Keresés

Részletes keresés

TotalCar címlap TotalCar fórumok
kékled Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348989

hideg volt, melegben jó lesz.

Előzmény: silverfort (348987)
silverfort Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348988

Nem, amíg nyomkodtam a gázpedált, a motor ment, amint levettem, lefulladt p-ben

Előzmény: Sprinter CDI (348984)
silverfort Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348987

?

Előzmény: kékled (348983)
osvaj Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348986

Köszönöm szépen.

Előzmény: majdnemviking (348980)
Kolac Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348985

Jövő héten nézik meg a vezérművet, annyi kérdésem lenne még, hogy ennél a motornál mekkora cécó megnézni a kartergázcsövet (a jellegzetesen szétmálló részét)? Mennyire kell szétbontani hozzá a motort, kb. mennyi munkaóra? (M271)

Előzmény: Smafu.w126 (348941)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348984

Őőőőő, asszem félreértettem amit írtál :-)

 

Úgy értettem, hogy az autó indult el, de mégegyszer elolvasva asszem csak a motorod indult be. Így viszont az egész, amit írtam tárgytalan.

Előzmény: silverfort (348979)
kékled Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348983

Fàzott...

Előzmény: silverfort (348979)
silverfort Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348982

Köszi, megnézem

Előzmény: Sprinter CDI (348981)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348981

Első körben megnézném a rudazatot a választókar és a váltó közt, mert ha a váltó P-ben van, akkor a parkretesz miatt nem mozdulhat az autó. A rudazat végén lévő 300 Forintos gumigyűrűk ki szoktak kopni. Csak az lehet, hogy a választókar P-ben volt, de a váltó nem. Bár így sem egészen értem, mert ilyenkor elvileg indítózni sem engedi. A biztonság kedvéért nézz először egy kézifék nélküli P állást, hogy lehet-e így gurítani az autót!

Előzmény: silverfort (348979)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348980

Udv.

Youtube: Service reset W168, vagy Mercedes A-classe

Előzmény: osvaj (348978)
silverfort Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348979

Sziaztok !

 

 

Tegnap megijesztett a kocsi. P állásban indítózva elindult, de amint levettem a lábam a gázról, lefulladt, és az epc meg az eps lámpák égtek. egymásután többször is megcsinálta. Kiraktam N-be, úgy indítóztam, akkor már nem fulladt le. Mentem vele, utána már indult P-ben is rendesen. Mi lehetett vajon ???

osvaj Creative Commons License 2015.01.10 0 0 348978

Sziasztok, tegnap vettem egy A 160 benzines Mercit 1999-es. Ha ráadom a gyújtást megjelenik hogy : villáskulcs-2500. A kérdésem az hogy házilag el tudom-e ezt tüntetni valahogy? Előre is köszi.

Tukuljac Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348977

:DDD

Előzmény: Smafu.w126 (348971)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348976

Köszönöm! :)

Akkor bele kell nézni.

Előzmény: csabais (348975)
csabais Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348975

Azért az még nem olyan űrtechnika!  :-)

Előzmény: Zsolesz2101 (348973)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348974

Köszönöm!

Előzmény: csabais (348972)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348973

Üdv!

 

210nél lehet állítani a töltésen szoftveresen, vagy a generátorba, kell belenézni, ha keveslem a töltést? Esetleg van-e jellemző hiba, a fesszabályzón kivül?

Tudom, akkor derül ki a ha szét van szedve, és ki van mérve, de hátha?

csabais Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348972

Igen.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (348969)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348971

:-) Szórakozzál, csak tudd, hogy figyelek :)

Előzmény: Tukuljac (348965)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348970

:-) Szívesen, mi köszönjük :)

Előzmény: jimmyTdt (348968)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348969

Urak!

210 első futómű állításhoz állító csavart kell cserélni, ha a kerék dőlésszögön kell állítani? Futóműves szerint másik csavar kell bele.

jimmyTdt Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348968

Köszi a munkat! Mennyivel csendesebb lett :)

Előzmény: Smafu.w126 (348964)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348967

De gondolom az sem baj, 5w-40 van benne??

Előzmény: csabais (348966)
csabais Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348966

Ha lenne itt tartósan -20 akkor biztos észrevennéd.

Előzmény: Tukuljac (348962)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348965

Jól van már Zoli, egy kicsit sem hagysz szórakozni... :)

Előzmény: Smafu.w126 (348964)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348964

Nincs. 10w-40, kész.

Előzmény: Tukuljac (348962)
Mackó 61 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348963

Köszönöm.

Előzmény: w201d (348829)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348962

Azt értem, de van jelentősége a különbségnek ennél a motornál?

Előzmény: csabais (348961)
csabais Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348961

Hidegben hamarabb felmegy az olaj.

Előzmény: Tukuljac (348960)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348960

Köszönöm a válaszokat!

A szervizfüzete szerint az előző két csere során is 10W40 Castrol Magnatech volt (van) benne és amióta megvan (7 hónapja) nem mozdul az olajszjnt. Csak a Castrolról mostanában olyan sok rosszat hallani...

 

Az 5W40 miért lenne jobb hozzá mint a 10W40?

Előzmény: jimmyTdt (348959)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348959

Eddig en is kizártam ,de semmi gáz nincs vele ,a hangja is jó.

Előzmény: treekkeer (348957)
treekkeer Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348958

2006 végétől van facelift w211

Előzmény: amdkiller007 (348956)
treekkeer Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348957

Castrol kizárva!

10 w 40 Mobil olajat tennék bele.

Előzmény: Tukuljac (348943)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348956

Szia,

 

 

Köszi az infót, már szét volt szedve a visszapillantó, sajna már volt ragasztgatva...

A DVD-re csak errort ír.

 

Mikortól van facelift? 

 

 

Még lenne kérdés :)

- a gyári bloetooth mire jó?

- Hogy lehet belépni a fejegység szervíz menüjébe?

 

Előzmény: vilagosbarna (348952)
gadoros Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348955

Köszi.

Előzmény: sismi (348954)
sismi Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348954

A károkozónak és a károsultnak kell kitölteni a kárbejelentőt. A köztes kocsit meg az esemény leírásánál kell megemlíteni illetve a rajzon feltüntetni.

Előzmény: gadoros (348953)
gadoros Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348953

Sziasztok! Lenne egy OFF kérdésem. Ha belém jön egy autó(céges) és nekilök egy parkoló autónak, a parkoló autóssal ki ír baleseti bejelentőt, én vagy aki nekilökött. Vagy elég lehet neki egy másolat a mi baleseti bejelentőnkről amin az ő részvétele a balesetben is fel van tüntetve?  

vilagosbarna Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348952

Szia!

 

Alkatrészben itt a fórumon Spirnter CDI-t tud neked segíteni.

Csak sima felhasználó vagyok, nekem facelift előtti w211-esem van.

 

-A visszapillantónál lehet, hogy csak a vezetéked szakadt el, érdemes megnézni. ( szerencsére én így jártam, külföldi fórum szerint gyárilag rövidre szabták a kábeleket )

-Nálam a DVD egység kiadta a lemezt ( ha nem, egész mechanika csere is lehet ), de néha "error"-t írt ( volt, hogy olvasás közben ), egy sima olvasó fej pucolás helyre tette.

 

Előzmény: amdkiller007 (348942)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348951

De 15w-40 -et biztos nem ontenék bele! Turbo nélkülibe mehet ,vagy 8szelepes benzinesbe. De én nem értek hozzá,csak volt par autóm ,próbáltam sokat ,meg gyűjtöttem infókat közben :)

Előzmény: Tukuljac (348943)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348950

Hello! Nekem ugyanez van csak 97-es. 378000km. 5-40 castrol van es 0! Az olajfogyasztása. A következő mol 5-40 lesz ,mivel jó arban tudok. Szerintem jó még a Total,Elf,fuchs,motul...tök mindegy,majdnem mind egyforma. Legyen időben lecserélve. 

Előzmény: Tukuljac (348943)
kékled Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348949

Sziasztok.

W220 làmpamosót keresek.

Balosat.

Köszi.

karimax Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348948

....csereperiódussal.....

Előzmény: karimax (348947)
karimax Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348947

Mikor C250 TurboD autóm volt  15w40 Motul olajat használtam benne 10.000 km cserperiódussal.

Előzmény: Tukuljac (348943)
Redcaptain Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348946

A fordulatszám jeladó cseréhez a váltó olajat le kell engedni??w202 2,5 td autóról  van szó.

fetitaco Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348945

Meguin 10w40

Előzmény: Tukuljac (348943)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348944

Tud valaki a Mercedes BT SAP 4-hez használati leírást?

Tukuljac Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348943

Kedves Olajszakik :)!

 

(A smile csak azért, mert nem kívánok újabb olajvitát elindítani a felvetéssel!)

 

1996-os évjáratú W202 250 TD motorba milyen olaj a gyári előírás (a 10W40-es jellemzőn túl)? 

 

Továbbá melyik az erősen ajánlott márka ami a tapasztalatok alapján bevált az ilyen motornál valakinek (Castrolon kívül)? Jelenlegi futásteljesítmény 335.500.- Km!

 

Több verziót is hallottam az elmúlt hetekben, de érdekelnek a Ti véleményetek is!

 

Kösz:

J.

  

amdkiller007 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348942

Sziasztok,

 

 

csatlakoznék a közöséghez, már több típus megfordult a kezem alatt, de a jelenlegit hosszabb távra tervezem megtartani és azért is kezdem el a forumot, mert van rajta mit csinálni...

 

Szóval most egy 2005-ös E400CDI büszke tulajdonosa vagyok.

 

Mélyebben(technológiailag) nem ismerem az autót, amit tudok az a légrugó miatti aggodalom és a motor miatti nyugalom, legalább is a szerelőm szerint így álljak hozzá...

 

Bp-en élek/dolgozom, de Kecskemétre rendszeresen lejárok.

 

Egy kis állapot ismertető:

 

- új gyári hátsó lengéscsillapítók (nagyon fájt)

- generátor felújítás

- EGR szelepet is cseréltünk használtat...

 

A fennmaradó megoldandó feladataim:

 

- nem olvas DVD-t

- nem bootol be a naviDVD(hátul van az olvasója)

- el van szakadva a GPS antenna - csere

- jobb oldali tükör nem húzza be magát - belseje csere

- napfénytető javítás

- a bőr ülések néhol picit kopottak, fel akarom újíttatni(bőrfestés)

 

Vettem rá felnit, de az ET szám miatt nyomtánszélesítő is kell majd :)

 

Hirtelen ennyi...

 

Kérem osszátok meg velem tapasztalataitokat, véleményeket, segítséget alkatrész beszerzéshez.

 

Nekem eladó 4 db hibátlan, szinte új állapotú 18" CLS merci felni, ha érdekel valakit küldök képet, van rajta 3 jó gumi a 4. oldaszakadásos...

 

Köszi!

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348941

A vezérlést a vezérműrendszerre értem, tehát vezlánc és barátai.

 

Az ECU nem tárol vezlánc cserét.

Ha 160ezer után a jelek tökéletesek és a vezlánckerekek, akkor majdnem biztos, hogy egyszer már átesett egy vezérlés cserén.

Ha a vezérlés rendben, egy diagnosztikai adaptációt érdemes csinálni az üzemanyag ellátó rendszeren, pl folytószelep rendszer.

Lehetőleg gyári vagy komoly diaggal kellene vizsgálni a kocsit.

Előzmény: Kolac (348938)
Csab2esz Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348940

A vezérlést szerintem a láncra és kerekeire írja.

Előzmény: Kolac (348938)
Csab2esz Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348939

Nem akarok beleszólni,de szerintem először a láncnyúlást kellene ellenőrizni amit Smafu ajánlott,ráadásul nem is kerül sokba.Ha nem ott a bibi,lehet tovább legózni.A túl sok találgatással csak belebonyolódik az ember és beképzel magának egy zsákra való hibát.A youtube-on rengeteg M271-ről van videó szelepfedél és hengerfej nélkül.Ez igen csak Smafu javaslatát bizonyítja.

Előzmény: Kolac (348938)
Kolac Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348938

A vezérlést mint motorvezérlő elektronika érted?

 

Amúgy tegnap valami elkerülte a figyelmem. Azt írtad, ha légtömegmérő szakadás, akkor biztos hogy vezlánc, ha légtömegmérő áramkör szakadás, akkor nem. És a hibaüzenet az áramkör szakadást jelzi (mint azt írtam). Csak arra szeretnék kilyukadni, ha nem lánc, akkor mi lehet még a hiba oka?

Illetve még egy kérdés: a computer nem tárolja el azt, hogy volt-e vezérműlánc cserélve a kocsiban valamikor? Csak azért kérdem, mert mint laikus nekem úgy lenne a normális, hogy az autó állapota romlik folyamatosan vezérműlánc probléma esetén, viszont stabilan tartja a leírtakat, tehát nem tapasztalom azt, hogy romlott volna. Az autó nem újkorától van nálam, tehát nem tudom mi volt benne korábban esetleg cserélve.

Előzmény: Smafu.w126 (348937)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348937

Jelen állás szerint megbízhatóságban a 111 jobb, de egy olyan világban ahol mondjuk duplasoros lánc van egy m271-ben és elmegy töb100ezret ilyen gondok nélkül, abban a világban az M271 az a motor ami megfelel az M111 tökéletes netovábbjának.

De a vezérlés gondja miatt sajnos nem nyeri el ezt a címet :P

Előzmény: thosy (348935)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.09 0 0 348936

Hááát igen is, meg nem is. A lánckerék sem egy izomsüni benne, de egy ponton túl sokat segít neki a lánc nyúlása, hogy rohamosan kopjon.

Előzmény: Zulficar (348934)
thosy Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348935

mert az M271 a lánchibát leszámítva szerintem a legjobb 4 hengeres motorja a mercedesnek az elmúlt 20 év távlatában,

 

M111?

Előzmény: Smafu.w126 (348919)
Zulficar Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348934

 Ravasz kérdésem volna: Ha egy ilyen motor kapna egy erősebb láncot,megnyúlást elkerülendő. Akkor a lánc megenné-e a lánckereket?

Előzmény: Smafu.w126 (348929)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348933

Messze vagyunk egymástól sajnos.

Előzmény: Zulficar (348931)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348932

Nincs mit, segítünk szívesen, és kíváncsian várjuk a hiba okát, mert ugye míg be nem igazolódik, az én hipotézisem is csak egy lehetőség :)

Előzmény: Kolac (348930)
Zulficar Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348931

 Hogy is mondjam hogy ne legyek félre érthető.  Ne vacilálj annyit vidd el Smafuhoz,oszt jóvan. :-)

Előzmény: Kolac (348923)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348930

Értem, akkor mihamarabb megpróbálom megejteni a dolgot, vagy addig nem járok vele. Köszönöm a segítséged, az idődet és az értékes információkat, sokat segített!

Majd az eredményt azért beugrom leírni, ha érdekel. :)

Előzmény: Smafu.w126 (348929)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348929

Na megtaláltam a képet a rosszabb esetről is, érdemes megnézni a jobb oldalt az előző képekhez képest!

 

Előzmény: Kolac (348923)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348927

Nagyon helyes! :-)

Előzmény: Zulficar (348926)
Zulficar Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348926

  Sajnos simán megteszik.Jó magam is ezért autózok és várom a sorom Dr Csabais úrnál. :-)

Előzmény: Smafu.w126 (348911)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348925

Ne kérd, hogy jósoljak, nem tudom megmondani, hogy kibírja e, lehet még ezreket bír, lehet pár100-at.

