Még több érdekes cikk a totalcar.hu-n!
Balra Jobbra

Keresés

Részletes keresés

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.31 0 0 355023

Gyere be valamikor, csavarjunk egy kőrt, már kikoptak az emlékek, aztán lebeszéljük, hogyan tovább. Bár leáldozóban vagyok.... :)

 

Előzmény: ződségesmerci (355022)
ződségesmerci Creative Commons License 2015.07.31 0 0 355022

Szia Zolleeee!
Volna időd valamikor megnézni az osztómúvet meg a váltót?
Az a döccenés,koppanás visszaváltásnál,egyre idegesítőbb!
Mit lehetne ezzel kezdeni?
W 211 4matik. 
Köszi!

Előzmény: Smafu.w126 (355021)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355021

Jó lenne, mert egyre szarabb a helyzet :D

Előzmény: Tukuljac (355020)
Tukuljac Creative Commons License 2015.07.30 0 1 355020

Smafu!

 

Most, hogy látom nem megy a bolt lehet, hogy augusztusban beférek majd hozzátok egy időszakos szervizre :) ?

(ha már a kutya sem megy a leáldozóban lévő műhelyedbe... :) ) 

Előzmény: vaklyuk (355001)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355019

Dehogy tűnt el. Sőt a kedvét sem vetted el :-)))

Csak még elég képlékeny a dolog.

Előzmény: andriskaandras (355012)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355018

Na ezt nem kellett volna :-(((

Előzmény: csabais (355004)
GizdaGörény Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355017

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/w_116/mercedes-benz_w_116_300sd_turbo_beszerzesi_aron-9042990

 

Beteszem ide is, hátha valaki nem látta hahu-n. Nincs időm foglalkozni vele, se pénzem mert el kell utaznom hosszabb időre külföldre. 

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355016

Semmi, csak szemet keres :D

 

Előzmény: gadoros (355015)
gadoros Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355015

Ki ez a vaktyúk?

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355014

Jaj! :-( Igazából tök jó, hogy nem vagyunk egyformák......:-)

Előzmény: csabais (355004)
treekkeer Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355013

:-)

Kb. ilyen volt az ismerősömé is, csak ha jól emlékszem, világosabb szőrmével volt bevonva...

Előzmény: csabais (355004)
andriskaandras Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355012

Az állólámpásról kérdező kolléga is eltünt, lehet elvettem a kedvét ?

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355011

:)))))))))

Előzmény: Stanca W202 (355007)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.30 0 3 355010

Add ki magadból, habot tessék a szád széléről közben törölgetni, mert ha bugyog kiabálás közben, nem érteni mit mondasz!

Előzmény: vaklyuk (355001)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355008

Hibakódot lehet törölni valahogy "házilag"?  vagy csak a diagnosztikán keresztül? (fojtószelep csere volt és a beíródott hibakódot kellene eltüntetni) - Ráadásul az új fojtószeleppel sem tökéletes még a motor működése, ..azt mondják, hogy hozzá kell tanítani a motorhoz, vay 1500Km alatt megtanulja.  w208 - 2000 benzin

Stanca W202 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355007

Ezért kellet új profilt létrehozni?

Nem merünk a megszokottal háborogni?

C-c-c-c...

Csak a fránya IP cím ne lenne...

Előzmény: vaklyuk (355001)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355006

 

Lemaradt... 

Előzmény: Stanca W202 (355005)
Stanca W202 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 355005

:)))))

Előzmény: csabais (355004)
csabais Creative Commons License 2015.07.30 0 2 355004

Előzmény: treekkeer (354991)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.30 0 2 355003

Fényképek.......

Előzmény: vaklyuk (355001)
ficek59 Creative Commons License 2015.07.30 0 2 355002

Tőkési úr a leáldozóban lévő műhelyedben " Látom te még nem jártál abban a mühelyben, nagyon messze van az a " leáldozóban " lévő mühelytől....

Előzmény: vaklyuk (355001)
vaklyuk Creative Commons License 2015.07.30 -1 0 355001

Szép történet!

Mivel nyilvános publikálásra került a dolog ezért előttem Lajos személye ismert! Nekem is akadt vele némi afférom az időhiány miatt, de amit kellett és elvállalt hibátlanul adta át, vagy éppen közölte, hogy bocs haver ez nem megy, a tisztesség itt kezdődik, nem ott ahol Ti tartatok ezzel a szennyel! Ellopott autó, áthegesztett alvázszám?? László???! Tudod Te egyáltalán, hogy kinek a tulajdonát képezi Lajos állítólagos makulátlan nagyon jól extrázott verdája? ami darabokba van? és szinte a kasznin kívül nincs is meg semmi rajta??! a két szememmel láttam a múlt hétvégén miközben az autómat próbálta helyre pofozgatni...Egy kedves fiatal aranyos leánykáé! Aki ha akarná felgögyölíthetné a dolgot elég rendesen!

László kedves tavaly októberében volt szerencsém látni a "bibátlan" autódat amit szarrá baszott a rozsda és lyuk hátán lyuk tátongott rajta, ugye emlékszel erre Te is?? vagy ez feledésbe merült mint az a bizonyos szürke szamár?

 

Tőkési úr a leáldozóban lévő műhelyedben látom van időd ilyen szép cikkeket fogalmazgatni!

Gratulálok hozzá Neked is és Lászlónak is! Félreértés ne essék én nem pártolom Lajost! de ami itt megy az elég gyalázat és szenny!

László rólad is napvilágot láthana néhány érdekesség engem speckó érdekelne ez az..

Előzmény: Smafu.w126 (354727)
dr.Stefan76 Creative Commons License 2015.07.30 0 1 355000

az osszes tobbi ajtonal megy szepen,  a csomagtartonal is,  csak a vezetoulesnel nem huuzza be ! ugy egybol.. mi lehet ??

Előzmény: kékled (354998)
kékled Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354999

ez a jobbik eset, a takarítás lehet megoldja....

Előzmény: barbon1 (354993)
kékled Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354998

csak az, vagy az összes?

Előzmény: dr.Stefan76 (354997)
dr.Stefan76 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354997

Sziasztok.

 

Eggyik percrol a masikra megszunt mukodni az ajtoszervom a vezeto-ulesnel. Merci,  S500 , 2001.

 

Valami otlet ? amit megnezhetnek elso korben ? mert a tobbi ajtonal megy.

Koszi.

hohnerbass Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354996

Nagyon koszonom a segitseget, remelem csere utan komfortosabb lesz. Azt megkerdezhetem, hogy ezt az alkatreszt hivatalosan milyen neven talalom meg pl.: webshopokban? Illetve a diffire valami otlet van esetleg? Koszonom megegyszer!

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354995

Hátsó híd első szilentjei, vagy difi szilentek, de inkább az első. Nem vészes a dolog, és nem is drága.

Előzmény: hohnerbass (354994)
hohnerbass Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354994

Udvozlom az urakat. Remelem csak kis gondom van, de szeretnek segitseget kerni. 190d-m mar egy ideje azt produkalja, hogy gaz elvetelkor majd ismetelt gyorsitaskor akkorakat rant az auton hogy komolyan azon felek mikor esik ki a hatso hid. Pincebol kitolatasnal szinten cibalja az autot. Leginkabb alacsony fordulaton erezheto vagy valtas utan docog. Illetve a masik kerdesem, hogy a diffi javithato-e vagy ha hangos akkor csere? Az ekezetekert szives elnezest kerek. Segitsegeket pedig elore is koszonom!

barbon1 Creative Commons License 2015.07.30 0 0 354993

A diag szerint CAN kommunikáció probléma.Ez gondolom lehet akár kontakt hiba vagy akár váltóvezérlő probléma.

Előzmény: kékled (354988)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354992

Ismerek egy embert kiherélt felfele álló kipufogót tett a kocsijára. Nem szerette a gyárit. De ettől még nem normális :D

Előzmény: treekkeer (354991)
treekkeer Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354991

Egy ismerősöm vett 2008 táján egy s320 cdi 4maticot szalonból, gyakorlatilag fullosan, gyönyörű bézs bőrrel (fekete volt a kocsi egyébként).

Egy hetesen már full be volt vonva az összes ülés birkabőrrel, ő nem szereti a gyárit...

Előzmény: Smafu.w126 (354990)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354990

Előzmény: malacospassat (354989)
malacospassat Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354989

Üdv!

 

Van é valakinek 124-esre gusztusos báránybőrös- szőrös huzata eladó?

Vagy úgy általában bármilyen huzata erre a típusra?

 

(Nekem előre van két bárány bőröm, de a vezető ülés felőli javításra szorulna, tehát ha hátulra van valakinek az is elég)

kékled Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354988

Vészüzemben van a váltó...

a kulisszát tisztítsd ki alaposan, vannak ott fotocellák, amik elkoszolódnak, akkor is ezt csinálja. ha ezzel nem oldódik meg, akkor nagyobb a a baj, de diagra kell tenni mindenképp.

 

Előzmény: barbon1 (354956)
merciw115 Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354987

sziasztok,

nekem van egy w115 3.0-s

12 éve áll, nincs kapacitásom megcsinálni, tökéletes - 3e km-t futott, felújított - 3.0 állólányka motorral, nagyon szép fehér külső, fekete MB-tex belsővel, hátsó biztonsági övvel :)

Tökéletes felújításra, akit érdekel írjon

 

Előzmény: malenykij polgar (354986)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354986

A széria végén rendelhetö extra volt, 116-oshoz is.  

Előzmény: Toncsi64 (354982)
megott Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354985

Akkuk, vákuumóra, csövek, csatlakozók, kézi vákuumpumpa (nem a svéd erekciónövelő :) ) összekészítve! :)

Néztem a vákuumrajzod két átalakító és egy szelep van benne, nem lesz túl nagy kaland megtalálni a bűnöst! :)

Előzmény: Sprinter CDI (354984)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354984

Csak próbálom viszonozni a sok segítséget, amit én kaptam, de még mindig lemaradásban vagyok.

Előzmény: Gubal (354975)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354983

Az én első Mercedesem egy T1 volt, amiben sehol nem volt biztonsági öv. 1991-ben amikor vettem, a magyar kresz szerint tgk-ban nem is volt kötelező használni. Azt sem tudtam, hogy létezik téligumi, nyárigumi. Volt A Gumi. Nem volt benne semmi három betűs extra. Ha nagyon lenyomtam a fékpedált, akkor blokkoltak a kerekek. Ha benéztem egy kanyart, kicsúsztam. És télen még lehetett vele keresztben menni, amit fiatalon mindig ki is használtam (nincs szebb látvány, mint ha tíz négyzetméter vaslemez keresztben halad az úton :-)).

 

És ha már a mai közlekedést hasonlítjuk az akkorival, nézzük a másik oldalát is a dolognak! Akkor egy miskolci, vagy szegedi út három órás kökemény küzdelem volt IFÁkkal, ZILekkel, kalapos Wartburgosokkal, egy kétszer egy sávos úton. A 3,5 tonnás T1-nek, és a 88 lovas OM617-nek előzés előtt egy héttel írásban kellett kérelmet benyújtani, hogy kezdjen gyorsulni. Volt akkor is sok csúnya baleset.

 

Persze amint a bontóban találtam, nekem is bekerült két öv a T1-be (hátra eladásig sem tettem), és bizos lehet az Állólánykába is utólagosan, de azért szerintem nem annyival rosszabb ma a helyzet, mint ahogy gondolod.

Előzmény: majdnemviking (354962)
Toncsi64 Creative Commons License 2015.07.29 0 0 354982

A pontont nem tudom, de az állólámpásban vannak (legalábbis az enyémben volt) rögzítési pontok az övnek a kalaptartón ill. az ülés alatt.

Előzmény: majdnemviking (354959)
t.zsolti Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354981

de az árak eléggé megszaladtak , 2misiért még jót nem igen kapni

Előzmény: andriskaandras (354965)
mica-r Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354980

Ez Mr Bean jelenet lehetne!

Boldogság. Ezek már gyújtás nélkül is aktívak?

Előzmény: Gubal (354975)
mica-r Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354979

Jövő héten valószínűleg viheti

Előzmény: Gubal (354976)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354978

:(

Előzmény: Gubal (354975)
csabais Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354977

Ez, AZ! :-(

Előzmény: Gubal (354975)
Gubal Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354976

Összeáll neki?

 

Előzmény: mica-r (354973)
Gubal Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354975

Nincs neki, de sokat segített rajtunk már eddig is.  A páciens egy w211 felemelve kézifékpofa cseréhez az automata visszaállításához a burkolatot akartuk levenni, de a kardánalagút merevítő összegyűrve ráhajtva a csavarjára, papa megütötte erre berobbant a függönylégzsák, üléslégzsák, jobb hátsó övfeszítő. Mint kiderült az ügyfél rádió állásban hagyta a kulcsot, és , hogy ne csicseregjen a biztonsági öv miatt a vas, az övcsatiban benne egy adapter,ezért foglaltnak érzékelte a bal egyet, és meg akart védeni a sofőrt a kocsi, na ez a cumi .

Előzmény: csabais (354972)
Ádi F. Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354974
Előzmény: Mr. Cool (354955)
mica-r Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354973

A héten nem nagyon leszek jövő hét elején hívom

Előzmény: Gubal (354970)
csabais Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354972

Nem ismersz egy bontóst ott 2 utcával lejjebb?  :-D

 

Előzmény: Gubal (354971)
Gubal Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354971

 Sürgősen szükségünk lenne egy w211 jobb hátsó biztonsági övre, ha valakinek van kérem jelezze.

Gubal Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354970

Szia 

 

Mi a helyzet a Józsi Golfjával, próbál hívni, de nem tud veled beszélni.

Előzmény: mica-r (354963)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.28 0 1 354969

Igen, ez lenne az ésszerű, figyelembe véve az 1 éves gyereket (is). 

Ezt is néztem, de baromi messze van, és gyanúsan olcsó. A szakértő szemek találnak valami gyanúsat rajta?

http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=61238431

 

Előzmény: andriskaandras (354965)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354968

Az valami alvázvédő :-)

Előzmény: mica-r (354963)
csabais Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354967

Kifelé.

Előzmény: megott (354966)
megott Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354966

Sziasztok!

 

Tiszteletteljes kérdésem lenne hozzátok, W210 E300D szíjfeszítő teleszkóp kifújta magából az olajat így zörög és csereérett, a beépítendő FEBI telón az alsó szemen van egy sárga festékpötty ennek a hengerfej felé vagy a hűtő felé kell néznie? Egy lehelletnyit dudorosabbnak tűnik az az oldala a belesütött szilentnek. Köszönöm a válaszaitokat!

Üdv!

Megott

andriskaandras Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354965

Akkor a W126-ot ajánlanám tudtommal az első széria légzsákos autó, ABS már volt a W116 és a W123-ban így ebben is található, az 5 öv alap. Egy amerikai 300SD turbodieselt vagy egy 420-560SEL -t én is szívesen hajtanék.

Előzmény: majdnemviking (354959)
Straniero..71 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354964

Bocs,én tréfának szántam,csak nem tdtem a végére :-) jelet. Igazad van, ma más idők járnak,fő a biztonság...

Előzmény: majdnemviking (354962)
mica-r Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354963

Miért kenték be sárral?

Előzmény: majdnemviking (354960)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354962

A "mi időnkben" nem voltak sok 100 lóerős autócsodák ifjú titánokkal a volánnál, ráadásul nem ennyi autó volt az utakon. 

Manapság a közlekedés sokkal-sokkal veszélyesebb. És nem feltétlenül neked kell hibásnak lenned egy balesetnél.... Elvégre általában a vétlen autóban halnak meg, nem a vétkesben :-(

Előzmény: Straniero..71 (354961)
Straniero..71 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354961

Hááát,valahogy mi is felnőttünk biztonsági öv és gyermekülés nélkül...

A szoc tábirt bejártuk úgy,hogy én gyerekként legtöbbször középen álltam és a két első ülés támlájába kapaszkodtam... 

Persze ez a 70-es években volt....

Ha nem mész neki semminek nem kell az öv... :-)

Előzmény: majdnemviking (354959)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354960
Előzmény: majdnemviking (354959)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354959

kb. 1 hete én is elkezdtem nézegetni az állólámpásakat és a Pontonokat, na meg a 126-osokat is, hátha....

Ami feltűnt, hogy se a Pontonban, se az állólámpában nincs hátsó biztonsági öv. Jól látom? És ha igen, akkor hogy lehet hátul utazni biztonságosan?

Előzmény: Mr. Cool (354958)
Mr. Cool Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354958

Nekem kezd elmenni az eszem, az utóbbi napokban C114-eket nézegetek, jó lenne egy 280CE. 4-5000 eurókért már olyanok is akadnak, amikkel érdemes foglalkozni. A D-jet miatt minden adott egy modern EFI-hez, szóval kapna VEMS-et, DIS gyújtással, kicsit finomítanék az M110-en, rendes féket, okosított futót alá és már csak a belsejét kéne pimpelni. Persze itt abbahagyom az álmodozást, így is túl sok autóm van, túl kevés idővel párosítva, ebből kifolyólag alig használom őket.

Előzmény: andriskaandras (354957)
andriskaandras Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354957

Amennyiből ez visszanyerné azt a büszkeséget annyiból már OT rendszámosok közül lehetne válogatni, persze szép dolog ha valaki képes erre hétjegyű összegeket szánni. Amikor én állólámpát újítottam fel ezekhez még lehetett rengeteg új alkatrészt rendelni és bontott is volt bőven. Ma már a W123 - hoz is kezd macerássá válni az alkatrészbeszerzés ...

