Keresés

Részletes keresés
Így működik

Bővebben az új keresőről

TotalCar címlap TotalCar fórumok
GG590227 2014.04.05 20:22:53 © 335276

1:200 az optimális arány.

Előzmény: fetitaco (335275)
fetitaco 2014.04.05 20:16:51 Creative Commons License 335275

Keverési arány?

Előzmény: GG590227 (335274)
GG590227 2014.04.05 20:10:17 © 335274

Ez tökéletes,régóta tesztelt.A beragadt AGR szelepeket is kitisztítja,az injektorok tiszták,az izzítógyertyák is,és könnyen kijönnek.Az örvénykamrás motort,porlasztót is kitisztítja.A jóváhagyásai a legjobbak között vannak.

Előzmény: Tiberiusmester (335271)
Zulficar 2014.04.05 19:49:18 © 335273

 Köszönöm, kipróbálom. :-)

Előzmény: Mukibá (335260)
Zulficar 2014.04.05 19:47:56 © 335272

  Nem sértesz meg, de el kell napolnom, vagy hetelnem,a hűtő cserét.   Szőke kapitánynak abban igazat kell adnom,hogy új kaput kezdtem csinálni,előbb azt kell befejeznem mert ha több szálon futok akkor le lassulok, aztán kerítést kell gatyába rázni. Amikor ez meg van akkor lesz kicsi szünet,na ekkor kell megvenni a hűtőt. Addig meg elbírja a ragasztott hűtő hogy 12 kilométert autózzak oda vissza a melóhelyre.  Hát..dió héjba ezért nem lesz most új hűtő.

Előzmény: fetitaco (335267)
Tiberiusmester 2014.04.05 19:34:37 © 335271

Az fontosabb, hogy jó is legyen, mint olcsó! :)

Előzmény: GG590227 (335270)
GG590227 2014.04.05 18:49:49 © 335270

Igen!Ez a legolcsóbb,és kb a 2000 ft feletti kategóriáknál is jobb.Ásványi 2T nem a legjobb,én nem használnám.

Előzmény: Tiberiusmester (335262)
Tiberiusmester 2014.04.05 18:23:35 © 335269

Rendben, köszönöm! Kedden hívni foglak! :)

Előzmény: Smafu.w126 (335266)
Tiberiusmester 2014.04.05 18:13:45 © 335268

:D nem akarom rontani az üzletet, de igazat adok karimax-nak!
Fiat-on láttam hasonlót!

Előzmény: karimax (335265)
fetitaco 2014.04.05 18:12:49 Creative Commons License 335267

Én valami 2k s epoxi gyantával tenném. De ha nem sértlek meg 20500 ért nem tenném. Egy tréler annyiért kb 10 km et megy ha lerobbansz :)

Előzmény: Zulficar (335255)
Smafu.w126 2014.04.05 18:11:02 Creative Commons License 335266

Telefonon keress meg hétköznam, és beszélünk.

Előzmény: Tiberiusmester (335263)
karimax 2014.04.05 18:10:49 © 335265

Ilyen csúnya felniket nem próbálgatunk Mercedesre.

Előzmény: BB'79 (335264)
BB'79 2014.04.05 18:01:11 © 335264

Sziasztok!

 

Ma felpróbáltuk az autómra a linkben szereplő felnit. Nekem a nagy fék miatt pár mm híján nem fér el (300CE24), de kisebb fékkel jó lehet, ha valakit érdekel. Élőben is szépek, és bár nem vagyok szakértő, de szerintem könnyűek is. Én nem akarok pogácsát rakni alá, úgyhogy lemondtam róla.

25000 Huf/4db áron árulja.

16" 7.5" ET35 agyátmérő kb72mm.

http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/gumi_felni_disztarcsa/felni/alufelni_16_artec_nma_1878648209.html

 

Hátha valaki megkívánja! Telszámot tudok adni.

Üdv.

Tiberiusmester 2014.04.05 17:56:58 © 335263

Ez elég vicces! :D

De akkor a komolyabb téma!
Ha arról van szó, hogy meglesz rá a pénzem, beszélhetünk a szervizelésről - legkésőbb jövőhónapban? :)
Megcsinálnád nekem? - jó pénzért!? :) (ami nálam baráti 1-2 sört jelent :D - persze az csak vicc, tudom, hogy a minőségi munkát meg kell fizetni)

Előzmény: Smafu.w126 (335258)
Tiberiusmester 2014.04.05 17:53:31 © 335262

Ez jobban ajánlott? :)

Előzmény: GG590227 (335257)
Tiberiusmester 2014.04.05 17:52:00 © 335261

Köszönöm a választ! :)

Előzmény: karimax (335256)
Mukibá 2014.04.05 17:48:45 © 335260

úgy hivják,hogy 3 perces 2 komponensü hideg hegesztő kb 1500ft .nagyon jó ajánlom.

Előzmény: Zulficar (335255)
Zulficar 2014.04.05 17:42:19 © 335259

 a paprikát inkább a holnapi pöribe szórom :-)

Előzmény: fetitaco (335253)
Smafu.w126 2014.04.05 17:42:16 Creative Commons License 335258

Az olyan, mint amit anno a pc boltban én mondtam mindig viccesen, miszerint "erre a termékre örök működési garancia van!"

 

-Az mit jelent?

-Amíg működik van rá garancia!

 

:D

Előzmény: Tiberiusmester (335254)
GG590227 2014.04.05 17:38:41 © 335257
Előzmény: Tiberiusmester (335254)
karimax 2014.04.05 17:36:32 © 335256

"Mi a véleményetek a Re-Cord 2T-ről? Ajánlott vagy nem?"

 

Ajánlott.

 

Olajcseréket meg Smafu, vagy csabais  megoldja ha írsz nekik.

Előzmény: Tiberiusmester (335254)
Zulficar 2014.04.05 17:33:22 © 335255

 :-)      Már " javítottam "egyszer. A felső csonk eltört,kb fél centi hosszú lett, ebbe bele ragasztottam a rakéta porszívó alu csövéből egy darabot. Teljesen jó volt,amíg nálam is nagyobbra nőtt barátom, ( segítek adagolót szerelni,címmel ) rá nem tette a lapát kezét támaszkodásilag. Úgy nézett ki nincs baj,aztán mégis.  Cső csonk alsó részen elrepedt.

  Az ok hogy a repedés végén megfúrom ne repedjen tovább stb, de mivel ragasztom meg?

Előzmény: fetitaco (335253)
Tiberiusmester 2014.04.05 17:23:20 © 335254

Ez mit jelent, hogy élettartamra szóló olaj van benne? :)

Csak azért kérdezem, mert az én W203-as 220CDI 5 fokozatú automatámban is kellene olajat cserélni (+ a motorban is)
Szóval az lenne a kérdésem, hogy Pesten melyikőtök vállal SZAKSZERŰ olaj és szűrőcserét és mennyiért? Elvileg és gyakorlatilag az alkatrészt én állom csak szerelni kellene!

Amint már a legtöbb aktív fórumozó tudja most vettem át pár hete a kocsit és az ilyenkor kötelező szervizelést szeretném végrehajtatni.
Tehát még egyszer a kérdésem, hogy ki vállalná a közeljövőben és mennyiért?

Ja és múltkor szó volt az üzemanyagba utólag keverhető adalékról.
Mi a véleményetek a Re-Cord 2T-ről? Ajánlott vagy nem?

Előzmény: csabais (335242)
fetitaco 2014.04.05 16:10:25 Creative Commons License 335253

Egy kis szegedi piros paprikát bele aztán máris nemfolyat.

Előzmény: Zulficar (335252)
Zulficar 2014.04.05 13:56:46 © 335252

 Köszönöm egyenlőre nem élek vele. Kaptam a fejemre,ragasszam meg,aztán előbb a kaput csináljam meg,mert azt már elkezdtem.:-(

Előzmény: csabais (335251)
csabais 2014.04.05 13:10:47 © 335251

69 sok!

 

20500-ért van hétfőre

 

Előzmény: Zulficar (335250)
Zulficar 2014.04.05 12:41:44 © 335250

  1985 március elején látta meg a napot, manuális 5 gang,nem klímás. szín arany. Hűtő méret: hosszúság: 69 cm, magasság:40cm, szélesség: 4,5.cm az alumínium részen, a végein műanyag: 6 cm. 

Előzmény: csabais (335249)
csabais 2014.04.05 12:26:47 © 335249

Klímás, nem klímás- autómata, nem autómata?

 

Kevés az infó!

 

Főleg méret kéne!!!!

Előzmény: Zulficar (335246)
csabais 2014.04.05 12:25:10 © 335248

Kéne egy fekete kupaknak lennie.

Előzmény: csbandita (335244)
GG590227 2014.04.05 12:24:43 © 335247
Előzmény: Zulficar (335246)
Zulficar 2014.04.05 11:33:34 © 335246

Üdv. 1985 190D 2000cm3 víz hűtőt mennyiért ( HUF) lehet beszerezni?  Esetleg van itt valakinek használt,de még használható eladó?

Gabesz - W210E430 2014.04.05 11:28:35 © 335245

Write from Rudolf diesel on the Facebook Mercedes Benz Cars Club:


Kedves Clubtagok!

Úgy gondolom érintettek vagyunk a 04.12-én megrendezésre kerülő Fritzenfest autós-motoros találkozóval kapcsolatban.
Van, aki már regisztrált, van aki még nem..ha több tagnak van ingerenciája megjelenni az eseményen és emelni annak színvonalát egy sor csillaggal jelölt típussal, csinálhatnánk egy kisebb "odavonulást" egy előre megbeszélt helyszínről.
Vélemények, kérdések, ötletek jöhetnek.
Az alábbi linken minden info elérhető.

http://www.fritzenfest.hu


csbandita 2014.04.05 09:33:08 © 335244

Jaaaa..ahhaamm..erteemmm:))

Oke akkor majd megnezem vividen mennyi kell bele!!

De sanyi akkor oda van kupak vagy valami??mer az sincs nekem!!magyarul lyuk!!

Előzmény: csabais (335242)
underman 2014.04.05 09:11:27 © 335243
http://www.ebay.com/itm/Peilstab-Messstab-fur-Mercedes-Automatikgetriebe-722-6-W163-W210-W211-W220-CL-SL-/181120543989?pt=DE_Autoteile&hash=item2a2ba02cf5
Előzmény: csbandita (335241)
csabais 2014.04.05 09:07:44 © 335242

Úgy hogy gyárilag nem raktak bele, mert ugye élettartamra szóló olaj van benne!!! :-)

 

Csak szervizpálca létezik, ami szerelőknek, szervizeknek szokott lenni.  Benne hagyni azt sem lehet mert sokkal hosszabb.

Nem tudom melyik váltód van, de mindegyikhez megvan hogy mennyi a feltöltési mennyisége. 

Előzmény: csbandita (335241)
csbandita 2014.04.05 09:00:10 © 335241

Nem letezik??az hogy?:)

Kicsit bovebben legyszi!akkor hogy tudom ell olajszintet...csere utan??vagy akk mennyit ontsek bele?

 

Előzmény: csabais (335239)
Sprinter CDI 2014.04.05 08:47:24 © 335240

Szerencsére a jobb vizsgáztató helyeken több eszük van, mint annak az egész életét íróasztal mögött töltő baromnak, aki annyit tud az autóról, hogy kétévente, az adófizetők pénzéből jár neki egy új, felsőkategóriás, sofőrrel, és ezt a hülyeséget kitalálta. Az kéne még, hogy rendszeresen üveghangig forgassák terheletlenül a motorjaimat! Nem véletlen lettünk az "okosságos" ország.

Előzmény: bpjotruska1 (335231)
csabais 2014.04.05 08:41:57 © 335239

Nem létezik!

Előzmény: csbandita (335238)
csbandita 2014.04.05 08:13:51 © 335238

Sziasztok!!

W210 automata valto nivo palca esetleg valakinek elfekvoben??vagy hol kapok ha kapok egyaltalan?

Koszonom

Előzmény: Csab2esz (335237)
Csab2esz 2014.04.05 05:00:04 © 335237

6200rpm-nél tilt. Legalábbis a 220-as biztos :)

Előzmény: bpjotruska1 (335214)
Aranyossy Csaba 2014.04.05 00:12:32 © 335236

Sprinter felniket vennek 4 db-ot 2 db nyari gumikkal

 

sziasztok,

Sprinterre vennek 4 db 195/70 R15-os felnit es 2 db nyari gumit. Ha valakinek van elado kerem jelezze: 0630389otvenhet70. koszi

Zsolesz2101 2014.04.04 22:41:33 © 335235

De Te terhelve hajtod a motort(és én is) az egész más.

Láttam már hajtókart kijönni a blokk oldalán, az enyémen nem szeretném látni:)

Ráadásul az üresben zúgatásnak sem látok sok értelmét, úgy is terhelés alatt fog jobban füstölni üresben pörgetve nem. A fölösleges f@szságokat meg nem állom.

Előzmény: bpjotruska1 (335234)
bpjotruska1 2014.04.04 22:04:44 © 335234

Egen, volt mar olyan vizsgabiztos, aki azt mondta, hogy egyszeruen sajnalja 5 ezer fele forgatni a dizelt, uh ha nem ragaszkodk hozza, akkor megoldja maskepp. Legutobb viszont szigorubb helyen voltam, es kivancsi is voltam, hogy kijon-e hatererteken belul a fust az oregbol. Egyebkent en ugy gondolom, hogy egy uzemmeleg, jol megepitett  es jo allapotu motornak nem szabadna baja legyen attol, hogy leszabalyozasig porgetik. Raadasul ezt a procedurat kb tizszer ismeteltek meg, mert valami bibi volt a geppel, es mindig 5 ezer alatti fordulatszamot mentett el, pedig a kijelzon 5460-nal akadt meg ( asszem egyszer volt 55xx ). Semmi baja nem lett a gepnek, mondjuk szokva van hozza, hogy 4-5 ezer kozott valtok, maskepp nem nagyon lehet elozni meg hegyet maszni vele. Neha megszolitanak, hogy megolom a motort, en meg ugy gondolom, ha anno Gunter ur, az okleveles automernok ugy gondolta volna, hogy az 5 ezres fordulatszam tonkreteszi ezt a motort, akkor csak szolt volna Hans-nak, hogy ne 5.200-tol tegye a fordulatszammeron a piros zonat :-)

Előzmény: Zsolesz2101 (335232)
Smafu.w126 2014.04.04 21:44:46 Creative Commons License 335233

Magát az eljárást jól mondtad, azzal nincs baj, azzal van a baj, hogy a viton nem férsz hozzá.

Még a 601-es motorral szerelt is elég necces, de ha esetleg még cdi is.... :(

Persze egy szaki, egy rutinos ember akár meg is oldhatja így, mert ismeri a körülményeket és buktatókat, de egy laikus aki ráadásul már idegből ablakot akar törni...hát mit mondjak :) Mi úgy szoktuk hívni a rövidzárlatot a műhelyben, hogy HOPP! Hegesztünk? :D

Nekem spec van ilyen esetekre egy flexibilis eszközöm, kb 50cm hosszú, és végig szigetelt, kb 1-2cm nem, és az hegyes.

Bikázni ugyan nem jó, de ugye ilyen esetekben nem is szükséges, csak legyen 12V, arra jó :)

Előzmény: nagygabi69 (335229)
Zsolesz2101 2014.04.04 21:25:13 © 335232

Elcsalják egy kütyüvel amivel tetszőleges fordulatszámot állít be a gépen, a motor pedig alapjáraton is járhat.

Normálisabb helyen így csinálják, nem tudom hogy kinek pattant ki ez a remek ötlet az agyából hogy a terheletlen diesel motort üveghangon kell forgatni...

Előzmény: bpjotruska1 (335231)
bpjotruska1 2014.04.04 21:20:14 © 335231

Jo, de azzal mit csinalnak muszaki vizsgan egy olyan helyen, ahol az eloiras 5-6 ezres fordulatszamon keri a fustmerest? Fekpadon merik?

Előzmény: mica-r (335230)
mica-r 2014.04.04 21:10:26 © 335230

Nem minden motorszabályzás egyforma. Computer függő a szabályzás, van amelyik sebességjel nélkül már 3000 körül korlátoz!

Előzmény: bpjotruska1 (335214)
nagygabi69 2014.04.04 20:35:30 © 335229

miért?

ML430-on sikerűlt ;-)

Előzmény: Smafu.w126 (335228)
Smafu.w126 2014.04.04 20:31:21 Creative Commons License 335228

Az szép, csak ez a vito esetében nem fog menni :)

Előzmény: nagygabi69 (335217)
Zulficar 2014.04.04 20:18:54 © 335227

 Akkor a hétvégén ( ha az asszony is úgy gondolja ) arra gurulok. :-))  A többit prózában.

Előzmény: csabais (335225)
Zulficar 2014.04.04 20:14:52 © 335226

 Az alap felület egy régi,nem lakkozott szmgk volt.  Nem reklámozom sehol,csak a kérdés okán a fejembe jutott hogy láttam ilyet még valamikor 1996 táján. Nem kellett volna hogy a fejembe jusson mi? :-)

Előzmény: bexxter (335194)
csabais 2014.04.04 20:08:08 © 335225

Ha erre gurulsz,vagy felhívsz hétvégén elárulom mitől lesz jó!  :-)

Előzmény: Zulficar (335224)
Zulficar 2014.04.04 20:03:21 © 335224

 Üdv. Köszönet   Dr csabais  Még nem beszéltük meg mivel is tartozom a segítségért?   Az eredeti probléma meg maradt,motor nem áll le vezényszóra,viszont az adagoló jó lett. Működik.     Mibe kerül ez nekem?

nagygabi69 2014.04.04 20:02:50 © 335223

nálunk van 1 2007-es stift,alufelnivel-hátsó szárnnyal-sportkipuffogóval-szétdohányzott belsővel-78EKm-rel 80-éves Papától...

 

szerintem állíts a fókuszodon... ;-)

 

Előzmény: bpjotruska1 (335222)
bpjotruska1 2014.04.04 19:39:53 © 335222

En ma lattam egy remek gepet egy hasznaltautos-honlapon: 96-os C250 Diesel, sportfutomuvel es AMG-sportcsomaggal meg alufelnikkel, 79 eves oregurtol, 68 ezer kilometerrel :-) Csak nekem nem all ossze a kep? Egyebkent szep az auto.

Előzmény: jim202 (335216)
jim202 2014.04.04 19:27:14 © 335221

Na akkor azért alakul már... :D

Előzmény: nagygabi69 (335219)
csabais 2014.04.04 19:26:26 © 335220

:-)

Előzmény: nagygabi69 (335217)
nagygabi69 2014.04.04 19:25:59 © 335219

258-268... :-D

Előzmény: jim202 (335216)
csabais 2014.04.04 19:25:36 © 335218

Bikakábelt a generátorra, meg a kasznira a testet és nyílni fog.

Előzmény: Herbiee (335215)
nagygabi69 2014.04.04 19:24:51 © 335217

alá fekszel a kocsi alá 1 bikával,a generátor nagy sarujának adsz 1 pozitívat,a kasznin keresel 1 testet,és szólsz azasszonynak,mikor nyomja a nyitó gombot...

Előzmény: Herbiee (335215)
jim202 2014.04.04 19:10:24 © 335216

Nem rossz ez a cikk, bár ír érdekes dolgokat is - a régi 200 kompressor (meg az új se) nem arról híres, hogy 10L alatt eljárjon a városban, viszont abban igaza van, hogy az átlagember ha egy benzines 2 literes autóban meglát 405000 km-t, legyen az akármilyen szép hajlamos másikat nézni, még ha abban ugyanannyi van is, de az órájában csak a fele... Ez Mo-n még egy évtized lesz mire a fejekben helyreáll, hogy 16 év alatt nem reális a szokásos 165ekm (vagy már nem is tudom mire szeretik állítani az órát mostanában, ha bűncselekmény ha nem) egy E kategóriás autóban.

Előzmény: nagygabi69 (335197)
Herbiee 2014.04.04 19:01:16 © 335215

Sziasztok, nem tudok bejutni a vitomba... nem voltam itthon több mint egy hónapot, és lemerült az aksi , a központi zár nem nyit, az ajtó zárak rosszak, kulcs elforog, elfúrtam már a lengőajtó zárat kihullott a betét de a kocsi nem nyílik, jól jönne egy kis segítség, vagy egy rajz a z ajtó zár részéről vagy valami, mert be kéne még ma este jutnom ebbe a tetves autóba, csk már úgy felbosszantott hogy azon gondolkodok bebaszom az ablakot..

bpjotruska1 2014.04.04 18:55:00 © 335214

" Üresben normális a 4000-nél tiltás!!" Ez biztos? Mert az enyem dizel, es a muszaki vizsgan 5460-at mutatott a gep tiltasnal, tobbszor is megismeteltek a mutatvanyt. Az itteni vizsgaeloiras szerint ez a motor (OM604) 5000 es 5600 kozotti fordulatszamon kell legyen a fustmeres pillanataban, a beniznesekre biztosan meg nagyobb az eloirt fordulat

Előzmény: Smafu.w126 (335212)
Smafu.w126 2014.04.04 18:51:51 Creative Commons License 335213

Az egész kábelköteget kivettük, és gyakorlatilag full kábelköteg csere volt, egyenként minden kábel cserés volt.