És csak ismétlem magam, nem kell nagy lóvé a vezérmű állásának ellenőrzéséhez, simán a jeleket csekkoltasd le, az nem lehet több mint 5000Ft. Kb 30 perces meló.

 

A képen láthatót nyár végén csináltam, mint a képeken látható, baxottúl nincs jelen egyik sem, és ez még a jobbik volt, ami a nyáron készült és ilyen jelenséget produkált az rosszabb volt a jobb oldali jelnél, 2x ennyire volt elmászva, az átugrott.

 

Előzmény: Kolac (348923)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348924

"Egyébként ez a lánchiba és egyszercsak bumm dolog mennyire gyors folyamat? Csak azért kérdem mert több mint fél éve van ez a jelenség és nem romlott a helyzet azóta, illetve az alapjáratos rángatás sem mindig van. Lánchibánál nem lenne ez állandó jelenség?"

 

Nem biztos, hogy át van ugorva, de ha még nem volt sosem lánc csere, az biztos, hogy pengeélen táncolsz, és baxottúl nyúlott a lánc, ez viszont okozhat időnként zűrzavart, bizonyos esetekben meg tud kompenzálni az ECU, elég összetett és kifinomult elektronikája van már, képes lehet az esetek egy részében kompenzálni.

Előzmény: Kolac (348921)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348923

Köszönöm szépen!

Akkor ezen a vonalon indulok el, bár most némi pénzmagot kell összegyűjtenem hozzá, mert ez most így pikkpakk nem fog menni. Annyit szerinted még kibír? Nem megyek vele sokat, havi 400-500 km.

Előzmény: Smafu.w126 (348919)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348922

Meggyűlt a Mercedes baja a műbőrrel.

 

 

 

http://www.automotor.hu/hirek/meggyult-a-mercedes-baja-a-muborrel-589432

Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348921

Egyébként kérdésedre visszatérve, igen, Magyarországon meg lehet csinálni. Itt mindent meg lehet. A szerelőm, akihez hordom ha valami van, már az 5. szerelőm és ő az első aki nem b*sz át. Az összes korábbi csak lehúzott és nem csak engem, mert pl. muterom is azokhoz hordta a kocsiját (Lacetti) és a végén az lett hogy annyi félrekezelés történt és annyi hiba halmozódott fel, ami annyi mindent tönkretett, hogy 5 kg olajsarat pucoltak ki a végén az egész motorból és minden vezetékből, több alkatrészt kellett cserélni, potom 150ezer Ft-ba került. De azóta megy és ez az 5. autószerelő volt, aki nem csak azt mondta, hogy csinált valamit miközben bele sem nézett a motorba, de rezzenéstelen arccal kérte el alkalmanként a 10-30 ezer Ft-okat. Hozzátenném, hogy az egyik balf*sz kiverte a katalizátorból a kerámiabetétet, merthogy annyira nyomta már az olajat mindenhova a motor és a lambdák is jeleztek már. Így egy rövid időre picivel jobban ment a kocsi, de pl. nem is tudtuk, hogy kiverték a kerámiát, az megint csak az utolsó szerelőnél derült ki, hogy tudjuk-e, hogy a katalizátor már csak egy üres dob...

Engem is a hivatalos Merci szervizben már arra is rá akartak venni, hogy azt is kicseréljem ami nem is rossz, ez azért már szemet szúr ennyi idő és szerelő után amikor vérszemet kap és a legdrágább alkatrészeket és sok óradíjat mondanak.

Sajnos ezzel a légtömegmérővel befürödtem most rendesen, ennyi erővel az ablakon is kiszórhattam volna a hóba. Rendkívül bosszantó. Ezért is próbálok most kétségbeesetten diagnózist találni.

 

Egyébként ez a lánchiba és egyszercsak bumm dolog mennyire gyors folyamat? Csak azért kérdem mert több mint fél éve van ez a jelenség és nem romlott a helyzet azóta, illetve az alapjáratos rángatás sem mindig van. Lánchibánál nem lenne ez állandó jelenség?

Előzmény: Smafu.w126 (348911)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348920

"Az volt a válasz, hogy nem, mert az csak úgy derül ki ha szétszedik, ha meg már szétszedik, ki is tudják cserélni. Ugye ehhez le kell bontani a motor teljes elülső részét, ha jól tudom hivatalos szerviz csak fix láncot használ, nem fűznek."

 

1. Igen, a márkaszerviz kapcsolt láncot tesz be.

 

2. A többi hülyeség :), a lánc állapotát a szelepfedél levételével és a jelek ellenőrzésével megtudja állapítani!

Előzmény: Kolac (348917)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348919

Vezlánc ügy:

 

M271-es motornál sajnos a 160 000Km-es futás a láncban, már jó eredmény, 120-nál már kezd necces lenni, 140-150-ig bezárólag szinte kivétel nélkül megtörténik a baj, főleg a kézi váltósoknál, automaták hajlamosak tovább bírni kicsivel. Az esetek 80%-ban megússza a tulajdonos egy láncugrással, de volt példa sajnos nagyobb bajra is. Ez ennek a motornak a típusbetegsége, nagy pórt kavart is az ügy a márka fórumain és az autós sajtóban. Nem mellesleg légtömegmérő nem szokott ilyen radikális jelenséget okozni, gyengeség, enyhén reszkető motor, sok fogyasztás általában jelentkezik, de az Általad leírt jelenség túl erős egy MAF hibának, ilyen inkább a régi V8 M119-eknél jelentkezik MAF hiba esetén, de szerintem azok sem ennyire durvák.

 

Tehát összegezve, akárki akármit mond, higgyél nekünk, a motorod esetében a vezlánc dolog nem olyan mint a nagy átlag, hogy soha, vagy max sok km után, a Te esetedben a 160 000Km REKORD kategória!

Aztán, hogy nyugtatót is mondjak!

 

Nem kell félned, hogy felesleges kiadás lesz a lánc, mert mielőtt cserélnék ellenőrizni kell a jeleket mint lentebb írtam, kb ha igazam van 100%, hogy a jelek nem fognak stimmelni! Ha puszin együtt állnak a jelek, és a lánckerekek is szépek, akkor nem kell hozzányúlni!

A lánckerekek, lánc, patron, munkadíj 200-ért meg kb reális, nem védeni akarom őket, de az nem vészes ár, kb ez a magaslat az átlag!

Ha a lánckerekek szépek, csak a lánc nyúlt, jóval olcsóbban megúszható!

 

Én nem tudok másra gondolni, mert az M271 a lánchibát leszámítva szerintem a legjobb 4 hengeres motorja a mercedesnek az elmúlt 20 év távlatában, egy nagyon jó motor és letisztult, egyszerű, ilyen jelenséget nemigen tud más ott okozni amit ne látna a diag.

Előzmény: Kolac (348916)
goffin Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348918

Sziasztok!

 

A véleményetekre lennék kíváncsi...

1994-es E280, M104.942.

Tegnap hagyott maga alatt egy kis tócsát, 12 éve van nálam, ilyet még nem tett.

Vizit a motortérben, a lelet a következő:

 -eltűnt belőle kb. 1 liter motorolaj /olajcserétől olajcseréig egy gramm sem fogy.../

 -megvan az eltűnt olaj, a kiegyenlítő tartályba költözött /nem fehér, nem habos/

A motorban maradt olajban nincs víz.

A hőcserélő hibája tud ilyet produkálni?

 

Előre is köszönöm.

Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348917

Na most a hivatalos Merci szervizben mikor nagyon rám akarták beszélni, hogy légtömegmérőt ÉS vezérműláncot is cseréljek, kérdeztem, hogy meg tudják-e nézni valamilyen módon, hogy a lánccal probléma van. Az volt a válasz, hogy nem, mert az csak úgy derül ki ha szétszedik, ha meg már szétszedik, ki is tudják cserélni. Ugye ehhez le kell bontani a motor teljes elülső részét, ha jól tudom hivatalos szerviz csak fix láncot használ, nem fűznek.

Előzmény: Smafu.w126 (348912)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348916

Igen, nálam van és teljesen ép, szóval ha kell valakinek, tudok adni gyári, tökéletes állapotú, szupertiszta légtömegmérőt. :)

 

A sztori az, hogy elmentem a szerelőmhöz akihez járok, ott is ezeket a hibákat dobta a gép, szerintük légtömegmérő. De alkatrészt nem tudnak, mert nincs utángyártott stb.

Bementem a soproni hivatalos lehúzós Merci szervizbe nagy sóhajtozásokkal, de mielőtt bármit is rendeltem volna, ott is kértem egy diagno-t, hogy mondják már meg mi a baja. Ugyanazokat kapták eredményül, mondták, hogy légtömegmérő, vagy teljes vezérműlánc csere. 160ezer km-nél kicsit korainak tartottam a vezérműlánc dolgot (úgy tudom 250 ezer körül néznek rá először, hogy na mi újság a lánccal), és kicsit magas alkatrész és munkadíj árat mondtak a cserére (200ezer Ft körül). Aztán mivel több helyről is a légtömegmérő hibát említették, ezért úgy döntöttem akkor legyen az, bementem újra. Akkor egy másik szerelő azt mondta, hogy lánc semmiképpen nem lehet ennyi km-nél meg ha nem csörren hideg indításnál. Így megvettem a légtömegmérőt.

Beszereltetni már nem akartam a lehúzós hivatalos szervizben, ezt pöpecül a szerelőm meg is csinálta. Aztán hazamentem, betolattam a garázsba, közben fékeztem, motorlámpa felgyullad. Azzal a lendülettel vissza is mentem a szerelőmhöz, diagno, és az az egy hibajel volt amit leírtam. Egy idő után az alapjárat játéka indukál más hibaüzeneteket is, de látszik a sorrendiség: az ingadozó alapjárat generál keverékképzési hibát mindkét irányban (dús, szegény), aztán ezt meg a lambdák veszik észre és picsognak miatta.

Szóval így jártam, így dobtam ki közel 140ezret a semmire. És ez bosszant igazán. Most a vezérműlánc dologgal is az a bajom, oké, kicserélik 200ezerért aztán mi van ha utána is ugyanezt csinálja? Azért várok tippeket, hogy mi a legvalószínűbb. Én azt gyanítom ezek után, hogy nem mechanikai hiba, hanem valami motorvezérlő elektronikai. Persze én nem vagyok szakember, nem értek hozzá. Ezért remélem, hogy "fel tudtok okosítani".

Előzmény: Smafu.w126 (348911)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348915

Ja tudom, de ez semmit nem fogott, nagyon be volt rohadva. Az egyik dugattyút ki sem bírtam venni a féknyeregből..

Előzmény: Smafu.w126 (348913)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348914

Nem ide tartozik, de Zoliról nem tudsz valamit esetleg?

Tegnap még beszéltem vele este, ma meg nem reagál, pedig fontos lenne. Nincs Mo-n esetleg?

Köszi

Előzmény: Gubal (348897)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348913

Az első fék amúgy is előbb fog mint a segge, és erősebben.

Előzmény: kovacs1000 (348906)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348912

Egy megbízható szakihoz vidd el vezérlés ellenőrzésre, nem nagy történet, szelepfedél le, jelek ellenőrzése, és a lánckeréké.

Kb munkadíjban max 5000Ft, és kizárható egy hiba. És ha már ott van, a Laci által (Gubal) említett kartergáz csövet is nézze meg.

Szerintem az egész megvan 5-8 db ezresből, és két jellemző hibát már is kizárhatunk, ebből az egyik veszélyes is, és nagyon jellemző.

Amúgy egy topiktársunk szintén ilyen motoros kocsija ugyan ezt produkálta, egy fogat ugrott a vezlánc. Sajnos M271 hiba :(

 

Előzmény: Kolac (348909)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348911

Az M271-es motor sajnos nem szól előre mikor ugrik a lánc, nem csörög, nem csattog.

Egyszer csak bumm. Régi légtömegmérőd vissza kaptad? Amúgy csak kíváncsiságból kérdem, az történt, hogy közölték veled, kedves uram azt gondoltuk a MAF a hiba, de most is ugyan az a hiba, továbbra is rossz a kocsi, adjon több mint 100 ezret, és köszönjük a részvételt?

Vagy ez, hogy megy? Nem is értem. Többször hallottam már ilyet, a minap egy off autó jött be, mert izzító gyertyát kellett cserélni, szerelő azt gondolta szerinte rossz a porlasztó a kocsiban, szétszedte, elbaxott valamit, elvitte adagolóshoz, (haver adagolós) nem sikerült megcsinálni, majd elkért az ügyféltől egy vagon pént, közölte, hogy ez most ilyen és viszlát.... 3 hengerezik a kocsi, kopog, füstöl.

 

És nem kevés az ilyen eset, és kezd már érdekelni, hogy ezt így meglehet csinálni? Ezt így megcsinálják szerelők itt Magyarhonban? :(

 

 

 

 

Előzmény: Kolac (348905)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348910

Az itteni beírások alapján, és tesztek alapján időben melegszik fel a kocsim, jónak mondható.

Csak én sokallom, de mindenkinek itt körül van. 210 320cdi.

Szerintem a termosztáttal nincs baj, kikapcsolt kieg.fűtés melett is bemelegszik, fűtés is jó. Stabilan 80fölött áll egy mutatóval. Nyáron nagy melegben felmegy a 80-100közé, tehát 90fokra. Sztem ez jó.

Előzmény: vilagosbarna (348875)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348909

Köszönöm!

Mondjuk Sopronból kicsit macerásabb a dolog, de felírom az elérhetőséget. Bízom benne, hogy itt tudnak segíteni a szakemberek.

Előzmény: nagygabi69 (348891)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348908

Jaaa :D

 

Így már világos, szerintem én vagyok tompa kicsit, az előbb bealudtam a gép előtt is :D

Előzmény: Olliver (348894)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348907

Igen, megnézték, tökéletesen ép. Én is örültem volna, ha csak annyi az egész. :/

Előzmény: Gubal (348893)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348906

Nekünk a hátsó féknyergek dugattyúi szorultak annyira, hogy kis fékezésnél nem fogta meg a hátsó kereket egyáltalán. Az is húzta magát hátra hóban kis fékezésnél.

Előzmény: Gubal (348897)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348905

Köszönöm válaszod!

Azt hiszem áramkör szakadást írt - azért is cseréltették velem ki a légtömegmérőt. 200A-002 kódú hiba: B2/5 hőfilmes levegőtömeg-mérő, rövidzárlat a test felé / vezetékszakadás [P0102].

Egyébként ha a lánc "átugrott" az mit jelent pontosan? És mik a javítási következményei? Teljes vezérműlánc csere? Mert amúgy síri csendben van, hidegindításnál sem pisszen mielőtt a hidraulika ráfeszítene.

Előzmény: Smafu.w126 (348885)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348904

ülésfűtést csak a kárpittal együtt tudod cserélni (nem kevés pénzért)

én komplett kicseréltem

(így lett masszázsom is...)

Előzmény: Olliver (348901)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348903

Akkor megnyugodtam :-)

Bár a 210-esen vágni kellett a hátsó teleszkóp csavarjait. Az összeset :-(

Tudom-tudom, ez nem 210-es...

Előzmény: csabais (348902)
csabais Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348902

Nem szokott!

Előzmény: majdnemviking (348900)
Olliver Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348901

köszi

 

ülésfűtés ügyben van tapasztalatotok?