Már nem ad a Mercedes az imidzsére hogy az utakon sok öreg autóját lássák futni ezzel erősítve a mítoszt az " autót az örökkévalóságnak " - persze már nem is akarnak ilyeneket építeni :-(

Előzmény: Mr. Cool (354955)
barbon1 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354956

Mercedes A osztály W168 1.7 CDI, 2001. Menet közben " F " betűt ír a " D " helyett és akkor nem vált.Újra indítás után valameddig jó.Valakinek ötlete mi lehet a gond vele?

Mr. Cool Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354955

Hát, valahogy az összes állólámpa dízelről kép alapján látszik, hogy dízel, ezért igásló volt. Ennek is lóg mindene, csak áll szomorúan, mentesen minden büszkeségétől, amivel még rendelkezett új korában.

Előzmény: andriskaandras (354954)
andriskaandras Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354954

Nekem volt ilyenem W114 / 250 ennél jobb állapotban vettem , saját lábon állt fel a trélerre 97-ben. Pontosan nem is tudom mennyi ment rá kb 5-600 000 ft és annak minden papírja rendben volt csak a műszaki volt lejárva. Úgyhogy csatlakozom az előttem szólókhoz hogy felejtsd el ( még ha inyen adnák is ) , nézz utána csak a papírozás mennyi lenne !

 

Itt van inkább ez ( kb ennyit rá fogsz költeni ha megveszed a romot ):

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/w_115/mercedes-benz_w_115_200_d-9167948

Előzmény: viktor122 (354952)
nsa72 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354953

Helo Fefe83,

 

Sikerült megoldani a problémát az Ml 400-as esetében? Nekem is hasonló a gondom, kitisztítattam(10e) garancia nélkül és már az elhozatalkor ugyanaz a jelenség, nem gyorsul az autó, olyan mintha a 8 hengerből csak 4 menne.

A szerelő azt mondta, hogy ki van kopva az EGR szelep tengelye. Az új szelep ára, a legkedvezőbb eddig amit találtam 204e ft. A szerelés minimum 100-as, mert váltó le, motor ki, csavarok bele fognak szakadni... a szerelő szerint nagy szívás, minimum 2 nap. Nem is akart árat mondani a javításra...

 

Van valami ötleted, Te hogyan oldottad meg?

 

Válaszod előre is köszönöm.

 

NS

 

HA valakinek bármilyen ötlete, tanácsa van kérem segítsetek. Köszönöm.

Előzmény: Fefe83 (279707)
viktor122 Creative Commons License 2015.07.28 0 0 354952

Köszönöm szépen a segítséget,nem tudom mi tévő legyek,kedden már több fotóval tudok jelentkezni,és kíváncsian várom a véleményeket! :)

Egyébként a tulajt abszolút nem érdekli az autó,vagy ha igen is akkor ilyen mostoha embert még nem láttam! :D

Addig is olvasgatok-tájékozódom a típus hibáival kapcsolatban,esetleg ha valaki tudna itt nekem segíteni,szívesen fogadnám!

Előzmény: Ádi F. (354950)
Liviati Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354951

Papámnak az volt tudtommal az első autója, mikor a 80-as években Magyarországra jött elvitte a HÉV az egész elejét, a roncsot egy vagyonért vette meg egy autószerelő vagy kasznis és "újraépítette"

Előzmény: mica-r (354942)
Ádi F. Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354950

Ha teheted vigyél magaddal egy olyan valakit, aki már látott hasonló autót és helyetted is tud racionálisan is gondolkodni, mert ilyenkor hajlamos leszállni az a bizonyos rózsaszín köd... Szóval addig nézd meg alaposan a típus történetét, gyengeségeit, rozsdásodásra hajlamos pontjait (Csikós posztjaiba olvass bele a belsőségen!!!)..., hogy nehogy egy olyan valamit vegyél meg, ami csak a pénzed/időd/idegrendszered fogja rombolni. Ezek az autók már nem maiak és ennyi idő alatt sajnos hajlamosak elhasználódni, ezért a helyedben csak működőképes autót vennék, mert mire a műszakin áttolod simán ráköltesz 5 kilót és annyiért már olyat is kapni ami nem egy diófa alatt senyvedt 20 évig, de nyilván arra is szinte u. ennyit lehet költeni... és még nem szép, nem tökéletes. Próbáld meg a realitás szemszögéből szemlélni a dolgokat és ne hagyd magadat rábeszélni ha nincsenek mellette ésszerű érvek, akármit is monda  mesemondó csillagszemű tulaj...

Előzmény: viktor122 (354948)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354949

Pont 400 euróval kérnek többet érte, mint amennyit ér. Felejtsd el, ez már nem autó, hanem virágtartó.

Előzmény: viktor122 (354948)
viktor122 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354948

Szia! Az autóról annyit tudok,hogy már évek óta egy fa telepen áll Romániában,ahol rendszeresen megfordulok.A neten böngészgettem a napokban és találtam egy régi gyönyörűen felújított Mercedest,talán w110-es volt. Bocsánat a tudatlanságért,abszolút nem értek a régi Mercikhez semmit sem,azért is fordultam ide segítségért a típus beazonositásával kapcsolatban. Szóval visszatérve,nagyon megtetszett képek alapján a w110-es és akkor pattant a szikra a fejemben,hogy kint Romániában a telep leghátsó szegletében is valami ilyesmi van,és az nekem kell!

Megkerestem a tulajt,nagy könyörgésem árán küldte róla ezt az egy fényképet,persze abszolút nem érdekli az egész,szerintem a kép alapján látszik is hogy milyen mostoha körülmények között tartják ezt a kis gyöngyszemet!

A tulaja spanyol,az autón is láttam régebben még néhány spanyol matricát,szerintem anno ezzel jöhetett Romániába,ahol elindította a vállalkozását.

Kedden Romániában tartózkodom,akkor lesz időm jobban szemügyre venni az autót!

Terveimet illetően annyit,hogy jelenleg totális restauráláshoz nem rendelkezem elég felesleges pénzzel,esetleg egy minimális összegből kihozható rat style újjáélesztés amit elbírna az erre szánt anyagi keretem!

Persze azon is gondolkodtam h a rat style meggyalázása lenne ennek az autónak! Ti mit gondoltok?

Az autó ára egyébként 400€ lenne,persze a papírokról egyelőre semmit nem tudok! Sok,kevés érte? Vagy ennyit éppen megér?

Előzmény: Ádi F. (354945)
Ádi F. Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354947

Ja , igen hozzád szólt volna a kérdés (354945 hsz) , mit lehet róla tudni, mik a terveid vele?

Előzmény: viktor122 (354938)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354946

354927 hsz

Előzmény: Ádi F. (354945)
Ádi F. Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354945

Szia, a képen valóban egy második szériás tehát 73-76-ig gyártott valószínűleg négyhengeres állólámpás szerepel, mi az autó története, vagy mit lehet róla tudni? 

Előzmény: fetitaco (354943)
mica-r Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354944

Olyan kevés volt, hogy megismertük mindet, minden nézőpontból :)

Előzmény: fetitaco (354943)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354943

90 előtt túl sokat az öregek sem láthattak magyarországon.

Előzmény: mica-r (354942)
mica-r Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354942

Teenagerek lehettek, nem láttatok elég állólámpást :)

Előzmény: jimmyTdt (354941)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354941

Ebben van vmi ;)

Előzmény: fetitaco (354940)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354940

Azon a króm nem fut körbe a c oszlopon.

Előzmény: jimmyTdt (354939)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354939

Szerintem w123! A muszerfal íve miatt talan inkabb 23as.

Előzmény: viktor122 (354930)
viktor122 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354938

Köszönöm szépen a segítséget,így már jobban tudok viszonyítani az ár/érték arányában! :)

MBTibi Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354937

Szia!

 

Írtam levelet az itteni cimedre. Pirovac elég közel van. Ott van egy magyar pasi, aki beszél horvátul.

Előzmény: djdna (354922)
kékled Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354936

w115

 

Előzmény: viktor122 (354933)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354935

Csikósnak hibátlan.

Előzmény: mica-r (354934)
mica-r Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354934

W115 lehet. Azért volna vele munka, úgy látom.

Előzmény: viktor122 (354930)
viktor122 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354933

Sajnos csak ez az egy képem van róla! :/

Előzmény: fetitaco (354931)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354932

Fasza...

 

Előzmény: Sprinter CDI (354929)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354931

Talán egy állólámpa?

Előzmény: viktor122 (354930)
viktor122 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354930

A kép lemaradt! :)

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354929

A képről kitöröltem az azonosítómat. Gondoltam a Youtube linkkkel csak nem lehet gáz, de amikor rákattintottam nem a Youtube-ra vitt. Szerencsére a NOD32 tette a tolgát.

Előzmény: Smafu.w126 (354925)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354928

Szia! Csütörtökön 9 jó lenne neked? Vagy? 

Előzmény: Smafu.w126 (354906)
viktor122 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354927

Sziasztok!

 

A segítségeteket szeretném kérni a képen látható Mercedes típusának beazonositasával kapcsolatban! Esetleg ha valaki gerjed az ilyesmire,mindezek mellett eladó is! :)

amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354926

Keresel helyi szerelőt...

 

 

Trogir mellett Okrugban voltam 2 hete, ott van merci szerelő, megkerestem, ha netán kéne...

Előzmény: djdna (354922)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354925

Nem monod!? Nem voltam skypon fél éve..... :O

Előzmény: Sprinter CDI (354924)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.27 0 0 354924

Valami vírosos oldalra irányító linket küldözget a skype-od.

Előzmény: Smafu.w126 (354923)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354923

Sajnos nemigen, bármilyen kendácsolás baleset veszélyes ilyen távról!

És nem lehet tudni mi a pontos baj, lehet szeleptömb hiba, légrugó lyuk, cső sérülés.

Ha ott találsz szervízt, legalább azt kideríteni, hogy mi a bibi. És arról nem is beszélve, hogy a kompresszorodat is túlterheled, ha sokat erőlteted, az is oda lesz :( Sajnos akármennyire is fáj, tréler lenne a legjobb megoldás :(

Előzmény: djdna (354922)
djdna Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354922

Sziasztok! 

 

KÉRLEK SEGÍTSETEK! 

 

800 km-re (HRK Vodice) vagyok az otthonomtól és igen peches vagyok. Az ide út közben vettem észre, hogy a kocsim (e220 w211) eléggé balra húz. A pihenőben megállva láttam hogy a bal oldala jóval lentebb van mint a jobb. Ezek után még hibaüzenet nélkül utaztam a 100km-ert a szállásig. A célhoz érkezve emelőre tettem a kocsi bal elejét hogy megnézzem mi lehet a gond. Az emelés közben hangos sípoló hang jött a légrugó felől majd mikor visszaengedtem akkor a kaszni teljesen leült úgy, hogy a kereket el sem lehet fordítani. A kocsit beindítva a kompresszor felemelte azt de utána ismét le is engedett. Az akksi sarut le vevé és vissza téve majd rányomva az emelésre ismét  sikerült elérni az érkezéskori állapotot bár közlekedni nem mertem vele. 

 

Létezhet esetleg szerintetek megoldás arra h lábon hazajuthassam a vasat?

 

Válaszaitokat előre is köszönöm! 

dhzsigmond Creative Commons License 2015.07.26 0 1 354921

Megkaptam, köszönöm !!!

Előzmény: Smafu.w126 (354920)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354920

Én részemről küldtem egyet Zsigabá, valszeg lesz egyéb is, és majd válogathatsz :)

Akit küldtem, Ő egyben mindent intéz, van fényezője is, merci téren van ismerete, nekünk is Ők dolgoznak.

Előzmény: dhzsigmond (354919)
dhzsigmond Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354919

Szép estét Urak !

 

Ismételten kéréssel fordulok hozzátok.  Ha valaki tud lakatos és fényező címet aki rozsdás autókkal is bajlódik kérem írja meg privátba az elérhetőségét.  Egy W210-es kombi 1997-es  munkás autót kellene kipofozni mert az idő vasfoga megrágta rendesen. Természetesen senkiért nem lehet felelősséget vállalni, ezt tudom. Azért irtam a  Fórumra, mert a fórum segítsége  nélkül nem lenne kitűnő alkatrész "bázisom" és professzori szintű szerelői ismeretségem  amit ezúttal is nagyon köszönök. Volt egy kedves lakatos-fényező  nagyon szépen megcsinálta a W140-est ( ezt is fórumosnak köszönhetem  !!) de leégett a műhelye és most Németországban dolgozik.

csabais Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354918

Az már elvan!  :-)

 

Lehúzod a váltókarról az egészet, és összenyomod a közepét.

Előzmény: csabais (354917)
csabais Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354917

Balra el kell tekerni.

Előzmény: Farkas469 (354916)
Farkas469 Creative Commons License 2015.07.26 0 0 354916

Sziasztok!

 

Kérnék egy kis segítséget!

Van egy W202-es Mercedesem. A váltószoknyát szeretném levenni cseréhez.

Hogy kell a képen bejelölt gyűrűt levenni?

Nem akarok bele barmolni.

 

 

Üdv.

 

Tibor

jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354915

Illetve a "nem"  -et ide szantam!

Előzmény: Gubal (354912)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354914

Nem.

Előzmény: Gubal (354912)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354913

Igen,nincs légtömegmérőm.Köszi az infot!

Előzmény: Gubal (354911)
Gubal Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354912

Légtömegmérős a motorod?

Előzmény: jimmyTdt (354910)
Gubal Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354911

Amelyikben van légtömegmérő az általában nem érzi meg a hiányát, amelyikben nincs. az a hőmérséklet jeladótól kapja az infót , a 3 hengeres ördögök kényesek rá˙(Smart) letilt ha nincs rajta a csati, vagy szakadt a vezeték.

Előzmény: Törölt nick (354909)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354910

Annyi változás azért lett,hogy amikor elindul jobban megy ,mint azelőtt. Azt nem is tudtam,hogy gazpedal jeladot is probaltal :)

Előzmény: Smafu.w126 (354904)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354909

Ez így van. Kipróbáltam egyszer,lehúzva a csatit,alig vánszorgott az autó,másnak meg vezeték sincs rajta,aztán meg nem éreznek különbséget.Tegnap kellett takarítanom,érdekes nagy darab valamik akadtak meg rajta.

Előzmény: Gubal (354907)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354908

Szívás!Ez is autószerelőé volt.Gondolom turbós,és az elcseszett vákuumszelep vezérli a turbót,ugyanolyan,mint ami az EGR-t is vezérli,amiről ma szó volt.

Előzmény: Smafu.w126 (354904)
Gubal Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354907

Sokban szakadt a vezeték, meg sem érzi a tulaj a változást mikor elkészül.

Előzmény: Smafu.w126 (354904)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354906

Itt az van Laca, hogy nem turbó lyuk a jelenség, hanem tényleg az van, hogy padló gáz, és a fordszám vánszorog felfele.... Még szívódiesel szintet sem üti meg.

Előzmény: Gubal (354898)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354905

A diagban élő adatnál helyesen mutat a jeladó.

Előzmény: Smafu.w126 (354904)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354904

Az már megtörtént egyszer, hónapok óta van ez a hibája, és a diag sem ír hibát, egy gázpedál jeladót is raktam bele egyszer, nem történt semmi változás. A beszívott levegő hőjeladóra gyanakodtunk, mikor láttuk, hogy el van vágva a vezeték reménykedtünk is, akkor lett pucolva is, és semmi.

Előzmény: Törölt nick (354901)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354903

Az szép! Én vártam majd egy órát, sehol senki, aztán T-lak....

Előzmény: Sprinter CDI (354892)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354902

Koszi!  Megpróbalom!

Előzmény: Törölt nick (354901)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354901

A levegő hőmérséklet mérőt rendszeresen ki kell szedni,féktisztítóval megtisztítani.http://www.everythingbenz.com/z/part/0061538028-mercedes-intake-air-temp-sensor

Előzmény: jimmyTdt (354900)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354900

Tudom,hogy van olyan,de ez tenyleg alig indul el 1-2 mp míg a gázadastol egyáltalán  megmozdul a szekér :( Tehat akar le is padlózhatom akkor sem mozdul 1-2 mpig. Ez olyankor gáz,amikor kiengednek pl egy korforgalomban. Vagy emelkedőn. 

Előzmény: Gubal (354898)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 1 354899

Akkor az 6m magas, ha magasföldszint, akkor bruttó 9m.:-) Azért 1 20m-es hosszabbítóval már lehet ügyeskedni, persze, csak ha akarja is az ember. Na, és akkor már ki lehet tisztítani az üléseket is, meg mindent.:-)) Mondom, pl. szőnyegtisztító géppel, és nem 100bar-ral!:-))) Kocsiban én tuti nem használnék nagynyomásút, bőven elég 1 jobb takarító gép.

Előzmény: malacospassat (354856)
Gubal Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354898

1600-ig kér időt a turbód felkészülni, turbólyuknak hívják a jelenséget

Előzmény: jimmyTdt (354896)
Gubal Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354897

A légtömegmérő adataiból tudja a mot vez elektronika, hogy ügyeskedsz, cserébe egy vészüzemmel hálálja meg.

Előzmény: cuba.71 (354871)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354896

Sziasztok!

