínű megreledt az kerék vhol. 

Előzmény: vilagosbarna (363577)
vilagosbarna Creative Commons License 2016.04.26 0 0 363577

Előzmény: jimmyTdt (363574)
Gubal Creative Commons License 2016.04.26 0 0 363576

Hogy takarítottad meg? Meg kellene nézni a légtömegmérő csatit meg vezetékeit. Biztos hogy jó a beszerelt légtömegmérő es belevaló? Nézd meg a légtömegmérő után a csövet nem sérült valahol nehogy kikerülve a légtömegmét szìvjon levegőt. Ĺégszűrő milyen?

Előzmény: tass112 (363573)
jimmyTdt Creative Commons License 2016.04.26 0 0 363575

Ezt jól megmondtam :)) szoval ugyanez a hiba, plusz a km ora sem jó :)

Előzmény: jimmyTdt (363574)
jimmyTdt Creative Commons License 2016.04.26 0 0 363574

Erre kíváncsi lennék én is. A tesoméknak ugyanezt csinalja az  w211 E220 cdi 110kw. Csak ott a km ora mutatós része pontatlan vagy nem működik, a digit jó. Erre tippje vkinek? Köszi

Előzmény: tass112 (363573)
tass112 Creative Commons License 2016.04.26 0 0 363573

Sziasztok egy kis segítségre lenne szükségem. Vettem egy w 211 es e 220 cdi-t. azt a hibajelenséget okozza hogy gondol egyet és elmegy az erő belőle. hibakod 0100 légtömegmerő, légtömeg túl alacsony. kicseréltem egy teljesen jól működő autóból de a probléma ugyan úgy fent áll. egr szelepet megtakarítottam de semmi változás. újraindítva egy ideig megint jól működik aztán vissza áll.... 

treekkeer Creative Commons License 2016.04.26 0 0 363572

Köszi!

 ma reggelre helyreállt minden

Előzmény: Smafu.w126 (363571)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.25 0 0 363571

Pedig ez eléggé bizti gyanús.

Vagy még talán testelés szakadás, de erre kicsi az esély.

Előzmény: treekkeer (363568)
emrovII Creative Commons License 2016.04.25 0 0 363570

Szép estét Urak!

 

Jól emlékszem, hogy van valakinek eladó W208 AMG műszeregysége? Még jó régen volt róla szó. Sajnos nem tudom kié lehet/ett, nem hirdette.

 

Köszönöm

halo13 Creative Commons License 2016.04.25 0 0 363569

Persze, hogy elfelejtettem! De holnap.

Előzmény: halo13 (363567)
treekkeer Creative Commons License 2016.04.25 0 0 363568

Üdv Urak!

Ma reggel a W202 C180-on (1999) behalt a kp. zár, 3db elektromos ablak, ablaktörlő és mosó, index mindkét oldalra (vészvillogó működik) egyik pillanatról a másikra.

Segítsetek! Mi lehet a gond?

(ezek biztosítékait megnéztem, elvileg jók)

(a csomagtartót sem tudom felnyitni, ugye itt van az akksi, ez újabb probléma, a sarut sem tudom lekötni)

halo13 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363567

Holnap lemérem a méreteit és írom. Feltéve ha nem felejtem el(de akkor holnap után).

Előzmény: halo13 (363565)
fetitaco Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363566

Merci boltban új?

Előzmény: merci Robi (363562)
halo13 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363565

Gumi.

Előzmény: merci Robi (363562)
vilagosbarna Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363564

Köszi!

Előzmény: majdnemviking (363551)
Norbert Jancso Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363563

Sziasztok!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy 2012-es W212 AMG háromágú kormányba tud-e valaki eladó légzsákot? Ha igen, tudnátok küldeni valamilyen elérhetőséget a jancsonorbert@gmail.com címre?!

Előre is köszönöm a segítségeteket!

merci Robi Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363562

Sziasztok segítségeteket kérném 190 (w201) teli oldal felrakása több éve áll mivel a jobb és bal

Küszöböknek nincs meg a záró csíkja !Békés megyében élek a bontók hallani sem akarnak róla a környékben mivel ritka náluk a 190 bontása !

Abban is kérem segítsetek az egy műanyag léc vagy egy kemény gumi ?

Köszönettel Robi

akkorismindegy Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363561

akkor várom a segítségüket.

Előzmény: Smafu.w126 (363559)
csabais Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363560

Ez csak kiegészítő fűtés, 8 fok alatt kell működnie.

A bal oldalon az a vastag gumicső csak egy szívócső.

