Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358956

16-ost szeretnék.

Előzmény: malenykij polgar (358949)
csabais Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358955

Igen.

Előzmény: Todi88 (358951)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358954

Dögös a kicsike! Gratulálok, sok, boldog km-t kívánok!

Előzmény: Törölt nick (358942)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358953

Cserélj a váltóban olajat! Tuti! :-)

Előzmény: anti29 (358926)
cuba.71 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358952

Kompletno.:).

 

W 202 C 250turbodiesel,1996-ból,és gyönyörű állapotú.

208.000km-el,és minden porcikája is ezt támasztja alá.

Előzmény: majdnemviking (358933)
Todi88 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358951

Üdv.

 

Kombi 210-ben cserélnénk hátsó lengőkarokat. Febi lengőkar készletet néztem de abban nem alumínium és nincs meghajlítva a felső lengőkar. Berakható az a szett is?

 

Köszönöm a segítséget.

csabais Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358950

17

 

Előzmény: Sprinter CDI (358947)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358949

17-es. Eladó lesz januárban. 

Előzmény: Sprinter CDI (358947)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358948

Azért csak meg kéne nézni élőben! Elporladni nem szokott, csak a ronda felületi karfiolok jönnek állandóan. Egy kis odafigyeléssel kordában tartható. Ahogy a 4x4 árakat láttam, ez kifejezetten olcsó. Akár kétszeres futásteljesítménynél is lehet jól karbantartott autó. Ha ilyet keresnék, mindenképp megnézném.

Előzmény: andriskaandras (358920)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358947

16-os vagy 17-es az a szép 211 felni? Mi lesz a sorsa? :-)

Előzmény: malenykij polgar (358929)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358946

Igen, megnéztem nekem is. Akkor ez csak a téli nyári átállásnál jó. A többi infót akkor a navigációból szedi.

Nekem pontos, csak az óraátállításnál kellett állítanom.

Előzmény: Törölt nick (358945)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358945

Na megnéztem navinál az állítást! A gond csak az,hogy fél óràs lépésekkel engedi állítani! Az órára,dátumra rá sem ugrik csak a percre! Ha rányonok még 1x akkor piros lesz,de csak fél órát lehet vele ugrani??!!! Valami ötlet?

Előzmény: kovacs1000 (358943)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358944

Köszönöm! Bementem a szalonba és kb 20 ehhez hasonló állt egymás mellett! Mind leadott náluk vásárolt autó. 2 hétig jártam folyamatosan,nézegetni,próbálgatni! Már hülyét kaptak tőlem gondolom. Volt 2 db Black Series,egy coupe meg egy cabrio! Ott besírtam,de az árán is-))

Előzmény: kovacs1000 (358943)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358943

Grat, szép nagyon. Enyémben kicsit több a km. :)

Előzmény: Törölt nick (358941)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358942

itt a kicsike-)

Előzmény: Törölt nick (358941)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358941

200 kompressor Avantgarde cabrio! Piros-fekete bicolor bőr! Egy csoda,117 ezer km,gyári minden! A Mercedes Marbellaban vettem( itt élek) imádom-)

Előzmény: kovacs1000 (358940)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358940

Zsír, milyen motor van benne?

Előzmény: Törölt nick (358939)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358939

Köszönöm!! Első mercim,kicsit barom vok még hozzá:))

Előzmény: kovacs1000 (358938)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358938

Igen, az majd átáll.

Előzmény: Törölt nick (358937)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358937

Huuuu....akkor én jól benéztem! Középen kerestem benne a km óránál a menüben! Amugy navis,tehát akkor ott állítsam? Az a műszerfali analóg órát is állítja? 

Előzmény: kovacs1000 (358935)
T.A.L. Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358936

Ha navis CD lejátszó van benne, akkor csak be kell rakni a navis CD-t és frissíti az órát.

Gondolom én :)

Előzmény: Törölt nick (358934)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358935

Középen a navinál? Enyémnek ott lehet állítani.

Előzmény: Törölt nick (358934)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358934

Sziasztok! 2005 ös clk,órbeállításnál nekem nincs  "Time" funkció a menüben!! Nem tudom az időt állítani! Valakinek ötlet? Köszönöm

majdnemviking Creative Commons License 2015.12.21 0 0 358933

Csak motor, vagy auto is járt hozzá? :-)

Előzmény: cuba.71 (358932)
cuba.71 Creative Commons License 2015.12.21 0 1 358932

Uraim.

Örömmel jelentem,énis bevásároltam,egy eléggé szépnek mondható OM605-öt.

Jelenleg,igen boldog vagyok.:)

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358931

Ejha, jól megszaladt az ára!

Előzmény: cnj (358928)
w124D Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358930

Rendelhető

 

Előzmény: anti29 (358895)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358929

Na, alakul a gyáriasítás. Visszakerülnek a gyári rugók, lekerülnek a 211-es felnik, helyettük lesz ez: 

cnj Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358928
Előzmény: Smafu.w126 (358924)
csabais Creative Commons License 2015.12.20 0 1 358927

Pirosnak kéne lennie, a sárga már elhasználódott.

Előzmény: anti29 (358926)
anti29 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358926

Igaz most csak kb. 60 fokig melegítettem fel de akkor járó motornál a legfelső jelnél,vagy a felett egy hajszállal volt az olaj.

 

Az enyhén  sárgás szín nem gond?

Előzmény: csabais (358925)
csabais Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358925

A 80 as hőmérsékletet jelez a vonalak meg az  minimum és maximum jelek.

Előzmény: anti29 (358923)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358924

Ez egy online Mercedes-Benz EPC, jelképes összegért bárki előfizethet rá, éves díj formájában, accem ha jól emlékszem talán 5000Ft magaslata.. De lehet annyi sem.

Előzmény: leroyclub (358912)
anti29 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358923

Ok.akkor hol kell hogy legyen a szint?

Előzmény: csabais (358922)
csabais Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358922

Üzemmelegen, járó motornál nézzed!

Előzmény: anti29 (358921)
anti29 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358921

Sziasztok!

Egy-kettő kérdés ismét.

 

A 124-es nél E220 az automata váltó olajnívón meddig kell hogy legyen az olaj,hideg autó esetében?

 

A pálcán több jelölést is látok.Az alsó végétől felfelé néhány centire van egy nyíl majd egy 30-as szám majd nyíl lefelé és felfelé,majd egy nyolcvanas szám és ismét egy nyíl lefelé mutatva.

 

Nálam az olaj a legfelső jelölés felett van kb.3-4 centire.Az olaj nem égett szagú,tiszta,enyhén sárgás színű.Csere érett vagy maradhat így?

andriskaandras Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358920

Köszönöm a választ, akkor asszem felejtős a jövőbeni lakatolgatás és a valószínű futásteljesítmény miatt is.

Előzmény: Sprinter CDI (358919)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358919

Ha majd találsz nem "rohadós fajta" Sprintert, sőt továbbmegyek: nem "rohadós fajta" Mercedest, értesíts kérlek! Én pillanatnyilag nem ismerek ilyet. Olaszországból jönnek nagyon szépek, illetve olyan helyekről, ahol nem sóznak. Németországból tisztán látszik egy autón, hogy melyik régióból jött. Északról a tengertől egész szépek érkeznek, de délről gyalázatosak. A legutóbbi passaui S211-emről levettem az ötödik ajtó műanyag borítást és alatta befér az öklöm. Törve nem volt, és a műanyag megvédte minden sérüléstől, csakhát megállt a só alatta.

 

Nem tudom a 4x4 milyen nyűgös, mert még közelről sem láttam ilyen Sprintert. Ritka mint a fehér holló. A többivel nem lesz bajod.

 

Ami feltűnt viszont, hogy ezt az autót vagy smirglikéz vezette, vagy nem tudom mi történt vele, de ilyen váltógombot még az 500e kilométert futottban sem láttam. A kormány is csúnya. Emiatt csak óvatosan!

Előzmény: andriskaandras (358915)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358918

Biztos?? :-))

Előzmény: anti29 (358906)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358917

Előzmény: Hooshee (358910)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358916

Köszönjük! :-)

Előzmény: majdnemviking (358909)
andriskaandras Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358915

Üdv Urak

Elsősorban SprinterCDI kolléga, ez a Sprinter még a rohadós fajta vagy már nem :

 

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/mercedes-benz/sprinter/mercedes-benz_sprinter_316_cdi_903.671_4x4-9596688

 

Motor, hajtás vagy más nyűgről van valakinek tapasztalata ?

öreglala Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358914

telenor24455hetvenkilenc

Előzmény: anti29 (358908)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358913

Lehet ezt fokozni is! Saját szakmámba tanácsot kérnek, egzakt megválaszolható dologban. Elmondom a jogszabályi hivatkozással együtt a megoldást, de a kérdezőnek nem tetszik a válasz és tudás nélkül leáll kötözködni. Ilyenkor szoktam általában otthagyni az illetőt.

Előzmény: Hooshee (358910)
leroyclub Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358912

Köszi a segítséget! Egyébként ez a program elérhető valahol, vagy csak nálad? :)

Előzmény: Smafu.w126 (358829)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358911

Szívesen!

Előzmény: W211 E320 CDI (358891)
Hooshee Creative Commons License 2015.12.20 0 1 358910

Miért, mi legyen ha nem tipp, így a fórumon keresztül? Az más kérdés hogy 99%ban bejövős tipp, de akkor is tipp, mert senki nem fogta az autódat, nézte meg, diagnosztizálta, stb. Hihetetlen, három napon belül a második ember, aki azt kéri, hogy mondjuk meg mi baj az autójának, de itt, de ne tippelgessünk ám, hanem mondjuk meg KONKRÉTAN, biztosra. Hát bakker, ha pontos, biztos diagnózist akarsz, irány a szerelőd, aztán az majd megmondja. Igen, az pénzbe fog kerülni.

Előzmény: anti29 (358906)
majdnemviking Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358909

Hidd el nyugodtan, termosztát lesz :-)

Ez nem tipp, hanem tapasztalat.

Előzmény: anti29 (358906)
anti29 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358908

Esetleg egy telefonszámot megköszönnék!

Előzmény: öreglala (358896)
anti29 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358907

Én is Bács-ban lakom.Nekem ,maga a tekerő gomb kell.Amivel állítom hogy a szélvédőre,lábra mennyen a meleg.

Előzmény: öreglala (358896)
anti29 Creative Commons License 2015.12.20 0 0 358906

Elhiszem én elsőre is ha tudom hogy nem tippről volt szó.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358897)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358905

Simán meglesz a 10! :-D

Előzmény: MBTibi (358904)
MBTibi Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358904

Termosztát lesz.

Előzmény: vilagosbarna (358899)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358903

:o)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358901)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358902

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358901)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358901

Alakul! :-D

Előzmény: vilagosbarna (358899)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358900

:-D

Előzmény: fetitaco (358898)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358899

Termosztát

Előzmény: fetitaco (358898)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358898

Termosztát lesz :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358897)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 2 358897

Ha öten leírjuk, hogy termosztát, akkor elhiszed? :-))

Előzmény: anti29 (358894)
öreglala Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358896

pontosan mire gondolsz?

Én Bács-Kiskunban lakom, van pár cuccom 124-hez.

Előzmény: anti29 (358895)
anti29 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358895

Esetleg nincs véletlenül valakinek elfekvőben egy fűtés kapcsolónak a tekerő "gombja" 124-hez?

 

S.O.S kellene.

anti29 Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358894

Termosztát lesz?

Előzmény: csabais (358893)
csabais Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358893

Ennek is fölötte kell lenni.

 Amúgy már a 40 fokot is melegnek érzed! :-D

Előzmény: anti29 (358892)
anti29 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358892

Köszönöm!

 

Azért találtam furcsának mert a 300 dieselen mindig 80 fok felett volt egy hajszálnyit.

Előzmény: Stanca W202 (358890)
W211 E320 CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358891

Köszönöm, eltettem a fontos dolgok közé! :-) 

 

Üdv,

Zs.

Előzmény: vilagosbarna (358866)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358890

Gratula es sok hibamentes kilometert. Thermostat. Elso korben. Majd lesz az stabil 60C' fok is! :) a mercik 90%-a 80C' ra van odaszogelve.

Előzmény: anti29 (358889)
anti29 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358889

Sziasztok Urak!

 

Ma beújítottam egy 95-ös 124 220E járgányt.Egy két apróbb villamos  és esztétikai hibán kívül nagyobb gondra nem utal semmi.

 

Azt viszont észrevettem hogy a vízhőfok mérőm 60-és nyolcvan fok között mutat.

 

Ennek ellenére kellemes meleget fúj be,nem érezhető semmi hátrány.

 

Találkozott már valaki hasonlóval?Ennek mi lehet az oka?

Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358888

Persze hogy van... Tobb fele is. Hiaba ez a Google... 😆😆😆

Előzmény: Stanca W202 (358887)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358887

Es olyan van forgalomban vagy az is megrendelos? Tudatlannak tunok de eloben nem lattam belulrol ilyet csak auton. Es LOVE elso latasra!! Annal a kis sarga volt a "helyzetjelzo" vagy inkabb szelessegjelzo es a nagy feher a blinker. Persze sarga izzoval.

Előzmény: csabais (358886)
csabais Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358886

Én külön kötöttem, fehér a helyzetjelzőm, és sárga az index.

De eredetileg egy 21/4W sárga izzó van benne. (Sárga helyzetjelzővel)

Előzmény: Stanca W202 (358885)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358885

Na ez mar baratibb!! :) Nem fogtechnika na de na... ;) Szerinted ebben kulon van az iranyjelzo es a helyzetjelzo? Csak ugy az igazi nem? 

Előzmény: csabais (358884)
csabais Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358884
Előzmény: Stanca W202 (358877)
csabais Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358883
Előzmény: Stanca W202 (358876)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358882

Válaszoltam.

Előzmény: Sprinter CDI (358873)
MBTibi Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358881

NM!

Látom közben közelebbit is találtál.

Előzmény: Stanca W202 (358880)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358880

THX!

Előzmény: MBTibi (358879)
MBTibi Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358879
Előzmény: Stanca W202 (358867)
öreglala Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358878

Kedves Márkatársak!

Úgy néz ki, eladósorba kerül szeretett, imádott w124-m. Egy 2001. évi c 270d kombit néztem ki (sajna többre nincs pénzike), ebben szeretném a tanácsotokat kérni:

mire ügyeljek, mit kell nagyon megnézni, esetleg valami típushiba? Nehogy belefussak valami fél millás javításba...

Előre is köszönöm!

Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358877
Előzmény: Stanca W202 (358876)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358876

Baaaaaaaa....

 

Storno... Ez csak folia!!! :'( 

 

De azert (másért) meg isten vagy. :D

Előzmény: csabais (358869)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358875

Isten vagy druszám!!! :D 

Előzmény: csabais (358869)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358874

Urak!

Ha valaki bárhol találkozik eladó 1. szériás 211 antracit (fekete) varrott bőr légzsákkal, privátban jelezze!

Köszönöm!

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358873

Küldtem mailt.

Előzmény: vilagosbarna (358870)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358872

Volt egy olyan megérzésem, hogy neked tetszeni fog :-)

A kétszínűd is gyönyörű!

Előzmény: malenykij polgar (358860)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358871

A hazaúton megadta magát az egyik xenon elektronika, de szerencsére volt itthon. Megláttam az új árát...

Ha fizetsz nekem egy ottani munkabért rá, akkor szívesen átrakok bármit. Úgyis 29,5 év munkaviszony után végetérni látszik a munkám.

Előzmény: majdnemviking (358858)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358870

Az is szép.  Van aki műanyagnak  (az összes merci fa betétet )

Előzmény: Sprinter CDI (358868)
csabais Creative Commons License 2015.12.19 0 1 358869
Előzmény: Stanca W202 (358867)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358868

Avantgarde Madárszem-Juhar. Van aki feketének hívja.