Van vkinek tippje a kovetkezo jelensegre?

Om605 5seb automata.  Üresben (P,N) gázadasra jól reagál,emelkedik-esik. Sebességben,indulaskor csak tetü lassú módon pörög fel kb 1600-ig onnan már szedi a lábát. Akkor is tetü ha masodikból (W) indulok.

Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354895

Ok.

Előzmény: Sprinter CDI (354894)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354894

Holnap.

Előzmény: Törölt nick (354888)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354893

Remélem az én müszakomat lerövidíti az időjárás :-)))

Előzmény: csabais (354889)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 1 354892

Óvatosan!

Épp a Tihanyi Szabadtéri Színpadon dolgozom, egy 4 méteres, megvasalt fapallót hozott a szél, 3m magasból. Szerencsére nem talált el senkit és semmit.

Előzmény: Smafu.w126 (354886)
Szivacstalpú_Rocky Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354891

:-(((

 

Előzmény: csabais (354889)
Szivacstalpú_Rocky Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354890

   

 

Előzmény: Szivacstalpú_Rocky (354887)
csabais Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354889

Én meg dolgozom reggelig!  :-(

 

Előzmény: Szivacstalpú_Rocky (354887)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354888

Igen érdekes,pontosan fordítva kellene lennie.Hasonlóan szívtam a Ducatoval,ott az alapvető hiba a vákuum hiánya volt,ami megmaradt,de a füst eltünt a motor cseréjével.Az injektorokra gyanakszom.Csak az elektromos csatit vedd le a vákuumszelepről.

Előzmény: Sprinter CDI (354885)
Szivacstalpú_Rocky Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354887

:-)))

Én még kémlelem az eget, és a radarképet. 

Előzmény: Smafu.w126 (354886)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354886

Én leszek :)

Előzmény: Szivacstalpú_Rocky (354881)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354885

Diaggal meg lett vezérelve az EGR, tökéletesen működi. Nyit, zár ahogy kell, és már a harmadik van rajta.

 

Az alapjárat az vészüzemben is alapjárat. Alapjáraton annyi korom jön, hogy megtelik a kert. Csinálok holnap videót, mert hihetetlen. Ha lehúzom a vákumot az EGR-ről, abban a pillanatban nulla füst.

Előzmény: Törölt nick (354870)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354884

Az atmoszférikus nyomásnak nincs köze az alapjárathoz, az itt akkor ennyi volt és kész. Minden szenzor volt már cserélve.

Előzmény: Smafu.w126 (354869)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354883

Minden fordulaton füstöl, teljesen mindegy.

Előzmény: majdnemviking (354868)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354882

Ettől az EGR úgyműködik ahogy az ECU kivezérli,csak a kipug.nemjut be a szivóönt.be.

Ha ez az adott motornál kivitelezhető fizikálisan .(nemtudom,mert nemtudom ez milyen motor)

Előzmény: Smafu.w126 (354872)
Szivacstalpú_Rocky Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354881

Hali!

Hónap utolsó szombatja van.

Lesz valami, az esőn kívül?  :-)

 

Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354880
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354879

Nekem nem kell,mivel nincs EGR a motoromban.Azt te írtad,hogy vészprogiba fut,ha kiüti az EGR-t.Gyári dugó is van az EGR-hez.

Előzmény: Smafu.w126 (354878)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354878

Nosza rajta! :) Én nem írtam olyat, hogy van CDI motor turbó nélkül :)

Előzmény: Törölt nick (354877)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354877

Simán kiírható a programból,mivel mindegyik régebbi ECU:BOSCH EDC 15

Előzmény: Smafu.w126 (354874)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354876

Nincs CDI motor turbó nélkül,viszont a 4 hengeres CDI motoroknál,van gyárilag EGR nélküli.EDC 15.Az EGR egy hülyeség.

Előzmény: Smafu.w126 (354875)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354875

Van turbó nélküli diesel motor, de ettől még a turbós motor nem kultiválja ha leszedem a turbót róla...

Előzmény: Törölt nick (354873)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354874

És?

 

Előzmény: Törölt nick (354873)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354873

Van EGR nélküli  CDI motor.

Előzmény: Smafu.w126 (354872)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354872

Az a baj, hogy a CDI már látja ha lefalazod, és hibaüzenet kíséretében vészbe rakja magát.

Előzmény: cuba.71 (354871)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354871

Én az EGR-nek nem a vezérlővákuumját zárnám le,hanem a kipugáz útját a szivóöntvény és az EGR egysége közt.

Oszt had nyitogasson amikor akar.

Előzmény: Sprinter CDI (354857)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354870

Amennyiben nem kap vezérlőáramot,nem nyit az EGR.Amennyiben nyitva van,nincs turbónyomás sem.A feszültség rendben van?  A füstmentesség nem jelent semmit,mert vészüzemben talán 120 Nm nyomatékot engedélyez az ECU,A NORMÁL 320 Nm helyett.

Előzmény: Sprinter CDI (354866)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354869

Az a atmoszférikus nyomás nem magas alapjárathoz képest? Turbónyomás/nyomás szenzorokat ellenőrizted?

Előzmény: Sprinter CDI (354867)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354868

Próbáltad már, hogy indítás után kicsit magasabb alapjárattal (kicsit lenyomott gázpedállal, vagy a motortérben megtartani a bowdent) is ugyanez a helyzet-e? Esetleg eleve úgy indítani?

Előzmény: Sprinter CDI (354867)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354867

354333-ban részletesen leírtam.

Nem kerül vészüzembe, hanem majd belefullad a gázoljba. Okádja a füstöt, és leeszi a fejemet.

Előzmény: Smafu.w126 (354864)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354866

Nincs benne lambdaszonda. Ezekkel az injektorokkal hazajöttem Londonból, valami 4,2 fogyival, füst mentesen. Illetve ha ledugózom az EGR vezérlővákumot, akkor is füst mentes, csak gyenge. Olyan, mintha 20 másodperc után valami tiltás lépne fel, és koppig kinyitná az EGR-t. De vajon miért?

Előzmény: Törölt nick (354863)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354865

Lehet, de nem akarom.

Előzmény: fetitaco (354861)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354864

Kicsit lemaradtam, nem teljesen világos a dolog, mi is a hiba?

Kinyit indokolatlanúl az EGR majd 100%-ra, és vészüzembe kerül a motor?

Előzmény: Sprinter CDI (354860)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354863

Egy próbát tehetsz,elektromosan lekötöd az EGR szolenoid szelepét,valószínűleg füstölni fog terhelésre.  Indításkor teszteli az ECU a nyomáskülönbséget,hogy működik-e az EGR.(Ez tipikus lambdaszonda hibának tünik.)Alapjáraton nincs EGR szabályzás,csak tesztelés......... Szerintem injektor hibák is vannak.Nálam a CDI Sprinterben nincs EGR,katalizátor,gyárilag.A vákuum szűrőjét cserélted?

Előzmény: Sprinter CDI (354860)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354862

kiütni

Előzmény: fetitaco (354861)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354861

Nem lehet valahogy kiirni  szoftveresen az egr t belőle?

Előzmény: Sprinter CDI (354860)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354860

Amit felsoroltál minden cserélve volt már. A légtömegmérő előbb egy bontottra, aztán egy gyári újra. Minden élő adat tökéletes, kivéve a képen látható kettőt. Sehol semmi nem elneged, és már a harmadik EGR van rajta.

 

GG(sokszámjegy) kolléga nyomdokain haladok, mert én is úgy sejtem, hogy a vákum mértéke nem megfelelő, de fogalmam sincs miért. Az összes vákuumcső hibátlan, tesztelve, és már a harmadik vákumpumpa van benne. Kínomban cseréltem már egy nyomásváltót (Druckwandler) is (nem tudom így helyes-e magyarul a neve), ami a fékrásegítő előtti leágazás egyben az EGR/turbó szabályzóvákumja felé. Semmi változás.

 

Egy újabb felfedezés: ha az EGR mágnesszelepét kiiktatva, direktben ráadom a vákumot az EGR-re, akkor a hiba felerősödik, a motor fuldoklik, néha le is fullad...

Előzmény: megott (354859)
megott Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354859

A légtömeg élőadatban is jó, megtakarítottad esetleg? A gázpedál potenciométert nem cserélted esetleg? Az EGR vákuumszelepe nem enged át, a vezérlése jó?

Előzmény: Sprinter CDI (354857)
MBTibi Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354858

Zoli!

Küldtem egy levelet.

Előzmény: Sprinter CDI (354857)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.25 0 0 354857

Lassan érik egy kanna benzin, és egy gyufa :-(

Mindent kipróbáltam, semmi változás. Ezen kívül sehol semmi hiba, a hibatároló üres. Ezt leszámítva minden élő adat rendben, megvezérlésre minden tökéletesen működik. Ezek a hibás értékek minden indítás után, kb. 20 másodperccel jelentkeznek, addig ezek is tökéletesek. Kb. 20 másodperc után az alapjárat ugrik egyet és ezekkel az értékekkel az EGR-t 97%-ra kinyitja, amitől megfullad a motor. Innen csak az újraindítás segít, újabb 20 másodpercig.

Előzmény: Sprinter CDI (354333)
malacospassat Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354856

Nincs hol használnom.

Másodikon lakom, hova dugja be a  konnektorba,

Egyébként is csak a szőnyeget akarom ily módon. Abban talán nem tesz kárt.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354848)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354855

Hálás köszönet! Hétfőn delutan hívlak.

Előzmény: Smafu.w126 (354850)
hsanyi79 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354854

Értem, köszönöm..:

Előzmény: jimmyTdt (354836)
hsanyi79 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354853

Ez is igaz, de jobb lenne ótomatán..:))

 

Előzmény: Tomcsiee (354830)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354852

Igazából az a legfelháborítóbb hogy nem egy tucatautóval történt.

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354847)
jambooo Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354851

Urak. W124 400E-nél  hol  keressem a KPR relét? A  hátsóüléslap  alatt?

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354850

Hétfőn, legkésőbb kedden végzek egy 124 automata klíma beépítéssel, utána megcsinálom!

Előzmény: jimmyTdt (354837)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354849

:) Ügyi vagy! :)

Előzmény: Tukuljac (354838)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354848

Volt itt takarítógépes javaslat is. Az miért nem jó? (Én is azzal csináltam, szép is lesz, tiszta is, nem tesz tönkre semmit.)

Előzmény: malacospassat (354845)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354847

Szerintem minden jóérzésű autós, v. ember zsebében kinyílik a bicska, ha ilyet hall. Jogos a felháborodásod!

Előzmény: fetitaco (354787)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354846

...hát persze!:-) Érdekelnek az árak is?:-))

Előzmény: Smafu.w126 (354789)
malacospassat Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354845

Szóval úgy döntöttem hogy a kivehető szőnyegeket kimosom nagynyomású vízzel, csak éppen nem tudom milyen mosószert használjak hogy a szőnyeg ne legyen kemény hanem amilyennek lennie kell.

Mit ajánlanak az urak?

galaxy500 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354844

Köszönöm válaszod,akkor ilyet vadászok!

Előzmény: csabais (354839)
david667 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354843

Üdvözletem Uraim!

 

Egy kérdésem lenne hozzátok. A bálna hátsó szélvédőjét gumitámaszok tartják. Ennek a kiszedéséről szeretnék tőletek információkat kérni hogy ezt a Mercedesnél hogyan találták ki. Az én elképzelésem az hogy valamivel a gumit ki kell csúsztatni a tartójából, de kárt sem szeretnék okozni (az üvegnek mindegy) de semmi másban nem. Probáltam óvatosan csavarhúzóval, de érzéssel nem csúszik ki a helyéről. Segítő tanácsokat, javaslatokat szívesen fogadnék. Köszönöm!

 

Üdv.: Dávid

merciw115 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354842

szuper, köszönöm!

Előzmény: fetitaco (354823)
merciw115 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354841

köszönöm

Előzmény: anti29 (354820)
Puhosgyuri Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354840

Sziasztok!
Egy kis CDI-s segítségre lenne szükségem! '99 E220 CDI 105kw már facelift.
Szívócső szabályozással lenne problémám. Elvileg nem működik mert az egyik becsukva maradt. Kérdésem az lenne, hogy ha szétszedem és folyamatos nyitva állapotra állítom akkor lesz még baja? Továbbá az EGR-t is ledugóznám. 
Előre is köszönöm szépen válaszaitokat!

csabais Creative Commons License 2015.07.24 0 1 354839

Febi.   Sacc 20000/db

Előzmény: galaxy500 (354834)
Tukuljac Creative Commons License 2015.07.24 0 1 354838

Én most vasárnap nyomattam ki a W202 üléseit és szőnyegeit!

 

Egy éve van meg az autó és ugyan az üléseket kárpittisztítóval átdörzsöltem már, de ezt nem éreztem elég alaposnak...

Gondoltam felhasználom erre ezt a kánikulát, mert biztosan hamar kiszárad.

 

Először csak megnézegettem mit hogyan lehetne kiszedni, de azután (hála a Mercedes mérnököknek) olyan könnyűnek tűnt a kiszerelés, hogy 1,5-2 óra alatt kinnt volt belőle minden.

 

Első körben slaggal lelocsoltam minden kiszerelt cuccot, majd folyékony kárpittisztítóval valamint puha kefével átmentem rajtuk és a végén a kis házi használatra szánt karcher magasnyomásúval megcsapattam. Anyós ezeréves takarítógépe elég gyenge már, de arra jó volt, hogy a nagyja vizet kiszívjam vele a kárpitokból.

 

Vasárnap és hétfőn hagytam a napon, kiszáradt teljesen. Mivel 19 éves az autó (és szerintem ezt még senki nem takarította ki ilyen szinten) a szőnyegben még így is maradt por, amit a magasnyomású viszont jól fellazított, így azt szárazon még kiporszívóztam.

 

Szép lett minden  és a visszaszerelés sem tartott sokkal tovább mint a bontás, csak a vezetőoldali padlószőnyeggel babráltam többet, mert az előre kivágott lyukak, meg alakos formák és a szőnyeg aljára ragaszatott vastag, alakos szivacs miatt nehezebben volt kezelhető befelé mint kifelé.

 

Az én kis házi nagynyomású mosóm nem tett semmilyen kárt a kárpitban, még a vezetőülésnél "szokásosan" meglévő szakadás méretét sem növelte meg.

 

Csak azon lepődtem meg, hogy az első ülések alatt semmiyen vezeték nem fut, pedig a művelet előtt a biztonság kedvéért lekötöttem az akksit, mert azt gondoltam, hogy az első ülések alatt találok légzsákokhoz tartozó csatlakozókat . Aztán néztem a youtube-on, hogy mivel csak első két légzsákom van egyébként semmi extra az ülésekben (fűtés vagy motoros mozgatás) nem is kell széthúzni semmilyen csatit, mert nincs.

 

 

 

 

jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354837

Szia! Tudom,hogy tele vagy :( de esetleg csak az ablakemelőt megcsinalnad jovohet eleje ,vagy kozepe tajan? Egy hét múlva elutaznánk pár napra es baromi rossz,hogy mindig ajtot kell nyitni. Vagy -ciki es nem szivesen vinnem- de ha tudsz vkit aki megcsinalja beerem vele ;) Erd kornyeke elonyben  . Koszi

Előzmény: Smafu.w126 (354819)
jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354836

Szia! Az enyem is elromlott. Van ott egy vákumszelep,azt kell cserelni. 13000 ft. ! Ennyi.

 

Előzmény: hsanyi79 (354824)
galaxy500 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354835

311-1 a tanult szakma :)

Előzmény: csabais (354833)
galaxy500 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354834

Ebből a gömbből van ami felejtős gyártótól van,vagy nincs nagy szórás minőségben..?

Előzmény: galaxy500 (354832)
csabais Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354833

Ha tudod kezelni a szerszámokat, akkor menni fog!  :-)

Előzmény: galaxy500 (354832)
galaxy500 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354832

Köszönöm szépen a gyors választ!

Ennek cseréjét jómagam is el tudom végezni,vagy igényel valami nagyobb beavatkozást..?

Előzmény: csabais (354831)
csabais Creative Commons License 2015.07.24 0 1 354831

Lelégteleníti magát, de ha pattog a hátulja akkor a gázgömbök is halottak.

Előzmény: galaxy500 (354828)
Tomcsiee Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354830

De legalább örülhetsz, hogy lehet kulccsal zárni ;)

Előzmény: hsanyi79 (354824)
bexxter Creative Commons License 2015.07.24 0 1 354829

Most raktam össze egy szinte teljesen száraz rendszert, nem tűnt fel, hogy lehetne légteleníteni a kormányon kívül.. szóval jobbra-balra kopp kiteker párszor, közben tartályban a szintet figyeld. Ja, járó motornál amíg nem ér körbe az olaj, ne nagyon nyitogasd, mókás fürdő lehet belőle. Nekem kb 1,5L belement, vagy kicsit több is, annyira nem figyeltem. pár kitekerés, meg 2 kör az autóval és beállt a szint. Márkaszerviz biztos máshogy oldja meg, nem találtam leírást stb hozzá. 