Előzmény: akkorismindegy (363557)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363559

Nemtudom, nem vagyok állófűtés tudor, csak felismerem. SpronterCDI és Csabais van benne ebben a világban.

Előzmény: akkorismindegy (363557)
f.sólyom Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363558

köszi a fotot.én isnagyon várom a végeredményt

Előzmény: majdnemviking (363551)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363557

Nagyon köszönöm!

Milyen részének kell még lennie és merre? csak mert a gumicsövek ahogy a képen is látszik,csak ugy szabadon voltak és semmi időzitő szervet nem találtam.

Légyszi,hogyan tudom ezt működésbe hozni?

 

Előzmény: Smafu.w126 (363555)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363556

Ki is tudod próbálni.

Ha fékezel egyet nem "bólint" le előtted a fénycsóva, hanem korrigál a szintező, és ugyanannyi útszakaszt világít be.

Előzmény: majdnemviking (363549)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363555

Állófűtés.

Előzmény: akkorismindegy (363553)
akkorismindegy Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363554

a kép:

akkorismindegy Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363553

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. A képen látható dolog micsoda? Tudom nem jó minőségű a kép,de most csak ez van.

A karosszériás srác azt mondta,mintha Webasto feliratot látna rajta.

Diesel C mercin van jobb oldalt elől.

Előre is köszönöm!

Attils

majdnemviking Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363552

Időjárás jelentés:

+10 fok van, süt a nap és ESIK A HÓ!!!

Szép telünk van idén :-)))

majdnemviking Creative Commons License 2016.04.24 0 1 363551

Természetesen :-)

Íme egy árulkodó kép:

Előzmény: vilagosbarna (363550)
vilagosbarna Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363550

: o )

 

Szabad érdeklődni a restaurálós Mercedesed felől? Hogy állsz vele?

Előzmény: majdnemviking (363549)
majdnemviking Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363549

Köszi, akkor nem aggódom, hogy behalt a szintezés.

Előzmény: vilagosbarna (363548)
vilagosbarna Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363548

Felkapcsolás előtt beáll, motorindítás előtt...

Előzmény: majdnemviking (363544)
vilagosbarna Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363547

A xenon izzós 211-é mozog, de szinte észrevehetetlen, mert kb. fél mp alatt beáll és ha jól emlékszem már a gyújtáskapcsoló 1-es állásában.

Előzmény: majdnemviking (363546)
majdnemviking Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363546

Köszi. Az enyém sem.

Előzmény: Zsolesz2101 (363545)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.04.24 0 0 363545

Az enyém nem szokott, csak arról tudok nyilatkozni.

Előzmény: majdnemviking (363544)
majdnemviking Creative Commons License 2016.04.23 0 0 363544

Urak!

A 210-es xenon lámpája is kellene, hogy "fel-le mozogjon" felkapcsoláskor?

Köszi

nyarivihogo77 Creative Commons License 2016.04.23 0 0 363543

na, úgy tűnik, megvolt a hiba. kapott egy új üzaszűrőt a mannfilter helyett, illetve egy alapos motortér mosást, mert ráfért, és eközben megnézegettem a rail cső érzékelőinek és a magasnyomású szivattyú hozamszabályzó(?) csatlakozóit. a rail cső két végén porszáraz, ellenben a magasnyomású hozamszabályzó csatlakozója belülről motorolajos volt, ne kérdezzétek, hogyan!!! passz. féktisztító, levegő, kontaktspray, úgy tűnik, ez volt a gond, azóta minden oké. fingercross :)

Előzmény: nyarivihogo77 (363530)
Hyperion Creative Commons License 2016.04.23 0 0 363542

Köszönöm szépen a segítségedet! :)

 

Előzmény: Smafu.w126 (363538)
isTTTvan Creative Commons License 2016.04.23 0 0 363541

Köszi a tanácsot, gázolajszűrő megvolt ( igaz MAN ), utána egy ideig nem jelentkezett ( pár hét ) de lehet semmi összefüggés

Tankolni OMV tankolok, de most rakok akkor bele majd OMV prémiumot, aztán meglátjuk, legalább ezek miatt ne legyen gond. AMúgy 180 ezer van benne, remélhetőleg a DPF nem csak ennyit bír.

Amúgy szoktam beletenni DPF tiszító adalékot is STP-t, de nem attól "röfög" mert előtte is volt. 