Előzmény: vilagosbarna (358854)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358867

Szép jó napot Uraim! :) W202-höz keresnék U.S.A. indexet. Ez az új dilim. Esetleg valaki tud forrást? A Google-val egyenlőre lyukra futottam... Zoli(k)? Sanyi? Köszi előre is. :D

vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358866

Ajánlás alapján tettem én is az enyémbe a Osram Nightbreaker xenon fejeket és nem csalódtam ( bár azt mondták a boltban hogy  néhány óra működés után éri el a teljes fényerejét). A héten lakkozással egybekötött polírozás is megvolt, na így már nagyon szuper lett. Ja és levegő spray el kifújogattam a vetítőlencse belsejét is. Konkrétan, mintha másik autóban ülnék : O )

 

Itt csináltattam:http://fenyszoropolirozas.com/ 20 000 Ft volt, újszerű lett a búra

Előzmény: W211 E320 CDI (358864)
W211 E320 CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358865

Köszönöm!

Előzmény: Sprinter CDI (358853)
W211 E320 CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358864

Köszönöm az infókat is!

 

A lámpa azóta is olyan, amilyen volt. Egyszer annak is nekiugrok és kicserélem az izzókat, annyi elég lenne... (Időközben csináltam egy "összehasonlító tesztet", semmivel sem rosszabb, mint a kolléga autójában lévő fényszórók. A gondot az "okozta", hogy sokat jártam új, ledes fényszórókkal szerelt autóval és ahhoz képest sz@r csak :-))

Előzmény: vilagosbarna (358851)
W211 E320 CDI Creative Commons License 2015.12.19 0 0 358863

Ezt megtesztelem ma :-) Köszönöm a tippet!

Előzmény: vilagosbarna (358847)
407fan Creative Commons License 2015.12.18 0 0 358862

Értem. Vagyis a lefagyott lapátokat felolvasztja, hogy ne szakadjon szét a gumi, ha elindítom a törlést. De az egész üvegfelületet majd a motormeleg fújás olvasztja le. Világos.

Előzmény: csabais (358861)
csabais Creative Commons License 2015.12.18 0 0 358861

Az ablaktörlő lapátok alatt a fekete részen belülről fűtőszálak vannak.

Előzmény: 407fan (358859)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.18 0 0 358860

Piros belsö mindent visz!

Előzmény: Sprinter CDI (358835)
407fan Creative Commons License 2015.12.18 0 0 358859

Üdv!

 

Újként két kérdés: az A Class Merciknél mit jelent a szélvédőfűtés? Fűtőszálak vannak az első szélvédőben, mint a Fordnál, vagy csak meleg levegőt fúj rá, ha meleg a motor? A második: az automata váltói tényleg ennyire szarok a típusnak? Rengeteg hirdetést találok, hogy 100.000 km körüli kis Merci eladó hibás váltóval.

majdnemviking Creative Commons License 2015.12.18 0 0 358858

Hát csak rászántad magad, hogy beújítsd azt a 211-et :-)

Gratula hozzá, és kívánom, hogy az általad összeállított (hiba)lista ne legyen érvényes rá :-)))

Az extaxit meg megveszem óccsóé`, ha átrakod belőle az összes extrát az enyémbe :-DDD

Előzmény: Sprinter CDI (358835)
MBTibi Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358857

Nekem ez kifejezetten tetszik!

Előzmény: Sprinter CDI (358849)
malacospassat Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358856

Na úgy látszik ezt már kitörölték.

elkelt

Előzmény: malacospassat (358855)
malacospassat Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358855

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/hymer-eriba-b654/380638711-220-4396

 

Ebbe a másikban meg ha jól vettem ki egy Fiat ducato motor van ami motorolaj hiány miatt elhalt.

 

Betehető e egy merci motor egy ilyenbe,vagy pedig azt a lakókocsis topikban kellene megkérdeznem?

 

Esetleg úgy nagy vonalakban mennyibe kerülhet egy ilyen nagy vasat hazahozatni, illetve egy használt merci dízelt beletetetni?

vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358854

Megertelek, nekem is tetszik! ( mondjuk bor butorban is a szineset szeretem ) 

 

A fa betétek feketék?

Előzmény: Sprinter CDI (358849)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358853

Láttam, csak elhavazódtam. Mindjárt válaszolok.

Előzmény: W211 E320 CDI (358844)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358852

Gyári termosztátot, vagy Mahle dobozost vegyél. A Mahle dobozban Behr termosztát van, ami a gyári.

Előzmény: lali77 (358842)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358851

Ha ez nem jó megoldás akkor a csillapító tubus cikkszama A 211 6800 026  mintha vmi  4500 Ft ra emlekeznek arban. Nekem az akasztos modszer megoldotta :0) 

 

Xenon lampa mukodik a csere óta?

Előzmény: W211 E320 CDI (358844)
malacospassat Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358850

Üdv!

 

Megmondaná valaki hogy egy ilyen autóban milyen motor lehet?

Benzines vagy dízel??

 

http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/daimler-benz-hymer-660-cl,-baujahr-1982-mit-h-kennzeichen/400454484-220-7862

 

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358849

Elég rossz fotók, nem adja vissza, de majd lesz jobb.

Előzmény: vilagosbarna (358838)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358848
Előzmény: W211 E320 CDI (358844)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358847

Leszereled a kesztyűtartó alatti panelt es visszaakasztod a zsinórt, aztán örülsz. (Gondolom kinyitást követően lezuhan az a baj )

Előzmény: W211 E320 CDI (358844)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 1 358846

Nyugodtan vegyél bele 1 termosztátot, tuti feljebb megy! (...és még fűtésed is lesz!):-)

Előzmény: lali77 (358842)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358845

Nem olyan egyszerű az, tudod, az érzések........:-))

Előzmény: csabais (358841)
W211 E320 CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358844

Szia Zoli,

 

küldtem mailt (kesztyűtartó "csillapítás").

 

Köszönöm,

Zs.

Előzmény: Sprinter CDI (358835)
Hooshee Creative Commons License 2015.12.17 0 1 358843

Biztosít így a fórumon, ráolvasással? :) Egyébként vélhetően a termosztátod nyitva maradt.

Előzmény: lali77 (358842)
lali77 Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358842

Sziasztok!

Ma kb 100km mentem az autómmal v203 200 cdi  nem akart az autó fűteni csak nagyon lassan. Néztem a víz hőfokot és a legmagasabb érték amit mutatott ez volt! Álló helyzetben egy kicsit feljebb ment, menetközbe pedig lejeb..

Mi lehet a probléma termosztát cserére szorul vagy más is okozhatja?

Ha valaki biztosat tud mondani kérem segítsen..

csabais Creative Commons License 2015.12.17 0 1 358841

Akkor kell megválni tőle amikor kérik!  :-)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358839)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358840

2 hét, is itt van a "jövőre"! :-)

Előzmény: Zsolesz2101 (358836)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358839

Nagyon sajnálom, egy nagy zenésszel lettünk szegényebbek.:-(

 

Ne mááár, mennie kell a jó 210-nek? Grat. az új autóhoz!:-) (Én még kitartok a 210 mellett 1 darabig, pedig lenne rá komoly érdeklődő.)

Előzmény: Sprinter CDI (358835)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358838

El sem tudom képzelni a belső színeket..... : O )

Előzmény: Sprinter CDI (358835)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358837

Gratulálok! : O )

Előzmény: Sprinter CDI (358835)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358836

Az lesz, de már csak jövőre, idén már lassan a fű sem nő.

Addig, meg ha enged valami, legalább kiderül hogy mi volt :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358818)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358835

Üdv Urak!

A tegnapi nap igen jól indult, aztán sorsfordítóan szomorú lett. A szomorúság oka itt off (aki ismer, úgyis tudja), a jó részét viszont megosztom veletek. A kép valahol még Olaszországban készült, rajta a család régi és "új" autója. Benne minden, ami számomra előnyös: olasz rozsdamentesség, német autókat megszégyenítő mennyiségű extra, utolsó előtti hónapja az OM648-nak, és külön rendelésre DPF nélküli változat. Bevallom őszintén, hogy a Designo Classicrot belső volt első látásra szerelem, ami (a mai csak a fekete a divat világban) nagyon keveseknek tetszik, de mostanra az autó minden egyes alkatrésze magával ragadott. Ez most tervek szerint marad vagy öt évig, de ennek viszont ára van. Mennie kell a 290-nek, és az extaxinak mindenképp. A tegnapi nap szomorúsága miatt sajnos valószínűleg januártól a Sprinternek is. Így lett a tegnapi nap olyan egyik szemem sír, de a másik is igencsak szomorkás. A kép készítésekor még körbeért a fejemen a szám. Nézem a jó oldalát: legalább az S211 miatt nem mindkettő sír...

 

Itt is szeretném megköszönni mindenkinek, aki segített a nem egyszerű olasz importban! FSO Papát név szerint kiemelném. Kösz tata!

Nélkülük nem ment volna.

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.17 0 1 358834

Döglött macska? Még rosszabb  :D

Előzmény: Hooshee (358832)
Toncsi64 Creative Commons License 2015.12.17 0 0 358833

Hihetetlen módon nálam is jelentkezett a probléma, mi több az autó típusa is ugyanez :) Ha sikerült valami megoldást találnod vagy pontosítani a hibaforrást légyszíves jelezd felém.

 

Köszönöm !!!

Előzmény: cedesz (358780)
Hooshee Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358832

Dhogy ugrál, ez XJR, ezen csak kép van, nincs nyújtózkodó macska :D

Előzmény: Smafu.w126 (358831)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358831

És Te ne is szólj, neked egy állat ugrál a kocsi elején :D

Előzmény: Hooshee (358830)
Hooshee Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358830

Hát... te tudod...

Előzmény: Smafu.w126 (358817)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358829

Elvileg ha sima rolo, akkor: A204 680 76 07

 

Ha Sunblind (ezt nem tudom értelmezni mit kell érteni ezalatt) akkor: A204 68047 08

 

Előzmény: leroyclub (358805)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358828

Előzmény: diessel (358826)
norbiert73 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358827

nekem van egy 95-ös  2.8 E tip-top kombim!!!!!!!!

passzancs@gmail.com

Előzmény: anti29 (358823)
diessel Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358826

A fűtés rásegítő a  hibás.

Köszönöm a segítségeket!

Előzmény: didyman (358804)
csabais Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358825

Megnyomatják levegővel a hengert, és egy mutató megmutatja mennyi % illan el.

Ami hallható ha a szívó szelepeken, akkor a szívócsőben,

Ha a kipufogó szelepeken, akkor a kipufogóban,

Ha a gyűrűknél, akkor a kartergáz csövön, vagy az olajbeöntőn. 

Előzmény: coupe77 (358824)
coupe77 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358824

Mi az a veszteségmérés?

Előzmény: csabais (358821)
anti29 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358823

Sziasztok Urak!

 

A segítségeteket kérném.Keresek saját részre,benzines ,elsősorban 124-est ha nincs 210-est,bálnát.

 

Lehetőleg rozsdamentes,de csak klímás érdekelne,230-tól felfelé.

 

 

Amiket hirdetésben láttam 650-700-ig szinte mind hulladék.Talán van valami rejtett kincs az ismeretségi körötökben!

E30Allrad Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358822

Üdv Urak!

 

Új B200-as "Tyre Pressure Monitor inactive" üzenettel örvendeztetett meg. TPMS szenzorok feltanítva, de kormányról nem lehet resetelni. Valami megoldás? (..előzmény - hosszabb ideig ment a gép nem programozott kerekekkel)

 

Elöre is köszönöm!

csabais Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358821

Lehet.

 

Vagy veszteséget kell mérni. Az pontosabban megmutatja merre nem jó ha nem jó.

Előzmény: coupe77 (358820)
coupe77 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358820

sziasztok

Egy dízelmotornál hogy lehet megállapítaní, hogy índulní fog-e a hídegben? Lehet ugyanúgy kompresszíót mérní mínt a benzínesben, vagy van valamí más módszer?

w124, 200D

SLX-350 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358819

Már jó ideje főállású "irodakukac" vagyok, rég láttam bármilyen szétszedett váltót (sőt egészet sem sűrűn). :(

Előzmény: Smafu.w126 (358801)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358818

Akkor először a váltót nézesd meg, aztán lehet továbbmenni. Ha az injektorok, csúcsok sem voltak még leellenőrizve, legalább azt is megteheted, bajod nem lesz tőle.:-)

Előzmény: Zsolesz2101 (358788)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358817

Igen :) Ugyan nem vagyok egy szinten a MErcedes gyárral, így kissé nagyképű a hasonlat, de ez a rohadék mercedes is elköveti ezt a hibát olykor :)

Előzmény: Hooshee (358814)
csabais Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358816

A mercibolt majd tudni fogja!

 

Unixba úgyse lesz!

Előzmény: leroyclub (358805)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.16 0 0 358815

Mentsük meg a bálnákat! :))) Valóban durva szerkezetek. Kihalóban...

Előzmény: didyman (358813)
Hooshee Creative Commons License 2015.12.16 0 2 358814

Nemááá... építesz egy igazán gyönyörű csillagost, majd leveszed róla a csillagot?

Előzmény: Smafu.w126 (358806)
didyman Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358813

Nincs több kérdésem :D . Az első komolyabb benyomást egy ilyen bálna tette rám. A szerviz udvarán állt régóta, beültem kicsit megnézni, hogy milyen érzés. És eltelt két óra. Otthonos, kényelmes, kézre esik minden. Igen, olyan, mint egy otthon. :-) Aztán beindítottunk a 12 hengert. Az a dorombolás, mint egy macska. A fogyasztás mutatója mondjuk elég ijesztő volt elsőre :-D . De az a jármű egy műremek, minden bajával.

Előzmény: fetitaco (358812)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358812

 

Előzmény: fetitaco (358811)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358811

 

Előzmény: fetitaco (358810)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358810

Igen, ez egy C140.

Előzmény: didyman (358809)
didyman Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358809

Szörnyen tudatlannak érzem magam, de ő egy S600 '94 környékéről? Az a Maybach embléma valami elképesztő :-)

Előzmény: fetitaco (358807)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.15 0 1 358808

Még1 őrült :D

Előzmény: fetitaco (358807)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358807

 

Előzmény: Smafu.w126 (358806)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358806

És igen! Megszereztem, csak azért is Maybach® embléma lesz az elején! :)

 

leroyclub Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358805

A képen pirossal bekeretezett rolónak honnan tudhatnám meg a cikkszámát? Az enyémről sajnos letört és szeretnék rá egy újat rendelni, viszont cikkszám nélkül nem találom. 

didyman Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358804

Izzítást megnézted?

Előzmény: diessel (358800)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358803

Akkor karkötőnek is jó :)

Előzmény: csabais (358802)
csabais Creative Commons License 2015.12.15 0 1 358802

Az Árányszínű az nem vörös!  :-)

Előzmény: Smafu.w126 (358792)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358801

Újabb típusoknál már sok márka esetében hajtott, kis teljesítményű olajpumpa van a kézi váltókban is, lehet, hogy hasonlót a mercedes is alkalmaz, én még fiatal típusok váltóit nem láttam belülről. Japánéknál pl van fröcskölő, hasonló mint az olajpumpa, csak nem járatokra termel, hanem egy kimeneti ágon szórja az olajat a fogaskerekekre egy a nyelestengelyen lévő "lapátkerék".

Előzmény: SLX-350 (358799)
diessel Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358800

Az előmelegítő merre található benne? 

Relék biztik kihuzgálva de igyis van áramfelvétel valahol :/

Annyi van hogy az indito motor  felett van egykis szaga akkor is amikor le van kötve az indito motor akkor is.

Előzmény: Smafu.w126 (358798)
SLX-350 Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358799

" ... jellemzően hátsókerék hajtással rendelkező kézi váltós kocsikba egyedi, vagy ATF olaj kell ... "

 

A Mercinél különösen oda kell figyelni a hajtóműolajokra. Előfordul hogy ugyanazon modell (pl. W210, E280) kézi kapcsolású váltójához alvázszám szerint egy ideig MB 236.6 jóváhagyású ATF, a később gyártott modellekhez pedig MB 235.10 jóváhagyású SAE 75W-80-as "normál" hajtóműolaj szükséges.