Előzmény: galaxy500 (354828)
galaxy500 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354828

Sziasztok Urak!
Jómagam uj lennék itt.
Kérdésem az lenne,van-e valaki aki w 210 hátsó szintszabályzó kérdésben otthon van. Nem folyik,nem szivárog,de olyan érzésem van,mintha egy lovaskocsin űlnék,a tengely felett..2 napja autómentőst játszottam,egy darabig ne volt gond,majd halk puffanás,és az összes olaj a földön volt.Valami "szakember a fém cső egy részét rövid gumicsőre cserélte,végein 2-2 bilincs lett a diszités..Ez azóta cserélve lett fém csőre,peremezve,közbetéttel.Kérdésem az lenne,ezt a rendszert kell e légteleníteni,vagy kidolgozza magából a levegőt..?Ötletet,gondolatot előre is köszönök!

MM221 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354827

Üdv

Van valakinek arról tapasztalata ,véleménye,hogy milyen hibakód kiolvasót érdemes venni.

Mercedes ,vw,ford autóimhoz(2010ig) A bosch kts 520at mondták eddig van valami más is esetleg

Nem akarok szervizbe járkálni a törlésért kiolvasásért

Köszönettel

M

amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354826

Én írtam nekik egy ajánlatot, ami nekem elfogadható, fix futamidő fix törlesztő, ha nem fogadják el akkor elgondolkodunk még, de sajnos építkezem lakáshiteleim is vannak, nem tom adni a nincstelent csak a csórót, de azt folyamatosan...

Előzmény: ződségesmerci (354825)
ződségesmerci Creative Commons License 2015.07.24 0 0 354825

Nekem van!
Nem ismerem a helyzeted,de,ha tudod azt mondani,hogy önhibádon kívül nem tudsz fizetni,egy ruppót se,akkor van esély.Persze az autó a fedezet (gondolom),kérdés mennyinél jársz?

Az a lényeg,ha nem tudsz fizetni(nem tudják levonni),akkor azt csinálsz amit csak akarsz.
Lényeg,ne tudjanak végrehajtani a neveden lévő dolgokon keresztül.
Amennyiben megér ennyit,irass át mindent és add a nincstelent!
Ekkor kapsz egy levelet,hogy felével megelégszenek,ha.....
Na erre válasz:Nincstelen vagyok,nincs pénzem,jövedelmem,de van van egy kis ennyi...
Kp.-ban befizetem.
Harmadából megúszod!

 

Előzmény: amdkiller007 (354584)
hsanyi79 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354824

Sziasztok, ismét segítséget szeretnék kérni tőletek.

 

Egyik napról a másikra a A w202-es c220 Cdi 2000-es kombi csomagtért ajtón a központi zár nem zár le, csak hallani ahogy a levegő sziszeg.

 

mi szokott lenni a gond, és hogyan tudnám orvosolni? Eléggé "kellemetlen" mindig a kulccsal lezárni.

 

Elöre is köszönöm a válaszokat.

fetitaco Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354823

1. Kirin (japán)

2. Carlsberg (dán)

3. Heineken International (holland)

4. Molson Coors (amerikai)

5. SABMiller (dél-afrikai)

6. AB InBev (nemzetközi csoport - Beck's, Budweiser, Stella Artois, Hoegaarden, Leffe)

Előzmény: merciw115 (354818)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354822

Ezt mintha én írtam volna.

Előzmény: kékled (354817)
Robert Haas Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354821

Sziasztok van egy cls 320 cdi m 2005 evjarat 

ma voltam hibakodot olvastatni es hat van par ebböl kifolyólag lenne par kerdesem . Ha szembe allok a kocsival melyik az egyes es kettes hengersor ? Honnan indul a hengerek szamozasa konkretan melyik az egyes .? 

Hibakodjaim : P2510, P2240 , P2270, P2014

anti29 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354820

A világ legnagyobb sörfőző cége a Anheuser-Busch InBev belga cég,több márka tartozik hozzájuk szerte a világon.

Előzmény: merciw115 (354818)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354819

Na akkor az az okos meg is érdemli :D

Előzmény: Hooshee (354815)
merciw115 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354818

Jo estet az uraknak

OFF

vannak itt sort ivo emberek?
Az a kerdesem, hogy melyik a vilag 5 legnagyobb sorgyara
tudja valaki

Kosz az infot

ON

 

kékled Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354817

3-5 e ft között lehet kárpit tisztító gépet bérelni, tisztítószerrel.

ha ez meg van, csak idő, és türelem kérdése...

meglepő, mi tud kijönni az ülésekből, a szőnyegekről nem is beszélve...

én csak ezzel csinálok mindent évek óta...

Előzmény: Hooshee (354811)
Hooshee Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354816

Az nyugodtan veretheted amivel akarod.

Előzmény: malacospassat (354812)
Hooshee Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354815

Ez a hozzászólás egy pár héttel ezelőtti Totalcar cikkre született, ahol konkrétan ilyen lufis fűtött ülést csapatott ki a cikkíró, és még ajánlgatta is hogy milyen jó gondolat "filléres neppetrükkök" rovatban.

Előzmény: Smafu.w126 (354814)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354814

Részben van igaza az embernek, de amibe igaza van abba én személy szerint nagy jóindulattal tudok csak igazat adni neki, mert annyira azért nem életszerű, hogy motoros, jeladós, lufis, fűthető üléseket áztatnának nagynyomásúval, valamint abba az öreg hibába esik miszerint 100 báros nyomásról beszél, ami jó esetben ipari szinten van, nem házaknál, de még kozmetikákban is kisebb gépeket használnak csak kárpit tisztításra.

Arról sem szabad megfeledkezni, hogy a 100 bar ha éppen tudja a gép, nem a szórófej után van, a víz nem jön ki 100 bárral, nem is jöhetne, hisz nincs meg rá a fizikai környezet, hiszen nincs ellenhatás, zárt tér amin/amiben felépülhetne ez a nyomás. Max a gépen belül tolja meg 100 barral (de mint mondottam ez már ipari szint), a víz meg érkezik ahogy érkezik. Szal összegezve igaza van dolgokban, de nem életszerű példákat hozott fel, kb olyan, mintha azt írnám, ha valaki az udvarában olajat bányászik, figyeljen arra, hogy sok hordója legyen, és rendesen legyen megoldva az olaj tárolása, túlfolyások elvezetése, de amúgy hülyeség otthon olajat bányászni, mert néha agresszívan feltör. Tehát hülyeség motoros, lufis ülést nagynyomásúval mosni az udvaron/ház előtt, mert beáznak a villanymotorok.... :)

Előzmény: Hooshee (354809)
malacospassat Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354813

Úgy gondoltam hogy most ebben a nagy melegben tényleg gyorsan megszárad.

Előzmény: malacospassat (354812)
malacospassat Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354812

No és akkor mit gondoltok arról, hogy legalább a két első szőnyeget ami kiemelhető, esetleg slaggal de inkább nagynyomásúval kimosom.

Valami vegyszer kellene rá nehogy sprüd legyen az eredmény.

Tiszta illatos szőnyeget szeretnék legalább előre.

Hooshee Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354811

Szerintem a kozmetikákban biztosan nem szerelik ki az ülést az autóból, és esnek neki nagynyomással (ahol igen, azt a lentiek alapján jobb messze kerülni), hanem megfelelő vegyszerekkel, anyagokkal, eszközökkel dolgoznak. Nem egyszer végig is néztem, és természetesen a beltérbe nem került be a nagynyomású, meg a slag sem...

 

Azzal vitatkozni vele, hogy hű de sokat írt, hát nem tudom, az szerinted hiteles, és ezért neked kéne hinni? Amit leír, az mind logikus, és érthető. A te ellenérved jelen esetben annyi, hogy de hát én már csináltam azt nem lett baj (ami pl a hozzászólásban is le van írva, hogy nem azonnal lesz tőle baj).

 

Ettől még szíved joga neked másképp gondolni, csak szerintem nem árt elolvasni, hogy mit okozhatunk, aztán ahogy írtam is, mindenki eldönti, hogy mit vállal be, vagy mit nem. Engem meggyőzött, hogy eszembe se jusson ilyesmit csinálni

Előzmény: Mr. Cool (354810)
Mr. Cool Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354810
Szerinted a kozmetikak 99%-a hogyan csinalja? Nem hiteles nekem, aki ilyen sokat ir, az a munder becsuletet probalja okoskodassal vedeni. En bevallalom, szaz eve igy csinalom, meg elek. Persze a forumokon tipikusan elofordulo ketbalkezek vigyek inkabb kozmetikaba, ahol majd nagy penzert csinaljak ugyanezt!
Előzmény: Hooshee (354809)
Hooshee Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354809

Azért óvatosan ezzel a nagynyomásúval essünk az ülésnek témakörrel. Az alábbit érdemes elolvasni, aztán ki ki döntse el hogy mit vállal be.

 

http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=135588206&t=9012770

Előzmény: Mr. Cool (354805)
csabais Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354808

Pazarlás!  :-)

Előzmény: majdnemviking (354806)
MBTibi Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354807

Japán autóipari beszállítónál dolgoztam folyamatmérnökként. Gyártottunk futómű-alkatrészeket és vezérműtengelyeket.

Az ottani öreg (50+) japó kolléga mondta (ez volt az első munkahelye), hogy nem szabad megvenni egy új modellt addig, míg legalább 1 éve nincs kint a piacon.  Minimum fél év mire a hibák kiderülnek és még fél év mire kijavítják.

De általában a legjobb a fészlift utáni és a ciklus végi.

Nagyrészt igaza van, szerintem.

Előzmény: thosy (354801)
majdnemviking Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354806

Köszi.

Akkor túlzás volt bőr ápolóval átkennem az egészet :-)

Előzmény: Sprinter CDI (354799)
Mr. Cool Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354805

Autókozmetika? Nyáron, ebben a hőségben? Én kidönteném a belsejét (szőnyeget is!) és adnék neki nagynyomású mosóval, ahogy mindig. Szivaccsal mosószeres mosás, megint nagynyomás és a napra bízni a maradékot. Egy hónapja vettem egy Seicento Sportingot az asszonynak futkosni, annak a vastagon szivacsozott sportülései megszáradtak 1 nap alatt a napon! A szőnyeg meg 2 óra alatt. Most olyan, mint az új, és szaga sincs.

Előzmény: malacospassat (354804)
malacospassat Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354804

Urak!

 

Autóm megvásárlása óta még nem esett át egy belső kozmetikán.

 

Azt szeretnem kérdezni, hogy a szőnyeget és az üléseket milyen módszerrel dolgozó

autótisztító kezébe szabad beleadni.

 

Úgy értem hogy , vizes visszaszippantós, gőzös, vegyszeres  vagy milyen az a módszer

amivel meg lehet őrizni a szőnyeg puhaságát és fittségét.

Esetleg egy javasolt mester illetve egy ár amibe ez kerülne?

Köszike..

kékled Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354803

Ha nincs család, super....ha van, akkor mindig kikell szállnod, ha a mögötted ülőnek pl dolga akad. :)

Előzmény: treekkeer (354798)
zlala Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354802

Köszi!

Előzmény: c220peti (354710)
thosy Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354801

de ugye ez egy 6 éves modell faceliftje

 

Orulj neki! :)

Frissen megjelent uj modelleket en nem szeretem, ingyen tesztelo vagy...

A modellsorozat vegen mar (rendszerint) a legtobb megtalalt/kiderult hibat kijavitottak az evek soran a kisebb/nagyobb modellfrissitesek.

Mondjuk ezek kvazi uj autok, van garancia, szoval a rizikio nem olyan sok.

Előzmény: Balboa168 (354794)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354800

Az OM sorozat,de legfőképpen a 606 porlasztóházai nagyon hajlamosak a vetemedésre.

Számtalannal találkoztunk már.

Mire lehuzod a porlasztóházat a megfelelő értékre,a porlasztási kép is eltorzul.

Ha egy picit visszalazitod,ok,de akkor nincs lehúzva.:)Álltalában házcsere a megoldás.

Gyanitom,hogy ezek miatt az okok miatt a ház maga jobban melegszik a kelleténél+az égés sem teljesen korrekt,DE a 606 sokat kibír.:))

Előzmény: Smafu.w126 (354788)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354799

Nem.

Ha az ülések bőrök, akkor a 4db kis betét az ajtókárpitban bőr. Ennyi. A többi műanyag.

Előzmény: majdnemviking (354760)
treekkeer Creative Commons License 2015.07.23 0 0 354798

Húúú nekem tetsző kocsik közt kell választanod.

Mindkettő nagyon szép, de azért egy coupe nagyobb feeling és megjelenés szerintem.

Előzmény: Balboa168 (354794)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354797

Szerintem ne cserélj a W204 nagyon szép. Főleg ha puttonyos.

Előzmény: Balboa168 (354794)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354796

Az lett a facelift hogy 4 lámpa helyett 2 lett elől? Ami olyan csíkban világít?

Előzmény: Balboa168 (354794)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354795

Ne törődj azzal, mi mikor érkezik, ha tetszik, és a kocsi rendben bele kell ülni.... Ne a gyártó tempója határozza meg mi kell és mi nem!

Előzmény: Balboa168 (354794)
Balboa168 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354794

Sziasztok! 

Véleményeteket szeretném kérni. Autó vásárlás előtt vagyok, egy W204 2010 C220cdi-t cserélek. 

2014-es C220cdi vagy 2014 E Coupe 200 benzin közt vacilálok.

 

A C osztály előnye hogy friss széria, új forma viszont méretre, kategóriára ugyan az mint a mostani. A E már egy nagyobb ugrás lenne talán de ugye ez egy 6 éves modell faceliftje, 2016ban érkezik az új E. 

 

Pro/Kontra érveket kérnék, mit gondoltok?

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354793

Jut eszembe Guba Laci és Szabobó!

 

Laci a javaslatodra végül is a 250TD motornál szopóD hengerfejet használtunk, és a kamrafészkek lettek nagyobra fúrva a turbós kamrákhoz, és jó lett, köszi a tippet!

 

Szabobó, tökéletes a hengerfej, még1x köszönjük a közreműködést, és a rossz vákuum pumpa amit adtál közreműködött egy új megszületésében, felhasználtam a kilincsét, és a görgőt, hibátlan! Amúgy amit adtál annak a bronzgyűrűje volt szarrá kopva, gondolom azért szedted szét, mert baxott vákuumot csinálni.

 

 

fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354792

Nyilván nem OKJ s. Mai világban arra van szakma amire kereslet van :)

Előzmény: Smafu.w126 (354789)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354791

:D :D :D

Előzmény: mica-r (354790)
mica-r Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354790

A technika bosszúja. Nem 126 kupéba való az a motor :)

Előzmény: Smafu.w126 (354788)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354789

Van ilyen szakma?

Előzmény: fetitaco (354787)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354788

Nem lett melegítve, ez az a 606 amit én raktam be egy 126 kópéba. Azóta annyi történt, hogy kapott 6 új csúcsot, de nem volt semmiféle melegítés, szépen lassan lett ilyen magától....

Előzmény: mica-r (354786)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354787

Énsem vagyok erőszak párti, de ha valóban igaz a sztory (belegondolni is rossz), és valaki ilyet csinálna a féltett szeretett autómmal küldenék oda olyat aki az és ez a "szakmája"!

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354784)
mica-r Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354786

Lehet hogy egyszer tényleg megmelegítették. Nem tudom mitől lehet. Rossz porlasztóba vísszafújhat az égés esetleg? De odáig nem hiszem hogy elmegy a melegség.

Előzmény: Smafu.w126 (354781)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.22 0 1 354785

Én sem úgy értettem.:-) Azért az elég szemét dolog, ha vk. így visszaél a "kuncsaft" jóindulatával, jóhiszeműségével!!! Ennél kevesebbért is vertek már laposra embert. (Egy cseppet sem sajnálnám, ha véletlenül így járna!):-)

Előzmény: Smafu.w126 (354778)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354784

Nem az erőszak az első megoldás, csak számomra hihetetlen, hogy mondjuk 2 hét után megnézem az autómat, és nem látom a pozitív változást. Persze, hogy először kérdezek. Mondjuk nekem már az is gyanús lett volna, hogy vk. ilyen "rossz" véleménnyel van a "fórumos" szerelőkről. Kicsi ám a világ, egyszer minden szál összeér.:-)

Előzmény: fetitaco (354776)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354783

Hála az égnek a nyilván való életforma miatt 85%-ban MB a beérkező delikvens, de akad off is, kell is.

Sokat tanul az ember, és kicsit megmozgatja az elmét.

Előzmény: fetitaco (354782)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354782

"30 különféle márka"

 

én mindíg azt hittem te AUTÓT szerelsz :)

Előzmény: Smafu.w126 (354779)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354781

Sanyi, mica-r, Guba Laci, stb. Látott olyat valaki, hogy klasszikus adagolós MB diesel esetében a porlasztók feletti szakaszon úgy el lilul a nyomócső, mintha szét hevítették volna? Én ilyet még nem láttam!! Ha létezik, és ismert részetekről, akkor mi okozza?

fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354780

Van egy ismerősöm 201 es csillaggarázs minden este lefossa a nyest menyét macska össze vissza karcolják a fényezést, a bulizó fiatalok letörik a csillagot, feszegetik a tükröt. A nap miatt lejön a tetőkárpit rossz beleülni a forró autóba kirepedezik a műszerfal. Télen a havat jeget kell kapargatni róla. Ellopják, elbontják. Egyszerűen sajnálom na. Főleg ha valami valóban szép példány.