Gondolom az előző tulajnál is előjött ez, mert a szervízkönyben van pár hónappal korábbi kényszer regenerálás. Nekem személy szerint a tököm tele van ezekkel a részecskerszűrőkkel, előző

kocsimban a C4 GrandPicasso-ban is csak szívtam vele, annál is ledet tettem be hogy jelezze a regent meg ilyenek, nekem mumus ez a cucc.
Egyébként együtt lehet ezzel a remegtetéssel élni végül is, ennyi legyen az öszes baja

Előzmény: Smafu.w126 (363540)
Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363540

Sajnos az van, hogy a DPF élettartamán sokat javít, ha sok a pálya, és a fordulat, kevésbé, sokkal lassabban használódik, dugul el, de ettől még sajnos minden egyes km-el romlik az állapota, akármit csinálsz is, csak növelheted az élettartamát, de sajnos ettől még be fog következni az, hogy ki kell takaríttatni, ne adja ég cserélni. Valamint van még neked ott egy wandler hiba lehetőséged, egy nyomásszabályzó, és a porlasztócsúcsok hibájának lehetősége. Érzékenyek ezek a motorok a már a gázolajszűrőre is, ha egy mód van rá mindenképpen gyárit szoktunk javasolni. Sajnos mivel a Te esetedben számtalan dolognak kell tökéletesen működnie a tökéletes üzemelés feltételeként, a dpf-től a porlasztókon át a maf szenzorig, dpf nyomásszenzorok, nyomásérzékelő a CR rendszerben és szabályzó, stb, és a gázolaj minőségére sokkal érzékenyebb motorról szoló történetben a gázolaj minőségét sem lehet elvetni, csak élőadatok folyamatos figyelésével lehetne szűkíteni a kőrt, de ez sajnos nehézkes lesz ugye, mivel írtad, hogy elég rapszódikus a dolog, lehet, hogy a szerelődnek egy hétig, kellene vele autókázni folyamatosan, mire fel tudna jegyezni valami értékelhetőt. Ezért én azt javaslom, hogy meg kellene várnod, hogy némiképpen exkalálódjon a helyzet, legalább annyira, hogy dobjon egy csekklámpát, mert addig eléggé sötétben tapogatózna bárki is a kocsin...

Előzmény: isTTTvan (363539)
isTTTvan Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363539

Bár nem sok kérdésemre kaptam még választ itt, megkockáztatom, van-e valami Gurunak arra ötlete, hogy

egy 2009-es w209 ( 220 CDI 170HP manuális váltós ) miért csinálja azt, hogy alkalmanként a lámpánál állva beremeg, nem jelentősen,
de azért érezhetően jobban remeg mint a normál alapjárati remegés. Jobban rázza a váltókart is.

Természetesen NINCS HIBAKÓD, mert nem azt szeretném, hogy távgyógyítással mondja meg valaki, de így se egyszerű?!

Először motortató bakra vagy ilyesmire gyanakodtam, de letettem róla, lévén ha sz@r akkor nyilván folyamatosan jelentkezne, üzemanyag

ellátásra azért nem gondolok, mert a fordulatszám oda van szögezve a 800-hoz, gondolom ha az lenne a ludas, akkor a mutató ingadozna, de meg se mozdul.

Gyakorisága a dolognak teljesen rapszódikus, van hogy napokig elő se jön, van hogy fél délelőtt csinálja a városban. Próbára leállítottam a motort a lámpánál, újra

indításnál nem csinálta, viszont 4 lámpával odébb megállva újra kezdte. DPF-re gyanakodnék, bár havonta vannak nagy pályás utak, főleg németben is, ott azért elkenem a száját

180-220 körül, tehát elvileg ki kellene égnie a trutyinak. Izgatottan várom az ötleteket. Köszi előre is

Smafu.w126 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363538

Én ilyen cikszámot egyáltalán nem találtam, amúgy az EPC az E250 D-hez nekem ezt a számot írja: A2024101315

Előzmény: Hyperion (363536)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363537

Köszi!

 

Akkor most már majdnem biztos vagyok benne, hogy attól nem megy a klímám.

Mert a rest menüben is errort ír a belső hőmérsékletnél. :(

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (363535)
Hyperion Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363536

Sziasztok!

 

Valaki megnézné nekem katalógusban, hogy az 1995-ös E-s 250D automatához a "124 411 02 15" -ös hardy tárcsa passzol-e?

Előre is köszönöm!

W124E300TDT4MATIC Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363535

Igen.

Előzmény: Zsolesz2101 (363534)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363534

Helló!

 

210 honnan tudja a belső hőmérsékletet?

Az a jeladója ami a belső világítás alatt van, és van benne egy kis ventilátor?

 

Köszi

i81 Creative Commons License 2016.04.22 0 0 363533