Előzmény: Smafu.w126 (358792)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358798

Ilyen áramfelvételt igényel kb egy tükör, ablak fűtés, egy előmelegítő, egy előtét ellenállás zárlat, beázás miatt, ülésfűtés, centrál motor.

Előzmény: diessel (358795)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358797

Utólagos GPS-es riasztó nincs benne?

Előzmény: diessel (358795)
didyman Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358796

Ott valami nagyon nem jó. Ha 15 A leszívja percek alatt az akkut, akkor az már halott akku, vagy a töltés nem túl jó. A 15 A az 12 V-on 180 W teljesítmény, ami igencsak meleget csinál valahol, így elsőre könnyen tetten érhető. A tipikus hibakeresés pedig a biztosítók egyenkénti kivétele, árammérés közben, és ahol, amikor megszűnik, azon az ágon keresni tovább. Elsőre az izzításra gyanakszom, mert az valószínűleg a betápot állandóan kapja, annak melegét nem nagyon lehet érezni, nem tűnik fel, és a beragadt izzítórelé tud ilyet-de ha csak 15 A folyik, akkor valószínűleg már nem egy gyertya, vagy a dobozon belül nem egy kivezetés el is égett. Próbáld meg lekötni elsőre a doboz nagyáramú kábelét.

Előzmény: diessel (358795)
diessel Creative Commons License 2015.12.15 0 0 358795

Üdv

 Kis segitséget kérnék, van egy 2003-as C200 dízel merci, olyan hiba jelenséget produkál, hogy 15 amperes áramfelvétele van állandóan   lezárt állapotban is! 

  Percek alatt leszivja az akksit, nem tudunk rájönni hogy mi lehet , esetleg valaki  tudna segiteni  hogy mit nézzünk meg?

Vagy valami tipikus  hiba esetleg? Az indító motor  és a generátor is kikötve és ígyis meg van ez a nagy áramfelvétel.

köszi előre is.

didyman Creative Commons License 2015.12.15 0 1 358794

Jaa! :-O Ezt nem gondoltam volna, köszi a kiigazítást, magyarázatot, Ricsinek is!

Előzmény: Smafu.w126 (358792)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.14 0 1 358793

Egyes TC szerelőket inkább hagyjunk.... :) Én nem tudom, mit honnan vesznek, és egyáltalán, de akkora baromságokat írnak sokszor, hogy az ember fél kitenni az autószerviz táblát.... Az egyik a sikító fékbetétet olajba itatná, a másik persellyel kisebb gömbfejet is betenne, a harmadik oszciloszkóp nélkül még a keréknyomást sem hajlandó ellenőrizni.... :D

Számok a nagykönyvből, meg nagynak csengő szakmai szavak akadnak, hisz tele a net a rohcwell számoktól a szelepemelési változó a hő arányában adatokkal a fok/terheltségi ponton át, de valós autószerelési történeteket ami tényleg életszerű, ritkán olvasok!

Csikós szerelője képes volt a kuplung munkahenger 1 cm öntöt vas talpát letörni, és ráfogni, hogy anyaghibás, de még hengerfejet is szedett le mielőtt porlasztót csekkolt volna, mert biztos a dugónál van baj.... :D

 

 

Szal nem kell mindent készpénznek venni, 2 dolog biztos! A gyár nem cetlisorsoláson dönti el milyen olajat írjon a kocsihoz, és, hogy a szerelőre bízott kocsi a szerelő felelősége! Az egyikben bízhatsz, a másik meg nem a te bajod, ha elbaszta javítsa/fizesse! :)

Előzmény: Ritchie87 (358789)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358792

Gyári előírás az ATF az MB kézikbe! :)

 

A szinkrongyűrűk vörösrézből vannak, enyhe edzettséggel. Pont az a lényege az ATF-nek, hogy 1, a váltó felépítménye miatt hidegen is a viszkozitást tartó tulajdonságra van szükség a felső sorkerék kenéséhez, ezt az ATF tudja, 2 valamint az ATF igen jól megbirkózik a magas súrlódási hővel és magával a súrlódással, nem véletlen kell ATF ugye az automatákba :) De amúgy magas százalékban jellemzően hátsókerék hajtással rendelkező kézi váltós kocsikba egyedi, vagy ATF olaj kell, mert azokban az esetekben ellentétben az elsőkerekesekkel, nincs difi ami még a dermedt hajtómű olajat is szétszórja :)

Előzmény: didyman (358790)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358791

Úgy tudom a mercedes az atf olajat is felkínálja ezekbe a váltókba. Mi a gyári olaj? Autósboltban csak atf-et dobta be a típusra.Mi a gyári olaja ezeknek?

Előzmény: didyman (358790)
didyman Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358790

Tudja fene. Van egy olyan gond, hogy a szinkrongyűrűk anyagát a nem oda való olaj lehet, hogy marja. Emiatt nem szabad régi váltóba újabb fajta olajat rakni például és lehet ilyen probléma az ATF olajjal is. Én csak maradnék a gyári ajánlásnál, nem hülye mérnökök találták ki azt oda.

Előzmény: Ritchie87 (358789)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358789

Srácok itt lejjebb olvastam, hogy a kéziváltóba ti is automataváltó olajat ajánlatok. Én is azt tettem az én 5 gangos kézimbe, egy öreg barátom szerint jobb az bárminél, ő még a kéziváltós mitsuba is atf olajat használ 15 éve.

Erre jó múltkorokban, olvasom Mr. Mercedes irományát a totalcar nappali tagozatos autótudósok, és mindenttudók oldalán, akik egy rossz gyújtókábel miatt kompletten kicseréltek egy Mercedes motort (!!! Muhhahahhh ) hogy az nem jó ám bele, mert tönkrevágja a szinkrongyűrűket, mivel az nincs az autómata váltóban, és az ilyen jellegű surlódásokkal az atf olaj nem tud mit kezdeni. ??????!!!!!!!???? MIVAN MONDOM???? Ott ahol bolygóművek, szalagfékek, meg súrlódások zabálják fel a motor erejét? Az az olaj nem tud elbánni szerencsétlen szinkrongyűrűvel??

Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358788

Köszönöm.

Azért érdeklődök ilyen bőszen, mert lehet hogy nekem is aktuális lesz. De eddig sokan nem dicsérték a felújítottakat. Itt is azt a tanácsot kaptam, hogy inkább bontott jó.

 

Csináltatnom kellene egy diagot, hogy mit mutat rá, mert megmértem a résolajat és nem vagyok meggyőzve.

Mert kb másfél éve mértem, és ugyanennyi volt mint most.

Azzal a különbséggel, hogy akkor semmi tünet nem volt, most meg néha remeg a kocsi.

Bár nekem még mindíg inkább wandler gyanus, de vaktára nem akarok cserélgetni.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358779)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358787

Nekem sem jó! Bár szegény telefont szidtam érte! :)

 

Előzmény: csabais (358785)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358786

Tudnak a hibáról, folyamatban a munkálkodás a hiba javítására!

csabais Creative Commons License 2015.12.14 0 1 358785

Valamiért akad a fórum! Bal oldalt látom az új hozzászólást, viszont a főoldal nem frissít!

 

Előzmény: E320CDI (358783)
csabi8888 Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358784

Leállítás után várni kell kb.fél órát,ha ha jól tudom.

 

Előzmény: E320CDI (358782)
E320CDI Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358783

Na és megint törölték a hozzászólásomat...


E320CDI Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358782

Volna egy kérdésem, szerintetek miért nem tudok menüből olajszintet ellenőrizni, azt írja ki h jelenleg nem tudja elvégezni.

Tudom h szinten van, ment bele finom kis Comma,de jó lenne ha látnám is.
Meleg motor,leállítva,mértani pontossággal vízszintbe a kocsi,stb, de elküld melegedni mikor kérném tőle a processt.
Ha valaki tudja mit tudnék tenni, megköszönném:)

E320CDI Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358781

Szia,

Egy biztos, enyém is ugyanilyen buta szegény. Indítás előtt reset, majd megvárom míg felmelegszik kicsit alapjáraton 5p, mire elindulnék 40lityó.Újból ki kell resetelnem mikor érdemlegesen haladok már és észheztér.
Ismételten dugó,piroslámpa, 15-18 liter.
De valósan amit szipkázik befele az full tank full tank módszerrel 10 lityó/100km    3000km-es városi fogyi.

Engem is érdekelne mi lehet eme jelenség, hiba van a rendszerben, vagy pedig csak ilyen buta szegény és ha nem gurul a kocsi akkor valami factory üzemóra per liter fogyira áttér a kalkulációja.
Örülnék ha csak a gépezetbe lenne vmi hiba, mert ez nem Mercedeshez méltó:))))


Előzmény: Fenyő Tom (358778)
cedesz Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358780

Sziasztok!

 

Valakinek nincs egy robbantott ábrája w124 D 300, vagy bármi a vákum rendszerről? a műszerfalnál a középső levegő beömlő körül fütyül.....A légzsák irányából nem látok mögé, és kézzel se érzek semmit. Van ott egy ilyen henger amibe két cső is megy nem tudom az fütyül e.....A km/h felől meg megint semmit nem látok. Legalább látnám hogy mi van esetleg mögötte hogy egyáltalán le lehet e ott csúszva valamiről.

 

Akkor is fütyül ha gurulok, és ugyan abban a km/h tartományba lép az auto (40-50 utána 60-80 ig) aztán hirtelen elhallgat. Illetve motorféknél  (automata)

 

Köszönöm.

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358779

Kipufogó szaga volt elől, aminek max. hátul kellene lennie.:-) Burkolat le, és az egyik injektornál már kokszos volt, ott fújt ki. Ez már a 2. tűzkarika kifújás volt, ezért döntöttünk úgy, hogy az összeset rakják rendbe, ha már 1x ki lesznek szedve. 3 porlasztó még elment volna, (ki tudja meddig, határeset) a 4. elég szar volt, valószínű, azért is kormolt kicsit. Most nagyon pöpec, korom semmi, és kevesebbet is iszik. (Évi szerint, mert Ő nyúzza.):-)

Előzmény: Zsolesz2101 (358753)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358778

Itt a video a fogysztásmérőről. Indítás után rögtön 31 Literről indul és 40-ig meg sem áll.  - Nemtudom, hogy ez így mennyire üzemszerű működés?  (w208 2000ccm).

 

treekkeer Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358777

Én csináltatnék egy motordiagnosztikát, meg egy teljes szervizt váltóolajcserével együtt.

A diagnál különös tekintettel az injectorokra.

Előzmény: -Wasp- (358776)
-Wasp- Creative Commons License 2015.12.14 0 0 358776

üdv urak (és hölgyek)

 

Nemrég lecseréltem a volvo s60(t5)-t egy R 320CDI mercedesre (2007-es). Van valamiféle márkatársi tippetek, javaslatotok, mi az amikre figyeljek oda, milyen karbantartásokat végeztessek el rajta soron kívül (illetve ha nem std dologról van szó, mennyibe fog fájni várhatóan)?

 

mindenféle tippet és véleményt örömmel fogadnék,

 

üdv,

 

W.

filces Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358775

Urak! 

 

Mivel nálam sajnos csak porfogóként "üzemel", így feldobnám ide, hátha valakinek hasznára válik:

 

Teljesen új, dobozos, téves vásárlás miatt, LISTA és KEDVEZMÉNYES ÁRON ALUL ELADÓ kuplung szett:LUK 623 3216 19 számú kuplung szett, amely tartalmaz: 1db kuplung szerkezetet és 1db kuplungtárcsát. Átmérő: 230mm.A következő autókhoz felhasználhatók: Mercedes A160 CDI, A180 CDI, A200 CDI, A200 TURBO, B180 CDI, B200 CDI, B200 TURBO.Listaára: 146.600Ft - az Unixnál elérhető legmagasabb kedvezménnyel is: 102.620Ft.A szett ára: 79.990FtIgény esetén van egy teljesen új LUK kinyomócsapágyam is, szintén téves vásárlás végett. Dobozos, teljesen új termék!LUK 510 0113 10 számú kinyomócsapágy, Mercedes A160 CDI, A180 CDI, A200 CDI, A200 TURBO, B180 CDI, B200 CDI, B200 TURBO típusokhoz használható fel.Listaára: 77.636Ft - Az Unixnál elérhető legmagasabb kedvezménnyel is: 54.345Ft.A kinyomócsapágy ára: 44.990FtA két tétel (kuplung szett és kinyomócsapágy) együttes vásárlása esetén: 114.990Ft!

  

power210 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358774

Üdv.

210/300D. kulccsal indítózva  nem akar szuperálni az önindító !  Néha csak kattan , éppen csak meg mozdítja az önindítót , van mikor  nem reagál, van hogy rendesen pörget  . A motortérből gyújtáson szépen indul pörget rendesen ( csavarhúzós módszer )  Test vagy kontakt hibára gyanakszom . A motor kaszni közöttit néztem ott rendben a test kábel . Hol érdemes keresgélni még ? 

 

 

csabais Creative Commons License 2015.12.13 0 1 358773

Tud évekig zörögni, gond nélkül.

Előzmény: Genius68 (358768)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358772

Járhatsz vele, de idővel romlani fog, persze nem pár1000 km-ben kell gondolkodni, elmegy sokat még. Ha nagyon elkezdenek lógni benne a csapágyazások, vagy tűgörgők, akkor romolhat a váltások minősége, de használni ugyanúgy tudod majd.

Előzmény: Genius68 (358767)
cscs72 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358771

A sima autószerelő el sem vállalja.

Előzmény: Mgabor86 (358760)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358770

Nem frissült az oldal sorry.

Előzmény: Genius68 (358769)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358769

Előtte nem tudom mert 3 hónapja vettem a kocsit és akkor minden olaj+szűrő le lett cserélve, valamint kuplungozva lett.

Akkor Castrol Transmax Dex3 lett beleöntve, most Castrol  atf 2 Dex hátha  alpon.

Ugyanaz maradt.

járhatok így vele?

mi fog még tönkremenni emiatt?

Előzmény: Smafu.w126 (358766)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358768

3 hónapja vettem a kocsit.

Akkor minden olaj+szűrő le lett cserélve.

Kuplungozva is lett.

Akkor Castrol Transmax Dex3 ment bele.

Mentem kb 4000Km-t.

Most Castrol ATF Dex2 ment bele hátha alapon.

Ugyanaz a jelenség, hidegen kerreg.

Járhatok-e így vele?

Majd veszek egy váltót ha lesz pénzem de mi van ha az is szarakodni fog?

Így tönkre fog valami még menni?

Előzmény: Smafu.w126 (358766)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358767

3 hónapja vettem az autót.

Minden olaj+szűrők cseréje akkor megtörtént.

Kuplungozva is volt.

Akkor Castrol Transmax Dex3 olaj került a váltóba.

Kb 4000-ret mentem vele de most figyeltem fel rá hogy hidegen kerreg valami.

Most Castrol ATF 2 Dex olaj került bele hátha alapon, de semmi változás.

Lehet hogy a megvétel óta kerreg csak most figyeltem fel rá.

Szépen vált a váltó.

Lehet- e baja ha így járok vele? Aztán majd veszek egy váltót de mi lesz ha az is szarakodni fog?

 

Előzmény: Smafu.w126 (358766)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358766

Előtte is csinálta?

Előzmény: Genius68 (358761)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358765

Hmm pedig az jó.

Előzmény: Genius68 (358764)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358764

Castrol ATF Dex 2 multiwehicle.

Előzmény: csabais (358763)
csabais Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358763

Milyen olaj van benne?

Előzmény: Genius68 (358761)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358762

Váltóba ATF ment ugye?