 

 

 

És ez lett a vége. Ezután teljes szigszallagozás, majd bandázs és ment vissza.

 

Előzmény: extraisti (335211)
Smafu.w126 2014.04.04 18:46:44 Creative Commons License 335212

Gyári diaggal fojtószelepház beállítás kéne, valamint jó lenne átnézni a motor kábelköteget, nem ritka, hogy az a baj, elkeményednek, lepattognak a szigetelések, és apró zárlatok lépnek fel. Üresben normális a 4000-nél tiltás!!

Előzmény: extraisti (335211)
extraisti 2014.04.04 18:24:50 © 335211

Jaja az lesz. Hétfőn elviszem egy diagra. (Egyébként hibát már nem jelez vissza. A sárga hiba jelzés kábelköteg szakadás volt, ezt már a villamossági szerelő megoldotta...)

Előzmény: majdnemviking (335210)
majdnemviking 2014.04.04 18:17:56 © 335210

Akkor van idő hétfőig kicserélgetni, amikre Smafu tippelt.

Hétfőn meg lehet hibát olvastatni és töröltetni :-)

Előzmény: csabais (335209)
csabais 2014.04.04 17:58:40 © 335209

Mindjárt 6 óra mindenhol bezárnak!  :-)

Előzmény: majdnemviking (335208)
majdnemviking 2014.04.04 17:39:58 © 335208

Látod-látod!

Ha hallgatsz az okosabbakra, és elmész kiolvastatni a hibát, akkor most megúsztad volna a felesleges pénzkidobást.

De még mindig nem késő.

Szerintem.

Előzmény: extraisti (335207)
extraisti 2014.04.04 17:00:18 © 335207

Sziasztok!

Még mindig küszködök az autómmal. (W202 C200 1998évj.)

A hibajelenség: Hidegen első indításnál fulladozik, kisebb gázadásra leesik a fordulat. kb fél percig 2-ezres fordulaton kell tartanom, utána jó, használható az autó. Viszont menet közben is van úgy hogy berángat, torpan. Szóval nem az igazi.  Ja és üresben padló gáznál nem pörög többet 4 ezernél. (letilt) A légtömegmérőt a mai napon újra cseréltem, de ugyanaz a hibajelenség, szóval felesleges volt a csere. Szerintetek mi lehet a hiba? A szerelőmet megkérdeztem, Ő üzemanyag szivattyúra, vagy nyomásszabályzóra gyanakodott. Nem tudom..

Köszönök minden segítséget.

Üdv.

majdnemviking 2014.04.04 15:55:05 © 335206

Velem is cserélhetsz, ma fizettem 5200 NOK-ot.

Merthogy mindkét első rugót cserélni kellett+két rugótányért.

Előzmény: strobo (335203)
majdnemviking 2014.04.04 15:52:35 © 335205

Az attól is függ, mennyit vontathat az autó.

Előzmény: karimax (335202)
mica-r 2014.04.04 14:54:16 © 335204

Akkor cseréljünk egy hónapra :)

Előzmény: strobo (335203)
strobo 2014.04.04 14:10:16 © 335203

Sziaszok!

Költenem kéne az autóra de igazából nincs hova! :) Kitaláltam, hogy eléggé remeg alapjáraton a motor (om606.910), a 200Ft.-os teszten elbukik. Általában elég szokott lenni a hidraulikus motortartóbakok csere, vagy inkább az adagoló-porlasztócsúcs környékének vizsgálata lenne az üdvös? Persze látatlanba nehéz ezt eldönteni, de hátha.

karimax 2014.04.04 13:40:56 © 335202

750 kg feletti vontatmány E kategóriával büntetésmentes.

Előzmény: Csabar83 (335201)
Csabar83 2014.04.04 13:11:14 © 335201


VONTATÁS \"B\" KATEGÓRIÁS JOGOSÍTVÁNNYAL 

Nemzetközi kategória: A "B" kategóriába tartozik a (forgalmi engedély bejegyzése alapján) legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegű, a vezető ülésén kívül legfeljebb 8 állandó ülőhellyel rendelkező gépkocsi, amely lehet személygépkocsi vagy kis tehergépkocsi is. 
Az ilyen gépkocsival, "B" kategóriás, nem kezdő vezetői engedély birtokában könnyű (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan legfeljebb 750 kg megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsit korlátozás nélkül szabad vontatni. Az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege így elérheti a 4250 kg-ot. 
Nehéz (a forgalmi engedélyből megállapíthatóan 750 kg-ot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű) pótkocsinak "B" kategóriás, nem kezdő vezetői engedéllyel való vontatásához két feltételnek kell teljesülnie: 
A nehéz pótkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a vonó gépkocsi (forgalmi engedélyből megállapítható) saját tömegét, és az összekapcsolt járművek megengedett legnagyobb együttes össztömege (vagyis a két forgalmi engedélyből megállapítható megengedett legnagyobb össztömegek összege) nem haladja meg a 3500 kg-ot. 
Tehát B kategóriás jogosítvánnyal is lehet vontatni nehéz pótkocsit a fenti szabályok betartása mellett! 
Például egy 2000kg össztömegű személygépkocsival melynek a saját tömege 1520kg azzal lehet B kategóriás vezetői engedéllyel vontatni egy 1500kg össztömegű pótkocsit. 
A jogszabály nem határozza meg a vontatható pótkocsi tengelyeinek számát. 
Ezért akár kettő tengelyes pótkocsi is vontatható B kategóriás jogosítvánnyal a fent említett szabályok betartása mellett. 

Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság 

 

 

Csak azért mert szerintem nem kell a 750 kg nál leragadni,persze fékkel kell a nagyobbat!

Előzmény: karimax (335181)
vilagosbarna 2014.04.04 12:23:09 © 335200

Ennyiért belefér, alternatívája lehet egy esetleg kevésbé extrás kocsi, rozsdamentesen.

Előzmény: treekkeer (335199)
treekkeer 2014.04.04 11:48:48 © 335199

Elolvastam a cikket.

Sajnos a kinagyított képeken látszik, hogy ez (is) csúnyán rozsdás.

Előzmény: nagygabi69 (335197)
nagygabi69 2014.04.04 10:48:21 © 335198
nagygabi69 2014.04.04 10:47:15 © 335197
MSK813 2014.04.04 08:51:12 © 335196

A chrom felületeket nem igazán szokták fényezni.

Előzmény: bexxter (335194)
majdnemviking 2014.04.04 07:16:49 © 335195

Ugy legyen!

Mindenesetre beszeltem a Travel Channel-es fiukkal. Elkisernek minket Magyarorszagra. Az lesz a film cime: Egy csalad egy rollerrel Europan keresztul :D

Előzmény: Sprinter CDI (335191)
bexxter 2014.04.04 07:12:08 © 335194
Mi volt az alapfelület? Másoknak azért ne osztogasd ezt a ˝remek˝ tanácsot. Fényezők kedvence lehetsz.
Előzmény: Zulficar (335188)
Csab2esz 2014.04.04 00:33:25 © 335193

Coca-cola+dörzsi(pepsi és egyéb kóla nem jó).A kólában áztatni kell egy ideig,majd dörzsölés.efolyótisztításra jó még.

Előzmény: hohnerbass (335170)
Sprinter CDI 2014.04.03 22:00:34 © 335192

Előre fillérre meg volt beszélve az összeg. Ha akrtam volna, kereshettem volna olcsóbbat. Nekem jó volt így. Ha lesz alkalmam, az extaxit is oda viszem. Remélem addig bírja...

Előzmény: Zsolesz2101 (335187)
Sprinter CDI 2014.04.03 21:56:10 © 335191

Mondom én, hogy jó! Pár apróságon túl leszel és jöhet a gondtalan autózás...

Előzmény: majdnemviking (335179)
Zulficar 2014.04.03 21:47:10 © 335190

 A cif és az agyon használt dörzsi szivacs,hasznos a hagyományos be mattult lámpa foncsor polírozásánál. Vagy az autó fényezésének polírozásánál.   "Sajnos " sokan, políros brigádok ezt használják.     (  személyes tapasztalat ) :(

Előzmény: csabais (335171)
Zulficar 2014.04.03 21:34:11 © 335189

 Jav: Rozsda foltos volt.  Most hogy gondolkodom rajta,nem jött vissza a rozsda. De miért nem ?

 

Előzmény: Zulficar (335188)
Zulficar 2014.04.03 21:25:18 © 335188

 hagyományos fék olaj,puha rongy és simogatás. Én két rozsdás lökhárítót és lámpa keretet simogattam így 8-10 órán át ebbe benne volt az áztatás ( fék olajos rongy ) is. Bevált Ódákat zengtek erről az ismerőseim.

Előzmény: hohnerbass (335170)
Zsolesz2101 2014.04.03 21:23:44 © 335187

Itt vidéken akkor sem lehet elkérni ennyi pénzt egy hetes munkáért sem mert megölnek:D

 

Előzmény: Sprinter CDI (335152)
kékled 2014.04.03 20:48:21 © 335186

:) az már robbanó elegy.. :)

Előzmény: GG590227 (335185)
GG590227 2014.04.03 20:45:58 © 335185

Szódabikarbóna és só keveréke a legjobb.

Előzmény: hohnerbass (335184)
hohnerbass 2014.04.03 20:11:35 © 335184

Tudom, de én olyat csak TV-be látok... Viccet félretéve én is sok mindent szoktam fogkrémmel mosni, de ennek már egyszer nekiestem, akkor sikertelenül... most nem is próbáltam. úgy tűnik a súrolószer és az alufólia segít.

 

Sok helyen láttam már, hogy fóliával dörzsölnek. Elsőre én is fogtam a fejem, de nem is olyan rossz.

Előzmény: kékled (335182)
kékled 2014.04.03 20:08:40 © 335183

persze..

Előzmény: csabais (335177)
kékled 2014.04.03 20:08:03 © 335182

Nem vicceltem, próbáld meg azzal..

Áz árányát is ázzál szuktuk fényesíteni.. :)

 

Előzmény: hohnerbass (335180)
karimax 2014.04.03 20:07:48 © 335181

Nekem le van szedve a gyári horog, mert mikor behoztam az autót, még más szabályok voltak, nekem meg nincs E kategóriám. Most húzhatnék 750 kg-ig, de már nincs hozzá ingerenciám.

Előzmény: Sprinter CDI (335172)
hohnerbass 2014.04.03 20:01:51 © 335180

azthittem elsőre, hogy vízkő... de ezek szerint fogkő vagy szuvas...

Előzmény: kékled (335173)
majdnemviking 2014.04.03 20:01:41 © 335179

Az enyém meg holnap fog levizsgázni!

Vizsgán csak ezt a két rugótányért írták fel hibának, pedig nálunk 150 pontot vizsgálnak műszakin  :-)

Előzmény: Sprinter CDI (335172)
hohnerbass 2014.04.03 20:00:30 © 335178

cif+ dörzsis szivacs = semmi, viszont időközben nekiestem cif + alufóliával... elsőre ez sem hatott, de kitartóan vakartam és javulni látszik a helyzet. karcolásnak nyoma sincs. 

csabais 2014.04.03 19:55:29 © 335177

Mostál fogat vele?   :-)

Előzmény: kékled (335176)
kékled 2014.04.03 19:46:46 © 335176

Áz káristol.. :)

Előzmény: Smafu.w126 (335174)
Smafu.w126 2014.04.03 19:41:31 Creative Commons License 335175

Akár az is.

Előzmény: kékled (335173)
Smafu.w126 2014.04.03 19:41:17 Creative Commons License 335174

Csatlakozom!

Előzmény: csabais (335171)
kékled 2014.04.03 19:40:30 © 335173

fogkrém, fogkefe, ..

 

Előzmény: hohnerbass (335170)
Sprinter CDI 2014.04.03 19:40:07 © 335172

Nekem meg mától 2100kg vontatás szerepel az extaxi forgalmijában.

Előzmény: karimax (335169)
csabais 2014.04.03 19:36:37 © 335171

CIF?

 

Előzmény: hohnerbass (335170)
hohnerbass 2014.04.03 19:30:27 © 335170

Üdv az Uraknak. 190esem emblémája elég csúnyácska. ilyen feketés lerakódás van rajta. körömmel kapargatva nagy nehezen lejön, de elég makacs cucc. valaki próbált már ilyen régi krómozott műanyagot megsutykolni?

karimax 2014.04.03 19:27:49 © 335169

Na, én meg a Sprinterrel voltam  ma vizsgán.

Előzmény: Gabesz - W210E430 (335167)
thosy 2014.04.03 19:26:36 © 335168

Legyel csak polgarpukkaszto, mi tortent? :)

Előzmény: Gabesz - W210E430 (335167)
Gabesz - W210E430 2014.04.03 19:20:42 © 335167

A mai nap folyamán sikeres műszaki vizsgát tett a nagylány, minden rendben volt, de nem részletezném a dolgokat, nem szeretnék polgár pukkasztó lenni..! :D 

majdnemviking 2014.04.03 19:16:10 © 335166

Egyébként ha valakit érdekel, így nézett ki a régi tányér:

Előzmény: majdnemviking (335165)
majdnemviking 2014.04.03 19:14:59 © 335165

Köszi, hogy szóltál.

Ott voltam, mikor a szervizfőnök megrendelte telefonon. Gyári rugót raknak bele, a rugón található szám alapján rendelt ugyanolyat. Megmutatta a régit, meg a kocsit is láttam szétszedve.

Előzmény: thosy (335164)
thosy 2014.04.03 18:43:50 © 335164

Viking,

Arra figyelj, hogy tobbfele rugo van a 210-eshez, es a markaszerviznel a rugot ugy adjak, hogy pontokat szamolnak a felszereltsegre, es a vegen ez alapjan kapsz egyet a 6(?) fele kozul. Namost nekem az elozo tulaj mar megcsinalta amit te most fogsz az autodon, de a gyikok valami nem passzolo rugot tettek bele, ezert most kicsit magas az eleje. Magyarul jo rugot rakjanak bele! :)

Előzmény: majdnemviking (335157)
kékled 2014.04.03 18:34:40 © 335163

Urak.

eladó, esetleg valakinek?

MAE

8,5jx17

5x112

ET32

110e ft irány ár.

 

enyhén padkás, és egy festés elfér rá..

 

Köszönöm!

thosy 2014.04.03 18:15:35 © 335162

Ha tuleli a 210-es az altalam elkovetett valtoolaj cseret hetvegen :), akkor a kovetkezo "project" a szijak/feszitok/gorgok lesznek.

 

Kerdesem a profikhoz: honnan tudom, vagy hogyan tudom ellenorizni, hogy

-a gorgoket cserelni kellene?

-a feszitoket cserelni kellene?

-a feszitoket tarto kis lengescsillapito szeruseget cserelni kellene?

 

Mivel nincs viszonyitasi alapom, ezert az hogy "zorog" (amit nem tapasztalok) nem tudom megmondani, szerintem nem :)

Esetleg levenni a szijakat (2 van, mivel kompresszoros), es megrangatni kezzel a korgot/feszitot/stb? Ha lotyog akkor csere?

Vagy erdemes mindent kicserelni? 207ezer van benne, mert esetleg meg sosem (nem tudom sajnos)volt?

fetitaco 2014.04.03 16:45:10 Creative Commons License 335161

Én csak behrt vennék.

Előzmény: bpjotruska1 (335160)
bpjotruska1 2014.04.03 16:17:14 © 335160

csabais, smafu: Febi viszkokuplungot szereltetek mar be, van rola tapasztalat? Azt kapnek jo arban, igy hirtelen ahogy szetneztem. Beru, Sachs, Hella kb duplaja arban, Van Wezelt nem merem megvenni, fene se tudja mi van benne.

bpjotruska1 2014.04.03 16:09:20 © 335159

 Aaaa, ha egyszerre ennyi mindent csinalsz, az csak arra jo, hogy sosem tudod meg, hogy pont mitol jott helyre a melegedesi problema, es nem tudsz mergelodni, hogy mit csereltel ki feleslegesen :-))

Előzmény: fetitaco (335151)
majdnemviking 2014.04.03 13:44:30 © 335157

Nos.... Van egy torott rugom is. Csupa orom es boldogsag ez az auto.

Megertenem, ha vettem volna egy sokat futott leharcolt szart. De azert vettem egygazdas draga autot, hogy ezeket elkeruljem. Kezdek kicsit aggodni, hogy kibir-e egy Magyarorszagi utat :(((

fetitaco 2014.04.03 10:32:06 Creative Commons License 335156

Jól hangzik! :)

Előzmény: Hilly Brown (335154)
majdnemviking 2014.04.03 09:39:53 © 335155

Na a regit ugyan nem taknyoljak vissza az biztos. Este teszek fel kepet hogyan nezett ki ma reggel. Nem markaszerviz, de az altaluk arult alkatreszekre 3 ev garancia van (barmirol legyen szo). A halozat neve Mekonomen, itt nagyon jo hire van. Egyebkent itt is 1000-1300 NOK korul van a ket tanyer ara.

Előzmény: Sprinter CDI (335153)
Hilly Brown 2014.04.03 09:14:49 © 335154

Én ecetes vízzel mostam ki a hűtőrendszert, annyi trutyit oldott ki, hogy öröm volt nézni... Régi hűtővíz le, 3 flakonnyi erősebb ecet és csapvíz fel max szintre, úgy jártam kb. 50 km-t. Utána leeresztettem a sok kosszal együtt, átöblítettem többször a rendszert és új fagyálló és desztvíz keverékével töltöttem fel.

Előzmény: fetitaco (335151)
Sprinter CDI 2014.04.03 06:57:42 © 335153

Azt megnézném! A rugót mindenképp ki kell venni, de rendes munkához szerintem az alsó lengőkart, a féknyerget (felkötve), a csonkállványt, a lengéscsillapítót, a fékkopásjelző és a kerékfordulat-jeladó kábelét. Lehet hogy én lassan dolgozom, de ezeknek a le- és felszerelése nekem nem menne oldalanként egy óra alatt. Aztán illene még legalább két rétegben lealapozva visszadni és akkor te magad festegethetsz otthon...

 

A helyedben mielőtt otthagyod megnézném a 2db új rugótartó tányért! Nehogy a régieket taknyolják össze. Csak mert a két új ára itthon emlékeim szerint valami 3x ezer volt pár éve. Mi ez márkaszerviz?

Előzmény: majdnemviking (335144)
Sprinter CDI 2014.04.03 06:44:19 © 335152

Láttam pár rugótányér cserét és láttam ennek a lakatosnak a munkáit. Amikor az autómat vittem, akkor épp egy fecske kupén dolgozott. Biztosan lehet olcsóbban is találni olyat, aki szépen dolgozik, de nem volt kedvem keresgélni. Pláne nem ilyen életfontosságú alkatrész esetében nem. Az extaxinál kipróbáltam egy olcsóbb lakatost. Bár ne tettem volna!

Előzmény: Zsolesz2101 (335141)
fetitaco 2014.04.02 23:06:48 Creative Commons License 335151

Nem úgy belülről, hanem ha ilyen melegedési probléma van viscos autón leengedem a hűtőfolyadékot feltöltöm desztvízzel öntök bele hűtőtisztítót megjáratom utána leengedem a desztvizet kiszerelem a hűtőt és a belsejét is át öblítem meg kívül is mindkét irányból a bogarakat persze nem magasnyomásúval aztán visco és termosztát csere. Szeretek biztosra menni!

Előzmény: Ggambesz (335150)
Ggambesz 2014.04.02 22:49:46 © 335150

Hűtőt a menetszéllel ellentétesen kell mosni. :)

Előzmény: fetitaco (335148)
Dontotika 2014.04.02 22:49:32 © 335149

Hali

 

  Ezt a hátsó csömagtér elhúzót (amit a csomagra lehet húzni,hogy ne látszódjon , bocs de nem tudom mi a pontos neve) ,eltörtem,azaz el volt törve, de maga a ház amiből kijön. A bal oldalinál ez a terelősín ahová be kellene mennie letört. Gondolom azt az egészet kell cserélnem... Az kb milyen munka ill. mi pénz (bontva) ? Csinálok majd egy pontos képet csak most ugrott be hírtelen,hogy ezt meg kell kérdeznem :)

 

üdv

fetitaco 2014.04.02 22:27:39 Creative Commons License 335148

Azt hallanod kell csak úgy süvít a visco 100 fok körül! De egy hűtőmosás nem árt, én belülről is ki szoktam mosni.

Előzmény: bpjotruska1 (335146)
Tomcsiee 2014.04.02 21:53:58 © 335147

Egyébkét ha néha eléri a 100-110 fokot az mennyire egészségtelen a motornak rövidtávon?

Előzmény: bpjotruska1 (335142)
bpjotruska1 2014.04.02 21:52:18 © 335146

Lehet az lesz a vege :-)

Előzmény: csabais (335143)
Zsolesz2101 2014.04.02 21:21:11 © 335145

Én rendesen előkészítve alálakatolva, szétszerelve, megerősítve írtam kényelmes tempóban:)

Előzmény: majdnemviking (335144)
majdnemviking 2014.04.02 21:09:13 © 335144

Messze nem egész napos! Nekem 2 órát mondtak a szervizben a két oldalra.