 

Előzmény: Gubal (348897)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348900

Ha pl. össze vannak rohadva.

Előzmény: csabais (348890)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348899

Okes, csak így tovább!

Előzmény: BoFe24 (348892)
Zulficar Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348898

 Sziasztok. Nem értem mi történt és történik. 

  Ezen a néven nem tudtam belépni mert törölték az emil címemet nem használás miatt. 

  Csináltam újat,ide regisztráltam új néven stb.  Nem tudtam belépni. Most meg simán itt vagyok a régi emil címemmel.  Érthetetlen.

Gubal Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348897

Találkoztam már ilyennel, nem adtuk oda az autót, csak mikor vettek rá négy jó téli gumit. A mi esetünkben a kikeményedett gumik miatt tolta az elejét.

Előzmény: Olliver (348883)
HaZsolti Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348896

Szia.

 

Ha lehúzza a légtömegmérő csatiját és úgy használja /felvesz egy értéket és esetleg vészüzembe kapcsol/ attól még "normálisan" kéne mennie /jó kicsit gyengébb + vészüzemben nem pörög fel 3000 föle a fordulat/ ?? akkor nem kéne előjönnie az alapjárat ingadozásnak?? 

 

Remélem érthetően fogalmaztam.

Előzmény: Smafu.w126 (348885)
Gubal Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348895

 emlálik=elmálik

Előzmény: Gubal (348893)
Olliver Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348894

Smafu mester :)

 

bocs ha nem érthetően írtam

pl. D be rakod és felengeded a gázt akkor elkezd úszni a kocsi

az udvaron bent gondolom

és ha tükörjég van és csak finoman fékezek akkor elkezdi tolni az elejét

amig határozottan rá nem lépek a fékre, ha igy érthető

nem olyan mint a kézi váltós kocsin hogy kinyomod a kuplungot és akkor nem hajt a kerék semmit

 

 

Előzmény: Smafu.w126 (348886)
Gubal Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348893

A légszűrőház alatti kartergázcsövet kicseréltétek már, emlálik mint a takony, és pont ilyen hibát produkál, ezer félrevezető hibakóddal.

Előzmény: Kolac (348881)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348892

Szerencsere meg egy Merciben sem csalodtam. Kopo es apro problemakon kivul semmivel nem volt semmi bajom, km-tol teljesen fuggetlenul.

Előzmény: kovacs1000 (348880)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348891

ha nem akarsz agyvérzést kapni:

 

http://www.autocomputer.hu/kapcsolat.html

Bánhegyi Gábor.

 

Kapsz 1 időpontot (1-2hét) akkor csak a Te autóddal foglalkozik,és nincs felesleges alkatrész vétel,találgatás,meg a "szokásos" magyar "szakik" féle hablaty (de az is rosz volt stb)...

párszor már megtapasztaltam,mindig itt kötött ki az autó... ;-)

 

computer javítás 70-100EFT,de ha nem az a baj,nem nyúl bele feleslegesen.

Tapasztalat szerint az autómentővel  ide hozott autók mind lábon jöttek el.

 

a többit döntsd el Te... :-)

Előzmény: Kolac (348869)
csabais Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348890

Miért kéne vágni?

Előzmény: majdnemviking (348887)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348889

Ott nem, AT-ban ennyi, nemeteknel nem tudom...

Előzmény: silverfort (348874)
Csab2esz Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348888

Ez nem befolyásolná a teljesítményt?

Előzmény: Smafu.w126 (348884)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348887

Jó estét.

Hétvégén cserélnénk a 203-ason az első és hátsó futómű rúgókat.

Az lenne a kérdésem, hogy amennyiben vágni kell a csavarokat, akkor berakhatunk-e rozsdamentes illetve saválló csavarokat?

Vagy túl ridegek, és előbb-utóbb törni fognak?

Köszi

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348886

Ha elengedted a gázt, az azt követő kb 2 mp-én belül kizárt, hogy hajtsa a hátsó kereket, pont fordítva!

Előzmény: Olliver (348883)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348885

Persze még az is kérdés, hogy légtömegmérő áramkör szakadást ír, vagy légtömegmérő szakadást, mert nem ugyanaz, utóbbi lehet láncátugrás mellékterméke, mert a motor fordulatszámához képest a rossz nyitási idők miatt a beszívott levegő mennyisége nem megfelelő, így az ECU úgy könyveli el, hogy a légtömegmérő nem képes olvasni a légmennyiséget, ebből következhet, hogy légtömegmérő szakadásnak jegyzi.

Előzmény: Kolac (348881)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348884

Szerintem kb vagy átugrott a láncod, vagy meg van nyúlva és a veztengely jeladó hibás értéket ad.

Előzmény: Kolac (348881)
Olliver Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348883

sziasztok

automata merci

mikor fékezek finoman akkor az első kereket lefékezi

de automata és a hátsó kerék még hajt olyankor és tolja az elejét

ha jobban benyomom a féket vagy üresbe váltom a kart akkor megáll

nektek is később fog a hátsó fék?

 

 

 

2.

vezető ülés ülésfűtés alsó rész az üléspárnában nem mindig melegszik

a háttámla az folyamatosan jó

javított már valaki ilyet?

 

köszi a válaszokat

 

david667 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348882

Köszönöm szépen a válaszaid! Megnyugodtam :)

Előzmény: csabais (348879)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348881

E200 kompressor (1,8 L, 4 henger, 184 LE), 2007 után gyártott (facelift-es) verzió.

Ha a hibakód ki van ütve, akkor csak a légtömegmérő szakadás hiba jelentkezik a leírt metódussal. Aztán egy idő után mivel ő úgy látja, hogy hibás adatokat kap a légtömegmérőtől, és szórakozik az alapjárat, generál keverékképzési hibát (dűs és szegény egyaránt), majd ezek miatt a lambda is reklamál. De ezek szerintem - és egy szerelő szerint - csak az alaphiba által generált dolgok. Az tuti fix, hogy amikor kiütjük a hibajeleket és újra előidézzük a hibát, akkor a diagno csak légtömegmérő szakadást jelez.

Előzmény: Smafu.w126 (348872)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348880

Nem sértésnek szántam. De én is 150e km el akarok mercit venni, de ha már kicsit több km nél sok a gond, annak nem örülök. De akkor ezek szerint csak a kérdésekből tűnik úgy, hogy sok a gondod, egyébként nem.

Előzmény: BoFe24 (348852)
csabais Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348879

Szerintem a BECKER EUROPA tunerja és erősítője volt.

Előzmény: david667 (348877)
csabais Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348878

Nekem is lefúj.

Előzmény: david667 (348877)
david667 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348877

Sziasztok!

Két kérdésem lenne hozzátok.

https://www.youtube.com/watch?v=zXiyWRK0Phc
Miután az ajtószervó behúz egy ajtót, avagy csak lezárom az autót, azután nemsokára egy "lefújás" hallható a csomagtartóból.(videó 5.mp csak alig hallani mivel telefonnal vettem fel és hülyén) A dologhoz hozzátartozik hogy azóta kezdtem el hallani hogy a csomagtartóban lévő oldalsó kárpitokat, hátsó lámpákat, csomagtérzárat kiszereltem tisztítás, és állapotfelmérés céljából, majd összeraktam. Megerősítést kérnék tőletek hogy nem lenne szabad "lefújnia". Avagy én vagyok hülye és nem figyeltem fel rá eddig.

 


A második pedig hogy a képen a levegőben logó vezetékek mihez tartozhatnak/ttak. Lehet nem lenne rossz ötlet a két nyíllal megjelölt vezetéket szigszalaggal körbetekernem? A logó kábelek a vastag fekete kábelkötegben futnak (előrefele vagy csak a hátsó ülések mögé?) ami látható a képen. Az mindenesetre biztos hogy ezeken kívül is vannak az autómban levegőben logó kábelek/csatlakozók. Ezenkívül különösebb probléma szerencsére nincs ami a haladást befolyásolná, bár jelenleg éppen a téli álmát alussza a bálnácska:)

vilagosbarna Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348876

w211 270 cdi

Előzmény: vilagosbarna (348875)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348875

Én többszöri itteni ajánlás alapján Behrt vettem, azon belül is 92 C-os így nincs gond sem a bemelegedéssel, sem a fűtéssel.  ( A csillag és  gyári szám ki volt köszörülve a házból ), elvileg 87 C-volt benne....így egy vonással fentebb van a hőmérséklet és gyorsabban is melegszik.

Előzmény: Zsolesz2101 (348873)
silverfort Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348874

Ez komoly ? 1 euro/ km büntetés a tekerésért No-ban ???

Előzmény: BoFe24 (348852)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348873

Meg hogy még ilyenkor is milyen hamar bemelegszik.

Kb fele-egyharmada idő alatt bemelegszik mint a Mercim kiegészítő fűtéssel együtt ami azért érdekes.

 

Én elhiszem hogy a cdi-nek kevés a hulladék hője, a Zsiguli meg többet pocsékol, de mind a kettő 10-11litert eszik városban úgyhogy érdekes.

Pedig a Mercin is jó minden, mert 10km alatt üzemi hőfokon van.

Ennek ellenére mind a kettőt szeretem! :)

 

Na nem is offolok tovább, mert a seggembe rúgnak:)

Előzmény: kékled (348871)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348872

Milyen motor azon túl, hogy benzines? Csak légtömegmérő hiba van mindig, vagy volt más is?

Előzmény: Kolac (348869)
kékled Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348871

szerettem ilyenkor a zsigulit....pl olyan fűtés van benne, hogy megszégyenít, némely sok tizmilliós mostani autót.. :)

 

Előzmény: Zsolesz2101 (348870)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348870

És amúgy tényleg! :) Nyáron 40fokban, mikor begőzösödik a benzin rosszabbul indul mint -10fokban.

Meg lehet az oroszos illesztési hézagok most igazodnak be :)

Előzmény: kékled (348842)
Kolac Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348869

Üdv mindenkinek!

 

Segítséget szeretnék kérni, kissé el vagyok keseredve...

A sztori: egy 6 éves W211-esem van, benzines, automata váltós és légtömegmérő szakadás hibát jelez. A szakszervizben ezt dobta a diagno, jól megvetették velem 136ezer Ft-ért az új légtömegmérőt, kicseréltük és a hiba továbbra is fennáll. A hibajelenség konkrétan: alapjáraton illetve ahhoz közel - előre és hátra menetben is - gyors ritmusban játszik az alapjárat. A hibakódot többször kiütve nagyjából besaccolható, hogy mi okozza: alapjáraton ha fékezek, ledobja a fordulatot és ekkor generál egy hibajelet, a motorlámpa kigyullad és ettől kezdve alapjáratokon (üresben nem, csak D és R fokozatokban, amikor eleve alacsonyabb az alapjárat) ingadozik a fordulatszám. Csinálja még nagyobb gördülési ellenállás esetén, tehát ha kis fordulatszámmal emelkedőre megyek fel akár előre, akár hátramenetben, a lényeg az araszoló mozgás (gázadás nélkül az alapjárat hajtja az autót, ilyenkor már a fék sem kell a probléma előidézéséhez).

Nem szeretnék feleslegesen újabb vagyonokat csak úgy a semmiért kidobni az ablakon, de szinte biztos vagyok benne, hogy ez valami elektronikus dolog lesz, ugyanis amíg nem generálódik le egyszer ez a hibajel, addig kifogástalanul működik a motor. Nagyobb fordulatszámokon és menet közben semmi gond nincs,  teljesítménycsökkenés nincs, a vezérműlánc csendes.

 

Feltételezem, hogy nem mechanikai lesz a probléma, azt mondta valaki, hogy lehet maga a légtömegmérő kábele, de kétlem, hogy az csak úgy megadná magát mivel nincs se fizikai, se hőhatásnak kitéve. Motorvezérlés talán? Találkozott már valaki hasonló problémával? Ha motorvezérlő elektronika, annak a javítása kb. milyen nagyságrend (50-100-200ezer)?

 

Előre is köszönöm a válaszokat, kérem, hogy aki csak nagyon tippelget, az jelezze a hozzászólásában, mert hajlamos vagyok 'behipochonderkedni' mindenféle hibát amit felsoroltok, az pedig agyvérzéshez vezet. :)

vilagosbarna Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348868
csbandita Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348867

Sziasztok!!

Otthoni hivakod olvasasokra torlesre ki mit ajanlana??

Progi ill kutyu?

Olcsobb megoldasokra gondolnek leginkabb

Koszonom

fetitaco Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348866

348815 hsz

Előzmény: malacospassat (348848)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348865

Nekem van fekete szövet de gyári.

Előzmény: malacospassat (348849)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348864

Ugyanilyen hibával már találkoztam, hogy 3-ban marad. Bár nem tudom mitől, de úgy látszik nem egyedi. Az is 200cdi volt

Előzmény: sismi (348862)
roxul Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348863
sismi Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348862

Szerelő Urak!

2007-es C200 automataváltó néha gondol egyet és nem vált. Ilyenkor kézzel sem lehet léptetni, újbóli indítással helyre áll. Érzésem szerin 3. fokozatban marad ilyenkor. Hibát a műszerfalon nem jelez nem kapcsol vészüzembe a motor sem. Valakinek valami tippje esetleg lenne?

 

BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348861

Nem rakott semmit sehova szerencsére.. Épp egy audit indultam menteni, jó lett volna, ha én is tréleren megyek haza.. :D

Előzmény: Smafu.w126 (348856)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348860

Gondoltam rá, de valójában ez hülyeség. :)

Előzmény: thosy (348855)
Redcaptain Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348859

A fordulatszám jeladó cseréhez...

Előzmény: Smafu.w126 (348858)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348858

Panelcseréhez? Igen.

Előzmény: Redcaptain (348857)
Redcaptain Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348857

A cseréhez a váltóolajat le kell engedni??

Előzmény: Smafu.w126 (348856)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348856

Ha nem rakta vészbe magát a váltó, akkor nem jegyezte.

Előzmény: BoFe24 (348853)
thosy Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348855

Lehet annyira fazott, hogy magatol W-be rakta a valtot :)

Előzmény: BoFe24 (348854)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348854

Most nemreg tesom 300td-je is igy indult el, de aztan az is elhagyta par km mulva. Most az enyem is. Remelem elfelejtjuk.. :)

Előzmény: Redcaptain (348847)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348853

Hat, ha megint elofordul, akkor megnezetem. Kiirja gep, ha a jelado kihagy? :)

Előzmény: Smafu.w126 (348841)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348852

Ezt a kerdest mindig sertesnek veszem.. :) Megfordult mar nalam par auto, sokmindenre odafigyelek. Ha magamnak veszek autot, akkor csak kulfoldon (ahol 1€/km a buntetes a tekeresert), es nem diler hozza nekem, hanem en megyek ki erte. Megvan az osszes muszaki vizsga adatlapja, egy tulajdonosa volt, es Mercedes szalonban lett vasarolva. Ezen felul a szervizkonyve is irva van, tehat ebben BIZTOS hogy ennyi km van. Amugy nincs semmi baja, egyszer a nyomasszabalyzo volt rossz, aztan az ablaktorlon meglazult a csavar. Ja meg a szivargyujto biztositekot is ki kellett cserelnem.. :)

Előzmény: kovacs1000 (348839)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348851

Enyem 2.7-es, es remelem meg sokaig ketyereg igy, problema nelkul.. :)

Előzmény: c220peti (348838)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348850

Ez nem diszkéc hanem ütközés tompitó gumibetét, bár lehet hogy egyről beszélünk

Előzmény: fetitaco (348844)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348849

Valakinek van esetleg eladó gumiszőnyege?