Előzmény: Genius68 (358761)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.13 0 0 358761

Sziasztok.

W124 200D-m hidegen valami kerregő hangot ad a váltó felől asszem.

Ha benyomom a kuplungot elhallgat ha kiengedem akkor megint kerreg.

Ha bemelegszik akkor csendben van.

Nemrég új kuplungszettet kapott.Volt váltóolaj csere is. Szépen vált.

Mi lehet a probléma?

Mgabor86 Creative Commons License 2015.12.12 0 0 358760

Eloszor elviszem itt ausztriaban 1 merci szalonba akkoregnezetem mi is a baj.. egyszer mar kiirta az sbc hibat akkor a papasnal azt momdtak hogy frissitik a szoftvert es akkor jo lesz 1 darabig. Valpszinu akkor talan nullazhattak? Na mind1 majd a diagnostika megmondja. Es ha tudsz szerezni,az uj? Vagy hasznalt? Es ha megvan ezt 1 sima autoszerelo is ki tudja cserelni? 

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.12 0 1 358759

Ha csak a számláló miatt tiltott le, az akár nullázható is. Ha nem, akkor lehet akár SBC csere is. Mindenképp diaggal kéne kezdeni.

Ha cserélni kell, lehet hogy tudok hozzá.

Előzmény: Mgabor86 (358757)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.12 0 0 358758

Lehetett 2-es és 3-as is. Ide írd be az alvázszámodat, elvileg kiírja:

 

http://carinfo.kiev.ua/cars/vin/mercedes

Előzmény: Gepphard (358756)
Mgabor86 Creative Commons License 2015.12.11 0 0 358757

Sziasztok! S.o.s. segitseget szeretnek kerni mercedes hozzaertoktol. Van egy 2003as w211 es e270cdi m. 135.000km el es tegnap ausztriaban fek hibat jelzett. Esp es fek hiba egyben. Letiltott az auto 50el megy csak 2 ben es alig fog a fek.. a pedal sokkal puhabb es csak allul fog egy kicsit. Vagom hogy az sbc fek elektronika pont ennel a tipusnal szar.. jart mar valaki igy vagy hallottatok e mar valamit? Ez mar biztos hogy cserelnem kell azt az elektronikat?  Allitolag 400-500ezer a csere?? Vagy hogy mukodik ez a fek hiba? Feknolajam nem folyt el.. elore is koszonom a valaszokat! GABOR

Gepphard Creative Commons License 2015.12.11 0 0 358756

Sziasztok!

 

Lenne egy 2000.10 havi Sprinterem 311 CDI alvázszám alapján azt találtam róla neten hogy, OM611.981 motor van benne. Valaki meg tudja nekem mondani, hogy Euro 2 vagy 3?

 

Nagyon várom a választ, köszönöm!

thosy Creative Commons License 2015.12.11 0 0 358755

Fogalmam sincs. De ha a csere elott nem igy mert/mutatott, akkor ugy tunik igen?

"Kuton merve" a fogyasztas rendben?

Előzmény: Fenyő Tom (358752)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.11 0 0 358754

Jó reggelt!

Valaki meg tudná mondani, hogy a díszrácsra való csillag előtti gyári embléma milyen  árban mozog w201-re? Kapott egy kavicsot a kiscsillagom, és nagyon zavar :(

Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358753

Köszönöm, legalább tudok mihez viszonyítani :)

Mi volt a tüneted, hogy rendbe kellett tenni?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358742)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358752

Összefügghet vajon a légtömegmérővel? Nemrég lett cserélve az autóban és elötte úgy emlékszem nem így viselkedett.

Előzmény: thosy (358751)
thosy Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358751

Hat, picit fura azert, mert ezek tul soknak tunnek. Az elv okes, csak a szam tul nagy. Nekem a 210-es (2.0K) hasonlo elven megy, ott par perc hidegen jaras soran (de meg nem indultam el vele) olyan 15-20 koze all be valahol. Elindulok, varosban (BP) lemegy 12-13 korul, kint hosszabb tavon (50+ km) meg 8-10 kozott valahol. A rekord az egy sok szaz km-es orszagut, na akkor 7.0-t irt ki a vegen.

De nem hogy 40-et, de meg 30-at sem lattam soha. Sot, >20-ra sem igazan emlekszek, de azt nem tartom kizartnak.

Előzmény: Fenyő Tom (358744)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358750

Ja, bocs, nem engem kérdeztél.....:-)

Előzmény: Fenyő Tom (358746)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358749

De, jó az!

Előzmény: Fenyő Tom (358746)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358748

Ott nem folyik semmi, bekokszosodik. Tudod hol van?

Előzmény: 20agh2015 (358743)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358747

Átlagot számol. Nehéz levinni.

Előzmény: Fenyő Tom (358744)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358746

menet közben max. 80 fokig megy fel a mutató és ott stabilan áll. Ez nem jó ?

Előzmény: malenykij polgar (358745)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358745

Hideg a motor.

Előzmény: Fenyő Tom (358744)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358744

Üdv! Arra tudtok-e választ adni, vagy valaki már találkozott ilyennel, hogy a fogyasztás mérő indítás után ha alapjáraton hagyom pár percig az autót ,akkor szépen lassan felkúszik 40 literre és indulás után kezdi csökkenteni, de olyan 20 liter alá csak nagyon hosszú úton megy le ,olyan 10 liter-ig, amit soknak tartok (2000ccm W208) . Lehet-e ezt a részét valahogy kalibrálni? mi okozhatja, ha rosszul mér ?

20agh2015 Creative Commons License 2015.12.10 0 0 358743

A tűzkarikánál folyik a gázolaj ha problémás?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358742)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.09 0 0 358742

Azt hiszem 22+áfa/db a csúcs, Bosch, persze új. 170 volt cak-pak, de ebben benne volt a pumpa teljes felújítása, rendbetétele is, ha már szét lett szedve, injektorok bemérése, tűzkarikák cseréje, szóval minden, ami ezzel kapcsolatos. A 220-as motor "herpesze" a tűzkarika, most az is rendbe lett rakva.:-) 

Előzmény: Zsolesz2101 (358740)
Chunkh Asarurrasagh Creative Commons License 2015.12.09 0 0 358741

Küldtem e-mailt.

Előzmény: csabais (358739)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.12.09 0 0 358740

Helló.

Milyen árban mozog most a csúcs, illetve a felújítás?

Köszi

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358689)
csabais Creative Commons License 2015.12.08 0 1 358739

Hívj fel!

Előzmény: Chunkh Asarurrasagh (358733)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358738

Én a légmennyiség/hőmérséklet mérővel jártam így. Volt az enyém meg 2 bontott. Megesküdtek rá hogy jó mindegyik. De csak az új lett jó 100 ezerért.

Előzmény: Smafu.w126 (358736)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358737

Mondjuk most találtam elvileg 60-ért talán, még le kell informálnom.

Előzmény: Smafu.w126 (358736)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358736

Jelenleg sacc 120000Ft.

Előzmény: fetitaco (358735)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358735

Drága az új?

Előzmény: Smafu.w126 (358734)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.08 0 1 358734

1. szenzor rossz.

2. Miénk, nem tudunk róla semmit, diag hibát ír rá.

3. Zolié, diag hibát ír rá.

 

Kábelezés rendben mindenhol, diag mindennel tud kommunikálni, vezérlő hibát és a kábelhibát kizártuk.

Persze lehet valami az orriunk előtt amit nem veszünk észre, de egyenlőre nem látjuk, ezért nézünk olyan szenzort ami minden kétséget kizáróan hibátlan, ha azzal is hiba van, tovább kell vakaróznunk mert akkor a szenzor is kizárva.

 

No ezért kell negyedik szenzor.

Előzmény: fetitaco (358732)
Chunkh Asarurrasagh Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358733

Mindegyik bontott volt. Szeretnénk egy olyannal is kipróbálni, ami "tutibiztosan" működik, hogy ki lehessen zárni egy hibaforrást. Tehát a válaszom, igen.

Előzmény: fetitaco (358732)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358732

3 szor cseréltél szenzort és 4. re is akarsz?

Előzmény: Chunkh Asarurrasagh (358731)
Chunkh Asarurrasagh Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358731

Sziasztok!

 

1996-os évjáratú W210-eshez keresek működő kormányszenzort (hosszú kábeleset). Első körben egy próbára és ha azzal hiba mentes az autó akkor megvételre is.

 

Egy hosszú folyamatot szeretnénk lezárni (óriási köszönet Smafu-nak az eddig beleölt munkaórákért, szerelésért, illetve SprinterCDI-nek az alkatrészekért és ötletelésért):
- ESP és ABS, illetve felfüggesztés hibát dob az autó (W 210, E420, szintezős felfüggesztéssel),
- fékpedál jeladó cserélve,
- ABS jeladók átnézve, mind jók,
- kormány középre állítva,
- kormányszenzor cserélve, háromszor - három különbözőre.

 

A legutolsó állapot, hogy indítás után - 5-ből 3-szor - csak a felfüggesztés hiba jelenik meg, de abban a pillanatban ahogy eltekerem a kormányt vagy elindulok rögtön dobja az ESP, ABS hibát is. A diag minden esetben a szenzor hibát írt ki. A feltanítási módszert (balra, majd jobbra teljesen kitekerni a kormányt) nem működik, pontosabban nem jegyzi meg az autó.

 

Szóval akinek van ötlete, hogy miként és hogyan haladjunk tovább ne tartsa magába, illetve akinek van akár elfekvő, de működi kormányszenzora kérem szóljon. Ha egyikőtök bevállalja, hogy felajánlja az autójában lévő kormányszenzort egy gyors próbára kérem jelezze és leegyeztetjük teszt időpontját.

 

Előre is köszönöm.

balázsabéka Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358730

Szia!

 

Köszönöm a választ. Én is az 1.6-os felé hajlok.

 

Csabais,régen a 123-ast Hozzád hordtam szervizelni (240D automata,narancssárga). Foglalkozol A-s Mercivel is?

Előzmény: majdnemviking (358707)
didyman Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358729

Ez amúgy így igaz. :-) Az ice2 mondjuk nekem nem indokolt, hacsak nem muszáj menni olyankor (mentő, fontos ember, stb..) ha fagy kerekedik az úttestre, én be sem ülök a kocsiba, elég magamra vigyázni, nem még a többi bátorral vagy fontossal együtt félni :D .

Előzmény: majdnemviking (358726)
didyman Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358728

Nem akarok nagyon hozzáértőnek tűnni, csak pár dolgot leírok. 

Újonnan szinte minden téli gumi egészen jó, és hihetetlen a régi, kemény, kopott, vagy régebbi mintázatú többihez képest. A tesztek mind "marhaságok", mert sosem a te adott súlyú, képességű típusoddal és adott gumimérettel készülnek. Arra jó csak, hogy a nagyon szarokat el tudd kerülni. A prémium gumit szinte minden gyártótól nyugodt szívvel szabad megvenni, nem lesz egetverő eltérés közöttük (erre aztán szokták válaszolni némileg joggal, hogy amikor megállsz valaki előtt, akkor a 10 centivel hosszabb fékút is élet felett dönt), persze arra érdemes figyelni, hogy mire használod-hóra is, vagy ha esik, akkor útnak sem indulsz-ebben az esetben lényegesebb, hogy a vizes, vagy száraz úton mit produkál. A többi tulajdonság kapcsán szerintem elég nézni a matricát (fogyasztás, kopás..). Nyilván, ha keveset fut a gép, akkor a kopás sem lényeges, hiszen előbb elöregszik, minthogy elkopna. A második vonalbeli gyártóknál is vannak jó gumik, legfeljebb a minta eggyel régebbi prémiumoké, az anyaghasználat lehet másmilyen, jobban kophat, zajosabb, stb. Hibás gumi, rosszul tárolt, esetleg hamis gumi mindenhol előfordul, a neves márkákkal kapcsolatos kiugróan rossz véleményeknek sokszor csak ez az alapja..és persze az ár is döntő szempont.

Én a saját méretemnél annyira kicsi árbani eltéréseket találtam, hogy megvettem a minél több teszten élvonalban szereplő, vagy legjobbnak mondott, illetve az autóm méreteihez legközelebbi teszteken jó gumit (GoodYear UG9, de ugyanígy lehetett volna Conti TS850, vagy Dunlop, vagy BFG..) aztán nagyon mellényúlni nem lehet ezekkel, a Hankook aktuális új télije, meg a Barumé is egészen remek gumiknak tűnnek, a Semperitet én is néztem, hogy árához képest nem rossz.

Előzmény: Ritchie87 (358722)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358727

Milyen teszten? Megnéznék egy független téli gumi tesztet.

Előzmény: FixGab (358724)
majdnemviking Creative Commons License 2015.12.08 0 0 358726

Gumin soha senkinek sem lenne szabad spórolni! Vegyél nyugodtan Nokiant, nem tudom mi bajuk a gumisoknak vele, én sok éve használom, nagyon sok kell neki, hogy besokalljon. Bár tavaly Goodyear Ulrtagrip Ice2-t vettem, az is nagyon ott van. Talán kicsit csendesebb, mint a Nokian.

Előzmény: Ritchie87 (358722)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358725

Télen, ha hó van elő sem veszem. Nálam ennek a kocsinak tényleg jó helye van, ha esik,inkább gyalog megyek. :) 25 éve alatt rozsdát nem produkált, ne nálam kezdje el!

Előzmény: FixGab (358724)
FixGab Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358724

Hankook Winter I'cept (vagy mi a fene) került fel nekem, ahogy olvasgattam, a független teszteknél elég jó helyen szerepelt. Nagy hó még nem volt, így nem merek mondani semmi komolyat, de nyálkás úton eddig megfelelt.

Bár a legjobbkor vettem én is, télre félreállítottam a Mercit a radiátor elé :D

Előzmény: Ritchie87 (358722)
FixGab Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358723

A hsz-eimre keresve valahol visszaolvasható, röviden:

Kereszteződésből kanyarodtam ki, váltottam a kettest, bal hátsó gumim megcsúszott (előtte való nap cseréltem vissza a régi gumikat, már nem emlékszem miért...a másik simán betapadt volna). Ellenkormányoztam, úgy nézett ki sikerül összeszedni a gépet, egy kátyú azonban lerántotta a gumit a felniről, így irányíthatatlanná vált a kocsi. A bal elejével csapódtam a menetirány szerinti jobb oldalon lévő árokba. Amúgy is tervben volt a lökös és a balos sárvédő cseréje, azon kívül még kicseréltem a jobb oldalit is, mert korrodált volt. A bal első doblemez sérült, helyére egy donoré került, a gyári illesztéseknél összerakva, maradék rozsda ki lett lakatolva a környéken, meg ha már benne voltunk, akkor a pótkeréknél is megcsináltattam a lemezt. Nagyjából ennyi.

Előzmény: fetitaco (358721)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358722

Gumin én sem szeretnék spórolni. Max 6 évig ajánlott a gumi ha jól tudom. Ezek a nokianok viszont n futottak 10 ezernél többet. Pazarolni sem szeretek, de akkor holnap lehet veszek 4db új gumit.Nyáriból a kumho kh27 nagyon bevált, merem ajánlani itt bárkinek. Téli gumiból viszont nem tudom mi a frankó. Nokiant jónak véltem, de a gumisok fikázzák nagyon.Semperitet ajánlották haveromnak, nem tudom a nokival mi a baj.

fetitaco Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358721

Mi volt az eset?

Előzmény: FixGab (358719)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358720

Amikor hideg van menj el olyan gumishoz aki kinnt tárolja a gumikat. Nyomkodd meg a tiédet is meg az újat is. Ha ugyan olyan puha akkor még jó lehet. De 8 éves gumit jó szívvel nem tennék fel.

Előzmény: Ritchie87 (358718)
FixGab Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358719

Okulva az esetemből cserélném, azóta nem kockáztatok, idén vettem újat mindre. De ki tudja, lehet jól tapadnak még azok is.