Előzmény: Zsolesz2101 (335141)
csabais 2014.04.02 20:54:23 © 335143

Ha tud forogni a motor, akkor vissza kéne hűtenie. Cserélj VISCO-t.

Előzmény: bpjotruska1 (335142)
bpjotruska1 2014.04.02 20:49:09 © 335142

Ertem, koszi. Klima az enyemben nincs. Meg kell mosassam a hutot, mert elegge dzsuvas, es a viszkora is ra kel nezzek, mert nem normalis szerintem 10-15 km hegymenet alatt a 100-110 fokig melegedo motor - na jo, meredek hegy, ami 4-5 szemellyel vegig 2.-3. fokozatot jelent 4 ezer fole forgatva sokszor, de valami akkor sem kerek.

Előzmény: csabais (335137)
Zsolesz2101 2014.04.02 20:48:39 © 335141

Azért ha tudsz ilyen munkát küld hozzánk nyugodtan!:)

Azért 100000ft irreálisan sok egy napos munkáért itthon.

Előzmény: Sprinter CDI (335115)
csbandita 2014.04.02 20:44:25 © 335140

oké!!

Akkor kulcsmegoldás?esetleg vmi más?

köszi szépen!

Előzmény: csabais (335139)
csabais 2014.04.02 20:36:17 © 335139

Kulcsot nem tudod rátanítani!!!!

 

Szűrőt vegyél febit.

Olajból meg 236.10 legyen a minimum.

Előzmény: csbandita (335138)
csbandita 2014.04.02 20:32:36 © 335138

csabais ?smafu?tudnátok segiteni?

Előzmény: csbandita (335112)
csabais 2014.04.02 20:20:59 © 335137

A klímaventilátor, ha van, az is be tud indulni de csak 100 fokon.

Előzmény: bpjotruska1 (335136)
bpjotruska1 2014.04.02 20:14:53 © 335136

Na jo, de akkor vegulis a homerseklet szenzor jele alapjan is be tudja kapcsolni a vezerles a ventillatort, vagy ha a viszko kaputt, akkor nem kapcsol, oszt kesz?

Előzmény: karimax (335127)
FSO Papa 2014.04.02 19:54:54 © 335135
csabais 2014.04.02 19:35:35 © 335134

Azért előfordul.

Előzmény: emrovII (335133)
emrovII 2014.04.02 19:20:34 © 335133

Köszi a választ. Most egy félig savanyú mosoly van rajtam. Ez nem egy túl gyakran tönkremenő dolog ugye?

Előzmény: csabais (335124)
traati86 2014.04.02 19:09:31 © 335132

Igazad volt, meleg motornál valóban nem követi a ventillátor a motor fordulatát. (Le tudtam fogni kézzel, ebből gondolom hogy amikor hideg az olaj a viscoban, akkor jobban tudja vinni a ventit.) Már azt hittem rossz, mert a 124-nél nem így volt nekem.

 

Köszönöm a választ neked is és a többieknek is! :)

Előzmény: karimax (335109)
treekkeer 2014.04.02 18:58:16 © 335131

(BMW-s ismerősök viszont az enyémnél fiatalabb, nagy értékű vasakkal sokkal nagyobbakat is szívnak)

Előzmény: treekkeer (335130)
treekkeer 2014.04.02 18:55:24 © 335130

Sajnos ezek a Mercik már nemigen mennek el 1 millió km-ert.

Az még a W123 meg esetleg a W124 volt, de szerintem ott is inkább a 7-800e km a reálisabb szám.

Nekem 2006-os ML280cdi van. 223e km-rel már messze van az újszerűtől ez is (pl. naptetőt saját gombjával csak nyitni tudom, rosszabb úton belső zörejek, sztem kezdődő wandlerhiba, féltengely, stb.).

Pedig törve sem volt, körbemértük már kétszer is.

Viszont ma néztem az olajszintet, 7500km-rel ezelőtt volt csere, szerintem még egy millimétert nem ment lejjebb, ennek azért örülök. 

 

Előzmény: majdnemviking (335093)
csabais 2014.04.02 18:48:53 © 335129

Ez!  Köszi!  

Meg a Navi törlést.

Előzmény: Sprinter CDI (335111)
Zulficar 2014.04.02 18:41:45 © 335128

Köszönöm. :-)

Előzmény: csabais (335126)
karimax 2014.04.02 18:33:45 © 335127

A viszkokuplung az valóban úgy működik, ahogy írtad. Egyszerűbb, érthető oldalról próbáltam a rávilágítani a dolog lényegére.

Előzmény: bpjotruska1 (335125)
csabais 2014.04.02 18:29:48 © 335126

A 124-esé jó rá.

Előzmény: Zulficar (335123)
bpjotruska1 2014.04.02 18:25:58 © 335125

Alljon meg a verekedes, most osszezavartal! :-)

A viszkokuplung nem ugy mukodik, hogy a hore surusodo folyadek a viszkoban egyre jobban osszekapcsolja a ventillatort a hajtasaval, vagyis ahogy melegszik a motor, ugy hajtja egyre inkabb a ventillatort? Van elektromos erzekelo es kapcsolo is, az nem csak az oranak es a motorvezerlonek adja a jelet? Utana kell nezzek akkor, mert nyaron lassu es eroltetett hegymenetben biza felmelegszik 100 fok fole az enyem is, es nem hallok tul nagy suvitest elolrol, szerintem nem mukodik rendesen a ventillatorom.

Előzmény: karimax (335109)
csabais 2014.04.02 18:24:59 © 335124

Pedig nem jön ki, az egészet kell cserélni.

Előzmény: emrovII (335120)
Zulficar 2014.04.02 18:24:28 © 335123

 Üdv.  85 ös 190D létezik balos motoros tükör? Mert ennek letörtem a karját,mondjuk így is belülről állítható, csak le kell tekerni az ablakot.

   Van ilyen motros tükör?

Iron-h 2014.04.02 17:37:34 © 335122

Köszönöm!

Előzmény: Smafu.w126 (335121)
Smafu.w126 2014.04.02 17:21:17 Creative Commons License 335121

Olyan csatit nem tudsz venni újban, az kötegen van, de lehet helyettesíteni, majd megnézem a cikkszámát.

Előzmény: Iron-h (335116)
emrovII 2014.04.02 16:54:56 © 335120

Sziasztok!

 

Urak, w211 hátsó lámpában hogyan lehet izzót cserélni? Nem én kérdezem, hanem egy ismerősöm, azt mondja, hogy bele vannak hegesztve. Nem tudom elképzelni, ha csak nem ledes. Szóval ez hogyan is van?

majdnemviking 2014.04.02 16:50:47 © 335119

Nyugtatgass még, kérlek :D

Előzmény: Sprinter CDI (335118)
Sprinter CDI 2014.04.02 15:15:29 © 335118

És mivel lerohadt, szétszerelésnél leszakadt a menetes rész a felső lengőkar gömbfejéről. Ugyan csak levettem egyet a polcról, de egyébként eladtam volna, tehát az is mínusz.

Előzmény: majdnemviking (335117)
majdnemviking 2014.04.02 15:09:38 © 335117

Hát az elég durva.

Előzmény: Sprinter CDI (335115)
Iron-h 2014.04.02 13:21:00 © 335116

Illetve ha valaki tudja, hogy tudok-e venni a zöld hőgombára való csatlakozót valahol, az szóljon legyen szíves, mert amiatt vagyok meglőve, a többi megy nekem is, a fontos az a két csatlakozó lenne, mert a tövükben meg van törve a vezeték.

Előzmény: Iron-h (335090)
Sprinter CDI 2014.04.02 12:56:14 © 335115

Enyém is ennyi volt itthon.

Előzmény: majdnemviking (335113)
Don Cuba 2014.04.02 12:35:32 © 335114
majdnemviking 2014.04.02 12:21:38 © 335113

Mindketto, nemreg hivott, hogy konkretan 2700.

Előzmény: Sprinter CDI (335110)
csbandita 2014.04.02 11:57:04 © 335112

Sziasztok!!

Megintcsak kerdesekkel bombaznalak titeket!:)

W210 300 td 5seb automataba olaj,szuru csere?!mibol milyet??ja meg hianyzik a nivo palca...azzal mit tudok!!

Egy infras crom kulcsom van hozza!!most talatam neten hozza megeggyet?!azt hogy smint tudom hozuatanitani..vagy egyaltalan.lehet e..vag mi a megoldas h legyen potkulcsom?

Koszonom elore is!!

Sprinter CDI 2014.04.02 11:53:28 © 335111

Elvileg átküldtem, ha erről beszéltünk :-)

Előzmény: csabais (335107)
Sprinter CDI 2014.04.02 11:52:33 © 335110

Ha ez mindkét oldal, akkor annyira nem is gáz.

Előzmény: majdnemviking (335105)
karimax 2014.04.02 11:52:21 © 335109

Az  a ventilátorforgás egy bizonyos terhelésig forog együtt a tengellyel.

 

Nyomkodd meg a gázpedált, mindjárt kiderül, hogy nem követi a motor fordulatszámát a ventilátor.

 

Ha üzemi hőfokon van a motor, és a jeladók alapján kéri a hűtést, a viszkó összezár, és ha akkor nyomod meg a gázpedált, mint valami turbina, olyan hangja lesz, ahogy húzza át a hűtőn a levegőt.

 

A 190-eseken, meg a 124-eseken az elektromos kuplungos ventilátor futott szabadon ha nem kellett dolgoznia.

 

Előzmény: traati86 (335108)
traati86 2014.04.02 11:19:58 © 335108

Igen, viszkós a ventillátor. Egyébként az gyárilag fel van töltve olajjal, vagy a motorolaj hajtja? Lefogni nem tudtam kézzel se, tehát mindig összekapcsolt állapotban van a szíjtárcsával jéghideg motornál is.

Előzmény: bpjotruska1 (335081)
csabais 2014.04.02 10:47:33 © 335107

Zoli!

 

Átküldöd amit beszéltünk!  :-)

Előzmény: Sprinter CDI (335104)
majdnemviking 2014.04.02 10:11:40 © 335106

:((( De legalabb megtudod oldani onerobol. Ez kicsit enyhit a fajdalman.

Előzmény: Sprinter CDI (335103)
majdnemviking 2014.04.02 10:09:09 © 335105

Voltam a szervizben, potom 2000-2500 NOK-ert holnap megcsinaljak:( Soron kivul:)

Sprinter CDI 2014.04.02 09:34:41 © 335104

Az extaxié.

A másik természetesen 100%-os.

Előzmény: Sprinter CDI (335103)
Sprinter CDI 2014.04.02 09:33:28 © 335103

Nekem most elkezdett megcsúszni 3-ból 4-be a 145ezer kilométert futott váltó. Úgy tűnik nem tetszett neki a 6 hónap állás. És most időm sincs szétszedni :-(

Előzmény: majdnemviking (335093)
csabais 2014.04.02 09:09:39 © 335102

A boltban olyat kérj!!!!!  Persze mercedes alkatrészeket árusítóban!!

Előzmény: Redcaptain (335099)
Csab2esz 2014.04.02 09:01:05 © 335101

önindító?Az tud ám fura fémes hangot adni a Merciknél.

Előzmény: jim202 (335092)
csabais 2014.04.02 08:56:47 © 335100

Elmondani könnyebb!!!!

Előzmény: Smafu.w126 (335075)
Redcaptain 2014.04.02 08:56:44 © 335099

ez a gyári zöld..ez valami szívatás???vagy azok a rossz minőségűek??!!!

Előzmény: Ggambesz (335096)
csabais 2014.04.02 08:55:57 © 335098

Igen!  :-)

Előzmény: strobo (335097)
strobo 2014.04.02 08:52:18 © 335097

Üdvözletem!

Izzítógyertyának (om606.910) még mindig a BERU a javasolt?

Ggambesz 2014.04.02 08:39:27 © 335096

Meg a csövek csatlakozásánál lévő gumigyűrűket szokták javasolni cserélni. Gyári zöldre persze. :) 

Előzmény: Redcaptain (335088)
Redcaptain 2014.04.02 08:26:43 © 335095

Kiindulásnak nem rossz ötlet..köszönöm

Előzmény: Zulficar (335089)
majdnemviking 2014.04.02 08:23:47 © 335094

Jo otlet, utana nezek. Koszi

Előzmény: fetitaco (335087)
majdnemviking 2014.04.02 08:22:42 © 335093

A rugotanyer csak extra hiba. Ott az elektromos allofutes, a kiegeszito notorfutes, ulesfutes, radioantenna erosito, kijelzo pixelhiba, csereltettem az elektromos csatlakozot a valton, volt EGR tisztitas. ES meg ki tudja mi lesz. Egyre nehezebb elhitetnem a felesegemmel, hogy ez egy nagyon jo auto. Kezdi felemlegetni, hogy azt mondtam, vasarlas elott, ebben csak olajat kell cserelni, elmegy 1millio km-t is. Ettol fuggetlenul alig varja, hogy menjunk vele valahova, ez az elso kocsi, amiben biztonsagban erzi magat.

Előzmény: treekkeer (335091)
jim202 2014.04.02 08:17:49 © 335092

Jó reggelt Urak! 

 

Reggel a 190ekm-t futott M271-es 230 kompressor indításkor egy ugyan nagyon rövid, de éles fémes hangot hallatott utána többet nem. Eljött nálam is a lánccsere ideje, vagy lehet valami más is? Akinél volt már lánccsere közületek, hallott többször is előtte indításkor furcsa éles hangot vagy csak már mikor átugrott azt vette észre?

treekkeer 2014.04.02 07:51:04 © 335091

Ne fesd az ördögöt a falra :-)

Visszaolvastam az utóbbi pár hozzászólásodat és csak a rugótányér jött elő meghibásodásként, ami sajnos konstrukciós hiba.

Ha rendesen megcsinálják, nem lesz vele gond.

Aztán ne is legyen több!

Előzmény: majdnemviking (335086)
Iron-h 2014.04.02 07:47:21 © 335090

Elérhetőséget tudsz adni? Publikus a mailem, oda küldheted.

Előzmény: s-gyuri (335084)
Zulficar 2014.04.02 07:31:01 © 335089

    Szia. Feltételezhető, hogy a motortérben,az üzem anyag csövön lábszelep,megadta magát. Esetleg jelentéktelen kis kosz hever alatta,ezért nem zár jól.   De ne szaladjunk előre, van itt bőven márka társ ők pontosabbat tudnak mondani. :-)

Előzmény: Redcaptain (335088)
Redcaptain 2014.04.02 07:12:47 © 335088

Sziasztok!

 

Egy kis segítségre lenne szükségem...egy w202 2,5td autón reggelre lelevegősödik az üzemanyag rendszer..esetleg valaki megtudja mondani ennek az okát..gyógymódját..segítségeteket előre is köszönöm.

fetitaco 2014.04.02 07:02:29 Creative Commons License 335087

Porfestés?

Előzmény: majdnemviking (335085)
majdnemviking 2014.04.02 03:05:11 © 335086

Ennyit az egytulajos (57 éves) keveset futott autóról!

Kezd átalakulni rollerré.....szopórollerré :(((

Előzmény: mica-r (335077)
majdnemviking 2014.04.02 03:02:31 © 335085

Felnitisztítót használtam én is, a fékpor lejött rendesen. A problémám a lepattogzott festékkel és az oxidációval van :(

Előzmény: fetitaco (335069)
s-gyuri 2014.04.02 00:58:21 © 335084

Az én kábelkötegem Kispesten szöcske legyártotta és cserélte is a bálnában..

Előzmény: Iron-h (335052)
fetitaco 2014.04.01 23:42:41 Creative Commons License 335083

"Elférsz de neked nyitják az ajtót."

 

"Nem!

 

Sosem nyitották rám, mert megválogatom hova, kik közé parkolok, valamint mérlegelek, de ha nincs megfelelő nem fájdul meg a bokám ha messzebbre parizok és sétálok 2 percet. Azt gondolom, hogy a "akkor rám nyitnak" kifogás elcsépelt, gyenge, és közhelyes kifogás vagy mentség arra, hogy valaki az ilyen helyekre érvényes társadalmi rendszerben abszolút antiszociális, de a lenti 222-es kollégára mást írtam ;)"

 

Rám pedig sajnos sokszor rámnyitották sem betétlapot nem voltak hajlandóak adni sem a kárt rendezni volt aki elmenekült volt aki meg akat verni volt akinek csak simán feljebb ált hogy mi az a kis karcolás. Nálam helyt áll a rámnyitnak kifogás. Egy darabig tűrtem hogy ők magasról sz @ rtak "az ilyen helyekre érvényes társadalmi viselkedésre". Aztán szemléletet váltottam (én legyek mindenkivel normális meg korrekt mikor velem sem azok?): vagy olyan helyre járok bevásárolni ahol nagy parkolók vannak vagy elhagyatottabb helyre állok (ez a leggyakoribb) vagy 2 helyet foglalok (ha kicsit üresebb helyen teszem ugyan nem tudom az kit zavarna hogy csak 399 hely marad 400 helyett). 4 re mint ez az új mercis csak utánfutóval szoktam.

 

Eddig ez azóta hála istennek bejött azóta nem volt ilyen incidensem.

Előzmény: Smafu.w126 (335017)
tomika88 2014.04.01 23:32:21 © 335082

Smafu!

Holnap megcsöröghetnélek egy rövid kérdés erejéig? 

Köszönöm!

Előzmény: Smafu.w126 (335080)
bpjotruska1 2014.04.01 23:31:15 © 335081

C220D ventillatorja viszkos, az hogy tud folyamatosan menni? Marmint valamennyire megy allandoan, de van valami kapcsoloja ami hideg viszkonal is be tudja kapcsolni? Nekem magas :-)

Előzmény: Smafu.w126 (335080)
Smafu.w126 2014.04.01 23:26:46 Creative Commons License 335080

Rendszer vészüzem, pl hőfokszenzorok meghibásodása, vagy az ecu számára abszolút hiánya válthatja ki.

Előzmény: traati86 (335078)
Peter Magyar 2014.04.01 23:18:45 © 335079

Mercedes W211 fórum Facebookon! CSATLAKOZZATOK!!! :)

https://www.facebook.com/groups/204942943048074/

traati86 2014.04.01 23:14:46 © 335078

Sziasztok!
Ha folyamatosan megy a hűtőventillátor hideg motornál is, azt mi okozhatja? Egyébként C osztály 220D-ről van szó.
A választ előre is köszönöm!

mica-r 2014.04.01 22:30:14 © 335077

Úgy tűnik, "szabadidőautót" vettél...

Előzmény: majdnemviking (335070)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 21:55:29 © 335076

:-)))

Előzmény: Ggambesz (335056)
Smafu.w126 2014.04.01 21:27:32 Creative Commons License 335075

Sanyi a kapcsolható motoros antenna milyen elven működik, pl 26-ban? Tudod a gyári aminek a kapcsolója a középkonzolban van.

Előzmény: csabais (335067)
Zulficar 2014.04.01 21:04:34 © 335074

  Étolajjal a hidrotőke csattogás is el maradt.

Előzmény: Zulficar (335073)
Zulficar 2014.04.01 21:02:26 © 335073

  El árulok egy nyílt titkot. A télen 190. csak étolajat tettem,hogy kipróbáljam mit szól a motor hozzá. A motor gázolajjal se volt hangos,kivéve egy darab hidró tőke. Az csattogott.  Kijártam a gázolajat az autóból, max 3 liter maradhatott a tankba. Erre rá öntöttem 10 liter étolajat, 3200 ft volt

  A hideg indítás nem egy pillanat műve volt,  ( hogy mondjam? ) ha az izzítás vissza jelző kialszik, indítok és szinte azonnal indul a motor. Ezt ha egy másod percnek veszem gázolajjal,akkor azt lehet mondani hogy étolajjal,két másod percig kellett indítózni. Gázolajjal fogyasztás 5,5 alatt. Étolajjal 6-7 liter között . Ezen és a palacsinta szagon kívül más hátrányát nem tapasztaltam. :-)

Előzmény: Riki Ré (335064)
Zulficar 2014.04.01 20:46:49 © 335072

 Köszönöm szépen.e szerint holnap már nem suzukky val közlekedek. 

 Húú ha ez így lesz..... :-D

Előzmény: csabais (335067)
bpjotruska1 2014.04.01 20:28:59 © 335071

Ki is probalhatod, sztem nem fog semmi tortenni, en anno a 190-esben kb 1:1 aranyban probaltam ki, csendesebben jart vele a motor, es erdekes szagut fustolt, viszont hideginditasnal kohogott kicsit. Gondolom besurusodott a keverek es kicsit rosszabbul porlasztott, amugy sem volt csucsformaban mar az adagolo asszem.

Előzmény: Riki Ré (335064)
majdnemviking 2014.04.01 20:23:44 © 335070

Köszi.

Holnap beballagok a szervizbe, aztán rákérdezek mikor tudják megcsinálni.

fetitaco 2014.04.01 20:19:35 Creative Commons License 335069

a sonax felnitisztító lehozza a beégett fékport is, ha nem saját szememmel látom el sem hiszem újjá varázsolja a felnit. ráfújod sárga bepirosodik 2 perc után. 3800 ft. cserébe 1 évig elég.