 

Drágaságom a w 124 200 D padlójára?

 

Esetleg amiben benne is van a merci csilag?

malacospassat Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348848

w124  200 D

Fehér fényezett lökháritóban végigfutó gumibetét, matt

Előzmény: fetitaco (348844)
Redcaptain Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348847

A nagy hidegben nekem is csinálta kétszer is..mind kettőször megálltam P-be a váltó aztán négyesbe..pár km után ismét megálltam és akkor már D-ben is működöt rendesen.

Előzmény: BoFe24 (348837)
Redcaptain Creative Commons License 2015.01.08 0 0 348846

Urak!!

 

W202 99évjárat 2.5 td xenon állítása elektromos vagy vákuumos???

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348845

:-)))

Előzmény: kékled (348842)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348844

Most a W124 hátsó nagy fekete nem fényezett lökhárító díszlécről beszélünk?

Előzmény: malacospassat (348843)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348843

csabais 26 órája
348811

Cserélni lehetséges, nem költséges.

 ------------------------------------------------------------------------

Még nem irtad hogy mennyire nem költséges.

Én talán egy használt kifogástalan állpotúra gondolnék.

Létezik ilyen?

Van ilyened?

Előzmény: csabais (348811)
kékled Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348842

itt a hideg, prüszkölnek a mercik...:)

Ladák meg most érzik jól magukat.. :)

Előzmény: Smafu.w126 (348841)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348841

Nem kettesből indult, vagy a hideg betett a fordszámjeladónak a váltóban, vagy egy elkövetkező jeladó  halál előszele.

Persze olajszintet ellenőrizz, bár kis esélyét látom, hogy az lett volna a gond.

Előzmény: BoFe24 (348837)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348839

És valós? Sok probléma van vele?

Előzmény: BoFe24 (348835)
c220peti Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348838

Jól van, azt hittem magadnak keresel motort....

Előzmény: BoFe24 (348837)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348837

Ezt a kerdest nem ertem.. Betettem D-be, aztan mintha kettesbe lett volna, vagy mintha a a kuplung csuszna.

Előzmény: c220peti (348833)
c220peti Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348836

Képen láttam csak azt a kocsit, de szépnek tűnt...meg ha jól rémlik osztrák szervízkönyv stb...elég meglepőnek tűnik.

Előzmény: fetitaco (348834)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348835

237

Előzmény: kovacs1000 (348832)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348834

Tud élni :)

Előzmény: c220peti (348833)
c220peti Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348833

Motor, váltó egyszerre???

Előzmény: BoFe24 (348825)
kovacs1000 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348832

Hadd kerdezzem mar, hogy hany km van a kocsidban?

Előzmény: BoFe24 (348825)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348831

Most be van kapcsolva, így jó. Ha megnyomod, világít a sárga led, akkor kapcsolod ki.

Próbáltad már?

Előzmény: Bobo54za (348782)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348830

"Szia!"

:-)

Előzmény: w201d (348829)
w201d Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348829

Szia!

Itt egy videó róla:

https://www.youtube.com/watch?v=w7BCiztRuoU

Előzmény: Mackó 61 (348828)
Mackó 61 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348828

Szeretném megkérdezni hogy az e210 kormány kerekét hogyan kell leszerelni,légzsákos irányjelzöt szeretném lecserélni 97-es.

Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348827

Szerintem mindnek az a baja. Szétszedtem az enyémet is, ugyan ez.

A 4 fűtőbetét jó csak a többi van összeégve. Túl közel van a panel a fűtőegységhez, és szétég. Ez van.

Előzmény: mica-r (348804)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348826

Dettó! :)

Előzmény: majdnemviking (348803)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348825

Mi tortenhetett a valtommal, elinditottam az autot, melegitettem kicsit, ahogy szoktam, es ugy indult el, mintha csuszna a kuplung, vagy mintha kettesbe lenne. Nem W-be van, S-ben.

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348824

Hívj!

Előzmény: BoFe24 (348823)
BoFe24 Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348823

Sziasztok! C200cdi 2005-be kellene motor. Van esetleg valakinel? Ezek egyforma motorok minden Evjaratu W203-ban?

HaZsolti Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348822

Szia

 

Ha úgy is cseréled mielött rendelnél újat próbáld ezt ki:  /működik/

 

Amire még a nepper is azannyázott

Filléres neppertrükkel lenyűgözni a sokat látott neppert – na, ez az igazi sikerélmény. Az orra előtt tűnt el a műanyag kárpit karcolása. Tovább »

forrás: totalcar.hu

 

Előzmény: malacospassat (348810)
choexy Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348821

képek lemaradtak...

choexy Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348820

Hmm de régen volt...

 

 

Tomcsiee Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348819

Urak!

 

Ha valakit érdekel:

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/c_200/mercedes-benz_c_200_t_sport-8577088

 

Még képek:

 

https://www.dropbox.com/sh/rmr5tcpsetdtjjt/AAA1KLtAqyYE7JqfTZmtRgvca?dl=0

 

 

ződségesmerci Creative Commons License 2015.01.07 0 0 348818

Köszi Zoli!
A héten benézek,de hívlak előtte.

Előzmény: Smafu.w126 (348816)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348817

Köszi, ismerem!

Előzmény: csabais (348808)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348816

Akkor jól emlékeztem, az meg majd kiderül, hogy ennél a konkrét autónál is jegyzi e :-)

Előzmény: Gubal (348813)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348815

Kb 25.000 forint volt 10 százalék kedvezménnyel.

Don Farapuci Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348814

mennyibe fáj az a nem költséges?

Előzmény: csabais (348811)
Gubal Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348813

 " de accem a diag mintha jegyezné a komfort aksi gyengeségét, majd rádugjuk. "

 

Igen tudja, kilométerre tudod ellenőrizni mikor volt gyengébb, terheléses tesztet is találtam, de nem tudja minden típusnál.

Előzmény: Smafu.w126 (348780)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348812

Már aki ugye... :D Amíg nem büntetik elkobzással, és börtönnel a klasszikus autókat, én nem ülök ilyenbe :)

Előzmény: merciw115 (348809)
csabais Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348811

Cserélni lehetséges, nem költséges.

 

Előzmény: malacospassat (348810)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348810

ma kissé óvatatlan voltam és kissé odadörzsöltem a hátsó lökhárató gumiját egy alacsonyan fekvő keritéshez és a gumi meghorzsolódott.

 

Ismer valaki vlamilyen módszert a kozmetikázására, vagy kezdjem megszokni?

 

esetleg lehet ezt cserélni? Mondjuk nem vészes,csak a szememet bántja

merciw115 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348809

azt hiszem lassan csak utazni fogunk az autókban, nem vezetni :(

 

http://www.autobild.de/bilder/mercedes-f-015-ces-2015-sitzprobe-5522836.html#bild1

 

 

csabais Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348808

Zolitól pár utcával feljebb gyártja egy srác.

 

Van telefonszáma!

Előzmény: mica-r (348805)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348807

Amúgy meg nem homályos, csak sötét, de így jobb volt, mert ha nem foglalkozok azzal, hogy látható legyen a néző szemének, akkor most egy a vaku fényétől vakítóan, zavaróan fénylő képen kéne kibogarásznod, hogy mennyi a térerő :)

 

Előzmény: Smafu.w126 (348806)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348806

Nem is fogod látni ezt fészen ;)

Előzmény: Sprinter CDI (348800)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348805

Lehet hogy veszek magyar elektronikát és rendes kályha lesz!

Előzmény: mica-r (348804)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348804

kályha jó, csak panel kell bele

Előzmény: Sprinter CDI (348802)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348803

Nekem addig mondogattad, hogy mostmár elhiszem :-DDD

Előzmény: Sprinter CDI (348802)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348802

Az elektromos 100-ból 99 döglött, és néha kigyullad. Inkább vegyél egy másik kályhát!

Előzmény: mica-r (348801)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348801

De jó lenne egy elektromos.

Le van égve a kályhám panelje :(

Előzmény: Sprinter CDI (348799)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348800

És még te panaszkodsz a szar fényképek miatt??? :-)

Előzmény: Smafu.w126 (348795)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348799

Az elektromos nem, és ez azt is kikapcsolja.

Előzmény: mica-r (348790)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348798
Törölt nick (X) 2015.01.06 0 0 348797

Akkor is Én vittelek :D

Előzmény: Smafu.w126 (348793)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348796

Ez valószínűleg nem.

Nekem a rendes gázolajos kályhát kapcsolja le (mert az van a kocsiban)

Előzmény: majdnemviking (348792)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348795

Na Zo a térerő így is tesztelve, accem nem lesz gond, csináltam 5 különböző emberrel próba hívást, visszahívást is :)

 

Előzmény: Sprinter CDI (348647)
csabais Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348794

A 20-21-22 biztosítékok a bal oldalon a motortérben.  

5A mindhárom.

Előzmény: 4harmad (348783)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348793

Úhh bocsánat, most láttam meg, valahogy átsiklottam, nem vettem észre a hsz-ed.

 

De sajnos nem járok Győr fele, az eddigi 36 évem alatt 1x voltam Győrben.

Előzmény: silverfort (348764)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348792
Előzmény: mica-r (348790)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348791

Itt keresgélj:

https://www.google.hu/search?q=mercedes+w220+fuse+chart&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=uxGsVMHLKsPzPLG5gZAJ&ved=0CB4QsAQ

Előzmény: 4harmad (348783)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348790

Az is Webasto

Előzmény: majdnemviking (348788)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348789

Szerintem már többe van.

Előzmény: mica-r (348787)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348788

Nem Webasto, hanem kiegészítő fűtés kikapcsoló.

Ha világit, akkor ki van kapcsolva.

Előzmény: mica-r (348786)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348787

Szerintem többe lesz mint az én CDI-m :)

Előzmény: cuba.71 (348784)
mica-r Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348786

Webasto off, ha jól látom

Előzmény: Bobo54za (348782)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348785

Ja,az elektromos stekkerét is megkerestem,nagynehezen oldottam is,de gyönyörű tiszta.

Ha álló autónál,üzemmelegen felemelem a fordulatot pl3500-ra,van amikor 15másodperc után meghal,van amikor 3 percig forog,és nem áll le.

Teljesen KAUTIKUS.

Előzmény: cuba.71 (348784)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348784

Sziasztok.

 

Küzdök,mint majom a farkával az Epic-el,de eddig tartott.

-visszafujtam a bejövő,visszafolyóágat a tankba

-előtte teletankoltam:)

-megkerültem a g.termosztát nevezetű egységet 

Holmegy,holnem,holbeindul,holnem.

Megrendeltem rá a mechanikus bosch köradagolót,sprinter meghajtópajzzsal.

10x2.8(duplahullámos tárcsa),duplacsuklós gázkar,stb......,hogy jólegyen.

Márcsak ki kell várnom.

4harmad Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348783

Üdv Urak!

 

W220 problémám akadt. Műszerfal egyet villant,  azóta se kép se hang (index) a kijelzőn. Indításnál csak a piros SRS jelzés jelenik meg semmi más. Mutatók az akkori pozícióban maradtak. Remélem csak egy bizti csere, viszont nem tudom melyik házban keressem. Motortér jobb oldal, úgy látom csak klíma. Bal oldal? Jobb hátsó ülés alatt? Jobb első ülésnél a műszerfalban? Ha nem marad más akkor végignézegetem, de ha vki tudja a tutit az nagyon sokat segítene.

Bobo54za Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348782

Van egy kapcsoló, ami nem tudom mit működtet. Tud valaki segíteni? A szivargyujtó melletti:

treekkeer Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348781

és mehet is rendesen ! :-)

Előzmény: gadoros (348758)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348780

Az új kicsi nem lehet rossz, legalább is vadcsiúj garis. Meglessük az aksit, meg, hogy van e töltés rá rendesen, ha az aksi a rossz, természetesen garanciális. Majd gyere felém valamikor. Bár érdekes, hogy napi használatban nincs gond, csak több napos állás után, így necces lesz kideríteni mi a bibi, de accem a diag mintha jegyezné a komfort aksi gyengeségét, majd rádugjuk.

Előzmény: ződségesmerci (348779)
ződségesmerci Creative Commons License 2015.01.06 0 0 348779

Smafu!
Légyszi pontosítsunk!
Legutóbb,ha minden jól ment, kicseréltétek a kis akksit.
Most,ha egy v.két napot áll az autó már írja pirossal az akkuproblémát indítás után.
+szokásos (kényelmi funkciók...blabla).Állófűtés már nem indul csak,ha már töltött az akksi menetből eredően.Amennyiben mégis bekapcsol a webasto,akkor is piros akku gondja van indítás után,míg fel nem tölt.Amúgy pöccre indult a legnagyobb hidegben is.   Vegyek új akkumlátort? Vagy lehet az új kicsi rossz?


Előzmény: Smafu.w126 (348778)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348778

Nem apróztad el, ez lesz 2 nap is :)

Szal egyik nap legkésőbb 10-11-re kéne a kocsi, és másnap késő délutánra tudnám ígérni leghamarabb.

Sok a pepecselős.

Előzmény: Tukuljac (348774)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348777

w124 200 D  1992

Előzmény: fetitaco (348770)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348776

Na jó, akkor megnyugodtam.

Én valószinűleg próbálgattam a kapcsolókat és lefeküdt, ebből azt gondoltam fel is ágaskodik. :-))

Többet nem is próbálgattam

Előzmény: csabais (348771)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348775

Okézsoké.

Előzmény: Tukuljac (348774)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348774

Smafu!

Mélben ment a munkalista... :)

fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348773

Én még azt sem tudom milyen autó Te meg már a választ is írod :)

Előzmény: csabais (348771)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348772

Az enyémet aztán feszegethetik :))) Belőttem ahogy mondtad, 2-3 centit kihúztam mind a 4 et.

Előzmény: csabais (348771)
csabais Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348771

Az sosem volt motoros, kézzel állítod fel, és elölről a kapcsolóval vákummal bukik hátra.

Előzmény: malacospassat (348759)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348770

Milyen autó?

Előzmény: malacospassat (348759)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348769

Most nézem mennyi malac van itt. Még a végén megkeveredünk :)))

fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348768

Az már nem is feles. Háromnegyedes.

Előzmény: Mákosmalac (348766)
jambooo Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348767

Előzmény: gadoros (348756)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348766

Alapszerszám :o) Ahogy az 5 kg-s samu is :o)

Előzmény: csabais (348763)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348765

 

Előzmény: Smafu.w126 (348755)
silverfort Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348764

Smaf, Győr felé nem jársz véletlenül Januárban ???

Előzmény: Smafu.w126 (348755)
csabais Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348763

Csak nem mindenkinek van 46-os crovája! 

Előzmény: Mákosmalac (348762)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348762

Köszi :o) A szerszámmal nincs gond, tele vagyok mindennel, vasakkal szórakozom itthon :o)

Előzmény: csabais (348761)
csabais Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348761

Profil gumi van ott, a mercitől rendeld.

Meg kell egy 46-os crovafej is!!!!!  8-)

 

Előzmény: Mákosmalac (348760)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348760

Megnéztem, és valóban a olajszűrő ház alól látható fincsi, fényes olajfolyás. Bejött egy sürgős meló, így nem tudok semerre menni, csak önállóan hétvégén megoldani, ha sikerül. Milyen tömítés kell oda, mert a Kovácsnál nem találok semmi odaillőt. Vagy csak paszta?