Előzmény: cuba.71 (354777)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354779

Én szoktam googlézni a hibára, igaz, nekem mondjuk 30 különféle márka, 10 féle évjáratban, 1000 féle hibáját kéne fejben tartanom, és a számok csak nőnek :)

Előzmény: fetitaco (354776)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354778

Nem vak ő, hiszen ezért hozta volna át, mert látta, hogy baj van, viszont az tény, hogy talán rosszúl kezelte az ügyet, és nagyon n agyon türelmes, és higgadt...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354763)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354777

Valóban megérdemelné már ez a tipus a garázst,de ha nincs,hát ez van.

Én vennék ha nem lenne garázsom,akkor is.

Bár van,valami afféle:)

Előzmény: fetitaco (354775)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354776

Én már 2 hét után meglátogattam volna egy fa testápolóval. :) Még szerencse hogy van aki tud úgy szerelni hogy viszem-hozom a kocsit. Nem variál, nem politizál, nem szidja a rendszert, nem küld el sétálni, nem góglézik a hibára csak csinálja és mehetek cső. 

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354763)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354775

Én nem veszek utcára kocsit. Főleg nem egy 124 est :)

Előzmény: beltline (354757)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354774

Háát ebből kiestem.

Előzmény: Törölt nick (354756)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354773

Igen, először valóban autószerelő műhelyt mondott a rádió, aggódtunk is, hogy a dieselesünk az, mert pont ott van pár házra.

Előzmény: cuba.71 (354771)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354772

Nem hála az égnek, de mindig elszomorodom, ha egy mi világunk beli dolog így jár, legyen az kereskedés, vagy szerviz :(

 

Bár tegnap köszörülés közben felgyújtottam egy konzerves dobozban lévő papírcafatot, jól meg is beszéltük a kollégákkal, hogy valahol égetnek, közben ott füstölt a hátam mögött :D Aztán, hogy ne unatkozzam lerobbantottam egy fékcsövet, majdnem felrobbantottam a sósavas kannát, mindent elejtettem amit megfogtam, 2x felborultam a székkel, és majdnem felrobbantottam a kis teszt aksinkat :D Szal a tegnapi napom eléggé pengeélen táncolt, ennyi botrányt egy év alatt nem szoktam össze hozni :D

Előzmény: cuba.71 (354764)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354771

Esküszöm a CL...s FM 19.00kor autoszerelőműhelyt mondott.

Akkor ennyit a médiáról,vagy a fülemről.

Előzmény: csabais (354768)
csabais Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354770

Igen.

Előzmény: gonimano (354767)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354769

Köszönöm az elismerést és a bizalmat, valamint a tanácsadási szándékot is! :)

Utóbbira remélhetőleg nem lesz szükség, mert mint olvastad is, azért figyeltem, hogy jogilag rendben legyen, és ne lehessen vádaskodással, becsület sértéssel megvádolni, ebben a formájában most csak egy pletyka :)

 

A károsultnak én javallottam jogi, hatósági lépéseket, Ő nem mozdult el ilyen irányba, én meg sem az apja, sem a tanácsadója nem vagyok, úgy lép ahogy neki tetszik. Abban viszont igaza van, ha hivatalosan is lép, kb elkerülhetetlen akár egy több éves procedúra, adok-kapok, és még a kocsi is jó eséllyel lefoglalásra kerülne, így legalább el tudja bontani, és ki árulhatja valamennyi összegig.

Előzmény: Tukuljac (354751)
csabais Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354768

Nálunk autóbontót mondott a TV!  :-)

Előzmény: cuba.71 (354766)
gonimano Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354767

Sziasztok.

Van egy w124 es öreglányom ami egyik pillanatról a másikra nem indul. Riasztó nem reagál a távirányítóra . Okozhatja e a riasztó hibája azt hogy nem indul az autó ?

Köszi a választ.

 

cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354766

Autoszerelőműhelyt mondott a hirekben!,bocs,akkor jó.

Előzmény: mica-r (354765)
mica-r Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354765

Az máshol van és nem autókereskedés!

Előzmény: cuba.71 (354764)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354764

SMAFU ÚR.

Remélem nem a te műhelyed égett.

Ha nem,örülök és elnézést.

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.22 0 1 354763

Elég türelmes ember ez a "László", 10 hóóónap???!!! És kicsit vak is, ha ennyire nem ismeri meg az autóját. Nem egyezkednék, rögtön feljelenteném, effektive, ellopták az autóját.:-(

Előzmény: thosy (354739)
barbon1 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354762

Igen.

Előzmény: Tukuljac (354752)
kékled Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354761

valakinek?

Korhű, NOS állapot.

18e ft

majdnemviking Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354760

Urak.

Lehet bugyután hangzik a kérdés, de a 210-es műszerfal és ajtó borítása ekte bőr?

gacsat4 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354759

Ismeri valaki?:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/mercedes-benz/w_126/mercedes-benz_w_126-5462381

 

 Mibe kerülne bele egy barna plüss vagy vászon belső?

cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354758

Pedig sokan vállalják.(jobbhíján)

Előzmény: beltline (354757)
beltline Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354757

Sziasztok URAK! Tervben van 201 vagy 124 vétele. Amitől a legjobban tartok az, hogy nincs garázsom. 1993 ig gondolkodom, félek, hogy ezt nem lehet vállanli csillag garázzsal.

Törölt nick Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354756
wittlia1 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354755

Koszi! :)

Epp most olvasom, hogy a Mercedes B osztalyt amikor 2005-ben bemutattak, akkor leginbkabb a Vaneo utodjakent lehetett tekinteni.

Ettol fuggetlenul igazad lehet, mert a Vaneo es a B osztaly nem igazan nyujtjak ugyanazt (pl. 7 ules)...

2012-tol meg jott a Citan ami ugye Renault Kangoo es hogy sajnos vagy sem nem tudom, de a motor kinalat egy resze is a Renault-e (a leiras szerint)...

 

Rendben, lenyegeben sikerult meglelenem a valaszt...

 

Kellemes csaladi autonak tunik a Vaneo, de a legfiatalabb is 10 eves most, a B osztaly tul draga a Citan meg fiatal, igy ezert draga. Sajnos igy a Mercedes kiesik a keresesbol...

Előzmény: csabais (354754)
csabais Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354754

Semmi!

Előzmény: wittlia1 (354753)
wittlia1 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354753

Udv Mindenkinek,

 

Valaki fel tudna vilagositani, hogy 2005 utan mi lett az utodja a VANEO -nak?

 

Koszonom!

 

Tukuljac Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354752

Közérdekű információ!

 

Egy ismerősönm a W203-a kormányát Kecskeméten újrabőröztette 15.000.- HUF-ért szépen és meg is várhatta (kb.3-4 órár vett igénybe).

Én még nem  láttam személyesen, de állítólag tényleg szép munka...

 

Kérjek elérhetőséget és feltegyem ide a munkáról készült fényképekkel, vagy már ismeritek ezt a helyet?

Tukuljac Creative Commons License 2015.07.22 0 1 354751

Zoli, az én autóm volt, hogy másfél hétig is állt nálatok tavaly és jobban kaptam vissza, mint a hogy elhoztam, ahogy azt kell is... :)

 

Szerintem veled kapcsolatban nem merülhetnek fel megbízhatósági problémák!

 

 

Tudod, hogy van némi ráltásom és szerintem semmihez nem asszisztáltál a hozzászólásoddal meg a magatarásoddal sem, de ha gondod van az üggyel hívj fel tanácsért...

 

A károsult helyében azért amint megkaptam a pénzt és az alkatrészeket (először legalább ez legyen biztos) azért hivatlaosan is lépnék a szerelő ellen (,hogy msásal ne csinálhassa meg újra)!

 

J.

 

Előzmény: Smafu.w126 (354724)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354750

.....de lehet van olyan...aki elhiszi.Nonszensz az egész,úgy ahogy van,meg meleg is van......

Előzmény: csabais (354747)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354749

Mondjuk 54"-es autón elis csodálkoznék az EBD/EBV-n,vagy az ADS-en.

 

Előzmény: csabais (354747)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.22 0 1 354748

Mondjuk az állítható kormány stimmel :))

Előzmény: csabais (354747)
csabais Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354747

Kamu hirdetések ezek!  

Nincsenek is olyan extrák amiket leír!

Előzmény: cuba.71 (354745)
gacsat4 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354746

Kösz a tippet. A viszkó biztos rossz, most azt cserélik.

Előzmény: Smafu.w126 (354712)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354745
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 0 354744
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.22 0 1 354743

Én biztos rendőrségre vinném az ügyet(alsóhangon,de lehet még mást is ráküldenék),de előtte személyesen taposnám ki a sz..rt belőle garantáltan.

Ilyet még nemis halottam vazze,remélem Lajos elnyeri méltó büntetését.

Előzmény: Smafu.w126 (354713)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354742

Hűű.. elvileg nincs , de holnap megnézem majd.. 

Előzmény: nagygabi69 (354702)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354741

Jó kérdés, nemtom!

Előzmény: thosy (354739)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354740

Azért én László helyében elmennék rendőri kisérettel, és Lajos kocsiján szemrevételezném a tűzfal környékét.

Hátha épp helyet cseréltek.

Előzmény: Smafu.w126 (354727)
thosy Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354739

De az ilyen barom állat mit hisz? Odaadnak neki egy mercedest visszaad egy "skodat" es majd nem tűnik fel a tulajnak? Vagy hogy gondolta?? Nem fogja észrevenni a tulaj? Vagy kimagyarázza majd?

Előzmény: Smafu.w126 (354713)
MBTibi Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354738

A récsing bazáron hirdették. A távol-kelet olcsóbb néha, mint a nagyfalu. :-)

Az öcskösék meg debreceniek és  vitték volna vasárnap a gyerekeket a faterékhoz. Ezek meg berakják vasárnap délelőtt is, mert dolgoznak akkor is. Kellemest a hasznossal.

Előzmény: Smafu.w126 (354737)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354737

Tökéletes! Itt a nagyfaluban szerintem csak a klíma megközelítette volna ezt az árat!

Előzmény: MBTibi (354735)
Titibáttya Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354736

Sziasztok!

 

SEGÍTSÉGET SZERETNÉK KÉRNI . MERCEDES C 220 CDI  AZ INFRA KULCS NEM MINDIG INDÍT.

 

KIGYULLAD MINDEN LÁMPA ÉS SEMMI.

MBTibi Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354735

Jaja! Debrecenben. (40km-re van nekik) 120-ért, szerelve, töltve , 1 év garival. Asszem bontott.

Előzmény: Smafu.w126 (354729)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354734

No akkor rendben is vagyunk!

Előzmény: Törölt nick (354732)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354733

Ne is mond.... Látok a képen egy top-top jó kiállású 201-et, és láttam amit láttam after....

Mondtam is lászlónak, a szívem szakad meg, mert hiszem, hogy lelke van egy kocsinak, de azt el kell bontanod :(

Nem győztem bocsánatot kérni, hogy egy világot omlasztok össze benne, de hazudni nem fogok, csak azért, hogy hónapokon át vegyem el a pénzét egy olyan kocsi rendberakásáért, ami miatt hetente 10x fogom hívni, hogy mit kell még megszerezni/venni....

Sírni tudtam volna, szinte zokogni láttam a kis 201-et, tudta, hogy itt a vége, én mondtam ki az áment :(

Előzmény: csabais (354731)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.21 0 1 354732

Ez ismerős.

Előzmény: Smafu.w126 (354724)
csabais Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354731

Akkor hiába ad vissza bármit, autó abból már nem lesz!

Előzmény: Smafu.w126 (354730)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354730

Ezt én nem tudom megállapítani minden kétséget kizáróan (jó, megtudom, de nem foglalhatok állást :D ), csak annyit tudok erről véleményezni, hogy határozottan nem gyári a környezet, és az illesztési anyagok.

 

Előzmény: csabais (354728)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354729

Mármint klímát kompletten? (amúgy a mi suzukis kontaktunknak nem volt, csak swft-hez) Neten nézelődtem, de csak utángyártottakat találtam, többnyire úgy, hogy ők szerelik be.

Előzmény: MBTibi (354726)
csabais Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354728

Nem lett az alvázszám átrakva?

Előzmény: Smafu.w126 (354727)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354727

:D

 

Sejtettem, hogy keverted, azért tettem zárójelbe, hogy itt lajos a sukár :D

Amúgy László ezen is elgondolkodott, én ezt tettem volna, el is mondtam a véleményem erről, de ő kiegyezett lajossal 400 és vissza az alkatrészek-ben.

Előzmény: csabais (354725)
MBTibi Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354726

Jó hogy eszembe jut!

 

A fater off Suzukijába on a klíma-beszerelés tárgytalan. Talált a közelben, nem rossz áron.

Előzmény: Smafu.w126 (354724)
csabais Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354725

Bocs elírtam! László álljon a sarkára! :-)

Előzmény: Smafu.w126 (354723)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354724

Én egy rossz szerviz vagyok, valahogy nincs időm fényképezgetni miközben 20 embert kéne vissza hívjak, 50 alkatrészt kellene legjobb ajánlat alapján 10 különböző beszállítótól rendelnem úgy, hogy a műhely előtt áll (hála az égnek) 5 autó miközben éppen nyakig ganésan benne vagyok egyben a műhelyen belül, és csörög a telefonom megállás nélkül, de nem tudom felvenni. Sajnálom, de én nem dokumentálok, aki hozzám hozza meg kell bízzon bennem, aki nem bízik arra nincs szükségem, mert vagyok annyira korrekt, hogy a bizalmatlanságot sértésnek veszem! Amíg nem adok okot arra, hogy ne bízzon bennem, addig elvárom, hogy ha hozzám hozza a kocsit, kulcsot ad a kezembe, és átadási időpontot vár tőlem, addig igen is bízzon bennem! És elmondhatom, hogy soha nem adtam okot arra, hogy ne bízzon bennem bármelyik ügyfelem. Hibázni hibázok én is, időponttal el tudok csúszni én is, van, hogy nem sikerül mégse vállalnom egy munkát csak más időpontban, de az elmesélt történetben más történt, ott bűncselekmény esete forog fent!

Előzmény: Törölt nick (354722)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354723

Lajos (a történet rossz szereplője) egy kitalált személy, akár ennyi erővel te, én, a másik, harmadik is lehetne lajos.

Nem véletlen nincs megnevezve senki, és semmilyen konkretizáló adat, ez egy történet konkrét személyek és konkrétumok nélkül. Ha viszont konkrét nevet írnék, ha a károkozót védeném, vagy a károsult érdekében hatóságokat megkerülve saját bizonyító nyomozást végeznék, na akkor asszisztálnék valamely fél javára.

Előzmény: csabais (354721)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354722

Pontosan kettő szerelőnél hagyom ott az autót,de olajcserére senkinél.Rengeteg alkatrészemből lett donor,aljas világ van,lett.Nem véletlenül dokumentálnak fényképekkel,a jobb szervízekben.

Előzmény: Smafu.w126 (354717)
csabais Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354721

Ok!  

Csak Lajos annyira bugyuta hogy nem a rendőrségre megy?

Előzmény: Smafu.w126 (354720)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354720

Szerintem nem, én elmeséltem egy történetet, valamint a kocsit nem vállaltam el. Ha beengedem a műhelybe, na akkor már érintene a dolog, mert bizonyítékokat módosítanék. Ez így semmi. És nem véletlen írtam úgy, ahogy írtam. Semmilyen asszisztálás  nincs ebben :)

Előzmény: csabais (354718)
mica-r Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354719

Akkor sejtem miért tért át VW javításról csillagosra. Elfogyhatott a renomé abban a körben...

Előzmény: Smafu.w126 (354716)
csabais Creative Commons License 2015.07.21 0 2 354718

Azért itt történt egy két büncselekmény, te most ehhez asszisztálsz!

Előzmény: Smafu.w126 (354717)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354717

Azért ennyire nem, sok a kókler lehúzós szerelő, de itt konkrétan elvileg elloptak egy kocsit, vissza adtak egy alvázszámot....!

Előzmény: Törölt nick (354714)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354716

Igen, ez azért egy extrém történet, én azt gondolnám, ha összeesküvés elméleti lennék, hogy egy ócska bódéra áttették a számát, bele a motor és a bele, olyan módon amilyen....

A másik része kapcsán az írásodnak, igen, ezt is feldobtuk neki javaslati szinten!

Előzmény: mica-r (354715)
mica-r Creative Commons License 2015.07.21 0 1 354715

Hát végigolvastam, szép történet. Azért azt nem mondanám hogy ez sűrűn előfordul (vagy csak én nem forgok megfelelő körökben).

Lehet hogy elkértem volna az illető "úrtól" a kocsiját is a pénz mellé!

Előzmény: Smafu.w126 (354713)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354714

Elég általános a történet,jellemző a mai viszonyokra.

Előzmény: Smafu.w126 (354713)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 1 354713

Na Urak egy történet!

 

Szereplőket egyenlőre nem nevesítem, de a károsult engedélyével írhatok pár szót az esetről.

A károsult legyen László.