Előzmény: majdnemviking (335047)
t.zsolti 2014.04.01 20:09:37 © 335068

ha a tölcsér szűrőt nem öblítem ki benzinnel/ vagy valami hasonlóval egy hét alatt beleszárad az ét, de a tankban többnyire lötyög , remélhetőleg nem szárad meg ( de nem használok  legfeljebb tankonként 1 l , és azt is hígítom benzinnel )

Előzmény: csabais (335057)
csabais 2014.04.01 20:02:51 © 335067

Arra figyelj hogy a szelep kiálló pöcke beakadjon a stopkar villájába. Mindegyik így mozog ha kiveszik a szelepet.

Előzmény: Zulficar (335065)
csabais 2014.04.01 20:01:11 © 335066

Akkor az Auchanba menj, ott 298.

Előzmény: Riki Ré (335064)
Zulficar 2014.04.01 19:59:24 © 335065

  Alap helyzetbe függőlegesen áll a leállító kar és max vízszintesig ment le le állításkor.  Most vízszintesen áll nem megy függőlegesbe,de vízszinteshez képest lefelé még simán megy. 

  Így is össze rakható,ill helyére áll majd minden?

   Akor ezekszerint nincs semmi bizgentyű le esve.?

Előzmény: csabais (335058)
Riki Ré 2014.04.01 19:58:20 © 335064

A párkányi Billában most 1 euro az étolaj. Komolyan elgondolkodtam, hogy próbából veszek pár litert, és 30:1-hez keverem, azaz két flakon beleteszek:))) 250D 20V :)

Előzmény: t.zsolti (335051)
megott 2014.04.01 19:52:06 © 335063

Szerintem Pekka is hasonlóan csinálná meg, csak a zugfőzdét is valamiből meg kell építeni, így egy kicsit többe kerül. :)

Ma jött SAM modul Ürömről, 5 perce kötöttem össze, működik a fényszórómosó és inditható is az autó, eddig ez együtt nem ment. :)

Előzmény: Sprinter CDI (335061)
Sprinter CDI 2014.04.01 19:50:06 © 335062

Érdekes, hogy a gyári megerősítés vagy hármas anyag. Gondolom az USÁban gariban feltették.

Előzmény: csabais (335060)
Sprinter CDI 2014.04.01 19:40:58 © 335061

Ha még garanciális, akkor kérj rá gyári megerősítést!

Ha nem garanciális, akkor nyomtasd ki ezeket a képeket és mondjad herr Tikkurilla Csötbulárnak, hogy így csinálja meg :-)

 

(ujjnyi köracél felfelé megtámasztva)

Előzmény: majdnemviking (335059)
csabais 2014.04.01 19:36:10 © 335060

Így van a 124-esen is,csak anyagból!   :-)

Előzmény: majdnemviking (335059)
majdnemviking 2014.04.01 19:21:44 © 335059

Hazafelé hallottam egy fémes csattanást a jobb első kerék felől. Tippelhettek mi volt az.

Az nyert, aki a rugótányérra tippelt (félig átszakadt) :(((

Holnap még kocsival kell mennem dolgozni, csak imádkozom, hogy ne térdeljen le.

Hogy a f@szba lehetett ilyen idiótán megoldani????

csabais 2014.04.01 19:21:42 © 335058

Nem esett az szét, csak most lötyög, a szelep fogja visszanyomni.  Tedd vissza.   :-)

Előzmény: Zulficar (335054)
csabais 2014.04.01 19:19:11 © 335057

Pedig tudok olyat aki 211-be is nyugodtan teszi!  :-)

Előzmény: t.zsolti (335051)
Ggambesz 2014.04.01 19:10:07 © 335056

Szerintem amikor cseréli az enyémben a kábelt. :D

Előzmény: Tiberiusmester (335053)
fetitaco 2014.04.01 18:58:12 Creative Commons License 335055

Ne búsulj. Össze lehet rakni gond nélkül!

Előzmény: Zulficar (335054)
Zulficar 2014.04.01 18:40:52 © 335054

  Sziasztok.  Már megint itt vagyok.  Utána néztem az adalék használatnak.  Azt kell mondjam ha itt nem kerül szóba soha nem tudom meg hogy mi van a gázolajjal.

   A mi rácsellózásom:   A 190 D adagoló membrán kiszed,az a vacak amivel a motort állítom le. Kiveszem, megnézem, rendbe van,semmi baja nem ez adja azt a hibát hogy a motor nem áll le amikor azt akarom.

   Gondoltam nem kapkodok minek is tenném? Membrán félre tesz egy korty sör,közben jön az asszony,látja autó szétszedve.  Adagoló oldalán leállító kar kinyújtja az ujját: ez mi?  És lenyomja.  Megfogalmazódott bennem a gondolat hogy el válok,de mivel a sors úgy hozta hogy szőke,zöld szemű.Úgy döntöttem megtartom  elfér a sufniban a rossz biciklik mellett.

    A kérdés: Van -e valakinek 190D 2000cm3 1985 adagolóhoz,robbantási rajza,vagy ötlete hogy honnan tudnám beszerezni?  Ugyan is az a vacak ami belül mozog egy rúdon,az most szét ugrott így a leállító kar külön mozog mindentől,és nem hajlandó az eredeti helyére vissza térni.

  Vigyem adagolóshoz?? 

Tiberiusmester 2014.04.01 16:18:54 © 335053

Mikor csinálod meg nekem? :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (335050)
Iron-h 2014.04.01 15:08:14 © 335052

Sziasztok!

Lehet kapni utólag a KE-Jetronichoz kábelköteget? Az érdekelne, ami a KE kompjutertől megy a motorra. Ha nem, van esély jó bontottat találni?

t.zsolti 2014.04.01 14:42:48 © 335051

félreérthető volt?

a saját autómra mondtam az étolajat. cdi-be nem kéne belelöttyinteni az még érzékenyebb

Előzmény: Sz.G.E270CDI (335031)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 13:13:30 © 335050

Csak ennyi.:-)

Előzmény: majdnemviking (335048)
Tiberiusmester 2014.04.01 11:40:04 © 335049

Hát igen, ettől féltem! :D
Köszi, de egyelőre így használom! :)
Pont ezért:
https://www.youtube.com/watch?v=RDbnCaAOjJM

Előzmény: majdnemviking (335048)
majdnemviking 2014.04.01 11:29:17 © 335048

Nem kell hozza egyetem, csak egy kis muszaki "ralatas". Szerintem bonyolultabb kiszedni es visszarakni.

Előzmény: Tiberiusmester (335046)
majdnemviking 2014.04.01 11:25:44 © 335047

Koszonom mindenkinek. A felniken rajta maradnak a gumik, ugy kellene kezdeni veluk valamit. Egyebkent speci felnitisztitoval mostam. Tisztak lettek. Gondolkoztam meg a homokfuvasos oxidacio eltavolitason is, aztan festeni. Remeltem, hogy hazilag is meg lehet oldani :(

Tiberiusmester 2014.04.01 11:24:07 © 335046

Hát el tudnék indulni, ha kicsit is értenék hozzá, de azért majd ránézek!  :)
Köszi a képet! 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (335045)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 10:59:38 © 335045

Ezzel a hibával azért nem kell együttélni! Így néz ki belül, ezen már el tudsz indulni.

Előzmény: Tiberiusmester (335040)
Tiberiusmester 2014.04.01 10:38:05 © 335044

B@szki, nem tudom már, hogy mit higgyek el és mit nem! :/ :D :D :D Persze ezt pont nem hiszem el... vagy de!? :/ :D

Előzmény: karimax (335042)
Tiberiusmester 2014.04.01 10:31:40 © 335043

Remélem, hogy komolyan gondoltad ezt és tényleg igaz, amit írtál!!!!
Benne vagyok! :D :D :D

Előzmény: karimax (335041)
karimax 2014.04.01 10:19:13 © 335042

Én osztom a belépőket a parkolóba igyekvő Mercedeseseknek:-))

Előzmény: Tiberiusmester (335028)
karimax 2014.04.01 10:18:09 © 335041

"én mint újonc, minek kell megfelelnem,"

 

 

Hm....... felfekszel hassal a forró motorháztetőre.......megkapaszkodsz az ablaktörlőkben, és megyünk így egy kört a parkolóban :-))))

Előzmény: Tiberiusmester (335027)
Tiberiusmester 2014.04.01 09:58:16 © 335040

Igen, azt tudom, hogy ez a 3 villanás direkt funkció és tök jó szerintem is, de konkrétan, ha szándékosan be akarom akasztani, mert jobbra fogok majd kanyarodni a lámpánál, akkor visszaugrik, nem rögzül. Valószínűleg a belső kialakításában esett kár és ez miatt nem rögzül, nem akad ki! Nyilván azért ezzel a kis hibával tudok szabályosan közlekedni az utakon, csak gondoltam hátha tudtok valami megoldást, hogy ezt a hibát is orvosolhassam!
Szép volt amit írtál múltkor Sz.G.E270CDI , hogy próbáljam meg a hibáival együtt szeretni, de akkor is törekedni fogok arra, hogy hibátlan legyen a kocsi! :)
És igen, igazad van! Első az olajak cseréje és a hozzá tartó szűröké is! Aztán, ha minden tökéletes rajta (pl. a kaszni is korróziómentes, akkor lehet a belsővel, a felnivel és esetlegesen a chipeléssel foglalkozni! :) 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (335038)
Tiberiusmester 2014.04.01 09:48:46 © 335039
Előzmény: majdnemviking (335035)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 09:48:07 © 335038

Van rajta ilyen funkció, tök jó, nem kell pl. sávváltásnál "beakasztani", vagy rajtatartani az ujjunkat, 3-at villant. Biztos cserélni kell? Először ismerd meg az új "szerelmedet"!:-))

Én nem tuningoltam a 203-at, így is szépen szedi a "lábait". Átírják a motorvezérlést, nyersz kb.30LE-t, és állítólag kevesebbet is eszik, ha sok lenne az 5 l.:-)

Ja, és először olajcserék(!!!!!), aztán gondolkodhatsz a tuningoláson!:-D

Előzmény: Tiberiusmester (335034)
FSO Papa 2014.04.01 09:47:44 © 335037

A gyári alufelnik előszeretettel dobálják le magukról a festéket, lakkot - különösen sózott utakon történő használat esetén.

A szakszerű (felcsiszolás, aládolgozás, 2 réteg, lakk, polír sállálá) fújás akár újabb 5-6 évig jó lehet, kis szerencsével akár még a skandináv télben is.

Előzmény: majdnemviking (335035)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 09:39:54 © 335036

Sósavval, bő vízzel mostam le először az alufelniket, rengeteg trutyit lehozott. Drótkorongott én nem javasolnék. Ha már szépen letisztítottad, vidd el szakemberhez, az megmondja, mit érdemes csinálni vele, egyáltalán kell-e.

Előzmény: majdnemviking (335035)
majdnemviking 2014.04.01 09:22:31 © 335035

Tegnap lemostam a teli felniket, lenne is ket kerdesem:

- 2 felni belsejet eleg rendesen megevett a so. Drotkoronggal le lehet takaritani az oxidaciot normalisan?

- van valami speci festek, amit erdemes rafujni (lehetoleg spay alakban), ami nem jon le az elso tel uran? Esetleg festes uran kellene lakkozni is?

Koszi

Tiberiusmester 2014.04.01 09:08:06 © 335034

Köszönöm az infót Neked is és karimax-nak is (meg mindenkinek, aki eddig próbált segíteni - nagyon hasznos infókat kapok folyamatosan)! :)
Hát akkor remélem, hogy az én 203-om (220CDI, 143LE) sem fog beállni. Tényleg a lehető legjobbat akarom a kocsinak! :) 
Jut eszembe a LE-ről! Nem akarok nagyon babrálni a motorban, de a "chip-es optimalizálást" mennyire ellenzitek? Azt írják, hogy 180LE-re fel tudják húzni... :/ ez biztos jót tesz a motornak? És gondolom egyéb más alkatrészekre (felfüggesztés, stb.) is kihathat... ráadásul negatív irányban, de lehet nincs igazam! :)

(Basszus 2 évig hajtottam egy 2-es Laguna-t 1.9 dCi-t és nem volt rossz, szerettem, igaz az faterom kocsija, csak én használtam, de most már visszakerült hozzá; de ilyen érzelmeket nem tápláltam felé, mint most a saját kis Mercim iránt! Kajak SZERELMES vagyok bele! :D :D :D)

Amúgy alszok én eleget, de közben próbálom életben tartani ezt a fórumot! :D (Na jó, csak hülyülök!!! Nagyon örülök, hogy Rátok találtam ;) )
Az meg, hogy utálsz megengedhető :D főleg, ha ennek ellenére is tolod az infókat nekem! :D 

Ja, amúgy van még egy kis gond a kocsival... mégpedig az, hogy a "kombinált kapcsoló" tuti, hogy nem 100%-os! Irányjelzés közben jobbra nem akad ki, csak a 3-at villantja, balra pedig mintha túl is fordulna a megengedettnél. Olyan mintha lógna...
Gondolom ezt cserélni kellene. Néztem is neten, de sehol nem találtam, csak használtat és az is kombihoz való volt, de ugyebár az nekem nem jó, mert nekem hátul nincs ablaktörlő lapátom...

Még egyszer köszi Nektek, amiért minden hülye kérdésemre választ adtok! :)
Már megérte Mercedest venni! :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (335033)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 08:42:40 © 335033

Nyugodtan tegyél a tankba 2T-t, ha ártana a motornak, már rég beállt volna az enyém is, ahogy karimax írta. 203-ba is teszem, 220CDI, 143LE-s.

Te sosem alszol???:-)

(Igen, utállak....):-DD

Előzmény: Tiberiusmester (335007)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 08:38:29 © 335032

Ahol odanyomja 1 szivacsszerű rögzítő a szalagkábelt, ott gyengül meg maga a kábel, szinte eltűnik róla a vezető. Sajnos csak csere oldja meg. Azért cseréltem ezüstre, mert remélem az sokkal jobban bírja. Eddig tökéletes.

Előzmény: Ggambesz (335024)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 08:34:07 © 335031

Étolaj CDI-be??? Ezt hogy találtad ki?

Előzmény: t.zsolti (335010)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 08:32:40 © 335030

"mert megválogatom hova, kik közé parkolok,"-ez jó!:-D Mire visszaérek, már rég nem azok az autók állnak mellettem.:-)

Előzmény: Smafu.w126 (335017)
Sz.G.E270CDI 2014.04.01 08:28:12 © 335029

Azért az másfajta adalék!

Előzmény: t.zsolti (334997)
Tiberiusmester 2014.04.01 07:27:22 © 335028

Sajnos igen, bár azért nem olyan sürgős! :)
Te is ott szoktál lenni?

Előzmény: karimax (335022)
Tiberiusmester 2014.04.01 07:25:35 © 335027

Köszönöm, megvan! :)
Sokan szoktatok összejönni és én mint újonc, minek kell megfelelnem, ha esetleg én is "tag" szeretnék lenni? :)

Előzmény: Smafu.w126 (335019)
GG590227 2014.04.01 01:42:11 © 335026

Ezt keresd meg.

Oldjawás 2014.03.31 23:46:41 © 335025

Az ilyen parkoláshoz nem kell elmenni Pestről, sőt még Mercedesednek sem kell lennie. Én ezt nem valamelyik oldalról szedtem, hanem saját fotó.

 

 

Ggambesz 2014.03.31 23:41:07 © 335024

Szuper, akkor az,mint neked volt...Nem lehet h csak oxidos? Csere oldja csak meg?

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334995)
t.zsolti 2014.03.31 23:29:45 © 335023

a cdi-hez képest őskövületttel járok 123-as és ez sem kedveli, nem égett le a csúcs ról a ráfröcssenő olaj , igaz sok a város is 

Előzmény: karimax (335021)
karimax 2014.03.31 23:20:08 © 335022

Na most várhatsz egy hónapot a találkozóra.

Előzmény: Tiberiusmester (335018)
karimax 2014.03.31 23:18:07 © 335021

"az biztos , hogy én étolajat legfeljebb hasonló arányban fogok használni mint a fent említett keverés ( sűrűbben használtam és berakódott a csúcs )"

 

A CDI-k pont ezt nem szeretik. 

Előzmény: t.zsolti (335010)
karimax 2014.03.31 23:15:32 © 335020

Én  beférek vele a személyautós helyre is.

Előzmény: Smafu.w126 (335008)
Smafu.w126 2014.03.31 23:04:31 Creative Commons License 335019

Topik leírásban a Mercedes-Benz Cars felirat alatt a második :)

Előzmény: Tiberiusmester (335018)
Tiberiusmester 2014.03.31 22:59:37 © 335018

Tényleg, szoktak lenni találkozók Pesten? Mikor és milyen módon lehet részt venni rajtuk? :)

Előzmény: Smafu.w126 (335012)
Smafu.w126 2014.03.31 22:58:31 Creative Commons License 335017

Nem!

 

Sosem nyitották rám, mert megválogatom hova, kik közé parkolok, valamint mérlegelek, de ha nincs megfelelő nem fájdul meg a bokám ha messzebbre parizok és sétálok 2 percet. Azt gondolom, hogy a "akkor rám nyitnak" kifogás elcsépelt, gyenge, és közhelyes kifogás vagy mentség arra, hogy valaki az ilyen helyekre érvényes társadalmi rendszerben abszolút antiszociális, de a lenti 222-es kollégára mást írtam ;)

Előzmény: fetitaco (335015)
Tiberiusmester 2014.03.31 22:49:51 © 335016

Nagyon jól tetted, találó titulus! :)

Előzmény: Smafu.w126 (335013)
fetitaco 2014.03.31 22:49:25 Creative Commons License 335015

Elférsz de neked nyitják az ajtót.

Előzmény: Smafu.w126 (335012)
t.zsolti 2014.03.31 22:48:20 © 335014

én is szoktam így megállni , csak elvonulok a parkoló kiesebb részére.

nincs kedvem a két vonal közé bepaszírozni , amibe igazán 2 méterrel kisebb kocsi fér el rendesen.

Előzmény: emrovII (335004)
Smafu.w126 2014.03.31 22:46:49 Creative Commons License 335013

De, érződött, csak kihasználtam a lehetőséget, hogy titulust fogalmazzak az illetőre :)

Előzmény: Tiberiusmester (335011)
Smafu.w126 2014.03.31 22:46:10 Creative Commons License 335012

Mekkora MB-ét hajtasz, hogy dupla pareszra van szükség? Én a 140-el, 126-al elférek 1 helyen- Aldi, Tesco, Auchan, Lidl, mediamarkt pareszokban, valamint Aréna és Lurdy pareszokban MB talik alkalmával.

Előzmény: fetitaco (335005)
Tiberiusmester 2014.03.31 22:45:48 © 335011

:D persze sejtettem. De akkor ezek szerint nem érződött ki az irónia az írásomból! :)

Előzmény: Smafu.w126 (335009)
t.zsolti 2014.03.31 22:45:26 © 335010

mivel nem vagyok mérnők ( de ha az lennék ) 

és helyetted nem gondolkodhatom/dönthetek csak alternatívákat javasolhatok 

-ahogy javasolják, kevered némi olajjal ( 1/100 -as keverék ) valószínűleg többen kipróbálták már, de sűrűbbre nem gondolnám, 

-nem kevered  mivel ezeket az autókat már akkor tervezték amikor már javában kénmentes volt a gázolaj és " elvileg " ezeknek ezzel is hibamentesen kellene működnie ( persze ha szabványos lenne ),     mert a régebbiek ( a kénmentesítés előtt tervezettek ) üzemanyagellátás rendszerének a kenésénél biztosan figyelembe vették a kén kenő hatását és amikor mentes lett ezeknél léphetett fel kenési hiányosság vagy fokozottabb kopás.

 

az biztos , hogy én étolajat legfeljebb hasonló arányban fogok használni mint a fent említett keverés ( sűrűbben használtam és berakódott a csúcs )

 

 

Előzmény: Tiberiusmester (334998)
Smafu.w126 2014.03.31 22:44:30 Creative Commons License 335009

Ez sem kezdőségből állt meg így, ez így akart, mert egy büdösbunkó.

Előzmény: Tiberiusmester (335001)
Smafu.w126 2014.03.31 22:43:46 Creative Commons License 335008

Csak a Sprinter nem személyautó.

Előzmény: Sprinter CDI (335000)
Tiberiusmester 2014.03.31 22:37:51 © 335007

Köszönöm szépen! :) Ezzel akkor talán nem lesz gond! :)

Előzmény: karimax (335003)
Tiberiusmester 2014.03.31 22:34:35 © 335006

:) Azért Szegedről vagy Pestről elmenni Ausztriába tankolni kissé luxus számomra, sajnos! :D

Előzmény: fetitaco (335002)
fetitaco 2014.03.31 22:31:38 Creative Commons License 335005

Énis mindíg dupla helyre állok. Trabival nem volt gond anno, elfértem.