Előzmény: csabais (348680)
malacospassat Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348759

Szevasztok.

Két szerencsétlent szállitottam ma a kocsimban, akik a távollétemben a hátsó ülés mögötti fejtámlákat kézi erővel pozicióba állitottták, annak ellenére hogy ez a két fejtámlamotoros működtetésű.

 

Mikor észre vettem már árkonn bokron túl voltak.

Megpróbáltam megmozdtani, de nem mozdult, aztán a gombot nyomkodtam, aminek hatására a helyére pattant, de azóta se kép se hang.

 

Biztoistékot megnéztem,  mivel a rádióval egy biztin van, és  a rádió szól, a biztositéknak nincs baja.

 

Van még remény?

gadoros Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348758

Ez rohadt jól néz ki!

Előzmény: fetitaco (348757)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348757
Előzmény: gadoros (348756)
gadoros Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348756

A 190-be belefér? :))

Előzmény: Smafu.w126 (348755)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348755

Urak, akit érint!

 

Anno írtam, hogy lesz egy makulátlan csillogó 90-es évjáratú W126 V8 500 motor váltóstúl, már az újfajta. Na most februárban emelem ki. Képet mindjárt próbálok intézni!

A motor makulátlan, mind esztétikailag, mind állapotra, váltója szintén, németből érkezett a SEC dieselesítésre (tudom, én sem vagyok a híve!).

 

Benz CE300 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348754

Köszöntem az infókat akkor érkezem majd a műanyagokért.

Előzmény: Smafu.w126 (348752)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348753

Gyere nyugodtan, én ott vagyok :) Adom a másik oldalit is ha kell :)

Előzmény: Benz CE300 (348751)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348752

Bármelyikre dughatod, komfort stekker, mindnél ugyan az a lábak funkciója.

Előzmény: Benz CE300 (348751)
Benz CE300 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348751

Meg is találtam a csatit de nem tudom felső vagy alsó sorra dugjam majd?

Cikket megtaláltam én is de ha be lehet kötni a gyári táblába akkor bekötöm.

Smafu elvileg jövő héten járok pesten beugranék érte a műhelybe ha nem zavarok :)

Előzmény: csabais (348749)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348750

 

W124 ülésfűtés biztosítéka. Nekem is ott van csak úgy külön üresen de bekötve a 12 voltra de sosem volt ülésfűtésem. A cikk amiből a képet linkeltem ugyan erről beszél. Talán Neked is van ilyened.

Előzmény: Benz CE300 (348744)
csabais Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348749

Ki kell borítani, és egy 4-es körsaruval a bizti elmenőre kötni, alulról csillag csavarhúzós csavarok.

Az az elmenő, amin ha kiveszed a biztosítékot nem lesz áram.

Előzmény: Benz CE300 (348747)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348748

Megvan a 140-es műanyagod is! :-)

Előzmény: Benz CE300 (348747)
Benz CE300 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348747

Köszönöm uram :) eredetileg nem volt ülésfűtés de gondolom lesz biztitáblában hely.

 

Előzmény: csabais (348745)
csabais Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348746

Asszem az 1 biztosítékra.  16A

Előzmény: csabais (348745)
csabais Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348745

A +12V hoz vezess le a biztosítéktáblától egy vezetéket, (nyílván a bizitábla leírása alapján lévő biztiről) a másikat meg a bal lábtartót kiszereled, és alatta lesz egy csatisor, abba dugd be.

Előzmény: Benz CE300 (348744)
Benz CE300 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348744

Sziasztok. 

Megjött az ülésfűtés kábelköteg mit hova dugjak? A bekarikázott dolog a lényeg a többi értelemszerű. Nyilván a +12 a mehet az aksira

.

HaZsolti Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348743

Kérdezzenek bátran bármit, megoldódik. :))

Előzmény: fetitaco (348742)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348742

Itt ma magától megoldódik minden! :)

majdnemviking Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348741

Megoldottam a gugli segítségével...

Előzmény: majdnemviking (348740)
majdnemviking Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348740

Sziasztok.

meg tudná valaki SOS-ben írni, hogy hogyan kellene bebikázni a fiam 203-asát az én 210-esem segítségével?

Köszi

nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348739

Köszi Urak megoldódott...

volt benne egy hibás "titokkapcsoló"...

T.A.L. Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348738

Én elhiszek mindent, mert nem értek hozzá.

 

Nálam engedte a gyújtásra való fordítást, de már indítózást nem, ill. fordította a kulcsot, de semmi.

Erre kimértem az elemeket, majd kicseréltem újra, és azonnal indított is.

 

Fél éve van új akku a kocsiba, de mikor haldoklott, akkor minden csak villogott, és se kép se hang.

 

Előzmény: Smafu.w126 (348735)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348737

ezt már mondta a Sanyi,de nem műx... :-(

Előzmény: Smafu.w126 (348736)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348736

1. Telefon kamerával nézd+, hogy jön e infra fény a kulcsból gombnyomásra.

2. Ha igen, egy kulcsal gyújtásra teszed, másikat kint a kilincsre irányítva nyomva tartod 10mp. Ha minden jó elkezd villogni a kilincs, onnantól jó.

 

Előzmény: nagygabi69 (348733)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348735

Az indítózáshoz nem kell az elem:-)

Előzmény: T.A.L. (348734)
T.A.L. Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348734

"(kulcsokban elemek kimérve:3-3,1V)"

 

Nekem ennyi kevés volt az indítózáshoz, kellett hozzá új, friss, melyben össz. a kettő 3,6-3,7V volt.

 

Szerencsére mindig van 2db tartalék a kocsiban.

Előzmény: nagygabi69 (348733)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348733

BUÉK az Uraknak!
'94 E220(W124) infra záras.Az ünnepek előtt ki lett kárpit tisztítva,azóta áll a műhelyben.Ma reggelre aksi lemerülve,bikázásra gyújtás van,de nem indít,a ledek e kilincsben nem villognak (kulcsokban elemek kimérve:3-3,1V)
(Az autó saját lábán(pöc-röf) állt be a műhelybe,és akkor még villogtak a kilincsben levő ledek)
???

silverfort Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348732

Smafu, véletlenül nem jársz Győr felé januárban ???

Előzmény: Smafu.w126 (348727)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348731

Ja, hogy nektek nem kell vele szenvedni? Az más... ;)

Előzmény: harangiz (348730)
harangiz Creative Commons License 2015.01.05 0 0 348730

Na mindenevő......

Előzmény: harangiz (348729)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348729

Kedvencem a főzés. A kislányom minenevő...

Előzmény: Tukuljac (348728)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348728

Paleozik????

Akkor csak váljon... :D

Előzmény: harangiz (348726)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348727

Részvétem! :P

Előzmény: harangiz (348726)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348726

Akkor , a helyedben nem törölnék semmit...Az enyém paleózik. Semmi rántás a levesbe, semmi roppanós friss kenyér...  :-)

Előzmény: Smafu.w126 (348725)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348725

Na a memória törléssel csak óvatosan, eléggé jól főz, ennem is kell, még az hiányzik, hogy elfeledje a főzőtudományát :D

Előzmény: harangiz (348724)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348724

Először vedd ki az aksit belőle. Aztán töröld a hibakódokat, akksi vissza, tankold meg :-)

Előzmény: Smafu.w126 (348720)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348723

:-DDD Mondjuk én az asszonnyal meg se próbáltam :-) Itt van a szomszéd szobában,de másfél éve válni akar, méregesse, akire gondolok.

Előzmény: Smafu.w126 (348720)
gadoros Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348722

Ez mit jelent?

Előzmény: fetitaco (348705)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348721

Laci valld be ez Te voltál!! :D

 

Előzmény: Gubal (348709)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348720

Én is mértem volna, de baxus nagyon gyors, mikor meghallotta miért, nem is láttam, de kaptam egy pofont :D

Szétrobbanó önindító elöl elhúztam a fejem, de az Asszony kezét nem bírom lereagálni :D

Előzmény: Gubal (348708)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348719

Csatlakozom Harangiz kollégához, tulajdonképpen sehogy ha egy átlagos néha-néha vásárló vagy, bármelyik pillanatban belefuthat az ember egy szarba, hamisítványba. A kínai nem rest szart küldeni, nem tudsz mit tenni ellene :(

Talán úgy, ahogy a haver, hogy van két régi, állandó, és most már megbízható partnere, akiktől évek óta rendel, ők nem verik át, sőt, segítenek kiszűrni a szart, elvégre otthon vannak. Sajnos én is csak a szopás után tudtam meg, hogy van ilyen kontaktja, ha előbb tudom rajta keresztül rendelem. Én már csak úgy intézek, ha ő intézi, vagy ha olyan dolgot rendelek, mint pl egy telefon tok, ahol az ember bukhat max 5000Ft-ot.... A telefon 74000Ft-ja kicsit fájt :( Nagyon szépeket csinálnak amúgy, illesztések, külsőséges minőség maga a tökély azt mondanám a nagyokkal vetekszik, de ami benne van........

 

Ez a közel 80 rongyos telcsi összes bele!! Mondanom sem kell hibák tárháza!

 

Wi-fi nem ment

Érintő kijelző fele elhalt.

Csatlakozó 1 nap halt meg (szét esett!)

Fényképezésnél mindig újra indult.

Stb.

 

Külsőre viszont egy álom ha lehet ezt mondani, nagyítóval lehet a hibát keresni, nem lesz....

 

 

Előzmény: Gubal (348709)
mezga7373 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348718

Helló,igen még körcsatis megnézem hogy széthúzom ,akkor mi változik , de lehet kellene bele egy másik ? helló.

Előzmény: Gubal (348663)
c220peti Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348717
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348716

Azzal én is ott vagyok, csak szebb :o)

Előzmény: harangiz (348714)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348715

igen,de fél év után automatice vissza helyeződik.

Előzmény: RobertZ (348684)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348714

Jó.. De legalább a hasam stimmel

 

Előzmény: Mákosmalac (348713)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348713

Kevés vagy :o)

Előzmény: harangiz (348712)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348712

Na én is megmértem magam...

120

Előzmény: harangiz (348710)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348711

Én is újra mértem a Bige kezét. Hogy mit mondott, azt nem merem elismételni :o) Ökölbe szoríttattam a kezét, ahogy a kámfát fogná, így 59 cm....alakul, alakul....lehet mégsem érne el :o)

Előzmény: Gubal (348708)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348710

Sehogy..

Fertőző lett a méregetés?

Előzmény: Gubal (348709)
Gubal Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348709

Hogy lehet megelőzni, hogy ne szart sikerüljön rendelni ?

Előzmény: Smafu.w126 (348695)
Gubal Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348708

Most megmértem a " Bige " karhosszát (válltól ujjbegyig  62cm) nézett rám , hogy mi bajom, mondom statisztika :-))

Előzmény: Mákosmalac (348704)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348707

Azt már ő sok éve lecentizte :o) És lényeg, hogy mint aprótalpú tömblakó, soha nem hallott a kámfáról :o)

Előzmény: harangiz (348706)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348706

Oszt mit szólt mikor méregetni kezdted ?Nem mondta, hogy inkább a pilickádat centizzed ?  Bakker könnyesre röhögöm magam.

Előzmény: Mákosmalac (348704)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348705

A jó öreg tx cent-u :)))

Előzmény: gadoros (348681)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348704

Ajjjjjajjj :o) Átmentem a szomszéd szobába kedvesemhez, és megszakértettem a kezét egy szalaggal.....komoly gond, hogy MiniMorris a leányzó, de 69 cm a keze, válltól az újj égéig, ez baj? Lassan átmegyünk genetikai fórumba :o)

Előzmény: harangiz (348703)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348703

A bige ütője a kánfa, kámfa, kámba, verő stb. elnevezésű aktív eszköz, amelyik egy 60-70 cm hosszú bot.

Na. Hát ezért nem tud visszaütni. Amelyiknek 70 centin felül van kézhosszúsága, ott már tényleg van esély a játékos sérüléseire. Ezért bige választáskor szemrevételezünk  minden paramétert. .-)

Ha nem vagyunk körültekintőek így járhatunk:

Előzmény: Mákosmalac (348701)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348702

:-)

Előzmény: Mákosmalac (348701)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348701

A válasz tökéletes, leülhetsz :o) Viszont a második lehetőségnél problémát okoz, ha netán a bige visszaüt, és komoly sérülést okozva kezdi a pilinckézést a cserejátékosnál :o)

Előzmény: harangiz (348699)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348700

:-)

Előzmény: harangiz (348699)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348699

Szabályai eléggé bonyolultak. Egyszerű változatban ismertetjük, mert dolgozatunkhoz az is elégséges. A bige ütőfával röptető csoportos sportjáték. Az eszköze két részből áll. Maga a bige 10-12 cm hosszú, 2-3 cm vastag, mindkét végén kihegyezett bot. Ezt ütik, ez tehát passzív fele a játéknak. Sokféle neve: bige, pige, brige, pilincka stb.

              A bige ütője a kánfa, kámfa, kámba, verő stb. elnevezésű aktív eszköz, amelyik egy 60-70 cm hosszú bot. A földön fekvő bigét ezzel a bottal kell hegyre ütve a levegőbe hozni, és onnan újabb ütéssel messzire továbbítani. Az eredményt lépéssel mérik és a távolságot pontokban számolják.

Ha a játékos nem találja el a felütött bigét, nem továbbítja, akkor kimarad és más ütőjátékos lép a helyére stb. Az győz, aki a legmesszebbre ütögette a bigét és ennek megfelelően a legtöbb pontot gyűjtötte össze.2

 

Hát a neten kerestem rá. Nekem a bige jelentése, hasonló a játékhoz, néha a verővel meg kell ütni, hogy tudja hol a helye :-)

 Ha a játékos nem találja el megfelelően a bigét, törvényszerűen másik játékos lép be. :-) Aztán ő pilinckázza :-)

Előzmény: Mákosmalac (348698)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348698

Igen szabatosan írtad körül a játékot :o) Sajnos azt kell mondjam, hogy személyes tapasztalatok alapján ismerem.....csóringer környékről származom, és nem vagyok ifjonc, így sok egyéb lehetőségünk nem akadt, max a bige, na most egy körülírást kérnék. :o(

Előzmény: harangiz (348688)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348697

Én egy percig nem vontam kétségbe amit írtál a beszerelés minőségéről, csak azt mondtam nekem is ilyen riasztóm volt bent, igaz nekem Bátyám kötötte be, ő a villamosságink. Az is igaz, hogy ilyen munkát amit leírtál biztosan nem engedne ki a kezéből, mint ahogyan az én kocsimban is rendesen bent volt, a 8 év napi használatos üzem is azt mutatja a portéka is rendben volt, és a beszerelés is :)

 

A biztosítékokra saruval csatlakozás amúgy nem gányolás, nem védeni akarom a szerelőt, de ez a része megszokott dolog, csak az ördög a részletekben rejlik, pl sok villamosságis nem szeret forrasztani, csak rácsípteti a sarut oszt leves, valamint az esztétikai, és átláthatósági szempontokat sok nem veszi figyelembe, úgy vannak vele mint amit Guba Laci írt, hogy a nagy káoszra oda baxák a burkolatot oszt jól van az úgy :(

Előzmény: gadoros (348696)
gadoros Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348696

A riasztóval nekem sem volt még semmi gondom. De a szerelő csinált egy két vállalhatatlan megoldást. Pár helyen hangszóró kábelt használt, biztosíték aljzat helyett a kábelvégekre egy-egy saru bele a bizti, szigetelőszalaggal körbeteker azt kész. A motortérbe két szál kábelt húzott, végig betekerte szigszalaggal és össze-vissza vezette el. Nem volt 2 méter két eres vezetéke? Szóval szerintem nem volt igényes a munkájára.