Előzmény: Ritchie87 (358718)
Ritchie87 Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358718

Üdv srácok!

 

Biztonsággal kapcsolatos kérdésem lenne!

 Ma néztem,hogy a nokian téligumim 2007-es évjáratú.Nem repedezett, nem kopott nem üveges a futófelület, jól volt tárolva.Ennyi idősen kell már cserélni, vagy használható még?

fetitaco Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358717

Ott érzek két lyukat alul de nem tettem alá tükröt. Akkor azok a csavarok. Akkor ez most nem lesz megbontva. Köszi a tippet.

Előzmény: Törölt nick (358716)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.07 0 1 358716

Ha nem jól emlékszem,Sanyi majd kijavít,de a régebbi huszonnégyesen még csavaros volt és csak a fogaskoszorú felől lehetett lebontani,a mopfII-n,meg a 210-en már csak rá van pattintva.

Előzmény: fetitaco (358714)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358715

Szerintem nem kell semmi más, ezt így megcsinálod és kész.

Előzmény: dulka2 (358708)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358714

Hogy vetted le a kupakot? Az istennek nem akar nekem lejönni!

Előzmény: thosy (358704)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358713

Köszi! Majd meglátom,hogy elmúlik-e?!

Előzmény: emrovII (358712)
emrovII Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358712

Hello!

 

Volt CLK-n nálunk is ez a hiba, a kormány alatt 4 db 10cm-es vezetéket kellett cserélni. Minimális költség volt, azóta nem jött elő.

Előzmény: Törölt nick (358709)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358711

Köszi! Gondolom orvosolható a probléma ugye? Azt mondta a kereskedő,hogy amint átveszem a hiba nem lesz benne.....Csak hát nem mindegy,hogy újra megjelenik e utàna!!!

Előzmény: csabais (358710)
csabais Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358710

Akár ülésfoglaltság jelző, szakadás.

Előzmény: Törölt nick (358709)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358709

Sziasztok! 2006 os Clk cabrio vételét tervezem! Ma voltam kipróbálni és észrevettem az SRS hibajelzést a műszerfalon! Akkumulátor cserére hivatkozott az eladó!  Az autó amúgy makulatlan állapotu a Marbella Mercedes használt telepén áll! Sok rémisztő dolgot olvastam a neten erről a hibáról!! Mi lehet a leggyakoribb hiba ilyenkor? Köszönöm a segítséget! 

dulka2 Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358708

Az a pdf ami a 358638 as hozzászólásodban van? Az igen és köszönöm! Amire gondolok az az, hogy mi adja a jelet a jeladónak. Én ilyet még csak egy másik márkánál csináltam és ott a lendkerék hátuljába kellett egy kis mágnest beleütni.Persze a lendkerék levétele után.... Azért kérdezem, hogy mekkora bontás, ill macera ez?Mert e miatt nemigazán venném le a váltót...

Előzmény: fetitaco (358700)
majdnemviking Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358707

W168: kényelmes, meglepően tágas, rozsdára kell figyelni. Akik használják szeretik, akik szerelik nem szeretik. Akiknek sosem volt, azok óvva intenek tőle, mert sok mindent hallottak róla.

Nekünk már a harmadik van a családban, mi szeretjük :-) A kategória társainál sokkal komfortosabb, sokkal többet ér. Arra is jó, hogy az ember kapjon egy kis Mercedes életérzést (fanatikusok: nem kiközösíteni emiatt).

Tapasztalatból mondom, hogy 1,6-ost vegyél, mert az 1,4-es gyengécske.

Előzmény: balázsabéka (358706)
balázsabéka Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358706

Sziasztok!

 

Segítségeteket szeretném kérni. Régebben jártam már itt,volt 123-asom,és 124-esem is,de azok sajnos már nincsenek meg.

Most szeretném meglepni a feleségemet egy A 140-nel,vagy 160-nal. Van valakinek tapasztalata ezekkel? 2001-2003 közöttieket nézegettem elsősorban,és mivel rövid távokat használja,inkább a benzines felé hajlok.

Ha valaki tud segíteni,előre is köszönöm!

Törölt nick Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358705

A nyíllal jelölt helyeken kívül még azt a krómozott köracél rudat kell megkenni,ami az ablaktörlőkar felé bújik ki a házból.

Van még a ház aljában egy belső fogazású áttétel,de annak nincs direkt hatása a törlés sebességére,illetve annak a szétszereléséhez már nem árt egy kis gyakorlat.

Ha a képeden megjelölt helyek meg vannak kenve,akkor mindent megtettél az ügy érdekében.

Előzmény: thosy (358704)
thosy Creative Commons License 2015.12.07 0 0 358704

Ha a szétszerelésnél lepattintod a törlőkar alatti nagy műanyagfedelet és az alatta lévő mechanikát,ami a lapátnak a szélvédő sarkaiba való kitolásáért felel, megtisztítod és újrazsírozod,akkor meg fogsz lepődni,milyen gyors  lesz utána a törlés sebessége.

 

Én idáig jutottam tavaly. Ettől jobban szét kellene kapni hogy rendesen be lehessen zsírozni?

Gondolom a két sínt oldalt, meg a középső tengely kellene? Esetleg valahol máshol?

Előzmény: Törölt nick (358627)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358703

Ja, nagyon ügyesen ikszelt az első tulaj, valami kozmetikusnő. 

Előzmény: emrovII (358702)
emrovII Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358702

Tök jó! Köszi. Jah tényleg 209-ben is előfordul két színű bőr, csak itt két eléggé eltérő színről van szó.

Előzmény: malenykij polgar (358698)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358701

Nem, most más prioritások vannak, ez számomra nem akkora dráma.

Pont az az eset volt, hogy a cabriopiac amúgy sem túl nagy, ennél meg minden más rendben volt, a stiftváltónál nagyobb "baja" meg sose legyen. 

Előzmény: wiha (358699)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358700

Az a pdf elég egyértelmű szerintem.

Előzmény: dulka2 (358661)
wiha Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358699

Szerintem sem illik ehhez az autohoz sem az ultetes, sem a malomkerekfelni.

Egy automatat megerdemelt volna, nem is ertem, ki akar egy kabrioban kapcsolgatni.

2000 euro korul vannak felujitott ZF-ek, nem gondolkoztal meg rajta?

Előzmény: malenykij polgar (358686)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358698

Avantgarde-hoz lehetett rendelni kétszínű bőrt, ez nem Designo.

Nézd:

 

 

Majd nézek képet a hátsó ülésről. 

Előzmény: emrovII (358696)
dulka2 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358697

Kösz!

 

Előzmény: csabais (358662)
emrovII Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358696

Így jó volt köszi! A hátsó ülést még megnézném. Ez gyári színösszeállítás? designo feliratot nem látok sehol, azért kérdezem

Előzmény: malenykij polgar (358694)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358695

Az enyémben 130 ezer van. De lehet, hogy nem ugyanaz a váltó.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358693)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358694

Persze, jól néz ki, de mindenütt figyelni kell rá, mert leér, alapban még a krokodilos emelö sem ment be alá. Szóval ez már a mindennapi használhatóság rovására megy, ennyit nekem nem ér.

Ja, van életlen képem a beléröl :) Mire vagy kiváncsi?

 

Előzmény: emrovII (358690)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358693

Eddig annyi bajom volt vele, hogy kapott 1 új kuplungot, és ha sietek, nagy ritkán 3.-ba teszem 1 helyett.:-) Nem szereti.:-)) 1-2 között sima út. Talán mert nincs benne még 1millió km.

Előzmény: malenykij polgar (358691)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358692

Jó, azért az enyém 6-os kézi!:-) Cak-pak, csónakot húzva, várossal, munkábajárással is 6 körül iszik. Nem is babrálom, nekem tökéletesen megfelel.:-))

Előzmény: Kacsa C 180 (358684)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358691

Pedig nem csak az enyém akadozik 1-2 között, függetlenül attól, hogy vásárlás után minden folyadék le lett cserélve. A német fórumok tele vannak a problémával, volt olyan, aki háromszor cseréltetett váltót, aztán ügyvéddel verte át, hogy új autót kapjon.

Ez ilyen. De ettől még szeretem. 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358675)
emrovII Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358690

Szerintem ne nyúlj hozzá, így tuti ahogy van. A belsejéről van még képed?

 

Enyém is gyárilag böszme alacsony, de a garázsban már lassan két éve áll egy állítható futómű. Még nem jutottam el addig, hogy berakjam, azzal valószínűleg a szar utakon még jobban kirázná a vesémet.

 

209-ből 320-as kabriót is néztünk, de akkor csak egy darab volt. Fehérre fóliázva és nem volt meg a szervizkönvye, meg ment a hablatyolás, így maradt a 209 kupé. Ezt eddig nem bántuk meg. Nagyon szeretem azt a motort. Igaz nekem kedves a 271 is egy módosított kompresszor töltőkerékkel.

Előzmény: malenykij polgar (358686)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358689

A 203-as most kapott vadi új 4 Bosch csúcsot, (270000-nél) és még jobb lett a fogyasztása. (Kevesebb.):-) Korom teljesen megszűnt, injektorok még mindig tudják a gyári értékeket. Akkor ott vm. nem oké, ha mégtöbbet iszik!

Előzmény: vilagosbarna (358683)
thosy Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358688

Nagyon baba!

Előzmény: malenykij polgar (358671)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358687

Köszönöm. 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358682)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358686

Köszönöm. Én sem voltam odáig értük, de ez viszonlyag pofás így. Az ültetés sem az én világom, bár vagányul néz ki, de kurvára nem praktikus. A felnit is az előző tulaj tette fel, de szerintem kerítek rá valami korabeli AMG-t, biztos azzal sem lesz csúnya. 

Előzmény: emrovII (358678)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358685

Nem, ez nem Designo, de lehetett kétszínű bőrt rendelni. 

Előzmény: wiha (358674)
Kacsa C 180 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358684

Látom én,hogy mennyit fogyaszt a tiéd,de hát ha a cimbi ezt mondja,az akkor annyi....

Bár van 200 kg különbség a 203 és a 211 között....de az akkor sem kellene 2,5 liternek lennie...........na mindegy..

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358680)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358683

A w211 270 ese pont 1 L evett nekem többet 9000 km atlag szerint. Most felújított csúcsokkal inkabb 2 L megy is vissza gariban az autó.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358680)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358682

Nagyon szép!

Előzmény: malenykij polgar (358671)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358681

Persze, csak nem 20 kmes utakon használva. 

Előzmény: Kacsa C 180 (358676)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358680

Ebben volt kicsi város is, +hideg, és nem "nagypapásan" megyek.:-) Ez sok? A W203 220CDI már jópárszor 5l alá ment! (Évi is tolja neki, nem bírja a szuttyogást.):-))

Előzmény: Kacsa C 180 (358676)
thosy Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358679

Sziasztok, hatha van valakinek valami tippje.

210-es kombi.
Miota megvan az auto, az eleje kicsit magasabban all, vagy pedig a hatulja lejjebb, de nincs szintben a ketto.
Tekintettel hogy a hatulja szintszabalyzos, az volt az etalon, es az elejere gyanakodtam. Alig hasznalt Suplex volt benne, megfelelo szinkoddal, a "pogacsa" is stimmelt. Csereltem alig hasznalt gyarira,  megfelelo szinkod nyilvan. De meg mindig az eleje magasabb.

Tehat kezdek a hatuljara gyanakodni. Mi lehet ott? Ott ha a rugo nem jo meretu, a szintszabalyzo akkor is korrigalja. (Ezen az ulteto rugot vasarlok szoktak meglepodni :)) Tehat a rugo kilove(?).

 

  • Szintszabalyzo el van allitva? Azt olvastam hogy egy 10-es villaskulccsal lehet allitani a magassagot, valahol a hatso stab rud kornyeken. Ez lenne a legjobb, de nem igy akarom korrigalni ha valami mas hibas.
  • Esetleg a pumpa gyenge? A kormany rendben van erzesre.
  • Esetleg a hidro gombok? Nekem kicsit kemeny a hatulja erzesre, de anno Sprinter Zoli mondta hogy ezek jok, mikor mentunk egy kort. Vagy csak kezdenek atszakadni, de meg van bennuk kis gaz?
  • Esetleg maga a szintszabalyzo, hatso lengescsillapito, ilyesmi lenne rossz? Egyeb tipp esetleg? Megis a rugo?
emrovII Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358678

Sziasztok! Ez a tiéd malenykij polgár? Ez iszonyat szép basszus, pedig nem tetszenek a 208-asok. Hihetetlenül ízlésesen áll neki a 211 felni.

Előzmény: malenykij polgar (358671)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358677

Köszi :)

Előzmény: csabais (358669)
Kacsa C 180 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358676

Ezen én is meglepődtem,hogy mennyit tud fogyasztani egy dízel is.Ismerős 20 km-re jár be dolgozni 211-es E 220 CDI-vel,és 7,5-8 literes fogyasztásról beszél !!!!!! .........ennyiből az én C 180-am is kijön..:))

Előzmény: malenykij polgar (358670)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358675

"Pedig a kézi váltó elég akadozós"  ??? Nekem nem tűnik annak, megfelelő helyeken kenés, olajcsere, ennyi.:-)

Előzmény: malenykij polgar (358663)
wiha Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358674

Ez valami individualleder?

Előzmény: malenykij polgar (358671)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358673

Én nem tudom megszokni, Mercedeshez képest szar a váltója. Van még egy kéziváltós, az sokkal jobb, meg van egy automata, ami 28 évesen is korrekt. 

Nyugodtan vehetsz automatát, az méltó hozzá. 

Előzmény: Packard Walsh (358672)
Packard Walsh Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358672

"Ha megkapta a minimális karbantartást"   Na igen,itt a lényeg!    Nem mesélték amúgy,csak tényleg nagyon sok rozsdásat,szétrohadtat láttam már,bár ezek között volt osztrák kocsi is,az meg ugye egy "külön" világ,és nem pozitív értelemben :)  Tehát végül is,ez még egy jól összerakott széria,nem vészes hibákkal,mert amiket leírtál nem tűnik vészesnek,gondolom a váltót is meg lehet szokni!?   A tiéd egyébként nagyon szép,megkímélt állapotúnak tűnik!  Ez a felni is tetszik!

Előzmény: malenykij polgar (358670)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358671

Előzmény: malenykij polgar (358670)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358670

Nem rizikós, söt. Ha megkapta a minimális karbantartást, a Mercedes automata örök élet + 1 nap. Többet fogyaszt, na bumm. Ha neked ez gond, nézz körül a dízel limuzinok környékén, 9 liter alatt csak tojással a pedálon fogsz kijönni.

A rozsda a kerékíveken, a csomagtartó zárjánál jöhet elö, de nem olyan random helyeken, mint a limuzin. Úgy tünik, neked valaki nagyon általános dolgokat mesélt.

Típushiba nem sok van, az akadozó kézi váltó, pixelhibás kijelzök, megfikkant Comand rendszer.

Én az enyémben elöször magam javítottam a pixelhibát, de csak részben lett jobb, úgyhogy kompletten javítva lett, a Comand is.

Féklámpakapcsoló csere (5 perc), kormánygombok cseréje, nagyjából ennyi, a többi, mint az "izzóhiba"-hibajelzés, magától helyrejött, úgy látszik, hogy sokat állt.

Az enyém 2000-es évjárat, 230 K, modellfrissített és az M111-es EVO motor van benne kézi váltóval.  

Csodát ne várj, 15 év körüli autókról van szó.

Ha tehetném, most 320-ast vennék, de nem volt választék cabrióból, amikor vettem, és az enyémnek a színe és a felszereltsége remek volt, az állapota meg parádés.

 

Előzmény: Packard Walsh (358666)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358669

Tőle vettem az S-t.