Előzmény: Smafu.w126 (334999)
emrovII 2014.03.31 22:30:42 © 335004

Sziasztok

 

Smafu

 

Szerintem ez teljesen normális, én sem parkolnék máshogy :D

Előzmény: Smafu.w126 (334999)
karimax 2014.03.31 22:29:18 © 335003

Bármilyen gyártmányú 2T motorolaj, API TC minősítéssel 1%-ban a tankba önteni  tankolás előtt. (praktikusan 50 literhez 0.5 liter 2T)

 

 

Előzmény: Tiberiusmester (334998)
fetitaco 2014.03.31 22:28:26 Creative Commons License 335002

Tankolj ausztriában, és akkor nem kell. Én 10 éve ezt csinálom, bejött :)))

Előzmény: Tiberiusmester (334998)
Tiberiusmester 2014.03.31 22:27:58 © 335001

Azért nem minden szegedi Merci tulaj ilyen kezdő sofőr, hogy nem tud beállni egyetlen helyre! :)
Az más kérdés, hogy nekem csak egy w203-om van, nyilván egy W222-nek nagyobb hely kell! :D

Előzmény: Smafu.w126 (334999)
Sprinter CDI 2014.03.31 22:27:40 © 335000

Sprinterrel én is így parkolok (csak nem mélygarázsban). Ezek a parkolóhelyek játékautókra vannak méretezve.

Előzmény: Smafu.w126 (334999)
Smafu.w126 2014.03.31 22:18:52 Creative Commons License 334999

Napiszaron fogtam.

 

Ha megvan az új W222, nincs mese vigyázni kell rá, és akkor 4 hely kell!

 

Helyszín : Szeged - Árkád parkoló

 

Tiberiusmester 2014.03.31 22:00:23 © 334998

Félve kérdezem meg, mert Sz.G.E270CDI meg fog kövezni, hogy mindent 1000x kérdezek meg :D , de akkor most miben maradjunk?! (és kérlek titeket, hogy ne cinizmussal válaszoljatok, mert akkor megint nem tudom, hogy mi a helyes teendő)
Szóval CDI motorhoz kell-e és ha igen akkor milyen adalék, milyen arányban, hogy az üzemanyag kenése megfelelő legyen és, hogy nagyon sokáig tudjam gond nélküli hajtani az autót? :)

Bocsi Sz.G.E270CDI , tudom, hogy utálsz! :D

Előzmény: t.zsolti (334997)
t.zsolti 2014.03.31 21:38:33 © 334997

nehéz objektív maradni,  sajna az adalékolásra már ráfizettem egyszer 20000-et ( legyen tiszta a rendszer , vettem castrol rendszertisztitót, HEHE , a rendszer tiszta lett meg az adagoló tömítéseit is kikezdte és lehetettt adagolóshoz menni , és rögtön rákérdezett nem használtam valami kotyvalékot? mondtam mit, válasz : ha használom akkor 3 havonta találkozunk. 

Persze spurit használtam a mostani autómba de az nem rotoadagolós ( mert az előző az volt )

 

és nekik adalékból biztos sok van , jó pénzért , és be lehet oltani a jónépet , mert az emberek 99%-a felhasználó ( ami alapjában véve nem baj, csak amikor ennyire reklámszagú a dolog?????? )

oldottam már motorolajat gázolajban de mivel ásványolaj származék mindkettő nem hinném , hogy magától ( állástól ) szétválna, főleg ha minden nap használja a j(l)úzer.

benzinnél nekem csak akkor volt gondom , ha az oldószer ( benzin )elpárolgott ( karburátorból ), akkor visszamaradt az olaj, de a jó szitetikusnak akkor sem szabad beleszáradni ( az arol 2T megtette , alig lehetett kivakarni , valami gyantaszerű maradt a fúvókákban , és mindenhol amit ért a keverék.) 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334992)
Tiberiusmester 2014.03.31 21:30:24 © 334996

Megnézted a videómat? :)

https://www.youtube.com/watch?v=vztWFgxjKqo

Esküszöm mindjárt lemegyek és megnézem, de nem értem, hogy elsőre miért nem adja be az óra állítást? :/

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334994)
Sz.G.E270CDI 2014.03.31 21:29:11 © 334995

Haldoklik a szalagkábel. A kijelző mögött van 1 izzó, de ha gyenge a "jel", nem tudja szépen megvilágítani.

Előzmény: Ggambesz (334974)
Sz.G.E270CDI 2014.03.31 21:24:29 © 334994

Pedig van, a +, -al kell lépkedni, meg a menü gombokkal. Léptesd el a 24-ről a 12-re, majd vissza, és akkor enged tovább. Lehet, hogy csak 2.v. 3.-ra engedi. Néha én is szórakozok vele, mire rájön, mit akarok.:-))

Előzmény: T.A.L. (334939)
Sz.G.E270CDI 2014.03.31 21:17:40 © 334993

Légyszives Te ne tegyél bele!:-) Vagyunk páran, akik lelkiismeretesen öntögetjük az "adalékot", mert hiszünk benne.:-D

Előzmény: Zulficar (334926)
Sz.G.E270CDI 2014.03.31 21:14:17 © 334992

....igen.:-( Te legalább végigolvastad...:-)

Előzmény: t.zsolti (334969)
Sz.G.E270CDI 2014.03.31 21:12:57 © 334991

Az egyéni beállításokban az első menüpont az idő állítása. 203-ban is "új" már az időszámítás.:-) Csak én utálom ezt az óraállítgatást, vagy van más is, aki szenved tőle?! (Most nem a kocsiban lévő óraállításra gondolok.):-D

Előzmény: Tiberiusmester (334925)
Tiberiusmester 2014.03.31 21:08:59 © 334990

Nekem 24 órás a formátum és ahogy írtam 12:30 körül vettem le a sarut (csak a kíváncsiság kedvéért, hogy egyáltalán működik-e úgy a reset) és miután visszatettem 12:00-át mutatott és megmaradt a 24 órás formátum! :)

Előzmény: Ggambesz (334985)
Sz.G.E270CDI 2014.03.31 21:07:21 © 334989

Örülök!:-)

Előzmény: vilagosbarna (334909)
Tiberiusmester 2014.03.31 21:05:28 © 334988

Az valóban nem! Ez nem tudom mitől függ, mert nekem meg 12-től indult! :)

Előzmény: T.A.L. (334984)
t.zsolti 2014.03.31 21:01:08 © 334987

ebben egyetértünk. bár nekem 10év a kb 100 E km-))

örülnék ha nem kellene 1/2 évente a porlasztócsúcsot kivenni.

Előzmény: karimax (334978)
Fushibt 2014.03.31 21:00:32 © 334986

csak a sebességhatároló használatára lennék kíváncsi..

Előzmény: Fushibt (334981)
Ggambesz 2014.03.31 20:38:02 © 334985

Az attól függ,h 12 vagy 24h-s a kijelzés..nem?

Előzmény: T.A.L. (334984)
T.A.L. 2014.03.31 20:26:32 © 334984

Nekem oo.oo-ról indul, az meg nem ebédidő.

Előzmény: Tiberiusmester (334980)
emrovII 2014.03.31 20:19:27 © 334983

Sejtettem. Amikor hirdettem, ugyanez volt. Bele sem kezdek az ajánlatokba, mert a pénz volt benne a legritkább tényező. :)

 

Megjön rá a megfelelő ember előbb-utóbb, ha az élet is azt akarja.

Előzmény: nagygabi69 (334919)
Tiberiusmester 2014.03.31 20:03:32 © 334982

Úúúh, ISTEN vagy! Köszönöm szépen!

Előzmény: csabais (334979)
Fushibt 2014.03.31 20:01:36 © 334981

Helló mindenki! ! Erdeklodnek van valakinek hasznalati kézikönyve w202-hoz??? esetleg egy linket ha tudtok..azt is nagyon meg köszönöm. .ha lehet magyar nyelvű. .segítségeteket Köszönöm. ..

Tiberiusmester 2014.03.31 19:58:31 © 334980

Ez nem biztos, mert ahogy néztem 12:00-ra áll "reset"-eléskor a rendszer! Tehát mikor meghallod a déli harangszót, akkor rakd vissza a sarut az aksira! ;)

Előzmény: T.A.L. (334976)
csabais 2014.03.31 19:23:21 © 334979
karimax 2014.03.31 17:14:36 © 334978

 

"na várjunk csak egy kicsit, most akkor szabványos a gázolaj vagy nem???"

 

Az EU tagjai vagyunk 10 éve, de az EU-s szabályok, szabványok nehezen szivárognak idáig.

 

100---150.000 km-t mindegyik dízel elmegy a magyar gázolajjal érezhető gond nélkül.

 

Én többet szeretnék gond nélkül autózni.

Előzmény: t.zsolti (334970)
GG590227 2014.03.31 17:09:20 © 334977

Szívesen!

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (334972)
T.A.L. 2014.03.31 17:04:43 © 334976

Valóban :)

 

Le kell venni az aksiról a sarut, majd az ébresztőórát 23.45-re állítani, és pont 24.00-kor saru rá és kész az állítás, legalábbis addig, míg nem lesz megint óra bizergálás.

Előzmény: Tiberiusmester (334954)
GG590227 2014.03.31 17:01:06 © 334975
Ggambesz 2014.03.31 17:01:00 © 334974

Melegen meg ilyen..a legfelső rész és a legalsó rész alig látszik...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334587)
GG590227 2014.03.31 17:00:06 © 334973

Nem nekem lett idézve a kérdés.Ismételten:http://autotechnika.hu/uploads/files/lapszamok/2013/08/54-55.pdf

Előzmény: t.zsolti (334970)
W124E300TDT4MATIC 2014.03.31 16:56:32 Creative Commons License 334972

Meglépem a spurit, aztán rendszeresen fogja kapni  a 2T API TC olajat... :-)

 

Köszönöm. :-)

Előzmény: GG590227 (334971)
GG590227 2014.03.31 16:46:38 © 334971

2T 3 deci+5 deci E-85.Esetleg Spuri,de az drága.

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (334872)
t.zsolti 2014.03.31 16:45:21 © 334970

na várjunk csak egy kicsit, most akkor szabványos a gázolaj vagy nem???

a kocsihoz kapható megfelelő üzemanyag?

meg kellene egyezni a gyártóknak , ha már csinálunk autót akkor üzemanyag is legyen hozzá

Előzmény: karimax (334932)
t.zsolti 2014.03.31 16:34:42 © 334969

a cikkben szereplő adalékot kell eladni

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334907)
Tiberiusmester 2014.03.31 15:58:42 © 334968

"Hosszú útra ha mész, ne kelljen cserélgetni a fejegységben a CD-ket.....szerintem." - végül is logikus! :)
De látod, nálad ott a Comand és ahogy írtad is, ahhoz a navi CD dukál, így érthető a tár a kesztyűtartóban! :)

Előzmény: karimax (334967)
karimax 2014.03.31 15:54:53 © 334967

"(Azt sem értem, hogy ha sima CD-s rádió van benne, akkor minek raktak bele egy + CD-tárat is a kesztyűtartóba?:)"

 

 

Hosszú útra ha mész, ne kelljen cserélgetni a fejegységben a CD-ket.....szerintem.

 

Nekem is van gyárilag CD tár a kesztyűtartóban, igaz COMMAND van a középkonzolba építve, amibe a navi CD van berakva.

Előzmény: Tiberiusmester (334966)
Tiberiusmester 2014.03.31 15:47:53 © 334966

Egyébként abszolút könnyen értelmezhető a leírás, amit megosztottál, hálás vagyok érte! :)
Amúgy meg szerencsére nem egy űrhajóról beszélünk, tehát valószínűleg ha be lehetett volna állítani, már megtettem volna magamtól is!
El kell fogadnunk, hogy valami miatt nincs benne a fedcomp-ban ez a lehetőség!
Tényleg arról is szó lehet, hogy külföldön még Navis rendszer volt benne és ahhoz való fedcomp, amiben az órát a középkonzolról lehetett állítani vagy GPS jel alapján automatikusan és valami oknál fogva kicserélték egy sima CD-s rádióra, mikor behozták Magyarországra. (Azt sem értem, hogy ha sima CD-s rádió van benne, akkor minek raktak bele egy + CD-tárat is a kesztyűtartóba?:) )... - sajnos az előélete számomra ismeretlen! :/ (azt sem tudom, hogy külföldön került-e első forgalomba vagy itthon, az tuti, hogy a könyvei csak német nyelvűek! :D Ebből kifolyólag van egy tippen, hogy melyik országban hozhatták ki a szalonból! :)

Előzmény: karimax (334962)
karimax 2014.03.31 15:44:42 © 334965

Gondolom csak kiszűrték belőle a bálna, meg delfinfejeket:-))

Előzmény: fetitaco (334964)
fetitaco 2014.03.31 15:35:48 Creative Commons License 334964

Gondolod hogy ugyan azzal a tartalommal volt a föld alatt mint a föld felett?

Előzmény: karimax (334961)
Tiberiusmester 2014.03.31 15:35:48 © 334963

Működik, csak én ezt 12:30-kor csináltam meg szombaton :D így még mindig nem pontos az óra hiszen késik 30valahány percet, sőt mivel óraátállítás volt még többet!
Azóta meg nem volt rá lehetőségem! Kellene szereznem egy 10-es kulcsot! :)

Előzmény: karimax (334956)
karimax 2014.03.31 15:34:48 © 334962

Néztem a videót, de én 10 éve beállítottam a paramétereket, azóta hozzá nem nyúltam. 

 

Mit hogy kell, már nekem se megy csak a leírásból.

Előzmény: Tiberiusmester (334960)
karimax 2014.03.31 15:32:41 © 334961

Ha nem volt bio a régi fűtőolajban akkor nem mindegy, hogy 500 millió évet volt a föld alatt, 32-t meg fölötte hordóban?

Előzmény: fetitaco (334959)
Tiberiusmester 2014.03.31 15:30:57 © 334960

Ja tényleg, köszönöm megnéztem, bocsi, hogy nem reagáltam rá!
De amint írtam már és T.A.L.  is, sajnos nekünk nincs a menüben a "napi idő beállítás" menüpont!

Te megnézted a videómat? Ma készítettem és töltöttem fel:

https://www.youtube.com/watch?v=vztWFgxjKqo

Itt tisztán látszik, hogy az "INSTRUMENT CLUSTER" menüpontba lépve a felfele nyíllal rögtön a 12/24 órás beállítást adja be!
Viszont ha megnézitek a videót 2:00-nál van egy "üres menüpont", ott minek kellene lenni? Talán menet közben a digitális sebességkijelzésnek?

Előzmény: karimax (334955)
fetitaco 2014.03.31 15:29:19 Creative Commons License 334959

Fűtőolajban sincs bio. Azzal csak jót teszel neki. Nyilván ott azzal a röpke 32 évvel lehetett gond :)

Előzmény: karimax (334947)
GG590227 2014.03.31 15:28:32 © 334958

Általában 5% van,a 7% helyett.

Előzmény: fetitaco (334957)
fetitaco 2014.03.31 15:25:12 Creative Commons License 334957

A prémiumban nincs bio.

Előzmény: karimax (334932)
karimax 2014.03.31 15:15:32 © 334956

"Ez egy nemhivatalos megoldás!"

 

Működik?

Előzmény: Tiberiusmester (334954)
karimax 2014.03.31 15:14:42 © 334955

334930-as hszt megnézted?

Előzmény: Tiberiusmester (334954)
Tiberiusmester 2014.03.31 15:08:38 © 334954

Köszönöm kolléga! 
Akkor már ketten vagyunk, akik megrekedtek és úgy sejtem ez nem a mi szellemi gyengeségünkből adódik! :)
Várjuk a szakértők hozzászólását! (addig is ajánlom, hogy 12:00kor tedd vissza a sarut az aksira, amit előtte 1-2 perccel levettél! :) Ez egy nemhivatalos megoldás!

Előzmény: T.A.L. (334939)
Sprinter CDI 2014.03.31 14:59:01 © 334953

Nem. Sajnos nem tudok segíteni.

Előzmény: treekkeer (334946)
GG590227 2014.03.31 14:46:37 © 334952

Az összes régi CDI-ben van,mégis tönkremennek az injektorok,egyértelműen kenéshiány miatt.

Előzmény: megott (334951)
megott 2014.03.31 14:41:53 © 334951

Az egész megfogom a mágnessel a spént ott bukik meg, hogy felületkezeltek a pumpák belül, többnyire az mállik le, azt meg sajna nem fogja a mágnes. A legjobb megoldás a kamionokban és traktorokban használatos kerámiaszűrő lenne, igaz nem két forint, de olcsóbb mint az injektor.

GG590227 2014.03.31 14:41:02 © 334950

A biomentes prémium gázolajnál sincs a savanyú szag,sem étolaj szag a kályháknál.A CDI motor elcsendesedik,de még a 190-es motorja is.

Előzmény: karimax (334949)
karimax 2014.03.31 14:30:22 © 334949

Még a színe is aranysárga volt, és egész más szaga volt a kipufogógáznak.

 

 

Előzmény: GG590227 (334948)
GG590227 2014.03.31 14:22:05 © 334948

Az csak jót tett neki,annak még volt kenése.

Előzmény: karimax (334947)
karimax 2014.03.31 14:18:10 © 334947

Nagy volt a résolajveszteség 1 injektornál.

 

Ezt annak a számlájára írom, hogy 4 éve megetettem a Sprinterrel 240 liter 1978-ból származó fűtőolajat.

Előzmény: GG590227 (334944)
treekkeer 2014.03.31 14:17:12 © 334946
Előzmény: Sprinter CDI (334942)
treekkeer 2014.03.31 14:16:11 © 334945

Értem.

Előzmény: karimax (334940)
GG590227 2014.03.31 14:13:01 © 334944

A konkrét kopásvizsgálatokra gondoltam!A 2T tipusoknál is jelentős az eltérés,a legjobb,legolcsóbb a prémium adalék,a prémium gázolajokban.2T-nél az ajánlott arány 1-200.(A jobb 2T most 1250 ft/l.)Az általad használt 2T az mezei ásványi olaj.A lényeg,hogy itthon kell a +kenőanyag.A 8 éved mellé,az egy injektor cseréd gyanús.

Előzmény: karimax (334941)
karimax 2014.03.31 13:58:14 © 334943

"Leszedni nem szabad."

 

Hát ez a problémám.

Előzmény: Sprinter CDI (334942)
Sprinter CDI 2014.03.31 13:51:12 © 334942

Ahol a rail csőbe bemegy a pumpa felől jövő cső. Ott szerintem megfog mindent. Leszedni nem szabad.

Előzmény: karimax (334933)
karimax 2014.03.31 13:50:28 © 334941

Biztos igazad van, mert van 2T olaj aminek "csak" API TC minősítése van (AGIP 2T MIX) és van amelyik az API TC mellett a JASO FC, FD,-t is tudja.

 

A 8 év és 400.000 km alatti rendszeres használat tapasztalata azt mutatja nálam, hogy a TC megfelelő.

 

 

Előzmény: GG590227 (334938)
karimax 2014.03.31 13:41:58 © 334940

Igen, a Chrysler DPF-es, mikor megvettem, a Hunyadi János úti szervízben rátették a diagra, és regeneráló üzemre állították. Akkor (70.000 km-rel ezelőtt)   2% eltömődöttséget írt a DPF szűrőre.  Kíváncsi vagyok, most mit mutatna, a sok 2T használata miatt.

 

 

Előzmény: treekkeer (334934)
T.A.L. 2014.03.31 13:41:34 © 334939

Eddig én is eljutottam, már mint a 12/24 h állításig, de tovább nincs menű a W203-as esetében.

 

De a bejátszáon sem jutott tovább, csak a 12/24h választásig.

Előzmény: Tiberiusmester (334925)
GG590227 2014.03.31 13:38:54 © 334938

T.Karimax!Ez sem így működik.A mérések szerint nagyok a különbségek.(Tudok világszínvonalú gázolaj adalékot,amit Németországban árulnak.)

 

Előzmény: karimax (334922)
GG590227 2014.03.31 13:35:01 © 334937

Szép napot!Látom még az olajat sem ismered!A gyártóját sem,meg az összetételeiket sem.

Előzmény: Zulficar (334914)
GG590227 2014.03.31 13:19:37 © 334936

Ez a doktorátus amit magának adományozott annyit ér,mint a Palié.A szakértelmét is megkérdőjelezném.

Előzmény: thosy (334929)
GG590227 2014.03.31 13:15:30 © 334935

Vannak bio nélküli gázolajok.Itthon egyetlen prémium márka az ajánlott:OMV MM.

Előzmény: karimax (334932)
treekkeer 2014.03.31 13:13:52 © 334934

Azt tudom, hogy ugyanaz a motor, csakhogy a Mercikben sem volt mindegyik DPF-el felszerelve.

Sajnos az enyém DPF-es (majdnem egy literrel többet eszik, mint az egyik barátom ugyanilyen típusú és évjáratú DPF nélküli ML-je). 

A te Chryslered tuti DPF-es??

 

(ma mértem fogyasztást, egész baráti 9,4 lityó jött ki, mondjuk 110-120-nál jobban nem mentem és város sem volt sok)

Előzmény: karimax (334920)
karimax 2014.03.31 13:08:04 © 334933

Hova raktad a mágnest?

 

Én még nem raktam rá, mert utána nem merem levenni. Egy köztes ülepítőszerűségen gondolkodom ahova bemegy a cső a nagynyomásútól, benne a mágnes, másik oldalon meg megy a közös cső felé.