Előzmény: Smafu.w126 (348693)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348695

Pl a lincost tudnám példának felhozni, az korrekt cuccokat csinál, igaz olykor olykor beesik 1-2 necces, de nagyrészt jók, tartósak.

Viszont egy barátom komoly üzleti kapcsolatban van két kínai emberkével, mostanában hamisítják saját magukat is elég keményen, de nem a kínában gyártott egyéb ismert dolgokat, hanem a kínában létrejött saját dolgokat is. pl van ez a snopow nevezetű kínai ütésálló telcsi, tök ász a cucc, okos, erős, de már hamisítják kínán belül... Mondanom sem kell én ki is fogtam egyet :(

Előzmény: csabais (348694)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348694

http://cinnamon4x.cafeblog.hu/2015/01/01/aliexpress-vasarlasi-tippek-trukkok-vamszabalyok/

 

 

Vannak ebben igazságok is, nyilván a kis cégek a hamisítók!

Előzmény: Smafu.w126 (348692)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348693

Mondjuk nekem ez a cézár riasztó (tényleg magyar amúgy) 8 évig volt a kocsiban gond mentesen (egyszer elfelejtette a távirányítót) és úgy vettem ki, hogy működött. Szal nekem ezzel pont nincs rossz tapasztalatom.

Előzmény: csabais (348691)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348692

Én minden esetre tapasztalataim alapján úgy vagyok vele, hogy kínában csak az van "normálisan" legyártva akik nem átmeneti miniüzemet akarnak gyors pénz reményében, és az amit egy európai, vagy amerikai cég működtet meo-val.

Az összes többi egy kotvány minősíthetetlen szar, borzalmas forrasztásokkal és anyag minőséggel.

Előzmény: csabais (348691)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348691

Végülis igen!  Ha ott 1milliárd embernek jó, itt ennek a pármilliónak miért ne lenne?

 

De ők színeset csinálnak, ez az egyszínű vezetékezés magyar okosság!

Előzmény: Smafu.w126 (348690)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348690

A kínait is gyártónak hívjuk? :-)

Előzmény: csabais (348686)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348689

Nem semmi. Kínai szarok. Én a 124-be vettem utángyártott kristálylámpákat, Lementem a balatonig aztán leolvadt a belső kábelekről a szigetelés. Mert annyira kiszámolták a vezetékátmérőt. :-)

Előzmény: gadoros (348681)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348688

A karikacsapás vagy karikázás régi népi játék. Egy vasból készült karikát tenyérrel vagy egy bottal úgy kell gurítani, hogy ne dőljön el. A játék közben erősen megcsapott karika repült a levegőben - innen ered maga a szólás.

Na. Mindig tanul az ember..

Előzmény: harangiz (348687)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348687

Hozzáállás kérdése.

Számtalan példát felhozhatnék a régebbi időkből.Előre faszán lebeszéltük a teendőket, korán keltem, 8-ra ott voltam, ment minden mint a karikacsapás. Tényleg... Mi az a karikacsapás ?

Előzmény: Mákosmalac (348683)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348686

Abba a csatiba a gyártó teszi a kábelt a szerelő a másik végén áll a f... nak!  :-)

Előzmény: gadoros (348681)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348685

Ez a tömítés sacc 1/2 óra.

Előzmény: Mákosmalac (348683)
RobertZ Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348684
Köszi! És ez a 2300 kivonáskor és visszahelyezéskor is játszik?
Előzmény: nagygabi69 (348659)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348683

Köszike. Az a problémám, hogy Ti mind messze vagytok nekem, és még vannak kisebb gondjaim is, amit jó lenne egy nekifutásra orvosolni, tehát nem fél órás, megvárható történet. Haza és vissza is kellene jutnom :o)

Előzmény: csabais (348680)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348682

Es onnan honnan sanyii???nekem is pocsekolja ott egy kicsit....annyira nem..de meg akarom akadalyozni...

Es igen megy a turbo...de mintha nem lenne az igazi...

Előzmény: csabais (348680)
gadoros Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348681

Sziasztok! Ez volt a hiba! Elengedett a gyári forrasztás. De azért a riasztószerelő is elmegy a p-be., elég hanyag és igénytelen munkát végzett.

 

csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348680

Olajszűrő ház alól szokott folyni.

Előzmény: Mákosmalac (348679)
Mákosmalac Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348679

Sziasztok. Van itt szerelő Szfvár környékéről? W210 E280 V6 egyre jobban pocsékolja a motorolajat. Elől, a motor frontján látszik a sok olaj, szerintem valamelyik szimmering lehet a ludas. Szervóra, vagy főtengelyre gondolok. 

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348678

Megjött, köszönöm, tökéletes! :)

Előzmény: csabais (348677)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348677

Mailban elküldtem.

Előzmény: Smafu.w126 (348674)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348676

Az autodatában nem tudom megnézni, mert megszökött egy dll.

Előzmény: harangiz (348675)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348675
Előzmény: Smafu.w126 (348674)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348674

Na ez jó videó, ezzel a hova kell dugni meg is oldva, már csak a kódok magyarázata kell majd, hogy xy villogás mit jelent.

Előzmény: harangiz (348667)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348673

Na! :)

 

Had lássam :)

Előzmény: csabais (348671)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348672

Nekem az új launch van, adtak hozzá ilyen kábelt, de én a ledben bízom, hogy őszinte legyek. Star is tudja amúgy, eddig nem jöttem rá, hogy, de nemrégen kezdett világos lenni a dolog, majd teszek egy próbát.

Előzmény: Gubal (348665)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348671

Vagy mégis?

Előzmény: Smafu.w126 (348664)
Gubal Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348670

" Eddig szuszogtak leallitaskor a vakumszelepek..most semmi "

 

Akkor elszökik a vákuum, de nem is megy a vas úgy mint régen. Ha nem xenon akkor nézd meg a fényszóró állító membránokat mert egy rendszerre volt a régi kötve, vagy az utastérben az fényszóró állítót ., légszűrő alatti vákuum csöveket. Sajnos ami vákuumos a motoron az okozhatja, egy hibaolvasással közelebb kerülsz a megoldáshoz. ( hibás légtömeg mérő hasonlóan tilt, úgyhogy költekezés előtt olvass.)

Előzmény: csbandita (348625)
emrovII Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348669

Sziasztok! Sanyi Ba! Remelem megnézel egy ilyet vásárlás elott, mert nekem volt es nagyot csalódtam benne. 

Előzmény: csabais (348637)
Gubal Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348668

Nincs mit.

Előzmény: Zsolesz2101 (348660)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348667

It van ni !

https://www.youtube.com/watch?v=tDdEjKpZrpE

Előzmény: harangiz (348666)
harangiz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348666

Nekem még a villogtató apparátom is megvan valahol.De már nem emléxem hova kell dugni. 1,8,16 Talán... A 16-ban nem vagyok biztos a lényeg hogy az utolsó. :-)

Előzmény: Smafu.w126 (348661)
Gubal Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348665

Nekem a régebbi Launch olvasta azzal a külön vezetékkel amit adnak hozzá, azt hiszem a sárga  megy a diag csatiba és kell neki akku + és - . Még magyarázatot is fűz hozzá, hogy 8-as vagy 16-os a csatid, kiirja a kódokat számmal is meg szövegesen is.

Előzmény: Smafu.w126 (348661)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348664

:(

Előzmény: csabais (348662)
Gubal Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348663

Ebből 6 hibakód azt mondja, hogy az O2 szonda fáj neki, próbáld meg széthúzni a csatiját és úgy indítani, mert ha teljesen halott, akkor nélküle jobban indul. Ha jól emlékszem neked még kör csatis o2 szenzorod van, nézd meg a csatinál a köteget,hátha kimaradt a vezetékköteg javításnál.

Előzmény: mezga7373 (348631)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348662

Villogós nincs.

 

Előzmény: Smafu.w126 (348661)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348661

Sanyi 124 E-classe-hoz, 200B M111, van valami hibakód listád? Mármint, hogy melyik lábon olvassam az ECU-t, és xy villogás milyen hibát jelez.

 

Köszi.

Előzmény: csabais (348657)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348660

Bocsi nem ide tartozik(csak elfelejtettem), de ahogy beszéltünk telefonon, másnap megjött a két Sachs csillapító, bele is tettem, tökéletes.

Nem kopog, nem betonkemény kb gyári hatása van :) Köszi a tippet!

 

(halkan jegyzem meg, hogy nem vagyok benne biztos, hogy egy nagyon picit nem-e koppan az egyik hátsó csillapítóm is, de ezt csak azután hallottam meg, hogy a a jobb első elkussolt).Lehet kap oda is kettőt, ha mást nem találunk.

Előzmény: Gubal (348599)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348659

2.300Ft

Előzmény: RobertZ (348648)
roxul Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348658

Köszi Zoli!

 

 

 

Előzmény: Sprinter CDI (348647)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348657

Úgy hogy megy-e a turbó?

Előzmény: csbandita (348654)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348656

Szerintem ezzel beszéltem!  :-(

 

Előzmény: csbandita (348653)
RobertZ Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348655

Köszi!

Előzmény: sismi (348652)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348654

Ezt hogy mondod h ha beinditas utan behuzza?:)

Előzmény: csabais (348645)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348653
Előzmény: csabais (348646)
sismi Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348652
Előzmény: RobertZ (348648)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348651

Racing bazar on nezd...csepeli csavo..

Előzmény: csabais (348646)
karimax Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348650

A kép meg lemaradt...

Előzmény: karimax (348649)
karimax Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348649

Ezt az előbb találtam.....

 

 

RobertZ Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348648

Sziasztok!

Nem tudja valaki véletlen, hogy forgalomból ideiglenesen kivont autó forgalomba visszahelyezése jár valamilyen költséggel?

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348647

Benzines 211-ek közül szerintem az M112 (320 V6) a legmegbízhatóbb. Ez a jó öreg 722.6 váltóval van szerelve, ami szerintem szintén elég megbízható. Az SBC a 2006 végi modellfrissítés előtt mindegyikben benne van. Sajnos az M112-t már nem tették be a modellfrissítettbe, az utódja a hírhedten beteg M272 (350 V6).

Előzmény: roxul (348633)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348646

Megkérdeznéd hogy hol?  Telefon is elég.

Előzmény: csbandita (348642)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348645

Ha beindítás után behúzza akkor van vákum.

Előzmény: csbandita (348643)
autodata Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348644

w 201:

Van.

Amíg a beöntőnél nem folyik ki.

1 liternél kevesebb.

 

Előzmény: hohnerbass (348635)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348643

Sanyi segits:)

Vakum...itthin vakum ora hianyaban h tudom ellenorizni h megvan e a kello vakum??azon kivul h erzem h van velemennyi...

Es ha szerzek orat mennyinek kell lenni...nem hallom szuszogni oket leallitas utan..ediig csinalta...a turbonyomasszabalyzonal meg alig erzek vakumot....

Előzmény: csabais (348641)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348642

Itthon..130 asszem..+10 volt a kamera

Előzmény: csabais (348641)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348641

Itthon vette vagy rendelte ő is?

Előzmény: csbandita (348639)
hohnerbass Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348640

Illetve előző kérdésemhez még annyit tennék, hogy milyen viszkozitású diffi olaj kellene nekem?

Előzmény: hohnerbass (348635)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348639

Na ugy ugy.  Ez is oan volt.. Csak osszedugtam azt ment minden. Kormany minden.. 

Ez szinte ugyanaz csak S be valo...mas a befogatasa..

De faszak nagyon!!

Előzmény: csabais (348637)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348638

Nem tudod kapcsolni, alapból 8 fok alatt indítás után beindul. Diaggal állítható mennyi foknál legyen.

Webastonak kell lennie, a jobb első kerék mögött.

 

Előzmény: paplankaaa (348636)
csabais Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348637

Én most erre alkuszok a kínaival.  :-)

 

http://www.witson.com/en/displayproduct.html?proID=102100377

 

Fabetétet is adja hozzá.

 

Itthoni hifis egyből azzal kezdte hogy beépítő keret 50000-.

Márkás valami 190 ezer től.

Kábelezést megoldják! Félárban ha ott veszem,10 ezerért.

 

Ennél minden csati mercedes kompatibilis bedug, és megy.

Előzmény: csbandita (348630)
paplankaaa Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348636

Sziasztok, 

 

segítséget szeretnék kérni, vásároltam egy w220 as 2004 es S osztályt. 

Van benne valami előfütés, de se a minuszokba nem akar bekapcsolni, se a menübe nem találom, és folyamatosan off gombocska világit.

Mire való egyáltalán ez az Extra és hol lehet bekapcsolni?

 

Azt tudom, hogy nem Webasto-s kütyü, mert a szerelő lát benne valami kütyüt, amiaz lehet, de nem Webasto.

 

köszönöm a válaszokat előre is!

 

üdv

hohnerbass Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348635

Üdv az uraknak. Segítséget szeretnék kérni, hogy 190d diffin van-e olaj leeresztő, vagy hogyan működik az olajcsere, illetve mennyit kell utána beletölteni. Szintén ugyan ez a kérdés w202 c180 esetén is. GL-4 olajjal lett utánatöltve ezért szeretnék most teljes cserét.

sismi Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348634

Váltó és motor kombo? (Az E63 autómatával jó választás) Hát ezt nehéz megmondani főleg úgy hogy azt sem tudom mire kell. De szerintem a nem össze illőket gyárilag sem házasították. 

Az SBC meg az első szériában volt, a facelift után már nincs.

Előzmény: roxul (348633)
roxul Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348633

Üdv Urak!

 

Először is BUÉK mindenkinek!

 

Lécci ajánljatok W211 motor/váltó kombót...melyik a legjobban sikerült (benzines) motor/váltó párosítás? 

Csak a megbízhatóság/tartósság figyelembevételével!

 

SBC-melyik verziókban van? 

 

Thx

thosy Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348632

En ha erre adom egyszer a fejem, akkor inkabb meghagyom a gyari fejet, es megveszem hozza a Dension usb mp3 lejatszot (CD valtot szimulal) 70ert.

Előzmény: csbandita (348629)
mezga7373 Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348631

Üdv,mindenkinek van egy 93-as C 280-as mercedesem  nehezen indul sokáig kell tekertetni és belerúgni a gázpedálba csak így indul  , és sokat eszik, szerintem, mi lehet a hiba ? vagy típushiba ? vagy ha valaki tud segíteni megköszönöm.