 

László vásárolt 10-11 hónappal ezelőtt egy W201 250TD járművet, mely általános, és egy kis ++ rendberakást igényelt, de alapvetően a kocsi egy még gyári, szép kiállású darab volt a kocsi sok extrával rendelkezett 201 viszonylatban, miszerint ABS, ASD, Klíma, Motoros ablakok, bukó/nyíló sibeda, stb. Az átvételkor minden működött is. László be is nézett az általános mercis topikokba, mint a fészen megtalálhatóak, és itt az indexen. Mivel a kocsin minél előbb orvosolni szerette volna a hibákat, és lefolytatni egy általános revíziót, szerelők után érdeklődött, ekkor ajánlást kapott nevek formájában szerelőkre, ezek közt szerepeltünk innen is, mint Sanyi, és én is, és az egyéb itt nem látott nevek mellett egy bizonyos (nevezzük most lajosnak) lajosra. Lajost megkérdezte, hogy amúgy mi a véleménye a többi szerelőről, magam nevénél azt a választ kapta, hogy a Tőkési Zoli jó, de nagyon drága (ezt döntse el ki-ki maga), mások nevénél nem kérdeztem, de nem is állna jogomban publikálni.

Tehát László úgy döntött lajos kapja meg a projektet! Lajosnál a kocsi 10, azaz 10 hónapig állt! László miután kicsit megunta a 10 hónap várakozást, és majd fél millió eddigi forint kifizetését, úgy döntött elhozza a kocsit lajostól, de úgy érezte a kocsi nem az igazi ekkor hívott engem, hogy lessem már meg, és a fennmaradó dolgokat orvosoljam, majd ellenőrizzem a lajos munkáját, mert vannak kétségei..... Az autó megérkezett, én elkezdtem nézegetni, és előélet, egyéb információkat begyűjteni, valamint ámulattal néztem a mérhetetlen, minősíthetetlen kókler munkát! A kocsi fennmaradó hibalistája igen hosszú, többek közt most éppen nem megy a sibeda, nem jó az ABS, se a klíma, és az ASD is elfeledett működni! A belsőtér úgy van benne, mintha a kocsit feltették volna egy gigantikus hiper szétrázó padra. A klímahűtő csöve a hűtőről levágva, de nem a hollandi mögött a cső, hanem a hollandi vízszintesen elcsapva, csavarok bekalapálva a lyukakba, alátéteket hírből sem látott, a lámpák 5-ös gipszkarton/OSB lap csavarokkal kitámasztva,. nem rögzítve, csak kitámasztva, hogy ne bukjanak ki! Mentem befele, hogy lássam az ilyen melegben első kérdésként felmerülő klíma részleteit, de nem találok kábeleket, ekkor gyanús lett a dolog, rá is kérdeztem, de nem tudott válaszolni László, sőt,  közölte, hogy az ABS tartóra szerelt nagy piros doboz (riasztó/sziréna egyben kombó) nem is volt itt, azt sem tudja mi. Ekkor kérdeztem meg, hol az ABS? Azt mondta nem tudja, de lajos azt mondta azt nem tudja vissza tenni! Hmm.... És hol az ABS kábele? Ok, menjünk tovább! Akkor következő állomás, az ASD, melynek tartályát nemigen látom, de ha már itt tartunk a csöveit sem, csak egy tátongó tandem kiállásokat a pumpán. Na mondom nincs gond meg lesz az, de nézzük az ABS és a klíma ügyét, mert csak van kábel valahol! Futás az aksi mögé, hátha onnan elindulok, valamit látok, de az fogadott, hogy nem láttam semmit, üresség, még csak elektronika, vagy relék helye sem, se kábelek, se semmi. Ekkor László közli velem, hogy amúgy egy vadiúj bosch aksit vett bele, nem tudja mi ez a jelenlegi félig halott fekete 40Ah-ás aksi.... Na mondom fasza, ekkor már kezdett valami körvonalazódni bennem, de még ne mondjunk meggondolatlan dolgokat, lessünk a kocsi alá, majd az megcáfolja az összeesküvés elméletem! Egy pillanatig oda is halucináltam a kocsi alá azt amit látni akartam, de nem! Nincsenek ASD csövek, nincs ASD egység, nincs ASD-és difi! Még csak ABS sincs a difiben! Csöveknek nyoma sincs, de az állítólagos full alvázvédelemnek sem, egy poros, koszos szürke alváz, itt ott rozsdával, eltekeredett kipufogó rendszerrel, melyet mindenhol drótok (!) tartanak. Valamint egy automataváltóra csatlakozó (csatlakozna!) köteget szarrá cincálva, földre lógva! A kocsi alatt egy 3.92-es, feltehetően 200D difi van, mégpedig a legbutább darab, tehát még ABS sincs benne. Ettől a látványtól megindúlva újra körbe futom a kocsit, és csekkolom az észrevételeimet! ABS+kötege+részegységek 0. ASD köteg+részegységek 0. Klíma köteg 0 (kompresszor+elpár megvan, más nincs) Szárítószűrő lyuka utólag oda vágva kókler módon. Ekkor közli László, hogy ja, és a víz melegszik, pedig semmi gond nem volt vele, és gyenge is a kocsi. Ekkor megmarkolom a vízcsövet mely olyan kemény, hogy a sörösüveget ketté baszom vele, és a bilincsek mellett nem barátságosan feldagadva. Ezt ugye nem kell részleteznem, mit jelent..... Hátra léptem kettőt, és tanácstalanul néztem a kocsit, ekkor arra lettem figyelmes, hogy noha olyan összerakási igényesség jellemzi a kocsit, mintha bomba robbant volna, a turbó mögötti hővédő lemez gyönyörűen felrakva. Odaléptem, elkezdtem vizsgálni a tűzfalat, és láss csodát nemigen hat gyárinak, vastagon szilózva mindenhol, és hát na, ezt nem kell részleteznem! Ekkor két lépés megint vissza és így szólottam! Nem tudom vállalni, mert ez már inkább rendőrségi ügy mintsem szerviz igény! Megkérdeztem Lászlót van e képe a kocsiról, azt mondta csak pár képet csinált megvételkor de semmi extra. Mondom mutasd csak, sokszor jobbat fotóz az ember mint gondolná! És akkor instant képelemzés a motortérről, és soroltam:

Aksid a képen szűrke nagy, láthatóan új bosch, most fekete huladék, kicsi.
Tűzfalon a képen a generátor stekkered nem így áll, és mások a kábel szigetelések, színek.
A képen galvanizált szépen ragyogó fékszervó dob, most fekete.
Gázolaj szűrőd a képen ezüst, itt fekete.
A képen a tágulási tartály lefogatásnál szét van rohadva, itt érintetlen, gyári.
A képen ez az ordenáré kábel és rajta az őskori hombár riasztó nincs, most van, és be is megy a kaszniba.
Fékszervócső tartó vas a képen galvanizált, itt hőálló ezüsttel van lefújva.
A képen az izzító reléd makulátlan, fehér felirattal és olvasható vonalkóddal, itt most egy alig felismerhető ócska leélt fekete relének nevezett doboz van.
A képen a zárhidad makulátlan, most itt tátong egy ordenáré kókler lyuk.
A képen az ABS bent van, és a motorra tökéletesen merőlegesen áll, itt most egy ferdén fel heftákolt vasdarab van, aminek a hegesztései rozsdásodnak.
A képen az ASD tartály bent van, a csövek úgy futnak ahogy kell, szemmel láthatóan minden flottul van, most semmi nincs, csak kopárság....
A képen a tűzfal fedél szép, most egy fos az egész.
Belsöről is volt kép, ott már nem elemeztem annyit, de pár apróságra felhívtam a figyelmet:

A képen a váltó körüli fa konzol makulátlan, nagy keretes a kulissza, és gyári minden kapcsoló, most egy kóró látható ott két univerzális motoros ablak kapcsoló bele reszelve.
A képen minden a helyén, most meg pl hiányoznak a légzsilipek, és a klíma tolattyúk kalapjai....
A képen szép és patent a belső, most minden lóg, és retkes!

Lajos felhívását követően arra jutottak Lászlóval, melybe igen gyorsan bele ment lajos, hogy 400E forintot, és az alkatrészeket vissza adja... Mindenki döntse el maga, hogy vajon milyen alkatrészek, miért lettek kivéve, és miért nincs meg a helyük a kasznin, se a nyomuk, és egyáltalán miért akar gyorsan 400-at vissza adni? Eközben mellék infó, hogy lajos saját 201 diesele (nem tom milyen motoros) mára makulátlan, nagyon jól extrázott, és színben is stimmel, valamint szintén sportline!

Köszönöm a figyelmet, ez történt mostanság Magyarhonban egy olyan szerelőnél aki eddig VW rajongó volt, csak áttért Mercire, azon belül 201-re, és pont került hozzá egy jó darab javításra......

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354712

Én első kőrben a viscot ellenőrizném, valamint ha klímás, akkor a klímahűtő, és vízhűtő közti területet.

Előzmény: gacsat4 (354709)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354711

Még én is :) De kezd repedezni, lassan cserélni kell, ezért tájékozódom :)

Utángyártottból mi használható? Esetleg gyári létezhet nem horror áron?

Előzmény: csabais (354708)
c220peti Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354710

ATF jó bele , sacc 1 lityi.

Előzmény: zlala (354706)
gacsat4 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354709

Srácok! 260E mercin normális, hogy ilyen melegben autópályán is elhagyja a hőmérő a szokott 85 fokot? Ha meg lassul a közlekedés, egyre feljebb megy. Alapjáraton állva meg 5 perc után jóval 100 fok  fölé megy.

 

 Segít rajta, ha átmosom a rendszert 10l víz, és egy flakon vízkőoldó keverékével?

csabais Creative Commons License 2015.07.21 0 1 354708

Én még a gyárit!  :-D

 

Előzmény: Zsolesz2101 (354707)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354707

Ja  még egy kérdés. Hardy tárcsát ki milyet használ ami lehetőleg nem 500km-t bír?

Előzmény: Zsolesz2101 (354704)
zlala Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354706

Sziasztok!

W201 2.0D ('89) milyen olaj és mennyi kell a kormány szervóhoz?

Tomcsiee Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354705

Febi? Én is most tervezem, azt néztem ki, de ha lebeszéltek, akkor nekem is FAG lesz... :)

Előzmény: Zsolesz2101 (354697)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354704

Akkor ebbe is ez marad. Köszi :)

Előzmény: fetitaco (354700)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354703

Akkor eddig az SKF még ezt is alulmúlta :)

Köszi

Előzmény: csabais (354698)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.07.21 0 0 354702

rugó nincs eltörve?

Előzmény: Fenyő Tom (354701)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354701

A fojtószelep problémámra még mindig várom a választ, hátha valaki tud valami okosat mondani rá.. addig feltennék még egy kérdést :

- w208 hátsó futómű ,jobb oldal, minden kisebb gödörben nyekken egy hangosat , mintha valami gumi nyekeregne.. mi lehet ez és mit lehet tenni ellene ? Ma levettem a kereket és fújtam wd40-el a szilentekhez de nem segített..

mit tegyek vele?

fetitaco Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354700

Ismerősnek fagot raktunk hibátlan régóta. Drága sem volt.

Előzmény: Zsolesz2101 (354697)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354699

Küldtem képeket. 

Előzmény: Attis001 (354621)
csabais Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354698

Erre Optimal-t árulnak, az jó szokott lenni.

 

Meyle sacc 1000Km. :-)

Előzmény: Zsolesz2101 (354697)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354697

Üdv.

Ki milyen kerékcsapágyat használ?

Az 500km-t futott SKF, a bal oldalt jobban, a jobb oldalon kevésbé de szól :(

Normális Mobil XHP222-es kék zsírral lett összerakva, túlhúzva szerintem nem lett.

Kifoghattam valami hamis sz@rt?

 

Következő választott a FAG lesz, ha nem mondatok jobbat.

Gyárit lehet ebből kapni? Illetve mi a gyárija?

 

Köszi

Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354696

Ok. Re!

Előzmény: -Líbiai- (354695)
-Líbiai- Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354695

Ment "mél"! :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354693)
MBTibi Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354694

Zoli!

Ezt mostanában hoztad vagy régebben?

A fészlift előtti parkradar matt kérdezem.

Előzmény: Sprinter CDI (354657)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354693

...de hát még ki is írja!:-))

Előzmény: Chunkh Asarurrasagh (354675)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.20 0 0 354692

Köszönöm!:-)

Előzmény: amdkiller007 (354579)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354691

Jaa, így más, azt hittem simán csak Általad kiolvasottak :D

Előzmény: Sprinter CDI (354688)
c220peti Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354690

Ez eddig ok is, nem is erre gondoltam...hanem ha egy 5-ször mész ugyanazon útvonalon, akkor 5-ször gépeljek végig mindent. Az útvonaltervezőjét pedig nagyon figyelni kell, mert ha kicsit is letérek róla és felvesz a kamera, rögtön jön a 165e Ft-os csekk...

Előzmény: fetitaco (354686)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354689

Remélem soha nem is fogok.

Előzmény: c220peti (354681)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354688

Nagyapám egész életében megszállottan gyűjtötte a könyveket. Volt néhány olyan témakör, amiből az összes magyar, és német nyelven megjelent könyv megvolt neki, meg néhány olasz nyelvű is. Mielőtt meghalt, az volt a kérése, hogy az enyémek legyenek a könyvei. Nem telik el hét úgy, hogy a lányomnak ne rendeljek valamilyen angol nyelvű könyvet. Amikor Londonban jártam vele, megkérdeztem mi az amit látni szeretne. A válasz a Hatchard's könyvesbolt volt. Emellett a feleségemnek is, és nekem is van néhány könyvünk. Nemrég hozta a postás a lányom első francia nyelvű és az én első német nyelvű könyvemet. Mindkettőnknek még kicsit döcögősen megy az olvasás. A feleségmnek a magyaron kívül van jópár olasz és német nyelvű könyve is. Bevallom őszintén, még sosem számoltam meg konkrétan hány darab, így elnézésedet kérem az ezer szóért! Helyesen a mondat eleje így szól: Van pár könyv itthon.

Előzmény: Smafu.w126 (354680)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354687

Jobb doblemez, a kupakon egy Zentralhydrauliköl felirattal.

Előzmény: Chunkh Asarurrasagh (354678)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354686

Sima ügy szélesség magasság össztömeg euro besorolás :)))

Előzmény: c220peti (354681)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354685

:))

Előzmény: Sprinter CDI (354674)
csabais Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354684

Én a 123-ast mértem egyszer egy TSZ udvaron a papíron 1385 kg kocsi a mázsán 1600 kg volt.

 

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354683

80-10=80-100

Előzmény: Smafu.w126 (354680)
c220peti Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354681

A HU-GO már jutalom, ha van a kocsiban. Vettél már kúton viszonylati jegyet nyergesre? Na az a cumi...:)))

Előzmény: Sprinter CDI (354673)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354680

Azért pár ezer könyv kicsit túlzás nem? Feltéve ha a 80-10 oldalas instant sztoris vacakokat nem számoljuk.

Nálam az asszony elég nagy könyvguru, ráadásul amit tud angol verzióban is megveszi, és nem hiszem, hogy több ezer könyve van, hiszen nem látok itthon könyvtárat, ott vannak ilyen mennyiségek! :)

Előzmény: Sprinter CDI (354677)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354679

Zoli! Elolvastam azt most, amit nem akartam, és több mint a felénél  nem írsz autószállításról érdemben benne, a végén amit írtál azt már leírtátok tegnap is, köszönöm is! Amikor elsőként kérdeztem a tréler kapcsán, válaszoltál, Peti is, mind a 2-en ebben vagytok benne és értetek hozzá, azokat fel is fogtam, meg is fogadtam :)

 

De a legutóbbi regényed nagy része egy W210 védelmi, és "tuti a cucc" propaganda, az már nem érinti a tréleres kérdésem, mert nem akarok 15 kiló kábelt a trélerbe fűzni, és nem téma itt a tréler rohadása, stb :)

 

Valamint tévedhetek, lehet olykor van 1800Kg a 210 pl full-full nagymotoros esetekben, de egy azért közel sem agyon extrázott kis cdi szerintem nincs 1800Kg.

 

"extaxi 2001.06. havi. Az említett W126 és W140 mikoriak?"

 

Ezt viszont nem értem, 2001 előtt 1Kg könnyebb volt mint 2001 után? Tök mind1 mikori szerintem az számít amit egy hiteles mérleg mutat. Ez a saját 140 esetében egész pontosan 2024kg. És 210 szőnyeg ide vagy oda a 140-ben dupla üveg van, csak a hátsó szőnyeg szakasz olyan nehéz mint a komplett 210 szőnyegezés, a 3500-as motor főtengelye kis túlzással kiteszi a cdi motor felét, stb, ezért volt furcsa, hogy csak 200kg többlet legyen egy 140-ben. De tévedhetek, amíg nem állítok egy 210-et én mérlegre, természetesen az állításom nem mreleváns és hiteles, csak egy feltételezés.

Előzmény: Sprinter CDI (354674)
Chunkh Asarurrasagh Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354678

Hol találom a tartályt? (W210)

Előzmény: Sprinter CDI (354676)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354677

Előzmény: Sprinter CDI (354674)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354676

A hidraulikaolaj szintjét kell ellenőrizned.

Előzmény: Chunkh Asarurrasagh (354675)
Chunkh Asarurrasagh Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354675

Sziasztok!

 

A következő hibaüzeneter dobta ma a gép:

 

Mi lehet a probléma? Hogyan javítható?

 

Köszi

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354674

Tanácsot kérsz autószállítás ügyben, aztán a választ nem olvasod el. Akkor ezt túltárgyaltuk.

 

Van párezer könyv itthon, ha gondolod adok kölcsön, nem kell megvenni... :-(((

Előzmény: Smafu.w126 (354672)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354673

És a HU-GO még eszünkbe sem jutott, mint plusz macera.