 

http://www.electrogenius.hu/

 

Előzmény: Smafu.w126 (358668)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358668

Sanyim, ismersz, a kocsi épültét látod, részben benne is vagy, gondolhatod, hogy nem :) (Persze a józan ész határain belül)

Előzmény: csabais (358665)
Packard Walsh Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358667

Kacsingattam én a W209-felé is,bár az még azért drágább,de úgy látom,nem feltétlenül jobb!!!

Mercedes M271: előzd meg a bajt!

Jánost alig két éve ismerem. Ez idő alatt egy olyan embernek ismertem meg, aki kitartóan megy a célja után, kemény feltételei vannak, de maximálisan tartja magát a megállapodásokhoz és nem sunnyog el semmit. Az a fajta, aki azért tudott magának 2005-ben új Mercedest venni, mert[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

Mercedes M271: előzd meg a bajt!

Jánost alig két éve ismerem. Ez idő alatt egy olyan embernek ismertem meg, aki kitartóan megy a célja után, kemény feltételei vannak, de maximálisan tartja magát a megállapodásokhoz és nem sunnyog el semmit. Az a fajta, aki azért tudott magának 2005-ben új Mercedest venni, mert[...] Bővebben! Tovább »

forrás: Blog.hu

Packard Walsh Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358666

Nekem nincs gondom a váltással,ráadásul használtan az automata már azért elég rizikós,a motorhoz kíméletesebb,de ugyanakkor többet is fogyaszt valamivel!Neked egyébként ilyen van,volt?  Semmit nem tudok erről a típusról,csak azt,hogy nagyon rohadnak!  Pl. van-e érdemi különbség a frissített,és a régi széria között,a kormányon,lökhárítókon,és a tükrökön kívül?     Típushibájuk van? Ha igen,mire kell odafigyelni?

Előzmény: malenykij polgar (358663)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358665

Pénz számít?  :-)

Előzmény: Smafu.w126 (358664)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358664

Keresek olyan embert, aki le tud gyártani nekem egy viszonylag egyszerű elektronikát, mely reagál egy Mercedes elektromos km óra jelre, és annak függvényében feladatot hajt végre, pl zár egy áramkört!

malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.06 0 2 358663

Pedig a kézi váltó elég akadozós, az automata jobban illik hozzá. Váltogatni mindig az szeret, akinek nem volt még automatája :)

A kompresszorral nincs gond, ha van módod válogatni, inkább a 230-ast válaszd. 

Előzmény: Packard Walsh (358660)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358662

250-300-asban van gyárilag, 200-asban vagy van lyuk neki, vagy fúrni kell.

Az önindító alatt van a jeladó helye.

Előzmény: dulka2 (358661)
dulka2 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358661

Itt én egyszerüen félreértettem a válasz! Lendkerékről!Nem!  Miközben ez két válasz volt és nem egy...Azért kérdeztem vissza, hogy akkor a generátorról? Na mindegy köszi! Ha a lendkerékről akkor ott lehetséges neki kialakított hely, illetve, hogy mi adja a jelet? Benne van e gyárilag minden lendkerékben vajon? Ha nincsen bele lehet e tenni utolag, lehetőleg nagyobb bontás nélkül?

Előzmény: csabais (357512)
Packard Walsh Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358660

Üdv. Mindenkinek!

 

Mercedes CLK-kat nézegetek már egy jó ideje,mert nagyon tetszenek,a W208,de a W209-is! Persze a W208 inkább kupésabb,az utódja inkább egy kétajtós szedán érzetét kelti,de az is szép!  Tudom sajnos,hogy az első szériás CLK-k (W208) nem a Mercedes fénykorából való,és elég korán elkezdtek rozsdásodni,most meg már pláne a korukból kifolyólag elég nehéz már szépet kifogni! Azt nem tudom,hogy van -e olyan nagy jelentősége,hogy a Faceliftes tükrösindexes, jobb-e már valamivel mint az első példányok,mert nekem a régebbiek is tetszenek,szerintem ezeknél már az állapot dönt inkább,nem az évjárat,vagy hogy ráncfelvarott példányról van esetleg szó,mert azok között is sok már a rozsdás!   Mindenképpen kompresszorosat szeretnék, nem tudom ezekkel mennyi probléma szokott lenni,így tényleg akinek volt ilyen autója,vagy esetleg ismerősének azoktól tényleg szívesen várok mindenféle tanácsot!   A manuális Merci váltókat nem nagyon szokták dícsérni,én meg az automatától eléggé ódzkodok,meg amúgy is szeretek váltogatni!      

 

Egyszóval nekem mindegy hogy 1999-előtti,vagy utáni csak szép legyen manuál váltóval,meg ne az alap 136-lovas motorral!  Várom a segítségeteket!  

 

 Köszönöm előre is!

csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358659

Fűzött blokk 900000-

Hengerfej nincs.

 

Előzmény: BoFe24 (358658)
BoFe24 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358658

Illetve az irasodbol azt veszem ki, hogy fuzott blokkod van.. :) az mennyi lenne? Hengerfej van hozza?

Előzmény: BoFe24 (358657)
BoFe24 Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358657

Mindket opciora szeretnek arat, aztan eldonti a tulaj.. :)

 

Előzmény: csabais (358615)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358656

2001-es, az lehet 203-as, azért gondoltam. (Visszakerestem én is.):-)

Előzmény: csabais (358655)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358655
Előzmény: Sz.G.E270CDI (358654)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358654

203-ról volt szó, azon meg van, mert cseréltem.:-)

Előzmény: csabais (358653)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358653

202-esen olyan sincs!  :-D

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358652)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358652

Stab.összekötő. Két vékony.:-)

Előzmény: csabais (358640)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358651

29!

Előzmény: csabais (358650)
csabais Creative Commons License 2015.12.06 0 0 358650

október 28.

Előzmény: dulka2 (358645)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358649
Előzmény: fetitaco (358648)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358648
Előzmény: dulka2 (358645)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358647

Ha van spam szűrőd ott is nézd meg, olykor a szűrő átdob oda is mailokat.

Előzmény: dulka2 (358645)
dulka2 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358646

De köszönöm!

Előzmény: csabais (358642)
dulka2 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358645

Frankón nem találom...

Előzmény: csabais (358642)
gabba1 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358644

Sziasztok!

 

Ha valakinek nyomtávszélesítőre támadna gusztusa, nálam csengessen.

15-20mm, kemény ALUból. A méretek fixek, és vannak raktáron.

Csavar is van hozzá, ha szeretnél. Postán 1 nap alatt odaér bárhová az országban.

 

15000ft/pár-tól felfelé.

 

W210 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358643

Kormányösszekötő gömbfej esélyes. 

Előzmény: Vaze29 (358631)
csabais Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358642

Kaptál választ!

 

Lendkerékről.

 

Nem!  (Nem nagy macera bekötni!)

 

Olvass vissza. Még válaszoltál is rá, hogy (generátorról?).

Előzmény: dulka2 (358634)
csabais Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358641

Teló alsó szilentje?

Előzmény: Vaze29 (358632)
csabais Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358640

Milyen kutyacsont van elöl?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358635)
SKODA-97 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358639

T, Urak !

 

Valaki egy 190 E Merci elektromos kapcsolási rajzot tudna nekem küldeni itt,vagy  mzoltan2@freemail.hu

köszi

fetitaco Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358638

Eszerint a kapcsolási rajz szerint nem lehet egy nagy dolog.

 

 

Előzmény: dulka2 (358634)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358637
Előzmény: dulka2 (358634)
Vaze29 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358636

Biztos hogy van a közelemben,eddig még nem kerestem.Gondoltam elöbb írok ide...

Előzmény: fetitaco (358633)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358635

A kutyacsontok szoktak "szólni", elsőnek azokat nézd meg!

Előzmény: Vaze29 (358632)
dulka2 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358634

Nem lenne rossz, de most adtam pénzt egy sima, nem fordszám mérősért. Ráadásul nem is tudom mekkora macera azt bekötni. Nem kaptam anno választ, hogy honnan kapja a jelet csak annyit, hogy nem a lendkerékről. Így gondolom a generátorról de akkor talán azt is cserélnem kellene... Ezért gondoltam, hogy ha valaki találkozott egy aránylag ízléses utólagossal akkor rákérdezek....

Előzmény: fetitaco (358629)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358633

A lengéscsillapítót padon ki tudják mérni. Nincs ilyen a közeledben?

Előzmény: Vaze29 (358631)
Vaze29 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358632

Bocsánat,kimaradt az auto tipusa...

C220 CDI Automata 2001 - es évj

Előzmény: Vaze29 (358631)
Vaze29 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358631

Sziasztok!

Volna egy olyan problémám,hogy ha kicsit gyorsabban bele hajtok egy lyukba vagy buckára (ugyan mindegy) valami irtozatos nagy csattanást hallok a bal első kerék felől.  (ilyen formában nem mindig csinálja)

Menet közben ha fékezek és szintén gödrös,buckás részen haladok át,akkor még jobban csinálja a problémát.  (ilyen formában szinte mindig csinálja)

Valakinek valami ötlete lehet hogy konktétan melyik alkatrész adhatta meg magát?

Én személy szerint a lengéscsillapítóra gondolok.

Válaszokat előre is Köszönöm!

SKODA-97 Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358630

Sziasztok !

 

Valaki tudna segíteni?

190 E Merci benzines reggel elindultam,és utána nem sokkal leállt a motor. Önindító teker,viszont egyetlen kontroll lámpa nem világít és nem indul az autó.

Mi lehet a gond?

köszi

fetitaco Creative Commons License 2015.12.05 0 0 358629

A gyári nem jó?

Előzmény: dulka2 (358628)
dulka2 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358628

Sziasztok!

190 200d be tudnátok ajánlani valami fordszámmérőt ami utólagosan beépíthető és azért még eléggé izléses?

 

Törölt nick Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358627

Ha a szétszerelésnél lepattintod a törlőkar alatti nagy műanyagfedelet és az alatta lévő mechanikát,ami a lapátnak a szélvédő sarkaiba való kitolásáért felel, megtisztítod és újrazsírozod,akkor meg fogsz lepődni,milyen gyors  lesz utána a törlés sebessége.

 

Előzmény: Debreceni_György (358624)
MBTibi Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358626

Ezek nekem sem tetszenek (az X6 sem). Számomra ezek kupék bigfoot-on.

Előzmény: nagygabi69 (358607)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358625

Én is már hazafele tartottam, kb. 4km-re a háztól állt meg középen.:-) A menetszél lefújta a vizet a szélvédőről, ezért kellett gyorsan mennem.:-)))

Igen, műanyag. Ahhoz képest tényleg jól bírta, hát még ha bezsíroztad volna!:-)

Előzmény: Debreceni_György (358623)
Debreceni_György Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358624

Én már évek óta amikor esős, havas, latyakos sz.rban tolom, a kamionok nyomják rám a pályán, hogy ki sem látok egy-egy pillanatra, mindíg gondoltam, hogy nem-e kellene ennek vmi karbantartás, zsírzás valami, mert igen rosszul érintene, ha megállna. Aztán kisütött a nap és úgy maradt, de most 17 évután  feladta, ha ez műanyag akkor elég jól bírta :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358622)
Debreceni_György Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358623

Velem is tegnap este esett a dolog esőben :)), azért a városba haza botorkáltam, viszont reméltem, hogy ma nem esik mert hosszabb utam volt, hát megúsztam, a hétvégén szétkapom, hétfőn meg kerítek hozzá ami kell.

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358619)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358622

Így igaz!:-D Ha nem esik, nem szoktam járatni az ablaktörlőt.:-)))))

Az a baj, hogy csere előtt nincs bezsírozva, mert nem sokan szedik szét addig. (Én sem szedtem szét, csak ezért, szét is esett.):-)

Előzmény: Törölt nick (358620)
20agh2015 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358621

Nem csípázom a majom tesztereket, mert venni egyiknek sincs pénze nagy kocsikat, de fikázni tudják mindegyiket szinte.

Azokról a tesztekről már nem is beszélek, amiket a konkurencia finanszírozta bundával készülnek el lehúzva valamit

Előzmény: nagygabi69 (358607)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358620

Törvényszerű,csak akkor tud szétesni,amikor működik.

A cserénél érdemes a perselyt bezsírozni,meghálálja.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358619)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358619

Szép nyíl.:-) Egyébként tuti ott esett szét, sajátomat már orvosoltam, mert hát mikor hulljon szét, ha nem esőben.:-))

Előzmény: Törölt nick (358617)
Debreceni_György Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358618

Köszönöm, a részletes választ. Üdv

Előzmény: Törölt nick (358616)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358617

A nyíllal jelölt helyen szokott szétesni.

Előzmény: Törölt nick (358616)
Törölt nick Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358616

Az ablaktörlő motor tengelyén van egy rövid kar,azon egy gömbfej,ami egy műanyag perselybe pattanva kapcsolja ezt a kis kart egy hosszabbhoz,itt lesz a forgó mozgásból alternáló.

Ez a műanyagpersely szokott annyira kikopni,hogy leesik a hosszú kar a gömbfejről.ha ez a baj,bontottal javítható.

Ha kiszeded  a szélvédő alatti műanyag burkolatokat,a vezető előtti oldalon ott lesz előtted az egész szerkezet.

Előzmény: Debreceni_György (358614)
csabais Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358615

Komplett kell, vagy fűzött blokk is jó?

Előzmény: BoFe24 (358613)
Debreceni_György Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358614

Sziasztok, régen jártam erre, most a segítségeteket kérnem. Az ablaktörlőm magállt félúton kicsit túl. Az alaphelyzetébe ellenállás nélkül vissza tudom fordítani, de a megakadás pontjánnál ellenáll, nem erőltettem. Hol kezdjem keresni a bajt? Esetleg van ilyen tapasztalata valakinek. Úgy hallom a motor az teker, de egyéb nem történik. Esetleg ha lenne egy robbantott ábra, vagy egy video link a szétszereléshez az szuper lenne. W210-ről van szó.

Köszönöm a segítségeteket.

BoFe24 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358613

Hali! Keresek Merci 212 220cdi motort. motorkod : 651.924

Hooshee Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358612

A speedtronic az a sima tempomat, aminek van olyan verziója is, hogy limitálod a max sebességet (akkor világít a LIM), azaz akárhogy tolod, nem fog mondjuk 120nál többel menni (külföldi autópályákon pl előnyös).

 

A distronic első verziója az a távolságtartós tempomat, azaz bizonyos határok közt tartja a forgalom tempóját, az általad beállított max értékig. 40 (vagy 30?) alatt kikapcsol, a teteje meg 160.

 

Ennek a továbbfejlesztett verziója a distronic plus, ami már meg is áll akár, és elindul magától a dugóban.

Előzmény: leroyclub (358598)
Majk220D Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358611

Sziasztok!

Valaki esetleg tudnà fejből milyen méretű a kardánfelfüggesztő csapágy mérete? 25-ös vagy 50-es persze komplett venném,előre is köszönöm.

1996.c220d

vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358610

Tényleg nem tud az előtted levőre ráakaszkodni a distronic, csak nem enged adott méteren belül belül...gondolom a dt plusz vissza is gyorsít az általad megáll. tempóig, ha az előtted menő elkezd

sietni.

 

A válaszodat olvasva nem értem az első kérdésedet. 

Előzmény: leroyclub (358606)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358609

Lehet h pont Neked szól az autó! : O ))))))

Előzmény: nagygabi69 (358607)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358608

ezt így 5-év után...? :-)

Előzmény: Misi 0077 (358605)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358607

a tipikus "savanyú a szőlő" effektus...:

 

Annak. Akinek

Tíz perc parkolás után seggen csúszva köröznek körötte a plázadívák, oldalablakairól a suttyók nyála csorog és mindenki meg van győződve arról, hogy csodát lát. Pedig nem. Tovább »

forrás: totalcar.hu

 

nem azt mondja a barom,hogy : te marha,ha megveszed,vedd le a 21-es felniket a 315-ös gumikkal,és tegyél rá kisebbet,vagy rendeld kisebbel fele ennyiért,hanem inkább lehúzza az egész futóművet/autót...

szánalmas barom...(ha olvassa,akkor is...)