 Senki sem tud mondani semmit csak találgatni , légtömegmérőt kicseréltük ,kábelköteg csere is volt 80 e ft volt  ez típushiba ha jól tudom, de mivel élő adatokat nem látunk ,és nem lehet így nem tudunk segíteni  nincs időm kiméregetni volt a válasz ,hibakódokat megnéztük van 8 hibakód de most nem tudom így fejből  ha az segít ,helló.

hibakódok :132  O2 szenzor magas áramfelvétel

                 133  O2 szenzor áramkör lassú 

                 136  O2 áramkör meghibásodott 

                 144  O2 érzékelő magas feszültség 

                 156  can jel ETS/ABS  abszormens jel 

                 137  O2 érzékelő áramkör alacsony 

                 163  hiányzó can jel EZS.től            

                 196  motorolaj érzékelő hőmérséklet tartomány 

                 144  hibás fűtött lambda szonda 

                 158  can fékinformáció 

                 157  can jel ETS/ABS abszormens jel 

 

ezekkel lehet valamit kezdeni ?  előre is köszönöm a segítséget ,helló.

csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348630
Előzmény: csbandita (348629)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348629

Keresztfaternak raktam be...de utannakeresek!asszem 130-40 volt

Előzmény: gabor.tege (348628)
gabor.tege Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348628

Szia!

 

Magadnak raktad be, vagy valaki másnak? Meg tudnád adni esetleg a típusát? Mert ha az, amit te beraktál egy az egyben, simán passzolt a gyári csatikra és a kormányvezérlő is tudja irányítani, akkor az érdekel kategóriába lenne :D

Előzmény: csbandita (348627)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348627

Hali..en egy viannoba raktam be most egy ien gyari utanzott kinait...pofas elegge...bekapcsolasnal merci emblema befigyel...erre ugydltek nagyon:)ugyanugy lehet kormanyrol vezerelni...radio gyonge...erositot raktam be h leheseen vele fogni akarmit is...tolatokamerat is raktam be...nem kellett kulon kotozgetni semmit...r be rakod es mar jon is a kamera kep..nem gondoltam h ezekre is gondoltak...

 

Előzmény: gabor.tege (348626)
gabor.tege Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348626

Igen, van ismerősöm aki ilyen "Kínai csodát" rakatott a kocsiba. Tényleg mindent játszik, pofás, tök jó, de azért vannak árnyoldalai. Nem hiába van pl. a Pioneernél, vagy a Kenwoodnál egy ilyen 2DIN-es mindenvivő 200-300 e Ft-ért.

A rádió tuner része ezeknek valóban nem túl erős, de mondjuk azt lehet rádiójel erősítővel picit orvosolni. Az anyaghasználat sem az igazi, kicsit kattogós-nyekergős a műanyag. Valamint, ami még gond, hogy a tekerőgombok érzékelői hamar tönkre mennek, és szemben a nagy gyártók termékeivel, nem javíthatóak, ha beszarik, akkor kuka, vesz másikat...Egész egyszerüen azért, mert külön nem lehet hozzá semmilen alkatrészt venni...

Viszont ami gáz, legalábbis a Mercedesnél, hogy ezek a fejegységek elvileg rá vannak kötve az autó rendszerére, és ha bele raksz egy ilyen "idegen" kütyüt, az nem hülyíti meg pl. a riasztó-ajtónyitást? Vagy a kormányvezérlést? Vagy valamit?

 

 

 

Előzmény: Ggambesz (348623)
csbandita Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348625

Sziasztok!!

Mi az a vakumertek aminek lenni kell egy 300 tdnek?!vagy masnak...gondolom ugyanannyi..

Eddig szuszogtak leallitaskor a vakumszelepek..most semmi...?!?!?!

 

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348624

Az sem olcsó, de az enyém 1 dines, abba is jó ez a mindent olvasó?

Előzmény: harangiz (348621)
Ggambesz Creative Commons License 2015.01.04 0 0 348623

Ha tudsz róla majd infót, dobd már fel ide is, mert engem is érdekel egy 2dines. Ezekről azt hallottam(nem konkrétan erről, hanem úgy unblock ezekről), h nagyon gyenge a rádió vétele..

 

 

Előzmény: harangiz (348622)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348622

Már kicsit bánom, mer navi ugye nuku, csak a cd-t és a rádiót használom. ML oldalon a srácok mutatták ezt....Kíváncsi leszek, ha valaki megveszi, hogy válik be.Lehet én is beruházok egyre, mert ebben legalább minden van.

http://www.ebay.com/itm/Android4-2-6-2-Double-Din-Wifi-Car-GPS-Nav-DVD-Player-BT-Indash-Radio-2DIN-HD-W-/281487733550?pt=US_Video_In_Dash_Units_w_GPS&hash=item4189f9f32e

Előzmény: harangiz (348621)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348621

Én 56-ért vettem az enyémet command 2.0. Az eladó a dobozban adta hozzá a régi cd mechanikát, mert ő is kicseréltette. Mindent visz.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (348619)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348620

Ajaj, ezt jól kifogtad.:-( Nem volt kamera a kocsidban?

Ne remegj már, jó lesz az a kocsi!:-)) (Bízz benne, és szeresd!!):-)

Előzmény: gabor.tege (348617)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348619

Én is a leglassabbal írom, de mostanában túl sokat "errorkodott", egyszerűen nem játszotta le. Aztán "gondolt" 1-et, és olvasta. Na, ez nekem így nem oké, most beletettem 1 Sony-t, az mindent lejátszik.

Ha az olvasót ki akarom cseréltetni, csak az alkatrész kb. 45000Ft. Ennyiért már elég jó fejegységet lehet kapni. A gyári cd-vel szeretném, ha működne. A rádió jó, de én nem rádiózok.:-)

Előzmény: treekkeer (348618)
treekkeer Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348618

10-es sebességgel írt CD-t nekem lejátszik a gyári Command.

Előzmény: gabor.tege (348617)
gabor.tege Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348617

Ne is kérdezd...a Labanc kutya szo*at...Még mindig nem jutottunk dülőre az ügyben (most már 7. hónapja rohad a szegény drágaságom : ( ). Most ott tartunk, hogy független szakértő bevonását indítvánozta a rendőrségnél. A rendőrség pedig kivizsgálja, hogy indokolt-e a független szakértő. Illetve még két tanut "várnak" az egyik az intézkedő rendőr (??!!! Basszus azért ennyire nem hiszem, hogy elfoglaltak, hogy 7 hónap alatt nem tudott megjelenni a meghallgatáson az intézkedő rendőr).

Most szereztem egy ilyen "Majdmielintézzükabiztosítóvalmegpereskedünkmegeladjukis" céget akik sikerdíjjért dolgoznak és elvileg a szart is kitapossák a biztosítókból, megbízási alapon dolgoznak. Telefonálgatnak a rendőrségre, naponta 3-4 x, hajtják a dolgot...És mindezt 12%-ért...Majd meglátjuk...

 

A januári találkozóra el akarok menni, egyrészt mert rég voltam már, valamint "sok okos tanácsért", hiszen ha valaki ügyesen figyel egy ilyen talin, percek alatt éveket okosodhat :)

Meg akkor viszem a vasat, Hátha ti (ha addig nálam nem jelenik meg semmi) találtok rajta/benne valami problémát.

 

Egyébként megmondom őszintén még mindig "remeg a lábam" kicsit, mert annyira jónak tűnik az autó, félek, nehogy hamar oszoljona rózsaszín köd,meglepően gyorsan és könnyen alkudtam rá, adott hozzá nyárigumiszettet alufelnin, télin hoztam el, minden működik rajta, belseje patika, motor szépen húz, reális 202 e km van benne,összes gyári dokumentáció megvan, szervizkönyves Német import...stb...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (348615)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348616

Ja, nem. A biztosítékra gondoltam:)

Előzmény: gadoros (348614)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348615

Én is ma mostam le a rászáradt sót, "jól" nézett ki a sötét autón.:-)

Ha útbaesik, Pakson tudok jó, nem drága szerelőt, csak német autókat javít. (...a Mercikből nem élne meg.):-)

Én nem adok 1 ilyen átalakítóért 70-100000Ft-ot, köszi, ha találsz vm. jó megoldást.

"Labanccal" mi van? :-)

Előzmény: gabor.tege (348602)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348614

Szerencsére lerelézte.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (348613)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348613

Akkor a "riasztós" nem jó munkát végzett, lehet, hogy csak épp-hogy rátekerte valamelyik kábelt.

1X én is jártam így, "beszerelés" után, hazafele, az egész cucc leesett, be, a pedálok alá! Nagyon örültem hirtelen...

A riasztó kábeleinél keresgélj, ott lesz a bibi! (Remélem nem direktbe kötötte a tápot, mert akkor akár le is éghet az autód!)

Előzmény: gadoros (348600)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348612

A riasztó kábelkötegét csak el tettem az útból(ott nem húztam, szedtem szét semmit) hogy le tudjam tekerni a km óra spirált. Azt nem gondoltam hogy ezáltal ott valami kontakthiba lesz. De legalább egy csomó mindent tanultam az autómról.:) Bár arra a relére még kíváncsi vagyok hogy mi az. 

Előzmény: Smafu.w126 (348604)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348611

Tied nem ilyen ?

https://www.youtube.com/watch?v=yR4sCZ3j9tE

Előzmény: Zoli2330 (348606)
Zoli2330 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348610

Köszönöm.

Előzmény: Smafu.w126 (348609)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348609

Nem :)

Előzmény: Zoli2330 (348606)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348608

Ahham értem :)

 

Politikai pályán gondolkoztál már? :)

Előzmény: Gubal (348607)
Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348607

Köszön a bölcs tanácsot, majd elgondolkozom rajta, de ha nem vagyok biztos, hogy a tanácsommal nem okoz nagyobb kárt magának, akkor inkább megtartom magamnak. Remélem ezért nem fog megkövezni senki.:-)))))))

Előzmény: Smafu.w126 (348605)
Zoli2330 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348606

Boldog Új Évet minden csillagosnak és fórumlakónak!

 

SmaffZoli!

 

Utolsó olajcserénél nem lett kiütve a szerviz figyelmeztetés, most 100 km-t ír ki, hogy keressem fel a szakműhelyt.

Holnap kb 300 km-t megyünk, nem fog letiltani vagy vészüzembe kapcsolni?

S320CDI

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348605

Hasznosabb az otthoni gondolkozásnál ha belefolyunk, vesszük a fáradságot és írunk neki. Ha kivan zárva minden akkor már könnyű "erre is, arra is" gondolni :)

Előzmény: Gubal (348597)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348604

"Bár én még mindig furcsálom, hogy rögtön a műszerfal szerelésed után/óta van ez a baj!"

 

 

Ha végig olvasod hamarabb eljutottál volna a mozgatásig ;)

De, hogy jobbat mondjak az első nap ezzel kezdtük, accem fetitaco mondogatta, hogy valamit széthúztál, elrontottál amit nem vettél észre.

Előzmény: gadoros (348601)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348603

Ja. Esetemben, a kormány mögött:

:-)

Csak azért vagyok kissé morc, mert azért akadhatott volna nekije 2 méter szigszalagja, hogy rendet tegyen :-)

Előzmény: Gubal (348599)
gabor.tege Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348602

Jogos, ott a pont ! :D

 

Szóval. Beszéltem egy CDI-s specialistával. És ő egy-két dologról felvilágosított. És hát szóval...na...bedízelesedtem... :D

Meg hát most már 2 gyerek van...már nem a benzines coupe vadállat, hanem a dízeles kombi nyugodtság játszik...(bár azért a 2.7-es motor is tolja a 170 pacit : )

 

Erre a Comand-os dologra kicsit rámászok, utána nézek. Aztán ha találok valami értelmes infót osztom !

 

Képek. Na igen. Tegnap letekertem vele 400 km-t, zuhogó ónos esőben, kétszer telibe vágtak sóval, ma autópályán rászáradt az útról felvert síkosságmentesítő...szóval most éppen nem néz ki túl szépen...De csinálok pár képet és felrakom...

 

 

A segítséget meg mindenkinek köszönöm !

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (348598)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348601

Valamelyest neked volt igazad .

Előzmény: Gubal (348591)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348600

Nos, a relét helyrehoztam azzal sem idült. Utolso tippem a riasztó volt amit vásárlás után rakattam be. Az egész vezetékkötegét megmozgatva indul. Majd kikutatom melyik kábel vagy beiktatott relé szar. Az összeolvadt relé az gyári, legalaább is a vezetékekből úgy tűnik. De hogy mi célt szolgál azt nem tudom. Ezt ha valaki tudja Megköszönöm ha megmondja. MINDENKINEK NAGYON KÖSZÖNÖM A SEGÍTSÉGET ÉS A TÜRELMET!!!

Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348599

De lehet, sajnos a villanyszerelők ha vezetéket találnak előszeretettel kötnek össze mindent, mindennel. Nem szeretem levenni a 201, meg a 124 lábnál lévő alsó borításait, mert 5 km vezetéket találok pluszban,  ami fele még élő, fele már halott, és senki nem tudja mi micsoda. Hálás munkák.

Előzmény: gadoros (348594)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348598

"Viszont annyi rosszat olvastam a CDI motorokról, meg hogy költséges a javítása, hogy komolyan viszolygok tőle..." :-))

Gratulálok, sok, gondmentes km-t kívánok! (Csak elmúlt a "viszolygásod?):-)) Képek?

Előzmény: gabor.tege (348553)
Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348597

Erre már én is gondoltam, csak nem mertem javasolni, hogy próba erejéig zárja össze, de már talán nem csinál nagyobb bajt.

Előzmény: csabais (348593)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348596

Nekem Becker audio 30-am van, ilyen.Ezt a fajtát hozzá lehet illeszteni?

Előzmény: blac (348565)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348595

Megpróbálom.

Előzmény: Gubal (348591)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348594

Az a relé mi lehet amit lentebb írtam, mert az csak akkor zár amikor az önindítónak is mennie kell. Esetleg nincs köze hozzá?

csabais Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348593

Lehet azzal az olvadt relével vezérelte valaki.

Előzmény: Gubal (348591)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348592

Az 50- eshez adtam + -ot, nem indít.

Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348591

Kövesd végig a vezetéket ami bemegy az utastér felé, még mindig azt mondom, volt valami okosság rákötve, és mikor ott dogoztál leszakadt róla. 

Előzmény: gadoros (348577)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348590

Reménykedtem Benned, nem csalódtam :)

Előzmény: csabais (348589)
csabais Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348589

50-es az indítóra!

Előzmény: Smafu.w126 (348584)
Benz CE300 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348588

Sziasztok!

 

Kérdésem lenne :) 91-es SL 320 és a 91-es w124 első léngéscsillapitók látszólag egyformák. Van köze a kettőnek egymáshoz vagy semmi közös nincsen. Főként méretekre lennék kiváncsi.

Köszönöm!!!

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348587

:D De ezt a kocsit a mercedes őseinek szelleme védi, az őserő lakozik benne :D

 

Előzmény: Sprinter CDI (348586)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348586

A védelem szart sem ér az ugrórozsda ellen. Emlékezz rá (már nem tudom ki volt) a találkozón W210 mellé parkolt, legközelebbre lerohadt a műanyag lökhárítója.

Előzmény: Smafu.w126 (348570)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348585

Köszi!

Előzmény: Smafu.w126 (348584)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348584

A képen látható csatiba kellene a megfelelő lábra áramot adni (le kell húzni  a csatit a kapcsoló 1-es állásában accem, vagy gyújtás állásban) Azt, hogy melyik lábra kell áram azt nem tudom, se rajzom se semmi segítő progim nincs itthon hozzá, de Csabais Sanyi ha erre jár fogja fejből tudni. Ha oda áramot adsz és indít, akkor borítékolható a forgókapcsoló hiba, és csere.

 

Előzmény: gadoros (348583)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348583

Igen, úgy indít. A csatin viszont nincs áram ha indítózok.