Előzmény: c220peti (354632)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354672

Uhh Zo nehari, de én ezt nem olvasom végig, könyveket sem veszek! :D

Előzmény: Sprinter CDI (354670)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354671

A katalógus szerint meg 1660kg, de ebben benne van a 75kg sofőr is, azaz 1585-nek kellene lennie.

Valós +145kg, erről beszélek.

Előzmény: Zsolesz2101 (354664)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354670

W126-ból és W140-ből soha nem volt kombi (az egy-egy mobile.de-n is megforduló egyedileg készített daraboktól tekintsünk most el), így az összehasonlításod az S210-el igencsak sántít. Amíg egy üres W210 kasztni seggét kézzel könnyen felemelem, addíg egy üres S210 kasztni hátulját, ha becsokizok is csak megmoccantani tudom. És ez még csak az üres vas. Ott a sok plusz kárpit, hangszigetelés, nagy ötödik ajtó, szintszabályzás, szervo-zár, stb. Nem lepődnék meg, ha az S126 és az S140 200 kilóval nehezebb lenne a szedánnál, ha lenne.

 

Lehet fikázni a 210-est, meg nagyon trendi dolog is itt a fórumon is meg a facebookon is, de a tények makacs dogok. Az extaxi extrásításakor 15kg kábelt húztam be pluszban, a meglévő 10kg kábel mellé az autóba. Emelj meg egy 1996-os, és egy 2003-as 210 szőnyeget, meg fogsz lepődni. Attól, hogy a gyár 1995-re szériakészre tervezte az autót, minden évjáratba bekerült valami plusz. Az 1997.03.01.-i kis-mopf és az 1999.07.01.-i nagy mopf mellett évente látom a változásokat. Valami plusz mindig volt. Az 1800 kilós extaxi 2001.06. havi. Az említett W126 és W140 mikoriak?

 

Hogy a tervező az 1999.07.01.-én bemutatott E220T CDI-met katalógus szerint, 75 kilós sofőrrel, teletankolva 1560 kilóra tervezte? Na és? Mondjad ezt a mérlegnek, ami 1800 kilót mutat, ha kiszállok belőle :-)

 

..........

 

Én csak segíteni próbálok. Öt éve trélerezgetek néha-néha, nem napi szinten, ezek a tapasztalatok. Felőlem vehetsz üresen (katalógus szerint) 2,6 tonnás 410D-t! Jó autó az. El fogja vinni a 2 tonnás W140-et is, ha ráfér. Ha csak ritkán használod, rövid utakra, akkor jó eséllyel a váz sem fog eltörni, csak a fülke mögött elhajlik, ahogy mindegyiknél szokott. Valószínűleg rendőrségi ellenőrzést is csak nagyon ritkán kapsz majd, és jó magyar szokás szerint akkor is segít majd néhány színes papírdarab. A tachográfos bukóra is kicsi az esély, a HU-GO-t is kikerülheted, ha nem számít néhány plusz kilométer, de én nem az vagyok, aki ilyen tanácsokat osztogat itt a fórumon. Az én javaslatom a problémára egy W163, egy legalább 3 tonnás tréler, egy E kategóriás jogsi, és a nyugodt éjszakai alvás. Minden más ízlés kérdése. Az M1-en pl. láttam egy román szerelvényt: W163 vontató (3,35t horog), mögötte egy két autós tréler (alsó hangon 1t), rajta egy W163 (katalógus szerint 2,2t), és egy Opel Corsa (csak tippelni tudok: 900kg). Összesen >4t. Van aki így is nyugodtan átszeli Európát. Én nem ilyen vagyok, ezért a tanácsaim is másmilyenek.

 

Megfogadni persze nem kötelező! Ha rám hallgatsz, azt csinálsz, amit akarsz :-)))))))))))

Előzmény: Smafu.w126 (354659)
kékled Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354669

:)

Előzmény: Zsolesz2101 (354668)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354668

Nem is értem, miért tippelgettek hogy átlagban mennyi egy 210 mikor 4hozzászólással lejjebb leírtam, hogy mennyi a mért adat, egy jól felszerelt nagymotoros 210 esetén :)

Előzmény: FSO Papa (354667)
FSO Papa Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354667

Na igen, az úgy mindjárt más :)

Azért rozsda ide vagy oda, a 210 sem sztaniolpapírból készült.

 

Az említett 6 gang 220CDI kombi visszaszámolva olyan 1650 körül lehetett (fapados Classic, bár vonóhorog volt alatta). Ez mondjuk az alsó határ, az én 1900-as fullos 320CDI-m meg kb a felső. Átlagban tehát kijöhet az 1800-as érték az S210-re :)

Előzmény: Smafu.w126 (354666)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354666

Tehát egy olyan 210, ami nagy motoros, full full elvileg 1880, értem.

 

"Tudom, a csapból is a "126-ban még vótanyag" folyik"

 

A 26-ot csak meg említettem, 140-el példálóztam :)

Előzmény: FSO Papa (354665)
FSO Papa Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354665

S210 E320 CDI kombi, mondhatni "fullos" (Comand, dupla memória, üvegtető, Bose, ADS, állófűtés stb stb), kb 1/3 tankkal 1880 kg.

 

Ugyanezen autó szerelvényben, mögötte a lentebb is látható, kb 600 kg önsúlyú tréler, rajta egy ugyancsak 210 kombi (220CDI Classic 6 gang, amúgy fapad, 15l üzemanyaggal) összesen 4200 kg, ebből a vontatmány külön 2250. Ebből az autó ugye 1950 lenne, de mivel felcsatolva mértem, így nem pontosak az adatok, hiszen a futó valamennyit átterhel a vonófejre.

 

Szóval az 1800 kg körüli 210 kombi igencsak valóságos. Tudom, a csapból is a "126-ban még vótanyag" folyik, de abban mennyi extra, mennyi kábel, modul, vezérlőelektronika stb volt egy 15 évvel későbbi autóhoz képest?

 

 

A 210 rozsda biztosan csak egy gyárilag beépített, időzített súlycsökkentő intézkedés :))

Előzmény: Smafu.w126 (354659)
Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354664

210 sedan 320cdi, 1730 teletankolva, mérve.

Előzmény: Smafu.w126 (354661)
Straniero..71 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354663

Nem mértem!!!!

Lehet,hogy a mázsa mást mutatna!

Előzmény: Smafu.w126 (354661)
Straniero..71 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354662

És a bünti a legkisebb gond!

A horog ideális függőleges terhelése 70 kg. Ha a futó emeli a horgot komoly balesetveszélyt okoz,ha túlterheli szintén instabillá teheti a szerelvényt. Ha behintázik elkezd csóválni a futó,elég nehéz megfogni. Sok belga meg holland végezte az árokban a lakókocsis hőskorban, de az agyatlanul terhelt Román autónepperek is hullanak rendesen a pályákon...

Előzmény: Sprinter CDI (354656)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354661

Tehát még a V8 se éri el az 1800-at, értem :)

Előzmény: Straniero..71 (354660)
Straniero..71 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354660

210 430 kombi 1760 kg. Utánnanéztem bizonyos okokból.... 

Előzmény: Smafu.w126 (354659)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354659

Hááát azért egy 210 kombi, hogy 1800Kg lenne, kicsit szerintem erős..... Egy 126 500SEL esetében mértem 1800Kg-ot!

Bátyám 140-e 2000Kg, és azért valljuk be van némi anyagában minőségi, mennyiségi és anyagsúly különbség a két kocsi közt, furcsa lenne ha csak 200kg lenne a kettő közt.

Előzmény: Sprinter CDI (354656)
c220peti Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354658

Urak, kis segítséget kérnék. Lenne egy 1995-ös W124 E200 benzines kombi és bevallom elgondolkodtam rajta. Van ennek a motornak valami rejtett hibája? Elvileg 226e km-t futott...

 

Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354657

Ez pl. egy szép nagy tréler, de a csörlőt rossz helyre tette a gyártó, így egy közel 5 méteres autóval nem marad semmi lehetőség a súlypontot beállítani. Nem lehet teljesen előreállni. Ilyenkor egy dolgot tudok csinálni: a csomagtartót üresre kipakolom. Ha csak a pótkereket kiveszem, már azt is érezni az egyenesfutáson.

Előzmény: Sprinter CDI (354656)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354656

Mert mindent alápapíroznak.

 

Nekem a kombi 220CDI önsúlya papíron 1560kg, méréskor inkább 1800. A Sprinter papíron 2000kg, méréskor inkább 2300.

A trélerekkel nagyobb a baj. Van két tonnás tréler aminek papíron 300kg az önsúlya. Egy ekkora vas tréler méréskor simán 6-800kg üresen.

 

De akkor is bajba kerülsz, ha nem tudod hol a szállított autó súlypontja. Ha pl. veszel egy kis benzines kombit (E200T), jobb ha farral állsz fel, de ha nagy a motorja, akkor inkább orral. Egy teljesen üres kombi 210 kasztni súlypontja a hátsó emelőbakoknál van. Ha rosszul egyensúlyozod ki a trélert, simán átemel 100 kilót a vontatóról. Ha rövid a tréler, akkor helyed sincs a kisúlyozáshoz, a hosszabb tréler meg nehezebb is.

 

Na most ezeket számold össze, és kalkulálj a legrosszabbal! Állítólag volt aki 1850 Eurót fizetett 200kg túlsúlyért egy osztrák ellenőrzésnél...

 

Amit bemásoltál, azzal nincs gond. Egy S210 össztömege 2,2t felett van, a tréleré meg ugye 2,1t, tehát ez nem haladja meg.

Előzmény: bexxter (354652)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354655

Igen.

Előzmény: Gubal (354645)
hsanyi79 Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354654

Köszönöm szépen, akkor megnézetem. 

 

Üdv.

Előzmény: bexxter (354651)
Liviati Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354653

B-vel

3500+750=szoló+utánfutó=4250

3500=szoló+tréler=3500

vagy

E-vel

3500+3500=összgördülő 7000

Előzmény: Szabóbobó (354647)
bexxter Creative Commons License 2015.07.19 0 0 354652

A kombi vonóhorga miért bukó? 2,1t-ba belefér 500kg trailer és 1600kg jármű. Majdnem kiadja a 210est. (mondjuk egy 200benzint simán). Erre elég a b+e, nem? 

21. § (1) Arra nézve, hogy a jármű vontathat-e és ha igen, hány darab és milyen pótkocsit, a hatósági engedélyben foglaltak az irányadók.

(2) A pótkocsi (pótkocsik) össztömege nem haladhatja meg a vontatásra használt

  •     személygépkocsi össztömegét,

Gondolom itt bukhat meg a tényleges méréskor, de:

A vonóhorog katalógusokban szereplő vontathatósági értékek tájékoztató jellegűek és a vonóhorogra vonatkoznak. A gépkocsival vontatható maximális tömeget a gépkocsi gyártója állapítja meg és adattáblán jelzi. Az adattábla (címke) általában a motortérben vagy valamelyik ajtóíven található.

Forrás: Nemzeti Közlekedési Hatóság

Előzmény: Sprinter CDI (354642)
bexxter Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354651

Akár, de az is lehet, hogy hátrébb csúszott (valaki rosszul rakta fel stb). Aknából/emelőn könnyen látható.

Előzmény: hsanyi79 (354650)
hsanyi79 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354650

Sziasztok.  Olyan gondom van a kombi w202-es c220-as mercivel, hogy a hátsó kipufogó beleér a kaszniba. Mi lehet a megoldás? gumibak csere esetleg?

 

Előre is köszönöm a válaszokat. 

Sándor-68 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354649

A Német nem bánt, de a Labancok igen!

Előzmény: c220peti (354646)
P.Laci. Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354648

Üdv!

 

Nemrég vásároltam egy egy W 203 Mercedest 2002 kiadású! Az lenne a kérdésem hogy kilehet a klíma panelt cserélni digit klíma panelra és a nagynavit belelehet szerelni?

Szabóbobó Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354647

Egyszer vizsgázni akartam  E kategóriából  tréler vontatás miatt.  Azt mondta az iskola,hogy nem kell mert 4,5 T,ig vontathatok .  nem hittem el ,bementem a Nemzeti közlekedési hatósághoz,és azt mondták,hogy igy igaz.    A kamionos barátom azt mondta,hogy Német ,ó,ban lelónek  E-nélkül.  Mi az igaz?

 

c220peti Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354646

Pontosan, azt már megállíthatja az ellenőr és őt nem érdekli, hogy minden nap benne ülsz vagy csak alkalomszerűen.. Viszont az elmúlt 28 napoddal percre pontosan el kell tudni számolni. Ha régebbi a kocsi akkor minden napra egy korong, ha pedig újabb, akkor a kártyád tárol minden infót.

Előzmény: Smafu.w126 (354644)
Gubal Creative Commons License 2015.07.18 0 1 354645

Fertőrákosi kőfejtő?

Előzmény: Sprinter CDI (354633)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354644

Jaaa értem, ezt nem tudtam, akkor a C az már hozza magával a bürokráciát..... Na sebaj, félig illegalitásba vonulok akkor :D

 

Előzmény: c220peti (354643)
c220peti Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354643

Ez sztem független attól, ki nevén van a tréler. Például az Iveco-nak van olyan mentője, ami csörlős stb...össztömegbe ránézésre is 5 tonna legalább. Arra biztosan C jogsi kell, ha csak félévente 5 percet mész is vele. Ebben az esetben viszont rögtön vonatkozik rá minden, amiket írtam...csak azt akartam ezzel mondani, hogy meggondolandó dolog.

Előzmény: Smafu.w126 (354640)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354642

Az egyetlen használható felállás ilyenkor egy vonóhorgos személyautó (ha a KPM-esek lemérnek, akkor a 2,1t E-Osztály kombi kampóval is buksz), egy (utánfutó) tréler, és egy E kategóriás jogsi. Ha (majdnem)biztosra akarsz menni, akkor egy W163 ML a legalja, a gyári 3350 kilós horoggal. A tréler valós terhelhetősége pedig alsó hangon 2t kell legyen. Minden más esetben marad az ima mormolása egész úton.

Előzmény: Smafu.w126 (354640)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354641

3,5t megengedett legnagyobb össztömeg felett pontosan úgy van, ahogy leírta.

Előzmény: Smafu.w126 (354640)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354640

Petyám Te teljesen másról beszélsz mint ami rám vonatkozna. Nem hivatalos autómentési szolgáltatás lenne, a kocsi nem cégnéven lenne.

Te hivatásos vezetői esetről beszélsz. Ez egy saját tréler lenne, munkavállalás nem történik vele.

Előzmény: c220peti (354632)
c220peti Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354639

2001-es bocs

Előzmény: c220peti (354638)
c220peti Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354638

Ez a 2011-es valahogy nem rohad, legalábbis látható helyeken nem. Nem bujkáltam alatta, de amiket eddig láttam azokhoz képest meglepően szép. A korábbi CDI motor pedig zseniális, hidegen sem csörög csattog, melegen pedig csak suhog.

Előzmény: Sprinter CDI (354637)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354637

Azért a W906-osnak összehasonlíthatatlanul kényelmesebb, csendesebb a fülkéje, de az OM651 felett én is rosszul érezném magam. Amíg lehet húzom ezzel, de ha a kasztni elporlad nincs mit tenni, fiatalítani kell...

Előzmény: c220peti (354635)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354636

Tegnap volt.

Előzmény: fetitaco (354634)
c220peti Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354635

nálunk van egy ilyen 2001-es évjáratú valós 286e-rel, meg van egy tavalyi Sprinter is 33e-rel. Jó az új is, de valahogy a régiben jobban érzem magam...:)

Előzmény: Sprinter CDI (354633)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354634

Héjj ez itt van nálunk :) koncert van volt lesz?

Előzmény: Sprinter CDI (354633)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354633

Nagyon melege volt a Sprinternek, elvittem hűsölni :-)

Az elmúlt napokban egy zsír új, 1200km-t futott Fiat Ducato-t kellett vezetnem. Nagy élmény volt átülni a 10 éves 300 ezret futott Mercedesbe. A bal lábam nagyujja még gyógyul, mert nem tudtam, hogy Ducato-t csak munkavédelmi bakancsban szabad vezetni, és a kuplungpedál melletti, szabadon forgó hardytárcsa a szandálomban enyhén megdarálta.

c220peti Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354632

Gondold meg azért, hogy havi 1-2 alkalomért érdemes-e a C kategóriát erőltetni, mert azokra a napokra, amikor nem vezetsz, tevékenységi lapot kell íratni, hogy nem dolgoztál AETR alá eső járművel. Ezen kívül kell egy legalább PÁV 3-as minősítés, GKI kártya és ha az utóbbi 7 évből veszel trélert, akkor digitális sofőrkártya is. Plusz a vezetési és pihenőidőket zsebből kell tudni, mert ha megállít a KPM-es egy perc alatt zavarba hoz és meg kell tudni védened magad...

Előzmény: Smafu.w126 (354629)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354631

Ja és a sprinter 2.9 Motor még ráadás pozitívum számomra, és még bejáratós is 600E magaslatán :)

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354630

Értem, köszönöm! Ezt azért néztem, mert hátsó dupla kerekes, és elöl is a nagy futóműves, azt gondolom/tam, hogy elég erős.