 

Ezt időnként egyszerűen lehetne takarítani, a vasport a mágnessel eltávolítani.

Előzmény: Sprinter CDI (334931)
karimax 2014.03.31 13:03:37 © 334932

A prémium gázolajjal annyi a gondom, hogy az ára miatt kevésbé fogy a kutakon, a hozzáadagolt bio származék a hosszabb tárolás miatt (s)avasodik, ez a savas tartalom több kárt okozhat mint ami előnyre számítottunk a drágább felárért.

 

Egyébként  50 liter gázolajat a hozzáöntött 0,5 liter 2T bruttó 430-500 Ft-al drágítja meg. Az literenként 8-10 forint.

Előzmény: thosy (334929)
Sprinter CDI 2014.03.31 12:55:21 © 334931

Még a végén a mágnest is le kell szednem a rail csőről, mert megszólnak a topiktársak, hogy tönkreteszem a CDI-t. Csak mert a gyár úgy tervezte, hogy a pumpa lemorzsolódott fémdarabjai szépen bekerülnek az injektorokba és ott dolgoznak bent, én hülye meg nem engedem neki :-)))

Előzmény: karimax (334923)
karimax 2014.03.31 12:54:46 © 334930

Találtam pár képet, hátha segít.

 

 

 

Olyan mint a zongora, jobb és bal kézzel is kell nyomkodni a gombokat a kormányon, lényeg a megfelelő sorrend, hogy jó legyen a hangzás.

Előzmény: Tiberiusmester (334925)
thosy 2014.03.31 12:46:47 © 334929

Olajdoki ezt irta rola anno:

 

"

A magyarországon kapható gázolaj valóban "más" mint a tőlünk nyugatabbra árult. Ennek több oka is van, például az, hogy itthon máshonnan származó kőolajból párolják le a motorhajtóanyagokat. Mi itthon azt használjuk, ami a Barátság Kőolajvezeték végén kibuggyan, nyugaton viszont inkább arab vagy északi-tengeri kőolajból dolgoznak. Az orosz kőolaj azonban más összetételű és magasabb kéntartalmú, meg mindenféle krakkolt összetevők is kerülnek a magyar gázolajba. A lényeg: itthon valahogy jobban kormolnak és többet fogyasztanak a dízelmotorok.

Természetesen ma már kénmentesítik a gázolajat. Ezzel azonban a gázolaj kenőképessége csökken, amit adalékolással oldanak meg. Enélkül az adagolók, illetve a közös nyomócsöves rendszerek (ilyen a dci is) nagynyomású szivattyúi hamar beállnának. Ez azért durva lenne, mert ma már minden dízel ilyen rendszerű, ezért az olajcégek nem engedhetik meg maguknak, hogy ezek mind bedögöljenek. (Más kérdés, hogy a kúton mit manipulálnak. Ha dízelem lenne, azért mindig elraknám a tankolási blokkokat.)

A barátodat mégis lebeszélném erről az "adalékolásról". A kétütemű motorolajokat úgy találták ki, hogy többé-kevésbé elégjenek, de benzinmotorban magasabb az égési csúcshőmérséklet, mint a dízelben. Így félő, hogy nem ég el rendesen, s ki tudja, mit szól hozzá az oxidációs katalizátor, meg a kipufogógáz-visszavezető rendszer. Ráadásul az sem garantált, hogy ugyanolyan jól keveredik a gázolajjal, mint a benzinnel. Ha már mindenképp félti, az ilyen modern és kényes motoroknál szerintem érdemesebb az úgynevezett prémium (=drágábbik) gázolajokat tankolni. Egyrészt jobbak az égési tulajdonságai, kevésbé kormol és tisztábbak tudnak maradni a befecskendező fúvókák. Jobban is adalékolják az ilyen gázolajokat és van rá esély, hogy nagyobb "technológiai fegyelemmel" jut el a kutakra. (Bocs a ronda szóért, arra gondolok, hogy tiszta tartálykocsival szállítják.) Ez már önmagában megéri a felárat."

Előzmény: MSK813 (334927)
silverfort 2014.03.31 12:44:10 © 334928

Nincs olyan cls, amibe beszámolná a tulaj ?

Előzmény: nagygabi69 (334919)
MSK813 2014.03.31 12:16:39 © 334927

Szerintem ott ahol ezeket a mérnökök kitalálják, ott annyival jobb a gázolaj (Németország) hogy nem kell ezt bele kalkulálni. Nálunk köztudottan valamiért rosszabbak az üzemanyag hatásfokai is mint tőlünk nyugatabbra.

Előzmény: Zulficar (334926)
Zulficar 2014.03.31 11:59:53 © 334926

  aaa...így értem. Ugyan akkor ha ez( gyárilag )javasolt, hogy tegyetek bele 1% ban olajat, akkor logikus lenne,vagy mondom úgy hogy ÉN elvárnám a gyártótól, hogy egy viszonylag egyszerű olaj adagoló valami sz..t, ami bármelyik robogóban benne van, egy ilyet tegyen már bele.Ne nekem keljen saccolgatni hogy mennyi az annyi.  

    Ne haragudjatok hogy így neki lendültem,remélem nem bántottam meg senkit.       A beteg csökkent agyammal.

    Hát szerintem ..végül is ez egy Mercedes.   Vagy rosszul gondolom?

Előzmény: karimax (334922)
Tiberiusmester 2014.03.31 11:50:05 © 334925

Na itt a videó Kedves Barátom/Barátaim! :)

Dátum és idő beállítási probléma!!!

https://www.youtube.com/watch?v=vztWFgxjKqo

Mindenki jól nézze meg, hogy mit hibázhatok... Várom az okfejtést! :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334900)
Tiberiusmester 2014.03.31 11:46:34 © 334924

Egyébként nem vagyok benne biztos, hogy ezt a 2t-t raktuk-e bele, de valami "kétütemű olajadalékot" raktunk az előírt arányban (de talán inkább csak kevesebbet) viszont annak a márkájára most hirtelen nem emlékszem! :/

Előzmény: Zulficar (334910)
karimax 2014.03.31 09:05:51 © 334923

:-))

 

Felébresztettek téged is??

Előzmény: Sprinter CDI (334921)
karimax 2014.03.31 09:05:01 © 334922

A 2T-nél is vannak minősítések.  Az AROL 2T az API TA minősítéssel rendelkezik, folyt is ki a Trabi Warnyú kipufogóján mert nem égett el.

 

Gázolajba API TC minősítésű, füstmentesen elégő bármilyen 2T megfelel.

 

Itt nincs nagy fordulatszám, amit kenni kell az a nagynyomású rendszer az meg max. 2500-at forog, üzemi viszonyok között meg 800-1300-at.

Előzmény: Zulficar (334914)
Sprinter CDI 2014.03.31 09:01:56 © 334921

A nagynyomású CDI pumpa max 2000-t forog (motorfordulat per kettő), az injektorok egyáltalán nem forognak, a 2T olaj ezeket keni. Semmi köze ahhoz, amit írsz.

Előzmény: Zulficar (334917)
karimax 2014.03.31 08:58:13 © 334920

"Én speciel az ML-be nem merem használni a DPF/részecskeszűrő miatt :-("

 

Chrysler 300 C CRD-ben ugyan az a motor dolgozik, és kapja minden tankolásnál 1%-ban a 2T-t nálam. Nyáron lesz 4 éve hogy hajtjuk, 70.000 km ment bele.

Előzmény: treekkeer (334913)
nagygabi69 2014.03.31 08:56:58 © 334919

akik érdeklődnek,azoknak nem eladó...

de csak azok érdeklődnek sajna...

de nincs gond,max. megmarad... ;-)

Előzmény: emrovII (334829)
Csab2esz 2014.03.31 08:29:42 © 334918

Szerintem a Stihl is 2T olaj,ugye bár a fűrész is kétütemű.Nekünk is Stihl fűrészünk van.Amúgy egy simson is leforog 9000-et 1-ben ;)

A magas fordulat 12000rpm-től kezdődik,na egy normálisabb fűrész egy kicsit fölötte dolgozik. :)

Előzmény: Zulficar (334917)
Zulficar 2014.03.31 08:04:25 © 334917

  És +1x ui: A 2t nem használ ható lánc fűrészbe,beáll a motor. A 2t  wartburg,trabant,simson,riga verhovina kárpáti,etz ezek nem pörgős motorok ezekbe való.  

   A stihl,-lánc fűrész 9000 fölött forog, a nagy 12000 forog.

  Akkor miért is lenne jó a nagy teljesítményű Mercedesbe a 2t.? 

  Nem értek hozzá csak paraszti ésszel. Végül is az vagyok. :)

Előzmény: Zulficar (334916)
Zulficar 2014.03.31 07:54:27 © 334916

 ui: Stihl

Előzmény: treekkeer (334913)
Zulficar 2014.03.31 07:52:20 © 334915

  A részecske szűrő miatt nyugodtan öntheted. Dolgoztam ott csopvez ként ahol gyártják őket. Ezt nem eszi meg az olaj jobb anyag mint a katalizátor, és a működése is egész más.

Előzmény: treekkeer (334913)
Zulficar 2014.03.31 07:48:44 © 334914

  Könyörgöm ezeket a szép jó autókat elcseszitek ezzel a fos olajjal !  Én annak idelyén a trabantba is Stihl olajat tettem. Ha már tesztek bele akkor ezt tegyétek. Ez 100x jobb mint a 2t!! 

  A trabiba ha véletlen többet öntöttem akkor sem füstölt,nem volt büdös stb...

     Ilyen autókba ezt a sz..t önteni?    Ha már akkor STIHL !

Előzmény: treekkeer (334913)
treekkeer 2014.03.31 07:27:16 © 334913

Nem poén.

Common rail motoroknál ajánlott tankolás előtt beönteni az üzemanyagtartályba 1%-os arányba.

Én speciel az ML-be nem merem használni a DPF/részecskeszűrő miatt :-(

Előzmény: Zulficar (334911)
.Oo==O==oO. 2014.03.31 04:49:52 © 334912

Pedig félek, hogy nem. :(

 

Nekem aszembe nem jutna ily  módon tuningolni az üzemanyagot. 

Én még E85 öt sem mertem beletenni.

 

 

 

Előzmény: Zulficar (334911)
Zulficar 2014.03.31 03:00:28 © 334911

 Mondja már valaki hogy ez csak poén volt. ( 2t )?

Előzmény: Zulficar (334910)
Zulficar 2014.03.31 02:58:52 © 334910

 Minden nap sikerül meglepődnöm, ilyet én még hírből se hallottam,2t a gázolajba ?

  Olyat már hallottam,  ( láttam is az eredményt ) öreg kopott motor olajat evő dízelbe,benzint is tesznek. Így nem füstöl,és ( talán még jobban is megy ).

  Utóbbit a tulaj állítja, és valóban nem füstöl.

Előzmény: Tiberiusmester (334898)
vilagosbarna 2014.03.31 00:03:47 © 334909

Így már minden világos!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334907)
Tiberiusmester 2014.03.30 23:56:01 © 334908

:D :D :D "Ezért rángatják a kormányt az autóversenyzők is jobbra-balra rajt előtt.:-))"

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334907)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 23:49:49 © 334907

Keveredik az a tankban, eleve a visszafolyó ágból meleg go megy, + menet közben lötykölődik az eleget. Ezért rángatják a kormányt az autóversenyzők is jobbra-balra rajt előtt.:-))

Nagy Bosch szervízben is ajánlották a 2T-t, ők azért napi szinten találkoznak ezekkel a dolgokkal.

Előzmény: vilagosbarna (334903)
Tiberiusmester 2014.03.30 23:48:26 © 334906

Ja igen, kép! Nem vagyok egy nagy fényképész, de amint átvettem a kocsit, szinte az volt az első, hogy leöblítsem. Gyöngyözve peregtek le a vízcseppek, amit azonnal meg kellett örökítenem! :)


Előzmény: Sz.G.E270CDI (334900)
karimax 2014.03.30 23:47:06 © 334905

A félszintetikus, és az ásványi 2T is csak javít a gázolaj kenőképességén.

 

A cikkben olvasható tudományosnak tűnő leírás (használt étolaj, és motorolajnál megállja a helyét) pedig  nem bizonyított a 2T esetében.

 

 

Előzmény: vilagosbarna (334903)
Tiberiusmester 2014.03.30 23:43:42 © 334904

Jól van, igyekszem ezek után minden fontos infót elsőre megjegyezni... :/ :) De ha mégsem jön össze, akkor fogadd el, hogy retardált vagyok és kezelj türelemmel! ;) :D
Igazad van, amint lesz anyagi kapacitásom (most ez a kocsivásárlás kissé megvékonyította a pénztárcámat...) azonnal elviszem a kötelező alapra! Ezt igyekszem jövőhónapra (ami a jövőhét), de legkésőbb 2 hónap múltára tenni! Egyébként is tervezünk a haverokkal egy utat Görögbe július végére, és addigra (de amint írtam inkább sokkal előbb) mindenképpen meg akartam csinálni az olaj és szűrőcseréket! 
Persze, veszem a lapot és szerintem ebben a baráti/haveri légkörben kötelező is egymás osztása, főleg az újoncé, igaz? :) De sorstársak vagyunk és köztünk nem szabad, hogy legyen nézeteltérés vagy komoly, durva hangnem! :)
Szóval Te sem szereted a sört? Én sem annyira, bár kezdek öregedni (28 leszek májusban) és néha bizony jól esik egy pohárral! :) De tőlem whisky-zhetünk is! ;)
Igen, a cipő ráér! Van egy fontossági sorrendem, amiben első a szóban forgó olaj (ja nem, első az óra! :D :D :D) szóval első az olajak cseréje, aztán a rozsdátlanítás és utána a többi "luxus" cicoma - persze a költségvetésemtől függően. :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334900)
vilagosbarna 2014.03.30 23:40:23 © 334903

Érdekes iromány, ötletem:

 

1 dl gázolaj befőttes üvegbe, 2 T olaj bele ( rázva nem keverve ), tetőt rá és egy hét múlva visszaellenőrizni az állagát, szagát , színét..esetleg ízét.....

 

Lehet én vagyok naiv, de egy full szintetikus 2 t olja hogy ne keveredjen a benzinbe öntve?????????

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334897)
Tiberiusmester 2014.03.30 23:28:19 © 334902

:D :D :D Haha ez tetszett! De azért nem vicces :/ :D Na jó, tényleg jól jött ki, és elhiszem, hogy utáltok a 3 napja véget nem érő nyavalygásaim miatt az óra beállítással és az enteriőrrel kapcsolatban! Kérlek nézzétek el nekem ez az első autóm! :D De tényleg ez az első, nevemre írt autó! :)

Előzmény: karimax (334899)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 23:22:38 © 334901

:-DDDD

Előzmény: karimax (334899)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 23:22:04 © 334900

Óóóó... köszönöm a dícséretet, de az igazi szaktekintély nem én vagyok. Nincs harag, csak nem kell mindent 3X megkérdezni.:-D

NE reménykedj, cserélj olajat!!! Ha nem cserélsz, és behal a váltó, utána ne sírd tele a fórumot! Alap, ha veszel 1 kocsit, cseréljük ezeket a dolgokat, az a biztos!!!!!!

Észre fogod venni a tüneteket, (reméljük NEM) de akkor más késő.

Van pesti szakértő, ha komoly gondod lenne, (Csabais, Gubal, Smafu) ők tudnak neked segíteni.

Látom, veszed a lapot, de nem vagyok arrogáns!:-DD (Igen, olvasok...):-)

Képet tettél már be ide az új "Barátnődről"? :-))) (Az én kapacitásom sörből, 1, velem jól jársz.):-)

A "cipő" ráér, "belül" legyen rendben!

 

Előzmény: Tiberiusmester (334895)
karimax 2014.03.30 23:15:18 © 334899

Akkor vége is a motornak. Nem lesz gondod az órabeállítással:-)))

Előzmény: Tiberiusmester (334898)
Tiberiusmester 2014.03.30 23:03:05 © 334898

Akkor ez végül is egy kacsa? Mert én éppen most raktam bele egy fél flakonnal a tankolás folyamán!? :/ :)

Előzmény: karimax (334894)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 22:58:10 © 334897

....nem olvastam végig, pedig akartam.:-D Azért én teszek bele 1 kis kenést.:-)

Előzmény: karimax (334894)
Tiberiusmester 2014.03.30 22:50:48 © 334896

Hát igen, a karbon is durva lehet, de én próbálok majd eredeti alkatrészekkel "tákolni" :) Ezért is vergődök a Comand rendszerrel, mert amúgy, ha lesz@rnám, akkor vehetnék az 1 din-es gyári CD-s rádió helyett egy ótvar kinyílós kijelzős Tescos fejegységet és ott lenne minden egy helyen (kijelző is, mp3 is, stb...) :)

Előzmény: emrovII (334893)
Tiberiusmester 2014.03.30 22:46:18 © 334895

Naa! :) Az arrogáns stílusodat csak azért nézem el, mert számomra szaktekintély vagy és kellenek az infók! :D (és egyébként sem bántottalak, remélem! :D )
Értettem, hogy mit írsz, csak meg akartam győződni még jobban, azért kérdeztem vissza, remélem nem baj és ezzel nem fecséreltem nagyon a drága idődet, de ha mégis, biztos vagyok benne, hogy kihevered valahogy! ;) :)
Amúgy én is 235.000-nél tartok, úgyhogy csak reménykedek, hogy volt már a váltóban cserélve az olaj! - és értettem, hogy 60.000-nél update van, de érdekelt volna, hogy van-e más módja, hogy meggyőződjünk, hogy nincs gáz és még nem kell az olajos szelencéért nyúlni, mintsem, hogy "hoppá, ma 59.000-nél tartok, holnap váltóolaj csere lesz!" :)
Tényleg, ha már itt tartunk! Mik lehetnek a tünetei, ha haldoklik a váltó? :)
Egyébként abszolút igazad van, ezekkel az alapvető, de fontos dolgokkal nem szabad spórolni, főleg egy ilyen autónál, ami már minőségi kategória is és meg is érdemli a törődést, hiszen akkor meghálálja azt!
Én sem pesti vagyok, csak itt élek, de ha már rákérdeztél! DE, BAJ! :) Végre találtam egy hozzáértőt és nem tudom felvenni vele a személyes kontaktot, mert Ő nem pesti! :) 
De ha mégis sikerül beállítanunk az órát, valamilyen módon tényleg fizetek egy sört! ;) (Az sem érdekel, ha nem szereted!!! :D )
Már ne is haragudj, de a digitális és az írott számok között nem sok eltérés van a kialakításukat tekintve, így képes vagyok mindkettőt leolvasni! :D  ugyanakkor már írtam ("Ugye olvasol is?" ;) ), hogy ki vagyok akadva a puritán kialakításán, mert egyébként a kocsi Avantgarde felszereltséggel bír és elég fullos, ezt az egy "hibáját" leszámítva és úgy hiszem, hogy megérdemelne egy új és modern középkonzolt is!
Úgyhogy ha most még nem is, de idővel törekedni fogok rá, hogy az én "CSAJOM" is ráncfelvarráson essen át!
Az új cipői is ki vannak nézve:
http://www.socalwheels.com/view-product/wheels-tire-sets/3141/4011121/07-mercedes-mbz-c-c230-c350-factory-17-wheels-tires-oem-w203/17/A2034013402/65436/17/A2034013602/65437/Yokohama/225-45-17/_/245-40-17/Silver#gallery
Úgyhogy, ha tudtok ilyen felniket jó pénzért jó állapotban, akkor gondoljatok rám! :)

És jó, hogy felhozod a "gyári rozsda" témát is! Kezdődik nálunk is! A hátsó sárvédőkön (mindkettőn) már szeplősödik a "kisasszony"!
Kedden vettem át az autót és IMÁDOM, de maximalista vagyok és sokáig szeretném hiba nélkül vezetni, mert úgy gondolom ezt mindketten megérdemeljük! :)
Ugye megértesz? :)

karimax 2014.03.30 22:25:08 © 334894

http://spuri-adalek.hu/content/view/216/1/

 

Hmm....egy ilyen érdekmentes és segítőszándékú írás elolvasása után jöttem csak rá,  hogy a 8 éve minden tankoláskor a gázolajhoz hozzáadott 2T olaj mennyire tönkretette az autóimat.

Folyik ki a 2T a kipufogókon, meg eldugult a DPF,  a téli hidegben eldugult üzemanyagrendszer.... milyen szörnyűségeket okoztam magamnak:-((

 

Beszarás.

emrovII 2014.03.30 22:13:36 © 334893

Nekem alu van, de tetszik a fa is (a madárszem), illetve a legkomolyabb a valódi karbon berakás lenne, de arra eddig 80.000Ft-os ajánlatot kaptam, annyit meg valahogy nem szánok rá.

Előzmény: Tiberiusmester (334891)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 22:13:03 © 334892

Melyik nem volt világos, nem motorolajról beszéltem, hanem váltóról.:-) Abban volt a trutyi, valószínű, sosem cseréltek benne olajat, "csak" 240000km. volt benne. Az utolsó órában lehetett szegény. Azóta szépen működik, kb. 1.5 éve.