Előzmény: Smafu.w126 (348582)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348582

Tehát a kis kábelnek áramot adva rögtön rendesen indít?

Ha igen, jöhet az ellenőrzés, hogy a kis kábelre jön e az áram csatlakozó előtt/után (nem e ott van kontakt hiba).

Ha ez is letudva, és nem jön jel akkor esélyes lehet az gyújtáskapcsoló, de ha az a baj ne ijedj meg nem kompletten kell cserélni, csak a seggén a forgókapcsolót. Bár én még mindig furcsálom, hogy rögtön a műszerfal szerelésed után/óta van ez a baj!

Előzmény: gadoros (348577)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348581

https://www.youtube.com/watch?v=gGTC2jTJ8L0

Előzmény: harangiz (348580)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348580

Amíg meg nem mutatta nekik az ablakkészítést.

Előzmény: fetitaco (348579)
fetitaco Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348579

Ott zsákba hozták be! :)

Előzmény: harangiz (348574)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348578

Na !

Előzmény: harangiz (348574)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348577

Az önindító jó. Következő a gyújtáskapcsoló?

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348576

:D Csak én nem tudok mit lelocsolni, max a plafont verethetem slaggal :D

Előzmény: harangiz (348574)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348575

Rendben.

Előzmény: Gubal (348573)
harangiz Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348574

A legolcsóbb erősítő:

Mint a legényanyában a fény, a rádióhullámok is betalálnak :-)

Előzmény: Smafu.w126 (348570)
Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348573

Nem fogok kötekedni, de laikus ide-laikus oda,  behúzó tekercs soha sem  bendix:-))

Előzmény: Smafu.w126 (348571)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348572

gadoros, szívesen, menj tesztelni :D

Előzmény: gadoros (348569)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348571

Ari vagy lacibá, tudod jól, hogy a bendix alatt a behúzó tekercset értem :) (így ismertebb "laikusok" körében, szeretek úgy fogalmazni, hogy ne keljen még1 hsz-ben részletes oktatást tartani) És azt gondolom (mert volt rá példa) egy bendixet/szabadonfutót annyiszor kell cserélni ahányszor elhal, a másodiknál már okot kell keresni.

Előzmény: Gubal (348568)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348570

1. Minden védelemmel elláttam a kasznit, védett a XX. század fertőzéseire :D

 

2. Más lehetőségem nincsen ami korrekt és gyáriszerű legyen, de amúgy nincs a vason, a képen nem látni de a kaszni és a lap közt van 1cm.

Valamint az összerakás előtt a pozició tesztnél rendben volt, tudtam vele telefonálni, remélem így is marad. Mondjuk sima lap antenna, nem egyirányú sugárvétele van. De ha tévedek (netes info) akkor megfordítom. De amúgy manapság azért elég jók már (legalább is Pesten) a térerők, én a műhely gipszkartonvázas, vas ajtós atombunker falas helységén kívül nem tapasztaltam max-nál kisebb térerőt. Műhelyben 1-2 vonal max, sokszor 0 sajnos, most készülünk GSM erősítőt beszerelni, piackutatás van folyamatban.

Előzmény: Sprinter CDI (348567)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348569

Smafu, Gubal köszi! Megyek tesztelni.

Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348568

bendix=szabadonfutó

 

Elég egyszer cserélni egy indítónál. A behúzótekercs lemaradt?

Előzmény: Smafu.w126 (348558)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348567

Két baj van vele!

- Mivel 210-ből jött, ki fog alatta rohadni a kasztnid :-D

- Ez eredetileg a műanyag lökhárítóra van felszerelve, és pont a másik felével kifelé. Szerintem a vason nem lesz normális térereje.

Előzmény: Smafu.w126 (348562)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348566

Sok gondtalan kilométert az autóhoz!

 

- Nálam minden Comand játssza az írottakat. Próbáld lassabban írni! A hozzá tartozó CD-tár is olvassa az írottat, de létezik CD-tár helyére köthető mp3 adapter is. Nem olcsó.

- A tempomatod valamilyen hiba miatt dobja ki magát. Ki kell olvasni mi az.

- Pécsen tudok Mercedessel foglalkozó szerelőt. Privátban megadom a számát.

 

Előzmény: gabor.tege (348553)
blac Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348565
Előzmény: gabor.tege (348553)
Gubal Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348564

Igen. A SEBVÁLTÓ ÜRESBEN LEGYEN, CSAK EZUTÁN ADJ A LEMENŐNEK +-T MERT KÜLÖNBEN ELGÁZOLSZ VALAKIT!!!!!

Előzmény: gadoros (348549)
ANTPAX Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348563

Nagyon köszönöm, közben rátaláltam a 114-115 klub honlapjára és fórumára :)

Előzmény: csabais (348561)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348562

Atós telefon antenna felszerelve, ezúton is köszönöm a rendszert Sprinter Zolinak!! :)

 

 

csabais Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348561

Itt szoktak előfordulni:

 

http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9039799

 

 

Előzmény: ANTPAX (348560)
ANTPAX Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348560

Sziasztok!

 

Érdeklődnék, hogy melyik az a klub és hol találom ahol esetleg többet megtudhatnék a w114-w115-ös típusról!?

Esélyes lenne egy ilyen autónak, a megvétele és gondoltam megkérdeznék pár veterán mercit használót, vagy azonos típust hajtót, hogy mit lehet róluk tudni, mit érdemes megnézni megvétel előtt!

 

Köszönöm a segítségetek!

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348559

Osztom a véleményed!!

Előzmény: mica-r (348544)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348558

Igen. Önindító le, bendix csere, de akkor már érdemes az egész öncsit rendbe vágni, takarítás, bronzkefék cseréje, zsírozás, ha szükséges persely és szabadonfutó csere.

Előzmény: gadoros (348555)
kékled Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348557

 nap alatt 300 millió...:)

Előzmény: Olliver (348543)
thosy Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348556

Ezt nezd meg:

http://webshop.muzix.hu/dension/autos-multimedia-adapter/mercedes-multimedia-adapter/gateway-lite-d2b-rendszerekhez-gwl1db1.html

CD tarkent hazudja magat a fejnek, es ra lehet dugni pendrive-ot.

Nekem is ilyen 210-es van, de Audio 10 CD fejjel. Amennyire en tudom, ahhoz csak ez az egy MP3 lejatszo jo.

Előzmény: gabor.tege (348553)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348555

Szia! Ha bendix hiba van , mi a további lépés? Gondolom szerelő.

Előzmény: Smafu.w126 (348554)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348554

Ez nem indító relé, az nincs lerelézve.

Az önindítoról lejövő kis vékonyy kábelt kövesd le, hogy ahhoz a csatihoz megy e amiről képet raktál be, úgy kideríthető. Én így nem merném mondani, hogy az, ne, hogy téves infó miatt felesleges köröket fuss.

Nézd+ azt is, hogy indítózás közben jön e áram ebből a csatiból.

Ha nem jön, és megbizonyosodtál róla, hogy ez az a csati ami az indítóhoz megy, akkor bendix hibád van.

Előzmény: gadoros (348550)
gabor.tege Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348553

Kedves Barátaim !

 

Tegnap kalandos úton ugyan, nem kevés vesződséggel és fáradsággal, de tulajdonosa lettem egy 2002-es W210 E270 CDI kombinak. Az autó (egyenlőre úgy néz ki) nagyon jó állapotú, szép, kulturált, minden a helyén van, minden kütyü működik rajta, szépen megy.

 

Lenne néhány  kérdésem, segítséget szeretnék kérni:

- Valahogy, valamilyen módon meg lehet oldani, hogy tudjon írott lemezeket is játszani a gyári Comand 2.0-s fejegység? Esetleg lehet ehhez valami adaptert illeszteni (akár a CD-váltóra), USB,AUX,SD,Mp3,Bluetooth lejátszáshoz? Ha ismertek olyan audio-elektro gurut, aki ilyen megoldásokkal foglalkozik megköszönném az elérhetőségét.

- Miért van az, hogy a tempomat folyamatosan "kidobja" magát? Ez hiba, vagy valamit nem jól állítottam be? A limitet átlőttem 160-ra, de utána is 80-100 körül lekapcsol.

- Tudtok valamilyen szerelőt, aki ért is az MB-hez Szekszárd-Pécs környékén? Meg kellene csinálni az alap "vétel utáni cseréket", meg át kellene nézni az autót, hogy mibe is ültem bele. Meg lenne néhány apróság, amit meg kellene csinálni rajta.

Segítségeteket előre is köszönöm !

 

Gábor

gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348552

Egyébként betettem a céges autóból az akksit, az biztos hogy jó, azzal sem indul. :(

mezga7373 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348551

Hibakódok : 132.156,133.136,196,140,158,144,157,263,137 ezek voltak benne ebből már el lehet indulni ?  köszönöm .

 

gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348550

Találtam még egy ilyen szép állapotban lévő relét is.    

 

Itt:    Ez mit kapcsol?

gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348549

Erről lenne szó:

Előzmény: gadoros (348547)
karimax Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348548

Hát ez a kérdésem lényege!

A hüvelyek körbejárnak a dugattyúkkal, a hengerfej meg áll.

Előzmény: csabais (348545)
gadoros Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348547

Sziasztok! A fékrásehítő fölött balra van az a csatlakozó(lila kábel) amin áramot kap a behúzótekercs? W201 önindító

GG590227 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348546

Valaki ismeri az A0005450527 vákuumszelep működési elvét?

csabais Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348545
Előzmény: karimax (348539)
mica-r Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348544

Szerintem nem véletlenül akadnak el ezek a fajta fejlesztések.

Tömítettségek élettartama, résvezérlés tökéletlensége, drága működő mechanizmusok. Lásd Wankel.

Előzmény: Smafu.w126 (348542)
Olliver Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348543

na csak jó ötlet volt a matrica mert sorbanálltak érte

 

ha senki nem vette volna meg az első napokban hanem került volna akkor lehet elgondolkodtak volna rajta akik kitalálták

de így teljes a siker

folyik be a sok pénz a nagy kasszába

 

Előzmény: csabais (348512)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348542

Úgy láttam a videón arra nem tértek ki, szerintem nem véletlen. De én is kíváncsi lennék, mert agyalok, de még nem látom a megoldást rá.

Előzmény: karimax (348539)
karimax Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348541

2016.-ra tervezik tudomásom szerint.

Előzmény: Don Farapuci (348540)
Don Farapuci Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348540

Üdv mindenkinek.

 

Meg tudná valaki mondani, hogy a német elvtársak bevezették már az autópálya díjat?

Úgy hallottam hogy vagy 100 euró körül van, de a pontos dátumot nem tudom

karimax Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348539

Itt a hengerhüvely is forog körbe a dugattyúkkal. A hengerfej és a forgóhüvelyek közt mi tömít?

Előzmény: csabais (348533)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348538

Mást nem is nagyon tudsz csinálni :)

De mindenképpen javasolt a folyadékok cseréje.

Előzmény: zokni01 (348532)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348537

Persze, hétfőtől már vagyok, hívj majd és ledumáljuk.

Előzmény: jimmyTdt (348534)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348536

Érdekes kis ujdonság.(nekem)

Mikori fejlesztésű motor?,mert még nemhalottam róla semmit.

Érdekes lett volna esetleg több technikai paraméter megadása,vagy összehasonlitani hasonló cm3-is Otto motorral.

Fajlagos tel.,fogyasztás,hatékonyság....

Előzmény: csabais (348533)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348535

Arról is volt szó, aztán meg minden autóba. Hogy most melyik az igaz? Nembeszélve arról, hogy ezek után havi díjat is terveznek bevezetni, és meddig tart azt is megszavazni? :-) Gondolom 490Ft. lesz/hó.:-))

Előzmény: kékled (348531)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348534

Szia! Vmikor raernél megnézni az ablakemelőmet? :) múlt héten lehúztam ,10perc után lassan felment ,azóta nem mertem próbálkozni :) esetleg tervezhetnénk úgy is,hogy a motor lengescsillapító javítással együtt! De az is elég lenne,ha csak raneznel az ablakra ;)Köszi

Előzmény: Smafu.w126 (348490)
csabais Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348533

https://www.youtube.com/watch?v=c19kn3drdFU#t=222

 

 

zokni01 Creative Commons License 2015.01.03 0 0 348532

Sziasztok! Boldog új évet!
Szerintetek egy régóta álló 210 e200 ast , 5seb tiptronic váltóval mekkora meló lenne újra üzembehozni ? elég lenne folyadékokat cserélni és finoman elkezdeni bejáratni? a motor még jólvan de a váltóval nemtudom hogy hogy kell ilyen esetben bánni .

kékled Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348531

MInden új autóba..

 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (348530)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348530
treekkeer Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348529

Köszi, rájöttem közben, hogy működik ez a funkció.

Ezt a kocsimat már nem hajtom nagyon, annak idején a CLK-mal már kiéltem úgy-ahogy magam.

Csak most, hogy napok óta idegel, bánok vele durvábban.

Mivel pályán csak évente egy-két alkalommal járok, így elég a papás 100-110 :-)

Előzmény: nagygabi69 (348516)
silverfort Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348528

ok, köszi !

Előzmény: cuba.71 (348527)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348527

Egyszerüen,magyarul,ADAGOLÓ-t.

Előzmény: silverfort (348526)
silverfort Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348526

Jóestét 

 

A dízel "einspritz pumpe" magyarul pontosan mit jelent ?

c220peti Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348525
Van az, csak nem a szó szoros értelmében vett szivattyút képzelj el.
Előzmény: cuba.71 (348524)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348524

Állítólag"szivattyú"sincs,ezért szerettem volna megtudni,hogy a p...ba működik.

Előzmény: c220peti (348522)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348523

Köszi.

Ez egy rugalmas megoldás,csak nálam azért nemjó,mert nemtudom mennyit fogyaszt.(folyik Epic):)

Előzmény: Tukuljac (348521)
c220peti Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348522
A lényeg, hogy ne engedd 1/4 alá, mert a tankban lévő szivattyú a visszatérő oldalról nem emeli át a szívó oldalra. Legalábbis ez a gyanúm...
Előzmény: cuba.71 (348520)
Tukuljac Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348521

Ez ismerős, csak nekem szerencsére még nem állt meg egyszer sem (W202 250 td).

Olyanom már nekem is volt, hogy 30 l gázolaj után azt mutatta, hogy negyedig van , másnap meg felment fele fölé. Olyan is volt, hogy csurig tankoltam (láttam a naftát csillogni ha benéztem a ķútpisztoly mellet), mégsem jelzett teli állást. 

Állítólag szét kellene kapni az eleve kétrekeszes  tankot és ott kipucolni-kicserélni amit találsz.

 

Én az egyszerűbb megoldást választottam: tudom kb. mennyit fogyaszt a gép  ìgy nem a szintjelző hanem a napi számláló alapján tájékozódom...

Előzmény: cuba.71 (348496)
cuba.71 Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348520

348496?Senki nemtudja??

harangiz Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348519

Majd januárban küldök egy csomagot. Csomó cucc itt maradt. :-)

Előzmény: nagygabi69 (348516)
harangiz Creative Commons License 2015.01.02 0 0 348518

Ja, a belinkelt kép fűrészelés után vált láthatóvá. Szerelhetőek ? :-) Fojtószelep csatlakozó. Az volt a furcsa, hogy emelgette az alapjárat fordulatot kedve szerint.

Előzmény: Smafu.w126 (348510)
harangiz Creative Commons License 2015.01.02 0