Persze nem hivatás szerűen napi használatban lenne 4-5 kocsi szállítására, a műhely számára lenne, ha menteni kell, vagy bármi okból átszállítani A-ból B-be. Egy kocsit, pl egy halott KE-Jectronikos kocsit az injectorosomhoz, ilyesmik.... Szal jó ha havonta látna 2-3 kocsit.

Előzmény: Liviati (354628)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354629

Ami nem érint, vagy releváns számomra azt nem olvasom, így a furgonos, tréleres sztorikat sem olvastam :)

C kategória lesz ebből, mert ha éppen egy 1500-2000 kilós kocsit kell menteni, legyen rendben az is.

De nem értek ehhez a területhez, fingom nincs mit, hogy mettől meddig, majd kiokosíttatom magam, és erre itt vagytok Ti :)

Előzmény: Sprinter CDI (354627)
Liviati Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354628

Ha rám hallgatsz akkor csakis alvázasat veszel, azok közül meg a lehetőségek: Iveco Daily - Renault Mascott, Gazella

Nekem van benne tapasztalatom. Rengeteget láttam már amit kicsit túlterheltek és eltört a váz, szinte mindnél a fülke mögött (Sprinterek, LT, Transporter, Jumper-Boxer-Ducato, Master) Mindenképp hátsókerekest és duplakerekest vegyél!

Előzmény: Smafu.w126 (354618)
Sprinter CDI Creative Commons License 2015.07.18 0 0 354627

Ha figyelmesen olvasnád a topikot, tudhatnád hogy Dukátót vagy Rönyó Mastert kell venni, mert az a tuti :-DDD

 

Viccet félretéve: mit szeretnél? Max. 900 kilós autókat szállítani, vagy C kategóriával és tachográffal dolgozni? Mert ezzel a 2,6t önsúllyal ez a két választásod van.

Előzmény: Smafu.w126 (354618)
gadoros Creative Commons License 2015.07.18 0 1 354626

Milyen kis csinos!

Előzmény: Smafu.w126 (354618)
Attis001 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354625

Szia! 

Megkaptam, írtam én is!

 

Üdv:Attis

 

Előzmény: malenykij polgar (354622)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354624

Tájékozatlan vagyok.

De a kolléga .hu-s címéről még nem pattant vissza.

Előzmény: treekkeer (354623)
treekkeer Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354623

Elég régóta.

Előzmény: malenykij polgar (354622)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354622

Megtörtént. Csodálkoztam is, hogy mióta van gmail.hu.

Előzmény: Attis001 (354621)
Attis001 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354621

Bocsánat! Nem jól írtam a végét! Nem .hu hanem.com! Légyszíves küld át oda! 

Köszönöm.

Előzmény: malenykij polgar (354619)
kékled Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354620

Sziasztok.
Mercedes új w115 ajtó kéder gumik eladók.
én 108 hoz vettem, hátha, jó, de nem.
ára 25e ft
Bp

malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354619

Mail ment.

Előzmény: Attis001 (354610)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354618

Srácok vennék én egy trélert, és természetesen hűbéres módjára Mercedest nézek, de ezen teherautók tekintetében nincs tapasztalatom, valaki tud esetleg valamit, ami riasztó lehet? Annyit tudok, hogy a kardán a gyengéjük, ill így rémlik, de azon túl esetleg valami kiemelhető?

 

Ez lenne az:

 

http://www.hasznaltauto.hu/kishaszonjarmu/mercedes-benz/410/mercedes-benz_410_d_friss_muszakival_rendkivul_jo-9176326

Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354617

Persze, lessük meg, az ilyet eltárolja!

Előzmény: kopa (354616)
kopa Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354616

Szia

Megint én vagyok, apukámék elmentek tőlünk.

A klasszikus segített, 2 óra pihenő, és semmi hibaüzenet.....

Diag miatt hív majd hétfőn, azért ez így nem normális, gondolom én.

Előzmény: Smafu.w126 (354615)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354615

Élet, üzemi veszélyben nem vagy, de jelenleg nem működik az ABS-ed, és jó eséllyel a menet stabilizáló rendszered. Mielőbb diag neki, megtudni mi a nyűgje.

Előzmény: kopa (354614)
kopa Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354614

Tisztelt Uram!

Tavasszal voltam Önnél az E 280 asommal (210-es széria), kardáncsapágy csere és teljes szervíz volt, teljes elégedettséggel. Még a fiamnak meg is jegyezte, hogy dupla üregvédelem van és rozsdamentes az autó, ami ezekre a típusokra nem nagyon jellemző. Nos, ma út közben kigyulladt az BAS, ESP és az ABS sárga lámpa, majd újraindításkor az ABS hibajelző pirossal világított.

Kérdés: lehet-e használni, komoly-e a baj, vagy csak valami érintkezési hiba van?

Üdvözlettel

KOPA papája

Előzmény: Smafu.w126 (354611)
Fenyő Tom Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354613

Sziasztok!

 

Szakértői segítség kellene - ki lett olvasva a hiba kódok

- folytószelep can bus communikációs hibát ír, amit törlés után újra rögtön vissza írja.

az ismerős szerelőm szerint ebben az autóban (w208 - benzin 2000ccm szívó) még nincs can bus a folytószelepnél, de persze nem biztos benne..

mit gondoltok? ez okozhatja a magasabb fordulaton a gyenge teljesítményt?

esetleg javítható valahogy? vagy csak csere a megoldás?

baliga99 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354612

Volt több is :)

- P2500

- P2203

- P2200

- P220A

- P2600

A jegyzőkönyvet emailben esetleg el tudom küldeni.

Előzmény: Smafu.w126 (354611)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354611

És mi volt a hibakód?

Előzmény: baliga99 (354609)
Attis001 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354610

Igen limóhoz! Jövő hét közepére. Milyen lenne? Adok egy e-mailt; atti.ori@gmail.hu 

Itt folytathatjuk !

baliga99 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354609

Sziasztok,

 

Tudnátok segíteni? Van egy 2001-es W210 E220CDI automata váltós autóm. A problémám az volt, hogy többször (leginkább előzésnél) visszaváltás helyett üresbe rakta, kicsit cikisek voltak a helyzetek. A másik jelenség az volt, hogy menet közben egyszer csak a váltó mindig csak 4.ben maradt, se a tempomat, se a tiptronic nem működött. Leállítás, újraindítás segített a helyzeten, majd a hét elején annyira rossz lett, hogy csak 2. volt és rükverc. Sehova máshova nem engedte a váltást. Tegnap le lett cserélve a váltóban a váltópanel, az olaj, a szűrő és a tömítés. Ma reggel minden hibakód törölve lett, így a váltó is nagyon frankón, szépen finoman működött. A panel csere után sem ment a váltás, egészen a hibatörlésig, utána lett jó. Az üresbe visszadobálás mai napon megint megtörtént, egyszer egy előzéskor (szerencsére volt akkora lendület, hogy az előzést be tudtam fejezni, majd kiállni buszmegállóba), máskor pedig már tudatosan, kb 3-ba mehettem, majd ráléptem a gázra és visszaváltás helyett megint üresbe rakta. Ilyenkor az volt mindig a tapasztalat, hogy üres állásba raktam a váltót, kis ideig ott hagytam, majd vissza D-be és minden jól működött. Valaki esetleg találkozott ilyen hibával?

 

Köszönöm a segítségeteket!

malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354608

Limóhoz?

Van eladó. Mikorra kellene?

Előzmény: Attis001 (354607)
Attis001 Creative Commons License 2015.07.17 0 0 354607

Üdv Mindenkinek!

 

Érdeklődnék, valakinek van esetleg 124-eshez tetőcsomagtartója eladó? Vagy esetleg az idő rövidsége miatt, kölcsönbe vehető is érdekelne. (Kb 1 hétre)Előre is köszönöm!

 

Üdv: Attis

vilagosbarna Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354606

90 a max

Előzmény: harangiz (354602)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354605

Ez elképzelhetetlen! : O )

 

Pontosabban úgy képzelem el, hogyha már maguk sem tudják, hogy mennyi van, onnantól nem számít az ár.

Jobban végig gondolva nekem olyan kevés van, hogy nekem sem számít az ára.

Azért nem fogom könnyesre sírni a párnámat... : O )

Előzmény: kékled (354598)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354604

Ízlésről vitatkozni.....

 

De ha lehetne választani, azaz lenne pénzem nyugodtabb szívvel költeném művészetre....

Előzmény: csabais (354599)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354603

Ez tény, mégsem említeném a kettőt egy lapon.....

Előzmény: csabais (354596)
harangiz Creative Commons License 2015.07.16 0 1 354602

Szerinted elismernék ? 200 évre titkosítva :-)

 

Előzmény: kékled (354601)
kékled Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354601

Nem csodálkoznék, ha kiderülne egyszer, hogy hamisítvány.. :)

Előzmény: csabais (354599)
harangiz Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354600

Tök jó ez a kép.. felragasztanám a motorháztőre.Ki a tököm ez a Ticiánó ? Ismeri valaki ? Vaterán megrendelhető ? Aláírás: Győzike. :-)  :-(

Előzmény: csabais (354599)
csabais Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354599
Előzmény: csabais (354596)
kékled Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354598

ezt úgy kell elképzelni, hogy akik ilyen autót vesznek, azok havonta keresnek 9 milliót, euroban.. :)

 

Előzmény: vilagosbarna (354593)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354597

Köszönöm!

Előzmény: Smafu.w126 (354572)
csabais Creative Commons License 2015.07.16 0 1 354596
Előzmény: vilagosbarna (354593)
harangiz Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354595

Nekem mikor haldoklott az üzemanyag szivattyú ilyet produkált

Előzmény: Fenyő Tom (354506)
fetitaco Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354594

Milliomos ismerősön felesége smartal jár. Újonan jó drága volt. Ő megvenné ezt simán.

Előzmény: vilagosbarna (354593)
vilagosbarna Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354593

Átmatricázott Toyota Aygo...

 

Nézem ezeket a drága autókat és esküszöm nem értem, hogy miért jó ennyi pénzt kiadni egy haszontalan tárgyra, vagyis hasznos, csak nem az árával arányosan. Mennyivel értelmesebben is el lehetne költeni ezt az összeget.

 

Tegyük fel van annyim, hogy nem számít 9 milka Euróban, akkor már ér hülyének nézni? Vagy nagyzási hóbort???

Esetleg gyűjtőként tudnám elképzelni hogy ilyen sok pénzt autóra költsek, de akkor sem ilyen új kocsit, hanem sok sok régi klasszikust- mint műtárgyat- venném, aztán be vele múzeumba, hogy más is okulhasson.... néha meg gurulni vele

Előzmény: KoenigW124 (354589)
kékled Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354592

Nem kam, beszerzik neked, persze a a szalonban skoda oktávia rs.. :)

 

 

Előzmény: KoenigW124 (354591)
KoenigW124 Creative Commons License 2015.07.16 0 1 354591

....a háttérben sem a Duna látható ... :D lehet,hogy csak katalógusból rendelésre dolgoznak max. egy pár autó lehet" a szalonba(ban)"  by BALA  :)

Előzmény: csabais (354590)
csabais Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354590

Kamu ez az egész!

 

Elektromos hátsó ablak!   Nincs is hátsó ajtó.

Memóriás 2 első ülés!      Mechanikus mindkettő!

 

Stb.

Előzmény: KoenigW124 (354589)
KoenigW124 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354589

itt még egy  "kis autó" ára se olcsó :)

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/aston_martin/aston_martin_cvt-9162101

Előzmény: csabais (354588)
csabais Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354588

Állítható hátsó ülésekkel!  :-D

 

Előzmény: KoenigW124 (354587)
KoenigW124 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354587

..ez is náluk van.... :) tegnap nézegettem a kínálatot.. :)

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bugatti/veyron/bugatti_veyron_grand_sport_vitesse-9145656

Előzmény: nagygabi69 (354585)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354586

Ne bassz magyar okmányokkal...

 

 

Előzmény: nagygabi69 (354585)
nagygabi69 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354585

9 millió-azaz kilenc millió (9.000.000) EURÓ... :-)

 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/lamborghini/lamborghini_veneno_roadster-9151479

Előzmény: amdkiller007 (354580)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354584

Most voltam a Merkantilban: 8 éves az autó, azóta fizetem, fix törlesztős CHF, jelenleg picit többet kellene visszafizetnem mint amit felvettem...

 

írásban lehet alkudozni, de még nem igazán tudom hogyan fogjak bele, nyilván a felét átvállalnám forint hitelbe...

 

Van valakinek autóhitel "alkudozásban" tapasztalata?

cuba.71 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354583

"a megszületést":)))))))

még szerencse,hogy jóindulatúan fordítottad.:)))

Előzmény: amdkiller007 (354582)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354582

Azon lehet változtatni, kiköltözöl és többet dolgozol mint a helyiek...

De nem érzem hozzá az erőt magamban.

Jó nekem az öreg 4ezres :)

Előzmény: malenykij polgar (354581)
malenykij polgar Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354581

A megszületést.

Előzmény: amdkiller007 (354580)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354580
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.16 0 0 354579

Túl nyilvános ez nekem, paranoiás vagyok...

 

Email címedre elküldtem a linket egy darabig megtudod nézni...

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354577)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.15 0 1 354578

Re!

Előzmény: ROBI876 (354576)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354577

Már nem tudom megnézni.....:-((

Előzmény: amdkiller007 (354560)
ROBI876 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354576

Mail, ment! :)

Előzmény: Sz.G.E270CDI (354575)
Sz.G.E270CDI Creative Commons License 2015.07.15 0 1 354575

Hát persze......:-)) (.....és ha pont az szakad be? Én nem kockáztatok.):-)

Előzmény: csabais (354531)
-!Gabesz!- (X) 2015.07.15 0 0 354574

Lacival még nem beszéltem, de fogok. Köszi!

Előzmény: bexxter (354571)
kékled Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354573

már beszéltünk, köszi. de nincs neki.

 

Előzmény: bexxter (354570)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354572

Normális!

Előzmény: Törölt nick (354569)
bexxter Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354571

Tyuningsón lárhattad Bara munkáit, Carlosnak is szépet alkotott,meg itt már többünknek, őt mindenképp ajánlom. 

Előzmény: -!Gabesz!- (354565)
bexxter Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354570

CokeMisit keresd facen, nem tudom itt olvas-e...

Előzmény: kékled (354568)
Törölt nick Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354569

Sziasztok! Épkézláb motortartó bakok esetében mennyit szabad oldalra billenni a motornak terhelés alatt? Nálam kb: 2cm elmozdul, ez normális vagy valamelyik bak cserés lett? (A különböző takarásoknak hála nem nagyon látni rájuk.)

kékled Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354568

Sziasztok.

 

Skóciában, Invernessben nincs valakinek véletlenül ismerőse?

jimmyTdt Creative Commons License 2015.07.15 0 0 354567

Szia! Mikor érnél rá egy -remelhetőleg- kisebb munkára? Bal ablakemelő ismét nem működik (már javítottad). Csomagtartóban a kompresszor sokáig megy. Amikor megcsináltad a kp zárat utána csak 1-2 mpig ment,pár napja megint 1 percig nyomja. ETS  ABS időnként világít. Hideg-meleg allító néha megbolondul es forrót nyom. Kipufogó rezonál a kat előtt.Kb ennyi :) Ezek kozül talan az ablak ami leginkább kellemetlen. Érdemes mostanában egyeztetnünk,vagy tele vagy? Köszi

Előzmény: Smafu.w126 (354566)
Smafu.w126 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354566

Én évente kiszedem a 606-ból, és megjáratom őket+kipucolok mindent. És sosem húzom meg még az előírt szintre sem, nekem ugathat bárki, hogy nyomaték meg a kis faszom, meg a szakírás rávonatkoztatva, majd ha a károgók kiszedik helyettem a beszakadt gyertyát, meghúzom úgy.... Addig meg csak finoman, a kúp zárjon oszt csókolom......

Előzmény: Zsolesz2101 (354564)
-!Gabesz!- (X) 2015.07.14 0 0 354565

Valaki tud ajánlani Budapest, vagy környékéről olyan embert, aki tetőkárpit javításával foglalkozik, megbízható, szépen dolgozik...?! (W140 '92)

"Opelesen" levált két helyen a szövet a tetőről..! :(

köszönöm!

Zsolesz2101 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354564

Köszönöm!

Jobb előre tájékozódni, hátha szükség lesz rá:)

Előzmény: Smafu.w126 (354537)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354563

Megnézzük majd az új csúcsokkal is...

Előzmény: cuba.71 (354561)
tamasmi87 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354562

Üdv!

A kocsi: Mercedes A 160 1.6 benzin 2000év

 

A hibajelenség :

Hidegen indítva az autót csak erőteljes gázadásra indul,ha nem nyomom,akkor lefullad(melegen már okés)

alapjárati motort,fojtószelepet, hozták fel eddig hibalehetőségnek.

szelepházat takaríthattam,amennyire hozzáfértem kitörölgettem.

Esetleg találkozott valaki hasonlóval?

 

cuba.71 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354561

C.a.25sec,az elégjó szerintem egy kb.18mázsás vastól.

DANKE!

 

Előzmény: amdkiller007 (354560)
amdkiller007 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354560

Előzmény: cuba.71 (354559)
cuba.71 Creative Commons License 2015.07.14 0 0 354559

Tényleg kiváncsi lennék hány másodperc alatt tudja.

Előzmény: cuba.71 (354558)