Nem vészes 1 ilyen csere, pláne, ha azt nézzük, mennyibe kerül 1 komplett felújítás, ha megégeted a váltód. Olaj, szűrő, tömítés, munkadíj, kb.50.

Olajcserével sem szoktam kockáztatni, hiába engedi a kocsi mondjuk 22000-ig, 15-nél csere. Csodák nincsenek, habár egyesek szerint vannak.:-D Nem kell az utolsó pillanatig várni a cserével, de mindenki azt csinál az autójával, amit akar.

(Váltóra már írtam, hogy 60000-ként csere! Ugye olvasol is?):-)

Nem pesti vagyok, de ugye nem baj?:-D Diaggal meg 1 barátom foglalkozik, neki is meg kell élni!:-) Attól még segítek az órát beállítani....:-)))

Mi a bajod a műszerfallal? A nem digiklímásat is be lehet állítani, vagy nem ismered az írott számokat?:-D Sajna a gombok nem Mercedeshez méltóak, mint a "gyári" rozsda sem.:-( Próbáld így szeretni, a hbáival együtt. :-)

Előzmény: Tiberiusmester (334885)
Tiberiusmester 2014.03.30 22:03:44 © 334891

Jaj, nem szeretnék fát! Örülök, hogy nem az van a kocsimban! :) Nekem valahogy az egy kissé erőltetett egy C-class-ban! :)
Ez az ezüst design jobban bejön!

Előzmény: emrovII (334890)
emrovII 2014.03.30 21:55:02 © 334890

A berakás is cserélhető, de az sem túl olcsó, ha csak nem fogsz ki valamit jó áron.

Előzmény: Tiberiusmester (334889)
Tiberiusmester 2014.03.30 21:51:59 © 334889

Én főleg Pesten vagyok/itt élek, de mivel Szegeden születtem, ott is van érdekeltségem - szépen fogalmazva! :)

Hát rendben, még kutakodok a neten a 2 Din-es fejegységgel kapcsolatban, aztán majd lesz valahogy!
A műszeregységgel kapcsolatban is köszi az infókat, nagyon hasznosak számomra!
A klímavezérlőt meg tényleg le szeretném cserélni és kijelzősre, úgyhogy azzal még fogok egy pár kört futni mire találok bontottat és fontos, hogy NE FABERAKÁSOS legyen, hanem ezüst design!!! :)

Előzmény: emrovII (334884)
emrovII 2014.03.30 21:40:02 © 334888
Előzmény: Tiberiusmester (334887)
Tiberiusmester 2014.03.30 21:36:45 © 334887

És akkor miben volt 1Din-es navi??? Mert volt! :)

Előzmény: emrovII (334886)
emrovII 2014.03.30 21:29:21 © 334886

Jah és hogy tiszta legyen.

 

Ráncfelvarrás előtt: 1DIN cd lejátszó, 2DIN navi

Ráncfelvarrás után: Nincsen 1DIN, a cd is 2DIN és a Comand is 2DIN

Előzmény: emrovII (334884)
Tiberiusmester 2014.03.30 21:29:17 © 334885

Várjál! A váltóból engedtél le "kátrányt"? Az durva lenne, de én laikusként mindent elhiszek... (amúgy a váltóolaj konzisztenciáját/minőségét lehet ellenőrizni vagy azt csak a futott kilométer határozza meg-mármint a cseréjét) De ha esetleg a motorolajra gondoltál, az sem szép dolog. Addig még nekem van vissza 2000 km és az is aktuálissá válik! 
Egyébként most 1 liter Total Ineo-t költöttem bele, csak mert megérdemli! :)
Szóval akkor váltóolaj csere... - gondolom elég zsebbenyúlós mutatvány lesz, kb. mekkora összeggel számolhatok? 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334877)
emrovII 2014.03.30 21:25:54 © 334884

Ajánlani sajnos nem tudok senkit Győrben, bár nem tudom, hogy hová valósi is vagy. Egyébként nem igényel autóvillamossági szerelőt. Elég egyszerű. A két dines Comand elég húzós árban van. Itthon csak ritkán van, az ebayen több van, de többe is kerül ott.

 

 

A CLC-be ugyanolyan fejegység megy,mint az FL C-be és CL-be.

 

Amit linkeltél ez a mindentudó okos fejegységek. Egészen jó tudásúak, de valahogy a menü kinézete nekem nem jött be, igaz máshogy is nézett ki, mint az általad linkelt videón.

 

Műszeregység. Amit bele tudsz tenni a tiédbe az a W203 facelift, illetve a W209 CLK. Más nem passzol bele a gyár helyekre. Nem rossz ez a plazma, amit linkeltél, de szerintem nincsen szükség rá, elég szép a gyári FL műszeregység is. A kutyát nem fogja érdekelni, hogy nem az van benne, amivel a gyárból kijött, a lényeg a km állás, hogy az stimmeljen. (ezt most úgy írom, hogy jogilag korrekt legyen)

 

Klíma: A vagy veszel Plasti dipet és szépen lefújod feketére, vagy kicseréled a klíma konzolt. Mivel automata az összes klíma, így ha találsz a bontóban egy digitálist, akkor működni fog. Legalább is a cimborámé hibátlanul megy, ő is kijelzősre cserélte le.

 

 

Előzmény: Tiberiusmester (334882)
Tiberiusmester 2014.03.30 21:19:07 © 334883

Rendben köszi! Amúgy hol vagy megtalálható? Csak mert én Pesten ügyködöm és ha esetleg neked is erre fele van a bázisod, akkor "egyeztethetünk" :)
Amúgy diagnosztikával is foglalkozol, mármint, ha úgy van ki tudnád lőni belőle a NEMLÉTEZŐNAVIT? :D 
Amúgy köszi a titulust, de én ennél sokkal szerényebb vagyok! :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334874)
Tiberiusmester 2014.03.30 21:09:39 © 334882

Szia! :)

Köszi az infókat!

Ez az "átépítés" egyelőre csak elméleti síkon működik és csak az infókat gyűjtöm vele kapcsolatban, de sokat segítettél - KÖSZÖNÖM!

Nem vagyok rest utánanézni a dolgoknak, de sok kérdésem van ezzel kapcsolatban!

1. Ki tudná ezt megcsinálni? Tudnátok ajánlani valakit, aki igényes és profi munkát végez, ha majd aktualizálódik a dolog? Gondolom itt erősen autóvillamossági szerelővel kellene felvennem a kapcsolatot!
2. A másik dolog ami kiakaszt az az, hogy nem tudom, hogy hogyan keressek rá neten a kívánt alkatrészekre! Pl. a fejegységgel kapcsolatban sem tudom, hogy hol keressek rá, de erre gondoltál?
https://www.youtube.com/watch?v=nGolUUyfChQ
http://www.alibaba.com/showroom/audio-cd-player-for-mercedes--benz-clc-w203.html - CLC CD lejátszó, ha nem, akkor tudnál linkelni a képet vagy magyar oldalt ahol beszerezhető? :)
Azért én szeretném, ha lenne benne egy 2 dines fejegység, főleg a kijelző miatt! (mondjuk én TV-t nem használnék, meg szerintem video fájlokat sem játszanék le, de abban igazad van, hogy azért egy mp3 lejátszás már nem űrtechnológia... a NAVI meg hab a tortán - jó, ha van, de nem létfontosságú, mert a telefonomon is van iGo és elég nagy is a kijelzőse (Samsung Note)
3. Műszerfallal kapcsolatban a jogi hátterének majd utána nézek, viszont azzal sem vagyok tisztában, hogy milyen módon találnék rá a neten... mármint fontos lenne tudnom, hogy mik a lehetőségeim, mert gondolom nem akármilyen műszerfalat lehet beletenni! Ezzel kapcsolatban tudnál segíteni, linkek formájában?
Pl. nekem ez nagyon tetszik:
http://shop.iltopolino.hu/index.php?route=product/product&product_id=846

Klíma:
Sajnos az enyémben csak manuális automata klíma van, tehát nincs rajta kijelző, ráadásul én tényleg nem tudom, hogy mit csináltak vele, de eléggé elhasználódott már egy-két tekerő gomb! :)
Ez esetben akkor nem is lehet cserélni a vezérlőt digitálisra?

Smafu.w126 2014.03.30 20:50:28 Creative Commons License 334881

:(

Előzmény: csabais (334880)
csabais 2014.03.30 20:49:52 © 334880

Drága volt a törés.

Előzmény: Smafu.w126 (334879)
Smafu.w126 2014.03.30 20:45:24 Creative Commons License 334879

És még szopódiesel van bent?! ajjjjajaaaj :D

Előzmény: csabais (334878)
csabais 2014.03.30 20:40:23 © 334878

Van majd a feléért!  :-)

Előzmény: Smafu.w126 (334876)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 20:36:52 © 334877

Ja, a hozzáértő ismerősöd gondolom vesz majd neked 1 új váltót....Cseréltesd le!!! Hozzáértővel!!! 60000km, aztán csere.

C220CDI-ből fekete, nem olajat, hanem kátrányt engedtem le. Csakis prémium olajat szabad beletenni, én speciel "Fuchs-os" vagyok.:-) (...és 220CDI is):-))

Előzmény: Tiberiusmester (334873)
Smafu.w126 2014.03.30 20:35:27 Creative Commons License 334876

Sanyi!!

 

Enged ez még szerintem az árból, én bekiabálnik a helyedben 150-et.

 

http://aprod.hu/hirdetes/mercedes-250-td-turbodizel-20-szelepes-kifogastalan-motor-elado-ID1WleP.html#4db63bab10

jim202 2014.03.30 20:32:47 © 334875

Köszi ez már jó árban van! Ugyan megoldottam már egyszerűen a dolgot, de ennyiért szerintem holnap felhívom mert eddig 2x ennyiért találtam csak :)

 

Előzmény: Smafu.w126 (334868)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 20:30:02 © 334874

Holnap megnézem, úgy is be kell állítanom a 203-on az időt, (:-)) hogy pontosan hogy is van, és ha neked nem sikerül, egyeztetünk. Ma már nincs kedvem ezzel vacakolni. (Hajnalban 210-en simán ment, igaz, navi azon kilőve. Csak hogy stílusos legyek, Mérnök Úr.):-D

Előzmény: Tiberiusmester (334864)
Tiberiusmester 2014.03.30 20:21:20 © 334873

Ja, ha már olajról beszélünk...
Érdemes a váltóban is olajat cserélni? - ha igen, akkor milyen időközönként/km-enként? És Ti milyen olajat ajánlotok bele?
(Egyébként azért kérdezem, mert egy "hozzáértő" ismerősöm azt ajánlotta, hogy ha jól működik az 5 fokozatú automata váltóm, akkor nem szabad hozzányúlni..., de egyébként még 5 másik embert is megkérdeztem és ők ajánlják a cserét!
C220 CDI-ről beszélünk (2004 - W203)

Előzmény: C220CDI (334831)
W124E300TDT4MATIC 2014.03.30 20:16:54 Creative Commons License 334872

Első körben én is ezt tenném...csakhogy a víz nehezebb, mint a gázolaj, és marad a tankban. Azt szeretném kiszedni belőle. Ha nem denszesz, akkor mi az, ami kiszedi, és nem cseszi szét a rendszert?

Előzmény: csabais (334863)
Kacsa C 180 2014.03.30 20:15:10 © 334871
tomika88 2014.03.30 20:10:52 © 334870

Sziasztok!

 

Garázssöprést tartottam ma és találtam két garnitúra eredeti Mercedes felnikupakot (egyik A170-es másik A171-es cikkszámú). Ezek nekem feleslegesek ezért eladnám őket. Ha valakit érdekel el tud érni telefonon (0630négy75005három) vagy emailen (ktomi1988kukacgmailpontcom). Iá: 6e Ft/szett

 

Üdv,Tomi

 

Tiberiusmester 2014.03.30 20:08:59 © 334869

Tudom, igazad van, már az előző levélben is bocsánatot próbáltam kérni, de tényleg nem gondoltam volna, hogy "1000" féle 1 és 2 dines rendszert építettek a kocsikba...
Nem értem miért, de mindegy is! :) (én józan paraszti ésszel csináltattam volna egy 1 din-es CD-s és egy 2 din-es navis rendszert és kész, de én biztos túl logikátlanul gondolkodom! :D )

Szóval még egyszer bocsánat a tévedésemért, nem akartalak Titeket (és magamat sem) félrevezetni! :)


Ja és köszi a jókívánságot! :D


Előzmény: jim202 (334866)
Smafu.w126 2014.03.30 20:08:49 Creative Commons License 334868
Tiberiusmester 2014.03.30 19:59:47 © 334867

Köszönöm az ajánlást, de ezen már túl vagyok!
A kocsiban ülve, telefonon néztem meg a videót még anno és követtem az utasításokat - azaz követtem volna, de tényleg nem találtam a keresett opciót...
De amint már az előző hozzászólásban írtam, holnap csinálok egy videót! 

De tényleg köszönöm még egyszer, hogy foglalkoztál a problémámmal! ;)

Előzmény: Dontotika (334798)
jim202 2014.03.30 19:58:35 © 334866

Te vezettél félre minket a navis - nem navis témában, azzal, hogy betettél egy képet egy 30APS-ről, majd utána az általam linkelt ebay-es 30APS-re azt írtad, hogy pont ilyen. Ezek után persze, hogy holtbiztos volt mindenki, hogy navis :) csak épp nem olyanod van, mint az első képeken, ami az utolsó saját képeden már egyértelmű, arra írtam azonnal, hogy az sima CD....

 

Mindenesetre kívánom, hogy megoldódjon ez a "rejtély" :)

Előzmény: Tiberiusmester (334864)
thosy 2014.03.30 19:55:27 © 334865

Hat remelem nem valtofelujitas lesz belole a vegen :D

Előzmény: mica-r (334861)
Tiberiusmester 2014.03.30 19:51:50 © 334864

B@ssssssszus!!!! Mérnők vagyok, igaz, hogy fegyvermérnök, de némi rálátásom van a dolgokra! És ugye, hogy NEM NAVIS!!!! :D :D :D
Ezek után már tényleg azt hiszem, hogy én vagyok hülye, ami lassan be is bizonyosodik, de addig is holnap csinálok egy videót a menüről! :)
Aztán meg újra összedughatjuk a fejünket, hogy "MI VAN????" :D :D :D

Előzmény: Sz.G.E270CDI (334812)
csabais 2014.03.30 19:46:16 © 334863

Én inkább leereszteném!

Denszesz se keni  a rendszert!

Előzmény: W124E300TDT4MATIC (334859)
majdnemviking 2014.03.30 19:43:14 © 334862

Elküldtem az átfogó listát, w210 javítás címmel.

Előzmény: Smafu.w126 (334850)
mica-r 2014.03.30 19:40:26 © 334861

Váltófelújítás előkészítése :)

Előzmény: thosy (334860)
thosy 2014.03.30 19:38:45 © 334860

Talalos kerdes: mi keszul jovo hetvegen (ha minden jol megy)?

Link :)

W124E300TDT4MATIC 2014.03.30 19:38:10 Creative Commons License 334859

Üdv Urak!

 

Kb 60 liter gázolajhoz tölthetek CDI motor esetén egy liter denaturált szeszt? Kissé vizes a gázolaj...

fetitaco 2014.03.30 19:12:49 Creative Commons License 334858

:)))

Előzmény: Smafu.w126 (334857)
Smafu.w126 2014.03.30 19:11:02 Creative Commons License 334857

Nem, de a 210-ek minden mást kitakartak, egy fecske nem csinál nyarat :D

Előzmény: fetitaco (334855)
majdnemviking 2014.03.30 19:09:17 © 334856

Ok, küldök egy összefoglaló totális listát. Aztán szerda környékén hívnálak egy +47-es számról.

Előzmény: Smafu.w126 (334850)
fetitaco 2014.03.30 18:33:14 Creative Commons License 334855

A sanyi is vett 210 est?

Előzmény: Smafu.w126 (334853)
Zulficar 2014.03.30 18:20:20 © 334854

  Köszönöm. :)

Előzmény: Smafu.w126 (334848)
Smafu.w126 2014.03.30 18:18:22 Creative Commons License 334853

Én nem csináltam, bár a tegnapi tali esetében elég csak egy W210  titulus :D

Előzmény: fetitaco (334852)
fetitaco 2014.03.30 18:17:20 Creative Commons License 334852

Tegnap esti tali képek vannak?

Smafu.w126 2014.03.30 18:14:44 Creative Commons License 334851

A szerelmesek :D

 

Smafu.w126 2014.03.30 18:13:29 Creative Commons License 334850

Egy konkrét listát kérekszépen a csinálni valókról, időpontot telcsin egyeztessünk.

Válaszban írtam, hogy mi az amit Mi nem tudunk megcsinálni, pl váltóöblítés.

Előzmény: majdnemviking (334849)
majdnemviking 2014.03.30 17:47:47 © 334849

Smafu mester!

Kezd szorítani az idő. Kapok választ?

Köszi

Előzmény: majdnemviking (334625)
Smafu.w126 2014.03.30 17:42:02 Creative Commons License 334848

"Vezérmű tengelyt hány kilóval kell lehúzni,"

 

Így fejből fingom sincs, autodatából szoktam kinézni a lehúzási nyomatékokat, de az ithon nincs gépen.

 

Olajból mindenképp min 10w-40, és valami prémium kategória, pl mobil, shell, motul, stb.

Előzmény: Zulficar (334846)
Gabesz - W210E430 2014.03.30 17:41:16 © 334847

Megmondtam a Lacinak, legközelebb mire arra járok nem lesznek fent a Lorinserek, kiszurkálom az összes téli gumiját! :D

 

Megérte hatni rá érzelmileg, like! :D

Előzmény: Smafu.w126 (334844)
Zulficar 2014.03.30 17:36:31 © 334846

 Köszönöm,és hogy zaklassalak még egy kicsit.

  Vezérmű tengelyt hány kilóval kell lehúzni,és milyen olaj illik a motorba tenni?

W20 190D  2000 cm3  1985

Előzmény: Smafu.w126 (334839)
emrovII 2014.03.30 17:34:25 © 334845

Lájk! :)

Előzmény: Smafu.w126 (334844)
Smafu.w126 2014.03.30 17:22:55 Creative Commons License 334844

A család cethala is megkapta a nyári lábbeliket, és egy tavaszi mosást :)

 

man08 2014.03.30 17:17:05 © 334843

Rendben. Köszönöm a segítséget!!!

Előzmény: Smafu.w126 (334842)
Smafu.w126 2014.03.30 17:08:16 Creative Commons License 334842

Új csapágyakkal összerakni, új olaj és szűrő bele, ha az olajnyomás jeladó alapján rendben van az olajnyomás, még egy biztonsági mérést és kész.

Ha ezeken átment akkor egyéb dolog okozhatta.

Előzmény: man08 (334841)
man08 2014.03.30 17:06:05 © 334841

Ismerősöm ezzel jár évek óta ugyan ez az auto , de annak nincs baja. most még kiszedtem a szivattyú nyomásszabályzóját de az is jó.

Előzmény: Smafu.w126 (334840)
Smafu.w126 2014.03.30 16:59:36 Creative Commons License 334840

Na az első komoly hibára fény is derült :) Castrol

Előzmény: man08 (334835)
Smafu.w126 2014.03.30 16:59:04 Creative Commons License 334839

Olajnyomást kell mérni az olajnyomás gomba helyén.

Előzmény: Zulficar (334836)
man08 2014.03.30 16:57:12 © 334838

Még annyit elfelejtettem, nem lehet ez egyszerűen a motor kora miatt,hogy szimplán elfáradt?

Előzmény: man08 (334835)
emrovII 2014.03.30 16:28:11 © 334837

Nyáriasítás, gyönyörű háttérrel :D :D :D

 

Zulficar 2014.03.30 16:25:28 © 334836

 Na ez érdekelne.  Hogyan lehet megtudni hogy az olajpumpa elég olajat nyom,dolgozik-e rendesen? 

  Mert W201 190 D 1985 a harmadik olajnyomás mérőt rakom bele, / nem újat mert első körbe azt akartam megtudni hogy jó-e a mérő /  ami eredetileg benne volt ezzel vettem,azt mondja meleg motornál a mutató alig éri az 1.

  Egy másik 2 fölött mutat de onnan az anyjának se mozdul el.  A harmadik ( most ez van benne,nem volt idő vissza tenni a sajátját ) meleg motornál 0 mutat.    

   Most már meguntam ezekkel a sz... próbálkozást.

Előzmény: Smafu.w126 (334832)
man08 2014.03.30 16:20:54 © 334835

Köszönöm a részletest leírást, hasznos volt. Lehet hogy mégsem jó az olajszivattyú? Mert így már nem merem összerakni, csak csapágy cserével, nyilván oka volt hogy így kikopott. Van olyan műhely aki olajszivattyút vizsgál? Ill okozhatta ezt rossz olaj? Mert Castrolra cseréltem legutóbb a Liqui Moly-t...

Előzmény: Smafu.w126 (334832)
man08 2014.03.30 16:14:07 © 334834

W 124 200d , sima szívó motor.