én spec. eldölöngélnék benne... ;-)

leroyclub Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358606

Van distronic plus is ami a lassít és gyorsít az előtted lévő autóhoz igazodva, de az nem teljesen ugyanez. Néztem külföldi oldalakat is, de nem találtam érthető leírást.

Egy másik kérdés: Comand aps-hoz van valakinek magyarnyelvű leírás?

 

Előzmény: vilagosbarna (358600)
Misi 0077 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358605

Másfél hónapig csak hazudott hogy hozzáfog az autónak de nem lett belőle semmi. Majd számla nélkül felszámolt egy cikszám alapján általam rákeresett adagoló tömítéskészletre 17000-ft-ot ami igazából a csak 3900-ft-ba került. De amikor elkértem a kifizetett 17000-ft után a megmaradt tömitéseket akkor kiderült mindez és az is hogy csak egy db tömítést rakott bele belőle az adagolóba majd mikor kérdeztem hogy a mágnesszelepek alatt miért nem cserélte ki azt mondta hogy nem kell de mondani sem kell hogy párora használat után onnan indult meg a folyás. Számlát nem adott, másfél hónapig csak hazudott, adagoló nem lett jó, garancia nincs, sok pénzbe került a semmi.ez tényleg egy csatlós. Csatlós László Újkígyós 06309431521 nem ajánlom senkinek sem. Jó nevű szakembert kerestem ezt kaptam. 

Előzmény: treekkeer (185881)
Misi 0077 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358604

Másfél hónapig csak hazudott hogy hozzáfog az autónak de nem lett belőle semmi. Majd számla nélkül felszámolt egy cikszám alapján általam rákeresett adagoló tömítéskészletre 17000-ft-ot ami igazából a csak 3900-ft-ba került. De amikor elkértem a kifizetett 17000-ft után a megmaradt tömitéseket akkor kiderült mindez és az is hogy csak egy db tömítést rakott bele belőle az adagolóba majd mikor kérdeztem hogy a mágnesszelepek alatt miért nem cserélte ki azt mondta hogy nem kell de mondani sem kell hogy párora használat után onnan indult meg a folyás. Számlát nem adott, másfél hónapig csak hazudott, adagoló nem lett jó, garancia nincs, sok pénzbe került a semmi.ez tényleg egy csatlós. 

Előzmény: treekkeer (185881)
marek666 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358603

Tegnap már besötétedett így abbahagytam, ma megnéztem, alul a háttámláknál a lecsukó rész is hiányzik, amin lehajlik, úgyhogy nem elég a kar meg bovden. Azt kell majd bontóban még megnézni, hogy az én ülésemre föltehető-e az a rész amin alul csuklik.

Előzmény: vilagosbarna (358588)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358602

Köszi!:-))

Előzmény: vilagosbarna (358601)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358601

Nincs jelentőssége a annak h elegance/classic/avantgarde a kocsi alapfelszerelrsege az extrak ki ill beixelesenel. Lehet full felszerelt classic es fapad elegance is.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358597)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358600

Sajat szavakkal:

 

-distronic az a tavolsagtarto tempomAt

- speedtronic pedig tempomat klf. max sebesseg beallitasi lehetoseggel

 

Ha valaki tudja pontosabban en is megkoszojom a tajekoztatast

Előzmény: leroyclub (358598)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.04 0 0 358599

4

Előzmény: Smafu.w126 (358594)
leroyclub Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358598

Sziasztok! tudtok segíteni, hogy mi a különbség a distronic és a speedtronic között? Ha benyomom a tempomat kart, akkor világít egy LIM led ami jelzi hogy a speedtronicot használom. Viszont nem veszek észre semmi különbséget. Olvasgattam a magyar leírást de mind 2 funkióhoz ugyanaz van írva.

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358597

A miénk Classic, de dönthető a h.ülés, elöl ülésfütés is van, ennyierővel kérhettek volna mondjuk Elegance-ot is.:-)

Előzmény: marek666 (358595)
jakapapa Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358596

Jó estét,

érdeklődöm, hogy valakinek van-e tapasztalata a Kispesti Báthory utcai 

MERCI BOLT-os szervízzel kapcsolatban ? köszii

marek666 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358595

Facebookon mercedes csoportban azt mondták, hogy nem az alapfelszereltség része, külön kellett kérni a nyitó részét, nekem ezért hiányzik. Közbe sikerült csavarhúzóval benyúlnom és kinyitni a zárakat, de a közeljövőben kerítek hozzá karokat és bovdent.

Köszi azért a segítséget!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358593)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358594

Onnan azt a jelet veszi, hogy kell e izzítania, pl accem 40 vagy 60 fok felett nem izzít, vagy sokkal hamarabb leáll.

A kis stekker ami t rádugsz a relére, az hány lábas?

Előzmény: Genius68 (358592)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358593

A csomagtartóban, a kalaptartó szélén nincs 1 fekete kar, kis piros matricával? Mindkét oldalon!

Előzmény: marek666 (358581)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358592

Ha lehúzom a vízpumpa melletti jeladót akkor tovább kéne világítania az izzítórelének vagy folyamatosan nem?

Mert nem történik semmi változás, 6-7mp múlva elalszik a a lámpa.

Előzmény: Smafu.w126 (358591)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358591

Az elég sok, szerintem valami fiatalabb, pl Vito relé lehet, azoknál már egy egyéb elektronika is beleszól az izzító relé vezérlésébe, amennyiben ez nem történik meg, akkor izzít ennyit. Meg kéne próbálni egy másik relével is, ami biztos, hogy 124 vagy 201.

Ha azzal is ilyen sokáig izzít, másfele keresendő a hiba.

Előzmény: Genius68 (358587)
csabais Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358590

Vákummal működik, hogy fújna ki?

 

Lehet átszakadva, vákummérővel le tudod tesztelni.

Előzmény: cedesz (358576)
csabais Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358589

Igen!

Előzmény: atyska92 (358583)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358588

Egyebkent a toronymerevítőben a ket oval lyukon at szerintrm a lenyito szerkezetet latod.  Ontoban szerintem kis penzert meg tudod venni a nyito bovdent es a ket kart

Előzmény: marek666 (358581)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358587

Szia.

Gyújtás ráadása után 7 másodpercig világít az izzításjelző lámpa.

Beindítás után 2perc 45 másodpercig izzít még.

Az izzítórelén lévő kissebbik csatlakozóhely 4 lábas.

Előzmény: Smafu.w126 (358573)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358586

Kb. 147 darab volt belöle.

Előzmény: andriskaandras (358585)
andriskaandras Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358585

E szerint ilyen nincs, és mégis van ?

 

AlvázkódTipusjelzésMotorkód124.019200 E / E 200111.940124.020200107.922124.021200 E102.963124.022220 E / E 220111.960124.023230 E102.982124.026260 E103.940124.027260 E103.940124.028280 E / E 280104.942124.029280 E / E 280104.942124.030300 E103.983124.031300 E 24104.980124.032320 E104.992124.034400 E / E 420119.975124.036500 E / E 500119.974124.120E 200 D601.912124.125250 D602.912124.126E 250 D605.911124.127250 D602.912124.128E 250 D Turbo602.962124.129E 250 D605.911124.130300 D603.912124.131E 300 D606.910124.133E 300 D Turbo603.960124.226260 E 4-Matic103.943124.230300 E 4-Matic103.985124.330300 D 3-Matic603.913124.333E 300 D Turbo 4-Matic603.963...124.040200 CE / E 200111.940124.042220 CE / E 220111.960124.043230 CE102.982124.050300 CE103.983124.051300 CE 24104.980124.052320 CE / E 320104.992124.060200 CE / E 200111.940124.061300 CE 24104.980124.062220 CE / E 220111.960124.066E 320104.992...124.003230 TE102.982124.004230 TE102.992124.007260 TE103.940124.008280 TE / E 280104.942124.079200 TE / E 200111.940124.080200 T102.922124.081200 TE102.963124.082220 TE / E 220111.960124.083230 TE102.982124.088280 TE / E 280104.942124.090300 TE103.983124.092320 TE / E 320104.992124.104E 250 D605.911124.105250 TD602.912124.106250 TD602.912124.107E 250 D605.911124.180200 TD601.912124.185250 TD602.912124.186E 250 D605.911124.188E 250 TD602.962124.190300 TD603.912124.191E 300 D606.910124.193E 300 TD603.960124.290300 TE 4-Matic103.985124.393E 300 4-Matic603.963124.393E 300 TD 4-Matic603.963

 

Előzmény: E320CDI (358577)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358584

Akkor sehogy

Előzmény: marek666 (358581)
atyska92 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358583

HOGY ÉRTED H KIEGÉSZITŐ? NEM LEHET KULON BEKAPCSOLNI?

Előzmény: csabais (358565)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358582

Nem jár csúnyán , csak feketén füstöl . Szóval  szépen jár , csak hidegen első induláskor lassú felpörgés , és fekete füst .

 

Tegnap mentem vele 1100 km-t ennek 95%-át turbó nélkül . Ha megálltam kicsit enni , pihenni , utána 1-10 percig volt turbóm :D  

 

Amire mindenképpen jó hatása van az a fogyasztás :)    8-8.5 Liter    100-150 km/h  tempóval .  

Előzmény: Smafu.w126 (358564)
marek666 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358581

A könyv is a csomagtérbe a plafonon ír egy kart, de ott nekem semmi sincs

Előzmény: vilagosbarna (358580)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358580

Ha jol emlekszema csomagter felol a zsanerok mellett van ket kis kar..

Előzmény: marek666 (358579)
marek666 Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358579

Üdv! 2005-ös W203 sedan hátsóülés háttámlákat hogyan tudom előrehajtani?

20agh2015 Creative Commons License 2015.12.03 0 1 358578

Null kilométeresen se adnék ennyit érte. Bár amíg lósz@r lesz lesz veréb is

Előzmény: E320CDI (358577)
E320CDI Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358577
cedesz Creative Commons License 2015.12.03 0 0 358576

Smafu!!!

az alábbi cucc a műszerfal alatt, két vákumm cső is megy bele....ez fűtyűlhet? Középen

van valami gumi tömítés lehet ott fúj ki?

 

köszi

MBTibi Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358575

Azt nem tudom. Nekem Zoli adta az elérhetőségét.

Előzmény: csabais (358566)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358574

Holnap megnézem, lemérem.

Előzmény: Smafu.w126 (358573)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358573

Pontos izzítási idő érdekelt volna, és, hogy a kis bemeneti stekker ahova megy, ott hány láb jön ki a reléből.

Előzmény: Genius68 (358572)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358572

Bocsesz.

Mit és hogyan mérjek?

Előzmény: Smafu.w126 (358571)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358571

Király! Leírtad még1x ugyan azt amit már leírtál, de a kérdéseimre nem adtál választ, így nehéz lesz! ;)

Előzmény: Genius68 (358570)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358570

Ha lehúzom a sorkapcsot az izzítóreléről akkor is jó a töltés azonnal.

Tehát szerintem sokáig izzít.

Ha rossz lenne a jeladóm akkor folyamatosan világítana az izzítólámpám.

Előzmény: Genius68 (358569)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358569

Azt hittem töltés problémám van és amikor izzít akkor 12.5 voltot mérek az akksin.

Amikor vége az izzításnak akkor az alapjárat feljebb megy egy kicsit és 14.02 a töltőfeszültség.

Ha leállítom a kocsit és újra beindítom akkor ismételten izzít mert a töltőfesz csak 12.5 volt aztán 2 perc múlva megint 14.02

 

Reggelente indításkor 2-3 perc után hirtelen fényesebben világít az első lámpa ekkor tudom hogy már nem izzít.

 

Előzmény: Smafu.w126 (358568)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358568

Megmérted pontosan is? Ahova a kis stekker megy a relén 5 lábas?

Előzmény: Genius68 (358567)
Genius68 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358567

Sziasztok.

124-es mercim 200D sokáig izzít, 2-3 percig.

Új az izzítórelé.

Minden újraindításkor izzít pedig meleg a motor.

csabais Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358566

Ő az akit az S bontós is ismer?

Előzmény: MBTibi (358557)
csabais Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358565

Mert az csak kiegészítő fűtés.

Előzmény: atyska92 (358562)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358564

Ha az adagoló bűne ez csúnya járás és füst  hidegen, szintén betudhatja EGR-nek, de ez csak elmélet, nem mondom 100%-ra.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358563)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358563

Mit tud az hibázni hogy egr hibakódot generáljon? 

Előzmény: Smafu.w126 (358559)
atyska92 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358562

Udv.w210 2.9 td-m van.allofutes van jobb ellol de belul nincs semmi vezerlo.ket csati megy elore de bent az utasterbe semmi nincs amirol kapcsolhatnam.

FixGab Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358561

Sziasztok!

 

Pár hete volt fent a neten (hahu) egy hirdetés, hófehér állólámpás, kék beltérrel, olasz fénymásolt papírokkal, Kecskemét melletti településen (Hetényegyházán), ha jól emlékszem 300 ezer Ft-os irányáron. Egy kereskedés hirdette, de az összes autójuk törölve lett az oldalról. Szinte kizártnak tartom, hogy eladták volna, de ma minden utcát végigjártam, és nem találtam rá.

Valakinek van esetleg elérhetősége a tulajhoz?

E320CDI Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358560

Sziasztok,

Facelift W210hez keresek 2db fényszórót, Xenonos, szép állapotút. Ha valakinek van ne tartsa magában.

Köszi,


Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358559

Akkor kifogytam így első kőrben, adagoló hiba maradt a listán.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358555)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358558

Én minden 210 túlfeszrelét átforrasztok.

Előzmény: Smafu.w126 (358538)
MBTibi Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358557

Tíztől indul (pl. nekem nyitotta a központit, de nem oldott a gyújtáskapcsolóban a retesz).

 

Előzmény: Sprinter CDI (358556)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358556

Én még nem csináltattam vele, csak azt tudom írni, amiket hallottam. Ha egy komplett kulcs kell, akkor valami 40 környéke, de ha van nem működőd, akkor még ennyi sincs.

Előzmény: nagygabi69 (358516)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358555

Katalizátor már üres,  így vettem. Adagoló. Na az még kérdéses, de az mit tud ami miatt egr hiba?? 

Előzmény: Templomegere W123/220D (358554)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358554

Előmelegitő kikötve is próbálva volt,  és másikkal is de semmi különbség.  Gázolaj szűrőház komplett csere volt,  ezt írtam a legelején,  abban minden patika. 

Előzmény: Smafu.w126 (358553)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358553

Ja és a hengerfejben az előmelegítőt kéne csekkolni, valamint a gázolajszűrő házban a kis 6-os csavarral a tetején lefogott cső alatt is van egy kis szűrő, gyakran eldugul, taknyosodik.

Előzmény: Smafu.w126 (358552)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 0 0 358552

Mint kiderült benéztem, és végig 290-ben gondolkodtam :P

Így más a szitu, simán lehet adagoló és katalizátor bajos!

Előzmény: Smafu.w126 (358548)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.02 -1 0 358551

Bazmeg végig 602 962 volt előttem, benéztem a számokat :D

Előzmény: fetitaco (358550)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358550

300as

Előzmény: Smafu.w126 (358548)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358549

olyan nálam is van,hogy hidegen nehezen pörög fel es míg nem éri el az 1500-2000 fordulatot nagy nehezen,addig erőtlen,viszont nem fustöl.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358533)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358548

Tehát egy gyári E290 TurboD és nincs piezós porlasztó benne?

Előzmény: Templomegere W123/220D (358547)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358547

Olyan itt ezen nincs.  

 

Vákuum ellenőrizve menet közben analóg mérőórával. Egr vezérlő szelep előtt, után.  Turbónál ugyanúgy. 