Előzmény: bpjotruska1 (334825)
Zulficar 2014.03.30 16:05:47 © 334833

  Azért Merci vagy nem...tervezőként nem lett volna bátorságom,csak elektronikára bízni azt az infót, hogy van-e olaj motorba.

   / Csak a helye van /  ez mellbe vágott rendesen. :)

Előzmény: tokka (334815)
Smafu.w126 2014.03.30 15:46:20 Creative Commons License 334832

Nincs ebben semmi varázslat. Ez a jelenség leginkább átmeneti olajhiány, túlhevülés következtében jelentkezhet.

Az olajhiány miatt bekövetkező túl magas hevülés miatt a csapágy leggyengébb, vagy legterheltebb pontján megnövekvő, kritikusan magas súrlódás kikezdi a bevonatot. Jellemzően minden esetben a furatnál indul meg elsőként mert vagy ott fekszik fel a csapágy terhelés alatt a legerősebben (pl felső csésze a hajtókarban) vagy mert a furat miatt anyagkönnyebbség van így a kritikus hőemelkedés miatt ott púposít a diletáció.

Előzmény: man08 (334823)
C220CDI 2014.03.30 15:29:49 © 334831

"Gyárilag" 6.5 kell bele, tapasztalat szerint elég a 6 l olaj, és nem lesz ilyen gondod.

Tehát, sok van benne.:-))

Hátha, így jobban elhiszed....:-D

Előzmény: tokka (334813)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 15:27:30 © 334830

"Gyárilag" 6.5 kell bele, tapasztalat szerint elég a 6 l olaj, és nem lesz ilyen gondod.

Tehát, sok van benne.:-))

Előzmény: tokka (334813)
emrovII 2014.03.30 15:24:27 © 334829

Nagygabi

 

Vannak érdeklődők a 220-ra? Milyen CLS-t szeretnél? Benzin/dízel?

Mákosmalac 2014.03.30 15:24:27 © 334828

Négy éve van meg a 210 gépem, azóta téli-nyári 205-s. Gond nélkül közlekedem velük :o)

Előzmény: thosy (334820)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 15:12:03 © 334827

Ajaj, ez nagyon csúnya! Tuti jó az az olajszivattyú?

Előzmény: man08 (334823)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 15:10:28 © 334826

Már én is írtam, nyugodtan használhatod, semmilyen gondot nem fog okozni.

3 évig ilyen télivel jártam, ha ez megnyugtat.:-)

Előzmény: thosy (334820)
bpjotruska1 2014.03.30 15:09:20 © 334825

Azert kerdem, mert ha 2.2 CDI es volt mar megbontva, akkor lenne egy otletem.

Előzmény: man08 (334823)
bpjotruska1 2014.03.30 15:07:56 © 334824

 Ez milyen motorbol van kiszedve, es volt-e mar megbontva, esetleg csapagyazva korabban a gep?

Előzmény: man08 (334823)
man08 2014.03.30 14:48:45 © 334823

Szóval igy néz ki a csapágy, nem tudom miért de engem is nagyon érdekelne. Főtengelyt végigmértem, alapméreten van még mindenhol. Olajszivattyút szétszedtem, nincs megkopva sehol. Megúszom egy csapágysor cserével?

Előzmény: Zulficar (334804)
karimax 2014.03.30 14:13:11 © 334822

"A km/h difi az 100-nal 1.7km/h. Ez nem sok az ESP-nek, vagy tok mindegy?"

 

Ha mind a négy keréknek ugyan az a mérete, akkor irreleváns az ESP szempontjából.

Előzmény: thosy (334820)
karimax 2014.03.30 14:10:12 © 334821

Nekem ezt 2-szer játszotta el  az AMG.

 

Mind a kétszer ugyan az volt az előzmény, és a körülmény is. Külföldre indulás előtti időszakban volt az olajcsere, a 6,5 liter olajjal hidegen műszerfalról ellenőrizve azt írta ki hogy olajszint OK.

 

Autópályás használat alatt a németeknél is, és az olaszoknál is tartós  160 km/h-s sebességnél el kezdett csipogni, és pirosan kiírta a műszerfalra a lenti szöveget, hogy csökkentse az olajszintet.

 

Leengedve fél litert ez a probléma nem jött elő.

 

Azóta olajcsere alkalmával 6,3 liter van beletöltve. Hidegen erre is azt írja hogy olajszint OK.

 

Ezek után tartós autópálya használat  során se jött elő a túltöltésre figyelmeztető vörös műszerfal.

 

 

 

 

 

 

 

Előzmény: mica-r (334818)
thosy 2014.03.30 13:57:00 © 334820

Ugy remlik volt mar rola szo korabban, de nem biztos:

A w210 kombi gyari gumija 215/55/R16. Namost ez egy eleg "draga" meret, ugyanabbol a gumibol a 205/55/R16 14e/db olcsobb, 22e v 36e (Dunlop BluResponse), ami 4 guminal azert szep osszeg.

Mennyire lenne keves az 1cm-el keskenyebb 205, a 215 helyett, teljesen felejtos, vagy csak hataresetben tud egy kicsit kevesebbet a 205? A km/h difi az 100-nal 1.7km/h. Ez nem sok az ESP-nek, vagy tok mindegy?

tokka 2014.03.30 13:50:32 © 334819

http://www.szekerszerszam.hu/mercedes_olaj_nivopalca_keszlet_6231

Találtam egy boltot ahol lehet venni hozzá nívópálcát.

Nekem is van itthon egy aminek a tetején ez a kód szerepel: 60312 

 

Ez jó lehet az enyémhez? 

(W203 C200 CDI) 116 Le 

mica-r 2014.03.30 13:39:45 © 334818

Vagy vacakol a szintmérő!

Ez az elektronikus szintmérő egy hülyeség szerintem...

Előzmény: karimax (334816)
tokka 2014.03.30 13:35:29 © 334817

Köszi. De eddig miért nem írta, ha már elmentem vele olajcsere óta 8.000 Km-et? 

Előzmény: karimax (334816)
karimax 2014.03.30 13:28:24 © 334816

Sok olaj van benne.

 

Fél litert engedj le.

Előzmény: tokka (334813)
tokka 2014.03.30 12:59:46 © 334815

Hát de ezekbe nincs nívópálca, csak a helye :( 

Előzmény: Zulficar (334814)
Zulficar 2014.03.30 12:58:34 © 334814

 Elektronika ide vagy oda,olaj szintet a nívó pálcával ellenőrizd.  :)

Előzmény: tokka (334813)
tokka 2014.03.30 12:53:21 © 334813

Sziasztok!

 

Segítségre lenne szükségem.

 

Tegnap este ezt küldte nekem az autóm ajándékba, mit jelenthet ez? (Csökkent olaj szint, Vagy Csökkentse az olaj szintet?) 

olajcseréig még van 7000 Km. De most produkálta először ezt a hibát. Valakinek volt már ilyen? 

 

Ja és ha leállítom az autót, megnézem az olajszintet a műszerfalon. motor olaj szint OK. Ezt mutatja. Megyek vele odalépek és jön a piros háttér.

Sz.G.E270CDI 2014.03.30 12:28:56 © 334812

Ez nem navis(!!!), kormányról be tudod állítani. Ha már megtaláltad a 24-12-őt, ott lesz az, csak kitartás!:-))

Előzmény: Tiberiusmester (334789)
Sz.G.E270CDI 2014.03.30 12:27:17 © 334811

Ha elég vastag a tárcsa, lehet szabályoztatni is, betétek meg állapotfüggők.

Nem horror 2 új tárcsa sem, rajtad múlik. Az enyémet só(!) marta meg, alig látszott a "sérülés", azért kellett szabályoztatnom.

Előzmény: Templomegere W123/220D (334779)
Zulficar 2014.03.30 11:48:22 © 334810

...ott olajnak kellene lennie, akkor részben, vagy időnként teljesen elzáródott az olaj járat? Feltételezhető?  Mi tömítette el?  sok sok kérdés

  Vagy ez anyag hiba ( is lehet )?   

Előzmény: csabais (334808)
emrovII 2014.03.30 11:28:44 © 334809

Szia!

 

Nem túl bonyolult munka a középkonzol cseréje, de ahhoz, hogy az újabb fajta Comand-ot vagy cd lejátszót berakd, kell egy belső beépítőkeret, Ha digitklímás a kocsid, akkor az újabb fajta kijelzővel is működnie kell a leírás alapján.

 

A másik dolog, hogy nem biztos, hogy ezért átépíteném az autómat a helyedben. Nekem is FL van, volt benne nagy Comand, illetve a kínai érintőképernyős csoda is, de őszintén egyikkel sem voltam megelégedve. Igaz, hogy mindegyik szép volt, de az egyik minőségileg nem felelt meg nekem, a másik pedig kevés tudással rendelkezett. Sz@ros mp3-at (pedig nem szokásom azt hallgatni) nem tudja lejátszani. Az elérhető térkép nem rossz, de gondolhatod, hogy sehol sincs egy iGo-hoz képest. Ami nekem ezzel kapcsolatban tetszik, az az újabbik CLC cd lejátszója. Van, amelyikben be van építve a cd tár és a BT rendesen működik (ha csatlakoztatsz hozzá egy BT antennát, kb 5000Ft) a telefonokkal, nem csak a gyári fülessel.

 

Műszerfal kijelző csere: Ha én cserélném, akkor valószínűleg W209 Avantgarde-ra cserélném. Amit ezzel kapcsolatban külföldi  fórumokon olvastam, az az, hogy csak gyári új egységre cserélhető a meglévő és azon állítható a km számláló. Ebben azért közel sem vagyok biztos, mert vannak olyan eszközök, amellyel ugye be lehet állítani az eredeti km állást nem 0km-es műszeregység esetén.

Előzmény: Tiberiusmester (334794)
csabais 2014.03.30 10:45:03 © 334808

Megmelegszik a csapágyfém és kipattogzik.

Előzmény: Zulficar (334806)
Tomcsiee 2014.03.30 10:35:07 © 334807

Azt enis neztem, de vizszintes ovalfurat van rajta, tehat csak jobbra balra tudom allitani, es ranezesre a zarnyelvrol le van morzsolodvda a muanyag. Rakerestem cikkszam alapjan a felso reszre, es a kepek alapjan teljesen bevonatolt eredetileg a nyelv. Ha a muanyag rajta lenne akkor 1-2mm-el szorosabb is lenne a zar... Vagy nem? :)

Előzmény: Smafu.w126 (334781)
Zulficar 2014.03.30 10:30:37 © 334806

  Sokáig, több évig dolgoztam teher autó szerelőkkel,mindenféle kotla szar megfordult náluk, ( nálunk ) de még ilyennel nem találkoztam.  Véletlen folytán kerültem hozzájuk. Nem vagyok szerelő......... ( de mű kedvelésnél több telik )   Engem a leírás alapján elgondolkodtat. :)

Előzmény: csabais (334805)
csabais 2014.03.30 10:11:48 © 334805

Aki ilyennel foglalkozik, az lát!  :-)

Előzmény: Zulficar (334804)
Zulficar 2014.03.30 09:50:35 © 334804

  Megtennéd a két szép szememért hogy teszel fel képet? Biztos hogy ötletem se lesz mi lehet a probléma,de a leírás alapján ilyet nem mindennap lát az ember.

Előzmény: man08 (334787)
Zulficar 2014.03.30 09:33:29 © 334803

 OK. akkor nincs ötletem. :)

 

Előzmény: Templomegere W123/220D (334751)
csabais 2014.03.30 09:24:46 © 334802

Akkor te nem dolgozol semmit!  :-)

Előzmény: bsanya5 (334785)
silverfort 2014.03.30 09:24:01 © 334801

:) Vótmá !

Előzmény: .Oo==O==oO. (334799)
silverfort 2014.03.30 09:21:33 © 334800

Keresd meg S500 Zolit, neki lehet elfekvőben még

Előzmény: s-gyuri (334796)
.Oo==O==oO. 2014.03.30 04:39:32 © 334799

http://www.autonavigator.hu/hasznaltauto/piaci_korkep_huszoneves_premium_nagyautok_egymillio_forintig-11942

 

Ez már volt?

(Hogyan kell linket beszúrni, hogy ne ilyen hosszú legyen?)

 

Dontotika 2014.03.29 23:01:16 © 334798

https://www.youtube.com/watch?v=odmerxFP0L4

 

3.02 körűl van az idő beállítása !!!

Előzmény: Dontotika (334797)
Dontotika 2014.03.29 22:55:25 © 334797

Igen, bele kell lépni mindig a menübe,mert különben tovább ugrik a következő opcióra. 

 Nekem is nagyon szokatlan volt, én a világítást állítgattam (hazakísérő fény stb..)  Jól el is nyomtam elsőre, nem égett semmi. Na most meg nem mondom ,mivel kell bele lépni hm.....

Előzmény: Tiberiusmester (334795)
s-gyuri 2014.03.29 22:55:24 © 334796

Sziasztok!

Még mindig várom a tippeket bontottalkatrész vásárláshoz. A pillangószelep elektromos állítótagja hibásodott meg (kopott) ami miatt időnként hibát produkál. Típushibás alkatrész lévén kevés jó lehet belőle. A nyomorom az, hogy nem szeretnék ebből az alkatrészből bontottan hibásat venni és cserélgetni mert igencsak elszaladhatnak a költségek egy új alkatrész árába. Esetleg valami ötlet a megoldáshoz? W140/500    Alkatrész:  http://www.youtube.com/watch?v=Tv2gH528rLw

Tiberiusmester 2014.03.29 22:52:40 © 334795

Hát az előzőekben már írtam róla.....
A fedcompon nem tudok időt és dátumot állítani, csak azt, hogy 12 vagy 24 legyen a kijelzés formátuma! :/ Idővel kapcsolatban azt az egy beállítást adja be a rendszer, utána már a hőmérséklet mértékegység váltója, stb. jön elő!  

Előzmény: Dontotika (334793)
Tiberiusmester 2014.03.29 22:46:24 © 334794

Igen, mert én azt hittem, hogy van ez a fajta, mint az enyém és van a 2 din-es, ami már tuti navis a nagy kijelző miatt!
De miután Te belinkeltél egy képet, jobban szemügyre véve láttam azon egy NAVI felitatú gombot és akkor jöttem rá, hogy itt rengeteg különböző 1 és 2 dines fejegység van! Tényleg óriási misztikum övezi most már ezt az óra problémát! :D

Na találtam egy képet! Ilyet szeretnék a saját autómban! Hogy így nézzen ki a középkonzol! Gondolom Neked jim202 ilyen a kocsid enteriőrje! :)
Szeretném CSAK GYÁRI dolgokkal "tuningolni"/frissíteni az állapotát, ami a  belsejét illeti és ez nagyon tetszik!



Ilyen most - szerintem ez nagyon puritán...



És még annyit, hogy az instrument cluster (műszerfal) cseréjéről tudtok valamit, mármint jogi akadályokról, mert ugye a kilométerállásnak nem szabad változni csere esetén sem, de azon felül egyéb akadálya is van? A lényeg, hogy faceliftes belsőt szeretnék a kocsimba, FABERAKÁS NÉLKÜL! Lehetséges ezt a változást összehozni?
Tudom, akkor faceliftes autót kellett volna néznem, de most ez van, ebből szeretnék "egyedi" és személyre szabott autót, mármint ami a belső teret illeti!

Ezekre a kérdésekre szeretnék választ kapni, aztán nem nyaggatlak egy darabig Titeket amatőr kérdésekkel!
Gondolom itt inkább autóvillamossági szerelőkkel kellene felvennem a kapcsolatot! :)

Segítségeteket köszönöm!

Előzmény: jim202 (334791)
Dontotika 2014.03.29 22:46:16 © 334793

Ezen nincs óra funkció, én is hiányoltam !!! 

  Középen a fedcompon van az óra, ott lehet állítani mindent.

Előzmény: Tiberiusmester (334789)
man08 2014.03.29 21:43:16 © 334792

Olajnyomás így is jó volt az a fura, a főtengely viszont szép... Hengerfej is rendben van, és az olajszivattyú sincs megkopva. Alapjáraton zörgött fordulaton már nem.

Előzmény: mica-r (334790)
jim202 2014.03.29 21:38:20 © 334791

Na de ez véletlen sem olyan, mint amit először betettél képet. Ez nem 30APS hanem tényleg egy sima CD, ez nem navis.

Akkor viszont nem a fejegységen kell órát állítani, hanem valahol mégiscsak a menüben. Nekem teljesen más már a műszeregység/menü , de van itt több kolléga akinek ráncfelvarrás előtti van, talán van olyan is akinek nem navis. Hátha olyan is olvassa a problémád és beírja hol találod.

Előzmény: Tiberiusmester (334789)
mica-r 2014.03.29 21:32:48 © 334790

Kenéshiány.

 

Előzmény: man08 (334787)
Tiberiusmester 2014.03.29 21:05:14 © 334789



Na csináltam egy képet a középkonzolról! Sajnos nem találtam óra állítási funkciót ezen a fejegységen és Navi gombot sem...
Szerintem feladom a dolgot...
Most nem akarok az óra miatt pénzt kiadni diagnosztikára, úgyhogy áramtalanítással fogom "beállítani" az órát!
Aztán ahogy Sz.G.E270CDI írta, Star diagnosztikával orvoslom a problémát később!

Azért köszi a segítséget! :)

Előzmény: Tiberiusmester (334770)
megott 2014.03.29 20:22:22 © 334788

Sziasztok!

 

Most hogy majdnem mindenki a találkozón van megpróbálok ismét segítséget kérni tőletek keresek egy vezérlő modult a cikkszáma A 210 545 02 32, ez egy SAM modul ami elvileg életre kelthetné a fényszóró mosómat, nagyon köszönöm a segítségeteket!

Üdv!

Megott

man08 2014.03.29 20:15:28 © 334787

Sziasztok! kopogott a motorom melegen...leszedtem a hajtókar csapágyakat, és a furattól kb 5 forintos nagyságban kimaródott az anyag, olyan mint amikor a szú megeszi a fát... Mi okozhat ilyet?

zsolt kis100 2014.03.29 19:39:54 © 334786

Köszönöm!

Előzmény: Don Cuba (334784)
bsanya5 2014.03.29 18:20:22 © 334785

Kösz Sanyi, Te mindig olyan segítőkész vagy :-D

Elég lett volna annyi, Aréna, ez is csak egy szó, ettől sem fárad el jobban a kezed :-P

Előzmény: csabais (334783)
Don Cuba 2014.03.29 18:11:38 © 334784

Szépnek,szép az biztos is! ;-)

 

Az árral kapcsolatban: azért nem tudok mit nyilatkozni,mert ugye a képről nem látszik,hogy mennyire

"használt" a felni és a gumi,de akit érdekel az úgyis majd megnézi...

Sok sikert az eladáshoz!

Előzmény: zsolt kis100 (334778)
csabais 2014.03.29 18:08:41 © 334783

Lejjebb!  :-)

Előzmény: bsanya5 (334782)
bsanya5 2014.03.29 18:00:46 © 334782

Srácok a mai tali helyszíne?

Smafu.w126 2014.03.29 17:42:07 Creative Commons License 334781

Nem azért zörög.

Az általad berakott szerkezet ellendarabján kell állítani, ami a csomagtér padlóján van. Azt kell lejebb állítani, hogy feszesebben csukódjon az ajtó.

Előzmény: Tomcsiee (334776)
Sprinter CDI 2014.03.29 17:37:53 © 334780

Átküldtem a kakaskát a kétfilléresen :-)))

Templomegere W123/220D 2014.03.29 17:17:02 © 334779

Sz.G.E270CDI  , csabais ! 

 

 

köszi , megcsinálom akkor a hátulját, a legszebb az hogy párszor amikor füleltem hogy honnét jön a búgás , mert nem mindig tűnt egyértelműnek , szóval párszor bennem volt hogy lehet a hátulja ......erre tessék !   

 

Szabályoztassam vagy tegyek fel újat  , új betéttel ?  

 

 

zsolt kis100 2014.03.29 17:14:21 © 334778

Szia!

 

Jogos, de szép darab nem mondhatod hogy nem :D ( nem vitatkozás miatt írom de) azt sem lehet mondani hogy minden sarkon találkoznál vele, ahogy te is írtad páran találkozhattak vele, nem azt állítom hogy nincs itthon ilyen, csak hogy ritka már az ára miatt is.

Irányár szerintem korrekt lenne ha azt mondom hogy 650 ezer így a 4 db gumival.

Előzmény: Don Cuba (334777)
Don Cuba 2014.03.29 17:03:05 © 334777

Szia!

 

"Igazán ritka darab kétlem hogy találkoznál ilyennel az utcán."

 

:-))

 

Pedig elhiheted,hogy páran találkoztak itt már ilyennel,nálam speciel volt ilyen is,újonnan dobozban!!

...

De most komolyan,egy irányárat ha betennél hamarabb lehetne "új"gazdája szerintem! ;-)

Előzmény: zsolt kis100 (334753)
Tomcsiee 2014.03.29 16:25:06 © 334776

Sziasztok!

 

 

w202 kombi zár. A műanyagnak az egész zárnyelvet be kéne vonnia nem? Gondolom ezért zörög a csomagtér ajtóm, mert lekopott a műanyag, és fém csattog fémen. Egész zárszerkezetet cserélni kéne, vagy javitható?