Előzmény: Smafu.w126 (358545)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358546

És ha már itt tartunk, vákuum erősséget néztél? A centrifuga lapátos vákuumpumpa miatt ezeknél már a fékszervó csövén lévő visszacsapó szelepről lévő leágazás látja el vákuummal a rendszert, találkoztam olyannal, aminek ez eldobta a cipőt, és vagy 40%-al legalább gyengébb volt a kis rendszer vákuumja, ha nálad így lenne, pl sem a turbó, sem az EGR nem tudna rendesen működni.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358544)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358545

1-es henger porlasztón.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358544)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358544

Adagolón a leállító cserélve lett, repedés miatt,  abban van a hőfok érzékelő ha jól tudom. Hmmm,  milyen piezzo?  Hol,  mi?  :)

Előzmény: Smafu.w126 (358543)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358543

Akkor piezó jeladó hiba, vagy adagolón a hőmérséklet jeladó hibája.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358541)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358542

Ki lett szedve,  át lett méregetve,  egy két láb forrasztva próba képben ,  de hiba nem volt benne. És rohadás sem,  ahogyan   az egész kocsin nagyítóval kell keresni a rozsdát (egyenlőre) 

Előzmény: Smafu.w126 (358538)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358541

Turbó vestgate szelep nem ragad,  nincs lukadva, szakadva, vákuumal ellenőrzött többször is.

Turbó nyomás érzékelő cserélve,  MAF cserélve. 

Előzmény: Smafu.w126 (358537)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358540

Az normális, az ECU testet ad neki csak ha jól rémlik.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358539)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358539

Amit még eszre vettem az az hogy az egr vezérlő vákum szeleptől az ecu -ba vezető 2 vezeték közül csak az egyik Meg direktbe az ecu -hoz,  a másik valahol átmérőt és szint is vált,  hol? 

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358538

210-nél nem annyira fogod már forrasztgatni :)

Előzmény: fetitaco (358536)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358537

Én hirtelen felindulásból első megérzésre három dolgot cserélnék, de minimum ellenőriznék:

 

Turbó vestgate szelep működését, hogy nem e szorul, és a druplabda nincs e átszakadva.

Turbónyomás érzékelőt.

Beszívott levegő hőmérséklet érzékelőt.

 

Gondolom az alap MAF szenzor csekkolásán túl vagy.

 

 

Sajnos sokszor a beírt hiba csak egy következménye a valós hibának, pl a 290TD esetében úgy (is) észleli az EGR működését, hogy kell legyenek bizonyos érték változások EGR munka közben, tehát turbó töltésben kell nyomás változásnak fellépni, valamint a beszívott levegő mennyisége is változzon kell! Ezek közül beáll bármelyikben határon kívüli változás, vagy éppen nem történik, akkor az ECU hajlamos az EGR-re hibát dobni, hiszen ő küldött parancsot az EGR-nek, a szelep nem dob hibát, így biztos az EGR szelep az aki "nem dolgozik", puff, hibát neki! Közben simán lehet, hogy az EGR működtetése közben az ECU által a turbónak is egyéb adott parancs nem került végrehajtásra, mert a vesgate, vagy a druplabda nem végzi a melót rendesen. Vagy ha pl alsóbb, finomabb változási tartományokban pl ha nem mér már jól a turbónyomás szenzor, de kissé nagyobb mozgásokat jelez, az ECU jónak látja, így megint az EGR-re vezeti vissza a bűnösséget.

 

Nem mellesleg úgy egy hónapja W210 E300 OM606, hiba: EGR szelep meghibásodás, és nem azonosítható sebesség fokozat hibával gyötörte az idegeim, mert EGR rendben volt, váltó hibátlan volt garantáltan mert minden live check tökéletes volt.

Tök véletlen kivettem a MAF szenzort (ez azután volt már, hogy majdnem rendeltem az EGR vezérlő szelepet, mert arra dobott hibát ugye..) és azt láttam, hogy a MAF szenzoron igen csúnya lerakódás volt! Megpucoltam, a helyzet nem változott, kapott egyet bontottan polcról, azóta a kocsi hibátlanul megy, és a MAF cseréjét követő első pillanattól kezdve!

 

Egyszóval ahogyan a vissza a jövőben a doki mondta: "Marti gondolkozz 4 dimenzióban", tehát ne akarj feltétlen hinni a diagnak, kicsit tágítsad a látókört és gyanúsíts másokat is!!

Előzmény: Templomegere W123/220D (358533)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358536

Az adja sokmindennek az áramot és szeret 20 év távlatában kontakthibás lenni. Én első körben átforrasztanám vagy vennék egy másikat/újat.

Előzmény: Templomegere W123/220D (358535)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358535

Fejtsed ki nekem ennek a tulfesz relés dolognak az elméletét légyszíves!

Előzmény: fetitaco (358534)
fetitaco Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358534

Túlfesz relé?

Előzmény: Templomegere W123/220D (358533)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358533

Elsőre én is  itteni segítségre gondoltam.  

 

Megvettem 2 éve, nyáron.  Hibátlan,  jó,  finom.  Chip tuning,  mégjobb,  továbbra is hibátlan.  

Jött a tél,  elkezdte azzal hogy kb +5 fok alatt letiltotta a turbót.  Akkor meg nem volt hiba kiolvasóm, nem tudtam mi szarakodik.  De egy leállítás, újra indítás után ismét jó volt egy darabig.  

És ezt csak hidegben.  

Jöttek a keményebb mínuszok akkor még azt csinálta hogy motor beindul ketyegett egy darabig aztán rángatózás füst,  alig alig akar felpörögni.  De amint bemelegedett jó lett.  (ezt orvosolta egy komplett gumi karika szett a csövekre, majd egy gázolaj szűrőház csere).  

 

Ami megmaradt ebből,  vagy más... az annyi hogy hidegen elstartol a motor pöccre,  de feketén füstöl,  ha berakom fokozatba akkor semmi ereje nehezen pörög fel és fekete füst,  ez tart kb 5 -10 percig,  utána elmúlik. 

 

Ami most már tiszta hogy folyamatos EGR hibát ír.  Kitörlöm és teljesen random ismét beteszi hibának.  Vagy rögtön vagy másnap vagy 10 perc.  

 

Egr vezérlő mágnes szelep jó,  vákuum jó, Egr jó,  vagyis nyit zár.  Vezetékeket végig mértem,  egr cső le volt dugózva raktam bele gyárit,  vissza raktam a gyári ecu.rom -ot. Minden maradt ugyan olyan.  Talán az ami az idő múlásával változott hogy most már +20 fokban is betiltja a turbót EGR hibával. 

 

Azt hiszem kb ennyi. 

Előzmény: Smafu.w126 (358532)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358532

És mik a problémák? Hátha azért itt is tudunk érdemben "öteletelni".

Előzmény: Templomegere W123/220D (358531)
Templomegere W123/220D Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358531

Sziasztok!  Olyan embert keresek aki tud is es hajlandó is segíteni egy OM606.962 motor problémáinak megoldásában.  A motor egy 99-es W210 ben  dolgozik. Köszönöm!  

Smekon Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358530

Úgy gondolom hogy magának megcsináltatta és most pedig eladni akarja nem árulni, az egyik feltett hirdetésében ugyanerről a kocsiról írta hogy régen a nagyapjáé volt és tőle örökölte vezetett szervízkönyves .

Előzmény: Kacsa C 180 (358527)
KoenigW124 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358529

Sziasztok....... ,ha "kulcs és Kecskemét" akkor az egyik barátom mindig vele :  http://kulcsmasolaskecskemet.109.hu/?kezd=index        dolgoztat ...

Előzmény: nagygabi69 (358516)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358528

De még engem is :) Nekem is szar az egyik kulcsom.

Előzmény: Stanca W202 (358518)
Kacsa C 180 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358527

Nekem az a váltófelújítás is gyanús:

1. Szerintem 500.000 km-ig nem kell hozzányúlni

2 A javítás költsége min. 1500 Euró,tehát,akkor mit is árul 1500 Euróért ???? 

 

SZVSZ

Előzmény: Smekon (358526)
Smekon Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358526

Azt elhiszem! De ennek a kocsinak a vételárát se tudnám kifizetni nem hogy fenntartani  :/  Ha esetleg ajánlani szeretnétek kocsit, csak e290 érdekel :D

Előzmény: Kacsa C 180 (358525)
Kacsa C 180 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358525
Előzmény: Smekon (358520)
Smekon Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358524

Értem! Természetesen amíg nem beszéltem a tulajjal/eladóval vagy nem válaszolt az e-mailre addig nem megyek ki csak úgy megvásárolni ! Köszönöm a próbálkozást ! :D 

Előzmény: jambooo (358523)
jambooo Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358523

Megpróbáltam   beszélni  vele, de  én  is az üzenetrögzítőbe  futottam.

 

Bár  szerintem  a  "Fahrzeugschein habe ich verloren ! ,felejtős a kocsi, vagy  nagy  fokú  ovatosság  ajánlott.

 

A hírdető  , ezzel a   mobilszámmal,  november  21-én  regisztrált a  mobile/ebay  oldalon,  szóval nem  oly'  régi   játékos.

Előzmény: Smekon (358520)
Smekon Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358522

Igen! Olvastam és írtam is neki hogy tud-e újat kérni  !

Előzmény: W211 E320 CDI (358521)
W211 E320 CDI Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358521

Én azért óvatos lennék: "Fahrzeugschein habe ich verloren" = a forgalmit elvesztettem...

Előzmény: Smekon (358520)
Smekon Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358520

Sziasztok ! Kinéztem egy autót Mercedes-Benz e290 Avantgarde. A hirdetést már átolvastam százszor írtam az eladónak email-t és sms-t tegnap de még nem válaszolt egyikre se ma fel is hívtam de csak üzenetrögzítő jelentkezett és nem értettem tisztán,mert nem anyanyelvi szintű a német nyelvtudásom de mintha valami autókereskedés üzenetrögzítője lenne. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=218483671&zipcode=&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelId=55&pageNumber=1 

Erről az autóról lenne szó, van valamelyikőtöknek véleménye erről, ki tudnák itt vesézni? 
Még annyit hogy először mikor láttam azt hiszem ugyanennyiért volt fent, tehát 1500 euro, azután leszedték sajnáltam is, mert azt hittem megvették de utána visszatették drágábban, mondtam nem baj legalább nem vették meg azután megint leszedték, megint sajnáltam és most feltették ˇeredetiˇ áron :D 

Esetleg ha valaki privátban akar valamit mondani tudok adni email címet vagy telefonszámot :) 

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358519

Telefonos kapcsoló keretes verzió, matricás eljárás :)

 

 

Stanca W202 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358518

Ez engem is érdekelne! :)))

Előzmény: Sprinter CDI (358515)
atyska92 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358517

Letudom email cimet kuldesz ide nem tudom feltolteni

Előzmény: didyman (358514)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358516

a korrekt ár az mennyi/db,?

Előzmény: Sprinter CDI (358515)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358515

Ha Kecskemét jó neked helyileg, akkor tudok adni kontaktot, aki megcsinálja mind a két rossz kulcsodat, plusz annyi pótkulcsot készít, amennyit szeretnél. Korrekt áron dolgozik.

Előzmény: atyska92 (358512)
didyman Creative Commons License 2015.12.01 0 0 358514

Ne dobd ki! Le tudod fotózni főleg az elektronikát?

Előzmény: atyska92 (358512)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358513

Nem tudom, hogy jelenleg mennyibe kerül egy ilyen kulcs de valahol 70-80 ezer Ft lehet. Tudomasom szerint Szekeshfehervaron es Tatabanyan is masolnak elektronikus kulcsot nem sokkal olcsobban. A szerviz kulccsal nem lesz központi zarad.

Előzmény: atyska92 (358512)
atyska92 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358512

Régibol csomo minden kiolvadt tehát az ugy kuka..ha nem lesz megoldás járok a service kulcsal.Kulcs másoló nem tud vmit kezdeni? 

Előzmény: vilagosbarna (358511)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358511

Erdemes visszaolvasnod, mar megírták a választ a problémádra!

 

Egyebkent az olvadt kulcshéjat lebontod, pótkucsból az elektronikát kiveszed,messzire dobod, annak helyére az olvadt kulcs nyaklapjat berakod es kesz is vagy. Az elem allapota nem befolyasolja az indítas funkciot.

 

Előzmény: atyska92 (358503)
gacsat4 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358510

 

Ezen a képen az aranyszinű alkatrész középen?

Előzmény: gacsat4 (358509)
gacsat4 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358509

OK, de mi az a KE fej?

Előzmény: Smafu.w126 (358506)
csabais Creative Commons License 2015.11.30 0 1 358508

Sőt biztos!  :-)

Előzmény: Smafu.w126 (358506)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358507

De kiràly!

 

Gratulálok!

Előzmény: majdnemviking (358500)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358506

A KE fej mellett van egy henger, az egyik végébe fém benzincső megy, na ennek a végébe megy az a vákuumcső ha jól emlékszem!

Előzmény: gacsat4 (358502)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358505

Ha a csatlakozó ugyan az, akkor jó lesz.

Előzmény: loorcsi (358504)
loorcsi Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358504

sziasztok

 

 

az lenne a kérdésem hátha valakinek van tapasztalata, hogy a folytószelep alapjárati motor w210 2000i motorjából beletéve ugyanolyan motorba ami 1.8-as (butitott 2000-es) de w202 c180-ba fog e kommunikálni a motorvezérlővel, szóval működni fog e rendesen.

 

Még nem vettem ezt meg hozzá, de gondolkodom, hátha bejön mer nem nagyon találok ilyet és az alapjáratom néha fölmegy 900-ra, néha 600-ra, ilyenkor nem is gyorsul, nem is dinamikus.... a KÉT SZERKEZET TÖK EGYFORMA. a cikkszám is egyezik kivéve az utolsót. az enyém 26-os, a másik 25ös végű.

 

köszi ha esetleg valaki tud vmit hozzászólni.

atyska92 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358503

Udv.w210 2.9td 99 evjarat.egyik kulcsom elveszett amivel indult.van 2 masik kulcsom egyik vekony service kulcs azzal indul a pot kulcsommal nem lehet gyujtasra tenni mi a teendo h a potkulcsom jo legyen.elem rosz benne 

gacsat4 Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358502

 W124es merci, M103as motor. hat hengeres, benzines. Van a hengerfej és a légszűrő között egy műanyag (vagy keménygumi) cső. A kartergázt szipkázza vissza. Erről a 10-12 centis csőről oldalt kiágazik egy vékony pneucső. Fekete, olyan 4 mm vastag. Az volna a kérdés, hogy annak hova kellene mennie?

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.11.30 0 0 358501

Előzmény: majdnemviking (358499)
majdnemviking Creative Commons License 2015.11.30 0 1 358500

És itt egy videó az első útról.

Nem volt töltés, ezért a videó leállítása után akksicsere, majd az út folytatása :-)))

majdnemviking Creative Commons License 2015.11.30 0 1 358499

Nos urak, itt a videó a beindításról: 

FixGab Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358498

Nekem sem ment délután.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358496)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358497

:-) Nem 15 éve dieselesek. :-)

Előzmény: fetitaco (358495)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358496

Ti sem tudtok képet beilleszteni? Nem értem .....

fetitaco Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358495

Aha! Akkor azért. Minden nap tanul valamit az ember. :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358494)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358494

Pont nem a megtett km. számít, hanem az indítások száma. Nekem így is jó.:-)

Előzmény: fetitaco (358492)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358493

Előzmény: majdnemviking (358483)
fetitaco Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358492

15 év dieselezés (kb 500 ezer km) alatt ez a második izzítógyertya halálom. Pont 1/5 e volt így az idő mintha mindet cseréltem volna. A 4 es volt pont hozzáfértem szívósorleszedés nélkül. Francia bosch ment bele, hát majd meglátjuk.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (358486)
fetitaco Creative Commons License 2015.11.29 0 0 358491

Miértnem ma? :-)

Előzmény: majdnemviking (358483)
MBTibi